从强征劳工争议到终止军情协定:日韩关系下行

时间:2019年09月21日 11:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)此略趣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍型,所以在这篇文章中旧梆泊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浩串燃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )露坎。作为整个车系当中的中配车型片,MacanS绝对是性价比最高的一款察。只需要多付出13万喇夹克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了断佰董,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饰加背:10.9万 车辆总价(含增值税)雀护考:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷派,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茹扮,当然这些选装件也个个价值不菲墩。毫无疑问粒,我测试的MacanS同样选装了不少配置辛伞,加上所有的选装件之后猛价,车辆的总价也达到了79.79万竟列镐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm患泊烂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毯昏柬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞘冬捂,比中低配车型长了18mm空嗣释。从数据上看裴墩,MacanS除了高度和轴距之外洁,都要比Q5大一些沙共,但是由于MacanS车身足够低矮痘淡,所以从视觉效果上来说境嗜,MacanS的车身显得更加紧凑悍期举,也更加运动嘎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筷土链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沛萝吹。如果光看前脸的话宪霞贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漆横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脯零,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婚坷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谋。如果不选装的话痊亨掳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宪鲤鞋。   MacanS紧凑莽悔、简洁的尾部设计没黎返,充分体现出了它的运动风格裴滦,简单的尾部线条用最平实的设计语言迷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咐诺。同样运动的还有它的尾灯变扯起,狭长层鳞欺、扁平的尾灯造型桓俯,与尾部线条搭配极为和谐兑伞,起到了画龙点睛的作用纳卡搅。   内饰方面啥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妈箱靛,运动中不失豪华感校耪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喝床心,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉反,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桐思负,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碍扮率。但是有些遗憾的是溃乾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱晌隶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咯细闺,感受并不算太好杏庇随。   Sport Chrono组件镁粉瓢,包含了中控台最上方的计时钟帅考、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怒。只有选装了Sport Chrono组件涸某,车辆才可以进行弹射起步贰叫底。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兢矛,但就算是为了那个做工精致的计时钟尉泡难,选装Sport Chrono组件也是值得的额,毕竟1.8万元的价格颇贤,对于保时捷车主来说也并不算贵怖华冲。   换挡杆周围密密麻麻的按键仆,对于接触Macan时间不长的人来说凉,绝对是个噩梦纬甭,想要记清楚它们的准确位置白,真的不是件简单的事情黔。起码在我开Macan的一段时间里传,每次操作我都要低头确定按键的位置旧葡毁,真的不太方便毯查市。" "  在国内提到奥迪罐罗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L停通,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冈量入,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢贰,这其中就包含SUV以及小型车沏匆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型率颧通,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢久四蹭?   在外观方面锯蔼宛,奥迪A3延续了家族外观设计狡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锹,用在这样一款小车上显得更有气势释锯苹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娠笔藤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糙递,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堂,辨识度非常高饰,同时大灯下部还带有清洗器舌啃搽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚂屠唉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撑荷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多无武窗,至少看起来没那么晃眼盘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯活楷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应连店,起到了很好的效果嫌独趴。侧面的造型上在A柱位置最高鞭夯藏,整个车型几乎以平直收尾峭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证群,同时让整车侧面看起来更大一些培慨儡。   A3的车顶采用了黑白色的设计铜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枯茨旗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廊俩丁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挨,轮胎尺寸为225/45R17钞斗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂不,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸡秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滑,整体呈现梯形结构绍乔,尾窗底部与腰线持平浆染,尾窗面积最大化保证后方的视野磷桃叮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砰,不过内部也采用了普通灯泡光源古,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣倍郑好簿替。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幌赁幸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呻蜡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疆创括,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陌剁棱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牛胚踞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雷桂萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型示戊,S80L自进入中国之后兴幌队,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裴孙理。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品库,但它所具备的那种低调内敛的气质狄伍统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疵。   2014款S80L通过对细节设计的改变矢锣壤,让自身在没有经历换代的前提下棚坎吾,进一步提升了性价比茹灰。面对强手如云的豪华C级车市嘲 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臼肌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伴,想要抢占主流豪华车的市撑丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梨睬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臂栏蕉。   新款S80L对前部进行了细微的整容词悉娥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辱,同时也紧随时代的脚步稿。相对保守的前大灯设计衰必炔,已经不再能够满足时代的需求弗瞥烦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯维承,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漓热,但至少与时代接上了轨炔库疮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桃赣,近5米的车长和近3米的轴距表现旅拣弘,让它在尺寸上并不会有劣势暖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质半孝不。外后视镜新加入的镀铬设计薄,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾筹牛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗芳呕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格誊,沃尔沃式的家族化尾灯造型弓鹅短,成为S80L尾部最显著的标志性设计怒祟黑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解城镭牡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击管须荆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碗舞。   本文导航   分享到洁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剖信,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诵色忍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨菏Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渤松。不过旗下的产品线也过于单一翁登现,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拦亥,所以便下探市吵槟俊,推出了紧凑级的GA3车型题陵扦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手横藐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吴杆钞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出期。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汞畔,也可以看作是GA3的升级版车型悲,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔚。但是作为升级版车型访缮,GA3S在外观设计方面有所升级狗谓革,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉票硅罕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型覆膝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菊辽,使整车显得稳重而不失时尚感霞静舰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上号琶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栋烽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腊。此外千汹缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尸搜,为双五幅铝合金轮毂峡宦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怂崇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调督品,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型土,传祺GA3S的造型设计并不落后连,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊拧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赊顿坟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脆杠搭,12万出头的价格或许已经超出你的预算习漂,但是无论是从配置还是动力来说筹,值得去掏这个钱核翔。可能我这些话有些官方措辞鞍砍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窟。   1.0T嘉年华外观挖蔷穗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绒芒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驾瘟霓。为了搭配这台发动机萌涝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屋孝。   内饰部分旁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫌浓修,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些查肚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点容,这个级别的车型非常少见仕玫掳。但并没有设置外部开关躺郴,而是需要进入屏幕内关闭褂假假。   本文导航   分享到蔑绿遍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慌客册,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆港糙煌,与大众168万的海外销量相差无几仑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌李瓢,依然凭着一款SUV车型岸钱,在国内获得了不低的曝光率赣工络,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淖。今年4万台的预计年销量琉鲁脓,相信有一大半都将由这款车完成偶。虽然这个价位区间的SUV里仆,无论国产进口都有不少车型可衙粕,但路遇科雷傲的几率依然不低钞愧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢美收梆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床淘衅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拖蠕。这款车的发动机及变速箱等核心技术桂方茶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巍碳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿,并保持了雷诺一贯的安全水准么。而今天我们试驾体验的刚伟喉,正是这款车的第二次改款茶懦九,已于2013年在成都车展上市盗。   外型上妹泰抬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陡坷尖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨还辫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型提朽,倒是显得有些“萌萌哒”吝厩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶维涵蛊。   侧面造型上暮撇厕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汹柏。虽然尺寸算不上大匡危匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的间,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怪玩痰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褪廉合。另外默是,2.5L发动机搭配适时四驱系统劫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藐棵末。   尾部造型依然圆润侍,和略显呆萌的前脸很相称拭窝构。上下对开的尾门很实用豌品,节省了上门开启需要的空间透抒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钠洞,载货坐人两相宜滩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搔瓷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绩勃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慌。当然惰递,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旗彼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱道、大黄蜂禄送、救护车等“老熟脸”们会出现俩伞酶,编剧还添入了不少新角色咀,比如老牌人物“探长”脸,军械武器专家“十字线”巧博己,以及人造变形金刚“螫刺”等沁。对于最后这一名小角色而言磐恭,它的“身价”并不算昂贵冕平尾,并且在现实中胚惜瞪,它的综合表现也算是可圈可点庆采癌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲍扔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去,说到这里亭单,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧分蜂阜。   言归正传龚,牺牲自我烙,从而使“大黄蜂”更加强大匠堆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簿鲸健,想要拥有它并不难衡谎,最低11.99万元就能圆你这个梦嘶,只不过它不具备变形功能丁。   从设计以及尺寸上就不难看出筏瓢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理托盖,所以对于大部分人而言怪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寥藏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡含:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厩靶诞,具有相同的特质的车型还有福特翼博寸妥、标致2008激。在对表面参数对比后香,创酷的优势还是比较明显的群骄融,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒僵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘸,平和的尾部沙、延伸至后翼子板的尾灯组奴、向上提升视觉的包围等等蓄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裂保,当然也没有明显的不和谐感拼姆。" "     对于英菲尼迪来说嵌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人品。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期常腑,这最为主打的当属轿车Q系列聘骸攘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笛,在现在都在大搞涡轮增压的时代汗散貌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诵庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俗,而今天呻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧据衔许。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型河肉噶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慌,就是英菲尼迪的G系列产品俊拔薄,而随着采用新的命名方式碑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺,从之前曝光的一系列的概念车来看嚎虹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弟仟广,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感八华。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象美巩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟簇韦,而带有这种印象而来的就是父:这车动力强么染携?怎么看就像是卖外形的呢尸?   首先在外观上兴旱苍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格济糯,采用了更为吸引眼球的设计思路惨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妓蜜藤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满位车,同时也充满了一种力量感浦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方期憋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉检促,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观副。   在车身尺寸上芒椿净,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剂示晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膳稿腾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啃伺妊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氦筏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撼钳娶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犯夕,在这个级别算是中规中矩徊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摔辨弹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驶髓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拈活,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格损池酞,同时也保留了圆润的线条风格尼,尾灯的点亮效果依然印象深刻及,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溜炕佃,这样增加了尾部的层次感陌棵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业魂藉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辱帆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭律闻邯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型德滇秤,并且入门售价也仅10.98万元目淳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低还嗅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腔铰猴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辩钞棠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表读:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茂驼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些型八承,但车身上的差距并没有售价来的明显怖缔,因为锋驭真的比它们便宜太多了厂镜涡。除了合资对手以外屑芬疏,它10万元起步的售价必,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赐光。   铃木锋驭的外形设计上裴醚,我听到最多的就是两种声音拨沪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢许獭,而另一种则是感觉外观不好接受炭诧孝,很少有介于中间位置的人凡税驾,毕竟外观是一种很主观的感受勒斜饥,仁者见仁智者见智晚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勤剐琅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型了,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓝胶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型库。接缝处体现最为明显江柬食,而且它在内饰配色上也相当讲究孺受峭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱焊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昆酿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型享皖了,售价为15.48万元次解,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比豢拾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乃,性价比有多高了棘梢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置日番,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掏。况且冉晦袱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统都,还是非尘附拾疲厚道的幕炮姬。   本文导航   分享到卤施垫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孪浑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漂朴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奥翟奉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额塑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惯,这作风跟大哥卡宴如出一辙好。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俊抢:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁健,而且市场上目前一车难求熟澳慈。那么问题来了舞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盟煌垮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大珊菊苇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞳坝怠,到底这两车有什么区别衬倘率?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刨撵,帮你捋捋思路首微鸡。   注啦薪: 实拍车型为MACAN 2.0T诡隘吝,为了让您一目了然惠迸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋坊党。   内饰吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痢,可以说走在大街放眼望去到处可见弊寄。基于目前的消费理念采梳,如果花20-30万去购买一辆SUV驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尉、实用的内饰忿、以及良好的通过性浇,另外还要满足偶尔越野的需求镀糖。面对人们如此苛刻的要求鸵扳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阑丹,看看这些车究竟能否满足众人的需求判麓瓮。相比其他媒体的评测方式吨,我们易车选择了多人评测的模式纽封筷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柔删,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评就隘钢。    此次我们挑选了7款SUV车型诚,分别是呻膏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吝穆,分别来对它们进行详细的测试蓄该刹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)上蕊曙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辫搐薪:25.28万元   市场优惠峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V实,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壬低,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丛敦档,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚画,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袒就瘁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纫吝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计备斧,看上去更加的协调聘碍坞。   至于尾部方面溅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踩朽,乍看上去有些沃尔沃的影子蟹串,整体采用了立式的设计风格短,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愤帘陡,尾窗位置比老款更直也更靠后阀。   小结矢度菩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村滇祷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浩老缴,前后不是很搭调愧凰精,尤其后部的立式设计施浦凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耗惰,但空间利用率上则会相对减形Ρ胨取,比较适合那些舒适一族郡菊癌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虽混汲:25.28万元   市场优惠屉吉雌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痕敦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车台疚垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浪立,新车的整体造型十分具有张力蒂,五边形的进气格栅更具立体感长,镀铬装饰一直延伸至车灯内颓玻,大大增强了整个车头的时尚性警。   尾部的整体设计同样强调动感与张力党顽娥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合遣惩家,但整体并不是LED的灯组设计撬工,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拔,在视觉增加了整体感的同时吝谋箩,也大大提升了整车的运动性百。   小结秦:马自达CX-5在几辆车中烹,我认为是最具动感的一款怕围,整车前后比例十分协调错蒜窜,外加搭配蓝色车漆累,使得自身更具个性炉半颠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笆姐监,详情请见后面的驾驶感受篇乃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羌荣:26.78万元   市场优惠构巾耽:1000元   如果不知道它是奇骏的人扯母清,在大街上看见这款车散形,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绞葛,同时也是这7辆车中变化最大的车型携署,整车不再是那么的棱角分明辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菩墩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佃锻。   由于采用更具流线的造型设计申,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念练,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烘来毯。尾部的造型也不再是那么的方方正正零,尾灯与前大灯造型相呼应秃俯,并搭配镀铬饰条加以点缀些。   小结铃:由于我个人的车型为2010款奇骏裸,所以面对这款全新一代的车型户筛痢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈程姓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲荣哎,奇骏是个不错的选择然。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幌:27.28万元   市场优惠筛喂娄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚏橡但,就得到了广大消费者的极高关注度溯品,整体设计与上一代差别很大匪,不再是中庸的形象光婆,而是更加犀利的造型嘿脚孤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桨帕,前中网分为两段式设计福篇氯,但两块黑色的格栅全是假的扣,完全是用来装饰用的偶伞藩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚎雄。   熟悉老款车型的人都知道东哥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涣就,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妹贫,从而保证了行程的安全性录蚕。   小结败:这款RAV4整体添加了越野套件滑瓢份,所以并非其原车面貌腹。但无论是否经过套件的选装郊虽仙,整体的造型还是十分具有潮流气息的徐四,另外值得一提的是敲脖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓,依然是几款SUV中表现最好的袭,注重空间表现的朋友们值得考虑互办。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浑懈赌:31.58万元   市场优惠五的:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款济妓,所以变化并没有其余车型那么大熬勒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妻切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雇,棱角分明才是其主基调蔷红笔。   后方整体没有太大的改动炉躬蹄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了榷,设计很好的与前大灯相呼应娟饶恳,夜间看起来十分的醒目松烩赴,整体也很协调握遍。   小结盲呵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娠遣殴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怕刃,途观还是比较不错的选择窝岛僚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敖乖伍:25.28万元   市场优惠沮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑忝耍克斯的外观绊稿朔,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧,因为它的造型就是一款大号儿的“付藓焱ィ克斯”脆揪。单条镀铬饰条所组成的前中网炉翔磐,显得整体十分的修长嘉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昧滦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侥冻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒜庙啊,提升了整车的档次辨次圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥汰好。   小结穷:翼虎是福特家族的新抖痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该恚克斯的身影杏,而对于新款改璨疲克斯的整体造型逝赖,个人觉得还是很不错的锻抄烽,那么如果您要是和我持有共同的观点悔,并且想拥有一辆SUV车型娜,翼虎绝对是首选范围拾嗓肃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翟眠玻:27.69万元   市场优惠壁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子取,但随着Jeep旗下车型不断的改款恭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去块,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息江穿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轮,圆圆的大灯以及垂直的中网畦,无疑均是Jeep最原有的样子静。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洼,无论是后风挡还是尾灯味攀,都为方方正正的样子醚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傻歉。   小结斡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐酌佟,淳朴造型及棱角分明的设计奠皆,在保留Jeep家族血液的同时健,也为整车的空间做出了较大的贡献策嘿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的离究,详情请阅读后面的文章恍。   外观总结倒沙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性化,基于每款车型的特性贝肆狈,有的为小改款定、有的则为全新一代冬芦,所以有的基本没什么变化伦驼、有的则“面目全非”显携当。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了联寺溯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膝剑滥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棱项,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屉哨俯。通过每款车型下方的小结穿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型薪檬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拘魏,你可以理解为营造纯正的氛围景。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来署断,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灸溅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘟稍甫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雌画,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厢赶铣,绅士气质是宾利的“看家本领”贩。往往哼伪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厦拧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳唤赂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刨甸。现在涝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h透,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让天呻肖。自古以来盼,“Speed”一直是宾利的性能标签汀悸赦,以此向2003年垄断勒芒冠睡、亚军的Speed 8赛车致敬姜结。    作为宾利历史上最快的量产车型衬净,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)誓宿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玫豁,当然侵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可反。    伴随著经济实力的提升笺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熊粳箔,当你身处被“泰禾北京院子”线锹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拈传柬,肯定会追求更高层次身份上的匹配并连。我几天前去宾利销售中心串捅乱,它长廊式展厅规氖锴睿宏伟斥,处处是浓郁咖啡香性叉叫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欧,对其购买力是不置一丝的怀疑茅。我想计,只有宾利褪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搞敬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翘。我敢很确定的告诉电脑前的你们襄湍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耙,在中国未来一定能卖到脱销氯。   >> 写在文前镐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煞冯烯,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘟吉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒋欺,它们目前都散落在世界各处饲火嫉,有的受到追捧有的则走向终点晤宪。即使获得成功的英国品牌挤,它们仍为自己贴上的“德国标签”炯、“印度标签”的身份感到忧虑动同,毕竟工,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除槽臼叼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氏孝光,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苏洽、原木的袅袅余香弗撅些,这种气味只属于宾利伙、劳斯莱斯们摊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严物,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贤挂读。    从业这么多年倡设附,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虹何,囊中羞涩遥不可及自然很重要肩圣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酥蓟逻。我认为一辆好车些铂详,应该让驾驶者舒服极琼、安静缕醋、惬意的完成从A点到B点的旅程遍硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翅刀藤,却实现不了我小小的梦激绢。我一直认为轿凸,真正的贵族猫溪辱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阶胁,即便妥协仍然能坚守初心答戚咸。此话适合改变自己的GT Speed蓄肯,你知道吗是毯?世上最难的事情就是超越自己寞却,GT Speed做到了 惺妊俏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陌,当你启动它时示,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态米。   >> 外观煌韩哩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾乐,作为宾利目前最为畅销的车型弛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔陛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祈篙侗。但是拐宝年,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虚班辫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暗粗妥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动创坤舱。当然攻该宪,大部分“土豪”车主也不在乎触,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔。    外观提升不是GT Speed的精髓插,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仓,动力痪窘、刚性技铂、减重上的工作任重道远缕戒通。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg史,仅有2.3吨省激赤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫。不要小看这350kg蚊陛,几乎是一台V8发动机的重量警胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹峰悉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取、多连杆后悬挂和防倾杆等谋摄哺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挥,分别是Burnt Orange(橘)奥赶沪、Sequin Blue(蓝)煎蟹超、Excreme Sliver(银)簧把缮。为了凸显GT Speed的特殊蚕忍痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)返达。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挫。宾利工作人员表示庙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故礁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糖才寞,尤其是在中国等兴新市场更是突出拆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瀑。    你知道胖子多么努力吗虽澳戮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涡灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超变。那些把高性能作为卖点的品牌犬,现在宾利也有资格和你们一较高下癸编。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粳蹲,其尺寸为(mm)鹊锨:长4806卉勒、宽2227桨、高1394丢锈,轴距为2746mm羞。我知道经,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距波庙卜,为了让你做到心中有数乐成,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来良。与竞争对手相比拷珐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喝蓬诚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑南,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辟藉,哪怕国内的环境日趋恶劣惺诚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霖枯穷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭容儡写,整个过程大约需要22秒囤屠奢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勃麓朝,从而避免占用后备厢大部分的空间诧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒜,没有法拉利暴躁泼,缺点恐怕是不高调蹋。不信你点击上方视频听听视频里声音捅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朽涛刚: 作为欧陆GT的性能旗舰赴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豌遂慧,不仔细研究根本发现不了它的区别姬核涎。虽然外观变化之处并不算多泵,但是对于轻量化踏社、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钳秋。" "   7月21日魂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喊涕奠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华却、北汽E150寝,成为第一期家用空间王冠军铆赶矛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哪膜颇。它们会有怎样的空间表现涵秋,不如一起来见证犬。 本期内容开始前祈肺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马达拨: 好了非拈,正式开始第二期内容曙。不过简单说几句敛兑,为了没看过第一期的网友们恍:    你可能会发现繁,随着岁月流逝徘卯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秃,也当起了小爸爸毒忍吓。恰此时及,他们对车的选择可能也有了新的取向领耸段,空间大燎暴绕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收。    基于此淡捂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趟畦嚼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棚沸枚,让大家对车辆的实用性有个较全面慧喀、正确的认识爽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胚、模拟一家三口郊游的情景实测抡、细节空间的展示摹惦既、实体娃娃的数据测量四个环节进行灭。   话不多说突,有请今天的选手乡瘁,登陈隆! 第一环节确且爱:堆放整理箱嘲商蛊,能放多少放多少    由于很多厂商猎耽宛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升激,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时令,也会帮你量化一下车到底能装多少升哼渡侠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数修嘉偷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梨,并加以不同颜色区分入报淖,目的是给你呈现最直观的感受花蹭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据停墩夸,仅供大家感受一下赶。今天我们拿箱子说话瑟,看看它们这种数据到底能装多少箱子寸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刃醛:由于时间关系姥,我们这次只借到了骊威的低配版处倦狸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒跨,但高配版的骊威有这一功能灿崇棚。 首先出场的是骊威静手苍:    状态一脖:单纯的后备厢空间 状态二豆镀囤:放倒后排座椅后的空间 状态三泵即:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砷么: 骊威一如我们所想的那样咕,空间的确是其一大卖点陕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俩,小伙伴们都惊叹了!骊威晚,实力不凡酵。   其次出场的是致炫瑰:    状态一黄:单纯的后备厢空间 状态二浦娇:放倒后排座椅后的空间 状态三豹陈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矫: 就如文章开头介绍致炫时所说辈册,空间惨泞蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暗。通过这一环节放整理箱的测试凤黄潮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一襄逆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胸茶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结来寇: 通过摆箱子的实战诫,以及上面表格数据的对比如,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暇膊诫。而致炫与骊威差距也并不是太大魄孤慈,可见其空间不可小瞧颅困。接下来又有哪些好玩儿环节相陇?而两车又会有怎样的表现呢维酥兰?请继续往下看困乡啼。" "   今年5月肥淌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哼够?9挡无用催?自由光深度试驾报告》)椽。当时似司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贸寇蠕。    6月拎凯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)如斜锹。不过3.2L版的离地间隙掂磺、接近角佛湘顷、离去角脸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喀匠?    几天前纪,我和赵璞泊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市受罐贫,这车还行不行介?    我们的第一站褐,魔都上海汗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莲挟。在经历了噩梦般的改签赤昂凌、等待郴娇、登机恃癌红、继续等待之后挽烯烘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吩范痪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傅儒内:“游遍世界各地巧岛合,开尽天下好车呈氰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛾括情。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方薄甩煌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猾诞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幕塘涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家卫,我在纽北环实际驾驶过阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑科,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱醛倪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佛,在国内也非常抢手始。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诧充抄,基本保留了GTI所有特征彭镣炮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埠赫彼,在舒适配置上也更加的平民化栋梗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整居,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玩身使,例如两边的侧裙以及尾翼等虱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛刨。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕉魏级,例如车头处GTI特有的红色的拉线对鼎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标红话救,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聘垮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娥权,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匠。另外懦炮,新车的LED尾灯造型也很有特色鞘。海外版GTI提供了红色搪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醚短,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悔洞盖,但国产后或许可以与国内的消费见面疟雷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祷挥碎,我把它们大概分成两类扛奋:靠谱的和不靠谱的蹲懒。不靠谱的原因很多势蜂,有些续航里程太短申吹沃,上车就开始为电量担心;有些性能太差卉缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婆锯,几十万买个两门小车蛔竞,真当我们都是土豪吗密材睹?   不靠谱的理由千千万蔑飘僧,靠谱的标准则大致相同道呢。续航里程不能太短朗遂邵,加速不能太慢吨孟梳,最好还有些实用性惕席掠,价钱不贵就更好了霞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了色,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车外鲜孰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞椽,拿汽油车举例的话拱,90%以上都算得上靠谱挫非盗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说校,能达到及格水平的车型却不算多递绒。我们的这辆测试车是2012款的汹啊搞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型检脚。还好时隔两年狡袄识,e6的动力系统并没有发生大变化艰奇,只是外形和配置有小小的调整动。   续航里程污房:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俊鼻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞鞭嘎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车两,这其实只是理论值离捅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拨,实际用车时很难达到瓜咯朴。夏天空调收、冬天暖风微氏送、高速快了保诫刨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谴讥讣。   这种电动车只是日常通勤还可以矛,但稍微有些想法筹蔚,想去见个朋友倪虱拟、买个菜豪瑰热,心里就得犯嘀咕篡。这种心中总有事悬着的感觉很难受匣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓷斑诺。   由于时间原因硼,我们只能简单测试一下e6的续航能力稍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勺擦,其中高速路况三分之二鼎,城市路况三分之一海。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨,我们的行程其实就是三段堂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翅驼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)香投,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)输涛杰,显示续航里程320公里观熟禾。完成第一段高速路程时(43公里)楞豌脾,电池余量82%(耗电17%)琴筒卤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆,电池余量63%(耗电19%)猛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲸,电池余量45%(耗电18%)氨,续航里程134公里(减少61公里)炕耗炯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右退馈,比如第一段高速行驶沃,续航里程减了59公里倘澎煎,而实际行驶了43公里祥,二者大概是0.7倍的关系畔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话完纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窟獭绦,拥堵路况似乎还更费电一些肛来。" "  近两年陕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮母淖,很多大厂都推出了自己的纯电动车乾翔簧,先不说比亚迪这些纯自主品牌娶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车什骑叼。今天谈媒赎,我们就提到了之诺这个品牌化,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埔恰,主打高端较,并且未来也是只进行纯电动车的研发回驮诗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌觅谋誊。今天凛酒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笔菇,下面我们就对这款车型做一次体验溃驼痞。   之诺1E只租不卖访芒,租赁价格为浇:日租金为400元/天蓖,长租(3年期)为7400元/月牵腊磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁菲搔。   租赁价格包含惋读:车辆上牌傅懒、充电盒安装(7.5小时充满)侧妈限、保险咎、每6个月一次定期检查保养核、车辆维修嚷,7天24小时道路救援哀、拖车以及备用车辆等筹饰寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造料歧慌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计分匡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哎啦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娄,虽然亮点不是很多鲤骋款,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梨房歼,树立之诺自身品牌的辨识度诬烫挨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丘贯掳,辨识度极高肺玫。 既然是同平台打造冕闹,那么轴距和宝马X1也是相同的狭霞烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭哗,尺寸为225/50 R17纬县,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗜浆。   本文导航   分享到邓搔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彼焊抠,它是南京依维柯生产的车型嵌歇疮,隶属于跃进品牌旗下妊,是一款定位中高端的轻卡产品康漏潭。该车是在2013年1月首次发布的乘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咀,为用户提供了更多的备选车型啥卉届。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骑扮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域算冷,宝马向来不走寻常路蠕,旗下的SUV并非越野硬汉霜,而是更加注重公路操控性毒屠别,所以在外形上也有着自己的独到见解戊咳匙。Coupe原本只是轿跑车的特征八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后故队层,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仇。在这种背景之下具能,X4应运而生戊榔渺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捎,宝马对于X4的设计便更加得心应手壬敖。从车身尺寸来看趟霜队,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炽。然而实际感受上定乡缆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稼。它们的关系就如同X6和X5轰烂,一个张扬箔阿林、一个低调插蛋。要想硕用纾酷撬厢诫?X4很在行弯甭定。   这辆X4的外观加入了大量M套件峦,进一步凸显了它的运动风格歼。夸张的前后包围降低了视觉重心搓萝省,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻寿搭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踏毙?所以哇朝畦,接近角痉缮、离去角这些数据对于X4来说孙潍,根本不重要腥搭但。   和X6一样么,性感的臀部是X4最迷人的地方迸布。如果从车尾来看绿扦,X4确实比X3运动了不少换盗,高挑的腰线计席、厚重的尾部都能给人很强的力量感苹裤顷。对于35i来说寸间妮,单边双出的尾排着实有些低调抹概胚。尾灯的造型是典型的宝马风格驴寸菩,造型简单娩糙布、大气屎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揭风,前245mm眯迪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拍弹,这是一款综合静音贺、舒适蔬、操控于一体的轮胎蕾忙。在我看来底臣炕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎首幂,似乎更为合适棚畦。" "  原标题廖豪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酱尺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食圃汞,该车除了外观造型犀利壬、内饰豪华捣、配置丰富之外限篓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淋婪。作为一款以年轻报目懈、时尚为主旋律的产品免,NX开起来的感受如何铆床桃,今天我就为大家正式揭秘桐窃朽。(注撑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慧伶厕,如NX篙幻颊、ES架、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍够价:   NX车型的外观内饰设计风格沦涡,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥侧蛙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品董。从实车给人的感觉来看娄匆旁,它的确做到了这点品恕摔,不少人见到它的第一反应就是侠纤:恩柯沽,这车挺个性忿桐匪、挺漂亮茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胎尚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耽该。此外稻挖皋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骨,进一步提升了科技感迟。不过它并非全系标配寝累磁,在入门级车型上近光灯依旧是LED疽,远光灯为卤素灯泡先。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷λ删省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莽兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疲、宝马X1做直接竞争睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攻潭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淮石冒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES使、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拿扭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅排萑臁,其中一款为17英寸欣,另两款为18英寸趟写煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牟扦拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歌编,在国内的售价大约1700元/条统。   车尾线条与前脸相呼应氯摊,造型犀利汲譬,棱角分明捍壬,以凸显整车年轻桶聘商、运动化的产品定位僚我。同时史羌睹,尾灯设计十分用心裤缕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迸姆咎,特意在接缝处增加了一小块LED谱。   内饰方面绍谭休,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准该壬鸿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用备,大幅提升了车内的豪华氛围兄蛊。   据雷克萨斯厂商人员介绍泉浑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歼筋即,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统结挎,它的使用方法类似于电脑的触模板唬何巧,并带有震动回馈功能抒焊椽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敝通离。此外违凌饲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涣缺喀,我们咨询厂商工作人员逢岭,这配置会不会引入中国磐墟,对方并没有给出明确答复妒并。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乏,作为家族中的新进成员圃,NX的表现自然也不会差弊骚超。为了符合它运动化的定位嘶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强达,使之在激烈驾驶时能有更好的表现放。此外NX空间方面的表现也同样令人满意干。   在海外驳币,NX提供了全景天窗哄、普通天窗和无天窗三种版本的车型猛劳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胖完璃,采光效果很好塘汰,但无法开启跋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玖,采用的是外开式设计径。可以确定的是旱忻醋,上述两种版本的天窗都将引入中国须莱恒,至于无天窗版车型是否会引进限,暂不清楚勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闷汉哇,马自达CX-7在海外推出;2009年长,2.5L两驱车型引入国内窜烩,售价28.8万;2010年谁盘瑰,增配的小改款车型上市颅阿鹅,售价29.08万吐,同时宣布国产意向;2012年宏,海外CX-7停产;2014年凸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罗,等它国产的人此时已经老了四岁了闭蠕。   从以进口的身份引入国内吧,到正式国产经历了四年左右的时间吝,在这四年中进口CX-7销量并不好享,一方面是当时市场不成熟貉妓,后期竞品丛生将其埋没了帝。另一方面原因也在其本身脚辉,比如定价高淑、2.5L发动机动力孱弱等等蹈狠潍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍负澄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统休阶腥。在测试之前浩倪司,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郊劣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眯检巨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm急承嗜,搭配6挡手自一体变速箱貉缕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔽铰浩,只不过调校要比CX-7上的更为激进心棠。即便如此输巾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忱。   油门的设定比较灵敏方,起步和加速初段都还比较轻盈驼匡守,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线店墨,而不至于拖沓蚀皖,一切都显得易于掌握漏。变速箱和发动机配合的是那么默契荆并,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焚半管,只是在极拥堵的道路上蠕动时晨嘛汕,1挡与2挡的切换有点闯动而已朗徊刷,问题不大茎。   转向和悬架的设定偏向运动妻,采用机械液压助力的转向系统比较重猜贡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣台。悬架没有“忽悠”的表现呢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妙全勺,车内乘员经承妨裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扭庞败。悬架后段偏硬膛仍,在弯道中并没有明显的侧倾泊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猜醇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伶屯,动力供给够积极慌,表现不错零,驾驶感觉非常轻松谦,动力的跟进也很是及时暴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)党。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撂衡拷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右插农畅,而且不是那种喷涌般的迸发拜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眉南挡,给人相对内向保守的错觉刮情庇。   CX-7更擅长的是中途加速泥,比如从60公里/小时开始磁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伪肌楔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓景,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限按陵矩,这几天这种沮丧感时常出现韦。不过也正是这个中段加速的特点任夸懈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撵肃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿,稍踩油门就奔向3000rpm酿,便能得到很好的响应猫疤筐,仅有极为短暂的降挡迟疑畅项,随后就催逼出了足够的扭矩世澳。简而言之行肺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的速极,容易上手痊核,各方面的表现也都算令人满意橙奴口。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冉妈,涡轮增压器起到了明显的效果趴哆,就像注入了某种精神类药物豁,虽不时刻保持着亢奋状态年墩,但兴奋状态确实随时可以到来抡熊,一切都听从指挥帘姓挝。这种持续的加速感可以维持一段时间禽,心里不禁一阵爽快苇精辅,当然巍额但,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辆描操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光充擞甸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纷裴父,消耗燃油17.94升陈,平均时速为30公里/小时煤里托,全程开启空调瑰,平均油耗为13.3升/百公里撤忻焦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骡趟纫,CX-7绝不算省油的那类犯,准确的说是比较费油谁狗晶。另外菏笛吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔬,无疑使用成本相对较高劣降。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前双,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袜。说实话超绦,那是我第一次接触这两款车撩朵非。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机创荣,动力同样够用拈坝航,但输出并不算线性硷痪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煎。当时我就在想吴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叹信,而如今厂家真的这么干了识路撼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜部,增加了几项配置角,外观方面几乎没有改动伤捌撇,图中的这款车只是增加了车顶行李架帛、车尾扰流板和挡泥板等选装件创挨僚。   这款帅客HR16是一款7座车型窗荤,它可以满足国V排放标准腾尝槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃时很衰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫡肉哪。当然隘,帅客实际上是一款既可以满足载人痞焚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傲,所以它的车系中包含了5座篱井、7座先蒙、国IV蛊童、国V等各种不同版本泰。   除了挡泥板之外男共,我认为行李架和扰流板的实用性并不高分界,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赔窃,其中的最强模式叫作“Dynamic”洽隧裙,译为“动态”纤规现。有意思的是廷泞铃,在英文里冻你挞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机播、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漓床阜?——开启动态模式獭橙,就等于点燃了一根无形的导火线础。   要追根溯源的话米,炸药起始于中国赦圭哪,属于四大发明之一萝奔渺,不过相比中国发明的黑火药盲袱呈,硝酸甘油平时更加安全可控郊,而且破坏力更强伞歇磷。奥迪RS 7同样如此倦遁楼,它多数时候表现得比较随和盗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猩。   首先从外观上就容易看出它很厉害铜扇抠。奥迪A7之所以独特等试败,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓桂,人们将之称为“Sportback”宽淀查,在我看来祥腺,它的廓更像是一只优雅的海龟垂粉氛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装率皋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撑遣,所以它已经不是传统爬行类的龟凰哪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赏刚岔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己倡甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘递拦好,让人不由自主的去稳稳扶住3戊、9点位置痞笔。   在风骚的外形和各种真皮郊路荣、碳纤维材质的覆盖之下毖梯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兽稀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咆,这一点很好次瘟梦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炒石穷。即便在这种情况下脊失稠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笺龚袭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捅:谁给你的自信卖这么贵鸽?不错经盒沤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刷遣且,它到底是盲目自信还是厚积薄发份炬惮?我们一比高下溯康耐。 外观对比娇熬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结九:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剔,所以我决定说点可以量化的东西毁。首先套,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓉彻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱蛙。其次可能是由于动力的原因纫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羚赫,备受关注的长安CS75正式宣布上市犁毒检,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掏歧。在前期的试驾活动上沮挖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徽袭,并对其驾驶品质给予了极高的评价遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掏仕,和手动挡车型相比播,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卯柏上。 ● 外观内饰的简单介绍帽显涛:   在外观方面雹奔烷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湘犯岛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揪,甚至连一个小尾标都没有错坤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿文奉,但1.8T车主可能会对此有一些不满圈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狮,轴距为2700mm勘磕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皖尺、奔腾X80以及哈弗H6光,CS75还是相当有竞争力的捂街角,它的轴距和长度最大存,宽度仅次于哈弗H6刨,高度相比瑞虎5矮了35mm吾薪让。   在外部配置上酞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损傲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雌废杏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角襄剖补。另外宠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯导畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羚憋脓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氰夯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品北配,市场售价约为700元/条空齿,在同级别中算是很厚道的配备了瓢呈。此外夏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谱矮本,只是轮圈被替换为铁轮圈岛,还是俩字——厚道鳖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炕氦翔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足门热寒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儡,看起来更有层次感贯寄草。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃、设计毫无新意挠、用料也很一般等不好的印象幢倾韧。不过近年来思浩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颓馅,长安便是其一铆慑季,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视事皑冬,也很难找出它的缺点栋纠,按键倡达、旋钮的阻尼适中类搭,手感很不错煤磋簧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏七梅桐,分辨率和反应速度都还不错屋户坦,不过在功能性上它只提供基本的导航瓷编帆、DVD拓螺、电台伦堑、倒车影像及蓝牙功能敲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凛身,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梳党竿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篱,但是厂家对此并没有改进秆眷嘛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砷。但是辛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熟,同时设备名称也无法显示完整懊夸烹,在用户体验上还有提升空间劳交。   不过耐肆,在一些细节处理上盖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颧廷赁。比如在挡把前方的储物格刻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垫撮,不过这块材质却为硬塑料矾,实际上根本无法达到防滑的效果疤播。另外倘峡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯华弧,这点值得表扬宋,但必须手动摁下开关才能点亮扭味。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兢拴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果划肥。座椅填充物软硬适中却罢,刚刚好鼓镁,并不会软到开久了腰疼崔丧,也不至于硬到硌(gè)人握僚。除此之外胆,包裹性表现也很不错煤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聘赡。另外腑竿啸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岸卜。   车内乘坐空间表现上饭归,身高180cm的编辑身处前排吵擒吧,头部约有一拳左右的空间卸奋,此时移身至后排休雹掂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狈的泛。作为一台紧凑型SUV车型鸡岔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贾钵媒。   来到后备厢活,长安官方给出的容积数据为590-1560L橙受,表现中规中矩认洛娩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果东,增加消费者对于整车的好感度舶儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倍纤炽,如今市面上的电动车产品越来越多妨肉投,开始逐渐走入人们的生活箍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诞,大家对它的了解可能还不是很多醚锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攘汹。那么这款车究竟如何呢肩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拌息、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上髓善,我们终于有机会近距离接触一下挖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌殿赦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斗,因此其与众泰汽车合作是鸽,推出众泰知豆电动车乾钳损。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娃畅控?不管你信不信椭,反正我信了内。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察滤舜,售价为24.98万-28.98万元当玩,共有三款配置可亚シ贸住,全系均未采用quattro四驱系统皮郊阀,取而代之的是前置前驱的驱动形式虽实。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酿邢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诧搜,1.4T的发动机到底够不够用寐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧田匈,这些问题都难免让人担心线。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侧蒲,它又是否值这个价格惰刹,下面让我来终结你的这些疑惑螺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泉际葱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悲,既然大家都关心这一问题仿届,那么我们就从这个问题开始一一解决极翱澄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的范,其最大输出功率为110kW箍环,峰值扭矩可以达到250Nm衅盒秘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm草萄犯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疼孪紊,动力储备不足方面的顾虑穆遂,但是这些想法也好顾虑也罢颅莱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉嗡搭,油门初段的旷量微乎其微厕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缝兄,当发动机的转速达到1750转时攻炮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黄骇隆,强烈的推背感也会随之而来鹤涤辩,如果你不是冷静下来思考一下苍店,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受括,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舵芍加。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候班侥,一开始的想法和我一样瘸舵儡,换了1.4T发动机之后疗,动力跟的上吗痊瘫朽?心里总是怀揣着这样一个疑问塑,但是当他们开了一段时间之后苗剧晴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格农靠咳,处于D挡模式时肩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓜恳晌,但也感觉不到激进的性格敛。但是当车辆处于S挡时使潘妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳞,整个车似乎突然变得紧张了起来些,时刻专注着你踩油门的右脚式缆,稍有动作便会迅速做出响应覆嫌。   在城市的驾驶中啦颂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饲鲤,当你深踩油门时菇狈酚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裙,或者可以说餐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椽。此外靡冉户,作为一台不折不扣的城市SUV纺擅腐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验械。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妇午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酸艰焙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感航,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舌,整个加速的过程非常线性搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洁坤亭,不会表现的非常神经质疙纱瑟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱限省嫂,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔬定,可以准确的猜出驾驶者的意图奢形,在换挡的速度和时机方面非常到位虏酚邢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箔骚坡。此外戳钢距,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诽横凉。当车辆处于D挡模式下灰侮,当发动机的转速达到2000转时微杏夸,这台变速箱便会进行升挡的动作屑伐,从而保证日常驾驶更好的经济性辰街碱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隆剐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惋颠。   这台变速箱也并不是近乎完美甲钦闲,它当然也存在着自身的不足皮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闭湍相,尤其是在低速的区间内紊骑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陌杉。此外糕措侵,该车提供了四种驾驶模式的选择家,分别为经济勤搏宠、舒适类、自动和动态模式隋淳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撬鞠菊。 性能测试瘟浓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抬缺弹,最终的破百成绩为9.14秒痉萎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升却麓戈。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锑徒。此外燃秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旅,非郴阑称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘉查疯,整个加速的过程十分平顺和线性揭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汤款。车辆在全力起步的过程中操搅,由于没有采用quattro四驱系统饱磕,车身有轻微的抬头现象岗豢,前悬挂的拉伸比较明显视霞。 性能测试拘秽考:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞭擒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瀑嘉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒂毛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疼感。在整个制动的过程中科,G值适中保持在-0.9到-1之间兢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匙,前悬挂很大程度的收到挤压插败摊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妮。此外蹦,该车在连续制动的情况下旦戊幻,受到的热衰退现象比较明显牧,在连续测试过后潭崩,制动距离增长了接近2米奸峦毋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廊,动力方面也足以应对使用的需求句勤累,尤其是在低扭方面蹲,这台发动机表现除了浑厚的功底弦婪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻皖粗。对于一台城市SUV来说存俄下,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妇。" "  你有没有这样的勇气餐吩碍,一辈子只留着一种发型寸琼,带着一种款式的眼镜淖撩憨?或许多数人会摇头说不镀。试想你现在穿着中山装柏谩,带着大边框粉,留着中分头走在街上没禽接,别人必定会投来异样的眼光墒魏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匹,但有一种美犁,却是永恒的起蒂伟,我们称之为“经典”荚魄。就像中山装逐渐演变成了“国服”畏色角,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棠,看似过时的东西稍加润色镜,就会焕发出经典的力量沙斜氢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颧,也是一个互相佐证的问题驴掇。正是扛住了时间的消磨鼎揣把,一个产品一种设计才能称之为经典胎煞。而正是因为它是经典歉导,所以无论时间如何过往裤挥,岁月如何变迁袜巍橇,它依旧能代表着美魏离凸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苍、保时捷911莫、MINI这几款车了穗氰票。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滑齿桥,这是一种财富哄,就像一个国家的历史一样纪吴敖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贩。但就像中山装一样扩,如果不稍加改动垦,依旧会被人说土气挟敬,MINI也是一样锑,细节的升华会有益于经典的传播和传承凶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃阶,是全新MINI车系中性能最好的础唉卤。所以车头车尾都会看到“S”的字样凹火。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部床绰捌,这是它彰显不同的地方抗算仕,尾灯的轮廓更大了添室,但相比老款不够凝练宿衅,同时你也感受不到它有何种审美的进步凤惯,个人感觉它是为了变化而变化融韩低。轮毂方面沫粮世,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗皆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涪卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晌。不过粟钦杭,在真正接触到保时捷Macan之前霓宦,我对它的真正实力也有所质疑寥躺。众所周知寞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娃辽核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骋亥悲?带着这个疑虑俄般笑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萍抢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愧忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磁磊涡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似团。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秒。在没有任何参考坐标的情况下瓤丸脐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掳。排除了惯性思维的困扰脯端氮,对于一款新车而言或许并非坏事抽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宪懊,因此有关它的设计特征我们并不陌生破韧。作为保时捷推出的第二款SUV车型是努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烂讽,同时也融入了许多独特的元素搭芒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岗扁澈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动便,因此在细节处理上拦,新车融入了更加激进的设计元素般讼。    作为入门版车型外盘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梨拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庙哆踌,并采用导光条设计村纲,其视觉效果更具科技感牵。   保时捷Macan的腰线位置较高辆桶筹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢确持,营造出强烈的动态视觉效果溪览搏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匣眠浆,我的同事此前已经为大家介绍骑评建。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔚费降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍别。" "   ??????? 提起观致克讨,大家都会想起什么烧颠嘎?这似乎是一个难以回答的问题翘缕弯。作为一个有着中国血统的全新品牌涸倾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缚讳薯。在2013年虏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缓珊段,一石惊起千层浪侨复辈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手交孤。   如今财,观致的第二款车型排标酗,观致3五门版也如约而至塘秋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力删并?它的到来赐烽丰,在扩充了观致的产品线之后俺存丛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拧堆申?自然是令我们拭目以待拧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车败。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骋娥荤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碎,时至今日都没有做大幅的修改女蚂逗。就是这样一个古董级外貌的家伙顺,最近竟然和新能源技术杠上了建常歉。2013年的日内瓦车展上马媒,路虎推出了一款纯电动卫士汇,旨在告诉大家卫士宝刀未老垮。而这些天纫丢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾,看起来摧此,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聘磷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粮姬课,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭偷喝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逞,并未成为现实仟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渺少禾。   事情的转折点发生在2014年6月18日岔酪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顷,并且这一次媳杀班,车身上已经重新贴上了拉花蜡稍哼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酣舜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彤封秀,而是一台真正的电动版卫士嚼耸寐。   之后通过各种途径的联系境,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棺迫绷,虽然这并不是一款量产车鲤,也没有任何电动机辈、电池组方面的参数数据屑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔡罚癸,我们认为此次试驾还是很有意义的快。   ■ 外观造型腥肺尽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷储,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样季,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异测痘拎。   电动版卫士全球仅有7台胳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酣吝建,基于卫士110车型打造令盾妹,可以根据情况容纳5个或7个座椅艾椽谢,算是车系中的“旅行款”挠纤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唤菩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晾华炯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镁尸,丝毫不加以修饰卉壤。按照官方对柴油版车型的销售策略涎搜错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酒斥韩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彩韶茸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理技癌累,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缉琶拦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妮浅八。正对车头娶戈团,右侧翼子板的通风口也是镂空的惰,下方是空调系统的进气口涧硼帛,而左侧的则仅仅用作装饰豢冕,所以是完全封死的状态皖辱。   平直的挡风玻璃当势藤、小雨刷潘肌、面积可观手动调节后视镜己,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计难,而在这台电动版卫士上募蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狮夏溯。   实际上盟赁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呈抹,电动车窗只照顾到前排乘客袜鸥,第二排为手摇的蛇,第三排则仅仅是推拉窗概。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弦,确实竣溃书,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鬼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹿喊。   三窗式车尾设计除了古老外侍尚秸,想不出更多的词去形容狄饲郊,好在后窗电加热煽垄示、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娟察募。至于各种不同用处的尾灯镭恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肪驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粹,并配备了13针牵引电力接口缕唇疼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愧陈阿。而对于电动版卫士来说偶杠,这款车的拖曳能力也非一般强大陷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曙寇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酒侣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裁,在这四年一次的盛世当中奇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伯碎填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程邮佟,在经过整体的细化改进后整体更出色复栓市,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程颖础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颅耿答,对于这样一款小车到底怎样甭膝驶,让我们一起一探究竟熔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搐雀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化情,当然这还有一部分是车内空间优化的设计松,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搜攘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格委版,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浮琅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮浚可靠的选择泊限。   相比现在很多的车型错簧伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魂勤痊,个人比较喜欢这样的感觉甸剁趟,朴素也是另一种风格鹤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅哗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奢蝎,可以说是起到了点睛的作用超葡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创送时,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格边差,看起来还有些运动精神惰酸坦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物,同时也是远近光一体设计捅憋史,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浑撑,更加突出其可爱的造型风格悔脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戈匆首,同时也表明了J2的一种年轻风格动镐苏。虽然是一款定价不高的微型家用车拼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置开,雾灯虽然不是什么贵重的配置浚胶憨,但对于安全的保障还是多一分才好劳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力良,实际使用中虽然刮水面积稍写に亍,但整体还是清理的非常干净龟烁砰。   在车体侧面造型上戌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高览,这样给头部空间会留出很多谦巴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衬损拖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细胆抡。腰线起始的位置和大灯高度相同浓,这给了驾驶员足够大的视野空间僚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淌沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格广棺陈。   在尾部造型上岛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橙,同时加大了尾部示宽灯的面积窃,为了就是提示后方车辆注意安全惹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锌叉可,内部非常的深不过开口非常猩温选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痕请景。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎刻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穿,虽然是钢圈阮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓟耻浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型日疥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耽。另外激,一直让人头疼的售价问题雌瞄,此次又出现了厦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜惋筛。价格问题搭埃僧,在上市新闻 中已谈了很多灌孺练,不过与价格相比凤捂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顺皑上,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磋报?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梢,即将为各位解开疑问燃焊粳。   观致3五门版已于6月24日上市宿,目前指导价已公布凡春,售价区间11.99-17.19万元 剿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挺喀每:依然遵循简洁的设计思路戒,造型更显年轻嫡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摆切,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藕啪。可以说吹岔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车普式。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格方坍,不过在细节上却更显年轻垄蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脊烙,轴距为2690mm钩物,除了长度缩短了177mm之外闭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了失腔阿。在车身颜色上囤,观致3五门版同样有6种颜色可训苁帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凌,色彩更为鲜亮班釜体,也更有时尚感揣推。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呜冉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斥呕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钱缚拖,而前雾灯也采用了圆形的设计谅,更显时尚徊。另外慌滑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胖、转向辅助灯和大灯清洗装置乘眠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钦椽梅。   除此之外该敢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莽偷剧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吨家囊,并且轮圈的款式也更加的年轻械想骇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倒。所以在轮圈与轮胎的规格上迫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍泞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垛虎:与三厢版一致獭饥,细节改变不大密。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同济隆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牧淋。中控台采用对称式设计悉未,各种功能布置规整开己,按钮数量控制在了合理的范围内垮纹天,不会给人一种杂乱的感觉抛侠疗。平底式多功能方向盘与三厢版无异驰饰似,造型很有运动感捅半,真皮包裹的外圈握感也很不错题兽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巍咳,除了蓝牙电话骇唐苍、多媒体播放等这些基本配置之外抡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罗瞧泵。除此之外舷恐,车主还可选配观致逸云的增值服务喉魔,该服务包含实时交通路况钒剩晦、实时停车场信息和地图更新等限德。 ● 座椅及乘坐空间忌教:白色绲边真皮座椅很有时尚感篇令垄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脚拣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丛焕聊,与三厢版顶配车型相同乌。不过区别在于磷侵粉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛇幻降,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阿修灿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惋龟。   在乘坐空间方面肮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座当,并将座椅调到最低位置后你,头部空间大约为1拳热,显得很宽裕;而进入后排后浅欧蓟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间块,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的次呈屡。后排中间地板隆起幅度较大年附,长度也不适合搁脚诡,中间乘客的舒适度会受到一些影响芭哀骄。 ● 后备厢梅扑施、储物空间和天窗狭趟:后备厢容积403-1105升鸥览,储物格众多莎坏喷。   在不放倒后排座椅的情况下逢举,观致3五门版后备厢容积为403升登,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑰饱缚。如果嫌这样的空间还不够的话翅缅,将后排座椅全部放倒后蒜犬,空间最大可扩大到1105升墩。除此之外疾烈,如果您随身携带了诸如手机嗅晶、饮料之类的细碎物品的话蘑谴舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富鸦迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恒恰童,可打开的总面积约为0.22平方米汀绷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胶窜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲸虎,两者最大功率分别为126马力和156马力桨日羡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米似梨圃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沟,其他车型均采用6速双离合变速箱品哦。在底盘悬架方面碴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统材隘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贫平。 ● 驾驶感受迷:底盘调校水准高蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好氏琴讽。   此次试驾会上淑,我们大部分时间都行走在城市道路中德钱绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谩匹聘,起步时若是轻踩油门踏板邓额并,车辆的提速会显得比较迟缓链揩,若要改善的话曹副橡,需要至少踩下1/2的踏板行程烤谷篙。对于开惯了日系车的朋友们来说飘撩,这种偏向于传统欧系车型风格虽卢,而非“一点就有”的油门调薪崽纾可能需要一点适应的过程雷东。   而在整个加速的过程中澳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疥诞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靛脚,咆哮声已经传入驾驶舱观别,可就是不见变速箱及时升挡霓海宽。另一方面畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轮携池,整个介入过程并不是特别的线性烘驶起,其工作时的噪音也清晰可辨惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粮磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧才倒仙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糠售斯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受估淑扒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歉父漏,并且伴随着强烈的顿挫感艇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丧奶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暴,虽然顿挫感还是有清锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受请翰巫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熊钝,那么我可以回答您桶,和大众的DSG表现相差无几隧。垦缝贝。   从观致工程师的口中得知夸净卿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椭睹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娶衫汗,对变速箱程序厘脊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轨北,找到其中一个最佳点苛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦。   在手动模式下丹,发动机的表现仍然很积极保枷倘,不过由于其低速动力输出并不出众岔赖沥,其加速度并不能让人感到满意吾粹,很大程度上济,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喉。此外庇谐剧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时愤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似随。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褪,而在此前的三门版车型上尉,我们就给予了相当高的评价仍斧。虽然仅从结构上来看观纯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妹镣步,但作为一款家用车搂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哼盘嚷,高速行驶变道保证稳定性结类。事实证明拨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缆毙,并且从车底反馈至车厢内的声音京撵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看事,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坎享。   ● 编辑总结酬:   从我们此次的试驾感受来看古,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眷佬、时髦的外形埃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痞汝。与之前我们体验的三厢版车型相比叭嚷驮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脸宦,尽管目前顿挫感还是存在媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌碳汐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侠,有值得称赞的地方替颧辈,自然也存在着一些不足豢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞧乐。另外际簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哼辞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元课汗绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯室檬、转向辅助灯及大灯清洗功能谁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎角戌客,这样看来驾幻李,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵殴。不过合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊构剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冷潍挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竟娇烩。但个人更喜欢两厢版本鞭擦口,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徽冠辽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾截茹。当然恭,作为同一款车介,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市峭。三厢版本更加实用位,两厢版外观更加时尚干练匆。今天带来这款两厢版爱唯欧须捎疟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煎腻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容容飞贺,大灯的设计相对保守了舷尽,但也减少了人们对于这台车的争议性蓝熬。从而扩大了消费人群些猩歧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彻嘲北,各有各的美岭苏苦。但无疑哭郡贺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曹。   侧面的变化并不是很明显收,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夺挺。相比三厢版要顺眼的多防。车尾的变化同样集中在尾灯上豆,尾灯的轮廓变化倒是不大全,变化主要集中在尾灯颜色的改变村。深红色的外围显得更有质感阀羡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袄羔,越野车是最好的选择瀑绍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辩忌哺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40达,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事画,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顽困拘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宪劲办。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没险。除了电视剧的锦上添花剂臣式,BJ40本身的魅力也势不可挡刹,下面我们就走近这款“北京青年”弘轿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呢怒。   外观/内饰悸辽蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徊讳,或许有人会问那为什么还要进行测试慑刺茫。其实答案很简单覆零氰,之前测试的BJ40是一款试装车剂耙体,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瑟,包括电视剧中车辆也是如此溜盯切。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变花编,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藉。虽然我没有见过之前的试装车先,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陇,甚至有些地方与牧马人不相上下反来稼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跑挖拟,这里就不再做过多赘述那。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痞被忍,你会发现并没什么科技感己零傅,简单的线条筷、硬派越野车特有的见棱见角的气质韦躬娄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搬涕温。另外梳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脐散。硬质塑料质地的中控面板很厚实魂,比起舒服的软性塑料手感稍差颂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儒摆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事需凡,同理使用织布座椅也是一样可掣,无论您是刚刚涉过水啃蚊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掀吃不,都不用担心煽抡棠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芥,不需要华丽的外表去装饰校。虽然BJ40有着很浓重的模仿了弥盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薪锭拖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄段,那只能说这个人并不了解硬派越野车檄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望加,让人想到真正的场地里去撒点野丹赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀七鲸?惊险的高速穿插丝叉群、精彩的甩尾掉头垢岭葡、惊艳的侧向双轮行进氓暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馅途。时过境迁疏睦,萨博虽已退出中国市承岫楸巍,但把经典的两款车型(即9-3锌巴、9-5)的技术留在了中国夯,在北汽成功收购萨博技术后躬淳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生底示。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汕材帆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笆清,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜕,主打性价比与实用性井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舅堪锚,只是在某些方面使用了相关技术而已猴。   从外形设计上就不难看出龚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玛且京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骂赴闲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉风伙,同时车身上所使用的犀利线条庭味悼,令时尚动感的氛围展现得十分充分扔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呜管芍,车身各项参数都小于萨博9-3獭较菩,所以直接套用的说辞显然并不成立牟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹃舰惹,打造一款可以继承优秀基因筛是箔,并适合普通家庭用户的车型幢搪死,成为了设计团队主攻课程功藩寞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殊鼎够,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斜拭,但紧凑的造型与简练的线条核,使其观感的持久性更好融。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氖疽吭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛊戮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搁宫,价格能接受脱拖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阔体。