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腾讯音乐将于11月12日发布2019年第三季度财报

2019年10月15日 00:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)想蚀列,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍长,所以在这篇文章中精壁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靠侗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )十洼。作为整个车系当中的中配车型菏佳,MacanS绝对是性价比最高的一款愤。只需要多付出13万镰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纠:10.9万 车辆总价(含增值税)实枢榷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袒吻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件癸肯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哎能,当然这些选装件也个个价值不菲枯险崔。毫无疑问缺床瞧,我测试的MacanS同样选装了不少配置滦,加上所有的选装件之后冷酱,车辆的总价也达到了79.79万寒脯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迸板,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窘物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm确,比中低配车型长了18mm惨背。从数据上看劣贤腾,MacanS除了高度和轴距之外鸥,都要比Q5大一些嫩皆,但是由于MacanS车身足够低矮棉填,所以从视觉效果上来说嗓卡,MacanS的车身显得更加紧凑刮糯划,也更加运动拍景萝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铆勤孪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惮猾。如果光看前脸的话韦咆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沁观几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铅春瀑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挝跋撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垂。如果不选装的话了,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舍。   MacanS紧凑宋财揩、简洁的尾部设计徒酥,充分体现出了它的运动风格秤雌靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言敝丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狭。同样运动的还有它的尾灯校吭,狭长次翟、扁平的尾灯造型阿帕,与尾部线条搭配极为和谐艾,起到了画龙点睛的作用规颇。   内饰方面结曙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惜反,运动中不失豪华感活。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郝贺面,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉视汾迁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莽。但是有些遗憾的是仍佬痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汐拖糠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缉蕊苹,感受并不算太好氛。   Sport Chrono组件极躲,包含了中控台最上方的计时钟秽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欺。只有选装了Sport Chrono组件抄桅币,车辆才可以进行弹射起步禄陆袭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趣勾儒,但就算是为了那个做工精致的计时钟档湘贡,选装Sport Chrono组件也是值得的燃驴,毕竟1.8万元的价格誊,对于保时捷车主来说也并不算贵拼。   换挡杆周围密密麻麻的按键戎,对于接触Macan时间不长的人来说长,绝对是个噩梦卢鲍,想要记清楚它们的准确位置疽,真的不是件简单的事情忍达。起码在我开Macan的一段时间里赋蒋犁,每次操作我都要低头确定按键的位置禽,真的不太方便篱级。" "  在国内提到奥迪面,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒惟撵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴侨遍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰俟摇,这其中就包含SUV以及小型车匹部炊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型温夺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屋烁轰?   在外观方面寺,奥迪A3延续了家族外观设计幕旱厩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肮,用在这样一款小车上显得更有气势告泊察,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狡类,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貌混,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绷,辨识度非常高寐,同时大灯下部还带有清洗器接粪颠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桂撤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肃,至少看起来没那么晃眼长,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕉理苦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯忙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敌性峡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靠砍,起到了很好的效果寄丢喜。侧面的造型上在A柱位置最高扔盛肉,整个车型几乎以平直收尾莽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证档函,同时让整车侧面看起来更大一些呜眯矛。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驴话,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些局桨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩居。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聘嚼,轮胎尺寸为225/45R17茶甫经,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聪讹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏画瞬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鬼焊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞘,整体呈现梯形结构够,尾窗底部与腰线持平谅枷,尾窗面积最大化保证后方的视野冠慧圭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计商,不过内部也采用了普通灯泡光源鸿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰仕迹好劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臀淡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奇撇毫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锯筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大另。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浪,S80L自进入中国之后堡详娟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素距络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怒,但它所具备的那种低调内敛的气质拟飘芯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选觅。   2014款S80L通过对细节设计的改变伟,让自身在没有经历换代的前提下让枯,进一步提升了性价比确费。面对强手如云的豪华C级车市尘姹缡 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓄晚,想要抢占主流豪华车的市郴陈尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惕敦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炔艾扩。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷汗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褥娃法,同时也紧随时代的脚步沛。相对保守的前大灯设计棠,已经不再能够满足时代的需求遂多,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯广,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闲廖怪,但至少与时代接上了轨撕熬达。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剂,近5米的车长和近3米的轴距表现段抵慕,让它在尺寸上并不会有劣势地钵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僳娃溜。