上港为于海办百场仪式

2019-05-27 11:54

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)骗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逢莲惯,所以在这篇文章中铅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孝赦奠。作为整个车系当中的中配车型淮齿懒,MacanS绝对是性价比最高的一款欧弘。只需要多付出13万版深氛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亨坍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贫溉毋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伤:10.9万 车辆总价(含增值税)鞠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凭涸商,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘁赤剐,当然这些选装件也个个价值不菲坪。毫无疑问娃绒,我测试的MacanS同样选装了不少配置粹,加上所有的选装件之后方抛,车辆的总价也达到了79.79万埠秽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葡愁,比中低配车型长了18mm按妇。从数据上看惮颓辨,MacanS除了高度和轴距之外石使,都要比Q5大一些滑,但是由于MacanS车身足够低矮抚抵,所以从视觉效果上来说停隧,MacanS的车身显得更加紧凑叫,也更加运动妻冀套。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯操长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder称染。如果光看前脸的话皋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咆肮季。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脯匙婪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条净配。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霓。如果不选装的话摧当,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闷醚。   MacanS紧凑搅、简洁的尾部设计瓜,充分体现出了它的运动风格敞且色,简单的尾部线条用最平实的设计语言兢秽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巴。同样运动的还有它的尾灯丁献安,狭长惭尝、扁平的尾灯造型晾宦能,与尾部线条搭配极为和谐孔,起到了画龙点睛的作用抢。   内饰方面锤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格法非判,运动中不失豪华感觅敞需。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖嚏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炬问,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妮徐阀。但是有些遗憾的是捅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐册诞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糖禄,感受并不算太好喇巴疆。   Sport Chrono组件麓莎,包含了中控台最上方的计时钟渴乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稍才汇。只有选装了Sport Chrono组件林赖,车辆才可以进行弹射起步隆际。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼎熄四,但就算是为了那个做工精致的计时钟现扛,选装Sport Chrono组件也是值得的什劝,毕竟1.8万元的价格我弧疟,对于保时捷车主来说也并不算贵涸粉巷。   换挡杆周围密密麻麻的按键蠕警,对于接触Macan时间不长的人来说嗜纷采,绝对是个噩梦溶愤,想要记清楚它们的准确位置话,真的不是件简单的事情冒创。起码在我开Macan的一段时间里孔烽桂,每次操作我都要低头确定按键的位置换嗓,真的不太方便郸。" "  在国内提到奥迪瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车说微,随着奥迪开发更多的细分化市场车型开巫厘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲贰,这其中就包含SUV以及小型车驼筛哩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讥欺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怠划徊?   在外观方面茶尚刮,奥迪A3延续了家族外观设计措,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骂氏,用在这样一款小车上显得更有气势妓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洗孰嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疼心容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丛计,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉能盗麻,辨识度非常高孙袒,同时大灯下部还带有清洗器叼吴蓝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能德持槽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荷戎建,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逼,至少看起来没那么晃眼量,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戊杉汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应四浩嚎,起到了很好的效果尽。侧面的造型上在A柱位置最高剧抚,整个车型几乎以平直收尾缺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晾弧,同时让整车侧面看起来更大一些伯迪饺。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绢筐翅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寺舍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改河,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎餐稠,轮胎尺寸为225/45R17宪价,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丝联,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苍家粕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氓踩篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悄,整体呈现梯形结构伸辰褐,尾窗底部与腰线持平驹,尾窗面积最大化保证后方的视野男。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暑熟廖,不过内部也采用了普通灯泡光源既,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨希好丝苏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颊墒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的密沃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乌究。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大底绘酗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哦,S80L自进入中国之后袍曹脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素特。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讳,但它所具备的那种低调内敛的气质揣藕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娘哭鼻。   2014款S80L通过对细节设计的改变绘煞,让自身在没有经历换代的前提下摆嗡,进一步提升了性价比涵。面对强手如云的豪华C级车市巢取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亭线处,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喷皆,想要抢占主流豪华车的市城!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哀锨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趟。   新款S80L对前部进行了细微的整容计存,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吩董疗,同时也紧随时代的脚步窍款。相对保守的前大灯设计唇,已经不再能够满足时代的需求餐晒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯添散,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缔,但至少与时代接上了轨孤窜鸽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扒违,近5米的车长和近3米的轴距表现蚕碘,让它在尺寸上并不会有劣势糕辫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾匪。外后视镜新加入的镀铬设计久,虽然是新款S80L最显著的改变之一饰阜沮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗓隘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窖烙忌,沃尔沃式的家族化尾灯造型床,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇递。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解房骚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击美灿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型操巷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力画鞭沮。   本文导航   分享到稍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤绰缥础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市部氢。不过旗下的产品线也过于单一既畦毯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际收停亥,所以便下探市臣ざ源俊,推出了紧凑级的GA3车型十。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漂德共,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣默撅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裳的殴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绿,也可以看作是GA3的升级版车型碧特返,依旧主攻家用紧凑级车型市场馁锰。但是作为升级版车型抗,GA3S在外观设计方面有所升级麻寂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劫钦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型譬檀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聚,使整车显得稳重而不失时尚感非矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搂缮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧攫勃欺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翔排、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韦。此外天颧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开,为双五幅铝合金轮毂练风。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沦列,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旁铆,传祺GA3S的造型设计并不落后肺廉瞧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛋迪娃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剔,12万出头的价格或许已经超出你的预算握酷瓮,但是无论是从配置还是动力来说天,值得去掏这个钱柯沦。可能我这些话有些官方措辞唱欺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荒。   1.0T嘉年华外观吠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阶绊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卡。为了搭配这台发动机舅窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敛劣痰。   内饰部分侮忿乱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淀稼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些档肚团。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翟,这个级别的车型非常少见麻。但并没有设置外部开关衔末蘑,而是需要进入屏幕内关闭懂。   本文导航   分享到范拈饲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆切仿维,与大众168万的海外销量相差无几畏庇皋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌份胯,依然凭着一款SUV车型缓讲静,在国内获得了不低的曝光率能,这款功勋车型就是Koleos科雷傲户蔚。今年4万台的预计年销量结尸叙,相信有一大半都将由这款车完成盒揭舍。虽然这个价位区间的SUV里桓豪料,无论国产进口都有不少车型可芽彼!,但路遇科雷傲的几率依然不低顶邦豹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钞乓湾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV材谷拜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版局。这款车的发动机及变速箱等核心技术呛踌躲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毋,并保持了雷诺一贯的安全水准狙。而今天我们试驾体验的律未庞,正是这款车的第二次改款劫墩,已于2013年在成都车展上市并憾。   外型上袖蔡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敲颠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糙萄系。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畦腾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肝围,倒是显得有些“萌萌哒”惭式。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹。   侧面造型上董龋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粕丝煤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菊汐。虽然尺寸算不上大绷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的看扒餐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重艾揪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妒兜。另外遁乓,2.5L发动机搭配适时四驱系统典,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兢腔。   尾部造型依然圆润戮裴溯,和略显呆萌的前脸很相称敛沉。上下对开的尾门很实用惟,节省了上门开启需要的空间癸趁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岸俱惟,载货坐人两相宜佩腾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出持胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薪。当然故卢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用固乔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱链、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现坑,编剧还添入了不少新角色洪,比如老牌人物“探长”浦渭钉,军械武器专家“十字线”涟酵,以及人造变形金刚“螫刺”等嗓靶济。对于最后这一名小角色而言颗立德,它的“身价”并不算昂贵彻,并且在现实中锰啡酶,它的综合表现也算是可圈可点梗叙舶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窍辩孺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目离救,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狈律,说到这里如鸿供,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胎项。   言归正传寸默,牺牲自我茹牟,从而使“大黄蜂”更加强大干,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色际牢化,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爸,想要拥有它并不难碳强,最低11.99万元就能圆你这个梦柒驳,只不过它不具备变形功能嫁倒涤。   从设计以及尺寸上就不难看出屯插凰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理同踏梅,所以对于大部分人而言桶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揭皇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪试:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澳,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓦、标致2008踞淮。在对表面参数对比后泻倍,创酷的优势还是比较明显的霞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞄始娩,平和的尾部棋、延伸至后翼子板的尾灯组晶蜡、向上提升视觉的包围等等楼慈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咕身,当然也没有明显的不和谐感传爽。" "     对于英菲尼迪来说帘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娟钾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炽敝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撤副,这最为主打的当属轿车Q系列媚猫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抢挞钾,在现在都在大搞涡轮增压的时代快,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怪虾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谭垢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皮会,而今天榷即,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炮炬捍,就是英菲尼迪的G系列产品级呻,而随着采用新的命名方式潜外鸽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变结壳,从之前曝光的一系列的概念车来看撤围担,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逃脾危,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隆棚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拢,而带有这种印象而来的就是爱萌鹃:这车动力强么捂?怎么看就像是卖外形的呢倾?   首先在外观上瞳佩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娘墙,采用了更为吸引眼球的设计思路枯舰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爬睹洼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旧雷瓣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巷,同时也充满了一种力量感多抽仁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钝锚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炭许拓。   在车身尺寸上幕队刑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劫喜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攫疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苫体稍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熄别,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矩竣龟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式具,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐拒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丹费,在这个级别算是中规中矩丸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摹勉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氏搜心,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梅秀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甩,同时也保留了圆润的线条风格归吻邓,尾灯的点亮效果依然印象深刻判旗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勺晒疵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铃,这样增加了尾部的层次感喘砂拟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宽碘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭切钱搐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敢铝菜,并且入门售价也仅10.98万元猩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低礁幻汰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峭熊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下五律。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吉单:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些餐钝谢,但车身上的差距并没有售价来的明显局加颗,因为锋驭真的比它们便宜太多了抹。除了合资对手以外未曝人,它10万元起步的售价肩勺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧无。   铃木锋驭的外形设计上翻,我听到最多的就是两种声音镶段腹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陵,而另一种则是感觉外观不好接受麓,很少有介于中间位置的人奖昂,毕竟外观是一种很主观的感受即,仁者见仁智者见智翱编。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格告萌绦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巨美,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懦可劳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扮徐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挡。接缝处体现最为明显方暴,而且它在内饰配色上也相当讲究仆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊嚼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偷毛,售价为15.48万元泥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椭斜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值麓,性价比有多高了临。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驹摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缅菠哄。况且陈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虑搁烫,还是非衬纯拢厚道的上圈酪。   本文导航   分享到氏划:   哈弗H6 月供708元起" "  最近令称厦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懊场,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讣炬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隧,这作风跟大哥卡宴如出一辙敞镣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耗蠕拎:68.79万)在选配后价格逼近90万元诽,而且市场上目前一车难求为酮蚊。那么问题来了挫汞蜡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠档斑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乏卷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊村踌,到底这两车有什么区别菲浪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扰踢便,帮你捋捋思路步。   注恫侗: 实拍车型为MACAN 2.0T掸男雹,为了让您一目了然涧癌诲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屉。   内饰倾取楞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凉莱,可以说走在大街放眼望去到处可见嚼僻挡。基于目前的消费理念败俄局,如果花20-30万去购买一辆SUV稿街,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袍、实用的内饰坚行、以及良好的通过性汤鼎,另外还要满足偶尔越野的需求青幸熬。面对人们如此苛刻的要求警挨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桂芭,看看这些车究竟能否满足众人的需求赁括伯。相比其他媒体的评测方式笺垢,我们易车选择了多人评测的模式割具,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燃凶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扒。    此次我们挑选了7款SUV车型烫猛嗅,分别是僳俏壁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洼嵌,分别来对它们进行详细的测试侯编念,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辱阔统:25.28万元   市场优惠醚虾蛙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匠笆搪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宿龟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚省烂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驹路队。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足目,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茶拖,看上去更加的协调凑。   至于尾部方面唬纽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹤,乍看上去有些沃尔沃的影子两倾南,整体采用了立式的设计风格小獭戚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寐渡纫,尾窗位置比老款更直也更靠后坟羌。   小结廊兴恢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象四,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厢潍,前后不是很搭调镭革炉,尤其后部的立式设计膏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疽,但空间利用率上则会相对减衅濉,比较适合那些舒适一族富秸丰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛:25.28万元   市场优惠铣挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了广蹿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苦电离,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缝檀,新车的整体造型十分具有张力论狸手,五边形的进气格栅更具立体感疆勤,镀铬装饰一直延伸至车灯内辖诫少,大大增强了整个车头的时尚性毯迪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹦坷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫,但整体并不是LED的灯组设计邓餐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锹抛闯,在视觉增加了整体感的同时成挫很,也大大提升了整车的运动性督。   小结努方啥:马自达CX-5在几辆车中恃扫,我认为是最具动感的一款宛,整车前后比例十分协调特,外加搭配蓝色车漆挎,使得自身更具个性台。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驰受,详情请见后面的驾驶感受篇绢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD次巾:26.78万元   市场优惠班:1000元   如果不知道它是奇骏的人充,在大街上看见这款车钵朴串,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浅倒,同时也是这7辆车中变化最大的车型提酶,整车不再是那么的棱角分明蛙铺守,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埃奖嫡。   由于采用更具流线的造型设计欢烦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糖瓷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞳泞弟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性导八叔。尾部的造型也不再是那么的方方正正鼎,尾灯与前大灯造型相呼应屁蜜,并搭配镀铬饰条加以点缀茅麓。   小结绘粳:由于我个人的车型为2010款奇骏矮瓣薯,所以面对这款全新一代的车型蜗慑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柔,奇骏是个不错的选择握搪丛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孟蔬:27.28万元   市场优惠贤瞎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炊开绕,就得到了广大消费者的极高关注度奥,整体设计与上一代差别很大谭露粮,不再是中庸的形象谋,而是更加犀利的造型悍惊休。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓖膳完,前中网分为两段式设计鸿桓,但两块黑色的格栅全是假的清痕赏,完全是用来装饰用的蹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胶腔。   熟悉老款车型的人都知道签壕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计退释慰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷丛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锣娠旁,从而保证了行程的安全性鲸涩。   小结捷:这款RAV4整体添加了越野套件斯骋,所以并非其原车面貌聘。但无论是否经过套件的选装嘉钳餐,整体的造型还是十分具有潮流气息的邪髓浦,另外值得一提的是卞哎博,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踏炯蚀,依然是几款SUV中表现最好的肪焕,注重空间表现的朋友们值得考虑绕洗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版可:31.58万元   市场优惠安另:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郸侥,所以变化并没有其余车型那么大酱妙轰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了童琉舌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思填掀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咆匆湘,棱角分明才是其主基调熟侯闺。   后方整体没有太大的改动凰哩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了温双骋,设计很好的与前大灯相呼应心侥,夜间看起来十分的醒目思匡,整体也很协调台辩。   小结杀佩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尖庐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涧杰墙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉间册,途观还是比较不错的选择面。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗅墓:25.28万元   市场优惠撼脖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹瓶芮眨克斯的外观咸讼溉,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓢,因为它的造型就是一款大号儿的“噶希克斯”茄。单条镀铬饰条所组成的前中网话立袱,显得整体十分的修长狭炬扫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肥裳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气详,提升了整车的档次痉估。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卿超。   小结碘蔡:翼虎是福特家族的新缎獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣涫畋耍克斯的身影奖罗,而对于新款腹尢竞眩克斯的整体造型毁搜,个人觉得还是很不错的呕,那么如果您要是和我持有共同的观点勾绷,并且想拥有一辆SUV车型久蹬钮,翼虎绝对是首选范围娃蜕湘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婪:27.69万元   市场优惠告随:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徊,但随着Jeep旗下车型不断的改款弓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去史苍睦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息即闻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饶谎,圆圆的大灯以及垂直的中网谭困,无疑均是Jeep最原有的样子汲孙弧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型食,无论是后风挡还是尾灯吴搜,都为方方正正的样子猩襄动,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廊惦芳。   小结司闻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭А,淳朴造型及棱角分明的设计特添,在保留Jeep家族血液的同时涂,也为整车的空间做出了较大的贡献剑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刮冉,详情请阅读后面的文章炯洞。   外观总结念晨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弛,基于每款车型的特性俩负,有的为小改款辱骆哨、有的则为全新一代碴,所以有的基本没什么变化耸该、有的则“面目全非”贺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咖摧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捎抹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悍。通过每款车型下方的小结哺鲤鞋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆群。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前录玻绕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪,你可以理解为营造纯正的氛围涉曹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峨瞳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碉鞭藩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雀婆剩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兢妈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞,绅士气质是宾利的“看家本领”獭宪。往往勒垂小,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烩兄问,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限且坡视。现在傻判,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让珐探。自古以来甭,“Speed”一直是宾利的性能标签思,以此向2003年垄断勒芒冠雹廓、亚军的Speed 8赛车致敬币磺。    作为宾利历史上最快的量产车型戊咎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)理,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镜勺,当然桨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卤摊。    伴随著经济实力的提升稿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措板济,当你身处被“泰禾北京院子”夯筐视、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居,肯定会追求更高层次身份上的匹配悄。我几天前去宾利销售中心羡伴玖,它长廊式展厅规暮玻宏伟肖巾补,处处是浓郁咖啡香杉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裳尽,对其购买力是不置一丝的怀疑危童。我想返镭拟,只有宾利揪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媚久,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拴。我敢很确定的告诉电脑前的你们茨陇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰农腥虹,在中国未来一定能卖到脱销际邯猩。   >> 写在文前豢粹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢滔,英国品牌的表现令人忧心忡忡革烧肩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沧毋,它们目前都散落在世界各处梢够玫,有的受到追捧有的则走向终点猎保。即使获得成功的英国品牌魄塘十,它们仍为自己贴上的“德国标签”计垂鸵、“印度标签”的身份感到忧虑夺垦,毕竟惧菇卯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除街。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟、原木的袅袅余香人,这种气味只属于宾利观离夸、劳斯莱斯们衔戮颇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扩贸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貌。    从业这么多年诲欣烂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元党,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雹响,囊中羞涩遥不可及自然很重要跋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦池鳞律。我认为一辆好车描疤,应该让驾驶者舒服啃袜土、安静弛搬伸、惬意的完成从A点到B点的旅程配葱拴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盆,却实现不了我小小的梦茧。我一直认为骂钦,真正的贵族苍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韧,即便妥协仍然能坚守初心关危。此话适合改变自己的GT Speed苔,你知道吗氨甩糕?世上最难的事情就是超越自己豹扮旦,GT Speed做到了 填陇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痊,当你启动它时壁飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态违鹅。   >> 外观吞筒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娇,作为宾利目前最为畅销的车型魂疽敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氦徽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级餐绒。但是谭窍娇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葛莫探,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节假。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者红荆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动插贿。当然崩权,大部分“土豪”车主也不在乎箱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成息。    外观提升不是GT Speed的精髓悸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍擅,动力马、刚性彩盖渭、减重上的工作任重道远颠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衡,仅有2.3吨绊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惮霸偷。不要小看这350kg誊,几乎是一台V8发动机的重量遂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浇岭徊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贝秘冀、多连杆后悬挂和防倾杆等沏氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胎辰廷,分别是Burnt Orange(橘)痞美、Sequin Blue(蓝)恐、Excreme Sliver(银)伙。为了凸显GT Speed的特殊幕烂酬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选环。宾利工作人员表示邯垦相,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勘钦你,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缄帽,尤其是在中国等兴新市场更是突出酿椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶坷。    你知道胖子多么努力吗环愤懊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僻挨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒙砍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江番。那些把高性能作为卖点的品牌佳,现在宾利也有资格和你们一较高下瞳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇婆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魔搽,其尺寸为(mm)垒擦:长4806楷丸、宽2227抄、高1394宠,轴距为2746mm锯。我知道剂缅谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莲痘,为了让你做到心中有数伐拦蛾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖。与竞争对手相比担,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啼搽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帮蒙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涣,哪怕国内的环境日趋恶劣损赌推,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值户脚遂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陌倪罕,整个过程大约需要22秒徘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷,从而避免占用后备厢大部分的空间寒师。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钩彤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馁风和,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拈慨,没有法拉利暴躁涎闭恼,缺点恐怕是不高调礁诬楞。不信你点击上方视频听听视频里声音餐吞们。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茨想簿: 作为欧陆GT的性能旗舰誓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遣协,不仔细研究根本发现不了它的区别侮。虽然外观变化之处并不算多镰访,但是对于轻量化垂标猛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扑些。" "   7月21日敬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殿卧、北汽E150禄菇矢,成为第一期家用空间王冠军掣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞠坊拔。它们会有怎样的空间表现渤盘兼,不如一起来见证酣。 本期内容开始前扒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仍: 好了别莱,正式开始第二期内容龟碍十。不过简单说几句湃,为了没看过第一期的网友们缮齿:    你可能会发现篓癌手,随着岁月流逝弘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萍,也当起了小爸爸施。恰此时巍,他们对车的选择可能也有了新的取向稻,空间大拓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素假。    基于此坤瑞萍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题县街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矩,让大家对车辆的实用性有个较全面叉嚎、正确的认识归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碴僧衔、模拟一家三口郊游的情景实测川锭破、细节空间的展示蚂稳夸、实体娃娃的数据测量四个环节进行楷修。   话不多说韩,有请今天的选手霞肯槽,登郴铣濉! 第一环节恒弥:堆放整理箱锑池,能放多少放多少    由于很多厂商靶笆迁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晒爽烂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吩颓毒,也会帮你量化一下车到底能装多少升诚庐疤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数设挟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号某,并加以不同颜色区分想,目的是给你呈现最直观的感受判痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹤,仅供大家感受一下费脱肯。今天我们拿箱子说话讼吓,看看它们这种数据到底能装多少箱子多蔚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下充频巷:由于时间关系惩,我们这次只借到了骊威的低配版镁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商,但高配版的骊威有这一功能掠犊醚。 首先出场的是骊威弧柔痉:    状态一额避鹤:单纯的后备厢空间 状态二仙:放倒后排座椅后的空间 状态三句赫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒挺: 骊威一如我们所想的那样首默惦,空间的确是其一大卖点随厕瀑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时草儡,小伙伴们都惊叹了!骊威篡焙,实力不凡侗。   其次出场的是致炫抵:    状态一躺迫:单纯的后备厢空间 状态二瀑售平:放倒后排座椅后的空间 状态三廷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评习: 就如文章开头介绍致炫时所说曹,空间千邪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岁。通过这一环节放整理箱的测试酒舰尽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淑胎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漠添亨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺病:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庇葛楷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结什鼓: 通过摆箱子的实战倘,以及上面表格数据的对比窗鲤篡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲忙残。而致炫与骊威差距也并不是太大罕福,可见其空间不可小瞧颧菱恒。接下来又有哪些好玩儿环节低?而两车又会有怎样的表现呢冀?请继续往下看疵敌。" "   今年5月碗桅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶男似?9挡无用漏梁?自由光深度试驾报告》)倍。当时馈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测便疲擞。    6月害环,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎。不过3.2L版的离地间隙瘟曙枪、接近角鄙删滤、离去角郊别猴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫡蛇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寝浩杠?    几天前捍赎,我和赵璞豌枯苫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吧丁哀,这车还行不行臂船?    我们的第一站隋,魔都上海拇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消割父赔。在经历了噩梦般的改签帽蚂廷、等待耽楼脊、登机嘛贺、继续等待之后败乓钡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层勒怕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫砷:“游遍世界各地肛漠牛,开尽天下好车库。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爱坝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肝熊蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堵控悲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沤。在此我可以不吹牛X的告诉大家呸坊继,我在纽北环实际驾驶过捶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暮乌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霖颂凤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疤寇番,在国内也非常抢手贸地。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摊糜谈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浪窝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昆,基本保留了GTI所有特征手。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镰,在舒适配置上也更加的平民化娶伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整譬目,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挛,例如两边的侧裙以及尾翼等蕉蒙袒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的火屠挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素完换枢,例如车头处GTI特有的红色的拉线撇角,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孔顽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悉涕及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饱衰屁。另外淑蔡,新车的LED尾灯造型也很有特色叭佩。海外版GTI提供了红色汞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择入衬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焕乖访,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬怀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菜凌,我把它们大概分成两类兼:靠谱的和不靠谱的惹。不靠谱的原因很多煎充立,有些续航里程太短仇厢,上车就开始为电量担心;有些性能太差输钱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抠嫁,几十万买个两门小车稀糜,真当我们都是土豪吗饲拷?   不靠谱的理由千千万跨,靠谱的标准则大致相同筛。续航里程不能太短芯,加速不能太慢珐涵赁,最好还有些实用性杆都,价钱不贵就更好了磐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捕涤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稗浇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚎蚊,拿汽油车举例的话懒佬刻,90%以上都算得上靠谱躬第韶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锌坊,能达到及格水平的车型却不算多芜合。我们的这辆测试车是2012款的毫蹄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朴拴低。还好时隔两年未匿计,e6的动力系统并没有发生大变化妓败,只是外形和配置有小小的调整奸匪。   续航里程慰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧困,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悔汉佰,这其实只是理论值项,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辑题湘,实际用车时很难达到勃缔夯。夏天空调菲、冬天暖风警班、高速快了佛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揭。   这种电动车只是日常通勤还可以橇猫朔,但稍微有些想法奢寥,想去见个朋友澄课、买个菜督弗,心里就得犯嘀咕汾杰。这种心中总有事悬着的感觉很难受河倡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慑辨淑。   由于时间原因猫,我们只能简单测试一下e6的续航能力棵抠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦,其中高速路况三分之二筏昂,城市路况三分之一锌拧欠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸十,我们的行程其实就是三段绅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陆畅杏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舷皮赋,显示续航里程320公里记哥抒。完成第一段高速路程时(43公里)渴庭,电池余量82%(耗电17%)裁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奠,电池余量63%(耗电19%)令澜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崔疆,电池余量45%(耗电18%)晾,续航里程134公里(减少61公里)剧扑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呐徐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徽,比如第一段高速行驶缸搭,续航里程减了59公里箍锨,而实际行驶了43公里涡,二者大概是0.7倍的关系菏谈射,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话底,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弛,拥堵路况似乎还更费电一些帘。" "  近两年纳芜款,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮副撤,很多大厂都推出了自己的纯电动车单恋肪,先不说比亚迪这些纯自主品牌牡煽狭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车典惦擅。今天门损略,我们就提到了之诺这个品牌勺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颂,主打高端插将,并且未来也是只进行纯电动车的研发鳖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呕。今天娇菱喷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柬荷,下面我们就对这款车型做一次体验靠澎揽。   之诺1E只租不卖屎溜,租赁价格为混:日租金为400元/天欣蚀孪,长租(3年期)为7400元/月驶勺茄,现在消费者就可以对这款车进行租赁仕。   租赁价格包含健七胆:车辆上牌矛、充电盒安装(7.5小时充满)里骏、保险巾、每6个月一次定期检查保养莽、车辆维修浑,7天24小时道路救援舍么、拖车以及备用车辆等门。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓟么脆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酵逢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灿窟,虽然亮点不是很多享垃瀑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芭攻,树立之诺自身品牌的辨识度泞屯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挛,辨识度极高薯阔。 既然是同平台打造摧,那么轴距和宝马X1也是相同的挨囊绘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沁卤吹,尺寸为225/50 R17挎图,这款轮胎最主要是为了节能考虑魏钮裙。   本文导航   分享到氰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉极倡,它是南京依维柯生产的车型夏,隶属于跃进品牌旗下刮渭琅,是一款定位中高端的轻卡产品摆挝。该车是在2013年1月首次发布的径假,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孰,为用户提供了更多的备选车型徒拦骄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钞宪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉泌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坞,宝马向来不走寻常路匣完鬼,旗下的SUV并非越野硬汉扑顾,而是更加注重公路操控性猛邦瓢,所以在外形上也有着自己的独到见解撩侠。Coupe原本只是轿跑车的特征筛谈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摧帘实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后偿缸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帮俗郎。在这种背景之下锑孟湃,X4应运而生垃剃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晒得冀,宝马对于X4的设计便更加得心应手浓。从车身尺寸来看熟岛佃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚕十潞。然而实际感受上恼点麓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阂。它们的关系就如同X6和X5懦冀,一个张扬跺、一个低调坷窃。要想说短龋酷矩间惩?X4很在行顺校车。   这辆X4的外观加入了大量M套件饯处,进一步凸显了它的运动风格孝歪。夸张的前后包围降低了视觉重心面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角釜鄙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聚丢?所以饱嘛拷,接近角龋摹、离去角这些数据对于X4来说猴鹊,根本不重要嫁。   和X6一样串,性感的臀部是X4最迷人的地方断堤。如果从车尾来看躲班,X4确实比X3运动了不少阀讽,高挑的腰线猩、厚重的尾部都能给人很强的力量感购堡。对于35i来说扒,单边双出的尾排着实有些低调吗搪。尾灯的造型是典型的宝马风格时,造型简单蔽荚、大气讲酬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吩拌可。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮火糜,前245mm帮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屏且。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玖阶,这是一款综合静音钝、舒适八型、操控于一体的轮胎咖护幂。在我看来尝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妙畴福,似乎更为合适堪杰吨。" "  原标题垛腻餐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梳,该车除了外观造型犀利阶唇范、内饰豪华赌摩、配置丰富之外谷讥熄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霞凭。作为一款以年轻平岸、时尚为主旋律的产品柿,NX开起来的感受如何匿貉搔,今天我就为大家正式揭秘篮竭。(注握:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寡疲弗,如NX剩、ES惹涉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雷惭蹈:   NX车型的外观内饰设计风格虐,在之前的文章中我已做了详细介绍扩目,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品航。从实车给人的感觉来看枯涂耸,它的确做到了这点算,不少人见到它的第一反应就是杯街:恩犁,这车挺个性少磊、挺漂亮诵鳞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喂萄酶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盟。此外浓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庙窗疗,进一步提升了科技感眷懒卿。不过它并非全系标配肪,在入门级车型上近光灯依旧是LED栖墓,远光灯为卤素灯泡推情。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒杲泼住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3县试、宝马X1做直接竞争谓煤渭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道尚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汉股姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粮伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜布楣啊,其中一款为17英寸狼,另两款为18英寸誓邪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艰度老,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎假,在国内的售价大约1700元/条窘荚。   车尾线条与前脸相呼应薯,造型犀利全啤帽,棱角分明陪擂雷,以凸显整车年轻绿、运动化的产品定位狮。同时筛淘,尾灯设计十分用心岁忌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贡,特意在接缝处增加了一小块LED线。   内饰方面甲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矾沧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侯爆石,大幅提升了车内的豪华氛围康堕缄。   据雷克萨斯厂商人员介绍杯但吩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烫嚷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拐,它的使用方法类似于电脑的触模板订列讽,并带有震动回馈功能地贿兜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挠巧。此外兴鞭波,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统变,我们咨询厂商工作人员庙稗,这配置会不会引入中国亮,对方并没有给出明确答复聪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胺惧敦,作为家族中的新进成员散呢洛,NX的表现自然也不会差论褥蒜。为了符合它运动化的定位吹衅堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墓嗣酶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辰吓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意还添连。   在海外浦券,NX提供了全景天窗铂豆、普通天窗和无天窗三种版本的车型筒洁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呵良沧,采光效果很好父,但无法开启涕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浑疟撮,采用的是外开式设计裴崩奸。可以确定的是胖茶铰,上述两种版本的天窗都将引入中国童狄柑,至于无天窗版车型是否会引进葡毙,暂不清楚蔫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒂,马自达CX-7在海外推出;2009年县棺娄,2.5L两驱车型引入国内监董,售价28.8万;2010年戊,增配的小改款车型上市薄韦氏,售价29.08万操护,同时宣布国产意向;2012年衰淀唬,海外CX-7停产;2014年佳摧失,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旁,等它国产的人此时已经老了四岁了炬守。   从以进口的身份引入国内蹬断轿,到正式国产经历了四年左右的时间怪屁,在这四年中进口CX-7销量并不好诬脖,一方面是当时市场不成熟帝,后期竞品丛生将其埋没了括喊。另一方面原因也在其本身侧稻扯,比如定价高酒贝、2.5L发动机动力孱弱等等息,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殿柯。在测试之前姜涩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点协睡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碾,搭配6挡手自一体变速箱臣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪绰,只不过调校要比CX-7上的更为激进狠朗。即便如此朝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼部。   油门的设定比较灵敏喜铺,起步和加速初段都还比较轻盈绿瀑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线农票蔽,而不至于拖沓巢酵廷,一切都显得易于掌握啡括。变速箱和发动机配合的是那么默契喇逢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挽槽,只是在极拥堵的道路上蠕动时境暇栓,1挡与2挡的切换有点闯动而已陵,问题不大讳冠典。   转向和悬架的设定偏向运动尘,采用机械液压助力的转向系统比较重懊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杆谅撕。悬架没有“忽悠”的表现到,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息画拾活,车内乘员经沉吲宕樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掂纪。悬架后段偏硬申库瘸,在弯道中并没有明显的侧倾袱撮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去型桃查。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潭咐蚕,动力供给够积极碳羡澈,表现不错檀,驾驶感觉非常轻松卢,动力的跟进也很是及时肖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狼,而且不是那种喷涌般的迸发槽攻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售播,给人相对内向保守的错觉雇财锭。   CX-7更擅长的是中途加速澎,比如从60公里/小时开始琳囱勺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赤卜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酱氰肠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誓秸,这几天这种沮丧感时常出现箱芍赋。不过也正是这个中段加速的特点抹苛短,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呻斤,稍踩油门就奔向3000rpm叹摊,便能得到很好的响应悔吞,仅有极为短暂的降挡迟疑脯存淮,随后就催逼出了足够的扭矩胖斗署。简而言之芒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的存婆,容易上手融类弊,各方面的表现也都算令人满意科。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爆撇逝,涡轮增压器起到了明显的效果湿,就像注入了某种精神类药物仟,虽不时刻保持着亢奋状态袍废,但兴奋状态确实随时可以到来犬巴酮,一切都听从指挥几门。这种持续的加速感可以维持一段时间俩,心里不禁一阵爽快多,当然丘书劫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邦戌椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光固,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暗喜埠,消耗燃油17.94升俊叫,平均时速为30公里/小时水佩响,全程开启空调锯非馆,平均油耗为13.3升/百公里芹炕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匈凡壬,CX-7绝不算省油的那类酶勾宦,准确的说是比较费油肠履娶。另外兑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矗善粗,无疑使用成本相对较高翟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔑跑袭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宦。说实话克,那是我第一次接触这两款车卉词。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歉曹吻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赂趁,动力同样够用梨侮稀,但输出并不算线性般逗猴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褐库莫。当时我就在想涩锰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库,而如今厂家真的这么干了抢侩惺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虫,增加了几项配置瓢,外观方面几乎没有改动噬滩敝,图中的这款车只是增加了车顶行李架顶、车尾扰流板和挡泥板等选装件糖。   这款帅客HR16是一款7座车型菩粹,它可以满足国V排放标准辟,车窗后半部分采用了隐私玻璃廷县,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曝火单。当然彩栓,帅客实际上是一款既可以满足载人呜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳,所以它的车系中包含了5座奉收膊、7座庭伙、国IV纯瓜胁、国V等各种不同版本敢颈嚏。   除了挡泥板之外输赶笨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犯扛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果械尺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统博起辑,其中的最强模式叫作“Dynamic”匠疏滤,译为“动态”吃。有意思的是刀权,在英文里丧炽我,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘲辟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烯?——开启动态模式案捌寐,就等于点燃了一根无形的导火线金。   要追根溯源的话辰颓,炸药起始于中国驼荷禄,属于四大发明之一黑勉,不过相比中国发明的黑火药觅,硝酸甘油平时更加安全可控暮蛔凳,而且破坏力更强拇。奥迪RS 7同样如此食信麻,它多数时候表现得比较随和尚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秽康。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘟姐。奥迪A7之所以独特撵赤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屋驰,人们将之称为“Sportback”竞筋,在我看来睬射破,它的廓更像是一只优雅的海龟挛秆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冠限借。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹃视蓉,所以它已经不是传统爬行类的龟坚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怪擎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棱,让人不由自主的去稳稳扶住3秃汕、9点位置泄坦扇。   在风骚的外形和各种真皮瘦、碳纤维材质的覆盖之下哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹿茂,这一点很好茹栋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筒居干,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宿夕慕。即便在这种情况下凯慰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侮缚党。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澳填:谁给你的自信卖这么贵立讽?不错火甘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忌失,它到底是盲目自信还是厚积薄发涛腔?我们一比高下卡苦心。 外观对比凛蝎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漆,所以我决定说点可以量化的东西彪仍攫。首先哀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现釜删剔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型航。其次可能是由于动力的原因阮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜灌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜕柏,备受关注的长安CS75正式宣布上市泞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合传。在前期的试驾活动上渐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缺绕氓,并对其驾驶品质给予了极高的评价遂蠕陇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沫屏点,和手动挡车型相比那少,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焕怯拍。 ● 外观内饰的简单介绍讹暑:   在外观方面吓宛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾,甚至连一个小尾标都没有裳踏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿落慑,但1.8T车主可能会对此有一些不满斯逆郊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰线淮,轴距为2700mm乒诵帘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疵炬、奔腾X80以及哈弗H6倍,CS75还是相当有竞争力的骋奠苔,它的轴距和长度最大陕羔,宽度仅次于哈弗H6悄,高度相比瑞虎5矮了35mm圣蚕。   在外部配置上氰概凹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统城弊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抖砍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廊椽。另外啊虎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兜叫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齿铜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堡戊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吠朔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品底,市场售价约为700元/条烷材逗,在同级别中算是很厚道的配备了涉。此外谎怕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傻,只是轮圈被替换为铁轮圈疚苦词,还是俩字——厚道顽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗅敛坪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拣,看起来更有层次感晒顷伴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辅天遍、设计毫无新意暑茸龄、用料也很一般等不好的印象么熄毙。不过近年来娄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹般,长安便是其一呐斑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酮琅,也很难找出它的缺点外,按键徽屯体、旋钮的阻尼适中返摊,手感很不错狠萄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阶拐,分辨率和反应速度都还不错镭函,不过在功能性上它只提供基本的导航舱绒、DVD翟姓、电台吨、倒车影像及蓝牙功能俗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的热,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到性,但是厂家对此并没有改进咆避寿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绊。但是紊继希,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度控,同时设备名称也无法显示完整饯枪,在用户体验上还有提升空间舷急。   不过清,在一些细节处理上拉卧略,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侗。比如在挡把前方的储物格哎股惯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狙,不过这块材质却为硬塑料搏价,实际上根本无法达到防滑的效果顶宝。另外嗡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫沮混,这点值得表扬卡订,但必须手动摁下开关才能点亮喂骆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闯殴。座椅填充物软硬适中痛,刚刚好邵腻,并不会软到开久了腰疼搂房,也不至于硬到硌(gè)人握某。除此之外位,包裹性表现也很不错蛙憾娩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中态屋。另外惟拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节效。   车内乘坐空间表现上改,身高180cm的编辑身处前排倘疲,头部约有一拳左右的空间忱嚼,此时移身至后排钙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慰敦茨。作为一台紧凑型SUV车型淳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了提怪绿。   来到后备厢毙,长安官方给出的容积数据为590-1560L旗,表现中规中矩啦材诵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果不伎邢,增加消费者对于整车的好感度畅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舱宝,如今市面上的电动车产品越来越多句,开始逐渐走入人们的生活簇夯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履伟连,大家对它的了解可能还不是很多喀碾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斑继。那么这款车究竟如何呢翔晶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纤骚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上超镶昧,我们终于有机会近距离接触一下凡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搐敦贡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质快,因此其与众泰汽车合作秤,推出众泰知豆电动车尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盟切,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识关。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邯?不管你信不信损,反正我信了肌盼嗣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柬嘲毁,售价为24.98万-28.98万元寒糜梳,共有三款配置可汛馀拧,全系均未采用quattro四驱系统呵恍,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒂沧鲜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努团你,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生济滇沪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途惋,1.4T的发动机到底够不够用莱屎撂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檀钩,这些问题都难免让人担心奴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兔姓,它又是否值这个价格层徐,下面让我来终结你的这些疑惑浇荤来。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淘缔拘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样番寄价,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔬菜,既然大家都关心这一问题秒,那么我们就从这个问题开始一一解决棠沁讼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酞碎陶,其最大输出功率为110kW波,峰值扭矩可以达到250Nm痴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm襄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后紊哗,动力储备不足方面的顾虑揽恼,但是这些想法也好顾虑也罢粟扭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泰坛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实处冒,油门初段的旷量微乎其微氢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炼健,当发动机的转速达到1750转时抡诗芦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩己,强烈的推背感也会随之而来限溉,如果你不是冷静下来思考一下迁浚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氛叹娶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减少。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候据,一开始的想法和我一样面荡栋,换了1.4T发动机之后创狡侨,动力跟的上吗徒叹倡?心里总是怀揣着这样一个疑问劝澳,但是当他们开了一段时间之后姑苇瓢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格供歼潜,处于D挡模式时绿坎袱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨,但也感觉不到激进的性格嘛。但是当车辆处于S挡时脑色炽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巫,整个车似乎突然变得紧张了起来敬搁堂,时刻专注着你踩油门的右脚堂添,稍有动作便会迅速做出响应贸。   在城市的驾驶中雾聘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迪假,当你深踩油门时项,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楼,或者可以说的牧了,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态某风低。此外另,作为一台不折不扣的城市SUV休警凳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖茶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焦悉羚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量精夏次,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绥驼诲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆效,整个加速的过程非常线性姬硅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勾捣杭,不会表现的非常神经质僵膊污。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜕骗玲,这台变速箱给人的感觉非常聪明涝,可以准确的猜出驾驶者的意图脊露,在换挡的速度和时机方面非常到位蹄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滇现。此外佃偷屑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袍。当车辆处于D挡模式下需肚洪,当发动机的转速达到2000转时枢懦铆,这台变速箱便会进行升挡的动作枯铃唯,从而保证日常驾驶更好的经济性诽鞋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慑哪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匡侩疯。   这台变速箱也并不是近乎完美喘,它当然也存在着自身的不足换铆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒古峰,尤其是在低速的区间内祟慷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缺。此外离凤,该车提供了四种驾驶模式的选择谎隧,分别为经济瑰堕、舒适搂烽努、自动和动态模式攫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整避。 性能测试双隙孝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中认攘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唯毛,最终的破百成绩为9.14秒噬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嵌巾。奥迪Q3在三挡时完成了破百娄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斑胳闺。此外仕蛊成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茅透嘛,非澄吓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汗,整个加速的过程十分平顺和线性踩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睫簧。车辆在全力起步的过程中蒂,由于没有采用quattro四驱系统碍,车身有轻微的抬头现象贸,前悬挂的拉伸比较明显舰色尚。 性能测试蔬陕酥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痴低,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兜察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汕古,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔼。在整个制动的过程中闺拓沽,G值适中保持在-0.9到-1之间扯瘁武,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锈,前悬挂很大程度的收到挤压焕价,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彩堕。此外吩孩,该车在连续制动的情况下拔枷腑,受到的热衰退现象比较明显信妊膜,在连续测试过后痹拆寿,制动距离增长了接近2米庭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痞鼎,动力方面也足以应对使用的需求堡,尤其是在低扭方面椭斧,这台发动机表现除了浑厚的功底庇车豹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戒。对于一台城市SUV来说庇腊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸亨。" "  你有没有这样的勇气距驾噶,一辈子只留着一种发型力,带着一种款式的眼镜衔道?或许多数人会摇头说不豪。试想你现在穿着中山装辆,带着大边框嗅贡,留着中分头走在街上巢庙累,别人必定会投来异样的眼光祷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亩,但有一种美剑据,却是永恒的码快佳,我们称之为“经典”瘁仕俩。就像中山装逐渐演变成了“国服”祭崩陵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样题相摄,看似过时的东西稍加润色侯,就会焕发出经典的力量稿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦炉,也是一个互相佐证的问题摄秆默。正是扛住了时间的消磨轨下,一个产品一种设计才能称之为经典屋。而正是因为它是经典酮另,所以无论时间如何过往弟担搜,岁月如何变迁拓疤脑,它依旧能代表着美媳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睛瘦石、保时捷911层峰、MINI这几款车了挠乒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晾炊添,这是一种财富墩念慨,就像一个国家的历史一样粟誓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坪娇。但就像中山装一样湍,如果不稍加改动驳忱,依旧会被人说土气吓期,MINI也是一样氢镭残,细节的升华会有益于经典的传播和传承菠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小病睡,是全新MINI车系中性能最好的普。所以车头车尾都会看到“S”的字样偷恕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲸烩,这是它彰显不同的地方浅汞姜,尾灯的轮廓更大了碌陛钵,但相比老款不够凝练燎,同时你也感受不到它有何种审美的进步赎溃此,个人感觉它是为了变化而变化刷兔。轮毂方面鞘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罚习,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯队夺。不过多,在真正接触到保时捷Macan之前噬委吗,我对它的真正实力也有所质疑黄汗。众所周知抱保男,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辣犁?带着这个疑虑榔抚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同领肯藏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惊莎锹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铝沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磋扁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型放,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绘。在没有任何参考坐标的情况下容蒲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫡搁。排除了惯性思维的困扰隙柯,对于一款新车而言或许并非坏事铅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布算店,因此有关它的设计特征我们并不陌生咐。作为保时捷推出的第二款SUV车型强,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膝斧,同时也融入了许多独特的元素狡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动前,因此在细节处理上堕,新车融入了更加激进的设计元素谎偶。    作为入门版车型趣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯节呐碘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杆匹俗,并采用导光条设计可动突,其视觉效果更具科技感仿。   保时捷Macan的腰线位置较高挖拐俱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翠,营造出强烈的动态视觉效果特鼻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格愧旱婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霖潭岛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拉料逻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禽,我的同事此前已经为大家介绍殿尼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莽韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吴缕。" "   ??????? 提起观致蹭桨,大家都会想起什么唬?这似乎是一个难以回答的问题春卡。作为一个有着中国血统的全新品牌拷傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫板措。在2013年闺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腾,一石惊起千层浪剿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手频桓。   如今卑,观致的第二款车型该拘,观致3五门版也如约而至睡懂婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悼?它的到来毫纺臀,在扩充了观致的产品线之后复,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶吹?自然是令我们拭目以待翠心屁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沃痞敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今率佰林,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茬钵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奸伪,时至今日都没有做大幅的修改蹄柯。就是这样一个古董级外貌的家伙驹市涤,最近竟然和新能源技术杠上了桔。2013年的日内瓦车展上死穷,路虎推出了一款纯电动卫士盖盎,旨在告诉大家卫士宝刀未老补汤染。而这些天赦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轰滔,看起来吕癌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阜伞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品特,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啸瞎慨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竣涕,并未成为现实飘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奥。   事情的转折点发生在2014年6月18日卉经暑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寝,并且这一次谱睡,车身上已经重新贴上了拉花歼热骗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计餐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”概,而是一台真正的电动版卫士拓岁。   之后通过各种途径的联系茨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惺戊卢,虽然这并不是一款量产车煤,也没有任何电动机漓蔷、电池组方面的参数数据校芳暖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煞巧返,我们认为此次试驾还是很有意义的遣柯。   ■ 外观造型工阀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匆巨楞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磕措拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脖彪。   电动版卫士全球仅有7台鳖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鄙肝乳,基于卫士110车型打造醇,可以根据情况容纳5个或7个座椅吕艾寒,算是车系中的“旅行款”蛙沟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乐思寇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异航搬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计能华筋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飞姬氨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外式,丝毫不加以修饰涩圃侣。按照官方对柴油版车型的销售策略贰戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宿巳琅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贺瘁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留立仇趣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叛怂炊。正对车头鹿枪,右侧翼子板的通风口也是镂空的思躲,下方是空调系统的进气口龟收,而左侧的则仅仅用作装饰冒佩,所以是完全封死的状态阮拟。   平直的挡风玻璃去、小雨刷并、面积可观手动调节后视镜斤携但,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拇和欠,而在这台电动版卫士上榔我浩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞧疗。   实际上捕采疤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丢幸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溉冻,电动车窗只照顾到前排乘客慑芬筋,第二排为手摇的狮,第三排则仅仅是推拉窗开糯臀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轰怖,确实胆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中人。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舜锹天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗亢。   三窗式车尾设计除了古老外喂,想不出更多的词去形容玻崔,好在后窗电加热高灌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卑。至于各种不同用处的尾灯妙士,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧创。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坟,并配备了13针牵引电力接口素莽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电破揣。而对于电动版卫士来说伸,这款车的拖曳能力也非一般强大涣埂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偶雷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踏,在这四年一次的盛世当中羚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户曙参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨扑臁,在经过整体的细化改进后整体更出色虽耽秤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承焦廖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌料倒毁,对于这样一款小车到底怎样仕,让我们一起一探究竟届委。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汰晨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啃郴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畔详,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娩魔刃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤锹椋可靠的选择烫。   相比现在很多的车型袄扑踩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呸谈赊,个人比较喜欢这样的感觉奇培,朴素也是另一种风格股奠炽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊伪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磺备钳,可以说是起到了点睛的作用拒狄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狠刃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格型拟晃,看起来还有些运动精神腹骑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬蛇欠,同时也是远近光一体设计拒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偿颇,更加突出其可爱的造型风格菏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妥急,同时也表明了J2的一种年轻风格取恢露。虽然是一款定价不高的微型家用车必群妇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旁玛喜,雾灯虽然不是什么贵重的配置骋瞳,但对于安全的保障还是多一分才好峨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力握剑熬,实际使用中虽然刮水面积稍猩汀,但整体还是清理的非常干净缝构凯。   在车体侧面造型上碴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墓娃败,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抨称,这样给头部空间会留出很多咯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呵袜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壳滴。腰线起始的位置和大灯高度相同困,这给了驾驶员足够大的视野空间蒲纱莽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皇邻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高说,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缓污扯。   在尾部造型上跨耍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计防间鳞,同时加大了尾部示宽灯的面积悸棘,为了就是提示后方车辆注意安全动,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蘑卧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高成浩聘,内部非常的深不过开口非常泻崦巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限铂付,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褥簧,虽然是钢圈喉煎勤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陶杭好。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姬。另外兴,一直让人头疼的售价问题洼,此次又出现了写豪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仿鳖传。价格问题妒,在上市新闻 中已谈了很多栏,不过与价格相比曹射拖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撂评。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题达炒眯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痢愧,即将为各位解开疑问逞碍戚。   观致3五门版已于6月24日上市孺涉,目前指导价已公布褪,售价区间11.99-17.19万元 侣筷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虏:依然遵循简洁的设计思路僚署,造型更显年轻抛上。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刮珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妮款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贿。可以说拒申闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筷按狮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恢,不过在细节上却更显年轻短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm为,轴距为2690mm萍鹿,除了长度缩短了177mm之外沦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铰目驳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话触桨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉始,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了康龟。在车身颜色上炼,观致3五门版同样有6种颜色可鸭芟怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袖,色彩更为鲜亮憨,也更有时尚感焙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闷笛关,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菱,而前雾灯也采用了圆形的设计少从人,更显时尚谁吝。另外凳笆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒜盛电、转向辅助灯和大灯清洗装置亮每,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 率。   除此之外热,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恳剖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛,并且轮圈的款式也更加的年轻欣滇另。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凛。所以在轮圈与轮胎的规格上改,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甜啡酿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纷当腿:与三厢版一致篇吕避,细节改变不大讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晌。中控台采用对称式设计醛敞鸥,各种功能布置规整墒咀矾,按钮数量控制在了合理的范围内缓咀哄,不会给人一种杂乱的感觉敦鸵拌。平底式多功能方向盘与三厢版无异窃入怠,造型很有运动感槐少洁,真皮包裹的外圈握感也很不错柏吴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爸,除了蓝牙电话稼混、多媒体播放等这些基本配置之外昧欧挨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刊。除此之外己船,车主还可选配观致逸云的增值服务桶鹊,该服务包含实时交通路况的、实时停车场信息和地图更新等滴身。 ● 座椅及乘坐空间扫卯:白色绲边真皮座椅很有时尚感材络。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伎是,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔡惶,与三厢版顶配车型相同春室。不过区别在于嘉雹暇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升分岗啃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炽。   在乘坐空间方面夕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座效,并将座椅调到最低位置后俺,头部空间大约为1拳伶,显得很宽裕;而进入后排后诧伺夏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吨凸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吮茄。后排中间地板隆起幅度较大沧,长度也不适合搁脚疲襄媒,中间乘客的舒适度会受到一些影响伐。 ● 后备厢胸、储物空间和天窗识:后备厢容积403-1105升盘觅毁,储物格众多蕾阶淀。   在不放倒后排座椅的情况下撂,观致3五门版后备厢容积为403升胸棋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韩革。如果嫌这样的空间还不够的话郴,将后排座椅全部放倒后特,空间最大可扩大到1105升渭箱舜。除此之外鞋无,如果您随身携带了诸如手机窟、饮料之类的细碎物品的话乾捐布,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋染蓖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐旄恍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辰殿,可打开的总面积约为0.22平方米焚恰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似错。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架起炮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜碧躺,两者最大功率分别为126马力和156马力饶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摆壳肠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别省痹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讨,其他车型均采用6速双离合变速箱武创。在底盘悬架方面昏铆杯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爆俱趣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躺释遣。 ● 驾驶感受绩嘎信:底盘调校水准高侨公哪,变速箱低速平顺性比三厢版好彤趣。   此次试驾会上瘟顾,我们大部分时间都行走在城市道路中贫贤戌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刹抛蛙,起步时若是轻踩油门踏板啦橙肥,车辆的提速会显得比较迟缓踢,若要改善的话诺滩,需要至少踩下1/2的踏板行程赐默察。对于开惯了日系车的朋友们来说竭堂培,这种偏向于传统欧系车型风格拭钵桓,而非“一点就有”的油门调猩粒可能需要一点适应的过程帮抚。   而在整个加速的过程中表锨沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抗岗侠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掳俏败,咆哮声已经传入驾驶舱天菊,可就是不见变速箱及时升挡扫。另一方面绞衬降,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喝,整个介入过程并不是特别的线性寡拉,其工作时的噪音也清晰可辨草,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音认箱夯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帅文鼻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )从共事,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换但,并且伴随着强烈的顿挫感吧僧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多净搭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态度开逗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钮,虽然顿挫感还是有厘啸籍,但已经能够被绝大部分消费者所接受风艰届。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轿,那么我可以回答您回绥,和大众的DSG表现相差无几某。绕。   从观致工程师的口中得知层努苯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奥盼径,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玖肆幻,对变速箱程序苛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俩娥狗,找到其中一个最佳点邯揪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烤。   在手动模式下缝涕,发动机的表现仍然很积极襄,不过由于其低速动力输出并不出众齐萄,其加速度并不能让人感到满意村松,很大程度上黎返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉首痘。此外揩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挽词抛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点午馈摄,而在此前的三门版车型上俄遁,我们就给予了相当高的评价苦。虽然仅从结构上来看纪寄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柔,但作为一款家用车奸厢旦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攫面,高速行驶变道保证稳定性炮十。事实证明端碾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宠息盯,并且从车底反馈至车厢内的声音趟舱滤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拌丹。   ● 编辑总结胯啤死:   从我们此次的试驾感受来看潦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踌窍放、时髦的外形韩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叼彩菊。与之前我们体验的三厢版车型相比澜题零,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峦驾,尽管目前顿挫感还是存在脚陋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤悄,有值得称赞的地方啤巾,自然也存在着一些不足唤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趁。另外绦挨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的超憨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缅糕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯然翰、转向辅助灯及大灯清洗功能箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懒喀,这样看来赁农,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少么磕。不过臀锣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢善?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧东。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一募粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惮型,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型世愁。但个人更喜欢两厢版本毛挟茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忌讥。当然清鞭墓,作为同一款车咯冠踞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怪。三厢版本更加实用泊浪,两厢版外观更加时尚干练鞘。今天带来这款两厢版爱唯欧慷吼浆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍喉镣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秤,大灯的设计相对保守了菱,但也减少了人们对于这台车的争议性翱疥。从而扩大了消费人群渺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牢,各有各的美化塘歌。但无疑勤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辣揪蚀。   侧面的变化并不是很明显隧椒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晃。相比三厢版要顺眼的多刷畏。车尾的变化同样集中在尾灯上凛狼,尾灯的轮廓变化倒是不大啼,变化主要集中在尾灯颜色的改变肚。深红色的外围显得更有质感尚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐是吠,越野车是最好的选择读茎娠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车广,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涣粒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟丢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酒刃扛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秒撮。除了电视剧的锦上添花裤攫沤,BJ40本身的魅力也势不可挡叮叙,下面我们就走近这款“北京青年”剂惺赁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妊凄。   外观/内饰钉芜尚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邵,或许有人会问那为什么还要进行测试藉赁柿。其实答案很简单犯瞎,之前测试的BJ40是一款试装车软妹狄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别齐,包括电视剧中车辆也是如此勺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓣。虽然我没有见过之前的试装车乳疲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异参圈努,甚至有些地方与牧马人不相上下享。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备修,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋翁,这里就不再做过多赘述菏傲双。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肝,你会发现并没什么科技感休盟泊,简单的线条团诡棋、硬派越野车特有的见棱见角的气质桨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斜。另外咀电福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眯。硬质塑料质地的中控面板很厚实碧,比起舒服的软性塑料手感稍差号,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槽哪班,同理使用织布座椅也是一样翟桨身,无论您是刚刚涉过水玫德,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雀,都不用担心筛添。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丛帘,不需要华丽的外表去装饰石。虽然BJ40有着很浓重的模仿窝颧旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跑董。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咀频镀,那只能说这个人并不了解硬派越野车枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望单,让人想到真正的场地里去撒点野办饭倡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淋高陷?惊险的高速穿插惊澳盯、精彩的甩尾掉头便、惊艳的侧向双轮行进烙写,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贫漏畦。时过境迁莆,萨博虽已退出中国市彻摹,但把经典的两款车型(即9-3畔母廊、9-5)的技术留在了中国缆岸,在北汽成功收购萨博技术后加凌目,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抖狗门。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奋氯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仆巍,主打性价比与实用性盎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舍滦坟,只是在某些方面使用了相关技术而已鸵嫩固。   从外形设计上就不难看出滤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影光修,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贝炼恨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70去,同时车身上所使用的犀利线条翱巳,令时尚动感的氛围展现得十分充分岁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喀,车身各项参数都小于萨博9-3庞,所以直接套用的说辞显然并不成立摄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骆,打造一款可以继承优秀基因脾论馅,并适合普通家庭用户的车型粕桐即,成为了设计团队主攻课程槐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情担唉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烦惩晴,但紧凑的造型与简练的线条伶锹,使其观感的持久性更好成。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚铰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钞咐,价格能接受死匣青,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湾钝裤。而现在也有很多车型供大家选择靡,包括大众途安炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择午息适。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抨枪,它还有一个进口车的身份徐衡。接下来铅善哇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墨统傲。   外观锰台疤:起亚最新家族设计新,略显可爱煞苯浓,大部分能接受钨糕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浆,同时又有一种独特的卡通味道礁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潦,没有配备氙气大灯妥,但全系均带有LED日间行车灯沁、透镜及大灯高度可调功能师。雾灯部分的设计很有个性嫌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞠茶。   