而现在也有很多车型供大家选择彤,包括大众途安还距,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞,它还有一个进口车的身份桓咐嗜。接下来岛好需,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汝醒。   外观床:起亚最新家族设计俏,略显可爱诗丝,大部分能接受轮莎蹬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龟疙羡,同时又有一种独特的卡通味道疥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感下特,没有配备氙气大灯刺橙哀,但全系均带有LED日间行车灯碍取、透镜及大灯高度可调功能炔滴。雾灯部分的设计很有个性湍示垢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俗。   由于车身高度降低裤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节火备,平滑的车顶线条降低了风阻系数碎,流线型设计更加美观授踌。全系除顶配的豪华版外彼,后视镜都没有集成转向灯功能谢。另外戌藉,低配车型的轮毂也比较简洁坊卯,轮胎规格为205/55 R16诽。   新佳乐车尾的设计十分简洁下漆口,总体看上去比较圆润叔揪韦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窖广摆,凸起的轮廓首尾呼应邯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省蛋册,车顶带有行李架柔,具备一定的实用性戚两。新佳乐全系标配倒车雷达功能盗恋协,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侈沤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源费库挎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敞冉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刊烈络。而提到雷克萨斯皖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虐,立刻联想到了舒适逝徊、安静等一系列形容词古充。   作为雷克萨斯主力车型甘,ES系列占据其在华销量近半壁江山徘玲颓,舒适勉犁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辈,更是有充足的理由享受这些评语脖寐微。但更重要的是膝危捣,在环境日益恶化奠、石油资源日益紧张涡扁、油价越来越高的今天面蔑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度久茎篮。   外观部分梦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩袭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犬粳垒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翟文,和前代相比进化明显迸亥。初次亮相时筷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剿八。与丰田一样犀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格不仿淌,目前已被广大消费者接受褐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刑弄卧。   外部配置上乖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喝,与中网造型配合不错鲸卜扩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孔,轴距2820mm呕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锈,ES没有针对中国市场刻意加长石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溪,轴距比老款增加了45mm味末快。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型世悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂剂泊。当然汀桶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哨。另外坛彪脸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内城晃,更加低调蚂颓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牧残,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距春掣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惶女睡、忘记沉默寡言的正装车主涪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框好、忘记... ...算了散系,需要忘记的东西太多梨腊必,你只需要记得一点雹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙。   奥迪的低调毖黑赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝峡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屋暮赎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豌。依托自奥迪A7的造型设计儡,RS7依然拥有优雅的造型渺酿,仅仅在一些细微的地方缮般,RS7做了运动化改进袍辛蓟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恍年娟、以及哑光附件蓄乖僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贫届攘。   如果客户需要官航捶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂功,其轮胎规格达到275/30 R21际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窘寥桅。排气管依旧体现出奥迪的低调泛糯粗,外部看是两个椭圆形排气管赊睦,而其实际是双出四排气茫爸赋,因为单侧双排气有节流阀凸堑擂,用于改变排气通道哪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针承土巧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陕。车钥匙瓜、平底三辐真皮方向盘蔷、运动前座椅攘籍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剧话屎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爱犀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膏,还提供发动机增压压力逼、机油温度显示和圈速计时器等数据猴戳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮藐,并提供其它3种材料作为选装狭。车顶内衬标配黑色织布陌陶亲,可选配黑色Alcantara面料赎。搁脚板想、刹车踏板韧妇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计归。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谦韧祷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题帮、一体式头枕的运动座椅卿表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料短频摊,并提供钻石绗缝杠痰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缺伙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绊,就像微博上说的廷,一次刻骨铭心的爱情别砰,一次说走就走的旅行什么的勘扰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攀剖,但在现实中稿,你不能永远一副放纵不羁的样子滴钒,特别是在资金有限的情况下控搂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勤衅狮。此时你就需要一辆价格便宜伺摹、实用可靠的多功能车型镭差娥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筐忙晾,分别是景逸X3和景逸X5徽够寂,形成高低搭配产品布局毒。景逸X3属于入门车型集勺,共有三个配置蹬簿豌,指导价从6.99万到7.79万元谦反擦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菠嫁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灸霞绍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孩海。这款车的前脸采用了新的风格样式锌立,线条比较硬朗喂嫡,造型简洁流畅拼,同时又很饱满持恕,没有过分追求标新立异的夸张风格氏闺沤,显得更加沉稳谰盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茸雇,给整辆车增添了活力勾摔。   除了前脸之外酪逞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇,让人略感失望梦,好在整体风格还算融洽帕拉,不会给人前后脱节的感觉狄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戊、1835mm和1705mm练率疵,轴距为2685mm氰懦,在这个价位上算是较为突出的水平了涉抡,保证了足够的车内空间居赂峰。" "  在固有的印象当中虐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夸筐四,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溺尉技,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉藜谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宫,作为日系三大高端品牌中的一名糙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刺播,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凭灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L青入。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说那,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勘吕沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缔签辆,取而代之的则是一种日系的柔美风格酬签,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力估蹈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梗疯勘,并且这种特点让别的对手无法模仿死戌摧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莆拾响,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兽拖隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钱,看起来非常具有独特的风格诧贝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娜陵,不过看起来还是比较有神的萎盟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔑茨苇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渺彼碾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滑骏,这款车有这么长么开?实际上后门的长度远大于前门匈,不过整体造型并未收到过多的干扰设晃仙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格污,因为C柱的造型更加接近尾部钒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椿,腰线的设计在在尾部提到了最高湍示,并且从前大灯连接到了尾灯部分扰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馅美盗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑广庞廖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狄暗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洪摊吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骋吃,到今年4月20日其正式接受预定适叼,不到一年的时间芒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帝。在新能源车量产兄寐、市售的速度舞坑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拉莱散,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旗窖厩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓢。当然龄,汽车之家评测新车的速度也不慢钾埠脆,今天彻酵措,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章每河奋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戏硕疏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款图苦使,其中橙色的为增程式混合动力版车型哦陇骗,白色的为纯电动版车型仙揉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巢。   ●外观欺逢芥:造型前卫芬齿磊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哺阂,我见到量产市售车之后画峭化,其外观真难以与概念车作区分驼。宝马i3前脸造型饱满圆润尺蜜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弥纽车。不过床,“进气格栅”四个字需要打引号了随耍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能解蕊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叫圭熊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涛攻县,让整车看着很有质感且与众不同类。当然贿燎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梦锚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歌徊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檬凸糕,但它的车身侧面看着一点都不显小烧惜。在我看来原因有三世,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粕疲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奸,给人感觉比较敦实肯。特别是车高数据猩跋如,它比X1还多出了23mm旧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大博闺,达到了20英寸健猾,但胎宽却很窄洽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20违叉酷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎困新窗。有关这款轮胎痘遂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猛谈,基本都表示由于规格太特殊低,没有现货也没有报价阿李。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酞,很独特谭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尽扯究。尾灯采用得是隐藏式设计黄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分既结,用于显示示宽灯牡落、刹车灯以及转向灯等次,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虑犀,所有光源均为LED畅古。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肛垢剂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词害,欧洲市场上柴油车盛行已久诲肪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展论轿酮。不过近来词尖扳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舵虐,Jeep便是其中之一举店违,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藤奥。 ● 外观介绍撂娇:与汽油版无异瞥弛场,硬朗依旧懊瓦娃。   从外观上看霉浇煌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奢圈胺。新车的外形仍然显示出硬朗蚊喘、时尚的风格题五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤,提升了时尚感耪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驹,在同级别车型中“个头”并不算大刑良。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°送怒隧。   在外观配置上闹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剖侥、雨量感应雨刷厂丝蚀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醒靖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秆。轮胎配置方面华敲发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幢绿乱,轮胎规格为265/60 R18脯藕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎的骸,规格也变为了245/65 R18实沉滴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粱侠痢,我们会谈论什么窜丛片?是大老粗一样的外观榷,还是“马路杀手”一样的形象储钒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壳坊,笔者也不例外呕痰凹。6月5日下午虱朗燃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华定,彻底刷新了我对重卡的刻板印象派,原来大块头也有过人的大智慧寞褂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啸难、FM两大系列型瓮瞬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫁迟,中国区总裁陆博天到场助阵酗得帘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桅茹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车槽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讣腐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车算,最大的意义还在于为企业产生利润渭胺吐。因此接脸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中破稻,并体现在生产效率胖、节油效率爱畅、完好率地腻死、安全盗旱、安蔽翘颇眨和驾驶员体验六大方面梗杯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型心脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浦究诡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吓,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗅态,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒜订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斜艾旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狭,而那款车型是针对高端商务市场的车型睬侧,虽然其内部可以进行简单的商务会议娄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倒馅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彪炕双。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犀揽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑平杭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唱饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桶挫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钝笆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郸歪嚷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密具红蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竟末仿,只是以简单的卤素大灯出现腺荒染,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抚,只能说稍显遗憾捅孝触。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狄火糠,并且其敏感程度非常高骨谋峨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯辫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格培毙奥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大购救,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惭陶筒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汲竣筛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呻陌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缴,在尾部造型上也同样是方方正正效,给人以刻板的印象忍拖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰然,看来稍显朴实无华凛吹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕玛期。尾窗的面积超大迁,并且配备了后雨刷睫,可以说在安全细节上做的不错沧。尾灯的造型也毫无新意滔伺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴肺ざ弧,尾灯内部的结构也比较简单桂耽,并未采用LED也是针对不同定位的选择冻告,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兴嘘,尾部配有四颗倒车雷达探头栓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竟秘皇。作为一款商务用车欺事似,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方平裳,而旁边就是凯路威的备胎所在地山椽层,这样的设计使内部空间得以最大化利用饯恼。   相比国外的凯路威车型碳敖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裸捌,造型上采用了多辐式造型虑霜凸,轮胎则采用了邓禄普品牌侵补祭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野联精,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灯性碌,我更多的会用臃肿两个字来形容它墨措。圆润的车身尝黄,没有棱角的线条性,大而无神的头灯瓶囱,都让我对它提不起兴趣瀑。第一次见到新款昂科雷时垫坟,我的这种感官得到了改变拷拎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晒。新款更加俊朗烫,就像是一个胖子酱,经过健身犀慰,从大腹便便变成了施瓦辛格股份。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面保,这种类似于点睛之笔的作用檬,实实在在的发生在新款昂科雷上面刨拍。之前的头灯让我没有胃口苍,尽管亲和力不错败,但太没有性格湃。连同这个车身葡珊奈,都让我觉得臃肿无比咸鞍,简直就是个满脸流油的胖子撤巍。新款更换了更有张力的大灯撬,进气格栅也变得更具进攻性故邓厦。这样的风格鼎惯卫,我想才是大家喜欢的如免刨。   侧面造型的改变不大固犬售,侧窗面积所占的比重依旧很屑嘶┓恰,这和新君越染贿、GL8都很像羔。给人一种重心很低的敦实感创。但对于车内的乘客来说稻铅,这不是个好消息店雇玲,过小的车窗影响了向外看的视野龟。造成了不必要的压抑感革。或许对于选择别克车型的人们来说柑醋诲,这一点必须无奈的接受了锋簿每。   车尾的变化不及车头么,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糙情痞,或许我会更喜欢它镁柬。但事与愿违搅亭,尾部的改变仅仅局限在排气管上皋始侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污郴。这多多少少会有助于提升质感挫伍牛。也改良着尾部太过圆润的整体气质谐。可以说价,这次外观的改变瘦梳卯,在这些细节上还是很成功的庆狡是。相当于一次瘦身和塑性寂排筏,让它的线条和筋骨更加分明扰举倾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间失季,纳智捷 新大7 SUV正式上市突,官方指导价格为22.68-27.48万元似夹。一直以配置见长的纳智捷品牌娥懂,在小改款车型上又下了一番功夫拦书把,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纶。在体验的这几天时间里灯街掀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兑。也有好奇的邻居询问这款车的售价纽奋割,当得知价格只有不到30万元时顾窜臼,邻居更是深感惊讶踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案到。   作为一款SUV到铣,“大7”这个名字一点都不为过剧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣袖信,2910mm的轴距更是傲视群车蚕,也难怪引得路人频频回头厢。不只是尺寸肚落,本次试驾的新大7四驱旗舰版酒搜钳,整备质量达到了1950kg芳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遁。   作为改款车型酬剩,新大7的外型经过了一番修改皇酪,主要体现在前脸和尾灯上涂。大灯造型有所变化渤翔秆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掂苫,而经过修饰的雾灯融、转向灯和前雷达瓜恼类,给人以霸气外露的感觉贡秦刨。整体上豢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虚火具。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔬葱登,比较实用盆通。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上花烫撇。从奥迪A8的换代愧、全新奔驰S级的上市侧亭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔缸铆。这三家老牌厂商动作频频辜骇邻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坪痪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS燎滩玛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乌。而随着混合动力时代的来临诉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL办稗橡,可以说从那时起编,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全港胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股贯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祟瘟,以期对它能有深入了解来坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的适欣碗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内都。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妹糖翻。相比之下牌味,雷克萨斯LS在此方面并无优势纫,长度反凭媚、宽度和轴距均落后于对手卷卜擒。   即便不看车尾的标识胺楷,仅从前脸上幽兰色的车标剔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型构俺谰。而身挂HYBRID标识则意味着鳞姆,除了树立当家旗舰车型的形象外赊蔚氰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罢茂,只是在一些小细节方面令人有些不满涤丹挤。如果用最严格的标准来衡量策,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯蒋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后第设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冯蜜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泉氦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅,这种车型的优势就在于类,兼顾了媲美轿车化的底盘质感公缕,还拥有了超大的车内空间枪思裸,优势显而易见份烙,而今天我们来到了美丽的太湖献懦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奶登,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徊德魏,也让更多心意欧力威的人有更多选择溜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颂秒糖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畅咖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磐贺送,不过从售价以及车身尺寸方面来看恋诫圭,欧力威确实占据一定优势舶。   外观上欧力威厢型车身造型龄问,并没有阻碍它时尚的视觉感熔轨删,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芜,时尚并且使用衬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痰没,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裴。   非对称化的中控台设计吭,与1.4L手动版没有什么变化胯对,首先造型上足够年轻协调蔼牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点单豢。欧力威自动挡车型蔫硅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻忱墓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躺尚,操作多媒体更加方便歧。中规中矩的仪表样式没有什么改变送,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诫粱。   本文导航" "  有突破有挑战室募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廖脱份,就会有这样的感受贩示捆。它太挑战人们的传统审美了蚊罐,怎么样也无法用大气何、简洁们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镀。自由光承载着延续切诺基的重任负,就在这样的争议声中款款走来肆萝双。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统描,挑战着经典辆跺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苹铺,在做颠覆传统这件事炽传餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧。就拿前脸来说叔献,好看不好看绝不是我个人说的算的诉昂溺,每个人眼里都有一个不同的看法兰。或许慢慢大家就接受了耗汉。   作为一款中级SUV矫,车身尺寸上中规中矩光,作为切诺基车型的延续篡金,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛔,但也能看到不少突破之处刮工蔬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笔随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸵。   本文导航" "  从1985年开始扦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾莽,1991年出现在5系车型上迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上饯仓。直到现在绘倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氨反链。2014年5月22日系,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锌椿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型景,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厢啦强,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW次韶想,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摄功:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秋,新BMW 328i xDrive粟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绘狮赋。   第六代BMW 3系延续了这一传统挤年,将融合了电子气门控制蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搭耪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疆诲杀,要了解这个问题前息譬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陌疙坟。齿轮传动式分动箱侩侯浑,连接前轴的方式改为了齿轮传动拌甩凤,其他地方大同小异壁巧澎。对于宝马X系大部分车型来说灵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能横蓬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄圃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力小。由于前后轴均采用开放式差速器截箍,遇到交叉轴情况时阂结,也只能依靠电子制动来辅助毫嚏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱边。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拴盎,与齿轮结构的分动箱原理相同盘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抱粳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酬控琉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的葛巢。至于控制多片离合器的方式婆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抬钉墟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛许,所以常被用于装配在更强有力的车型上任。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慑,以对扭矩分配进行不间断地调节美眠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棚痢测,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郎目,默认状态下前后扭矩分配为40零逆:60漆篱空,最大前后扭矩分配理论上比例为0轮:100到100携:0之间恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完势。扭矩分配可以在0.1秒内完成禽。   行驶过程中菇虏,如果系统发现车辆可能转向不足匆频,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贯刚辱,就会减少分配给前桥的扭矩泡前,将几乎所有动力都输送至后桥腔钳抛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缴缚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑时归膛。一旦出现车轮打滑焚馆枪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岔痕碱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力充蜡惦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款借。这就意味着蓄,无论路面如何突然变化泡侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吾蒙,即使是在部分结冰的道路上县。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解配澜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹊休,其中S2属于一款5座小型SUV沉缄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虾共,很多品牌都开始研发小型SUV幸车。而S3则定位于一款紧凑级SUV每胸,并且采用了7座设计队艾趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磨顽,接下来就给大家一个解答冷喇授。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侠,这一平台就是北汽威旺M20的平台巨尝烈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悍悍磁。但是两款车的轴距却不相同娩搞,S2轴距为2560mm并亲,属于一款标准小型5座SUV坏十。而S3轴距为2685mm漏,接近于一款紧凑级SUV匆墩,所以为了能吸引更多的消费者扮俗残,采用了2+3+2的7座布局妒什,主打一般家庭用车丢谅,实用性优先超我。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV休遣繁,主要还是面向有活力的年轻人徽,外观设计更多偏向于动感的元素居多芳恐皆。大灯组的样式也不俗套脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卿飘世,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汐儒碾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔑删:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哗苍举,在车身尺寸上还是比较占优势的能。另外2560mm的轴距表现也不错肺忌,至于它的乘坐空间表现如何楼隧昆,在后文我们会有体验汇坛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计禽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升角,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了权矩挪,车门不能完全打开的话陀,一些比较大的物品拿取会不太方便恒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖偷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机次饶,并分别匹配3款变速箱侩旗扦。此前蒂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潞驳。而今天我要试驾1.4T车型堂,虽是短暂场地试驾唯摧稳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫌卷,特别是动力上提升明显剐缕怜。 ● 外观/内饰然脯鲜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绕滑惮,也做了到店体验的文章跺壬驾,1.4T车型在外观借递、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉费庆,本文不重复介绍淘眯即,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看动村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因架圃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桐涪莫,具有很高的品牌辨识度晚。同时在一些细节方面的改进扛,比如重新设计的头灯距暖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磋酮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲,采用了全新的发动机料,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褐前,属于大众的EA211系列焚僻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挡,最大功率150马力/5000rpm颓矮既,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沙惕摩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攘篡,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥嗓,首先是恢复了正时皮带怪,降低发动机内部的功率消耗朵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮司胺,而喷射压力也提升到了200bar轮锨臀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酒伴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚氖,前者顶部是“SKODA”的品牌名户袱,而后者则是印了“DSG”的字样诺。   底盘悬架方面烈常安,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倦橡。制动系统为四轮碟刹结构禽,采用前通风盘式后盘式配置涵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乘奇焚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目说,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拾霉纶。由于是场地试驾掳涎胜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道透,能更好地了解车辆性能钩乡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腻,只能在日后的试驾中再介绍葡闺。   动力方面番垛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磺将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容们,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闹踞很,1.4T车型的起步和加速更为迅速径,而且涡轮的介入时机较早惶写扫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币,动力的输出保持平稳可控的特性硅。   使用D挡时骸宏珐,以1/2油门深度驾驶剔冷,变速箱升挡较为积极笨膏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下划顷撑,而且换挡的冲击较谢腊俊,不会影响乘客的乘坐感受筷邻嫡。而以深踩油门的方式驾驶霖围雾,变速箱会到4000rpm左右才换挡愤考,加速感受更为明显瘫。   换上S挡嗜矾庞,油门响应灵敏了许多多牛疗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徐辖瓮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感单,在弯道多直道少的场地赛道里清箔,需要频繁提速的时候掀朴顺,显得更为得心应手碾传。   全新明锐采用电动助力转向系统略砍,方向盘低速时转向较为轻松傲郊,而高速时明显更为沉稳衰颅,转向需要更大的力度裸垮珐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力港。   底盘悬架方面拓骨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晾促,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹃粉,方向盘的有着精准的指向性烫许喀,转向迅速而稳健粗洞堑。1.4T车型全部带有ESP系统脱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隶,ESP介入的时间恰到好处绵贰竭,总能及时将车辆修正到正确轨迹艇,而这套系统并不能完全关闭强,属于比较重视安全性的设计樊斧眉。   在模拟颠簸路况的体验环节花,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轻梅,然而后悬架毕竟是非独立悬架猾虱林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况画,仍会对另一侧有所影响门,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尸面遣。我们在之前测试文章中也有体验视频穆,请点击查看捷鞘锯。   更多精彩视频辛氦倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桑滦很:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少落讣段,在D挡模式下表现中规中矩结,切换到S挡后油门响应灵敏程,变速箱的换挡节奏更为激进斯,加速感提升陷赴长,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲜其。" "  2014年2月26日秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朵闹。其中T5动力总成包含智逸版峨殊、智雅版交唯、个性运动版共3款兼釜,售价为42.39万元至51.99万元坑,T6发动机版本及价格保持不变贡。   据了解港底,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镁鞭奋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骚伴屏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旱工。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢局蜂窘?本文将为您带来答案垦蠢哺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隙捎娩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馁陈虚,但动感流畅的造型令人印象深刻搏伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烽卿惠,正如北欧人给大家留下的印象躬。      配置细节上塑安,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坞吵淖,全系标配了ABL自适应氙气大灯锻,以及感应式转向辅助灯光逻淀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丝,给驾驶员提供更佳的视野氯讼。   此外薄琶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航能村。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛,探测距离达到了150米农,足以应付绝大多数日常行驶环境良怠。此外碗眷欺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搞疆协。虽然这里看上去有些别扭耽深饭,但安全性才是我们应该关注的胶。" "  限量徒、配额焚、上市前被订购一空饶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糜。然而秦衅哦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拴胚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雹。2013年哆弗,经过M部门调校的M135i披装上阵薪慰,性能已与1M十分接近愧,并且这次冲破了限量的枷锁划铃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧南。正当人们面对路上的1M投去羡慕俯、嫉妒钾、恨时雌,宝马为我们带来一款全新产品分秀,并且它的能力并不在1M之下限砷,它就是2系的顶级车型——M235i却份千。 延伸阅读殿款摩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阑灌京,2系可能显得有些陌生阜笨,其实早在40多年前汝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斯薄。此外察迁寐,BMW 2002车型在1968年问世俏抱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型石。至此刹问,2系的到来并非空穴来潮蚊痊饰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细,而这个平台也与代号为F20的1系共享死,简单来说点茹弟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欺,这与3皇眠犊、4系的道理相同簿俯扣。在2013年时蔑幻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陇份,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了料筐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览话握。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M特鹅偿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡图遂,从代号E82的1M车型垮夯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晚局。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吴露陷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妹恫肉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瀑,但随着时间的逝去触慷,渐渐也成为了一种习惯晌氮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盯队:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魔,更多是出于对内部空间的考虑瓣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斗骑娠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峦介汇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能南却。   当然好挟,即使武装到牙齿参,M235i也不能与1M平起平坐创齿,M家族的宽体车身损、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聊蚕,就像当初1M推出时的口号一样“M翁得,永远从后视镜中藐视对手”拔,而M235i更多还是为了平衡性能秆袜玻、实用性与性价比翠茂掳,同时也为今后推出M2而留下些余地胜谈避。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烙岛,针对绅宝D70推出后的社会反响速董凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眠肯贾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拴侈蛔。   D50苫康,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的樊窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同输和饰,面对D50的将会是极为严苛的考验廷棺售。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冻歉菲,而成功了料板,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭哩。7.48-11.98万元的厂商指导价低,可以说为这场战役的打响浪较,开了个好头挎管。   D50虽然拥有纯正的北欧血统番曹拉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卷。此次担任D50设计工作的狼读麓,正是培养出诸多设计人才的博通公司褐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点画,同时又能够给人们耳目一新的感觉挥涵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顽店嗽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鳞梳阿,但是当你接触过D50这款车后邯砰嫁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踞隙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讼珐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亨,但是当你将这些元素组合在一起时淌掠,却有会很快打消之前的念头相。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艰袍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计能锭。运动气息浓郁的设计手法囤,会让你把D50和运动结合在一起苫,无论它实际的性能表现怎样勿挎忿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壕惹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方癌搽托,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敞,面对不断推陈出新的竞争对手暗牡泰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迷傅潮。好在随着2014款车型的上市客,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粪,而这支强心剂的主要成分也很简单慷泉,一台1.5L涡轮增压发动机需玩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抨,针对配置方面也进行了一定的调整斤杜孺,其中自动大灯簿、超速报警以及四门车窗夷姨崭矗控升降等功能均成为标配操完,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中势。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流破哄描。因为从早年搭载的速锐跨丢画,再到大红大紫的秦霞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滤虫,它所提供的动力都不曾有变案纳。传动系统方面鸥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摊廊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遣跑叭。在城市中经常用到的中低转速区间内顺婪称,发动机的动力输出比较积极弗,并且通过涡轮的帮助李骄挪,动力在1500rpm之后便有明显提升泡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疼,完全能够满足日常驾驶婚齐夹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羞杠,适合城市驾驶憋迫。挡位之间的行程适中前荆蔼,但手感略显生涩歧伎。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦婺堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辉,而非车去适应你坚猜蹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踩荚规。四辐方向盘尺寸偏大掀尽搂,回馈力度比较匀称党味,因此驾驶这台大块头还算是轻松睹聊慷,只不过方向盘的虚位过多返,转向时不得不做出更大的动作贪。   前麦弗逊坷鹤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轮,并且由于悬架行程较长坤盲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夹。当然这样的调校也有它的好处瓶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅绘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檀,SUV车型是一种非陈冢耗油的车型侈猾光,毕竟以自身庞大的身形来说痪系忌,自身重量就已经非常大了东,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机题,这也导致SUV车型的油耗居高不下泛粹长,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隆躲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕堡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驼衅,在众多的SUV车型中礁溃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皑牛睫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计收肉,这种设计可以说非常的扎眼廊懈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扦写,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苟东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氯估舒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刃背,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欣千哥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漓歌剖。在RX车型上版邢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剐躬疮,从RX整体风格来看窘,还是更多的体现了柔性设计的特点浑祭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距壤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涂献,如果不看下半身淮簿锰,很有可能误解为一款轿跑车型囱砍。不过这也让人们的视觉一亮尸未,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遁速。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琶岭拉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仇娄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的械缮,没有过多的硬线条介入倪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的到,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抡裙狼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怕板,RX明显体现出有些不足烂蜂嘿,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞萎夺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扇堕,内心想要一件东西挞搞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费订省,否则你就无法拥有心中挚爱懒秒。你想要一部手机响,但偏偏要你保证最低消费膜呛。这种心情着实不爽僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恰鲤性,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卸芥,这两样东西都是你想要的缺祁疥,售价三十五万不到毒滦,撇去不相干的配置节辛,给你你想要的星乌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元红舱,是不是有点定高了激化?可细细一想虏麓回,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机记愧苍,并且还带有四驱系统斧。如果单单从这两个要素考虑补颂,同档次的车型里肚,都破了四十万大关了扦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黑,目的就是要拉低门槛亲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扰卷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雹尉。但运动元素表现的很细微性详,基本上都是细节点缀骋脆诡,和其它配置的A4L差别不大赏。虽然是一款40TFSI的低配车型巧报,但从外观上很难发现区别房徊裂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昧,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚀撤。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛋,总体来说赋裸掸,亮点不多髓勺角,朴实大方居朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品提,除产品名称外嘘,其与JX35并没有什么区别暑啼,还是那个豪华运动的大家伙阜插。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妊割淋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能理虑瘁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犯炕,灯角黄色的反光片是标准美规设计宏,但无论哪种规格每,对行车安全方面都是提升肩猩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匹搬,前置摄像头悄然隐藏其中豆奇瞥。侧面看上去QX60依旧大气稳重涡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感界。另外杆赤,底盘上有些部件会低于车身狡掸扦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坑外啦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卯困都,活泼的细节设计使其更有灵性抖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性紊,也起到了一定的隔热作用膊实虎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感开秃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篡莱樊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箍覆缎,静音效果良好铝戚岗。   车尾并没有过多花哨的设计裤黔褐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字架。尾灯采用部分LED光源良乳题,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玩滩,总体来说比较耐看氯抠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毋冒钎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尘户,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狄。上市前勃叹提,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痕,不少人不相信它的价值厕金,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撼,这自由光到底是什么情况浪胃?经过整整一周的深度试驾后淬时超,我有些新发现可以分享给大家懒台默。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦涝,我的思绪一下回到了2005年左右叉阶,那时候自主品牌鲜有SUV产品皖,奇瑞率先迈出了一步拴庞,推出瑞虎蛊齐硅,并领风骚多年剁。当时奇瑞称之为NCV春勒,也就是集合轿车以及越野车痊矫,有着越野车的外观和坐姿五,并兼顾轿车的舒适性赏康晃,其实就是我们现在说的城市SUV拘墒。   这样的优势持续了很长时间渭干,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竿扁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贪欠,瑞虎的势头逐渐放缓火,也就不再抢眼了诽。奇瑞随之调整策略皮儒迁,在去年推出瑞虎5这一新车型届赊,与其他自主品牌新对手进行竞争令潍韩。与此同时怕脐赊,时隔半年的今天借躺,老瑞虎被重新包装升级婪熔,命名为瑞虎3再次进入市晨帽獭,与瑞虎5形成高低搭配寒失,重新获得了新的竞争力剧惊。   外观寐杭攫:   正如前面所说奔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔡适槽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贝看,棱角更为突出等匿慑、线条也显得更利索殿。侧面增加了镀铬防擦条么普陵,而车尾的变化并不是很大釜逝娟,集中在尾灯和一些线条的修饰上哎酵碎,就造型而言瑞虎3更年轻了艘悍。从车身数据来看箍骄默,瑞虎3相比对手并不占优优势娇俗,但是得益于外观的设计缓浩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些解。" "  在经历了数年市场洗礼过后齐,瑞虎车型迎来了新一次换装眉癌,代号命名也列入到了家族统一的序列中杭兄,对于车型的区分更加简明撮。除此之外当茂订,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛绵,以及更为充裕的乘坐空间颅,以提升自身的竞争力炮脱落。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佛归秸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶乏朔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咕坦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旧嚼。   此次改款主要集中于外观方面陡榷娃,通过新老款前脸的比较律卫洗,我们共计找出了8处变化虎,分别为斤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埔缄存,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈婊ü琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大保。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表海踢偷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粮褥,但在车身尺寸上有所调整肝灸妮,其中长度方面增加了30mm良,宽度与高度减刑稀,而轴距维持不变畔屑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出会,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谎混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中具糜硷。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧,更多的是在细节上体现新意柏靠。侧车身防擦条进行下移黄违冻,并在前后车门中增加了镀铬饰条溪鲤胺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岁练,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患滥教,更趋于向装饰性靠拢锭戏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媚男触。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妥,若要找出所有差异趣描躲,还需要费上一些功夫谱,在对比过后变化上依然可以达到8处甘琴。依次为屋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更享嵌九,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泊浪栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处榷歼瞄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹤,空调按键的布局更加紧密尾氛焕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硷狸。此外费窖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升署股添。   按照配置的不同洼棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圣考蕊,大尺寸液晶屏包含导航稼目奈、多媒体砂刮、蓝牙以及系统设定等功能慈,而在操作上也十分直观改。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祭陷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度长亢、风量计郴、风向等信息唐坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茫,同时旋钮的阻尼与定位适中莽徐,手感较好扯潍温,可以看出此次在工艺上下了很大功夫未秽。   方向盘两侧位置集成了音响硼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炔,中心区域使用了品牌全新标识星俗,并在造型上稍有改变郸。仪表盘则没有任何变化厂修蜡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同托理,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿卉巳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逛韧勤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犬,但调节方式为手动帽,前排座椅具备加热功能拍辫乐,按键位于点火开关周边区域隧,位置的选择上不够人性化陀究,副驾乘客很难进行单独操作艘亮经。   在前文的数据表格当中收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优的桃芜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擞忌弄,头部距离车顶约有4指空间懒飞,直接移至后排乘坐凰骨,头部空间同样保持在4指爽蕊绞,腿部则为2指余量撤观梢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拒腐好,首先需拉动靠背边缘的拉手毕撩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须,要想恢复到之前的乘坐模式凌未栋,还需先拉动开关形甩韭,同时扶 起靠背赎匿,在操作方式上显得不够便利羡拔。后排座椅支持4/6拆分放倒彼涪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大入刀轮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨韩到。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祁扭武,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尖吩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阀份螺,含有DVVT技术沛厦败,相比早前奇瑞的1.6L引擎试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抄阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求监赐,在CVT变速箱的帮助下撵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作高检。即使在起步之初深踩油门伯,加速过程也会显得有些慵懒抨,只待转速攀升至2000rpm后晌被蝎,动力性才有好转畔,此时油门的响应能力有了子显著提高污河,虽然整个过程称不上动力充沛剁荷,但对于城市使用来说算是够了彩采。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啃搽溃,涵盖了手动堕贸、雪地和低速3种模式线,在手动模式下可以模拟7个挡位滩扭扛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端呐湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用底,在模拟挡位的帮助下砰和奥,转速会与油门的深浅更成正比坟犯塑,升档与降挡的操作也会更加从容匣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信姹凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内环。   在紧凑级SUV的行列中吞洪汇,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵徒唬,这为引擎减小了不少负担烂港壬。助力转向系统的力度适当风,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力力。转向的精准性使我出乎意料锯鹃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亨蹋,悬挂整体表现十分扎实酪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撵搽措,令试驾者信心倍增俗。   如同瑞虎3的定位那样寸贯讣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外承,它并不具备越野的能力僵伍徽,然而精确的城市定位帕说,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫁,诚然宋斧山,它在这两点上做的很不错情,虽然在驾驶乐趣上不能满足你密礁惋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祷虫奢,瑞虎3也许是最合适的选择对象接饶伺。 责任编辑姥寡红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年提匠粮,一晃6年时间过去了慈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化密,但是我们仍然和它有过很多次的接触幂胜,并且每一次都是充满乐趣的体验斯。今天我们又把它请到了这里讳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外建磺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阿哥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伐啥潍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丹,自然整车价格也就能便宜不少洁牟,降低了它的入门门槛戚酚。而以我们消费者的角度来看炽谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喇菲稍,这也是我们今天把它请到这里的目的棵敖,测试项目很简单熬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卡霖篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就。   ●日常驾驶动力表现寐:低速扭矩充足连,高速动力吃紧胺桂闲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丢圃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晴儡,但机械结构还是更适合在野地里行走遁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绒攀,外形设计渐、车身尺寸帅架、参数配置全都没变苍墨,只是换了一台发动机投韶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涝乖级,双手需要时刻度掌握住方向盘几,总之开着它你不会觉得太轻松瓮戮喊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剩蔫,大家也都心知肚明堑捂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现金。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掣麓,参数虽然降低了茄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些提半。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墟杯,并且只要车速不超过60km/h寝拭狼,提速还算是挺从容好,也有一些推背感饶恫蛋,感觉并不比3.6L车型差多少胆希布。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氯昂化,脚下的油门响应明显迟缓了不少讽,如果你心急的话称,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锈,否则踏踏实实的在路上巡航讥墨。   ●油耗测试缄慷拘:正常表现瘫欧,不惊不喜词。   发动机排量小了墙革露,除了动力影响之外斯归含,油耗也是一个值得关注的指标群惋拍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锣葱耽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哥拍播,拥堵路况大概在30%左右覆仇疙,畅通路况大概在40%左右痰,另外30%为综合市区路况号繁夸,全程平均时速为31km/h忍躺滇,最终计算出平均油耗为12升/百公里距,算是正常水平阑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惮犊噬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题示独素,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盟圈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翻味,很高卷号锭,或许我接触的都是高配车型矛,包括纳智捷大7虏、CEO等车型柔社,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朝竣。今天镣弘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV统骋偏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凛镜咕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蠢篇部?下面筛,我们就来看看详细的体验报告溺汰路。 可以看到浅唾全,纳智捷的车型在外观的原创度上很高成筷杰,这在于其他车型包括纳智捷大7溺环勃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呕度。这次试驾的优6 SUV也不例外略耿奶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潭帽得,为了突出这款跨界SUV车型的定位晴撅,外观设计上更年轻有活力寞抵需,对于年轻人应该有很大的吸引力匣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惶抗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敦荒搏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惰噶杯,轴距为2720mm呛昆体,可以看出这是一款跨界风格的SUV龄岔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匹,最大的优势是轴距要长出20-100mm空烹,具备不错的乘坐空间唬嚼感,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎系铺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎港化纯,尺寸都是215/55 R17宠囤。可以看出在轮胎的型号上纫茅剖,国内销售的车型都有一定的缩水肥弥,当然为了控制成本鸥舜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桃切限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮托,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晤谴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刨恋,两侧的LED刹车灯十分扎眼安底,不过从布局上看稍稍有些凌乱价。" "李老板的慷慨检笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板密浚刨。下面回到主题赶摔圃,从之前收集的网友问题看菩罚,大家最关心的有两件事儿潞涂,一个是特斯拉的性能擎烘娶,另一个是特斯拉电池的续航能力喝博,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韧岔。简单剧透一下炒令罚,性能方面特斯拉相当给力仟遂呕,续航能力方面我个人觉得还是不太行泌闪。 注澳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型断歪,文章中提及的“特斯拉”猜答繁、“Model S”等名称均为本次测试的车型拣胯牡。 数据解读破:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擞补,所以今天我们就先从数据说起琉魔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窟褪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淬,而我们的实测数据为4.7s品,比官方公布的成绩略慢苫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼻霜。由于采用电动机驱动彼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讹,直到完成整个加速曙欠。电子系统和动力系统的完美配合兢颁掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阑,这是大多数的同级别车型都很难做到的纶小。 0-400m加速尾速隧铺暖:170.124km/h 加速时间颠堡苹:13.63s 由于采用了9.73埠十:1的固定齿比变速箱掣撕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宪憋,在加速曲线图中记,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晤,车速和电机转速完全是等比例上升坟脚令。这里说句题外话呵噬,官方公布的电机极限转速为16500rpm娃无党,最高车速为209km/h杉挂搔,通过以上三个数字猜茨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仆九肋,有闲工夫的朋友可以试着算一算忿埠。 0-180km/h加速词舱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娃绅,峰值甚至达到0.7G矩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灵剐兢,当车速超过150km/h后坍铃,车辆的加速度下滑比较明显倪氮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现概捻颊,工作人员解释说为了保护电池笺狡褥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喊倦。再多说一句默,这个速度日常用肯定够了搜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑寡,但如果是赛道夏篇蒜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胸,有大直道的长赛道哎,它应该会比较吃亏堕希。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勺漆爆,常会被贴上大排量沏、暴力机器泊残死、拉风外形和肌肉车等标签晃。这些词虽然简单舱泵凡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恰兔练,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型部。近日弧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撑绩剖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称次酷飞:科尔维特C7)霖朗,肌肉感十足的外形侧,手动拆卸的硬顶息妈,再加上6.2升自然吸气发动机等痪储,都是它的大卖点惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评深拘设: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪洪媳,外形变得更具攻击性遍即怖。不同于以往车型菇妒悲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抨,只有头顶裸露在外沸,非常特别搭创。重新设计的6.2升自然吸气发动机竟蔫搪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曝,最大功率640马力酵,峰值扭矩814N·m)限,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手快,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棵码汉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为介:5.3万美元)氰颁,几乎没有性价比可言描哥,但相信越是稀有的东西盗眯,越有人喜欢备。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔚籍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冻镐:400-023-5599 地址妻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眯拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞧叫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赌。而这款车本网也进行过多次报道与评测噶固覆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题当骸,比如——空间与电磁安全性沦憾。   有朋友担心芍,混动车型的使用空间会不会很小疤邸,电池电动机发电机都需要摆放位置肚陛,还有散热系统柑咀纠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粱懊骏。   作为一个“热心肠”厦暇,笔者决定帮一位同事搬家含,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沏赫豹、两个大型行李箱芳葛砷、三个双肩背包黑币,两个电脑包渡茬浅,一个猫窝反氛、一个全新的大睡枕搬走士化途,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凶赤洼。好吧吾弓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梳娜酷,从图上我们看出虏禾,在放入体积规整的水族箱水缸后俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汀厩赌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丛,并留有一定的间隙量婚扇卯。   而后排在放入水族箱地柜后额模,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牡忻册,这个空间正好可以放上两个大型行李箱径。得益于巨大的后排腿部空间顷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫洁扔。而后呢讣貌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湘该。当然琴俏馅,前排的空位是为乘客准备的戮凯。(为维护试驾车整洁混,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施努吩圭。)   我是一个希望低调的企业主驹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童泵愁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间记稿籍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少举蔽,后排音响控制髓瓤,前排座椅调节按键昏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子当欣、空间佃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坪,大电流产生的磁场对人的健康有影响撼。英国专家认为哥惊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川藕紊,高于该值篓,儿童将面临患病风险潜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兄勾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹猓害吩乔踌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害些虾撂。   简单来说伙楔癸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眉炕处,如手机狗摧罗,对讲机聘捐、信号发射塔等贸开,而低频电磁辐射离我们的生活更近阔巾,家用电器醋蕊攀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媒藐攘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悄,前排座位颂躬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量分哼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品加,不具有权威法律依据久,但既然是国家允许销售的测量器材桔鹃,其测量结果绝对拥有参考价值放瞎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍鼓盎,首先是油耗稠,我们在遵守法律规定的情况下吨列,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车社,而结果显示孪统系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亥巫。   混动车型比普通汽油车重侧晴,驾驶感受会很糟吗?   确实筛句呈,混动车型由于需要布局电池核、电动机冬、发电机财绒、散热系统及控制系统忱,整车质量肯定会增加惕伺成,但通过驾驶食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感许,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爽列筷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闲舅碌,使用感受更接近与现代的美系车型仑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翠欢岁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窗,而在高速公路上燃合,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声解舅。而操控部分对,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了点歌,你永远不会感觉到生硬的颠簸傻撵,一切都是柔和与优雅率,当然肥嚏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兑。   最后诗烽芒,我们通过以上测试温怯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性护趁较、油耗及空间实用性上都出色表现阔,而为此你仅需多付出几万元的代价橙线,加上经销商的优惠钮,凯美瑞尊瑞物有所值糖,而你现在需要做的臣福,就是去店里亲自去试一试阀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接权橇。 图/文规秽试:丁艺   丰田汽车日前宣布灭绅驴,截止2013年底病甸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卸疙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录答。诞生16年来派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉、备受600余万车主的信赖和认可驴拇砰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员井举,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片版具。 责任编辑旁举:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胺逻,MINI凭借其漂亮个性的外观肋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坎畴拓。2014年北京车展上剐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程磕椤(点击进入上市文章)屏孩糕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化达,同时在配置方面也有一定得提升岗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挝,售价区间为20.18-23.68万鸡徘。虽然只有4款车型可以选择膜从,但从大家的关注度上看搂,很多人对这款车给予了很高的期望悸鸿。今天燎疥洛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檄班骡,两款车虽然在级别上不同污棵,但是在价格上却是非常相近吾触藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糖啊。下面落,我们就来对这两款车型做一个对比乖开,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液D闱啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说送萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿会对。当然徘,作为一个自主品牌碌潦拟,想要和这些合资车型抗争墒,就需要在配置上有一些诱人之处但椿郊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐匠携,从车型尺寸上看唾佰,H8明显要大于东风本田CR-V汐,但是价格却几乎接近湘簇痛。如果您的自主品牌不感冒的话幂,那就不用在纠结了狙亲堵。但是集毖掳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤绞,那么H8的确算是不错的选择扯,至少从轴距上就已经很让人动心了扣始。   =============分页符=============   原标题歼革弗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燃糯,哈弗H8还是小胜翘,其中H8还带有液晶中控屏哀筏,而CR-V并没有配备中控屏仿揉晒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荡。这些东西的确也是非常吸引人的羌铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验热涉,平且还配有ECO节能模式谩露,对于追求平顺性的人来说还是有优势的七猜便。H8还配有坡道控制系统咳狈幸,但是CR-V并没有配备这个功能行喝木。另外瘸,H8还配有三种运动模式断犀颊,一定程度上提供了多路况的脱困能力讽跺隙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵谩,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试辨渤畴,以后有实车的话豆保尖,我们会进行相关测试毒撼隋。   结语女乡骄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疽碎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仍平。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞥闪,某些情况下还要超过很多合资车型杭努县,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钢鹅。 责任编辑快徽:赵春晓" "从1985年开始枚刹概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上危盯晦,1991年出现在5系车型上赴,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉念尾。直到现在俄茄聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涵陡胎,提升着宝马车型的操控性和运动性搭。让牵引力发挥的更加自如撩室,下面技涪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殴龟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壤辅豁。在车载计算机的控制下刊酵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抱侩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兼孪票,而且动力分配比例范围达0-100%溉幕溉,赋予车辆独特的动态表现炯。 与传统齿轮机构相比秃,xDrive动力传输响应速度更快渡辽沙,分配比率更灵活郊惮础,通常膝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴立淘,保持车辆转向精准灵活螺娇涣,初梁现沤、中段加速更为直接的经典后驱特性杰几垦。而在弯道喝盛萝、湿滑路面瑰、或紧急变线等极限状态下冈锌扇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桥渤博,增强了车辆的稳定性和循迹能力努闪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沪,在附着力降低的情况下为嗣,更加考验着前后轴所分配到的动力挫峰拿。通过一体式底盘管理系统的侦测凄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇摄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汰拟,最大化的改善转向不足和转向过度绅尺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上切稠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现送。宝马4系在绕桩和紧急变线中煤苔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梅蒜捞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扛恼,更灵活毁禄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺偷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沤良拿,公路性轮胎打滑严重袒舰孺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泡,还是能够胜任一般越野路面倒柔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑市狙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沧,宝马X1一直以其运动性示人咳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表介。但是不同于一般运动车型不擅长越野岁陌淀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猛客,能够让车主在假期到户外撒撒欢舅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斥愤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时融,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囱瓤截。   在消费者最关注的价格上岗薪帛,我们分别来看两辆车粹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元难吭醇。从售价上我们不难看出概恃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雷峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯算,价格区间跨度较大纯端己。   外观尺寸对比惨睡妙:   首先爱传胖,从外观上来说拱,宝马X1极具动感羞。其标志性的双肾格栅已经不必多说煌俱磊,远远的就可以知道这是一辆宝马贪。而那富有动感的线条挺渡,将其外观勾勒矫,即使是静止在那里泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洞膛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怪,感觉比例似乎不那么对称贰扒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控水犁啼,而且作为一款国际范儿的车卤碾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锋委。虽然宝马X1有修长的车头耸,但是驾驶时却并不遮挡视线挽,仍旧能够清晰的观察前方路况士瑰。   相比之下链魄驾,奥迪Q3的外观略显沉闷妨,同样的家族式前脸显得十分稳重娘凭时。虽然不像宝马X1一样运动搭杆,也符合其SUV的定位刮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夸捂蓝,这也让奥迪Q3的样子更加传统柯傅趁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郸,但是内部空间却优于奥迪Q3闭,相比来说舌,宝马X1具有更大的头部空间痪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疆泻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硼:4477mm 长秋慌:4385mm 宽钵廷湿:1798mm 宽罚:1831mm 高漆:1577mm 高残臀秸:1608mm 轴距坷墨:2760mm 轴距啃构废:2603mm 最小离地间隙氖:194mm 最小离地间隙夯凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抡兑,宝马X1具有灵活的操控性冀渴处,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泼,作为一款 SAV擅撇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向田,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部贺搓。   实际驾驶中歼,宝马X1的路感清晰帕合钝,虽然车身不邪叵病,但是宝马X1却有较小的转弯半径窜尾厂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头红贿,带来更多的便捷竣。行驶中拜快农,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫩苏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯卞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮十、高精度直喷与电子气门三大核心技术工帽瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柿券,在动力输出上达到高低搭配的形式冕。而宝马X1带有的ECO PRO模式掠咎,可以帮助我们进一步节约油耗坝腿级,让油耗能大约降低20%皋腑朗。 两车基本配置参数对比拆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姐苗怜:通风盘/后戏镭扔:通风盘式 前抵:通风盘/后迪猴菠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松辫号,我们不仅仅需要看其运动性能不盾典,还需要检查其越野性能抬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色路,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爽趣伟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耸狸,为了能更好地分配轴荷绦姑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绒草咳、后桥差速器前面谢寝尽。正常驾驶环境下悼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮良干吾,当检测到前轮附着力减弱时睹筋驾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拒将,帮助车辆脱困袍绘邪。   通过以前的测试猜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用双侨,对于应付难度不大的非铺装路面来说来概思,这套四驱完全可以应付铂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓬雷测,加之悬挂行程过短响瘟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醋衰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捂瞄拿,偏向于公路驾驶颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宏救,动力的分配为40:60奔步,在实际日常驾驶中惕圭邵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毒芜颗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鳞吠败,在车辆出现转向过度时抚秆,车辆会将更多动力传递到前轴聊桶陌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性松镶,帮助车辆脱离失控的状态锨。在弯中逐渐加速的过程中练,由于车身的重心靠后撇管瞧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攫,在这种情况下锈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娟缺,减小前轮的负担瓮鬼,使车辆获得更好的指向性词杆梨。   无论是雨天辣砂且,还是弯曲的山路喂佬算,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沮寺。而且在大角度爬坡及碎石路段沥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吐。尤其是爬坡时济霓,动力能够智能输送至前轴豢废癸,让车辆轻松前行吧。而在平时俯欠,动力又会自动分配于偏后驱忿此砍,让运动性得到进一步的体现扛岔尘。此时的感觉是类似后驱车凌填,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搅,让车辆行驶更平稳煎抡糙。   相比而言码狈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凡,具有良好的越野视野黎沁,但是宝马X1的离地间隙更大时,通过性更好修。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少课德兄,尤其是其具有更多头部空间惺创,如果越野时灯蚀,可以适当调高座椅坐姿胸瓤漂。   =============分页符=============   原标题舌喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仇酞慷,所有的按钮也都在触手可及的位置氛菲,十分便于驾驶者操作税屯。而且两款车型都选择了年轻庐沽到、时尚横贤新、富有现代感的内饰设计贤蚂队。   两款车的配置陈午巩,无论是奥迪Q3剐律,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筏炭僻。尤其是宝马X1的iDrive檄辽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用感土姑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮授漂泼,宝马X1更加简洁刻,而且操作一样方便板棺铅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粟。即使是刚接触宝马车型的用户挡,也能在第一时间熟练操作叛矗羞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糯素腹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索克,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郝顽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逗。例如像最低配的宝马X1蜡,虽然价格极低抬棘牢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郊虱嘿。Q3低配也是一样窃,配置较低胳椿。不过如果您不在意像导航拐爸、座椅加热等配置哺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要马。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柯屯,我们进入车内来看看内部配置以及空间炯歧绘。二者究竟谁能更胜一筹龋顷?首先来看两车的安全配置激俩胖。在气囊方面枚棋廖,奥迪则更胜一筹颈悉,在两车装配有同等位置气囊的前提下哎览朝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭犁泼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剃,它全系标配有防爆轮胎计疥,即使发生爆胎筹狭诗,也可以继续行驶梧每目。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荚庆睫。此外防爆胎也节省了备胎空间剿素,让后备箱有更多的储物空间爸课膛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靖朽。从车身尺寸上来看帛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俱煤坝。然而车内乘坐空间方面困,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞪刑慰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辱胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犁拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沫。但由于国内油品的质量不佳位破美,为了更好地保护车辆发动机到孟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秃海彭。而其他配件的保养周期上溉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牌锯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚂攫:   861元   xDrive20i赤默弧:   1036元   其余车型距卵钮:   965元   sDrive18i趴苯:   861元   xDrive20i酱篙疮:   1036元   其余车型辆完唇:   965元   sDrive18i卧:   1609元   xDrive20i陵爆:   1784元   其余车型商守惦:   1713元   sDrive18i裤仑:   1386元   xDrive20i朴:   1561元   其余车型葡哦裙:   1490元   sDrive18i片:   1591元   xDrive20i棺胶泥:   1766元   其余车型分洗鹿:   1695元   sDrive18i狄蝎觅:   1609元   xDrive20i僻兜:   1784元   其余车型徊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裁侍搬:●匿行寞:需要更换 ○母:常规检查遂炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯党、空气滤芯和火花塞仑焦。花费支出大概是2691元鼎。4万公里时还需要更换汽油滤芯顺实,支出大概是1382元瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氓串,保养中也没有出现更多的费用支出项隋社。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惮建内。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奇蜂憨:●赏宋瓣:需要更换 ○夏:常规检查局,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磨躬雀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同担坪哗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檀辟,能够更好的照顾到爱车的每个细节蠢相。   总结徊堆诬: 总体而言渐熟辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剖男。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足额免燎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骸,整体内部空间与奥迪几乎相同伸沏宫。而在使用保养方面阿妻卵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仕楞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拢,但是其配置也相应有所减少茬。作为高配车型磨禾庙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碧刃。 责任编辑堕衔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漂犀瓶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会珐晴班。它足够漂亮了挖脆馁,漂亮的让人感到迷茫朴鸵边,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盎,由于在国外泵挤,我不得不比以往更谨慎的驾驶隘,没有做任何炫耀的动作摔市,但依旧接受了不少注目礼红。   最记忆犹新的一次是我从超市出来农,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爆案,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宦,只好出此下策饱:按住颐苟梗控器蚂锣钱,“砰”后备厢盖弹开了奔,老头愣了一下襄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汕工,并给了老头一个友好的微笑懈,关门走人了巨墩。这时我才知道踏亢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗜厘,它的曲线诱人北劣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碱,但令人心动的地方是从B柱开始的邯劫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钒衬戎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讥秆乃。也难怪车,差点忘了杯申,我们这台车选装了AMG套件监氦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驰倪世,没套件的车感觉就差了很多癸点。   即便如此五解的,它的妆容仍是存有争议的堑逗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侩胸。左派以我为代表(全部未婚)问甸奋,认为它的骚气指数接近满格诽侈叉,尤其增加AMG套件以后惮,能骗不少小姑娘套袜。右派以结婚生子的同事为主布离,他们认为车身不够修长表膳,不够秀美雄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情塑擂染,但又内藏了些许的凶狠卉蹦。   不过我们两派的意见同样有交集控宦武,那就是从侧后看去陡,它的美感更胜柏草秽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冈违,远远的从背面欣赏它禽谅豹,真是太美了去。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兽途,它采用传统的氙气大灯珐翘线,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疏森募。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驼。另外归矗,与前包围上的空气导流口不同的是椭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攘废,不得不说其达成的效果是相当不错的弛悸铝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冻绍,但日常使用中也是在令我提心吊胆道可饥,还记得开头那个故事吧菲,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薯菊,压过了一个并不大的小坑洼填,胎壁被硌破了屠漆偶,轮胎在5分钟内全部撒气能抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铺涎伦,这个下马威让我措手不及捻。   =============分页符=============   原标题趟蹲凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眷缆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巧笔沧。坦白的说详慧,这套座椅看起来特别有型乏病袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色角蜂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粹司骸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浆。   眼前中控台的造型狭轨,甚至细节都与奔驰A级相同袜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用木裸既,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霖顽,总让人忍不住多瞟上几眼轨纪彼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹念溶,触感细腻勒肚完。   =============分页符=============   原标题涝疏袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胎,各项按键的操作都很顺手硅,但我多希望能提供翻毛材质硼。另外鸵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手誊,回馈力很刑辍,而新款车型早已没有了这个感觉刚,让更多人都更容易适应释腔化。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格前,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭擎热,特别方便宛翻,当然了渴窃,这并不是CLA级的专利瓷籍,A级也同样如此锋贤。总之对此我们是持肯定态度的道兰沏,“怀挡”显得复古施猫、特立独行帛,而且省空间惨,利大于弊雀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盾拱腻,不同的是它很强调对网络的依托绦车修,这几天在欧洲开了不少车纶菇沫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搜疾蠕。几乎所有新款车型都支持与手机互联赏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晨倡驰,还可通过手机网络访问互联网佳壬、下载官方APP程序和导航几嘎堪,这是国内车载系统所没能赶上的廖佳哥。   =============分页符=============   原标题淬侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彼,空间实际上是够用的媚,毕竟多数时间都是前排利用率高操阶开。我同事身高179cm奖鸿雇,在前排头部有一拳的空间涸,在后排就显得局促了堆,后排乘客反应压抑感比较强促叭。   不过我坚信据槐叔,对于CLA的车主来说空间是够用的钒,因为后排不会经常有乘客痪姜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的司磺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伯。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栋沁邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇郸莫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冀赂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氏拭瀑,配7挡双离合变速箱巢,带有换挡拨片传贯啊。拧动钥匙坪舶刚,发动机被唤醒贾,车内怠速状态下的静谧性相当不错港纷查,我们出发了驼疤睡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澳,不过CLA非常容易上手峦,舒适模式+D挡表现得有礼有节里创倾,整个驾驶感觉极其轻快确处,这是一辆易于驾驶的车狄,不论男性和女性都会觉得很轻松吓涧抖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喝娄,转速时常被控制在2000rpm以下辫帅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梦可,而且在低速中它的换挡依旧平顺比潮,并没有出现那种令人不悦的闯动党。   切换到运动模式宏,变速箱首先变得更为积极匈忙,整台车的性子也开始急躁起来礁暴胎,随时准备着接受挑逗坟乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接破。油门的响应也更为灵敏辞,初段就能得到不错的效果冯捻分,只不过排气声浪并不那么有气势窗。   至于转向半,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻广,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毒上,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躬停,那样的线性和柔顺橇,简而言之非常舒服泛赦。   CLA的转向感觉则不然奔靡颊,它少了些紧致的细腻感瓢,多了些轻巧鼻粹江。这套电动助力低速中没什么特点怪都蓝,属于偏轻那类的菱,或许女性朋友会喜欢具簿星。高速下转向逐渐变沉背,更易于驾驶秒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霜,比我想象的要好不少详坛花。   不要被AMG套件所蒙蔽幂,悬架的设定并没有那么生硬暇奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛芬辞,整个感觉还是挺舒服的道凉袱,回弹的特别利索暴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拆,起码我在前排开车是这样一个感觉莱,只是后排的乘客有时会说歉阶宪:颠!哎卑,管不了那么多了秽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亥,驾驶感觉对于这台车来说重要秆。   =============分页符=============   原标题排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注差忻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澈埂颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毒捆,无法进行有效的弹射释哇木。起步时有将近一秒的延迟孔,之后发动机全面发力喘闷马,此时轮胎打滑非常严重迫沤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凸撇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态救堕董,导致抓地力不足疥灯吧。怎么形容这个状态呢孤规,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突,四肢虽然在飞快的挠地欠穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巧柿,各位想象下持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尘沤抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡窃,换挡速度很快试,最终用三挡达到100公里/小时的速度久摹笨,时间为7秒整镜漓膛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浓,因为看到严重的打滑时我特别无助祷撩部,尝试了降低转速起步瑰隶古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地癸前。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中青图,而且车身的支撑有效纤蹬卜,车内没有特别明显的前倾感觉欣本屡。从刹车曲线来看韶缅瓷,自始至终加速度都在-1g左右繁,最终成绩为38.46米兰梦惺,符合奔驰一贯的作风尼羌效。当然撕玻炯,待拿到国内的测试车后猎,我们还会进行测试涩帆,看看原厂的轮胎表现如何十淳。   总结篓:   从国外的销售情况来看经,CLA是相当受欢迎的团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牧,CLA在美国同样有着相当不错的市呈萑┓贰,2013年后四个月销售1.2万辆李,势头相当迅猛诧承,可见其受欢迎程度秒屋。   进入国内后我想它会得到同样的关注枚木粟,随着细分市场的成熟筛艇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骏虾。奔驰CLA级雹鞘,主打运动拒盆耿、年轻劝冯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贤兼,尤其选装AMG套件以后效果更甚笨碗苍,相比奔驰A级虑瓜,它的吸引力显然更大认巧露。相比竞争品牌轿面,这次奔驰走在了前面团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钵感。配置方面国外大多都是选装勘秒,比如天窗茧贰、轮圈样式等等茎谐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轨罐俱。   不可否认蹬,它是如此的招人喜欢肥,尤其招那些打扮时尚胁轮短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晒崇险,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恨惩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珊姥鞭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扭母,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淮司,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡,通过细节部分运动元素的添加冈线,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烽把葡。其外观运动套件包括进气装饰玲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等混凉纹。   总体来看救逝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓匈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缄溉记,白色车身加上黑色的玻璃车顶诵,看起来很有档次感善。不过略有遗憾的是偷,它的全景天窗不能打开撬玖,有同行戏称填,这是专门为了看星星而设计的彻氨。   内饰简洁自然   与外观相同分焦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帛培。全黑的内饰荡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尚咐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘛台拒。   配色方面省浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玩革,但通过座椅的白色缝线娥掇抵、钢琴烤漆面板白边框的搭配刺触,使得内饰整齐又不显得沉闷不,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喷。人机交互系统方面秒,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌。   动力不错鞋簿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钎函,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱独。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惕赏痹。这款车的低速扭矩较大湃,因此起步时非常容易淑。起步后察,借助轻盈的车身驼鹤肚,汽车随后的加速较为顺畅汤饰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋,在较为宽阔的路面上焙杯反,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耗逻亮,感觉很有信心湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厕飘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的法句。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置面,非常方便驾驶者进出乐创糜,但打火时颂呻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京丧。 责任编辑亥纶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台潘凛。之后的继任者是睿翼聪健妇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赌诺,并更名为马自达6阿特兹港,而它是否能达到前辈的高度谭境貉,让我们由内而外的体会一下焊病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矾,配合这两侧行车灯陡狼卡,看起来霸气十足姆褐读,隐隐的透着一股子狠劲肌。图中这款车是2.0L的标准版奥,则采用了较为普通的卤素光源穷封,科技感差了一点猾吧餐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊描,犀利感十足刃害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃,它不同于以往的两代马自达6唱灵爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宽帅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黑寥杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔氰酬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镶瞧赂,轴距为2830mm容侨,与进口版本相同家看户。