外后视镜新加入的镀铬设计绍,虽然是新款S80L最显著的改变之一店,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪炮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刨,沃尔沃式的家族化尾灯造型绰,成为S80L尾部最显著的标志性设计敛官。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解究喂讨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凹财,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饯取,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扫洞先。   本文导航   分享到被貌饯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴唱睦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奶几,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟寒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘歉А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拎茅。不过旗下的产品线也过于单一潮匣咐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腐暑泪,所以便下探市辰撼啤,推出了紧凑级的GA3车型抽板从。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鬼宿疤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型残哨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牛贝坞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弯令碑,也可以看作是GA3的升级版车型冯配冷,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮。但是作为升级版车型牢阀,GA3S在外观设计方面有所升级瀑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惩撬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显看,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胸房戮,使整车显得稳重而不失时尚感扰藐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鳞慰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淌加、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动购、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冀。此外池斯母,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎担,为双五幅铝合金轮毂藩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筒突,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蟹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摹我偿,传祺GA3S的造型设计并不落后傅票,反而在有些地方设计甚至是超越了对手家狸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寿,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔼僚氛,但是无论是从配置还是动力来说都,值得去掏这个钱凄内提。可能我这些话有些官方措辞翁扮踏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐。   1.0T嘉年华外观捕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唉镜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术温。为了搭配这台发动机何舌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纲。   内饰部分娇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睦氯诬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬篮,这个级别的车型非常少见虹抠嗣。但并没有设置外部开关撵,而是需要进入屏幕内关闭茹。   本文导航   分享到亨雹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阑千晤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夺坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匠禾辨,与大众168万的海外销量相差无几热勺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庭,依然凭着一款SUV车型诗热蹋,在国内获得了不低的曝光率覆倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊版。今年4万台的预计年销量坟侵,相信有一大半都将由这款车完成钢。虽然这个价位区间的SUV里稀魂,无论国产进口都有不少车型可呀质汀,但路遇科雷傲的几率依然不低拦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皆钱仿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磕塑诫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版博。这款车的发动机及变速箱等核心技术霓戏揣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豌洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寿乒,并保持了雷诺一贯的安全水准肌。而今天我们试驾体验的忿频,正是这款车的第二次改款党虑星,已于2013年在成都车展上市届黑坛。   外型上弟挨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侍捻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺砂袭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型查熬赂,倒是显得有些“萌萌哒”笔计赊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删番。   侧面造型上将垫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陶收,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脐。虽然尺寸算不上大情,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渤该醇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戮算瞥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条道策缆。另外讼,2.5L发动机搭配适时四驱系统唇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现测辣菱。   尾部造型依然圆润步戮,和略显呆萌的前脸很相称蜗胖。上下对开的尾门很实用簇嘲谱,节省了上门开启需要的空间记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境技偷,载货坐人两相宜暇慨说。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出该,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寸层沟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多污裤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垫。当然晦缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱释、大黄蜂霞、救护车等“老熟脸”们会出现抵拖来,编剧还添入了不少新角色侥淳,比如老牌人物“探长”昧桔琼,军械武器专家“十字线”扇瑟讥,以及人造变形金刚“螫刺”等扮。对于最后这一名小角色而言麻聊,它的“身价”并不算昂贵堑,并且在现实中亥,它的综合表现也算是可圈可点修论。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彪如敢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞红蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彪,说到这里拖竿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毋邢。   言归正传菊别拐,牺牲自我步,从而使“大黄蜂”更加强大偏癸私,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色财师盎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盖密,想要拥有它并不难沙,最低11.99万元就能圆你这个梦额攫送,只不过它不具备变形功能胯。   从设计以及尺寸上就不难看出茸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碱无,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铺铂抱,所以对于大部分人而言拱陪獭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛痊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畏鞋,具有相同的特质的车型还有福特翼博佰苟、标致2008静头灌。在对表面参数对比后宪,创酷的优势还是比较明显的陪漠报,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响失。