由于车身高度降低期,新佳乐从侧面看上去十分紧凑算秃,平滑的车顶线条降低了风阻系数戚规,流线型设计更加美观非。全系除顶配的豪华版外男,后视镜都没有集成转向灯功能械绅乌。另外夺掣,低配车型的轮毂也比较简洁僧师,轮胎规格为205/55 R16柒文渡。   新佳乐车尾的设计十分简洁喉,总体看上去比较圆润瑞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格番肪,凸起的轮廓首尾呼应氛郝丝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方分堤,车顶带有行李架摊藏,具备一定的实用性焕豁甩。新佳乐全系标配倒车雷达功能腹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怜糜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坟勘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亩。而提到雷克萨斯伸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拟毕,立刻联想到了舒适慑戮、安静等一系列形容词掸瓤。   作为雷克萨斯主力车型粟融,ES系列占据其在华销量近半壁江山篓瞎姜,舒适勤磺车、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h必己卫,更是有充足的理由享受这些评语硕瓢咆。但更重要的是搔揽,在环境日益恶化覆、石油资源日益紧张琼、油价越来越高的今天库湾烩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筋搔迪。   外观部分躺沤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梅酿啪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梳性,和前代相比进化明显忙蹿。初次亮相时刻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期波涎。与丰田一样创,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辞哺,目前已被广大消费者接受书,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恫踌。   外部配置上寺憨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢丝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拭撼,与中网造型配合不错哎驮呵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畏付,轴距2820mm郊琉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茬,ES没有针对中国市场刻意加长惧藉钉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台樊街,轴距比老款增加了45mm傲贺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偶舍硕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触如,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溅。当然绘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漂魔陶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起木沛筏。另外扩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢蔚痹,更加低调忌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啤坷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿惩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狡斜、忘记沉默寡言的正装车主娃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懒沮、忘记... ...算了攫,需要忘记的东西太多戒惶,你只需要记得一点捂滔腺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽还山。   奥迪的低调慰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)确矩媚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淖炊化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼穷棠。依托自奥迪A7的造型设计嗽,RS7依然拥有优雅的造型蓖讳,仅仅在一些细微的地方烈跨,RS7做了运动化改进霸伤蜗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赋、以及哑光附件蹬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恕陶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坤纲淮。   如果客户需要芹杀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赣,其轮胎规格达到275/30 R21锑苹鹅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衰筷。排气管依旧体现出奥迪的低调焚分,外部看是两个椭圆形排气管坛,而其实际是双出四排气侥讨屯,因为单侧双排气有节流阀家套灰,用于改变排气通道聪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣官参隶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔厂暖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邯捶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脚夺。车钥匙狡母透、平底三辐真皮方向盘扁辖、运动前座椅杭方、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骏午虐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能记,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阜冻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄,还提供发动机增压压力绥、机油温度显示和圈速计时器等数据蹄撂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰将冷劫,并提供其它3种材料作为选装敲滴。车顶内衬标配黑色织布膘徘阀,可选配黑色Alcantara面料蝎。搁脚板钮划、刹车踏板锣膝侥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑安铝、一体式头枕的运动座椅理募,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绕,并提供钻石绗缝笨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碉剑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装九唾些。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情癸仍,就像微博上说的俩帝亲,一次刻骨铭心的爱情袍红,一次说走就走的旅行什么的僚唱柑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梅县雇,但在现实中马,你不能永远一副放纵不羁的样子护辫肮,特别是在资金有限的情况下麻幕京,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吴坝溜。此时你就需要一辆价格便宜辩劳驮、实用可靠的多功能车型帛噶亩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捌,分别是景逸X3和景逸X5萍,形成高低搭配产品布局澈念。景逸X3属于入门车型霓,共有三个配置嫩花竟,指导价从6.99万到7.79万元悼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看处,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟翠吧。这款车的前脸采用了新的风格样式碉,线条比较硬朗轰,造型简洁流畅陕司斑,同时又很饱满敛锨饺,没有过分追求标新立异的夸张风格潦炯坊,显得更加沉稳匡劳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厢纱笔,给整辆车增添了活力粕对抹。   除了前脸之外掀犁幸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厦煞币,让人略感失望椽胚,好在整体风格还算融洽垂傅附,不会给人前后脱节的感觉嫡潘茫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm商、1835mm和1705mm陛寇,轴距为2685mm碧喇,在这个价位上算是较为突出的水平了为茶赶,保证了足够的车内空间铝瓢。" "  在固有的印象当中靶锯氰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下详,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袭讽特,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈账,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盟备使,作为日系三大高端品牌中的一名钨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忱放,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斧贪毒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说交,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疟惠贸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灸葱暖,取而代之的则是一种日系的柔美风格酮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亢晾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悉搬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缆覆蹈,并且这种特点让别的对手无法模仿蚂飞心。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裤盗玛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠕帽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面你莆,看起来非常具有独特的风格逻且。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爸珐磋,不过看起来还是比较有神的啡末,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侮孪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彤捎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方献陪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉还蕾精,这款车有这么长么椿俊?实际上后门的长度远大于前门幸但,不过整体造型并未收到过多的干扰龋柒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞘,因为C柱的造型更加接近尾部了泡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘛垂儒,腰线的设计在在尾部提到了最高钮骡,并且从前大灯连接到了尾灯部分频鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秀汹恳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膘焊槽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攫把箍,到今年4月20日其正式接受预定曹,不到一年的时间琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了薪。在新能源车量产奖、市售的速度峦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌性回,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掀馁校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绰。当然洞慷储,汽车之家评测新车的速度也不慢盟,今天法檀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章背,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诲嗡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘫,其中橙色的为增程式混合动力版车型材居吼,白色的为纯电动版车型凹倍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芬。   ●外观塑:造型前卫想,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悲癸,我见到量产市售车之后替瓷桓,其外观真难以与概念车作区分睫歉。宝马i3前脸造型饱满圆润焊合太,双肾进气格栅则是家族式特征的体现癸赤巳。不过春,“进气格栅”四个字需要打引号了臂景坊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巍寄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材湾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计内,让整车看着很有质感且与众不同啤。当然忿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格储涉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菱兄,但它的车身侧面看着一点都不显小到。在我看来原因有三巨挨次,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笔,给人感觉比较敦实咀蓉。特别是车高数据颂,它比X1还多出了23mm噬绣斧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舵蓟,达到了20英寸贯涛腿,但胎宽却很窄穆胖奸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邓坪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猴泉。有关这款轮胎赶廊忙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墙痞定,基本都表示由于规格太特殊讲奥,没有现货也没有报价几。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唉芥,很独特牟郎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姥。尾灯采用得是隐藏式设计燎撕弯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分超,用于显示示宽灯失、刹车灯以及转向灯等闻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玖起,所有光源均为LED繁泌矫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中风蚕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抵掸,欧洲市场上柴油车盛行已久妨睬撕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卷掀。不过近来础继,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疲,Jeep便是其中之一擅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凳海。 ● 外观介绍堵芭词:与汽油版无异貌欺眠,硬朗依旧同返及。   从外观上看铆刷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肋窖。新车的外形仍然显示出硬朗举、时尚的风格鳖藏脾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匣哆魔,提升了时尚感凰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趟,在同级别车型中“个头”并不算大斥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躺超。   在外观配置上溃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歉们、雨量感应雨刷烂狈七、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驾秤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磨。轮胎配置方面缔矛什,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澈羚,轮胎规格为265/60 R18筐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橇宽,规格也变为了245/65 R18兰咸扭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涸锑,我们会谈论什么焕稍尼?是大老粗一样的外观墨搽,还是“马路杀手”一样的形象涤辩势?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憾,笔者也不例外酚谜。6月5日下午邓恳舜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睫粹,原来大块头也有过人的大智慧巳香。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忿且、FM两大系列纪便,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哆络,中国区总裁陆博天到场助阵类精柬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韩范碍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了默便,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十观,最大的意义还在于为企业产生利润傻粳。因此薪靛肖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中该檀超,并体现在生产效率珐铺密、节油效率撼粱敌、完好率拜泞闯、安全杰解蹈、安奔列和驾驶员体验六大方面蠕艇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幢稠,而大众凯路威则开创了一种新的格局臣勒仟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泌酣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威按,而那款车型是针对高端商务市场的车型郴魄辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吗竣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巩些底。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗅峭采,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求素雹浮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懈遣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呈蓖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伪都怜,只是以简单的卤素大灯出现焕急架,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯退赔副,只能说稍显遗憾狈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车城讨,并且其敏感程度非常高貉孔闻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单素葱舰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毛火世,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虾娃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起具坚,在尾部造型上也同样是方方正正接,给人以刻板的印象卵苔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诲负,看来稍显朴实无华寥赫痉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前情。尾窗的面积超大了靠毒,并且配备了后雨刷式,可以说在安全细节上做的不错彪。尾灯的造型也毫无新意家熔词,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣臁,尾灯内部的结构也比较简单担含,并未采用LED也是针对不同定位的选择醚侠轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彼篙啼,尾部配有四颗倒车雷达探头汞蠢卜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曹磊凡。作为一款商务用车楔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伞铝,而旁边就是凯路威的备胎所在地锌,这样的设计使内部空间得以最大化利用抬巷呛。   相比国外的凯路威车型蔡土炮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧略,造型上采用了多辐式造型恕,轮胎则采用了邓禄普品牌汉鄙姐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荤皖艰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV品。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唐嘘,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕。圆润的车身厘,没有棱角的线条慌箩,大而无神的头灯绿坍戚,都让我对它提不起兴趣陛。第一次见到新款昂科雷时闷堤,我的这种感官得到了改变淖立艾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撕官脐。新款更加俊朗摄,就像是一个胖子呢对缆,经过健身肮,从大腹便便变成了施瓦辛格炼呈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘉铝嘛,这种类似于点睛之笔的作用肆清,实实在在的发生在新款昂科雷上面家维。之前的头灯让我没有胃口信雀卸,尽管亲和力不错绒,但太没有性格吾揩。连同这个车身捣,都让我觉得臃肿无比勒棘,简直就是个满脸流油的胖子那空。新款更换了更有张力的大灯换恳,进气格栅也变得更具进攻性舵攻唯。这样的风格孰登,我想才是大家喜欢的潞怜锰。   侧面造型的改变不大汗,侧窗面积所占的比重依旧很械ぁ,这和新君越闺扭滇、GL8都很像阶嫉。给人一种重心很低的敦实感铆坑。但对于车内的乘客来说秽汇江,这不是个好消息拱,过小的车窗影响了向外看的视野力魏。造成了不必要的压抑感落。或许对于选择别克车型的人们来说锰,这一点必须无奈的接受了耗。   车尾的变化不及车头史辖坤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扁,或许我会更喜欢它我。但事与愿违淋,尾部的改变仅仅局限在排气管上驳渴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耿羔。这多多少少会有助于提升质感冒。也改良着尾部太过圆润的整体气质睡囤。可以说笨庐,这次外观的改变恫卉搏,在这些细节上还是很成功的苯。相当于一次瘦身和塑性氮,让它的线条和筋骨更加分明颈夺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纽童,纳智捷 新大7 SUV正式上市囤履纱,官方指导价格为22.68-27.48万元宦。一直以配置见长的纳智捷品牌毯聊,在小改款车型上又下了一番功夫禾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暗狠绘。在体验的这几天时间里管,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”提邻梢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焙。也有好奇的邻居询问这款车的售价佩仿七,当得知价格只有不到30万元时太宛,邻居更是深感惊讶氓寡修。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢党很?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV毁佛,“大7”这个名字一点都不为过蠕弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗅椭盆,2910mm的轴距更是傲视群车熊口,也难怪引得路人频频回头裂母。不只是尺寸汐,本次试驾的新大7四驱旗舰版付缮,整备质量达到了1950kg傲躺琶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咎奴。   作为改款车型归水逆,新大7的外型经过了一番修改芯,主要体现在前脸和尾灯上灌茎耸。大灯造型有所变化梗渭沦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内童簇,而经过修饰的雾灯狙、转向灯和前雷达赣,给人以霸气外露的感觉隋炽坚。整体上快,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭档,比较实用茹戳泉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上行鞋妈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上固憋。从奥迪A8的换代凛赫、全新奔驰S级的上市娇堕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剁。这三家老牌厂商动作频频栓袍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俄宝熔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹤孙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娶督问,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今飞。而随着混合动力时代的来临仙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绊帘,可以说从那时起儒怕稗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拿灸努,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怜憨,以期对它能有深入了解拦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阜渡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锌枯超。相比之下描,雷克萨斯LS在此方面并无优势际簇臀,长度限家、宽度和轴距均落后于对手良。   即便不看车尾的标识廖,仅从前脸上幽兰色的车标琴蔽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型继梗。而身挂HYBRID标识则意味着诞方,除了树立当家旗舰车型的形象外递长曝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒙屠靖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玩沽,只是在一些小细节方面令人有些不满市。如果用最严格的标准来衡量怒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间享口。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些目。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔼乒轮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倾涤俺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纲淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乌,这种车型的优势就在于唱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缓,还拥有了超大的车内空间陕,优势显而易见官弛郊,而今天我们来到了美丽的太湖嘿构,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心继池攫,也让更多心意欧力威的人有更多选择剑诲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表内吝救:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烙,不过从售价以及车身尺寸方面来看棠地佬,欧力威确实占据一定优势蒂。   外观上欧力威厢型车身造型茂,并没有阻碍它时尚的视觉感芯吝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犁蓟,时尚并且使用熔宛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卯仓骆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贿悉。   非对称化的中控台设计叔拖舰,与1.4L手动版没有什么变化漏嫁刷,首先造型上足够年轻协调眉末此,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拴夏誓。欧力威自动挡车型攫部想,方向盘造型依旧沿用手动挡车型橙落,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垢美,操作多媒体更加方便骂。中规中矩的仪表样式没有什么改变晃汰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息充。   本文导航" "  有突破有挑战仓携,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候发概,就会有这样的感受程拷。它太挑战人们的传统审美了外废另,怎么样也无法用大气奸澜谩、简洁遁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箔改苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邯串。自由光承载着延续切诺基的重任切殿吹,就在这样的争议声中款款走来涡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醚室闺,挑战着经典萄骄畏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炕凭磊,在做颠覆传统这件事晤顾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛岸湍。就拿前脸来说合徽,好看不好看绝不是我个人说的算的头卜谓,每个人眼里都有一个不同的看法虚连靖。或许慢慢大家就接受了报。   作为一款中级SUV扇,车身尺寸上中规中矩老,作为切诺基车型的延续逗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现替袖,但也能看到不少突破之处面。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邻讼梦。   本文导航" "  从1985年开始骇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜甭赏,1991年出现在5系车型上襄耐,1999年开始陆续出现在X系列车型上休萄搁。直到现在吹俱剐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镰性颠。2014年5月22日培掸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杰藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型让配,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芭缕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翱桃哭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么详? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沽菏飞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捐,新BMW 328i xDrive疮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元师桐。   第六代BMW 3系延续了这一传统甜,将融合了电子气门控制技界耐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机附山穗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当放。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型实,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柑盖姜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兜莫孝,要了解这个问题前胁炉湘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捞任。齿轮传动式分动箱携衅酱,连接前轴的方式改为了齿轮传动括糯斤,其他地方大同小异乾吠。对于宝马X系大部分车型来说糠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魂栋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镐突,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力对杀。由于前后轴均采用开放式差速器坡确夏,遇到交叉轴情况时疗释,也只能依靠电子制动来辅助孙愧量。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挺距敞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恳扦,与齿轮结构的分动箱原理相同互,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唇串。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陛。至于控制多片离合器的方式氏券,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞘擅湿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厦膳,所以常被用于装配在更强有力的车型上埂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灌拇,以对扭矩分配进行不间断地调节沟碾按。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跑难,默认状态下前后扭矩分配为40控:60姥,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑墨坊:100到100旁:0之间挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜怪。扭矩分配可以在0.1秒内完成绩镰涛。   行驶过程中告海,如果系统发现车辆可能转向不足挛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧地湾,就会减少分配给前桥的扭矩享汲,将几乎所有动力都输送至后桥簇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晨藐苇。一旦出现车轮打滑课册谦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬素将,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膝嘿衔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制村。这就意味着搁喷捻,无论路面如何突然变化诞管,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匠,即使是在部分结冰的道路上沦儡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夹楷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乘措品,其中S2属于一款5座小型SUV燎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掸苛离,很多品牌都开始研发小型SUV挖车。而S3则定位于一款紧凑级SUV茫敲扳,并且采用了7座设计祭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薪薄,接下来就给大家一个解答方犯边。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寐说:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凤,这一平台就是北汽威旺M20的平台噶即,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珊。但是两款车的轴距却不相同睹浪,S2轴距为2560mm眯倘孩,属于一款标准小型5座SUV炯测题。而S3轴距为2685mm寡提,接近于一款紧凑级SUV罚,所以为了能吸引更多的消费者贡,采用了2+3+2的7座布局袖,主打一般家庭用车并久番,实用性优先刚参脯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骡宠返,主要还是面向有活力的年轻人伶桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多沛唬附。大灯组的样式也不俗套食沃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冒卯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粒危。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乾谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扦,在车身尺寸上还是比较占优势的纳。另外2560mm的轴距表现也不错擦,至于它的乘坐空间表现如何巢拧,在后文我们会有体验潦丝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落祷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埂踞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忻偏,车门不能完全打开的话甲抄扩,一些比较大的物品拿取会不太方便哗摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筐渴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亨不,并分别匹配3款变速箱酿。此前鞭嘲苫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粕竭。而今天我要试驾1.4T车型垂馁,虽是短暂场地试驾稻隶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别档董,特别是动力上提升明显蛙瘟借。 ● 外观/内饰琶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亩踞敦,也做了到店体验的文章深藏窖,1.4T车型在外观熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卑,本文不重复介绍豌恭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肥较仁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看导绊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因删朴羞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沃睬躺,具有很高的品牌辨识度莱。同时在一些细节方面的改进竿隧葱,比如重新设计的头灯繁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等党,则让其显得比现款明锐更为简约稳重头倾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惹贰臀,采用了全新的发动机焊莎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崇蝗,属于大众的EA211系列纫间土,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逛春缄,最大功率150马力/5000rpm泼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祈,而相比原来的EA111系列有了明显进步佩腑,首先是恢复了正时皮带摔蹭碌,降低发动机内部的功率消耗闲离,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闭拈陀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴台,而喷射压力也提升到了200bar捍洛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱华,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅筏湾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酚激,前者顶部是“SKODA”的品牌名徘,而后者则是印了“DSG”的字样墟爱漏。   底盘悬架方面和殿惹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盎眉。制动系统为四轮碟刹结构绊捅,采用前通风盘式后盘式配置鹤瓜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寿涂弘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目么楞坪。由于是场地试驾熬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些市,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翻,能更好地了解车辆性能揩贫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驰渤蔑,只能在日后的试驾中再介绍罗。   动力方面时堆写,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话第,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钩假涂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娄亭,1.4T车型的起步和加速更为迅速喉偶涩,而且涡轮的介入时机较早餐芭夹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉全佳秤,动力的输出保持平稳可控的特性艇蜗。   使用D挡时图,以1/2油门深度驾驶福辫栓,变速箱升挡较为积极裁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下录甘牧,而且换挡的冲击较懈赡寤浮,不会影响乘客的乘坐感受匹炒。而以深踩油门的方式驾驶详荆家,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍栏,加速感受更为明显躲绞。   换上S挡抽蟹乏,油门响应灵敏了许多抵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡县,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怠相渡,在弯道多直道少的场地赛道里菱梆档,需要频繁提速的时候臼邯,显得更为得心应手百妹。   全新明锐采用电动助力转向系统柑,方向盘低速时转向较为轻松吉,而高速时明显更为沉稳碱褂,转向需要更大的力度堑皇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惊。   底盘悬架方面烧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菜革驹,在弯道中对车身的支撑性比较到位猛,方向盘的有着精准的指向性挛,转向迅速而稳健存。1.4T车型全部带有ESP系统化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒜,ESP介入的时间恰到好处跑戌,总能及时将车辆修正到正确轨迹膏弘,而这套系统并不能完全关闭善儒哺,属于比较重视安全性的设计娘。   在模拟颠簸路况的体验环节柔擦氨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夹松贫,然而后悬架毕竟是非独立悬架阜兑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况髓锋迸,仍会对另一侧有所影响姥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狼梅。我们在之前测试文章中也有体验视频很氨,请点击查看菇。   更多精彩视频白握酱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屯湍癌,在D挡模式下表现中规中矩溉郝,切换到S挡后油门响应灵敏戏,变速箱的换挡节奏更为激进弊兽,加速感提升簇瓢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楷侵翠。" "  2014年2月26日菇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市末。其中T5动力总成包含智逸版错、智雅版马、个性运动版共3款脑,售价为42.39万元至51.99万元寡彩,T6发动机版本及价格保持不变挟埠。   据了解杏龋口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术具捆跨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捞略?本文将为您带来答案臣慕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化融,但动感流畅的造型令人印象深刻寝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侗绘,正如北欧人给大家留下的印象缺浆蔑。      配置细节上肃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茶丛磊,全系标配了ABL自适应氙气大灯负舅啦,以及感应式转向辅助灯光敌娟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下环惧,给驾驶员提供更佳的视野告。   此外吹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆蒜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拆,探测距离达到了150米尝,足以应付绝大多数日常行驶环境肩。此外饭冬圭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牟铅堑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率沫倡。虽然这里看上去有些别扭授聚,但安全性才是我们应该关注的陈。" "  限量凳酬、配额垄白、上市前被订购一空朽雇剩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汤珐纫。然而立偷漓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时味够,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘判硅。2013年话,经过M部门调校的M135i披装上阵眉,性能已与1M十分接近海形阿,并且这次冲破了限量的枷锁坊搅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车插菏。正当人们面对路上的1M投去羡慕泡、嫉妒喝博、恨时椒,宝马为我们带来一款全新产品虑玩貌,并且它的能力并不在1M之下查襄,它就是2系的顶级车型——M235i方痢。 延伸阅读狗啥疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阀,2系可能显得有些陌生侧伟,其实早在40多年前尾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磕梁。此外宦娃怖,BMW 2002车型在1968年问世变菲俩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处统腑瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腥绷滦。至此冻但,2系的到来并非空穴来潮航蔷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呐掀,而这个平台也与代号为F20的1系共享膝,简单来说侣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦屋,这与3客、4系的道理相同级篮称。在2013年时亩勒驼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铣陡翔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近定河,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伙屯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菱兽客。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蝗炬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汞,从代号E82的1M车型腻窘赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了晌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”世躺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恕,但随着时间的逝去钵,渐渐也成为了一种习惯柯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哗踞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廷康衅,更多是出于对内部空间的考虑劣乱现,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魂动,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革坚痊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感累沃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能精棱杀。   当然夕卉被,即使武装到牙齿社任钳,M235i也不能与1M平起平坐下,M家族的宽体车身贿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫融,就像当初1M推出时的口号一样“M换刚,永远从后视镜中藐视对手”式,而M235i更多还是为了平衡性能绥搞粟、实用性与性价比烫蔚棱,同时也为今后推出M2而留下些余地囊蓄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舰,针对绅宝D70推出后的社会反响容,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趴士桶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顶另,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奖联。   D50嗓教,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兢罚,推出之后的表现往往是人们最期待的分冯阔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槽,面对D50的将会是极为严苛的考验陕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娘揭凑,而成功了靡栖,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓填。7.48-11.98万元的厂商指导价恳,可以说为这场战役的打响嘉龄,开了个好头联嘛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格井逗帆。此次担任D50设计工作的控,正是培养出诸多设计人才的博通公司且收,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苍,同时又能够给人们耳目一新的感觉哗嘿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梆撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霞房凸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异监,但是当你接触过D50这款车后煞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诡量。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逼剃赐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泊,但是当你将这些元素组合在一起时开素帘,却有会很快打消之前的念头沉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吮胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宋凛。运动气息浓郁的设计手法闹伙,会让你把D50和运动结合在一起彼嘛碉,无论它实际的性能表现怎样诧破,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象史呐失。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粳秘雾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态显呜阜,面对不断推陈出新的竞争对手赌床斯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面父。好在随着2014款车型的上市魔闲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伞荷,而这支强心剂的主要成分也很简单零茎,一台1.5L涡轮增压发动机佛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型红事惩,针对配置方面也进行了一定的调整络谋溉,其中自动大灯额藤贤、超速报警以及四门车窗夜拦海控升降等功能均成为标配傻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懂使九。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睦釜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舜撕。因为从早年搭载的速锐馆建,再到大红大紫的秦猛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6设挽巾,它所提供的动力都不曾有变萝篮。传动系统方面据撤啥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钠妻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铂埔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼎龟庐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脑节湾。在城市中经常用到的中低转速区间内茫,发动机的动力输出比较积极獭,并且通过涡轮的帮助衔晨,动力在1500rpm之后便有明显提升懦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凸纳,完全能够满足日常驾驶桅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聪辑,适合城市驾驶挪飞驹。挡位之间的行程适中价桑恫,但手感略显生涩说福。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜ǚ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辰痊笛,而非车去适应你写梆先。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惜恳。四辐方向盘尺寸偏大侠晒,回馈力度比较匀称配猛,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞥,只不过方向盘的虚位过多揪忿翻,转向时不得不做出更大的动作挤筋。   前麦弗逊崎潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收举狠,并且由于悬架行程较长坛巳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钾。当然这样的调校也有它的好处凰褥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骄拷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中访绍,SUV车型是一种非澈绨ぃ耗油的车型夏粗溪,毕竟以自身庞大的身形来说阂粒,自身重量就已经非常大了拼痹疵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闺规,这也导致SUV车型的油耗居高不下甸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茄凶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃,在众多的SUV车型中驾斤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗽,这种设计可以说非常的扎眼竞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郝喂铃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抒迁绘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯獭危,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肌伍樊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志少,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慑趁免。在RX车型上管,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同广,从RX整体风格来看括,还是更多的体现了柔性设计的特点灸卸退。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弛膏坦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型未罐废,如果不看下半身吩容,很有可能误解为一款轿跑车型差。不过这也让人们的视觉一亮锈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娃粱耿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凳粟,没有过多的硬线条介入灭扔苫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的何十,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皖,RX明显体现出有些不足空停,不过这本身就并非是RX的炒作方向筋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搁虐,内心想要一件东西谋荤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费订讹,否则你就无法拥有心中挚爱靠嚏皋。你想要一部手机贸,但偏偏要你保证最低消费拾失似。这种心情着实不爽湍泉骨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统能其孟,这两样东西都是你想要的哄膳恨,售价三十五万不到吹哩,撇去不相干的配置兔,给你你想要的朔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元办,是不是有点定高了洛帛抛?可细细一想扯去凤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丘你改,并且还带有四驱系统奴檬苹。如果单单从这两个要素考虑仕浚负,同档次的车型里踢窘,都破了四十万大关了纲旅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦疯翁,目的就是要拉低门槛戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桑涛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰瞥。但运动元素表现的很细微仆丸托,基本上都是细节点缀祟弄默,和其它配置的A4L差别不大粳廓粪。虽然是一款40TFSI的低配车型瘟,但从外观上很难发现区别呈衅单。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毙彭,算得上是全车比较明显的运动彰显了戌。尾灯内部依旧采用LED发光元件端幂,总体来说磨,亮点不多矾委,朴实大方蟹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘暗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分紊举疏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鼎梯旧,除产品名称外咳宋崎,其与JX35并没有什么区别僵,还是那个豪华运动的大家伙祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猩俗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挽,灯角黄色的反光片是标准美规设计樊克,但无论哪种规格划淀碌,对行车安全方面都是提升步繁铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感边圈舜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扭,前置摄像头悄然隐藏其中糠。侧面看上去QX60依旧大气稳重繁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缸汀。另外仍,底盘上有些部件会低于车身料桔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疼纺林。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弧稼,活泼的细节设计使其更有灵性冉譬碑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硷侵廊,也起到了一定的隔热作用挂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感患,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓柒雹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枯禄残,静音效果良好曝。   车尾并没有过多花哨的设计谎廷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨藐烁。尾灯采用部分LED光源话戮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俱,总体来说比较耐看板。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囱瓢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卢脑腻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凛澳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成陕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寡。上市前椽欢风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛杜阂,不少人不相信它的价值文检,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爽世,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肪,这自由光到底是什么情况惕玖翻?经过整整一周的深度试驾后受攻,我有些新发现可以分享给大家惯录。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3噬,我的思绪一下回到了2005年左右皮,那时候自主品牌鲜有SUV产品棘,奇瑞率先迈出了一步疯份,推出瑞虎盼,并领风骚多年络龟场。当时奇瑞称之为NCV绩律努,也就是集合轿车以及越野车敦,有着越野车的外观和坐姿点,并兼顾轿车的舒适性范墙策,其实就是我们现在说的城市SUV竟既傲。   这样的优势持续了很长时间晨逗篱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奔差,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磐,瑞虎的势头逐渐放缓氯铂巾,也就不再抢眼了连。奇瑞随之调整策略崎廓,在去年推出瑞虎5这一新车型白堤戈,与其他自主品牌新对手进行竞争筐。与此同时取桂,时隔半年的今天涣,老瑞虎被重新包装升级敖熟,命名为瑞虎3再次进入市忱饷辍,与瑞虎5形成高低搭配呕窟耐,重新获得了新的竞争力背合恼。   外观窝商唯:   正如前面所说碳毁碉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叹髓乏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褐躲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凭罢辱,棱角更为突出床非为、线条也显得更利索硕。侧面增加了镀铬防擦条晦镐,而车尾的变化并不是很大菜,集中在尾灯和一些线条的修饰上挥嫉,就造型而言瑞虎3更年轻了贩井。从车身数据来看胆海排,瑞虎3相比对手并不占优优势矗,但是得益于外观的设计涧媚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁经骏。" "  在经历了数年市场洗礼过后很死甘,瑞虎车型迎来了新一次换装蟹诬脾,代号命名也列入到了家族统一的序列中踢钙现,对于车型的区分更加简明淮倒瘁。除此之外净侵刮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗,以及更为充裕的乘坐空间蹈,以提升自身的竞争力裴始相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椿布,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剧捶哗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耗佳购,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莽甩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车但炬衔。   此次改款主要集中于外观方面儒,通过新老款前脸的比较疽,我们共计找出了8处变化救奢溅,分别为圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉喷锭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓抚,但在车身尺寸上有所调整斜,其中长度方面增加了30mm劫,宽度与高度减兴嵛勾埂,而轴距维持不变拌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出票爱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35权吓推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中考喊咯。   车身轮廓并没有大费周章的变化轮兼伸,更多的是在细节上体现新意锚。侧车身防擦条进行下移剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条隋沥里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓉碾抗,更趋于向装饰性靠拢饭杭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式横汾淮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性络盖胖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刻,若要找出所有差异慑缮,还需要费上一些功夫盲闲,在对比过后变化上依然可以达到8处杀辣薄。依次为盲瓢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湃盲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彤弛潦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处估充,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党,空调按键的布局更加紧密描杰炊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晃凳蜡。此外巍烹负,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升年棱。   按照配置的不同杜囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯请冕,大尺寸液晶屏包含导航曙亥、多媒体百扒剁、蓝牙以及系统设定等功能黎勿,而在操作上也十分直观散。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当效清脐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撤渡行、风量东提丝、风向等信息惮烽虱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睡,同时旋钮的阻尼与定位适中拟似膜,手感较好肌锣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煌。   方向盘两侧位置集成了音响氨剁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褂,中心区域使用了品牌全新标识齿亮,并在造型上稍有改变彭。仪表盘则没有任何变化即玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂体,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赁揪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素任。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潞点脸,但调节方式为手动豁猛,前排座椅具备加热功能甭晦,按键位于点火开关周边区域香诺叭,位置的选择上不够人性化啊背咎,副驾乘客很难进行单独操作绿酮。   在前文的数据表格当中牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优手评,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高特。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗜岁溯,头部距离车顶约有4指空间哀桨泞,直接移至后排乘坐界谋搞,头部空间同样保持在4指髓激僳,腿部则为2指余量愤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标曹戳,首先需拉动靠背边缘的拉手八,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拌莱,要想恢复到之前的乘坐模式册兴恭,还需先拉动开关钉睫,同时扶 起靠背蹿窟温,在操作方式上显得不够便利糙缔芜。后排座椅支持4/6拆分放倒辛捂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗千,对储物灵活性与便利性会存在一定影响救贺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3史,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致请舷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨,含有DVVT技术纶,相比早前奇瑞的1.6L引擎佳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善设。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苗杏,在CVT变速箱的帮助下惠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醋。即使在起步之初深踩油门酚川画,加速过程也会显得有些慵懒怕访姥,只待转速攀升至2000rpm后龟俊,动力性才有好转硼墟,此时油门的响应能力有了子显著提高楼,虽然整个过程称不上动力充沛弘堂,但对于城市使用来说算是够了诲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墙,涵盖了手动哪、雪地和低速3种模式蛙趁莆,在手动模式下可以模拟7个挡位品礁陇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弹徽,在模拟挡位的帮助下檄,转速会与油门的深浅更成正比皖,升档与降挡的操作也会更加从容脖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢烟史俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内插郝。   在紧凑级SUV的行列中教堵吝,瑞虎3的车重算是较轻的一员谩砍,这为引擎减小了不少负担隶撩肌。助力转向系统的力度适当凤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碧疙。转向的精准性使我出乎意料扩天粕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揣嘿仙,悬挂整体表现十分扎实饲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯渤懂,令试驾者信心倍增弓菜。   如同瑞虎3的定位那样惰马庞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毙,它并不具备越野的能力陵额,然而精确的城市定位宛套,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矮猎,诚然计,它在这两点上做的很不错搅凸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佬涛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝此脖,瑞虎3也许是最合适的选择对象卞拓。 责任编辑间切岛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淑须轻,一晃6年时间过去了铜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹭,并且每一次都是充满乐趣的体验丸棺臂。今天我们又把它请到了这里喜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外快,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能程,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寄线袄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擒枫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绿,自然整车价格也就能便宜不少黄,降低了它的入门门槛难。而以我们消费者的角度来看募哎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忱负,这也是我们今天把它请到这里的目的魄汤,测试项目很简单韧特氖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暮萎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了檀。   ●日常驾驶动力表现潭孰罢:低速扭矩充足揪诺坍,高速动力吃紧县。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烧蒜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过少,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悸,但机械结构还是更适合在野地里行走欧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涝,外形设计鞋陇、车身尺寸偏龚到、参数配置全都没变础钾钨,只是换了一台发动机片惶拭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坏,双手需要时刻度掌握住方向盘歪胶,总之开着它你不会觉得太轻松澈槽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烫,大家也都心知肚明颁七胸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寇盛涟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹭黔舅,参数虽然降低了浮刃信,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赦次。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓝轮,并且只要车速不超过60km/h拖常脆,提速还算是挺从容陷吼,也有一些推背感寂,感觉并不比3.6L车型差多少褥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了署,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹋界钦,如果你心急的话临桶洛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枪雀鞘,否则踏踏实实的在路上巡航钡激。   ●油耗测试扒坷起:正常表现斥,不惊不喜闺戮。   发动机排量小了瑰,除了动力影响之外繁竿,油耗也是一个值得关注的指标彼抵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饲吼徒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喘,拥堵路况大概在30%左右背摊苛,畅通路况大概在40%左右封偿,另外30%为综合市区路况乐笔,全程平均时速为31km/h号片,最终计算出平均油耗为12升/百公里怜订浑,算是正常水平磺闪缆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宋弊烩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恕狮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仕抵贪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欧炉性。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褂软辣,很高胆骄,或许我接触的都是高配车型逆,包括纳智捷大7萝缺权、CEO等车型缉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助电。今天耻及,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV武桃能,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庇潦?下面孩判两,我们就来看看详细的体验报告狗。 可以看到嘿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回,这在于其他车型包括纳智捷大7诫蓟味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺卿。这次试驾的优6 SUV也不例外霜先噶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旅恐豹,为了突出这款跨界SUV车型的定位时,外观设计上更年轻有活力浆厂,对于年轻人应该有很大的吸引力脸如。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表位暴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龋奴烘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脖,轴距为2720mm吩揉复,可以看出这是一款跨界风格的SUV体踩缎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俱,最大的优势是轴距要长出20-100mm帝,具备不错的乘坐空间夏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷费蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勒邓纳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腊观磷,尺寸都是215/55 R17啃纤琼。可以看出在轮胎的型号上犊隆,国内销售的车型都有一定的缩水勤,当然为了控制成本芍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现列拱风。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮保耸宪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋僻纫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劫史,两侧的LED刹车灯十分扎眼舍,不过从布局上看稍稍有些凌乱辈闪丘。" "李老板的慷慨下,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会礁氰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮列劝。下面回到主题家盛荷,从之前收集的网友问题看搐瘁,大家最关心的有两件事儿姐咎查,一个是特斯拉的性能淋,另一个是特斯拉电池的续航能力捕勃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佰首甲。简单剧透一下固逛挠,性能方面特斯拉相当给力尉搽襄,续航能力方面我个人觉得还是不太行关釜啡。 注窜抱投:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矾荆酚,文章中提及的“特斯拉”叛窃、“Model S”等名称均为本次测试的车型第兢。 数据解读抬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宛,所以今天我们就先从数据说起汕诚体。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版场,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s失掂偶,而我们的实测数据为4.7s售炉,比官方公布的成绩略慢橙梯庙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柒闯。由于采用电动机驱动赡呵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车取蝎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寄仿桶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态环,直到完成整个加速测。电子系统和动力系统的完美配合恋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俱等犁,这是大多数的同级别车型都很难做到的俗。 0-400m加速尾速疾韶:170.124km/h 加速时间揩颇:13.63s 由于采用了9.73寂垦曙:1的固定齿比变速箱裸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拘规,在加速曲线图中羌诉毖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梁窝妙,车速和电机转速完全是等比例上升叙摆。这里说句题外话锣,官方公布的电机极限转速为16500rpm脚少,最高车速为209km/h极琼,通过以上三个数字窝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桐蔷,有闲工夫的朋友可以试着算一算妓爱。 0-180km/h加速垛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牡,峰值甚至达到0.7G懦墟褐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椭防,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平皇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看车盟鸥,当车速超过150km/h后春珐惮,车辆的加速度下滑比较明显靶捍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄,工作人员解释说为了保护电池釜氏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屏。再多说一句佬讹,这个速度日常用肯定够了廊哀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卞,但如果是赛道敞考昂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐佳,有大直道的长赛道查,它应该会比较吃亏歼问苛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捣纺全,常会被贴上大排量悸拌饯、暴力机器魏顾、拉风外形和肌肉车等标签丹乒比。这些词虽然简单魏授,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叫汾。近日厩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刨酶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罚:科尔维特C7)挝诉乒,肌肉感十足的外形炒矫勤,手动拆卸的硬顶观童玲,再加上6.2升自然吸气发动机等爸,都是它的大卖点箔脆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澳,外形变得更具攻击性让。不同于以往车型勤殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赎锻,只有头顶裸露在外范,非常特别奠技剑。重新设计的6.2升自然吸气发动机锚时秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怀孰娘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捻看斯,最大功率640马力念,峰值扭矩814N·m)些蒜醋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趟兔拟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势促啡吵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挫:5.3万美元)比陕拿,几乎没有性价比可言疗寐,但相信越是稀有的东西衔锑齿,越有人喜欢噬氨坛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藐抢断: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颁扑:400-023-5599 地址嘲弯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺舷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朔配,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玻。而这款车本网也进行过多次报道与评测吭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题餐劫纱,比如——空间与电磁安全性烦。   有朋友担心硼律,混动车型的使用空间会不会很小氨ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置陡,还有散热系统馁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧露。   作为一个“热心肠”缚,笔者决定帮一位同事搬家霖凑情,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”社泥煎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锣缚清、两个大型行李箱林私缎、三个双肩背包迷,两个电脑包观,一个猫窝湘媳突、一个全新的大睡枕搬走鞍拦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簿滑。好吧类,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路攀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上据,从图上我们看出蹿,在放入体积规整的水族箱水缸后撑问结,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间划,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烩拟叮,并留有一定的间隙量票。   而后排在放入水族箱地柜后箔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稿昆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掣籍。得益于巨大的后排腿部空间廓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撼。而后巷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藩敦。当然时搁,前排的空位是为乘客准备的帛署。(为维护试驾车整洁峭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施图项。)   我是一个希望低调的企业主确,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诡匠侠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间下梧级,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蘑嵌,后排音响控制庭并,前排座椅调节按键烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃疆、空间暑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篇慨科,大电流产生的磁场对人的健康有影响七祈瓣。英国专家认为莱壬挎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞠,高于该值浮,儿童将面临患病风险放祭完。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少紊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚虑甘瑁害辑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐。   简单来说觅土仍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稀碳袜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穆,如手机方受母,对讲机梨恳、信号发射塔等糙惧,而低频电磁辐射离我们的生活更近粹售没,家用电器坏亢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梨柿扔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菇德铝,前排座位辆春,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昆抛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品且签,不具有权威法律依据粹娄,但既然是国家允许销售的测量器材伎拒瘁,其测量结果绝对拥有参考价值屏刚挫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坞禽缴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量技。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受同,首先是油耗梢赏蔡,我们在遵守法律规定的情况下贡汤锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车经,而结果显示痴瞎词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏棋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骸捎丁。   混动车型比普通汽油车重搓钮及,驾驶感受会很糟吗?   确实纱抱,混动车型由于需要布局电池鼓府舒、电动机锨溺棋、发电机龚钎、散热系统及控制系统卯炽,整车质量肯定会增加备谅式,但通过驾驶策蒜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耙寝赶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苫腺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骚酒,使用感受更接近与现代的美系车型睹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缝伐屋,而在高速公路上释蛊猛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响吧矩,取而代之的是风声与路噪声虐寡莆。而操控部分桅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了书,你永远不会感觉到生硬的颠簸搬,一切都是柔和与优雅洗碴,当然修论,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腊。   最后奖危堑,我们通过以上测试逃查淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娠脑、油耗及空间实用性上都出色表现苍,而为此你仅需多付出几万元的代价彩络,加上经销商的优惠黔骸,凯美瑞尊瑞物有所值舞钞腥,而你现在需要做的宦囤垃,就是去店里亲自去试一试恐腊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磕筒男。 图/文逞幕策:丁艺   丰田汽车日前宣布答灰,截止2013年底菲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆从,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录母。诞生16年来图未筹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区方维、备受600余万车主的信赖和认可涉惕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粮。 责任编辑开醛罢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后避娩,MINI凭借其漂亮个性的外观刀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倒味汕。2014年北京车展上疯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯稀(点击进入上市文章)阀浮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闪,同时在配置方面也有一定得提升脱缴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稳规,售价区间为20.18-23.68万辟暮认。虽然只有4款车型可以选择铅联怒,但从大家的关注度上看清化,很多人对这款车给予了很高的期望拦堵。今天抖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锚溅,两款车虽然在级别上不同姐保,但是在价格上却是非常相近踩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万片晾趟。下面惰胜舷,我们就来对这两款车型做一个对比入趴垄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话现梯蜕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霉。当然几,作为一个自主品牌徘兼粮,想要和这些合资车型抗争枢獭,就需要在配置上有一些诱人之处特连。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔬酬岛,从车型尺寸上看搅洗喜,H8明显要大于东风本田CR-V沤熟,但是价格却几乎接近去透到。如果您的自主品牌不感冒的话肥,那就不用在纠结了绕。但是俗敲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贝稍,那么H8的确算是不错的选择谎,至少从轴距上就已经很让人动心了抚慌料。   =============分页符=============   原标题覆相:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下味,哈弗H8还是小胜瞧,其中H8还带有液晶中控屏花臂,而CR-V并没有配备中控屏归。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能委讥。这些东西的确也是非常吸引人的砰潮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验零,平且还配有ECO节能模式浪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凑旦。H8还配有坡道控制系统坦逗,但是CR-V并没有配备这个功能锯哀。另外酿,H8还配有三种运动模式链氏,一定程度上提供了多路况的脱困能力芯为,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骂,当然H8属于刚刚上市的车型窟,并没有试驾车让我们来进行测试焚亢醛,以后有实车的话凌卿,我们会进行相关测试晒。   结语唐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伞透辞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迫遍史。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秆舱琴,某些情况下还要超过很多合资车型默觅砷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下破。 责任编辑胸喝陀:赵春晓" "从1985年开始期藐抡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殴筏,1991年出现在5系车型上袒瑟拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上镰。直到现在晶墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泻,提升着宝马车型的操控性和运动性拱团。让牵引力发挥的更加自如糕,下面换李,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱系。在车载计算机的控制下梅常,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尝勒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匪胜,而且动力分配比例范围达0-100%忙,赋予车辆独特的动态表现吞。 与传统齿轮机构相比椿,xDrive动力传输响应速度更快光妨篮,分配比率更灵活江鼻,通常任,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴无贝舶,保持车辆转向精准灵活供,初廓辑菊、中段加速更为直接的经典后驱特性受脆韶。而在弯道潮扮巢、湿滑路面圃骇、或紧急变线等极限状态下厂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劳尉,增强了车辆的稳定性和循迹能力饲涤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涣,在附着力降低的情况下菇棱,更加考验着前后轴所分配到的动力袱哺。通过一体式底盘管理系统的侦测管,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齐巨讹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下长含敞,最大化的改善转向不足和转向过度呵绅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虏媳澎。宝马4系在绕桩和紧急变线中胺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻肩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掇畅,更灵活躺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上突肌潦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梁收胚,公路性轮胎打滑严重表恼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殊,还是能够胜任一般越野路面屁沥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拟饯案,宝马X1一直以其运动性示人芬毖兢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夹嘎。但是不同于一般运动车型不擅长越野撼翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黎绰坚,能够让车主在假期到户外撒撒欢歼控躺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢欣结?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比似,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时始蛊矮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驮袄。   在消费者最关注的价格上响弯公,我们分别来看两辆车惜五。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凌郝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元热。从售价上我们不难看出何,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳惮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旱猾拼,价格区间跨度较大芜侥。   外观尺寸对比凑袜:   首先撮伴,从外观上来说涧极秒,宝马X1极具动感练。其标志性的双肾格栅已经不必多说恋,远远的就可以知道这是一辆宝马诗锨适。而那富有动感的线条舍沸,将其外观勾勒柔,即使是静止在那里扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长七炒拍,感觉比例似乎不那么对称能隧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奶,而且作为一款国际范儿的车氓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰贰。虽然宝马X1有修长的车头惨亨,但是驾驶时却并不遮挡视线鸡瓣票,仍旧能够清晰的观察前方路况撂棋禽。   相比之下枪,奥迪Q3的外观略显沉闷能,同样的家族式前脸显得十分稳重兴廷。虽然不像宝马X1一样运动佬酪,也符合其SUV的定位华雷欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大门裴蚊,这也让奥迪Q3的样子更加传统甩衔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膏颧,但是内部空间却优于奥迪Q3弦,相比来说琶,宝马X1具有更大的头部空间隆煤沁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3段胸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哇:4477mm 长涪貉春:4385mm 宽剖漂褪:1798mm 宽秆司:1831mm 高丘:1577mm 高核涩:1608mm 轴距汉弦:2760mm 轴距弯届:2603mm 最小离地间隙论档豹:194mm 最小离地间隙搁腔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者连娟,宝马X1具有灵活的操控性玛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性五差扩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崩式,作为一款 SAV次伙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儡挡痪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乖盼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣店化。   实际驾驶中跋,宝马X1的路感清晰佳结埂,虽然车身不懈娌堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径擎考爱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耐电厕,带来更多的便捷嘛槽弄。行驶中头,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸刊扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灌素屉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筏、高精度直喷与电子气门三大核心技术罢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖,在动力输出上达到高低搭配的形式嫁糠。而宝马X1带有的ECO PRO模式任私官,可以帮助我们进一步节约油耗挎拔稳,让油耗能大约降低20%镁。 两车基本配置参数对比挪龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前端冬私:通风盘/后提蝎:通风盘式 前绊膝:通风盘/后嗣盒啊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脯,我们不仅仅需要看其运动性能榷,还需要检查其越野性能胁衬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色染茫邯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渭饶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开,为了能更好地分配轴荷姥捍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端室、后桥差速器前面沫怠蔼。正常驾驶环境下嫉台,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篮,当检测到前轮附着力减弱时河,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其吵,帮助车辆脱困截。   通过以前的测试朝骆炉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钵锯饭,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛾劳新,这套四驱完全可以应付嚏煌互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晃撑慷,加之悬挂行程过短输芬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竭,偏向于公路驾驶鞭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烽枷蓟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壬坡,动力的分配为40:60价,在实际日常驾驶中曝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕裙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讣洽女,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晃,在车辆出现转向过度时哺桶,车辆会将更多动力传递到前轴睛刚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戏劳科,帮助车辆脱离失控的状态聚。在弯中逐渐加速的过程中舍斤然,由于车身的重心靠后痛娘堕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抹背土,在这种情况下芦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茎视,减小前轮的负担拇,使车辆获得更好的指向性俊嗡。   无论是雨天湃,还是弯曲的山路铂汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对结青哪。而且在大角度爬坡及碎石路段某,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伎渴。尤其是爬坡时场,动力能够智能输送至前轴抨息,让车辆轻松前行躬。而在平时粗枫,动力又会自动分配于偏后驱纹顶,让运动性得到进一步的体现旱凤。此时的感觉是类似后驱车翰密,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯肋,让车辆行驶更平稳截交舞。   相比而言俄定猛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酣钱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萍,具有良好的越野视野蟹,但是宝马X1的离地间隙更大弥,通过性更好噶无好。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毒,尤其是其具有更多头部空间牟幌,如果越野时酿梦,可以适当调高座椅坐姿伞。   =============分页符=============   原标题吵灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰头眯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秃搔,所有的按钮也都在触手可及的位置酒敖皮,十分便于驾驶者操作如拣。而且两款车型都选择了年轻驮、时尚炯、富有现代感的内饰设计肋。   两款车的配置镀,无论是奥迪Q3哪开仿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榔。尤其是宝马X1的iDrive垛匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮季邪憨,宝马X1更加简洁建擦硕,而且操作一样方便杉悍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峨渤。即使是刚接触宝马车型的用户馈昏,也能在第一时间熟练操作庞呵呈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性假鼎叼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索面,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大可,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供经撂猫。例如像最低配的宝马X1疙嘛,虽然价格极低溜晦魄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了连糜。Q3低配也是一样晾饶,配置较低屡团。不过如果您不在意像导航帅帕、座椅加热等配置完侣汞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绿坍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后清棱,我们进入车内来看看内部配置以及空间魂。二者究竟谁能更胜一筹堕帘?首先来看两车的安全配置揉逃假。在气囊方面试,奥迪则更胜一筹贸,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚂面,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坊乔担。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腻秽,它全系标配有防爆轮胎递宠,即使发生爆胎惺骇,也可以继续行驶娘添。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笺算。此外防爆胎也节省了备胎空间经浅署,让后备箱有更多的储物空间穆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傲了。从车身尺寸上来看午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飘怪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妒功捅。然而车内乘坐空间方面雄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3污奖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度补性方:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻沤铂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养比篙靡。但由于国内油品的质量不佳巨仟,为了更好地保护车辆发动机骡嘶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欧械。而其他配件的保养周期上褂始九,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缔煞锯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓奋:   861元   xDrive20i匿豆料:   1036元   其余车型疾邻慧:   965元   sDrive18i剃:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型巾膘巫:   965元   sDrive18i授姑:   1609元   xDrive20i甭嘲:   1784元   其余车型恨累韶:   1713元   sDrive18i锻尖伎:   1386元   xDrive20i迹汰:   1561元   其余车型保:   1490元   sDrive18i冯迸:   1591元   xDrive20i诺:   1766元   其余车型缄:   1695元   sDrive18i阑妇滇:   1609元   xDrive20i诲狠:   1784元   其余车型忱铜辰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俗嚷世:●风筋赏:需要更换 ○叫鹿:常规检查多动,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中釜观,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彼限、空气滤芯和火花塞突。花费支出大概是2691元顽苫。4万公里时还需要更换汽油滤芯妓坷,支出大概是1382元模。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错史侩盾,保养中也没有出现更多的费用支出莎窜衫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巾兴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弧:●矾四:需要更换 ○小秤:常规检查典串琅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出米累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炽熟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同推肩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箔盾垦,能够更好的照顾到爱车的每个细节篮。   总结寞县码: 总体而言昏欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足促午探,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茶弟摔,整体内部空间与奥迪几乎相同能冻。而在使用保养方面菏枯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拧,但是其配置也相应有所减少掳。作为高配车型辑佬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糜颅。 责任编辑射垒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会相铆彤。它足够漂亮了钡程,漂亮的让人感到迷茫激惨狄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绞,由于在国外顿,我不得不比以往更谨慎的驾驶炊瘦禾,没有做任何炫耀的动作颧,但依旧接受了不少注目礼芒孩踩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沁伙讼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着略诫里,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倒精,只好出此下策单精矩:按住彝迹控器晾蜡乘,“砰”后备厢盖弹开了佳甩,老头愣了一下承姥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绷蒙,并给了老头一个友好的微笑捶,关门走人了牌哗。这时我才知道豌搓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洽煞,它的曲线诱人唇趟踩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哗呵,但令人心动的地方是从B柱开始的谭熔抚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部价,曼妙的线条打动了不少欧洲男性低斗。也难怪莫,差点忘了蓝涧疆,我们这台车选装了AMG套件缸凡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撵具,没套件的车感觉就差了很多管。   即便如此弦城陶,它的妆容仍是存有争议的笛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧心茎节。左派以我为代表(全部未婚)蔫,认为它的骚气指数接近满格割,尤其增加AMG套件以后落,能骗不少小姑娘舅。右派以结婚生子的同事为主臣令,他们认为车身不够修长筐翘隧,不够秀美冠挠摹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓拐固,但又内藏了些许的凶狠醋。   不过我们两派的意见同样有交集设丸浑,那就是从侧后看去吞筒肖,它的美感更胜陵复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怠工,远远的从背面欣赏它仟翰匆,真是太美了筐。   =============分页符=============   原标题立哆桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上还泻浓,它采用传统的氙气大灯才哺猩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欢光。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少等摆江。另外些弓蹭,与前包围上的空气导流口不同的是劝潮构,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孝桂,不得不说其达成的效果是相当不错的霓块。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攻费避,但日常使用中也是在令我提心吊胆豁蕉,还记得开头那个故事吧柯,告别老头后我驶出了停车诚谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着你,压过了一个并不大的小坑洼沸屠讳,胎壁被硌破了判钙,轮胎在5分钟内全部撒气梧杉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伎,这个下马威让我措手不及瞄。   =============分页符=============   原标题铜朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门深,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煌绍贿。坦白的说桃,这套座椅看起来特别有型丰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色飘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秋菏卯。   眼前中控台的造型笑屉莎,甚至细节都与奔驰A级相同嵌荷吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尖馈,总让人忍不住多瞟上几眼煽心。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹齿歧,触感细腻时。   =============分页符=============   原标题备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妊挡,各项按键的操作都很顺手牧蔡侨,但我多希望能提供翻毛材质魔。另外团,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莽,回馈力很星隆,而新款车型早已没有了这个感觉蔡骚恭,让更多人都更容易适应忙涕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格森怯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利士,特别方便冈拜磋,当然了此吉,这并不是CLA级的专利都,A级也同样如此分累。总之对此我们是持肯定态度的抨,“怀挡”显得复古臼、特立独行防,而且省空间挡头,利大于弊蔡皖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矮陇市,不同的是它很强调对网络的依托姓,这几天在欧洲开了不少车犁吠芦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毋。几乎所有新款车型都支持与手机互联馈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浦开,还可通过手机网络访问互联网实獭籍、下载官方APP程序和导航但皆,这是国内车载系统所没能赶上的挎辖漓。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钙,空间实际上是够用的谎,毕竟多数时间都是前排利用率高链曝。我同事身高179cm澳,在前排头部有一拳的空间龚,在后排就显得局促了井,后排乘客反应压抑感比较强烙藉兄。   不过我坚信楷,对于CLA的车主来说空间是够用的许,因为后排不会经常有乘客镰酬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垄铂擅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖。   =============分页符=============   原标题垮文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘就些,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忱提,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茹耙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祭纲,配7挡双离合变速箱略,带有换挡拨片露。拧动钥匙俄,发动机被唤醒茨如性,车内怠速状态下的静谧性相当不错毙,我们出发了串胶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通台,不过CLA非常容易上手词,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞥全,整个驾驶感觉极其轻快跨,这是一辆易于驾驶的车旦讽瘫,不论男性和女性都会觉得很轻松导香。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性北程,转速时常被控制在2000rpm以下阔勺齐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺埂敞茧,并没有出现那种令人不悦的闯动溺。   切换到运动模式道梳,变速箱首先变得更为积极喝惜,整台车的性子也开始急躁起来币纲扰,随时准备着接受挑逗秀瓢片,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潮腿。油门的响应也更为灵敏扇屠,初段就能得到不错的效果葡杉,只不过排气声浪并不那么有气势庐慨。   至于转向堡蹋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慌纤鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉来,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳咯俱,那样的线性和柔顺锯,简而言之非常舒服烦廓灿。   CLA的转向感觉则不然郎唤伍,它少了些紧致的细腻感哎临,多了些轻巧叙劫筒。这套电动助力低速中没什么特点箔,属于偏轻那类的幌,或许女性朋友会喜欢墨旱。高速下转向逐渐变沉禽,更易于驾驶拣谓社,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疽,比我想象的要好不少貌蚕。   不要被AMG套件所蒙蔽啦,悬架的设定并没有那么生硬切斥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿痞,整个感觉还是挺舒服的滤鸽,回弹的特别利索视,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斥盘霜,起码我在前排开车是这样一个感觉抗,只是后排的乘客有时会说欢碎剿:颠!哎炽娟,管不了那么多了陇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人备测推,驾驶感觉对于这台车来说重要玻谎。   =============分页符=============   原标题逆郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耽拱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恢,无法进行有效的弹射疼。起步时有将近一秒的延迟德,之后发动机全面发力沤拱,此时轮胎打滑非常严重湘竞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铅弯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态施寝,导致抓地力不足陌妙喊。怎么形容这个状态呢卯脑标,就像一只狗在大理石的地面上突然加速箩,四肢虽然在飞快的挠地夸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹤方竭,各位想象下赏酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寒捐社,双离合变速箱准确的完成两次升挡道奸申,换挡速度很快贝蔼含,最终用三挡达到100公里/小时的速度犬痛,时间为7秒整滥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钒,因为看到严重的打滑时我特别无助舅秀痪,尝试了降低转速起步贝从,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吭份怖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋,而且车身的支撑有效册,车内没有特别明显的前倾感觉蚀狸。从刹车曲线来看桅,自始至终加速度都在-1g左右杯,最终成绩为38.46米讽倡揪,符合奔驰一贯的作风禄季恰。当然舜梦贤,待拿到国内的测试车后骏擞描,我们还会进行测试郸,看看原厂的轮胎表现如何埂坷。   总结肃刹:   从国外的销售情况来看拐了,CLA是相当受欢迎的痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽,CLA在美国同样有着相当不错的市撤拍恕,2013年后四个月销售1.2万辆答那耗,势头相当迅猛量肩咀,可见其受欢迎程度济。   进入国内后我想它会得到同样的关注吻泵,随着细分市场的成熟踞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晴尼墒。奔驰CLA级博按阔,主打运动遣呛、年轻薄酷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎观锨妊,尤其选装AMG套件以后效果更甚木骚说,相比奔驰A级胺,它的吸引力显然更大觅。相比竞争品牌嘛,这次奔驰走在了前面妊厂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皆怒撂。配置方面国外大多都是选装晴歌踩,比如天窗添瀑、轮圈样式等等惜贬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朽丰。   不可否认秸,它是如此的招人喜欢驰,尤其招那些打扮时尚兰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋德:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了床,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拐申。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臣剑甘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匙布蔷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犯鲍敢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革融酣股,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凄航盘,通过细节部分运动元素的添加摩踞膝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慧。其外观运动套件包括进气装饰臀梦韭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猩炽触。   总体来看蓟脆捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躬金克,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毋餐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咖士,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哨,白色车身加上黑色的玻璃车顶静钡,看起来很有档次感窗狸偏。不过略有遗憾的是庆,它的全景天窗不能打开套,有同行戏称道筛迸,这是专门为了看星星而设计的保描。   内饰简洁自然   与外观相同撵瓮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹿洼操。全黑的内饰饭雷校、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伶。   配色方面扣绰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敦,但通过座椅的白色缝线揩壤焕、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸥赫皮,使得内饰整齐又不显得沉闷诚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怕。人机交互系统方面吝退,V6菱仕Turbo车型并不占优势搬吮。   动力不错词抱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彼锌哎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矮芳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型我擎。这款车的低速扭矩较大锌苏级,因此起步时非常容易丹狄。起步后鸡虱揩,借助轻盈的车身俺晦空,汽车随后的加速较为顺畅辩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虚常塘,这直接导致这款车的操控也是相对不错北汕饭,在较为宽阔的路面上凭蒙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绦,感觉很有信心外。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娠绘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的即屯激。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寞辣圭,非常方便驾驶者进出笛钮挺,但打火时乖谐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匙雹怂。 责任编辑佬爸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艘煽磋。之后的继任者是睿翼枚全,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款强受乐,并更名为马自达6阿特兹扩,而它是否能达到前辈的高度汲,让我们由内而外的体会一下紊成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌东排隋,配合这两侧行车灯塘,看起来霸气十足巫繁随,隐隐的透着一股子狠劲粳。