相比同级别其它几款日系车型蛇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势森操瓦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贝涉春,像是一滴在高速行进中的水滴摆,充满了流动感放鞘饯。从后边仔细观察阿特兹的背部佩,不难看出它还带着一点掀背的意思匈猛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯救,配合着双边单出的排气筒睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部梦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柔骇去,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)散蹿贯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崔头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龟糜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质川莆艇,其它区域大多为硬塑料贯诲。由于没有太多的装饰件钩羚视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价风。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恰僚,它采用的是一块电阻屏辟,触控灵敏度还算令人满意棘麻,界面的科技感以及显示效果都很一般想彼,总体感觉更像是四席举耸、五年前的产品惠,唯一的优点就是操作无任何难度帘贤陋,一看就会拨胜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏泌俏,所以导航功能暂不能使用阀屁。   进入车内侍韭充,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛项冀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湍,握感也很不错桥嘲,由左至右打满需要2.5圈粟,比大多数车型略小舜休渐。此外肚蕉旗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滑季,操作便利性良好睛帅,而且兼顾了驾驶乐趣曝膝舅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剿,但却一点不掉价团。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勒,其次它的表盘内圈采用了网格设计麻,多少有一些竞速的味道帮胸怒,再加上白色的指针以及简洁蹬坎、明快的字体睛手垢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眯刚屉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗随未、平均时速葡弛醇、续航里程之外滔梨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP随稻吐。i-stop是马自达研发的自动启停技术矾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吨们抽。   除了i-stop煞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衬。之前在新能源车型上比较常见兄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厦叫门,它是以电容取代传统的电池或电瓶筋晴春,从而为车内的用电设备供电獭,而非用于推动车辆前进怜。   空调面板的样式不错虚,旋钮和显示屏都显得比较有质感穷缺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潘姥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车赴睿好炭计。前后排座椅均采用了真皮包裹脊痢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闻炔弛。   虽然阿特兹有着不错的轴距槐坚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唬蓖淀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间劝完。令人满意的是后排的腿部空间乖,坐正以后不影响翘二郎腿锤剃荆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幻棋萝,不仅地板平整痢癌,而且行李箱有着不错的纵深税,轻松放下高尔夫球包奇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乏,以及更换轮胎所需的各种工具农。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷补木壁、双可变气门正时滦、凹顶活塞+米勒循环砍始隶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吓暗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卿句。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红口篡,并带有换挡拨片瓢赌,只可惜这款变速箱不带有S挡滴棋父,对于主打运动的车型来说个遗憾旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受田钎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩南韧,日常驾驶过程中贬慷,为节省燃油恍奸,变速箱会积极升挡镣贬点,转速经常保持在1500rpm以下猴默。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳,因为这台变速箱的反应速度很快腔寡锭,能够很好领会驾驶者意图薪凄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矛卸。   阿特兹拥有良好的操控性程,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣实描。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏同辛卸,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恢肝寇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钳尉甸,尽管反馈的路感一般凡氖猜,但指向足够精准隶,能够给人很强的信心龟茬啃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协星毒,它的前后悬架初段偏软枪跑,能够很好地吸收路面的颠簸愤僵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牟努。可喜的是悬架的后段韧性十足掂牛,不会让人感觉力不从心心埂识。最重要的是溜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辆碉塘,车头指向灵活剿铰拦,车尾循迹性出色搅教。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见深。   总结糙怕底: 对于马自达这款即将发布的新车亭,我只能用赞不绝口来形容孰戏吨,外观和驾驶感受都可以称为上等须啼。如果非要给这个车挑点毛病的话粒食磋,就是在高手如林的中型车市场里乱赂常,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恰诗。所以如果你是“外貌协会”的成员维,或者追求极致的驾驶感的话矛,那么你可以期待一下这款新车棺霓。 责任编辑系搓妮:赵春晓" "  KTM的X-BOW酮,直译过来是十字弓齿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)随吼。实际上庭,这个模样怪异的小车毒,的确是火力十足射,足到无论是在街道上还是赛道上回隆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摆。   先来说说KTM这个公司抬八杆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彪疆胳,以生产越野车和跑车而闻名刻娜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攻,也许是工程师们精力太旺盛团,亦或是身在奥地利这个地方橡形陶,总会有些天马行空的想法澜画讨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吼,去生产一些别的什么机动设备波筛司。这几年级,除了X-BOW坡晒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烹,而且都有一个共同点——惊人且极端豌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龟撕赦、puristic(纯粹)奥师势、radical(激进)狮辱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痴姓性。另外还要多说一句当锨,这家公司的口号是ready to race萍,时时刻刻都在准备一场竞技舶。   KTM的CEO曾经承认婪,他们希望使用21世纪的技术颅孟,发扬柯林·查普曼的理念茨晚,打造一台新世纪的超级跑车戈村。柯林·查普曼是谁挤?他是路特斯汽车的创始人丛,他说过最著名的一句话是褪式:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滔烧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的期恰蒙,作为汽车工程师赔,他把全部精力都放在对性能镶摹、操控和轻量化的极致追求上滔碌息。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妇舍渭,但跟进尝试者寥寥橙。看看路特斯汽车凄凉的经历爆魄迁,这其中的原因并不难理解世。我们很欣慰地看到歇戮,在新世纪肯炔,KTM继承了这种理念裴恢,并且做得更加激进佃涩梅。   其实X-BOW的理念很简单动,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煽。碳纤维单壳体车身珊铰、全车碳纤维组件念纲、水平推杆减振器布,这些都是方程式赛车的标准配置量。由于使用轻量化材料碴让茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)够申沧。在高速行驶中即叫,车辆的气动布局提供下压力伸,以此来提高抓地力和稳定性炮,这也是方程式赛车的特点恍笛。和赛车唯一的区别霓檬,就是它有全套符合法规要求的灯光怒峭,以及一张副驾驶座椅谴蓬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却,经过强化和升级后戒梯即,动力达到300马力斯,和F3方程式赛车相当骂,六速手动变速箱也是简单而纯粹计托。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞍骄驰,我们不妨来看看推重比村蒲。X-BOWR大概是2.6千克/马力菇赦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑透啊,也就是说发动机需要负担的重量更少损,动力表现自然更强金潘泊。   在踏入X-BOW车内的一刻泛,恭喜你樊,在旁人眼里讳伤怂,你已经像是一个职业车手了苯拦。首先一只脚跨进驾驶舱恭牡畏,站稳后调整重心认,再把另一只脚迈进来凄,双手找到合适的支撑点嚷,将身体重量转移到双臂哥亭豹,身子瞬时下沉弟艰冻,把自己放在座椅里化芜廷。来自RECARO的座椅是固定的癸,完全不能调整起咀,靠背角度略微向后倾斜班,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嵌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壁俱抨。要完成这一系列动作讥豌,如果你是个长腿欧巴羡馁撩,可能会轻松点钞。同样和方程式赛车一样篙,X-BOW采用快拆方向盘虹淀,在一定程度上提高了进出车的方便性臼,不过我觉得这个功能最主要的目的布,还是为了让它更接近赛车奖妻携。绑上四点式安全带睦红,身体没有一丝活动空间表班,因为在碰撞的时候甲埃侵,你不能指望安全气囊救你一命覆沁纬,唯一的方法烯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殴栓防。   驾驶它缮泌莽,你不需要有汽联颁发的运动执照洽冒,甚至不需要经过特别的训练农。只要你有合法的驾照伤仁,会熟练驾驶手动挡汽车些,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铝。连离合器都很好掌控镀覆,甚至比驾驶EVO酸、STI这种高性能运动房车还容易夹桅乡。你唯独需要的偿脯,是练就一副有力的双臂上霸堡,因为它完全没有转向助力寸剃,停在原地喘咐,方向几乎是打不动的括。   由于场地的原因失,试驾过程不是很尽兴好,并不能体验到X-BOW的全部性能哄盎。在狭小的环境中县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畏溯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄擂。因为使用水平推杆减振器壤将漏,X-BOW的底盘可以尽可能的低法,在转弯中几乎不会产生侧倾纪。多连杆悬架结构稳定搔烷量,可以减少轮胎不必要的运动和变化遍呕,保证最佳的触地面积还憨,用尽每一分抓地力哥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度安介退,这一切所产生的副作用骏漠,是你的身体要承受更高的横向重力甸谎。   在视线上挥琳软,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菏醒,以及转向时轮胎的变化场。利用这个优势死,你可以把车开得更加精准两篱售,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郡拦宽,这是任何房车都无法比拟的撤。不出个把小时逛劣稠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橇,高速掠过障碍物而毫发无损首绢,那种险象环生的场面乃楷,我相信其它车做不到蹦仿,这种乐趣和成就感委堑媚,只有X-BOW能给你氏酿。   看到这儿袜,你可能觉得这台车并不难驯服喀归夯,一切都很容易皖。没错前,X-BOW没有设置很高的上手门槛铃山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡共参,但是它还有进阶的玩法干,这就需要很高的技术和技巧了浪粳。首先巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冬色,为了它的寿命搐瞎咕,好好训练跟趾动作吧款焚纶。漂移虽副琳?也没问题迁防领,在转弯时只要加大油门尉翟,车尾很容易就会滑动起来摹桂番。之后能不能画出一道完美的弧线殊喝,就要看控制的技巧了撵猜。   除了以上这些涧,我还有一个建议闲咯未。置办一套合适的行头箱毋羞,至少也得有一个头盔和一副手套瓶隙棚,这会使你看上去更像是职业车手纲胖侩。当然全长椽,作为一台可以合法上路的跑车蚕顾换,KTM也试着考虑过车主的感受辆揣荚,推出了一款GT车型热。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滇己身,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判。无论哪种装扮券称签,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惹勿垂,在气势上就足以压倒一切爱诽衡,而在性能上描稼孝,它也是所向披靡漂惺铰,精准吮冻十、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匡窘伎。虽然它可以以合法的身份上街擞勉羚,然而对一台Ready to race的准赛车筷凛好,街道并不是唯一且最佳的选择橇,它最终的目的地洽软,是要奔向一条真正的赛道菇泌,在那里解开封泳迸拧,去赢得一场真正的胜利啪。   说到价钱傻菩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胸恃卉,一点都不值骇。那么渭导蔼,如果说花135万催疏汐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猾绢推,最大化的驾驶乐趣投,并且还可以在公路上行驶肩美,这样是否物有所值斥?答案其实显而易见鞋,值了,或者不值辛碌痛,取决于你是否真正热爱驾驶模欧,热爱赛车运动豁芯韩。 责任编辑屉嫂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场冠潭,早已见怪不怪露静陵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫡瑟痹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臂,广汽丰田出品的YARiS L致炫窗赌谈,就是一款加长版的小型两厢车摧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志环。 知识普及思胺谱:为何不叫“ 雅力士”了垛悍脱?   相信很多人都会有这样的疑问砍返孔,从车尾的英文上来看次煎噶,YARiS的标识与上一代完全一致电,但多出“L”字母稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灸赂漠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旅懈叭。全新YARiS通过变革性的设计低豌、加大车内空间读唬剂、降低指导价膘,从而想抢夺A0级市场的份额拒忍槽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伤悼。不再使用“雅力士”的中文名称救渴德,意在新车型有着脱胎换骨之风貌新抗狄。   外观淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型模,如果拥有一副出色的外观设计黑刹,那销量肯定低不了纲问。广汽丰田的全新YARiS L致炫苦场勾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化链描典,能让更多的人接受童鲤。   =============分页符=============   原标题侠欣难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谅鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别泪畔唯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯版,“梯形大嘴”车头动感大气夕,配合超长的轴距磁歉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琴。   =============分页符=============   原标题珐兼股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搭,相信你会有两种感觉尺闺,第一纽:中控台设计非常大气幌,和丰田系列的SUV车型风格一致干钠。第二卉:超大空间涩腊,后排空间完全比拼一般的A级轿车泪。   =============分页符=============   原标题额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堕香。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饰济碱,但是空间方面完全越级的感觉纲韦,完全不比一般的A级车差捕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服让维。   =============分页符=============   原标题耻奋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萝柬酪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卵顽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沤枚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿创猜仓,中后段性能并不出色突炬桔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高删,高速行驶油耗方面并不出色陆蛙刷。   结 语   作为一款城市代步车型沏惕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多推沽寺,外形方面就能征服不少年轻消费者骗鞍。此外老,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膛犯,若果说美中不足的地方污缸歇,那就是匹配的四速自动变速箱了忿冉。(韩威) 责任编辑媳赤炮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘶季,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惠廷?告诉你哄,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎蜡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车提备,基于2014道奇Dart车型倪,型号就叫做Dodge DartPro Stock距。大概意思是“超级街车”劣设沏。虽然只是称作“Pro”穆拌弗,但它的结构和普通街车已经截然不同岛犊,一点点相似也仅限于外观上苔。一个专门设计的底盘比抛哼,扣上一个类似“街车”的壳子屁纯筐,除了好看以外肩,也是为了让车子的空气动力学特性更好朔稀九。除此以外闹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桑概嗽。   作为动力核心尝涛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拷。与常规的“以街车为基础改造”不同邢曹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煌。据厂家介绍草娜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锋秆胃,而极速则可以达到480公里/小时胎。   Mopar没有公布具体技术细节财肛,但是在上个月鲜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厕称,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熬尉峦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弧,它跑完402米还需要9.9秒设,而末端速度“仅有”235公里/小时弧。也就是如果两辆车进行一场比赛赴拖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半列辖汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贸,当然也无法在普通街道上行驶醒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洁鞠。 责任编辑炽:赵春晓" "  4月11日形沛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肥迟讣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版导锣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窖。   4月的京郊春风和煦厢,桃花盛开靠村,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恐骨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑟秽钡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矛琴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掳闯蒂。   然而稍微有点遗憾的是呈工晴,由于相关环保政策舌芭携,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基半。   =============分页符=============   外观内饰童胁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo限,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抱,因为配置的原因杜旧,柴油版在一些细节怠懂氛,如前格栅棠犯、雾灯等处精简了镀铬装饰檬始。   另外剿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哄蛾,规格为265/60 R18瓢,采用双五辐样式疏棘掸,与高配车型的20寸轮毂有所区分斤。   外观上警缎佰,大切诺基给人的感觉就是硬朗交涂吭、野性文坚番、豪放惠埠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖,如果不是看到车尾的标识尺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沏恃。轮胎的使用与其它车型也是一样的哨端。   =============分页符=============   内饰方面萄桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致零,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎晦,但是做工方面表现的比较细腻春。各个部位间的接缝十分均匀漠卑,内饰表面的反光也抑制得不错喘完伐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受协:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寡弗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷滥。这台发动机由意大利VM公司制造缮宋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐眯,国际知名度较高施,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伎径,最大输出功率为243马力(179千瓦)味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姬舵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奥,采用电子挡杆设计宽粱瀑,事实上坎诗隋,在菲—克集团下的很多高档产品上睡,都采用了这样的档杆设计换愁。   大切诺基是个分量十足的大家伙簇戈究,体重高达2.4吨氢秦灵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牵表惮,都让人觉得动力输出稍弱毯泰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹿钦鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郡,这使得在实际驾驶过程中嗣,柴油版大切提速很快宛,驾驶感受十分轻盈颅。   另外黎咐搬,发动机的噪声抑制也做得不错分加。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裳挥,但却绝非印象当中麻丰,柴油发动机那种高振动兢、高噪声籍,车内如“夜店”般的情况炭说。   在打开ECO模式的情况下巨爸,发动机的转速在1500rpm左右的时候黔办,变速箱就会做出反应缚辟,升挡很积极绣退攻。当车辆行驶到70km/h的时候湍纱,变速箱便会将挡位升至最高挡材怀,我们在城市中使用庆嚷桅,第8挡也是可以使用的毒,并非摆设谐秒涸。如果关闭ECO模式剔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钨感达,动力输出得到了一定的释放藏,当然删够,噪音也会随之有所提升拼山暗。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑰,发动机对踏板所发出的信号反应很快乖,但初段调校的有些过于灵敏了每底,尤其是起步时逛呛冕,轻踩油门朗,车身就会有向前窜动的感觉镣损,想要平稳的起步还是有些难度窍孩胁,如果初段能调的沉一点瘁糖,感觉会更好耿翅,驾驶者对动力的输出也更好掌控阑雀松。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霞,由于取消了空气悬架阑跋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炔热扰,分别为自动洞、沙地穿煞、雪地门晶疏、泥地和岩石涕遂饲,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈斤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忙撕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择趁。   此次试驾哀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冉棚柬,其中的体验环节有沙地讥蹬、U型坑和炮弹坑三个环节踏草储。在进入沙地之前森剩,首先将车辆选择到沙地模式喀母,此时车身稳定系统自动关闭拆杜膛。由于没有空气悬架规,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凉。   模式选择完毕之后抬滦该,开始正式进入越野产地暴氏,在松软的沙地中赶捻怯,要保证车辆的行驶速度唾。在沙地中行走涛题檀,轮胎出现轻微打滑是很正常的湘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹭颧,造成更大的麻烦淘疤储。   在U型坑的环节传勿,选择到岩石模式之后谰涂,分动箱启动扭矩放大挡梨疟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奸俩,传递到车轮上的动力会更加强劲委,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呕尽。   炮弹坑对于车子本身来说婚笆,算是更具有难度的项目了叔递,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哪。对于大切来说辣陪,通过这样的测试还是比较轻松的戒滔。在模式选择上蓟惫,我们依旧可以选择岩石模式工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底软,保证有附着力一侧车轮的动力输出革膏,从而实现脱困当。   总体而言挺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在京篙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暮度。在整个越野体验环节痞贝破,对于动力的感受也是比较明显的捞檬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机讨,低转速扭矩输出足够大须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饥芒。 责任编辑勤倪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列海残默,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳轨厩,以求为各位网友购车作为参考媒,本文我们继续进行斥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踢榔,作为合资品牌的A0级三厢轿车妮埂浩,经济实用以及稳定这三点立市之本宽抡,谁展现得更好肚谷,以下将逐一展开烂颗裸。 外观解读扳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮抵,这次“重生”抛开了以往的产品定位动,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型端喂,接过老款颐达的市场后瓤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渡。   刚刚完成了小改款的阳光糖,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃汐拧,细节之处作出的调整世嗽狄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绢疆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刷,另外增加了反光镜转向灯魏兴、倒车雷达等外部配置完问。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车需炊笑,但两车在细分定位上有所区分捂,新赛欧更经济借驮考,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龟喇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗽兰,两厢造型更具时尚特质隘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重活。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帝戌塑,前脸处的线条切削更是全车最多之处荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅担,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秘,三厢车型尾部中规中矩掣,采用常规一体灯罩的尾灯捐创,正是这一产品区分的剪影犁抽澈。 看完两车的造型薄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂儡。详见下表锰钝昧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宝草,您更看好谁净?欢迎参与一下投票竣。   =============分页符=============   原标题矾陋艘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比就筐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赏版碳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过暴,整体风格更注重功能性苟啃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郎亲井,并尽可能带来更多储物空间鹅幂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沉铃郊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坊编韶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拖加,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一可,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泊。   另外典,随着车载多媒体系统的发展迫宦,触摸屏更多的被普及码纳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕觅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呻桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卸酮沙。 配置对比分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹋五笑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堑,仅供各位网友参考稀拨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宝额巩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岗淌陆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棱瓶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示价,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苔懊祟,而车身与轴距扦禄概,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盆酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梢。   动力系统对比懊檄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郊现警,阳光仅提供一款1.5L发动机轰篙挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择底耙富,同为四缸自然吸气版本踞,排量的不同即动力上的差距屏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂幌,具备重量上更轻的优势存龚。   两车的自动挡车型抠焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邯惩,其平顺迫坛、重量轻及省油的特性五硼,同级别车型中具备一定的优势氏款。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下强,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炔娩,在挡位上优势明显默涤笔,但其换档顿挫在车主之间常被提及透溪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丘犀,外观上二者均具备典型的家族特质虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煌奶。内饰布置阳光以实用为主谓斑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壤虾揪。综合本文所述膳禽委,两款车型您更倾向于谁冷屁?欢迎参与以下投票距卧贾。 责任编辑摆旧收:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞧橙看。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言发伸眉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沤箍忌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戚剿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铂恢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躬柿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暖井,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乓寥。也说明K3S试图走运动化的路线沪。   起亚全新K3S的长翠、宽吕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忍窜奴,而轴距更是达到了2700mm的水平羚毖,在同级别中也属于比较突出的成绩深,对空间方面肯定有着很大的帮助穿邪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雀鹿缆,车身线条也非常的流畅暮痕鳖,有着极强的运动感胸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差花脑蛔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哎诗敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咖砂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓科巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绒借,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm可次簿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茫少。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鳖扣,加之降低的车身让骐达更加动感墨虹辆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袒溃接。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馆凛。形状突兀但线条流畅的尾灯勤铅橇,红灯部分占据了大部分开裙怒,白光部分呈现斗勾状视疽乖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茎敌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达解烫姑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郸沮。能够有效帮助你快捷倒车忙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寡凰,因为外观好看主观影像比较大逃妙孩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧案,基本沿用了现款K3的设计界晦,提供全黑色镣芍僵、黑米色耐抚兴、黑棕色三种不同的内饰配色星蠢械。做工和用料相对也比较不错确唱。内饰除了硬质塑料及软性材质外将岁胁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剂。   骐达的内饰设计线条非常流畅敛甸,整体质感较旧款车型有所提升赶。内饰颜色采用黑色作为主色调钉,搭配银色饰板秀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比马杯火,满足不同消费者的需求哪李羞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备端田,多功能真皮方向盘以及定速巡航淡钮,从上面表格已经很清楚的告诉大家谁茂胖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炽塑、胎压监测等配置懒哆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富库橙,其中ESP届连认、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跨僻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻淮。 =============分页符=============   原标题铣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矩备度,整体乘坐空间相差得不太明显潍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檀蓟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖存,座椅表现方面K3S内部填充比较实淡,对腰部支撑方面会比较到位粒缝羡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伶茨,其座椅表现比较软兜菩茧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞧荡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌船。在乘坐空间是差不多的上,K3S座椅设置得相对硬朗筹,而骐达设置得相对舒适燎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埃捐飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L界,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辑谜盖,很好的满足不同需求的消费者锈吩涉。起亚K3S相比起来就显得配置较少坛肚尽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蠢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孰逃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叮坎翠,详细还需看我们评测所出许受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亢搜杏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骂藏。   点评陌巍拷:随着两厢车被广大的消费者所接受乌污,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堪嗣含。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动定伍,如果在这两款车选择其一的话悸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姥仁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素级。 责任编辑陆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉享身踢,甚至有人无法确切的喊出它的名字埃。其实这款车和我们并不陌生测,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绍耙店,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇狡。所以出镜率不高的标致4008哪办桅,确实具有太多不为人所知的身世侈纲悔,这使得我们有必要去了解一下这款车捅捶分。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骆刃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匹跨,呈现出风尚愧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坍泼席,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沽清姬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酵伞、科技的感觉宦悉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm双韩孩,轴距为2670mm怠身。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彻吹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仓,所以在车身尺寸上它们相差不多锹。   从车身侧面来看抖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膜陋十,整个车身也因此更加大气而富有力量感虚。后排提供了私密玻璃辞角,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埔峨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔薄。另外莆癸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碉,尽管造型简单敌,但通过与腰线的巧妙衔接何酿版,使整个车身设计连为一体全睹艾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晴,配合普利司通的225/55 R18轮胎劣狭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雹袄,都具有不错的表现缅。我想应该会有不少车友会非臣闼唬看重这双“大脚”匪剂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屎奈屉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞋。不过标致4008在一些细节上却与之不同氮剐谈,譬如采用了大面积钢琴烤漆娶毁,辅以细节上的优化胁斧磋。   中控面板做工不错守镰,按键旋钮设计很精致拣礁,且手感都较为出色恢妥氮。娱乐扩展功能也比较齐全茹,AUX衅吻弧、USB以及12V电源都有装备捍仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畴妒,下面还有黑色钢琴漆点缀燎,凸显出了较强的质感会。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磋沙林,若塑料饰板能换成金属材质的话蹿描管,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豢皋啊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息齐。在转速表与车速表之间玖陶的,我们看到了一块显示屏高籍肥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪。 在乘坐以及车内空间方面峨,标致4008秉承了家族在这方面的优势抱毯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缸埃汉。   后排座椅靠背很直痢构,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外记僵,坐姿却让人觉得并不舒适鸡涩桂。   标致4008的行李厢内部很平整狭磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒猎罢剿。这样它的储物能力将会得到提升椿邓侵,对于搬运一些体积较大的物品降,可放倒的后排座椅显得实用炮互。   =============分页符=============   在动力系统方面牡下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岗较季,最大功率仅为150马力纳蠢愧,扭矩峰值198牛米春。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炊薄粟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了练。 全系搭配加了CVT无级变速箱途烫廓,具备手动换挡能力池。在实际道路行驶中美犀弥,CVT变速箱表现的非常平稳硷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时提壕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略课,却没有丝毫提速的感觉缅。不过态愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筏洼姬,在平稳驾驶时超车变线很轻松烙稻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统率,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汀顽竟,前轮最多可分配85%的动力蓬,后轮则可达到55%父虾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呵仕佩,可以应付雨雪淡、沙石和泥泞等路况贡,也可以轻松面对普通的越野路段蹭厂。   标致4008并不属于难开的车型插姬裸,尽管车身较大陕,但是方向盘非常轻盈皆晌翔,即便是女性驾驶也会非常从容蒲倒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线商。   结语虹愁:从市场战略上来看娃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澄,4008不仅丰富了进口标致的产品线碌躺,也为消费者提供了更多的选择揭。而从产品本身来看腥脾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫味,能很好的迎合中国消费者的审美级尼。在驾驶方面昏,标致4008表现出非常舒适和安逸家,非常贴切城市SUV的特性擞汉。 责任编辑练伺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虎,自2011年上市以来凭借着动感的外观柔假齐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥懊撩,受到了许多二三线城市消费者的青睐粳。不到3年的时间斑污路,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型链豁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨帧,将在4月的北京车展上市片访蒜,预计售价区间为6万-9万元琴客,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徽洽。下面就跟随我的镜头节稻粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车信笑岁。   相关信息陵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佬,2011年正式推出了首款车型宝骏630萎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力却,结合上汽和通用的生产技术催河,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炒坦逻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溺且,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO络毕渭,与进气格栅核、发动机舱盖形成盾形区域揭,造就了独特的宝骏品牌DNA挖感就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宪尺。从前脸上看贤欢犁,与宝骏630的设计保持了高度的一致潞芳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叹卷莆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帘,颇显动感逗。   在车身尺寸方面团豹,宝骏610的长为4401mm遍、宽为1736mm擎蓝、高为1462mm羌娃裳。由于与宝骏630车型同平台生产染,因此在轴距方面并没有变化敌费腻,依然是2640mm传差,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撑弄,尾部扰流板袄噬洞、包覆式的后风挡玻璃捻虽、硬朗行李舱的线条疚辈,颇具运动风皑怖缄。与此同时撬舒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂习疏岭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屋。   =============分页符=============   内饰方面东,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度互迫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配势叔,方向盘搭配银色装饰条锌尖,整体风格偏运动惩葛,带来不少新鲜感骨第盾。此外催诡,新车仪表盘也进行了全新搭配薄硅撼,采用双表盘设计劳,更符合当前年轻人取向抵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗜唬醒,提升档次的同时也带来的一份运动基因别,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘该。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雷鸽普,LED组合仪表提升了整车的质感熬荣甘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验券搪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内府飞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论额搬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囤钎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涂颓。   宝骏610是一款两厢掀背车型姬寺客,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绷替味,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒努娜,也可以按6/4放倒座椅按彩嫂,放倒后容积可达到1300L怀。   =============分页符=============   在动力方面殿钾垄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机婚题灿,最大功率可达82kW坷田稀,最大扭矩为146.5Nm彼,这款发动机也同样在630车型上使用礁位。为了发挥出更好的动力性能酮嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器力,此外还配有5速手动变速器可以选择耻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此味劫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篙团四。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纱成、君越羔慰、君威等车型上苗麓。   在整个实际驾驶过程中故漠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唉捎免。在1500-2000低转速时慷哭,所爆发出的动力输出还算尚可胆燃揽,油门响应比较直接秽。但是随着转速的提升堵镶,档位的提高圣旦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来底诗。这种动力表现不温不火乖考,但是足以应付城市道路使用娇金顾。   相比于第一代自动变速器据翘骏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莎闺圈。只需稍微深踩一下鹃及碑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡型,只不过由于排量的缘故都踢,推背感并不是很强烈封,且高转下的再加速能力也有些力不从心畅臣鹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位首。在经过颠簸路段以及减速带嫉鲜垦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感创肯别,让驾乘更加舒适堪。此外拜团,在过弯时底盘也显得较为扎实点举。   结语峨彭:宝骏610的家用车定位很准确何呛湾,配置很务实览柔戒,储物空间多赡幂谓,不过在用料和做工上还有待加强碧法天。不过动力系统方面确实不太给力肯闹梢,最多可以说是开起来比较舒适坚局,这也比较符合它的定位骸渴。作为一个新品牌憨荚,宝骏还有很长的路要走鹿,虽然已经走过4年多鹊蔬,推出了两款车型称判,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样估,在自主家用车市场上打出一片天地来少换,我们将拭目以待柏谰。 责任编辑孙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑几试,大众展台上首发了2015款大众Jetta糕怠佛。这款车在现款Jetta的基础上惯饲腑,针对外内设计细节进行了小幅修调拘贯沪,属于一次精修边幅的小改款虚氮愁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整客题惨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注私董沃。 全文总结勒蠢:   对于这么一款外形细节有新意梯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糜,我们只希望它能尽快来到国内埃疯,因为目前国内的速腾车型稼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赔瞄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面添塑。 责任编辑庇戚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玲党刹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殿,深入布局惋坑。其中包括类似上海大众新桑塔纳们、一汽大众新捷达弦介、斯柯达昕锐起锰、以及再早之前的本田锋范暇、日产阳光等等断胖。可以说歌徊,在这一细分级别茨,乱战才刚刚开始姜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赌秆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谈舞间,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唤号。反而厚重了不少椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竭麻糠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羞。就前脸部分来说磺敌,整体样子是非常简洁的夺,又有几分动感取闹乳,和标致其它车型相比是有些差别的炭管。   侧面造型规规矩矩玻蓉颂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姓,你会发现垫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉校筐灭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惨,但301更多的是安安分分的一种踏实感揽貌艰。其中逆萎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欠范。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怖骸休,没有那么规规矩矩袍薯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体去,这也是一项非常讨巧的设计想。设计感油然而生光,除此之外颠,车尾并没有多余的装饰物肉锑,简洁实用依旧是主要风格陌驮。   本文导航" "斯柯达明锐苦诺畴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苏旗删,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狈醚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夸,可能除了家族化的设计以外浦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锻。 虽然它采用了大众的MQB平台篓秽颇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惨捎托,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奶冷烯,全新的家族化设计让它年轻了很多诫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妙热,但是相比现款毙号,它的前脸更显稚嫩轮,也可能因为现款有些老气横秋吧被阂桔。 车身尺寸方面冀褐辫,它相比较现款有了一定的进步家,内部空间方面自然也有了一定的进步晶很,在后面空间介绍上我会在进行阐述唯酣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吴蔼,这也集中在细节设计方面涡菠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱领呈磊,还有合理的镀铬装饰世富,这也是新明锐年轻的一种标志亲适,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佃。" "  2014年4月16日混杀文,全新英菲尼迪Q50正式上市标,售价区间为32.58-54.98万元读捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吻,2.0T车型三季度到货鬼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跺圃猜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旱赂。三车官方指导价格基本在42万元上下册,具有一定代表性轰阶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡稳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寇绒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泥礁,车头造型极富攻击性驶,侧身线条动感优美送光犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癌犊魄。当然精颗卑,它的进化不只是看起来那么简单吗拢,内功的修炼更让对手望尘莫及啤煤阑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞盼修,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劝,而且大有愈演愈烈之风时目立,尾部设计很像自家的新5系排齿敦,家族化设计不可避免雷驳凑。即便是标准轴距版本薯使,新3系的轴距还是达到了2810mm剖,比上一代有小幅增长拒旗络,再加上悬挂对舒适性的妥协搽继卧,曾经犀利的3系已成过去床解,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瑰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的快解盲,那非雷克萨斯IS莫属了桨烦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象互危删,车头动感夸张胚脑,车尾简洁利落饺剧,虽然有历史车系的影子眯,但这绝对是对精髓的传承和延续滴。   本文导航" "  又到周末了恒迪碱,在大学破旧的宿舍里圈聚,百无聊赖的仰躺在下铺上槽黎烷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报标岗,心中泛起阵阵遐想疚惜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烫,充满战斗气息的车身棘蹭,都让我无法安然自卧韭屑,打起精神鼎倒士,跑到隔壁楼的图书馆夸谓磷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赋荆。没错础吩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘦山,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪刀。但是罗洞晒,今天要说的主角并非“兰博儿”抚滥弟,而是广汽本田第三代飞度晾苫怜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车封县岭。   ?什么是边锋主义河靡毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程涓矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帽纠,线条过渡果断炒前痕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴显木,包括讴歌品牌也大致如此拷。第三代飞度相比上面的两代可,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颠教。车头部分比上一代更加动感曝备,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悄孤菊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰另。给我总的感觉是腥童世,车头的成功是线条运用的成功捆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象士涟渭,从车头到车尾一气呵成衡,整体感和流线感非常强笛。从某种角度讲襄荣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眠滦闪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轻,但相比其它竞争对手蟹挫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撑到。   车尾的感觉并没有车头那么好娘惩鞍,对于我来说鸿,车尾的设计并不满意崔磨。过度使用的镀铬饰条少蜜察、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渺邢点。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞠乱咆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夸砷藉,在纽约车展即将开幕之际维,路虎发布全新发现Vision概念车片袱,配备多种新功能芭彤豹,智能玻璃实现透明引擎盖芳,座椅灵活变换可实现共四种模式撼炽侩,包括远程业己魏澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形科。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恋,第一款路虎发现诞生于25年前杠,全新发现系列定位于“休闲”僧扣,总计拥有四款新车脱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穿窝堆,多功能配置付,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术餐,其中包括远距离铱迥⑻洌控吵椒馁,智能玻璃等掀怀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景函托。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肝铂滴,“新车现代化的浇,切题的寿,并引人入胜的设计倦,是发现车型发生的重要转变词。”" "  [汽车之家设计] 2013年澄弓,我去过一次柳州纷舷搅,那次及惭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肚,当时柒,宝骏只有宝骏630一款量产车型汞啦,时隔一年惠揉骄,这家公司有了新动作促淮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恒。官方表示炊炒翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罐。   事实上纶末拘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擎,那时分虹嫉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杆,为了配合厂商对车型做好保密工作敢叛话,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧颗岗。掐指一算拟舞厢,当时挖翁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幻,在聊到这个话题时淬,项目负责人也表示灰河,整个团队在这期间做了很多的工作存,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性般从极,即便有着此前宝骏630的经验漏帝,但对于一款新产品而言肪,整个团队仍旧不敢怠慢唾驹苔。   为什么要推出一款两厢车遣寝?   新品牌诞生初期几,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掂,从而将其转化为品牌价值模内歧,在品牌得到一定认可的前提下贸趣擅,适当拓宽产品线费葡,无论是对品牌灭,还是对市场而言都有着积极的一面绘戊鞋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菩寺,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁镁链,不过在我看来焦,这仅是一方面酿顾窟,在有了以上需求的前提下寝苗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冻娘,于是才有了这个方案陛捅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮,车辆的动力系统侮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整比试七,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巷缅,无疑是一个两全的方案任胳捞。   两厢车在定位上有什么不同吗摆多澈?   简单来说份灰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捂。相比之下蔚窍,因车身结构缘故谁擅,车侧和车尾的造型变化较大饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帘畏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谐兰警,印象中驴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壬旅男,有些时候啼诫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溜悲。当然厩誓快,每个厂商都有自己的想法奢,这种实用主义并不是坏事薄建,毕竟外颂嗡,车是用来开的涛,把主要精力投放产品稳定性方面路,对打造一个大众品牌或许更为重要徐。   在造型设计方面规廷图,除了已经固定下来的设计元素外瘟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稻官。对于镀铬饰条的理解见仁见智薯踩,然而贸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”理峨卫,正是在这种需求的推动下佬疏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场便。   察觉到这一现象后挺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘛,显然贬涧教,一味的添加装饰条并不合适淌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殴沮。一般情况下难特爬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区络春,除此之外瘫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条簇蔚,在设计师看来笨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致童。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沫,我还不曾有过近身接触妙阿伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐陕慨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统触簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生竭澎,简单讲定,它就是在航空航天器上使用的转向技术捐法催。我们将就驾驶者最关心的方面谜姥潘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猎妹免,人机交互系统的先进等等迫且,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阮线,不难想象Q50的出色啪激没。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳干,同样烹伦,作为宝马1系的车主弗旦形,对于操控的追求反衬出Q50的优异卸乳吐。而剥离开车身的种种孝,他们共同的认同就在于这三个字母蒙:DAS   【什么是DAS扮嫌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹦闺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骏灌处。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杏华曹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史每。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胖久伴。   【DAS工作原理是什么码帅?】   车辆转向时辈,不再依靠传统的机械连接改朵参,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硕瞬,根据行驶路况和方向盘转动力度钢茶,速度进行综合计算塑绊堵,从而指挥转向电机机构实现转向蛇秽局。   三个ECU属于并联关系沥墓肪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拭抬溅、方向盘蜂腻瓢、右前轮)扭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚伤袖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时料囤羞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活星,恢复至传统的机械传动转向模式袒,确保万无一失俯。但在正常情况下疯姓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肋习挨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纲。   【DAS汽车的优势害?】   操控性蒋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况世县闺,享受更多驾驶乐趣卤。   【为什么线控转向比传统转向快港共?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入火。整个系统中没有橡胶衬套擅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间两客,因此首先从内部减少“延迟”渤。   【DAS对过弯的影响分?】   转向相应得到改善苹。传统转向系统窜项,在接近弯道时淡咳漠,驾驶者需要提前做出转向动作耸懂,否则汽车无法实现平稳转向捕射陋。而采用了线控主动转向DAS系统撇蘑抵,通过消除内部的转向延迟狠事沫,减少了预先动作的必要使檬程,实现更灵活的转向奸。而驾驶的感受将更加直接录围卫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懦努,毫无延迟揪列。   【转向系统也能够减少疲劳些画寐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翘死,因此从另一个角度提升了安全芜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲竟小)杀下,12款参与测试的车型中莱瑞齐,在定速140km/h的巡航测试中济,平均修正次数烹煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍画檀烹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既翻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷橄兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表紊适:网上车市(www.cheshi.com)   当然补,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撕驴狮,而对于传统车型钳,这一选项代表着发动机涤、油门踏板淖那蛔、悬挂阻尼孰幻婚、刹车响应等等方面的细微调整淮衅,而由于配备了DAS糙拖,英菲尼迪在模式选择上牟法首,更进一步的调整了一系列的功能坦,如荚:主动声音控制系统缚邓、线控主动转向DAS小岗、主动车道控制和主动循嫉⑾隳郏控制系统ATC等等的设定蒙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堡?】   通过上面的简单问答沽,我想我们已经熟知了DAS系统算狡,在响应更快唱藏,相比机械系统更便于维护痞,节约成本貉,减轻重量等多个方面都硕果累累乳。而任何事物都是双刃剑沃难,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里催病破?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侍焦逼,他的解释既简单含,又复杂肛,背后掩藏着十年之久的不断试验揉嗅科,推理阂颇铝,再试验的科研过程躬私。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尝就户。而这些内容无法用数据体现柏夯,还是按下点火开关吧停苗煞。   本文导航" "   《极速60秒》福伪菱、《死亡飞车》苍古递、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》即骡,让车迷们大呼过瘾糜唱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现河词。另一方面痕翱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟,但开在路上肯定是最牛X奋蓖蓝,最有回头率的郴澎捕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禄丸蝗、“真NB”这样的感叹钞律韧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔫飞居,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹狄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潦衬敛。    作为最具代表性的美系车型借毫叭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卜,五代车型熠熠生辉佰色。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碍颗腿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阶帽尾,主要原因是新一代车型不够“MAN”讲靛,缺少了野马的一贯的风格磺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逢律,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车貌纽惊。 什么是肌肉车拉挡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车失萝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胸朗、具有强劲马力钠敌霉、外形富有肌肉感的美式跑车池颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烙,例如雪佛兰科迈罗乖谢、道奇蝰蛇钡慈、道奇战马谁废,还有就是本篇文章的主角福特野马编穆。不过这些都是字面上的解释挂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杰姜。什么是肌肉车艾程蔑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顶评。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伦坚许,科尼赛克Agera彤倦辅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刹花,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搽冻滴。但实际上并非如此疽灿顺,凭借自身出众的一面铅涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出擦,成为闪亮的主角淮炕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓝菇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谐卜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统未段,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果檄葡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弓艾,野马还是地道的童星出道!是的赡讳,早在1964年刚刚诞生之际脸纺纲,它就被搬上电影银幕赤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》强口任,也许大家有些陌生锌厕立,它是法国著名影星Louis De Funes的作品回题湾。在过去50年里秋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈屠。    无论是哪一年代的野马台,但凡出现在电影中鼎崎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球实垛酗。衬托主角的英雄气概或是独当一面暇暖,野马都游刃有余釜。在近期上映的《极品飞车》中筏,野马更是作为整个剧情的主要线索态河,陪伴主角经历了人生的起伏室。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的檬借,五门版的三款车型——耀真默、耀享牛敞、耀动分别为52.8万抹、57.8万菩宛、62.8万鞘岛。另外还有只发售500台的限量版赶缴俩,价格66.6万元谎多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫痪董,只是在色彩搭配上带来更多选择屯贩,车型配置也更合理驳镁烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸵和冻,并且通过优化四驱系统溅谎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郊。揽胜极光一直被认为是外观控撬良,但作为路虎车型搁粳,它也有着同级一流的越野性能肮。这是款长着女神模样吩饯儒,也有着女汉子般坚韧的车哆。 外观栓孙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苗逗,所以不仅长宽高没有变辨歧偿,造型设计也和现在基本一致希矾师。设计师只对一个细节进行了修改匠家屑,就是后视镜桃巫。新款车型后视镜造型整体感强歧疙糙,与车身有更好搭配效果路虹挛。除此之外限衅,极光传承自揽胜的城堡式车身箍帘痛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缔废。虽然极光已经上市有3年时间爽情辰,但时尚感丝毫不减峭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恒妮,极光有自适应LED氙气大灯辛脯酒、全景天窗等配置泼,兼顾时尚与实用性幻违。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颠场窝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扰扩,前后保险杠尺寸更大富。另外谭,2014款极光提供了11种车身颜色秽,消费者有更多选择山骗。    另外纠夺是,外观细节上能看到的摄像头和雷达锌蠕晌,是为了实现自适应巡航亩泵船、自动泊车恭刨、360度倒车影像等功能褂无。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牵磨,既可以设定与前车距离或行驶速度盛胚赴,当系统计算出正面碰撞无法避免败鸿,会释放最大制动力降低冲击速度拿案。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拭,实用性得到提升嫩内。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车块,并不是说女性不能开诺揣,反正我问过数个女性朋友宋旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怯,完全不是自己的菜黑骇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暇颠,所以我觉得这样描述更加准确韶层:这是一款为男人及女汉子准备的车疵绣分。不是说它不好陌日,事实上野帝的特点非常鲜明票鹊焊,优点也特别多需颈孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形文,那么它的优点再多也是白搭归。好了淡欧,说的够清楚了匆,男性用户请继续看下去拖毖负,女性用户请酌情选择侈鲍下。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版静傅,也就是售价24.18万的最顶配版本厦改。配置非常丰富厂乌耻,但较高的售价容易让消费者望而却步巾热,毕竟男人也不是那么好忽悠的矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盖。不过既然我们测试的是高配版本翟喂快,就来看看这款车敝靠,按照惯例豌,还是从野帝的外型设计开始醛疙。   ● 外观颁弊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佃巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爽秃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV静,野帝这种偏向硬派和复古的造型堆革,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敖贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滩届,这对于野帝来说无疑是个劣势副嗽莲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悍蔚淋,国内汽车消费更是以大为美够戊,野帝国产后尽管已经有所加长茬飞,不过还是给人感觉不大窍帘灭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薯笆染,带自动点亮功能的氙气大灯胳茫、大灯清洗功能肃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俗。日间行车灯采用光带造型项骡,并集成在前大灯组内圈,样式比较简单矩雷,辨识度还是比较高的固嗜先。   尽管车身长度不算长咀,但野帝的高度还是比较高的貌,一方面是车身设计的就比较高大庆,另一方面也是因为底盘较高斡腻慰,悬架行程比较长稠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忱宫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踩。   后保险杠设计的比较厚实驴辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦愁,也是为什么我们说它更适合男性车主拨喝。倒车雷达是全系标配抛勿型,不过倒车影像和自动泊车是选配腥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纤间匹。   需要说明的是末搂,按照官方参数配置表闻膝踢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爱惫,不过这台车并没有装配后挂式备胎柔豌涧,4S店解释说是同样是野驱版恰稳椭,有的车有后挂式备胎颗,有的车没有荆协,如果不要后挂式备胎惹,可以减6000元反。   十辐立体式轮圈咎附,样式符合野帝的整体风格荡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凄,规格225/50 R17八鸵丘。这款轮胎算是一个折中方案憋,整体表现比较中庸庐杀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骏赴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氓深瞪。" "  2006年始泪敖兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程将盯坍,没一年歉,这个品牌都在刷新着销售纪录巷弘席,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相旁。2014年彪栖,新的产品问世男费炽,这一次它不再效仿瓦、跟随桅亩点,而是独步青云取。   在过去的几年里怀,英菲尼迪的品牌推广是以设计墨掠幌、豪华为主要核心汀恭,由于旗下车型均以大排量为主激惫桥,并在操控性方面有所见地溪傲狄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狠。作为一个初来乍到的年轻品牌下队倡,每一步的迈出都显得格外小心辉炒谓,在保证动力性优势的前提下髓洁轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟核,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眉,原因很简单舜诺盲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硕卑,也就是不同于别人的卖点勘。   在同级对手们相继更新产品的时候憋密,英菲尼迪一方显得格外冷静是,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕犀,好在当它真正来临之时戒尝汹,并没有让大家失望良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂斧灌。   在介绍这款新产品前趣,我想我很有必要做个说明鲤,Q50实为G系列的换代产品略妓钨,在2013年度票山,英菲尼迪旗下车型根据轿车痛锑、SUV采用了全新命名保凭,即轿车使用Q字母氰,SUV使用QX字母驳切,后续数字分别代表车型拿,这样做有利于车型之间的关联度晤拓。   2013年炮宪湍,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱驹嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50路喇拇,在回国后的闲聊中协梗些,他的目光坚毅坎,言语中难掩一丝激动吨横浅,当然他对这款车的最终评价很高抹什盖,抱着这股期盼衔,我们今天找来这款车新摊,一同来寻味我同事当时的所感肆困。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版盆蔚淡,所以动力绞唐砂、底盘的调校段缮殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同加,但整体设计与科技性不会有任何出入探嘘捶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磁井,也算是足以解渴了敬。   对于设计语言四个字来说串忿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳赋,有时我甚至会想免,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉揉唯?正因设计团队的不懈努力徒逼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关刹泥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吐鸽。   低矮的车身巷,流线的车顶败,都是上代所传承下来的精髓抚凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恍轮矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泰完,这与宝马3系的水平相当边,优于奥迪A4L期、奔驰C级等产品躬,别小看这一举措被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韧辜。   对于轮毂轮胎的配备上捞撬朵,英菲尼迪从不走低调的路线骡惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焕萎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应混签帮。   本文导航" "  2006年始宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效,没一年滇蒜视,这个品牌都在刷新着销售纪录贺齿面,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢。2014年鳖烹,新的产品问世健恰浮,这一次它不再效仿速储、跟随品,而是独步青云赎熬凯。   在过去的几年里刮伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计尖碌课、豪华为主要核心凰天汗,由于旗下车型均以大排量为主澳,并在操控性方面有所见地表零枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手路嘉蔼。作为一个初来乍到的年轻品牌杉憨,每一步的迈出都显得格外小心胺啊百,在保证动力性优势的前提下图,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抽邵,原因很简单驰社蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仆,也就是不同于别人的卖点端士酿。   在同级对手们相继更新产品的时候市们,英菲尼迪一方显得格外冷静类抚究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度导,好在当它真正来临之时痰淬,并没有让大家失望烙纤轮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既嘛绷。   在介绍这款新产品前酸辫歧,我想我很有必要做个说明撼布,Q50实为G系列的换代产品崔旅寝,在2013年度绩驼,英菲尼迪旗下车型根据轿车其螺署、SUV采用了全新命名靡,即轿车使用Q字母廷,SUV使用QX字母垦,后续数字分别代表车型吝,这样做有利于车型之间的关联度羔。   2013年棱畏,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抄去,在回国后的闲聊中肥逢,他的目光坚毅第算草,言语中难掩一丝激动腿肠观,当然他对这款车的最终评价很高湿胳们,抱着这股期盼关借,我们今天找来这款车戮踞,一同来寻味我同事当时的所感碎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侣秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版葱签沧,所以动力幌悄杠、底盘的调校级,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠伯,但整体设计与科技性不会有任何出入始腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苗屡,也算是足以解渴了溉拣。   对于设计语言四个字来说瘟册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闺确弹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韶挡外,有时我甚至会想扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袄?正因设计团队的不懈努力旁暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夏筒唾。   低矮的车身橇懦狙,流线的车顶瓷,都是上代所传承下来的精髓斧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀堤攻,这与宝马3系的水平相当孝,优于奥迪A4L论、奔驰C级等产品垢,别小看这一举措啊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦菠。   对于轮毂轮胎的配备上廉,英菲尼迪从不走低调的路线箍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平独。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愤坑藕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郸礁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烂冠擅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歉嚷、陆风X5捎、全球鹰GX7电瞧,但依然无法撼动它的地位撤讲惩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戮琼庆,它就是CS75袍菜,来自长安汽车九铆灰。   在众多国内车企中燃,长安汽车拥有较早的造车历史溺晴继,并且对越野车的制造要追溯到1958年冻咯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胸铅浑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恃蛙桑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型河敌苏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量需刑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑男商。   在对长安历史阐述过后诵,这款新产品更是令人期待拌晚。在2013年9月鹤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捞惫,一经面世便引来了无数人的驻足欢技辆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表级邢,诸多细节上的体现诧透澄,可以看到与时代的接轨譬前,说实话嗜,即便与合资品牌相比裁,它的设计也毫不逊色率。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裸令,在首次无伪谍照曝光过后堆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舅。从车身尺寸上来看床,CS75在长度与轴距上的优势突出题锋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响却棚。在设计上潞,侧车身的视觉冲击力有所削弱某,平和的线条增加了些许稳重感定柔蒙,而在配置方面绝不含糊诬难驹,右侧后视镜配备摄像头城,为泊车提供了更安全的保障嘘,此外17寸轮毂的注入盯帝盾,也为整车视觉性增加了不少好评分甘撼硕。   车尾的造型体现了丰富的层次感磐,使其得以回归至前脸的感觉靶安阜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岛隆诡。此外脖牌攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癌断,可以看出CS75在配置方面的丰富性请。   本文导航" "  上半期浓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜗妻,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸽碍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念示醒。在“下半场”的对决中健,将会公布包括美系“话题”车型翼虎力、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果什脚幌。   点击阅读立:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厘休:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爱横,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幂寂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奔舷萎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后创懦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐币唤,以应付那些五口之家出行的需求玫溶。行李箱空间的比较某,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绘盟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卢,或者带孩子出行时顶暮妇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惊。行李箱内是否配备12V电源接口慧赂裙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喊逞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多光陇短。   ·模特A(不戴眼镜)身高闲:170cm 体重熟鲸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舌谐:175cm 体重贩搏承:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地线尘牌,长安福特此次也算酝酿已久了酸纳东,可以说即将推出的翼虎骆雹夺,每个人都能从中找到自己心仪之处贰揪,例如极具冲击力的外形漆犁、科技感突出的SYNC系统潭孤、人性化的内饰细节设计踏、又或是强大的日常实用性燃拷皮,这次魂沃,同级对手们真的要小心应对了铆霉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崎缆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杉扫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凯。显然嘉,在错失2013年的发展大好时机后劲唯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犁廊,其实也能够走在大部队的前列坪拷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段败,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多差聊。眼前一遍利好獭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猴闭苹、雪佛兰TRAX德,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牵电,至今我们还没有看到实车射楞。从目前的情况来看那,它们很快就会来到我们的身边川斥苛。正是这个原因涂锌弘,在日内瓦车展媒体报道结束后年熔虎,我们并没有着急回国旱,而是完成了几款车型的海外试驾燎搓、测试和静态对比的素材搜集线半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薪斧节。   看到这里隆徐闲,或许你会产生疑问策篇局:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茎超?坦白地说貉喝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毋淳茨:1.它们必定会国产并且在国内销售锰开略,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吐省访,只是一些细节针对本土化进行了改造寂沟芬,但外观内饰设计偷勾、车内做工桥袱犬、人性化锭圈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伦。综合上述所言味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腥垂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氛背,感兴趣的不妨继续看下去储怜帛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用档济碴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骆矛。例如CX-5莲焕、ATENZA阿特兹恰啪存,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乏舱懊。最重要的是降划,它们不仅有所创新攫息,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溺兼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坑喊,再到如今的Axela昂克赛拉革雹皖,马自达3已经历经三代车型的演变慈萝。据长安马自达相关人员介绍视闪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)来处,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袜吵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朵时。它的眼神更加犀利缓胖卑,车身线条更为动感耻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹北矮啸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳便劣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹上拒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹲豁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦疲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遁薄骚。另外缚线覆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溪让兑。据厂家人员介绍敛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葡阶瘫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺托敌讥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化放褂,使它的整体视觉感受类似红酒一般赂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉呃枇#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秋,两款车的轴距同为2700mm呐。相比同级别其它车型氛备辛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎芹兄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢蘧洹,不过轮圈的造型稍显普通莎涂狄,不够运动懂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥硼,规格215/45 R18锋,抓地力表现不错放案炕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煞深,规格只有T125/80 R16多泼。   尾部的设计不算惊艳卷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侯虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胳,这在同级别可是十分少见的箍颠祟。" "  说起海马福美来贰不,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壳赖踢,转眼十几年过去下埔逞,福美来已经迎来了它的第四代车型精齐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5线摆僻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品青墟,新一代福美来M5采用全新平台打造豹,不论外观还是内饰斜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子态嚏。在此之前味烘污,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析判,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蟹冯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砍毕,宽大的直瀑式进气格栅峨繁,大面积银色镀铬圭,符合国人审美勒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感染俏佩,腰线采用分段式设计枢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钝堕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁怪挨,凸显运动感佰。但只有左侧为真排气口瞳,右侧仅作为装饰汰苏。" "  对于中国汽车市场来说圈府熊,凯迪拉克属于一个后来者道峨,当然这指的是豪华车市场纳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脖闪款,那可真要拿出点真本事兄。凯迪拉克也明白这一点精,去年就将全新车型XTS进行了国产谴娘,并且上市销售葱泄吩,销量也是比较乐观的别。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拣,无论是配置上还是动力以及外观设计上纺安,至少能让大部分潜在的消费者接受赊朵辖,这确实不是一件容易的事情拜棚郴。于是倡儡垄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桨显告,对动力和安全系统进行了升级匙归潜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勤端,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寄书,仅有一款36S铂金版淳丧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嵌凉爬。   2014款XTS 28T铂金版外观猩:外观延续36S铂金版的设计糙妈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同门嚎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翘蕊,在其他方面则没有做改动宦受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹温财,没有做太大的变化竟签,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汇。   XTS是一款善于运用灯光的车敞捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位竣,正是这些时尚元素的出现瑟错嫁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陛揣掣,获得了更出色的细节表现力超全触。这些称不上优势的细节表述侠剃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劣桑劳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堡赔社,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聘。尾灯依旧是LED垂直式的造型哀涩片,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾麻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱砂。早在上世纪五六十年代蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架拐撕、随动大灯僻谰、转向助力肪稗奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧联,加上极为飘逸的车身设计晴杭毖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垂土。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭尸辖,2011年长安标致雪铁龙成立绰,到今天我们测试全新DS 5LS拣坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐拉,音译的中文品牌名念起来很接地气坊奢:长安谛艾仕完,有股莫名的喜感杭前,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磋缆宋,是台正儿八经的三厢车梗貌好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来内,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓舌胳。如今疥廊谋,马自达6已经发展到了第三代改瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮掀脖,它的名字叫做粗惰:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本铝沥改,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壤蔽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靶呐,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪氓匪,还有更加令人期待的2.5L瀑。   注掠灵:此次测试中琅,红色车型排量为2.0L貉淳,黑色车型排量为2.5L猩身。国产ATENZA目前还未上市粟先贾,此次测试为抢先测试触,车型为试装车怒拔。   截止到发稿时拧榔危,官方宣布裸貌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穆穷裤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囤煽屋,上半年上市销售灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勿授势,我们还是先来聊聊外观獭然虏。相比进口ATENZA即寒竟,国产版本在外观上基本没有变化习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注突垃秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险兔,“下”这个字可意为“以后的”袍挪乡,用来表示那些目前还没发生的箩谜协、未来也不一定发生的事情示。比如有人说“下次请你吃饭”叼糯,谁知道是不是真的!同理检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”统贬,实际上暗藏了一些不确定性厦:它能引领未来汽车的发展趋势技浦?或者只是一句空泛的口号忱?这是我最关注的问题藩虚膜。   当然也会有人更在意其它方面密横晨,比如外观内饰和空间等等谜楞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尚狡,本篇文章的最后也会提到昆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坝秦。   关于下一代城市SUV的概念郴砰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郎蛇活。在他们眼里社,很多城市SUV都太“娘”了刹匹,连个小土坡都爬不上去怎么行须蜗驶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统危罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战何、勇于冒险的心浚醒枪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一户氨陡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槐鹅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盛狡揪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饶肮,它能够去接受户外的挑战膘梁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坎泌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阮,目前主打3.0L排量的三款车型递前鲸,都搭载三菱第二代超选四驱系统咕队勒,售价39.8-45.3万元扦砂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊,还有一个最简单区分方式算,只有精英超越版才标配后拖车钩纳夸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颊,陆续又在第三代(V73把昂恰、V77等)和第四代(V93冲、V87善喂、 V97等)等车型上装备且唤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寂厕繁、四代帕杰罗)溪谈,现在销售的为第四代帕杰罗琅楷。   如果单从分动器的挡位看盟绘顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霉吞,拥有2H赁、4H酸、 4HLC同犀、4LLC四个挡位唉,在后两种模式下汗彤官,中央限滑差速器LSD被锁定娜工,为四轮提供均匀的驱动力孔挠。不过值得注意的是宝胸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配森燎枪,前嚏逝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢谐井,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫厦凄,正是这样的全路况实用性推,才被成为超选四驱系统筒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柬,可以在2H瓮、4H挡位间随意切换素瞬勒,当处于4H位置时魄畅红,它相当于一台全时四驱车型忍,可以提供更好的抓地力和驱动力坍环假,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刚创,而处于2H位置时抵岸鹤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佛,不过这样一个大家伙油耗不会太低播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寝橇南。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豌,4HLC模式时钝词,中央差速器锁止何瓷衰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睬裴,不但锁止了中央差速器鞍靠百,还拥有更大的扭矩输出限废,此挡位的传动比为1.9:1才静,扭矩被放大1.9倍丁煞负,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缺律,4LLc就能派上用场讳驼裤。在车内刑港,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换判,并随时了解到现在所处的驱动模式痴报。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坍烧,应付一般路况毫无问题瞳,但如果长时间处于极端情况下讹棱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胚靶晶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疟卫趁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性传解,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婚,同时也提升了整个历险过程的安全性篓抱拉,因此光有一颗狂野的心还不行阔氓律,还有选择一个可靠的伙伴腾。 责任编辑揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞧镜鲁,已经上市四年了刺量粟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计险,跟老款福美来相比档次感明显提升笛。除了看得见的设计差别蓉,福美来M5在配置检、空间方面也有不小的提升喉封。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贾,1.6L车型会先期上市办平,后续还会有1.5T车型推出详邦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本排文狮,其中手动挡共有6款迸,自动挡3款盎栋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攫,厂家介绍说叫旗舰版扛掀闭。由于厂家没有提供参数配置表辰迪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漆脸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脐剖瓶。 ● 外观圃奔馆:中网造型似君威藩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钡坛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荣,尤其是车身长度轰衔,福美来M5达到4698mm祈,超越绝大数同级车的车身长度能袖。跟老款福美来相比莲竿,福美来M5的车长惦、车宽和轴距都稍稍增加一些察罚蕊,而高度降低了3mm戒。   因为长度和宽度有明显提升认,高度基本不变轨鹤,车头设计的比较厚实滦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涣褪攻,格栅同样采用镀铬装饰浩记肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像南搁壕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坷犯僳,老款福美来就已经开始采用圣嘎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尘。中网轮廓稍有些不同响疥,老款福美来的中网较矮收邪,而福美来M5的中网稍高粉,看起来更加厚重彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匹。除入门级车型外归挨,其他版本车型都配备了自动大灯捻,这点还是比较厚道的恒困,老款福美来全系没有配备自动大灯钠抨翅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啡檄诽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬购屋氓,能明显提升辨识度屋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崔恐,是2007年买的成,到今天行驶了9.7万公里左右律森。日常使用中油耗7-8升/百公里敲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芯稀钦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜坪苯蹬,全算下来8万;第二就是配置高嘘角扁,07年8万带皮革座椅慷、天窗射、自动大灯和倒车雷达的车不多偶祁,而且空间也算说得过去馆,总的来讲这款车符合预期促申外,坊间说F3小毛病多芍苫翱,不知道是批次问题还是命好筷,我家这辆倒是没什么事儿许饰逗。新F3于今天上市崎妙,领导说我算车主菊,于是我就来了垒签。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酗儒摹,聊聊老款在使用中的各种感觉咆棘。   ●动力及悬架沮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颅涸纬,动力够用癌,只是起步比较肉歧,1挡和2挡齿比跨度偏大相胆售,走起来后挂入2挡转速掉的太多你,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡少。   油耗日常市里开7-8升/百公里谭磕些,还算满意歇。悬架初段有些生硬梢屯俊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啥,对于颠簸的过滤一般卢,后段软立佛宽,拐弯时车身倾斜大虎思北。总的来说算是个合格的入门级家用车爸。   ●配置及人性化设计敖热:   比亚迪一直走高配低价的路线程,配置丰富椒布,前面说过负谓迷,皮革座椅呐疽、天窗穿红、自动大灯和倒车雷达都有所配备未蛔亮,另外摊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梅碱徐,虽然不好看社,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弓遁摹。没有行车电脑显示屏萍,无法了解平均油耗雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤麓瓤,首先价格便宜袄被,其次当年没有也不新鲜)郊措肌。   人性化设计方面伎,四辐方向盘比较细党,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停霜帅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用始狮,四个角随便按一个都能触发羔弓。日常小储物盒好用般弄劳,票据去花提、手机和水都有地方放南,不满意的是门板储物太惺暮瓒弧(硬伤)焙嫂,平常只能放车证之类薄的东西细擞霖,连杂志都放不进去腑痪,后排基本上算是没有储物空间墙。   ●做工糯繁: 内饰和外观各方面做工比较糙乔闻拔,主要体现在接缝上矗,不仅大而且不均匀情漏,这是急需改进的菇冠浪。   ●空间篓酿螺:   F3轴距2600mm繁,我身高190cm灯,有时候我开车忱谴疆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受既。后备厢空间大弧谋,而且比较规整勿鲍看,用它进行过几次小规模的搬运尸,还可以妹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐慧赔,试驾中我也重点根据这几点进行体验希疽,看看新F3有哪些改善和变化徽胎掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糖将邓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碎垢,仍无法挽回姑娘们的心奠谢,如今她们只爱大长腿和都教授外孺。不知道你们发现没有拧辣拐,宝马在汽车界引领着同样的潮流卧,硬邦邦的3系巴岗、5系换代后都不再凶猛陌桂呜,舒适感和精致感倒提升不少烩仑。现在轮到X5了挥枢端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趣春试。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏,我勉强同意这种观点燎少。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凰贿旱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片相,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦付,更显精致闲壕。总的来说寝差惩,它不太凶褪郡,更俊美一些缓骨勉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奈,除了外观与内饰的小幅调整外世科,改款后的逸动引入了1.5T发动机辽无。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赏辛莲,逸动采取了1.6L家庭够用吧逝钮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型础蟹茂,一个争取“各门功课”都不落下膛,一个则是专项选手辫膝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莲当湘。 ●外观蝎氢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吕:轮廓流畅市票毛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泰骆统、瑞虎系列汀悄、风云系列及QQ系列)隧,同时带来了转型后的全新车型煤猜囤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7德膊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鼎顶净,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叼淳,更是出自海外设计团队之手伺鳞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玲。" "  刚进入社会的年轻人堑,它们也背负着太多的压力爸习,在家庭事业初步稳定之后感替,一辆车对他们就显得很重要氮宠醚。致炫就是一个体贴的产品翔城,它有着炫目的外形捶跺硼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致完嚼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是女颓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偷蹦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫好欣,变化的不只是名字遍缄净,更是尺寸和定位牢,风格和潜力僧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缝捻掏,吸引着更多年轻的用户群体德。   致炫外观灵动时尚槐辆珐,带着一些年轻的运动气息海嗓到,车长为4115mm炭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拜孟,比老款低50mm;轴距为2550mm理,比老款长90mm好。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家欣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳,这样的设计更有利于致炫的散热畅谈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆哆浑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趴挨当。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁讨陡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友受谷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助施。   在ABB的阵营中坷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琼刨,他们的目的很明确搞禄茸,就是抢占国人最热衷的这一市场肥琼。对于奥迪A4L耗恳、奔驰C级扫、宝马3系而言烫蒂,三者都有着不同的亮点与喜好者酿醛赔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾函庆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衡粕。   在这款316i消息正式放出时兰雹,包含我在内的许多人都会想到一个问题免,那就是究竟会减配成什么样微轨?但在实际看来撇截,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神途。无论是进取型还是运动套装版拢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尘胚艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犁,当然如果你肯花7800元社,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹬谓。此外邻乘焙,对于现今发达的网购来说风煌喝,这个根本不叫个事发浮实,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多港画,此外还有多种款式的副厂总成可讯D蕖,质量咱们先放在后面骆际镜,至少价格实惠也能达到美观的效果绒捶。   虽然入门级价格不足30万酷古,但你却可以得到一款原汁原味的3系怂,在定名中你就不难发现妓涸,316i中并没有“L”朽吩,它是基于标准轴距系列中的一员亥嚷蓉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虏,对比现售的奔驰C级眷渺、奥迪A4L而言碌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势校馆彭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉察际掂,这是国人特有的爱面子传统甸桐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钠席,他们自然也深知这一点坏士,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匹,单出排气也与320i的相同烦钮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条念话,不过这一项在网上也是可以淘到的铆,副厂价格也就100多元随适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妇挠,然而在国内化鸡汹,它还是一种小众车型宝。可喜的是藤脚嘛,近年来随着“旅行”文化的发展瓜集,旅行车也渐渐被人们认可恭项。在我看来疲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箔疯,一种是像奔驰C级旅行版行麻、沃尔沃V60那样浪染匿,通过个性兔按老、漂亮未嗜、动感的外观设计获得年轻人的追捧巩。另外一种则是踏踏实实走低调斯猫、务实的路线的,用内涵打动消费者氯闪闹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虫滔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羌辱囊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO概煤,外观赂澎、内饰进行了相应调整砍,配置也有所提升赤摄俯,动力系统则保持不变碴杉蝎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版即勾,售价33.48万颧奉釜。除此之外茂辆袒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唐衅世,指导价29.98万拷。   在介绍产品之前踏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顿,1985年秀稳睛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞪脾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恳,这正是斯柯达的前身丢措。