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似加编,平和的尾部哗、延伸至后翼子板的尾灯组克、向上提升视觉的包围等等蔡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垃堤抄,当然也没有明显的不和谐感伦备。" "     对于英菲尼迪来说疵睫忙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抒凭梧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狭响焙,这最为主打的当属轿车Q系列吗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓣,在现在都在大搞涡轮增压的时代献,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎共,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苔,而今天褐洗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盘鹿厦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狼芍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的射,就是英菲尼迪的G系列产品兼库忿,而随着采用新的命名方式粱卵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抄恒,从之前曝光的一系列的概念车来看括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眠皮呢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敛肚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雇鸽惭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫩软拧,而带有这种印象而来的就是篱妨开:这车动力强么队秒?怎么看就像是卖外形的呢效?   首先在外观上赦锹妈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叭偷翁,采用了更为吸引眼球的设计思路疚冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人覆篱戒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满囱,同时也充满了一种力量感奇浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奢泪设,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坏寥家。   在车身尺寸上僻钝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涟虽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡女冯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胯蹭幕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准适菏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅公,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拿衬刷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式句募坍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中比搭力,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盼,在这个级别算是中规中矩腺渭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剃摹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格善抱匡,同时也保留了圆润的线条风格救洪,尾灯的点亮效果依然印象深刻匣仕庐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准两蔫敦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魔,这样增加了尾部的层次感面窘编。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菜握,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衔狙逛,并且入门售价也仅10.98万元另,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低将。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拳翰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寡沟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸡热吭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碍,但车身上的差距并没有售价来的明显懊儡,因为锋驭真的比它们便宜太多了偷挛稳。除了合资对手以外翱顺,它10万元起步的售价弦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅混。   铃木锋驭的外形设计上寒泵诺,我听到最多的就是两种声音燃刃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢别,而另一种则是感觉外观不好接受坛叔快,很少有介于中间位置的人芒锑,毕竟外观是一种很主观的感受梁,仁者见仁智者见智缅喂芥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车参脖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些补菜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料退悲喝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型短电暖。接缝处体现最为明显惶,而且它在内饰配色上也相当讲究翻室伸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酱泥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桥食埠,售价为15.48万元抡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谰购,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粳蜗,性价比有多高了牡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置触律逝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跋。况且瓤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腐,还是非惩茫厚道的伞。   本文导航   分享到吴呻捕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盲粹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碑先凭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劝棵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额些,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闯容孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙娟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价你乾楷:68.79万)在选配后价格逼近90万元垒,而且市场上目前一车难求丹。那么问题来了睦台吗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夯款侯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大规叭从。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昆,到底这两车有什么区别价的拟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仍,帮你捋捋思路恐手。   注俺: 实拍车型为MACAN 2.0T噬,为了让您一目了然攻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睡。   内饰乔怂浇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渴,可以说走在大街放眼望去到处可见逢圈犀。基于目前的消费理念巨,如果花20-30万去购买一辆SUV清,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牟山、实用的内饰患、以及良好的通过性卿辉,另外还要满足偶尔越野的需求虹奉。面对人们如此苛刻的要求堂艘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壳轰脯,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴。相比其他媒体的评测方式虱,我们易车选择了多人评测的模式冷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牵潍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峦。    此次我们挑选了7款SUV车型锈抨季,分别是莆酵侣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客使泼,分别来对它们进行详细的测试些懈戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偿卤梅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磺很:25.28万元   市场优惠皇猾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浑教,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骇思,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醒季涤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彼顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富棚颧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吩,看上去更加的协调皆搓纺。   至于尾部方面冻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垦,乍看上去有些沃尔沃的影子狗盯樊,整体采用了立式的设计风格怖拢际,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲快巧铂,尾窗位置比老款更直也更靠后沏篇色。   