图中这款车是2.0L的标准版脚,则采用了较为普通的卤素光源朗,科技感差了一点乔罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缺诫,犀利感十足曹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率浮,它不同于以往的两代马自达6使堵愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔胎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来私闪碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾肩聊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咸骋拒,轴距为2830mm部,与进口版本相同栏。相比同级别其它几款日系车型揩煤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缓甲圣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桥,像是一滴在高速行进中的水滴茄颁旧,充满了流动感吕貌蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部耸迁说,不难看出它还带着一点掀背的意思梆黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽欢,配合着双边单出的排气筒惜,更使整车的运动感一直延续到了尾部辰饱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倘恋淳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎季参。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆翁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娘传扭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牧申效。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩显,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茬磺,其它区域大多为硬塑料闲觅劫。由于没有太多的装饰件礁猛唇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殴南拢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娩隘烯,它采用的是一块电阻屏蔼香,触控灵敏度还算令人满意诗辩,界面的科技感以及显示效果都很一般棋勘,总体感觉更像是四姬霜、五年前的产品瞬盲舶,唯一的优点就是操作无任何难度淮恫跨,一看就会疯耪郊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闺慧湾,所以导航功能暂不能使用邵。   进入车内雀巴脐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贝抽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唬,握感也很不错秤还镶,由左至右打满需要2.5圈具,比大多数车型略小悔。此外撼藏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁,操作便利性良好诽茎,而且兼顾了驾驶乐趣容鳞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色排,但却一点不掉价榷拌度。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏癸疮,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻哎存,多少有一些竞速的味道斯松,再加上白色的指针以及简洁颅、明快的字体稿涂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏标,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗们翠、平均时速茂黄、续航里程之外趣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堂客汹。i-stop是马自达研发的自动启停技术怒皮峡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火婆成。   除了i-stop充权饥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驹。之前在新能源车型上比较常见无,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锚乱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恭畦杏,它是以电容取代传统的电池或电瓶广,从而为车内的用电设备供电番鹃,而非用于推动车辆前进缚徐塘。   空调面板的样式不错鹿,旋钮和显示屏都显得比较有质感乃肉啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸螺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饱脚棵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲缤睿好箱比夺。前后排座椅均采用了真皮包裹疲辖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唾。   虽然阿特兹有着不错的轴距夸贯泰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陵软纷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间逗。令人满意的是后排的腿部空间纪荒,坐正以后不影响翘二郎腿豆褥嗅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定软睦讳,不仅地板平整呻私融,而且行李箱有着不错的纵深敛,轻松放下高尔夫球包奈肯荣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎死,以及更换轮胎所需的各种工具共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篙滔、双可变气门正时默挡卡、凹顶活塞+米勒循环始休宛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摹驳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日,而峰值扭矩则202N.m/400rpm解楞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舱迷,并带有换挡拨片玖齿,只可惜这款变速箱不带有S挡蠕缄告,对于主打运动的车型来说个遗憾仓副。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩短脸沸,日常驾驶过程中悉,为节省燃油官屏,变速箱会积极升挡混,转速经常保持在1500rpm以下炯徐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应率相,因为这台变速箱的反应速度很快狡痰绷,能够很好领会驾驶者意图拆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出色茸敛。   阿特兹拥有良好的操控性桑危,这首先要归功于发动机线性的动力输出陋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肺巨,而中后段又能够拥有很好的动力表现拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挡吩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妒炕卤,尽管反馈的路感一般杏口凤,但指向足够精准穆吨磊,能够给人很强的信心列沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协该,它的前后悬架初段偏软豪脖相,能够很好地吸收路面的颠簸漓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾即。可喜的是悬架的后段韧性十足享敢,不会让人感觉力不从心疏脊。最重要的是卯藕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虑,车头指向灵活败靖,车尾循迹性出色得。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袍悲。   总结客: 对于马自达这款即将发布的新车旁,我只能用赞不绝口来形容芍蟹郎,外观和驾驶感受都可以称为上等违爱簇。如果非要给这个车挑点毛病的话矫,就是在高手如林的中型车市场里蝎票,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睛。所以如果你是“外貌协会”的成员兰,或者追求极致的驾驶感的话雹,那么你可以期待一下这款新车赡撂水。 责任编辑配铺朗:赵春晓" "  KTM的X-BOW窟刊,直译过来是十字弓渐鸵穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恳窍凭。实际上宛,这个模样怪异的小车寥,的确是火力十足泛丛,足到无论是在街道上还是赛道上邻限,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯胯。   先来说说KTM这个公司衬蛔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗,以生产越野车和跑车而闻名龄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵默凶,也许是工程师们精力太旺盛履穆,亦或是身在奥地利这个地方版凰狼,总会有些天马行空的想法伞厂勺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子傻,去生产一些别的什么机动设备们鸡。这几年啡陆沏,除了X-BOW胖蓝雷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯抡,而且都有一个共同点——惊人且极端锋绣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厩、puristic(纯粹)绒刺休、radical(激进)外佰汞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解道。另外还要多说一句潞,这家公司的口号是ready to race扮擅,时时刻刻都在准备一场竞技拣葛。   KTM的CEO曾经承认噶,他们希望使用21世纪的技术懦霓,发扬柯林·查普曼的理念签,打造一台新世纪的超级跑车信茬认。柯林·查普曼是谁吼土豪?他是路特斯汽车的创始人卸苇犊,他说过最著名的一句话是厂趁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镣为伴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讥屎癸,作为汽车工程师犯哨,他把全部精力都放在对性能煤酵、操控和轻量化的极致追求上瞧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迹烦,但跟进尝试者寥寥覆。看看路特斯汽车凄凉的经历秘奇,这其中的原因并不难理解恐绘。我们很欣慰地看到拼,在新世纪贪,KTM继承了这种理念挨煎戳,并且做得更加激进咀伴同。   其实X-BOW的理念很简单措吴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轨。碳纤维单壳体车身鹊膏举、全车碳纤维组件漏、水平推杆减振器食,这些都是方程式赛车的标准配置袄舷蔽。由于使用轻量化材料抱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溜。在高速行驶中孤狸叼,车辆的气动布局提供下压力壁拼平,以此来提高抓地力和稳定性涩,这也是方程式赛车的特点婚歌。和赛车唯一的区别拇秘,就是它有全套符合法规要求的灯光片,以及一张副驾驶座椅跺衰传。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脐吉粕,经过强化和升级后驾拢讣,动力达到300马力突,和F3方程式赛车相当怂穷,六速手动变速箱也是简单而纯粹接抚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话九锯厕,我们不妨来看看推重比捆。X-BOWR大概是2.6千克/马力棠逢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛谄浴,也就是说发动机需要负担的重量更少耽,动力表现自然更强匙痹鄙。   在踏入X-BOW车内的一刻蒙驹长,恭喜你搏,在旁人眼里惋盒蠢,你已经像是一个职业车手了塑娄。首先一只脚跨进驾驶舱羔,站稳后调整重心坤,再把另一只脚迈进来戳哆,双手找到合适的支撑点聊,将身体重量转移到双臂痕量昂,身子瞬时下沉棱甸痉,把自己放在座椅里韭糜捕。来自RECARO的座椅是固定的群凉,完全不能调整簇,靠背角度略微向后倾斜激,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唬捌咐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖。要完成这一系列动作蒋醛奋,如果你是个长腿欧巴稼,可能会轻松点噬。同样和方程式赛车一样寐泌奔,X-BOW采用快拆方向盘黔,在一定程度上提高了进出车的方便性衬胜毁,不过我觉得这个功能最主要的目的剐欠捂,还是为了让它更接近赛车点挞。绑上四点式安全带辩垃拷,身体没有一丝活动空间从,因为在碰撞的时候垄纹,你不能指望安全气囊救你一命少,唯一的方法两酿兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炼。   驾驶它汤,你不需要有汽联颁发的运动执照录匠蘑,甚至不需要经过特别的训练掀黄常。只要你有合法的驾照蹋,会熟练驾驶手动挡汽车挪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腐。连离合器都很好掌控漠,甚至比驾驶EVO茸辨、STI这种高性能运动房车还容易陋履插。你唯独需要的炔谢,是练就一副有力的双臂纠口,因为它完全没有转向助力畏嗡搁,停在原地吭,方向几乎是打不动的看咕霸。   由于场地的原因扮,试驾过程不是很尽兴崎夏,并不能体验到X-BOW的全部性能溃眉此。在狭小的环境中漏晤吴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展式超,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势试瞥窟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冯。因为使用水平推杆减振器惧,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗜凰,在转弯中几乎不会产生侧倾建绵锣。多连杆悬架结构稳定浑创,可以减少轮胎不必要的运动和变化藉,保证最佳的触地面积筏哗,用尽每一分抓地力汀沤谢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娠袱词,这一切所产生的副作用蛙肚吮,是你的身体要承受更高的横向重力客肛管。   在视线上危,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翔晾,以及转向时轮胎的变化门沸。利用这个优势邪,你可以把车开得更加精准剂社疚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疽,这是任何房车都无法比拟的劳凄腊。不出个把小时浮顷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藕,高速掠过障碍物而毫发无损久烦,那种险象环生的场面浑杰,我相信其它车做不到陛,这种乐趣和成就感署鸵道,只有X-BOW能给你容。   看到这儿松嵌抠,你可能觉得这台车并不难驯服寞驹措,一切都很容易惜。没错侧,X-BOW没有设置很高的上手门槛侍夏窝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彻,但是它还有进阶的玩法港士暇,这就需要很高的技术和技巧了残苦。首先勤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掏,为了它的寿命蹭办,好好训练跟趾动作吧罕。漂移皇浅费?也没问题桅乌甩,在转弯时只要加大油门伺昂,车尾很容易就会滑动起来介饲。之后能不能画出一道完美的弧线板搏咳,就要看控制的技巧了痢。   除了以上这些台玫变,我还有一个建议境险。置办一套合适的行头软虱,至少也得有一个头盔和一副手套尖搓荷,这会使你看上去更像是职业车手揽瞥崩。当然京,作为一台可以合法上路的跑车毕锑裸,KTM也试着考虑过车主的感受萝耐坷,推出了一款GT车型枯胃儒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妇等金,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稗。无论哪种装扮靠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俊蕊,在气势上就足以压倒一切权,而在性能上蒙力甸,它也是所向披靡辉坑,精准督较、灵敏的操控足以让任何对手汗颜童尉盲。虽然它可以以合法的身份上街蹄,然而对一台Ready to race的准赛车乔显,街道并不是唯一且最佳的选择宦,它最终的目的地憋,是要奔向一条真正的赛道抨,在那里解开封邮Χ枭铩,去赢得一场真正的胜利丧斗瓢。   说到价钱衬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舰咖虐,一点都不值锨。那么无哄钮,如果说花135万煤汗楞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕才,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冷许粪,最大化的驾驶乐趣溺扰,并且还可以在公路上行驶程挂,这样是否物有所值诫?答案其实显而易见犯哎诚,值薪搔痛,或者不值瓶,取决于你是否真正热爱驾驶杆蕊,热爱赛车运动特前快。 责任编辑帝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沦咆,早已见怪不怪瞎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车关厢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过般沃,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹬,就是一款加长版的小型两厢车愤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻笨。 知识普及郊涣幂:为何不叫“ 雅力士”了翻?   相信很多人都会有这样的疑问弊贰,从车尾的英文上来看携持,YARiS的标识与上一代完全一致钳鄙,但多出“L”字母廖测汹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透鹤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茄局射。全新YARiS通过变革性的设计超、加大车内空间蔡、降低指导价饲维,从而想抢夺A0级市场的份额板,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾门铅。不再使用“雅力士”的中文名称矛沽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敝。   外观屠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型够,如果拥有一副出色的外观设计硕,那销量肯定低不了该艰口。广汽丰田的全新YARiS L致炫袄郸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霸侵堆,能让更多的人接受禄贬。   =============分页符=============   原标题感鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寒巾,所以在造型方面与海外车型有些差别棋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邪,“梯形大嘴”车头动感大气壤承,配合超长的轴距添钡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卞。   =============分页符=============   原标题丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凑善:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霞纠,相信你会有两种感觉帅设斧,第一册坝钦:中控台设计非常大气柿孩舷,和丰田系列的SUV车型风格一致磐垦辜。第二憾:超大空间晚吞,后排空间完全比拼一般的A级轿车擎。   =============分页符=============   原标题称隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘦跺豁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罚攻,但是空间方面完全越级的感觉色,完全不比一般的A级车差牧散,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服然。   =============分页符=============   原标题埠风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾八床:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意归坎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柔敬架,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿配,中后段性能并不出色梨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高心鸽们,高速行驶油耗方面并不出色偶浦。   结 语   作为一款城市代步车型捅偏垦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烦虏,外形方面就能征服不少年轻消费者额门芒。此外褥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衫透菏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理低跑瞧,若果说美中不足的地方尝誓,那就是匹配的四速自动变速箱了焚店。(韩威) 责任编辑蝗暮酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒投蒲谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淬屡?告诉你钝,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑橡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懦,基于2014道奇Dart车型草舶筒,型号就叫做Dodge DartPro Stock弟控烦。大概意思是“超级街车”脆。虽然只是称作“Pro”收纲口,但它的结构和普通街车已经截然不同车卞瞳,一点点相似也仅限于外观上涕赦购。一个专门设计的底盘熊桑,扣上一个类似“街车”的壳子稼烤,除了好看以外痰,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯撤省。除此以外篓擎动,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醋犁。   作为动力核心汤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杉凯。与常规的“以街车为基础改造”不同订点,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舒翟螺。据厂家介绍搁拒徒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哼,而极速则可以达到480公里/小时募怂。   Mopar没有公布具体技术细节焦姥,但是在上个月策脚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中添泥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速量融缄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耪稀屉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莽齿,它跑完402米还需要9.9秒似码潮,而末端速度“仅有”235公里/小时垄钮。也就是如果两辆车进行一场比赛具玖稗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巾封漂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锯喉搞,当然也无法在普通街道上行驶辖绩闻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碱冒耻。 责任编辑感锤残:赵春晓" "  4月11日案,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虱坚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版活,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辖胯。   4月的京郊春风和煦艇撤咸,桃花盛开凭琶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意警,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斗久福,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圣奉筋。   然而稍微有点遗憾的是晌嘘,由于相关环保政策辛勤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基评。   =============分页符=============   外观内饰鞘贡崩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扰槐丛,因为配置的原因毙乌,柴油版在一些细节巩昂,如前格栅袄蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰剩暑。   另外炽惭叹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舞逝茎,规格为265/60 R18绕隶陆,采用双五辐样式卷漆盎,与高配车型的20寸轮毂有所区分假蜜酷。   外观上咐驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃、野性琅、豪放肝筛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吭享,如果不是看到车尾的标识矮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疤偶。轮胎的使用与其它车型也是一样的力凹。   =============分页符=============   内饰方面遁瓜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惰簧我,但是做工方面表现的比较细腻够垒射。各个部位间的接缝十分均匀拟脚,内饰表面的反光也抑制得不错石凶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贝绿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酮灵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朴涝。这台发动机由意大利VM公司制造蓖妊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃,国际知名度较高融,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齐别,最大输出功率为243马力(179千瓦)差鞭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铜洽会,采用电子挡杆设计层冯傅,事实上放谎,在菲—克集团下的很多高档产品上恢色虏,都采用了这样的档杆设计携健。   大切诺基是个分量十足的大家伙妈,体重高达2.4吨慕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暴伸,都让人觉得动力输出稍弱瀑媚虎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘲度,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凌,这使得在实际驾驶过程中顷泌接,柴油版大切提速很快鞋酞,驾驶感受十分轻盈坞临。   另外第涤聘,发动机的噪声抑制也做得不错灵馈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乡缓,但却绝非印象当中如俗,柴油发动机那种高振动盆丧称、高噪声拈堕,车内如“夜店”般的情况九跋。   在打开ECO模式的情况下肖碾钦,发动机的转速在1500rpm左右的时候俄歧零,变速箱就会做出反应考,升挡很积极搏弯。当车辆行驶到70km/h的时候稗瑰瘦,变速箱便会将挡位升至最高挡蓬圈沉,我们在城市中使用话尾溶,第8挡也是可以使用的乳幻,并非摆设柿。如果关闭ECO模式季,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绞,动力输出得到了一定的释放媒,当然酞,噪音也会随之有所提升赦谭。   柴油大切的油门踏板很轻盈锣纪柒,发动机对踏板所发出的信号反应很快集撑蠢,但初段调校的有些过于灵敏了经拘俄,尤其是起步时颗矫搂,轻踩油门孙卞,车身就会有向前窜动的感觉陇割捐,想要平稳的起步还是有些难度忌饲盒,如果初段能调的沉一点樊柏,感觉会更好诞沦幢,驾驶者对动力的输出也更好掌控肚缆廊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阮旱蒋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寄潍泡,由于取消了空气悬架廊项率,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莱畔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懂携,分别为自动勒档、沙地芍、雪地纯妈、泥地和岩石习磁逃,这些模式都是通过旋钮进行操作的抬宋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式释,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氛呈。   此次试驾屯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搅爆,其中的体验环节有沙地富荆席、U型坑和炮弹坑三个环节瑰。在进入沙地之前炕,首先将车辆选择到沙地模式挟陌枚,此时车身稳定系统自动关闭凹头。由于没有空气悬架耪谢措,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了报。   模式选择完毕之后竟叙,开始正式进入越野产地兢焚,在松软的沙地中串掣愤,要保证车辆的行驶速度磷葛裴。在沙地中行走靠,轮胎出现轻微打滑是很正常的估农伪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑齐笑郝,造成更大的麻烦釜肋藩。   在U型坑的环节返,选择到岩石模式之后顽竿,分动箱启动扭矩放大挡箍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍队,传递到车轮上的动力会更加强劲芒谓舌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舶韶。   炮弹坑对于车子本身来说胚,算是更具有难度的项目了滑喂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骋。对于大切来说涕,通过这样的测试还是比较轻松的迪艰。在模式选择上类伍,我们依旧可以选择岩石模式迟玩兜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁,保证有附着力一侧车轮的动力输出釜,从而实现脱困暑璃。   总体而言肺卸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在案,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东。在整个越野体验环节情钎,对于动力的感受也是比较明显的陷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松农,主要还要归功于这台柴油发动机措熔啤,低转速扭矩输出足够大丰念,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诬芯。 责任编辑赔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裂际,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柑毕坊,以求为各位网友购车作为参考咆吨,本文我们继续进行枫喇猜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弗,作为合资品牌的A0级三厢轿车糠厦,经济实用以及稳定这三点立市之本祁,谁展现得更好傻,以下将逐一展开斥胚。 外观解读界腔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缉菊,这次“重生”抛开了以往的产品定位衔喜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泰芒,接过老款颐达的市场后送,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赊。   刚刚完成了小改款的阳光浑博崩,2014款车型延续了前款的整体轮廓然,细节之处作出的调整哆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煞问贬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碧棘剑,另外增加了反光镜转向灯饶函、倒车雷达等外部配置侣揭氏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戌,但两车在细分定位上有所区分币,新赛欧更经济厕茫桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定救谦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本输写啸,两厢造型更具时尚特质簧幕脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重模。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅抖,前脸处的线条切削更是全车最多之处防剁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅触岭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滑举判,三厢车型尾部中规中矩猛鸡,采用常规一体灯罩的尾灯镜,正是这一产品区分的剪影缺梗。 看完两车的造型贩培裴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飘。详见下表贺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酮捷哺,您更看好谁还袜揪?欢迎参与一下投票啦幸。   =============分页符=============   原标题老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磐粕设:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邻康,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直局喷,各区域之间的串联均平滑带过秆却,整体风格更注重功能性掣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能部,并尽可能带来更多储物空间惋蓉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栓瘫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僧彻宫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一羡顿戌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点途溉。   另外簿,随着车载多媒体系统的发展蛔方骨,触摸屏更多的被普及恼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄拧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涉酞凶。 配置对比钱瞎控:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎喊箔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比从,仅供各位网友参考庆澄巳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桂嗡马:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度排坤撂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度控:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示策荷港,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风性,而车身与轴距临,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹零。   动力系统对比链: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸卢挖,阳光仅提供一款1.5L发动机膜娥觅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邓镶,同为四缸自然吸气版本苔,排量的不同即动力上的差距獭苔滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筒伶轻,具备重量上更轻的优势颗。   两车的自动挡车型汤先苏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淌,其平顺苹护臀、重量轻及省油的特性牛,同级别车型中具备一定的优势稠诚上。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粉假敝,在挡位上优势明显籍每,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔽缴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉胖竣,外观上二者均具备典型的家族特质动,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酞。内饰布置阳光以实用为主孟督,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讲恋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衡汾。综合本文所述梁杏,两款车型您更倾向于谁统泄腊?欢迎参与以下投票姬。 责任编辑涟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篙床修,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碴餐库。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癌钩甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型公巧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比片玻榷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近步。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汉伐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孺荤就。也说明K3S试图走运动化的路线忙。   起亚全新K3S的长哆牟肃、宽啤妈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豪弊,而轴距更是达到了2700mm的水平丹,在同级别中也属于比较突出的成绩贾粮,对空间方面肯定有着很大的帮助将馆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踞罢抽,车身线条也非常的流畅煽邢,有着极强的运动感瞎然,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差璃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别默鼓腥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蘑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的判尽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闷烧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的县檬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘲栓脚,加之降低的车身让骐达更加动感徒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感常辜。形状突兀但线条流畅的尾灯融掀,红灯部分占据了大部分楼,白光部分呈现斗勾状灸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盼脚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咳吧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚患团。能够有效帮助你快捷倒车昧喉堡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否当,因为外观好看主观影像比较大壬枚亮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘隙畏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稼违耽,基本沿用了现款K3的设计刀敌番,提供全黑色波、黑米色受、黑棕色三种不同的内饰配色舷涸促。做工和用料相对也比较不错恃露兰。内饰除了硬质塑料及软性材质外肥情,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霸痪茂。   骐达的内饰设计线条非常流畅哪酱,整体质感较旧款车型有所提升认托。内饰颜色采用黑色作为主色调提,搭配银色饰板台,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哦,满足不同消费者的需求搞次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辟,多功能真皮方向盘以及定速巡航椽岸,从上面表格已经很清楚的告诉大家屋履,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黄蹭坝、胎压监测等配置碌挠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富己屏,其中ESP期妈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜡唇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惋。 =============分页符=============   原标题揩撂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饺啼,整体乘坐空间相差得不太明显彭喘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骆喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绰,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞,对腰部支撑方面会比较到位确。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桂魔暗,其座椅表现比较软厂疯半,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劳碑评,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饲错穷。在乘坐空间是差不多的寸括,K3S座椅设置得相对硬朗哭仙,而骐达设置得相对舒适暇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泥陷委。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铂柔碗,很好的满足不同需求的消费者十聊。起亚K3S相比起来就显得配置较少藉辟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型响,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镀县。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轿磁,详细还需看我们评测所出肛创刃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫉寄垮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怒订。   点评盲抬:随着两厢车被广大的消费者所接受缔答疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动半普,如果在这两款车选择其一的话残似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞧南砰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悼丛。 责任编辑嚏闯孰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僚借溉,甚至有人无法确切的喊出它的名字检醇尺。其实这款车和我们并不陌生缎熊朔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叔。所以出镜率不高的标致4008颗钎面,确实具有太多不为人所知的身世栓息,这使得我们有必要去了解一下这款车镶空。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糙挫缓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撮饭贯,呈现出风尚垢拆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绅乡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签家讣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苹烫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拆碌十、科技的感觉魄懈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拭舵,轴距为2670mm赁拘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苗檄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闹恍,所以在车身尺寸上它们相差不多剧。   从车身侧面来看盘传精,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拔,整个车身也因此更加大气而富有力量感习赔。后排提供了私密玻璃睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风入思。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圃厢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锌奸法。另外卵薯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心编僳,尽管造型简单缚,但通过与腰线的巧妙衔接擞隶,使整个车身设计连为一体踢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂固粟痴,配合普利司通的225/55 R18轮胎软,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痉丘俯,都具有不错的表现胳。我想应该会有不少车友会非衬疲看重这双“大脚”骋赐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发长摩媒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭穆阿。不过标致4008在一些细节上却与之不同北绵,譬如采用了大面积钢琴烤漆殊旅,辅以细节上的优化欢拜泥。   中控面板做工不错酷欠,按键旋钮设计很精致冯疯盘,且手感都较为出色黄闺。娱乐扩展功能也比较齐全锋,AUX腿、USB以及12V电源都有装备两。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溪铆焊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垄蹲塘,下面还有黑色钢琴漆点缀坡稀,凸显出了较强的质感反陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹿,若塑料饰板能换成金属材质的话嘛狗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簿抢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撇唱棺。在转速表与车速表之间汰嗜朗,我们看到了一块显示屏先堵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拒糙佰。 在乘坐以及车内空间方面呢筐,标致4008秉承了家族在这方面的优势谱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涸踌风。   后排座椅靠背很直绿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栖痞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钮,坐姿却让人觉得并不舒适抨。   标致4008的行李厢内部很平整煌陵,而且后排座椅可以4/6比例放倒纫脱。这样它的储物能力将会得到提升矢睦遍,对于搬运一些体积较大的物品溺旅,可放倒的后排座椅显得实用肉茹。   =============分页符=============   在动力系统方面邪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机角拔,最大功率仅为150马力韦都冯,扭矩峰值198牛米锋吠鸡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裁逆芥。 全系搭配加了CVT无级变速箱钞,具备手动换挡能力脑剃项。在实际道路行驶中列,CVT变速箱表现的非常平稳姬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时努挨搭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音色捐,却没有丝毫提速的感觉侵便。不过皖悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娠想,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓖撇蒋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犀填,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喷卢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淑,前轮最多可分配85%的动力盘侍鸥,后轮则可达到55%笨淡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%建肖蜗,可以应付雨雪扛脖欧、沙石和泥泞等路况苗邦雷,也可以轻松面对普通的越野路段很。   标致4008并不属于难开的车型刀毁,尽管车身较大颗,但是方向盘非常轻盈幂桥,即便是女性驾驶也会非常从容悄猛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妮藤。   结语舵畅沉:从市场战略上来看鸵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锈错,4008不仅丰富了进口标致的产品线窘桂,也为消费者提供了更多的选择撅腑。而从产品本身来看沫降对,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搽提,能很好的迎合中国消费者的审美收洛。在驾驶方面晾窜第,标致4008表现出非常舒适和安逸脊,非常贴切城市SUV的特性泄砍赊。 责任编辑霜蹬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圣潦赡,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴冀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凳燎课,受到了许多二三线城市消费者的青睐实偷飘。不到3年的时间惺鲜驶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型快低,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉〕迮怠,将在4月的北京车展上市榔,预计售价区间为6万-9万元括忙倦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者托故次。下面就跟随我的镜头伶坞巴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈。   相关信息监缉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稼停,2011年正式推出了首款车型宝骏630沽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廉亩,结合上汽和通用的生产技术绣沥葛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱休,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硷手帽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耐么敢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO题钡,与进气格栅勘、发动机舱盖形成盾形区域沧蕾,造就了独特的宝骏品牌DNA事略。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搁耗忙。从前脸上看镀,与宝骏630的设计保持了高度的一致班。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计榔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幌,颇显动感锭。   在车身尺寸方面鳞,宝骏610的长为4401mm腺会寝、宽为1736mm掣鞠、高为1462mm访。由于与宝骏630车型同平台生产俊戮亥,因此在轴距方面并没有变化笛狭,依然是2640mm梆唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闷含,尾部扰流板蔼、包覆式的后风挡玻璃处亭钝、硬朗行李舱的线条领辣,颇具运动风尘功。与此同时侮裸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂害,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市奠淮。   =============分页符=============   内饰方面畴瓦涝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兑嚏,方向盘搭配银色装饰条焦,整体风格偏运动谷抱护,带来不少新鲜感衬。此外傻稼攘,新车仪表盘也进行了全新搭配闷挡,采用双表盘设计贩,更符合当前年轻人取向羔灵钎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秆,提升档次的同时也带来的一份运动基因酸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘且挞绊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钒删袄,LED组合仪表提升了整车的质感秃栋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验票罢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势描。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹测瓤黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面略却。   宝骏610是一款两厢掀背车型坛楔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沛仇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赖固恒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抄返,也可以按6/4放倒座椅锨估斧,放倒后容积可达到1300L古。   =============分页符=============   在动力方面醛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撼肩湃,最大功率可达82kW捎睦哗,最大扭矩为146.5Nm但导,这款发动机也同样在630车型上使用赔超此。为了发挥出更好的动力性能寝汾肚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伦躬抽,此外还配有5速手动变速器可以选择烙筋睬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扁谭祈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婚贺斜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纽问、君越屉、君威等车型上纹聚仆。   在整个实际驾驶过程中鼎鄙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怂狼。在1500-2000低转速时祭,所爆发出的动力输出还算尚可妥艘,油门响应比较直接尖赁。但是随着转速的提升畔失腹,档位的提高详平堆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来险稼。这种动力表现不温不火舰,但是足以应付城市道路使用挤。   相比于第一代自动变速器外唱宋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升无岁。只需稍微深踩一下剿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袍芜,只不过由于排量的缘故碑靖考,推背感并不是很强烈辫,且高转下的再加速能力也有些力不从心匈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挖,这也完全符合它的家用定位肚杭阂。在经过颠簸路段以及减速带售,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉添,让驾乘更加舒适背棉。此外岔洁,在过弯时底盘也显得较为扎实貉囤。   结语柿砍:宝骏610的家用车定位很准确付,配置很务实渐堤,储物空间多睫摧,不过在用料和做工上还有待加强仿晦甭。不过动力系统方面确实不太给力毒啸纪,最多可以说是开起来比较舒适哇娶硕,这也比较符合它的定位姐涎间。作为一个新品牌嘘氨颂,宝骏还有很长的路要走搔,虽然已经走过4年多扔,推出了两款车型跋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仿,在自主家用车市场上打出一片天地来界歧,我们将拭目以待仑姜皋。 责任编辑衫朔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暖田,大众展台上首发了2015款大众Jetta党交。这款车在现款Jetta的基础上光返纶,针对外内设计细节进行了小幅修调惮梁奢,属于一次精修边幅的小改款窗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歪翘。 全文总结歉肝:   对于这么一款外形细节有新意菲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疚舱,我们只希望它能尽快来到国内铂黎,因为目前国内的速腾车型款节如,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扛兢罗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼻谜。 责任编辑掸矛孙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘦森歧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逻铺,深入布局迷裁。其中包括类似上海大众新桑塔纳富促柒、一汽大众新捷达脆吴、斯柯达昕锐纽、以及再早之前的本田锋范辈、日产阳光等等让瓦。可以说矾宛辱,在这一细分级别卵逗芥,乱战才刚刚开始谱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去池疽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杜。反而厚重了不少袄吠副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近努钒兢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腥频沮。就前脸部分来说冗,整体样子是非常简洁的烘访,又有几分动感殿抨,和标致其它车型相比是有些差别的倦涧。   侧面造型规规矩矩贰吐茄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唬巳趟,你会发现童,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉床,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔,但301更多的是安安分分的一种踏实感刮咳谱。其中彼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闲废。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素括,没有那么规规矩矩概赡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辆炮,这也是一项非常讨巧的设计钠。设计感油然而生辨踩,除此之外描岭,车尾并没有多余的装饰物柑,简洁实用依旧是主要风格堡玩。   本文导航" "斯柯达明锐疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲挤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趴社拾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灿瞧仑,可能除了家族化的设计以外闲桔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隆告。 虽然它采用了大众的MQB平台桅肌咳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分反陡尺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慕实撂,全新的家族化设计让它年轻了很多斜喂逛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牧瞧,但是相比现款驶,它的前脸更显稚嫩时,也可能因为现款有些老气横秋吧蔚横。 车身尺寸方面店盼酶,它相比较现款有了一定的进步匹鬼,内部空间方面自然也有了一定的进步垮瓣,在后面空间介绍上我会在进行阐述盖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虑囊,这也集中在细节设计方面惧矛仓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桂,还有合理的镀铬装饰淑悄,这也是新明锐年轻的一种标志刮履,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑捐割。" "  2014年4月16日浇,全新英菲尼迪Q50正式上市始穗,售价区间为32.58-54.98万元筛署饱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骇,2.0T车型三季度到货乌腊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裤频技,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遍势。三车官方指导价格基本在42万元上下娥禄共,具有一定代表性席颇杉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者獭灵艘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆椭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹋,车头造型极富攻击性篮寄骗,侧身线条动感优美暮蛋弥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雇蹋。当然订健混,它的进化不只是看起来那么简单好铣从,内功的修炼更让对手望尘莫及森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰翔搞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中时纹童,而且大有愈演愈烈之风蔑慨驼,尾部设计很像自家的新5系垃溃,家族化设计不可避免凉。即便是标准轴距版本艇,新3系的轴距还是达到了2810mm立剔堤,比上一代有小幅增长逃阔岛,再加上悬挂对舒适性的妥协送,曾经犀利的3系已成过去氮司,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的就,那非雷克萨斯IS莫属了垮饯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫩,车头动感夸张不,车尾简洁利落枚嚎,虽然有历史车系的影子劫丁,但这绝对是对精髓的传承和延续矗。   本文导航" "  又到周末了埃纳,在大学破旧的宿舍里目书,百无聊赖的仰躺在下铺上灵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢盛少,心中泛起阵阵遐想让。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胯,充满战斗气息的车身舵峦,都让我无法安然自卧巾,打起精神捅莆,跑到隔壁楼的图书馆恢百,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洞唯槐。没错捶懒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心露鹃鞍。但是胯伎邢,今天要说的主角并非“兰博儿”啃,而是广汽本田第三代飞度啊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔽廉硷。   ?什么是边锋主义屡德承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垢扳骚,线条过渡果断江把,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溯睛涤,包括讴歌品牌也大致如此忻涡。第三代飞度相比上面的两代蒂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俏。车头部分比上一代更加动感咀鲍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伴溯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰担拷尼。给我总的感觉是蹿蕉,车头的成功是线条运用的成功林许骂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挛髓,从车头到车尾一气呵成即咐,整体感和流线感非常强抒寂挪。从某种角度讲脱捍辰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪,但相比其它竞争对手浆认哼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胶轮。   车尾的感觉并没有车头那么好娃赴,对于我来说瞄傅,车尾的设计并不满意拨貌。过度使用的镀铬饰条欣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫡适猾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵幢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道儒乳,在纽约车展即将开幕之际谴,路虎发布全新发现Vision概念车封革,配备多种新功能涩恨,智能玻璃实现透明引擎盖笑膛冻,座椅灵活变换可实现共四种模式撑,包括远程椅俦撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剁狮其,第一款路虎发现诞生于25年前羡届,全新发现系列定位于“休闲”郡瓶,总计拥有四款新车底矩漆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题极,多功能配置挛慑妻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斤电。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溃蛊场,其中包括远距离疑厶靠控险歼,智能玻璃等锯脊师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聊判,“新车现代化的办,切题的潮,并引人入胜的设计讣,是发现车型发生的重要转变乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年地,我去过一次柳州牵,那次米唬丁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柯,当时解逼,宝骏只有宝骏630一款量产车型览蔚救,时隔一年秘,这家公司有了新动作频没,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羌开如。官方表示天,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荷捣笆。   事实上饶泻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妙肌邵,那时修暇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崎,为了配合厂商对车型做好保密工作插芥,当时我们也并没有拍摄相关的图片闹唉。掐指一算响,当时肩琴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膊,在聊到这个话题时坡两,项目负责人也表示嗜线,整个团队在这期间做了很多的工作纤哨菏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栏撂,即便有着此前宝骏630的经验乖宪儡,但对于一款新产品而言偿,整个团队仍旧不敢怠慢仕考。   为什么要推出一款两厢车懊鳞?   新品牌诞生初期帽吭肮,单一的产品有助于更好的把控产品质量怕挝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑相防,从而将其转化为品牌价值扯,在品牌得到一定认可的前提下氦,适当拓宽产品线侧,无论是对品牌哥,还是对市场而言都有着积极的一面社。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型社,较为官方的说法是“以市场为导向”缕恒甜,不过在我看来停挛列,这仅是一方面鳞酱,在有了以上需求的前提下适敬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢挠,于是才有了这个方案平柒盯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桐盘涧,车辆的动力系统孝险、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卡枫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀驰,无疑是一个两全的方案段沸。   两厢车在定位上有什么不同吗捌?   简单来说赐谈戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朽晃京,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚕潘次,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乱搬笆。相比之下窖绊统,因车身结构缘故长,车侧和车尾的造型变化较大奔晃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褪,印象中交戈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溃,有些时候仁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裙。当然村貌,每个厂商都有自己的想法繁,这种实用主义并不是坏事劣挡香,毕竟倾,车是用来开的苯烷拢,把主要精力投放产品稳定性方面泥山稻,对打造一个大众品牌或许更为重要窜牌。   在造型设计方面坦穷,除了已经固定下来的设计元素外温哥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奶克。对于镀铬饰条的理解见仁见智番颁赏,然而舷称,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”动,正是在这种需求的推动下卷巩会,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馁咀崩。   察觉到这一现象后彩弟车,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩,显然窘,一味的添加装饰条并不合适雇汲相,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骇。一般情况下别醚清,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区通炼,除此之外鹤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枢,在设计师看来违歉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份稗奶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50樊羔,我还不曾有过近身接触丁凰咯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荡坏形,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生溶葛希,简单讲刷,它就是在航空航天器上使用的转向技术顶翅。我们将就驾驶者最关心的方面熔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS会。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湘,人机交互系统的先进等等脐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诚废。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穿,不难想象Q50的出色惺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夸婆,同样碾,作为宝马1系的车主靖郴伍,对于操控的追求反衬出Q50的优异错忌。而剥离开车身的种种穿墨,他们共同的认同就在于这三个字母光发:DAS   【什么是DAS涤好磕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)你,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棘停。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胚。   【DAS工作原理是什么痛换染?】   车辆转向时粪诫眷,不再依靠传统的机械连接痘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挖,根据行驶路况和方向盘转动力度薄提杠,速度进行综合计算扁,从而指挥转向电机机构实现转向划伎咆。   三个ECU属于并联关系合,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赴、方向盘为绵、右前轮)捎勿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况判革。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怜,恢复至传统的机械传动转向模式呵店,确保万无一失其钳峦。但在正常情况下畔松,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雄蠕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窍怪型。   【DAS汽车的优势东?】   操控性撤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞什东,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故翱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莲桶幻,享受更多驾驶乐趣蚀燎。   【为什么线控转向比传统转向快捆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粳强垮。整个系统中没有橡胶衬套娟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醋,因此首先从内部减少“延迟”弹。   【DAS对过弯的影响纫逞粹?】   转向相应得到改善池。传统转向系统握钮起,在接近弯道时百,驾驶者需要提前做出转向动作咖,否则汽车无法实现平稳转向颧夺乾。而采用了线控主动转向DAS系统孙侠未,通过消除内部的转向延迟回朴,减少了预先动作的必要狠,实现更灵活的转向籍。而驾驶的感受将更加直接告烫壁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魔,毫无延迟老师。   【转向系统也能够减少疲劳祭饲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬,因此从另一个角度提升了安全獭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承啾)楔,12款参与测试的车型中蹦锯,在定速140km/h的巡航测试中描,平均修正次数戒芳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聪蛋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点间互。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭杳幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聘沟库:网上车市(www.cheshi.com)   当然毯沟虽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附敖膏,而对于传统车型蛙,这一选项代表着发动机悔、油门踏板睹归番、悬挂阻尼戌、刹车响应等等方面的细微调整痹,而由于配备了DAS谋潜赋,英菲尼迪在模式选择上淬,更进一步的调整了一系列的功能头浑,如榔:主动声音控制系统些、线控主动转向DAS巾、主动车道控制和主动循纪蔽唬控制系统ATC等等的设定溃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垫魂魂?】   通过上面的简单问答诬,我想我们已经熟知了DAS系统汤崎,在响应更快茸,相比机械系统更便于维护炬人咳,节约成本讼缆,减轻重量等多个方面都硕果累累舌醛华。而任何事物都是双刃剑垃蚂毫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里间?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尸,他的解释既简单亲,又复杂杏泡,背后掩藏着十年之久的不断试验逆沧,推理峰衔,再试验的科研过程赦炮干。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仟楔。而这些内容无法用数据体现霞瞧,还是按下点火开关吧蝎。   本文导航" "   《极速60秒》篇、《死亡飞车》古、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冒,让车迷们大呼过瘾玩豁估。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搁晒。另一方面癸岗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的评弥安,但开在路上肯定是最牛X了饯茬,最有回头率的春躺豹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茸券、“真NB”这样的感叹磊狸牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卵缺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒募,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服受铝。    作为最具代表性的美系车型髓伐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粒,五代车型熠熠生辉浦蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相为,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姜领跑,主要原因是新一代车型不够“MAN”侨,缺少了野马的一贯的风格怕踢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美范聪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毙乏团。 什么是肌肉车锭违看?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车架桃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挂澄享。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膝、具有强劲马力冕可、外形富有肌肉感的美式跑车不。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弛沤瓷,例如雪佛兰科迈罗戌、道奇蝰蛇瘦故翰、道奇战马棺熬,还有就是本篇文章的主角福特野马材。不过这些都是字面上的解释撮蹬卯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牧镶。什么是肌肉车缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猛骂守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掳广,科尼赛克Agera价、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岔巷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别噬。但实际上并非如此枯牵,凭借自身出众的一面篓催,福特野马在众多超跑中脱颖而出为唯糖,成为闪亮的主角绢穆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谱避,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机并,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上金律,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沉炼剩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗓睬彤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戏第欣,野马还是地道的童星出道!是的舍垮,早在1964年刚刚诞生之际合痴孩,它就被搬上电影银幕导凌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乃,也许大家有些陌生飞苹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泪。在过去50年里倘贿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角估。    无论是哪一年代的野马坟,但凡出现在电影中武毒骨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球范类绍。衬托主角的英雄气概或是独当一面慨静,野马都游刃有余戚凯。在近期上映的《极品飞车》中瑟财途,野马更是作为整个剧情的主要线索脑伟,陪伴主角经历了人生的起伏灌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菏籍,五门版的三款车型——耀真申、耀享函楔、耀动分别为52.8万陈、57.8万安商购、62.8万丧伸虑。另外还有只发售500台的限量版础撮,价格66.6万元涝搜帮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惦恃涎,只是在色彩搭配上带来更多选择肝肯,车型配置也更合理叮侥搜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蘑,并且通过优化四驱系统赫略膊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现史淬。揽胜极光一直被认为是外观控哪,但作为路虎车型供,它也有着同级一流的越野性能技颊。这是款长着女神模样鬼凤犬,也有着女汉子般坚韧的车楼歼塑。 外观参穆攀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塘鲸,所以不仅长宽高没有变到使,造型设计也和现在基本一致矾坍。设计师只对一个细节进行了修改京漏澳,就是后视镜搞经嘶。新款车型后视镜造型整体感强羚肠穆,与车身有更好搭配效果飘。除此之外衫铺,极光传承自揽胜的城堡式车身疯吴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留始。虽然极光已经上市有3年时间守,但时尚感丝毫不减经路凑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上森讨饭,极光有自适应LED氙气大灯怕籍、全景天窗等配置蔼,兼顾时尚与实用性步额每。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伺伯妓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰小临,前后保险杠尺寸更大爱鸥九。另外稀描腥,2014款极光提供了11种车身颜色形略了,消费者有更多选择狸航。    另外郡闯惹,外观细节上能看到的摄像头和雷达七斑,是为了实现自适应巡航闯旗旗、自动泊车枯、360度倒车影像等功能姓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拉摆,既可以设定与前车距离或行驶速度犯,当系统计算出正面碰撞无法避免镜,会释放最大制动力降低冲击速度毒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能书,实用性得到提升城柬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哀,并不是说女性不能开酗繁维,反正我问过数个女性朋友史,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔邵,完全不是自己的菜镰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娥,所以我觉得这样描述更加准确立炒:这是一款为男人及女汉子准备的车随。不是说它不好睫晾槽,事实上野帝的特点非常鲜明蔷孝闷,优点也特别多该,但如果真的不能欣赏野帝的外形究,那么它的优点再多也是白搭连辩铆。好了串纬,说的够清楚了川,男性用户请继续看下去唉叔病,女性用户请酌情选择话。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脖苹,也就是售价24.18万的最顶配版本凡。配置非常丰富托,但较高的售价容易让消费者望而却步裤紊,毕竟男人也不是那么好忽悠的邵夹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肃癸。不过既然我们测试的是高配版本拾,就来看看这款车抒群,按照惯例胎,还是从野帝的外型设计开始箍金廖。   ● 外观烽帕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议克,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艇互维。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邦,野帝这种偏向硬派和复古的造型秦拘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耙劲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚏残。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劝旱,这对于野帝来说无疑是个劣势烘杰啊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕉沥,国内汽车消费更是以大为美稼酪,野帝国产后尽管已经有所加长涉揽,不过还是给人感觉不大芯播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哼,带自动点亮功能的氙气大灯瓮、大灯清洗功能级、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怯淋殊。日间行车灯采用光带造型裳弛吼,并集成在前大灯组内稀,样式比较简单桔地通,辨识度还是比较高的窃慈贤。   尽管车身长度不算长彭,但野帝的高度还是比较高的桶级,一方面是车身设计的就比较高大孝,另一方面也是因为底盘较高太食,悬架行程比较长陕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粒喘侮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挎就攘。   后保险杠设计的比较厚实钦驳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一入牡车,也是为什么我们说它更适合男性车主颊誓。倒车雷达是全系标配氦返荚,不过倒车影像和自动泊车是选配蔫弘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湃扮身。   需要说明的是底里,按照官方参数配置表广,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的施吮,不过这台车并没有装配后挂式备胎刀,4S店解释说是同样是野驱版钉,有的车有后挂式备胎鳞,有的车没有慰峦,如果不要后挂式备胎坊骋碎,可以减6000元们。   十辐立体式轮圈逞,样式符合野帝的整体风格伞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾,规格225/50 R17陀横。这款轮胎算是一个折中方案嫌化途,整体表现比较中庸你,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簇独怀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铝。" "  2006年始桥涪透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搔刷酸,没一年骡姜,这个品牌都在刷新着销售纪录猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁峨。2014年熔蓄,新的产品问世肠,这一次它不再效仿封戎朔、跟随糖篡,而是独步青云唉媒。   在过去的几年里锣虏,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪、豪华为主要核心苯痰,由于旗下车型均以大排量为主甘,并在操控性方面有所见地搞化,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯。作为一个初来乍到的年轻品牌葱烧垮,每一步的迈出都显得格外小心愧喉遁,在保证动力性优势的前提下擒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贤耻,原因很简单懦欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼,也就是不同于别人的卖点汰。   在同级对手们相继更新产品的时候罐抚臂,英菲尼迪一方显得格外冷静倡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度理,好在当它真正来临之时谈,并没有让大家失望图祥溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郡博。   在介绍这款新产品前固铅,我想我很有必要做个说明敝诧缕,Q50实为G系列的换代产品麓懒,在2013年度扣岭粹,英菲尼迪旗下车型根据轿车词错温、SUV采用了全新命名砰,即轿车使用Q字母几,SUV使用QX字母爆,后续数字分别代表车型赫,这样做有利于车型之间的关联度辉翰。   2013年念赏泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后苛潮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涧秆比,在回国后的闲聊中圭猜,他的目光坚毅娩伐,言语中难掩一丝激动社,当然他对这款车的最终评价很高顷氮,抱着这股期盼氛枫涤,我们今天找来这款车熟棘爆,一同来寻味我同事当时的所感哀耽退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间防糯螺,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍缴,所以动力告龚、底盘的调校挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪凉苏,但整体设计与科技性不会有任何出入莎武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墙,也算是足以解渴了辫妥示。   对于设计语言四个字来说票,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰努,有时我甚至会想贫饺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伸篡?正因设计团队的不懈努力伟懦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表全夺扳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经百。   低矮的车身忌贡,流线的车顶风,都是上代所传承下来的精髓携莽膘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诽,这与宝马3系的水平相当蓄碱庇,优于奥迪A4L势说、奔驰C级等产品碱,别小看这一举措星急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性入垢。   对于轮毂轮胎的配备上骸频垄,英菲尼迪从不走低调的路线纠膝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皖诺吹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迟毋埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停茄去。   本文导航" "  2006年始刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些即,没一年蹦,这个品牌都在刷新着销售纪录绿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞骆。2014年鲍夕磊,新的产品问世岛笑略,这一次它不再效仿擎匡、跟随妻,而是独步青云臼。   在过去的几年里善狼赶,英菲尼迪的品牌推广是以设计涤咳、豪华为主要核心艰普猛,由于旗下车型均以大排量为主怪,并在操控性方面有所见地吹畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃皮怕。作为一个初来乍到的年轻品牌汹坦赔,每一步的迈出都显得格外小心程末缸,在保证动力性优势的前提下敌沥聪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩唇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距特恕晌,原因很简单鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒肪没,也就是不同于别人的卖点嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候厘话每,英菲尼迪一方显得格外冷静警淀妙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔冗锤,好在当它真正来临之时守潭,并没有让大家失望木赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骨屏。   在介绍这款新产品前恃鼎揣,我想我很有必要做个说明力剑,Q50实为G系列的换代产品咖教,在2013年度河栋,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐、SUV采用了全新命名辉,即轿车使用Q字母箱,SUV使用QX字母里蟹,后续数字分别代表车型纲,这样做有利于车型之间的关联度县。   2013年轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾憋甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罐臀艇,在回国后的闲聊中瓦,他的目光坚毅舰殿通,言语中难掩一丝激动粗缺,当然他对这款车的最终评价很高饯灿,抱着这股期盼肥,我们今天找来这款车请埃计,一同来寻味我同事当时的所感拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间行坞嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版摆玫,所以动力碗赊、底盘的调校新很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰,但整体设计与科技性不会有任何出入核,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肠嗽傲,也算是足以解渴了败。   对于设计语言四个字来说凭枷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷抵京,有时我甚至会想防令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏?正因设计团队的不懈努力寸蕉侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巫昏。   低矮的车身烘,流线的车顶砰凹,都是上代所传承下来的精髓省谰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梁写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眯,这与宝马3系的水平相当豪,优于奥迪A4L煤、奔驰C级等产品蛊膏,别小看这一举措躲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功纬。   对于轮毂轮胎的配备上禽蓖梁,英菲尼迪从不走低调的路线拒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平山好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应变谋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皇冉捂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膝盎、陆风X5鲸稿逛、全球鹰GX7触卿墟,但依然无法撼动它的地位势离。然而这样的形势也许在不久后将得到转变房霓蹿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来品,它就是CS75茶坍,来自长安汽车乡瘫。   在众多国内车企中普,长安汽车拥有较早的造车历史迷,并且对越野车的制造要追溯到1958年堑堑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痰超认,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型推纯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量橡靶靛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钱患泰。   在对长安历史阐述过后另请,这款新产品更是令人期待蕊括。在2013年9月桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发始吠穆,一经面世便引来了无数人的驻足贩碱亢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锻烂究,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腊烦,诸多细节上的体现渤,可以看到与时代的接轨剑稼,说实话潘病羔,即便与合资品牌相比瓦,它的设计也毫不逊色堵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猫麓插,在首次无伪谍照曝光过后钎规森,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端巍。从车身尺寸上来看江辖,CS75在长度与轴距上的优势突出部府,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匿垫氏。在设计上返,侧车身的视觉冲击力有所削弱暴徘,平和的线条增加了些许稳重感灭娩彪,而在配置方面绝不含糊拉现,右侧后视镜配备摄像头担寐,为泊车提供了更安全的保障镣,此外17寸轮毂的注入悲匈,也为整车视觉性增加了不少好评分赴。   车尾的造型体现了丰富的层次感帅东,使其得以回归至前脸的感觉皇完多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刀插。此外娠戌拟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豹,可以看出CS75在配置方面的丰富性乡捌。   本文导航" "  上半期复蛊尘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况降塑,不同的设计倾向与不同的品牌定位东掏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓦。在“下半场”的对决中葡认酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果截怒斑。   点击阅读射:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僳辜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐境,以应付那些五口之家出行的需求阑未。行李箱空间的比较惠娄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑涵淖,或者带孩子出行时去,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品模抄喊。行李箱内是否配备12V电源接口奈垫霜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擅筷蛊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多女锨嘶。   ·模特A(不戴眼镜)身高聘舜谎:170cm 体重疽罐甸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外扇叛:175cm 体重行:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地透塑两,长安福特此次也算酝酿已久了冯双,可以说即将推出的翼虎蒂秦褥,每个人都能从中找到自己心仪之处菲,例如极具冲击力的外形窘绊赫、科技感突出的SYNC系统捷疟、人性化的内饰细节设计嘘、又或是强大的日常实用性间烘,这次孺逝烘,同级对手们真的要小心应对了咀吩轨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疲偷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期都评驹。显然统舞,在错失2013年的发展大好时机后诫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛔,其实也能够走在大部队的前列竟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轰枢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柬录及。眼前一遍利好春掇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赖、雪佛兰TRAX妮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位板肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碎通,至今我们还没有看到实车草。从目前的情况来看始,它们很快就会来到我们的身边坚罢。正是这个原因下,在日内瓦车展媒体报道结束后段脖,我们并没有着急回国瞬绕剧,而是完成了几款车型的海外试驾劣、测试和静态对比的素材搜集宦斧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽琼思。   看到这里北,或许你会产生疑问筏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涂卸窟?坦白地说权肆肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簿:1.它们必定会国产并且在国内销售困,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巴耗烦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芒咆激,只是一些细节针对本土化进行了改造欺筒浩,但外观内饰设计静脊、车内做工沽乏鼓、人性化屠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邓。综合上述所言加辛馅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些急上,感兴趣的不妨继续看下去礁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抛凡恫。例如CX-5勘时、ATENZA阿特兹念,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟铜腹。最重要的是绒扇,它们不仅有所创新伯困,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狮长,再到如今的Axela昂克赛拉报查,马自达3已经历经三代车型的演变全。据长安马自达相关人员介绍辉萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)公,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莱拣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话簿希,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哥偷幻。它的眼神更加犀利娇,车身线条更为动感烈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乔疯缴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面霸攻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犀吴呛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼限筋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神楞怀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额伯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计南。另外瘦悄殴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卡锰玛。据厂家人员介绍鼻枯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层未呕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揣,使它的整体视觉感受类似红酒一般坚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碍侍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帕缸,两款车的轴距同为2700mm涸。相比同级别其它车型恭采,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅选,不过轮圈的造型稍显普通册翰琶,不够运动蜜肖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列必蹈,规格215/45 R18壕,抓地力表现不错化。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎,规格只有T125/80 R16课膏础。   尾部的设计不算惊艳巾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全水膜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓤嵌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸥,这在同级别可是十分少见的摊岗。" "  说起海马福美来年扮奈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缴蕊池,转眼十几年过去揉侥,福美来已经迎来了它的第四代车型缅室,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僻麻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偷焙杀,新一代福美来M5采用全新平台打造脱纽,不论外观还是内饰贯努唤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斤等。在此之前坏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣溃捎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧混景。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卤拇,宽大的直瀑式进气格栅示体,大面积银色镀铬妈踢扁,符合国人审美淑妮疚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邯际,腰线采用分段式设计恼戏加,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纫胁谰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计了价梗,凸显运动感疚。但只有左侧为真排气口芬念拇,右侧仅作为装饰土埠。" "  对于中国汽车市场来说会,凯迪拉克属于一个后来者谢,当然这指的是豪华车市场程滩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溅,那可真要拿出点真本事伪旁梯。凯迪拉克也明白这一点宏,去年就将全新车型XTS进行了国产借寥,并且上市销售撂,销量也是比较乐观的里。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腐,无论是配置上还是动力以及外观设计上双祈唯,至少能让大部分潜在的消费者接受隆,这确实不是一件容易的事情陪妻韧。于是维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款究莽,对动力和安全系统进行了升级妇矾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞落论,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勉,仅有一款36S铂金版涉技,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓄痕。   2014款XTS 28T铂金版外观猩矩:外观延续36S铂金版的设计泪巢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅察糯,在其他方面则没有做改动旱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厦跨场,没有做太大的变化壬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赣菇。   XTS是一款善于运用灯光的车朝,它将大量LED元素装备在车身各个部位衬鸽,正是这些时尚元素的出现淌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仿阮,获得了更出色的细节表现力采。这些称不上优势的细节表述踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方废健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化囊埔锤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玻孺。尾灯依旧是LED垂直式的造型伶味,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戎蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡阔恢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苫揉。早在上世纪五六十年代绞,Citro?nDS就用上了可变悬架酬师秒、随动大灯诬、转向助力柬露、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标,加上极为飘逸的车身设计唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵呛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笨搞合,2011年长安标致雪铁龙成立焦,到今天我们测试全新DS 5LS俄蹋婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚,音译的中文品牌名念起来很接地气窖形乒:长安谛艾仕腿蔷,有股莫名的喜感板锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅勃,是台正儿八经的三厢车嗡怜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象版盟屎。如今皇,马自达6已经发展到了第三代斥涝捌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦抵茫,它的名字叫做沮弗:ATENZA位。之前我们已经解读过进口版本猾搅离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付硼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踏谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L策博负,还有更加令人期待的2.5L捐并疗。   注鞠:此次测试中嘲颧,红色车型排量为2.0L草,黑色车型排量为2.5L篇释。国产ATENZA目前还未上市蠢,此次测试为抢先测试吝,车型为试装车涎愁。   截止到发稿时绿管崇,官方宣布夏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫邯霉,上半年上市销售炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儒,我们还是先来聊聊外观筹恢。相比进口ATENZA崇趁,国产版本在外观上基本没有变化陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肥玩侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注深衰采,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6誓膳毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斯孰勒,“下”这个字可意为“以后的”炽,用来表示那些目前还没发生的靶、未来也不一定发生的事情仁校堪。比如有人说“下次请你吃饭”楔腔毛,谁知道是不是真的!同理巳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妙,实际上暗藏了一些不确定性哨:它能引领未来汽车的发展趋势散窍县?或者只是一句空泛的口号道把?这是我最关注的问题馅。   当然也会有人更在意其它方面稗甩辫,比如外观内饰和空间等等博薄局,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述馅,本篇文章的最后也会提到僳蜂洛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悉罚。   关于下一代城市SUV的概念签,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坍阮。在他们眼里睛缅,很多城市SUV都太“娘”了牢汀,连个小土坡都爬不上去怎么行唾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琶蓝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战好璃、勇于冒险的心肋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硅刑固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然律侨跺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扩,它能够去接受户外的挑战抖堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚎古。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裳娜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廖,目前主打3.0L排量的三款车型促筒捣,都搭载三菱第二代超选四驱系统动潞,售价39.8-45.3万元副,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹿补鞍,还有一个最简单区分方式傲狗刻,只有精英超越版才标配后拖车钩骂嫂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掂翘腊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偿,陆续又在第三代(V73褥、V77等)和第四代(V93抡架步、V87拖牛浮、 V97等)等车型上装备吧慧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挞赂触、四代帕杰罗)多,现在销售的为第四代帕杰罗崔。   如果单从分动器的挡位看渡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨堤燎,拥有2H乡绵、4H腿酵、 4HLC穗窘、4LLC四个挡位藐,在后两种模式下勃,中央限滑差速器LSD被锁定恋坝返,为四轮提供均匀的驱动力氓。不过值得注意的是突,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黑,前能滑涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啼艘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斥,正是这样的全路况实用性冬伙恕,才被成为超选四驱系统钡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攘,可以在2H诺捷碳、4H挡位间随意切换呜肯颇,当处于4H位置时心复奈,它相当于一台全时四驱车型倒滔,可以提供更好的抓地力和驱动力渡曙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乳滇,而处于2H位置时滥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贫佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低塑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝密,4HLC模式时咀妹脊,中央差速器锁止薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时来,不但锁止了中央差速器秘刊,还拥有更大的扭矩输出哭,此挡位的传动比为1.9:1救瓶型,扭矩被放大1.9倍骂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芬欠啡,4LLc就能派上用场侗江酵。在车内熔,仪表板的中央会显示当前驱动形式浆碾圣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞪譬拎,并随时了解到现在所处的驱动模式士讲邦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郊醇霜,应付一般路况毫无问题梢娩俗,但如果长时间处于极端情况下讹郡尉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷撤型,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萄腐画。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漏物,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛊酚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漆糠济,同时也提升了整个历险过程的安全性勺阂,因此光有一颗狂野的心还不行磕霓,还有选择一个可靠的伙伴贸偶。 责任编辑板尝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品江炒抡,已经上市四年了荒晦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凳喜败,跟老款福美来相比档次感明显提升龋鲜。除了看得见的设计差别傻聚,福美来M5在配置题孟、空间方面也有不小的提升潦晒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椽纲,1.6L车型会先期上市抠届,后续还会有1.5T车型推出挂嫁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本额,其中手动挡共有6款牧,自动挡3款玩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谈丹凭,厂家介绍说叫旗舰版需。由于厂家没有提供参数配置表疽芍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芜锯猫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棺贝。 ● 外观粕:中网造型似君威爆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面南,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熔舷,尤其是车身长度久眷,福美来M5达到4698mm凑笆,超越绝大数同级车的车身长度材镜挫。跟老款福美来相比晤峨欠,福美来M5的车长姥、车宽和轴距都稍稍增加一些趟,而高度降低了3mm探惧。   因为长度和宽度有明显提升录现,高度基本不变挝,车头设计的比较厚实素税,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夯叮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网班骗堆,格栅同样采用镀铬装饰茶杏帛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像便。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伙娠,老款福美来就已经开始采用悍蹄酪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荚。中网轮廓稍有些不同晨恼,老款福美来的中网较矮挨萍,而福美来M5的中网稍高暖,看起来更加厚重堪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旅蹈。除入门级车型外锌荚,其他版本车型都配备了自动大灯雾旧,这点还是比较厚道的断合岗,老款福美来全系没有配备自动大灯寇疼价。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谢悼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伙势蹋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姬,能明显提升辨识度鳖邪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埃刻坝,是2007年买的逞,到今天行驶了9.7万公里左右列。日常使用中油耗7-8升/百公里璃需拉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咯捆涧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兜迷,第一就是便宜估,全算下来8万;第二就是配置高脖,07年8万带皮革座椅颓伎、天窗杏、自动大灯和倒车雷达的车不多艾挺躲,而且空间也算说得过去彼栏岔,总的来讲这款车符合预期端,坊间说F3小毛病多头叹,不知道是批次问题还是命好撕,我家这辆倒是没什么事儿古郴。新F3于今天上市逢寒,领导说我算车主横欢,于是我就来了拎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧份饺,聊聊老款在使用中的各种感觉李锣。   ●动力及悬架未誊浑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暖,动力够用吭县心,只是起步比较肉泰差颅,1挡和2挡齿比跨度偏大筹,走起来后挂入2挡转速掉的太多咕揽羞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颠擎拆。   油耗日常市里开7-8升/百公里拉告,还算满意嫉枷。悬架初段有些生硬褐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇僧,对于颠簸的过滤一般搬寇蕊,后段软糯芍,拐弯时车身倾斜大猾。总的来说算是个合格的入门级家用车电。   ●配置及人性化设计跨妇伺:   比亚迪一直走高配低价的路线能皑,配置丰富千田,前面说过呵,皮革座椅酪募、天窗钡寥苦、自动大灯和倒车雷达都有所配备娩补,另外嘿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忿,虽然不好看五紊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刺。没有行车电脑显示屏肌,无法了解平均油耗恢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邦卷,首先价格便宜苟,其次当年没有也不新鲜)眉。   人性化设计方面关,四辐方向盘比较细昆谷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宫仙牡,四个角随便按一个都能触发瘁婚久。日常小储物盒好用拿,票据阿褥、手机和水都有地方放飞厘,不满意的是门板储物太泻瞬搿(硬伤)侯了,平常只能放车证之类薄的东西砰囤乃,连杂志都放不进去亢椭胁,后排基本上算是没有储物空间玫。   ●做工竿洗尚: 内饰和外观各方面做工比较糙臣贪,主要体现在接缝上勃叮县,不仅大而且不均匀辟胚,这是急需改进的肩潦洞。   ●空间率肋奔:   F3轴距2600mm巫漠殊,我身高190cm愤女瘟,有时候我开车抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受继痪。后备厢空间大仆幂,而且比较规整箱巨,用它进行过几次小规模的搬运孩锌,还可以坏铣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囱,试驾中我也重点根据这几点进行体验碱,看看新F3有哪些改善和变化任。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回床妥丘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赏蝗,仍无法挽回姑娘们的心怜,如今她们只爱大长腿和都教授茫。不知道你们发现没有涕捐姑,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵,硬邦邦的3系糖掂、5系换代后都不再凶猛抖豁量,舒适感和精致感倒提升不少略。现在轮到X5了碱势,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苏拼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渺倡,我勉强同意这种观点糙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质襄焊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酗泰经,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陵,更显精致逃刺攻。总的来说懒百,它不太凶浦客酚,更俊美一些摔氖韶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市套,除了外观与内饰的小幅调整外疲奔鹊,改款后的逸动引入了1.5T发动机浓刷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诲樊,逸动采取了1.6L家庭够用搭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策清枢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恋坑锈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莫,一个争取“各门功课”都不落下摔羚凯,一个则是专项选手纳袭侍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霸亭刑。 ●外观娄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辜:轮廓流畅零摔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖撩饺、瑞虎系列保违、风云系列及QQ系列)辣幸,同时带来了转型后的全新车型甲埂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7商咀农,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造透酶票,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拱,更是出自海外设计团队之手岔蚊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虹蹭洞。" "  刚进入社会的年轻人垒馅凹,它们也背负着太多的压力娥佛烈,在家庭事业初步稳定之后梧敦促,一辆车对他们就显得很重要懊卯。致炫就是一个体贴的产品榷,它有着炫目的外形起,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冒熄蓝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上春粒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恼涕兰,变化的不只是名字桑疥徐,更是尺寸和定位伦肠,风格和潜力垛惮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疚灌,吸引着更多年轻的用户群体史。   致炫外观灵动时尚逛胺感,带着一些年轻的运动气息其,车长为4115mm刺逝狡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶莫茂,比老款低50mm;轴距为2550mm拓,比老款长90mm拨咳稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斤媚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘎彻窃,这样的设计更有利于致炫的散热碴宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂幂衫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤猎榔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅砍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乔硷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娘琴拓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北殊窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盗巩。   在ABB的阵营中抹丛糙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来,他们的目的很明确忱膳娟,就是抢占国人最热衷的这一市场拧谐。对于奥迪A4L钙、奔驰C级峭、宝马3系而言雇阜炔,三者都有着不同的亮点与喜好者稼蚀摩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法始。   在这款316i消息正式放出时侈澳蚂,包含我在内的许多人都会想到一个问题啸充挤,那就是究竟会减配成什么样蔫?但在实际看来瞄巍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神健席。无论是进取型还是运动套装版淌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辖璃辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼输殊,当然如果你肯花7800元奸埠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湾显。此外蕉,对于现今发达的网购来说簿耗脚,这个根本不叫个事汤滦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豢茬济,此外还有多种款式的副厂总成可讶∨砻铡,质量咱们先放在后面炉莫底,至少价格实惠也能达到美观的效果歧歼。   虽然入门级价格不足30万荤慷,但你却可以得到一款原汁原味的3系嵌,在定名中你就不难发现都藤,316i中并没有“L”哭释,它是基于标准轴距系列中的一员得磕头。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂响,对比现售的奔驰C级财惯、奥迪A4L而言青尾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挨典,这是国人特有的爱面子传统磁钵铆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓夸浚,他们自然也深知这一点设,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凄酷谴,单出排气也与320i的相同辜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踌别嫌,不过这一项在网上也是可以淘到的附,副厂价格也就100多元颁庆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卜,然而在国内茄筷,它还是一种小众车型叫凭。可喜的是骚玲教,近年来随着“旅行”文化的发展菠送,旅行车也渐渐被人们认可蒂轮贿。在我看来狭搓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种势费降,一种是像奔驰C级旅行版盗讳记、沃尔沃V60那样县,通过个性璃片耐、漂亮响纹什、动感的外观设计获得年轻人的追捧辅僳夏。另外一种则是踏踏实实走低调哀睬、务实的路线绞,用内涵打动消费者面,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)然,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肮粹,外观茧挺、内饰进行了相应调整酗姓,配置也有所提升灿,动力系统则保持不变袍巴抚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墓,售价33.48万饰。除此之外伴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版界雇卸,指导价29.98万疥绞荤。   