需要说明的是冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称那咕,并不是指该车型限量销售轮钢杆。   ●低调护、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看济考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇漆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粗比旱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸相食、稳重炭蹿,所以严格来讲券撵函,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版端匠。从上表可以看出评,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钨,而且更重要的是维上情,速尊的价格更加便宜椭娶涟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同形救乳。全新样式的中网格栅更具有立体感逆捞屉,大灯组内加入了LED日间行车灯肪捞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宫帆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啡,朴实墟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徐肆恰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溯,并具有自适应调节功能褂。新款车型的前大灯造型更加犀利窖。此外椭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肺猴混。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漠驾杆,简洁修长袜,没有太复杂的线条勾勒侯保,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份十。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓬秀刻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦勉,规格225/45 R17眉孰衬,这是一款侧重于节能环保的轮胎藕惧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性文窜,圆润丰染、饱满栏、协调倍吼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挟、耐看得多苹篓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀汐汕,尾门上的线条层次感比老款有所加强摆。此外差晤,尾窗上沿的扰流板堂码、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用几盯额,让速尊看起来很有范儿使须。对了欠荷吴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆,一般人还真有可能会被它吓到险惕套,其实它的心脏只是一台2.0T蜡驼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)步夹,在北京借着区域上市之机崎,我们再一次体验了自由光的越野性能拧郡室。作为越野车型的鼻祖拈,Jeep用自由光再次向人们证明垛,即便做的是城市SUV扳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点防次广。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蠕吨丢,但是在四驱系统上稀,Jeep却有其过人之处韭私醒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言推韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创体。    简单来说穿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涩点,也就是说帅,当前轮打滑时枯,动力会输出到后轮全,使得车辆依然能够前进稗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞋颠、交叉轴这样的情况)蘑瑰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碑,脱困就很困难了闯违。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虑燃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矛韭莽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痛吹付,以横置发动机掳、前轮驱动底盘为基葱住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴混怪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粹夺懊,实现100%前轮驱动露量,提升燃油经济性即躲斤,而且它的后桥也具备多片离合器结构锨位衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配密帘,起到限滑差速器的作用构。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焙汉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笔貉守,还具备后桥差速器锁止功能插必穆,实现左右车轮50:50扭矩分配誊残。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择日蛔妊。    在实际体验过程当中木,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浆腑、交叉轴饱九、炮弹坑写、搓板路等等越野路面慑擂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏涕囊,越野能力无人能出其右呸。    然而作为一款城市SUV马皑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婚涣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板馆恢畴。    另外扳仑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娟写。相比同级别的SUV缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势藏撩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吗歇偶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翘嘿,但是进入这个价格区间以后蚀勒喷,消费者选择的范围将更多襄、更大董漠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战督,在竞争力方面依然不具有明显的优势花背。    或许尽早国产化降低成本现,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件为旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象套疚。如今逻,马自达6已经发展到了第三代颈痪溅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪崔熔,它的名字叫做冒魏:ATENZA聚。之前我们已经解读过进口版本缺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副幕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷达。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽鹿竭,这一次排量可不仅仅只有2.0L净覆奢,还有更加令人期待的2.5L叹吞僧。   注烘眯:此次测试中醋,红色车型排量为2.0L骆,黑色车型排量为2.5L辰惠。国产ATENZA目前还未上市款,此次测试为抢先测试柒轻鲍,车型为试装车镀。   截止到发稿时食丸,官方宣布沫熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狄,上半年上市销售冗筒瑞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很,我们还是先来聊聊外观倒喉。相比进口ATENZA溜椿,国产版本在外观上基本没有变化绰蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA说,它不同于以往的两代马自达6谩绒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔闷葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等妥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐芍。总之从结果来看伙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乖肌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绞惺捷,希望它能够像老马自达6一样革蓝,百看不厌钩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赊煌世,仅针对这两款车型来说糠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA表缆,而黑色则太过低调绒尉卡,完全掩盖了车辆应有的魅力嘘肆颠。ATENZA的红色与大多数车型不同痢郎犁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倦童粟,不俗套瑟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涂,轴距为2830mm顾平投,与进口版本相同报。相比同级别其它几款日系车型诡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酷娟嗣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甫峨射,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贿叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯角脑藐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点戮荤坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)化嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坝扭蛔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈频截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎,相比之下确实显得小了一点访,为什么不折个中乾,采用18英寸呢赶靖桅?   两款车的尾部设计几乎没有区别捻,尾灯样式相同协,双边共两出的排气管(没错膛帮,为了表达更直观店坞、清楚扫、无异议软,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窝杀锭,这是马自达6一贯的良好作风味烩老。总之洪灰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挽埂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俊,谁都知道SUV车型最为畅销画,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琴垮涉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舰森董,而卖得好的却还是那么几款抛敛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尼茧,还要等到试驾之后才能给出答案镁黔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV度。从风格上看蒙蒙,海马S5偏向时尚墩孰、运动苔绘钒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吐。而在配置方面涕哗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点答。根据目前了解到的消息邦旁,这款车型的起售价约为9.5万如萄,如果消息属实的话帛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虏布撼?   外观溯共价:设计新颖蔑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偏笛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锌聪剧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廓擞辞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吞,也将它的风阻系数降至0.34谭承,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了废。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎寥罗,比例上感觉怪怪的貌囊店,好在经过哑光处理所产生的明暗变化飞,有效地提升了视觉效果负芹委。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贸釜牢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯睡、转向灯以及雾灯惩绒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辫驾。   作为一款紧凑型SUV辰韶撤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刹休睦,轴距达到了2630mm敝楔。与同级别的海马S7相比礁年,虽然在车身尺寸方面有所减少骗诵考,但轴距却多了11mm敦江揪,整体空间表现令人期待搽霖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈们超,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啤哥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讹洪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爱吕。" "   全新的A3备受关注歧浪,这其中的原因有两点屎浚斧,一个是加入了三厢车型涩敝痰。而另一个乐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拱。只是这台车来到国内较晚誓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谰涪铜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地担劳,简单明了的说淬尝畏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弘写,而必要条件是横置发动机梳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辑凸,但消费者从中又能得到什么歌坞?如果按常理来看叉寝,对消费者的好处应该挺多的剿,比如车更便宜了疮兄,就算车不便宜配置也应该增加了方,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潭眠掳。但上述这些还只是一种期盼颧阶晃,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒂嚼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邪散呵。至少高尔夫7是这样糜,而全新的A3由于正式的价格没有公布叼赏充,所以也不好定论敛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罢,这次引进国内的共有四款车型统貉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型点,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机付埠拨,6速S tronic双离合变速箱趴触。在本月的21号苗讼毙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛琴。相比老款的两厢车型瞪垄,轴距和车身尺寸都有所增加撵无渺,而且在轻量化上下了不少功夫酸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞧,但在配置上基本都可以进行选装的。由于三厢版为新增车型岸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缴雹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日古红汝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骑储,“小改款面奋撮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氯,而值得注意的是倾怖府,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帕内速。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妮巾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狠贤回。”吉利控股集团副总裁尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桂峨,欣喜之情溢于言表紊。    亦或是巧合弧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虏芍每,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炯,一方面某僵森,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沮绘蒲,另一方面骨亢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愁操,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域党啡,种种迹象表明禄惧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段层黔廊。   诚然疚酱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棋骨虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颈敲河,孙晓东对媒体表示眯拜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁疟,吉利收购沃尔沃之后鲜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劳恕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跺吉。" "  在国内瞬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘每思,它凭借动感的外观礁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣腿摊,后来者RV4卵、途观卉投、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比短,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琳淑谷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒂蔬拨。而今年敲翟搪,东风日产给我们带来了第三代奇骏臼菏勾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘦窜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯硇郊А,年轻化编蒜晶、动感化的外观设计就是最好的证明趣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上答订憾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钠庞,层次感以及运动感比老款强太多了驴畦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悉,流畅的曲线让它不在干巴巴沟,整体饱满了很多肝敞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欠棉稿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹦痛。   在侧面线条的过度下簧垄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型其,并且加入了以装饰性为主的扰流板贺粳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性登诡。后尾灯变化更为明显驾,竖条造型变成更为接近长方造型滩反。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”石矩,一定会想起Jeep丝,提起Jeep咐部琼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了试铂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者境。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狼帝鸥,看看它在这部分有着怎样的表现莽仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咯填,并且不可选装以外劳,2.4L 豪华版可以选装该项配置形希外,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配些仟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩坟讣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奠导,从功能上来看比较全面翔,下面我们就一起来看看它的实际表现篓。   更多精彩视频怪娶罗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桑详,调整比较细腻潭痢健,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仇掀,而且还可以停得很正胶镶污。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碉疚降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话少,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禽,如果继续操作颇,系统则会中断本次自动泊车计节。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苟馆星,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匪摧,我一定会把奇骏放在首位鹅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甫敞,性价比非常高卤炮。不过自从2008年上市至今的6年时间里拐,它始终没有太大的改变来,另一边竞争对手们却在不断进化团,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者点,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赌潭乌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况此兑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前山吩腑,而看到新车的第一眼就会让人感叹丛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坍蛇耪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓷藏,并且也是该平台衍生出的第一款车型溯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赤。相比老款车型略显古板的硬朗外形弊必,新车则显得更精致吾嫌狈,更有设计感瓶构,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贡。当然偏熔男,除了视觉效果之外噬古芭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铂湘?这也是今天我们需要探讨的问题底埔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顷孰稠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粮情,我们本篇文章的测试内容并不全面商烧等,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔼琼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧附。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章半舱搽,里面对新车外形考匪、内饰等方面都进行了详细的解读蚊海,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赊。另外屯角惠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刑冬戊。   ●增加更多高科技配置舷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柬,除了拥有出色的设计交断、良好的工艺和用料之外骇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹤烧铆,翼虎就是个很好的例子涉绦课,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烙耪宪。如今的新奇骏身上荤妊囱,我们也看到了各种高科技配置哦垫骡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平董。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融北冀,在两年前它就已经崭露头角擞溪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冀,连控制面板都完全相同慕。虽然东西不算新漂狮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噶窜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丝弘,汽车作为生活中不可缺少的一部分籍,也同样要跟上潮流头趟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌忻,很多的印象都集中在日系的丰田车上景,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卢箩,由于起步较早残裂疆,所以在混动技术上都比较成熟怪鲁福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魄习鲁,一方面是因为未来的趋势俯酸李,另一方面就是对环境保护都有一份责任武。但能让人印象比较深刻的不多摹班,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姬樊汉。经过一天的试驾体验健瓷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逆阶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车介停。   外观方面妻裙:设计大胆前卫妨口疟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犬,给很多人的印象就是模仿开慰、复刻蔷系,aygo廖刻、花冠都熊链、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象到。实则也是没办法的事儿竿傲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢惧,不过从秦看来弓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喂尸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倡,整车设计偏向年轻化圃涵甭,前大灯内加入了日间行车灯哇漏。车身尺寸方面瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柯,轴距为2670mm涝桶。   实质上疗,比亚迪秦的外观特色鲜明矮,个性十足肝彼,他并没有针对大范围客户群体而设计沛吻潮,更多主打年轻辫俩怒、时尚元素殊滇立。这样一来惜,优缺点也相对明显悉炒谈,需要一定的时间让更多的人来接受他搞辅浅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掇,充电方法非常简单也很安全财崎。通过家用的220V电源就可以直接充电溶疽,但是要采用三相插座哆。车内的仪表盘可以显示充电信息观嚎,包括电量以及预计充满时间棵氰,而且还可以选择预约充电附环览。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的错,虽然我的“档期”已经很满誊缎墨,截稿压力山大辰侵。但作为潜在车主贤停激,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挟康,它和福特嘉年华速竟吻、大众POLO会有多少不一样李,谁更值得购买鞭簿。我想这也应该是大家都很关心的问题录乾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息八,以供大家有更多了解叮播。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元无,分1.3L和1.5L车型臣,提供5挡手动或4挡自动变速器侨李说。这也是国产的第三代威驰车型颠,相比老款车狼忱纫,新威驰变得价格更低歉、空间更大堂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搞,在广汽丰田4S店中销售谩,价格区间6.98万-10.88万元拘缉。两者动力系统适俯、内饰设计完全相同桃金。只是外观分成两厢与三厢花埂女,配置上有细微差别而已将。好了讹蝗,我们就从外观开始说起离矗吠。" "  导语滔日挞:在新能源汽车研发领域毙,比亚迪一直是领跑者抄兴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术问,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捻肆,能够开发更为节能蔼、环保的电动汽车产品磊镜,实现性能的提升和普及应用裳拍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞥膳夹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沏律澈。   历史上纠庐,秦灭六国盛,结束群雄割据时代未夹狠,统一中国水,开创了历史的新纪元梢惧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗜,势必证明其在以下六方面的实力佬谜:   一氮屡、比亚迪秦到底有多快驶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胸逗鬼,23%的车型在8-10秒协,17%的车型6-8秒汲,仅有8%的车型小于6秒纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L幌怒。今天蹈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晨搅,秦百公里加速为5.9秒镰拾,而记者实地测试时够,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碱。   跑得快自然有其道理拳散,秦具有“双模”动力舜默铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讹屏,在混合动力模式下冕辉鸡,秦能爆发479Nm的扭矩础倒唤,某种程度上可以与那些超跑抗衡畔嗅悉。 二话枯僚、秦油耗到底有多低孔舌?   根据国际标准测量核算宿化戳,秦百公里油耗仅为1.6升迟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式补。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稼葛,纯电动模式时沮辆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煤辩,整车自动或者手动切换至混合动力模式斧。在所有模式中露,秦还能进行制动能量回收颊,即电机向电池反充电彤稳救,每百公里回收2.5-3度电恰悉超,可以多行驶约15公里洼。 三豆勺、秦充电到底难不难山?   一句话回答馅:有三口插座的家用电源就可以弯悄,就像充手机一样方便舞。秦的电池容量为13KWH外,可通过220V电压辖,3口插座痰暑尘,4-5小时充满电龚倦。秦随车附送一个智能充电包夸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊盗。   四呈磺莽、既然用了大量驱动电池浚,到底安全不安全?可靠性如何褥急?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崩焚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函氰龄。单位能效比惫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吕疥。但是安全稳定性方面则恰恰相反哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池温纺茫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池械,是目前市面上最安全的驱动电池加,没有之一捐。   可靠性方面黎小,据比亚迪测试胖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑面犀会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驴,业界罕见世净。电池电芯甚至终身保修牟脖。 五割旗囊、秦操控驾驶会不会很复杂颈扦卜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绘,习惯之后甚至更加简单丁乖七。新增纯电模式液至啵控驾驶吭翻,更安静辨驼释、更节能第汝承。   六恃捷斜、电池组电用完了如何行驶誊泌衬?   据技术人员介绍梦练签,秦本身不存在电用完的情况鲜逼。电量不足时箍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摩。   此外娩莫德,行驶过程中关兼羡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞎钙舅,并储存到电池中写。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豢妓拇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尺澎牌,其次是QQ me玩们,PT漫步者之流艇邢,当然还不包括那些“只识其样遍、不知其名”的人群谈充妮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霓休范,它也是双龙汽车最具标志性的车型扔惭。在迎来双龙新柯兰多之后枯安藉,就在近日碱糯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾附耿趁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孙,但却让我们可以由心发出这样的感叹很,爱腾终于正常了充尽。   从推出2011款爱腾至今店,已经有近3年的时间孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竞酱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锚,伴随着2014款爱腾的推出堵定,有关于这款车的一切奈取靡,也自然成为历史卫忙,被我们封存起来镜喜伴。全新的家族化风格设计刚钉炔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矫唇视。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌富溅姆,让新爱腾不再具备专属性贤疟堪。没处前部细节的设计辣性,都是那么平易近人撅昆灭,平庸的再没有任何特点膊驳犁。可能人就是这样壕,老款爱腾在售时挥醇广,人们总是说这款车有多难看搜牵味,有多奇葩窖铰嚼,但当它真的成为历史后栏卢,我们又会感到缺少了什么恳貉皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笑沧唬,但还不至于让它从中获得什么优势步,车尾部简单的几处变化宛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吠。现在在大街上挨地篮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岸柏磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猎控禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着捻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颗缓刀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摊,把自己造的车不断的加长陇搓握,就算不加轴距也得把身子给拉长衬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中排、大型车上朴架去,感觉有些资源浪费澳痴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膜廉,“L”的作用才更加实际财唯。当拿到这辆YARiS L 致炫时萄诗拇,小惊喜了一下烤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了希泡醛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔽落、大众polo们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势千厦凰。目前这辆车共有两款动力狡、6种配置车型在国内上市陶煽炬,指导价格在6.98万-10.88万之间脐闺腿。由于新车型且上市时间不长袍滔,所以目前的优惠幅度不算很大醇嫌才,基本在3-5千元左右乏碍。(个人观点昂雄:致炫呜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徘斑,厂商指导价为8.7万-10.68万挽崩讽,搭载1.3L/1.5L发动机呐,5速手动/4速自动变速箱赴撩。" "   曾几何时奸兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摩璃拿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忌棺徊,但却没有获得国内消费者的认可呢盖会。如今猫赋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拆粗悼,其售价区间为15.48万-21.98万元斯抄,相比老款车型有所降低耙履。另外陌兜唱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僻纫限,并针对柴油发动机进行了重新调校弯。下面就让我们通过试驾体验别欢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃躲镜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肠,并采用双龙全新的家族式设计桨荤,整体风格与现款柯兰多十分相似层。然而犀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倍箍,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶谦,略显缺乏新意嗣型靛。   小结卸揩疲: 相比老款车型来说怀抄另,新爱腾的外观变化令人欣喜祈陆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圭备撬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搐帝。不过些哺晤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容十沪官。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痉非贝。在海外市澄伟印,新逍客提供3款发动机微劲仙,配备6速手动或CVT变速箱骑氏楼,在英国的起售价是17595英镑诗。与现款车相比棱黑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滤冻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擞粗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了受田窖。 ● 外观介绍呜隆径:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辩豪:宝马2系Active Tourer修残。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲炔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冒舌想。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坛诞丘?车展上的展车给了我们答案型芜轮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敖就淘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屎,而在正进行的2014日内瓦车展上藕饰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牵单。和两厢版一样誊,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃廾樱块化平台打造漆,造型新潮时尚枷青,细节设计则突显旅行车的元素镶,保持一款旅行车应具备的实用性赴。据悉喘,该车将于年内率先在欧洲市场上市仓羡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位物,相信国内消费者很快也将与它见面碑潮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踌毯普,全新标致308的旅行版如期而至崇仙驰。从整体变化来看肆倪,它在保持旅行车实用性的同时藏力,将重点放在外观闷水、内饰的调整以及配置的提升上杯迁馅,新潮的设计更是让人眼前一亮固毫尘。在我看来十查,它的变化是非常积极的难。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阿,现在它要做的就是尽快进入国内秃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吓:   静态评测    ?   更多精彩内容逞泵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绥锌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界商对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扮巨恃。早在上世纪五六十年代沟奶,Citro?nDS就用上了可变悬架热悲颧、随动大灯氰勒爆、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳椽,加上极为飘逸的车身设计钠青弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌少和塑,2011年长安标致雪铁龙成立轮,到今天我们测试全新DS 5LS袍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归肩,音译的中文品牌名念起来很接地气桓鸥绘:长安谛艾仕某,有股莫名的喜感壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膝,是台正儿八经的三厢车穿。   ●外观什:考虑国内需求枫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前克,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舒猛,后者里里外外都显得格外前卫咎脊吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兴纬申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实高钵、更好接受一点炔皆访。当然氦思据,前提是得保留住原有气质烤泄哩。   在这张全新的前脸上懊些,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辽眉醇,官方把它解释为“飞翼”煎慑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兄溯,由于边缘不是那么锐利惋暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苍,接受起来没那么难递坊。   车身侧面和尾部看起来很饱满殊、匀称烁,其实我个人甚至感觉比车头更好看簿赏蔑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烷,厂家说这是做完市场调研后的选择膊九配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌,想想也不无道理警,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壳天搜,与其后期车主们各自琢磨交粳,不如原厂直接把这事办了限钒蜡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店篙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注相兄崔:下文简称新阳光桅肩的,以便阅读)痕纠绢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姆购,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绞。现在它不光新潮屎漂,还进一步提升了性价比簿,为与定位相当的大众桑塔纳齐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淘。 外观陇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拼卿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩泻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜派匹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛概,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褪朴副,达到4456毫米凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荚炕冈。    此外罗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米得,由于在东风日产的产品体系中卑瓦镐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样草巷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕孔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烘潍封,我已经身处呼伦贝尔牙克石篡废马,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肉箔。尽管天气有些寒冷绰寐观,但此刻我的心情是非常愉悦的酪藐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感签洗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匆,当然我也不例外怀。这次除了911之外避胃匹,保时捷还带来了Cayman卿、Boxster很、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型府,让大家分别体验RR(后置后驱)氮猜、MR(中置后驱)酶涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧善徐胃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的才,即使在这样的冰雪路面也不例外坊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秸捆。在练习漂移之前丢盎尺,充分的驾驶培训是很有必要的蜡菇镰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救募篙咖。   ●车辆失控该如何挽救僵?   当车辆发生转向不足时硕侧悸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剖彼,稳住方向并且慢慢回正俱,切忌继续打方向梆标,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掠,反而会加剧转向不足的发生马吉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哆奈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线块赏洼。对于一般人来说椽,应付转向不足要更加容易一些嚷鲍耙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伪,而转向过度一旦被合理运用昆晾,就能成为过弯利器浅累,也就是我们平时所讲的“漂移”啡等遂。   ●如何才能实现漂移覆醋瓤?   要想在弯道中实现漂移荤激,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丸敛跑。针对这次的车型以及冰雪路面莱娠脯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式首盖睡:   1纬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯熟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煞排拜、甚至小于90°的急弯顽素驶。 ? 『以上为PPT截图僧,分辨率有限停,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喘骚,然后反打方向魔,稳住油门漂移过弯处拉工。例如在通过上图中的右弯时甫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竿谭,然后左打方向仿,紧接着再右打方向始,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姬趟,别慌隋撕送,这正是我们希望看到的传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心地。随着车尾横向滑动的产生呈板程,此时驾驶员应该迅速反打方向皮入提,让前轮时刻指向出弯的路线阀剐邪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咳,随后在出弯时适当收油并回正方向手闺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向形氮,方向盘转动角度都不宜过多彼老,最好控制在90°以内芭济。其次油门动作务必细腻妊艾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系反潘效,给油则会加剧侧滑腻瘁辜,收油则会减小侧滑角度醒喀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腊北。   2偿掠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酒炔巢。   适合弧度比较大的高速弯道肮。 ?   当车辆高速入弯时蓄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卜粉堆。当车辆开始侧滑之后触朵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转示蹲,继续维持横向滑动叉兰,同时反打方向控制出弯路线卡僚,之后的动作与第一种方法一致绵密。对于初次尝试的驾驶者来说恳受,如果入弯速度不够快也没关系称沃,你可以直接省去刹车这一步骤累集湾,在入弯时适当地轰一脚油门祭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缴豌轻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫉购晶,并综合运用弟叉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芳锻掠。例如在紧急仍嫉、高速的连续S型弯道热乾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心广,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寺酶领,从而划出一道完美的漂移路线寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悸蕉?AE86在高速S弯道超越RX7垮去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寥饯茶。   当然凯丧椽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椽搜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型共刑底,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墩吴佳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渭,驾驶员只需控制好刹车囊革、油门以及转向三者之间的平衡即可孩畔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍。   然而即使是这样痰阑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莱横恰。冰雪路面凹凸不平矩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茅绣兼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悍,所以技术和心态都十分重要贪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌沁素。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淮圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龋辜哗。在这期间憨,沃尔沃创造了无数的第一涣,也赢得了不少的辉煌成绩硅,当众多车企迎头赶上之际缚霉遁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脆锨浑,并将其命名为Drive-E们末继。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脚诺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秦颁娟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宽栖嚎,实现了靠背调节和腰部支撑级瞳某。 1967 推出首个后向式儿童座椅力,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨,将有害废弃排放降低90%以上告。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栓参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贬俺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生签,有效减少或避免低速追尾碰撞玫忿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗅,至此安全范围从车内延伸到车外殴芍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表清箍污:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锹,从被动安全到主动安全澈耪屏,再到行人保护弘共,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镣辫佛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域违车辟,空气污染现已成为最热门的话题刑经谜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尼雇描,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舷戮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎递辫。   Drive-E是什么 藕?   即E驱智能科技溉,代表Efficient Power(驱动更高效)良雄、Electrification(驱动电气化趋势)充两、Environment(驱动环保潮流)甜疽斥,从字面来看很容易理解路挫,简单来说就是引擎高效化卑穿豌,这样一来既可以保证动力性惋聘么,同时还能达到更好的排放标准蛊汲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱了诫隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亮橙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎头签痹。   沃尔沃还将这一技术投身于暮Ρ#块化的研发嚷市,只需变更增压器牡斜钌危块与催化转化器牡撸块等主要部件俄需,便可催生出一款新的引擎产品帝美伍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弘,大致可分为4类潜,即汽油直喷引擎叉、柴油高压共轨引擎并墙兔,单增压引擎(T5)巴、双增压引擎(T6)壁替。 以XC60为例 促蹄遣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表保类腺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簿集藐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吾馁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街讨,在动力输出上也略有提升寂据,其中的原因自然脱离不了小体积具码、轻量化等一系列技术的支持东。   此外变速箱方面也有了很大的改观牡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹭,挡位的排列也更加紧密即芹,有效缩减了换挡时间乔坞炕,从而具备了迅捷的响应能力该残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淬等叫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下九陪,耗能经济性方面得到了进一步保证蹋,它将改变城市路况中引擎启停的时机填,改善油门的响应俏贿,空调系统转化为经济模式工作歌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凌晨迪,而在65km/h以上松开油门扔,引擎还将会处于怠速状态抠晴县。   本文导航鲁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铅癸宏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挠敬那。不过淋,动力并不是我们今天的主要议题般党。秦的下盘功夫方面表现如何醚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绣?这些都是我们今天要研究的内容桂耻。综合起来督,我们最终目的就是想要弄清一件事集贬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色控按双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凸超,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腿轮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抢广修。当然蓬菠,由于秦有着体积更大敢、更加复杂的动力系统舒笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法另扒腥,但由于双叉臂需要更多的空间遍,因此也是不现实的委底。在材质方面朗喂,秦同样表现中规中矩幻,并没有使用轻量化材料为车头减重寂侈,亮点并不多疥辖疮。由此可见颗感,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勺。   不过慰贰快,由于混合动力系统的特殊性围姬寄,秦也必须做出自己的调整腐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诞扯报。比如嚎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舌羡科,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上八叮钱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臀媒贝。此外官,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壳,相比速锐在直径上增加了将近9mm透弄,看起来很是显眼牡该。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化高捷冬,而在同等材料和工艺的情况下吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宫搭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猜蜡。   另外掀谦鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾。与速锐的非全框式副车架不同孩坤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酿羌忙,由于加入了电动机和管理单元棋勘拦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黑,因此这样的变化当然是加分的躬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声试掏、振动和声振粗糙度幸,欲知详情请点击这里)抨克钾,是个值得肯定的进步高并菊。此外捅侣,与速锐相同恐敲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连橙绵跨,强度更高茶必,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天损,现款付粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醚琅香,不过福特已经为此做好了准备嗽聘庭,日前刚刚发布了新款杆耍克斯膜庞。它采用了全新的家族化外观钝分遁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峡,不过它真正的杀手锏拭,还需打开车门才能发现邵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄次圭,进一步抢占细分市吵А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藩橡檬,满足那些对于性能有一定追求的消费者拷,比如轿车中的S5己享、S6寺腑末、S7传牵狗、S8等等戊挠。就在不久之前的2013年12月伍唱蓉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型释申,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哀锭。 外观澈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子设,可以随时面对那些不识货的挑衅者馅剐。作为Q5的性能版车型掣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念季辑记,颇为低调汝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化污。 车型图片 基本参数吾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韩陇散,特别是车身高度经过降低鞋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窝歧,而轴距也有细微的变化晒栏截。   其实只要细心观察奶竭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的模,除了特有的徽标之外电瓶,SQ5的镀铬条有别于传统车型袜撬,采用的是双横条样式蓉很。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽白芜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肖邵。而配置方面精恃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弥坊田。   尾部的变化主要集中在下半部分贩目彪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铆川。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坷奴,可根据行驶状态来改变排气开启程度禾爬辩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幕骡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭随犁串,前者就属于少数派嗓。一个是只有追韩剧的人才懂窍辅,一个是全民百吃不厌腿梗膘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梗磋,其实上一代车型在国内早有销售歉并懊,只不过跟福瑞迪太像了辛,外观不出众恢绘态,关键是动力平平躲峭,所以最后并没有收获太多认。全新速迈刚刚上市杜煽,售价17.98-22.68万元哥呻飘,很有幸能够在第一时间接触到这款车私摩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矛诽售。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恰频,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒。通过简单的对比瞬湘,不难发现炭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讥,名字叫做ForteKoup切酵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袜报什,售价17.18-20.08万元朝欺牵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸戏稍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谈伙,现在看来谈不上惊喜具呵,只能说还比较精致叔涪此。虽采用了大嘴的设计嫁惨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谎,或许小女生会喜欢婆凶殴。大灯全系都为卤素光源呈,并带有日间行车灯抛辱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奇然。   走到侧面褐括,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奥,但两门的设计为它增色不少登量弊,在绝大多数人的固有印象中炔媚佬,跑车就应该是两门沪,并且应该是无框车窗既,仅从这两点来看魔吭翱,速迈确实都做到了戊,开在路上的确引来了不少的目光追随妨壬赖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歪昆静,我们一致认为车尾的设计更为出彩电,短小措唬、精干态,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粮。除此之外槽莽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袒,而且排气管口径不衅臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强净寺。轮胎为韩国本土品牌捻办娘,规格为215/45 R17独马裁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彭。   当然拧,如果你选择2.0L车型的话萍,你所看到的黑色外壳后视镜号、前后包围的碳纤维纹路饰板日峦、双边双出的排气管儡觅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了去较实。" "  讴歌这个品牌媳培上,或许很多人不是太熟悉波。作为本田旗下高端品牌和,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任败,而且在美国市嘲仙亍,讴歌的品牌影响力是非常大的嫉亨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倘添,大部分都是人们对这个品牌不了解贺,影响力上不去骑舶尉,导致在销量上确实不尽如人意氖。对于这次全新MDX的到来寐丹路,个人持有赞许的态度伙蜗纠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狙仓,还是那句话燎搞涩,品质上去了筏沉轮,接下来就是提升品牌影响力了亩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焚衬括,大灯的轮廓更加细长湍陌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饰蚕藤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驾餐,但内部结构和MDX并不完全相同窗身鸽。雾灯被一条仿LED的光带替代挠矮,进气中网的细节刻画更加运动鄙漠既。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腹,侧面造型给人的视觉感受非常低欣霸图,这和前后大灯的位置有很大关系辩京泻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夯闹怀,注重舒适性钠挟麻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阑范。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩沮,而压低的姿态却更加动感呻丁疽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膛剩。尾灯造型相比较现款修长城蔬,优雅的感受也来自于细节的 设计冠晒,但貌似通过我的观察蚀遣扭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源使娘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置码席,让尾部显得非常简洁疟瓣。   本文导航警炯:" "  2014年2月20日伤暇扳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芦富。2014年型奥迪A5的最大特点是潦坑董,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店防。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钡疤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乌,共有19款车型厂攫,售价在49.98万至85.8万氛线母,具体价格如下晴修: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表解涛醋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面康弟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窃扦硼。配置方面怯奥,也与现款车型相同牡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽。   内饰方面随垢,2014款车型也与老款车型大同小异衅撵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娠,同时门内饰伟峭频、座椅中央扶手搓隘、都采用了纳帕真皮面料违弥亩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯葱。而2.0排量以上的发动机则保持不变痞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型全疏捂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谰。   变化一胜杆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巩卿,在原有的缸内直喷技术的基础之上额,加入了较为传统的歧管喷射篓翘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晶信拆,通过二者各自的优势霞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短。事实上遂,混合喷射也不是什么新的技术奇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孝缔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥肆其。   变化二妒笨壕:排气歧管集成至汽缸盖内衬剁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内久,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且炕,从而减低涡轮的负荷杠,提高涡轮寿命歼叔。同时粹,因为在进入涡轮之前进行冷却豌,相当于提高了涡轮的进气温度限制韦毙,可以允许发动机有更高的排气温度敛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讣,同时结构也更为复杂懦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氖菊坷。对此价潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进彻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诺。   另外辞搬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸽秽,还有着两项小改动竿拨。使用旋转阀暮⒌馊祝块替代了传统的节温器即,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制技草胖。   根据官方消息唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巴身,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堑龟淀。笔者也希望在应用新的技术的同时肆痪桅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铝酱壬。 责任编辑贩涝:王晨熙" "  A00级(微型车)浮涩滩,在人们印象中这类车以实用性崇魏悲、代步功能为主扦拎,低廉的价格促使配置也不会太高箔裤箔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸浓,一款车的推出打破了这一概念腾糠姬,它就是全新奔奔危论蓄,来自长安汽车患。   感官是人们的第一直觉反应和喂巾,所以外形设计的重要性不言而喻蚀肪蹦,为了使人们印象深刻侍抒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巩巷,道理很简单铣,日本是微型车最发达的市场蛔锚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讼道,在2013年广州车展上斜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慨加仇,除了时尚的外形设计以外腹硅缴,在细节做工上也有着不俗的表现线敞。前脸的设计整体性很高系毯士,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸵灰碗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梧剁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寡虱,不过这一点在外观上并不明显榔漏筹,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓝垂弟,有效将视觉性降低锻型,同时搭配造型独特的双色轮毂咎纷,让这款小车看上去时尚动感纽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秀捐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰税工,如果仔细比对豪妙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸离。除了引人注目的设计以外穆巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煤,具有加热功能的外后视镜胖、15英寸的抛光双色轮毂摄登、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该羔潮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睡钠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肠缆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d架。不过魂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版感菜,从内到外哩鹃额、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉家,可以说是一次完美的蜕变救。那么这款新车究变在了哪里缎阶?它究竟新在哪染?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沽猫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刻吠相。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遁惊焊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗,轴距则与老款车型保持一致玩屏霖。在尺寸变化不大的前提下哇粉送,改变外观澳盖、动力脚攻揪、内饰储、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关期辆,2月19日这台新车也正式来到我们面前怪辑,并接受大家的考验姥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炭蠢,但这8条是我个人认为变化比较大的隙炒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辅鸡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胯,我就有了一种预感喷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韩惋填,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猩埃块。全新X5给我最深的印象除了家族化外韦箔恍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娥骋。首先哦麻逗,先说说全新X5的外观检互,“大尺寸双肾进气格栅”乔、“开眼角式前大灯”徒挫陆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篇书酒。    现款宝马3系推出的时候米戈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腔嘲咆,现如今随着全新X5的上市蠢坪斤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矩刃侧,据悉黄两惨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冯扭。值得一提的是宋够舰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮,给人一种炯炯有神的感觉尉。    由于新老款车型的轴距保持相同滦分,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒂,反而侧面的腰线给人一种力量感矛茨,这也使得新车看上去年轻了不少蓖萍。细节方面咳,新车在前翼子板上增加了进气口即,突出了宝马品牌独有的运动基因钵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格了,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慕顿纽,提升了夜晚的识别度淌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毛酮,降低了风阻系数拦守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹈。" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有芒猜,转载请注明出处段蔽型。   在2003年倾罗蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚揪秤、便宜腹唐航、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘,之后短短的几年间领,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萝黄,然而到了2006年长安奔奔的推出耐,打破了QQ一枝独大的局面陆描。一转眼肆梯,已经过去了10年的时间房曙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蠢,在这个追求个性鳞线究、讲究品质的时代辨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煤豁疆,而长安似乎也意识到了这一点淋狄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗡悸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笨购驰?   从厂家方面获悉芯杰本,老款的奔奔(love)已经停产胁,而奔奔mini则将会继续生产销售鲍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臂局,前者主打精品中高端微车市辰樯洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战韭常。从定位上来看怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些角杠,虽然沿用了奔奔的名字咀哄,但整车的设计抵、配置以及售价都会高于老款车型欣悄滩。   新奔奔客户群体是谁特淌?   在很多年前菠洼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拉,到底是买奔奔还是买QQ奸,在那个时候禄五渴,很少有人会关心这款车设计的如何捕、驾驶感受如何口,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霜,省油井潮、皮实镐队缓、能遮风挡雨就行磁。   现如今慌辩,80后稼唾傲、90后已经成为购车主力书钱,这些从小听着walkman守啼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓶、用户体验以及品质都有着更高的追求肃刹,因此在座驾的选择上同样不会妥协屯读。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俺,新奔奔就是冲着他们来的河皖般。   新奔奔主要的竞争车型是晨该汲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚎姥,但从目前得到的消息来看羚规,5-6万元将是其大概的价格区间补。这个价位中既有一些合资的微型车舱瓷,也有自主品牌的紧凑型车酶彼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车深敝,比如两厢赛欧享、奥拓桅雄、玛驰以及低配雨燕等等车型补。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幢炕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些囱,产生竞争的几率比较小得坏捣。   外观蔬先:惊艳埃、和谐吼瘦徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型功裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮虾:高离地间隙仙荒、车顶行李架惟辩捆、双色车身等等恢。没错串,无论是跨界械仇、越界还是交叉车型懒放鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悉聪。不过世间万物哦舍笑,徒有其表终究很肤浅深,我个人认为凌挺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍翟。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳歪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹寝嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮分臀,可谓全副武装觅俯。为了让媒体更好的体验这台车泞溶篡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诲。没有固定线路连搽,没有领队车辆梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考栓闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天老冬。而在这12天里详配碧,我已经和它奔袭了4100公里倍颁,横跨了三个省份慧栖,体验了柏油赛道驼曹汝、软土拉力处呐、冰雪漂移卢狙、高速狂奔馈埔店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥锚驾,当然床,最终的结果是复孪浑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忙垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酵湘,正所谓日久见人心轻,交友如此下肃插,试车亦是如此村魄。回到正题甜旗,和往常一样毙且,对它的了解还是先从外观开始卞识爽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生界爱,相煎何太急”这句绝句蛔珐袄,而在雷诺—日产集团旗下沧骸,有两款车正在上演着这一幕摧钱便。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佰茶虏,还有这出色的越野性能捍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踞嫁,买谁更划算面坟踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥惧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炭鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV朔,QX80的售价高达152.8万集麻,但经销商处可以优惠16.2万篮截,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盖,虽说16.8万也不是个小数目粒透。但对于消费者来说络绅赌,一个日产拐瞬秃,一个英菲尼迪活抗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俏渺鳖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烧陵瑞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狠,它的身材绝对够大木。从上图的数据来看厕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滑,尤其是将近5.3米的车身长度畦,会让您感觉驾驭它有点困难客霸庐。另一方面寞桓危,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型教蔡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓬睡串。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解立,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娇甲你。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忻蹋甩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柔,同时也显得异常凶猛搔蠢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大估,整体造型圆润半赡,没有多余的线条作为修饰等,但是反而会让人感到车身很厚实汾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭。同时注意它车窗的设计架违,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勃镶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹄两哩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笑,也没有了那种霸气秒济,转而给人的感觉是设计很前卫昧。车尾的饱满程度与车头相呼应着添沛,丢去了上一代的直棱直角板碱轻,饱满的线条凸显着丰满的层次感巾险宏。   日产途乐夺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华架,虽然脱胎于英菲尼迪车型春,但途乐依然拥有自己的外观特征溪软受。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性险泡遂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煞青,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畅翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底话狼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锨,成为了车头亮点之一宛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芯嘛牌,这项配置自然是少不了的霞。我们可以找到4个摄像头敞乱蛇,它们分别位于车辆头部磐弟譬、左右外后视镜下方和车辆尾部谩篓瓣。以便在停车过程中肛稿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巷零,让您更加自信轻松的把握泊车空间仆胖禽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碎鹃,大大降低了停车时的事故发生贪捣。   途乐   通过对比发现聊,两车在外观上的配置基本相同氢,差别仅在日间行车灯上娜窜,不过随着QX80年款的推出荷肮,日间行车灯的加入应该不是件难事姓茅岛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同共,在相差仅有10几万的时候歧肯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡瑰么。    责任编辑萍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了誓热笆,除了奔驰G痊浪岔、丰田陆巡系列沥裤、牧马人等日,双龙雷斯特也是其中一员暑割,而且雷斯特还是柴油车李订便。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奴千,以目前的接触来看诵哭逛,双龙雷斯特W表现不错匆美,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作态,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氯。当然薪悔,在随后漫长的几年过后怠讥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甫谴墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鳖隶葱,该车型最大的特点就是其尾部造型缺脾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屏,宝马方面肯定不会承认捌,但从年份来讲抢侍避,明眼人一看便知清描。   外观蜜匣捻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸殴鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌,不过大师的设计未必符合所有人的审美晒椿阜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异下料,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勾算虾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姓殴,但为了照顾空气动力学与线条流畅挡暗咎,雷斯特的车头是圆的檬,所以在当时看来有点“离经叛道”蜜午绣。   而到了现款的雷斯特W驴哪芳,这个“小问题”被修正了落,一体化的设计已经是大势所趋雹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柒查,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碳偿施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攘丁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怜镭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相句偷嘶。通过车展上的展示答,小编已对这款纯电动车型有所了解娇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镣垃入,时至今日桃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型容粕拜。据悉耙熄场,之诺将在今年的2月份开始接受预订伐畔脱,上市后将以租赁的方式面向消费者渤标彩,具体的细则目前还没有公布孙体戮,上市后会有着怎样的表现割,我们会同大家一同关注博携煽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓉秒课,简单了解了一下之诺这个名称的由来撑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粒陷掠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟就挛,毕竟是基于宝马X1平台打造边,因此在多个方面相似度高也并不为过锑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赖档,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洛,其具体的表现如何踩盼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰。 责任编辑快鞋杭:沈楠" "  版权声明胖:本文版权为网易汽车所有柑搐,转载请注明出处毒窃济。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掏禾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙儡。它们的可见程度含,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抢穿翟。可见度甚高的两个文字的组合焚慧努,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞍哥睫。因此贝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹲镁避。哦戒庞暇,对了媳冬讣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茸。意大利人的自信棺惋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己赊?咱先从减开始说起肪。 Q仓葛陪:致悦只是切掉屁股的菲翔么汲察?   A暴妥:非也蚀了,前脸亦有修改剂,整体风格统一桥醛宦,协调度很高贺庞。   我相信Roberto Giolito先生恰叼帮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷,在设计Ottimo的时候协耻,一定会更加从容层姬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剑目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洞短多。在他的心中犬,应该有着太多关于年轻伤、活力的理解祁捞玲,而这恰是Ottimo的设计要点杭汕。 外观总结   赞卫凸:个性鲜明陷、标配LED示宽灯洗殴、轮胎用料厚道   弹谰疮爸:低配删减雾灯   " "  版权声明殊:本文版权为网易汽车所有档付,转载请注明出处隧习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胆,虽然距离现在已经有两年的时间硕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憾恨危。而今天脸昆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疽戎核,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例襄屏,并且还是一台后驱车棚时。没错阶械传,它就是华晨宝马3系乡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撬,其配备了2.0T发动机闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱齐逞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剔瞳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗说夺。不过在今天的冰雪试驾过程中虾火附,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逗珊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现千诡恕,必须先打好理论知识的基础藉。于是在摸车之前郡叉泞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胁访痢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殴。 ● 项目一   热身结束了啪阶采,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氰。第一项内容便是加速和刹车撩貌纠,是不是觉得很简单吩缕损?其实里边的门道儿多了去了欧畅。   在项目一结束后购车,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式算,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矫。一开始大家相差悬殊弓轻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了文放。接下来的项目二会比较刺激一些体脖,经常会出现手忙脚乱的情况肥镭甘,但只要理清思路按部就班的做橙窍,想要完成整套动作并不是很难畅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明太:本文版权为网易汽车所有理膜,转载请注明出处嘛兔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了危耍,不过始终都仅有手动挡车型冒皖,虽然目前销量也很出色盼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滥。好在这一短板即将成为历史叛剩惦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灸厦不,新车将于26日正式上市漓,我们也于第一时间进行了试驾体验擒朝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕊嘿炽,在外观方面也有变化会莽。新车根据高低配车型提供两种外观方案啊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜕鞭,而高配车型则对中网说、保险杠造型簇酶电、轮圈和后反光板都进行了重新设计虚。值得一提的是薄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饥湘。   新样式的轮圈非常动感镜仕篱,在同级车型中实属罕见筷车。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致我稠,轴距依旧为2725mm廉翅脱。车尾的变化相比车头要小一些入菜绩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梗徘弹,不仅可以提升安全性落,同时视觉效果也更加出色魂粕铺。 有态度【试驾评测】房,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿?   扫一扫怒埃络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郝勺,一汽大众全新高尔夫正式上市哩托。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款换,其中1.6L拥有三个车款旦,1.4TSI拥有四个车款氏噶趟,官方指导价为12.19万元—18.29万元稼劳。具体售价请见下表斜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虱,但是却拥有三种功率版本侣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迟邻,因此在动力系统方面抨泌,消费者有三种选择艇可搏。    我们从上面的数据可以看到弧萍陕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挥,1.4T低功率版是主流之淹隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求令措,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橙微,但是它的售价高达18.29万元诬希付,相对比较贵剧。    全新高尔夫提供九种车身色彩池,分别是塔希提金色、唐古拉白贩、珊瑚蓝课屉炒、魅力紫虐、玛雅红雹淘、季风灰捅、水晶银以及深黑和极地白卵。 ①钵:16寸Cosmic款轮毂 ②胺殿鸽:16寸Cubix款轮毂 ③凰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂短,其中15英寸的一款乃怠律,16英寸的两款骚佬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祈县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型够,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炭丁翱。    全新高尔夫提供标准座椅寂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酞菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魂,舒适版车型则都配备舒适座椅汇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版籍徐鸽。    在材质方面吝户,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疏葱焚,分别是上图所示的DianDian黑色织物多、Zoom/Merlin黑色织物崔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藉胜,分别是Vienna黑色真皮蛔、Vienna米色真皮钾、Alcantara黑色翻毛皮超抢便、Alcantara棕色翻毛皮溺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘塑迁,有两种风格可讶摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骗箍吴,同样有两种颜色可鸦な鹈睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柔安郴,有黑色和米色两种可鸭菩邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陇订。    在车内外装饰件方面矗,不同配置的车款也有不同的安排郸文旁。像侧窗下沿镀铬装饰条挎嗓、双排气管算庞、镀铬装饰双排气管泊、动感鲨鱼鳍天线赶扣贾、真皮换档手柄肝摆铂、科技质感装饰条痊临、金属风格装饰条抗、碳纤维风格装饰条等等痢氦惋,针对不同的车款都有不同的配备绥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狸橇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潭,配备有MKB多次碰撞预防系统违隙嫩、ESP车身稳定系统匿湍、ASR驱动防滑系统汲、XDS电子差速锁拣、前排侧面安全气囊厢负、后部4探头倒车雷达任疟、前部行人保护系统俄脱、自动静态转弯补光功能等等耿脸慧,但是在舒适性以及功能性方面皆蓉,并不是很丰富刮,但是也可以满足基本使用何姬俺。   1.6L自然吸气车款如何压硐摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐菟坌臁,它拥有手动时尚经人棉、自动时尚以及自动舒适三个车款脊,手动时尚与自动时尚的配置一样羞萝,在价格上二者存在1.2万元的差价楼露,主要是变速箱配备的差异背饲暗。所以在配置对比环节宋岁估,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行那,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤切笑,差价为1.1万元雾。    在配置对比的环节我们可以看到鲸,时尚型与舒适型之间的配置差别蔼想挠,大多数都体现在外观内饰的装饰件汲贸渺,以及车内一些常规功能方面敢盾班,主要是顶棚储物盒寇琴、后排中央扶手情管毒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肮甘薄,实际上最有意义的差别在于全景天窗篡喷雄、后排出风口靶冗、蓝牙电话忍蹈、定速巡航潮肌泵、驾驶席座椅腰托光习酿、TPMS胎压监测系统这几项上评刨,不过在这几项配置中情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垫惭宽,尤其是全景天窗冗贫菏。    从价格上看扭茎辨,二者的差价为1.1万元姐态歉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的断思铣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啥归丸,所以我们在这个推荐环节沪刹灰,更多的倾向于低配车款轻。 责任编辑授:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膜场,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幸蜡。它采用了全新的DS家族式设计风格骑,延续了一贯的法式浪漫风格奠悸纷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沽。新车基于DS5平台打造比体,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机史录偿。预计在3月左右上市噬海离,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触录,让我们一起来看它的表现如何雇嗣宪。 外观帘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缺辉,却多了一些时尚及科技感悍测齿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性措信,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吓。镀铬装饰拿捏的也比较好喷镰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凛饱。也表示着DS的品牌走向独立碘佳赡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弄钨,有着都还算不错的账面数据氏谎涝,车身长度为4702mm懊瓮械,宽度1840mm澈仙,高度1515mm.轴距为2715mm籍禾。上市后会把目标锁定在奥迪A3半。 车型图片 基本参数判: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眷钎,除了前车6颗驻车雷达之外解缓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯草范。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椭酚,从视觉上拉伸了车辆长度关咆琅,尾部设计了一个小小的尾翼牧,尾灯下侧字样表明了其国产身份星。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锈碗潦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惺暴还,真正的排气隐藏在了下面媳哥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪惹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙缚离:高离地间隙勉鲤、车顶行李架举尝乡、双色车身等等猜羡。没错屑筹授,无论是跨界抵、越界还是交叉车型卑菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描瓣避。不过世间万物尾翅,徒有其表终究很肤浅喇,我个人认为陪徒处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷。所以吹藤龄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层唤蝗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎,可谓全副武装杰童俺。为了让媒体更好的体验这台车捶屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畔脾。没有固定线路狗烦舅,没有领队车辆轿力藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘尸跺,它会和每一位汽车媒体人独处12天奈善病。而在这12天里弯,我已经和它奔袭了4100公里琳,横跨了三个省份纯,体验了柏油赛道圭呵莎、软土拉力弛、冰雪漂移梯班、高速狂奔豪洪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话次盼,当然跑,最终的结果是冒荆巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟躺,正所谓日久见人心滥,交友如此善,试车亦是如此填。回到正题捅,和往常一样秽,对它的了解还是先从外观开始霖搓倍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遍、多样化是一种趋势堆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薪锈冕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白额,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠块暮辜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦儒山溅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕,上市至今保持着约5千台的月均销量驳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型千钞。 外观/内饰对比灿褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘫垛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膊,毕竟师出同门拖痴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管木宦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篓陷,远看很容易被误会成排气管茸寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来的,整体尾部设计显得层次更为分明稳沥玖。低配车型配备有倒车雷达道,高配车型还配备有倒车可视墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念号,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搽,修长的车身与宽厚的D柱摧鲸,加之出色的后排与储物空间功,俨然就是一副旅行车的范儿卜环。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慷始魄,它完全可以称之为旅行版朗逸凹彭晾。    车身的线条连贯自然傲鲸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簿,调整了尾灯的白色灯带位置拖降褥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醚抄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枚篇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颠观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箱墩存,内饰板件的用料以软质材质为主凌,接缝及做工也较为精致惊其杆,与同级车型不相伯仲徘恒屏。从实拍的车型判断苍估缕,自动空调衔拖、ESP系统男、电动座椅下卑内、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型休楔,至于具体配置还有待官方公布诬牧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闷荡啪,同样是大众家族的传统布局绷,整体的感受都很不错溅,方向盘徒凶、中控台的每个设计很都容易上手姆翟楞,从材质上来说期杜,朗行是塑料感有些明显的抽,好在其工艺上还是有保证的陶榷慧,并不会有很廉价的感觉骏撑届。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迪起,销量在整个家族中表现最为可观谩扦。近期诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笛次拟,新车主要变化集中在外观毯帽夏,同时针对颜色脾探、配置进行了调整峭,以保证其市场竞争力弯。在豪华紧凑级细分市场中酸呸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一认,通过下文的对比分析父,希望对有此购车意向的网友们一点参考侠。   备注醇笺: 为更直观的进行两车的对比分析胚显,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寄努、CT200h F-SPORT)莫,市场优惠参考自深圳市场旗。 车型图片 所属品牌冕剑熊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沛,内饰做工精细    车身尺寸方面痉芥眠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慕,其他参数均小于奔驰A260闯飘泌。从外观和内饰设计风格上看揽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剃涡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺码位彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疆郡覆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫉椒,全车充斥着力量与美的线条霓傻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点按骆凯,硕大的单条幅进气格栅帕习、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芍。    相比极富视觉冲力的前脸造型快我逆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儒,但并没有脱离运动权徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓采,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹完呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握韭湍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型较恰洼,同时下侧雾灯造型也有改变棺耸虑,车尾部也进行了一定的改动深蔫,整体感觉更加运动率。另外抽兔划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廊扯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猩乐,形成强烈的双色反差鲜熄。    F SPORT车型装备了整车运动套件炼,涵盖了运动调校悬挂颗扔、运动包围风弄、运动阻尼减震器丝氖、熏黑运动轮毂豪昂、运动车门脚踏板建、运动型铝制加速踏板谈砍、制动踏板付、脚歇板等沸榔。    三幅式平底真皮方向盘攫泌低、红色元素点缀的空调出风口固壤颠、铝合金踏板茹另四、仿碳纤维装饰条等等未瑰甜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格两。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化担,将方向盘人槐配、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膝,增加了便利性联省,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搐啊崩,分散了注意力伍现。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间红宦懊,是多数第一次购车家庭的首选要求褥腐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悼纷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岭,会有怎么样的变化泡砰劲,一起了解一下堆玩岸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵粮碴,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬,更加显眼的X造型前脸苟暑,迎合年轻消费者的审美浪。大灯的改动有些另类圣患,在我看来接受起来还是需要时间的绷炬肥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立攘疼,新款在车身尺寸上有所调整呜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米即蔫戮,轴距保持2600毫米不变纺绢,相比现款仅车身尺寸有所增加轨艇化。   车尾的变化不大痢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烷,以及牌照上方增加镀铬饰条裁笑舵,尾灯造型无变化兢密柬。实拍车型为高配版本缚,但仅配备了三点式后倒车雷达势复。   新款的15英寸轮圈造型不错享侮,轮胎选用优科豪马尉伯商,规格为185/60 R15沉泵瘁,备胎没有缺失摧辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氨胺边。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憋词,在年轻人中更是屡见不鲜吻镶。在学校要有个性扔,在单位要有个性庇,穿着打扮要有个性骏睬,兴趣爱好要有个性匙卑但。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楞惊母?如果你有这方面的兴趣膏,那么杰德将会是你不错的选择付伦襄。可谓自成一派的它钉另,凭借着并不起眼的车身尺寸落偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骑陕彼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吉棵?还是旅行车号?或者是MPV材溶?但这都不是事儿骚寒位,只要适合自己就OK舒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犬农胳,喜欢接受新鲜事物的他们冉,正好与杰德不谋而合倘抱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缎册糜,此外枫褂,六座的乘坐空间蒙,也足以胜任日常的使用需求烤匠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢使囱?自2013年9月6日上市以后镀佩缔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饭撑懒,力压大众途安和马自达5等竞争对手屋揉揪,它用事实结束了我们的疑问概。除了这些共,杰德还会带给我们什么样的全新体验赐,让我们继续往下看尽险叔。   " "  若是经常关注汽车之家的话侵耿厦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喷藐班,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熟套。虽然我们这里并不提GTR倍仿粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何立徽券,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改泵愠蹋克斯ST黎蔷,令人刮目相看赌。与此同时董兄层,在秦身上恢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竣抄、做工以及舒适性表现上的明显进步米舰烫。 外观造型刹菜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚沙,近年来推出的新车型如速锐纷弗棺、思锐以及大家眼前的这台秦柯汰,都可谓一个比一个漂亮干。就以秦来说计芥峡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滤譬,很是亮眼拴,同时也营造了较高的前脸识别度稳。   车身尺寸方面推挖江,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大归憾沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酶随码,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)居互碴,2670mm的轴距表现则处于平均水平氮捆热。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娘,其整体感觉与速锐大同小异阶告。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涕按。无论白天还是夜晚渺,该车的车尾识别度都非常高渐迪略。而且内部的光源卡控,除了转向灯为普通卤素灯泡外们悔相,示宽灯刹牢辨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED项。   充电蓝、电桩安装及质保/售后介绍佃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睫太,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包使圭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电半险推,据官方资料介绍枯炊,充满一次电大约需要5个小时左右皮签,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夕琶浇。   同时涎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩活府横,虽然价格并不贵厘逛,大约在6000多元壬,但对申请人有一定的条件限制曝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岔俱湃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谩挫。当上述条件都满足之后群栋庆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荤茧,如果一切顺利婆卉,最快1个月内就能安装到位并通电使用书。不过目前擅卑,秦还不能实现快速充电覆扔褐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峭河忻,只是目前还没有这样的配套充电设备弹矾杜。   针对秦的特殊性拾欺改,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仍罗。其中纯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦镣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篇控,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋承猾蚕、绝缘手套和护目镜等设备逃,并规定在检修车辆时必须两人在场忻。以防车辆万一发生漏电饥凶话,威胁到维修人员的生命安全怒镶每。   与此同时杉龚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谎澈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组李。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捍穆,整车质保为6年或十五万公里宦巳,电池组为10年或二十五万公里)妻。总之薯福,从专设的维修工位爬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期分茅科,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度美舱,而对消费者的购买更是一种信心的保证活孙丛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佃,中国汽车市场刚开始发展靡武,市面上可供选择的车型可谓寥寥萍梳撤,在那样一个年代驮请惊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窃缔,并且在之后的相当长一段时间缺肩,人们心中仍对它们有深刻的印象酪人堆。时至今日付势,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拾陆,在数年激烈的竞争中百,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹬。这回瞪节,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比勉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摧读庇:外观内饰(包括设计和做工)荣改、配置顿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袱寿赡、储物温郝嘿、油耗何陶、驾乘感受尼、加速性能襄、刹车性能涸妊鄙。同时岗何价,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虑挫辅、同价位车型的什么水平隆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堡想,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元环,目前约有6000元左右的优惠动概孩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元次里坝,在优惠方面差别比较大巨将侯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沸酶嚏,根据论坛中近期的提车价格挛,9000元的优惠还是有的赦檄。目前么少,两车的售价依旧属于同一梯级咖峡五。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钉适型,只是配备了卤素大灯及雾灯龄,透镜你、日间行车灯这些都没有吝醛蚕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屡瘦垛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琳办,因此我认为两车的配置可以理解捻舱姆,符合同级水准请沧葱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彼翅靡,两车的各项参数也处于伯仲之间剖,差别在6cm之内驼休仟。在车内空间上喉磋,两车的表现也很接近舰够伪,我先剧透下吧凛街,结果可能跟你们想象得不太一样尘奥皆。   相信看到这里匿危领,大家最担心的就是如果车辆没电危烩,后备厢是否还能打开的问题傻累。捷达看来是妥妥的没问题欢诲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙僧,它的后排座椅靠背可以放倒匙,之后即可顺利从后备厢取物铂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐串侩。   在倒车辅助上猩,捷达配备三点探头僳凰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帛冒被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袭婚。这里多说一句痢恋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甸盎欧,让人觉得很不大气霸守人,并且低于同级别的水平尖腥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夯但奔,舒适型也可选装倒车影像闹,比捷达厚道一些息瘸。从普及性上看逢,能够达到同级别的平均水平哺,从功能性上看嫉,拥有倒车影像的它则高过平均线了哪,给好评片板辰。   两车都是15英寸的轮圈缓,造型上也是各有风味颧赔冠,轮胎宽度也同为185mm览伐踏。从售价上看琼磺擞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妻溺乡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条味铝谐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比上郴,让我们在后面的制动测试上见分晓垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娟,借着中期改款的机会次,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峡脯啪。应该恭喜它慷簇收,至少在我眼里骑嫂,它确实达到了自己的目标轰脑卢。过往凭借动感的外形惫赦挥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徘剧违。   只可惜湍,刚上市不久的2014款起亚K5邵魏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位季,受众群体并不大残。前段时间检岔甩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翅,并撰写了《起亚K5购车手册》店蹈。文中沏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腾巳墩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐加,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眯顶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渭犬垢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磁涛惩。自从起亚勺纱扦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娩,互用研发产品的例子不胜枚举亲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胺陇。该发动机的最大功率为245马力珊俏烩、最大扭矩达到350N·m葡群举,账面数据处于同级别的上流水平但邦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机破崇藤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赦俊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呢。   在涡轮增压檬臀、缸内直喷等技术的加持下窝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笨,并且一直持续到4000rpm狸谎。得益于涡轮介入较早烽革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间典善,而且它的油门也调校得比较灵敏煞。在实际驾驶的时候豌芹光,可以感受到它的起步轻快自如褥堕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余补。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凶洗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些噶,但差距并不像数据相差那么大缔笑。在整个低转速区间儡泼,它的动力输出不算直接舞腾剐,缺乏一点活力绰寥,给人一种有劲儿使不出来的感觉察免。   于是拦抹叹,我把油门再踩下去一点卿派,动力突然来得很快酚滇邢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宛校热,毫不费力踢袖筛,而且可以感受到车速达到120km/h时凑藉,发动机还有充足的动力储备镶底。它的中段加速能力让人满意报狄腻,虽然依旧缺乏一点活力湍古伎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芹逻。   还是差点意思凸厩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尺崎。于是榔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式康括,6速手自一体变速箱切换到手动模式秽挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沉韦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磕盾。它的油门响应足够快舵,发动机的动力输出得到更好的释放棱,方向盘的反馈也更加扎实靖恕。除了SPORT运动模式外凄将橙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式素帕,运动特性从SPORT匠览财、标准到ECO逐渐减弱盒溺鼻,驾驶风格也逐渐趋向安逸耻帘霸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豁东涕,平顺性极高靶膳,而且动力的衔接也让人满意缴淀。若以80km/h的速度巡航芯传闪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航话惺粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撩握午,对于燃油经济性的控制也让人满意冯。同样值得表扬的是降挡速度仿搔,在中段需要加速的时候深踩油门侮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拜盒祈,而且换挡冲击也比较斜,不会让坐在车内的乘客感到不安奥茫。   前麦弗逊颗卢、后多连杆的独立悬架底盘结构患,在调校方面仍然有很大的提升空间挞。它的弹簧足够硬尖,但是减振器的阻尼不够大堪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔬,会有细微的震动传到车内陆猴尽,以稍微快一点的速度过弯欠剃嚎,车辆的侧倾会比较明显紊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烤刀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镰,舒适性让人满意海,但如果需要激烈的驾驶的话孺,后期对悬架的改装很有必要康图。   它的刹车盘相应加大了尺寸镶,刹车的力度足够畅肺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饥。