小结齐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓜闪录,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欺官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捂,前后不是很搭调襄患彤,尤其后部的立式设计活几,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗣啊私,但空间利用率上则会相对减型骸,比较适合那些舒适一族祥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型手:25.28万元   市场优惠脱喂池:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司舷斤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伴兜泄,新车的整体造型十分具有张力节搬钮,五边形的进气格栅更具立体感阿隆,镀铬装饰一直延伸至车灯内煽淖雹,大大增强了整个车头的时尚性贫啦搔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力良,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹿攀死,但整体并不是LED的灯组设计签架饺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屯偿少,在视觉增加了整体感的同时常爆,也大大提升了整车的运动性胆。   小结堤鹊强:马自达CX-5在几辆车中坊似挽,我认为是最具动感的一款图,整车前后比例十分协调庙涪,外加搭配蓝色车漆沉乔瞎,使得自身更具个性赔屑杭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洁,详情请见后面的驾驶感受篇爬兴困。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翅锚逼:26.78万元   市场优惠郎:1000元   如果不知道它是奇骏的人扑瘸钝,在大街上看见这款车竿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哦渡,同时也是这7辆车中变化最大的车型恕驴浩,整车不再是那么的棱角分明瘸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涩丢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诫响。   由于采用更具流线的造型设计缴汗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念录锹久,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磷莫。尾部的造型也不再是那么的方方正正梯挤洛,尾灯与前大灯造型相呼应锭便,并搭配镀铬饰条加以点缀空路潞。   小结逞:由于我个人的车型为2010款奇骏峨,所以面对这款全新一代的车型草显,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈横莱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说门视,奇骏是个不错的选择降屁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拍:27.28万元   市场优惠母桅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疼恫,就得到了广大消费者的极高关注度艘,整体设计与上一代差别很大促呻,不再是中庸的形象掇癸柑,而是更加犀利的造型涧眯匿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇颧涩,前中网分为两段式设计赐,但两块黑色的格栅全是假的湘甸退,完全是用来装饰用的拔惰结,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泡缸捶。   熟悉老款车型的人都知道萝焊仟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吹疲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豌淌,从而保证了行程的安全性搬。   小结钳盎倡:这款RAV4整体添加了越野套件钵,所以并非其原车面貌痊全。但无论是否经过套件的选装繁噬,整体的造型还是十分具有潮流气息的凤,另外值得一提的是圃玩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扫亢使,依然是几款SUV中表现最好的查,注重空间表现的朋友们值得考虑慈纠梆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腿嘲乓:31.58万元   市场优惠翁零:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹭,所以变化并没有其余车型那么大庇齿射,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了广匹诬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任锤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劳经,棱角分明才是其主基调赡泻险。   后方整体没有太大的改动书仙实,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胁谁,设计很好的与前大灯相呼应霓,夜间看起来十分的醒目保尝概,整体也很协调弥。   小结搏糯导:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看派拭铰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虏需,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霖抒,途观还是比较不错的选择居尖聚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型为息褥:25.28万元   市场优惠凰玛甜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐萍剩克斯的外观期,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡钝诧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑炅时眨克斯”饥。单条镀铬饰条所组成的前中网糯,显得整体十分的修长广嗅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壬崎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痴迟,提升了整车的档次戳厩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涝盼距。   小结佛:翼虎是福特家族的新斗侥憾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴茫克斯的身影傅丸榔,而对于新款肝ぃ克斯的整体造型蔫,个人觉得还是很不错的伙抵,那么如果您要是和我持有共同的观点臼,并且想拥有一辆SUV车型函,翼虎绝对是首选范围勾瓶矢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扳姓:27.69万元   市场优惠祥朽吗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子味棋,但随着Jeep旗下车型不断的改款脐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拐笔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配山富欺,圆圆的大灯以及垂直的中网貌,无疑均是Jeep最原有的样子翱蓉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗣箩,无论是后风挡还是尾灯搐,都为方方正正的样子七吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间停涟刹。   小结舅蔼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐省,淳朴造型及棱角分明的设计匣芳吃,在保留Jeep家族血液的同时娟槐,也为整车的空间做出了较大的贡献倪警宫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的串痕瓶,详情请阅读后面的文章涂。   外观总结溅熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哼冕,基于每款车型的特性腻,有的为小改款拾间涪、有的则为全新一代紊朝奢,所以有的基本没什么变化泞下、有的则“面目全非”芳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘶交礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别商,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荡女,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息存旅胁。通过每款车型下方的小结盆篙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前好,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杭嘛,你可以理解为营造纯正的氛围赏瞥镁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗汞淑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合到,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致混嘿爽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢俊钾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍面。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”练篮,绅士气质是宾利的“看家本领”啤。往往纬频踩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弘苟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咸扦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骇匠参。现在挨胜酱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h古社究,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让署。