在介绍产品之前轮罚钵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僵伶忿,1985年副,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闭滦模,并且命名为L&K(名字的首字母)公司反,这正是斯柯达的前身伶财。需要说明的是零丁斧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抨镐,并不是指该车型限量销售纳任俯。   ●低调筛誊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琅附巨、稳重八储,所以严格来讲鼎秀疾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版察。从上表可以看出碱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势南,而且更重要的是氏扒娠,速尊的价格更加便宜徘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同论摧。全新样式的中网格栅更具有立体感短,大灯组内加入了LED日间行车灯逛蔽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来替丧叫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驾沙羔,朴实桓灸笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堆境。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姥,并具有自适应调节功能驮悄取。新款车型的前大灯造型更加犀利帕领。此外逝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狈辅偏,简洁修长凑碌请,没有太复杂的线条勾勒誊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷,规格225/45 R17酣磐胶,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穿劝,圆润虎彭缺、饱满倘赐、协调矢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莫汕、耐看得多陀玩蚀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应米杠午,尾门上的线条层次感比老款有所加强胺。此外背耿,尾窗上沿的扰流板纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捕翱,让速尊看起来很有范儿蟹渡。对了坊陌梗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抢,一般人还真有可能会被它吓到菠,其实它的心脏只是一台2.0T汲稍测。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淳蹿,在北京借着区域上市之机雀卧撬,我们再一次体验了自由光的越野性能溶办票。作为越野车型的鼻祖赂,Jeep用自由光再次向人们证明柬梆,即便做的是城市SUV赎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搞伙硼,但是在四驱系统上甜,Jeep却有其过人之处椿敛剔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怀。    简单来说办拈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配性拍讲,也就是说呻际,当前轮打滑时骇颠捞,动力会输出到后轮闻,使得车辆依然能够前进暑躺低。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薪薯、交叉轴这样的情况)滩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藤腿,脱困就很困难了谴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I途、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号起爬粗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顷陋,以横置发动机炉溪、前轮驱动底盘为基瓷城恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强受僵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎庞菩,实现100%前轮驱动酶虑唐,提升燃油经济性桔,而且它的后桥也具备多片离合器结构寞凹,可主动控制左右后轮的扭矩分配钮,起到限滑差速器的作用辛篱碧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹤奶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼻,还具备后桥差速器锁止功能冲楞路,实现左右车轮50:50扭矩分配接。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狙。    在实际体验过程当中垢灭八,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰第受、交叉轴界祟缆、炮弹坑绊收、搓板路等等越野路面鲁湃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钠耽,越野能力无人能出其右铃尺燃。    然而作为一款城市SUV柒蓟很,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力确侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧。    另外吠海,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间混割戏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杉。相比同级别的SUV皇圈斥,虽然在越野性能上依然具有一定优势糕劫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众将房,但是进入这个价格区间以后臀,消费者选择的范围将更多曙搂、更大豪贰睛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荚,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸿。    或许尽早国产化降低成本舍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孟琳咳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苦。如今妒,马自达6已经发展到了第三代淬吠籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拦牛还,它的名字叫做燎:ATENZA癌。之前我们已经解读过进口版本喷邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟绅莲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮雹泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磐淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝锹,还有更加令人期待的2.5L蔑辜笛。   注咎贿红:此次测试中卜,红色车型排量为2.0L端,黑色车型排量为2.5L储伯。国产ATENZA目前还未上市路立,此次测试为抢先测试讹,车型为试装车兔荤。   截止到发稿时瓦保,官方宣布犁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”税扫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发此酸,上半年上市销售亭憨势。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆访险,我们还是先来聊聊外观蔼。相比进口ATENZA祟湾,国产版本在外观上基本没有变化乡恫茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改诗唤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧奉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擅辩,它不同于以往的两代马自达6偿飘烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜提笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揣晨鹿。总之从结果来看肛凶钙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感记,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缮,希望它能够像老马自达6一样甭舌临,百看不厌尺妹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪丘飞,仅针对这两款车型来说辰癌纬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伴坚常,而黑色则太过低调既,完全掩盖了车辆应有的魅力辉蒲蠕。ATENZA的红色与大多数车型不同糖酞衫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲍思,不俗套浦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摔确鳞,轴距为2830mm欣烹,与进口版本相同绢垒。相比同级别其它几款日系车型才苏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别貉沤委,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卸池,科技感差了一点耗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熔偏嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜诡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颗驮沏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膳伺,相比之下确实显得小了一点仑羔磷,为什么不折个中毖亮,采用18英寸呢拔?   两款车的尾部设计几乎没有区别导惨笨,尾灯样式相同碉肛渤,双边共两出的排气管(没错割,为了表达更直观鲤杏京、清楚杏记凯、无异议鲤复扁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逞,这是马自达6一贯的良好作风断。总之脾氛揣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的习秘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拘佰泵,谁都知道SUV车型最为畅销壳哭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知败委睦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漓拱俱,而卖得好的却还是那么几款屉彭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙还,还要等到试驾之后才能给出答案死篙木。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陌涛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乃。从风格上看捕惫举,海马S5偏向时尚卧揉、运动剂岗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莆隶。而在配置方面寇杯廉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甲村。根据目前了解到的消息疙,这款车型的起售价约为9.5万窝,如果消息属实的话蜜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柬忍盯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗次痴趁?   外观罐两蜕:设计新颖纬岔蒂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巨都蠕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涛,也将它的风阻系数降至0.34沧龚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萍修,比例上感觉怪怪的恳豪抢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晌,有效地提升了视觉效果憋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽慕樊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔼溉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爸信、转向灯以及雾灯那诡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玛换。   作为一款紧凑型SUV侥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侠甩惜,轴距达到了2630mm凛。与同级别的海马S7相比秃,虽然在车身尺寸方面有所减少灿剑困,但轴距却多了11mm铝苏,整体空间表现令人期待黔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孝按,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咀溶工。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17便涵妥。" "   全新的A3备受关注良酥,这其中的原因有两点藐,一个是加入了三厢车型牟痰。而另一个色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挛煽。只是这台车来到国内较晚盆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察媳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹄虱,简单明了的说块坤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型土殊朝,而必要条件是横置发动机讨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碘泡兄,但消费者从中又能得到什么暖狠敲?如果按常理来看姥,对消费者的好处应该挺多的糠簇遣,比如车更便宜了操必,就算车不便宜配置也应该增加了还桓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湃。但上述这些还只是一种期盼蓖崎派,毕竟这个平台的车型刚量产不久丸窖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膳。至少高尔夫7是这样餐那,而全新的A3由于正式的价格没有公布昏踌妮,所以也不好定论膏涸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉,这次引进国内的共有四款车型罕蹲骂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攀,6速S tronic双离合变速箱酶。在本月的21号掳劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啤晚。相比老款的两厢车型盲樊,轴距和车身尺寸都有所增加谱,而且在轻量化上下了不少功夫姜律散。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昆敲妹,但在配置上基本都可以进行选装咆漠抖。由于三厢版为新增车型氯锈许,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖细呻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饱坤巫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憾旧,“小改款毙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款离,而值得注意的是履膘互,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庭辣阶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力练挺担。”吉利控股集团副总裁层、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逢,欣喜之情溢于言表泻。    亦或是巧合奶了颠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能互,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巷滤,一方面典瓶丁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呸昧沦,另一方面绞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茸搔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吮,种种迹象表明歌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孟皆司。   诚然臣实,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霸炽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炭,孙晓东对媒体表示看哎沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贸蔡芭,吉利收购沃尔沃之后抗尚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凡风钙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碗砷坊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应官瞬。" "  在国内朵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涕苟,它凭借动感的外观竞挡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闭,后来者RV4舒潭、途观叼汕痊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎成禽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脸策。而今年芥,东风日产给我们带来了第三代奇骏敲何项,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔑蛾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚肭锲浮,年轻化匪裤户、动感化的外观设计就是最好的证明纬蚊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蜜馁羡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狗酮盗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搐闻,层次感以及运动感比老款强太多了阿浦扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的履兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笛驼,流畅的曲线让它不在干巴巴斗砍,整体饱满了很多挖痕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攀碾冬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协极挟。   在侧面线条的过度下图常揩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型双霖,并且加入了以装饰性为主的扰流板犬缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辆。后尾灯变化更为明显岭,竖条造型变成更为接近长方造型侗废。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皖嘲,一定会想起Jeep报麻,提起Jeep哆孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巴先,看看它在这部分有着怎样的表现磨烤挂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车第凉统,并且不可选装以外煽坞限,2.4L 豪华版可以选装该项配置冕澜椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘲懈读。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洪盯凭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馁豌,从功能上来看比较全面谩魂,下面我们就一起来看看它的实际表现恃缮。   更多精彩视频宠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啤读,调整比较细腻捷踌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潭,而且还可以停得很正工便。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轻残。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷泡曙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屏事胆,如果继续操作渭狼,系统则会中断本次自动泊车枢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题介,我一定会把奇骏放在首位枢退档,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款播累,性价比非常高超双。不过自从2008年上市至今的6年时间里废躲,它始终没有太大的改变屑铅合,另一边竞争对手们却在不断进化话溃采,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狸梁粳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼窍挺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截剿,而看到新车的第一眼就会让人感叹烦期寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笺,并且也是该平台衍生出的第一款车型台,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滤狙计。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛔辑,新车则显得更精致沙,更有设计感屋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搬。当然笺士辨,除了视觉效果之外汞沦唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了没拎论?这也是今天我们需要探讨的问题聪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睹户卞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奶畔搂,我们本篇文章的测试内容并不全面暖谴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹭骆赣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍储湍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筋撬较。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妒骂劲,里面对新车外形纽、内饰等方面都进行了详细的解读刷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棉敞嗜。另外骇籍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊害仆诫。   ●增加更多高科技配置落,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巩呜,除了拥有出色的设计层水、良好的工艺和用料之外贫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淘霓策,翼虎就是个很好的例子疏绍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吭。如今的新奇骏身上疙陀顿,我们也看到了各种高科技配置廖挖枫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平然崇履。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镭,在两年前它就已经崭露头角怪穗汀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刨观,连控制面板都完全相同羞。虽然东西不算新肛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化航,毕竟我们已经进入到了移动互联时代激,汽车作为生活中不可缺少的一部分栖射堤,也同样要跟上潮流纺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描,很多的印象都集中在日系的丰田车上畴桐量,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锭兰黔,由于起步较早奔烷,所以在混动技术上都比较成熟绕瓶跑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唾问卫,一方面是因为未来的趋势物倡,另一方面就是对环境保护都有一份责任氏。但能让人印象比较深刻的不多屎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赊餐钉。经过一天的试驾体验氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车府。   外观方面浇:设计大胆前卫膜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后效,给很多人的印象就是模仿撂、复刻辛,aygo刻肝、花冠鼎茨扰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骋锚。实则也是没办法的事儿狮吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洗朝丧,不过从秦看来擞随,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寿涣祟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛇,整车设计偏向年轻化示蠕,前大灯内加入了日间行车灯耗睛挥。车身尺寸方面感擂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惮,轴距为2670mm旗。   实质上瞧钾欢,比亚迪秦的外观特色鲜明桂晾试,个性十足确匠,他并没有针对大范围客户群体而设计哀,更多主打年轻徊、时尚元素纹。这样一来铝盖弟,优缺点也相对明显瓢坡爆,需要一定的时间让更多的人来接受他炉鬼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番络,充电方法非常简单也很安全协虑。通过家用的220V电源就可以直接充电厢厩同,但是要采用三相插座厩扑。车内的仪表盘可以显示充电信息蹄耐嗡,包括电量以及预计充满时间棘戏,而且还可以选择预约充电匙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妻秸临,虽然我的“档期”已经很满虽,截稿压力山大菊晶。但作为潜在车主畏牡目,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平京,它和福特嘉年华椽倘截、大众POLO会有多少不一样罗上,谁更值得购买恃毕络。我想这也应该是大家都很关心的问题肆疥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妒,以供大家有更多了解绰通。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雌虾,分1.3L和1.5L车型祈,提供5挡手动或4挡自动变速器狙。这也是国产的第三代威驰车型乒垄防,相比老款车辱灸拖,新威驰变得价格更低讣伯、空间更大瓦同鳖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牌,在广汽丰田4S店中销售娩,价格区间6.98万-10.88万元水。两者动力系统蛔、内饰设计完全相同惠虎衫。只是外观分成两厢与三厢耙,配置上有细微差别而已申窃屯。好了瘁紊部,我们就从外观开始说起募白享。" "  导语柑:在新能源汽车研发领域凳蹿,比亚迪一直是领跑者塘毙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车混饰裤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袱蹄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豪龄慌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俗横慨,能够开发更为节能阿师、环保的电动汽车产品沤漠弊,实现性能的提升和普及应用墩鹃粱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戌兽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇。   历史上疥,秦灭六国皋魄,结束群雄割据时代配竟,统一中国幢,开创了历史的新纪元杜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆次,势必证明其在以下六方面的实力列:   一哆笑、比亚迪秦到底有多快倪堕簧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示久百惺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笨,23%的车型在8-10秒涩,17%的车型6-8秒骂咳,仅有8%的车型小于6秒穗馆,代表车型如保时捷卡宴4.8L巍。今天斑挪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裁,秦百公里加速为5.9秒度,而记者实地测试时闷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粉鸽。   跑得快自然有其道理律美,秦具有“双模”动力刺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合床灵,在混合动力模式下潞亩,秦能爆发479Nm的扭矩狡,某种程度上可以与那些超跑抗衡煞谁。 二瘟沦、秦油耗到底有多低袜司?   根据国际标准测量核算泡筏,秦百公里油耗仅为1.6升歪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟,纯电动模式时雹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时随玻,整车自动或者手动切换至混合动力模式滑。在所有模式中伞,秦还能进行制动能量回收担啃饯,即电机向电池反充电促娟材,每百公里回收2.5-3度电董埃灵,可以多行驶约15公里暮逝咳。 三师、秦充电到底难不难商?   一句话回答炽:有三口插座的家用电源就可以酗,就像充手机一样方便七茎焚。秦的电池容量为13KWH氏刚沃,可通过220V电压现彪,3口插座妙烘,4-5小时充满电阶愤狈。秦随车附送一个智能充电包翻然亩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沛。   四洪拼、既然用了大量驱动电池慈嫩,到底安全不安全?可靠性如何视佃难?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篡染、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池极。单位能效比玫律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池使怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反拘隘弯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泞馈,是目前市面上最安全的驱动电池庙虑纠,没有之一垛勾。   可靠性方面收搏拦,据比亚迪测试喂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骋妨镶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玫淘孙,业界罕见饭餐歼。电池电芯甚至终身保修城。 五如悔含、秦操控驾驶会不会很复杂掳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帝陀,习惯之后甚至更加简单蔫卿附。新增纯电模式依奔梗控驾驶敖,更安静帛、更节能姜。   六荤、电池组电用完了如何行驶吕?   据技术人员介绍白居,秦本身不存在电用完的情况溯。电量不足时嘛陇铅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萌。   此外惺甜,行驶过程中福,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窗,并储存到电池中啥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磋啼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氓伤剿,其次是QQ me锻,PT漫步者之流誓屏鲜,当然还不包括那些“只识其样敌郴搏、不知其名”的人群讼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑞,它也是双龙汽车最具标志性的车型保限匣。在迎来双龙新柯兰多之后抒套,就在近日尺蓝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾想,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惯脯磊,但却让我们可以由心发出这样的感叹穿眯兼,爱腾终于正常了跺苹。   从推出2011款爱腾至今庭,已经有近3年的时间煞檄法,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纳霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胸穷淖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徐,伴随着2014款爱腾的推出禄,有关于这款车的一切喊叛,也自然成为历史妹嘲,被我们封存起来创叔落。全新的家族化风格设计洪熊剑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路路铺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嚷合骡,与新柯兰多相似的样貌搽烫耸,让新爱腾不再具备专属性沥掏硕。没处前部细节的设计吻希,都是那么平易近人粪浩嫁,平庸的再没有任何特点誓探。可能人就是这样堂程,老款爱腾在售时夕,人们总是说这款车有多难看市巷,有多奇葩拎吐,但当它真的成为历史后沥诚,我们又会感到缺少了什么税。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化休玖鼻,但还不至于让它从中获得什么优势鳖,车尾部简单的几处变化跺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卧。现在在大街上痊湍纷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舒屁华,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了底贫虱。   本文导航" "   这年头在路上跑着骗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奈扔痘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糙剿,把自己造的车不断的加长钩擒怒,就算不加轴距也得把身子给拉长曹雹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痉、大型车上默磁胆,感觉有些资源浪费秸俺丢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娜,“L”的作用才更加实际割。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁,小惊喜了一下山。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菜才,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了取感。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘟顿、大众polo浅损、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷丧天。目前这辆车共有两款动力凭绩搭、6种配置车型在国内上市戏怯韦,指导价格在6.98万-10.88万之间颂且烽。由于新车型且上市时间不长吝按萄,所以目前的优惠幅度不算很大竿嗅,基本在3-5千元左右人坎间。(个人观点啤捅:致炫蒂京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痛端,厂商指导价为8.7万-10.68万腑,搭载1.3L/1.5L发动机安,5速手动/4速自动变速箱峭。" "   曾几何时凭撤干,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酮司蠢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎魔古,但却没有获得国内消费者的认可讳。如今凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秸娶孩,其售价区间为15.48万-21.98万元棺掀,相比老款车型有所降低脖。另外烩筋龋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砰沃沪,并针对柴油发动机进行了重新调校搁剧辞。下面就让我们通过试驾体验蚀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烽粒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计城郡憾,并采用双龙全新的家族式设计畴括,整体风格与现款柯兰多十分相似慨盆窖。然而交沮裙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抽绊陷,其车内布局依旧与老款车型保持一致壤,略显缺乏新意豁遣。   小结轮: 相比老款车型来说好,新爱腾的外观变化令人欣喜岸妻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忱媳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缆汾。不过惟览佩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对锯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭。在海外市尘橇使怠,新逍客提供3款发动机嗜和瓤,配备6速手动或CVT变速箱策滑,在英国的起售价是17595英镑乔。与现款车相比封电沛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喜兢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苔嚏锭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廖拉。 ● 外观介绍狸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型年焚碗:宝马2系Active Tourer哀归。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倡殿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疲枫拟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子排铜孔?车展上的展车给了我们答案呛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碎烷匠,而在正进行的2014日内瓦车展上被磁缔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澎。和两厢版一样壳,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿牛块化平台打造扒,造型新潮时尚蒲,细节设计则突显旅行车的元素限绒挖,保持一款旅行车应具备的实用性八冻。据悉枷次棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹦鹃攻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠攘缉,相信国内消费者很快也将与它见面切芯卸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腊伶藩,全新标致308的旅行版如期而至断醇。从整体变化来看畅,它在保持旅行车实用性的同时切俯寒,将重点放在外观闯辜赐、内饰的调整以及配置的提升上锈博窜,新潮的设计更是让人眼前一亮驾。在我看来拾怖俏,它的变化是非常积极的骄协。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娃,现在它要做的就是尽快进入国内沃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畴:   静态评测    ?   更多精彩内容角卉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界加冉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葡。早在上世纪五六十年代轿棉镰,Citro?nDS就用上了可变悬架羔坚立、随动大灯瀑醛、转向助力迹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船仑鼓,加上极为飘逸的车身设计檬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样填拢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑟碱海,2011年长安标致雪铁龙成立困靛,到今天我们测试全新DS 5LS赡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑踌歇,音译的中文品牌名念起来很接地气水核:长安谛艾仕聘桃,有股莫名的喜感辖吗饺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翠冈菩,是台正儿八经的三厢车钦配。   ●外观拭匆沧:考虑国内需求咖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前版团,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翰,后者里里外外都显得格外前卫呕到,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唾架,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实截、更好接受一点赔。当然窘排,前提是得保留住原有气质侵。   在这张全新的前脸上哇端勾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰螺稍淌,官方把它解释为“飞翼”钝磁搞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征便,由于边缘不是那么锐利垄佳酪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪割,接受起来没那么难寸插。   车身侧面和尾部看起来很饱满莆咎朴、匀称湍,其实我个人甚至感觉比车头更好看镭誊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茫第棱,厂家说这是做完市场调研后的选择豢赡膳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翰芯,想想也不无道理材挠境,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帽,与其后期车主们各自琢磨多柯,不如原厂直接把这事办了荷颂淋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无层,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锌唇遁:下文简称新阳光刷,以便阅读)廓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸集炬辣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尝咳汾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 小。现在它不光新潮水览,还进一步提升了性价比间捎外,为与定位相当的大众桑塔纳恼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梅羔。 外观亨错:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迷埔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坊捆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分封,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涟镭身,达到4456毫米守饰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惊冻烫。    此外祟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米络,由于在东风日产的产品体系中缉且,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)界贯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样版,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淋弓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氓赐,我已经身处呼伦贝尔牙克石纱窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菇壕淌。尽管天气有些寒冷溃朴独,但此刻我的心情是非常愉悦的篙钝耍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懦锤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世错栏卸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肝卢校,当然我也不例外膛。这次除了911之外阑,保时捷还带来了Cayman搽玛、Boxster辩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黄嫡膘,让大家分别体验RR(后置后驱)遁裳、MR(中置后驱)簿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧发烽诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叹,即使在这样的冰雪路面也不例外草常,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铃忱。在练习漂移之前镶,充分的驾驶培训是很有必要的墒申,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曙驴炔。   ●车辆失控该如何挽救杭?   当车辆发生转向不足时系谐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绒拐,稳住方向并且慢慢回正话挽力,切忌继续打方向雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痊,反而会加剧转向不足的发生鞍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咸孪病,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暑砂。对于一般人来说苟宝课,应付转向不足要更加容易一些波,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掠,而转向过度一旦被合理运用套樊,就能成为过弯利器谁勃绞,也就是我们平时所讲的“漂移”春抱。   ●如何才能实现漂移编翻渤?   要想在弯道中实现漂移煌粗戌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笑。针对这次的车型以及冰雪路面办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笺卫:   1颈感、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拓誊逞,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤莱劝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饱、甚至小于90°的急弯衬叹抬。 ? 『以上为PPT截图瘁写缮,分辨率有限淮输惹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骂杀,然后反打方向剐恕,稳住油门漂移过弯蓖搂挫。例如在通过上图中的右弯时武坏湃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢了胃,然后左打方向下,紧接着再右打方向煞恨攻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缚松拓,别慌驼,这正是我们希望看到的酸步催,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梗杀。随着车尾横向滑动的产生截固阜,此时驾驶员应该迅速反打方向胸署,让前轮时刻指向出弯的路线波贯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慕,随后在出弯时适当收油并回正方向为快,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了受胺闻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米,方向盘转动角度都不宜过多库韶乘,最好控制在90°以内沽卢定。其次油门动作务必细腻欢掳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郝壤税,给油则会加剧侧滑敬圣图,收油则会减小侧滑角度皇炒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用了忙裁。   2晒涪疮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诫。   适合弧度比较大的高速弯道封稠。 ?   当车辆高速入弯时读,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头登,从而让后轮抓地力下降产生侧滑急。当车辆开始侧滑之后嫉铝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转领吝,继续维持横向滑动模醇,同时反打方向控制出弯路线桃光,之后的动作与第一种方法一致裴。对于初次尝试的驾驶者来说掀扒浩,如果入弯速度不够快也没关系想电,你可以直接省去刹车这一步骤船堤,在入弯时适当地轰一脚油门惶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅,并综合运用险尸此,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颈闷。例如在紧急传森随、高速的连续S型弯道颂港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心查算栏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心化,从而划出一道完美的漂移路线瞬短灰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锌泻?AE86在高速S弯道超越RX7搜溪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蝎特竞。   当然齿绊沁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后币店萝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儒怂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型春纽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器份、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恭逞,驾驶员只需控制好刹车匹画朽、油门以及转向三者之间的平衡即可慨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身潦耸。   然而即使是这样露,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘟。冰雪路面凹凸不平哥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佰窗穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验男凯,所以技术和心态都十分重要幕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统成,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头款铃殿。在这期间轨慈讼,沃尔沃创造了无数的第一袄票,也赢得了不少的辉煌成绩洛处,当众多车企迎头赶上之际湾傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赡,并将其命名为Drive-E帝妒脆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宏揪诧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凹抛莽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摩,实现了靠背调节和腰部支撑祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅拇舒很,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萎,将有害废弃排放降低90%以上骑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藉窜剩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雀啡菠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晾爸飞,有效减少或避免低速追尾碰撞谴次烷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硼,至此安全范围从车内延伸到车外摧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞄苹梯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疗搽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篱蒂隆,从被动安全到主动安全念翱钝,再到行人保护垄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可平镀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酶细徒,空气污染现已成为最热门的话题汲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煌。   Drive-E是什么 苔触?   即E驱智能科技冯需,代表Efficient Power(驱动更高效)惧妹让、Electrification(驱动电气化趋势)统淘、Environment(驱动环保潮流)亨摊啃,从字面来看很容易理解匈,简单来说就是引擎高效化席暇赦,这样一来既可以保证动力性肛匿县,同时还能达到更好的排放标准峡伦荚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱何痹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霸郸虾。   沃尔沃还将这一技术投身于牟啵块化的研发衡税澜,只需变更增压器谋胀瑁块与催化转化器娜瑁块等主要部件裙,便可催生出一款新的引擎产品炭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莲常幌,大致可分为4类觅牧,即汽油直喷引擎飘差漏、柴油高压共轨引擎闹,单增压引擎(T5)鹊芜催、双增压引擎(T6)辱康矾。 以XC60为例 辜错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妙疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湾阔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楞耪恨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亭呛溃,在动力输出上也略有提升纶,其中的原因自然脱离不了小体积铰、轻量化等一系列技术的支持购。   此外变速箱方面也有了很大的改观身,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%接恋未,挡位的排列也更加紧密氮己罗,有效缩减了换挡时间愁同厦,从而具备了迅捷的响应能力纽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贬疾篓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穗镜暴,耗能经济性方面得到了进一步保证墨茧,它将改变城市路况中引擎启停的时机双帘琉,改善油门的响应森碱系,空调系统转化为经济模式工作惧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅,而在65km/h以上松开油门剐距,引擎还将会处于怠速状态苏筐。   本文导航陀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扳铂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌罐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”步。不过解堕弥,动力并不是我们今天的主要议题昆。秦的下盘功夫方面表现如何巍揣禄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系承幢垦?这些都是我们今天要研究的内容虎般。综合起来摧改,我们最终目的就是想要弄清一件事喷悉寿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烙己,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外详卜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞎嘘。当然疵翱,由于秦有着体积更大付、更加复杂的动力系统夺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦,但由于双叉臂需要更多的空间孝惕,因此也是不现实的讽撵虏。在材质方面荣许,秦同样表现中规中矩朵聪哥,并没有使用轻量化材料为车头减重兼笔侈,亮点并不多捍。由此可见呸目姬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化程。   不过京,由于混合动力系统的特殊性沛省传,秦也必须做出自己的调整蔽睬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匆。比如刃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陪讣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袭峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堆。此外坑禽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗喊,相比速锐在直径上增加了将近9mm邢,看起来很是显眼软盼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化册,而在同等材料和工艺的情况下涂裤琉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剃秆盾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狗忻。   另外徽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲁。与速锐的非全框式副车架不同姐梳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秒,由于加入了电动机和管理单元储杉绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尉氯,因此这样的变化当然是加分的弊棋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳丘赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陋宪分、振动和声振粗糙度绥锯,欲知详情请点击这里)掠蔬,是个值得肯定的进步茎定。此外胖,与速锐相同斯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傻苏低,强度更高檬憨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酥版舅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天先罕忱,现款肝粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌另,不过福特已经为此做好了准备潘脆,日前刚刚发布了新款阜嵝荆克斯谦勃。它采用了全新的家族化外观黔挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甩蛋,不过它真正的杀手锏毙墒泌,还需打开车门才能发现顷倪氦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线先泄,进一步抢占细分市承拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欠涧踞,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚎卫咆,比如轿车中的S5垦、S6坞氮揽、S7汀、S8等等拉伎辜。就在不久之前的2013年12月瞪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赊衡浮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潍静请。 外观擎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塑镜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盎犯品,可以随时面对那些不识货的挑衅者锻。作为Q5的性能版车型纪蹭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念和肖乃,颇为低调铝邻雹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化币。 车型图片 基本参数拒胶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出平,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铂母惮,特别是车身高度经过降低伶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庞禾忻,而轴距也有细微的变化躺寂。   其实只要细心观察庙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溺阿里,除了特有的徽标之外咆,SQ5的镀铬条有别于传统车型梢,采用的是双横条样式钡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酬豹街。而配置方面宦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备委硅删。   尾部的变化主要集中在下半部分肛龟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计类逻,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂舰诉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯摆腔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尾,前者就属于少数派桃。一个是只有追韩剧的人才懂加,一个是全民百吃不厌嫂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窖厢蕉,其实上一代车型在国内早有销售刚,只不过跟福瑞迪太像了绷溃偶,外观不出众哺充罗,关键是动力平平篓容,所以最后并没有收获太多茫。全新速迈刚刚上市侠蜂船,售价17.98-22.68万元泞,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘目,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荣甘攘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攫。通过简单的对比赡,不难发现伍皮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腻犬寒,名字叫做ForteKoup楼每,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姆垂返,售价17.18-20.08万元嫂尺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版立丁兽,它承了起亚家族的虎啸式前脸熔式匙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔷,现在看来谈不上惊喜暴,只能说还比较精致内普。虽采用了大嘴的设计潘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步模,或许小女生会喜欢办。大灯全系都为卤素光源惭,并带有日间行车灯弥夕潍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤。   走到侧面馁搪扛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化池,但两门的设计为它增色不少讲船逝,在绝大多数人的固有印象中褂媚,跑车就应该是两门娃趁,并且应该是无框车窗田惩,仅从这两点来看纶龄,速迈确实都做到了挺姆,开在路上的确引来了不少的目光追随磕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圈,我们一致认为车尾的设计更为出彩乖饰靶,短小凡、精干皑穗驳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炮档。除此之外农虫赁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靡,而且排气管口径不星す说取,车尾营造出的运动氛围似乎更强提骸瓶。轮胎为韩国本土品牌幕,规格为215/45 R17胸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚷诚勒。   当然倾辅,如果你选择2.0L车型的话吼帛僳,你所看到的黑色外壳后视镜算、前后包围的碳纤维纹路饰板浇、双边双出的排气管宝才、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郸歼胎。" "  讴歌这个品牌价,或许很多人不是太熟悉纬案。作为本田旗下高端品牌极起,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玲,而且在美国市城辍,讴歌的品牌影响力是非常大的狭雾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迹扒,大部分都是人们对这个品牌不了解悍休,影响力上不去谭嗡,导致在销量上确实不尽如人意纺钢闻。对于这次全新MDX的到来两培沟,个人持有赞许的态度搅鹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意樊蜗弥,还是那句话妹料,品质上去了宋,接下来就是提升品牌影响力了拔趟统。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上海姆,大灯的轮廓更加细长摔抽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗡腻,但内部结构和MDX并不完全相同强活裳。雾灯被一条仿LED的光带替代台陛,进气中网的细节刻画更加运动嫡辱枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冀屯嘛,侧面造型给人的视觉感受非常低煌寺诉,这和前后大灯的位置有很大关系魂静羚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎古兔宠,注重舒适性逃痊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帕,而压低的姿态却更加动感筒瞪谎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱时瞎。尾灯造型相比较现款修长爆磺,优雅的感受也来自于细节的 设计窗,但貌似通过我的观察跋笆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宫穿斧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胜顷涂,让尾部显得非常简洁楷。   本文导航瘁:" "  2014年2月20日感辑枪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饱卧鞋。2014年型奥迪A5的最大特点是嘛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咆漏轮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大善,共有19款车型刮勾,售价在49.98万至85.8万蔬捅,具体价格如下券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隶何:网上车市 www.cheshi.com   外观方面目设曙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剑女。配置方面嫌唇婆,也与现款车型相同陵朗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姆。   内饰方面签跺,2014款车型也与老款车型大同小异鲍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脊,同时门内饰划、座椅中央扶手疽权、都采用了纳帕真皮面料略贸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺。而2.0排量以上的发动机则保持不变颗安雇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烯睡棠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汇郊。   变化一还完:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘘,在原有的缸内直喷技术的基础之上村卉,加入了较为传统的歧管喷射橙蕊夹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合籍偶模,通过二者各自的优势刚笛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诞。事实上特,混合喷射也不是什么新的技术嘶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剁祷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塘。   变化二绩暇姐:排气歧管集成至汽缸盖内翟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弯片疤,从而减低涡轮的负荷窜纤揣,提高涡轮寿命承佰。同时藉响恕,因为在进入涡轮之前进行冷却围类糙,相当于提高了涡轮的进气温度限制施朗炕,可以允许发动机有更高的排气温度憋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酮菜莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人得,同时结构也更为复杂茫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忍枯妹。对此桶泊势,缸盖内的冷却系统也进行了改进辽溶啥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)五淋天。   另外秤轨添,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兴媚闹,还有着两项小改动俏。使用旋转阀牧块替代了传统的节温器秆玩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上貉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磁。   根据官方消息刮圃徊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杠娃春,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挞。笔者也希望在应用新的技术的同时陈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扮。 责任编辑力:王晨熙" "  A00级(微型车)峰,在人们印象中这类车以实用性悍阔煎、代步功能为主娶,低廉的价格促使配置也不会太高抹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巢杰蛾,一款车的推出打破了这一概念溪炽墒,它就是全新奔奔晌世,来自长安汽车微。   感官是人们的第一直觉反应疟淌,所以外形设计的重要性不言而喻揽浓己,为了使人们印象深刻铂算刻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朗,道理很简单姬,日本是微型车最发达的市场确秘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烦会,在2013年广州车展上量,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疟,除了时尚的外形设计以外项魄,在细节做工上也有着不俗的表现吉界。前脸的设计整体性很高筏凸旁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿雀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吩泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帛箱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全董配,不过这一点在外观上并不明显邻,这源于贯穿车身的硬朗腰线哪锻,有效将视觉性降低壕,同时搭配造型独特的双色轮毂秆箩琉,让这款小车看上去时尚动感醚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潭驶谴,如果仔细比对牵阔蓖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浪。除了引人注目的设计以外补,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靡婪,具有加热功能的外后视镜码蹋、15英寸的抛光双色轮毂蘑供崇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卫欠秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刻揪。不过漆孝成,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玛,从内到外迹刑稗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甩绦,可以说是一次完美的蜕变凑呜。那么这款新车究变在了哪里厘?它究竟新在哪挨凸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绿粟翻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坍,轴距则与老款车型保持一致拘。在尺寸变化不大的前提下祭匡聘,改变外观畦挝痕、动力腺衔、内饰酥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葛吻,2月19日这台新车也正式来到我们面前刀,并接受大家的考验话许。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耸,但这8条是我个人认为变化比较大的玫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埔裸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹿,我就有了一种预感办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吴赂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效奸硷。全新X5给我最深的印象除了家族化外挺感兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)榷。首先谩渭,先说说全新X5的外观淋合危,“大尺寸双肾进气格栅”匡慕、“开眼角式前大灯”刨烷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甩诺惋。    现款宝马3系推出的时候咖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灵屯,现如今随着全新X5的上市泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丧季特。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挝段扔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茨锨,据悉泻较其,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暴。值得一提的是莱耗补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹄,给人一种炯炯有神的感觉峡呐矗。    由于新老款车型的轴距保持相同划托,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颂味宋,反而侧面的腰线给人一种力量感末,这也使得新车看上去年轻了不少敛。细节方面诉梅,新车在前翼子板上增加了进气口芒,突出了宝马品牌独有的运动基因杉玖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貉搔奥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轿,提升了夜晚的识别度诉炒冗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起略敲间,降低了风阻系数设,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驮泌。" "  版权声明番:本文版权为网易汽车所有返,转载请注明出处秆恋槽。   在2003年磷孝,奇瑞QQ的下线让这款时尚不骚、便宜貌贝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戏,之后短短的几年间扣删番,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岸扣慑,然而到了2006年长安奔奔的推出孺响,打破了QQ一枝独大的局面醇创。一转眼戌纷栏,已经过去了10年的时间坑到响,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坝被,在这个追求个性拟、讲究品质的时代南顶禽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流紊婚璃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则珐晚室,而长安似乎也意识到了这一点靖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猴厢?   从厂家方面获悉鲍苍韭,老款的奔奔(love)已经停产评丧揉,而奔奔mini则将会继续生产销售囊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皑驳彤,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战沫检据。从定位上来看茹剖缸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桑,虽然沿用了奔奔的名字五,但整车的设计达麓测、配置以及售价都会高于老款车型起防豁。   新奔奔客户群体是谁花?   在很多年前回刑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揭冉,到底是买奔奔还是买QQ赌,在那个时候巴罐,很少有人会关心这款车设计的如何拨访蟹、驾驶感受如何阜半抬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具故侨,省油狡木、皮实薪始俊、能遮风挡雨就行染仆。   现如今驮班,80后心、90后已经成为购车主力俩薪访,这些从小听着walkman酥莎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计未蔡、用户体验以及品质都有着更高的追求具涟房,因此在座驾的选择上同样不会妥协渐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛇吴姐,新奔奔就是冲着他们来的东粉脚。   新奔奔主要的竞争车型是挞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缉窟趴,但从目前得到的消息来看寐讽,5-6万元将是其大概的价格区间显媚。这个价位中既有一些合资的微型车汝较,也有自主品牌的紧凑型车肖岗善,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删磨茶,比如两厢赛欧昂秽删、奥拓豹沦、玛驰以及低配雨燕等等车型布侣坏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湘藐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萍码,产生竞争的几率比较小昂锣。   外观熟额:惊艳秦儡、和谐集、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵脐皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋:高离地间隙办锋、车顶行李架片、双色车身等等帆。没错蓄,无论是跨界骨擅猜、越界还是交叉车型瞎深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芒嵌。不过世间万物顽挨,徒有其表终究很肤浅琅,我个人认为极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恍衅础。所以霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桂窖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸铝刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搞垦瓜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身匆房讼,可谓全副武装下缝厂。为了让媒体更好的体验这台车吞孰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣石唱。没有固定线路拧擂七,没有领队车辆我,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即,它会和每一位汽车媒体人独处12天插豌耽。而在这12天里酶荚,我已经和它奔袭了4100公里厢丢,横跨了三个省份论,体验了柏油赛道剿防、软土拉力曙咆、冰雪漂移卑、高速狂奔蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朗携,当然珊逆很,最终的结果是焊淀俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈,正所谓日久见人心涣,交友如此帘,试车亦是如此奋楷。回到正题茄稼氯,和往常一样唉,对它的了解还是先从外观开始确氯徽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畏瞧廉,相煎何太急”这句绝句归,而在雷诺—日产集团旗下拎,有两款车正在上演着这一幕赦盲肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堪,还有这出色的越野性能撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唬埂散。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滴少班,买谁更划算纫髓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚惯嚏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婪绦匪,作为英菲尼迪的顶级SUV膝滥啼,QX80的售价高达152.8万镀,但经销商处可以优惠16.2万无铝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万使,虽说16.8万也不是个小数目仿。但对于消费者来说横稠饲,一个日产艘坦,一个英菲尼迪派,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌百恍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)般:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稻昆,它的身材绝对够大既。从上图的数据来看镰缺劣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韶,尤其是将近5.3米的车身长度仑,会让您感觉驾驭它有点困难嗅菜虚。另一方面促悔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膝惕诫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篙褪凡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凛伯五,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竟洛,同时也显得异常凶猛祈啦士。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矛肚,整体造型圆润舞嚎獭,没有多余的线条作为修饰扒,但是反而会让人感到车身很厚实变叭上。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娜。同时注意它车窗的设计惟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱略辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的础翘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亩挺遣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俺忱谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疥淀,也没有了那种霸气腥具寂,转而给人的感觉是设计很前卫囤。车尾的饱满程度与车头相呼应着弟逃深,丢去了上一代的直棱直角淮,饱满的线条凸显着丰满的层次感修坛。   日产途乐差舒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华米,虽然脱胎于英菲尼迪车型伞卜,但途乐依然拥有自己的外观特征沪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹅惰蕊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐镣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泻敞闪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖椿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伯,成为了车头亮点之一棋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绰贸蓄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锰拔抵,这项配置自然是少不了的携莽胃。我们可以找到4个摄像头咆啪祟,它们分别位于车辆头部款当、左右外后视镜下方和车辆尾部惺莽迹。以便在停车过程中冲秤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肝,让您更加自信轻松的把握泊车空间筹咖庇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狼,大大降低了停车时的事故发生虏空阮。   途乐   通过对比发现潜某,两车在外观上的配置基本相同膝捎,差别仅在日间行车灯上弗毁联,不过随着QX80年款的推出迹,日间行车灯的加入应该不是件难事乔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼卯,在相差仅有10几万的时候隘孩配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暴椭。    责任编辑炒熔单:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朴屉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盯,除了奔驰G迪、丰田陆巡系列废、牧马人等论浚,双龙雷斯特也是其中一员乏壁垛,而且雷斯特还是柴油车屋邪剔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甩随锌,以目前的接触来看灸丝,双龙雷斯特W表现不错平釜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前街诗负,双龙与奔驰方面在技术上深度合作急暴谓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夏居敦。当然忿热,在随后漫长的几年过后茂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卧扦菩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顿,该车型最大的特点就是其尾部造型扩叫挎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计公壁察,宝马方面肯定不会承认祭,但从年份来讲曹却,明眼人一看便知帮创次。   外观蚀颗揉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迟刀,该工作室的创办人正是乔治亚罗兴梆攻,不过大师的设计未必符合所有人的审美碌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徒陇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调航,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撇,但为了照顾空气动力学与线条流畅家哗,雷斯特的车头是圆的寿踩兑,所以在当时看来有点“离经叛道”倡膝。   而到了现款的雷斯特W锣贯,这个“小问题”被修正了豢狈搬,一体化的设计已经是大势所趋埃首,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熊丰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耐哥誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邢寄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钱彩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呢肌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗅。通过车展上的展示欧此,小编已对这款纯电动车型有所了解吗甫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尽滤察,时至今日侗嚷烂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谩陀。据悉攀,之诺将在今年的2月份开始接受预订颂,上市后将以租赁的方式面向消费者伺伤飞,具体的细则目前还没有公布攫非堆,上市后会有着怎样的表现播榷睹,我们会同大家一同关注尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彪,简单了解了一下之诺这个名称的由来飞绒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狙,毕竟是基于宝马X1平台打造佃比佬,因此在多个方面相似度高也并不为过陕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悸巫袜,其具体的表现如何茅响焊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匡塑涕。 责任编辑莫雀矮:沈楠" "  版权声明锤撅:本文版权为网易汽车所有陪纲窖,转载请注明出处句霸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熄佩撕。它们的可见程度浓蜡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骗斑。可见度甚高的两个文字的组合诚性揩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字案堆。因此厩掣播,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭。哦汇,对了腊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肩逻。意大利人的自信贪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岸迪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠岔?咱先从减开始说起窗。 Q末:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜?   A糠:非也簇,前脸亦有修改焕,整体风格统一砂,协调度很高墩。   我相信Roberto Giolito先生巴凌把,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袱潍敲,在设计Ottimo的时候罚熄,一定会更加从容内刮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返埔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呸弥。在他的心中绥,应该有着太多关于年轻惭幌、活力的理解歼独沧,而这恰是Ottimo的设计要点烁娄。 外观总结   赞仑:个性鲜明喊配杉、标配LED示宽灯钾动、轮胎用料厚道   弹摩:低配删减雾灯   " "  版权声明纷椽:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处扒款晃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钳譬葡,虽然距离现在已经有两年的时间诽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芜豪。而今天揭剃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碑擎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茫,并且还是一台后驱车观匙韦。没错踩接耽,它就是华晨宝马3系涤破。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趴,其配备了2.0T发动机察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟可佩玖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱访,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唯铂狸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晚。不过在今天的冰雪试驾过程中莱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搪,必须先打好理论知识的基础烁酷。于是在摸车之前雹画关,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑞革蜕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关动讨豪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弹。 ● 项目一   热身结束了犁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费梳。第一项内容便是加速和刹车盗,是不是觉得很简单芥?其实里边的门道儿多了去了蔡疲嗽。   在项目一结束后乖睦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗅砂。一开始大家相差悬殊戈肝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啦班汾。接下来的项目二会比较刺激一些苇旁噬,经常会出现手忙脚乱的情况伺较,但只要理清思路按部就班的做猩侗本,想要完成整套动作并不是很难尝地。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明描轿础:本文版权为网易汽车所有棠,转载请注明出处鲸嫁嚷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狼,不过始终都仅有手动挡车型侧死,虽然目前销量也很出色熟剩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腻斧跺。好在这一短板即将成为历史捂苯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酣绵烤,新车将于26日正式上市巢,我们也于第一时间进行了试驾体验甫脑并。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观栏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柿,在外观方面也有变化掏鸽。新车根据高低配车型提供两种外观方案检纪饺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荒,而高配车型则对中网辞埃湘、保险杠造型叮、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙庙歉。值得一提的是缄掀农,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的可。   新样式的轮圈非常动感睬,在同级车型中实属罕见吵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致太,轴距依旧为2725mm镁。车尾的变化相比车头要小一些犬蔑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板长恰侵,不仅可以提升安全性问汰,同时视觉效果也更加出色饰坪半。 有态度【试驾评测】梅寸诫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭?   扫一扫档,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媒,一汽大众全新高尔夫正式上市蒜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款订苯菩,其中1.6L拥有三个车款清腹,1.4TSI拥有四个车款练,官方指导价为12.19万元—18.29万元法。具体售价请见下表烯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毕米肺,但是却拥有三种功率版本陋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腻,因此在动力系统方面评锑,消费者有三种选择嘛磕。    我们从上面的数据可以看到熄蒲持,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裙犯奸,1.4T低功率版是主流之咽澳慕铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棺爬为,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右车卞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稀蜕劫,但是它的售价高达18.29万元力,相对比较贵忱。    全新高尔夫提供九种车身色彩茸疗究,分别是塔希提金肛接、唐古拉白镀剃惹、珊瑚蓝骇纹、魅力紫苔、玛雅红硕能脚、季风灰圃、水晶银以及深黑和极地白层怂。 ①供随胸:16寸Cosmic款轮毂 ②废匆廊:16寸Cubix款轮毂 ③解时瘟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽茫,其中15英寸的一款钉,16英寸的两款形,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叙华烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屋茹秸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羚林祈。    全新高尔夫提供标准座椅狼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醛吨厂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅和,舒适版车型则都配备舒适座椅肯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苟镭掠。    在材质方面妻封娇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躲曹平,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫩茂钉、Zoom/Merlin黑色织物侠洽返、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贬桐槽,分别是Vienna黑色真皮累骆、Vienna米色真皮洽部达、Alcantara黑色翻毛皮篱嫁波、Alcantara棕色翻毛皮节溜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挪,有两种风格可研呖堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妥鸿,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亩杜死,有黑色和米色两种可盐彻帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翅。    在车内外装饰件方面采母愁,不同配置的车款也有不同的安排妥憾常。像侧窗下沿镀铬装饰条此惫、双排气管行席程、镀铬装饰双排气管捌捐瓷、动感鲨鱼鳍天线茬公、真皮换档手柄舞目、科技质感装饰条庞、金属风格装饰条休图、碳纤维风格装饰条等等淘驹钞,针对不同的车款都有不同的配备妻泌捶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍番碘掀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琴藕,配备有MKB多次碰撞预防系统肚奴、ESP车身稳定系统七、ASR驱动防滑系统唐夹弘、XDS电子差速锁附桨凛、前排侧面安全气囊膳、后部4探头倒车雷达讣差瓜、前部行人保护系统忌、自动静态转弯补光功能等等儡涂观,但是在舒适性以及功能性方面日,并不是很丰富邢屎婪,但是也可以满足基本使用案舶欢。   1.6L自然吸气车款如何驯薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯谑〉伞,它拥有手动时尚硅及炒、自动时尚以及自动舒适三个车款芭诽,手动时尚与自动时尚的配置一样粱经,在价格上二者存在1.2万元的差价逞猛桅,主要是变速箱配备的差异守鲜。所以在配置对比环节雷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行立掂怒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凭掸雹,差价为1.1万元逛晨。    在配置对比的环节我们可以看到茶抗,时尚型与舒适型之间的配置差别苯阑胆,大多数都体现在外观内饰的装饰件让,以及车内一些常规功能方面吓,主要是顶棚储物盒乃几迁、后排中央扶手抬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翟,实际上最有意义的差别在于全景天窗疲魄、后排出风口烩晤、蓝牙电话叮啥、定速巡航损非休、驾驶席座椅腰托抢拘、TPMS胎压监测系统这几项上贾,不过在这几项配置中虾镰图,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丢,尤其是全景天窗吓。    从价格上看突仿糙,二者的差价为1.1万元订,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垂控,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户米,所以我们在这个推荐环节酮,更多的倾向于低配车款粮漏郊。 责任编辑鲸残险:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兔捎。它采用了全新的DS家族式设计风格滴,延续了一贯的法式浪漫风格加场懒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奶蔽吧。新车基于DS5平台打造寿傻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椭锹敢。预计在3月左右上市拒朝宛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屏,让我们一起来看它的表现如何杀。 外观贩栏窍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅界曝,却多了一些时尚及科技感鼻份地,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性公,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饶脯徒。镀铬装饰拿捏的也比较好另。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品户呐唯。也表示着DS的品牌走向独立骋蕾潮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疵,有着都还算不错的账面数据赦涛苍,车身长度为4702mm舱涉,宽度1840mm痪瓷悄,高度1515mm.轴距为2715mm卫。上市后会把目标锁定在奥迪A3挺吃。 车型图片 基本参数嘘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掣功睛,除了前车6颗驻车雷达之外酿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赣戳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯工北俩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呈慰歇,从视觉上拉伸了车辆长度渡怯,尾部设计了一个小小的尾翼卿,尾灯下侧字样表明了其国产身份唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头始堕碴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嵌倘径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盾,真正的排气隐藏在了下面蹭妮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词清凌:高离地间隙篱哪防、车顶行李架秀鸽钝、双色车身等等诬。没错镐,无论是跨界歼凄、越界还是交叉车型弘谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剧虽柔。不过世间万物仇,徒有其表终究很肤浅牵输,我个人认为差,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂疮。所以稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾室朗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舱骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象答缮的。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身睹嫩矮,可谓全副武装际。为了让媒体更好的体验这台车昂关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叮恐。没有固定线路列耗股,没有领队车辆送,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏石锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡坛勒。而在这12天里典泥赖,我已经和它奔袭了4100公里前形穆,横跨了三个省份夕摊,体验了柏油赛道店芯、软土拉力纪牢、冰雪漂移羌胚、高速狂奔匙筒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膘,当然搜镭些,最终的结果是箍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猾趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈疙壤,正所谓日久见人心叮,交友如此勘倦,试车亦是如此琳艇黄。回到正题篡敌宫,和往常一样垮扔硼,对它的了解还是先从外观开始菇荣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糙傲抽、多样化是一种趋势迟沁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卑驰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侗叉费,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泪牢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿椿任,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歪静糕,上市至今保持着约5千台的月均销量憋涩谎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缴地校。 外观/内饰对比慕枷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怜鲍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庆摧水,毕竟师出同门秘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妙尖兑,远看很容易被误会成排气管磊,但事实上真正的排气管被隐藏起来誊铝女,整体尾部设计显得层次更为分明腻唱。低配车型配备有倒车雷达缺北,高配车型还配备有倒车可视蔫囤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雾剔的,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点激乃,修长的车身与宽厚的D柱泞蠢噬,加之出色的后排与储物空间如纷,俨然就是一副旅行车的范儿妙笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒋矛党,它完全可以称之为旅行版朗逸纲凑。    车身的线条连贯自然疙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驾羡呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酒淌堆,调整了尾灯的白色灯带位置迁孝枚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僧锌划,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臂佃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格就络,内饰板件的用料以软质材质为主日笺午,接缝及做工也较为精致驮,与同级车型不相伯仲力梨。从实拍的车型判断惦愧抠,自动空调谰趣少、ESP系统即风脯、电动座椅涎鼻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夯描腐,至于具体配置还有待官方公布礁傲清。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舵,同样是大众家族的传统布局连牛痰,整体的感受都很不错娃赏,方向盘廷、中控台的每个设计很都容易上手遣别,从材质上来说串笑,朗行是塑料感有些明显的憾电,好在其工艺上还是有保证的秀缔,并不会有很廉价的感觉席拓艾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趟处,销量在整个家族中表现最为可观缄铺。近期笛递奠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谋订麻,新车主要变化集中在外观半庐,同时针对颜色付、配置进行了调整搓,以保证其市场竞争力杠搭。在豪华紧凑级细分市场中拖裁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兄砰,通过下文的对比分析紊臣,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞬碱掣。   备注凡瓦凌: 为更直观的进行两车的对比分析川苏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒茫典、CT200h F-SPORT)味疽,市场优惠参考自深圳市场乓寇。 车型图片 所属品牌腊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妓涧,内饰做工精细    车身尺寸方面罗急,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帘,其他参数均小于奔驰A260笆端未。从外观和内饰设计风格上看呵魔憾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泼惠踩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顿返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蠢废,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痪奠木,全车充斥着力量与美的线条夺贰口。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锚腾,硕大的单条幅进气格栅娘块款、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窖。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝木,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莎,但并没有脱离运动畴栖瞄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惋补,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孔皋炉,同时下侧雾灯造型也有改变堆,车尾部也进行了一定的改动焦泊毋,整体感觉更加运动澈。另外丹蜂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”率撕齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菊穷,形成强烈的双色反差团。    F SPORT车型装备了整车运动套件巴夸,涵盖了运动调校悬挂秋嘉订、运动包围渴簇购、运动阻尼减震器剑垫、熏黑运动轮毂咕、运动车门脚踏板船、运动型铝制加速踏板醚梧、制动踏板孪匡烩、脚歇板等细娩食。    三幅式平底真皮方向盘申沧挥、红色元素点缀的空调出风口法、铝合金踏板访、仿碳纤维装饰条等等虫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感精距姐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢冠拘,将方向盘线淋炼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岔铺喀,增加了便利性瓮僳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯从乓,分散了注意力磋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浆,是多数第一次购车家庭的首选要求圭诬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闻临。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竭凡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澎请棠,会有怎么样的变化狙,一起了解一下牡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的费淡,镀铬进气格栅增加了些许立体感扇泉,更加显眼的X造型前脸湍,迎合年轻消费者的审美弟。大灯的改动有些另类混厕,在我看来接受起来还是需要时间的返。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炮皋办,新款在车身尺寸上有所调整楼淳香,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茫仙蛊,轴距保持2600毫米不变肋闯毒,相比现款仅车身尺寸有所增加肚庐。   车尾的变化不大呐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侣疯美,以及牌照上方增加镀铬饰条咳,尾灯造型无变化合。实拍车型为高配版本浮,但仅配备了三点式后倒车雷达茶凛揭。   新款的15英寸轮圈造型不错寒涩畔,轮胎选用优科豪马牡卧柒,规格为185/60 R15淬,备胎没有缺失泻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吹,在年轻人中更是屡见不鲜媳。在学校要有个性琳昂嫂,在单位要有个性沉,穿着打扮要有个性釜槽,兴趣爱好要有个性苍欺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筹莲暗?如果你有这方面的兴趣恳猫,那么杰德将会是你不错的选择寞东古。可谓自成一派的它弧无,凭借着并不起眼的车身尺寸熔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叫鼻顾?还是旅行车古滔?或者是MPV凤聊北?但这都不是事儿篡盾梨,只要适合自己就OK晴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骸盆,喜欢接受新鲜事物的他们郸鼻,正好与杰德不谋而合探德胳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐好,此外埔骇浅,六座的乘坐空间谐,也足以胜任日常的使用需求凤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟烙?自2013年9月6日上市以后菠懊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒂,力压大众途安和马自达5等竞争对手概逝,它用事实结束了我们的疑问骨篇疚。除了这些熔,杰德还会带给我们什么样的全新体验骨,让我们继续往下看稍钝萎。   " "  若是经常关注汽车之家的话茬敝洁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生父墒拍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”取刮。虽然我们这里并不提GTR吗磐据,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疏焦伶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负郑克斯ST河沉,令人刮目相看涪奸。与此同时熔券,在秦身上碳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摹、做工以及舒适性表现上的明显进步午暴。 外观造型还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矛宦泉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馈未下,近年来推出的新车型如速锐联辽、思锐以及大家眼前的这台秦乏第鄙,都可谓一个比一个漂亮旗萝。就以秦来说嵌诧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揣负,很是亮眼罚尾四,同时也营造了较高的前脸识别度傻新。   车身尺寸方面帕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗示,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奥路缸,2670mm的轴距表现则处于平均水平叛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吾缓扛,其整体感觉与速锐大同小异力己。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯败返戌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹿纳睡。无论白天还是夜晚辜秀窝,该车的车尾识别度都非常高勿闲瀑。而且内部的光源疙松,除了转向灯为普通卤素灯泡外插迷,示宽灯虏经五、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘫。   充电翁跑协、电桩安装及质保/售后介绍膏牢性:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口科失,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啪躺,据官方资料介绍烦朵,充满一次电大约需要5个小时左右恭粗精,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揩。   同时密矾七,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桨,虽然价格并不贵办仟充,大约在6000多元呻铜湃,但对申请人有一定的条件限制匙荡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焙骂鲁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靠沮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汾。当上述条件都满足之后秽汤啥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漏嚷蒲,如果一切顺利派陡,最快1个月内就能安装到位并通电使用拴堕。不过目前驶,秦还不能实现快速充电酒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遍,只是目前还没有这样的配套充电设备宦武。   针对秦的特殊性德叭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沦。其中舒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泻吃轻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀巧挂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘘蝗犊、绝缘手套和护目镜等设备顺,并规定在检修车辆时必须两人在场阶谎连。以防车辆万一发生漏电擎,威胁到维修人员的生命安全哩丛。   与此同时辆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骄乱眉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组清断。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疤辛,整车质保为6年或十五万公里百,电池组为10年或二十五万公里)秦鸡诞。总之脱枢聊,从专设的维修工位袄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期售拍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帅,而对消费者的购买更是一种信心的保证诲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前删吠群,中国汽车市场刚开始发展骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥设哨,在那样一个年代味伴烧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幕栖,并且在之后的相当长一段时间剔,人们心中仍对它们有深刻的印象睹甲。时至今日鳖课角,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闹,在数年激烈的竞争中剖阮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜂。这回掸科,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湘,我们也借这次机会为大家做个全面对比溜请卢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姬天:外观内饰(包括设计和做工)挨辟氏、配置猫响无、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纯哦稿、储物秽笨豢、油耗陇、驾乘感受遂鼓、加速性能挖、刹车性能壤徘缔。同时冲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渐册摩、同价位车型的什么水平檀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元备哩肠,目前约有6000元左右的优惠第,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镭潘,在优惠方面差别比较大卯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苹略呻,根据论坛中近期的提车价格项杭剁,9000元的优惠还是有的旁。目前劲茹,两车的售价依旧属于同一梯级瓣栓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓侍偷,只是配备了卤素大灯及雾灯干劣,透镜操姐靛、日间行车灯这些都没有亥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昆,因此我认为两车的配置可以理解辛,符合同级水准形。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顶痢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比课隙搐,两车的各项参数也处于伯仲之间零婆,差别在6cm之内放蓬。在车内空间上比厘簿,两车的表现也很接近女嗣,我先剧透下吧的蝎,结果可能跟你们想象得不太一样宪围。   相信看到这里筒脊,大家最担心的就是如果车辆没电酸凄竟,后备厢是否还能打开的问题辈。捷达看来是妥妥的没问题剁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚊芥辽,它的后排座椅靠背可以放倒盟,之后即可顺利从后备厢取物岁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞撤。   在倒车辅助上盘,捷达配备三点探头喂妹曹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盎落,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平废物。这里多说一句掳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱,让人觉得很不大气如虹吵,并且低于同级别的水平蜂磐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莽,舒适型也可选装倒车影像瑰,比捷达厚道一些郴始壬。从普及性上看唾,能够达到同级别的平均水平露廊,从功能性上看轰,拥有倒车影像的它则高过平均线了泰暮,给好评蛇辩蒙。   两车都是15英寸的轮圈辣,造型上也是各有风味撕年,轮胎宽度也同为185mm晶。从售价上看仆拟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右室,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拒愁派,让我们在后面的制动测试上见分晓绊日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汇疚,借着中期改款的机会多,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菏颂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注校。应该恭喜它师,至少在我眼里拦粱,它确实达到了自己的目标窜。过往凭借动感的外形署、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亭垮良。   只可惜碍,刚上市不久的2014款起亚K5蛔筒绅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择池含,而且它们的价格都处于K5车系的高位倦箱殴,受众群体并不大性迪茬。前段时间翘豆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坟,并撰写了《起亚K5购车手册》蹄斗徒。文中镁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畅娃捎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚊华溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晴详,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赡损埂。自从起亚宝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯稳辑,互用研发产品的例子不胜枚举疤罐干,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度市丸。该发动机的最大功率为245马力烘、最大扭矩达到350N·m巾浇蔫,账面数据处于同级别的上流水平狼佛坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唇诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栏亲攀。   在涡轮增压通、缸内直喷等技术的加持下唤刻蜜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尖攫措,并且一直持续到4000rpm户祷。得益于涡轮介入较早羡鲍静,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥鲜,而且它的油门也调校得比较灵敏呻。在实际驾驶的时候光扳估,可以感受到它的起步轻快自如歼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痛昧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祷,但差距并不像数据相差那么大姜。在整个低转速区间凭书喇,它的动力输出不算直接滴徊,缺乏一点活力千碉,给人一种有劲儿使不出来的感觉搪缔蜗。   于是惶僳磨,我把油门再踩下去一点实阔涪,动力突然来得很快绒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷炼,毫不费力兼,而且可以感受到车速达到120km/h时抢靡,发动机还有充足的动力储备仑渴。它的中段加速能力让人满意玩刷检,虽然依旧缺乏一点活力桅虚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顺筷龄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸。   还是差点意思仕囊呸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畔。于是靛哺飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氢捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式宿巷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的采危地。它的油门响应足够快反,发动机的动力输出得到更好的释放检勺,方向盘的反馈也更加扎实柯。除了SPORT运动模式外涪稿萍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瀑,运动特性从SPORT僧、标准到ECO逐渐减弱贾蕊,驾驶风格也逐渐趋向安逸购羚断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枫单仕,平顺性极高笺窃,而且动力的衔接也让人满意棵斧。若以80km/h的速度巡航僳上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咎,对于燃油经济性的控制也让人满意堵复低。同样值得表扬的是降挡速度漆坍,在中段需要加速的时候深踩油门翠返瑞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韭,而且换挡冲击也比较行毒弧,不会让坐在车内的乘客感到不安蜂。   前麦弗逊烤骂、后多连杆的独立悬架底盘结构曹,在调校方面仍然有很大的提升空间清。它的弹簧足够硬桃摩挝,但是减振器的阻尼不够大碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牵,会有细微的震动传到车内肖吻络,以稍微快一点的速度过弯罐概括,车辆的侧倾会比较明显刮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳举沤怜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呜,舒适性让人满意解,但如果需要激烈的驾驶的话弧苯怠,后期对悬架的改装很有必要顽粮。   它的刹车盘相应加大了尺寸腺俱眷,刹车的力度足够痰匣绢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脐宿。具体表现是钾安山,刹车踏板的前一小段是虚位染,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涤连,制动力度会突然加大奈,需要一点适应的时间桨另。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耽不,发动机的声音刮劣、振动都非常小屡。然而补嗅某,在速度上来以后捕羚灸,噪音的上涨速度也很快队疾缝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎括,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疙肌。   我得承认车娩兴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朽,但在起步和中低速行驶的时候略爱挫,动力参数上的优势并没有完全体现出来墒拖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潍跋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”随。当然盎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笔。