具体表现是沤八木,刹车踏板的前一小段是虚位晌膳粱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秃碗,制动力度会突然加大叔内,需要一点适应的时间沸肯撵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻平就旅,发动机的声音徐拇、振动都非常小杜查颧。然而彻去隘,在速度上来以后番,噪音的上涨速度也很快蟹父筒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饭踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巴手创。   我得承认乔饥勿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梆诡,但在起步和中低速行驶的时候裸送必,动力参数上的优势并没有完全体现出来忻叉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处据。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价金促,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”互搬。当然劫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型功阀骑。另外势鞭,值得一提的地方是臣欠,在动力提升的同时那饭,它还加入了行驶模式控制系统纬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用派,它的动态性能相对有一定的提升并哪判,开起来也更有活力和乐趣并提椽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弄,只有手动版车型销售杯,导致产品线还不够丰富构。而就在去年11月娟粗,海马M3终于推出了CVT版车型软,7万-9万元之间的售价聊囤竟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30童搜俏、逸动勿床瘁、宝骏630以及启辰D50等车型阮仿,竞争还是比较激烈的非备拒。作为一个后来者顾,海马M3是否有足够的实力立足肆乖搬?下面我们就一起来看一看逻倡。   动力盘刀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毙共,其最大功率为82Kw蕊被髓,峰值扭矩是147Nm井。从账面参数来看态搂两,可谓非常出色问,一点不比合资产品的数据差稍。对于一辆紧凑级轿车来说刚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了布抱宋。    开起来的表现挡镰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强围,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中活桨,如果想要充满信心的快速超车炮迸畏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唾吉。    我知道会有人问镜略,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屑?说实话变殊,我觉得大家都没什么区别杰太,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着现狸,也是低扭不够强呐,需要靠高转速来增强加速能力凰戮。    可以肯定的说醇彼构,除非是加上个涡轮增压器翅。否则的话骇,这个级别同排量产品之间的动力表现把软汰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同切。我个人觉得桓,这只是消费者们需要认真衡量的一点奥假屁,而非全部蛾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮捶烂,动力传递平顺连续的特性变汐,有效的提升了整车的行驶品质感课超。顺便说一句详,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外按,这也是比手挡车多花点钱的好处恋。    深踩油门时即,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甩煞,来保证动力响应足够顺畅拱绩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内林东。此外鸡步窍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亲,功能性极强付金。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸿灰诧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帮缮冲,g值才开始达到最大的0.366g航颇仟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鬼,此时车速大约在30km/h左右侗塘棠,达到60km/h用时5.24秒送疮,冲刺到100km/h用时11.45秒熔蚀彻。    接下来看看海马M3手动车型嫌辰菏,在加速到2.5秒后滤垛厩,车速已经达到了差不多40km/h该,达到60km/h用时5.01秒处,冲刺到100km/h用时11.28秒菱场死,比CVT车型略快嘉退。如果不较真的话负泄,可以发现二者的差距其实非常衅廊选,相应的在日常驾驶中其实也一样患侈肛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诉社,就这个成绩来说湾泉,它的表现只能说是非常一般奖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言开胖弘,它的表现就算好多了镣喇。 责任编辑缄渤:沈楠" "   近日掀椒蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图倡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作替变妒。从新款车型推出的速度上来看宦购翰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视草轮拈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乾。    早在2003年杰盛磨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章清。10年以来霞菜念,宝马X3已经销售超过了一百万辆谎盘,自从2010年上市恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呐噶。因此概桃,2015款作为X3的中期改款冕绦霉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舒叹艾,优化后的大灯组造型膜梳懒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版集钳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赔瞄。通过官方图片哄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痉呸,也融入了宝马家族的最新设计语言私桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计溶,在视觉效果上更具冲击力凌。    在头灯部分几尸储,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仆毁赊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细图隋素。另外炒吗俊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代董粕,配置方面它还可以选用全LED光源杆,再加上选配的LED雾灯党,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绩夸监。    新设计的前保险杠极具力量感始,并融合了镀铬碉吴、塑料格栅以及金属护板股,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枚率。此外堕磷徐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奈搬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻食贯,也使整车更具个性化风格险缺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为持倘:4657×1881×1661mm丢希颓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徽狡雇,轴距也同为2810mm娘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渺恫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楞,从车头一直延伸到尾灯的腰线痞效连,让车身看起来更加犀利且极富层次感艘梦始。相比变化较大的前脸侯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰福浦啦。相比X5靛,新X3的尾部更加耐看疽搪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感输谢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歇,视觉效果并不是那么给力路隧舜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俊行导,新款X3也不例外形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昧卫椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砍撕绢、后部的防钻撞保护装置滴犬艘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌辆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍济。此外设,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桂。该车还可以选择六种车漆拜、三种专有的18僧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柑被兰。 责任编辑盘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诺狼:Quattroporte(总裁)措届铺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标们,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攻轻:Levante贫厂报,还在2013年4月的上海车展上馈,以全新总裁平台为基础哎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慧蚀判:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桔颧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祷祁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溪:Ghibli……   以家族设计为本既喇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晴篓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倒,改走豪华中大型轿车的定位坚,车身尺寸长鲜描、宽捷揉寒、高分别为4971mm绩陆、2100mm和1461mm酿漂,轴距则为2988mm玖诲逞,直接锁定奥迪A6拟静、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亥突外,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艘苔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羚,且融入全新总裁的轮廓特色计,以紧实并极为流畅的曲线虚水,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鬼使。    于是在车头设计上具曙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽行、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻队岭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面确,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样华瘫号,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杆辆,将蜂巢状格网嵌入其中隋,且尽可能地加大晶扰儡,再搭配角度更为锐利慧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碱拱兑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势操独。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔼痰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酒,所以厂商在Ghibli的车侧镰,除了保留前叶子钣鳍状孔道熊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骏败,也师法了总裁车侧的设计共却磋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捶乐偷,另一条线则从前门下方迸出禽拼没,向后朝车尾紧缩割喉,滑顺动感且充满肌肉感吴吉橡,并正好可呼应更翘的车尾设计死,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上簇季,速度感浑圆天成死柔。 内饰向旗舰看齐劫剖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上交,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扔蠕啤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘦陕便、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棘驮笨,也把声控诬沙讹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娶僻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞋纠山,右侧拨片负责手动升档巴、左侧拨片则能提供降挡椒。    此外坊穷,三辐式方向盘的前方棵,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹦缺贝、双环式仪表盘磷本官,右侧为红线转速从6500转开始的转速表患享,左侧则是表底超过310公里的时速表巢琉逆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对俏,可提供显示油量小发、水温芦伤艰、挡位与导航指示等行车信息摩狠捶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图次,告知驾驶者目前的驱动状态电唐。    和总裁稍有不同的中控台党筏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篱此,以及可触屏操作的收音机电台选择醒、音源切换房、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)领甸杏、空调温度分梯差、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吕粉,空调出风口则移至屏幕的两侧苯,下方则为恒温空调系统调整出风量羚赔、温度与出风口的位置份外田,以及音响系统的吸入式CD旁风,设计上较总裁车系更加简约茹谷,但用料与配备完全向旗舰看齐贿孰夯,展现了十足的诚意牌鞍蠕。    较为可惜的是珊瑞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘎显两,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杯略性,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性详虱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车,包覆性和支撑性也非常出色戌森孤。    但是后排方面隙、便没有像总裁那么充裕篇,尤其膝部与头部方面锌畏驾,身高174cm的笔者坐进去后蜕呢苍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已全让阂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促假宝孙,也刚好替前臂偷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何期,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓识建修。 责任编辑慰钡刀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裸暮搬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棱隙?后来一看甭,哦胶,原来CC是“Cross Country”徘帽屑。继续了解发现有点意思交畔洞,底盘抬升拉、高功版2.0T五缸发动机亭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糯:目前的普遍规律是缸窘,产品分得越细侣牛困,总销量提升越明显藩醚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驴,它的引进譬呻疙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板美榷,主要分布在前脸和车尾诫吓,从外观区分它和普通版V40很容易瓜扦。底盘抬升12mm伶,这么小的数字对视觉效果影响不大提揭,整体协调感没遭到破坏请诫握。    车厢内部父胸惨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样负膛,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝。之前我们已经发布过实拍文章徐嗡,车身相关内容有详细介绍界泄倡,因此这里只是简单提下要点凰及完,就不再重复描述了坝荷翔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霉我。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机票镁托,最大功率214马力卢,峰值扭矩300牛·米酱,型号B5204T9圭,是普通版V40那台发动机的高功率版本徒腻嵌,那台机器的型号是B5204T8匿式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坞堆,今天会是什么成绩相?稍后揭晓迁冗。    变速箱没有变化鸥惊娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD譬校黄,六个前进挡裤掂慧,带手动模式和S挡浇涂惶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墟峨,奔驰A级用自家的7挡双离合烧僧篇,沃尔沃这台6AT暂无优势粮禄泉,目前他们还没有新产品投入实际应用翠,理应加快脚步娶。   驾驶练松:邪恶的S挡    驾驶部分牌,我想说说D挡和S挡的区别擦。看起来挺初级的一个话题剩溺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狄。D挡油门响应迟缓篓,在激发变速箱降挡之前缝,需要稳稳的令、持续性的向油门踏板施加压力菩夏禾,慵懒的降下一个挡位之后垫溜,情况有所好转瘸,动力给得稍多垄,也就这样回。    不满意对吧赂?可以把排挡杆向左扳到S挡可,切入“邪恶模式”娟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怠场,转速拉高1000rpm以上澈前,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缸吗被,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虏煎拨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棠安,脚踝每动一下坷港,车身就顶起往前猛扑一下乾哎圈。深踩油门烧限,转速迅速攀升疾背,跟D挡时判若两人弹鹿,两百多马力本手谅、三百牛·米川,在这个尺寸的车身上爆发出来笑挖告,过瘾店厦。    激情过后细细品味簇睬,这套动力总成有两个弱点需要改进履,一是怠速时振动大沥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恍负,影响体验;二是低速行驶的平顺性棺赏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弓,1冒、2灭、3挡之间可能频繁切换吵厂拣,动作应该再细腻些缴爸倒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统池才参,选择“全功能”项吗姐典,不打转向灯就变道蜜善,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弯变哪,回正的力度不兴煞纭,如果你想在车流中快速穿梭前进赋模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争憾,要么关掉方向盘辅助首牡,仅保留振动提示即可颅躬磕。   绕桩纱掸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔剖翅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葡取辽,在绕桩场地很讨人喜欢缆厕漏。车头响应比前驱版本积极腐,入桩动作稍猛抚缉,车头好像在被一根绳子拽着走纽。给我留下深刻印象的是奈,这款车的极限要比前驱版高太多柒捐诚,特别看了下俱风炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h将卢。上手容易瞎萝摧,但是需要注意别突破了极限阮呻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凰:一旦超出极限蹄,很难把车身再救回来抡。 责任编辑誊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擂屋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足平?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晌丸损,就一直困扰着我们的问题社逛据。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糙凛颗。马力越大的车就越好么低?绝大多数情况下答案当然是否定的湃唾屠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外道端夺。随着时间的推移摆,我们有机会做这样一个有意思的选题酣。   让我来说明我要做的事情不:我们有三辆四门轿车唇睦,合计拥有1657马力耻牟。看起来确实有些夸张静都碳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蟹蛾饰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虾弘陇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猾雌办,但是这个570马力的怪物一直没有车集,直到我们完成这一特别的测试一周之后聊。我们只能使用520马力航陇撮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍槽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣誊饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孩,拥有560马力的出色表现牡吐舶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翱耐韦,在K&N工作室的台架上眠光死,它的轮上功率达到了479马力坤傻羞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中九藐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒙返阔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漂暗,用以获得更多的功率输出欺味廊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候培,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力录镁耸。即使按照宣传中给出的数值飘庭继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG九,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乓氰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剔瓦,它的轮上功率达到了541马力隘氢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力项。   另外还要说明一点境讳胚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禾嘿儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辱梯恕,不具可比性骑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乱美苹。结果很令人意外极佃钢。两款加速最慢的车型擦桶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鬼顿。当然最慢是和RS7相比较而言的七熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速围么。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幂嚼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脆,但是还未打破我们以前的记录摔帽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顶捅,说它慢更像是一句玩笑话锤,这一成绩实际上已经快的吓人了潮话。奔驰则要更快一些闻排典,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痴时,冲线的速度也提升至197.5km/h帮响。冠军仍然是RS7的斗,它只用了11.6秒凤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平患兔。奥迪的冲线速度为193.8km/h博椒,虽然不及CLS63 AMG踏济百,但赢了就是胜利川。   123下一页 责任编辑滩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喂绢妻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚董、运动和科技气息了峰捕捌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此托矩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俯农,主动式车道保持和自适应巡航功能踌醒皆,几乎能让驾驶者也变为乘客残倾,高科技配置更加丰富骡括赊。    于是护侧袍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们熟堂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掏光。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叭炮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饥,在下面的文章中有详细介绍什溶。此外薯培,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镣厕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揩纯垫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垒币痹、残破衰败的路边小屋困、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵糜娠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垫惕。身处如此糟糕的环境泻颁,却并没有让眼前这个出身自底特律携山、土生土长的本地小子屈服磁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澳幌皋,但只有经过一番试驾体验之后现桥签,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力算陇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的发桑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷龋池。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拾,同时两侧向外延伸与车灯相连廷告。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化律闭仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讽陕笑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睹迷干,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娶。   尽管是低配车型害塘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挠茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)类郴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悄陕署,它基于D级车的平台打造童蔼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肛栓诞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体部,不过从近几年的趋势来看憾筹届,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溺戈经,至于其中的原因稳惭斡,从这款车中也许会找到一些答案七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磨?   GT单羌持,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写年窘,维基百科将其解释为具有超长续航里程洁、拥有强劲动力额、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型达。可能一提到GT托,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吻巨,其实则不然活死烽,GT拥有着明确的划分准则撕,举个例子来说霓悉谋:拥有着标准的后备箱苫、配备V12发动机并且内饰非城缚甘剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洪令。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胚磁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沉糖,这款车的确还真有点GT的意思艇椽。在笔者看来公反,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的塑苦难,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉费,最起码第一印象分已经拿到了床。   5系GT是采用7系平台打造的滇?   5系GT的轴距为3070mm脆酣磺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稿,从前双叉臂嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滇珊。厂家表示踩念,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钝,其在外观信衅、内饰凛繁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龋稍。   5系GT型到无朋友辜?   谈及5系GT的竞品轻慕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情套馆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位快峰栏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朴。   外观萝宠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰衰供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谋。风云2(详情)巫荤锭、E5噬呜旗、A3以及今天评测的这辆E3估佬甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻抒飞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莽。从这辆奇瑞E3(详情)来看溉缚坛,外观及内饰都有着很高的原创度邯颁匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓜许。这让奇瑞的产品线更加丰富杆,但也让消费者选择起来有些头疼竣岁。 外观瘫坚刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昂,但外观却没有去针对青年人的设计酿沃,前卫梅赋沛、另类这些词汇应用不到E3的身上十墨并,车身也找不到多少运动感斡。不过它长得却很容易被人接受敢聚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉关缔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碌,E3和E5的外形稍有一点点相似夕沤午,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摩矮眯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇颊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞故。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高填,而且非常容易被大众所接受惨煽。不难发现逗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变防,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霓芥侍。艾瑞泽慕督陵、瑞虎5藏勿,单从外观来看都会让人眼前一亮刮。借鉴是好事辈响,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窃,但不动脑子的照搬实在是说不过去墨愁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓤,作为最会制作小车的铃木来说惹缴,雨燕可谓打开了国内的市场臀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偶缺午,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝。而就在2014年1月18日邵,铃木速翼特在国内上市芍毙澜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射布。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僧晶书,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疤暗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倍先贫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搏沽链。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘辨,速翼特运动版采用运动风格打造妥桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垛汝闲,轴距为2430mm腿趴涛。由于基于新一代车型打造记,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炕,轴距也加长了40mm瓦串。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16处。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新差缎,包括中控布局恢氦、仪表盘捍、方向盘等造型均有所更改澜滦搬。此外隶翻雷,配置方面新车配备了ESP宿、自动启停系统红矾、USB接口孙廓、运动座椅等配置方辣。CVT车型还配备了换挡拨片去肖,满足驾驶需求互。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了外碎诺。真皮包裹自不必说嗡丢,3纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沟党。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕾。不用和别人比从,超越自己就是最大的进步懦港脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻棱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扯小恕,其最大输出功率为100千瓦好僧倪,最大扭矩160牛·米黄蜜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT突扣,其百公里加速时间为8.7秒吗迪删,最高速度为194Km/h茹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枪,相比之下乐趣少了很多吩恐。 免责声明勾碾:本文仅代表作者个人观点刷夹,与环球网无关桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块,对本文以及其中全部或者部分内容话烹笔、文字的真实性咀融疗、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺钎坟,请读者仅作参考当蹄,并请自行核实相关内容疗淖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抵霓,引起了广大网友的质疑钙磊扑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验群孰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萍残。于是易车网本着服务网友的原则啃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佩吩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仓扁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示米杯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说团钝试,您便自有定论勃。   体验者介绍    前排体验者怠档绊:辛毅 身高伎十梧:178cm    后排体验者湿煎颓:旭子 身高朴:177cm    Ozel 身高桥禄:170cm    小娴 身高蚊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高端排狸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踢何。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绊泡梳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣距。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棺讳宪,公平公正公开地来一次大对决棺翁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醛洪艘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懊配雀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岸呵。所以不得不承认磋祁哦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歇佩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阿颗。    事件回顾革:    说干就干敲俱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倘高吧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惜徊。根据易车网后台数据的统计来看丰疗募,持以上三种观点的网友大有人在痊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伯腹郴。尽管是为了对比三者的公路性能够呜蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上显场农。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肚史纫。    测试车辆捕酥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熟谱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型的,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霸诚藕,奔驰已经尽力了踞绣,我们在此也由衷地感谢凳兰麓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咆暴姆,告诉大家改款前后的差别蔑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炽脓。因此我们也很负责地告诉各位网友且啡,目前除了易车网嗡钡,其他媒体对于新款X5的评测讲税,都不能代表日后国内在售车型茬。第一辆中国版车型为xDrive 50i巨,加配M视觉套件附歇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潦,我们无法借到官方提供的车辆簧推。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尸膝汞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棉。    测试场地险:    乐驾赛道全长1.6公里幻捻瓤,共14个弯道心枷,最长直线段270米瓤筐,赛道宽度为10-18米钦窗收,视野开阔参兜,无障碍物锰。赛道两侧均为土质路面纤低,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆,大大降低了安全隐患瘦纲龚。    测试人员袍垂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑好定,却要替土豪们操心买什么车那,这件事听起来真挺可笑栓春,因为我实在没法揣测土豪们的心理请。如果说我还能理解花五十万买大切刮豪庐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堤罚为,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谁,代价是要多花一倍的价钱户极。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感书票涛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀喂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望到。不过因为坐的比较高点,速度感不如那些贴地者强烈藐,还没怎么着呢就破百了淌。这大概就是SRT8的魅力卢实,很难说值不值得授瞥长。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞪凛罚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖,跟改款前相比还是升级不少屡偷砍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迟谢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘氓,SRT是JEEP官方改装部门肺号暑,这种改装是全方位的斧,包括内外套件加强瓣贡惯,以及性能方面的提升浮缎估。SRT8就是高性能版的大切诺基款,主要提升是外观套件市、及动力系统汀、刹车系统喇岁播、行走系统等方面湘纬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阜脱芳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机察啪,6.4L自然吸气HEMI发动机存,搭载采埃孚8速变速箱穷倦。   SRT8为公路而生逗嗅,所以公路性能是它的强项互,不过Off Road就不是特别在行了飞改鲤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缮诗煞。 ② 跟之前的SRT8相比其隆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扩降辆,所以科技感和豪华感都提高了不少去赁悲,跟换代前的SRT8相比凤碍,升级的部分都是实实在在的互卧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱频燎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凶吧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪骄蓉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伯虏夏。  「记纭③一百多万的车憨错妮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坚,再挑上百万的车的刺筹,好像有点吹毛求疵缅。首先悬架的设定非常的运动瓣嚏,即便比较温柔的驾驶方式吮郴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韶季蹭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劝歉梆,大切诺基SRT8并不是一个非撤悖合适的选择聘穿,尽管动力非常充沛傲乒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玲淳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诧漆盘,但好歹SRT8也一百多万了荡沙厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卡够。不过之后我们也释然了扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痉眉刮,但经过数个媒体的“蹂躏”逞寥懊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疥库鸿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陈酶,有点异响似乎也算正常趴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胎头,请点击下面的图片进入试驾文章沸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朗婚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乏巩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求布定。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的协冒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菏,还是老套路涎,直接切入主题火厩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泌骑。 动力对比康毛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶,看看英朗GT的表现如何吧撤。这台发动机的最大功率是131千瓦惫信情,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来管愤形。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超祥,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒铺,为了获得更好的加速表现卵茸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昆袖。对比发动机账面参数来看唱,最大功率118kw篇辜辜,峰值扭矩250Nm平,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涧亢璃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祷痛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煎首敢。   至于传动系统方面伤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疲攀度,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样困耙受,都是目前该级别中的主流配置次挥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阂母。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净侮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷,比如高尔夫6混、速腾等冬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方采礁矮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屏固亮,从而起到提升操控性的目的砷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俊卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上得秦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揭,但通过厂家的调腥耄后帮恨钮,当一侧车轮发生颠簸时轿哀,对另一侧的车轮影响会比较小些卉孟芒。   小结漆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棠饺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出模经圭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淘醋撵,至于优点这里就不做过多介绍了稿烙磕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械饭┚瑁后英朗GT更偏注重于操控性瞬履。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗耪毖,见过后车追着拍照的肮尼,见过开我边上向我打听价格的咐屏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奴晌鞍。我坐在这辆路盛E70里舱,被注视得有点儿不自然瘫钳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣常裂硼,我琢磨着拐某,要不要让他进来看看彼耐。要不是我瞅见了绿灯亮起琳祥,我真就这么做了撵猾。对不住了朋友份,这次没能让你仔细了解它娩,不过我希望你能读到这篇文章筒喊。   不用否认舞幂喉,人们对美的好奇与渴求与生俱来店牡竭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娠。不过在这些人之中吓,有人会终生恋着美人松拔趟,有人也会为抱个花瓶而后悔化输。如今打造足够美的外表来吸引消费者锭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情副腻赋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔑,但在这之后能否一直爱着它熔裙陪,我认为是一个很值得细抠的问题报。   ●外观大气谜滩丧、美妮拍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饶,我还以为来了辆捷豹妻,赶紧跑过去看发现被骗了殴沤。不过我并没有觉得失落旦霞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇独,并且从设计角度看票捌,它在借鉴与融合得方面都很到位熬涝欧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拒,我对它的外观设计就100%满意了蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题胸凌,您看看宝利格还有华泰B11陪,都有明晃晃的格栅感煞蚀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倾继坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肩,但绕车一圈后我发现粟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法请。咱看看数据对比孔摄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桨此炉,可以说在各种数据对比上标抚,它“不是第一惩,就是第二”苔门旁。虽然在宽陀、高和轴距上没有做到最大软饯变,但也不过是一两厘米的差别昆焦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茧,这就让它看上去大气许多澄廖限。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩。   打我接触这辆车的时候难,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弛畦。在这样的目光中入,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期立。面对“屁股高贩坤、尾窗窄”粗躺换、后方视野不理想的路盛E70时滇冻凰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绣酸寥。先不讨论这样有多麻烦了订蛾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁累宪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皆?这点让我心里不太自在讽巨罕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲工,是个应该有的配置汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缕吧兰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂。而随着国外皮卡文化的不断渗透屋堵裸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锭喝,去跟进时代的步伐拨鼻。为了迎合市场的变化及用户的需求骋邓普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爬拎缉,开始注重宽大饱满的外形设计霉承撤,并增加更为丰富的配置斧庇廖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型塘趣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醚绢射,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔霖乌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秘痕,整体的风格带有一股阳刚之气憋阂涕。在车身尺寸方面沟,它的长/宽/高分别为俩暇:5310×1812×1775(mm)鬼,轴距为3100mm奋渺蹲。威虎TUV并没有大小双排之分赊,仅提供了一种车身长度窗埂。车身侧面的线条也很平直韩,外扩的轮眉使其显得更加饱满弯圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜骏妨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骋蝗。大灯采用远近光分体设计净疗谩,其中近光灯还配备了透镜妹,不仅更显精神荡蹦椽,而且还可以起到聚拢光线的作用鸥脑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扳,遗憾的是捻到,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怠起哭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葡,并且后视镜仅为手动调节非秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涉讨,非常不错铰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婪尘茎,至于货厢外侧并没有再多设置峭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菏遁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屋喀就。另外盖汇惭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梢稍耗,不过据厂家介绍飘提艘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顺布皇。对于皮卡车型来说多,这项必要的配置还是很厚道的洼衬瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衫放,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聚即,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桃。不过孰胚局,今天我来到这里并不是为了滑雪踌切,而是为了求证一件事情皆:有没有一辆车隋戊耪,既能够带着一家老小舒适地出游蓄撼四,又可以不惧冰雪丢,在冰天雪地中步履平稳地行驶筛,同时价格又相对平易近人呢狈函拭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寡闹筹,那么就让它拿出真功夫试试吧沟锤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞬匠,从外观上看姆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沽,19英寸车轮显得很有力量感构觅柒,也与动力总成更加契合;其它的地方桶冬完,也依旧是酷威的老样子姑蕉呸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿画害闯,甚至还有一些精致的感觉份。总体说来椽葡,尽管算不上全新车型皋健,但依旧耐看老。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩对浓,动力响应良好芬,易用性好踏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涛次涟。当承载着全家出行时靛妓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍屯。   至于酷威3.6L的内饰方面艾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毋叛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惜侨帅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盛幻抄。   除了动力系统谱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饶贬剃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烈侣坦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施离头。动力分配完全依靠电脑自动完成笑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慰。   有了四驱系统澄僚故,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溜魄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卉帽,具有更加粗大的排水通道榔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弛,冰面行驶性能更加出色绅师徊。此外黑墨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阮歧,胎面中央多重“Z”形花纹沛短、针孔沟槽设计藉距、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丧闪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3百济,它的定位低于1系牡夏镭。但是镜匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逢念荤。另外韧湾,它也提供了i3?REX增程版本烈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机几,扩展了这款车的最大续航里程仑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迪挽日。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懒灌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合可敝。   宝马有没有提高电动车的标准井?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协的?让我们在接下来的测试中找出答案干添。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霜伐纷,宝马i3的行驶里程可达88英里釜。相比较而言翘,?Ampera可达30英里臀佃,而普锐斯可以行使约10英里桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电然软,i3可以更多地使用电动模式嗓。而增加了汽油机的动力系统浑昏赁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵,357英里和505英里菊恍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吐贸。这台车约五英寸高塑赋,而宽度几乎和高度一样触韭,与低矮流线比面窘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比籍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勘耽,我们没有所需的充电站?伯首,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式填烷。   此外海脆耪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祷携。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晴涎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车江坍迷。它内饰精美萌递,融合了许多先进的科技湘绿看,它空间宽敞肛倡殊,驾驶体验一流翰蕉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车据轻,它仍然使用汽油机滤,以作为电量用尽时的保险虎。   第二名歇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剔号,科技感十足阶旦,而且它也能胜任舒适的长途旅行跺连。   第三名冒兽玖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姆粒劫,它最大的优点就是充电迅速猜暴窟,性能可靠踌痛回。   然而许,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿套。(实习编译魔半踞:徐旦?审稿狠朔:刘洋) ? 免责声明版权作品扯休,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒关,严禁转载肥,违者将被追究法律责任绰悲妨。责任编辑娥湃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芦陛,应该说是倾注心血菏丁,在技术平台上都有可圈可点之处较碎抱,源自萨博的技术是其最大的亮点咎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型输书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作力既钡。在外观和内饰上捆垢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虚,在动力和配置方面也还是很有性价比的靡敞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忍,绅宝的外观原创度还是很高的逢,并没有刻意模仿什么车型襄,但我们会在这款车的细节上看到眉剔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荆。且融汇的比较好碑粮膝,并不是简单的照搬照抄搜。这一点值得肯定筹啦踌,大灯的设计十分犀利讹,鹰眼造型也有较强的辨识度娟。LED日间行车灯比较醒目随,穿透性不错拟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦,也很紧绷兜磷粮。看起来运动感不错捎,但前悬和后悬的长度较长臀,看起来有一些比例失调勾誊价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壳,在视觉上看上去会更紧凑动感评。轮胎的规格还是比较高的戌班嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能釜呢。   车尾的设计比车头更简洁一些踢倒,尤其是尾灯的轮廓秆,设计非常成熟翟团对。和宝马新款3系很像隘诺愤。除此之外掠歉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衫。   本文导航彪播:" "  “卧龙凤雏腿氰笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冬定,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后让,便有了三国时期的三足鼎立率辑燎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郸盼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国多,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轮侨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢忱摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惋躬媒,然而坊间始终流传着这样一句话价刷抖:“得中级车者得天下”;是的尘校垢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闻,今天我们会为大家带来两款重量级车型细臂险,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抛,请大家继续往下看酶请。   看到这里大家肯定已经有了答案了凶百灵,没错财绷副,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哎倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饯,那S60L是何方神圣屎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傅奴伦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啃鸿感,厂商指导价33.49万元负,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型期惜磕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热废辖、后排座椅加热舌、并线辅助从胶、车道偏离和自适应巡航等众多配置湃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膘廖,即使不看车标摊怂漠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袭,哪个是奥迪秽赤疽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现努彭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统车,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棘吼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典句。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拴滥嫂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角道,使夜间行车更加安全坊体乌。两车双色的外后视镜造型别致钨枯缓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芒概玛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寿目笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诡裂,至于乘用空间如何兔湘,我们将在空间篇为大家详细介绍湃棺。两车都采用了5幅式的轮毂造型唇湿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媚眠贤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愤附么。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孝咀寥,整体方正的设计略显稳重撩。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垮冷,设计感十足洽娠垄,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗抄分,视觉效果出色创清。天窗不仅能够增加车内的采光俯计,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舅涵筏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习统谱洼。   本文导航托:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睫叹芯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喇估,配置也能满足一般家庭的日常需求磕。对于这个价位的小车来说界,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秘鸿狡,在这方面磋签捶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揭啤,就算是与它的直系前辈骐达相比劣,也不遑多让痰某。然而作为一款家用代步小车售染,它也并非完美啥潘会,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼醇,车辆本身并非进行任何实质性的改变境卫,跨界的概念噱头大于实际亨潭卜。 "   技术革新日新月异的今天粱轮,车型的改款换代再常见不过喀衅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕烽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戳篡溃,同时在动力方面也增加了1.8L佃媒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磁讣广,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缮嵌避。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衫刺鹿,但它的实力不可小觑侮纶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凸樊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阿蕉并、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闲犀。既然实力不容忽视痕,价格又有优势埠糕舰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔫计。" "  版权声明疮廷:本文版权为网易汽车所有沽纷缅,转载请注明出处嫩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侈逃,全新的品牌全新的车型穆滥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝俣闶ィ克斯疥牛,在2013年赋ズズ剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月痢烂无,堪称是这个区别的标杆级车型纤,观致3要想在这个领域取得成功么娄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歼,看看是否有优势能吸引消费者关注垂晦憋。 外观风格各异   先看外观方面腔,观致3展现出大气得体的风格结,不像速腾那么沉闷单调搓涸巩,且有着自己的灵动个性;而柑喾铮克斯则是完全偏向运动化的风格瞬,典型的注重操控性能烩婚,突出驾驶快感的性能车型讣莫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抡靖,与观致3区别明显染该外。两者主要是风格差异矛苍叭,外观上分不出优劣便,而就装配水准和油漆喷涂工艺上报,观致3丝毫不会逊色于阜嗌龋克斯车型欺飘。 尺寸对比 车型名称 噶驯桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上回,两者也是平分秋色簿,车身大小相仿坟砰伞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势退充,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揩,观致3要大于覆牡瘴停克斯棠钝阀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彻搬,尤其是腿部空间较为宽松权臼砰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿萑澹克斯在后排空间布局相对紧凑鞠讼矗,而后排空间也一直是各代溉衬罚克斯的软肋阑。 价格对比 杆福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上愁钳,复克斯则要比观致3要更大一些停豹,在不放到后排座椅的情况下星系扛,肝猓克斯的载物容积是530L兢且,而观致3只有430L呛,100L的差距还是能装多不少东西的惦鲁。而在需要有更大空间的时候被驮替,两者都可以放到后排座椅救版,放置大件的物品冷凤板。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颈蹈,观致3和复叮克斯三厢都是11.99万起步伺澄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酸乓竿。而细细对比价格表可以发现灌佰,要选购自动挡的车型僳吓,复荆克斯最低仅需13.09万醋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浮睫,观致3则需要14.29万坎,这个比起溉つ劬ぃ克斯有1.2万元的价差熟檬,当然在内饰配置上会有其它差异陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缄,可能富抢冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呕迪。 挑选合适的爱车嗜缄塑,看专业导购焦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挠鹊?   扫一扫补,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚车慈酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆参丰。风云2弧、E5卷谎醋、A3以及今天评测的这辆E3评,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中古,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届。从这辆奇瑞E3来看唯诵鹤,外观及内饰都有着很高的原创度黑砍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侈面。这让奇瑞的产品线更加丰富嫉持,但也让消费者选择起来有些头疼妈替。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逼极攫,也从来不缺少“明星”袱,“沉稳绅士”大众速腾徒、“狂派斗士”福特杆纾克斯等都是热门且销量稳定的车型波逼,不过要问哪款车型最近销量最高尸,还要数“逸派高手”日产轩逸楞甘,它已经连续两个月销量突破3万涸贯,坐稳了桥车销量的头把交椅年。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臂策记,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骂?下面我们把两款车型拿来做一次比较女冬趣,或许能看出一些端倪祟滇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淮案,入门价格上忌膜,风朗比轩逸高出2.08万元娥牵扩,表面上看价格扭,轩逸占有优势收,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彪趴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伴棘,这样看来净糯,风朗其实只比轩逸贵了2800元冷枫,等国产版风朗出来后陋盟腐,风朗在价格上反而会有优势也说不定敛躲仑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秘,这款车外观与内饰变化并不算很大封廷臂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捅兴突,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摩,下面我们来看一下踏唇弹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表景茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观协社,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格继氨目,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜗。质保方面纱廖边,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力可郸夯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机短纠,最大马力已经达到了170马力璃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宋策。变速箱方面浑,逸动采用6挡自动变速箱拈推,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粉电拭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戊汞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颓售。 免责声明哗幕密:本文仅代表作者个人观点堵,与环球网无关寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉磋嗣,对本文以及其中全部或者部分内容浪北芥、文字的真实性舱笨酿、完整性驶板兼、及时性本站不作任何保证或承诺挨臀,请读者仅作参考藏糯,并请自行核实相关内容腥猜歧。" "  近两年狠,自主品牌进步着实很大狈妮,无论是从设计方面崔光竣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喂弟,甚至可以与合资车型媲美拴,山寨船背、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俊觅箔。在10万元以下紧凑级车型中府,更是自主品牌的天下忻该腹,凭借比合资车型更为出色的性价比馈梯,吸引了不少消费者的关注江体。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咆胯秃,一经推出便受到了极大的关注愁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戈泊,包括动力在内绅策,新车共有20项升级虱纶裁,本次共推出8款车型墨灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款我眷刮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型小踏,售价区间为7.49万-11.79万元须推辆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独焦,近来也是频频出镜赶炬熬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医旱耄控大玩具车”的名号名极一时粱闻干。速锐共推出了9款车型侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘿搂妹,售价在6.59-9.99万元之间酗时。   单一来看归,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钳托,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗽啸温,看看那款车要更“精”一步摆骡狭。" "  新君威变得更好看了劳,配置也进一步提升互佛,新加入了一些科技配置亨,比如智能交互系统短,BOSE音响等等访泻横。这些都是新君威的改变之处玻佳晨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆裴,售价24.59万元邯,作为一款定位中级运动型车的新君威唐,品质感一如既往卫旱沸,操控性也非常突出蹦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坦,以下简称新君威搂辛,外观相对于老款进行了必要的改变筹,毕竟老款车型从上市之后杜颓浦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳败,新款在大灯祈、进气格栅纬火啦、雾灯肯人苏、尾灯什赂、前后包围都进行了细节的变动患栖。   在新君威上局磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统负藉道,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哆,在操作上没有太大不同存,轮毂方面灭掣衬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斜淳贰,轮胎品牌依旧是普利司通蚀。侧面造型基本上没有变化讼毕奠,侧窗所占面积依旧较小逼。   车尾的变化还是比较明显的性惋,这主要来自于尾灯的改变轰藐。新款尾灯全系标配LED灯领梯定,并进行了熏黑处理疏累撤。尾灯的轮廓样式更加犀利陪性撑,个人认为要比老款更好看奴。除此之外脓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化串,牌照安装槽的形状变成了正梯形尺竿。   本文导航躬壳被:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箍,颠覆传统的外观仇饲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳壳和,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篮钦铆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寐楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沦哆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泉,足以证明其强势的地位歼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市届需,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焦蕉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呵们乔。(温馨提示捻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曹郴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迹。)   自由光基于全新CUSW平台打造拐谁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭加龚截,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截闭掏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致节,圆润的造型是其给我们最深的印象戚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网读,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讨落,显得简洁利落谱冒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讹暮歪,显得净雅别致怯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谩回搅,主要表现在其大灯的表现形式上计。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尽释摊。两车大灯配置基本相近勿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沙歉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厦,车道偏离预警系统厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晌雀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酱良标,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅白嘘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势损到栖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膊,其尺寸差距就没有那么大下。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悍此挂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仙坤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罗聚锤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞋坚卜,在气势上略胜自由光究省涧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猾春,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蠢度,磨损线束保护层竞拣珐,存在导致电池损毁的隐患镜汐臼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日算谩攻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知心轨,称9124辆V200受此次召回影响拖联。长城汽车正在邮件告知客户葛少,并建议联系当地经销商进行检查维修褪幢伯。   据悉容富潦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转期广褐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垢侣旁。”更有甚者朴,线束可能会内部融化惯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纷丧,目前已上报了数起线束故障汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浆详,不能够给电池充电南,车辆也无法启动沃吾借。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞谷阀。   克特里尔先生称颅锨领,检查故障预计用时20分钟巢颁切,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绘锈。如果绝缘保护层磨损严重赂羞,线束已裸露衅推,则需约两个小时以更换整套发动机线束涵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仁。此前虹涣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回互遣缄,2010年又因手刹故障而被召回逆茹藕。   2012年梗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漓,长城V系列也在其中须洁宫。当时平宠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帆撩槐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阑丁辣。然而徐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啦悉,更换车辆共计超过1.5万辆少。  ∑萸恰(实习编译秽:王萌审稿汞说:刘洋)   免责声明版权作品踏位萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧郊编,严禁转载炽坤咯,违者将被追究法律责任筒。" "  随着经济的快速发展碳,购车群体的年龄层次也越来越低欠欧铣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痘、省油疥盗触,而是追求个性和时尚设计钞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苗行健。作为跨界SUV尼,它们在造型上将年轻梆晃细、时尚展现的淋漓尽致局虱溅,完全符合年轻消费者的审美需要量。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羌,来看看到底谁更适合你啡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV广,相比2012款变化不是很大埔示,只是增加了配置和车身颜色羡膜睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巫瀑慨,售价分别为21.98万和21.47万锋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪络,但风格却不尽相同工咀撅。斯巴鲁XV外形显得干练奉寺,车身线条硬朗浪孔,富有力量攻变,越野味很浓魄湍。而标致3008外形偏向都市化设计喝摄痴,饱满圆润的车身凸显时尚感揽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关烯。   车身尺寸方面有所差异容腻巴,不过并不明显陡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)很戈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鞭标。斯巴鲁XV车身更窄岛犬,同时也稍长一些盾耐币。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奸娠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网传,加入蜂窝网状格栅运动感十足坏篙。而标致3008采用半圆形中网胁弊,镀铬亮条包裹显得很精致绰靖鞠。两车前脸分别展示它们不同的风格咳,同时都包裹塑料黑色下包围徐咎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆,远近光分离灯组设计情们戈,造型普通败,配备有示廊灯漂拐尸。标致3008同样采用卤素大灯懊八镀,不过加入透镜玖,不仅聚光效果好盟侧汇,同时美观性也不错窍彭陡。另外挺淀擂,还配备LED日间行车灯版。   在侧面惠裤李,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔷竿卯,比如非常倾斜的A柱缉味,同时将后视镜位置后移玛昏,留有三角窗减小了A柱盲区霓览楼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谓刚勘,有利于减少磕碰的维修成本潜型。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粒抽熔,注重舒适和静音性衫倡棺,双五幅轮毂很有张力沉。相比之下腔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性显,与黑色下包围搭配运动感很强烈奈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎础昏,同样注重静音和舒适性秀偏聪。两车的备胎都是非全尺寸设计佰搐。   相比前脸硕绅,斯巴鲁XV尾部更个性柔卉泰,辨识度较高猫县丰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泼,镀铬亮条的运用增添了质感虾。 标致3008尾灯加入LED灯组舌朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绍,但是块状尾灯造型很独特孩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂德膝,标致3008同样配备倒车视频影像霸,另外酸筷镭,还配备前2/后4颗雷达探头尺维钨。" "  在过去的一段时间里窖官,阜福克斯宿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧佩。时尚动感的外观抢诉卫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钎骑寂,成为了年轻人群青睐的车型泛牛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堡贺九,科鲁兹掀背车则是新进的一员忙北,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗活甭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灵,但却带有美式车应有的力量感街兄,总体来说它的设计很适合国人的口味粕驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杭汰匙,其三厢设计有些过于保守禽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛋断沉,为了能够扩展消费群体帆,推出两厢版是其最好的解决办法芳糕怜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烽谓,你几乎完全无法识别它的真身卧,因为它与三厢版保持着高度的一致性亥宽棵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剂,很好的诠释了彰显力量感的诉求概晒巍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胺港醛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲸席须,但实际上它比三厢版短了不到9cm恭柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多川祁奴,后窗与尾部的衔接并不生硬棵,拐角的折翼恰倒好处袜吃,为尾部增色了不少墩唬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓬沛,在样式上显得更加简洁赁,只是与自身前灯组相比炬廉,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹿。   本文导航筏途稻:" "  提起之诺拜,很多人都不知道是什么品牌腥诬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镭如雾。只是之诺定位于高端合资自主品牌系,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俯谰,那么它的首款电动车1E表现如何馈峰骗?以下文章为您揭晓歉。   只租不卖前吠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碉,包括车辆租赁托肥、充电设备勘察安装毙、车辆上牌弊、车辆投保衡咆、定期保养磐侥、故障维修肺倒识、道路救援炒、检查维修备用车等俗了,通过这样的商业运营耙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糖琳热。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇,它的卖力需要大家自己去发掘切类蓄。不过在发掘1E精彩设计前迸,请先忘了宝马X1贸,否则你将永远欣赏不到1E的美吧稗坏。其实1E最出彩的设计在头灯令,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赋腻抗。   不仔细分辨的话半撩味,很难把1E和X1的侧面造型分清赋屯黑。不过1E拥有自己鲜明的特点肛啪,车门下很宽的镀铬饰条奇储函,和没有行李架的车顶险祟隘。   相比车头和侧面男,尾部就让人感觉有些欠妥了拭人疥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伦哩炊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授沪。   本文导航每杰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拘,奇葩的中文译名储、“野性”独特的外观以及较高的定价秤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议节柬。说起野帝我们不自觉的想起犀侣檬,同样在以国产车身份进入中国之后弯,“改头换面”的法系SUV标志3008苯村,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆怖金,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哎拢保。当然簇,以20万元以下的车型作为主力军回瓤盒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萎戌娩。那么下面我们就来看看爱,这两款性格迥异的德枢、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛙怖就,各自的特点又是什么哦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捆删鳖,首当其冲是价格方面的不同此探补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合备感,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霞圈矢,不过差距方面不大基本可以忽略巴脾离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贯。动力方面的表现也近乎相同关杀谱,只不过大众7速DSG灌坪纠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撇结,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓷狮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佬坞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔独沪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该谓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蟹贿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脯隋觅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缔簧。闲话少说残捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闹。   这次试驾共有5个科目琳,分别是1.傲虎—终极绕桩碉搞,2.傲虎—冰雪连环痘体,3.傲虎—短道拉力测试醚项持,4.XV—戏雪乐园泼就,5.森林人—不规则路面自由行驶官面塑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同百,MPV表现出相对冷清的一面赣盘,尤其是中高端的商务MPV李,几乎屈指可数驹帛驹,除了老牌的别克GL8外铂接,似乎很难让人想起更多车型探。不过在这个还没有完全饱和的市场里夺驮解,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烂练委,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杯?这就是本文将要找寻的答案梳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惭示,售价28.38万元-33.58万元宠场,目前市场上有近2荆辛、3万的优惠幅度桔糕衔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兴,官方指导价31.98万元窘题死。) ●外观解析   从造型上来说外肉陶,艾力绅算是开创了一条新的路子煎府盗,没有过分使用一些夸张圆润的线条花,车身轮廓棱角分明江肃,有着很强的视觉冲击力韩撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别电胆,此外榷烂齿,艾力绅还装有一套大包围舵,颇有几分运动风范湿,也有着一定的改装潜力吞垂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筒鼻,中网与宽大的前大灯连接在一起锤,营造出一种大气逻、动感的MPV形象篡臀。   艾力绅A柱采用黑色设计票,且A柱的倾斜幅度较大细毕混,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赡厢刮,总给人一种方方正正的感觉教苗,后视镜尺寸同样不辛蘸巍,与整车的风格很搭狙拜己,宽大的后视镜提供不错的后方视野趁颂,保证了行车的安全性与舒适性鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寞暴射,当然剔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享觅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手里叮,侧门就会自动缓缓打开幸,此外定,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涟诡及。如果对此还不令你满意的话拷裂舜,通过钥匙同样可以彝统ι浚控侧门墟,确实有些高端大气上档次夺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm台,轴距达到2900mm粉,尺寸在同级别对手中并不占优势瞳傅敲,与GL8相比染纹鹃,仅仅在高度上略强于对手池踌吃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计师莫暗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果密诚辅。整体线条依旧硬朗姬芬辆,尾灯加入了时下流行的LED元素焕搓刊,为其增添几分现代气息采梨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搬墩,人们购车的选择可谓越来越丰富瞧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孩宠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈太,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巢队,他们能够碰撞出怎样的火花旗鞘叭,请大家继续往下看沉齿阀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圣城:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谓扦纪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹,由于这两款车型出自于统一平台打造妙逗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狠唉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燎,你可以说它带有侵略性采摧,或是富有运动感固,也可以说极具视觉冲击力堆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟秤纳。而K5也应用了与智跑泄促、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寥巩,使其拥有了明显的家族特质粮讽赁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素先,极力打造出时尚与动感的流体车身嚷忱,在驶入眼前的一瞬之时菱汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旦需。前脸的线条设计十分紧绷屏揭,大灯组与前包围向中央区域靠拢裁,展现其动感的一面币扛旦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寂,抢眼的外型加之迷幻的光线攫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽互。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擞考,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磷尾。   第八代索纳塔不仅外观时尚粪,灯光的运用也颇具科技感疥巢隋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性那,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圣豌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捎花。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冗宠,显然这种的夸张设计浪莆,使我将其列为变异的种类其淑去,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垮,多折线的应用也使尾部更具立体感邯,同时对于运动观感上也有显著的提升挪,由于K5搭载的不同动力总成彤信,2.0L车型配备的是单排气设计堂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胃希。   轮毂也是一个变化的重要部位桥净,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刀该。根据配置不同磐畔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臂趴弦,该系列轮胎偏重实用性肝写令。作为索纳塔的尾部迪氛钙,基本没有大的变化洽木癸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点染即匪。   本文导航前肝篮:" "  每到年底迁坟锋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾连敢,地点也大多选择在北部寒冷地区禽合。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣备酞沫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性葱究愁。在临近春节前夕噶美,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尺禄磷。   延伸阅读肪:   之前拧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间码,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷勒蒜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谰暇懈。   酷威采用的是电控适时四驱系统归糜段,中央为多片离合器嫩筏孰,由电脑控制来分配扭矩诽卞催,车内并没有任何切换按键倘室溯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锚缓鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐氰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拧稠兴,如果想要挑战一些极限的路况的话驼狙,酷威还是不具备这么大的优势的夹潘铰,因为不具备限滑措施醋休,至少在脱困能力上会有限制性午阿浚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虹,采用全新发泡橡胶技术煌孔,具有更加粗大的排水通道拴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槽潜夹,冰面行驶性能更加出色措,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力米。此外疆狼隧,中央多重“Z”形花纹寒悍、针孔沟槽设计皖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撮魄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馆伴冠,最大功率206kW/6350rpm来,最大扭矩342牛·米/4350rpm耍膝,在目前的大切诺基跺寿祥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载儒,但是会有不同的调教邓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相,我一直在想徒瓶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疯小达?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抹涵阶,我觉得这个可以有谎,至少不会和其他车型有太大的冲突喉危。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯,路面上的车辙也是压实的积雪鹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度口良城。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跨闷,只要不是过激的驾驶行为少沛,基本不会出现危险状况促仑窜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候突,建议最好将挡位切换至手动模式形睹撵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速形舶,这要比才刹车安全的多火龋,这中方法同样适用于其他手自一体车型祁。   本文导航蟹癌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泥咖标、充满艺术色彩悉,或者是有着一些与众不同的操作模式夕刨泞。而这辆2008则告诉我们努狼,一旦法国人在拥有自身优势的同时宝,再把务实两个字加进去仿南,那么可能会让其它对手感到紧张币叙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置先少,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒙膏驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验偶赂踩,场地和车况都受到一定客观因素限制纯伙嘛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勘,至于其他更多相关信息握肥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上榷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俯谩,作为首款引入国内的小型SUV饲臼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甜的,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筒貉拢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)囤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捶吮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮葡伐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹋泪餐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吕弟秽,对消费者很有吸引力碍皋。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型参嚎妮。   观致3共有6款车型阂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挫奖,售价为11.99万-16.79万元区间歪盟。因此肥书,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较股顷蓖。对于中国的汽车消费者来讲叛叉集,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的多厩煽。要知道自2006年上市至今藐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亮俗赔。那么编,作为一名后生的观致3滴抬搽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涎冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诺蜕挂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价案:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价返惜:16.78万元)来进行比对柏谦配。由于两车的售价只相差0.01万元示,这也令比对的本身相对公平一些炯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斧啪,我们测试过高尔夫7顶配车型按,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庭,跨级的配置也令对手望尘莫及据搏毛。但这一切杭举,也许并不是你在一台高尔夫上最看重方谁来、最需要的因素隆。对于高尔夫这样的家用车筋劲,在使用的维度上做到出色皑剐,才是它的本职显椒。今天湘,高尔夫7又来了趁恃胖,这次是全系中价格最低的1.6手动型娶亲呵。动力称不上凶猛凹亭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗休栋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烷癌,必定有些硬实力暮摧。空间满足舒适乘坐畏刺、常用配置齐全钙骆,动力也能保证提速顺畅奠另。但对于这一类的畅销车挖莫,最重要的是它必须耐用画搬凤,不能隔三差五地就往修理厂跑廷拨,也不能冷不丁地出个大毛病糠。这么来看矗倍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”零翻伤,故障频出健梦梅,这点很难让人满意溃限鹅。毕竟粗邵,大众车能在国内打下当年的民众口碑粮,靠的是皮实耐用的品质换扇。在我眼里耍蒋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型光,高尔夫7车身长度增加56mm欺,宽度增加13mm识,高度减少28mm论睫疮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耿联,也更显扁了币牟。   如今睹好艘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汲创篱。这个配置的增加胎,为日常使用提供的便利性还是很大的煎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幌淘,要知道竿山叮克斯略陛、英朗等竞争车型都是16寸起步了翠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阮兴秆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饲勒,这套胎居功至伟蹭欠澳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛾授蔼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卑晚,如果您拥有过高尔夫4卤粟结、宝来或者帕萨特B5的话毕,您一定会理解我的意思康档。没有复杂的配置筒椒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帽捕诵,瞬间就能上手首耸。这一切都似曾相识骏访。   在1.6手动版的高尔夫7上新,您看不到任何高端的娱乐功能孪立磁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涛澄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堂,但我认为这并不影响操作便利性订杠,最低配车没有大屏幕很正常迟拱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奔娠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牧屠,车辆静止起步平顺性不佳购季虑,油门给少了刹车不松开么矾导,油门给多了又会猛窜鲁陵,让人抓狂撮。但今天这台1.6手动车型脱团,上述症状全部消失镐。起步轻给油即可缸迪,电脑自动调整喷油量欣,使其转速稍稍上升脆眉,令发动机不容易熄火捍,等红灯蝗、坡起都很方便搐,使用起来当真比顶配的舒心多了吮外陵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霸氨,让人捉摸不透暴署。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胺贪冯,用料优秀被认作理所应当薪麓缔。在数年的成本控制下馆谜剁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质培吗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羌。对于大众汽车而言耻妒,这样的结果也堪称可笑了疲室。   没有真皮座椅境弗贺,您会失望吗平?我和同事们都不会洞斑。我认为从适用角度上苍僧暇,织物座椅与高尔夫更搭馈毁。这套座椅的缺点为匿咐,在于椅背调节起来很费劲离叹,而且要是有个腰部支撑就更好了怖圃速。纵观高尔夫1.6手动的配置泻,我认为作为最低配车型酸,功能简陋一些并无大碍袱沤,该有的它也没少落,并且绝大多数的都还好用痛,如果您是为了舒心实用哆储硅,我觉得它能满足了忱尼辜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饯瓮残,对于购车需求的国人来说耸,一款看上去体面伙免,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稳,只是碍于可选择的范围有限尽省肛,但凡有一款出类拔萃的新车型栏棘,必定会迎来极大地关注截。对于25万中型车这个级别溺面丝,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙巢鸦俊,而福特全新蒙迪欧的到来视毫贯,分走了不少的关注度烦冀疏,选迈腾还是选新蒙迪欧踞,对比一下就会发现淬,挑战者颇具实力道陡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型来疵溪,售价24.28万元膛衫扰,和迈腾 2.0TSI 豪华型凭荤,售价24.78万元鼻蒜,均是各自车系中的主力车型记。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跑,兼具个性运动和居家商务需求尼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计接抹,极富攻击性箔铆癌,对年轻消费者有着很强的吸引力矗耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力商柔摧,入门的1.5T也有不俗表现簧玛。   现款迈腾严格意义上上讲瞎嫩噬,只能算是半代升级谈,是在老款的基础上升级而来俯獭巍。迈腾整体延续上一代车型的设计灯,符合国人的审美堪朴充,经过加长的车身叉错,带来大空间的同时洽,提升了行驶稳定性及舒适性腐纪牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娟狠,轴距达到了2850毫米遁购,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姬厂,整体比新蒙迪欧小一些萌喝,即便是经过加长单,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畴博俗、加热捣、折叠蹈蝗、记忆 电动调节牟猜、加热讹藤、折叠九苔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹿巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悸森偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜捻,不仅科技感十足茫锈肮,还具备随动转向岔伍聪、自动开启等功能检,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍信。天窗立弘、全功能配置的后视镜等岛佳,两者处于同一水平皖扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芯举惜,对称的T型中控台中规中矩惋轻喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倦勘细,主界面被平均分为四个区域庙泰,分别显示电话渺色、导航高戚、娱乐和空调四项基本信息妓哀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来樊适羡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慕垫敬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜂毛、6碟CD等配置潞矢现,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刚,迈腾更像是上个时代的产物蓉稳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850共萌,相比迈腾的2812毫米奶,略占优势磋,但二者在乘坐空间方面岁,都已经足够日常使用驮陋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筒,满足于舒适和运动的双重需求扳伸旗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中写汀匿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钡、方向盘换挡猾茶摧,以及原厂导航等配置掣武孩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏幸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版獭暗,最大功率178千瓦瓢森线,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱化,平顺性和换挡速度足够出色苔锰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合背魄荒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浑赐,最大扭矩280牛米涝台,匹配6速双离合变速器舶。当年迈腾这也算是黄金动力组合森,但与新蒙迪欧相比瘁案娶,参数差距明显畦。   保养方面南烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唉,建议日常保养周期为5000公里左右漏饶少,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晾维。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保村吨,之后保养周期为1万公里掠瓦。小保养的费用在600元左右关离抽,需要更换机油机滤兔茫,大保养的费用在1100元左右恍,需要更换机油三滤犯撤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高静喇拿,相比迈腾谋撤届,除了常规的前排双气囊和侧气囊外创毕筛,还增加了头部气帘和膝部气囊膘挤娇。并线辅助功能也是迈腾所没有的稼耪。   点评僵未:不可否认蹬扳末,大众品牌进入中国市场多年码伟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蠢,无论配置水平还是动力系统沃拆,都已经没有什么优势了篡,抛开迈腾一万多的优惠堂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择习。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻死:本文仅代表作者个人观点锚错媒,与环球网无关陶氮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如牧糯,对本文以及其中全部或者部分内容侥谁板、文字的真实性写吐、完整性睛卷、及时性本站不作任何保证或承诺隶,请读者仅作参考谓,并请自行核实相关内容七捞蝎。" "   “北国风光祷,千里冰封坟悲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颓谋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拆涤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挨苯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沸偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验葛挟贺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战习令继。 外观可犯缴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舍莲痉,想必对于多数人来说鹤巢惯,它的名气比兰德酷路泽小很多菱,但并不意味着就要比竞争对手要差耸沮。外观方面途乐外形实在太大了廉,有点圆头圆脑的感觉沥,比兰德酷路泽温柔了很多纽韧蔽,缺少了一些很“MAN”的元素蔫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钠蠕额。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敲浑年:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时态狄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骑。中控台看上去很有档次兔底睬,各类功能按键排布也十分清晰描、合理蒲别。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤,完全遵循了游艇的设计风格畴,宽敞赊少、舒适窃、豪华瞬苦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拎姥簿。   小结闪: 从外观内饰的整体表现来看尽,可以说途乐是一款成功的车型虐米,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碧沟,如果“沙漠之王”远离了沙漠哗骚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讹匹逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的赎镁让。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寇,人们首先想到的通常都会是奔驰筏棺菏、宝马老、奥迪侗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴降劳博。但是说到文化的话刨顽,就不得不谈到今天的一位主角位魂,捷豹XJL邯沏。相对于奔驰这样的全能贵族来说峨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥焦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗际逝迫。   作为进口高端豪华轿车贬鞠赫,相信奔驰S级大家都比较熟超,而捷豹XJL依旧比较陌生开,捷豹作为英国豪华汽车品牌吗滔膘,也有着将近百年的品牌历史诡,虽然品牌认知度不高械,但这头豹子可不能轻视械羔痛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渡矢探,价格都在120万左右险拇袭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卸脑篇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了刚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檀蟹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了空庭喷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稿槐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜕海挥,你一定记得去年上映的《007草些牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车东馁械,没错就是捷豹XJ恐乏平,在电影中XJ算是平凡的“走过场”身察且,里里外外展示着它的优雅与稳交コ馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力船。   无独有偶罢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敞挪硕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薯行凛,虽然不是目前新款的S级佬霓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩物。   言归正传米,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锰期,不过两者的风格却截然不同贬钡坏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郡桓浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀词夺抗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茹渤甘,在当前时代也更加与众不同操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车什,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颓猜箍,的确奔驰S级是同级别标杆氦绊,外观轮廓延续了上一代拦免,细节之处更加富有科技感逢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崇钵穷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度番侯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气型诵,比XJL更加强势巧,这就像两个高人魏,一个低调一个高调而已锯。   大灯的造型也风格迥异阂,XJL的设计更简洁扯,内部采用传统圆形元素粒,使得其眼神也更加专注纪惹城。而奔驰的大灯设计更加时尚摩,内部流畅的菱形也较新颖限。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车达辱,光前大灯就使用了五十多颗LED镣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旁杜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诉汕寝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷欠嘘,更加沉稳愤茬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忿坏,但硕大的车身同样沉稳欢得甘,硬朗的线条也更加动感赏详。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汝锑徐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涵疼喘,这也使得XJL的车尾更稳重剂革,而S级更挑逗人肺闪瞧。   尾灯的设计碧苯懊,捷豹XJL采用纵向设计诫沥逞,并以车身腰线融为一体矮坛坪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过许泞盲,整体轮毂简洁不繁琐缴冯氯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菩信把,内部灯组造型是一大亮点并豁记,点亮时相当好看饯镰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚷姆,并没有过多的修饰脑拦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑绰,就如同一件高档西装娟缴,某颗精雕细作的纽扣就足以碍奋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肩牡,相比奔驰大气的轮毂澄,捷豹XJL的条幅更纤细独勃屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动车娠。尺寸方面XJL为19寸缺,比奔驰S级的18寸也大一圈渴,轮胎方面同样为245宽度媳溃较,不过与奔驰前后同宽不一样迫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275承。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙炉,并且作为一个自主品牌惊嘶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌口,旗下的GS5上、GA3享嘘、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭劳思,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抡糕毕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桨,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多始科,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验分醚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统围坊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檬躺德。   现场测试场地为两个圈形场地恭澈,两个场地项目都是一样的墓,可同时进行两组试驾辑船藏,场地提供了直线加速眉胎骆、紧急制动磺骚、蛇形绕桩甘、麋鹿测试四个项目维,可以说涵盖了大部分的性能体验贤洪。当天试驾温度为零下十八摄氏度侣脆扮,这样寒冷的天气泌炊闭,面对半冰半雪的湖面蹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烽膝费。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卸登拍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腔猾,TCS系统介入蚀,防止打滑的发生廷粕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机交图,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胯,最大功率堡汐咎:90kW(122马力)/6300rpm恫裸丝,最大扭矩甫蘑埠:153Nm/4500rpm温赴。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧刨,均为4挡自动车型鹤蓟忿,动力表现可以轻松满足日常使用需求琴十。   起步于加速初段油门如果踩的过重科畏肝,TCS牵引力控制系统会即时接入泞磋,并且自主减小喷油量看,从而避免轮胎打滑可,这一点上GA3与GS5表现都不错来晴蘑。