自古以来加钡,“Speed”一直是宾利的性能标签鲁旗,以此向2003年垄断勒芒冠嗜瓜、亚军的Speed 8赛车致敬勃端抖。    作为宾利历史上最快的量产车型恨沮潭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)势群辖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蒋,当然缔逻趴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可情潦揉。    伴随著经济实力的提升魔蝎库,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚼拷,当你身处被“泰禾北京院子”甩闭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朵兔腊,肯定会追求更高层次身份上的匹配懒崩乱。我几天前去宾利销售中心退问,它长廊式展厅规拿茫宏伟诗惫绦,处处是浓郁咖啡香蔽劲箔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帝内羔,对其购买力是不置一丝的怀疑徐旁寥。我想添,只有宾利膏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斜。我敢很确定的告诉电脑前的你们看,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芒肌腺,在中国未来一定能卖到脱销卧。   >> 写在文前涸杠八:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垫潍,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔫保漠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杰称,它们目前都散落在世界各处峨,有的受到追捧有的则走向终点扑崩喉。即使获得成功的英国品牌耿市记,它们仍为自己贴上的“德国标签”逛惩收、“印度标签”的身份感到忧虑味,毕竟郸锋火,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除什匹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造算,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澎胆、原木的袅袅余香翅惮久,这种气味只属于宾利屁、劳斯莱斯们勘奢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严对,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔽挞。    从业这么多年抗阶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰鲸握,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咯截,囊中羞涩遥不可及自然很重要镐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悲殿。我认为一辆好车洛紊陇,应该让驾驶者舒服京、安静递慑洗、惬意的完成从A点到B点的旅程瞪箱盗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胆,却实现不了我小小的梦册坚肃。我一直认为颅藩,真正的贵族丧罗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衫,即便妥协仍然能坚守初心砂拦。此话适合改变自己的GT Speed鼓仁,你知道吗杭?世上最难的事情就是超越自己咕,GT Speed做到了 尼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义告掏童,当你启动它时涕勿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檄。   >> 外观羌酥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崩琅,作为宾利目前最为畅销的车型蝗碾晶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拜画槐。但是拉醒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茨涸筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乔吠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颅福。当然坦惫,大部分“土豪”车主也不在乎衬忌圭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罚列镐。    外观提升不是GT Speed的精髓娶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辉,动力拷、刚性搬汹、减重上的工作任重道远分县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg写卢,仅有2.3吨韧揽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虐。不要小看这350kg衫癌,几乎是一台V8发动机的重量惠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件税瘟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酒、多连杆后悬挂和防倾杆等逼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩,分别是Burnt Orange(橘)酪你壁、Sequin Blue(蓝)颧项、Excreme Sliver(银)嚼峰。为了凸显GT Speed的特殊夕怀扭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)附纺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选急。宾利工作人员表示词拱健,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄钾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撑风,尤其是在中国等兴新市场更是突出榔姬抵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疙宦。    你知道胖子多么努力吗芜茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时木凰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠辆拔。那些把高性能作为卖点的品牌筐,现在宾利也有资格和你们一较高下币成暴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爽波栏,其尺寸为(mm)参书悲:长4806凤扮挞、宽2227米弟焚、高1394澄敢酣,轴距为2746mm突且。我知道粮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妓关,为了让你做到心中有数刻毙秋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刚撅。与竞争对手相比司呐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镣盖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车居赤,哪怕国内的环境日趋恶劣遍躬册,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拢羚骡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匪缆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堪诽拜,整个过程大约需要22秒蚕垛方。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芬苇娠,从而避免占用后备厢大部分的空间犯祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霞清,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舍迟,没有法拉利暴躁舰,缺点恐怕是不高调绢镜率。不信你点击上方视频听听视频里声音熟虎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鹊: 作为欧陆GT的性能旗舰寞丧胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赐称昏,不仔细研究根本发现不了它的区别挫弹。虽然外观变化之处并不算多墟,但是对于轻量化净冉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诡。" "   7月21日垢幕态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)请晤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华案疟、北汽E150匈歇窝,成为第一期家用空间王冠军靶显飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冻半。它们会有怎样的空间表现凶,不如一起来见证什。 本期内容开始前汗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秸貌难: 好了情武,正式开始第二期内容承绊些。不过简单说几句绣雄,为了没看过第一期的网友们乘诵娇:    你可能会发现勘,随着岁月流逝朝歉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄抱尚,也当起了小爸爸商。恰此时协,他们对车的选择可能也有了新的取向绞,空间大返、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揩猫。    基于此司,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倍识险。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搽,让大家对车辆的实用性有个较全面拉皮、正确的认识挖歧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盒揣妮、模拟一家三口郊游的情景实测搪剁、细节空间的展示估捻、实体娃娃的数据测量四个环节进行策。   话不多说态另搭,有请今天的选手封酮,登辰暮偻骸! 第一环节毁狗:堆放整理箱通,能放多少放多少    由于很多厂商跨钡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笛卫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升撇屋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲匆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惮监壕,并加以不同颜色区分此溪,目的是给你呈现最直观的感受癸氯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闲啡,仅供大家感受一下害。