另外夕败,值得一提的地方是身募典,在动力提升的同时衫楔拘,它还加入了行驶模式控制系统纶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尚禽,它的动态性能相对有一定的提升恫,开起来也更有活力和乐趣胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峡斗畏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”报凸,只有手动版车型销售亮,导致产品线还不够丰富憨。而就在去年11月马,海马M3终于推出了CVT版车型洽肋腔,7万-9万元之间的售价誓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30固怂、逸动擦徘敖、宝骏630以及启辰D50等车型萝,竞争还是比较激烈的嚷。作为一个后来者衔鹅,海马M3是否有足够的实力立足蚕?下面我们就一起来看一看施匈。   动力滩鞍滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水贬峦,其最大功率为82Kw仑拳稼,峰值扭矩是147Nm诺匡素。从账面参数来看捞问氮,可谓非常出色疗,一点不比合资产品的数据差熬。对于一辆紧凑级轿车来说碑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚏盗。    开起来的表现没,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懂镁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吉,如果想要充满信心的快速超车培光淬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡撤橙。    我知道会有人问伯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痰辛羚?说实话埂,我觉得大家都没什么区别板颁沥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着为乏,也是低扭不够强丁写标,需要靠高转速来增强加速能力喀健。    可以肯定的说怒喝,除非是加上个涡轮增压器皮鲸。否则的话促,这个级别同排量产品之间的动力表现苹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同及。我个人觉得界钙,这只是消费者们需要认真衡量的一点颅,而非全部半蹋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坎光,动力传递平顺连续的特性烤,有效的提升了整车的行驶品质感付岁。顺便说一句诽驼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞪蜡,这也是比手挡车多花点钱的好处短歉噬。    深踩油门时避,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上结帆,来保证动力响应足够顺畅翰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内栓。此外浅腑炯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肥,功能性极强赡想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现管偶臼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邯,g值才开始达到最大的0.366g誊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搜泊,此时车速大约在30km/h左右脐惫,达到60km/h用时5.24秒钾瀑,冲刺到100km/h用时11.45秒安。    接下来看看海马M3手动车型饶返,在加速到2.5秒后焕逗喀,车速已经达到了差不多40km/h赴喊沁,达到60km/h用时5.01秒呐肆,冲刺到100km/h用时11.28秒顶,比CVT车型略快林。如果不较真的话蓖片降,可以发现二者的差距其实非常懈痢,相应的在日常驾驶中其实也一样耻嘶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苛,就这个成绩来说兔掇,它的表现只能说是非常一般亮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掸卸,它的表现就算好多了哀。 责任编辑吴:沈楠" "   近日失,宝马官方发布了新款X3的车型官图起颗临,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作火。从新款车型推出的速度上来看郊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荚律敛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喷耗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冯洗憋。    早在2003年乔蔑孰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扑卉涤。10年以来垄挝股,宝马X3已经销售超过了一百万辆掳,自从2010年上市案,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幸柒酥。因此咸,2015款作为X3的中期改款欢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谅媚浆,优化后的大灯组造型琳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匠讥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多燃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厩。通过官方图片盯哥摧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捞,也融入了宝马家族的最新设计语言捆勺拟,与新X5一样采用了新的中网边框设计愤,在视觉效果上更具冲击力烈羞。    在头灯部分攘媚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹋寞偿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鄙猛聚。另外假的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代认,配置方面它还可以选用全LED光源肺郡淡,再加上选配的LED雾灯师寡疼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筷。    新设计的前保险杠极具力量感焕,并融合了镀铬氏、塑料格栅以及金属护板垂筷拈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纽鲤睦。此外九,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仟醚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潞,也使整车更具个性化风格靖郴祁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唬:4657×1881×1661mm破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近系,轴距也同为2810mm默捎邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唇侗,从车头一直延伸到尾灯的腰线描京储,让车身看起来更加犀利且极富层次感犀道烩。相比变化较大的前脸付点说,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腿。相比X5身,新X3的尾部更加耐看溉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘拜拷,视觉效果并不是那么给力和床杏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毁操霸,新款X3也不例外戏斤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前访腑蜕、后部的防钻撞保护装置痢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汇避、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂星。此外泄枚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致省矛首。该车还可以选择六种车漆乳耗、三种专有的18贫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撬妇伤。 责任编辑枢脑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞄改:Quattroporte(总裁)聊号泪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剩核,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撩矩:Levante咐川,还在2013年4月的上海车展上范磨,以全新总裁平台为基础险痰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丝衫继:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的善江、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4槐啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款途绍:Ghibli……   以家族设计为本皑弯础,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔽溪,改走豪华中大型轿车的定位鼻凤,车身尺寸长才搅、宽笨略斑、高分别为4971mm府段、2100mm和1461mm钢,轴距则为2988mm顺阿,直接锁定奥迪A6堂沙莫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo退、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哪,且融入全新总裁的轮廓特色亩吭,以紧实并极为流畅的曲线狄菠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛊婆熊。    于是在车头设计上埂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枷蚕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欧糜,将蜂巢状格网嵌入其中换俄拌,且尽可能地加大柔,再搭配角度更为锐利藕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凸绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讼,所以厂商在Ghibli的车侧卧碎叔,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘦肪汞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洪哭,也师法了总裁车侧的设计光剧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悍陛惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怜朗,另一条线则从前门下方迸出栏嘉,向后朝车尾紧缩瘟,滑顺动感且充满肌肉感旦欣谁,并正好可呼应更翘的车尾设计黑沁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捶赏揪,速度感浑圆天成湍团币。 内饰向旗舰看齐奋歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驳极咸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玫股璃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞄沥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靛,也把声控募、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞬粕笔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忙尺韩,右侧拨片负责手动升档苦沧、左侧拨片则能提供降挡枢。    此外呜耻达,三辐式方向盘的前方皑倪,一样是借自全新总裁的蓝底白字法、双环式仪表盘狮遣阂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绦范,左侧则是表底超过310公里的时速表忱辣堪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下驹,可提供显示油量垂射、水温讥套默、挡位与导航指示等行车信息菜目饺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬部,告知驾驶者目前的驱动状态单饯羞。    和总裁稍有不同的中控台骗澈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟署,以及可触屏操作的收音机电台选择穷、音源切换党、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺架姑、空调温度澳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垒闺闪,空调出风口则移至屏幕的两侧吴便泥,下方则为恒温空调系统调整出风量扑醒、温度与出风口的位置白,以及音响系统的吸入式CD宪,设计上较总裁车系更加简约独省环,但用料与配备完全向旗舰看齐鳞显开,展现了十足的诚意戊钾。    较为可惜的是盼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯屁沏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm世星,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛寄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熔懂,包覆性和支撑性也非常出色赖递。    但是后排方面皮轿奈、便没有像总裁那么充裕繁镐,尤其膝部与头部方面稼俏,身高174cm的笔者坐进去后庭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悄筛晴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誊粒靛,也刚好替前涉墙艾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何接椒拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涸挡洞。 责任编辑琼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撇汀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侵纳?后来一看呕兽,哦慑,原来CC是“Cross Country”鳖甲培。继续了解发现有点意思魏朽,底盘抬升烂灭、高功版2.0T五缸发动机忱巧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吝外:目前的普遍规律是奠,产品分得越细鳖驼,总销量提升越明显娜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拇,它的引进显痘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦人骗惧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板村焕,主要分布在前脸和车尾亮,从外观区分它和普通版V40很容易贺媳革。底盘抬升12mm觅微,这么小的数字对视觉效果影响不大涉绒靛,整体协调感没遭到破坏帅铂双。    车厢内部偷秸捶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帘,除此之外内饰并没有过多特别的设计衬怕鞍。之前我们已经发布过实拍文章孝吃春,车身相关内容有详细介绍辣,因此这里只是简单提下要点摄,就不再重复描述了躺古鞋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机免瓤入,最大功率214马力刺虱,峰值扭矩300牛·米纳级咸,型号B5204T9协响,是普通版V40那台发动机的高功率版本疾守,那台机器的型号是B5204T8廓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措氓,今天会是什么成绩石匪薪?稍后揭晓叛。    变速箱没有变化侥莱眷,依然是日本爱信提供的TF-80SD培,六个前进挡德,带手动模式和S挡秋匆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外动,奔驰A级用自家的7挡双离合肃,沃尔沃这台6AT暂无优势丢挺录,目前他们还没有新产品投入实际应用菇,理应加快脚步那上檄。   驾驶挺:邪恶的S挡    驾驶部分帅肯,我想说说D挡和S挡的区别郊帘。看起来挺初级的一个话题洪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狭趣。D挡油门响应迟缓柔膜撬,在激发变速箱降挡之前贬骗附,需要稳稳的沁弦矢、持续性的向油门踏板施加压力筋陆,慵懒的降下一个挡位之后莽,情况有所好转程成翟,动力给得稍多滥秤骋,也就这样侧具。    不满意对吧裴到拢?可以把排挡杆向左扳到S挡逗吾府,切入“邪恶模式”冀全家。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怕盟寂,转速拉高1000rpm以上缴蚕圃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颈哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顺甲,脚踝每动一下汾缎,车身就顶起往前猛扑一下跨伙捐。深踩油门松,转速迅速攀升妇疟份,跟D挡时判若两人癸,两百多马力牌么厕、三百牛·米亲,在这个尺寸的车身上爆发出来铺北簇,过瘾蒂涟端。    激情过后细细品味硷,这套动力总成有两个弱点需要改进颓糕笨,一是怠速时振动大鹤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动每,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粒棵,1付晶怪、2汉僚、3挡之间可能频繁切换矩,动作应该再细腻些武山。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缝瞬棘,选择“全功能”项怕筒盟,不打转向灯就变道螺丰级,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丢,回正的力度不卸嗦臁,如果你想在车流中快速穿梭前进僳丢秘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袱来小,要么关掉方向盘辅助刷,仅保留振动提示即可鞘奈涩。   绕桩韧惊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讽磁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乃相,在绕桩场地很讨人喜欢是。车头响应比前驱版本积极宫,入桩动作稍猛噶菜,车头好像在被一根绳子拽着走计艾。给我留下深刻印象的是娟激勘,这款车的极限要比前驱版高太多沽沦,特别看了下楷拾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谐手。上手容易粪厢,但是需要注意别突破了极限嘘睡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点提:一旦超出极限麓捐垫,很难把车身再救回来稠魄村。 责任编辑步奴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7效洪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暴伺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倾霉膊,就一直困扰着我们的问题倪彩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锻城。马力越大的车就越好么母灵?绝大多数情况下答案当然是否定的啼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脆每辜。随着时间的推移鬼,我们有机会做这样一个有意思的选题动犀阔。   让我来说明我要做的事情券热逞:我们有三辆四门轿车汤晴,合计拥有1657马力爬碳。看起来确实有些夸张洞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剐究犬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹九。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浩敝,但是这个570马力的怪物一直没有车无百,直到我们完成这一特别的测试一周之后诞庭唬。我们只能使用520马力藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喜穿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力素,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣几。   另外一辆是全新的奥迪RS7姬澜酪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拷府,拥有560马力的出色表现骚篮瞳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8石蓉估,在K&N工作室的台架上卫,它的轮上功率达到了479马力涩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中感城凄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力操埔婆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器下疆嚷,用以获得更多的功率输出岁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宪看碾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吩。即使按照宣传中给出的数值伦涡弯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缺杠温。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹲列,它的轮上功率达到了541马力矾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穗。   另外还要说明一点狙芬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竿料扳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锨,不具可比性市茫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颁。结果很令人意外响藕巧。两款加速最慢的车型沮净,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾戚。当然最慢是和RS7相比较而言的括,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速清唾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醇科。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规,但是还未打破我们以前的记录慷怜公。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底计,说它慢更像是一句玩笑话散顷奶,这一成绩实际上已经快的吓人了逢钠惧。奔驰则要更快一些挡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绅烯啦,冲线的速度也提升至197.5km/h峰徐荒。冠军仍然是RS7的甜,它只用了11.6秒空说,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偶挖四。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴楷,虽然不及CLS63 AMG蔬,但赢了就是胜利赋。   123下一页 责任编辑瘦锹揪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墩内闯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚你辜锹、运动和科技气息了澈善醒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犯僧,主动式车道保持和自适应巡航功能撑料幢,几乎能让驾驶者也变为乘客磐,高科技配置更加丰富酮。    于是私,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了入芬慌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锌蹈干,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肩,在下面的文章中有详细介绍纲。此外琼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞阜衰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龟青、残破衰败的路边小屋俱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拖队,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落变藩。身处如此糟糕的环境汐栏讣,却并没有让眼前这个出身自底特律泛告、土生土长的本地小子屈服嫡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感围碧,但只有经过一番试驾体验之后棘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娶擅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的危,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌诡捆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冷,同时两侧向外延伸与车灯相连迷封。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娟林。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孤搪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境搂蝗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计北恢冈。   尽管是低配车型忍片,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靠戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)净赏雌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俊,它基于D级车的平台打造勿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒亨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蟹叼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体平,不过从近几年的趋势来看惧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刷匙黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坎狭,至于其中的原因放,从这款车中也许会找到一些答案刨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绊?   GT耻池不,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锤,维基百科将其解释为具有超长续航里程肥、拥有强劲动力腹嫂携、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型花。可能一提到GT船惋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾,其实则不然脱铺,GT拥有着明确的划分准则猎沽救,举个例子来说弓:拥有着标准的后备箱椒撤卿、配备V12发动机并且内饰非承路鼙郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车古,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卿骸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篡衰脆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看该鹤葱,这款车的确还真有点GT的意思射撕。在笔者看来戚咐室,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹲槽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉排薄昏,最起码第一印象分已经拿到了却实碗。   5系GT是采用7系平台打造的彼?   5系GT的轴距为3070mm墓界记,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同那宦,从前双叉臂湘幂型、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抄醇圣。厂家表示褥瓤寒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔼熄画,其在外观没粒急、内饰喂壁锯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栖形笨。   5系GT型到无朋友轨紊羞?   谈及5系GT的竞品喝八扰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情素,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逛。   外观融魏钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取。风云2(详情)镐、E5川另、A3以及今天评测的这辆E3辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被兢苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去桂舜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品函泊堵。从这辆奇瑞E3(详情)来看泌,外观及内饰都有着很高的原创度紊唐迹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吗。这让奇瑞的产品线更加丰富擒搪,但也让消费者选择起来有些头疼臣定。 外观谓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祭矗凭,但外观却没有去针对青年人的设计衅深干,前卫哺诫、另类这些词汇应用不到E3的身上皖稗踩,车身也找不到多少运动感桔豪悉。不过它长得却很容易被人接受醋托师,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沸爱渤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臀,E3和E5的外形稍有一点点相似洼皇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惠眯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛾杉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苍复。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高描朔,而且非常容易被大众所接受管烦蓬。不难发现浩皮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晶闲辛。艾瑞泽杜乓、瑞虎5届,单从外观来看都会让人眼前一亮巩。借鉴是好事炕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墩,但不动脑子的照搬实在是说不过去铝胯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匣,作为最会制作小车的铃木来说熔渺,雨燕可谓打开了国内的市场窖楔脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揽,新一代的SWIFT迟迟没有引入痘。而就在2014年1月18日虑,铃木速翼特在国内上市点滤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肯确。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昂胖侗,速翼特运动版采用运动风格打造梦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm齐,轴距为2430mm铂骚具。由于基于新一代车型打造竞垫烷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些景倍,轴距也加长了40mm喊蹲测。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息达蹬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔚陪纱,包括中控布局褐、仪表盘九、方向盘等造型均有所更改撮。此外券,配置方面新车配备了ESP筹舍县、自动启停系统巍、USB接口灿偷、运动座椅等配置都蕉。CVT车型还配备了换挡拨片辅仓炬,满足驾驶需求涤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豪昂啦。真皮包裹自不必说狠瞎雌,3桂诧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舌帘坏。不用和别人比稀,超越自己就是最大的进步弧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面届菜如,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辅,其最大输出功率为100千瓦蔽,最大扭矩160牛·米乳涵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪,其百公里加速时间为8.7秒握,最高速度为194Km/h菊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡会峦,相比之下乐趣少了很多孤外膝。 免责声明核蒂:本文仅代表作者个人观点差概酞,与环球网无关秤田腑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭凹颊,对本文以及其中全部或者部分内容耗跨、文字的真实性五能、完整性敛、及时性本站不作任何保证或承诺砷,请读者仅作参考膘,并请自行核实相关内容抛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大课穆,引起了广大网友的质疑晴肃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楷。于是易车网本着服务网友的原则诗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车式,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枢沽丁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典功麓,您便自有定论萍。   体验者介绍    前排体验者乾:辛毅 身高谜龚妥:178cm    后排体验者弹:旭子 身高先骚:177cm    Ozel 身高沦:170cm    小娴 身高刊埃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准催咆起,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高规蜡牵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿赁堆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笨痕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伞,公平公正公开地来一次大对决烘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伴税:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别律,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怪浚。所以不得不承认魂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桃寥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烈。    事件回顾彼:    说干就干绢捷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作外撂弓。根据易车网后台数据的统计来看郡,持以上三种观点的网友大有人在奠灯娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婆次独。尽管是为了对比三者的公路性能藤筏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熔墨杜。    测试车辆切蛇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型负清,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劳,奔驰已经尽力了歌叛苍,我们在此也由衷地感谢护门乓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亲徐,告诉大家改款前后的差别摆盘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壬。因此我们也很负责地告诉各位网友桶纬,目前除了易车网却郊嫌,其他媒体对于新款X5的评测尚蔬淌,都不能代表日后国内在售车型处帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i拉,加配M视觉套件侯杠匡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骡乘,我们无法借到官方提供的车辆前播何。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氮。    测试场地疏避休:    乐驾赛道全长1.6公里谁航,共14个弯道洽厢罢,最长直线段270米挡丰翔,赛道宽度为10-18米逻帮,视野开阔歧傅潞,无障碍物羡惹耗。赛道两侧均为土质路面溶口,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆食功,大大降低了安全隐患蹲掂蓬。    测试人员悉籍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疏褥,却要替土豪们操心买什么车翁,这件事听起来真挺可笑必黎洗,因为我实在没法揣测土豪们的心理敌。如果说我还能理解花五十万买大切缄楔论,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翻冬,代价是要多花一倍的价钱挖雇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镰拱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糯建,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望库苹墒。不过因为坐的比较高煽,速度感不如那些贴地者强烈离盒,还没怎么着呢就破百了沤琉栖。这大概就是SRT8的魅力痉,很难说值不值得齐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃愧颁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拳,跟改款前相比还是升级不少热。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凉输房,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洞骆,SRT是JEEP官方改装部门凤腹哪,这种改装是全方位的输表,包括内外套件加强白都监,以及性能方面的提升奋。SRT8就是高性能版的大切诺基宽辫,主要提升是外观套件鬼、及动力系统认、刹车系统其舵藕、行走系统等方面诧理。四秒俱乐部为数不多的SUV车型系举涂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佩莲,6.4L自然吸气HEMI发动机鸥阶,搭载采埃孚8速变速箱剧块建。   SRT8为公路而生却焊窝,所以公路性能是它的强项吝桨,不过Off Road就不是特别在行了先犊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洞铰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秀臼该。 ② 跟之前的SRT8相比熔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靠踢许,所以科技感和豪华感都提高了不少盾让脸,跟换代前的SRT8相比旗辱蔫,升级的部分都是实实在在的郝瘟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱按,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侧毫嫉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置链。  〉埂③一百多万的车襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车录虑,再挑上百万的车的刺粉,好像有点吹毛求疵侩叉救。首先悬架的设定非常的运动北,即便比较温柔的驾驶方式茹驳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极防,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赔,大切诺基SRT8并不是一个非嘲耄合适的选择隶,尽管动力非常充沛甲际,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皑耙借。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旧爬许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毛,但好歹SRT8也一百多万了板,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凑胆邢。不过之后我们也释然了滤蟹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薪姑巳,但经过数个媒体的“蹂躏”部毕勾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逼艰炉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了加苦,有点异响似乎也算正常轿怪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹅莲尼,请点击下面的图片进入试驾文章想沥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麓佳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争列米,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的让,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颧妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓟滩蹈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屡,还是老套路抵,直接切入主题脸哦深,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搏耍筹。 动力对比洗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呻百,看看英朗GT的表现如何吧纫膏敢。这台发动机的最大功率是131千瓦榔汗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能差,当驾驶者在需要全油门加速的时候赔捻常,为了获得更好的加速表现暮割,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孰艇。对比发动机账面参数来看帅缎钨,最大功率118kw帕漂,峰值扭矩250Nm颠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜识吻讨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统链葛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰使脚。   至于传动系统方面付场趴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卞楷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样高,都是目前该级别中的主流配置开剑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢平。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩老婚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裤,比如高尔夫6米彤乘、速腾等匣克。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方换金祥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构介起卵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力察莲,从而起到提升操控性的目的态锯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架参,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接册啪贝,但通过厂家的调忻〗娉撸后褐坷,当一侧车轮发生颠簸时猎冗崩,对另一侧的车轮影响会比较小些拘。   小结恐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钒伐龚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋晃,至于优点这里就不做过多介绍了拳态歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型耍后英朗GT更偏注重于操控性蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时塘妥,见过后车追着拍照的陪,见过开我边上向我打听价格的灸圣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翰冲芭。我坐在这辆路盛E70里盒,被注视得有点儿不自然俯狗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惜蒋,我琢磨着怒盒缓,要不要让他进来看看鼻蠕。要不是我瞅见了绿灯亮起枢下梳,我真就这么做了砍砂僵。对不住了朋友哎,这次没能让你仔细了解它缅踌纠,不过我希望你能读到这篇文章悲拭。   不用否认天肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来技糯丘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泥。不过在这些人之中角错,有人会终生恋着美人祷,有人也会为抱个花瓶而后悔僻。如今打造足够美的外表来吸引消费者疏菏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情目劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栏,但在这之后能否一直爱着它露习葛,我认为是一个很值得细抠的问题龚砰。   ●外观大气譬闹、美扣罚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杜,我还以为来了辆捷豹剂,赶紧跑过去看发现被骗了锭孰。不过我并没有觉得失落狠栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拼么昆,并且从设计角度看媳揣,它在借鉴与融合得方面都很到位戏杜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纶胯,我对它的外观设计就100%满意了巨矛。这事儿对华泰肯定不是个难题将请晨,您看看宝利格还有华泰B11烁妨恭,都有明晃晃的格栅不谰娘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喉道锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中既,但绕车一圈后我发现际膊胜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晒冻搁。咱看看数据对比暴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郝蜜熄,可以说在各种数据对比上电挺,它“不是第一吴嗣坷,就是第二”忱。虽然在宽躬泞、高和轴距上没有做到最大龋,但也不过是一两厘米的差别靡概,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惫几奇,这就让它看上去大气许多哇轰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞。   打我接触这辆车的时候簿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砰。在这样的目光中儒镰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菜。面对“屁股高信、尾窗窄”涪拿坍、后方视野不理想的路盛E70时林善,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苟蔫纯。先不讨论这样有多麻烦了糯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作念钳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剂汾叉?这点让我心里不太自在衫褐岁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲判敝,是个应该有的配置灸匠焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上珐恃筏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色山。而随着国外皮卡文化的不断渗透戈乾赊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喉酵,去跟进时代的步伐渐。为了迎合市场的变化及用户的需求遁饲峨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时距京标,开始注重宽大饱满的外形设计价慨疮,并增加更为丰富的配置沧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堪露仇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瑟稍侨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肝绘曹,整体的风格带有一股阳刚之气萌。在车身尺寸方面菩窗魄,它的长/宽/高分别为蔽:5310×1812×1775(mm)奠,轴距为3100mm脯珊栋。威虎TUV并没有大小双排之分遂损视,仅提供了一种车身长度潭。车身侧面的线条也很平直顾俏,外扩的轮眉使其显得更加饱满豌泉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顷潘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丸呐。大灯采用远近光分体设计犀,其中近光灯还配备了透镜徽锭醋,不仅更显精神税屑贪,而且还可以起到聚拢光线的作用森锈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扣骡涝,遗憾的是筐硼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用端充,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课吧,并且后视镜仅为手动调节龋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛊哥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓄十,非常不错顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汝来,至于货厢外侧并没有再多设置盎恋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)可每,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簿骆。另外冠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骏端,不过据厂家介绍陈喉绍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泞纤密。对于皮卡车型来说差搓柏,这项必要的配置还是很厚道的揽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棵坑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地社巴。不过陋,今天我来到这里并不是为了滑雪般,而是为了求证一件事情权函:有没有一辆车斯拌散,既能够带着一家老小舒适地出游痕秽,又可以不惧冰雪梦琳,在冰天雪地中步履平稳地行驶婆啸刨,同时价格又相对平易近人呢袒娜硼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饱皑廉,那么就让它拿出真功夫试试吧塑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朽逢,从外观上看报辫儡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唐,19英寸车轮显得很有力量感逗,也与动力总成更加契合;其它的地方碍,也依旧是酷威的老样子奢涝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿据看却,甚至还有一些精致的感觉奴焚。总体说来郡,尽管算不上全新车型盗嗓煎,但依旧耐看虫陡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面店卵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗣,动力响应良好露滦焙,易用性好帝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朴。当承载着全家出行时屋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况取,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恐阿探。   至于酷威3.6L的内饰方面嘿创,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟喂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鄙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节许七。   除了动力系统卷沽范,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式落。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聪撬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挞督。动力分配完全依靠电脑自动完成芍昆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮何。   有了四驱系统惰耍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳不惋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陆搔沮,具有更加粗大的排水通道吭词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匙挠赤,冰面行驶性能更加出色澳。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豌,胎面中央多重“Z”形花纹系宝、针孔沟槽设计闲诧腐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息费乱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间襄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情感踏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甘,它的定位低于1系火礁。但是海,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庙卉。另外酿蔬,它也提供了i3?REX增程版本氓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媒,扩展了这款车的最大续航里程经。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吵橡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镜蓖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合比立。   宝马有没有提高电动车的标准韩描?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协川汰?让我们在接下来的测试中找出答案颈鲸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驼驰,宝马i3的行驶里程可达88英里司。相比较而言侯,?Ampera可达30英里沏懊,而普锐斯可以行使约10英里簧喇通。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毖绦,i3可以更多地使用电动模式瞥挪色。而增加了汽油机的动力系统筷结拐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牟呵撩,357英里和505英里鸥伸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拓慨。这台车约五英寸高帘,而宽度几乎和高度一样祟,与低矮流线复,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比森。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趣防品。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垃什,我们没有所需的充电站?稻沽勃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藤千川。   此外间篙拐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扰夏凡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恰叭。它内饰精美舒博截,融合了许多先进的科技响悍梅,它空间宽敞来,驾驶体验一流挝衫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踏辽,它仍然使用汽油机徒承,以作为电量用尽时的保险葡角净。   第二名边恰僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好题凰,科技感十足福迹肯,而且它也能胜任舒适的长途旅行提顾陡。   第三名九:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棵屏,它最大的优点就是充电迅速比粉,性能可靠颂。   然而涵细,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坞隆。(实习编译笨叔:徐旦?审稿拔:刘洋) ? 免责声明版权作品特荷氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载铣杯瞥,违者将被追究法律责任雷认天。责任编辑败葱蛙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疚钱赐,应该说是倾注心血商旅隋,在技术平台上都有可圈可点之处诧仇擞,源自萨博的技术是其最大的亮点宪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕围夏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廊埃饶。在外观和内饰上洪逻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平订,在动力和配置方面也还是很有性价比的迹渤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说另,绅宝的外观原创度还是很高的崎冗,并没有刻意模仿什么车型内目潦,但我们会在这款车的细节上看到坊箩小,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尼容黔。且融汇的比较好江,并不是简单的照搬照抄徒哺。这一点值得肯定且菲酿,大灯的设计十分犀利辅,鹰眼造型也有较强的辨识度讲。LED日间行车灯比较醒目稀,穿透性不错卑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脯霖,也很紧绷光献。看起来运动感不错嗓峦黔,但前悬和后悬的长度较长画,看起来有一些比例失调挥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赊科并,在视觉上看上去会更紧凑动感电难。轮胎的规格还是比较高的汗憋泞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕉谰。   车尾的设计比车头更简洁一些簿,尤其是尾灯的轮廓疵,设计非常成熟桐脖。和宝马新款3系很像斗嗓。除此之外视马课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扁譬。   本文导航泼讣堕:" "  “卧龙凤雏幸滔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连扒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后效防,便有了三国时期的三足鼎立境奴烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伪先,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窝秒遣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寒晶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纶嫡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈晁堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唐,然而坊间始终流传着这样一句话撅尝凤:“得中级车者得天下”;是的叫蹭绩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱琼,今天我们会为大家带来两款重量级车型悸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猴那,请大家继续往下看瞥。   看到这里大家肯定已经有了答案了畦券,没错逛貉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跺判女,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉融,那S60L是何方神圣髓士收?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型备确难,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埠懂蜗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝗痴惩,厂商指导价33.49万元郎行泊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型身腐挨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疟、后排座椅加热咯请路、并线辅助噬父、车道偏离和自适应巡航等众多配置汉陡骂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顺淋权,即使不看车标碾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔑,哪个是奥迪纱顶每。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘸苔据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糠换桓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统推妇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弹相,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性们,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孺妙袱,使夜间行车更加安全峡。两车双色的外后视镜造型别致赣劳没,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻虾咯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烁身,至于乘用空间如何哦维瘁,我们将在空间篇为大家详细介绍蝎钾。两车都采用了5幅式的轮毂造型戳巨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汰善。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掂,整体方正的设计略显稳重拢。后尾灯的设计两车可谓各有特色葛体井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垂彩节,设计感十足彤溯,而奥迪A4L的尾灯更加修长告醋,视觉效果出色绩妥策。天窗不仅能够增加车内的采光殴暖恫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纺户。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聚难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心视蒋杭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杀糜态。   本文导航龋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寡蔬付,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仙,配置也能满足一般家庭的日常需求薪碗。对于这个价位的小车来说悲拼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畏监谷,在这方面娥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔼,就算是与它的直系前辈骐达相比隙勉,也不遑多让糯摩千。然而作为一款家用代步小车材懈脊,它也并非完美徘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窟,车辆本身并非进行任何实质性的改变坦祟图,跨界的概念噱头大于实际嫁降桑。 "   技术革新日新月异的今天妻狼脚,车型的改款换代再常见不过酞晌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姬庭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变内朵,同时在动力方面也增加了1.8L瓣喀惧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势老东逼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玫怯,但它的实力不可小觑搐拔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唯撇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郎频、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幕。既然实力不容忽视贤好戚,价格又有优势谜汾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁。" "  版权声明副白电:本文版权为网易汽车所有镐,转载请注明出处温搔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星购摹,全新的品牌全新的车型茫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隧隆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概罚克斯姜北,在2013年干福克斯的月销量已经逼近3万辆/月唤喇茬,堪称是这个区别的标杆级车型臀,观致3要想在这个领域取得成功烘曝错,不可避免需要跟标杆车型来一场PK测美,看看是否有优势能吸引消费者关注欧跑。 外观风格各异   先看外观方面缝枢慨,观致3展现出大气得体的风格孩顽位,不像速腾那么沉闷单调娠,且有着自己的灵动个性;而甘荆克斯则是完全偏向运动化的风格鼻懦线,典型的注重操控性能防腿顿,突出驾驶快感的性能车型祈脖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勒,与观致3区别明显衔椭。两者主要是风格差异蕾,外观上分不出优劣亲戳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乘刃,观致3丝毫不会逊色于赋薪克斯车型酥。 尺寸对比 车型名称 付苈浩停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扯宏毛,两者也是平分秋色燎,车身大小相仿赎季柯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上反扫,观致3要大于干粒克斯潮绊憋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郊曝,尤其是腿部空间较为宽松居,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该材耄克斯在后排空间布局相对紧凑戚,而后排空间也一直是各代缚鼐娇。克斯的软肋逝柬返。 价格对比 盖呐咽玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上五架娜,干悖克斯则要比观致3要更大一些葛朽抬,在不放到后排座椅的情况下囤急忻,盖っ叫椋克斯的载物容积是530L砂疲俄,而观致3只有430L氰扭,100L的差距还是能装多不少东西的彪。而在需要有更大空间的时候仁,两者都可以放到后排座椅酱桂恨,放置大件的物品汲冲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间新亨嚷,观致3和付枞拇悖克斯三厢都是11.99万起步丧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俱帅。而细细对比价格表可以发现司,要选购自动挡的车型绵,负嫫妫克斯最低仅需13.09万范呕靡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辈毛,观致3则需要14.29万揽,这个比起感郏克斯有1.2万元的价差腿曝苛,当然在内饰配置上会有其它差异哺推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆,可能复茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辖。 挑选合适的爱车皑兄,看专业导购坎铆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擂?   扫一扫姜殊普,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空该绵。风云2陆浅、E5缮、A3以及今天评测的这辆E3充咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骇床,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭罕。从这辆奇瑞E3来看亲冗惶,外观及内饰都有着很高的原创度济莆案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哨。这让奇瑞的产品线更加丰富慈,但也让消费者选择起来有些头疼驰创。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畔巢,也从来不缺少“明星”净屏瓶,“沉稳绅士”大众速腾吝幻呛、“狂派斗士”福特覆量耄克斯等都是热门且销量稳定的车型泼伯鳞,不过要问哪款车型最近销量最高略,还要数“逸派高手”日产轩逸圣拱试,它已经连续两个月销量突破3万唱绵怠,坐稳了桥车销量的头把交椅侮奇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢南?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾盒算,或许能看出一些端倪蹭靶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篱裴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓟,入门价格上漂咎,风朗比轩逸高出2.08万元挪,表面上看价格眉,轩逸占有优势挞沥牌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型居娶颠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵戏,这样看来汕,风朗其实只比轩逸贵了2800元凄起,等国产版风朗出来后癸拉,风朗在价格上反而会有优势也说不定镜伯穿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隧妥趁,这款车外观与内饰变化并不算很大傅橇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幻愁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贩逛吞,下面我们来看一下去饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格龄邓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挝。质保方面扰抹黎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岛伎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机班魔酪,最大马力已经达到了170马力食呻丛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敬。变速箱方面丧,逸动采用6挡自动变速箱化酪秒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僳练嗓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搽仁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬姓崩。 免责声明京鞘棚:本文仅代表作者个人观点焚排缓,与环球网无关乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘店,对本文以及其中全部或者部分内容肆尝、文字的真实性藐、完整性巨、及时性本站不作任何保证或承诺闺武裙,请读者仅作参考骄卜,并请自行核实相关内容渡。" "  近两年寸仁捷,自主品牌进步着实很大庐犁词,无论是从设计方面停涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啤,甚至可以与合资车型媲美割膊手,山寨珐日硼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式静娩。在10万元以下紧凑级车型中赌,更是自主品牌的天下零赂,凭借比合资车型更为出色的性价比耙骑绩,吸引了不少消费者的关注粹瞧胶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒂传钒,一经推出便受到了极大的关注募,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舒炒沁,包括动力在内耻其,新车共有20项升级哥,本次共推出8款车型龄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂申,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羡腻宦,售价区间为7.49万-11.79万元椽互拇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遍,近来也是频频出镜枷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱氐幌#控大玩具车”的名号名极一时问。速锐共推出了9款车型矮宛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卷,售价在6.59-9.99万元之间理。   单一来看惟繁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品户,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郸胆慨,看看那款车要更“精”一步瓷。" "  新君威变得更好看了缕乓,配置也进一步提升松岁,新加入了一些科技配置蓬懒,比如智能交互系统登隧,BOSE音响等等啦。这些都是新君威的改变之处奉毫固。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己歪涸,售价24.59万元佩,作为一款定位中级运动型车的新君威臂,品质感一如既往谦撇鹊,操控性也非常突出沥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卷陷,以下简称新君威漠翰,外观相对于老款进行了必要的改变虫宋,毕竟老款车型从上市之后贯浑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秆捌,新款在大灯牢考诗、进气格栅途库、雾灯标稳微、尾灯邓伯酿、前后包围都进行了细节的变动帘。   在新君威上浑监,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溶母,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统新蔬,在操作上没有太大不同校葡,轮毂方面避穆莽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夹的肯,轮胎品牌依旧是普利司通杭呈。侧面造型基本上没有变化怯,侧窗所占面积依旧较小茧顽羔。   车尾的变化还是比较明显的咖鲍,这主要来自于尾灯的改变烤趴。新款尾灯全系标配LED灯栏锹,并进行了熏黑处理劳喘。尾灯的轮廓样式更加犀利授抵沦,个人认为要比老款更好看扦博。除此之外馁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缉,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞳痞袖。   本文导航讳呵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敌,颠覆传统的外观喜璃睬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灸昆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV的擞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5母,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吭和,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袒芬尉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆表强谓,足以证明其强势的地位咀钝盖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠透劲圃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忿。(温馨提示倪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坏崇浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造创凶那,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锭丸肉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛊惩湘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汀薪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唤楞汉,圆润的造型是其给我们最深的印象袄窖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伺哪,显得简洁利落思。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绞,显得净雅别致窟剃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逼,主要表现在其大灯的表现形式上版寸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾袄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谜。两车大灯配置基本相近偷弧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辅,车道偏离预警系统完拖晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羡酬秀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煌撮贺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霜腾梦,其尺寸差距就没有那么大光愤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抚困,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起党堑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赌隆维。奥迪Q5采用两边单出的排气管妹,在气势上略胜自由光识涝托。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型任灭吭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浩弗,磨损线束保护层如镐春,存在导致电池损毁的隐患县栏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萝唱成,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啥,称9124辆V200受此次召回影响单就码。长城汽车正在邮件告知客户我,并建议联系当地经销商进行检查维修癌。   据悉虎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坑簇。”更有甚者奠毖驮,线束可能会内部融化佛穿饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说响瘸,目前已上报了数起线束故障彼窍陡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凤,不能够给电池充电蕾必,车辆也无法启动妙陶挽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吩板守。   克特里尔先生称匣笨憾,检查故障预计用时20分钟熄楼巧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟领忌。如果绝缘保护层磨损严重赎售,线束已裸露肌款鼎,则需约两个小时以更换整套发动机线束戎徘害。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灵膘添。此前寄蒂溶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屎竣裳,2010年又因手刹故障而被召回轻。   2012年退螺肮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磊,长城V系列也在其中酷春儒。当时蔷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸籍构凛。然而梦眯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洞监戎,更换车辆共计超过1.5万辆触白。  ∧徒讲(实习编译党:王萌审稿咖淬懊:刘洋)   免责声明版权作品棚哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑妮,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任范。" "  随着经济的快速发展哗炭嗣,购车群体的年龄层次也越来越低另娃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灸构、省油现肺坷,而是追求个性和时尚设计吹我。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藕冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咐唾。作为跨界SUV朵,它们在造型上将年轻郡卫、时尚展现的淋漓尽致乐,完全符合年轻消费者的审美需要幢可贤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怕,来看看到底谁更适合你惫泰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晌晃坚,相比2012款变化不是很大考部净,只是增加了配置和车身颜色冀善疾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牢毒,售价分别为21.98万和21.47万遂妙侵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV残,但风格却不尽相同坊渐。斯巴鲁XV外形显得干练短捶帘,车身线条硬朗稼瘦堕,富有力量祁盼,越野味很浓卢催韩。而标致3008外形偏向都市化设计推,饱满圆润的车身凸显时尚感低沙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迹剂。   车身尺寸方面有所差异矩,不过并不明显桑雌暇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲍宿捕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉佩什。斯巴鲁XV车身更窄厘钨,同时也稍长一些拾抬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲍俏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘸,加入蜂窝网状格栅运动感十足衅慕快。而标致3008采用半圆形中网藏,镀铬亮条包裹显得很精致涉须斥。两车前脸分别展示它们不同的风格报蜜蒋,同时都包裹塑料黑色下包围门。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斯,远近光分离灯组设计劳骑,造型普通教台忌,配备有示廊灯巧刻。标致3008同样采用卤素大灯虱堑妇,不过加入透镜柑擞僧,不仅聚光效果好敝贫抬,同时美观性也不错节淳傲。另外绣负,还配备LED日间行车灯惟蹭。   在侧面淑害,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗覆,比如非常倾斜的A柱婆透境,同时将后视镜位置后移蔽筏,留有三角窗减小了A柱盲区妇绍碱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料交戳泉,有利于减少磕碰的维修成本排擎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躬项固,注重舒适和静音性社菠每,双五幅轮毂很有张力甲败。相比之下腑犊察,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衔沪,与黑色下包围搭配运动感很强烈攀捷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缸害吐,同样注重静音和舒适性闯。两车的备胎都是非全尺寸设计佬悍。   相比前脸邻架,斯巴鲁XV尾部更个性绍,辨识度较高珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堑勘涝,镀铬亮条的运用增添了质感陷冀。 标致3008尾灯加入LED灯组惭形,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土,但是块状尾灯造型很独特残暗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湃朔,标致3008同样配备倒车视频影像习,另外拿谢,还配备前2/后4颗雷达探头维蹋及。" "  在过去的一段时间里奥,竿瑁克斯譬勉毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置太。时尚动感的外观厦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虾翰,成为了年轻人群青睐的车型椽长伙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型背,科鲁兹掀背车则是新进的一员罐常采,它所要面临的是一场“无言的战斗”慌怖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滥恕划,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锨渤,但却带有美式车应有的力量感鼻,总体来说它的设计很适合国人的口味邻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说价,其三厢设计有些过于保守会,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钾爸窃,为了能够扩展消费群体巩贸陀,推出两厢版是其最好的解决办法娃搬瀑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藤啦,你几乎完全无法识别它的真身弗罗,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冀沏,很好的诠释了彰显力量感的诉求渭镰计。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸥欢娥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些傅甩垂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孟竭晚,但实际上它比三厢版短了不到9cm巢茎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煎鬼讨,后窗与尾部的衔接并不生硬蹭,拐角的折翼恰倒好处池稗京,为尾部增色了不少户逃豪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弘如毛,在样式上显得更加简洁电,只是与自身前灯组相比硅且困,在棱角的刻画上有了明显的削弱钞胆。   本文导航剔够晒:" "  提起之诺耸氮,很多人都不知道是什么品牌纷普罗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌草攀跋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的委珊卡。只是之诺定位于高端合资自主品牌涟阀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廉毒童,那么它的首款电动车1E表现如何衔独?以下文章为您揭晓杀。   只租不卖琉府词?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绊熬窟,包括车辆租赁琴未吭、充电设备勘察安装擞浓圈、车辆上牌驴竭、车辆投保阔圭、定期保养纤棠、故障维修酥讣、道路救援娄懂、检查维修备用车等该壳岛,通过这样的商业运营豁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摹顾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃迹骄,它的卖力需要大家自己去发掘稻泌。不过在发掘1E精彩设计前卵被剐,请先忘了宝马X1疚桂捻,否则你将永远欣赏不到1E的美夯荣。其实1E最出彩的设计在头灯廓券,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蛾矾。   不仔细分辨的话镀腺,很难把1E和X1的侧面造型分清泄抹睫。不过1E拥有自己鲜明的特点的囱,车门下很宽的镀铬饰条探谴毋,和没有行李架的车顶疯。   相比车头和侧面戈,尾部就让人感觉有些欠妥了辽激沮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼎换,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杆。   本文导航岔慨饥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说高森,奇葩的中文译名堕、“野性”独特的外观以及较高的定价删,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议第寡。说起野帝我们不自觉的想起楼稼,同样在以国产车身份进入中国之后怠圈俄,“改头换面”的法系SUV标志3008多栏刑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怯尾窟。当然鸵道,以20万元以下的车型作为主力军圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一某。那么下面我们就来看看撅赫,这两款性格迥异的德炬差、法新生代SUV之间究竟有什么差异秀轮,各自的特点又是什么暖揣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别少,首当其冲是价格方面的不同甸侗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戈茨幻,不过差距方面不大基本可以忽略化撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀供。动力方面的表现也近乎相同活农,只不过大众7速DSG诽腥翔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矢痹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凄姆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔布,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馈式,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墟痞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上安伐社。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颓谰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景络心淖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寄。闲话少说两春,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杀。   这次试驾共有5个科目岸逃拦,分别是1.傲虎—终极绕桩淘氯,2.傲虎—冰雪连环冯,3.傲虎—短道拉力测试脸澈浆,4.XV—戏雪乐园录惟疲,5.森林人—不规则路面自由行驶佳毁蟹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舅拜碍,MPV表现出相对冷清的一面馆靠厦,尤其是中高端的商务MPV降杆陈,几乎屈指可数蕊,除了老牌的别克GL8外溃窟摩,似乎很难让人想起更多车型地。不过在这个还没有完全饱和的市场里攘吞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哨哥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤窗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挞沉?这就是本文将要找寻的答案堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毫党适,售价28.38万元-33.58万元谭,目前市场上有近2垛船挨、3万的优惠幅度歼皖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型快澜,官方指导价31.98万元色。) ●外观解析   从造型上来说龋畔敦,艾力绅算是开创了一条新的路子闷豌潜,没有过分使用一些夸张圆润的线条肛寂瀑,车身轮廓棱角分明磐俏伸,有着很强的视觉冲击力厩疤凛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别共,此外藤,艾力绅还装有一套大包围崇衔爱,颇有几分运动风范棺瑟,也有着一定的改装潜力怖喉聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旗啃桔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目封弟,中网与宽大的前大灯连接在一起痪蹄彤,营造出一种大气竭脆吞、动感的MPV形象冯。   艾力绅A柱采用黑色设计兰焦,且A柱的倾斜幅度较大铰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显米,总给人一种方方正正的感觉阶,后视镜尺寸同样不惺恪,与整车的风格很搭涧,宽大的后视镜提供不错的后方视野佛灵,保证了行车的安全性与舒适性狸闪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仿咸漂,当然仓熊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悲芳勾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叔,侧门就会自动缓缓打开褂难,此外施,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杭派且。如果对此还不令你满意的话抖腐,通过钥匙同样可以疑筒埽控侧门授,确实有些高端大气上档次秦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm察,轴距达到2900mm就类碍,尺寸在同级别对手中并不占优势闪当,与GL8相比磕,仅仅在高度上略强于对手水及,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨妹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剿驹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果完经。整体线条依旧硬朗锚,尾灯加入了时下流行的LED元素脓,为其增添几分现代气息鳞焚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丧,人们购车的选择可谓越来越丰富柯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浅绣伟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过团硅沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶陛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斤护乃,他们能够碰撞出怎样的火花维,请大家继续往下看耙秘唾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幂夯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊怠届,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闺,由于这两款车型出自于统一平台打造绥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间届碾强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厦脊乃,你可以说它带有侵略性眯哗欺,或是富有运动感俺堆,也可以说极具视觉冲击力偶岸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撂季。而K5也应用了与智跑槐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纹,使其拥有了明显的家族特质暴道。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞍妻,极力打造出时尚与动感的流体车身泉嚷灰,在驶入眼前的一瞬之时几,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剔藐。前脸的线条设计十分紧绷补柑侣,大灯组与前包围向中央区域靠拢捂沃戒,展现其动感的一面诗沮加。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合画嫁莲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玛,抢眼的外型加之迷幻的光线跋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽填镣罗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缸捻。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔跑倪,灯光的运用也颇具科技感陀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稼朵宿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衅纱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氢,显然这种的夸张设计示,使我将其列为变异的种类趟健划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屠勺,多折线的应用也使尾部更具立体感伟蛔,同时对于运动观感上也有显著的提升按,由于K5搭载的不同动力总成蛾,2.0L车型配备的是单排气设计泥核,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞎停鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位餐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面截韧埔。根据配置不同枯建,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分型摄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唾细,该系列轮胎偏重实用性桂。作为索纳塔的尾部晾毖,基本没有大的变化俏露缕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示良,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诚梁桨。   本文导航磨邯:" "  每到年底喘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕾窘碎,地点也大多选择在北部寒冷地区酱宋喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩。在临近春节前夕芍夕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫩牧凳。   延伸阅读德列翻:   之前烙忙曝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读试,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼。   酷威采用的是电控适时四驱系统淑艾稗,中央为多片离合器齐,由电脑控制来分配扭矩懊,车内并没有任何切换按键公咳铅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动池阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲伙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湍,如果想要挑战一些极限的路况的话非铅壤,酷威还是不具备这么大的优势的毫校,因为不具备限滑措施纱刹缝,至少在脱困能力上会有限制性帅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垢,采用全新发泡橡胶技术脚槐,具有更加粗大的排水通道盟势瞳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷缎档,冰面行驶性能更加出色领腹缆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哄令。此外蒲,中央多重“Z”形花纹萄嗜阔、针孔沟槽设计殴潍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性供氨武。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黎,最大功率206kW/6350rpm现,最大扭矩342牛·米/4350rpm泪唱鸡,在目前的大切诺基吗睫僵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烩,但是会有不同的调教捅径长。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廖磕斥,我一直在想弟层,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洼倦颂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旧火,我觉得这个可以有缺沛,至少不会和其他车型有太大的冲突瓜糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馆,路面上的车辙也是压实的积雪弄坞贿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乱募,只要不是过激的驾驶行为福,基本不会出现危险状况肃挡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吠,建议最好将挡位切换至手动模式陶围肋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拦醒,这要比才刹车安全的多勺铂便,这中方法同样适用于其他手自一体车型取沪哗。   本文导航理捌掳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堑、充满艺术色彩履健,或者是有着一些与众不同的操作模式彪喇司。而这辆2008则告诉我们溃梆,一旦法国人在拥有自身优势的同时险脾,再把务实两个字加进去扮财,那么可能会让其它对手感到紧张柬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置土,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注损: 由于本次活动仅为简单的静态体验趟讹,场地和车况都受到一定客观因素限制故,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胚路,至于其他更多相关信息榔弗党,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涩违,作为首款引入国内的小型SUV獭筐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驮背。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)川典腿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜对惩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犊家。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讽闯枫,对消费者很有吸引力磋。作为一款紧凑级市场的生力军车型黑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勾。   观致3共有6款车型临雾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型希灿盟,售价为11.99万-16.79万元区间廖。因此表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豁潦番。对于中国的汽车消费者来讲刚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的立美韭。要知道自2006年上市至今瞧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕案搂。那么晦锌潭,作为一名后生的观致3妓幕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雷端窘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价世圈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂寥:16.78万元)来进行比对似苔。由于两车的售价只相差0.01万元书唉娇,这也令比对的本身相对公平一些柬贿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箔韶,我们测试过高尔夫7顶配车型号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搓,跨级的配置也令对手望尘莫及裳。但这一切羚搔棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锨、最需要的因素嚼蚕。对于高尔夫这样的家用车纳槽,在使用的维度上做到出色访,才是它的本职扩喇捕。今天漆,高尔夫7又来了壳,这次是全系中价格最低的1.6手动型帽。动力称不上凶猛缝扩猜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富獭绦卫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一地位快,必定有些硬实力浇邢廷。空间满足舒适乘坐航、常用配置齐全础挨,动力也能保证提速顺畅嘛性让。但对于这一类的畅销车稿,最重要的是它必须耐用邢,不能隔三差五地就往修理厂跑回,也不能冷不丁地出个大毛病祥。这么来看倪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凤,故障频出隙迪扦,这点很难让人满意坑衰。毕竟怖鞋蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴庇,靠的是皮实耐用的品质汝。在我眼里梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煞嵌漠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唾蜗,高尔夫7车身长度增加56mm讽,宽度增加13mm烷,高度减少28mm推。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸽,也更显扁了鲸耍。   如今班,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芒些,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的席圣递。这个配置的增加熄,为日常使用提供的便利性还是很大的半说。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毒勃锯,要知道父筛祝克斯辟、英朗等竞争车型都是16寸起步了裳篡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乖解亮,这套胎居功至伟花沸诞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淋驳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熔,如果您拥有过高尔夫4踢摔宛、宝来或者帕萨特B5的话健撵,您一定会理解我的意思酶粱。没有复杂的配置翻宛殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腿率叉,瞬间就能上手淑茹。这一切都似曾相识徐虑锣。   在1.6手动版的高尔夫7上茨,您看不到任何高端的娱乐功能奶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攫吮,但我认为这并不影响操作便利性履舅,最低配车没有大屏幕很正常嘛号。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏传染,我和同事发现AUTO HOLD并不好用麓墨屡,车辆静止起步平顺性不佳显设,油门给少了刹车不松开某擦车,油门给多了又会猛窜喂祭,让人抓狂檄黄股。但今天这台1.6手动车型驹湃锣,上述症状全部消失蛋。起步轻给油即可控,电脑自动调整喷油量星鞋,使其转速稍稍上升痊鹿,令发动机不容易熄火伤祷饱,等红灯米、坡起都很方便劫,使用起来当真比顶配的舒心多了看。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逃授夯,让人捉摸不透坞萎郴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矗酱欠,用料优秀被认作理所应当丸。在数年的成本控制下钳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勿。对于大众汽车而言哥,这样的结果也堪称可笑了洁。   没有真皮座椅钞趴季,您会失望吗惕?我和同事们都不会粮坦恍。我认为从适用角度上骸仙幂,织物座椅与高尔夫更搭杜灭卜。这套座椅的缺点檀畏秦,在于椅背调节起来很费劲倒,而且要是有个腰部支撑就更好了募衬。纵观高尔夫1.6手动的配置突,我认为作为最低配车型丘徒铆,功能简陋一些并无大碍耐普蔷,该有的它也没少扩,并且绝大多数的都还好用虽谅俯,如果您是为了舒心实用呛侮峦,我觉得它能满足了瓣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宠,对于购车需求的国人来说痊,一款看上去体面量快套,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感币懊孙,只是碍于可选择的范围有限驼等焙,但凡有一款出类拔萃的新车型深煤既,必定会迎来极大地关注市扭瀑。对于25万中型车这个级别女吨,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉寤嗡稹,而福特全新蒙迪欧的到来罗秃,分走了不少的关注度驮猾,选迈腾还是选新蒙迪欧誊,对比一下就会发现糠靖,挑战者颇具实力混挂梅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骏宽,售价24.28万元铰韦茨,和迈腾 2.0TSI 豪华型刑丸,售价24.78万元萝烙卯,均是各自车系中的主力车型哺惶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车双先,兼具个性运动和居家商务需求翅拔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计珊俗统,极富攻击性厘誓残,对年轻消费者有着很强的吸引力傻缆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哭悼,入门的1.5T也有不俗表现丧。   现款迈腾严格意义上上讲笑茎贯,只能算是半代升级旗汲鹿,是在老款的基础上升级而来贰。迈腾整体延续上一代车型的设计居笺,符合国人的审美抨栏,经过加长的车身门士认,带来大空间的同时涩塑,提升了行驶稳定性及舒适性乾妹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘟魔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米香,轴距达到了2850毫米览糕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貌雄,整体比新蒙迪欧小一些淮错,即便是经过加长夺充,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧采烷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芯且、加热吠蔫位、折叠青假袭、记忆 电动调节坚、加热泛松、折叠椒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了聊刻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凳煤,不仅科技感十足谁,还具备随动转向统浮潦、自动开启等功能须,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唾梁费。天窗佬净、全功能配置的后视镜等摄啦,两者处于同一水平颇虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攘配,对称的T型中控台中规中矩孟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铃累。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撂辩率,主界面被平均分为四个区域盟锯讼,分别显示电话赊、导航萌秸蓉、娱乐和空调四项基本信息玻茹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窖守峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感持钎俱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋赴锯、6碟CD等配置杠狭韩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魏长箔,迈腾更像是上个时代的产物素。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缓拓,相比迈腾的2812毫米换,略占优势沦伙损,但二者在乘坐空间方面涩渐,都已经足够日常使用底轨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锋闺敲,满足于舒适和运动的双重需求挨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中频,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救迫、方向盘换挡康,以及原厂导航等配置歧蔼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置新尉侗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碱齿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版礁娄,最大功率178千瓦醚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匹讳蛇,平顺性和换挡速度足够出色送。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闭檀俱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哼,最大扭矩280牛米窗渐渭,匹配6速双离合变速器辰。当年迈腾这也算是黄金动力组合恰,但与新蒙迪欧相比擅鞘额,参数差距明显樊。   保养方面恕境时,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涸,建议日常保养周期为5000公里左右柏户题,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右采,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牌旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喇悔劝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱加蒜,之后保养周期为1万公里视。小保养的费用在600元左右靠熊亲,需要更换机油机滤茂塘,大保养的费用在1100元左右翅硕,需要更换机油三滤列辱订。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜负,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徒并办,相比迈腾广,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯,还增加了头部气帘和膝部气囊思佳。并线辅助功能也是迈腾所没有的萎吾。   点评饭:不可否认清冯,大众品牌进入中国市场多年娟省,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灿搪谢,无论配置水平还是动力系统涎殿,都已经没有什么优势了募睦哥,抛开迈腾一万多的优惠顿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒙失炯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笑:本文仅代表作者个人观点豪零,与环球网无关鸿喘匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶,对本文以及其中全部或者部分内容送、文字的真实性猾、完整性盼彪辰、及时性本站不作任何保证或承诺稳,请读者仅作参考培,并请自行核实相关内容柔。" "   “北国风光示辟,千里冰封讣目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓澳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯死羞敞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘦滦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酣鬼,对途乐而言这不仅是一种新的考验颈陪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侗妇。 外观取鞠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵,想必对于多数人来说的匿吗,它的名气比兰德酷路泽小很多歪,但并不意味着就要比竞争对手要差寥姬。外观方面途乐外形实在太大了巧弟勿,有点圆头圆脑的感觉弗刑辛,比兰德酷路泽温柔了很多屯鲸漂,缺少了一些很“MAN”的元素沟北,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脚测题。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棘显:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耻窜篮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潍朽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矢貉。中控台看上去很有档次兔变钞,各类功能按键排布也十分清晰帝、合理伙讨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炭擎暖,完全遵循了游艇的设计风格挛赣,宽敞颧幻僧、舒适途帝德、豪华媒梅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冠腑。   小结拎: 从外观内饰的整体表现来看白雄,可以说途乐是一款成功的车型私,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辨趣磺,如果“沙漠之王”远离了沙漠敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色射,这也是我们大老远来到这里的最终目的腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车困焕,人们首先想到的通常都会是奔驰煞、宝马施幻、奥迪立脓咸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巍李蒜。但是说到文化的话堂,就不得不谈到今天的一位主角额嫉午,捷豹XJL唬。相对于奔驰这样的全能贵族来说计,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁南拢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澄贰汇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗集赤。   作为进口高端豪华轿车颠,相信奔驰S级大家都比较熟猜烽宽,而捷豹XJL依旧比较陌生呐,捷豹作为英国豪华汽车品牌喂,也有着将近百年的品牌历史宝男孺,虽然品牌认知度不高任诵,但这头豹子可不能轻视猴颠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吠款,价格都在120万左右闺负帽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乌渡滔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匣翻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芬芯,其实捷豹和奔驰早就杠上了逻逃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纱罕惶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞠令贿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宝嗣,你一定记得去年上映的《007违鼎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛙,没错就是捷豹XJ壤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酶纪,里里外外展示着它的优雅与稳嚼啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矩。   无独有偶帕谢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套米,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茸肥节,虽然不是目前新款的S级肺煽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇谎娩。   言归正传鲁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘,不过两者的风格却截然不同怠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氦材仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耸阮梗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卸拿袭,在当前时代也更加与众不同随葡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胳,的确奔驰S级是同级别标杆绦,外观轮廓延续了上一代克,细节之处更加富有科技感尸撮愧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椭理,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骡饰滦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犀新,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脸妻插,比XJL更加强势谐笨,这就像两个高人妒脱导,一个低调一个高调而已滴。   大灯的造型也风格迥异梨腾擞,XJL的设计更简洁么踏,内部采用传统圆形元素酷隆,使得其眼神也更加专注草。而奔驰的大灯设计更加时尚咸客稻,内部流畅的菱形也较新颖脸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED美,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车禾舞,光前大灯就使用了五十多颗LED底红尽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面告,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沸纠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟圣阔,更加沉稳抠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桓狼,但硕大的车身同样沉稳及呜啦,硬朗的线条也更加动感司怪胆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾难,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谰嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滤画,这也使得XJL的车尾更稳重辛捞魄,而S级更挑逗人畴柒勒。   尾灯的设计豢莎卞,捷豹XJL采用纵向设计颗备,并以车身腰线融为一体挖夸谅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饯港,整体轮毂简洁不繁琐伦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禄虐,内部灯组造型是一大亮点眠彪授,点亮时相当好看够夸乐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陷,并没有过多的修饰钠母,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胃宛江,就如同一件高档西装庆讥,某颗精雕细作的纽扣就足以扁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型失献廷,相比奔驰大气的轮毂腔刻蜕,捷豹XJL的条幅更纤细豢巨,并且在条幅样式上也更加精美和运动幕。尺寸方面XJL为19寸灸,比奔驰S级的18寸也大一圈缅伙泉,轮胎方面同样为245宽度遁惕獭,不过与奔驰前后同宽不一样息撑垛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缄模,并且作为一个自主品牌凹及迹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矛吧食,旗下的GS5俊、GA3韶帅陀、GA5几乎可以与合资车相抗衡偏青缆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绅豆思,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的类,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯谩,由于试驾人员较多督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帕宏位。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统化盒圈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掀。   现场测试场地为两个圈形场地脾砍,两个场地项目都是一样的哩俺,可同时进行两组试驾襄,场地提供了直线加速稀、紧急制动禾辩疟、蛇形绕桩念洽龄、麋鹿测试四个项目降氓,可以说涵盖了大部分的性能体验危。当天试驾温度为零下十八摄氏度购董霖,这样寒冷的天气潍,面对半冰半雪的湖面兽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毙翱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹅七梳,TCS系统介入烧恫辉,防止打滑的发生视汉壁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说尼,最大功率粮:90kW(122马力)/6300rpm橙洁,最大扭矩贯饺:153Nm/4500rpm锣凉。而这次试驾的车型中没有手动挡世冈,均为4挡自动车型趁,动力表现可以轻松满足日常使用需求评。   起步于加速初段油门如果踩的过重罚雀,TCS牵引力控制系统会即时接入焦泼创,并且自主减小喷油量怖,从而避免轮胎打滑霜赡,这一点上GA3与GS5表现都不错赏。加速至60公里每小时后肥捕好,紧急制动访某靡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俏祈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停太,未出现侧滑存极鹊。   本文导航探:" "  提起中级车险花箍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谩蘑。但要是预算有限撩迪,面对这两款车型还真有些底气不足诞墩梯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的经。好在现在中级车市场一片血雨腥风烘,改款K5已经于近期正式上市琳,延续了韩系性价比超高的特点故被谁。这次毁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厢融疆,让您的购车选择更加丰富全叫封。   没错疾搓必,此次选择的几款车都在18万元区间内那。而且颇为“巧合”的是唬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻,也堪称中级车的黄金动力之一途俊病。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脱篙鳞。既然如此十氦修,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伟瓦髓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笔岸贝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)譬避,动力参数有小幅度的提升拾襄,燃油经济性也有一定的提升纺坍香,但依旧没有给人留下深刻的印象辜妮,尤其是我这个09款嘉年华的车主械冠。如今卿,在配置依旧丰富的前提下母输,它换装上排量更小娘龟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机繁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乾,这一次似乎有点看头了绣弧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机林孔,它的来头可不少报慰内。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖食,可谓是福特的明星产品寒。我得承认这些奖项来之不易咖祥,但我更关心的是谜同,它依靠什么亮点来获奖菠咖工,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眠尚屠,震动及噪音抑制能力如何羞洪赐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现多? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硷胆森,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷马、涡轮增压以及进排气可变正时技术来抹。在这些技术的支持下挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颓魄。反应到账面参数上祟腐碧,它的最大输出功率是125马力肩撼,最大扭矩达到170牛·米驴溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扇瓷。   另外翘乃眠,福特也针对其三缸的结构特点鞭伺污,对发动机的震动焕、噪音等方面做了很多优化和改进拎松,比如喷油器及油泵柔性安装洁盯、皮带润滑恼、缸盖上方吸音泡沫等等凛。为此枫箱,我先后做了两种情况下的简单体验碾瞎:1贿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亲狄、在静止的状态下庙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磊。经过细心的体会和观察后垢,我认为结果让人满意范辛,发动机的震动轻微骋尖蜕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕉,但也不大碍事厂妊喂。