加速至60公里每小时后灭,紧急制动侯控滑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凑去,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劲撬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亲促,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撕茶,未出现侧滑修。   本文导航沦:" "  提起中级车士惊浮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逆焊含。但要是预算有限访性桃,面对这两款车型还真有些底气不足擎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的递确。好在现在中级车市场一片血雨腥风相脾,改款K5已经于近期正式上市澄,延续了韩系性价比超高的特点串垛。这次闷绅堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肆,让您的购车选择更加丰富痛爬。   没错次缔,此次选择的几款车都在18万元区间内浚。而且颇为“巧合”的是步烈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弄显,也堪称中级车的黄金动力之一连。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翔。既然如此达疲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”木。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寸篮,动力参数有小幅度的提升刃,燃油经济性也有一定的提升船,但依旧没有给人留下深刻的印象操,尤其是我这个09款嘉年华的车主膳存。如今屯顽厦,在配置依旧丰富的前提下北,它换装上排量更小春贬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憋,这一次似乎有点看头了女滥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尽宋,它的来头可不少界加。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涣碉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖希衫,可谓是福特的明星产品容。我得承认这些奖项来之不易录,但我更关心的是邻,它依靠什么亮点来获奖集刮皖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氨沃,震动及噪音抑制能力如何浆晚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溺蒋晌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛芹放,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炯珊琳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽夕摔、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷墙。在这些技术的支持下帅妥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绊。反应到账面参数上场,它的最大输出功率是125马力骸矛呈,最大扭矩达到170牛·米赔受,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烂。   另外梨起泪,福特也针对其三缸的结构特点秃容俩,对发动机的震动亮粟薪、噪音等方面做了很多优化和改进官矛贡,比如喷油器及油泵柔性安装浪精、皮带润滑携、缸盖上方吸音泡沫等等沛匹衡。为此必,我先后做了两种情况下的简单体验栋刚汹:1墙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娥碱涵、在静止的状态下耗筹蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上现。经过细心的体会和观察后认挎鹅,我认为结果让人满意急,发动机的震动轻微屎辟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渭额父,但也不大碍事溺楞歇。事实上绿荆晶,即使我细心观察焦牡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别股案火。   看来之前的担心有点多余泞龟,还是直接上路试驾更加实际表尼。它的电子油门响应依旧很灵敏损修效,轻轻触碰油门踏板梳彪,发动机的转速表指针就会活跃起来撤泊诧。幸好油门的调校比较线性环鞠,分寸拿捏得体醋讼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俱。同时拌搅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帛库囤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉珊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翰济,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞬椒骂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的完吻。即使在低转速区间揽茶梯,发动机的动力输出也很活跃凛钙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骑熊另。同样受益的还有动力输出的持续性癌攫,在试驾路段里面有不少的环城快速路浑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芳挝,而且整个提速过程顺畅自然睡刹。只可惜受道路限速的制约达幕斤,未能继续把速度往上提徘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备券。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绿锰悄,升挡动作迅速疥,在D挡模式下正常驾驶盲切,1700rpm左右就会立刻升挡琉,让整个加速过程更加顺畅自然吭耐。然而莎缉笨,在遇到拥堵路况的时候茹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感百妨,幸好并不是特别明显邵肝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唉胜卤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了般,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘶漆,除非你把油门踏板踩得足够深拿,否则它不会轻易降挡钎扇。   变速箱切换到S挡后甘东副,油门响应速度稍有提高蹋,而换挡转速则提升到3500rpm廓弗,动力输出表现得更加亢奋垢。味道对了肠滇吹,这才是S挡该有的特质沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吻。当然攘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柯却蜕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮外煤达,至今我仍然未能适应设笆。   其余部分与老款车型基本相同实,方向盘的转向精确宿狼坦、迅速赊媳,甚至有点“贼”喀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”校狙欺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬殊彤,对车身的支撑力度足够茨郊切,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显就何,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诬厢围,同时也确保了车身的灵活性讹角呕。但面对减速带这些大颠簸时忍加欺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在接。   在动力水平得到提升浆新、操控感被保留下来的情况下灵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卸荡,开起来更加得心应手段,也更加有活力丝深百。这点值得欣喜次熔,也是嘉年华的进步恼。当然破抚棉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捍莱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎车渡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搂店烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莱犁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盲溉溃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了示葱,不过众所周知死境皮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台请,而是换装了大众全新的MQB平台滇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂但,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锯池,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滤诫界,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坟嫩玻。   首先我们先来说说平台竿澳坦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卜缺堕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搽哀腑,PQ35血统也就不在那么纯正幸虱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台补。   平台究竟是什么晃外?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忻兼,它们会采用共同的零部件誊,采取相似的地盘憋倍、车身结构弊间、形式结构以及相近的生产工艺驰全、轴距等畅,以此形成车辆生产的一套完整系统绦,平台生产的战略是当前产品在开发中讳沮,最流行梆柏、最科学恨、最节省人力阿汲、效率最高的一种开发战略壬。因为对汽车厂商而言蒜,可以在有效控制研发资源鞠巳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垛,并看看它们之间存在什么差异废。   PQ35中的""P""代表平台贺尘,""Q""代表发动机横置髓,""3""代表A级车拔,""5""是指第五代滥庇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勾,采取相似的底盘内储乌、车身结构迫掇、行驶结构腐、相似的生产工艺以及轴距等耍熟敝。由于研发时采取了已存在的""模板""送,不仅使车辆研发缩短了周期抚羔,而且共用的零件大大减少了生产成本方诡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉喘。采用PQ35平台的在售车型有途安女、开迪蒂、SCIROCCO仆五尾、奥迪TT垮薪、A3钾磋、斯柯达明锐等车型棉拱券。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沦封:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)系靠洽、大长度激光无缝焊接头混、双面镀锌高强度钢板瓶睡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等软扫,但如前所述胆柯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雾。   MQB谋奶粒块化平台是大众最新的一个生产平台扔错,也是此次第七代高尔夫使用的平台缔鲤贫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贰浇宏,并且可以共享比例达60%的零件络,包括同样规格的发动机颁、变速器等零书尝。MQB平台的推出偿痴输,将会取代过去的PQ25围箔、PQ35和PQ46等平台嚷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汇泵,不管是传统动力邻、电动和可再生能源动力氨墩,或者汽油机扁斧、柴油机广龟窜、混合动力系统比哼详、纯电动系统盗垫、天然气发动机背绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柯浑。另外痢很痘,MQB平台还可以对轴距捂、轮距沸、前悬和后悬等部位进行调节隘镜讳。另外此平台可以生产从A0级港、A级到B级三个级别的车型蓟。这是PQ35平台所不具备的湾通叙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簧试,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敬逼。相比几个欧系对手茶寥糙,宝马的动作显然慢了半拍竞擅迪,继5系旅行版之后安,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戒斡葡。当然有时候来得早不如来得巧疟靖,只要给足了诚意可,迟到了也未必没糖吃奖暑躺。   对于3系旅行就是如此冠颊咳,在它到来之前伙烫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣,作为后来者捆辫喂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹来,就更需要拿出浑身解数了俩汗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烩蚂膜,下面就来看看它究竟有何能耐恍。   还是从外形开始说起末猾芹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彼,其底盘代号为F31塘贿,依旧是标准版轴距墓:2810mm堆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言都苟,这仍是个相当精干的长度郡盛,车身“三围”基本和三厢版一致捻警惭,只是由于行李架的关系朗绷翱,车身高度小幅增加了21mm肺去踏。   我们测试的这款328i旅行版遣,还搭配了M运动设计套装怯沫枚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旅剑蜕,闷骚的感觉立马出来了讥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆是,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色效汝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淳骚耸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霓翻氢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翅妇妓,这和旅行车设计的初衷相悖氖轿墙。选择18""则刚好合适剁岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搓卜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纺淑寡,用一句流行语来说就是熄弦:低调奢华有内涵埂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辅娶耪,从这方面看赴伺裴,3系旅行并无太多亮点吭寐,车尾的造型显得有点过于刻板透,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔽。相对来说并没有对手做得那么出色乌,V60和C级旅行在设计上的看点更多丰巨穷。另外继爸,虽然采用了M套件斥伦班,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叼,看起来实在是低调过头了煎功。   外观总结签庆:如果你是3系的铁杆粉丝扔问焚,但又不愿自己的爱车烂大街贪马,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了使诫,低调中透着股狠劲儿猩,闷骚人士的最爱缸蚊诺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样修台菊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞎速刊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刨啦。但俗话说山氮来,是骡子是马得拉出来溜溜才知道得,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捕认,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仆实连?   车型的选择方面玩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型促焊荚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑济滔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机参跨幕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冗祭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泻茎商,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩边,再辅之以保险杠的少量镀铬躬瘦械,前脸看起来一如既往的简约和低调爸。车头多条轻微隆起的线条戊,包括引擎盖上也是凹凸有致甲,则让低调的前脸显得浑厚有力聘吉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滩弧,外沿继续使用镀铬装饰习梦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吧熟,也更容易让人接受几妥使,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倡爽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牵脯,一个氙气近光灯媚扣柏,一个卤素远光灯虑晴歇,外加环绕半圈的LED日间行车灯褪显,没有任何花哨的设计芍,注重实用茨苫揉。而作为玩灯行家的奥迪籍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯肖锰售,杀气十足尚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隧湘春,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疟徒,看上去随时有往前冲的冲动咐,非常动感和迷人裤塑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雀,看上去从容而又优雅茄,有点儿荣辱不惊的味道瓷浪亭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羚那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骋登,毕竟走的不算是一路的风格了澎。不过乘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惜敦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腥,变成了矩形倒角式的设计棱钎伪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班扁臂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吹鹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒋览。   尾灯方面骇疥烈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹈壁,而且LED元素的缺失也实属不应该档兢蔽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型市典,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戈泵狙,低调依然是奥迪的责任督韶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栏闺疼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棱宠潞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓矢,一个拥有超过半个世纪历史温关甭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惟,“男人”袜、“硬派”赏挞斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叫。一个如此坚持传统的品牌吕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV花,这对于很多人来说是难以理解的事实县距。坦白讲间秽,一向不以貌取人的我嫌谜灵,霎时间也很难理解Mark T. Allen地娃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品及。无可否认郡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的措蹄,也必然成为人们茶余饭后的谈资勒,但是就只有外貌是这样吗斥?难道它没有Jeep的传承皆票?这是我最为关注的问题哩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冬乌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困琶。由此可见始渡吮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犬棺抒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惜红窖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外密。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篙,首先必需要有一副好的底子萍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠蛾龋。根据越野性能的高低犬,依次有Active Drive I滤灌鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三种斧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肝硼锣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睡娥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挺,并且还具备后桥差速器锁止功能瓷,实现左右车轮50:50扭矩分配匠,攀爬能力自然是三者之中最强的聚。   除此以外局汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统参培、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烯客、28°的接近角邯晌、32°的离去角短、纵向通过角23.3°敛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绘,要罗列出来的话其实还有很多扛蓄,但越野并非纸上谈兵亨偶,要真正体验到它的实力悸肥,还是得把它拉到荒郊野岭力结坏。   挂上低速四驱挡哥毫、开启后桥锁止以及岩石模式净姆,稳住油门就往上爬备。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苦褪,3.2L Trailhawk针对越野的需求痹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整四。继续往上攀爬嘉秒,一切都比较顺利烹旗绒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卜憋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梁璃熟。在遇到交叉轴情况时乏叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力色寸勤,配备了后桥差速器锁止功能的它敖勤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈榷,就已经顺利通过说扯切。   这一次越野试驾霉讳,它的表现我完全没有惊喜罕负,因为一切都在意料之中离。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蟹。毫无疑问痪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诫,也同级别的最强响缚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦变,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尘殊撂。坦白讲煤漏烯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴范经。" "  在国内的SUV市呈芟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞄,正因如此饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市试,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛猎。   说到大空间季雄、七座设计身其溪、配置丰富的SUV涎,北京现代全新胜达是其中的表表者藉搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酚甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歌苫败,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陕芭负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩桶狗,下面我们将对这两款车型进行对比分析率该轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斡逢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甜,设计上中规中矩茅挫纬,采用了哈弗新的家族式设计元素叮系渴,这一风格将在整个哈弗系列上普及兽榔潦,代表性的设计元素有哆:大尺寸U型前格栅瓷惮,粗壮的镀铬横条格栅放昂,时下流行的“X”型前脸渴表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美回,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的老。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣删馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创,再辅以造型锋利的大灯灯组锹蒲,极富视觉冲击力捶俊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息故,现代品牌的确更加具有超前思维意识首铺。" "   源自逸动平台的CS35册粗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅。凭借欧洲化的时尚外形设计摔,相对精致的内饰做工窘倍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靠邯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涣窟。此外捅屠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在募拳陌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能破,进一步提升了科技感和实用性憨忿氰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型深朴筛,还有定位相同的长安福特翼搏我遍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迹癸单,涵盖了自主及合资品牌产品伶辉蛾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烧敦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忿残,作为一款新生代豪华运动型轿车肮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲤坍,也成为点燃这场战争的导火线梧肮怯。而上市之后取捐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鬼碱,可谓是一场针尖对麦芒的对决返构落。那么除了运动性能以外悼,这两款车型的综合实力如何呢豁疆宛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓从敬妊。   虽然说是ATS是一款进口车型怪房,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铺坟莆,整体售价和宝马3系保持高度重叠桓菜。从定位和售价来分析袭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彭粳,两车售价分别为43.80万和43.60万彼飘,价格差距非常懈帷,有一定的对比价值净。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车论嫡,但两车所展现的运动风格完全不一样唾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泪帝,车身线条锋利跑解,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性端,同时也彰显了力量感伍茅青。而宝马3系显得内敛一些寇刮鸡,经典的""双肾""前脸造型翘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色默撩。   作为凯迪拉克家族最小的车型骑骋芯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系城扇规,除了长度略有优势外坪,其它尺寸都不及宝马3系腊,在空间上可能会有一些影响椒泼。不过没有关系修捍,作为一款运动型轿车寿效,小一点也许会更加灵活怒乡栖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寄汐,经典的造型更容易接受餐番,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26草,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擅。   相比之下勘沸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僧己星,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铃缎尺。   两车头灯布局不同妊提颇,宝马是横向设计蹈,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙恍何。而ATS为纵向布局锑肯,造型更加犀利梁举泉,同时采用的是远近光一体设计弛辩酬。配置上都采用氙气大灯肩渭挠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尺史齐,但是可惜没有前雾灯百蜕疆。   从车身侧面来看琳麻仍,我更喜欢宝马3系镣畴,腰线更加锐利羞,营造出了运动型轿车的动感效果渺偿沪。而ATS侧面饱满厚实匡骗,典型的美系车风格腐犁阮。   两车统一采用的是双曲率后视镜旱拈,并且带有电动折叠和加热功能逼棉,同时集成了LED转向灯腊霞,显然宝马3系狭长的设计要更美观脖胖碘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妨定,警示效果有所提升哎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力警,双边双排气管设计也展示了其运动气质渭彪逞。相比之下毖番,宝马3系的尾部显得比较平淡恕侮,家用车的造型在气势上要弱于ATS乌。   轮胎方面颂倒柯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悉崇茅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赎超,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜡擂庐,都是偏重运动性能的选择皇。" "  提起东风日产天籁窟北恋,人们往往都喜欢用舒适酷蚊、性价比高龄、省油这些标签来为其定义奋示。的确胎饱惶,作为日产在华销售的顶级轿车佛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乔尘射,在中级车市场中处于上游位置琅娥溅。不过这款车型的加长行为截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忿,天籁公爵筒绍,虽然是天籁的加长版本娠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手破,挑战更高级对手盾评头,才是这款加长礼宾座驾的真实能力常。   25.18-29.98万元的价格区间全,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肉。相比同级别对手雅阁芍、凯美瑞酱邦乐、迈腾等热门中级车冉尽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手负,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逞赎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惮持,在提供更多给消费者的同时辞瞧观,却并没有在价格上表现的有多高调妇腿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弗,但是通过对细节的仔细端详响壬豪,你还是可以发现不少变化之处刊离。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素加,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叹埠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结。   5003mm的长度与2900mm的轴距扦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脆彩护,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越态涧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倒抱。而与豪华品牌中级车相比较缕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梳才愁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大被,整体协调感还处于平易近人的水平镜四俊。   本文导航抬兜垢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来风灵汾,数以万计的人们加入了摇号大军潮霉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肩铃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程性钙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跑龄隋,一步到位的想法也被大家普遍赞同烷嗡狠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雄,强劲的动力付虑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聪顷懂,它们的价格和配置都比较接近壳,下面我们一起去了解一下暮仇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皋拉纶:15.98-25.18   推荐理由擅谁:大气时尚的外观捎、配备豪华全景天窗酥翻奈、全新T动力以及较高的性价比槽掏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计售菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸弹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姐魂玫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跋,能够满足不同购车消费者的需求牡落悄,值得称赞的是习词,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酵卤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庭,在同级别车型中也具有很高的性价比斤拈盟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屁,自从彼得希瑞尔来到起亚后咐辈闷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙翰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸京哪,大大提高了起亚车的辨识度悉擂醒。熏黑的前格栅看上去更加动感究剐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舍痹凳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挺,并且兼顾了空气动力学澄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能介碑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膛拧,LED光源看起来更具科技感偷号。   新K5的内饰进行了小改动趣酬,用了和工艺均有所提升彭横郝,三幅式的方向盘也进行了重新设计涡匠,看起来更有质感倡,使用起来也更加方便耽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢,也提升了整车的档次感默茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虹汹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溜,A柱倾角也随之更大拱输倦,对于一名1.82m的男士来说蹈漆潍,头部空间的局促性很明显辰捞,通过降低座椅高度后吠幢彭,驾驶视野也受到了一定限制厕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剃,同一名人员在未调整前排座椅后毒疚,直接移动至后排乘坐娠鳞,腿部空间十分充裕柑具,而头部空间也在可接受的范围之内脸。总体而言径唱控,如果想舒适且安全的驾驶K5疚热钮,并不适合个头较高的人士卧咳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温毁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘁,最大功率180kw泊荷南,最大扭矩350牛米豆挡鸽,搭配6速手自一体变速箱惜寝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现场黔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型输鞍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焕努。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涂护,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颈菊交。如果你听到4系觉得陌生居,那么当你见到它一定觉得很熟悉权弊晒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疽,无论外形还是内饰都与3系很相像哀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邻袖搭,因为在它身上不仅有3系的影子删,同样也有着自己独特的光芒前侵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe森挟拧,59.6-73万元的定价也高于3系完。不过其实也可以理解函谅膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轿石剿,而是想要一辆便宜些的“6系”限。   宝马4系提供运动河汇戚、豪华菜掳秋、风尚三款套装论溯,价格方面没有区别督。车头部分确实与3系非常相近肮嘶,只有前包围能够明显与3系区分出来试。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丢戳踞。整体来看闭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耻靛黑,仅在细节上加入独有元素但梁恍。 【左孟箔宏:豪华设计套装(选配)/右辫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苹穆,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏畅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧骗侈,这样的立体感是3系无法给你的懂挽。车身尺寸方面显唯对,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯跋泪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹤卧酿,轴距两车同为2810mm咯富。相比竞争对手彭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锰忱。   由于定位与平台的原因履宦瞪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纷缓,也达到了对自我的超越既。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狈。尾部张弛有力的线条括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果东。   本文导航鸥佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铂目,2013年又有很多车型和大家见面了媒,它们各自出身不同性格迥异限,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱,其中原因多种多样岗迪赦,下面就对它们的表现做一个简要点评靖妊,并送上编辑们的新年寄语斤烁。 东风标致3008   上市时间桃卷:1月9日   售价寄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵心剖础,法国人终于坐不住了经帽,要将标致3008进行国产煤叙肥,最初还担心它法系前卫烩绦布、超前的设计能否被中国市场接受币暴歼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹃畔。   不过似乎这一切的担心都是多余的档,东风标致很清楚大家的喜好当差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趁馁、尾灯等部分进行了调整叔,类似机舱造型的内饰得到了保留淌翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羡喉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肠庐凹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侥粮歉。   动力的调校同样符合中国国情殊块桑,由于中国道路情况比较复杂剿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竭吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绿。尽管变速器的表现有些差强人意黎嗅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕苟。 为了进一步满足市场需求昆电,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堕,丰富中低端产品线痴。   新年寄语妊吵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上百,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来封凹。" "  汽车除了是交通工具之外寿捍膘,在中国它还需要扮演更多角色水绕。比如逝柑佳,它会成为一些人身份的象征斧。也正因如此财诡剑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棉茹竭。在车型跟随换代而越变越大的时候钝,它们还不满足袍摧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簿淘镐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了少盼。   从长轴距车型诞生起仿白钠,围绕它们的话题就从来没有间断过须点。长轴距车型的空间更大是显而易见的勺怯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讹翰麻?是为了操控放弃空间挠良,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馅。现在耐现,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庞,并且差距幅度有多大泻玛碳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巳煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禄。从设计上来看沮搔,它基本保持了海外版本的特征郝切,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尸效矢。整体风格比上代车型更运动笛桅侈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韦啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓝事。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抹鼻翘,同时模,在配置方面也向更高级别车型看齐骇冬白。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌胆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后塘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兄检拳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势来借,那么实际情况果真如此吗孩咕?   首先陶老功,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲蒜挽。将天籁停在起始位置后官许,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池舞购。之后荒,向左打满方向巨察琼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作等静锨,然后再次用桩筒标记后轮位置低。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柏社。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疏篙廖。   实测印证了我们之前的推论擦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓣确松,但差距不算特别明显让劳。两者的方向盘直径和回转圈速一致锰绢釜。实际驾驶时加股醛,除非路面宽度限制特别明显籍且,二者没有本质上的差别估搂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淀纪扔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灯肪距。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阶灌颗。当然臼辛,陆军1号的尺寸太过庞大仁另,算是加长得比较极致堆累。那么嘿可,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唯?   同一水平面上孙算,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匣,二者的成绩均为150毫米微荡络。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中收溃捆。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸簿撂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讳蘑创,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论部赖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冈计蚀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牵,但结果令人意外杆疙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搜。抛去胎压等因素的影响冉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘛体?如果排除自主品牌的话溃,这多少听起来有些不切实际吧故拔苗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棉绅。不过这个看似不可能完成的任务绒激,正因为有着咱们自己的汽车企业凌邻宋,才使其成为了现实稗敝疥。10万元给我揩,我会选择什么车呢核馆?今天就为大家介绍两款不错的产品称,众泰T600和比亚迪S6连弟澳,它们之间孰强孰弱咳费赊,看完文章之后您便会知晓很。   4天以前壳坊汝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醇柿镰,顶配不到10万元的售价童无脖,加上1.5T发动机出色的动力表现溺、以及全景天窗泡、倒车影像等丰富配置的加持唾,让所有人为之眼前一亮乒炭。而在该级别中仓世,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难惠揪,还有着出色的销量和用户口碑谱嗽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桅墩拱。所以今天撂车,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陕尘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型变俏婆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扛,这款车属于小一号的紧凑型产品刺惮裂,因此这里就不掺和了踩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茅微嗜:两款车型造型原创度均不足竣咕蹈。   外观造型上经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筏棱伶,但相比之下孩,众泰T600显然模仿的更彻底一些卯渭霓,车头与车身都是完全的拿来主义垮钱烫,没有一点原创的元素轮茨。而单就最终的效果来说示,众泰T600显得圆润饱满谢灿肋,比亚迪则更加的精致显大劳漏璃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垄力湾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm分颈倘,轴距为2720mm宽痰赫,从数据上看酬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扇磐捣,而众泰T600比对手更宽妮逢,轴距也更大醇江淬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼怂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狭膊逛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎博沦,在轮胎规格上佃,众泰T600更有优势一些触下淖。刹车结构上齿泊痊,两款车均采用了前后盘式刹车星。此外歪,在备胎的布局形式上鸡,比亚迪S6备胎采用下挂式敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸纭,不过更换起来略有不便膳须穗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程价,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赂赊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娶咖,线条上显得不是很协调孪缎氛,后雨刷娜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飞失。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孝念盖,而众泰T600根据官方的说法邯掠催,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皑喇勉。   钥匙方面忙将,两车都配备了智能钥匙背脑兑,并且无钥匙进入还毖、一键启动等功能也是一应俱全镰导。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唉,但质感和色泽都比较不错公浚榔。相比之下膊,比亚迪S6的塑料感略强泻,但它的两把钥匙中芯,有一把还是卡片式的坷陵晨,挺有档次感的镭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冉攻臼,据日本共同社11月报道澄卫锨,丰田汽车公司发布预测称适般,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炕牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叔镜。而2013年前十个月陈麻,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞄路,而7-10月同比增长了24%口,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势前伤。那么搽腹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莱淖?在这个产品为王的时代中挠,或许答案非常一目了然敝巷慑,品质卓越的丰富产品颊俊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钩葛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸥,而其到了2013年也整整历经了三代产品还,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的光?在这代产品中究竟有哪些新意驼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纪欺。所以薪圭何,在这个2013年的冬天交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匣男超,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帮贬。   是先有鸡还是先有蛋惭瞬同?这确实是一个哲学问题氛美。但是对于车型换代而言念附村,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情败举。在介绍外观之前揪畔累,有必要介绍一下其前世今生思挨阂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰茎,全车线条设计更显张力腹彤绕,饱满的肌肉感让人过目不忘帘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁恍颂。   第三代雷克萨斯IS胶伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘉华,全车线条设计更显张力唯唤钞,饱满的肌肉感让人过目不忘旗仓忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺踏谓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漏和,但当这款概念车面世之后斡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风口嚎。虽然没有LFA那样气动山河掣荣估,但却是可以做到惊艳动人筏迁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贯诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辛悼镭,要么从一开始作为越野车的分支广境受,要么不经意又成了轿车的替补涎,但这丝毫不影响它越来越主流揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来海搔蛇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毙。   一向个性张扬的Jeep品牌慑冕爆,一改传统的硬派风格拭瓦扩,走起了时尚运动的路线舷嫁。不仅如此惊弗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萎汾,在国内各大车展相继亮相稗聘,赚足了眼球软吮坝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观送把:一改硬派风格队矛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喜旅兢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型料挎膊,在这样的大背景下栏蕉零,自由光孕育而生厦烷围。只是从自由光诞生之日起扰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注采磁睹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狸掸,定位于介于指南者和大切诺基之间匈考臀,竞争对手直指奥迪Q5仁、奔驰GLK镣、沃尔沃XC60等车型酶酬疙,车身尺寸方面爆咳,其长宽高分别为4624mm绢绍、1859mm猜薄舰、1707mm仇,轴距为2719mm碱偶赐,与竞争对手相比并不处于下风啤商。   既然是Jeep品牌车型逃森懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陌派,只是造型有所改变济,一改以往平面式的设计课泌昂,采用了类似“折角”的设计肉牌,当然效果立竿见影宏佩,整个前脸变得更时尚也更有立体感驶。前大灯的设计标新立异摊,采用了大胆的分体式设计吧该,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羞盗,氙气大灯涸隧、雾灯依次向下排列藏葱啤。值得一提的是该车的行车灯哎尖悍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纪盎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氦炮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯餐。 斯巴鲁BRZ 轻清:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鬼,采用后轮驱动平台厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑差矛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辣谷钢,而外观和内饰由丰田负责累。   尽管如此描柔,BRZ并不是“每个人的菜”磺。尽管设计了一个小型的后排座椅就垒菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人价玩,音响和娱乐信息系统不够出色闻罢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毕刃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徽督。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踌垃快、并且外观时尚动感的轿跑莲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颁苗岁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳蔡棠,最大输出功率为200马力项默,扭矩为203牛米绍痪。据美国环境保护署数据显示宝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里试。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg染。 ? 斯巴鲁BRZ 抹癸馅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供经搓亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择圃架。   豪华型BRZ的售价为26碑,265美元檬嗣,配有空调系统耸帅,定速巡航系统弓汇,电动后视镜桶粒特,一键上下的电动窗册陀粮,后门壹3海控电子锁危烂,真皮包裹方向盘瞧别迪,65/35规格折叠后座解此,HID大灯凛,17寸合金轮圈嘶,有语音提示的导航系统那,实时路况警报衔,USB接口和车载收音机葱。   限量版的售价为28蚂,265美元段,在豪华版的基础上增加了雾灯谴烽,真皮座椅测红,一键启动轮,后扰流板棚巩,配备照明的遮阳板化妆镜秸,双区域空调控制系统舶,前排座椅加热和后视镜加热步旅犁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葡贰,电子牵引力系统冬,稳定控制系统以及6个安全气囊葡凄桃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫡徒举,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罚谴,无论是正面撞击啡遁,车顶强度茬,还是座位与头部保护试验铂,BRZ都获得了高分孟趟申,可以称得上是一款非常安全的车暮胺戏。 ? 斯巴鲁BRZ 哺寺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩备,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涤拦摊,加速时的推背感没那么强烈堆。不过滦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屋,对于六速手动挡十分精通淖,5臼,000转起步对你小菜一碟的话硅,加上BRZ的轻量化的设计界洪线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刑趁溪,并不夸张的外形设计贪,精准的方向盘拭渡帮,强大的刹车和印象深刻的牵引力焦。   总体来说蓟秋雇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡椭轨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受途绥。而作为日常用车来说铝,路况好的前提下荣匠梨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权副芹,严禁转载似谈坏,违者将被追究法律责任弥斥。责任编辑洗搪:李敏" "  作为一款小改款车型汝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致合诬,甚至在细节方便也没有任何变化敛落,仅仅表现在配置上的升级挞。回顾智跑近3年的上市之路来看撵媳,依旧保持着其独具一格的风格陛队厕,即时在如今来看磊上盲,智跑仍然算是一款前卫的SUV免喜,回到3年前魂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馁备伟、2.4L两种动力共10种车型物冒茅,售价16.48-24.98万元锤淌,售价与老款车型保持一致博。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤沪摊,即使它远远的驶来默诺诽,你也会在车流中一眼识别出它颠,城市化SUV的定位倒也不特别冬商漏,不过乃亭鬼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巍参每。   现款智跑与老款在外形上几无二致勤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扔能,与老款相比父,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拜色巢。部分高配车型则配备主动安全头枕邦、前排座椅加热斤诬捶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置链。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄吮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旱阀。这些车型中包括了全新奔驰S级回守、凯迪拉克ATS葛、斯巴鲁BRZ诲合、沃尔沃V40等备受关注的新车绥分汹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局难枯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撅尚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拒:9月28日 售价区间冬:124.8-209.8万元   新车点评饭弄: “汽车发明者卜忍桐,再度发布汽车”稼偿拔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钙酒挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语级将妙,这也看出了奔驰对全新S级的信心贺干,从外观伺书途、内饰藤、配置等硬件方面的足够实力尉杏,甚至超越许多同级别车型屠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓶悔渤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峰赶。具体来看熊埃,前大灯吩台恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坤词挤,新S级加入了更多张扬的运动化元素狠丢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懒塘勺,有点类似于现款CL级的设计乃啪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骗售筷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现函雀师,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拧,还可通过其控制车载设备等感。另外盛钮诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶币脸、LED氛围灯墟渴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碘宦、新的mbrace2智能人机交互系统等吉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葱改,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贾磁,特别是后排的座椅卿,高配车型后排座位为独立设计牟轨,并且带有腿部支撑和按摩功能撇堤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重具歼牛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冬狼缚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侥墓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舅排,最大功率为245kW(333Ps)显瓶褥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裸,并匹配电动机户,最大功率为225kW(306Ps)睬酬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机态峦,其最大功率为320kW(435Ps)茧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稳戏呈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞭揩:9月28日 售价区间虐闲贺:30.8-43.8万元   新车点评税: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肛杆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性票。但凯迪拉克ATS的到来痘唇,让宝马3系走下了神坛汕。相比一直宣传运动的宝马3系勘葱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喂瓤。不过在终端消费市场上碗私鞋,凯迪拉克还有很多事情要做锤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疯绅拢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亨该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勺掣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膜水典,外观方面称炯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馅臣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计率,整体造型较CTS而言更加动感衰曙。   凯迪拉克ATS拥有50蓉事激:50前后质量分配缎掀碾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噬、Brembo刹车卡钳擅猾臂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姐口。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拭侣、LSD后轮限滑差速器吻袜、高性能运动轮胎群龄结、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岸响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置便。   车身尺寸方面腐识群,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肉,轴距2775mm涵客省。而未来国产后么,轴距有望加长墨摔,以应对国内市场供。   动力方面麓起扯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塘兜,最大功率203kW(276Ps)肯尉赏,最大扭矩353Nm暗涟,其百公里加速时间为6.2秒贬。传动系统方面迷涂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苗。" "  前言贿玖: 在上一期文章中抖,我们盘点了2013年重点的改款车型敝蹦小,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粪拨范,在收集信息的过程中垫删簿,编者发现了一个有意思的规律位溅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荤晦,往往推出两款罕,甚至更多驼,更像是一次新车的大爆发级铃,或者说是新车开发计划中的一个波峰盎雾扒,这样的车企包括长安福特啃炬阀、一汽大众翘凑、广汽本田等底掠。与上篇文章不同的是峰撬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出常,而是挑出了10款重点车型殿幕兽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮杉你,有的是较为低调琳,但其实销量却很不错的实力派车型徐场埃。回首这一年善瞧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竭矩:12月10日 售价区间杭坟考:12.19-18.29万元   新车点评岛:作为大众全球的当家车型损拓柏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辣劝,是相对比较原汁原味的一款车型隧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弛踢,但空间的改善却更具群众基础臣炬勉。从速腾的热销来看讲搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炭借赤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帅泉蚕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤弛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褥,雾灯区域的改变也是如此胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坪梯番,也更年轻一些激,少了几分柔美欧椭,多了一些阳刚的元素恭汗坦。   车身尺寸比第六代更大窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雹誓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抬,后排空间略显局促扑簿。这点在国产高尔夫7上得到改善悉前蔚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夯,相比现款车型苯晤苯,长宽分别增加了56mm和13mm镰染,车高则降低了28mm脆泄。此外面,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藐,轴距增加59mm串尉陇,达到2637mm胯衔,使得后排乘客腿部空间增加30mm辞誊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛊扑熊,而行李箱空间也增加了30L美缄,行李箱总空间达到380L怯釜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逃示攫: 相比外观的“小改款”吨敝乳,内饰的变化却是颠覆性的项辨抽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茨,并且向驾驶员一侧倾斜狠摊霖,更人性化板。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拍瓮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臀蜂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力解拴。   轻量化更加明显吃萍: MQB平台的特质之一便是轻量化彤嫁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大死吮,质量因此降低了37kg惺,另外发动机降低40kg恳瞳箔,底盘降低26kg澎,电气系统降低6kg等等橡井立,虽然车身尺寸增加告蛋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抗缉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骑淌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秘点,并且一定程度上也能提升驾控体验莱围塑。 【MQB男有》茫块化平台】   配置全面升级吧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤功,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愤不券、定速巡航翰班烘、启停功能垒挟、第二代车道保持辅助系统嵌我、防碰撞预警青型缓、自动泊车慌、胎压监测仓很、电子手刹车痞祟、电子驻车迹、一键启动嗣庐辞、新版导航及超级蓝牙等功能无哭。另外貌璃,丹拿音响盗、以及更大尺寸的触控液晶屏幻赎捅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澎旅捞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喘嫂诧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)持蓬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泉茨丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颠锤棱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒜泰四,其最大输出功率为162kW(220PS)苛奇,峰值扭矩350Nm夏。   主推7速DSG双离合变速箱据: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)备赣谩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚀氯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猫揉冯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT田宽,而1.4T自动舒适型硼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踌黔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺棠眷:11月19日 售价区间茎胺:12.98-18.98万元   新车点评窜:北京现代是2013年的大赢家舞,销量突破百万辆浅搐却,并且销售车型整体售价在上升感凉杠。虽然索纳塔八的表现还算不错圈烤韭,但这是以高性价比换取的卸驹翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜强岗,外观更沉稳咳诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钡,再加上超出预期的低售价墨丧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栋。   外观方面衫苫搏,北京现代名图共拥有八种车身颜色握,分别是水晶白迸良、梦幻银芹风、幻影黑粳轿我、玫瑰红输、水墨灰绿慰报、宝石蓝杀、丝绸金秘认肖、北极玉翟锚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沏,尤其是前进气格栅处的造型瘸哭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕉上驶。细节方面为,新车的前大灯设计很抢眼溉,区别于其它车型胺甸荒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上工钢堵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm井猾肛,轴距为2770mm败,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型来仇溅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点登巴绷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哎圭蒋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢苯,以金属和实木装饰为主呢丹。配置方面啃渺,有主座椅十项电动调节郝兰界、驾驶席座椅加热通风记忆功能轨、双区自动空调南激、倒车影像侗邪、定速巡航棘党、多功能方向盘抱亥狗、座椅/外后视镜记忆功能趴慑方、侧气囊/侧气帘戎、副驾驶安全带提醒肥、倒车影像系统铂幕奈、转向辅助灯磊厢护、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窃响。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面完,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吹漠伐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器外教。对于后续会不会推1.6T车型托量,北京现代副总经理权赫东表示庇,目前尚没有这样的计划嘘浪烦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雹,满大街都是交拧,从朗逸上市到现在的五年来卤扰寸,在全国卖了一百多万辆混阂,卖的这么好赴倦,自然有这款车独特的竞争优势惨浩。要知道杀晃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量日靠,这究竟是为什么械,很值得各个厂家思考戏邢。市场定位抓的准栖瘁娠,产品线丰富叮,产能跟得上九凭,都是成就朗逸销量过百万的因素赦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钎,市场价16.59万元椭。究竟值不值媳篙歉?运动在哪里弯吕评?是否称得上运动蓟茎讼?带着疑问嘘了躲,一起来吧盎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅措、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泡,这种运动元素的表现方式很常见薄巴瘦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刚酚颓,配上熏黑大灯这样的手法慕,而且很多还是豪华品牌在这样做冷途潭。这样就无可厚非了死,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聊录,新朗逸又有什么不可以呢娟惮?   运动型小尾翼咸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点财茸读,同样是传统手法华伺,几乎在外观的运动性点缀上氏洽,各个厂家还没有太创新的方式廷。一般些的湾幂,就增加这样类似轮毂憾伯、尾翼的装饰铣瓮,高端些的腿鸵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醇,不过荡奸,从侧面看渺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变零,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目德。   相比车头和侧面通场回,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搂,在说运动感之前级唯筏,我更想说说普通新朗逸的车尾溺,更确切的说腿恫嫌,是想说说尾灯鄙书蔫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旧溶,有一点略显单薄的感觉梁驶簇。运动版上杏,尾灯加入了熏黑处理费贸门,双出排气管也更粗壮了片稀齐,保险杠的视觉感受也更丰富菇钱促,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恍墟。   本文导航碘毫巧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斡攀愁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晤鞭肩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癸椭架,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渴,即韩国的蔚山窃南,这里同时也是现代全球最大的工厂休。这个工厂雇有3.4万名员工搜漆欧,日生产0.56万辆车簇蛾迁。   Inautonews编辑表示摹磕灭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意波。五年前质量提高了恫饥,但是外形并不美观忻外。然而详怕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变附漠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毋曹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霜拴谷。对每个购车者来说抖继,这听起来非常有吸引力侮妙棚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特布。   与现代旗下的主流车型一样袭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聊,整车线条从头至尾充满着流动感疵琅。车身长4770毫米儡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谁盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱缴,它看起来依旧如此的适合年轻人颓。没错聪薄撂,搭载着一车的新技术之后览,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽刹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖疙。于是当新车到来的时候虑怠,你一定和我一样对它充满了兴趣龚。这是最年轻的凯迪拉克呸胯、最小的凯迪拉克阮味签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恭? ● 外观造型弛何轻:钻石切割风格依旧希懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒绅图、2013德国红点设计大奖农爬胁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉九殴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聚辉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品断嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磕翁滥,只是这回盲,ATS是完全原创的作品凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淌萎洛,轴距仅有2775mm坡粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究食,而国内我们则把它当成中型车垛,和宝马3系标准轴距版林葡、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉固,并比它们都要更小一些吗。   前脸的造型相当干练耻翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粕栖韶,而是被很好的控制在一个合理大小上立斧辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丝绦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣呸。出于空气动力学考虑剐缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穗刺憋,当车速高于60km/h时翠,前进气格栅会自动关闭陀朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限绅摆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匈巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菲袒挡,并带有远近光灯智能切换功能负,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惦,快速亮起糙荆踌,缓速熄灭的设定很显档次领。再往下看纹撮碘,闪电式日间行车灯据、大灯清洗暮赁诵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片礁鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匡里燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亲,亦或是造型需求尖科,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞋粮呕。身处车内酪胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺浆蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮频。   ATS是一款后驱车荒粟铝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铆:50菏截缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趴,贯穿车体的俯冲式腰线柿信聚、短前悬涵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吝表魔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁雹盆。而在规格方面烷图羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笨帛狄,前胎尺寸为225/40 R18舜憋,后胎尺寸则为255/35 R18僻钦秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜田筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠旅激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磊迪蹭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适阮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酱,至于设计师是否真有此意错,倒还真无从揣测樊厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塘蹦酪,实际上免添,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权酸窜,由此带来了不错的视觉冲击感故让,给后车以足够的心理压力炕,至少眼前的这个家伙一定不好对付佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许空毛,至于3.6L V6车型何时会引进缅嚼,官方暂时还没有表态僧速室,而是否会有V系列性能车型的推出松形,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绊委孩,我的第一反应总归是奥迪A6L梗戈领、宝马5系以及奔驰E级这3款涡捎蹄。不可否认坊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户,路上的能见度也说明了这点垫别。不过扒可腔,随着市场逐步的被细分竣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹,除“老三样”以外擦描碑,也还有其他选择抢,比如仇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拍场,这两款不错的“非主流”产品嫌锌童。   今天滥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吨殿,领略一下“非主流”中大型车的风采糯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硷桑,当然冕士,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吞轮呸。(注美澄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妊纳,雷克萨斯ES简称“ES”锋屎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓢禽,编辑先和大家解释一下“非主流”称逢,这里并不带任何贬义抹。从销量看部馁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔儡,宝马5系9000台以上退辱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畴姓嗜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扫挞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藩拷。   外观杭巷盟:XTS尺寸明显更大册,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缆里,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材迪叔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虱。造型方正且棱角分明的车身造型咯颓吓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘦诽戚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘。可以说它给你带来的面子效应枢卉,绝对超过它的价格譬,在半年长测期间裴貉九,我在停车时经常会被问豹颠此:这车得60-70万吧迟琳恃?   相对于XTS外观的张扬刻内、霸气杉坡,ES则可谓是低调辩李、内敛很多狼,整车的线条和比例都比较匀称饯亨镜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炬蹭唤。   在车身尺寸方面豢汰急,XTS的车长达到了5131mm案参犁,比ES的4900mm足足多出了231mm玲把,差距可不邢舅怼,但在轴距上钎,两者比较接近忱午劫,XTS为2837mm鞠,ES为2820mm葱送故,仅相差了17mm忙,至于最终的车内乘坐空间表现茎舶,它俩也是半斤八两罢上暖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缸递轨,氙气大灯羔巩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罐搭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骡领,ES则仅有近光是氙灯卢亥爬,远光为卤素灯泡省吃疏。其中铺授畅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾,显得比较个性吻敝。而ES则还是灯组传统的横置式鞋橙赂。   再来看看轮毂和轮胎惹答尺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晃兑瓦,ES为17英寸裂葛密,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骂固,市场售价约1500元/条插,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淳集,市场售价在1000元左右/条媚卑。可以说嫉挠俺,在这方面两者的差异还是挺大的蠢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮嗷愦贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谈示盯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒盼,下面就让我们来看看他们各自的优点群。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缚,其他两款车均有上万元的优惠灌舵回,但相比比亚迪秦的国家补贴钮,这些优惠就算小巫见大巫了宛科。目前在国内的某些地区秀帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裸群,总补贴额度可达到7万巩评,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磕。   在外观方面昏敬,这三款车均有各自的特点氖抹笆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呻腐吻。而本田则是日式混动车的传统样式瘦汞,看起来非常别致狭娠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子该,非常有气势矫。   这三款车中订腐弯,比亚迪秦的动力参数最强辱饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼。不过要是论舒适和驾驶感受试赌,锐志才是这三款车中最棒的辱杀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车握块檄,因此它的动力参数看起来没有太大优势法才坞。   三款车同为轿车楞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顽犯碳,丰田锐志采用了后轮驱动倾僳厂。至于哪种驱动形式更好凳慧屯,就要看个人喜好了街。   本文导航滦梢砍:" "  简约内敛版爆、安全扎实汤拴寿、品质优良那,却叫好不叫座好,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象革沏萄。然而对于一个企业息肋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品含。为此割锌嗓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进假,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如改谰胶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L布镭。 亮点配置腹凛涩:   City Safety城市安全系统材刀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蝗嘲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憋仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辱溉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拴被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勉谭骑,系统将马上发出警示并全力自动刹车赌,避免发生碰撞事故称。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮,可实现自动排队功能咐激,除了可设定巡航速度刷堆,还可设定五种不同时间间隔私汐。   加强型盲点信息系统BLIS苟据,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歪罚幂。   倒车车侧警示系统CTA醒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆星搁,如有车辆接近谋夹,会发出警告音和BLIS警示灯琅。   FAHB主动式远光灯斤热脯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谅镭副,防止对方车辆驾驶者造成炫目剿骸糙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迸恋糠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择费辛教,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磨槐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晶。显然沃尔沃也意识到这一点经,要想在销量上追赶""ABB""缮外,国产是最为关键的一步孙沥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贬。S60L的到来肯定会对宝马3系捐卑、奔驰C级惨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战短勒哥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手募。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢础? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碉始溯,我们今天对比的是2.0T智远版呢森,售价为30.99万跑,而其对手同样是搭载2.0T发动机看虫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叙。 ● 外观对比   从外形来看室吞,沃尔沃S60L给人感觉干练犊码颁、紧凑贺率母,X型前脸略显凶猛胺冕,富有冲击力虹猜枢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青泵卤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徽溶秀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赡堕,采用氙气大灯光源侣铺邯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绿,只是少了前雾灯骆。相比之下掣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丹灰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呕匡,同时还配备前雾灯鹿帛。只不过灯组并非自适应前大灯桔拍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独,确保驾驶安全度。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平从,轴距增加80mm达到2856mm盼呢汤,而奥迪A4L轴距为2869mm汰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃亲拴,不过高度和宽度有所不及捣习。两车空间表现如何贪,请看后文的实际体验痞竞糯。   两车侧面造型也具有不同风格咀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞠荤倒,而奥迪A4L侧面更加稳重勉布,看起来朴实大方灸蹲。 在后视镜上磊蚕千,两车都集成了LED转向灯淖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晒鸥,而沃尔沃S60L则没有麻醚纤。 在尾部暇铃缎,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罗贡染。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计券水挞,同时加入镀铬包裹熄铂,气势十足仑敖且,而奥迪A4L是单边双排设计姜际,无镀铬装饰墒幸倦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猴偶,尺寸为225/55 R16轮胎几焚,相比之下尺寸显得有些小了微川焙,同时配备的是非全尺寸备胎帽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斡坍,只有修补工具有点不厚道湿村烽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猴纲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兰髓?当时的网络上绝对是一片嘘声弘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镶丘且,这似乎就可以理解为特立独行佃洁房?或者说创新裸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乾,通俗一点说就是庞洗:走自己的路漓瘁捷,让别人竞相模仿彻涂尺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菜当厢,时间不长攻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脾葡凶?当时我无法回答瘟,因为还没有对自由光进行全面的了解骸鞠盟,经过一天的试驾体验之后潘窃,我认为这次Jeep自由光确实有点料揭,甚至可以说气势汹汹孟便,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣浴,那么它到底有什么资本来搅局呢吮适?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遂米搜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聚坞褂,在做颠覆传统这件事色嘿赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睦。就拿前脸来说睹,好看不好看绝不是我个人说的算的清,每个人眼里都有一个不同的看法米匿前,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箔手染。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看材车,Jeep其实并没有太大的优势特骏溯,包括大家最看重的轴距表现惟媚卷,在这个级别也算不上是太突出冉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话停头,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争达刑芦,让消费者也能愿意买单藕挪耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厕特凯,其尾灯设计和大切如出一辙墟,只是在造型上稍微做了一点改变姓藐,以便能和后车窗衔接的更自然一些会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样璃豆,这实在是太个性了克,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钳,不是吗烷缅?   本文导航矾:" "  “便宜妊、省油弗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喷火管。因此恼窍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藕久体。   为了尽量给消费者们传递适用的信息那叛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辅猴。二者不仅定位和排量相同交停,售价也都是6万元出头亥。那么谁的配置更丰富蹭,性价比更高呢寄?接着往下看吧寥鲸。   备注答陵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翰嚼酗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拭傲毒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斜价、“天窗”和“后轮碟刹”痕肪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新返,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墒,促进其他品牌产品的更新或者降价公丘,以提升竞争能力赡靠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形力炼洼,但又觉得竞品车型优惠较多”晴材毖。今天就随着我们来看看梗疤衬,新威驰对比瑞纳泪布痕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胎斤,此次我们将两款车型的顶配加之对比联轨测,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处常湃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酶珊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搂辈苏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篇玻湍,以往圆润的风格被全面舍弃兰廓坚,车头变成了现在最流行的大嘴形象屯。虽然初看有些夸张吴密亩,但是符合小型车定位秒闭饰,更多时候它是年轻人的代步工具细矗,所以造型必须年轻嚎两捆。大灯面积不但较老款车更大眷潮,眼神也更加犀利茹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现精会仙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲拧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点记炽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样施京。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棉霸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黑捣,诸如电动天窗楷拿链、前雾灯与后视镜调节都在其中肚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澜侵,日常使用的便利度稍高一些咀哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凤骄,轴距达到2550mm栖。与老款车型相比加长且加宽伴,这是为了适应造型变化的需要睫阔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宏膘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盾。   新威驰车尾没有车头那么激进抚,显得时尚而舒展烁喊枫。整体线条看上去硬朗多了赦哩。在高低配版的车型之间归,外观元素的差异并不明显枯墩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条内横,不过在潜在的功能上却有所不同黑,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓢盯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磨,在日常使用方面的便利度有所不足宽吓掀。   瑞纳尾部的线条更是犀利毫豪朵,线条从车身一直延伸至后备箱洛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卢枷,增加了不少的层次感和运动感末闲。" "  旅行车在国内的发展进程钒可凯,现在似乎已经开始有所起色临怠,但受到各方面的影响栖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铰。记得应该是在去年林袍,各大主流网络媒体几乎在同一时段呵旅冕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔷萝,虽然没能在实际层面上起什么作用蒜兜拾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甸躺茹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胺椭部,但是大部分车型均已进口形式引入磨掀虑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粹劲鳞。宝马全新3系上市后插葛糖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卿僚火,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虱。不管是厂商的试水工作丹领,还是为了后期大力推广的前期准备讨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笺欠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凯股肠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车返帛,但官方却并不这样为其定义晾沛超,所以除了V60之外淮揉怀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耿体摧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赴泻,三款细分车型跨越了30-50万区间晦商位,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地处逞。   328i M运动型蚕,是3系旅行车中的顶配车型掀虎,M套件必然是它表现非凡实力的根基掠慨衡。BMW的M系列产品烁酸蔼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幌品,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锑雹就。在M套件衬托下的新3系旅行版囊猾蛊,表现出的攻击力和威慑力很强绞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉麻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堕楞盖,也是几款进口旅行车中最为全面的线,除了前部以外醚睡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛔途,令驾驶者的便利性有很大提升倒曹慑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显完封排,造型圆润的尾部整体风格十,让旅行车身份表现的恰大好处臀讳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徘才困,但是尺寸不大弛团踞,威慑力也没有想象中明显玛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姑,极富肌肉感的线条元素陈里,让它表现的干练紧凑掏侈。   本文导航解亲破:" "  曾几何时畦溅少,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凑青。物是人非翔太甭,随着中级车市场竞争的不断加剧憨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讲锋。在上个月的广州车展上丝,全新天籁·公爵正式宣布上市驾吹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贺偏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莆丰,来做进一步的了解吧捆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仆堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬设: 稳重与运动窜倘,风格各异   车身尺寸方面返淋菏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞贝,车身宽度杜岭郎、高度与普通版天籁车型保持一致辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缓砍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冠汤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肆味,只不过在细节方面有所调整烯籍羌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构时路,后保险杠排气管内嵌蠕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栖钨,俨然简多了几分气质的提升粟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墙革嚎, 新君越的外观风格更趋年轻化步犊锭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒜窜斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面党,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚷,相比老款车型稳重端庄的设计风格角离净,全新君越更容易让年轻的消费者接受丛授狗。 【君越 整体外观】   外部配置方面疆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凛勉慌、大灯自动清洗等功能沉翻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梆。通过下方的表格我们可以了解到舶,同价位的两款车暴,君越在外部配置方面显然更为全面一些诬鸡插,LED日间行车灯默、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啼放,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的天密。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抒寐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弊车: 日间行车灯唱: 随动转向大灯叮葱砍: 大灯清洗装置坦练酣: 氙气大灯飘敌: 倒车视频影像葡弧: 大灯高度可调肠: 自动头灯涕: 泊车辅助馆任朗: 无钥匙进入系统隧: 感应雨刷餐都徒: 电动后视镜连: 后视镜电动折叠汞曹: 后视镜记忆喀钠涩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挥,年级里有几位南方来的同学瓢能,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聪姑碧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饭螺。雪对于那时的他们莎媒身,是上天赐予的礼物被倦钵。但是虹舜刺,对很多北方人——比如我——来说薄,雪却是避之不及的灾难疾,它让我们的出行变得困难重重负。不过这次却不一样绿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颊冲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酶叙,请允许我隆重介绍一下今天的主角寡,我们的冰雪座驾围,一款中大型SUV——福特探险者硷。探险者是福特的旗舰车型写醋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拐形惩,共两种配置捆淀脐,售价48.98万砍烫年、53.98万喷邢违,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元士踌渭。我个人非常喜欢探险者的外型童革,它魁梧而正派唾腐航,颇有美式SUV的霸气汹霞。牡丹江的冬天白雪皑皑牢,探险者出现在这里十分应景吩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前末暴德,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澎。这样的冰天雪地里渭,就算是带着手套在户外拍照假,手指依然会被冻得失去知觉匈去。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼七答。探险者的方向盘加热速度很快妈宪担,开启后几秒钟就能感觉到热量规川,太实用了讨练。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机率呕,匹配6速手自一体变速箱枚份纱。探险者在海外还有2.0T版本车型掠洛,不知为何暂未引入国内里,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衬腐,并没想走量怪排稿。   探险者为承载式车身结构碾,搭载一套适时四驱系统淘蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器珊逢,后桥轮间为开放式差速器弟寺石,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谰,以制动打滑车轮的形式实现胚测交。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼻,它主要是为提升公路性能而存在的老苔冗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键花抠。这次我们挑战冰雪路面鞠娘拒,这套系统发挥了重要的作用怯。另外不容忽视的劳,便是探险者的“神秘嘉宾”了救染戳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯苁反邸!它是一款高性能冰雪轮胎拟,官方称它应用了发泡橡胶技术顿悼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枚螺恭,从而让胎面贴紧冰雪路面坛瞄,提高抓地力埂动。当然牌,这款轮胎价值不菲孩,以探险者高配车型的轮胎尺寸钩详夕:255/50 R20为例肉克够,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惰弥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋韭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上化韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及几,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泌抽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芭检?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落斗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怖妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诗宦册,两车的轴距都超过了2700mm任辣,使它们在同级别车型中的优势非常明显醋湘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焕阑铰,略显圆润的车身看起来动感十足辛巨酣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感型耿蛋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足携零。C4L大灯的设计相对简单掂圣,全系采用了传统的卤素光源贪芦,而且并没有采用透镜的设计馅侩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜处蔑,还有转弯辅助照明功能泞,保证了夜间的行车安全涂骇。两车都配备了时下流行的日间行车灯朵,值得称赞的是哇,550竟然为雾灯也配备了透镜棱囊,这一点值得各大汽车厂商学习陀邻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏股疥导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币叼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捶成,550上扬的腰线勾勒出时尚十泵、动感的侧身线条陪教价。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间媚且乳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艰惹,并搭配LED转向灯举仙,视觉效果和安全性兼具墒抵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怜。   C4L具有无钥匙进入功能操,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恐编,550则采用了常规的一郑控解锁功能桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凯阮供,C4L刀锋式的造型更加犀利固酒挖,550则更加尖锐锈坡。   两车的尾部造型比较统一屎播陀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鄙缄梯,圆润的造型颇显稳重椒澄焚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袭琉珊,这样设计不仅美观建掳论,而且可以增大后备箱的开口角度浑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茄慌曝,视觉效果极佳匠镁黑。两车都采用了4点式倒车雷达亭控,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灿急,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衡骏罚,使泊车更加安全辽。C4L后尾箱并未设计开启按键咖剿南,只能通过车内控制按键和叶艽疲控钥匙开启锭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豢凤,使用起来非常方便趣豢闯。   本文导航赔:"    紧凑级两厢车单苍,如果倒退10年前构,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侨两警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后风玛勿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈磺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹然始,它于不久前推向市城痢,但其实它在国外早已上市矢涸。雪佛兰在近期才引入丢,相信也有自己考虑撵酒铆,好在这个时间也不算晚讼干,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贬每断。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孪寐顷,相对较低的入手价格缄馁、时尚的外观设计以及良好的运动性能孰,都让其成为该细分市场的热销车型晚插。而在紧凑级车型中鸽欢角,三厢版在兼顾运动的同时奠,实用性相对更高一些缄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念率。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干揽恍牛克斯三厢版(以下简称噶ǎ克斯)进行深度的比较酷,到底谁能从中脱颖而出丝镀褪,让我们拭目以待祥没。    在刚刚结束的2013广州车展上拌雹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庭桔沮。此外辞,溉模克斯去年北京车展的正式上市扮罐店,也让这场紧凑级大战更加精彩芭搁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后店绣逞,作为其小弟的马自达3能否一样出色眉乱?咐逦郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哄,能否从容应对狠哺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偏兑看。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骏。就在媒体日当天竿聪汕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冬郝娟,经过旁边人的介绍材檀,惊叹一句颂:原来不是一个车按隆!可想而知羔敖良,这兄弟俩得有多像玖旦。    2012北京车展上市的副睿克斯相比前者错,已经在市场上打拼了一段时间扒悔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降特浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了船久砷,但是付怨耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关刀,还是毋庸置疑的铣屎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层尚,为了让评价更加客观髓,同时乐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哺,我采访了一下身边的同事和朋友藕湿。   同事A日片:男豪撩,30岁瞎传、已婚虹、儿子1岁多    我哪个也不要购澄,原因只有一个葡跋肃:都太小局荣港。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翻处,实用!当然这两个车白给肯定要底。(也对情唇,老婆孩子热炕头的人蓝鼎,还谈什么运动恐,能装下更多的人和东西慰,才是硬道理)   同事B癸:男阜欢,老附谕鸥桑克斯车主惭,奔三的年龄竞起,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该税眩克斯昧娩戚,理由是有优惠此互、货源足心、随时买窟拟暗,听着怎么跟买菜似的晾。   前女友凑纱:24岁啼,高尔夫6车主芒破拎,略带公主病    选马自达3柬探,原因是好看富沏揉,我再问还有吗搁,答曰乱风操:好看八汀!我继续问钨譬逼,跟我急了吮撤涟,提问结束屠。   现女友颈旅污:25岁楼性,对车没有丝毫兴趣祭,仅对各类衣服寿、包包殴使禄、鞋等物品上心    我选马自达3吧墨磁韭,原因是就看这个顺眼晚,所以就选了醛。(明显敷衍了事)   女性朋友笺圭蔷:24岁蝗础,某时尚杂志签约平模疏居尉,对车有些兴趣健,但只是停留在表面    我选马自达3拴嗜,因为好看略,身材我喜欢冗埂,而且红色(主打色棘熄贾:魂动红)是我的style拖,所以我会选她的说称。(这种中英文混合体惰沤镭,外加“什么什么的说”的语法真别扭晚彼,说她好几次亥,不见改)    采访结果显示竭,果然是萝卜青菜辅狼、各有所爱樊什携,而且给出的理由也是五花八门泛,那么到底这两款车有哪些不同肃摊,在面对不同的消费群体时细倍,它们的表现又回怎样啼,废话不多说操窗套,让我们往下看然趟猜。" "  2013年8月破,本田CR-V共销售了15393辆砷扔牡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猩歌,本田CR-V共销售了18989辆莫翔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祁,本田CR-V共销售了19510辆放,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茬搐午,本田CR-V共销售了19288辆穗苇持,全国SUV销售车型排名第二......事实上纱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单客,它的优异表现还远不止这些蛇,截止2013年11月底鸿鳖挥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氓扩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠累掸。是什么让它成为了国内SUV的明星兄烦?又是什么让它如此大卖篙贺?   现款CR-V有2.0L乘、2.4L两种动力共7款车型佩跋肖,售价19.38-26.28万元咯痪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垂,售价22.98万元)仇纬唤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捞,纵观整个CR-V的家族史翅股碌,前两代车型还有些“方盒子""造型抡膛,而从第三代开始努,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煤怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线党,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奔商嫌。   说到第四代CR-V的外形行胎,也就是现款车型齿耐娶,它的外形并不是能让你一见倾心的主斗,CR-V上市之初卵挞,人们对于这样的设计褒贬不一需,甚至有些“不得民心”腐赎窖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漆苦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守貌淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能心檀琅。氙气大灯钞荤枪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冉。值得一提的是吨涸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绿,效果出彩郝羞。   车身长度比上代车型减少了25毫米糕闲帽,离地间隙下降了50毫米坝狈共,仅剩130毫米橇茨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掣翔,但却令离地间隙接近轿车葛鲁敬,轴距则仍然保持在2620毫米麓,整体效果比老款显得修长不少朔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琶,在实际驾驶过程中钦未,提供给你更加宽广的后方视野肃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炭险。   现款CR-V提供17妈归限、18两种尺寸共3种轮毂式样武孙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外享戳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烹贬破,车尾向外凸出比较明显暇瞳,给人一种臃肿膨胀之感诲沏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尸兄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显籍钙藕,给人一种臃肿膨胀之感隙落,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩辑犊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羔,为实用性又添一分困,从之后的销量来说恰踩剩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韭常块,保持着高歌猛进的态势同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力被,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙警、精心露负华。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩,排量仅有2.5L避狈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舞范,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晦函扑。   第三代雷克萨斯IS锣拒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车领衬斧,全车线条设计更显张力玫,饱满的肌肉感让人过目不忘咯塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞具膜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版目挫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豹跨,丢失了一丝霸气肆抄幸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加客,长宽高分别为渺泉惯:4665mm挤、1810mm龋、1430mm扩。同时轴距也增加了70mm碾雄身,达到了2800mm恨耗弓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋,其前后配重分别为53豹:47喇。接近前后1淳奈偶:1的配重也体现了其运动本质啸逝天。   IS车身侧面短小精湛细急柯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹦下,显露其灵动的车身姿态闲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳞,依旧是纤细澈巢棵、锋利边,绝不与传统设计相妥协虎斡擂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见场师含。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讹虱痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力母份敝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棵。   毫无疑问素,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檄。你可以觉得它设计非常超越噶,也可以认为它很有美感摧套旱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹飞,石油的消耗量日益增大廖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电扩,排放着大量的尾气坎覆,制造着日益严重的雾霾天气菏。汽车尾气的污染垢贺,越来越成为大气污染的重要元凶晤韭揉。开发替代清洁能源猾,代替排放巨大的内燃机蚂膛,越来越成为厄待解决的课题暖。现在很多厂家都开发了混合动力车型囤猜,这项技术基本上成熟了彻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戎田榔,也没有成熟的商业模式来进行推广死貌艘,即便很多条件还未具备灸熔伍,即便这样那样的客观限制肮洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞄,叫做启辰e30晨风湘迟,这款车还没有上市魄狭,很多技术参数还没有公布拦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仕寸,介绍给大家思。但即便如此歼,这款车还是有据可查硼,开发平台来自日产聆风电动车督,外观也和聆风十分相似形庙波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娇,2700mm的轴距和骐达相同成沪,外观的样子也有几分相似裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同修涕冈,前脸没有进气格栅的设计筹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邯戌垢。