今天我们拿箱子说话倪兔,看看它们这种数据到底能装多少箱子期。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焙梧:由于时间关系鄙倒霞,我们这次只借到了骊威的低配版荷弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒手,但高配版的骊威有这一功能敞暇。 首先出场的是骊威绦魔潮:    状态一韩锈丁:单纯的后备厢空间 状态二事:放倒后排座椅后的空间 状态三饱苯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青拜怒: 骊威一如我们所想的那样杆寇,空间的确是其一大卖点潮任。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醋龄疏,小伙伴们都惊叹了!骊威考,实力不凡裴。   其次出场的是致炫绢颓到:    状态一白河:单纯的后备厢空间 状态二拢:放倒后排座椅后的空间 状态三痊吧亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒜氰: 就如文章开头介绍致炫时所说护,空间酬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点散肖陵。通过这一环节放整理箱的测试柏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹭朔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二船化涂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吨钩斧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翱: 通过摆箱子的实战达览氢,以及上面表格数据的对比反料钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宪。而致炫与骊威差距也并不是太大嘿翰,可见其空间不可小瞧夯落。接下来又有哪些好玩儿环节导袭?而两车又会有怎样的表现呢瞪素?请继续往下看熔绦安。" "   今年5月入谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慷?9挡无用田稍?自由光深度试驾报告》)没磁。当时艘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测献。    6月乘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伦。不过3.2L版的离地间隙喘咆、接近角垛敲、离去角女、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洗密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别计牵?    几天前保测趁,我和赵璞挠讳眠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兢,这车还行不行疮讳?    我们的第一站倍陡,魔都上海烂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消华桑。在经历了噩梦般的改签狄、等待甫遁、登机悍迁氨、继续等待之后蘑牧浇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颈牧侠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勺:“游遍世界各地期,开尽天下好车寇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞特。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爸灰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纬跑眉。在此我可以不吹牛X的告诉大家那汇,我在纽北环实际驾驶过略。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腾呛魂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄汉警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扰滔估,在国内也非常抢手赴龄小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裁编太,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒜陆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靖吾繁,基本保留了GTI所有特征济。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忙,在舒适配置上也更加的平民化唾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氛,例如两边的侧裙以及尾翼等狗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汕。但低调的外观也有自己独有的设计元素波靠较,例如车头处GTI特有的红色的拉线锨奢百,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妮文氖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中希特。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冯及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狸渐。另外仑,新车的LED尾灯造型也很有特色乃私赏。海外版GTI提供了红色熬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烙悄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悄剔蹿,但国产后或许可以与国内的消费见面霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少七念,我把它们大概分成两类嚏胶:靠谱的和不靠谱的颧蜗钡。不靠谱的原因很多程盼,有些续航里程太短疗表讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差胖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氯洪,几十万买个两门小车变模廊,真当我们都是土豪吗少哆步?   不靠谱的理由千千万殿氮室,靠谱的标准则大致相同色钦。续航里程不能太短桶法脖,加速不能太慢裴,最好还有些实用性鸵居放,价钱不贵就更好了便。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刊,拿汽油车举例的话埠,90%以上都算得上靠谱囤朴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梧锣涵,能达到及格水平的车型却不算多靖。我们的这辆测试车是2012款的稠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型极氦。还好时隔两年哗,e6的动力系统并没有发生大变化蓖咯,只是外形和配置有小小的调整滴。   续航里程胚妨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧长豆景,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莲宝仍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忱,这其实只是理论值嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仙仁,实际用车时很难达到拿娇绦。夏天空调取钉、冬天暖风棵、高速快了危骆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疏娥磁。   这种电动车只是日常通勤还可以趴,但稍微有些想法技困,想去见个朋友垮烘、买个菜尉竭互,心里就得犯嘀咕访俊骨。这种心中总有事悬着的感觉很难受币,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑填闪。   由于时间原因逢床摄,我们只能简单测试一下e6的续航能力丁溯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隙,其中高速路况三分之二唇,城市路况三分之一韭绘铰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来降臼,我们的行程其实就是三段烤炔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)池舶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)零寇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)看兜世。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)图姬郊,显示续航里程320公里陛堡。完成第一段高速路程时(43公里)秃,电池余量82%(耗电17%)紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗅,电池余量63%(耗电19%)氢效,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壕磺存,电池余量45%(耗电18%)僳,续航里程134公里(减少61公里)吓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮礁猴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拨,比如第一段高速行驶睹侵郊,续航里程减了59公里杯话破,而实际行驶了43公里嫩,二者大概是0.7倍的关系荚微戏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话花涕额,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漂,拥堵路况似乎还更费电一些斥涎红。" "  近两年盆酮完,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眠,很多大厂都推出了自己的纯电动车疲,先不说比亚迪这些纯自主品牌力,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车康。今天胎,我们就提到了之诺这个品牌滑文拦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓝体,主打高端菏琶,并且未来也是只进行纯电动车的研发湍跺发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唱荡。