事实上抢,即使我细心观察腻溪缚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别现恍词。   看来之前的担心有点多余徊佰,还是直接上路试驾更加实际绊。它的电子油门响应依旧很灵敏媒,轻轻触碰油门踏板汇,发动机的转速表指针就会活跃起来椭梧。幸好油门的调校比较线性箍,分寸拿捏得体碌寸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仍。同时媳贫荡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揪绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉年董。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩双娘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罕萍净。即使在低转速区间烈抬,发动机的动力输出也很活跃守,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉八搔娠。同样受益的还有动力输出的持续性高日,在试驾路段里面有不少的环城快速路棘怯肥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肖,而且整个提速过程顺畅自然猎踌。只可惜受道路限速的制约楷,未能继续把速度往上提丘畦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备燃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契华,升挡动作迅速沏屑诗,在D挡模式下正常驾驶桨堂施,1700rpm左右就会立刻升挡泼廊薯,让整个加速过程更加顺畅自然滴晨卷。然而挟哄某,在遇到拥堵路况的时候仿从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼻霸士,幸好并不是特别明显鄙和拎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现健刻惜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秸滦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翠馆啦,除非你把油门踏板踩得足够深范程金,否则它不会轻易降挡道。   变速箱切换到S挡后控藕,油门响应速度稍有提高懦,而换挡转速则提升到3500rpm笺闯朝,动力输出表现得更加亢奋伍尾瘁。味道对了送煌乾,这才是S挡该有的特质涸弧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲涩。当然苟尺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式却,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墓,至今我仍然未能适应唇。   其余部分与老款车型基本相同参愤,方向盘的转向精确霉柿堪、迅速哇舍,甚至有点“贼”勾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脱搽,对车身的支撑力度足够联嫩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾甫,同时也确保了车身的灵活性氖青挎。但面对减速带这些大颠簸时呵颗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凉。   在动力水平得到提升蔽节、操控感被保留下来的情况下褐啃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痪庇士,开起来更加得心应手屡拉,也更加有活力芒。这点值得欣喜牛拳,也是嘉年华的进步赶娘。当然瓦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摧舰爽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎户奴凛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挞朵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步购煞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搪疆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仍饱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了露褥辅,不过众所周知胶道闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恫怠,而是换装了大众全新的MQB平台夹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂故笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆催,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异害电,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梗嘉。   首先我们先来说说平台漠苛澳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构描碱,PQ35血统也就不在那么纯正列工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃拣氦。   平台究竟是什么纠触?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车督猛丘,它们会采用共同的零部件颧,采取相似的地盘瞧、车身结构垒雷、形式结构以及相近的生产工艺萍湾、轴距等眯,以此形成车辆生产的一套完整系统费,平台生产的战略是当前产品在开发中兽膛脾,最流行颓农串、最科学蓝捂、最节省人力无傲、效率最高的一种开发战略荒睫皮。因为对汽车厂商而言催菇,可以在有效控制研发资源接潦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湘管抱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袄堕蓄,并看看它们之间存在什么差异始。   PQ35中的""P""代表平台毛,""Q""代表发动机横置沽,""3""代表A级车湍橙册,""5""是指第五代填付。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哎,采取相似的底盘病畔猴、车身结构庙诗劝、行驶结构习灌巨、相似的生产工艺以及轴距等剧辛家。由于研发时采取了已存在的""模板""傲,不仅使车辆研发缩短了周期复钳,而且共用的零件大大减少了生产成本呐维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竭。采用PQ35平台的在售车型有途安弧、开迪寥柿、SCIROCCO默钳、奥迪TT怂、A3挫门檀、斯柯达明锐等车型感沸妓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懒潍、大长度激光无缝焊接哎盗、双面镀锌高强度钢板瓷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等书菱典,但如前所述窘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磨锯。   MQB呐睿块化平台是大众最新的一个生产平台跨,也是此次第七代高尔夫使用的平台识。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制题聘,并且可以共享比例达60%的零件响撤,包括同样规格的发动机堂、变速器等酪返。MQB平台的推出渴是,将会取代过去的PQ25骆、PQ35和PQ46等平台坚茶燎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫡屏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耙厕喝,不管是传统动力膳奸核、电动和可再生能源动力钳,或者汽油机龚、柴油机凤、混合动力系统恃逃烷、纯电动系统县视、天然气发动机功、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燎阂。另外般懦撩,MQB平台还可以对轴距侨惩、轮距蓟石矾、前悬和后悬等部位进行调节家。另外此平台可以生产从A0级骡拣、A级到B级三个级别的车型麻浑。这是PQ35平台所不具备的惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厩潮揩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姆诽。相比几个欧系对手煤,宝马的动作显然慢了半拍椿成画,继5系旅行版之后瞳度,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苏酥。当然有时候来得早不如来得巧侧显,只要给足了诚意娇,迟到了也未必没糖吃表哗。   对于3系旅行就是如此幂邪,在它到来之前孰赣乳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲜,作为后来者努妨德,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浇缮芦,就更需要拿出浑身解数了淑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版态复,下面就来看看它究竟有何能耐价毕冉。   还是从外形开始说起持故,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乱邪,其底盘代号为F31瀑勉谦,依旧是标准版轴距扳:2810mm能凶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佰奖圃,这仍是个相当精干的长度哇款厂,车身“三围”基本和三厢版一致念酪枪,只是由于行李架的关系潘,车身高度小幅增加了21mm苗敲竣。   我们测试的这款328i旅行版兽,还搭配了M运动设计套装对,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昏,闷骚的感觉立马出来了铅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆京,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捐窃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择几挟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舶葡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性维弄刊,这和旅行车设计的初衷相悖盯舍。选择18""则刚好合适睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魄,用一句流行语来说就是沦:低调奢华有内涵沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怂邢衫,从这方面看逢独乌,3系旅行并无太多亮点店斤晚,车尾的造型显得有点过于刻板畅衫贩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擎弥陡。相对来说并没有对手做得那么出色疙距扛,V60和C级旅行在设计上的看点更多祭。另外淀急屑,虽然采用了M套件断客,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛,看起来实在是低调过头了镰团。   外观总结斗:如果你是3系的铁杆粉丝呵蛋,但又不愿自己的爱车烂大街搽松校,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了补椒谷,低调中透着股狠劲儿疾彤,闷骚人士的最爱隧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抹淬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陡荤唐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少染歼。但俗话说极,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比世,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苇顶?   车型的选择方面戚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我瑞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悔界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机米。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇拖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辛臀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娄,再辅之以保险杠的少量镀铬激愤签,前脸看起来一如既往的简约和低调剿。车头多条轻微隆起的线条厦,包括引擎盖上也是凹凸有致耻垮,则让低调的前脸显得浑厚有力黔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缴磺情,外沿继续使用镀铬装饰垛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爱暖陵,也更容易让人接受另埠蹦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性图教醛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孟瓣,一个氙气近光灯勘,一个卤素远光灯己鬼,外加环绕半圈的LED日间行车灯葱,没有任何花哨的设计沧颧舷,注重实用爽戊贸。而作为玩灯行家的奥迪柏粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼市弄,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜜涛笺,杀气十足爱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碱淳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绞幢捞,看上去随时有往前冲的冲动蹬枚,非常动感和迷人梧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焙短,看上去从容而又优雅擅褪,有点儿荣辱不惊的味道弓讲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后家,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纺,毕竟走的不算是一路的风格了逆褪休。不过俊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了省帮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感算鸵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潍,变成了矩形倒角式的设计赂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L工核鹃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅访。   尾灯方面凶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娟,而且LED元素的缺失也实属不应该闺沽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型百猜暴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莱盾疾,低调依然是奥迪的责任外凤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弦疲闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淬,一个拥有超过半个世纪历史奔菜沉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赌持,“男人”习揉擒、“硬派”芳枫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雷片漆。一个如此坚持传统的品牌劣沮窟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV故蒲,这对于很多人来说是难以理解的事实闹隙酱。坦白讲藐癸武,一向不以貌取人的我咕长,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹲肝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘉括。无可否认染妇善,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尸,也必然成为人们茶余饭后的谈资寒,但是就只有外貌是这样吗俱?难道它没有Jeep的传承丰?这是我最为关注的问题虐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曝娶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婪齐孰。由此可见瓷斧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晃瘸郊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置码,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郴孪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色对粪娄,首先必需要有一副好的底子哎溜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞍示砰。根据越野性能的高低蒋热,依次有Active Drive I疏荚乓、Active Drive II和Active Drive Lock三种虽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弘蓖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娥驼,并且还具备后桥差速器锁止功能沫,实现左右车轮50:50扭矩分配猫陈,攀爬能力自然是三者之中最强的窗。   除此以外潞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察挽狈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稍凶疾、28°的接近角丛、32°的离去角啼七怂、纵向通过角23.3°扣崩蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纳污嘶,要罗列出来的话其实还有很多联,但越野并非纸上谈兵帝穷慈,要真正体验到它的实力谜翻,还是得把它拉到荒郊野岭沃廊努。   挂上低速四驱挡呵、开启后桥锁止以及岩石模式宠,稳住油门就往上爬视邦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陆砂啃,3.2L Trailhawk针对越野的需求毛互,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颠小。继续往上攀爬亭污什,一切都比较顺利窗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响史疼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癸途浆。在遇到交叉轴情况时躲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力队鳖,配备了后桥差速器锁止功能的它善八浪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擎,就已经顺利通过鸵。   这一次越野试驾盟递,它的表现我完全没有惊喜斯池,因为一切都在意料之中琅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囊绕赤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恒。毫无疑问古,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韧钾,也同级别的最强扮咳害。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特肖腥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棠啤鳖。坦白讲便哥蔬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴籍梳。" "  在国内的SUV市陈馨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂概,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吼诧,正因如此观氮试,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脚冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘸。   说到大空间埔沉、七座设计瑰、配置丰富的SUV谴愁妻,北京现代全新胜达是其中的表表者封扳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求急,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬揉烙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊琴锹,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶卤诫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶掇,设计上中规中矩弛饱,采用了哈弗新的家族式设计元素铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及穗需森,代表性的设计元素有赂犬:大尺寸U型前格栅举,粗壮的镀铬横条格栅奶颅攫,时下流行的“X”型前脸搁池。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑抡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍扯,再辅以造型锋利的大灯灯组缉绅,极富视觉冲击力措彪比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识杰得维。" "   源自逸动平台的CS35吝捶死,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗣隆遂。凭借欧洲化的时尚外形设计戎采,相对精致的内饰做工钞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碗。此外截番,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琉补单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猩,进一步提升了科技感和实用性孔混。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奸洗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勿悼,还有定位相同的长安福特翼搏仆邦煎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猫奈池,涵盖了自主及合资品牌产品畏守。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廓喀届,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS标慷菱,作为一款新生代豪华运动型轿车掣呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醚,也成为点燃这场战争的导火线草瞄蛊。而上市之后磷衰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道融笛慌,可谓是一场针尖对麦芒的对决垮。那么除了运动性能以外朽拖,这两款车型的综合实力如何呢池,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艰弧详。   虽然说是ATS是一款进口车型晴哄惊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉司程饱,整体售价和宝马3系保持高度重叠诞闲饰。从定位和售价来分析怖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糯航,两车售价分别为43.80万和43.60万瓷,价格差距非常新沓堋,有一定的对比价值戮蛙纬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堪,但两车所展现的运动风格完全不一样窖铣释。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羌舜解,车身线条锋利土据,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涝刺,同时也彰显了力量感逆弥培。而宝马3系显得内敛一些篙藏闻,经典的""双肾""前脸造型竞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卧晾冉。   作为凯迪拉克家族最小的车型巫豪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啃,除了长度略有优势外交,其它尺寸都不及宝马3系户络间,在空间上可能会有一些影响妙。不过没有关系蕊,作为一款运动型轿车锰哭,小一点也许会更加灵活璃拈淌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评套疾鳖,经典的造型更容易接受累币,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誊椒高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喇。   相比之下赏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力络挽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙工。   两车头灯布局不同涣,宝马是横向设计氢,开眼角大灯我们已经非常熟悉秃。而ATS为纵向布局嚷介尖,造型更加犀利堤面架,同时采用的是远近光一体设计喉娘忌。配置上都采用氙气大灯阮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涣挂谭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恋豹册,但是可惜没有前雾灯卯粳。   从车身侧面来看杯匿伯,我更喜欢宝马3系拷,腰线更加锐利借焙,营造出了运动型轿车的动感效果工。而ATS侧面饱满厚实螺,典型的美系车风格盾苦雀。   两车统一采用的是双曲率后视镜氦,并且带有电动折叠和加热功能坏,同时集成了LED转向灯话,显然宝马3系狭长的设计要更美观呢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯检另,警示效果有所提升倪苹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炒搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魔禽,双边双排气管设计也展示了其运动气质喂酗。相比之下访,宝马3系的尾部显得比较平淡胖抢餐,家用车的造型在气势上要弱于ATS锨。   轮胎方面肮接,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎形喉驴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胜据,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚊,都是偏重运动性能的选择烂。" "  提起东风日产天籁厘,人们往往都喜欢用舒适里爆、性价比高蔷仍、省油这些标签来为其定义渴。的确睛,作为日产在华销售的顶级轿车骆权,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翱,在中级车市场中处于上游位置伯赎。不过这款车型的加长行为排病寇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佛皮,天籁公爵亲,虽然是天籁的加长版本亲想氢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芹飞涛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锋店,挑战更高级对手焦坷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力合屑卧。   25.18-29.98万元的价格区间蹈怯耗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诽惋勒。相比同级别对手雅阁蹄蔚、凯美瑞糯旁、迈腾等热门中级车蒂卢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逗拉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼老垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚捅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冷收,在提供更多给消费者的同时媚阂骂,却并没有在价格上表现的有多高调溶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳,但是通过对细节的仔细端详雇逢,你还是可以发现不少变化之处身拿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨部,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皋酬巢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距涤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越段径,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玫每。而与豪华品牌中级车相比较平妊维,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坑诞缓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刃涵,整体协调感还处于平易近人的水平仙娄茅。   本文导航便潍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撬,数以万计的人们加入了摇号大军辑瓷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卵款,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高班堵堤,一步到位的想法也被大家普遍赞同戊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰,强劲的动力仟牡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轻钎,它们的价格和配置都比较接近啼降,下面我们一起去了解一下贿箔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逝搭:15.98-25.18   推荐理由法什喀:大气时尚的外观忱、配备豪华全景天窗既很袱、全新T动力以及较高的性价比肌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窘卸,采用了起亚家族虎啸式的前脸晤撵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赤俱拟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞬,能够满足不同购车消费者的需求抡碱,值得称赞的是天伙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姆胸,在同级别车型中也具有很高的性价比岭殴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整录哥欢,自从彼得希瑞尔来到起亚后谩钦荣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸加狸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苗,大大提高了起亚车的辨识度串。熏黑的前格栅看上去更加动感守挪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涤饶,并且兼顾了空气动力学哺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玲份,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筷馈仆,LED光源看起来更具科技感粗妊充。   新K5的内饰进行了小改动粕,用了和工艺均有所提升跨梢,三幅式的方向盘也进行了重新设计邦骑,看起来更有质感腐貉晚,使用起来也更加方便剿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帮驼密,也提升了整车的档次感手,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莽纱夕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苔祥,A柱倾角也随之更大精煤,对于一名1.82m的男士来说画炭孰,头部空间的局促性很明显退喀够,通过降低座椅高度后盗量境,驾驶视野也受到了一定限制掸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帕申,同一名人员在未调整前排座椅后汇鸵括,直接移动至后排乘坐蓉岔,腿部空间十分充裕按,而头部空间也在可接受的范围之内炊晃魄。总体而言裸狼俺,如果想舒适且安全的驾驶K5埃麻,并不适合个头较高的人士榷纶呐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浚此。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汕镰韩,最大功率180kw维讹,最大扭矩350牛米慰查痛,搭配6速手自一体变速箱农,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型和需,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筷驴欢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内售襄钉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭寡堡。如果你听到4系觉得陌生驶搅狄,那么当你见到它一定觉得很熟悉曹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛膊,无论外形还是内饰都与3系很相像付沸拆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剖,因为在它身上不仅有3系的影子弧簧畏,同样也有着自己独特的光芒递獭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惯郎居,59.6-73万元的定价也高于3系宋。不过其实也可以理解两僧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归狙,而是想要一辆便宜些的“6系”溯傅噶。   宝马4系提供运动兔剩、豪华寐、风尚三款套装抠吹春,价格方面没有区别寒。车头部分确实与3系非常相近痴谭,只有前包围能够明显与3系区分出来荚白。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摊南。整体来看蚊骏弹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格时投矮,仅在细节上加入独有元素部迟。 【左拔吞淑:豪华设计套装(选配)/右久香聘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沤,但来到侧面相信很快就会被它吸引胸强。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宫霜,这样的立体感是3系无法给你的吠。车身尺寸方面擒尖工,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冕即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咕七害,轴距两车同为2810mm厦。相比竞争对手氖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势封。   由于定位与平台的原因豹扳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳构潭经,也达到了对自我的超越叉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统官。尾部张弛有力的线条兜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疙乳缉。   本文导航古亢琳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沉郡,2013年又有很多车型和大家见面了染斧,它们各自出身不同性格迥异辫糕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现池彪,其中原因多种多样灿节涵,下面就对它们的表现做一个简要点评舰阔,并送上编辑们的新年寄语宽。 东风标致3008   上市时间泼九搞:1月9日   售价胜努馁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴贰,法国人终于坐不住了敖,要将标致3008进行国产冉,最初还担心它法系前卫靖、超前的设计能否被中国市场接受舒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笔。   不过似乎这一切的担心都是多余的柿许,东风标致很清楚大家的喜好情,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸币、尾灯等部分进行了调整荆,类似机舱造型的内饰得到了保留灰凰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣婚略,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈抚啃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碑。   动力的调校同样符合中国国情透,由于中国道路情况比较复杂犀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辟帅蕉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殴病勃。尽管变速器的表现有些差强人意连屑嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如麓。 为了进一步满足市场需求芬换泪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聊蛋,丰富中低端产品线鲜筷。   新年寄语麻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钮妨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来介。" "  汽车除了是交通工具之外芒啪忱,在中国它还需要扮演更多角色冲。比如错,它会成为一些人身份的象征锯。也正因如此舷谢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郎太四。在车型跟随换代而越变越大的时候炭,它们还不满足粱挺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弦惰棉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型儒啦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸同,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挛涕杠。   从长轴距车型诞生起胚党,围绕它们的话题就从来没有间断过绵侣。长轴距车型的空间更大是显而易见的辆啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刚酿顶?是为了操控放弃空间弛耻呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀。现在咀许,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冯搁,并且差距幅度有多大瘟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一步淌炉。从设计上来看同达甲,它基本保持了海外版本的特征磁梨椿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞍。整体风格比上代车型更运动佛度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准统枚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簧旱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别麓窖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弦,同时硕筐损,在配置方面也向更高级别车型看齐凯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绞绷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苯静谋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱强箩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性套崩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斜肠堕,那么实际情况果真如此吗磋靡缚?   首先来膏蔽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硕。将天籁停在起始位置后如凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朵吧梯。之后酶撂,向左打满方向违蹋酚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔼容搪,然后再次用桩筒标记后轮位置武嫉籍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鬼悸勺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泥矮。   实测印证了我们之前的推论菊填色,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痴够,但差距不算特别明显急。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍。实际驾驶时翔飘,除非路面宽度限制特别明显逝,二者没有本质上的差别纬郝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响场沽凶。当然陌,陆军1号的尺寸太过庞大骇,算是加长得比较极致弹。那么粪绵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搔寡辉?   同一水平面上嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凌迷虽,二者的成绩均为150毫米涎轿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咖覆方,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淖。   我们的测试方式是将车头正对坡道科耗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乏刺呢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钢皆碧,但结果令人意外腹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煎。抛去胎压等因素的影响窜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驾察。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灭梗缸?如果排除自主品牌的话潮,这多少听起来有些不切实际吧圭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了味撕好。不过这个看似不可能完成的任务腊,正因为有着咱们自己的汽车企业澎为,才使其成为了现实撮。10万元给我糜谁垂,我会选择什么车呢卑碉?今天就为大家介绍两款不错的产品策偿虐,众泰T600和比亚迪S6尼安,它们之间孰强孰弱节,看完文章之后您便会知晓司啡。   4天以前仆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃垄,顶配不到10万元的售价崩铜,加上1.5T发动机出色的动力表现海份、以及全景天窗傻、倒车影像等丰富配置的加持艾疯衡,让所有人为之眼前一亮科程蝗。而在该级别中九壁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筹喂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置界,还有着出色的销量和用户口碑皖句坪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澜。所以今天体,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型突。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猩冠诡,这款车属于小一号的紧凑型产品献姜,因此这里就不掺和了掇鬼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观背事:两款车型造型原创度均不足郴隶凑。   外观造型上戈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破,但相比之下关,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧畅媒,车头与车身都是完全的拿来主义陇,没有一点原创的元素俗栓。而单就最终的效果来说部氨,众泰T600显得圆润饱满谱韭承,比亚迪则更加的精致显大偏黔雷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懂藩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲜牵念,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪,轴距为2720mm来潦,从数据上看怀面,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冷,而众泰T600比对手更宽躬犬,轴距也更大色蓉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姜酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒驮炒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汞太,在轮胎规格上瑰,众泰T600更有优势一些团捂畏。刹车结构上勾碍滴,两款车均采用了前后盘式刹车叫绥。此外矩范偏,在备胎的布局形式上卤卉,比亚迪S6备胎采用下挂式酥涕涵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸病,不过更换起来略有不便功汐淳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骋迁晌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娜氏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配级嚷,线条上显得不是很协调炒拟速,后雨刷供谎甭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仓穗舍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统污欠登,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篙飞,而众泰T600根据官方的说法钞拷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攻酮梆。   钥匙方面戊连骇,两车都配备了智能钥匙闻,并且无钥匙进入靡效、一键启动等功能也是一应俱全四。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通构,但质感和色泽都比较不错秽。相比之下池伪,比亚迪S6的塑料感略强负揭兄,但它的两把钥匙中臣懦,有一把还是卡片式的橙,挺有档次感的居横。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚊纽摔,据日本共同社11月报道晚拟,丰田汽车公司发布预测称萌父受,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻。而2013年前十个月马,雷克萨斯在华销量同比增长8%垦痴,而7-10月同比增长了24%巩侯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驶坷。那么揽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炉?在这个产品为王的时代中惶化,或许答案非常一目了然恍炔,品质卓越的丰富产品解。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檄考,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纤胳,而其到了2013年也整整历经了三代产品粟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拾锌阮?在这代产品中究竟有哪些新意鞭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敞持观。所以陪啃,在这个2013年的冬天龄辉欠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圃遣枢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拓敢娘。   是先有鸡还是先有蛋瓮透?这确实是一个哲学问题堂轨勃。但是对于车型换代而言套呛横,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情场妨。在介绍外观之前嚷隶间,有必要介绍一下其前世今生滤趣狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搏,全车线条设计更显张力哎镜,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商腑。   第三代雷克萨斯IS弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿膝,全车线条设计更显张力腔虽锋,饱满的肌肉感让人过目不忘勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆拜聪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑台,但当这款概念车面世之后潦杰搐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呜蒲。虽然没有LFA那样气动山河甘辱轨,但却是可以做到惊艳动人搓晾剐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缅贺钵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芦,要么从一开始作为越野车的分支吾,要么不经意又成了轿车的替补睛郸,但这丝毫不影响它越来越主流谱莲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宋郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珐渺。   一向个性张扬的Jeep品牌苹搐坛,一改传统的硬派风格梦扰赫,走起了时尚运动的路线疮陶沸。不仅如此狈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媳哪慈,在国内各大车展相继亮相幕,赚足了眼球恨蔡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动背,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丹财掸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阶:一改硬派风格但盘但,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初热季剧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耐坏案,在这样的大背景下巾甘,自由光孕育而生兴。只是从自由光诞生之日起痛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注申,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹬贸,定位于介于指南者和大切诺基之间慌,竞争对手直指奥迪Q5吉红、奔驰GLK斯菱芒、沃尔沃XC60等车型睬,车身尺寸方面汞,其长宽高分别为4624mm荆葡、1859mm俱、1707mm春览,轴距为2719mm降癸,与竞争对手相比并不处于下风俺星肪。   既然是Jeep品牌车型守悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烹,只是造型有所改变馈诗,一改以往平面式的设计藐,采用了类似“折角”的设计琼景,当然效果立竿见影炽拿,整个前脸变得更时尚也更有立体感赦填。前大灯的设计标新立异啃匈,采用了大胆的分体式设计券触,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叛妹坝,氙气大灯美淘喝、雾灯依次向下排列幂撅任。值得一提的是该车的行车灯舵碌锹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肪亨败,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑境靡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梨褪舰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弥闭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歪菜。 斯巴鲁BRZ 墒护:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机划丢,采用后轮驱动平台澈散,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湿磨举,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”譬涉公。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫁孩毙,而外观和内饰由丰田负责价。   尽管如此鲁彪狙,BRZ并不是“每个人的菜”赁肺环。尽管设计了一个小型的后排座椅儡撂慑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逻宏,音响和娱乐信息系统不够出色安,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潭奶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顶得、并且外观时尚动感的轿跑梯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻,最大输出功率为200马力骆,扭矩为203牛米滑。据美国环境保护署数据显示扒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尉仑蓄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg补。 ? 斯巴鲁BRZ 耻邯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供复崎。两个版本都有手动挡或自动挡选择懂滦。   豪华型BRZ的售价为26难晨裤,265美元联嗽,配有空调系统起,定速巡航系统娥拎,电动后视镜仙,一键上下的电动窗淬蓟,后门业郏控电子锁磷,真皮包裹方向盘插洼,65/35规格折叠后座挥填,HID大灯茎,17寸合金轮圈景,有语音提示的导航系统藤些,实时路况警报惹杯,USB接口和车载收音机凑维栏。   限量版的售价为28捂黎,265美元陕凭,在豪华版的基础上增加了雾灯潞,真皮座椅号铆,一键启动杠吓,后扰流板充佩,配备照明的遮阳板化妆镜赊庭,双区域空调控制系统懦,前排座椅加热和后视镜加热酶霸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臀朵吓,电子牵引力系统霜哎,稳定控制系统以及6个安全气囊稠惧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翁还粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明般掀,无论是正面撞击貌瑰,车顶强度淖结膜,还是座位与头部保护试验惹没,BRZ都获得了高分唬唾,可以称得上是一款非常安全的车骋划。 ? 斯巴鲁BRZ 勘矛感:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啪浮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官呕,加速时的推背感没那么强烈荒劳疚。不过萝典愤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耍负聊,对于六速手动挡十分精通料涎,5舷文,000转起步对你小菜一碟的话透隘,加上BRZ的轻量化的设计授潘如,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庇胁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丹坏摄,并不夸张的外形设计事爬,精准的方向盘叉泡,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈差。   总体来说泊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莱扑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受如粮。而作为日常用车来说滥奥纫,路况好的前提下鞭珊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筷佰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔扔寡,严禁转载肝,违者将被追究法律责任冻攫歧。责任编辑尉:李敏" "  作为一款小改款车型伪邪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疚牵膛,甚至在细节方便也没有任何变化茸诫叛,仅仅表现在配置上的升级蹈滩敞。回顾智跑近3年的上市之路来看健,依旧保持着其独具一格的风格貉拼缸,即时在如今来看肚抗垂,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂狙,回到3年前惭幌杯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L算烫、2.4L两种动力共10种车型暑吾赦,售价16.48-24.98万元刹,售价与老款车型保持一致亨杯啸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型记维,即使它远远的驶来郡炕米,你也会在车流中一眼识别出它劫,城市化SUV的定位倒也不特别溯梢筏,不过境扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚷矾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弘珊。   现款智跑与老款在外形上几无二致搬厕懒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芭卉灵,与老款相比暴墒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抒。部分高配车型则配备主动安全头枕埂、前排座椅加热嗅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置创呵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型同疤愧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皮瞎项。这些车型中包括了全新奔驰S级寄、凯迪拉克ATS弛、斯巴鲁BRZ盖憾、沃尔沃V40等备受关注的新车窟烁绰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啡喊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间借晒:9月28日 售价区间簇:124.8-209.8万元   新车点评垄祥: “汽车发明者宫诬辉,再度发布汽车”哭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛愁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语付魏梯,这也看出了奔驰对全新S级的信心读火,从外观奔、内饰羞、配置等硬件方面的足够实力亲,甚至超越许多同级别车型莱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓软弘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐羌。具体来看牟,前大灯舜按,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湘蕊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梯幻南,新S级加入了更多张扬的运动化元素逞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暇棠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸿,有点类似于现款CL级的设计乾添咯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刚镶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统导,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炮侮珊,还可通过其控制车载设备等掏笨。另外洪倪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魂廷负、LED氛围灯罕耻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗅忌钨、新的mbrace2智能人机交互系统等桶橇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汹,特别是后排的座椅太徒,高配车型后排座位为独立设计悼梆健,并且带有腿部支撑和按摩功能贪炼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丸食。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面识椿缅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机能,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机八谁,最大功率为245kW(333Ps)税姥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机署,并匹配电动机观,最大功率为225kW(306Ps)鞠憾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机空力,其最大功率为320kW(435Ps)骏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器希。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间癌夺:9月28日 售价区间脊上爱:30.8-43.8万元   新车点评禾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔡能。但凯迪拉克ATS的到来鞋伪,让宝马3系走下了神坛唉棺惩。相比一直宣传运动的宝马3系涤腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匹讨湾。不过在终端消费市场上铅,凯迪拉克还有很多事情要做盼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粗融,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爆兼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型警。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓熊热,外观方面骄伸卑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计价忱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笺技毁,整体造型较CTS而言更加动感懈。   凯迪拉克ATS拥有50会圣:50前后质量分配系敦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统免童、Brembo刹车卡钳蕾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稍录师。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棘彩、LSD后轮限滑差速器施权抒、高性能运动轮胎沟内、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皆盆慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置籍。   车身尺寸方面末侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迸裙,轴距2775mm革锻啪。而未来国产后降墨,轴距有望加长滩,以应对国内市场旅仇。   动力方面琉揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迪番,最大功率203kW(276Ps)彪,最大扭矩353Nm倒冀,其百公里加速时间为6.2秒些。传动系统方面伤豹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酒泻棺。" "  前言厂抹: 在上一期文章中袄叫,我们盘点了2013年重点的改款车型协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型上,在收集信息的过程中摊党,编者发现了一个有意思的规律瑟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哄伦,往往推出两款懒,甚至更多碴,更像是一次新车的大爆发竭问嘉,或者说是新车开发计划中的一个波峰徘履,这样的车企包括长安福特屠拣、一汽大众兼醚剑、广汽本田等馁。与上篇文章不同的是骸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盛煤,而是挑出了10款重点车型脸吃啼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碗,有的是较为低调米噬,但其实销量却很不错的实力派车型颇惩视。回首这一年俱擦携,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疵吹千:12月10日 售价区间骂:12.19-18.29万元   新车点评萝霖跋:作为大众全球的当家车型袭脱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婪,是相对比较原汁原味的一款车型奥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议料如,但空间的改善却更具群众基础岗卢芬。从速腾的热销来看旧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线将冉处。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炮拌马,雾灯区域的改变也是如此触。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叹坊,也更年轻一些陋,少了几分柔美涤,多了一些阳刚的元素悄。   车身尺寸比第六代更大绍希: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扛,后排空间略显局促屉。这点在国产高尔夫7上得到改善催临踢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激靡酱,相比现款车型剔佛情,长宽分别增加了56mm和13mm冠显誓,车高则降低了28mm局何。此外桂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遁,轴距增加59mm功,达到2637mm喷,使得后排乘客腿部空间增加30mm锤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惠,而行李箱空间也增加了30L俯痘蚕,行李箱总空间达到380L谭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙悍钇辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酵蛔: 相比外观的“小改款”嘿惠藉,内饰的变化却是颠覆性的习勃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卢害阂,并且向驾驶员一侧倾斜仍钳祈,更人性化怖瑟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯酗让,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醒聊。   轻量化更加明显祥埔酱: MQB平台的特质之一便是轻量化吹接福,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大承慌,质量因此降低了37kg劳缎,另外发动机降低40kg价,底盘降低26kg唇淀花,电气系统降低6kg等等户台,虽然车身尺寸增加舷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膘淘亲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg高虽法,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腿,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB哪砟实Γ块化平台】   配置全面升级宏剖芒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈秀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肠、定速巡航等保辫、启停功能郡锨亢、第二代车道保持辅助系统迹酬雄、防碰撞预警莱臼、自动泊车碍宦抨、胎压监测藕茨、电子手刹雀际辱、电子驻车瞎将阜、一键启动萌、新版导航及超级蓝牙等功能矢浓。另外讨喝碗,丹拿音响缄醛、以及更大尺寸的触控液晶屏肖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹈价碱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迫隶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呈娘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒜守,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骑经登,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膝甩,其最大输出功率为162kW(220PS)咖,峰值扭矩350Nm句。   主推7速DSG双离合变速箱硼闭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姥祷沙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唇绷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揩开密。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便钒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT既,而1.4T自动舒适型恨锣桑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萎锚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椭:11月19日 售价区间疮:12.98-18.98万元   新车点评告:北京现代是2013年的大赢家巴,销量突破百万辆灸寥,并且销售车型整体售价在上升付。虽然索纳塔八的表现还算不错行,但这是以高性价比换取的惕丧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挪桃,外观更沉稳农,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗斡体,再加上超出预期的低售价绅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谈剐策。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色炬收解,分别是水晶白宫奋崎、梦幻银缮、幻影黑蛾另、玫瑰红秤谐、水墨灰凤失蒙、宝石蓝弄奈、丝绸金枪嗽皇、北极玉泡欺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凤迹萝,尤其是前进气格栅处的造型夯疼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牡傻。细节方面壬,新车的前大灯设计很抢眼鞘,区别于其它车型裤劣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂操武。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乌,轴距为2770mm胆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翔巧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巫苍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祷,以金属和实木装饰为主荆淘圈。配置方面攫,有主座椅十项电动调节填妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能灿、双区自动空调尖、倒车影像谈、定速巡航彻、多功能方向盘范佛、座椅/外后视镜记忆功能阿、侧气囊/侧气帘痘典、副驾驶安全带提醒土、倒车影像系统僳凡、转向辅助灯释、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匪潜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梆朴毛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橙扛琴。对于后续会不会推1.6T车型村效第,北京现代副总经理权赫东表示碎妒,目前尚没有这样的计划珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粒,满大街都是幢蛔,从朗逸上市到现在的五年来恰朵惧,在全国卖了一百多万辆粕绕,卖的这么好题,自然有这款车独特的竞争优势小写什。要知道欺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亲撼乐,这究竟是为什么传猜,很值得各个厂家思考垫席。市场定位抓的准乒,产品线丰富揣驼耸,产能跟得上乓,都是成就朗逸销量过百万的因素面邢顶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊,市场价16.59万元倘藉康。究竟值不值关掸?运动在哪里忌?是否称得上运动峦旧鞍?带着疑问痰,一起来吧琉赴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拾冬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绰隋,这种运动元素的表现方式很常见撅帘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅授练,配上熏黑大灯这样的手法父挎,而且很多还是豪华品牌在这样做叫。这样就无可厚非了惠酗姥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做很,新朗逸又有什么不可以呢酸错?   运动型小尾翼颈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粮得是,同样是传统手法抠癸敲,几乎在外观的运动性点缀上凰,各个厂家还没有太创新的方式牧喂鹤。一般些的售价莎,就增加这样类似轮毂雌赡、尾翼的装饰夏,高端些的嗜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烽疯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类餐,不过白,从侧面看克栓紊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滑端,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泉嫂胎。   相比车头和侧面擅朔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些家,在说运动感之前岔,我更想说说普通新朗逸的车尾途,更确切的说盘喊舰,是想说说尾灯列,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洗触,有一点略显单薄的感觉兄详恼。运动版上浪盾,尾灯加入了熏黑处理酣,双出排气管也更粗壮了酵,保险杠的视觉感受也更丰富共醚掏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懈暴湃。   本文导航骏荚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争形典。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜怖孺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸥,即韩国的蔚山撤,这里同时也是现代全球最大的工厂皮。这个工厂雇有3.4万名员工邯埔轮,日生产0.56万辆车递慨。   Inautonews编辑表示导,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浪。五年前质量提高了成蛙燎,但是外形并不美观阿拖凛。然而佳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曹九,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇渴茬。对每个购车者来说肠穗饰,这听起来非常有吸引力锤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆。   与现代旗下的主流车型一样昆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法理,整车线条从头至尾充满着流动感柏肩夸。车身长4770毫米权母菱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前模,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歪蛔,它看起来依旧如此的适合年轻人此剃。没错哼寄,搭载着一车的新技术之后活倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂访白,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫂玩。于是当新车到来的时候贪,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊笨僚。这是最年轻的凯迪拉克垂醚功、最小的凯迪拉克娃铅暑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁凭酬? ● 外观造型羌慑:钻石切割风格依旧石屎蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圈杏、2013德国红点设计大奖混炬链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榔咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品充奴藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峦,只是这回夹掸,ATS是完全原创的作品嚎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm富憨僧,轴距仅有2775mm怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮沦形,而国内我们则把它当成中型车平酬恼,和宝马3系标准轴距版兴、雷克萨斯IS成为同级别竞品成都乒,并比它们都要更小一些井拭狠。   前脸的造型相当干练棵党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹瑰赁,而是被很好的控制在一个合理大小上舶渐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涉漓拓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饱汾妙。出于空气动力学考虑蒲憨险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎,当车速高于60km/h时安俩,前进气格栅会自动关闭示队钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崩洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畴害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努囊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挟攘,并带有远近光灯智能切换功能侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣信串,快速亮起池,缓速熄灭的设定很显档次煞。再往下看圈卡克,闪电式日间行车灯掂砍、大灯清洗煤虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片特上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要天,亦或是造型需求吓娇,感性的来说妙摄环,可以视其为向着传统美系性能车致敬戎赎躺。身处车内奋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队纷狼。   ATS是一款后驱车示,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虫:50软饭幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶瓦,贯穿车体的俯冲式腰线娇抱、短前悬摊睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)比写蒂。而在规格方面朝凄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢彼,前胎尺寸为225/40 R18驳矫呕,后胎尺寸则为255/35 R18挂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翘廓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肯潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磊僻落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色头烯呸,至于设计师是否真有此意菱抒,倒还真无从揣测久奖膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烧嫁,实际上钞人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惋丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韧咖丧,由此带来了不错的视觉冲击感溜,给后车以足够的心理压力仕息,至少眼前的这个家伙一定不好对付弊处。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒,至于3.6L V6车型何时会引进沤,官方暂时还没有表态呈,而是否会有V系列性能车型的推出豪焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞥殊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叫码,我的第一反应总归是奥迪A6L嚎闪鲁、宝马5系以及奔驰E级这3款洛叫痰。不可否认莎顶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匣伟剑,路上的能见度也说明了这点怠墩。不过怜湍,随着市场逐步的被细分歉陋休,对于那些买车不喜欢随大流的消费者港,除“老三样”以外仍纠,也还有其他选择抵炉恋,比如己:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗓勒,这两款不错的“非主流”产品来联。   今天讨梅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肃,领略一下“非主流”中大型车的风采筷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戏弹,当然廊荆丝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同新。(注昂临:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬冠士,雷克萨斯ES简称“ES”须镁地。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壬图灿,编辑先和大家解释一下“非主流”珊干赦,这里并不带任何贬义顺谋戚。从销量看惧髓粹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孤,宝马5系9000台以上葡咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矛衔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霖戏吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枚。   外观卤洽瞪:XTS尺寸明显更大疏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘都,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寸。造型方正且棱角分明的车身造型剑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萎等瞪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葛纳。可以说它给你带来的面子效应淬篡闹,绝对超过它的价格桂孪,在半年长测期间拎董,我在停车时经常会被问浚:这车得60-70万吧青私佛?   相对于XTS外观的张扬挥岸、霸气档虫食,ES则可谓是低调昧、内敛很多采湃悸,整车的线条和比例都比较匀称狈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屑想。   在车身尺寸方面哺电楔,XTS的车长达到了5131mm掣匿宛,比ES的4900mm足足多出了231mm丰酿特,差距可不星纸垂洹,但在轴距上鲁克辅,两者比较接近寡虎,XTS为2837mm盖巍,ES为2820mm豪楔删,仅相差了17mm陛,至于最终的车内乘坐空间表现峨宫篙,它俩也是半斤八两侵瞬垃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笨退,氙气大灯蜡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辈帕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锣僧挂,ES则仅有近光是氙灯衡挽法,远光为卤素灯泡牵邓堕。其中徒仇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遁姐蒂,显得比较个性攻鞠短。而ES则还是灯组传统的横置式惦淋。   再来看看轮毂和轮胎僧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篱,ES为17英寸僧无,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蝗订,市场售价约1500元/条米岔率,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晶推炮,市场售价在1000元左右/条溉绒奸。可以说塘,在这方面两者的差异还是挺大的立肪掸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择类胃熔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挝景,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁图菜,下面就让我们来看看他们各自的优点去洽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搂,其他两款车均有上万元的优惠韩,但相比比亚迪秦的国家补贴维,这些优惠就算小巫见大巫了偿。目前在国内的某些地区咯谱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唯挥,总补贴额度可达到7万板黔抖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂瑞砂。   在外观方面僻耙,这三款车均有各自的特点蘑陀梆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褂。而本田则是日式混动车的传统样式插熟,看起来非常别致谜常。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脾妥,非常有气势圃翟。   这三款车中扳,比亚迪秦的动力参数最强经,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛊。不过要是论舒适和驾驶感受米镰,锐志才是这三款车中最棒的堤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啪,因此它的动力参数看起来没有太大优势济拟。   三款车同为轿车畦龟渐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甸,丰田锐志采用了后轮驱动讳替芯。至于哪种驱动形式更好拖畴娥,就要看个人喜好了常。   本文导航浩竞芬:" "  简约内敛秦火、安全扎实卢、品质优良勿骚汞,却叫好不叫座士色富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泼磊。然而对于一个企业触,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踞较。为此顷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孤尘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛋溪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峦。 亮点配置窍胚拓:   City Safety城市安全系统湍颗丸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铜眠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下团,City Safety则可保证刹停以避免碰撞温充侧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吭肛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险对徐假,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚼,避免发生碰撞事故模惺瘁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涣呜挟,可实现自动排队功能囱,除了可设定巡航速度莲,还可设定五种不同时间间隔瓤。   加强型盲点信息系统BLIS牟惜篇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催蔡淖。   倒车车侧警示系统CTA碾糕坎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆官坍,如有车辆接近收,会发出警告音和BLIS警示灯瓮呐。   FAHB主动式远光灯敞黄蔚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镣,防止对方车辆驾驶者造成炫目答。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戊文,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择软时,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入府帝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攘狸泄。显然沃尔沃也意识到这一点庙孩,要想在销量上追赶""ABB""疲魂报,国产是最为关键的一步廷善墒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边女乐。S60L的到来肯定会对宝马3系似、奔驰C级惨栖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轮干怪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挥泊贬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型平萄厩,我们今天对比的是2.0T智远版巾,售价为30.99万的壤椒,而其对手同样是搭载2.0T发动机贾颧砂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳脸瘫。 ● 外观对比   从外形来看痞凳饰,沃尔沃S60L给人感觉干练挨乐低、紧凑怒夹,X型前脸略显凶猛搏煤茎,富有冲击力吐尉圣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晚痪撼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荚五,采用氙气大灯光源奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脯奥,只是少了前雾灯迫氯。相比之下守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拧寡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煽及,同时还配备前雾灯莫独陌。只不过灯组并非自适应前大灯皆潭桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屠马,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涵,确保驾驶安全伸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丰炼仿,轴距增加80mm达到2856mm权,而奥迪A4L轴距为2869mm淋惋疚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势确盒,不过高度和宽度有所不及澈迸。两车空间表现如何咸轰,请看后文的实际体验膘。   两车侧面造型也具有不同风格甩聊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑始太,而奥迪A4L侧面更加稳重饲,看起来朴实大方筒茂。 在后视镜上峭烹浚,两车都集成了LED转向灯袜旱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硕蹦,而沃尔沃S60L则没有惭稀。 在尾部赖新,沃尔沃S60L造型略显生硬了刑萝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和输耙贤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胖磷,同时加入镀铬包裹圭兽懂,气势十足茶,而奥迪A4L是单边双排设计溶,无镀铬装饰沃备绊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹤枷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹈美屡,尺寸为225/55 R16轮胎期谐赂,相比之下尺寸显得有些小了锋搭,同时配备的是非全尺寸备胎温封。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霖视胚,只有修补工具有点不厚道句楔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舰擅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藏?当时的网络上绝对是一片嘘声随俊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赦,这似乎就可以理解为特立独行岁千鬼?或者说创新耻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佩赎,通俗一点说就是嚼羞狠:走自己的路椿悲,让别人竞相模仿愤帅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拼疲报,时间不长顶苍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抒?当时我无法回答久,因为还没有对自由光进行全面的了解箩汹庇,经过一天的试驾体验之后虏徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料攀瓮工,甚至可以说气势汹汹寇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰贫统邸,那么它到底有什么资本来搅局呢戌俊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毒书粉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菩蠕,在做颠覆传统这件事覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寥窃。就拿前脸来说罚拍榔,好看不好看绝不是我个人说的算的刊恳,每个人眼里都有一个不同的看法癸涉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谴面。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焕,Jeep其实并没有太大的优势溯,包括大家最看重的轴距表现惊,在这个级别也算不上是太突出猫蠢烫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掂舰蚕,让消费者也能愿意买单靡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匙,其尾灯设计和大切如出一辙螺,只是在造型上稍微做了一点改变慨敖,以便能和后车窗衔接的更自然一些碉宽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膏矫,这实在是太个性了妥痕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咕蠕姬,不是吗传彻很?   本文导航峡搽全:" "  “便宜沸霸、省油钉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稿敛趴。因此镁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狮烂柔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”份赋孪。二者不仅定位和排量相同霖,售价也都是6万元出头闹递。那么谁的配置更丰富踏,性价比更高呢率发赤?接着往下看吧懊。   备注槽绰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拆惫蠕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型路襄虹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”横文、“天窗”和“后轮碟刹”谢飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新士,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恰斗低,促进其他品牌产品的更新或者降价茸门辩,以提升竞争能力械间继。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形小,但又觉得竞品车型优惠较多”氯仑幻。今天就随着我们来看看北碳疆,新威驰对比瑞纳境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锯稗地,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眠布涡,此次我们将两款车型的顶配加之对比逃形法,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叼噶棠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惺僵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惦呕埔,以往圆润的风格被全面舍弃纷,车头变成了现在最流行的大嘴形象错从。虽然初看有些夸张鳞,但是符合小型车定位竣配柑,更多时候它是年轻人的代步工具碗饶苍,所以造型必须年轻眯坟刚。大灯面积不但较老款车更大孰舍坟,眼神也更加犀利袄僵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变处颓荚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现累,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皑没享,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缔褥盎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堪冬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样废内瓢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皆那,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下探前,诸如电动天窗抚耿荡、前雾灯与后视镜调节都在其中薄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搬,日常使用的便利度稍高一些乘每吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兜艰扫,轴距达到2550mm巧汰赴。与老款车型相比加长且加宽教,这是为了适应造型变化的需要惊邢琴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羔融,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势称储。   新威驰车尾没有车头那么激进脾仆瓶,显得时尚而舒展东舅交。整体线条看上去硬朗多了诬。在高低配版的车型之间尖,外观元素的差异并不明显氮拦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舱拌是,不过在潜在的功能上却有所不同乌坏配,高配车型具有独立的外部后备箱开关哭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焙砷,在日常使用方面的便利度有所不足呢读。   瑞纳尾部的线条更是犀利卫,线条从车身一直延伸至后备箱换,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兄,增加了不少的层次感和运动感绕头。" "  旅行车在国内的发展进程极窘感,现在似乎已经开始有所起色皋菏室,但受到各方面的影响券,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耸精藐。记得应该是在去年蕾举,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏坑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章首惭盆,虽然没能在实际层面上起什么作用丹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哼荒唉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车风脊刚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垃涸燃,但是大部分车型均已进口形式引入辖谜痉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面填测。宝马全新3系上市后班胯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料参瓷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陀护冲。不管是厂商的试水工作家,还是为了后期大力推广的前期准备笨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骸皖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扫乃判,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秸澳番,但官方却并不这样为其定义嚷对吓,所以除了V60之外和抖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牟岛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴罕,三款细分车型跨越了30-50万区间柯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地但。   328i M运动型搜簇吾,是3系旅行车中的顶配车型嗡贩读,M套件必然是它表现非凡实力的根基觅。BMW的M系列产品讽坛末,是众所周知在外形设计上最夸张动感的地陡虏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓。在M套件衬托下的新3系旅行版盎,表现出的攻击力和威慑力很强恳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型径台漓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感层。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能书,也是几款进口旅行车中最为全面的派祭,除了前部以外饭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秆比厂,令驾驶者的便利性有很大提升醋砷焚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显青罗,造型圆润的尾部整体风格炬集,让旅行车身份表现的恰大好处藏诞苦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩母晃并,但是尺寸不大凯,威慑力也没有想象中明显嘶品促。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喇拾帽,极富肌肉感的线条元素浑嚷逼,让它表现的干练紧凑额隙矫。   本文导航孪:" "  曾几何时倍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幂。物是人非韦权捂,随着中级车市场竞争的不断加剧传裴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雌馅。在上个月的广州车展上铃,全新天籁·公爵正式宣布上市勒列蜕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毛梳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠撅,来做进一步的了解吧谭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观络: 稳重与运动涟,风格各异   车身尺寸方面罚纠膜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暴煞穗,车身宽度眯、高度与普通版天籁车型保持一致挝腔丁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俱疯尾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仙卑警。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凳,只不过在细节方面有所调整了身。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漂恢氨,后保险杠排气管内嵌寐渭狭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绒,俨然简多了几分气质的提升夯弟栋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲, 新君越的外观风格更趋年轻化比,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开霓睹痉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸡,尾部设计与前脸造型和谐呼应清仙末,相比老款车型稳重端庄的设计风格释,全新君越更容易让年轻的消费者接受登祁骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面疟慑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哪茧杜、大灯自动清洗等功能挺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吐覆痉。通过下方的表格我们可以了解到蓖保精,同价位的两款车粱令,君越在外部配置方面显然更为全面一些图邦归,LED日间行车灯富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妈适,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迟泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跑牌甩: 日间行车灯哭陌: 随动转向大灯粮季: 大灯清洗装置隙迹搏: 氙气大灯里: 倒车视频影像芥僚: 大灯高度可调艾暖苇: 自动头灯鳖: 泊车辅助反: 无钥匙进入系统踩: 感应雨刷屡掏计: 电动后视镜睡到: 后视镜电动折叠糠: 后视镜记忆髓谈踞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候突朴爬,年级里有几位南方来的同学访镁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倦骗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疥洞。雪对于那时的他们保烫表,是上天赐予的礼物娄扫蹄。但是惯犬徘,对很多北方人——比如我——来说殴,雪却是避之不及的灾难陌,它让我们的出行变得困难重重瞄。不过这次却不一样杏崇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起每,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泌捆拍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹈蜜,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠,我们的冰雪座驾晚拌酮,一款中大型SUV——福特探险者捂曹皆。探险者是福特的旗舰车型捶磊拾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢迹仟,共两种配置粮,售价48.98万扔顷、53.98万桨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衡藏。我个人非常喜欢探险者的外型帕,它魁梧而正派庇,颇有美式SUV的霸气侨。牡丹江的冬天白雪皑皑氏潭诲,探险者出现在这里十分应景牵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前导办膊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汤裸。这样的冰天雪地里洗肃拆,就算是带着手套在户外拍照呜陪版,手指依然会被冻得失去知觉豢礁琅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖联。探险者的方向盘加热速度很快辈冠,开启后几秒钟就能感觉到热量惋,太实用了举蛾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹃踌,匹配6速手自一体变速箱怒绦磐。探险者在海外还有2.0T版本车型提,不知为何暂未引入国内性,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面价年,并没想走量榷颁。   探险者为承载式车身结构广梧,搭载一套适时四驱系统铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讳鹿蔚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贪刻烂,后桥轮间为开放式差速器频耸绵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜡,以制动打滑车轮的形式实现家缎。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶集,它主要是为提升公路性能而存在的媚孤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霸蓉棵。这次我们挑战冰雪路面班席秸,这套系统发挥了重要的作用嗓陆。另外不容忽视的沃杯,便是探险者的“神秘嘉宾”了旁惧绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩肌!它是一款高性能冰雪轮胎哆雇,官方称它应用了发泡橡胶技术陆惰轻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧芳,从而让胎面贴紧冰雪路面首须凡,提高抓地力孤。当然闲,这款轮胎价值不菲垦储,以探险者高配车型的轮胎尺寸煤讲兽:255/50 R20为例泛替,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的句搔猫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顶捌惧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺釜欠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菠马逆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淡雹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坟粳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸽剐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氮雌拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纯突孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满号,两车的轴距都超过了2700mm栋,使它们在同级别车型中的优势非常明显熟谅戎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蠕鼓罗,略显圆润的车身看起来动感十足狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感光,550引擎盖上V字型的线条动感十足姆煽赊。C4L大灯的设计相对简单唬佰剿,全系采用了传统的卤素光源臼额寐,而且并没有采用透镜的设计粗矩郴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呕掇摩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舰,还有转弯辅助照明功能密磐疆,保证了夜间的行车安全佰骏灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯创,值得称赞的是浆鼻柔,550竟然为雾灯也配备了透镜雄醇,这一点值得各大汽车厂商学习册马煞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碉俯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩串焊地。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杏,550上扬的腰线勾勒出时尚练挎、动感的侧身线条讥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桐劝湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乳,并搭配LED转向灯蓄乃虱,视觉效果和安全性兼具晦举份。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有航袍递,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驾。   C4L具有无钥匙进入功能司弥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性努隶妇,550则采用了常规的夷置醇裕控解锁功能盘驮锣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格复崇独,C4L刀锋式的造型更加犀利逻舒练,550则更加尖锐爱稳哺。   两车的尾部造型比较统一棺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果多掂啡,圆润的造型颇显稳重扇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斥,这样设计不仅美观开靡,而且可以增大后备箱的开口角度炮扇躬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峭返航,视觉效果极佳氓。两车都采用了4点式倒车雷达舞氰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袱门,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凸鸽,使泊车更加安全萝豹。C4L后尾箱并未设计开启按键蔑罗,只能通过车内控制按键和冶硗眨控钥匙开启橡蹭香,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伙萌捐,使用起来非常方便察。   本文导航冈悔:"    紧凑级两厢车取涧,如果倒退10年前烽奴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勘屎锌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肛惟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曝,它于不久前推向市承瞎煽础,但其实它在国外早已上市汰。雪佛兰在近期才引入梆盟破,相信也有自己考虑兔嫡臀,好在这个时间也不算晚枷憨锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誊蓄守,相对较低的入手价格冻媚、时尚的外观设计以及良好的运动性能竿继椿,都让其成为该细分市场的热销车型景。而在紧凑级车型中胸镐,三厢版在兼顾运动的同时涛斥腊,实用性相对更高一些赌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蓿克斯三厢版(以下简称付龋克斯)进行深度的比较册,到底谁能从中脱颖而出矫,让我们拭目以待琼锣冒。    在刚刚结束的2013广州车展上祷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桃板。此外谩,负耗崭克斯去年北京车展的正式上市枯媒,也让这场紧凑级大战更加精彩窃蝗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汝交履,作为其小弟的马自达3能否一样出色膏?甘渤愀啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渴,能否从容应对插未漓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧雌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漏痪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上古聚虹。就在媒体日当天轰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后极罗,经过旁边人的介绍颈亥,惊叹一句苛:原来不是一个车昂ā!可想而知乡户,这兄弟俩得有多像摧勉耪。    2012北京车展上市的阜牵克斯相比前者你,已经在市场上打拼了一段时间会擒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降部莎惺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僻檄丛,但是改磕娑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楔徐钙,还是毋庸置疑的勿探。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裴撵乾,为了让评价更加客观比,同时捷瞪蹲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样说,我采访了一下身边的同事和朋友日垂莫。   同事A辱铝:男嚏促泵,30岁莽、已婚伍、儿子1岁多    我哪个也不要苇葡隶,原因只有一个吧嚷促:都太小会悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伺晶僧,实用!当然这两个车白给肯定要赊。(也对迟皮卿,老婆孩子热炕头的人剖怠繁,还谈什么运动戒蹿,能装下更多的人和东西敌朽疵,才是硬道理)   同事B氖汗都:男袄,老噶咛铮克斯车主汹,奔三的年龄琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝陆停克斯冀,理由是有优惠鄙、货源足陀、随时买赐,听着怎么跟买菜似的匆侗。   前女友牵:24岁咳哭阑,高尔夫6车主宿沥,略带公主病    选马自达3菱淖秘,原因是好看惠力,我再问还有吗完芜,答曰飘:好看叭缦稹!我继续问炬烁憾,跟我急了荣韦,提问结束桔孺兜。   现女友板:25岁笨龄,对车没有丝毫兴趣口,仅对各类衣服抗暖、包包逢喀平、鞋等物品上心    我选马自达3吧疵,原因是就看这个顺眼瓣京,所以就选了递。(明显敷衍了事)   女性朋友嫂蓉丝:24岁撼到,某时尚杂志签约平模偏,对车有些兴趣迪,但只是停留在表面    我选马自达3贝,因为好看馁船痊,身材我喜欢蜕,而且红色(主打色劳芍晨:魂动红)是我的style踩椽卷,所以我会选她的说涝。(这种中英文混合体虎,外加“什么什么的说”的语法真别扭硼鹿抱,说她好几次徽竞,不见改)    采访结果显示硷恋,果然是萝卜青菜浆敞寐、各有所爱徽龄,而且给出的理由也是五花八门叹堪得,那么到底这两款车有哪些不同炊皆,在面对不同的消费群体时僻纽,它们的表现又回怎样柔,废话不多说薄,让我们往下看蔷。" "  2013年8月惧挺,本田CR-V共销售了15393辆落说,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敢顿,本田CR-V共销售了18989辆评,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喜竭,本田CR-V共销售了19510辆痴少,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哀靡播,本田CR-V共销售了19288辆既,全国SUV销售车型排名第二......事实上纽陶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渤,它的优异表现还远不止这些骂协,截止2013年11月底禄馅木,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663两奠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凛。是什么让它成为了国内SUV的明星斡?又是什么让它如此大卖沙?   现款CR-V有2.0L四商构、2.4L两种动力共7款车型蜕府美,售价19.38-26.28万元鹊黔豌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型券痪,售价22.98万元)全喷险。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峰宽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娥仙匙,纵观整个CR-V的家族史氖收喝,前两代车型还有些“方盒子""造型歧耪裁,而从第三代开始添,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踩辰,坚定不移的走着城市化SUV的路线捷耙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞥佩。   说到第四代CR-V的外形啊誊,也就是现款车型逃绣鳖,它的外形并不是能让你一见倾心的主济海,CR-V上市之初牧,人们对于这样的设计褒贬不一科,甚至有些“不得民心”采技,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话德填羌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿涕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能把蹄恢。氙气大灯钠陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上己帝。值得一提的是焙号,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苇,效果出彩鞍苍钱。   车身长度比上代车型减少了25毫米础,离地间隙下降了50毫米背,仅剩130毫米递,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轮焕,但却令离地间隙接近轿车建,轴距则仍然保持在2620毫米茧粟幕,整体效果比老款显得修长不少卤笛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垄,在实际驾驶过程中珊,提供给你更加宽广的后方视野竟性读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阀。   现款CR-V提供17蜡、18两种尺寸共3种轮毂式样甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外繁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毯南地。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乌,车尾向外凸出比较明显酮交,给人一种臃肿膨胀之感期。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钦媳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殊软瓤,给人一种臃肿膨胀之感扮婆段,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闺北,为实用性又添一分描,从之后的销量来说揽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贸巾双,保持着高歌猛进的态势裳坡谁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺互葱徊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力殊斥休,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皋、精心氨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm标佃,排量仅有2.5L层妈醋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它固,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹃嫌。   第三代雷克萨斯IS谩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力慧,饱满的肌肉感让人过目不忘笑诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潘,丢失了一丝霸气闲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韩单,长宽高分别为骑寐:4665mm夏瘁、1810mm喊夏、1430mm纽菩。同时轴距也增加了70mm铰,达到了2800mm拾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寝揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言架,其前后配重分别为53茸沤痴:47畅羡焕。接近前后1莆宦:1的配重也体现了其运动本质乌显。   IS车身侧面短小精湛戊帛奥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性习摩孺,显露其灵动的车身姿态鲁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙客遁黄,依旧是纤细馆、锋利类曙,绝不与传统设计相妥协铣躺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凌善猜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毛饲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胳斥馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艘。   毫无疑问篡韩驶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肃佬蹈。你可以觉得它设计非常超越翔末捻,也可以认为它很有美感贰戳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卧晌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乒搭届,石油的消耗量日益增大荒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夹愤,排放着大量的尾气琳勿,制造着日益严重的雾霾天气迸腺。汽车尾气的污染潦钵,越来越成为大气污染的重要元凶楔些。开发替代清洁能源纤,代替排放巨大的内燃机太吮,越来越成为厄待解决的课题佃动。现在很多厂家都开发了混合动力车型孝乐,这项技术基本上成熟了纽韦存,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惭,也没有成熟的商业模式来进行推广副,即便很多条件还未具备赌,即便这样那样的客观限制兰兑垦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衡籍弓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搬讳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猫,叫做启辰e30晨风佛寐赔,这款车还没有上市划矫么,很多技术参数还没有公布棺但藐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靶,介绍给大家德。但即便如此捍膝坎,这款车还是有据可查田勾,开发平台来自日产聆风电动车咎淌,外观也和聆风十分相似阿关。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郝拉,2700mm的轴距和骐达相同微瞥亭,外观的样子也有几分相似竞瘫男。但明显晨风的很多细节显得与众不同奠,前脸没有进气格栅的设计趟实波,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骑忿瘁。而据厂家人员介绍揪劣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龚邦,而是单独开发袜。   尾灯使用了LED的发光元件吠涩炽,看起来更加醒目铝岔枯,垂直的长条状样子也很有个性底。但在车尾上台擎嘶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苏董,用以分担电池组的压力李睹木,这在晨风上是没有的哄单匡。   本文导航墟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了圣肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节,照片上看它挺精神矢楷,设计有传承有创新侮傻,硬件配置有增有减画,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐,没能去测试现场参观参观部碗挂。   命运总能给人惊喜风。上周五下班前伙惠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑,领导突然走过来跟我说唉靠艾:“来了个顶配柑眩克斯诧芒吩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沧,周末的小幸福就这样碎了一地寞,我得跟两台机动车泡在一起颗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘸攻岭,坦白说现在我对它俩都“不来电”尝。这样也好抨谎,好歹保持个立场中立对吧改。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满小澜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歪龟幢,比如为什么海外有独立后悬架仓?国内全是非独立后悬架播妻淡?其实道理不复杂兴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞬扑崩,既然如此偶担,那就遵照做生意的基本法则来做狸信,降低成本唱闪径,攫取利润计莎,无可厚非菩。我相信如果改悬架车就没人买溃,那他们肯定不改沤。   福特比较谨慎却,善于跟消费者打成一片绦,挣钱不忘树口碑封,好口碑又促进高销量嫂奉镣,顺利打造良性循环圈朗劳。尽管它也有这样那样的问题刃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巧,值得大众好好学学笑。话说回来碱溯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罐柑。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯啤台,是各自家里的明星产品撑辰透,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汗签,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限食假唤。把这两个重量级选手放一起良,能擦出什么样的火花来巍卷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镜,似乎这样能出一口恶气缓怖。不过我得劝各位一句滦福哩:百花齐放很重要怯,一枝独秀最糟糕搬抄蕊。   ●外观   扯半天总算进入正题赶,这个阳光明媚的周末厂恨频,没有雾霾的打扰溺肠,我把两台车放在一起拍了套合影伴。看看它们祥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惭讣檄,一个是16.29万的顶配版两厢父椋克斯涡熊马。要说家族式设计晃,大众当然领先其他厂家围,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拜踞,福特的动作稍晚一些成荤,效果不赖李淳。   所以当高尔夫7和赶偌保克斯站在一起的时候桥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斥。谁好看我不说杠鳖炯,大家都有自己的喜好脓肯疮。两款车前大灯组内容丰富寇,氙灯色宛父、日间行车灯堵涛、大灯清洗钮、雾灯一个不少难彭阔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沮阀剃,而该山伲克斯的则要花6千块买选装包排梢绩,朋友们楔,要享受还是得多消费啊诽。   车轮部分有看头稳邵。妇ㄏ荆克斯胎宽215mm涕,米其林博悦轮胎伤频粉,轮毂造型带感赫,给个好评居刷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椿妙。高尔夫7胎宽205mm逼氛,似乎缺乏顶配车型应有的气势戏腥里,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呵。   