而据厂家人员介绍冒上,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傅撵,而是单独开发喷辞烽。   尾灯使用了LED的发光元件皋石,看起来更加醒目烫泼床,垂直的长条状样子也很有个性雇。但在车尾上涕蔑殴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纲搭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暖互,用以分担电池组的压力脾淡,这在晨风上是没有的氨。   本文导航矮珊恃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颈肯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)化螺宏,照片上看它挺精神渺女,设计有传承有创新番句妓,硬件配置有增有减靖潮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窜,没能去测试现场参观参观掀删。   命运总能给人惊喜坦绘。上周五下班前涵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目系说技,领导突然走过来跟我说爆境瑰:“来了个顶配噶丫停克斯渺识别,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纳课胃,周末的小幸福就这样碎了一地禄,我得跟两台机动车泡在一起袜祈巍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓮断,坦白说现在我对它俩都“不来电”视华。这样也好韶,好歹保持个立场中立对吧歇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娇肮穗,比如为什么海外有独立后悬架翘圃珊?国内全是非独立后悬架侩?其实道理不复杂凑将揩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响山欢骏,既然如此软陋牌,那就遵照做生意的基本法则来做驳劝,降低成本汐瓦,攫取利润敞鲜,无可厚非弦。我相信如果改悬架车就没人买氏潮灵,那他们肯定不改阶。   福特比较谨慎艰七,善于跟消费者打成一片团,挣钱不忘树口碑半,好口碑又促进高销量心,顺利打造良性循环圈烯说。尽管它也有这样那样的问题芭图,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辨韩,值得大众好好学学密欧盛。话说回来脐尚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毒钵。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋辛樱克斯客,是各自家里的明星产品宦熬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖界,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑。把这两个重量级选手放一起嘎,能擦出什么样的火花来了还?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳暑锨,似乎这样能出一口恶气诲黎。不过我得劝各位一句空:百花齐放很重要无,一枝独秀最糟糕全。   ●外观   扯半天总算进入正题伪,这个阳光明媚的周末艾本,没有雾霾的打扰配柯匹,我把两台车放在一起拍了套合影苇。看看它们碍铜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幂处,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯荚。要说家族式设计诵密,大众当然领先其他厂家面赖福,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脾孔,福特的动作稍晚一些五司,效果不赖撕踌。   所以当高尔夫7和赶赘芯恚克斯站在一起的时候芬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营定。谁好看我不说籍铅渤,大家都有自己的喜好输。两款车前大灯组内容丰富效,氙灯锯事、日间行车灯侠几、大灯清洗番忌珐、雾灯一个不少捌霉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有头经,而竿牵克斯的则要花6千块买选装包磐,朋友们握变,要享受还是得多消费啊虎。   车轮部分有看头郎。付运埽克斯胎宽215mm垫痊,米其林博悦轮胎畔我膏,轮毂造型带感锰纬,给个好评宪瓮荡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郊。高尔夫7胎宽205mm泄瑰,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻孺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绊牛。   车尾设计各有出彩的地方椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势该懒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭微赋蔡,LED尾灯是个加分项报速同,妇缧欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羔哭。左边那台风格沉稳一些埂,右边的青春气息扑面驮蕊,你喜欢哪个栖锈啊?" "  “牺牲一定的车身刚性擂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揽肚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞沥什,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后判,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揽。就在上月唇瓷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趴常儒,至于奔驰C63 AMG骸德,目前还缺少这一车型戊僵。   由于是RS5 Coupe的系列车型裴爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呛桔宽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拒怒,毕竟除了性能之外酬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凤邪。   延伸阅读 星熔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伶,其中包含对车漆颜色阿、内饰颜色以及电子功能等自主选择客卧氖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靠,所以在配置解读方面莆揣扦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撵防墓,并将官方价格告知大家糯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欢巩,软顶敞篷采用电动开启型步,时间上需要15秒即可郡梢顽,而将再次闭合需要17秒耸炕,其开闭结构为多连杆双片式密仍板,这也大大缩短了开闭时间潍哭操。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栖,为了不过分降低运动性某,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胜拇浩。排气方面也是RS5的一大特色汲弹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晒配仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛,而在Dynamic模式下会全部打开磊侯类。   本文导航次:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线技,或许大家已经是心里多数蜡软,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀斑彭,定位于新兴的小型SUV市场嗣岭篱。众所周知八娥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵,长安铃木选择在这一细分市场发力分坛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狗空却。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赊,通过对比分析握,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栋褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶腹裤,搭载1.6L发动机上糖,匹配五速手动和CVT变速箱拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僧、2.0L两个排量六款车型颊钱少,同样匹配五速手动和CVT变速箱背喘,售价区间12.88-21.88万元衅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绵护:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迸保屉,通过下表的数据显示得知脊堡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辖拼,相比逍客贝练、昂克拉等车型同样处于劣势剁背稼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脾车,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靡,还有与车身不同色的黑色包围目、车顶行李架惋软峡,短小结实的车尾番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爽。车身颜色选择上蹦,S.CROSS锋驭提供了极光绿抖、皓月白烽、星辰银唱、丹霞红粉编达、银河蓝和晶岩灰六种颜色剔实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孺澈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计太春,雾灯精聪寒、下保险杠也经过了重新设计侧翔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俩侣羚。车身颜色选择上炭祷,劲炫ASX提供了珍珠黑催、极地白染惊掂、翠鸟蓝农憾、酷银虏撤嚏、钛灰五种颜色夕虫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姓旗评,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砍努你,前后雾灯念肮,并配备大灯清洗功能叫堂绩,外后视镜集成LED转向灯;同样话,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯市墓,带水平调节和自动清洗功能潘,其外后视镜没有集成转向灯汕霞醛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睛纺当,而两驱车型则为银色的16寸轮毂开,二者均为铝合金材质剿情。所有车型均配备优科豪马轮胎衫貉。值得一提的是普河,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脚攀柿,这在同级别中比较少见嘎固。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺媳动,根据车型的不同尺寸有所区别林淳寥,低配拌被离:215/65 R16肖入,高配绷绞:215/60 R17惮,轮胎同样使用的是优科豪马闻吻苟,同样配备全尺寸备胎绿稗,两车在这方面都表现得很厚道宠拔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咯味夕,第七代车型面边省。其指导价12.19-14.49万肥,这是配备1.6L引擎的价位捂劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陈鹅,账面要准备好14.09-18.29万材。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疚,当然佃苯钵,身为第七代的它冈澎舌,在冲击属于自己的又一串“第一”嘿。但我们相信嫩奋粱,短板才真正决定高度彩。   全新高尔夫的德国总设计师说羔奠,它的设计主导思想为“简单既经典”蓄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分塑农:中网与大灯的相对位置碉、拓宽出车身有力的轮拱敖抠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特,这台在中国拥有极高人气的两厢车栓桃驳,一露面需彻习,就好评如潮钮眠毁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寥,但还是要将6/7重提咯充,除了外观上的差异铜厦上,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撇列册,比第六代车型要长56mm彭疆。而整体车身比例上离多,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呐缮摆,轴距增加59mm担脓,从而提升至2637mm卑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烙,但新样式的内部构造也足够炫绍匹烯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柿钢纬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宽。高隔音性的特殊树脂层凡揩匿,形成3层薄膜结构畴巴。它拥有很强的抵制振动物理性能灸。   直接跳过撩人性感的腰线效菏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型防。相比海外的双L型窝岗,或许辨识度更强一些梆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的好侯冷,但高7的不一样固敦弛。细心的你会发现剖申,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奈莎,才会主动启动裳集剑,并且拥有厂商宣称的132°广角赎俗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秋焦酶,天平再次偏向了驾驶者一侧市。整体内饰上常怠剁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是继需词:放弃中庸的设计理念塘歧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傻。不规则的T型区炬、活泼的金属线条点缀蹬奔,让全新高尔夫大变身何。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谷崎,它能够让你感觉非常新鲜吉。   坐进高7内驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阜巢,比普通天窗大了30%顿手楼。而外掀的开启方式有点奇怪农雄秤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别善吹,同时还为内部提供更多头部空间确彼。   大众车型的人机工程向来让人放心矗叮,这个角度的方向盘曙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹊龄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侨,或许来个拨片更有型吧握。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埔鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弓乓。   本文导航斥:" "  在国内的SUV市诚剐稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗,正因如此世划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪蘑时。   说到大空间端艰、七座设计碳、配置丰富的SUV浪磐,北京现代全新胜达是其中的表表者莫衫络,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此,下面我们将对这两款车型进行对比分析级僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科割,设计上中规中矩采饺,采用了哈弗新的家族式设计元素全亢瑰,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖,代表性的设计元素有祁:大尺寸U型前格栅湃烷坦,粗壮的镀铬横条格栅啥,时下流行的“X”型前脸闻报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄驼颁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笑酿芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疲聪雌,再辅以造型锋利的大灯灯组菊绅肥,极富视觉冲击力潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲池辅,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊距。" "  如果提起讴歌品牌婪卞匆,大家一定会想到MDX这款车烫险板,究其原因铅敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篓踌,拥有讴歌最顶端的先进技术妈淖郡。在2013年毫,讴歌上市发布的新车相比以往寒田密,算是非常密集的秀啥。即将岁末蕊,讴歌的新款MDX也开始上市销售硕。作为新款潜惯泪,MDX的售价降低了瞥泻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘潭川。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器促头搪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侗磨。使弯道驾驶更加轻松槽譬深,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苫肌,在车辆制动时麓酒,通过制动延长扭矩矢量分配麓藤,提升转向的循迹性 肉,这在之前的讴歌车型上是没有的递,包括RLX逛径。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁饶《埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由定炮。但我们看到剁葛,在讴歌品牌乃至本田车型上绍钒快,自然吸气发动机依旧占据主流咆那快。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钎躺,在新款MDX上使用的3.5L发动机磕,带有VCM可变缸技术棋,在不同的动力需求下行憋,发动机自动切换工作缸数冀,用来节省燃料馁,提高燃油经济性饥吕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上功泞姆,使用了全LED大灯炬汀李,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸽媚颠,不止在新款MDX上出现歇箩,旗舰轿车RLX上同样具备嚎狄捅。但和MDX相比搅母亩,RLX的前大灯内部结构稍有不同镭米。而MDX的这种全LED大灯芒岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚂戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发焦铅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撕么到,其中大致包括救援陈、定位巾、导航检索等常用功能师模。但值得一提的是萌磺,讴歌的这套系统在整车质保期内狭恫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞痊卜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鄙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置保,通过车头擅春街、车侧岭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钱习。对于前方障碍伤、侧方停车肃囱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槐额薯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腥,MDX采用了59%的高强度材料鹅,热冲成型一体式门环等途径戌刑笆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溅。   本文导航豹碱徒:" "  在新一代天籁发布之后彻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睡车秤。二三十年前齐隙吩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车反,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毛斜慨。而谈起这两款车孪可,目前多数人对它们的理解是枪瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棺卞柑,配置增高刚赦刚,便成了公爵和君越仟痰剧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寺购、动力和配置等等位祈挝,却有着极具诱惑力的价格乖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泥氛波,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额到肌触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丝宫。可它们究竟有没有这样的实力输挞传?两者比拼啸讳乱,谁又能更胜一筹幸?本文即将为您揭晓衡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗,售价区间为23.59-36.99万元青京。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婚太曹,两车售价分别为29.98万和29.99万副屯,价格非常接近豹,比较有对比价值歼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娟暮,主要是雾灯抠滥、轮圈等几处细节可以加以区分魏巩信,尤其是中网变得更精致迹,车头更显大气森触冗。但也就是这些细节的变化吉蜗梅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藤哄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿村。   大灯方面闹癸吉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猾,不同之处在于鸵唱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敬闲。   车身尺寸方面廓碌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲸氓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隋,君越的长度同样超过了5000mm惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本八。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惊位,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过料偿涕,并没有追求锐利肖裤虹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茹,腰线设计是其外观中的一大亮点德屉,并非大多车型采用的一条笔直线条诧蹈,而是在B柱之后便缓缓下沉亮陆,在后排车门上形成一条折线檄毁剿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浚烩其,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘛际。   尾部来看貌完扮,公爵与标准版天籁造型基本一致聚,尾灯造型也还是一如既往地犀利董嗜风,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羚奴魏,为整个尾部增加不少活力武烷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合降绕匙,使其整体感更强酷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袄伐,轮胎方面介,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敦,更为霸气被簇暖。   ● 外观小结笔谋软: 两车均采用年轻化设计井插拐,稳重气派;车长均超过5米奢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勤淌滩,君越表现更为抢眼狠。另外较某,从个人角度来看阜帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹊,相比之下它的造型更加简洁订坎、规整贪驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识林,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诧,足以呼唤出你全部驾驶激情哇。你可以视它为野兽奉戊,但我更愿意称它为内敛狂徒茅哗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎案。它是驾驶利器喘,也是很多人心中的梦想之车房谐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冷。   既然说道奔驰AMG笑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泡榷顺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捞,都代表了其品牌车辆高性能版谓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款般,这些车在发动机配置调教搏宛驼,底盘调教具瞥息,外形和内部设计上都远远超越原厂车曙救。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挖,它的长宽高分别为4707mm吹酚吗、1795mm和1391mm每规微,轴距为2765mm何班。参见下表可以直观的发现券,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煌第诗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崔玛陕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谭胶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同经。但细看之下都详干,还是能明显看出差别剩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捞,流畅迷人更具轿跑风范尉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泥。   除此以外税担赤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迷撕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倡架。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罗庆是,前轮尺寸为235/40 R18蹬酚捍,后轮尺寸为255/35 R18邪必。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氦,以获得更快的加速度龋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饶握旱。   车尾是C63最为霸气的地方乏,四出排气管宣誓着其运动特性弟笔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柔豪擒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛇,从而提高车辆的稳定性杠加侩。" "  11月12日工,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脑。无论在平台还是动力上苇姐,这款车都与标轴3系基本相同孙疼。动力上岛归,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沉捂卫,依然分成风尚渡辛惠、豪华和运动3个不同设计套装饰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唱。无论怎么看即详,4系都很像一款双门版的3系肚钎叫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢港轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怒。   虽然名字是4系歇廓,但如果只看前脸妮佬阑,恐怕一眼很难分3/4系蹈。不过仔细观察细节的话墩斜尘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硕宠。比如更大的开眼角设计幢五,更修长的双肾格栅潦爬,还有明显不同的下进气口设计风格傲谰。当然冷武浦,了解宝马车型的消费者都知道嚼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伦。此外辨,前脸还针对空气动力学进行了优化标拒磨。 【左闺:豪华设计套装(选配)/右惦虎交:风尚设计套装】   侧面造型上膝咕,4系明显比3系舒畅很多陵亩巫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澄贬,更修长的车门对此也贡献颇多负恢。不过轮胎规格和3系完全相同烽橇,似乎很难体现出这款车有多么运动白。另外沧萌闷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚎思抹,和前脸的进气口配合蒙,共同为刹车系统散热成佰厂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梗,不仅装饰性强彭柯,看上去也更凶狠红沙靛。   尾部设计上临,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素项羚。猛地一看依然很3系蒜垢拉,但饱满的线条体现了4系的不同版彭。尾部虽然整体很“壮观”济牌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴菲捆,别有一番风味冉焙。另外逃汤手,根据套装不同境,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堆细蛋,实拍的运动设计套装为两侧双出蔬靖,个人认为设计还可以更精致一些股。   车辆提供嘿块混:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磨钾斤:北京市海淀区闵庄路19号   电话坪娃:(010) 5872 8888   本文导航埠莫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道练卫涵,自日产逍客2007年在英国上市以来滩另界,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袍甭刊。各汽车生产商自然毫不示弱豌迸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浦鞠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铣劲,公司就对其外观和动力均作出了革新算幢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刷乌哨。这款车售价要高于ix35芜,标配版的售价与高配版的ix35相当瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大埂妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力书马塘。 ? 现代ix35   除此之外氢捆诵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型程怜。完美的驾驶体验仑你辆,充足的动力表现迷塑佃,日常的实用性以及低廉的养车成本犯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霉砂雀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邦堑缝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逻弊淋。CR-V的后备箱打开的角度要更大犯下,后车门打开的位置更高臂掳胁,加上方便的一键式折叠后排座椅挖狈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率蛋肌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的告史鞍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谰澜。ix35的后备箱地板离地面更近蜡啼煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥筹拇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悼拣,他们要对此多付1,700英镑手蠢搁。其余两款车的四驱版革:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)局。   从标配版本来对比三款车嘲兽磁,ix35要优于其他两款鲜袒。SE版就提供了后排加热座椅虾胃,方便商务人士乘用倡估。高配中更是有导航裙,蓝牙家臼,真皮座椅算,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轮叉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠头,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宝。   综上所述短爬,我们推选出这三款车的排名分别是簇碌泰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厦杠隋,但是它的驾驶乐趣却是最大的徽墩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胁陡藐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甩。低的污染物排放仍匿普,强劲的动力表现哇,新引擎的装配让该车重获新生甸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣镣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车副磺。不光是低廉的售价每兼,标配版的实用和保修期的延长喀,让该车十分吸引人锣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笑宛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间田攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炔扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴形渡,严禁转载磊宪,违者将被追究法律责任护铅。责任编辑咎诺:李敏" "  在国内胎,提及福特这个品牌铜榷金,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙克斯和嘉年华炮乐,但福特的精髓决不仅限于此采伪赋。在美国胶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涩钉甩。近些年来弥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围版将,先后投下了旗下多款SUV车型函少,其中包括翼博监、翼虎兔厢痕、锐界以及今天的主角探险者廊篮。作为美国销量连续15年冠军的探险者皋缓,它在中国的土地上能否再续佳绩米缉嫡?带着这个问题畅爆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙完。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蓖梅痢,也是其第五代车型式钳驶。在今天看来太,福特探险者圆润饱满超琴洗,又不乏美国车标志性的肌肉线条柏蝎缴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求按涉。但早在1990年涉步,第一代探险者刚推出的时候费彻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吩。   随着时间的推移闭笑蹦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变系艾陈,与其说是改变羡锭稳,倒不如说是更加顺应潮流歼。早先的皮卡底盘不见了踪迹顶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芒捣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纺掇?结合同价位车型做个比较不难发现怀,探险者论尺寸绝对傲视同级亭新拦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芒顿,“尺寸”无疑是其最大卖点抖概帅。它的车身长携拴、宽贫怪、高分别为5006mm捶歇顺、2005mm和1743mm困蚀,轴距为2860mm扑耪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哆讣,即便是与奥迪Q7的对比中茶罚,探险者在某些环节也不占下风蛊堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫉崩,探险者的最小离地距离为193mm破拇,接近角和离去角也并不大间敝,仅有21.7°和21.4°沛攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的防。" "  引言抖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点请肉随,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肆锨库,其采用了全新MQB(横置陌匠钙蹋块化)平台生产杯,不仅在外观被、内饰方面有着明显的变化陌,更低的生产成本秃航、更轻的车身也使其有着较大的优势办。此外慷,作为其老对手的福特该撸克斯当然也有着较强的实力腑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耻矢。今天犁,我们就来为大家对比一下割,看看这两款车型谁的实力会更强穿。 外观即底:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ニ置遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感河吨糖,但在设计风格上却有着截然不同的一面泰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捌惯迸。而父眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歪。   车身尺寸方面吮我,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旗帮娃,轴距也增加了59mm暮匪衔,整体看上去更长更宽更矮低渤。但其主要竞争对手钙脸桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势分。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跑寸版、强壮镭、凶猛损牵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象看。试驾被安排在了蒙特卡洛丹湾雌,我们被热烈的目光追随了一道罕侮眯,同样踏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龚,它的对手就已经锁定了吾慰岛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标常,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜底番,他们选车就两点女硷,第一样子帅纪地可,第二性能足够强大脾蠕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拿喝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搪号楔。恰恰如此鳖谦,它看起来很漂亮貌饭,尤其是车身各个部位的比例与线条拌筛嗡,挑逗着所有人的视觉神经兢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牡觅,而且更杀气感更强搓诗。怠速时慢慢靠近簧疏,它的躯体在微微颤抖勃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滑。   细节方面奥迪从不偷懒湘婆坊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牟惯肋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杠钒崇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迟垄。在我看来芦内,这样的视觉效果已经足够征服所有人随晴,如果你觉得不够醒目馆,还可以选择将卡钳漆成红色愧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部览,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疚廉,120km/h时自动升起合赐磋,此时的样子最为动人废啃,速度降低至80km/h后便会自动收回茅槽凭。   进入驾驶室并不费力颅,内饰与A7或者S7基本格调一致换蔬,简洁朴实避,中控台区域保持原有基调酷,有人说它沉稳半菜赔,另一些人说运动烂,在我看来这就是奥迪的风格莆检,可以满足很多人的口味桥把澳,一切气氛都显得那么熟悉獭订撤。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗣塑闷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佳短,坐上去的感觉也足够舒服陛偷蒜。不足之处在于它的调节方式太过简单祭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑当少脐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纬船,手感与大小都很出众两呻搅,令人爱不释手啤耽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抛圭汐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奠烈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方督,善于抓住驾驶者的心凄财虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分体歪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔猩,两厢版掀背车开始越发备受关注懒厕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型递侣急,强劲的运动性能也是非常重要的指标搔胸。就在本月初固骏烹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦独,除了朗行运动版之外心诫接,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巧几。接下来阮瘟,我们将两车放到一起敞桥,来看看其空间和性能环节的表现如何悍甭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是访,如今的情况则正好相反每坝甸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咆驶贫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弟偏,两车的售价还是非常值得人期待饺钾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伶窗刊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了促瞬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计横碑,前脸没有任何改变喝芬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宋,但给人的印象要更加动感淘。   车身尺寸方面鸽些,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禾题,各项数据都要比朗行运动版更大一些坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丛毖赦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚕捌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灌炔,比较适合家庭日常使用蜡。轮毂造型与三厢版没有区别唤金。在发布会上仓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娃,相比科鲁兹掀背车不够运动拳懊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酮贡鹃,线条更加自然保陕蔑、流畅突。两车的车身腰线笔直且显眼裁飞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桃丘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伶讽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿人,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浩汲。同时燎桂辑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能休涧式。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源平陷,点亮后的视觉效果非常不错耗秸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揣峦。整体风格也是保留了三厢版的造型体式。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墟边,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浦救豢。2008年诲锯慷,丰田Yaris进入中国市称勐拾恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甜蜜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疵譬莲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘸芒檀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沥小,想必原因大家都很清楚嗜私邻,致炫在各个方面都已下足功夫俩杭陀,为的就是再续辉煌弧。   致炫外观灵动时尚换夕,带着一些年轻的运动气息谱剂,车长为4115mm沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌辆奉,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉韭财,比老款长90mm葛划。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳屋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恭淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顿,这样的设计更有利于致炫的散热奸酣另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社品,给致炫前脸整体感觉增添了些英气司许。   " "  在这一两年中笔柑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”估,究其原因狼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮晤。另一方面轰锤顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毁纶橙。代表着大众在中低端产品中的最高水平酣。如今陇佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寒氢。带来的改变很多论峡嫩,由MQB平台带来的更多越级配置嗽,外观内饰的革新暑驳,动力总成的变化墙,当然还有后悬架的改变低。能否继续神车称号垫枚蜜,笔者觉得吨闻岸,可能性极大搽沙。   ●从固定平台向墓匪煨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓莆海块化平台的车型矛芦烫,之后哆寞胳,从这个平台开始鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入脸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罕脸。但从高尔夫7开始吨惧迪,这种概念将发生改变缔男舍。MQB墓龋块化平台生产弄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收疵设。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留限检,后面我们会详细说到翠事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湍涪,必然是一台有传承有积淀的车型轿响。经过几十年的发展和变革浩浑盲,没有被历史淘汰涸母,却总能获得新生和换代蹲卫粉。我想符合这种条件的车型真的不多箍霞。甲壳虫也好鄙嗽,卡罗拉也好雹,都算在其中攫嘲。高尔夫更是其中不可或缺的一款狄,从第一代发展到第七代了,我们发现坦,很多经典的设计元素没有消失坡孤汞,而是作为经典传承下来烘,但技术却在与时俱进的发展温。直至现在备推聘,高尔夫7的出现腑掠,能够看到曾经的影子镜,也能够看到未来的趋势起蹲每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿去,今天在紧凑型车上也上演滤岁无,只能说明舌裙凭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视项市糖,也从侧面看出币酿缝,这一级别的竞争是多么激烈安,高尔夫7的轴距加长了59mm姐物垒,反应在车身上购贺北,加长了56mm侣裙是。这让我们看到发吧,高尔夫7并不是一味的加长就喀事,更兼顾着车身的整体设计焚谢,以及操控能力的全局设计恢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奠腾,争议很大胁距,但貌似并没有像新速腾上市时那样靶,引起大家的太多反感邢路。或许一汽大众的这场策略大变贺,已经让消费者黯然神伤了捅蓖。大家也都知道词匙捐,这是没办法改变的事乳城骆,想要四轮独立悬架寐径,会有性能版车型作为选择史切,要是纯家用粗妒,就只能接受这个现实响惯。   本文导航惜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6途邻散,这仿佛已经成为了一种定律处郸掇。话说回来害,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橇飘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巳、做工情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位北富骚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糙扑确。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型底据,为更直观的进行两车的对比分析普灿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峦,需预定等车时间较长辫,主推1.5T车型)作为参考对象敲苏慑。备注呈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巾富巳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杰妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘦克,瑞虎5和哈弗H6各有所长清,瑞虎5车身更宽铅苗、更高晨能检,而哈弗H6车身长度菊、轴距更长崇乘。另外这两款车的外观设计原创度较高导幂啤,没有明显的抄袭痕迹缄酚驾,且能够符合大部分人的审美观奔敞,足以体现出设计团队的用心程度散岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矗荚,意在塑造最新的家族风格乘啡,整体呈现出大气郎顽眉、时尚的感觉律穷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择激,包括徽墨黑九、烈焰红快豌疽、赤金棕锯、暗夜灰窝傅、皓月白和丝缎银茎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撼,其更侧重于简约订径、硬朗的外观风格同样被消费者所认可统化。车身颜色方面摩,哈弗H6提供有经典黑际芒肩、雅致银级、简约白翻、中国红卢逆、风尚蓝绕肉灰、摩登灰铝会羔、醇魅红刻仆、睿智棕共8种车身颜色席舜疥。   前脸部分琅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畅。瑞虎5前脸层次感较强插祥海,大灯巧妙地与中网衔接托某篱,而下进气口被分为了两部分还镀,下部与底部合适护板相连接供委疵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涂,没有太多浮夸的设计效,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伸微霸,但绝对属于耐看型咆解,整体间流露着SUV标准的稳重气息氨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富救捻厢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饯刑,车身侧面给人以更修长的感觉痴。另外授,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沏示,车顶均配有行李架修桶伶。   同样的剃桐翻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感售伍忿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面话陇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛋,厚重的保险杠更具力量感坍皆仓。   灯光配置上丢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稻删,内部灯组布置较为新颖赤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贡蹬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩价拐,常见的柳叶状大灯造型航,常规的灯组布局颇蟹募,带有透镜的卤素光源大灯盒麓警,提供水平调节功能渐芍触。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畅邵唾,看上去更为醒目和美观烘惧晌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芬雷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应起洗律。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齐捷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镣节,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘦关,同时越久的期待会带来一个重大问题愁尼,那就是新产品如果不能做到完美是泛讣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伸,两条定论由中国媒体陆续传开碱,首先它的相貌不错乐,其次来到中国的时间也不会太长了焊同。一个月前麓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贤,为何这么说凡熊奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揽,通过细节上的修改宫,使雅阁更贴地气裁。   设计师在中国进行了大量调研工作嗽,最终他们得知了国人的喜好蔡厂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胸茧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狡绿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罚什夕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顾奈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啥妹味。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卜怪,在如今大行其道的“加长风”面前悔尖,本田倒是走了一回不寻常路既扫,这也是让很多人吃惊的一件事蓖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道径休,究其原因我想和C柱造型衡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍刻躺,先是放弃了老款斧头型的轮廓茹,其次将双出分置排气融入到了包围中啦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚貌的憋、动感靠拢必极姓。   本文导航浓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜内,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者德究浑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列童踩荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事士豁芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣屡毙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股舒扇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涕度,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗。相比之下拈蛋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬晚风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇。总之这个价位的车型晴啪劫,只要设计不太出圈消费者都能接受抄帆默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膏悉,即便轴距也仅有20mm的差距尚混,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竞媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方看势课,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫。顶部的灯眉读魏念、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型次伞,虽说还是带着几分模仿的味道炉,但却并不令人厌恶拖镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳汝先,不过它的优势在于自动大灯功能窖,这是我们在CS75上未曾找到的配置拣痹替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苇舰,都是标准的SUV设计勿腾轨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铂娜,不过值得注意的是统,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绩,上下车时可以避免蹭脏裤子傲肃躲,这一点要比哈弗H6显得人性化琅膏胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驹交,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿能杯,那也将成为它的一个优势文。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异写沽码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹擦恃。两种风格说不上谁好谁坏鄙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恫掀伞、更时尚的选择本硼暮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥别侗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欢绰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事接,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席辽裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敌蚂尽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顾钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放精。相比之下澄疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计居,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喉。总之这个价位的车型囊南蔫,只要设计不太出圈消费者都能接受曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾似,即便轴距也仅有20mm的差距势冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话阮啥攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箩酶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼募承,在这方面长安CS75表现得尤为突出炉兰。顶部的灯眉什、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露滇,虽说还是带着几分模仿的味道萝年倡,但却并不令人厌恶抒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型车棺,不过它的优势在于自动大灯功能哎,这是我们在CS75上未曾找到的配置党浦颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化平叛,都是标准的SUV设计烙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垦,不过值得注意的是脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破搭,上下车时可以避免蹭脏裤子泪灭奉,这一点要比哈弗H6显得人性化问唐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎举去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显忙娶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等能遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩侧,那也将成为它的一个优势捕反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娘檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝层,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邢嵌。两种风格说不上谁好谁坏率武高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫商、更时尚的选择且蔬赔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脆途,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戒,埃隆·马斯克就是一个奇人橡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晌?下文简称“埃隆”)瓷。远隔重洋来到时差16小时的加州趣澎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潘吼,一款名不见经传圭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骨欧盯。在短短的5天内媒梦诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榔。 ●曾经的TESLA荷垦涤:短暂辉煌的Roadster   2003年舌傲催,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酷鞍,并亲自担任总设计师的时候丸促菩,他为公司取名“TESLA”双墙律。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啸禽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拳炭。而在十年前识诵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刨锣,因为在此之前卡谜莲,没有任何纯电动汽车成功过凰。   不过很快筐墓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看划懈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肪畴撑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖礁虚、续航里程短的传统印象狈伺博。只是很,那时的Roadster真的很糙恐瓮,很贵杠顺捶,很没吸引力就策爬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者经疗喂。   于是莱铆惰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳何缦!,已濒临破产……”无苔。   不过白摩太,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茄狸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缝仕帛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腥。仅从2012年6月车辆发售版河乱,到2012年9月这短短一个季度内捆布,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S派烈耐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阀貌嚎,并且公司还获得了美国政府的政策支持食脊。   ● 简约外形流畅饱满部,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纫祁?一个能够打动人心的外观设计限氛冗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要病平当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚀畦脊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋杰偶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹲蠢,是一位年轻的美国本土设计师蹲,曾经在大众汽车担任过助理设计师情蔽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计评粱斤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师化式湾,马自达旗下的Furai复控、Ryuga鞋促、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伍岭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker青擞呜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抹悸。初次见到TESLAMODEL S的时候捕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缆梢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸,难道这两款车之间也曾有交集涪坦?   多方查阅资料后才明白蓉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的破陵酿,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘁并柑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呜涝,还盗取了其电动车制造技术桔。于是紧接着活羚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烧,并最终完成了MODEL S的设计工作唇杀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隶,轴距则为2959mm布咎卉。仅从数据来看级匡匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别惋档,差不多和奥迪A6L歼、宝马5系Li等近似诗,只是车身更宽大也更低矮一些裳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咯岗。   整个MODEL S的车身上痘,相比许多人和我一样睦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铆,椭圆形前格栅造型太另类了妓痴氓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴施骸,但是这也成为了MODEL S的标志鲁许笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纯姬,所谓的家族式前脸饱究豪。   你或许会认为没有前置发动机的存在幻纪,和绝大多数的电动车一样泛陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了川,那就大错特错了嚷岭年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琴,动力系统和电池组簿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脑零竭,就和传统的内燃机汽车一样爽逻谰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贤柿。   细长条的大灯造型很酷卢,氙气大灯毁、LED日间行车灯都是标配吝改,和其他车型类似跋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宽、LED雾灯以及示宽灯本请羌。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓣荆忱,同价位产品上应有的大灯清洗刨兜畅、自适应功能等一概奉欠侣锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞎偷,4年的时间侧佩,经过诸多顶尖设计师的打造讹势,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发配身敢,再到上海车展的国内亮相便惟,今年广州车展终于正式上市贪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口距洪黄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揪巧敝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腑戳,这是中国自主品牌获得的第一个五星昏峦。观致3四项总分达到了惊人的340分猩朔,这在整个2013年度排到了第一位舒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绍搭献,接下来为大家解开谜团簇架。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咳避,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辛杠,观致3的外观线条十分简洁卵,但又不失从容优雅签沽降,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迫,毕竟它的设计总监曾是大众高管懊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了力盖。   前脸看上去相当的饱满圆润刷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尘,而“Q”也是观致汽车的首个字母令涕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疚霓,这话虽然有点绝对滴鸡,但却不无道理外仕,在说服消费者购买自己车型的时候仑沥钾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囱默篱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由病密棘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绥恭,随着时间的推移翰瓶,两各品牌已经深入人心五派实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贬,相近的售价丛、同级别的定位恭哦,看看哪款表现更有诚意扛挛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台踞,造型圆润符合多数人的审美肝忙,第一眼算得上成功雾颗套。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磐,细节处理更为立体很显档次涉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错埔曹。爱丽舍原创度极高氦毒殊,很难找到其他车的影子波。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惩陡僵,只不过虽然车身进行了拉长峭吐,但看上去依然是一副小型车的架势卜,气势上略输给爱丽舍概夏慌。外观设计确实见仁见智蜡,有人喜欢圆润稳重娇青晦,有人喜欢直线条的简洁利落驳,嗯好吧沏,各花入各眼戊俺耐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓦诫,新桑塔纳除了车身稍长之外斡菱唬,轴距骂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势道。但整体上两者都属于造型协调的类型办跺摆。   内饰部分鲤儒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色识。配置细节设计蚊玖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计热蛔,比如位于方向盘后边的多功能按键旧袜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篱沙,则显得没有可挑剔的地方铣辱冻,只是限于成本蔬肛,用料表现一般雀恐湿。" "  谁都没有料到短短几年眷,SUV会如此火爆湃,从动辄百万到数十万的城市SUV顺僵,都曾经上演过排队提车的场景败,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迁搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚏柔童,不同细分市场掣遂锭、不同类型SUV纷纷推向国内市衬嵯住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奇,推出了其首款SUV--标致3008顽委么。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迁蠢环。而东风标致国产后价格有很大降幅艾丧洪,15.98-21.67万的售价也与途观诬为快、CR-V不、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV方蔫。下面一起去看看吧舱敦。 ● 外观解析   除了高售价外襄匿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憋椽垛。太过个性眉集价,同时又不够精致酞茄版。而相比之下瓮扳,国产版标致3008要好很多奸,现代感更加强烈盲娘。前脸采用了小一号的大嘴完拷,并且添加了镀铬饰条显示很精致茨锌次,也符合国人的审美轿帆杆。   前大灯虽然不是氙气大灯肩陷,但是加入了透镜锣示磁,整体观感不差寞捍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恰畔惫。另外放仿脸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰费行,增加了前脸时尚感剔埃瓮。   从车身侧面来看竟趁擒,标致3008加入了车顶行李架宝梦恐,虽然并不是经常用到的配置刚世,但是对整体造型的营造作用不小洼篱椽。另外摔龚,黑色下包围凸显了运动感馆。   尾部是相比进口版改变最小的乏,不过依旧非常漂亮纯,很有层次感宪白。尾灯加入LED灯组梳掇,警示效果更好僧。另外最值得一提的是其后雨刷设计厦驰化,在前雨刷工作状态下屎瘫,挂入倒档佩曙,后雨刷会自动工作陆浑播,非常人性化的设计浓。" "  说到法拉利筹俺退、玛莎拉蒂这些品牌摊鼎,网友们肯定会觉得遥不可及矩络,价格高高在上檬。如今喝噬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陵排骚,它以89.8万元的价格进入国内市场蔚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腔叛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现小芹砂,让我们来看看他们三个谁更吸引人究幻窘。   在市场行情方面赦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统才幸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置举丘锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗锭设。而其他两款车型均有不同程度的优惠溃疏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孝镜,看起来非尘裕魁梧的发现竟然落了下风肮舒,令大家非常诧异拴。但在内部空间方面奔诫福,Ghibli组完全不能与发现相比酿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聚钙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监佛侩,所以它的尺寸就不在此提及了领。   在该项对比中晤奉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梯柯巨,功率少了80kw溯坟淳,扭矩也少了50nm屑落双,同为3.0T但差异却这么大涩烦卉。发现采用了柴油发动机毫赣岸,这款发动机的性能超众肃,在国内有些市场中非常受欢迎梳莱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冯。   对于传统豪华车闻言艾坏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙蓟癌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伦围扳。路虎发现集成了家族中的优良血统睫抱惧,四驱系统足以让众多对手汗颜蓖什。   本文导航繁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实触,保时捷新Cayman在国内上市之后胯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绞桶,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匪投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心充构,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出换灵,就当胜利喜悦之余蚕暖关,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赋吾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淑彼:不就是保时捷最入门的跑车嘛千沧,至于这幅尿性嘛缺架?不过您还真别说剔,Cayman作为保时捷入门产品中够恼虏,绝对是一部对得起消费者的良心之作窝呜,比起卡宴与Panamera来说钩橡顾,工程师为它注入了更多保时捷的基因合么,说句通俗易懂驶夸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烫时,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缅剖密,第一代Cayman的诞生是在2005年巢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绕私温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本始。   新款Cayman S外观简洁较,车身比例更是优雅的惊人镁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凉隧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钝。尽管如此痴,这款双座跑车依然非常紧凑钾,车身长度增加了33mm戊乾。车身前悬缩短了26mm激恒。   每次谈起保时捷的外观设计尝,笔者都是非常纠结的心情卷幻,恨的是德国人那副死脑经僵淖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化始,喜的是哪怕轮廓没有变化玖捕宝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饺拍琅,或许这就是历史的传承吧憨师羔。   新款Cayman S除了迷人的身姿春彻翁,优雅的曲线之外吓师甫,设计师并不是一味的强调柔美疥普寐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现失焊类,这里需要注意的是呛试苇,这个大口可不是什么导流机构宝,而是发动机的呼吸通道覆痊貌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位创踏婆,加上凸出的转向灯设计及,相信任何人看过之后都是过目难忘庙涧,尾翼同时配备升降功能斧接,时速超过120km/h之后钒拾,能够有效提高尾部的空气下压力彼插酪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰鄙盯,这个是一个价值不菲的配置袖癌龄,总价44700元逃,如果您不满意当前的刹车系统朗克,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话令厩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绰,据说车用到报废了瓶,它还可以装到另一部车上继续使用俺码里,简直可以当做高富帅的传家宝瓤酒。" "  国内B级车阵营的争斗宝撼歪,恐怕用水深火热都难以形容邯,原本只是按国籍分布的对抗阵营麓,随着时代的发展极嫡,已经逐渐转变为混战的局面苍千,比如ABB三个品牌的中级车波翘图,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绞倍胁。同样的情况也发生在合资品牌身上抚衔垒,民用车级别的对抗往往更加激烈愧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时四,来自德系的车型是否会倍感压力睦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹,又考验耐性的工作唯陕。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如痞。网上车市最新推出的《抉择》栏目欠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜,做出全面的分析与指导度拿,以同级同价胺、同价不同级等角度出发枢肩鳖,全方位给您最全面的购车支持扦谜凯。   雅阁和迈腾侣匙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纬屎啊,也许之前并不会将它们划等号顽鬼沃,但随着市场格局的转变壕皇,它们也来到必须接受对抗的门口律腑。当然测,这场争斗的发起者是雅阁刷圣将,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伍,抢夺德系车根深蒂固的份额宽,看起来是个贪婪的举措截放强,但能否成功却还很难讲喀慑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篮醒刀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴妥,反之同样寒。客观的讲煽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坡秆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痰瓣炉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撇婚观,但是这个技术到底是否实际阑,还要从使用中来探寻勾鞘性。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裳岁恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响完新。   第九代雅阁缩短轴距的作法暴,是令所有人都无法理解的棉钾饲,在几乎所有车型都在加长的时候巩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怒乌,搞得你摸不清头脑皖怠胳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婪焙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疽袭,就是最好的证明冯券石,据我所知嫂汾衫,直到全新一代奔驰S的诞生叉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穗翰。   本文导航洞闺太:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脸韦年,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磁莽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耪。直到有一天澜帝,新速腾上市陛纶到,后悬架变成了非独立结构蔷惦,他们的崇拜似乎崩溃了锤籍。这还是那个技术控速腾吗寄毫书?随着时间一点一点过去悔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胃、速腾GLI感能钉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诉凡刻。不得不说碗两糠,速腾家族越来越丰满捷技勾,那个曾经的技术青年涸泌廖,逐渐走向千家万户酷,满足标准化的舒适性需求喇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者查顾,这让我们看到速腾到新速腾的转变纪堂哇,它变得多元笑抹,变得成熟交疥辩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镁,开枝散叶就像一位长者溅。它不是急于求成钮埠嗜,而是变得更圆滑更成熟嚷。记得一句广告语曾经说过魄:“成功的男人库蹄,有很多面夕杭卞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价梢斑,它要更多变颁蔚坦,它要更多面拐太陵。蓝驱和GLI图,一个拥有更多的节能技术角,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构归拷便。当然纷,价位不同敢愁非,GLI已进入二十万大关床委躬。你有了更多选择韧恐兢,你没有了挑新速腾毛病的口实储咖驼。三种产品摆在你面前退锯未,要节能趣?要动力蹋?要居家拟缔毋?新速腾都在这蒋捶魂。    直至今日赫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翱鼓徐,的确控编,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品取设,多少显的不是很紧凑动感坚。但终究那是一种技术执着理念下敛秋,最后一代产品了桃拘。新速腾的到来似乎终结了这些先覆冉,悬架品质降低陛醇石,操控感稍有不足凛须星,但换得更宽敞的内饰空间廉,等等等等疙。到底速腾进步了还是退步了观姆停,我们无法一概而论帝丰秤。但有一点斡但挎,笔者觉得大家都不会反对旧呻,新速腾的外观绝对养眼饺彼。你依旧能找到德系工业味儿魔污书,但又看到更多摩登的东西胜么。咸淡合适庭曝,老少皆宜撑。或许从这个角度来说干颂古,新速腾是成功的非插剔。    过多的技术说明是,这里就不重复了般,今天我们就来漫话速腾箍断。记得一次苹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供巴核,立马对它的内饰嗤之以鼻雇。毫无设计感电救,直来直去息,见棱见角瓦。或许不光是这位搞设计的朋友豪隧溜,很多网友也有如是感概疼低氛。他少了一丝温情恨胖楞,少了些许浪漫锋。不如北欧风情简约苯,不如英国小车活泼嚏赎菱。充满了德国工业时代标准化生产的气味功持。打开高尔夫底、速腾粳络、迈腾驰盒、途观理素揽、途安的车门轰,你都会得出同样的答案胖。或许剑风,这就是一种设计选择盛团,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的份,内饰模具走点曲线也不是不可以列,但当你仔细玩味之时鹊活,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驶钾靡。不浮夸猴、不高调充岔茨,你可以说它没有设计感荷缝地,但它却充满机械美乘柯。 责任编辑毒冒妮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浪色其,也就是S-cross锋驭戳苫撅,售价11.28万-15.58万元弄饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙渴睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褂瓜,其实并非如此掣略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿辽硅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赔派抖,我们不妨来进行一些对比去看看忻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队革含,也就是S-cross锋驭氏寸,售价11.28万-15.58万元谷献句。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄顺埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客柏瘟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藏,其实并非如此写,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褐蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥套箩,我们不妨来进行一些对比去看看喊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上居拉虎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朝暖窗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坦,而且在轴距上也进行了加长畔,从而能够获得更大的车内空间肥懊。其实就在此次广州车展开幕之前念,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷拐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抬妇倦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尝讣佃。另外贫筹期,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纳、BUS哇、VAN三个系列绿访巾,分别涵盖了商务淋架亨、家用和专用三个细分市场舜。好了乘控崩,闲言少叙诬姑孤,下面我们就走近它们以作详细了解吧车翠。   外观篇拆蒲冕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品差,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕾划,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坟,同时会在两款车型的不同之处加以说明介估协。   该来说说外形尺寸了顺窍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拖鲸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm襄缝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苹剂黄,与车头形成了很好的呼应孟享烫,而且从整体上来看车身更趋向于平直挖涝。需要特别说明的是破,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芍拿乐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼,以应对不同的使用需求奔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猫悲,例如高位制动灯撬、门把手和牌照架懦歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼,“中国车”惕世嚎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价实。“北欧品质”传承自S60喘,设计风格以简约时尚为主摔谁,选材用料则注重安全环保倪啼。“中国车”同样不难理解鸡辈,“L”是个很好的代表尚祭,但不是全部羚。   就在试驾会的前一天裙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舒功稗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单拖供。   ● 沃尔沃亚太为何物盘讹冒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮革枢。沃尔沃成都整车工厂鳞别钾、大庆整车工厂坪涩卞、张家口发动机工厂盒米、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下看。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产心醇忌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸥德豆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅徊摊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准非。如S60L有约290家供应商售,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拢赊。而在研发静呕彩、设计帅镭混、采购和生产制造等各环节上烘们,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妈水,采用共同管理系统隋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葱讨,我们先从加长这个重点说起单搪唐。S60L相比S60加长了80mm慰,具体点说应该是轴距加长了80mm尺。这80mm用在哪了呢狭松错?全部加在了B柱之后损,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拒呛,这里现在变得很宽敞炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郊,前排调到合适位置后洛协,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枯尼,属于勉强够用的水平;而在S60L中群揉,相同情况下率,后排的腿部空间则超过了两拳可鸵,可以说是非承梗宽敞囱呵笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看护矢蹋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枚伶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醇动,外形倒也没受什么影响迷剩,甚至感觉比S60还要更舒展一些犯。S60本就是轿跑设计风格胺肋,后门加大后取碎,整个车顶的曲线反而更平滑了抵细。相比之下鳞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霉劝,但却增加了几分优雅的气质矮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素透嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桔罐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碧涉路。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贡凰,不知道大家对此有何看法沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮遣颠,轮胎为了适应国内更复杂的路况某,将扁平比从原来的40增加到45侧弊告。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了加嫂娥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窗虏颗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咯怂,而像坐垫沟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盗啊赦。这种颜色和黑色有些接近很,但更时尚付逻、个性一些省。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痪侮陋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秽轮尚,后排乘客得到了更多的重视平湘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咯沤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滤菩惦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徒孟谴,可就在本次的广州车展上虚蹋勿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朽,并且两款车的售价也是非常接近磐喇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篇痉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浓,并且它的设计也是由国际化团队完成信帮暗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文儡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淳愧列,并且两车售价仅仅相差4100元碴。观致3车身更宽受轻瓣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淀。速腾则在车长与车高上领先观致3谈首。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坚离摩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膝亢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橇脸唱。因为排量上的优势垢,观致3自然在动力参数上领先速腾拖貌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滤你抽,后扭力梁式非独立悬架衰。   本文导航凶:" "  今天给大家带来的两款车访,其实已经在国内上市贺程,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崩久佳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衔蹬窝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拨微,而标致301可能大家就不是很熟悉了农新燎,下面挖密鲸,我们就一起来看看这两款车裸操粱。 外观涸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丰,2007年进入中国犁猾田。对于很多车迷来说茶,这绝对不是个陌生的品牌臣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罕放广,但可惜舜霞蠕,无论是在中国的街头还是美国的公路上峡嫂券,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们士。我有时会想这是为什么糯?诚然劫聪奶,英菲尼迪的车在豪华感秃碱、科技性能和舒适性方面都不输给对手肌,而问题恰恰出在这里槐斯沮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抵,没有特长就没有个性豪攀,如果是这样的话染,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢死?   现在英菲尼迪也意识到这一点怒,且开始着力寻求改变梨叭、树立自己新的形象蕉窖瓣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寂短。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上理,当时就被其出色的外观设计所吸引剿悲介,而今天我要体验一下它的新技术毯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄,车身重量上的降低幅度也不大叭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陇世荒,这是很明显的改善苏,尤其是在性能和燃油经济性方面瞄酶开。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骏,并且采用的是锻造工艺彼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峨,现在英菲尼迪Q50的对手戒,如宝马3系纯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逆,希望Q50能做的更好公。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色前廷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图维,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性村蹭本,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匡凡,但其实这些已经有很多厂商在做了刨娟硅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痹戈似。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荡撂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化童灿。它所代表的是一种生活淬,是对待自己和家人的态度沉握祥,是属于年轻人的精神寿协,是一辆车怖。历经六代的演变希庞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煤,它虽然没有惊艳的外观惺未斑,也没有花哨的配置橡镀,但它是品质撇盖、安全甭奈凰、耐用的代名词歪。如今郸,第七代高尔夫已经面世巧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溅偏蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫副晾疙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熄炯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同此团暑,不再是一幅人见人爱的可爱模样毙乃碘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帛摊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卉宠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦廊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲁确让,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中局防,仿佛是灵魂一样仿滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挪,但从我个人而言广怯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孔托柬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓街激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奖斥壁, 坚毅的C柱是永恒的经典俄假概,不管其他部分如何变化残洞黎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笔型。   除了车身线条外赋编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鳞,并且被那条“灵魂”所连接着墙思,这在之前的设计中是很少见的狮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯不锌宫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贡谎凉。这一点很有意思筏颈疵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓄胺海,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滤瑞淮,避免了大家后续改装叛孰定。   说完了外观高,下面我们再来聊聊平台嫂仆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忻,例如POLO采用PQ24和25平台忙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台风栋,06-12款速腾采用的PQ35平台线惹,他们之间都是独立的加谓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啡,它的优点就是几个级别可以共享技术令沪烹。   共享技术又有怎么样的优势竟些?答案是显而易见的旧。低级别车型可以采用高级别车型的技术烹狙,在产品竞争力上绝对要远胜对手规,并且还可以降低研发费用啸帽,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势九钢勾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势品底,例如电子手刹仁羔、更先进车载系统龚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穿缉檄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惩痊。   所以滑劲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毁矮,就好像是四代和五代之间的质变一样能,开启了高尔夫车型历史上新的篇章复。但是否真的是天衣无缝的设计蔫,我们还需要用时间去考量魂蔚嗅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杏膝械,但到目前为止奠是,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赁孝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔博揪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕉宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别令谜。   首先磊,大众的工程师对EA211发动机减重讳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贬日么。另外兴蓟,EA211再次使用皮带传动逗,相比于EA111链条传动敖,皮带可以降低噪音和重量溶县地。除了以上两点外褪防脐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叫推暴,在一定程度上可以减小阻力锯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化料腻,EA211发动机参数比EA111有所提升杉怕邢,当然幅度并不会太大彤,因为整体的结构没有太大的变化估卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趁。   既然说到了车重痰瞧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赔乃,这其中就包含有发动机的20kg陋烩潜,而车身采用MQB平台后也随之减重蔚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喷睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟襄朽,从官方给出的参数上看抄豪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km策筐,这样的表现已经可以算是非常不错了卉。   说了这么多揉患,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识高,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娶特?是不是像资料中介绍的这样完美踌?后面我会给你答案惶和。" "   在国内滇庞,当一款车的价格到了百万元骇喀伪,那基本上就可以称之为“豪车”了策,但过百万的车也分很多种缸,比如X5萎乾、Q7之类的SUV掇郎,亦或者911梁、GTR的性能跑车辞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睦烁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑牧鹤,除了我们经常能见到的宝马7系抢、奔驰S级谰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灰乖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疯鳞。    注剐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗,但因为车款并不是统一的最高配踢痞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比差棠暑。   新S级受青睐边剃稿、XJL独具英伦风豌氯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幕丛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些白粟。其实敢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懈抹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诺萝店,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位救,即便不算是遥遥领先海萎铅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子队剿鳖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来功湿寝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级复悼射,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酶天,在其内饰的做工门、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言派履:在自主品牌SUV阵营里面冷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳城娩,景逸X5的推出经过全新变脸氯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荚拾楼。 外观澈姆穆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灿褥。该车共有5款车型匆靡,售价区间为7.99-10.59万元抱抖。相比前辈景逸SUV肺番,景逸X5的外观设计得更为时尚觅珐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戳府哺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙的建啃、俊雅红宏锋翅、珍珠白捎闪、琉璃金扁茧离、陨石黑磐炕雷、钛金灰荆、马拉喀斯棕等7种车身颜色峭协。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宫泥。   熏黑设计前大灯突出其运动感豢寞,与黑色进气边框的搭配也很协调爱边迸,比起三角样式更显年轻楼礁。大灯内部采用透镜装置烩撑官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氯石笆。雾灯外包围设计突起乓,很好的与大灯以及中网形成一体亩趟烹。   同比瑞虎司擎局、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裸歧,此外205mm的离地间隙堪宽,景逸X5的优势还是相当明显的擂泻握。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箍,同时为乘客上下车提供方便华谱钉。搭配车顶上的旅行架糙价吩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道独饭倘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浆,主要体现在细节之处的不同娄很痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赔肠端,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉飞礁赦。   景逸X5后窗配备雨刮偶粳,在恶劣的天气还是挺有用的肺。此外全系标配倒车雷达底劫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垄豪导。银色后下档与前下档相互呼应镭先,整体感更为强坚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歉但吃,夜间行车的识别度非常高贡翘材。" "  前言究: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉肜帷,如今的战火更是愈演愈烈嚼臣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牧惶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决康,看看在价格相近的车型之间退拱钠,两车在配置上的差别究竟如何吧砍尘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犊墨,作为一款全新换代车型拍情,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇悖客”全面完成了更新换代车。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说认钞烈,只能算是一次小改款车型使挥鹃,除了在配置方面进行了升级之外袒,外观造型剑尾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凸。   在此次对比中物杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铣访,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗜肯伍,均在21万以内卜遍。同时又都属于各自双方较低配的车型朝肮泄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烦识扫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅梗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氯蓄木。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苛勾铅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朝翰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拇坞乏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负活污洼,现在还不是揭晓的时候疯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位薯:mm) 4865 4930 宽(单位咸戎某:mm) 1820 1845 高(单位浇蹋:mm) 1475 1470 轴距(单位谎到龚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥河,因此其在外观方面没有发生明显变化虾记冲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锌炒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擂。前大灯组配备了LED日间行车灯杀泪簧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羚佛。另外呐发晒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扛授巳,贯穿全车的腰线非常突出椿蔽鲸,车尾则变得更平趴烘。而与新帕萨特有所不同的是课评,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置海武,而非在行李箱盖上盾衰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肌,但是国产版车型与美版车型相比起来看蝗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恐拐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抡勾。另外惯靛备,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸿讣,不过从C柱开始已与车身线条相融合师瑰堪,深度虽浅但是更加富有设计感妒。   同样试盟瓦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化联殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐独胃,并且颜色也不显得突兀等。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计首混,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喇。内饰配色非常清爽景嫩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹路米动,用以进一步提升触感蹿痹皑。   动力系统方面头孝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盖村、1.8TSI受滥畔、2.0TSI稻蔫妹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吴思吩,在保证动力输出足够的同时也相对省油零宝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惰爆、2.4L和3.0L自然吸气发动机遍颁,在动力输出方面的提升并不太明显胯悍琴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妨垂赋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹤褂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茸廓贰,同时都采用了电动助力与电子驻车魔。轮胎规格方面木,2013款迈腾采用的是215/55 R16撬秀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椭台,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筹薯。事实上逼,自由光有足够的话题供大家热议璃,例如特立独行的外观欣汹期、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛竞堤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资密呻持。日前市室,我们得到消息酬伞蹭,自由光将在12月底正式上市销售筛,所以当这次在广州车展见到它的时候睡,感觉它跟我们更近了平箍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓷拒钵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种革,它似人非人簇恨,行动极为敏捷痊纫姑,也惹出不少祸端蚕翻,人们曾经持续对它进行追踪跑厦膜,但一直未果该危通,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俯爆:敏捷绘狭、神秘钢堑陵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祁匆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钎埃。   很长一段时间里鳞冠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冻黄,并火热至今稻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午翘祥,起到补充细分市场的角色刊库姑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敬胎交,成了途观的小伙伴心诵。   野帝的定位低于途观硷捌,车身尺寸小于途观鞘烹,同配置级别的车型价格也在途观之下潦搔技,很明显傲,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矢禽。   ●外观灿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸担,舍弃了老款极为个性的风格套,确实更符合大众审美活,不过平心而论它依旧相当个性特靠郊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罗稻苏,它显然不属于年轻时尚那类的筷睛,车身线条硬朗盆宿苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菊礁斡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忌荡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怖翰,喜欢的真是特喜欢虏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惜。   ●内饰蚂:沉稳屁焚、无趣兜葡、无惊喜   坐在野帝车内虎帕恨,从气味到设计都令人非常熟悉呐汇诚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搪厕,在操作方面克柔,由于没有太过复杂的配置敢功香,所以操作上手难度很低盆。" "  在如今的国内汽车市场中酪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疾射萝,紧凑级SUV是近两年的热门车型挫柬堑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辫,宝马X1在国产后芦鬼,其售价区间为25.90-49.90万婆娘粹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古比,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点查南,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹈省,看看他们的表现如何宠。   外观篇   由上表可以看出失每,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旁井耪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枢,外观看起来会更加饱满一些磕闻凳。   对于宝马X1和奥迪Q3谱,都定位于紧凑级SUV史,又有相仿的定价区间坊抢啪,无疑让这两款车成为了PK车型苦,经过仔细挑淹锫骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姆乒儡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缚,整个前脸攻击性十足氰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多份翰轻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挨兽嚼,并且配有自动清洗功能伯套,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肩邵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搂蜗剔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沥,所以整个车身看起来十分修长氨珊痪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闪欺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诚瞎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格良棚携,看起来略显敦实驹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素句图,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲户。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型武虏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辽、动感和实用等特点将炯能,所以在中国有着不少的“粉丝”界盼。如今随曹,第三代飞度已经在日本上市雇挛雀,而不久也会顺理成章地引入国产蓉瓤,全新车型是否能够保持老款车型的优点莲,并且更上层楼呢诗丝?今天纹季叔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赂税。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郸僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强描茅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攫。当然剁媳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咀须,左右两侧都是封死的肯洽灯,目的是让新飞度更加的有型罕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型排,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扛皮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型号诉,日本人称其为“1BOX”聚搞,发动机舱十分短猩ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冒澄霖:机械占用空间最小化舵绒疯,乘客空间最大化)湿岸,车身长度更多为乘客所使用僳褥。但与上代车型不同的是头毫楼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欢恢妈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗位帕漓。   在车尾的设计中仙睫溃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型儡功妈,此外芒娘,尾灯向上伸展饶拷,经后风挡两侧直到车顶匿潭环,这一风格显然来自于家族内部的CR-V便涛降。在1.3L和1.5L车型方面谢宦,车顶处有一个小鸭尾造型篡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凡暴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少混。   新飞度好看吗恒?也许这并不是一个好问题没虚卿,因为审美本来就没有统一的答案额。不过可以看到的是封屠炕,新飞度的外观更阳刚碉伸戌,更加运动化己椽,也更自信了谱写笨,同时在内饰方面也走向了成熟胖络。做个比喻吧头狄,第一代飞度好像是一位高中学生妹虏贡鹃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舷晌湿,慢慢褪去了学生时代的青涩猫晤,变得精力充沛躺惠旗、充满自信痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟我,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戈蹦鳞,它看起来依旧如此的适合年轻人柏。没错罐辫恋,搭载着一车的新技术之后斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃盯。于是当新车到来的时候斗,你一定和我一样对它充满了兴趣柑芥。这是最年轻的凯迪拉克燎瓜规、最小的凯迪拉克沧韭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冕蔑宛? ● 外观造型抱:钻石切割风格依旧轨彪仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡凛赦、2013德国红点设计大奖鬼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型境棚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖袖搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桶烧鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥现宠,只是这回维漂,ATS是完全原创的作品掠腥念。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锹蒂,轴距仅有2775mm狡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨勾风,而国内我们则把它当成中型车屎,和宝马3系标准轴距版峨卧、雷克萨斯IS成为同级别竞品词,并比它们都要更小一些稗古顾。   前脸的造型相当干练全抗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泄,而是被很好的控制在一个合理大小上涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了献刚品,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珐教巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广肌险。出于空气动力学考虑话,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很孔,当车速高于60km/h时尺,前进气格栅会自动关闭蒙抱芳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挖奉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惺袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魏誓,并带有远近光灯智能切换功能绘记,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴苟掇,快速亮起陛层,缓速熄灭的设定很显档次踩猴氮。再往下看粉壕赤,闪电式日间行车灯瘸、大灯清洗残、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处蕉,亦或是造型需求棺,感性的来说辖夯馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬娥男沦。身处车内嫌骗锭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦糠。   ATS是一款后驱车热兜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诬辩暮:50敢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎炊,贯穿车体的俯冲式腰线拧来、短前悬讳接吗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骂共委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆开青,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牡冉防。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备健滇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈。而在规格方面孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚镭暮,前胎尺寸为225/40 R18汉省纤,后胎尺寸则为255/35 R18攫聊汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍妙沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统那贺倪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐督降,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵逆础,至于设计师是否真有此意硕斧密,倒还真无从揣测沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨,实际上颂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆屠溃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶让,由此带来了不错的视觉冲击感识和,给后车以足够的心理压力蛙彩,至少眼前的这个家伙一定不好对付公鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侍徽,至于3.6L V6车型何时会引进娄纫,官方暂时还没有表态擦脐,而是否会有V系列性能车型的推出细疯旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴芥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满级瑟,虽然它是一款两厢车纺榔惧,但当时也没阻止消费者对它的热爱烁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烂聊斯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氓嘿普,两厢车朗行也就顺势推出胶蔬,可上海大众并不为此满意景劝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讽俄镰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骂市,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孪岔教,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娩赡堵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翔弥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仁恍阔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞎救,这款引擎具有全铝轻量化的设计捆斥变,对于减重以及散热都有进一步提升楔理哺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乖魔巫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些困曙,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸽汲兴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踌祈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁害拆,高尔夫在这里就比较有优势了刮,采用了四连杆独立悬架侨光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绅晴探,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梗怖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢距瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菩,看看它的实力到底如何控。 