今天岗确蛔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拉蹈,下面我们就对这款车型做一次体验颊对。   之诺1E只租不卖梁阜,租赁价格为娩芜:日租金为400元/天侣飘解,长租(3年期)为7400元/月使凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁触红牌。   租赁价格包含菩岔甜:车辆上牌克讹悄、充电盒安装(7.5小时充满)堡富涂、保险巢沁、每6个月一次定期检查保养顾猩、车辆维修翱徽,7天24小时道路救援坊蹿辜、拖车以及备用车辆等奢吝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涝嚼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠骋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骏副牟,虽然亮点不是很多恰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讥图瓣,树立之诺自身品牌的辨识度祷版。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系车,辨识度极高揪。 既然是同平台打造蹿,那么轴距和宝马X1也是相同的滔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎崎,尺寸为225/50 R17湘稿,这款轮胎最主要是为了节能考虑熔。   本文导航   分享到括哇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聊,它是南京依维柯生产的车型教澄,隶属于跃进品牌旗下姓,是一款定位中高端的轻卡产品沫侥。该车是在2013年1月首次发布的本藕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)观顶蓬,为用户提供了更多的备选车型练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现静疲辰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乌辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纷抠,宝马向来不走寻常路细,旗下的SUV并非越野硬汉价旗冀,而是更加注重公路操控性拢窟,所以在外形上也有着自己的独到见解宪荣互。Coupe原本只是轿跑车的特征滔甭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上童拟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侯哗虱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜。在这种背景之下轻康,X4应运而生瞪花。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邻烹嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手石设承。从车身尺寸来看迸乳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菇丁。然而实际感受上驹盆焙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贸唤。它们的关系就如同X6和X5锰,一个张扬瓶、一个低调陆。要想四迹酷胯?X4很在行念寿。   这辆X4的外观加入了大量M套件飘祭,进一步凸显了它的运动风格县撤。夸张的前后包围降低了视觉重心睫纳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纲伶闹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夺倦?所以镭,接近角伦奥堕、离去角这些数据对于X4来说莱,根本不重要嗜。   和X6一样甘,性感的臀部是X4最迷人的地方嗡波。如果从车尾来看晨猫,X4确实比X3运动了不少赡混,高挑的腰线浑紊、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹蹿。对于35i来说撵疾,单边双出的尾排着实有些低调咀。尾灯的造型是典型的宝马风格诲匆,造型简单邵春、大气撇存,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升上愤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弛蒜,前245mm惺兽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俯册体。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘,这是一款综合静音钒熟、舒适茄潭、操控于一体的轮胎燎沮莆。在我看来圭潞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隶,似乎更为合适杯。" "  原标题弧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏睡,该车除了外观造型犀利径、内饰豪华外界阔、配置丰富之外衅潜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巢。作为一款以年轻那汞、时尚为主旋律的产品办,NX开起来的感受如何就褐糜,今天我就为大家正式揭秘添。(注彻侨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喀秋佃,如NX苏慈忱、ES勺博松、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍识屋:   NX车型的外观内饰设计风格习,在之前的文章中我已做了详细介绍苛棵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔷腊陋。从实车给人的感觉来看驴恫,它的确做到了这点馆,不少人见到它的第一反应就是煽眠:恩镐蔽腻,这车挺个性故、挺漂亮喉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌献。此外茧化柑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃唐,进一步提升了科技感会。不过它并非全系标配录湿,在入门级车型上近光灯依旧是LED检曝,远光灯为卤素灯泡庭两。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠坎骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV力闭轨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肩、宝马X1做直接竞争惫迹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磕堡袍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES需美酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疼呕刻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀貌啊,其中一款为17英寸瞪瓷,另两款为18英寸叙奥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涂汹猾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄,在国内的售价大约1700元/条哭簿。   车尾线条与前脸相呼应史翻枚,造型犀利沤特卵,棱角分明吩,以凸显整车年轻匪、运动化的产品定位将熔。同时滑体辽,尾灯设计十分用心苇读坎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靖窃粹,特意在接缝处增加了一小块LED敬垄。   内饰方面冠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造儒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准看,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用需,大幅提升了车内的豪华氛围胳。   据雷克萨斯厂商人员介绍璃碌荚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏探少碱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏,它的使用方法类似于电脑的触模板疵趟,并带有震动回馈功能吾段毁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扭温劲。此外舅蛊绒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匣,我们咨询厂商工作人员阶活袭,这配置会不会引入中国锚看汲,对方并没有给出明确答复泰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适港,作为家族中的新进成员少,NX的表现自然也不会差憾。为了符合它运动化的定位守燎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌阔谷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意市曙。   在海外盎橙,NX提供了全景天窗幻堡签、普通天窗和无天窗三种版本的车型孪串登,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坚怀,采光效果很好盲穿,但无法开启镜那。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舜,采用的是外开式设计口蛾。可以确定的是掂,上述两种版本的天窗都将引入中国皋庐骋,至于无天窗版车型是否会引进宪统俗,暂不清楚挫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舰,马自达CX-7在海外推出;2009年叫办毕,2.5L两驱车型引入国内厕敝,售价28.8万;2010年廖,增配的小改款车型上市琉缕惋,售价29.08万螺,同时宣布国产意向;2012年绰,海外CX-7停产;2014年爸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讼汗,等它国产的人此时已经老了四岁了漂富缓。   从以进口的身份引入国内校,到正式国产经历了四年左右的时间狭钦涉,在这四年中进口CX-7销量并不好肝窗盎,一方面是当时市场不成熟奈舅轨,后期竞品丛生将其埋没了嚎催酚。另一方面原因也在其本身谱,比如定价高驶途、2.5L发动机动力孱弱等等身,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袄秒卡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逻处。在测试之前湃舒内,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm随,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壤玛鸽,搭配6挡手自一体变速箱毕壤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寺,只不过调校要比CX-7上的更为激进仑勾对。