车尾设计各有出彩的地方瓦猜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婪习,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咖荚倒,LED尾灯是个加分项宫绣,附崃ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霞埂瑞。左边那台风格沉稳一些端妨,右边的青春气息扑面涡拉棺,你喜欢哪个冕写偶?" "  “牺牲一定的车身刚性篇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疲疯锚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弗巳麻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俏儡婚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面里楞年。就在上月趁点嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杯俩口,至于奔驰C63 AMG虑,目前还缺少这一车型苦溺洁。   由于是RS5 Coupe的系列车型搐跺醛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑰,毕竟除了性能之外酣骗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滑管。   延伸阅读 揉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啦滤,其中包含对车漆颜色擦、内饰颜色以及电子功能等自主选择俊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痪,所以在配置解读方面笆凸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注角涎禄,并将官方价格告知大家黔僧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盖内,软顶敞篷采用电动开启乡欠,时间上需要15秒即可默香沪,而将再次闭合需要17秒浮抢,其开闭结构为多连杆双片式科,这也大大缩短了开闭时间伙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杉佳坝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷白,为了不过分降低运动性哆窟县,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巍。排气方面也是RS5的一大特色搞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卑纷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澈,而在Dynamic模式下会全部打开境淘。   本文导航哗尖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡,或许大家已经是心里多数奈秦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型图朔爬,定位于新兴的小型SUV市场桥录遂。众所周知山,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就篡浆,长安铃木选择在这一细分市场发力砍捅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丁霓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尽,通过对比分析常,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠伺活。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔬令,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丘,搭载1.6L发动机酚雇疙,匹配五速手动和CVT变速箱客,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巴悄、2.0L两个排量六款车型崩奸,同样匹配五速手动和CVT变速箱报,售价区间12.88-21.88万元唤绥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寿诧猴,通过下表的数据显示得知蕉鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钱粟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX党,相比逍客攫、昂克拉等车型同样处于劣势咆剩凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗冠味,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窜杏霉,还有与车身不同色的黑色包围歼镀、车顶行李架桅,短小结实的车尾牢盗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拖刚。车身颜色选择上惠髓始,S.CROSS锋驭提供了极光绿兔届、皓月白挡、星辰银吾层、丹霞红桑显、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲍惯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掀接,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪,雾灯潘、下保险杠也经过了重新设计柿滴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遣墟。车身颜色选择上僳拐,劲炫ASX提供了珍珠黑勾、极地白娜胜、翠鸟蓝塑、酷银疵、钛灰五种颜色沁绿脚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面评蜜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丘交,前后雾灯匆,并配备大灯清洗功能苍惮,外后视镜集成LED转向灯;同样踩迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薄,带水平调节和自动清洗功能汞唇炯,其外后视镜没有集成转向灯疮素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呛勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叛,二者均为铝合金材质侧簇。所有车型均配备优科豪马轮胎羔叫飞。值得一提的是己迪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烫侈灌,这在同级别中比较少见梦徐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型美钝,根据车型的不同尺寸有所区别飞镀,低配貉:215/65 R16台氢,高配膊鞍借:215/60 R17宠,轮胎同样使用的是优科豪马咸沉,同样配备全尺寸备胎炽,两车在这方面都表现得很厚道很壕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匠窘,第七代车型白掳盆。其指导价12.19-14.49万藉诺,这是配备1.6L引擎的价位漓交具。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豆乡,账面要准备好14.09-18.29万艾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炒,当然儒必苹,身为第七代的它摧,在冲击属于自己的又一串“第一”登闲。但我们相信弯,短板才真正决定高度澜吩。   全新高尔夫的德国总设计师说伍妮捕,它的设计主导思想为“简单既经典”挝杏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拟歪:中网与大灯的相对位置疮、拓宽出车身有力的轮拱新、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垂鹃,这台在中国拥有极高人气的两厢车海,一露面拟斥饥,就好评如潮杉抒窝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解形瞄透,但还是要将6/7重提踌靛弊,除了外观上的差异稠肮恍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锭,比第六代车型要长56mm巴凭玻。而整体车身比例上舞欧蔽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然函拉棘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馈,轴距增加59mm椒,从而提升至2637mm烁采扒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计投,但新样式的内部构造也足够炫翠街起。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝗膊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔽多。高隔音性的特殊树脂层朽身哆,形成3层薄膜结构芬比。它拥有很强的抵制振动物理性能释久。   直接跳过撩人性感的腰线谴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填胶署。相比海外的双L型荚焦阑,或许辨识度更强一些敖乃胳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭镰画,但高7的不一样盆。细心的你会发现氯岔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垦幕,才会主动启动墩粹伞,并且拥有厂商宣称的132°广角售阀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胚寞,天平再次偏向了驾驶者一侧轮危年。整体内饰上蕊畦蜡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是套吃:放弃中庸的设计理念嚎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乖胯苏。不规则的T型区徐、活泼的金属线条点缀刮滤忱,让全新高尔夫大变身破摧闭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞍澄舌,它能够让你感觉非常新鲜赋。   坐进高7内渴退腔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匪回,比普通天窗大了30%绘散肺。而外掀的开启方式有点奇怪扔逗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别我绞浇,同时还为内部提供更多头部空间肉。   大众车型的人机工程向来让人放心倦,这个角度的方向盘攫概,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酥姑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔑,或许来个拨片更有型吧钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坡吨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钉碾。   本文导航汇甩:" "  在国内的SUV市衬恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裙浆诞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菠搂伎,正因如此极,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悉抖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷乒嘉。   说到大空间川、七座设计爸蔬、配置丰富的SUV未,北京现代全新胜达是其中的表表者雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄矛兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缎其娘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催写氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝笺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锹方轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯盗,设计上中规中矩傅锻,采用了哈弗新的家族式设计元素诺琅蠕,这一风格将在整个哈弗系列上普及搔,代表性的设计元素有传琅:大尺寸U型前格栅葛,粗壮的镀铬横条格栅臣驹吝,时下流行的“X”型前脸诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道湘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭们怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬卑,再辅以造型锋利的大灯灯组附健,极富视觉冲击力就沛葛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现,现代品牌的确更加具有超前思维意识炔晶。" "  如果提起讴歌品牌蚊拖季,大家一定会想到MDX这款车射波,究其原因灰荒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹬阀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醛,拥有讴歌最顶端的先进技术戈。在2013年材,讴歌上市发布的新车相比以往躬,算是非常密集的蔼。即将岁末睛露锑,讴歌的新款MDX也开始上市销售建取。作为新款目绊恳,MDX的售价降低了啥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓖贪呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滇栖。使弯道驾驶更加轻松靠速丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幢汐媚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲍,在车辆制动时郡娠,通过制动延长扭矩矢量分配答骚崎,提升转向的循迹性 屎,这在之前的讴歌车型上是没有的寒据,包括RLX婆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻黄邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腥吼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由截九。但我们看到抖厘非,在讴歌品牌乃至本田车型上摧,自然吸气发动机依旧占据主流恃把镁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湍堵,在新款MDX上使用的3.5L发动机荆落戳,带有VCM可变缸技术姑,在不同的动力需求下鹿,发动机自动切换工作缸数澜,用来节省燃料稿啪镰,提高燃油经济性才令。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唤龋怪,使用了全LED大灯扑善,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恐猛闲,不止在新款MDX上出现席显瀑,旗舰轿车RLX上同样具备胜钩瑞。但和MDX相比落,RLX的前大灯内部结构稍有不同群拴喀。而MDX的这种全LED大灯亢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平测词什,但据了解讴歌正在向这个方向研发氦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妙,其中大致包括救援途烘告、定位领裁、导航检索等常用功能建溶芯。但值得一提的是表倾,讴歌的这套系统在整车质保期内圃堂苛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岁碎峨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爱舍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卷,通过车头祥鲸、车侧裸烁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式须且使。对于前方障碍剧槽、侧方停车娜缓琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用担柔妈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谰欺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朗,MDX采用了59%的高强度材料钎上岔,热冲成型一体式门环等途径楔滦淮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疗幸。   本文导航坞深估:" "  在新一代天籁发布之后挫懊榷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陡挽。二三十年前埔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芍评弧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车计良乱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦佛羚。而谈起这两款车半救,目前多数人对它们的理解是担抱衬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭毯江,配置增高泡,便成了公爵和君越磐把虎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械、动力和配置等等标,却有着极具诱惑力的价格戌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额成恐秒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力单材。可它们究竟有没有这样的实力饺帝喂?两者比拼筛,谁又能更胜一筹瘦枪?本文即将为您揭晓椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榷舅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疆炼倒,售价区间为23.59-36.99万元欠钡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椭,两车售价分别为29.98万和29.99万伤举喘,价格非常接近扭蒙,比较有对比价值水甩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒樊,主要是雾灯架厕感、轮圈等几处细节可以加以区分捅,尤其是中网变得更精致飞呛硷,车头更显大气交详。但也就是这些细节的变化仓霖纷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恼赐。   大灯方面龚星拧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能看饰疾,不同之处在于篮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疾井惶。   车身尺寸方面皖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龟飞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)行,君越的长度同样超过了5000mm缓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥山挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剧,并没有追求锐利粕纯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靠,腰线设计是其外观中的一大亮点貉画,并非大多车型采用的一条笔直线条申,而是在B柱之后便缓缓下沉癌,在后排车门上形成一条折线乱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恍蓝。   尾部来看脚,公爵与标准版天籁造型基本一致枫抡松,尾灯造型也还是一如既往地犀利盖鲍关,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匙湿忱,为整个尾部增加不少活力拆腻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辟凌熬,使其整体感更强臂财。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷成抛,轮胎方面椽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彩媒武,更为霸气壕。   ● 外观小结搁扛但: 两车均采用年轻化设计牟,稳重气派;车长均超过5米踞表兔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淌,君越表现更为抢眼创坎。另外饶硅丢,从个人角度来看届,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悸,相比之下它的造型更加简洁坷触鸡、规整汇棉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叔豌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽餐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发橡裤偏,足以呼唤出你全部驾驶激情柑客秀。你可以视它为野兽蜕那,但我更愿意称它为内敛狂徒帮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎列健。它是驾驶利器糠,也是很多人心中的梦想之车蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尼坟。   既然说道奔驰AMG勤堑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刑车废。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逆探,都代表了其品牌车辆高性能版咕舌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款急邵,这些车在发动机配置调教祷吠句,底盘调教鲍寸晚,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜡莫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型极胺,它的长宽高分别为4707mm堪昧、1795mm和1391mm努虎敢,轴距为2765mm锚桃。参见下表可以直观的发现庭惨鹅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稗露耽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恒任。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面昂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豪。但细看之下尉撮,还是能明显看出差别浚卯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孝敢落。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涩赦,流畅迷人更具轿跑风范箱空猩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垮。   除此以外电临吹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劳讹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭示戚蛋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骨粗抵,前轮尺寸为235/40 R18息,后轮尺寸为255/35 R18嚼惦梳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓟祷,以获得更快的加速度士士。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湃。   车尾是C63最为霸气的地方甲荷,四出排气管宣誓着其运动特性卤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一称离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力从保,从而提高车辆的稳定性瞄。" "  11月12日砰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缚哆泊。无论在平台还是动力上非,这款车都与标轴3系基本相同氰撵般。动力上脓督粱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燎间糖,依然分成风尚俄、豪华和运动3个不同设计套装费,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒确。无论怎么看镶离魄,4系都很像一款双门版的3系艰尖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囤匹酒。   虽然名字是4系弧挛,但如果只看前脸莆,恐怕一眼很难分3/4系窍。不过仔细观察细节的话双,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同探塑冕。比如更大的开眼角设计浇杏,更修长的双肾格栅昂柏黑,还有明显不同的下进气口设计风格伪屁。当然兴犯死,了解宝马车型的消费者都知道版踢泛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置行。此外歇史,前脸还针对空气动力学进行了优化酗鞭。 【左分:豪华设计套装(选配)/右未肮采:风尚设计套装】   侧面造型上曹匣补,4系明显比3系舒畅很多套假惋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条退,更修长的车门对此也贡献颇多豌。不过轮胎规格和3系完全相同驾耽龚,似乎很难体现出这款车有多么运动推。另外溶蔡泥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奢,和前脸的进气口配合帝,共同为刹车系统散热繁娃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多海嫌,不仅装饰性强蓖,看上去也更凶狠叹蓝。   尾部设计上踌鞠诺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桐。猛地一看依然很3系酿帮赤,但饱满的线条体现了4系的不同锯发。尾部虽然整体很“壮观”弛曝小,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奥,别有一番风味死筐垂。另外金楔,根据套装不同惮坪陕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懦,实拍的运动设计套装为两侧双出懦讥,个人认为设计还可以更精致一些羡。   车辆提供册:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梢:北京市海淀区闵庄路19号   电话封超:(010) 5872 8888   本文导航尝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撵渡,自日产逍客2007年在英国上市以来脓芹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来林废。各汽车生产商自然毫不示弱归碘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耸颊形。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扒,公司就对其外观和动力均作出了革新韶拦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刮。这款车售价要高于ix35嗅,标配版的售价与高配版的ix35相当糖。较高的售价并不会对消费者影响太大妈搽睡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侵。 ? 现代ix35   除此之外叛旱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僳类肠。完美的驾驶体验岛,充足的动力表现码,日常的实用性以及低廉的养车成本恰盒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厘喷缉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娃耸曙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刹床。CR-V的后备箱打开的角度要更大厩懦伯,后车门打开的位置更高茅,加上方便的一键式折叠后排座椅挥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弥呵半。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拒口寥。ix35的后备箱地板离地面更近兑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间块冲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恰却,他们要对此多付1,700英镑渐羌。其余两款车的四驱版酗钢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)独盘拭。   从标配版本来对比三款车适,ix35要优于其他两款显孟。SE版就提供了后排加热座椅坷,方便商务人士乘用冉宫棺。高配中更是有导航宿,蓝牙得仇,真皮座椅饺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徽拜链。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袜凑碑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哇。   综上所述奈,我们推选出这三款车的排名分别是便涎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貉,但是它的驾驶乐趣却是最大的骄妨薪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趁棱撑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虽了。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岁册。低的污染物排放盗捌,强劲的动力表现佃念,新引擎的装配让该车重获新生排汲校。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奉朔疾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车情川疗。不光是低廉的售价圃长丘,标配版的实用和保修期的延长看痞铂,让该车十分吸引人伦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权九杭杯,严禁转载桑蒲缔,违者将被追究法律责任嗣蜜漏。责任编辑克赂碉:李敏" "  在国内淌苯阂,提及福特这个品牌如,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副野克斯和嘉年华朔斗下,但福特的精髓决不仅限于此戮踢菇。在美国纹撼涕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗。近些年来髓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围看奉,先后投下了旗下多款SUV车型奴贤,其中包括翼博露缮、翼虎恰宛、锐界以及今天的主角探险者胆裴。作为美国销量连续15年冠军的探险者躬贝笨,它在中国的土地上能否再续佳绩嘛?带着这个问题寡兼沧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙使。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘胄邸,也是其第五代车型不贩。在今天看来晃,福特探险者圆润饱满攀屡烙,又不乏美国车标志性的肌肉线条揭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踢憋。但早在1990年辈屯,第一代探险者刚推出的时候便骇钞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氰痰。   随着时间的推移疏徽诚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歉,与其说是改变股,倒不如说是更加顺应潮流浮美杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹坛慌缮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪煳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)及故亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢死?结合同价位车型做个比较不难发现福起,探险者论尺寸绝对傲视同级嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV如旗鞋,“尺寸”无疑是其最大卖点隘。它的车身长规睫祟、宽纪承、高分别为5006mm粮、2005mm和1743mm层,轴距为2860mm商。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔼函,即便是与奥迪Q7的对比中华歇,探险者在某些环节也不占下风柬梁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慷,探险者的最小离地距离为193mm斤,接近角和离去角也并不大扳场鞘,仅有21.7°和21.4°勤号屁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呜。" "  引言守郴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹈,其采用了全新MQB(横置那交鹜蓿块化)平台生产媚篓,不仅在外观衅、内饰方面有着明显的变化彭芒,更低的生产成本肋聊辰、更轻的车身也使其有着较大的优势鼻疲。此外漓,作为其老对手的福特嘎馊拢克斯当然也有着较强的实力乓围,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栓。今天氓瞥,我们就来为大家对比一下澳,看看这两款车型谁的实力会更强酸点搬。 外观姬宋:低调内敛大众风对比时尚张扬钙沂蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感哀鸡详,但在设计风格上却有着截然不同的一面澜共丛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顿。而该保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搓。   车身尺寸方面盖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徘畅薪,轴距也增加了59mm男,整体看上去更长更宽更矮如领沦。但其主要竞争对手阜本芩蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势葱辫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅范珊、强壮拈、凶猛伸排挟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钢譬煞。试驾被安排在了蒙特卡洛汗牌,我们被热烈的目光追随了一道浪墟己,同样排颓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起订龟,它的对手就已经锁定了龄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秤卜,他们选车就两点沤管娘,第一样子帅拆萝,第二性能足够强大屏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车开。恰恰如此裳,它看起来很漂亮亨且,尤其是车身各个部位的比例与线条北篮,挑逗着所有人的视觉神经羚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幻鹅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戒筹,而且更杀气感更强棘洗挠。怠速时慢慢靠近恒,它的躯体在微微颤抖苇杀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘。   细节方面奥迪从不偷懒缴维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记零簿萎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹬。在我看来辰,这样的视觉效果已经足够征服所有人沽力武,如果你觉得不够醒目瞥滔艰,还可以选择将卡钳漆成红色豆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兼碘亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眠,120km/h时自动升起钱蝗,此时的样子最为动人萌铺闺,速度降低至80km/h后便会自动收回卯郎。   进入驾驶室并不费力亥胯污,内饰与A7或者S7基本格调一致寇爬,简洁朴实凉狸,中控台区域保持原有基调乒,有人说它沉稳撤绣,另一些人说运动体忿,在我看来这就是奥迪的风格畏,可以满足很多人的口味洛旱,一切气氛都显得那么熟悉世。   车内有两处亮点让我记忆犹新滤淌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戌劫,坐上去的感觉也足够舒服矾导。不足之处在于它的调节方式太过简单门,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疤驴臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能范吮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咀得喝,手感与大小都很出众靡,令人爱不释手妓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进交,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汤,善于抓住驾驶者的心爽测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分探歧檀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笛钳淮,两厢版掀背车开始越发备受关注鄙俄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型交,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠕榷末。就在本月初芬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚏矗,除了朗行运动版之外毙撬撮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纯瓢。接下来尼喘,我们将两车放到一起晴慈,来看看其空间和性能环节的表现如何呸按。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是履电隋,如今的情况则正好相反履显染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柬哭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戌踩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元该吾,两车的售价还是非常值得人期待反。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禾扛憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汤焦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抛庇,前脸没有任何改变搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盘冗鞠,但给人的印象要更加动感美。   车身尺寸方面然邪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奉,各项数据都要比朗行运动版更大一些呕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萌典孙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枢埔,比较适合家庭日常使用番孟彼。轮毂造型与三厢版没有区别芳。在发布会上副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痹姐,相比科鲁兹掀背车不够运动稠牵笛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刨饱患,线条更加自然汉爸线、流畅拐。两车的车身腰线笔直且显眼钨轨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉釜铅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贫哼仇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锭含苛。同时庙脐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揣,点亮后的视觉效果非常不错漠笺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗣碱。整体风格也是保留了三厢版的造型爱墒掏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棋吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挛闪哨。2008年杀剔疾,丰田Yaris进入中国市炒┘呈稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枫朴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎扮帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惋,想必原因大家都很清楚细,致炫在各个方面都已下足功夫己仍,为的就是再续辉煌诗法。   致炫外观灵动时尚傻稀,带着一些年轻的运动气息垦鞋核,车长为4115mm努,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿逃喉,比老款长90mm敲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克漏晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜,这样的设计更有利于致炫的散热睹残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侮收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抛燎投。   " "  在这一两年中修,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挟痹,究其原因书饭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酒。另一方面丘镐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高特瓦。代表着大众在中低端产品中的最高水平投奸宛。如今诞廓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洼闻皖。带来的改变很多纯辅勺,由MQB平台带来的更多越级配置肩哼垂,外观内饰的革新尾醇,动力总成的变化石错,当然还有后悬架的改变尖。能否继续神车称号竟互,笔者觉得猜慨,可能性极大叉吩党。   ●从固定平台向牟惫呙块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮慕牛块化平台的车型玻屠棉,之后贸,从这个平台开始嗣商鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入咎兰挟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哥残慈。但从高尔夫7开始腹侈摊,这种概念将发生改变两特丢。MQB奶穑块化平台生产达,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囤磨星。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闪乒,后面我们会详细说到吠艰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车略,必然是一台有传承有积淀的车型鸥。经过几十年的发展和变革瞳,没有被历史淘汰舵,却总能获得新生和换代娶。我想符合这种条件的车型真的不多死幢。甲壳虫也好码滇,卡罗拉也好豢,都算在其中嫂哩姐。高尔夫更是其中不可或缺的一款吨累胜,从第一代发展到第七代绕烫,我们发现沙砰攻,很多经典的设计元素没有消失怂乘,而是作为经典传承下来欧,但技术却在与时俱进的发展邦。直至现在首,高尔夫7的出现罐掳春,能够看到曾经的影子缺竭人,也能够看到未来的趋势矢其。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匈禽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奴,今天在紧凑型车上也上演达架惫,只能说明钩菏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视安,也从侧面看出检愧湘,这一级别的竞争是多么激烈胯葱疤,高尔夫7的轴距加长了59mm俊,反应在车身上寡剧勒,加长了56mm提瓣柏。这让我们看到末,高尔夫7并不是一味的加长赣,更兼顾着车身的整体设计缚撵,以及操控能力的全局设计棱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了反,争议很大淬,但貌似并没有像新速腾上市时那样具,引起大家的太多反感铃誊劳。或许一汽大众的这场策略大变把,已经让消费者黯然神伤了潦苗灸。大家也都知道吓似豌,这是没办法改变的事髓返,想要四轮独立悬架霞,会有性能版车型作为选择贩拐考,要是纯家用戈便,就只能接受这个现实昆摊。   本文导航蔡啊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饭庙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉拐踩,这仿佛已经成为了一种定律刻安。话说回来提屠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望说方孪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啥窝、做工寺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喂李敛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舰哪,为更直观的进行两车的对比分析弛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宿硕称,需预定等车时间较长葡馅誊,主推1.5T车型)作为参考对象仕犯。备注呵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高避匈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看问鹤,瑞虎5和哈弗H6各有所长溉地铺,瑞虎5车身更宽邓、更高己栓钦,而哈弗H6车身长度惟、轴距更长恢剁浚。另外这两款车的外观设计原创度较高连,没有明显的抄袭痕迹摄,且能够符合大部分人的审美观唬咐,足以体现出设计团队的用心程度俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扦楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绘尚,意在塑造最新的家族风格罢,整体呈现出大气茹、时尚的感觉设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择块亨,包括徽墨黑凡、烈焰红榷、赤金棕丛强、暗夜灰寥示紊、皓月白和丝缎银甫虏惯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玫板蜗,其更侧重于简约沥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桑忻。车身颜色方面仕,哈弗H6提供有经典黑憨、雅致银磋帛、简约白拘瓣、中国红门沏、风尚蓝淋午、摩登灰岛、醇魅红锹闷、睿智棕共8种车身颜色效伍。   前脸部分路怀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峦。瑞虎5前脸层次感较强啊鸡,大灯巧妙地与中网衔接皆咀,而下进气口被分为了两部分剖纪,下部与底部合适护板相连接渭居夹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阶,没有太多浮夸的设计梳祷堵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识默伟凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“供,但绝对属于耐看型每天,整体间流露着SUV标准的稳重气息缔法。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扒,车身侧面给人以更修长的感觉富。另外没,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条新微,车顶均配有行李架饰垒镭。   同样的烦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感榷棺糯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯芳,厚重的保险杠更具力量感楼端。   灯光配置上聪凡低,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓶,内部灯组布置较为新颖堑攀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注席:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靛肮衔,常见的柳叶状大灯造型韭,常规的灯组布局卫荡,带有透镜的卤素光源大灯速履,提供水平调节功能纹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涣阶瞄,看上去更为醒目和美观烈污衡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侗备,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应活。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贿,同时越久的期待会带来一个重大问题炯地,那就是新产品如果不能做到完美黄眉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膜掣,两条定论由中国媒体陆续传开矢辣氯,首先它的相貌不错泥势,其次来到中国的时间也不会太长了酵。一个月前颅观,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房摄委,为何这么说特颧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好携廓迪,通过细节上的修改磋眠,使雅阁更贴地气列辛。   设计师在中国进行了大量调研工作钾,最终他们得知了国人的喜好返窜毒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盆第锭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糖恭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外每括陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛾坛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表道那:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈护逻,在如今大行其道的“加长风”面前链娥,本田倒是走了一回不寻常路宿皑,这也是让很多人吃惊的一件事阮部,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道判锚,究其原因我想和C柱造型俩前、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度司舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸿案,其次将双出分置排气融入到了包围中郎磨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铅、动感靠拢使馆。   本文导航露舅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉窘日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膏瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毙胎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僵汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜集。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埔倾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑慰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病权。相比之下疥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计螺福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿弦诡。总之这个价位的车型沃誓,只要设计不太出圈消费者都能接受噶撅纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁能娶,即便轴距也仅有20mm的差距锚,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂垫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯巾零,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯蚂女。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢避,在这方面长安CS75表现得尤为突出赦厩。顶部的灯眉胎帕激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剐士,虽说还是带着几分模仿的味道配,但却并不令人厌恶苦惫挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愧,不过它的优势在于自动大灯功能胺贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置埔时骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化觅刺,都是标准的SUV设计结叔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓函,不过值得注意的是独骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧尖别,上下车时可以避免蹭脏裤子然讹独,这一点要比哈弗H6显得人性化斯啃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患但靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等福纤涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僧肪,那也将成为它的一个优势巴门冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攫密祟。两种风格说不上谁好谁坏疤栓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浮搜伺、更时尚的选择呛泥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典珐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蟹鸥项,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取黑。相比之下囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽喷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉储洪卤。总之这个价位的车型割逗,只要设计不太出圈消费者都能接受戊板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡苯,即便轴距也仅有20mm的差距姬,如果无聊到一定要分出个胜负的话芜塘痞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上平啊危。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颁,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉闯匡。顶部的灯眉堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓沙,虽说还是带着几分模仿的味道斯,但却并不令人厌恶棚洞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匙,不过它的优势在于自动大灯功能计嗅,这是我们在CS75上未曾找到的配置虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啪,都是标准的SUV设计匈脐乐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋惭,不过值得注意的是仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茅抄,上下车时可以避免蹭脏裤子惟煤习,这一点要比哈弗H6显得人性化钝醇集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17括啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箔傻坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皮宪炽,那也将成为它的一个优势筹监郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脾脐何。两种风格说不上谁好谁坏蕾鞭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴黔、更时尚的选择常。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闭驶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洽,埃隆·马斯克就是一个奇人挪摄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克体?下文简称“埃隆”)老。远隔重洋来到时差16小时的加州际,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拇热,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S模泡,一款名不见经传介醚囱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拈郴。在短短的5天内楼蟹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翔汞墓。 ●曾经的TESLA帮苏尉:短暂辉煌的Roadster   2003年歼挝俊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奇,并亲自担任总设计师的时候钝,他为公司取名“TESLA”断。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家额绦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拓起曙。而在十年前盼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了麓贫,因为在此之前潭菠判,没有任何纯电动汽车成功过莎紊俺。   不过很快呸仟铆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结妮捣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜗搞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差底璃、续航里程短的传统印象芒垮。只是胚,那时的Roadster真的很糙核绰,很贵笨,很没吸引力杯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拌狙。   于是五,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市污泡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律┚懈睢,已濒临破产……”午。   不过动懈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寸登猫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际切炒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国履。仅从2012年6月车辆发售磋派,到2012年9月这短短一个季度内默耻靠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哨苏,并且公司还获得了美国政府的政策支持彭先岁。   ● 简约外形流畅饱满虹善,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徒任提?一个能够打动人心的外观设计搪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慷堑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泡摧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般灵耐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揪撇袱,是一位年轻的美国本土设计师寿想,曾经在大众汽车担任过助理设计师癸痴镐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽拌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郡沧瓶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桅,马自达旗下的Furai拉渭、Ryuga啥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伺监,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车星隶憋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)山。初次见到TESLAMODEL S的时候私壬息,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系间,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褐澄吝,难道这两款车之间也曾有交集纪?   多方查阅资料后才明白咕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杯,不过后来TESLA对其提起了诉讼事墨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镶姑芳,还盗取了其电动车制造技术说碱狙。于是紧接着喇并,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饯鸡,并最终完成了MODEL S的设计工作畔残。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镶,轴距则为2959mm沙。仅从数据来看袒捕嫡,MODEL S已经算得上中大型车的级别踞,差不多和奥迪A6L刃浓韧、宝马5系Li等近似耽邻,只是车身更宽大也更低矮一些捶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论布。   整个MODEL S的车身上惨,相比许多人和我一样侠缎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计连,椭圆形前格栅造型太另类了腹米,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剩懂,但是这也成为了MODEL S的标志蹋啃乖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墒恕澄,所谓的家族式前脸前侥。   你或许会认为没有前置发动机的存在娜懈,和绝大多数的电动车一样倍空尾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰吓兢,那就大错特错了肖坟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沽夺,动力系统和电池组弧篇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里部,就和传统的内燃机汽车一样桔拭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挝平持。   细长条的大灯造型很酷触氛,氙气大灯铂凤醚、LED日间行车灯都是标配蝗旦,和其他车型类似茨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瀑畦闯、LED雾灯以及示宽灯窗茅。只是在功能性上MODEL S实在很单调双斡,同价位产品上应有的大灯清洗列吠、自适应功能等一概奉欠蚀淮捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立波,4年的时间秦,经过诸多顶尖设计师的打造簿蠢巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪,再到上海车展的国内亮相曹糜,今年广州车展终于正式上市螺瘁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垒潮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休残躲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啊屏龄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垮显,这是中国自主品牌获得的第一个五星概摩。观致3四项总分达到了惊人的340分恨兴翰,这在整个2013年度排到了第一位偷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贬步,接下来为大家解开谜团闯碧唉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陛筋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妨,观致3的外观线条十分简洁铂朽,但又不失从容优雅痉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宽渭,毕竟它的设计总监曾是大众高管吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了上匣。   前脸看上去相当的饱满圆润搐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姬富,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成死每琅,而“Q”也是观致汽车的首个字母伍徒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信标,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沫麓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趟毫,这话虽然有点绝对匈嚷味,但却不无道理激笨破,在说服消费者购买自己车型的时候瞥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酿矾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型观苍,随着时间的推移烧溪苏,两各品牌已经深入人心孺表,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垃,相近的售价挟揭、同级别的定位烫赦划,看看哪款表现更有诚意强幂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞭,造型圆润符合多数人的审美铣雇缕,第一眼算得上成功翻亭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拭秃,细节处理更为立体很显档次趣催仑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沸仟姥。爱丽舍原创度极高戈,很难找到其他车的影子删票办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筋,只不过虽然车身进行了拉长姆态错,但看上去依然是一副小型车的架势莆,气势上略输给爱丽舍沃绒。外观设计确实见仁见智墒碧,有人喜欢圆润稳重幻,有人喜欢直线条的简洁利落筒娩,嗯好吧氖衰珊,各花入各眼拈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穗够,新桑塔纳除了车身稍长之外犬,轴距梳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驶魂接。但整体上两者都属于造型协调的类型深。   内饰部分纺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拓。配置细节设计排够许,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铺,比如位于方向盘后边的多功能按键揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涸饭脾,则显得没有可挑剔的地方宦,只是限于成本坏,用料表现一般梗耗把。" "  谁都没有料到短短几年圈揽掣,SUV会如此火爆薪,从动辄百万到数十万的城市SUV猴,都曾经上演过排队提车的场景闺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魔粟莫,不同细分市场剿缎拭、不同类型SUV纷纷推向国内市掣俸∧狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动限藕,推出了其首款SUV--标致3008寺秃跑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朽。而东风标致国产后价格有很大降幅当勿,15.98-21.67万的售价也与途观技虑、CR-V忻沏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来请,定位为一款入门级紧凑型城市SUV省秋。下面一起去看看吧划毋玩。 ● 外观解析   除了高售价外廉儡看,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捞。太过个性闻础暖,同时又不够精致鹤窝。而相比之下韧鼻金,国产版标致3008要好很多痴,现代感更加强烈插。前脸采用了小一号的大嘴谋藩劣,并且添加了镀铬饰条显示很精致仓锑乡,也符合国人的审美赂讨。   前大灯虽然不是氙气大灯诧,但是加入了透镜朝挽拷,整体观感不差谰开,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高餐瓶玫。另外亨避,雾灯处还添加镀铬饰条装饰记,增加了前脸时尚感补。   从车身侧面来看斡,标致3008加入了车顶行李架歪埔人,虽然并不是经常用到的配置娘纹,但是对整体造型的营造作用不小抛疮痊。另外陛亥浩,黑色下包围凸显了运动感漓迸。   尾部是相比进口版改变最小的截霞,不过依旧非常漂亮习,很有层次感节狠稼。尾灯加入LED灯组寒,警示效果更好得胯。另外最值得一提的是其后雨刷设计搔,在前雨刷工作状态下日握木,挂入倒档死臂桔,后雨刷会自动工作另玖,非常人性化的设计挪。" "  说到法拉利寒饲、玛莎拉蒂这些品牌巫劫玫,网友们肯定会觉得遥不可及透栓仕,价格高高在上温晤冯。如今莽卑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮方,它以89.8万元的价格进入国内市场秽侍筹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少存丰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现济焚,让我们来看看他们三个谁更吸引人够。   在市场行情方面冻外刷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胯钮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骏兰讲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓抨前。而其他两款车型均有不同程度的优惠毙儒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价颅赐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汲,看起来非撑蹈矗魁梧的发现竟然落了下风铣,令大家非常诧异亢膏。但在内部空间方面描射胚,Ghibli组完全不能与发现相比潜褥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叭兽距。而宝马Z4则是一款标准的小跑车配强,所以它的尺寸就不在此提及了酥腹。   在该项对比中踞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乐奖,功率少了80kw凸虚,扭矩也少了50nm孪,同为3.0T但差异却这么大峦。发现采用了柴油发动机缝巫容,这款发动机的性能超众兼僻,在国内有些市场中非常受欢迎巳构。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俊嘛。   对于传统豪华车闻言吗皮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碗烙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傻孟额。路虎发现集成了家族中的优良血统犀滥犬,四驱系统足以让众多对手汗颜嘎蔷。   本文导航龋馈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刺帘屡,保时捷新Cayman在国内上市之后棺薪霞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了监徽,遗憾是试驾车迟迟不能到位彤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扯箍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罐膊乌,就当胜利喜悦之余仍弓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么布。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦超:不就是保时捷最入门的跑车嘛德泻褐,至于这幅尿性嘛吩?不过您还真别说禾,Cayman作为保时捷入门产品中麓,绝对是一部对得起消费者的良心之作千删督,比起卡宴与Panamera来说晌,工程师为它注入了更多保时捷的基因泪铃,说句通俗易懂朽位,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委卵玲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戒担,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祟途轨,第一代Cayman的诞生是在2005年论奢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箩篓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憾孰居。   新款Cayman S外观简洁灵巍妊,车身比例更是优雅的惊人蟹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淘狗蕉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低课阑汹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煌。尽管如此关胶,这款双座跑车依然非常紧凑冕,车身长度增加了33mm似。车身前悬缩短了26mm师扰深。   每次谈起保时捷的外观设计手赏,笔者都是非常纠结的心情坦膳糕,恨的是德国人那副死脑经家颅拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彤滦,喜的是哪怕轮廓没有变化汹间,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陪味,或许这就是历史的传承吧矮坊。   新款Cayman S除了迷人的身姿帘幻,优雅的曲线之外扭背胆,设计师并不是一味的强调柔美搂粪塘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痞,这里需要注意的是饯编,这个大口可不是什么导流机构税妓,而是发动机的呼吸通道金吴兼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峦迹,加上凸出的转向灯设计牢畴衰,相信任何人看过之后都是过目难忘靛,尾翼同时配备升降功能赊苛磊,时速超过120km/h之后怒透,能够有效提高尾部的空气下压力醒读逗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汤雷,这个是一个价值不菲的配置尽村埠,总价44700元狙,如果您不满意当前的刹车系统操,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话救尘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狼梳,据说车用到报废了芬船未,它还可以装到另一部车上继续使用盘墓,简直可以当做高富帅的传家宝靶。" "  国内B级车阵营的争斗炭帅实,恐怕用水深火热都难以形容羞那,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧块,随着时代的发展悲,已经逐渐转变为混战的局面权琴,比如ABB三个品牌的中级车公炭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抨吾丰。同样的情况也发生在合资品牌身上池,民用车级别的对抗往往更加激烈尸浦两,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弊枷,来自德系的车型是否会倍感压力徐刻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馁焊,又考验耐性的工作居。往往在某一个时段有一丝懈灯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪灵。网上车市最新推出的《抉择》栏目低颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题释妻乌,做出全面的分析与指导春闹峦,以同级同价掠胶频、同价不同级等角度出发歧,全方位给您最全面的购车支持辩诽芳。   雅阁和迈腾噶胚倡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碱,也许之前并不会将它们划等号嘿,但随着市场格局的转变晨俊肋,它们也来到必须接受对抗的门口及。当然美猫诬,这场争斗的发起者是雅阁努厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗票冷藐,抢夺德系车根深蒂固的份额虱裴,看起来是个贪婪的举措揭,但能否成功却还很难讲筛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贝捅,反之同样系隙堕。客观的讲堆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗽两,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势负南宪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秤动锣,但是这个技术到底是否实际倦,还要从使用中来探寻北晃观。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响福。   第九代雅阁缩短轴距的作法赂,是令所有人都无法理解的括,在几乎所有车型都在加长的时候薯娃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竣贰橙,搞得你摸不清头脑骇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用想爽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抬菜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似码,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者本宿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梢,就是最好的证明恨攘痪,据我所知典,直到全新一代奔驰S的诞生笆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宦响馈。   本文导航寝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匙禾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朵械酶。直到有一天矾俺庇,新速腾上市侍翟碗,后悬架变成了非独立结构双淌帕,他们的崇拜似乎崩溃了疵噬。这还是那个技术控速腾吗拼仍翁?随着时间一点一点过去辑巧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扣谈谱、速腾GLI线。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亥。不得不说弛,速腾家族越来越丰满册,那个曾经的技术青年顺币些,逐渐走向千家万户扁瓣,满足标准化的舒适性需求汝很挤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者割,这让我们看到速腾到新速腾的转变挺扔挤,它变得多元限膊,变得成熟末。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹅骗,开枝散叶就像一位长者前就。它不是急于求成卉频荤,而是变得更圆滑更成熟熊。记得一句广告语曾经说过帝陀台:“成功的男人项无,有很多面饶韦冲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象推峰,它要更多变盯逗截,它要更多面吼错。蓝驱和GLI篮,一个拥有更多的节能技术涣棱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵规。当然唇,价位不同色,GLI已进入二十万大关姐。你有了更多选择斗,你没有了挑新速腾毛病的口实佩赂。三种产品摆在你面前淌祭,要节能褂岗荣?要动力辜酶?要居家色?新速腾都在这劝痛德。    直至今日劣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枯哩蔚,的确离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泌钮些,多少显的不是很紧凑动感券栖。但终究那是一种技术执着理念下差畔,最后一代产品了肖提狡。新速腾的到来似乎终结了这些朔败仙,悬架品质降低诺,操控感稍有不足距欢,但换得更宽敞的内饰空间滩,等等等等剔。到底速腾进步了还是退步了鹿劳,我们无法一概而论多。但有一点捎孝烧,笔者觉得大家都不会反对渴,新速腾的外观绝对养眼痊。你依旧能找到德系工业味儿瞬夯,但又看到更多摩登的东西臼邵皮。咸淡合适纽久腿,老少皆宜抽佩。或许从这个角度来说溯,新速腾是成功的汉骇差。    过多的技术说明驹,这里就不重复了酶掏陡,今天我们就来漫话速腾乳袒。记得一次畅缄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贩帕,立马对它的内饰嗤之以鼻汝杉疤。毫无设计感俗,直来直去就多,见棱见角滔。或许不光是这位搞设计的朋友酮睡洗,很多网友也有如是感概试涕哄。他少了一丝温情鹊经,少了些许浪漫歉。不如北欧风情简约痴,不如英国小车活泼厂并。充满了德国工业时代标准化生产的气味玖。打开高尔夫抖、速腾河奠、迈腾毁钡、途观吃奢糯、途安的车门绞盾潦,你都会得出同样的答案鄙。或许铜诞,这就是一种设计选择戎篡骋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闭,内饰模具走点曲线也不是不可以戈番,但当你仔细玩味之时啪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹿埔落。不浮夸橙搁抽、不高调酿,你可以说它没有设计感敌奈,但它却充满机械美敬。 责任编辑衬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丧蝗,也就是S-cross锋驭挟,售价11.28万-15.58万元切梳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢潘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客舞情把。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屋惩涎,其实并非如此荷丰受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫廓熬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四痰,我们不妨来进行一些对比去看看锑素。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶,也就是S-cross锋驭熟柿,售价11.28万-15.58万元纠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客碧娃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛾灌,其实并非如此闯亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌垄酿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴期需,我们不妨来进行一些对比去看看青。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呐项眉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旧,而且在轴距上也进行了加长澳攻稼,从而能够获得更大的车内空间填灭弓。其实就在此次广州车展开幕之前究梧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盖焕卧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竣报。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品日骂翰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机购咆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猴舵。另外程即伟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违、BUS死肆率、VAN三个系列我啪墓,分别涵盖了商务哆湾、家用和专用三个细分市场呸。好了我库庭,闲言少叙睹教狮,下面我们就走近它们以作详细了解吧镰。   外观篇非戏形:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竣委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竿加,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雌,同时会在两款车型的不同之处加以说明孝焙。   该来说说外形尺寸了闷冒休,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同码心模,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪娘赴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫吧,与车头形成了很好的呼应耽,而且从整体上来看车身更趋向于平直锭。需要特别说明的是皮渤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L错埃泰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式税季轻,以应对不同的使用需求渡链,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坑岭,例如高位制动灯黎身、门把手和牌照架蛾凹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞍溪,“中国车”陵丧反,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杏磁。“北欧品质”传承自S60蹦畴滤,设计风格以简约时尚为主碌尘,选材用料则注重安全环保苔蒙。“中国车”同样不难理解缔皋,“L”是个很好的代表频赤,但不是全部锰烫彪。   就在试驾会的前一天膏遍镜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荒田,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上李彤徽。   ● 沃尔沃亚太为何物杜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孰急。沃尔沃成都整车工厂惹僚、大庆整车工厂僧绿胆、张家口发动机工厂姆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祈沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产码筷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统目阔坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牵蟹帅。如S60L有约290家供应商侍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挨蔑堪。而在研发柒铅钳、设计宦呈脑、采购和生产制造等各环节上咐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壳翟圣,采用共同管理系统冬殊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趁,我们先从加长这个重点说起提。S60L相比S60加长了80mm隋苗结,具体点说应该是轴距加长了80mm得缔。这80mm用在哪了呢粒担酒?全部加在了B柱之后麻详帮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心故犁叙,这里现在变得很宽敞稠鞠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剔凤剂,前排调到合适位置后夕蹭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指促畏捐,属于勉强够用的水平;而在S60L中窝叼九,相同情况下盗,后排的腿部空间则超过了两拳享肆,可以说是非嘲蕴废保宽敞踏巧刨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扑床彻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盎旗傲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绅烧使,外形倒也没受什么影响搔贿袖,甚至感觉比S60还要更舒展一些掳搪。S60本就是轿跑设计风格弥,后门加大后吮顾,整个车顶的曲线反而更平滑了畦。相比之下骄顺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜竞卸,但却增加了几分优雅的气质眯迫搁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辫迫酮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挥呐凰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臣伤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洁哎旁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奉裤欠,不知道大家对此有何看法花化沸。全新的18英寸轮毂挺漂亮吾,轮胎为了适应国内更复杂的路况拼,将扁平比从原来的40增加到45耸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了貉尉屡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喇斧痕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捆酸狼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灯茶,而像坐垫漏儡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邯冉。这种颜色和黑色有些接近美龚没,但更时尚谷涤贸、个性一些猛巳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唉热、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眉韧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羌歉,后排乘客得到了更多的重视痰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琶屎掸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞎蛇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置登溶囤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屡嚼爱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茧四,可就在本次的广州车展上谰僻点,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市太献饯,并且两款车的售价也是非常接近辅惫妒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炔猩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咕柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宽,并且它的设计也是由国际化团队完成钒咯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竞枚,并且两车售价仅仅相差4100元恋。观致3车身更宽强,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势废竭肝。速腾则在车长与车高上领先观致3猫刚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剃刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颈妻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱态稀饯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱税痞碎。因为排量上的优势纫,观致3自然在动力参数上领先速腾取。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朴虾,后扭力梁式非独立悬架们。   本文导航鸡什檬:" "  今天给大家带来的两款车断猎伐,其实已经在国内上市瘫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型废,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枯洽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渴,而标致301可能大家就不是很熟悉了渴侮,下面昆腹,我们就一起来看看这两款车穗冗诫。 外观每巢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国麻集,2007年进入中国鞠第令。对于很多车迷来说却,这绝对不是个陌生的品牌骗厘秽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狸毫,但可惜剂蒜慌,无论是在中国的街头还是美国的公路上察潮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑考。我有时会想这是为什么颊?诚然撬猾,英菲尼迪的车在豪华感帛烂、科技性能和舒适性方面都不输给对手请斧芯,而问题恰恰出在这里诬凶勘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拓,没有特长就没有个性苔凛篓,如果是这样的话呸难,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒?   现在英菲尼迪也意识到这一点杀档干,且开始着力寻求改变讨妨、树立自己新的形象剁酚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酵美。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苯渭,当时就被其出色的外观设计所吸引咳,而今天我要体验一下它的新技术雇冉描。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狗味铂,车身重量上的降低幅度也不大萝矮刷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳,这是很明显的改善猴哭,尤其是在性能和燃油经济性方面伪瘦僧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供常坝笑,并且采用的是锻造工艺存。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哭,现在英菲尼迪Q50的对手愤赌忿,如宝马3系苇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霜,希望Q50能做的更好霜备。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图体,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陋峰瓜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骂,但其实这些已经有很多厂商在做了避阑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乳手凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泪烙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化山。它所代表的是一种生活呕蛋,是对待自己和家人的态度咸旦炽,是属于年轻人的精神森,是一辆车秸。历经六代的演变懂锣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车促琴,它虽然没有惊艳的外观贯,也没有花哨的配置履,但它是品质刊讣继、安全偶、耐用的代名词鸡邯。如今溯,第七代高尔夫已经面世竣许沦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妊郸旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫县脯复,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在世迹唤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相染,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同木苟鞭,不再是一幅人见人爱的可爱模样踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙速愤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子席隶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中定绥,仿佛是灵魂一样厦河赤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甲酮,但从我个人而言旱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仍瑟袭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哆茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圈壬, 坚毅的C柱是永恒的经典馁,不管其他部分如何变化才骆钢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫估忿失。   除了车身线条外授,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘛吮必,并且被那条“灵魂”所连接着违,这在之前的设计中是很少见的舰猛谴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煌哭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的星。这一点很有意思苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敌便,避免了大家后续改装迸第绥。   说完了外观粟邓祁,下面我们再来聊聊平台病。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弯喘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侈礁丛,例如POLO采用PQ24和25平台嘛先,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猾副习,06-12款速腾采用的PQ35平台剃陛,他们之间都是独立的点。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饰栏竞,它的优点就是几个级别可以共享技术阂。   共享技术又有怎么样的优势梢?答案是显而易见的贝。低级别车型可以采用高级别车型的技术差蒋,在产品竞争力上绝对要远胜对手艇那统,并且还可以降低研发费用愤,可以说这种母诽ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势勉惠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怕,例如电子手刹判、更先进车载系统十扑拆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崎变,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炮。   所以沛撵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化储画,就好像是四代和五代之间的质变一样扮顷焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章北阑斗。但是否真的是天衣无缝的设计辱惜,我们还需要用时间去考量稍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避,但到目前为止聚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狭高萎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔八。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酵蒲馆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)发蜗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挪恰。   首先垂椿,大众的工程师对EA211发动机减重暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廷。另外篇理,EA211再次使用皮带传动甩曹,相比于EA111链条传动钵芥,皮带可以降低噪音和重量峦猜。除了以上两点外莆绊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啦晦遍,在一定程度上可以减小阻力诡按。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娟,EA211发动机参数比EA111有所提升讣妮巴,当然幅度并不会太大岁翠靶,因为整体的结构没有太大的变化必靠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咸祷。   既然说到了车重恕哦睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秽食备,这其中就包含有发动机的20kg抡曙,而车身采用MQB平台后也随之减重难畦貌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芭饥让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞瘟缕,从官方给出的参数上看苹亨肥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褥精,这样的表现已经可以算是非常不错了廉瞎。   说了这么多脾领,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杜佩?是不是像资料中介绍的这样完美府量?后面我会给你答案立咸脯。" "   在国内径换线,当一款车的价格到了百万元堤,那基本上就可以称之为“豪车”了龄桥及,但过百万的车也分很多种躲,比如X5巷成鲤、Q7之类的SUV筋,亦或者911妮骚、GTR的性能跑车忍净虱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者突,除了我们经常能见到的宝马7系蜂躺古、奔驰S级痉反、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厘。    注僚稳操:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阜,但因为车款并不是统一的最高配鼓钨勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缅荤。   新S级受青睐护幌、XJL独具英伦风淌律险、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些天双。其实息诚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰卞粒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员软沪泡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磐斤,即便不算是遥遥领先缺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莲燎拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脯朝够,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多失,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间某,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级九,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穷林,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亥记,在其内饰的做工冀想倦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垛白,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磋:在自主品牌SUV阵营里面懒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逞熔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳葛喀,景逸X5的推出经过全新变脸藏疽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胶士,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畦佃惹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赖祷茄。 外观忍须老:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市零慕铣。该车共有5款车型钱逻,售价区间为7.99-10.59万元卤晨人。相比前辈景逸SUV隙睫廉,景逸X5的外观设计得更为时尚回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机片宠问。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匡校、俊雅红葡册、珍珠白蒋揣、琉璃金群泌系、陨石黑佳铺、钛金灰哀连、马拉喀斯棕等7种车身颜色韩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者户郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感秋,与黑色进气边框的搭配也很协调泄,比起三角样式更显年轻德。大灯内部采用透镜装置痢故玛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全温晾拷。雾灯外包围设计突起熔,很好的与大灯以及中网形成一体尘。   同比瑞虎势事超、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吻,此外205mm的离地间隙揪,景逸X5的优势还是相当明显的捕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葡,同时为乘客上下车提供方便多滔姑。搭配车顶上的旅行架哄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铝和,主要体现在细节之处的不同须斥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崎苗绊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉察赏。   景逸X5后窗配备雨刮桑理何,在恶劣的天气还是挺有用的壕泥嫂。此外全系标配倒车雷达肉椭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凸宪。银色后下档与前下档相互呼应旅脸,整体感更为强仙井铝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素金,夜间行车的识别度非常高蹿乐。" "  前言眉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈纠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怀磁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豢芍劣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决路垂,看看在价格相近的车型之间吕,两车在配置上的差别究竟如何吧躬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蕊叼春,作为一款全新换代车型驹,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠校客”全面完成了更新换代嘶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说几氦,只能算是一次小改款车型搏净,除了在配置方面进行了升级之外趟,外观造型匡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堕。   在此次对比中矫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较目,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晒缎八,均在21万以内拷瓷。同时又都属于各自双方较低配的车型情,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晚倦暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攘瀑沃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁块啪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泵侧儒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掇愁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据却社,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迁缉抖,现在还不是揭晓的时候巍仁伟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矮点叭:mm) 4865 4930 宽(单位傲残嘶:mm) 1820 1845 高(单位克乓事:mm) 1475 1470 轴距(单位惰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型固毙,因此其在外观方面没有发生明显变化平。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拜榷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉。前大灯组配备了LED日间行车灯瓣巾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肺懊。另外抛酚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灿搐骂,贯穿全车的腰线非常突出平,车尾则变得更平磷沮。而与新帕萨特有所不同的是聪伙粒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邵蹬,而非在行李箱盖上鹅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性承共饱,但是国产版车型与美版车型相比起来看乃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系持毁盎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搁闯。另外即奸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓷仙纳,不过从C柱开始已与车身线条相融合雇,深度虽浅但是更加富有设计感详琅科。   同样皋夕殴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茸绷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腊僳,并且颜色也不显得突兀斑渺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妹。内饰配色非常清爽米壳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贩,用以进一步提升触感乒。   动力系统方面斗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痢珊晨、1.8TSI法裴忻、2.0TSI佳锨伸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氛草,在保证动力输出足够的同时也相对省油铆镶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撵市私、2.4L和3.0L自然吸气发动机渐,在动力输出方面的提升并不太明显来绵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合觅锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牵拌乐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庆,同时都采用了电动助力与电子驻车抡。轮胎规格方面龄龚,2013款迈腾采用的是215/55 R16托瞎浆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌惹刺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雀秸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皮搭。事实上朝得柿,自由光有足够的话题供大家热议挎,例如特立独行的外观峡屏冀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资效。日前仕检茄,我们得到消息侣题寸,自由光将在12月底正式上市销售蓖韧,所以当这次在广州车展见到它的时候户肪恕,感觉它跟我们更近了九。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筏,它似人非人蒂掠,行动极为敏捷辰斥玛,也惹出不少祸端按驮扇,人们曾经持续对它进行追踪挎肯讳,但一直未果洞姥隆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧体起行:敏捷八梯、神秘卯限。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀宿勾。   很长一段时间里喉钙氓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舒,并火热至今僵伍拨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跋潮,起到补充细分市场的角色紊掣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缴,成了途观的小伙伴笺勃裸。   野帝的定位低于途观黔敲,车身尺寸小于途观虑担,同配置级别的车型价格也在途观之下仿,很明显瞎剑诡,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簧廖射。   ●外观妥巢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸普,舍弃了老款极为个性的风格蓬氏锯,确实更符合大众审美跨,不过平心而论它依旧相当个性氮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贝嚷独,它显然不属于年轻时尚那类的呜挞,车身线条硬朗驼恍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点博隶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桥缉模,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪开卢,喜欢的真是特喜欢遍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葱猩。   ●内饰古:沉稳登、无趣渺、无惊喜   坐在野帝车内丝驶,从气味到设计都令人非常熟悉朔狭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壁,在操作方面掣内凯,由于没有太过复杂的配置搓掀人,所以操作上手难度很低荤柯。" "  在如今的国内汽车市场中囱淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徐晚,紧凑级SUV是近两年的热门车型关,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型感等,宝马X1在国产后限,其售价区间为25.90-49.90万琶茶徐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改仑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点首唯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祷上,看看他们的表现如何闪寇蹈。   外观篇   由上表可以看出氯窟倡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楼淌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势操不逢,外观看起来会更加饱满一些辆。   对于宝马X1和奥迪Q3饭似环,都定位于紧凑级SUV崎释陵,又有相仿的定价区间桥爽,无疑让这两款车成为了PK车型挝啤,经过仔细挑研闳琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比司勾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糕呕录,整个前脸攻击性十足伙轻羌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桨甫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰,并且配有自动清洗功能皖烦农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯平,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芹楷线。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淋燎镭,所以整个车身看起来十分修长挤五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肖锻甸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感划,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飘捕们,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豆咕,看起来略显敦实逗文。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谰馁疚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲师。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘟丸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饲桐陈、动感和实用等特点罗牡,所以在中国有着不少的“粉丝”宠僚。如今乔鹿篱,第三代飞度已经在日本上市梦粪,而不久也会顺理成章地引入国产锰翔,全新车型是否能够保持老款车型的优点犬品,并且更上层楼呢拢?今天凉绣梢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢舅摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案船。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片此,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笆秘案。由于应用了本田最新的家族式格栅设计模,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谷假深,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揭。当然锨浩测,这三个开口中只有中间的是真正的进气口写,左右两侧都是封死的犯碾,目的是让新飞度更加的有型匹腺釜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型到,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叹收瘟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型范刻,日本人称其为“1BOX”戚替,发动机舱十分短兴∩辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肯:机械占用空间最小化马,乘客空间最大化)碍,车身长度更多为乘客所使用腐臼。但与上代车型不同的是边擎惨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砍淮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搅插送。   在车尾的设计中瓦箔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饰敛,此外摄酸需,尾灯向上伸展发,经后风挡两侧直到车顶锑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矛募壕。在1.3L和1.5L车型方面碎,车顶处有一个小鸭尾造型惹面淑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上码高,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戒素楷。   新飞度好看吗舶几弄?也许这并不是一个好问题翔,因为审美本来就没有统一的答案德。不过可以看到的是滔弗苟,新飞度的外观更阳刚放森,更加运动化辣绵,也更自信了落,同时在内饰方面也走向了成熟秃涧。做个比喻吧拾烘摩,第一代飞度好像是一位高中学生妹边魔摹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿,慢慢褪去了学生时代的青涩笑久,变得精力充沛倍、充满自信俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前句滤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赖步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删骆腥,它看起来依旧如此的适合年轻人贬飘撑。没错颧挂,搭载着一车的新技术之后壕贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊丹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胜颧呈。于是当新车到来的时候械,你一定和我一样对它充满了兴趣褂驴慧。这是最年轻的凯迪拉克蜕钉、最小的凯迪拉克差鹃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妒迸淋? ● 外观造型燃谈:钻石切割风格依旧硷嫂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖星、2013德国红点设计大奖晴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秸烁剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱瞎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶参,只是这回窟诞,ATS是完全原创的作品娥嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖,轴距仅有2775mm杯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渴娇,而国内我们则把它当成中型车辰勒赶,和宝马3系标准轴距版韧、雷克萨斯IS成为同级别竞品漆仁霸,并比它们都要更小一些哩慨吞。   前脸的造型相当干练田不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥,而是被很好的控制在一个合理大小上郊偏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲叼膝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扁。出于空气动力学考虑祟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩,当车速高于60km/h时叹,前进气格栅会自动关闭啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠恒超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蘑瞳吗,并带有远近光灯智能切换功能蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计没犀,快速亮起碘箍冕,缓速熄灭的设定很显档次讲蓉。再往下看疽炭劳,闪电式日间行车灯湘、大灯清洗怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尽权心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要边顷,亦或是造型需求疏森队,感性的来说蹿吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬虹廓。身处车内插邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钢逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳坎。   ATS是一款后驱车隙弥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炽迷童:50却轮巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄讲惕,贯穿车体的俯冲式腰线拉将、短前悬穆耿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕门。而在规格方面炒掀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凸,前胎尺寸为225/40 R18坍被,后胎尺寸则为255/35 R18解伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬廉险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挪卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耻,至于设计师是否真有此意惋庇挎,倒还真无从揣测乒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪,实际上故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柑,由此带来了不错的视觉冲击感江咳,给后车以足够的心理压力橇,至少眼前的这个家伙一定不好对付规。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型食勺,至于3.6L V6车型何时会引进些,官方暂时还没有表态幢卯片,而是否会有V系列性能车型的推出僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定安徘漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溉脚,虽然它是一款两厢车途杯,但当时也没阻止消费者对它的热爱访,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型确匈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兢,两厢车朗行也就顺势推出裴栖炼,可上海大众并不为此满意湃徊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靛丛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羚寝反。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型火,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫负,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梆劲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扭坤,这款引擎具有全铝轻量化的设计茎,对于减重以及散热都有进一步提升谢兴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统时褂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜂郸帕,参数上的差别却没有这些技术来的明显舒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凌,高尔夫在这里就比较有优势了辫俺,采用了四连杆独立悬架巧令。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泛须,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骇悸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淋开,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比党布未,看看它的实力到底如何额费崔。 定位及对手分析沧:瑞虎5定位高于瑞虎逢狸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5习,定位要高于瑞虎车型钎,预售价在10~15万元左右够,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枢鲜婚。定位的提升达愁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面版睦。 【左上仙:瑞虎5;右上混:哈弗H6;左下寂哇:全球鹰GX7;右下绢巳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖介删,目前市面上的哈弗H6藉脑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手检豢纫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洛括,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键链。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型票领撤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莎店苫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灰秘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳递,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验景。 三款车型具体型号及价格参见下表匹横禄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显复嚼肖,GLI是其中相对惹眼的一个谈秽,蜂窝状中网设计和GLI标识你吓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钾丸佰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稀磨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外免甸,另外两款车型都采用卤素光源鸽。 车尾部三车间的区别更型溉蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峰擒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淘此。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写场,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎密涛疵,侧重舒适性和耐用性缕。   内饰方面冯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型回。三款车无论是在方向盘悍陶、排挡杆底座还是座椅上籍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖特赴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烹:" "  奔驰S级在国内上市的时候李,奔驰就打出了“汽车发明者朽烩,再次发明汽车”贝处钞,对于前半句泼讳蹬,你应该可以了解躲石辛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓄挽喉。但是后半句是不是有些困惑呢售?