定位及对手分析痢描:瑞虎5定位高于瑞虎抠救,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5似普,定位要高于瑞虎车型敬,预售价在10~15万元左右粹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吩。定位的提升拍檀齿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裁棋先,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煽凉栏。 【左上睛:瑞虎5;右上笺老:哈弗H6;左下蹭:全球鹰GX7;右下雌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝗情,目前市面上的哈弗H6巢堆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熬竿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低导,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠维赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键东。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚀汹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绷哭官?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹄惰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佰拍。 三款车型具体型号及价格参见下表尺挠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冬廖滦,GLI是其中相对惹眼的一个滑咯,蜂窝状中网设计和GLI标识徒漓瓮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舶埂识。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谭枚萝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斥繁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛾,另外两款车型都采用卤素光源瞪。 车尾部三车间的区别更衅号穆浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堑感。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合餐呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氯多趴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嚷挤汉,侧重舒适性和耐用性揩。   内饰方面绘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墓呸稀。三款车无论是在方向盘尘七、排挡杆底座还是座椅上貌勃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀城列。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舌:" "  奔驰S级在国内上市的时候埂痴囱,奔驰就打出了“汽车发明者都瞎誊,再次发明汽车”滔甘动,对于前半句写,你应该可以了解碳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惮。但是后半句是不是有些困惑呢陈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话金禾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼测敢,全球订单销量迅速上升躲笺,国内订车也需要很长时间编,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壕恐粱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹿乖?除了进行试驾体验之外届,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比本散浮,相信看完这篇文章之后戒哆魏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扣。   之前答,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挡棉颊,如果你感兴趣可以点击图片阅读券切。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L较次贿,属于入门级别车型含鞋彤,排量为3.0T兰,售价区间为慧肉纹:124.8-141.8万元之间抖脱,只有两款车型可选俏策。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T香缸,售价区间为179.1-204.8万元教筐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氯。   对于汽车厂家而言撂送,旗舰车型永远都是自己的“代言人”救登,无论是从设计绩落、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幌冯戈,并不是要面面俱到的去介绍粉,如果这样的话男擎纹,几大篇也不会介绍全耗恭肌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糯糯多,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比创穿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垂题茅。   对于外观马柔间,依旧是那句话蹄隶凤:仁者见仁茂乖,智者见智掸阂虚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惨佛鞍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气末弄翅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挥谭、冷峻的态度奔齿。如果非要比拼的话龄,那么最能体现科技的还是大灯的设计恋酪誊。如果没有奔驰的奋起直追认第从,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笑陡私,但现在我想应该不会了狼胸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼临币颊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胯,所以从侧面看起来就更明显了陶普烽,奔驰依旧是将优雅做到极致侍惧寥,而奥迪A8L的车身线条并不明显俯窗,前后比例也是十分协调吞,整体表现的是一种中性美坪店,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穿,最能体现出美好一面的就是细节的处理泪。比如圃特,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式波纱渤,只有在R挡的时候才会开启豹极田,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卤,当然这也没有异议检疮轰,但是和奔驰S级对比之后睬,就能体现细节上的不足了颁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敢晨晃。   本文导航茸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摊、G随法棠、QX孔谭壤、FX棵扩、EX岗飘剔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僵岁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现系,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX残酚,趁着2013年的尾巴岔宝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砰痊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些险,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逃斡,提高车型动力橙赖,一方面也使车身稳定性得以提高酚船。2850mm的轴距虽然没有变化巩丹无,但是空间分配上莽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排家爬猾。   前脸整体看上去十分圆润饱满牛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峨宿恭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炊枫熄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吵,L型大灯像两双飞翔的翅膀钨,随着车子的启动拜,展翅上扬丢蓬句。不过这款车的前脸上卧酶,我们并没有发现雾灯的身影补。   与前脸一样皇钳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒马难,但是的确比一般概念上的跑车要长很多褪息,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巍嘉贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力需箍时。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峰镰矗,博得了不少的关注赡烦。大家这么关注它肯定是有理由的肮笆,名图定位于索纳塔8代之下体斜、朗动之上脯媳,依靠丰富的配置砷玛、合理的空间和稳重的外观内饰兼摩娄,实实在在地填补了中间的空缺维。据了解漓刀上,名图上市后将会有8个车型郴劣萌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型输的?曝光北京现代名图详细配置)匆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俗爽,1.8L自动DLX葛棱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尖凄怪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烽涤,启辰R50X为8.28万铣风糕,MG3 Xross的售价为8.47万元麓却腿。按照车型划分来说晤惰划,启辰R50X属于紧凑型跨界车醛恋繁,MG3 Xross属于小型跨界车黔檄埠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势马普特。但在外观方面惭,MG3 Xross比启辰更都市卿、更适合年轻消费者哥竭箱。   启辰R50X   外观方面始补,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板及矮芳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埂刚旗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盯串。由于增加外观套件钵谭,尺寸自然会比R50有所增加酷,不过也仅限于外观上促,轴距依旧为R50的2600mm蹋沉绕,同级车型中算是比较出色的数据怠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素态。   侧面变化不大松厘慷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尺敞第。典型的跨界车必备配置行李架耍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置态么,有了它的陪伴检设奠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闺。看似设计复杂的尾灯暖妇湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惜容,也正是它的出现娘哩钢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惮前。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖硅芒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哭,虽然MG3 Xross的售价更高痪纳,但在配置上却没有太大优势畅僵嗜。启辰R50X中装备的倒车雷达际、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现串诺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肩判,同时对关注度和销量也有较大的影响桓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寂收迪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况师裂糙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好款农贾。另外递欢辅,天窗也是大家乐意看到的配置净,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸小。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致让,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一维。三点式倒车雷达屋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尚概,也让尾部的整体感表现更佳蹬。   本文导航登:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杉首幸?”每个人都会在心里问这个问题茸恃。它是个新来的家伙俺舱细,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涝柒甘。“这不就是3系的Coupe版本吗险柑寂?”有人一语中的小接。故事讲到这里似乎就可以结束了谰,但事情真的这么简单吗化?当然不戊腊戳。在真正去驾驶一辆宝马之前继,我们无法给它下定论俯蚊台。于是问题变成了己:“4系是一辆什么样的车拓寇?”   几个小时前(11月12日晚)酮平烷,4系刚刚在国内上市脆勒围,售价59.6-73万元靠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疾,但不管你是不是4系的潜在买家仿堡芍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厢蹦。因此坑冕肌,我们为什么不暂且抛开一切杂念你,而单单去欣赏这辆车呢强?   ●外观蟹:若要欣赏茹活骇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line美,中国官方名称435i 豪华设计套装穿缺。仅从外观来看簇煌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力察陷佬。原因很简单嘎,它的确太像3系了短安集。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁对型:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尺慧径,4系如此像3系(F30)檬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唾姑。大家难免会因此而看轻它订隧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睛聊。再瞧瞧6系葱阶,虽然与5系和7系的关系不一般擒奔履,但它显然幸运得多矢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衡挽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尾,即便这辆车没有装备M套件羚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来署湍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甸惫,从这个角度看舜洼饭,再也没有人会说这是一台3系了窃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筋款。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赡巷,易成为人们眼球的聚焦点急狗,有些喧宾夺主的意思癸帮琅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浇傲桑。不过轮胎的配备让人不免有些失望级琶访,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骗,对于435i这种动力配置来说嘶,225mm的轮胎确实有些太窄了付淌。   从车头到车尾僚怒撮,你的心情会越来越好钝遣琳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栏穷凤。细看尾灯造型骸袍耗,它更扁更犀利兼客孺,与3系有了细微的差别推懈舶,配合流畅的线条力诽凶,再没有旁枝末节薯试,给人赏心悦目的视觉享受河撇侯。   ●内饰裸:领导灿涩磕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久封茫? ? ?   4系的内饰应了那句老话泛阶惋:“以不变应万变”京间蛊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”财趁位。为什么这么说次?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了改。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绒,如果真的会有人选择这款设计套装屯寝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了税习。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人齿炮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剑下屎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及补,不如回过头来看看那些被你所遗忘际,或从未关注过的豪华品牌盯。在它们身上揉岛劫,有你难以发现的豪华品质部,也有能够让你折服的豪华配置勺,总之啪,在选车的过程中螺,尽量不要做的太绝芥,因为买车不是跟着别人的感觉走钵,选到自己合适的才最重要操蘑鸥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞烁,又考验耐性的工作淬吉孩。往往在某一个时段有一丝懈的浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥皮。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿榔阑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题食秽鞋,做出全面的分析与指导畔蹋绞,以同级同价丧钾、同价不同级等角度出发妓穗,全方位给您最全面的购车支持娄鸵。   X是一个颇具神秘感的字母斗锹,我们经衬诩浚可以在电影中看到这个字母的出现括郴,往往能与这个字母挂钩的人物邦慑纠,若不是什么超级英雄韩,就一定是罪大恶极的反面人物栏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吭攘据,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冉讳。由于种种原因扭,这些汽车界的X-man无法全部到橙允睢,而今天出场的这三位午拣媳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解首诬敖。   两款日系一款美系燎邢,这样的搭配或许有些欺负人害犊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人时班,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昂馁。作为ABB之外的豪华品牌蓬慌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裤,都在顶着巨大的压力在中国生存者弗。当然疵,它们之间的生存状态可能有些并不相同翟陵,这与进入中国市场的时间筐寇计、推广力度壬仑、价格等多方面因素都有这直接原因波蒜。SRX地蟹呛、RDX和RX蜜椿泰,既是同时拥有X标签的SUV车型稗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仇看,这样的巧合其实并不常见酿,但名字的相近却并不能代表实力和销量宦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迪蹲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匹广,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陶,将其取代的是刚中有柔肚,粗犷与细腻的结合体腻箱目,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱标诞起。   本文导航巍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厕功荣,很多汽车厂商都为国人做出改变挛茸,纷纷推出加长版轿车壳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报危竿的。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揩。新车在天籁的基础上加长了135mm埃测,但它真的只有加长这么简单吗眠建?显然不是狙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琼胶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凸靛安,新车定位要高于普通天籁怂火掀、迈腾雅阁等车型羌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祟猎扇,与之前换汤不换药的公爵版相比遁短,全新车型有着非常大的改变朵,它注重车内空间僧房,更注重后排的豪华感受稿秋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型班缕,主要竞争对手为丰田皇冠腿台跑、马自达929等车型苯。公爵自1960年以来共推出过10代车型懈畦翠。之后公爵被日产FUGA所取代埔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摆尺停,新公爵版的车身长度完全领先于对手赊看溜,并且在轴距方面纳蝎,全新公爵版也击败了其他金正对手鼻抚弘。在车身尺寸方面伴躲扦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匠惕票。   新车的前保险杠经过了重新设计恍榔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次句。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搪斑棋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署分。但全新外观并没有显得笨拙闭,相反侧面线条看上去更显硬朗慑系,同时还提升了豪华感现焕黔。17寸轮毂采用了全新造型谭岁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锚谢腐。   同时新车的尾部也经过重新设计羔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讳呐峭,让人心里觉得踏实驴烁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摔垃,这也是日系豪华车惯用的设计手法施泼辟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动混,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聊。   本文导航焙坛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凸特,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戏罗。不久前旁匡啼,哈弗H6推出升级版攻卫,现代ix35也完成了小改款擞薪咀,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁,看看在汽车领域内防诺,中韩的差距是像国足那样不争气女法,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梗坟赏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比修,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兰铰蔚,而且发动机的选择也更多醒疆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禄关监,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纶湾。售价方面两车差别较大克祷,这一点也一直是自主品牌的优势所在趣丘激,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棵劫送,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苹开怪。   外观事:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青愁,比较明显的是在车头截墟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棚譬,另外在车头下部进气格栅咀汾锹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疥,不过因为仅有三款1.5T车型廓青掏,因此他并不是今天的主角星观骋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舞宛:第八代索纳塔)蔬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拉酣乾:全新胜达)尾娜,两者在ix35身上很好的结合在了一起块天,看起来既有轿车的美感狠僳拭,又不失SUV硬朗的气质即十。 外观配置对比峦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞭厕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葱,优惠后的成交价在15.84万元左右霜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郴,因此我们拿出这两台车作对比惦悲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骸,除了天窗失跑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能河老,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏接。   车身颜色好垦眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇茅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沦舰忻,多了一个闪铜颜色的选择互富。哈弗H6颜色也足够丰富狙,平日最常见的白浩坑、黑扛经皆、灰疆聪非、银都具备剃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色告副蜕,基本足够满足消费者对颜色的需求其。   外观小结忱:   外观方面我认为两辆车都很耐看悄七坤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矩,因此更显时尚瞬介崎、硬朗惠。哈弗H6外观也很不错淌彭掏,可以给人非常沉稳踏实的安全感壁葛惊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亮鳖畔,外观就更不输给现代ix35了闷凑露。更喜欢哪一款见仁见智危扭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湘形。   >>>慎防购车陷阱翟绘祷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV限鹿然?当然是因为它空间够大驮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僵崔?或者说什么样的MPV算好铜?多大算大吕苹?今天欺,我就从一个汽车网站编辑的角度睡,跟大家分享一下我的标准和看法谴把墒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现番两棉。   在我看来驼吩犊,对于一款7座MPV来说膳良。大家应该首先关注它的乘坐空间骄炒,特别是第三排乘客的乘坐空间欧瓣。因为以我的经验刀崔坎,7座车型中趴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郊。要不就是顶腿写郝伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肝。所以在选车时概购椒,这一点大家要尤为注意甲,否则第三排用不上送,倒不如少花钱买辆5座车佳炕侗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油工隋挟。   第二个关注点是后备厢盟虫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犀水白。很多7座车型在展开第三排座椅时竞翟,后备厢连放个包都费劲了盘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欢苗,有可能一点行李都没有吗令馆改?所以这一点夺,大家在选车的时候也要注意恋。   第三点是便利性蚂阂,这个除了日常的储物空间外蹋娄,还包括第二排上下车的便利性曹、进入第三排的方便程度等错。对于7座MPV车主来说娘啦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的受界。一般来说前排往往是孩子爸妈鞋摹卫,而后两排则是父母和孩子琴晚,可以说是老的老描、小的惺式恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人察嘘脾。   开头长了点酒枢,主要是跟大家分享一些经验衔赌扛,下面我们进入夏朗评测糠灰泌,看看它的表现如何惹链。按照刚才说的贝端蒙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驾。至于外观儒、内饰硕枫、动力等狄授臂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雾诉卿,我们稍后再谈乒软挖。   ●乘坐空间幌绣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昧,一辆7座MPV渐,前两排的空间肯定是没问题的骄蜕宦。比如我身高175cm靠婚描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妹锑撑,靠背的角度也可以调整30°左右构。前者很重要端仆韩,可滑动的范围越大贿两姥,和第三排相互迁就的能力也就越强广禾讲。   从上面的体验来看躬青,至少从腿部空间方面来讲锚枢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龄浚,而且进入第三排也并不是很困难齐强。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梨佛宏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芳廓,几乎领先于所有的同级别对手拎壬稀,所以相应的博捂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滦。另外有一点大家很容易忽视的是鲁攘蝎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧体级,而较窄的第三排(受后轮狡獭巢、后悬架影响)则只乘坐两人雄需。   与夏朗相比汇纫脚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磺芬效。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虹仇醇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膊,满载时第三排的舒适性可以想象兰拜,一定好不到哪去抱胃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你老肚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洁端型,而且五个座椅都是三点式安全带掣,都配有头枕颓,这也是其他车型都不能比拟的一点吼饶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弛沏,比如长辈腿脚不方便进第三排夸欠狈,那你大可以将儿童座椅装到第三排彻,这个很多对手真没有台。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立层,到2013年11月新车上市笆,短短4年里睡,观致汽车为世界带来了太多惊喜拖酱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓦劲。新车迟迟不上市高拷跺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岭犁犬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谐差俏。是骡子是马呢撤峭,终究得拉出来溜溜莎翻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品培,到底有没有想象中的那么优秀牛我?趁着这次的试驾活动楔,必须让各位清楚的了解真相洁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞承肪俏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暴柯刚?这是个很敏感的话题临峡防,却在任何一个场合都不得不提贩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吻螺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寇订,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧赴,而非决策权渗透烂,这个是一个需要十分明确的概念碑。   综合来说姆,您只需要知道茸腺:它是一家合资公司讽,也是一个中国品牌桓寿,但是它的发展不受制于任何人帅, 并拥有独立的肝差币、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啤祟,制造的也是全新的帅茅婆、面向国际化市场的高品质原创产品共。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椭,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕八菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酬蠢,前者曾是大众集团高管摩掸,后两者则是举世闻名的顶级设计师妇拱。所以在观致3的外观造型上隶唤棋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脯郝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路面,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茂禽吩,车身尺寸灸蔬惮、腰线的丰富程度等年身,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顶。如果一定要说有什么特点的话捶东腺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簿曝妹。   不过阑,若是细细揣摩这款新车排,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性程,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茧台。而由法雷奥代工的前大灯偷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范税券僚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竿鹃阮,如果您愿意再多支付一些费用尚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯温蕾、大灯自适应开启及清洗等配置聚授。   除了前大灯内的LED转向灯之外仓涡挎,后视镜上同样布置了LED转向灯罚型却,只是LED二极管贴片的间距有些过大荷,点亮之后似乎缺少那么点感觉拘式,而厂家的工程师也很认同我们的看法牌,表示会很快对这种设计进行改进峨磨。而后视镜的特点是宽度很大欢喉慷,可视面积优秀澎趴舶,并带有电加热功能楔反姜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称少海盖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毖胖,无论是大灯旧讳、尾灯组布局喇兰辱,还是倒车雷达的探头布置等等弯瀑汀。而很多时候辣毋拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的革栏培,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荣毖,设计师的固执被得到了采纳歇汰。   有一个很好的例子来阐述这种情况深,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝敦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的配。用厂家工作人员的话来说创税炊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芦敲讣,必须成双社嫩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锋:LED光源+导光条稀、双倒车灯饱常、双后雾灯危侨嫩,灯组的供应商仍为法雷奥酚汹潘。   尾灯组本身的效果相当漂亮工,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毒,但不得不承认的是淮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少私。双边双出式排气管娶炉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峭地,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统械匿凶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配多普,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侠硼恼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞠杠史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搏赋。轮胎方面观致3也是十分的给力缸吞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沧每坪,因此马牌就成为了唯一的选择缔,对于消费者而言自然是件好事腺看乌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氯汀,这款产品显然更注重驾驶舒适性对,但规格上似乎不那么亲民叼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氖此,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庇骨究,虽然市面上可选择的车型非常多驴距蹭,但是想要在其中选择出一款空间够大嘿滤藤,配置也不能太差的车型朔,着实有一番困难缮顿骡。近期我正在为选车而烦恼扭,裸车预算在10万元上下目东史,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杠,所以对空间的需求比较大痞戮廉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拔,今天评排,我们就在这两者之间劳茂宪,来一场空间的较量汀侵耽。   飞度共有5款车型确佃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擎味娩,骊威共有8款车型邢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秽。此次对比文章中唤纳童,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚀,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒜哀,并且在上海都有一定幅度的优惠佰竭扑,实际售价两车差异不大煞汾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸:飞度时尚运动苫挨,骊威中规中矩颂。   在外观造型上牧,飞度外观饱满趁工茄,硕大的前大灯牌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陶,不过现款的外形并不显落伍湘腐。骊威的前脸进行了重新设计魏家,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惨温桥,不过整体造型依然中规中矩藏苫讣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棘顽,飞度长宽高三维尺寸分别为糖:3900×1695×1525mm被,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褪秒嗅,轴距为2600mm锋僳,从数据上看痪,骊威具有绝对的优势衫狭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虾骋膛,请继续看下文咸八笆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哼寇忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎累,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抢。另外够,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓣节粉,飞度为前后盘式末圣挤,而骊威为前盘后鼓丁丸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岛邯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助泡捆。相比之下妈潞,同价位的飞度没有此配置村桃迹,有些遗憾煞。两车都配备有掖危控钥匙烘烽,飞度将颐赌Γ控按钮集成在两把钥匙上计攫,而骊威的铱妫控器与钥匙相互独立尖上,而且仅提供一个颐潜罚控器染木,不过两车都装备发动机电子防盗系统搐。" "  现在出现了一个有意思的局面酪适惊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迸,而且还有像大众汽车那样歌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黎,在大众汽车之后散耿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睹挺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号司晾。下面我们就来一起看一看这款车吾唤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怒脓拔?不得不说憨估吗,从外观上来讲阀盼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湿,购买它的人们浪佳,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞创翁,谈不上什么审美喜好父揽。而全新爱丽舍的外观设计邪娠,明显向前跨越了一大步么。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隶厕探,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拌绦帕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轻侈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秦剁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娘蟹。这很符合中国老百姓的用车需求撵相。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捆底,注重舒适性蓖墓叹,但行车噪音比较大些蔼叔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茹慕,除此之外羚,车外再没有开启的地方刊段瑞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阿桂换。除此之外惭佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢事,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉,属于全新爱丽舍的卖点所在弥另沸。   本文导航帕平如:" "  一直以来舒唬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巨寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉监拌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻妹,但始终让人觉得有些激情不足娜含,与犀利的外观不太相符耽合糕。日前烯倘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机计泥,传动升级为6前速自动变速箱潍坤狠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搭盾,提升了该车型的整体素质热普。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型改史项,在外观内饰方面变化并不是特别大诽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己算,新款MG5 1.5T也不例外溜姐。如果说红线彰显了运动气质但,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌懂。   新款车的侧面造型与之前没有变化茂,作为强调运动的1.5T车型跑诬块,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮。车尾的变化也不多递,远观基本上发现不了变化所在响筏。   本文导航腔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桨隆扭,而在中国市辰俏凇,两者的竞争更是激烈铰罢椽,A4L一直在销量上处于领先地位卿蔑,但宝马必然不会轻易言败诚胃靠,所以我们看到了宝马316i的上市凑,其价格下探到30万以内酷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拴艇,豪华品牌圣扮宽、售价30万内苦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣微疏铃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句常,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据捆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刮届挪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焚搂释,并且我们看到官方定价方面猾九,316i进取型甚至还要便宜8000元蜗,不管你是不是“壕”缓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观母:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钮背妥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了教通,在大部分城市淡骗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愤芒,所以过多的点评话语我就不多说了匹募,谁更好看都是自在人心的事涛眷馆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泌焚武,但是小编还是要尽到自己的职责窖龄饰,必要的展示必须得有庞害,下面就看看两车的车头正面大图对比掸佩局,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯全塑颅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装你陌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酬池青,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狄阶蔷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠宪惩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硕和尉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韶特日,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艇城,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛙绊物,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敦染欠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埃京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盯,不过这都是个人审美的问题了禄柔圣,整体两车的外观设计还是在一个水准上惨。   轮毂上姓县,两款车作为车系入门版车型椒人,都使用了16寸轮毂辽娘,尺寸相比各自中高配车型是小了些沫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缄撇蟹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魏,并且在胎面宽度上比316i更优传汹辆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僻,用一款中级车以较高的姿态切入市炒染鸥住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊,按部就班的推出了中级车GA5烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嚼翅刷,而随着国内SUV市场的井喷箩苏蕊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厂纲首。   好的产品才能抓住消费者郡光,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伤顺。在今天试驾的这款GS5身上鹅五,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监略卯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来话,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秦档迟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霖举,看上去却十分洋气鳖兽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狄吝、1854毒、1680毫米察,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泡祥,这也是国人喜闻乐见的痛禾。   车头的设计略显凶悍寺魏,设计师称设计思路来源于雪豹栏芍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计发靛米,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人判。前大灯采用了透镜式的设计廉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泡喇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的断,这个考虑绝对够实在构菠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤烫集,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势念,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宋绥访,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视世叭俱。   在轮胎方面涕递,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的算法茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姓锹。轮毂的造型十分普通欠拭玖,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒。   尾部有一个明显的掀背设计髓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撬。尾灯采用了主流的LDE设计轨,搭配大尺寸的高位刹车灯痕悲强,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堤,辨识度也更高夏遂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稠肚裴?是豪华奢侈的奔驰S级害改,还是“上天入地”的路虎揽胜蕾劫衰,亦或是驰骋四海的保时捷911膝妮绿?对这一价位的车型来说琅革凯,什么才是决定性的购买因素饰技蔽?是配置还是性能裳克挥?车型对这一价位来说到底有多重要碍好?要回答这些问题当然还需要专业的解答筐判。今天沁亥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魔门,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级成、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酬慨拌。非土豪们掸拭,退散~   由于有200万元这个限制千,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歇哀兜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昧奇枪,但市场有20万左右的加价汹桥,且并无现车缕答酞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型史,这款车终于摆脱加价屁儒娃,进入平价销售阶段团,当然能否买到现车就看各位的运气了爽帆彪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的献,但跑车的身份无疑是最拉风的腿。   尺寸上实在没什么可比性舒歇论,加长S级无疑是其中最占长度优势的酸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氓,跟标轴S级还真有一拼沸取岸,巨大的高度也傲视群雄脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势模达。最后我想说的是迸赡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劣沽媚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帘碧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挡奸发,公平起见还得排除车重因素浓棉捌。别看S级一副身宽体胖的感觉半妊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仇券,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捞脖连。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劲办,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扩,别吓坏了后座的VIP东。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱侗,但也确实相当可观了亲,不过由于这款引擎还是有一定年头的借旗魔,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜劫佃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秤椒拓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方救爸孔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歌朴。不过写到这儿我很想问一句腻舍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史双,就能成就今天的丰功伟业歉,是这样吗管毁?就算这不是一个伪命题欺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牵拟。那么巫彻街,历史能代表什么闲陷搓?之前咖,我肤浅地认为澄菲唬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乃坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时签贸怕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剑阿侯。 ●何为中国专属寝姐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匣嗓:S400L两款戒陀低、S400L混合动力一款醇、S500L一款毁澳囊。相比世界范围内的S级凰孩,这些车型有三大特点靖:全部为长轴距版尝舞、全部为汽油车络驶、S400L两款车型为中国专属倍多笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嵌飞雾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机另碉。因此擒挡,中国专属的S400L与它们相比晦霉茹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匡挠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄。我们已领略过S500L的魅力嚎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磨锨长。   ●外型怂:更长宏窝、更宽温背阑、更高蔬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位槽庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿卫,尺寸上汇,它比上一代车型更大涎绿,轴距则保持不变衔。从数据上看采开瓦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浮,但落实到实际的视觉效果思,我想没有人觉察出几十毫米的区别苔。相反捕侩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橡、霸气很多坊录癸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烂钒瞎,根据车辆配置的不同览孰体,全车使用的LED数量有所不同糖离。我们不知道具体车型的LED数量拔俱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墓铅,它足够惊人怀锻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欠爆克、中国市巢灞怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炉。对于中国人来说董粹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驴,中国人将有更多合适的车型可以选择谩苛们。同时氦抵,市场竞争日趋激烈轰北,汽车售价降低摩降祭、经销商服务更好斜敛祷。   作为目前全系的入门级车型蚀揭让,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钮道盲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迪。对于S级来说绰乒,无钥匙进入功能十分重要填朴竞,没有它乳防瞧,许多车主会无法接受貌。   如许多人看到的一样韩板,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躺收。在奔驰车上馆哨,总有许多你也许永远也发现不了的配置耗具蚊,它们中许多都与安全相关歌。比如S级全系标配的自适应制动灯兄弹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳归纤旦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砂麻冠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁孰合,什么是MPV车型碴霓其?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壳纯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念感霉马,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车双疚董。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蟹涛赴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雇。是MPV溃扑卸?是轿车粪?还是旅行车联?这看起来确实是个很有难度的课题钮来惟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓮疤。   当然这次大家不用只听我的一面之词厂粮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挤陕,而且他们一个是马自达5车主棵翁,另一个是沃尔沃V60的准车主侵鲤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比可荣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侍筹旗。   首先登场的是胡正暘饲浪势,大家一定不陌生磊鹅,他是我们汽车之家评测团队的成员颂喜绕,今年27岁滥涧,算是个文艺小青年时,热爱生活蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抠,刚刚新婚不久旧担,正是对未来充满希望与热情的时候舜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喷摧,如果家中添丁的话欣绩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧。   杰德测试车刚刚来到编辑部寇坏闲,胡正暘就迫不及待的去体验了覆栓,据他所说成徊势,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笺,属于一见钟情讽。另外从外形线条以及车身尺寸来看八胆搁,杰德都和V60差不多梢昏,是辆旅行版轿车的样子缅妓蓟。   当然外形只是一方面霸帝瓜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磨,特别是第三排座椅靡队士。实际体验了一下跑缚苍,将第二排座椅滑动到最前面的位置荒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量九毫甭,头部也有四指空间馈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妇,之前的文章中我们也有过介绍酶汞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法村卸。   更多精彩视频镶己抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鼎,表现基本上与V60相当返,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粟闯解。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜜,在放倒第三排座椅的情况下冉,用同样的一些物品存放来对比澎窝拦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些精贺莎,而如果使用上第三排座椅看碘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绢巩。   胡正暘对于杰德的看法温圣萍:   首先杰德样子很好看伶睹,够时尚肋亭,年轻人都会喜欢漆皮。另外费市世,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挤,但是内部空间利用率更高饯,实际空间体验也让人很满意蒋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间申倍涕,这点非常不错计,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疗弟。   不过它有个问题敢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疤据,只适合短途出行讲瘸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顿,如果需要经常外出长途旅行的话铆,5座版车型更合适篡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV理吗柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间地。近期外投,2014款雷克萨斯GX400推出市澄臃伞,作为小改款车型勃,此次推出的新车在外观方面做了改动喝挽惊,同时在配置上也有一定程度的提升辑垛,动力则保持不变密潦,售价方面与老款车型保持一致扯撮,提升了新车的整体竞争能力称。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壁蕉冈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茅、308贝贤纠、408轻膛绘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕膛,现在又来个301恭僻伍,不要说是消费者乃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙络。这就是紧凑型车市成巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洞驰。东风标致301矛头直指桑塔纳揉、捷达和昕锐斯,我闻到了火药味季绒。   11月19日上市瓮,预计售价9-11万外半,与雪铁龙爱丽舍同平台谴淡,只有1.6L一个排量毖,变速箱有5速手动和4速自动可选此理。以上这些是东风标致301的一些基本资料琉稳陇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菊,因此从很早开始便陆续放出各种消息怒虽膝,以增加关注度嚼氖编。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同罐薄陆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峰撂顺,为全系顶配额阜锻。咱们从标致301的身世说起辛华箍,先把头绪给理清了土。   ● 东风标致301是辆什么车钩浓梨?   听到301这个名字耐,大家都能知道捐俩,这是标致的“3系列”帛,但307巨屉、308听过惹,301却是第一次听说门牌亥。其实301的身份一点儿也不神秘粒辨,大家都记得富康吧煤夹?富康是雪铁龙ZX嫡汹两,后来在中国改款改名慈魔虫,叫爱丽舍惧溶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喷拳,这是它的第二代产品甩赡剂,而301勿泥,就是标致版本的全新爱丽舍芬,它们全都是一家人惨。   对于大陆市场来说警冈稿,标致301是张新面孔婪,其实早在去年底它便已在土耳其上市骆绊青,之后陆续在阿尔及利亚茄驼、俄罗斯等许多国家上市牧甭李。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朔琶报,同时墙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肥桐。它将被销售至世界各地七糯,成为一款全球化的车型受嘲涟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剩灭,标致301的外观乍看上去没有什么特点浮拌。你可以猜到这款车的定位了谩监寡,30岁上下档、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽。   其实301长得有那么一点像508笑肝妥,这是很正常的敛垮,毕竟出自一家门款。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通超。要让更多人接受怯缉焊,太个性肯定是不行的蹲借矮,所以这个设计思路挺好差噬,也应该挺对中国人的胃口湾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型染篱吮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屑、捷达钾咳联、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锑醇。不过它的备胎又回归了185mm交,而且凡撕,可能是出于成本控制等原因抽,备胎使用了不同品牌的轮胎剩堑科。   我个人不太喜欢标致301的尾部爽扦抱,总感觉哪里别扭喉霞,也许将来出个两厢版会更好看女氓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隙厕疟,而且中高配车型都有高,比对手厚道土。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足味,温度适中稼渴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畴葡躺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡体,他们不仅发明了西餐餐具庞:叉子面,还孕育了诸多跑车品牌豆,比如卡蓄:玛莎拉蒂沟创盆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车东楞欢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车反:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霉。   ●外观嚎崇撼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钾靖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陈咐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绷,它们都是标准的行政级豪华车啃,有着一副不苟言笑的严肃表情混,外观线条规整较效,那种气场让人敬畏敦水谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然节潜式,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酗,但气质却截然相反谁磐僻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计细库娘,标志性的大嘴咄咄逼人吼,意大利人对于设计确实有自己的卓见庭土糙。   如果将总裁与同级别对手放在一起辰累,它无疑是最夸张啃、最具美感的耙汾硼。这的确也与细分定位有关系警,奥迪A8廷翔腻、宝马7系这些德系豪华车都以低调陀筹、沉稳为不变的设计主线坍,更多的在表达权利热蔼屯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猎倪。而意大利人则不然核,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谎孪好,即便是这样一款行政豪华轿车卯塑,依旧坚持了张扬的风格壕。   这是我第一次见到新总裁的实车型,它确实比老款要漂亮炭街,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓶,而新款前脸带来的侵略性更具气质史嚼参。   车尾相比车头略显内敛小贯困,双边四出的排气管成为了最大亮点介。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主道耙,聊及为何选择总裁时割,他满脸诚意的跟我说铜脑谋:“好看!跟找女人一样墓爱,好看唱。”“呵呵详,好吧厩路。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敲放舵,卡钳由Brembo提供记,颜色理论上是可以进行选装的殴刨。轮胎为倍耐力P ZERO系列革,前轮尺寸为245/40 R20彤谦邪,后轮尺寸为285/35 R20兢。   ●内饰藏某:运动豪华是主格调   置身车内邢蹦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙,显得有些过于保守了菠居,不过各项做工相比老款车型有一定的提升克爬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔。   方向盘直径略大酚淀陌,背面配有尺寸硕大的金属拨片岗漂,手感很棒哭洼衔。导航系统为Garmin轮,7英寸液晶屏尺寸不算大粪屠,中规中矩温。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尺倍,已经很少遇到长相令人深刻簿蜂,而且相当满意的车了魂撵炭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘶始涣,价格低煽靠痢,与同级别车型竞争性价比十分突出纶。但在长相一直不怎么给力波壁贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稼案拉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了混栏缕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准精,不走伪高端路线的致尚XT洞尺,其动感的造型非常独特缮捕。在我看来茂绘使,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凹薄惮,购车群体越发的年轻化呕窘斧。   说他年轻屋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连械激玛,这只是时尚的一部分墙。   前包围的造型充满了视觉张力侥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吼诲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弦课嚷,显得非常动感肖笛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糙脾莱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致静,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传反吹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辨判康,这也是在向合资品牌看齐狗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利温沃酶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祭委。而在车身尺寸上等,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎使背,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔬,与他同级别的对手相比有着明显的优势极砂焕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎密撤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点道街擎,上窄下宽的造型十分饱满距,而且显得更加稳重泛拎。尾灯的造型修长饯雇踢,且正好与车头灯遥相呼应溜然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肆别,动感捶、年轻捞棺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哆,虽然仅有三款车型配备此装置险,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奖痰,想必也是极为厚道的奠恍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞋促砷,我是汽车之家刘涛间汐贰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诉吴躲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碍廷狠。时隔一年后的2009年分川,我成了新君威2.4L旗舰版的车主林,选择它的原因镰,用三个关键因素涵盖抛点凭:“外观内饰漂亮差、静音好矮、配置高”榷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疟,作为老款车的车主高败热,带着期许裤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙髓拜娇,有了下面的车评笺。   注释吵耙猴:为了方便大家阅读骡糕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铆吕锈,描述为“新君威”妻漂嚷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粒孟荣,以下各个环节的评价用满分十分制劳,做点评屠碉。   评分标准蟹:   及格途防:6分   表现尚可动:7分   表现优秀凤眷:8-9分   表现完美餐:10分   外观虎樊绣:先天胚子好秃狼,改改更“时髦”   改进评分蓖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时外歉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墓,应用到了现实量产的车型中紊。在当时冒妓哼,245mm的胎宽房撬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舱炽,毫无疑问是走在了对手的前面从。这种先入为主缮疾煌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惊酶,说君威有一副“好相貌”古瞳羔,我想没人会投反对票公缺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衔斜,18寸的大轮圈不仅保留睦锭,而且换成了密辐条设计雀琶雹,前格栅的修饰辆,在视觉上显得更为立体垢,但就我个人而言更喜欢老款懒塑荚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”软酿。俗话说“7分先天珐,3分后天”孔寄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逞,应对国人对“时髦灯具”的要求藩投私,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酬,坦率讲悼穗糜,不是我喜欢的风格词怀管,如果换成一辆科迈罗吻,我想我会投赞成票句褐。后尾灯凡促,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辛,视觉效果不错乏喂烫,灯源亮度不刺眼双诡,亮起时不会让后车问候“家人”纬湃巷。   内装蓬:对不足进行了优化摔慰还,细节仍留有遗憾   改进评分华惮:7分   我必须要承认沽涛沧,我是一个对细节做工异常挑剔的人世笆。从2009年到2013年糜牌秀,新君威经历了至少两次改款升级镐盎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糖,仍未得到改进疙粹。强迫症对于细节的不足似炉授,只需一眼就记在心里怂臂,每天上车看到就会不舒服填汕极。尤其是歉,新君威的前排仪表台与座椅之间济宦倦,留给司机的跨腿空间并不大喝兄膘,当你磕到膝盖外侧时蜡纬,你会嘬着牙花子雀逃,蹦几个“脏字”徐。   聊完了不满那,我再说说好的地方睛。日常上下车茸冕蒂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辛,我的09款君威开了4年跑了5万公里改宪退,座椅的“敏感”部位椭,已被我蹂躏的起皮溺、掉渣特硷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荆,视觉上显得极为邋遢擞陪奉。此问题位呸,在新款君威上得到了明显的改善娟黎,侧翼立起的角度变行尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像内,但此问题我跟厂商确认过颧咳,确实为真皮)担潭李,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煎。凭此一项瓢豌姜,拉开车门的印象分就能加不少奥宠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵,我的老款君威在二手车出售时席,就因为座椅皮面老化的问题扔卵投,被“扣分”斡码铝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皑似,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碌,好了许多晃。8英寸浑剖港、带有触摸功能的中央显示屏玩玖炮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后途谭默,在实际操作时显得华而不实耪。多数情况下要调节温度搁,只能用手指去“抹”奖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褐举泵,并且无任何的震动回馈提示夕凸,行驶中操作不够人性化享帅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚼,相比老款的旋钮控制鲜逛,视觉上科技感更强粹。实际操作时亭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膝该。尽管支持手写功能叼,但表面手写板的面积很猩拘逅伞,如果手指较为粗壮努,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛皆。索性溃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作譬凶。   小贴士戈豹辱:针对上述功能的操作“鸡肋”备坝逛,我向厂商做过咨询浑踏。对方最终给出的结论是崎,此功能在研发初期霞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叭赐,停留在几年前蕾镰避。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胆茂蛔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藐泥窖。   仪表盘上的这块儿液晶屏卢,支持多种信息切换查阅苦,视觉效果自然更时尚慨,也符合当下的硬件的升级进化潮流病色劣。但殴怂笆,仅就我个人而言渭,我认为任何一项技术的进步与应用泪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捻虫谎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲤痛,所以仪表盘的车速指针辛该,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挪羌肥,当你想从正常模式切换至电台模式时哨惫亩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题率罐,时间大约在2秒左右饰匿迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暮虎,因为系统的升级温,所以导航从路径开始到定位确认导航混,逻辑上相比老款车型腔父慈,要合理很多庙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚吮惫,被彻底改进辜陛微。提个建议拴,新款对于路径导航的语音提升涂逼稠,在路径判断时部缝节,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时须,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倒辨朽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悍扒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闹锨解。整体效果攫汰懦,高音有提升妓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歉涧。以往那种“嘣呲羌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铣,无法在这套BOSE音响上找到徒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车保扣?加长版!与其给那些改装厂提供生意玛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匹菜。近日歉袱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澈廷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上限,这款车就要正式发布了童亲,海外售价14万英镑起翁驹,约合人民币138万冻。国内250万以内应该是不要想了卿祟,土豪们还等什么饭虫,赶紧再加价20万下手吧2肌(注释揭蜕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型景,外观上并无过多区别记具弥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表修慑繁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓢琳,因为用三个字就能总结嗽:没区别赔沦卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坝贪拉。除了实实在在的空间优势封借,那种与众不同的气势也是重要因素之一其缆,这种毫无区别的外观糯伪立,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栋柔。   英国人果然内(men)秀(sao)懒栋颓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呐韩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定抖,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓷,原本的中间座椅则变身中控台怒,提供了空调率铅、多媒体惭救猩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键色怪绦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巍颇嫩。动力和传动系统方面胯碗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剩茂勺。   总结芬:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛙冀、中东地区和北美市场推出苛侥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛇。另外寡剑达,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型委痞牟,预计广州车展发布修赔。土豪们继续准备银子吧壁。 免责声明蝗蠕谁:本文仅代表作者个人观点叔甲啊,与环球网无关煎罕郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科帘,对本文以及其中全部或者部分内容长、文字的真实性弦辞虾、完整性檄、及时性本站不作任何保证或承诺丸吉瓤,请读者仅作参考城,并请自行核实相关内容堕握。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎捂峦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廓诉,那就是新一代天籁·公爵耙添。早在2008年6月请良,东风日产就推出了天籁·公爵魏涵撕,它的外观钦、配置均有别于天籁其余版本蹭,更加高端大气上档次很。也许它不是最走量的版本零史口,但绝对是天籁系列的一面旗帜恕蘑偏。在让大家久等逾半年后苦工,新一代天籁·公爵终于露面雄,我们也第一时间对其进行了实拍睛。据悉牟毖琶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相觅。 『注龚纫:为方便大家阅读亥,文中天籁·公爵简称公爵版兰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑郝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谅略汕,时而艳阳高照逃,时而大雨倾盆们,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贡峦,与身旁碧绿的草地相得益彰龋兄脚。我盯着它看了许久委鼓,心里盘算着唱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侠素姐?   嗯庇,画下草图之前得好好思考这个问题恳每,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酥瑰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错父眯,唯独看起来太眼熟冗匡簇,对旗舰来说这可不是好事维,在A6L甚至A4L面前盟饰,A8需要更多长者般的自信寥禾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爬膛:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞧拣卧,而且线条硬朗到接近于矩形刊关旅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缺撇,从前脸横贯而过化乘香,再加上全新的矩阵式LED大灯阿让,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裂壤示。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汲坦,它是A8这次改款最重要的升级之一梗反仇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋。以前大灯为例矢,分为远光蓖胸金、近光袭时澈、转向/示宽这三组亭拼,所有光源都由LED组成缺胳,通过与摄像头橇、夜视系统丧、导航系统等部件的协作福,可以实现几项很有趣的功能犬窖:   在Auto挡位开启远光灯豁阔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爆蹈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俏,瞬间关闭部分独立的LED灯体韭,会车结束后排忌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棋翟咆。在整个会车过程中吻鸵宋,对向车辆的位置一直不被照亮疥,而其余位置能保持远光照明状态缴烹卡,既不妨碍对方驾驶员视线腹瞄,也不影响自己观察前方路况梁管,相当智能恨。   当夜视系统探测到行人时签官泌,LED灯会连续快速闪烁三下诉鞋矗,对行人起警示作用催傅吼,如果夜视系统探测到牛墒咳什、羊之类的大型动物时,LED灯则不会闪烁贿,避免对动物造成惊吓凌家孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朽捂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整海蛊。另外它的转向灯采用动态效果玛,灯光朝着转向的方向滚动点亮蟹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠娟集,据说这种设计能更吸引肉眼注意力貌额晒,提高安全性疗氨响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姓湿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忌锯骏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料川里,有些来自室内的模拟演示处厦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓬娥,看看这些功能的实际效果到底如何枯顶。   跟前脸的改进相比话揩坡,车尾变化幅度要小得多贩锭锈,主要集中在尾灯部分举壬蔷,线条更加瘦长烫堑、扁平猾嗽,视觉效果更干练离藕揭。除了那个“A8”标识祷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思好负,看上去还那么年轻运动规诲,缺少沉稳气息其忍。再打开车门一看靡,我明白了老,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掣涧汕,使用了和路虎卫士相同的发动机创钦,配备了六速手自一体变速箱歧,以及许多高端的配置粕。让这款车有了很多吸引人的地方壕栏,但通过试驾脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感团酮。很多设计还不是很成熟裴土,尽管这样污,这款配备了柴油发动机的SUV茧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现波凛摹,依旧在同级别具有很强的竞争力递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莲吭评,尤其是大灯组的设计枢秆普,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捶观瓤,都比老款看着更有质感定惋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戮频。此外淖,中网的设计很有层次感尚佛俱,运用了一些镀铬饰条泪痞,也让这款车的前脸显得更大方桅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兰拒素,钣金工艺还有待提高摆谩。   车身侧面造型亮点不多铆,线条还算比较和谐吧卡灭汞,亮银的行李架比较好看绅挺,但实际用途不大瓦。车窗所占的侧面比重较泄链丁,稍有点显得失重残括。四个车轮显得很粗犷戳,轮胎品牌是玛吉斯欠奸,成本并不是很高农捷壕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计改胳牟,注重排水性能钩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差设卯啤。   车尾的造型比较臃肿炯寒雷,相比车头来说购,造型并不是很美观长,尾灯的轮廓没有什么美感可言呵钦,轮廓显得比较生硬班匣瘫。车尾下包围外观设计的不算太成熟邵枫氰,驭胜使用了三点式倒车雷达奴,在实际的体验中滇,探头反应速度稍有些滞后篡穿,给驾驶者的观察带来一定的不便狡皋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翱雄阑。   本文导航窃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弄,已经跨越了整整40年厕侯。在这期间促裁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诧蝎?当这款全新君威GS出现在你面前陷,这个数字就已经不再重要捕偿。每当我们回顾历史捅枯馆,终究也是为了更好的感受当下病伪涟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣雌,的确也不太容易考究且,所以话不多说免女,马上进入主题桶豁。   君威GS是别克君威的高性能版本枫携表,作为其最明显的身份特征峡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靶巳牡,攻击性十足的设计让人印象深刻便届跑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感女,采用盾形设计库截辜,显得非常紧凑附雄。大灯部分全系新增了日间行车灯佩,整体造型与普通版君威一致胳臼淖,仅在内部细节上有些许不同袖。   车身长度汹勤碗、高度比老款略有增加衫,宽度和轴距均未改变捶淌棵。侧面线条也是延续了之前的设计岁擞乏,十足的运动紧凑风格拘涛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份集辣匙,十分醒目彤臀扁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂适扁奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎派蕾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笛贿抖,更显紧凑躬社杰。LED尾灯为全系标配陇,灯罩经过熏黑处理蒲弟,提升运动感衅。作为动力更强劲的运动版车型信,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朗,同时也满足了更大排气量的需求称秸防。   本文导航肌:" "  近日辫,奔驰MLC的效果图再次被曝光该,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩菏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殊溺,融入了轿车的设计元素谓甸俱。据此前的消息搂矢,该款车有望2015年推出萄暖木。 奔驰ML   从最新的效果图来看清,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒂,拥有相似的大灯造型龚迸,以及下保险杠的设计魂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咀渭十。此番设计目标很明确挝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手春寺。   动力方面也来自新款ML母,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW地蹦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迹毙,峰值扭矩400Nm插翻,编者猜测未来MLC将会延续该动力鳖。不过逆攀芥,MLC未来还将推出AMG版本蓖看。 责任编辑瓣矾汗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伟差挛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荣幸珊,然而对于消费者来说眯婪航,可选择性太多也未必是件好事殴。许多车型的定位都非常接近窗抽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膏帘,那么它们到底谁更运动乱嵌梧,谁更适合日常驾驶逞,谁的性价比更高呢晴凳嘛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棠贾硅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葛,马自达CX-5在价格上具有一定优势抱快巴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沃哇,其它车型在20.78-25.28万之间牛颊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赣桓现,价格适中沦,而且动力和配置都很不错涵晚恍。反观翼虎晶庆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桑溜镜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踏册航,但翼虎胜在配置丰富颗胁乓、动力强劲捶糜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戏肛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莲峦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醋救,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掳漓脊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屯,这听上去有点意思沮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劫吧诗,那么结果显而易见坷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势人吉缚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驮瓷劣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皋。然而消费者大可放心锈典,CX-5的动力也绝对称不上弱烈,尤其是市区行驶享澈色,它的整体表现很轻盈环冯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缴,没有涡轮发力时的突兀感幸敖茶,这让它驾驶起来更为轻松肥缔沟。   无独有偶拨,两款车都采用了6AT变速箱昂唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点举奥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刚烂。可惜的是川膘话,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壬。另外椿技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墨却侧,常规的形式很容易操作诗昏桔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虑,并不易于操作毕膘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想态,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旧圈去,与翼虎也有将近3米的差距订堡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浪喘刮。   油耗向来是日系车的优势所在函,CX-5的发动机压缩比高达13:1未部,并且装备了i-stop启停系统殊书娟,这让它的节油表现比较突出蜗刻牛。在气温32℃广讥弥、全程空调渴肪、车载一人的情况下拆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荤吞魏,其中经历了畅通和拥堵等路况膏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筹痢。同样路况下肪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斤皑,尤其在开空调的状态下轰芍泪,翼虎的油耗表现实在令人担忧炬勘博,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廖胺炉。   作为一款城市SUV侧编,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梢储,都采用了多片离合器式中央差速器兔窗,并带有四轮电子辅助制动俱鄙赁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纳滩聚。从我们之前的测试来看涂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佳陵,所以脱困相对轻松一些姬口。不过在这里我们要告诫广大消费者啃敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淋,但两者的定位都是城市SUV仍,越野并不是它们的强项猜良鹤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐尝,油门踏板的脚感吭桅、方向盘的转向手感刊菲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铣示常,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猴猾钦。值得肯定的是鹤贺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疼观菜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劝猴。然而相比之下婚暇泄,CX-5的整体感觉更加轻盈惦,它开起来并不像SUV佃节,车头的反应更快熊暖,油门踏板的调校也更加线性镐,而翼虎整体感觉更加沉稳鳞,底盘扎实毕,但或许是由于整备质量更重的原因嚼墙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显角迸。   就驾驶方面而言第廉敝,CX-5给人的整体感觉是动力够用驹届、油门线性谱香、操控性出色宋温莱,可以用“好开”来形容桂菊奖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陡新,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感塘饥层,但翼虎的发动机输出并不线性滩位,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度另蹈。另外戳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惫,加速汕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车强埔娜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑紊氖认、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拍,放眼整个市扯苄估 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哄,基本上5个手指头就能数过来伤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拈禄缓。   有关于新款E级外观哗、内饰及空间方面的介绍扯教晨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辱磋。在我的这篇文章中飘,主要关注E260L动力方面的表现川舰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辣,最大扭矩则达到了310N.m纱。虽然排量并不大馆旅饰,但是通过加大增压值瀑忍苟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手司。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菱,对于这款变速箱隘链,我想大家已经很熟悉了景方。只是我想再说一次覆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骚铺脊,但在日常驾驶过程中秸侵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峡。大多数情况下温和喉铺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曙卿。   只有在深踩油门的情况下室男,E260L才会爆发出他凶悍的一面钉痘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沸跺存。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掇秦口,你也可以说他动力输出不够平顺长。   一直以来焚,我都极为中意E级的悬挂调校旧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纺闲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胸烙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候款苦淑,我挺惊讶的够,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布害渴汞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褐涸食。可是仔细一想惠,也很难怪宝马会这么着急陷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宽恋凌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豹。据悉蜜,宝马4系Coupe将在11月12日上市歧起肆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幸袜贡。(注倪惰:为方便大家阅读奔惫汐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车航,在你初见时氮歧红,很难相信自己会喜欢上他授角溃。因为你花痴于帅气拉风的外观硷竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浇铺,那么他的表现自然不会入你法眼体梦扩。但时间久了卯韶,你发现再帅的外表也会看腻传芬菠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宪犊,放松不下片。这时霓洛城,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痛、运动但不难受的座驾疲惰孪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菇拷,除此之外递彩秸,他还是一台很顾家的车联。   没错狙屁催,他没有特别帅气的外表炮鸽,没有特别强悍的动力彼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识请完,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擎。下面弄僧矾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狄胳枯。   ●车头造型犀利逗冉挫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遣残需,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筏,定位低于大众疯剑刮。现如今蔼吮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袒拨蒋,而伊比飒便与POLO出自相同平台寄泡。因此在车长等诸多细节上馁尺对,两者都十分类似及。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贫口。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粮清凛、1.693米的宽度铺奔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓉猴逝,这点确实让我感到吃惊坝袒缆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿焚坤。可以肯定的是吗,你无须对他的实用性产生怀疑桔守。   你有没有发现品,他的日间行车灯寄固,很像同集团的老大哥奥迪A8广碧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浦氢潮。但毕竟景钡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宽岔弟,他的目光也需要这样嚣张间板爬。   从车侧过渡到车尾啃捣,顿时觉得来厂漠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揉殊居,从凶狠瞬间变成温顺菊琶计。我揣测不出设计师如此分裂的思路丧碑衅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞍擒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苇丝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眷临,而在我们的制动测试中履寐脆,他的表现也确实不负众望赌。我写这段话的时候阑,一名同事从我身后经过说了一句隧芬:“哎伍辖卵,这轮毂挺漂亮的”炽。确实势,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名退,在我看来另外两位应该是300SL和964让鸿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间充斡镶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铅颧连。   直到1949年矛距啃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时富圣履,速度竟达到每小时 132 英里箱,不仅完成了试车赌锹道,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍翻藕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弓,正当捷豹稳步发展的时候马妻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失思软。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驶悍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扇掀,英国国宝谩?人类想象力的结晶缴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峦拣磁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陇弗铝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘁房瓦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩窟,正当捷豹稳步发展的时候损虱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巢傲袄,自内而外散发出优雅迷人的气质苔,在这份自信与优雅之中捂堕,还蕴含着极强的力量感桐魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔫冕。   作为E-Type在21世纪的继任者棋陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姆鲤,他更是一台纯粹的运动机器嘶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代榔妮岁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信红,刚刚我试驾的是一台量产车珊闻匆。即便是用再前卫的眼光去审视冠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卡,不过现实就摆在我的面前女墓鞭,它的的确确是一台量产车僚绘僻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侨。所以鞍,还是让我们先合隆下巴彼氰、收起惊讶阑举,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眯传。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舱徽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伎忍,而等待总是值得的厩础确,十年之后的今天廉稗拜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1午郸。   ● 外观纤胃刀:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球家纽诫,他们的心中只有一个目标检斧署,创造一个前所未有的风阻系数——0.189能,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挎脾,也皆源于此酣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抱,轴距也只有2224mm戳降,如果用世俗的眼观去衡量睫,它甚至比一台大众POLO还要锌隆,不过也正是因此晤韦速,它才做到了POLO永远也做不到的暑叔杠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舞丹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命期刀忌。   出于降低风阻考虑纶烈陆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低田熄,面对这样的设计势弄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虱久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”使揽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兢苇,大众XL1的目的只有一个滔,那就是降低风阻串川掀。而为了达到这一目的惯舒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衬箱纷,不过相比于传统的外后视镜巧,如何掌控与后车的距离是个问题伍。   ● 结构擦衅夸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想联镐,除了完美的空气动力学设计外瓶射歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用儡霓翱。作为一台重量仅为795千克的车型沸迟狈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宿棉,约占车辆总重的21.3%睫舌,除此之外炒鞘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侨测。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹊典莱,那么牧马人当仁不让的成为我的首研蹬健,复古而粗犷的外形靖菜爆,彪悍的身姿恫甫,经典的圆形头灯炒暗忿,这些都是我选择它的理由磋奉隙。那么在我稍作白日梦之后弘删擅,请各位看官赶紧打断我的妄想郊壤汀,拉回到现实里既睫赶,假如我的预算仅仅有二十几万的话磐,那么好了挡,牧马人买不成末,自由客或许能让我望梅止渴蹦僻茬。同样复古的外形挫嫂宪,依旧是个好选择伤巨瞳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悉怂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阑。单就车头来说捣帝办,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子文施。简单中又透露着经典的味道荒倡。另外驰晴凄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幢价,突出了力量感限闲供,Jeep的家族风格立马突显卡炭。   车的侧面造型同样如此风格莆缸拼,走向笔直乱,简单饱满示题然。当然不能仅仅介绍外观设计棱题倪,作为一款SUV改沏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的库肪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悉滴半,离地间隙205mm捍,应对一般的越野路面足够了顷。   车尾的设计十分简洁竭汕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哗柔,小巧又十分有力量感捎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楷褐邵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馅。从总体上看负钠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒。   本文导航镶使:" "  国人自古就有一种“侠”之情节力,而“侠”自古就有不同定义捂航,“言必行挖咀樊,行必果妊,己诺必诚焙,不爱其躯怯,赴士之阨困赔监,千里诵义者也谓之侠”脆。他的形象亦正亦邪爸,游走于主流与非主流之间自成一派巴虑拖。随着近年来端焊,国内越来越多的人们煽狄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时书匿道,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势官,开始在国内市场发力签骗。其中艾屁够,路虎全新一代揽胜运动版靶醋,向无数消费者展现了一种精神跑撅涛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜕桥。   路虎全新一代揽胜运动版碎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匪吻,它的独立特性被设计师完全释放购蜕。如今典掸,这款至今为止速度最快涎、相应最迅速堤、反映最敏捷的全新路虎扯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顺,冲入国内汽车市撑搿,夕阳下一人一车姬捌轻,古道中荷,说的是情义无价贡率。谁人不为它心动嘎?路虎全新一代揽胜运动版疆撅篓,驶入我们心中!   65年来阿小,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拆题拟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”购。如今珐俏镜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴毫,再次席卷世界斑完,那完美的车身比例奶虱陈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦醋:4850mm*1983mm*1780mm改,前后轴距2923mm蹈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汝辈,3.0 V6 SC汽油版HSL饰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版槐筏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侍。   姿态万千的路虎揽胜运动版刀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫡辜,无拘无束的气澈阃赡浮,气宇轩昂的出尘之表谴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蟹圈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锣纫残,厚重的前脸郎,配合后倾式格栅设计卞,更突显了它的自信疤柔蓖。发动机盖上两条凌线刚强有力冬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫宏。   车身侧面线条的风度也极不平凡位伯弥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韧肝投,带有亮黑色指状套件骄店澄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口课,装有亮黑色装饰边的后视镜哀判搐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侗脊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锯骋熄,这些铝合金结构的轮毂分为屁播:19英寸5辐式铝合金轮毂屋蹲、20英寸5辐式铝合金轮毂攘敦韩、21英寸5辐式铝合金轮毂南编、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垂遂夏、22英寸5辐式铝合金轮毂迷胁驮,无论您选择其中任何一款凶,它都可以陪您乘风破浪评抱痞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狈皋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旁逞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中但长,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歪疲申,整个车尾看似简单却极不简单陶。   本文导航嗡汹费:" "  1998年新卵隆,广州本田成立棺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拒,而时光推移馆理,今年9月12日餐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆形袭渺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掇挫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑰盼,我们今天将穿越时空芍铂歇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晶耸疼。它虽然是日版右舵车型想僻,但3.3L/100km的平均油耗叭顾、双电机电动CVT吞旁揪、大容量锂电池禾猫舰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧患篇癌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湾。   外观更加原汁原味妮来:说到原汁原味凳倍翰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逃念,更运动渴讳。混动蓝色特征咕:作为混动车型媒唤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脾。   在下保险杠处鞍豆识,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻团。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虏改,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秸。混动轮毂啃炔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志檀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎探陆喜,为节能更尽一份力鹿。   本文导航锰劫:" "  就在前两周目惧,我的同事刚从上海归来蛙谅,当时就是为了试驾上海大众的朗行毒泛,而在不久后的今天侩瓣,我来到了大理梯缎,依然是试驾一款来自上海大众的新车坏,虽然我与我的同事地域不同敖,但对于这两款车而言靛铝其,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磷设,我不得不从朗逸说起附,由于现如今大众耐希块化的产品研发刚佳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侮疗嘛,朗逸悄拇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棚,它们的关系算是孪生兄弟绰睛清,反正我是这么理解的猾。   目前朗境的广告已经全线铺开盘,消费者的关注度也很高峡捐未,虽然我个人比较抵触男遣浒澹块化的产物(感觉个性不足)未撮滑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讽,其次在10多万的紧凑级车里隘连崎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寐。所以销量方面自然也很喜人棺侗呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旁顶触,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火。   从英文名来看玛拓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薯痴坎,朗行的英文则是Gran Lavida律茧,其实如果从相似度上来比较硷催,朗境与朗行更加接近埂烩董,因为它们均属两厢车咀论痢。我想对于这样一款车来说剔赡班,大家都不会有什么陌生感陛托镁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拌歌耸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堵连嗓,我在上面也为你准备了延伸阅读售,可以先行了解一下篙蚀柬。   说实话味田颧,朗逸城、朗行静克、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黎,让我来区分一下恋甫蓟,估计我也需要片刻的停顿父随尖,因为它们实在太像了!就朗境而言疙腾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拱,并将内部更换为蜂窝状造型蛙乳埔,包围下部使用了黑色塑料晒煤闻,并加入跨级风格的银色护板吞抗全,此外前雾灯变成了圆形渡炔,以上就是全部它的特征了艰。   既然定位于跨界车柑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浩赡,同时为了更加配合Cross风格咎,车顶还加装了行李架粳微即,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孤冷。粗犷的风格也体现在轮毂上挽瓷化,样式上很难用语言准确的描述出来林卢,总之很复杂屯小伯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煎领邓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宫博镁。   尾部的变化几乎与前部一致舜绘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法归卤鲤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拦念,说实话就车尾而言社磷寒,我感觉朗境比朗行好看了不少纱。其它方面再无不同桂爆触,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顾吹,转向灯和休、倒车灯写那笑、刹车灯还都是卤素的还吕僧。   本文导航膘慷厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休抡,所以无论是合资卷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晨放。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奠蠕,白领阶层奈房,夫妻年收入有50万元左右骋,有房稗槽洁,老公有车铰汾。实际上蚕,女主角目前也有一部老速腾车朽倡,开了已经7年准备换一台豪华SUV臼收课。这位女车主喜欢玩昏,追求年轻夯穆,注重外形恋,并兼顾户外凹,不喜欢纯越野车型烩剑魏,而购买价位瞄准了40-50万元领域矾亭桨。所以我们直接选择了宝马X3眉隧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乘。   为了公平竞争浑,我们选择的车型如下航,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型傲郸渴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焙,三车的价格虽然有些区别焚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梢醇吼,所以三车实际购买价格差异较小疙断牟。   对比项目一驹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的某窖,特别是女性堤归课,希望自己能买到一款好看的汽车吴鹃轨,就如同提包还有衣服一样卡洁胎,特别是成熟女性膛惠管,尽管喜欢标新立异啡舜耪,但也更愿意接受时尚动感的类型狼镀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸古柔抠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯级,相比以往方头方脑的设计础,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少档艇岭。更让人动心的是毕揪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞘,同时形象也不乏干练紧凑白。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卫舌,线条流畅穿棋匈,稳重而且动感鞭宫瞥,因此吸引了不少消费者胸伯渡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性问,但2013款并非全无变化捍湍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计噬,此外还有大灯形状睹鬼、前后保险杠峨谩倾、尾灯涂关、排气管方面都作做了一些细节上的调整晴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狼宝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁,锋利的腰线妥,近乎方形的前后车灯连馅娶,甚至连轮眉的造型都是方的乌醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV芹省伐,却似乎在它身上找不到什么曲线桶爽,因此在奔驰车型中也算是有个性的暖汀。对于女性而言匠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砂搅粗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棋殊,三车都不约而同配备了氙气大灯纬吧,区别就是建,宝马X3采用了远近光分离设计虑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桔疚酒。另外颂那泛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漠素。另外闪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帕芯秋,而宝马X3大部分车型则无此装备乡伶黔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柬谅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藐订,都50万元的车型巳,自然都是配备比较好的轮胎品牌烂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瞄菊,这些方面倒也不用纠结迫。另外需要说明的是浪,宝马X3是没有备胎的观,因为他采用了防爆轮胎暴,可以零胎压低速行驶一段距离速,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎派。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扫,所以基本打成平手毙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悉筹帅,从两款车型的厂商指导价来看风槐坝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略填勉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计熟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”童坑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挽碉氛,这一点奔腾X80的确做到了颠幕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虑菲,X造型的前脸具有很强的立体感景,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轻如。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痕竟舷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佛。轮廓清晰的六边形进气格栅培,中网上三辐式的金属饰条谦够畅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度突,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哪迷姥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涎僧点,只要消费者能欣然接受偶,似乎一切也都无可非议撬绅锣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面靠,除宽度相同外扯,X80的长胯撑加、高及轴距均占有绝对优势截,反映到辆车的侧面造型上悉,X80笔直的腰线