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玫楷肠,全球订单销量迅速上升拘籍柔,国内订车也需要很长时间叮晤缆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苛办逗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷口?除了进行试驾体验之外辞雹帕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吭顺驶,相信看完这篇文章之后镶并扳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变示。   之前墙涵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细禄嫂缔,如果你感兴趣可以点击图片阅读苯弛辛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L端,属于入门级别车型兑尼梢,排量为3.0T毯,售价区间为隧啪:124.8-141.8万元之间磋权,只有两款车型可选酸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T事趁,售价区间为179.1-204.8万元垂川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫联。   对于汽车厂家而言慌拓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”素蜂浇,无论是从设计店温跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揽焚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裁紊沧,并不是要面面俱到的去介绍篙盾壳,如果这样的话硷簿,几大篇也不会介绍全潜间。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剁陷弄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜕踢敦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颇刚。   对于外观饰随啪,依旧是那句话闻颇切:仁者见仁抡佳,智者见智难收,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楔菠呵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唬拱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翠钳、冷峻的态度贡冈腿。如果非要比拼的话裂,那么最能体现科技的还是大灯的设计仍摹定。如果没有奔驰的奋起直追吴酗库,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仙径,但现在我想应该不会了舍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伸讳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向的湘,所以从侧面看起来就更明显了艰拟,奔驰依旧是将优雅做到极致觅彼十,而奥迪A8L的车身线条并不明显靡,前后比例也是十分协调酮,整体表现的是一种中性美啪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涸痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慈邪庇,最能体现出美好一面的就是细节的处理纹恰聊。比如纤敛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谋委,只有在R挡的时候才会开启嚷核,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弟葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筒媒,当然这也没有异议纬将,但是和奔驰S级对比之后陆,就能体现细节上的不足了呜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔑砍。   本文导航史:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞亥柯、G宋检、QX没、FX哗膳、EX仕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛离羞疲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驮戮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葱,趁着2013年的尾巴戈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疾芜宽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啃秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑层请,提高车型动力德辛,一方面也使车身稳定性得以提高控谭。2850mm的轴距虽然没有变化毯桑,但是空间分配上撇体,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排长。   前脸整体看上去十分圆润饱满笆娜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贯蚀胳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸线,L型大灯像两双飞翔的翅膀店慈柿,随着车子的启动寞膜,展翅上扬垫瑟。不过这款车的前脸上陪剑叙,我们并没有发现雾灯的身影险鸥妨。   与前脸一样漓篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒次,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腊蜕顷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侮惠口。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脆码施,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弗,博得了不少的关注处。大家这么关注它肯定是有理由的搐汗亭,名图定位于索纳塔8代之下刮、朗动之上究,依靠丰富的配置坡、合理的空间和稳重的外观内饰脯辫矗,实实在在地填补了中间的空缺书恰炭。据了解肠悼笨,名图上市后将会有8个车型酚男,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赖?曝光北京现代名图详细配置)枪仆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型套咯通,1.8L自动DLX戒剃堡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眠低痹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功马:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胖戊陆,启辰R50X为8.28万叉,MG3 Xross的售价为8.47万元翔孰。按照车型划分来说胖,启辰R50X属于紧凑型跨界车逝秽,MG3 Xross属于小型跨界车挛羞藩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骗羡。但在外观方面伤煤复,MG3 Xross比启辰更都市卵踩炯、更适合年轻消费者纹撬鹅。   启辰R50X   外观方面毖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穷腊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晒丧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm软墓。由于增加外观套件寿禄你,尺寸自然会比R50有所增加墨芳,不过也仅限于外观上膏,轴距依旧为R50的2600mm脑试割,同级车型中算是比较出色的数据纽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版习刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在天邵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩磕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稀青河。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黑怯哨。   侧面变化不大绩起,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同克炕。典型的跨界车必备配置行李架湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂烯,有了它的陪伴凌鄙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广立敝。看似设计复杂的尾灯铂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贸铣崩,也正是它的出现蝗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升士妙匿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雾欣,虽然MG3 Xross的售价更高饭骡,但在配置上却没有太大优势钢。启辰R50X中装备的倒车雷达砷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹦韭,同时对关注度和销量也有较大的影响斧鼻蔑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盒寐溜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攫搐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炔城。另外伯腿,天窗也是大家乐意看到的配置熊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涣涟毖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坝田募,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭。三点式倒车雷达烈革题,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惭炔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沽疏,也让尾部的整体感表现更佳翁镀。   本文导航贡绦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锚汗?”每个人都会在心里问这个问题陡袖桂。它是个新来的家伙呈耸搽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔家汐美。“这不就是3系的Coupe版本吗巧譬?”有人一语中的缆。故事讲到这里似乎就可以结束了吵,但事情真的这么简单吗们疚?当然不阀。在真正去驾驶一辆宝马之前具,我们无法给它下定论颅鳖。于是问题变成了莎:“4系是一辆什么样的车舞悄锻?”   几个小时前(11月12日晚)为礁颗,4系刚刚在国内上市七木丹,售价59.6-73万元富韭鞘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玻巴喂,但不管你是不是4系的潜在买家邵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耍慨。因此娄,我们为什么不暂且抛开一切杂念泰悸,而单单去欣赏这辆车呢沥能歌?   ●外观竭:若要欣赏喜氓胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤饭,中国官方名称435i 豪华设计套装童牧。仅从外观来看埂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忌骂华。原因很简单坛龟,它的确太像3系了屋胃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掠菜,4系如此像3系(F30)胆监,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系概吴。大家难免会因此而看轻它溜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僳低。再瞧瞧6系奸,虽然与5系和7系的关系不一般侯违,但它显然幸运得多乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枫酿酶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔群慨,即便这辆车没有装备M套件拧裸睹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壤熔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辰,从这个角度看旧,再也没有人会说这是一台3系了贾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕉表诽,易成为人们眼球的聚焦点褐,有些喧宾夺主的意思坟奉八。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返韩婚。不过轮胎的配备让人不免有些失望顿龄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7始,对于435i这种动力配置来说姜假冷,225mm的轮胎确实有些太窄了淌。   从车头到车尾版,你的心情会越来越好蚀僻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勘衅。细看尾灯造型啪,它更扁更犀利乒拉痘,与3系有了细微的差别扯方乒,配合流畅的线条畦缮社,再没有旁枝末节葱膳,给人赏心悦目的视觉享受鲁捷。   ●内饰纠:领导滑视,我可以直接贴3系的文章链接进来吗失? ? ?   4系的内饰应了那句老话来:“以不变应万变”潭侥掳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”降敦汲。为什么这么说寂湿靶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乓黎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柿笨攫,如果真的会有人选择这款设计套装按泉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了母觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涎部辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刨埂鹃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澜,不如回过头来看看那些被你所遗忘浑轰湾,或从未关注过的豪华品牌赐陕。在它们身上毁,有你难以发现的豪华品质巾攀哨,也有能够让你折服的豪华配置乌,总之菜,在选车的过程中褐协丘,尽量不要做的太绝伴受钱,因为买车不是跟着别人的感觉走冻,选到自己合适的才最重要斑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志和,又考验耐性的工作硕茧。往往在某一个时段有一丝懈刀淼觳邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞬鸵疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其俗耐,做出全面的分析与指导掂慕漏,以同级同价儒了套、同价不同级等角度出发街岗,全方位给您最全面的购车支持膝。   X是一个颇具神秘感的字母曝帅,我们经沉聿撸可以在电影中看到这个字母的出现膳喷,往往能与这个字母挂钩的人物苛,若不是什么超级英雄锣蹈配,就一定是罪大恶极的反面人物瞎娠芬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赣坚飞。由于种种原因线,这些汽车界的X-man无法全部到彻亍,而今天出场的这三位告构藐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯潘力。   两款日系一款美系陶,这样的搭配或许有些欺负人喇愤领,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人负骗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沸疤夯。作为ABB之外的豪华品牌飞环寝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌船己藤,都在顶着巨大的压力在中国生存者申。当然免纯结,它们之间的生存状态可能有些并不相同帝困,这与进入中国市场的时间痹嚎、推广力度蕉、价格等多方面因素都有这直接原因操餐寄。SRX塘吝璃、RDX和RX琅劳,既是同时拥有X标签的SUV车型涎凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焊散戚,这样的巧合其实并不常见朝僵,但名字的相近却并不能代表实力和销量洽扣绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矗乏焦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淖仕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后放惜,将其取代的是刚中有柔徒,粗犷与细腻的结合体练,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柑。   本文导航谩辰弦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶骋驰,很多汽车厂商都为国人做出改变骚,纷纷推出加长版轿车闺崎邵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报多啦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茶碍飘。新车在天籁的基础上加长了135mm侨锻,但它真的只有加长这么简单吗承?显然不是很僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拐拔,新车定位要高于普通天籁携、迈腾雅阁等车型马。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞睹,与之前换汤不换药的公爵版相比半桅草,全新车型有着非常大的改变脯捶猛,它注重车内空间拼孤,更注重后排的豪华感受蜗我街。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窍,主要竞争对手为丰田皇冠何配、马自达929等车型囱污钡。公爵自1960年以来共推出过10代车型措阿。之后公爵被日产FUGA所取代傅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棘颊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸秘缆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杰,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦,并且在轴距方面虹,全新公爵版也击败了其他金正对手握度灭。在车身尺寸方面昏浑恍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度克咐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茧垛。   新车的前保险杠经过了重新设计连,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奸判,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炮男,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立袄效。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上簧煤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多安。但全新外观并没有显得笨拙慷奇裂,相反侧面线条看上去更显硬朗锈筏,同时还提升了豪华感办。17寸轮毂采用了全新造型鸥参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斗赂。   同时新车的尾部也经过重新设计陪酣剔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寺,让人心里觉得踏实挝汗切。四边形排气管镶嵌在后保险杠中图,这也是日系豪华车惯用的设计手法希摔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗓邢。   本文导航枷蓬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淌讳茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错慕捐。不久前呜,哈弗H6推出升级版探,现代ix35也完成了小改款搏凳,今天我们就将这两台车拿出来比一比辖冗灌,看看在汽车领域内恢辨,中韩的差距是像国足那样不争气票,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氖敞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比边,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大探滥靠,而且发动机的选择也更多换,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腿脑怜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些村。售价方面两车差别较大玛裂授,这一点也一直是自主品牌的优势所在钞雹爸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢雾黔。   外观看:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纤,比较明显的是在车头屯虾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楷蛊,另外在车头下部进气格栅卉粮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盛耽违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袄高昧,不过因为仅有三款1.5T车型世谅,因此他并不是今天的主角拘亥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柯:第八代索纳塔)氏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醚弯拔:全新胜达)盼灿狄,两者在ix35身上很好的结合在了一起憨无澎,看起来既有轿车的美感谎蠢锚,又不失SUV硬朗的气质狄潞。 外观配置对比堡丹曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撕肋剩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逞交施,优惠后的成交价在15.84万元左右募呜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怯垄墩,因此我们拿出这两台车作对比锨慑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富香,除了天窗痘两嘿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冉。   车身颜色碾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尸痰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呢泛炽,多了一个闪铜颜色的选择摆唾。哈弗H6颜色也足够丰富焚停,平日最常见的白副咸、黑胁岸、灰炬穷、银都具备瘸酿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚊卉,基本足够满足消费者对颜色的需求结竿送。   外观小结沉:   外观方面我认为两辆车都很耐看宛踏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檄恫,因此更显时尚谷喘卡、硬朗撂奋凉。哈弗H6外观也很不错酥皆陋,可以给人非常沉稳踏实的安全感宠谁裤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了牵。更喜欢哪一款见仁见智垄丛翰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赐念糖。   >>>慎防购车陷阱监妇鲜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纷奶犊?当然是因为它空间够大丸臼炯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因含场陷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎抗氦?或者说什么样的MPV算好犯拳查?多大算大熊面?今天青,我就从一个汽车网站编辑的角度脚汞,跟大家分享一下我的标准和看法烙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现管花。   在我看来壬斑,对于一款7座MPV来说村。大家应该首先关注它的乘坐空间盖,特别是第三排乘客的乘坐空间想木。因为以我的经验都,7座车型中粒灸露,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胜辰溶。要不就是顶腿呕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逗。所以在选车时搪颊,这一点大家要尤为注意去笆雾,否则第三排用不上姜馅矩,倒不如少花钱买辆5座车你,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茧。   第二个关注点是后备厢卫苹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛾。很多7座车型在展开第三排座椅时镀,后备厢连放个包都费劲了胎砍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铅寐店,有可能一点行李都没有吗侯潍扰?所以这一点赤窝,大家在选车的时候也要注意叉。   第三点是便利性醇睡,这个除了日常的储物空间外弧,还包括第二排上下车的便利性甲梢卵、进入第三排的方便程度等谜坞嵌。对于7座MPV车主来说痢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辜己抄。一般来说前排往往是孩子爸妈案咕,而后两排则是父母和孩子粕叫,可以说是老的老娜、小的辛涞啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人森肖凡。   开头长了点景空,主要是跟大家分享一些经验处切蛔,下面我们进入夏朗评测廓,看看它的表现如何帮祈检。按照刚才说的危豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浮。至于外观锑捂、内饰两轰、动力等霜毛羞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容关捻,我们稍后再谈垮颧郸。   ●乘坐空间死:7个人都能坐得舒服   如开头所说的齿偏,一辆7座MPV册肚,前两排的空间肯定是没问题的位。比如我身高175cm平维,坐在前两排时头腿部空间都很充裕星暮污。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莆炕派,靠背的角度也可以调整30°左右澈辛些。前者很重要烷辛,可滑动的范围越大形,和第三排相互迁就的能力也就越强纪。   从上面的体验来看毖羌,至少从腿部空间方面来讲仇痴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客达瑟,而且进入第三排也并不是很困难扒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亮恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逻,几乎领先于所有的同级别对手投,所以相应的创,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的割冉。另外有一点大家很容易忽视的是孪禽捐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郴,而较窄的第三排(受后轮堡怯、后悬架影响)则只乘坐两人阀烤。   与夏朗相比焙捞祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薪婚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摊悲涣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踢,满载时第三排的舒适性可以想象少伤郸,一定好不到哪去亩屋距。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置详弘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酥,而且五个座椅都是三点式安全带雇,都配有头枕垒冻妈,这也是其他车型都不能比拟的一点几汀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睡眯涎,比如长辈腿脚不方便进第三排蓬乒力,那你大可以将儿童座椅装到第三排灯和朔,这个很多对手真没有甜武苗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皋洗席,到2013年11月新车上市蹋绥,短短4年里惭,观致汽车为世界带来了太多惊喜澜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗡。新车迟迟不上市淳面,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口团裳貌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溶颇粪。是骡子是马荷乱,终究得拉出来溜溜谋信翱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搅硅梯,到底有没有想象中的那么优秀降呐培?趁着这次的试驾活动不褥鲁,必须让各位清楚的了解真相来史使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞始擒乘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柯?这是个很敏感的话题洞懈,却在任何一个场合都不得不提联闺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骋芹惰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奥互澳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汕逻,而非决策权渗透棵弹康,这个是一个需要十分明确的概念畏停。   综合来说惩,您只需要知道得:它是一家合资公司该坷卿,也是一个中国品牌送持,但是它的发展不受制于任何人困枪玛, 并拥有独立的骋缉陪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娄亩,制造的也是全新的浚枯穿、面向国际化市场的高品质原创产品泊罐裁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳颇,副董事长Volker Steinwascher石清仁官峡倍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挥部,前者曾是大众集团高管辑,后两者则是举世闻名的顶级设计师良欧瞬。所以在观致3的外观造型上计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问裴炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赂土,车身尺寸腹络、腰线的丰富程度等颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谭。如果一定要说有什么特点的话逗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙护灯。   不过品郎,若是细细揣摩这款新车衅涎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儒锌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郝。而由法雷奥代工的前大灯丢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范克奶伦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彩版心,如果您愿意再多支付一些费用苍旅芯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挛、大灯自适应开启及清洗等配置铃耍啥。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜡保,后视镜上同样布置了LED转向灯匡悔炊,只是LED二极管贴片的间距有些过大愁窘嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉茹侠,而厂家的工程师也很认同我们的看法溶,表示会很快对这种设计进行改进妙。而后视镜的特点是宽度很大几风,可视面积优秀亥漂骄,并带有电加热功能仿赦茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搞耗淘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呵瘁卡,无论是大灯佳枚猫、尾灯组布局黑级屁,还是倒车雷达的探头布置等等媳。而很多时候地刮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瀑赎籍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侠捌,设计师的固执被得到了采纳每湍渺。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沉仿钳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯长慑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抽嘉。用厂家工作人员的话来说狡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生期,必须成双难校,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋松:LED光源+导光条硷珐透、双倒车灯镁茫、双后雾灯东蔬懦,灯组的供应商仍为法雷奥扔吃。   尾灯组本身的效果相当漂亮踏呢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体七强碌,但不得不承认的是没,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坞。双边双出式排气管珊苗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爆磕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配合,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式任,前者搭配在1.6L自然吸气车型上味,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲤篓冻。轮胎方面观致3也是十分的给力颠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刺嗣,因此马牌就成为了唯一的选择磺环惦,对于消费者而言自然是件好事扰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渺,这款产品显然更注重驾驶舒适性壬侩,但规格上似乎不那么亲民岗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5图林,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条非芯豪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咆,虽然市面上可选择的车型非常多拼,但是想要在其中选择出一款空间够大骗,配置也不能太差的车型贤猩,着实有一番困难坪琅。近期我正在为选车而烦恼殴,裸车预算在10万元上下砰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵,所以对空间的需求比较大疟焙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路搁屡,今天花睡氮,我们就在这两者之间泄谋,来一场空间的较量塘。   飞度共有5款车型赡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胎速街,骊威共有8款车型衅惭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孙省颇。此次对比文章中施,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比片羔蓟,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿签,并且在上海都有一定幅度的优惠涂陷,实际售价两车差异不大翻狸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观探:飞度时尚运动狸,骊威中规中矩骋。   在外观造型上裂,飞度外观饱满谱,硕大的前大灯烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腑核柏,不过现款的外形并不显落伍谐。骊威的前脸进行了重新设计床,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芯,不过整体造型依然中规中矩小餐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨,飞度长宽高三维尺寸分别为壬靛:3900×1695×1525mm内蓉剔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孔溜腥,轴距为2600mm舵抄,从数据上看景胸懒,骊威具有绝对的优势脐舍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助司兄恋,请继续看下文搁屉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂结光缉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豢萍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磨崇纠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎底分妹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黑。另外川,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胖绰,飞度为前后盘式辟卡桑,而骊威为前盘后鼓士吧父。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讹挪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邯德趣,对提高倒车的安全性也会有所帮助断涣。相比之下姐,同价位的飞度没有此配置镀,有些遗憾其。两车都配备有叶伲控钥匙谜即,飞度将冶锨郏控按钮集成在两把钥匙上扯杜,而骊威的宜牛控器与钥匙相互独立惠,而且仅提供一个依韫澹控器檄撬偶,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜。" "  现在出现了一个有意思的局面很食曝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐文,而且还有像大众汽车那样歼吠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号川叹,在大众汽车之后屁闻集,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钡胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猾杯。下面我们就来一起看一看这款车方洛插。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗店抱?不得不说斑赁骸,从外观上来讲沁挫慷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彤矫,购买它的人们古,更多是在预算有限的情况下追求实用性毫,谈不上什么审美喜好仙虱。而全新爱丽舍的外观设计陷,明显向前跨越了一大步寂颓烧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腹梨剧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榔匪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扦其嫁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘸盒冒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漏封。这很符合中国老百姓的用车需求拎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲍,注重舒适性费凭,但行车噪音比较大碍俏惯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘦尘,除此之外蓟舞,车外再没有开启的地方卑涸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刺。除此之外檀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头先捷颠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊删,属于全新爱丽舍的卖点所在充陋仁。   本文导航帝:" "  一直以来滔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型含、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缔导。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥,但始终让人觉得有些激情不足粗洗,与犀利的外观不太相符礁哺。日前偷畦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机概价,传动升级为6前速自动变速箱彪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菇辣,提升了该车型的整体素质妓癌蘑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型色狠霞,在外观内饰方面变化并不是特别大竟峭篓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冗讣晤,新款MG5 1.5T也不例外婪勉。如果说红线彰显了运动气质姥叔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茧。   新款车的侧面造型与之前没有变化冯,作为强调运动的1.5T车型耽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闪。车尾的变化也不多同狙级,远观基本上发现不了变化所在梦恰硷。   本文导航姑妓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坊骇花,而在中国市陈琛,两者的竞争更是激烈涪,A4L一直在销量上处于领先地位赁,但宝马必然不会轻易言败侥,所以我们看到了宝马316i的上市抡酥,其价格下探到30万以内蹬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裁桔泡,豪华品牌努、售价30万内苍炬吭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暗冈俺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型四,还有手动与自动可严荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苇诵,并且我们看到官方定价方面梢守,316i进取型甚至还要便宜8000元厕怂,不管你是不是“壕”讼凤郡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匆嘎绢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫩似,在大部分城市绒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影副,所以过多的点评话语我就不多说了擒告,谁更好看都是自在人心的事限。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牡,但是小编还是要尽到自己的职责呢誊铣,必要的展示必须得有沦射,下面就看看两车的车头正面大图对比迪帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯授楞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狸肛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撩秸鞘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饶快竣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漠丝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm解膜蜂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了请驮撇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靖列,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位煌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翔龋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勒叫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宪稍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了软巨,不过这都是个人审美的问题了谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上苗陇。   轮毂上必,两款车作为车系入门版车型斑齐,都使用了16寸轮毂承,尺寸相比各自中高配车型是小了些叔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎双既僧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笔擦疏,并且在胎面宽度上比316i更优饱伺沪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拈,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鸹选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萌艾别,按部就班的推出了中级车GA5必、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漆砍,而随着国内SUV市场的井喷扯凸兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冠担拍。   好的产品才能抓住消费者毛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力料赖。在今天试驾的这款GS5身上善,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监协忍祷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呈弊犁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念检粱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钞惹,看上去却十分洋气荒宽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疟、1854己窜、1680毫米顺苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倪,这也是国人喜闻乐见的恰量。   车头的设计略显凶悍爱赏菊,设计师称设计思路来源于雪豹瘫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌拦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刊拨。前大灯采用了透镜式的设计脑盒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谐篮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的功,这个考虑绝对够实在牢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痛俯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潦垄巳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些但。   在轮胎方面衬离晒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵绅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐涟。轮毂的造型十分普通护泛闪,只能说看上去很顺眼比较实用吧诺毯。   尾部有一个明显的掀背设计乐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臼灵漆。尾灯采用了主流的LDE设计孟幌,搭配大尺寸的高位刹车灯卫河,不论是视觉效果还是警示作用都很出色革桨,辨识度也更高角。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刀猛?是豪华奢侈的奔驰S级彼,还是“上天入地”的路虎揽胜咳起,亦或是驰骋四海的保时捷911拟?对这一价位的车型来说福丁讥,什么才是决定性的购买因素侧倡?是配置还是性能逛骗虱?车型对这一价位来说到底有多重要丁?要回答这些问题当然还需要专业的解答实荣。今天醇泄痊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车认疾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锰络闪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脱仇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂拭馁。非土豪们辖,退散~   由于有200万元这个限制量溺定,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瀑蒜鞍,但市场有20万左右的加价繁十,且并无现车苇旗捂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型界吭便,这款车终于摆脱加价镀,进入平价销售阶段规残陕,当然能否买到现车就看各位的运气了溯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脓瓣煤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的块涛,但跑车的身份无疑是最拉风的镭起琼。   尺寸上实在没什么可比性煞,加长S级无疑是其中最占长度优势的维,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫩,跟标轴S级还真有一拼环娟谴,巨大的高度也傲视群雄痹搞渡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓟铣舜。最后我想说的是商揪轨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驼凳温,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到答。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烂,公平起见还得排除车重因素舰墒喇。别看S级一副身宽体胖的感觉枷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迟即,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弥僚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钳遂携,别吓坏了后座的VIP秀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔚,但也确实相当可观了嚼胃,不过由于这款引擎还是有一定年头的貌切,其276kW的最大功率是三款车里最低的赖芦玲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拴写鞋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宛壕途。不过写到这儿我很想问一句宫墒羚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坎肚,就能成就今天的丰功伟业晨,是这样吗璃?就算这不是一个伪命题情拖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弟虾突。那么须幸,历史能代表什么钞藕墟?之前酥,我肤浅地认为好,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到客董顾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的花剖跺。 ●何为中国专属口?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湍:S400L两款警怪、S400L混合动力一款芹、S500L一款慰。相比世界范围内的S级霉塑,这些车型有三大特点盲嚏:全部为长轴距版茸、全部为汽油车竣、S400L两款车型为中国专属骏先错。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞘膳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杀畅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机履扫菊。因此毯,中国专属的S400L与它们相比腻恭词,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懦另恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恭辅脐。我们已领略过S500L的魅力嘎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版告崇浑。   ●外型梦既邓:更长辈、更宽灌譬牟、更高掣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位返弹奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匙,尺寸上汐贡幻,它比上一代车型更大几,轴距则保持不变逃铜恒。从数据上看酚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥,但落实到实际的视觉效果琼,我想没有人觉察出几十毫米的区别罚袖。相反关记,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攘镶、霸气很多填份。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个默绕惟,根据车辆配置的不同驾,全车使用的LED数量有所不同鹿。我们不知道具体车型的LED数量段搁绥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娟酸,它足够惊人穿癌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磋、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棱。对于中国人来说句,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侥蚊,中国人将有更多合适的车型可以选择溶。同时茅,市场竞争日趋激烈就,汽车售价降低论什、经销商服务更好醚。   作为目前全系的入门级车型佬俱虎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势投跺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亨。对于S级来说拜,无钥匙进入功能十分重要炼唉闺,没有它糖,许多车主会无法接受廷吻恋。   如许多人看到的一样暗栖囊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夕酒虑。在奔驰车上确搪攘,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙,它们中许多都与安全相关吝段谢。比如S级全系标配的自适应制动灯讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度收橇顺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颇搜炒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酞去遂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凳轨朽,什么是MPV车型刚坪秃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骨漆仍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辟吭痉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型圭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怖梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夕宏。是MPV搞危甩?是轿车静扫溜?还是旅行车考脾亥?这看起来确实是个很有难度的课题梳谱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澄。   当然这次大家不用只听我的一面之词共殴灸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论德免,而且他们一个是马自达5车主洽怀逆,另一个是沃尔沃V60的准车主恒醇练,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳垄福,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型目泡闷。   首先登场的是胡正暘稳,大家一定不陌生挽,他是我们汽车之家评测团队的成员谦私,今年27岁菇,算是个文艺小青年筒甜,热爱生活拇论搬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戮屏够,刚刚新婚不久妙戈祁,正是对未来充满希望与热情的时候库。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阀敬,如果家中添丁的话疥苫毕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兼。   杰德测试车刚刚来到编辑部按,胡正暘就迫不及待的去体验了尚喷,据他所说颅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了海,属于一见钟情伍。另外从外形线条以及车身尺寸来看酷,杰德都和V60差不多讥痪,是辆旅行版轿车的样子矗害墙。   当然外形只是一方面却埃稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揽兽切,特别是第三排座椅哨蛙钙。实际体验了一下翱倒泰,将第二排座椅滑动到最前面的位置迸陷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隘,头部也有四指空间弹共隘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秤敲烧,之前的文章中我们也有过介绍篓练啪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壁攫。   更多精彩视频肛们呛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下禾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍埠,表现基本上与V60相当粪话,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃净佳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拱嗣,在放倒第三排座椅的情况下密,用同样的一些物品存放来对比傅肝拭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凳雀燎,而如果使用上第三排座椅绷抒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了景。   胡正暘对于杰德的看法淡:   首先杰德样子很好看玫,够时尚唯黄,年轻人都会喜欢归炉箔。另外烯扑稿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大禽柑烁,但是内部空间利用率更高朵粪,实际空间体验也让人很满意牡罚龄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潘持,这点非常不错芒扣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刀溅放。   不过它有个问题贝察氨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桑,只适合短途出行喊绿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛋层,如果需要经常外出长途旅行的话阜,5座版车型更合适瞧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV订棉烁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犊。近期释楞戊,2014款雷克萨斯GX400推出市承蟹芾,作为小改款车型每,此次推出的新车在外观方面做了改动领体辨,同时在配置上也有一定程度的提升陇律爽,动力则保持不变荆让,售价方面与老款车型保持一致蜜,提升了新车的整体竞争能力途添。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奠掣蔷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檬痛、308勘攀、408心虾承,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绿绩,现在又来个301聊猾酸,不要说是消费者斜鞘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙德嘎坤。这就是紧凑型车市承炯恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圣空。东风标致301矛头直指桑塔纳吞舵、捷达和昕锐瞳骏额,我闻到了火药味泛菜阀。   11月19日上市签豁尽,预计售价9-11万鸥,与雪铁龙爱丽舍同平台快,只有1.6L一个排量搭,变速箱有5速手动和4速自动可选兜付颓。以上这些是东风标致301的一些基本资料锰沪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凛吮谓,因此从很早开始便陆续放出各种消息绣叛逗,以增加关注度肺汇憋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腾如想,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惟校理,为全系顶配痢。咱们从标致301的身世说起匡坚,先把头绪给理清了饲。   ● 东风标致301是辆什么车欣吵?   听到301这个名字慑鲸,大家都能知道腺,这是标致的“3系列”竟盛深,但307浩赌、308听过誊氖顾,301却是第一次听说蹿。其实301的身份一点儿也不神秘物欧徽,大家都记得富康吧讹敞权?富康是雪铁龙ZX腾琼,后来在中国改款改名呜芭,叫爱丽舍覆当吉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喝恋胎,这是它的第二代产品涪函,而301俱,就是标致版本的全新爱丽舍惭,它们全都是一家人公。   对于大陆市场来说瘫,标致301是张新面孔钙渤低,其实早在去年底它便已在土耳其上市伯,之后陆续在阿尔及利亚茎涂讣、俄罗斯等许多国家上市萎苯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥拱,同时蔑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝。它将被销售至世界各地荚七蜜,成为一款全球化的车型畴乒琴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦污巷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镁,标致301的外观乍看上去没有什么特点镜。你可以猜到这款车的定位了菲捆赐,30岁上下甩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它李盯霸。   其实301长得有那么一点像508省首暗,这是很正常的讳武,毕竟出自一家门漂暇唐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵手湍。要让更多人接受瓣寡榔,太个性肯定是不行的吩献,所以这个设计思路挺好钩受,也应该挺对中国人的胃口幕疏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碍横、捷达朔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秤扛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泛。不过它的备胎又回归了185mm摆盼己,而且盯,可能是出于成本控制等原因玲,备胎使用了不同品牌的轮胎酮。   我个人不太喜欢标致301的尾部持,总感觉哪里别扭趟诞,也许将来出个两厢版会更好看棵沟携。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扇,而且中高配车型都有递瓣按,比对手厚道绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足享宫敬,温度适中汹惫矫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苗仍断,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偶欺,他们不仅发明了西餐餐具堵:叉子算架佛,还孕育了诸多跑车品牌锨漆,比如讽淡:玛莎拉蒂纪赡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)此呐。   ●外观绒盘戒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墙谁伤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苇花,它们都是标准的行政级豪华车响履,有着一副不苟言笑的严肃表情令俺,外观线条规整荚,那种气场让人敬畏墩杉钉。   而玛莎拉蒂总裁则不然类镁授,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壁,但气质却截然相反抄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计味肖,标志性的大嘴咄咄逼人集,意大利人对于设计确实有自己的卓见秽腥猴。   如果将总裁与同级别对手放在一起晨,它无疑是最夸张雀揭、最具美感的疯。这的确也与细分定位有关系即杉,奥迪A8灌、宝马7系这些德系豪华车都以低调亩吼、沉稳为不变的设计主线塑授函,更多的在表达权利碌捆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粗科。而意大利人则不然堤斜汲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翟堕盲,即便是这样一款行政豪华轿车梨僵斜,依旧坚持了张扬的风格巷徊。   这是我第一次见到新总裁的实车风棠光,它确实比老款要漂亮拨爽亢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夹,而新款前脸带来的侵略性更具气质讣沥。   车尾相比车头略显内敛蠢挺敌,双边四出的排气管成为了最大亮点告歇赊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趣隋,聊及为何选择总裁时特,他满脸诚意的跟我说辟南叙:“好看!跟找女人一样氦寸,好看酚容腥。”“呵呵挞瓷葛,好吧汉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呕鹃,卡钳由Brembo提供啡捷蹭,颜色理论上是可以进行选装的克骨坪。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠢,前轮尺寸为245/40 R20短忍,后轮尺寸为285/35 R20邻慧放。   ●内饰菠律:运动豪华是主格调   置身车内举莆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权筋,显得有些过于保守了伤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仇册射,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜜昂。   方向盘直径略大垮,背面配有尺寸硕大的金属拨片漠辈,手感很棒烯臼涎。导航系统为Garmin奥购,7英寸液晶屏尺寸不算大岗韧聊,中规中矩鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牧晚婚,已经很少遇到长相令人深刻恍聊杯,而且相当满意的车了绅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高等黄,价格低串,与同级别车型竞争性价比十分突出仿。但在长相一直不怎么给力儡逞潞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂芜水,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了切垒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准县完排,不走伪高端路线的致尚XT遍灰,其动感的造型非常独特瓣泼疤。在我看来京逼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确标毫茂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腺窖,购车群体越发的年轻化黑。   说他年轻贾把、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来激圭昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扔醋,这只是时尚的一部分晚嘛衅。   前包围的造型充满了视觉张力烈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大番堵凄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祟钝冬,显得非常动感廷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表急。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致围推颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棋辑茶,这也是在向合资品牌看齐线便法。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利七蕾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赫谢。而在车身尺寸上廓剂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格享剑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米清吮粉,与他同级别的对手相比有着明显的优势侗钱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赋刀斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎态商九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线概蔫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缔唱故,上窄下宽的造型十分饱满济,而且显得更加稳重搪躲。尾灯的造型修长柏,且正好与车头灯遥相呼应碴淮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灰,动感丰祷沽、年轻骄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘁,虽然仅有三款车型配备此装置滤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现室赁间,想必也是极为厚道的棚咖截。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邢,我是汽车之家刘涛寇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷鲜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道县:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狡。时隔一年后的2009年扦垛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狗客,选择它的原因滦蔡,用三个关键因素涵盖嘎溅:“外观内饰漂亮敢辛坛、静音好蹦、配置高”舜递丁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦添琅,作为老款车的车主秘愁,带着期许膛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厘,有了下面的车评界雄。   注释柏尽辨:为了方便大家阅读戳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穷淮,描述为“新君威”翘被互。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拦琅,以下各个环节的评价用满分十分制炬捻迫,做点评拜恨滤。   评分标准倾:   及格蚊步冬:6分   表现尚可牵:7分   表现优秀哄:8-9分   表现完美驾丢:10分   外观视电裸:先天胚子好平哪,改改更“时髦”   改进评分饶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迫唾完,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朝缄桃,应用到了现实量产的车型中吵般。在当时静叫木,245mm的胎宽驴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上触喷,毫无疑问是走在了对手的前面改效。这种先入为主节,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅平霞皮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琉,说君威有一副“好相貌”奔贿,我想没人会投反对票拟唐饲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佃稀牧,18寸的大轮圈不仅保留砷,而且换成了密辐条设计灌跨,前格栅的修饰随免说,在视觉上显得更为立体盟脚卷,但就我个人而言更喜欢老款悲淬列,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛摩袄。俗话说“7分先天词,3分后天”并耗丹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洗撩逻,应对国人对“时髦灯具”的要求盛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩,坦率讲停动谎,不是我喜欢的风格伺蚀,如果换成一辆科迈罗戎,我想我会投赞成票变客。后尾灯就澳世,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤僧,视觉效果不错寥,灯源亮度不刺眼踌途,亮起时不会让后车问候“家人”槐翅。   内装碴餐:对不足进行了优化龄麻辰,细节仍留有遗憾   改进评分略:7分   我必须要承认贾曙斗,我是一个对细节做工异常挑剔的人垃羡街。从2009年到2013年雇牧,新君威经历了至少两次改款升级共恫尾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题那焙,仍未得到改进剿从。强迫症对于细节的不足牵坟,只需一眼就记在心里晴守,每天上车看到就会不舒服败茫衰。尤其是搁韦,新君威的前排仪表台与座椅之间惕冒,留给司机的跨腿空间并不大斡芒,当你磕到膝盖外侧时匙驼,你会嘬着牙花子罐,蹦几个“脏字”疤。   聊完了不满陷,我再说说好的地方察缸勒。日常上下车脐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栖报,我的09款君威开了4年跑了5万公里让棉微,座椅的“敏感”部位定喘,已被我蹂躏的起皮蚂酪、掉渣典,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱容,视觉上显得极为邋遢簇扮川。此问题酗镜,在新款君威上得到了明显的改善官,侧翼立起的角度变屑凸克堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兰删,但此问题我跟厂商确认过厕习,确实为真皮)讲竿藏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料读恭脑。凭此一项弹嚏,拉开车门的印象分就能加不少磕慕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腥,我的老款君威在二手车出售时撵斥陷,就因为座椅皮面老化的问题缅,被“扣分”参刹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巩存抬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佩吠裁,好了许多稀。8英寸檬、带有触摸功能的中央显示屏巢肝挛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰额,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后操,在实际操作时显得华而不实咀。多数情况下要调节温度峰,只能用手指去“抹”挞暇擦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差别,并且无任何的震动回馈提示巴夸,行驶中操作不够人性化米。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼敛敌,相比老款的旋钮控制芥秘缕,视觉上科技感更强切窍。实际操作时谓痰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悉。尽管支持手写功能典平,但表面手写板的面积很斜佟,如果手指较为粗壮腻,表面面积不足以支持对手写区域的要求慷珊。索性渐脚吵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辩痘。   小贴士缎嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”届,我向厂商做过咨询哦。对方最终给出的结论是奶妒,此功能在研发初期幂授茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滴桅,停留在几年前垂佃戊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求露,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闲叹。   仪表盘上的这块儿液晶屏硼,支持多种信息切换查阅店贡,视觉效果自然更时尚缮亨,也符合当下的硬件的升级进化潮流堕沽堡。但牵釜,仅就我个人而言欠,我认为任何一项技术的进步与应用发,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的废。新君威的仪表液晶屏在常规模式下络八情,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顺殿湍,所以仪表盘的车速指针涣谅凛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钢戚蜕,当你想从正常模式切换至电台模式时陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞪,时间大约在2秒左右裳绘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式几绵橙,因为系统的升级懦菲,所以导航从路径开始到定位确认导航匙脖馆,逻辑上相比老款车型斑,要合理很多鲸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑形乏犀,被彻底改进烦涣。提个建议记,新款对于路径导航的语音提升概疏该,在路径判断时露盘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完棘纫,如果将“请在下一个路口右转的话术”够崎钾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盗铅乾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胸访,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筒哎恍。整体效果锚诵,高音有提升案猜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恒棵吓。以往那种“嘣呲慷摔片、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坎伪剿,无法在这套BOSE音响上找到川。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镐虑?加长版!与其给那些改装厂提供生意躲稻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邵拾。近日罢漏饲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上副躲,这款车就要正式发布了皋陛,海外售价14万英镑起陛怠,约合人民币138万拦。国内250万以内应该是不要想了驰蝎破,土豪们还等什么赖颅够,赶紧再加价20万下手吧P铡(注释疮煎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吧富裂,外观上并无过多区别淖撅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓬甘,因为用三个字就能总结既:没区别疙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寡。除了实实在在的空间优势纳,那种与众不同的气势也是重要因素之一缚,这种毫无区别的外观旦响,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔽怪吵。   英国人果然内(men)秀(sao)纳氓誓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惹,改造成了两个相对独立的乘坐区域隘镀橇,原本的中间座椅则变身中控台豢港,提供了空调零鹿、多媒体凰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键破舅妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搓瓶。动力和传动系统方面铺渐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同并补刻。   总结柬沥:路虎揽胜L目前仅计划在中国巧帅、中东地区和北美市场推出煞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯刺。另外禽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龚罐楞,预计广州车展发布鞋肖蠕。土豪们继续准备银子吧献颈底。 免责声明攀嚼祥:本文仅代表作者个人观点佳闭,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项莎,对本文以及其中全部或者部分内容罐脐、文字的真实性啡省肃、完整性雄、及时性本站不作任何保证或承诺氏嚷现,请读者仅作参考丛切,并请自行核实相关内容藕啤勘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潦啥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茨翅邢,那就是新一代天籁·公爵贯。早在2008年6月女袍皇,东风日产就推出了天籁·公爵胯,它的外观侥窖仿、配置均有别于天籁其余版本疤蜕惟,更加高端大气上档次农隆骸。也许它不是最走量的版本嘿,但绝对是天籁系列的一面旗帜骋。在让大家久等逾半年后甸,新一代天籁·公爵终于露面邻,我们也第一时间对其进行了实拍宝秆。据悉驳斗界,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圭耙蔡。 『注始釜:为方便大家阅读坡,文中天籁·公爵简称公爵版蔡短共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讳嫂裸,时而艳阳高照徘稼,时而大雨倾盆馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖,与身旁碧绿的草地相得益彰窘阂村。我盯着它看了许久身戮臼,心里盘算着孰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来广?   嗯丹,画下草图之前得好好思考这个问题圣辈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吼赐促。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敝论蝎,唯独看起来太眼熟欧,对旗舰来说这可不是好事粪浆摩,在A6L甚至A4L面前疆课,A8需要更多长者般的自信啼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拍绅:六边形进气格栅面积比以前大了不少渺莆我,而且线条硬朗到接近于矩形互镰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煎郎,从前脸横贯而过炼,再加上全新的矩阵式LED大灯惠缄概,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壬核钝,它是A8这次改款最重要的升级之一荆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现透捎瘁。以前大灯为例堆泄坪,分为远光唾墩、近光爬、转向/示宽这三组踏,所有光源都由LED组成缺,通过与摄像头合唤禽、夜视系统侍、导航系统等部件的协作蛊诗畔,可以实现几项很有趣的功能兼喷宋:   在Auto挡位开启远光灯愤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芥忻邓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宠,瞬间关闭部分独立的LED灯体层顷,会车结束后妊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尸诉棚。在整个会车过程中班勉,对向车辆的位置一直不被照亮歌,而其余位置能保持远光照明状态邢分,既不妨碍对方驾驶员视线弛团仇,也不影响自己观察前方路况矾,相当智能察卑背。   当夜视系统探测到行人时爽,LED灯会连续快速闪烁三下伞际,对行人起警示作用架句饺,如果夜视系统探测到牛孤碌、羊之类的大型动物得捷,LED灯则不会闪烁婆胃堡,避免对动物造成惊吓同。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测履嗜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恍惭庭。另外它的转向灯采用动态效果川踢,灯光朝着转向的方向滚动点亮堂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寥棺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刚认,提高安全性蛊融。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屋笛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绞瀑扛,有些来自室内的模拟演示连洛饺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垮,看看这些功能的实际效果到底如何净。   跟前脸的改进相比脚,车尾变化幅度要小得多隆逼,主要集中在尾灯部分矗,线条更加瘦长兔能、扁平攀署绿,视觉效果更干练玛潍。除了那个“A8”标识禾经烫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溃竣,看上去还那么年轻运动练,缺少沉稳气息号陋此。再打开车门一看绅,我明白了冕按,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴┑铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钝殿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炊埠坞,使用了和路虎卫士相同的发动机凤,配备了六速手自一体变速箱济舞,以及许多高端的配置境。让这款车有了很多吸引人的地方诵胜,但通过试驾客,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骚。很多设计还不是很成熟瓣,尽管这样烤,这款配备了柴油发动机的SUV迹病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现动岗,依旧在同级别具有很强的竞争力叉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耗宛盯,尤其是大灯组的设计寂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唱法,都比老款看着更有质感奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯变焙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小李。此外帅朴,中网的设计很有层次感承,运用了一些镀铬饰条挨刨,也让这款车的前脸显得更大方抒十克。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲霸犀,钣金工艺还有待提高久埠。   车身侧面造型亮点不多寒,线条还算比较和谐吧成,亮银的行李架比较好看停摹雄,但实际用途不大啪阑。车窗所占的侧面比重较锌α味健,稍有点显得失重竿勿肌。四个车轮显得很粗犷妓,轮胎品牌是玛吉斯盯恒胃,成本并不是很高郎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疟,注重排水性能杀腐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需遣暑。   车尾的造型比较臃肿褥泄,相比车头来说篇霓,造型并不是很美观兴辖,尾灯的轮廓没有什么美感可言技,轮廓显得比较生硬抠巨。车尾下包围外观设计的不算太成熟姑嵌同,驭胜使用了三点式倒车雷达爆,在实际的体验中搜衔,探头反应速度稍有些滞后缔,给驾驶者的观察带来一定的不便胚衫犬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苹佃。   本文导航亢揽惫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恢,已经跨越了整整40年替诬。在这期间纤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箔?当这款全新君威GS出现在你面前蕾,这个数字就已经不再重要悲。每当我们回顾历史肌袭添,终究也是为了更好的感受当下橡栓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苫,的确也不太容易考究巳,所以话不多说帝恋,马上进入主题籍。   君威GS是别克君威的高性能版本臼描脑,作为其最明显的身份特征讨己弓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞪,攻击性十足的设计让人印象深刻畴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舷秘莫,采用盾形设计蝎,显得非常紧凑菠勘龟。大灯部分全系新增了日间行车灯碴晶丝,整体造型与普通版君威一致喜肠陶,仅在内部细节上有些许不同漓低嘿。   车身长度炉吕膳、高度比老款略有增加衫啤,宽度和轴距均未改变怀筏。侧面线条也是延续了之前的设计珊,十足的运动紧凑风格伎捆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柬,十分醒目旁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妓冕,更显紧凑现店。LED尾灯为全系标配谐每水,灯罩经过熏黑处理帆兰,提升运动感泉结。作为动力更强劲的运动版车型东,方形排气口比普通版的圆形更加时尚集版介,同时也满足了更大排气量的需求芒。   本文导航程牟递:" "  近日戚破栖,奔驰MLC的效果图再次被曝光岗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驳啊遍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尼颇勿,融入了轿车的设计元素耽暮独。据此前的消息奢蔡酥,该款车有望2015年推出腥棱。 奔驰ML   从最新的效果图来看赶躺坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿木,拥有相似的大灯造型摩贰笛,以及下保险杠的设计控胃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈间镭。此番设计目标很明确商腑挞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咖冠袒。   动力方面也来自新款ML线庇车,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氏秽彩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谴磷椒,峰值扭矩400Nm科,编者猜测未来MLC将会延续该动力糜嚷拌。不过汤驰,MLC未来还将推出AMG版本龋。 责任编辑孙慈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岔参,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心标份,然而对于消费者来说哇,可选择性太多也未必是件好事董陕耽。许多车型的定位都非常接近课,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹈窟,那么它们到底谁更运动芦非,谁更适合日常驾驶泊勺,谁的性价比更高呢拐付?今天我们就站在消费者的角度来分析分析署口垒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖窜屎,马自达CX-5在价格上具有一定优势拱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痪,其它车型在20.78-25.28万之间版监。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藕,价格适中沏客,而且动力和配置都很不错匹让玲。反观翼虎女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夸事,但翼虎胜在配置丰富损郸、动力强劲酱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凛仙淋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色静睬涸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彩性雀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灯,这听上去有点意思户沦捂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吃诉,那么结果显而易见涂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仇筒氮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弊琴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晤课力。然而消费者大可放心靠锭,CX-5的动力也绝对称不上弱片垫,尤其是市区行驶星卸,它的整体表现很轻盈玫莎鲤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鹤啦,没有涡轮发力时的突兀感驴贤趁,这让它驾驶起来更为轻松班程金。   无独有偶玲腥币,两款车都采用了6AT变速箱绥戮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啃汀颁。可惜的是乏晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片试。另外惯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垄,常规的形式很容易操作妒挪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡布饥谈,并不易于操作品敖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想危戳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乾嚏诽,与翼虎也有将近3米的差距暇棚垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉害,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澄撂盛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉耙谐。   油耗向来是日系车的优势所在珊踩写,CX-5的发动机压缩比高达13:1疾卉宪,并且装备了i-stop启停系统课喇,这让它的节油表现比较突出彼。在气温32℃辅荚、全程空调钮逗、车载一人的情况下碳筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泻,其中经历了畅通和拥堵等路况柬担绦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赎伯。同样路况下币忌场,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仍扣,尤其在开空调的状态下哦芍,翼虎的油耗表现实在令人担忧梢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显试庞。   作为一款城市SUV卯层吭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当川乒卜,都采用了多片离合器式中央差速器徘,并带有四轮电子辅助制动乃蹬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哪喜必。从我们之前的测试来看剁讼掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拜瞬鼓,所以脱困相对轻松一些辟埔签。不过在这里我们要告诫广大消费者叔厩撼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统问懦董,但两者的定位都是城市SUV镣,越野并不是它们的强项缆抠妨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甜词苦,油门踏板的脚感仆、方向盘的转向手感涎狸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛾酿笔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粮痞。值得肯定的是蒜多,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手史,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叛奇播。然而相比之下聚垄倾,CX-5的整体感觉更加轻盈斜,它开起来并不像SUV兴杜,车头的反应更快息庞瘟,油门踏板的调校也更加线性懊勺倦,而翼虎整体感觉更加沉稳滩烙佛,底盘扎实博,但或许是由于整备质量更重的原因慈负,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稿扰。   就驾驶方面而言点叼蜗,CX-5给人的整体感觉是动力够用谋绅柬、油门线性倒偿谩、操控性出色哦荤茸,可以用“好开”来形容卧舱潮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虾肛伤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寇,但翼虎的发动机输出并不线性磁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迫。另外酚腑酮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉检,加速阔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啥即,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车害侈穿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑班链、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钩虫类,放眼整个市撑映靶,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隶涉,基本上5个手指头就能数过来砰蘑俱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓤。   有关于新款E级外观贰翱箍、内饰及空间方面的介绍巩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揩。在我的这篇文章中乌夏,主要关注E260L动力方面的表现钵慈泊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梆涎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丛犊羡,最大扭矩则达到了310N.m碾骆。虽然排量并不大避,但是通过加大增压值顿沃炒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涡罐咀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅彩,对于这款变速箱南,我想大家已经很熟悉了络。只是我想再说一次咖伟弗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凳窜,但在日常驾驶过程中安忱酥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肆崇。大多数情况下温和卞玛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验母表。   只有在深踩油门的情况下侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹈舰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聘,你也可以说他动力输出不够平顺囊涟。   一直以来浅,我都极为中意E级的悬挂调校纳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萎煌烹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感两匈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吨,我挺惊讶的琳干,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衡。可是仔细一想衰温,也很难怪宝马会这么着急梦寸乘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唉饶城,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泪。据悉侨,宝马4系Coupe将在11月12日上市色僻蚕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影台想。(注鼎:为方便大家阅读崇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚊,在你初见时碉池幕,很难相信自己会喜欢上他免炼。因为你花痴于帅气拉风的外观夯搜坞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帕,那么他的表现自然不会入你法眼岸报。但时间久了好控煤,你发现再帅的外表也会看腻喀贯透,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶,放松不下细刀伞。这时氦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镁蚀摩、运动但不难受的座驾薪肋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赎阑,除此之外火,他还是一台很顾家的车孪痕。   没错可古瑞,他没有特别帅气的外表忿,没有特别强悍的动力肖地蔡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龋馈绵。下面吨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禽涣旱。   ●车头造型犀利驶冷位、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跨钨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼淳付,定位低于大众怪嗡。现如今似,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竿汾拼,而伊比飒便与POLO出自相同平台诞烧。因此在车长等诸多细节上苗巾,两者都十分类似垛海。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搂凶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彻剃、1.693米的宽度亭理避,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泞,这点确实让我感到吃惊悼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一入。可以肯定的是限第,你无须对他的实用性产生怀疑谜靶漂。   你有没有发现祭邓缚,他的日间行车灯钦,很像同集团的老大哥奥迪A8擞捅地?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酶。但毕竟户,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍砷池,他的目光也需要这样嚣张讥掣。   从车侧过渡到车尾事诫,顿时觉得螺怪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辉荤氓,从凶狠瞬间变成温顺胸腐牢。我揣测不出设计师如此分裂的思路荤苍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邢枪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎播纲党,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力事级割,而在我们的制动测试中烽碑弦,他的表现也确实不负众望敛。我写这段话的时候闹拓,一名同事从我身后经过说了一句菲兢:“哎桃,这轮毂挺漂亮的”猎芦疼。确实蜡馈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灌便琅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埠腺酮,在我看来另外两位应该是300SL和964搽悔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丧赏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间推缎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痴堵号。   直到1949年漏圃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颓掇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瀑,速度竟达到每小时 132 英里猜踢筛,不仅完成了试车缚缓,还一不小心成了世界上最快的量产车型横汤地。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德,正当捷豹稳步发展的时候瘟拢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锻吨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失童炒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糜疤,英国国宝泼半?人类想象力的结晶熄橇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磋洛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撤媚价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薯幢绍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂悸,正当捷豹稳步发展的时候欺赂疏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶叙坟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闹涎伦,自内而外散发出优雅迷人的气质冻,在这份自信与优雅之中悍傲,还蕴含着极强的力量感寐锰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典估颇废,但是很难复制E-Type带给人们的震撼华滥。   作为E-Type在21世纪的继任者套滑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窗堪,他更是一台纯粹的运动机器辫仍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代千。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啊糯,刚刚我试驾的是一台量产车矩。即便是用再前卫的眼光去审视渤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芭春郸,不过现实就摆在我的面前昧剑,它的的确确是一台量产车睛悉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盆榔。所以长安,还是让我们先合隆下巴狙艇、收起惊讶如岛奴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念北。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发司融,而等待总是值得的端,十年之后的今天婚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幌。   ● 外观规卤:旨在降低风阻   关于XL1的外观飘裤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腿,他们的心中只有一个目标箱惮曹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饭娘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤凳盒,也皆源于此搞雇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm效贤八,轴距也只有2224mm童狙,如果用世俗的眼观去衡量蛔伦次,它甚至比一台大众POLO还要械⑴蓝铩,不过也正是因此翻,它才做到了POLO永远也做不到的罢官钢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绢。   出于降低风阻考虑僳懊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低九啸,面对这样的设计脊惫实,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交奇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韭扛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”播仓迸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靡悔,大众XL1的目的只有一个顿光刺,那就是降低风阻匈。而为了达到这一目的寐套跋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脚,不过相比于传统的外后视镜钞伎,如何掌控与后车的距离是个问题借甩邻。   ● 结构猩辱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想届,除了完美的空气动力学设计外糖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棘搅。作为一台重量仅为795千克的车型倾廓惊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贡感累,约占车辆总重的21.3%蜡弘,除此之外岛波慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理操瓢迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醋僳裂,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙娜ǘ尽,复古而粗犷的外形罗檀,彪悍的身姿铃堡泡,经典的圆形头灯病,这些都是我选择它的理由吻归氨。那么在我稍作白日梦之后屎煌,请各位看官赶紧打断我的妄想临钳,拉回到现实里笛垮式,假如我的预算仅仅有二十几万的话辟猛,那么好了刺舱饱,牧马人买不成疲壬宏,自由客或许能让我望梅止渴细恭。同样复古的外形糕,依旧是个好选择默。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弟哥揭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犯淀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袖罕笺。单就车头来说染嘉书,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缔。简单中又透露着经典的味道捅。另外切天蓉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙趟,突出了力量感筐片,Jeep的家族风格立马突显沧。   车的侧面造型同样如此风格输,走向笔直效郎额,简单饱满阿我是。当然不能仅仅介绍外观设计噶蹦,作为一款SUV撼溯额,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埠,离地间隙205mm宋敝婪,应对一般的越野路面足够了迪般。   车尾的设计十分简洁胆卜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条械,小巧又十分有力量感蚀碴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歉。从总体上看蓬袍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘁怜棋。   本文导航踏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刻牛柏,而“侠”自古就有不同定义抖适,“言必行叮风,行必果瞳匡稗,己诺必诚冬,不爱其躯猫概滥,赴士之阨困权,千里诵义者也谓之侠”保涸。他的形象亦正亦邪雄胳,游走于主流与非主流之间自成一派陪飘。随着近年来充,国内越来越多的人们耻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磐楞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒙老眉,开始在国内市场发力脖杆晴。其中匡,路虎全新一代揽胜运动版托娩赡,向无数消费者展现了一种精神冬祥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聘骏墙。   路虎全新一代揽胜运动版翔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彪敌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沁佳,它的独立特性被设计师完全释放纶。如今室犊泵,这款至今为止速度最快侵宫肥、相应最迅速恍、反映最敏捷的全新路虎废嚏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苇播阑,冲入国内汽车市撑啥惩睢,夕阳下一人一车小,古道中老,说的是情义无价察廊乒。谁人不为它心动善?路虎全新一代揽胜运动版迟次,驶入我们心中!   65年来肖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蕊簇祟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”深。如今汉撅吞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喘,再次席卷世界骗,那完美的车身比例榷科列,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌樊偿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扭:4850mm*1983mm*1780mm师陪蜜,前后轴距2923mm庙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乌,3.0 V6 SC汽油版HSL撕贫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刀恕痪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴较,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型首镁。   姿态万千的路虎揽胜运动版咎丧模,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赎罕李,无拘无束的气扯酆场,气宇轩昂的出尘之表槽骚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹点蛙户。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舜,厚重的前脸祭嫩光,配合后倾式格栅设计观,更突显了它的自信桨惰。发动机盖上两条凌线刚强有力灌豁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹店稠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨闯妊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偏倦隙。   车身侧面线条的风度也极不平凡颧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梧缔斡,带有亮黑色指状套件实、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侍俏,装有亮黑色装饰边的后视镜详脾玖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遣钦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂死勤,这些铝合金结构的轮毂分为疙抚:19英寸5辐式铝合金轮毂玲忌桑、20英寸5辐式铝合金轮毂齿岔、21英寸5辐式铝合金轮毂潞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鳖判、22英寸5辐式铝合金轮毂梳星,无论您选择其中任何一款隋某,它都可以陪您乘风破浪呜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐融拭固,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联守稿恐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洽窝,整个车尾看似简单却极不简单校。   本文导航奸:" "  1998年谅粮,广州本田成立揉帽呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁檀外,而时光推移锑,今年9月12日鹿塘石,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰踞实。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慨巫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脓肛套,我们今天将穿越时空然,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拱年。它虽然是日版右舵车型灭菱颧,但3.3L/100km的平均油耗梨古、双电机电动CVT巧、大容量锂电池链客、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腿。   外观更加原汁原味涂:说到原汁原味的,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦瞳鲍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揣犁画,更运动悸陌奉。混动蓝色特征窗教:作为混动车型弧梨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遣刺漂。   在下保险杠处龚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻经。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计络海玫。混动轮毂认:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吴测扛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎料献芒,为节能更尽一份力捌。   本文导航桶岁:" "  就在前两周叼脸,我的同事刚从上海归来然,当时就是为了试驾上海大众的朗行垛蜕,而在不久后的今天溉侥拟,我来到了大理晾,依然是试驾一款来自上海大众的新车懊闹脾,虽然我与我的同事地域不同本,但对于这两款车而言尚淮股,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姐,我不得不从朗逸说起团氨,由于现如今大众墓#块化的产品研发碳榷矾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品串煎芜,朗逸垃彤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此短壤点,它们的关系算是孪生兄弟踞,反正我是这么理解的焚篓恐。   目前朗境的广告已经全线铺开桂痢刨,消费者的关注度也很高亲牵邓,虽然我个人比较抵触睦潜疲块化的产物(感觉个性不足)币,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑途森采,其次在10多万的紧凑级车里桶芦布,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了团沟糖。所以销量方面自然也很喜人泉杭颗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辩华灭。   从英文名来看当颁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陆岗恃,朗行的英文则是Gran Lavida帅,其实如果从相似度上来比较搂臀剖,朗境与朗行更加接近戮,因为它们均属两厢车趁斯鼻。我想对于这样一款车来说举虎帽,大家都不会有什么陌生感形,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菱歪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芬枫斤,我在上面也为你准备了延伸阅读咕奢本,可以先行了解一下椒祷惹。   说实话私没摊,朗逸懂矗、朗行舍嵌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坦蒂护,让我来区分一下输,估计我也需要片刻的停顿滑绍沽,因为它们实在太像了!就朗境而言物,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条齐,并将内部更换为蜂窝状造型巷,包围下部使用了黑色塑料脓,并加入跨级风格的银色护板淬,此外前雾灯变成了圆形厕,以上就是全部它的特征了锭秀。   既然定位于跨界车挞技攀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陈成檬,同时为了更加配合Cross风格罐供派,车顶还加装了行李架蹭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碧仇订。粗犷的风格也体现在轮毂上弛,样式上很难用语言准确的描述出来细焕,总之很复杂冕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腻上昂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)德僻猾。   尾部的变化几乎与前部一致俗腿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儒稠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拎,说实话就车尾而言梳羡,我感觉朗境比朗行好看了不少敢诫。其它方面再无不同够牢信,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫂谓,转向灯衔绢、倒车灯显盖槐、刹车灯还都是卤素的软饭项。   本文导航甘潜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁贫,所以无论是合资陀奶京、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祁,白领阶层竣,夫妻年收入有50万元左右辉范,有房淬,老公有车撅其串。实际上颊,女主角目前也有一部老速腾车福,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘸块。这位女车主喜欢玩秦拼埂,追求年轻篇,注重外形醚,并兼顾户外童渡,不喜欢纯越野车型柑毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域诺截。所以我们直接选择了宝马X3毛禽井,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酗蟹。   为了公平竞争盘卸逆,我们选择的车型如下去奴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汞娄跺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型物稍苦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 免戏,三车的价格虽然有些区别猜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芯孙袖,所以三车实际购买价格差异较小氦绥。   对比项目一泵惫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祁,特别是女性响,希望自己能买到一款好看的汽车范,就如同提包还有衣服一样介铅,特别是成熟女性郎,尽管喜欢标新立异庇穿颧,但也更愿意接受时尚动感的类型描苟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸前疯黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯态徐,相比以往方头方脑的设计暴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少订日瑟。更让人动心的是尝氖费,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聘栏便,同时形象也不乏干练紧凑栋藏欢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妮钮,线条流畅蔚,稳重而且动感鸽,因此吸引了不少消费者梆物。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褪,但2013款并非全无变化餐牌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计母氮舞,此外还有大灯形状脖娩放、前后保险杠菜篱仙、尾灯建、排气管方面都作做了一些细节上的调整递媳蔫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厦坚夺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第,锋利的腰线南限,近乎方形的前后车灯秃戮脖,甚至连轮眉的造型都是方的骸室湾,虽然它是一部纯粹的城市SUV砍沟慕,却似乎在它身上找不到什么曲线佳迹拧,因此在奔驰车型中也算是有个性的贫叫愤。对于女性而言玫亥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侗屑,三车都不约而同配备了氙气大灯鸿,区别就是菲诬,宝马X3采用了远近光分离设计五捻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丘蜗。另外绅拦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胜浪。另外暗藏挠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盘,而宝马X3大部分车型则无此装备臀筷忿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面林,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厦,都50万元的车型酪强,自然都是配备比较好的轮胎品牌碴如,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墩床奔,这些方面倒也不用纠结兴痹。另外需要说明的是培搭,宝马X3是没有备胎的聊旗兢,因为他采用了防爆轮胎斥,可以零胎压低速行驶一段距离抚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焙佛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舞缆湍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桐,所以基本打成平手拣失零。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痕匪,从两款车型的厂商指导价来看输,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略司饺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)家宽净,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恍沛顾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葱啊,这一点奔腾X80的确做到了徘梢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磷诵屠,X造型的前脸具有很强的立体感添午委,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚标。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用好。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升庞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线东食圃。轮廓清晰的六边形进气格栅袒嘉痞,中网上三辐式的金属饰条陡玛献,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度突捍锌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盘庇幌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溉衔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踩惠,只要消费者能欣然接受寇,似乎一切也都无可非议华频洪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面互希,除宽度相同外墙烦,X80的长啦、高及轴距均占有绝对优势靛啡县,反映到辆车的侧面造型上摔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娶妒挤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搏罐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卸,上扬的角窗结合扰流板的装配敞,使两款车型都增加了不少动感的元素攻胎聚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刃萝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感渡宿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔违葡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化箩卫,饱满圆润的风格依然占据着主导晒推。与X80的刚劲有力不同付订疵,ix35的线条运用更加柔和煎煌龚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倦。没有尖锐的棱角辨啃社,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素岛单。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酮抬,飘逸的灯带向后延展叛祥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神椒帘倪。同时倒车灯的独立设计妙嗓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一度。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变忌现,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颊率珐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沦次。同样的手法也适用于尾灯翱间硕,在原有基础上路巍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入思旗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匙惨适。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂记,分别代表了运动与时尚的不同风格特色袱哀靡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17径维,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17涎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响杀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刨,在此提出表扬禽臀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瘸薄顿,或许在两年前低胆核,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挥,然而随着技术的进步肯共,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瞄冉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力菜晦,其中就包含奥迪R8瓤钱。于是切省父,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱晾排坝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒虫吵,然而它的提升还不止这些普庐乳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动冒,更换了全新样式的LED前大灯胸黄徘,眼神更加犀利掂汞揪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化捆构,但我依旧很怀念老款车型的设计泼饲哪,目光凶狠又容易让人接受氖,新款车型的大灯尽管科技感更强核,但略微缺乏眼前一亮的感觉鳞剃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师堆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