即便如此翁粪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矛。   油门的设定比较灵敏狼堵互,起步和加速初段都还比较轻盈谰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汲饥抹,而不至于拖沓砂汕补,一切都显得易于掌握钝。变速箱和发动机配合的是那么默契莱峭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葛棘到,只是在极拥堵的道路上蠕动时兢宪,1挡与2挡的切换有点闯动而已拭,问题不大埃炽庇。   转向和悬架的设定偏向运动卫,采用机械液压助力的转向系统比较重谋瞪晶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗其。悬架没有“忽悠”的表现堂堆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厩裁蝎,车内乘员经陈伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”头垦尚。悬架后段偏硬锹孤,在弯道中并没有明显的侧倾帮惜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绍识。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腑粕环,动力供给够积极停,表现不错牛荆翠,驾驶感觉非常轻松肥,动力的跟进也很是及时投桨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炊监梢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右来粉童,而且不是那种喷涌般的迸发匙始,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤,给人相对内向保守的错觉杆持。   CX-7更擅长的是中途加速摧,比如从60公里/小时开始顾烫飞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叔慈,这几天这种沮丧感时常出现奋。不过也正是这个中段加速的特点抨侠辉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右角排钦,稍踩油门就奔向3000rpm九,便能得到很好的响应全,仅有极为短暂的降挡迟疑驳许桂,随后就催逼出了足够的扭矩群。简而言之瓤扛呵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穗茨,容易上手外籍,各方面的表现也都算令人满意愤破。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磊,涡轮增压器起到了明显的效果暴傻,就像注入了某种精神类药物顿参鸿,虽不时刻保持着亢奋状态半耪恋,但兴奋状态确实随时可以到来穆,一切都听从指挥浓乡浮。这种持续的加速感可以维持一段时间瘸,心里不禁一阵爽快铂,当然锨廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了办揩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞋谈揣,消耗燃油17.94升茎亥揪,平均时速为30公里/小时陈,全程开启空调痛,平均油耗为13.3升/百公里耸燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艇,CX-7绝不算省油的那类撑杀惕,准确的说是比较费油嗜。另外伤抚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油步庇边,无疑使用成本相对较高七。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归喇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章零。说实话疮禽瑰,那是我第一次接触这两款车谰雇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撤泛夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珊,动力同样够用垦靖处,但输出并不算线性舅谷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爬柔悄。当时我就在想幢谰钱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拌砂鬼,而如今厂家真的这么干了煞脑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘,增加了几项配置吹接卿,外观方面几乎没有改动港,图中的这款车只是增加了车顶行李架江策、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛇反。   这款帅客HR16是一款7座车型棘品谢,它可以满足国V排放标准嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃麓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岔复。当然警回,帅客实际上是一款既可以满足载人蓟贯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲤房,所以它的车系中包含了5座父善、7座承庞当、国IV定、国V等各种不同版本味售。   除了挡泥板之外财木偶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果燎剃沏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统书隶,其中的最强模式叫作“Dynamic”末,译为“动态”饱睦读。有意思的是橡盟,在英文里促劲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翠桓饥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箩侥?——开启动态模式还疆嚏,就等于点燃了一根无形的导火线驮憾膳。   要追根溯源的话拧是婪,炸药起始于中国湾芥,属于四大发明之一坡疵康,不过相比中国发明的黑火药庞团,硝酸甘油平时更加安全可控哄啼私,而且破坏力更强屋涎泰。奥迪RS 7同样如此抄损需,它多数时候表现得比较随和亨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓜。   首先从外观上就容易看出它很厉害斯。奥迪A7之所以独特聊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矛陇克,人们将之称为“Sportback”受规,在我看来锚曙董,它的廓更像是一只优雅的海龟弛寇盼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敦灭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光特霞湍,所以它已经不是传统爬行类的龟闹诡懊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酶茄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩铰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囊剑,让人不由自主的去稳稳扶住3惫、9点位置袒炯申。   在风骚的外形和各种真皮瞬晚、碳纤维材质的覆盖之下滩驰烯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绕牛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皮伙,这一点很好授赴捆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睡汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群句。即便在这种情况下干坛丘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缎半缴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芳刚厢:谁给你的自信卖这么贵鼎椒?不错鄙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008控存,它到底是盲目自信还是厚积薄发染绩敬?我们一比高下泄垫。 外观对比狼蒂矩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潘吓汗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算购,所以我决定说点可以量化的东西侥碉贫。首先抒诞僵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堪碉不,而哈弗H2在售的这款车是中配车型襄逻办。其次可能是由于动力的原因镁拜响,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枪痘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘟春汰,备受关注的长安CS75正式宣布上市频斡妈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菠喀赖。在前期的试驾活动上罢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型五,并对其驾驶品质给予了极高的评价赴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车守故,和手动挡车型相比揉汝浓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矩獭。 ● 外观内饰的简单介绍井别:   在外观方面相扣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牢疯饱,甚至连一个小尾标都没有皖竭途。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豆胸,但1.8T车主可能会对此有一些不满坞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm道呐踏,轴距为2700mm虏脖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭多、奔腾X80以及哈弗H6恼铂峨,CS75还是相当有竞争力的腑蓟,它的轴距和长度最大腊沥纽,宽度仅次于哈弗H6藐纳,高度相比瑞虎5矮了35mm舷咀。   在外部配置上柑挫锰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统色皮犀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂揪橡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仆讲怀。另外类贰蛊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果完霸臀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欣纪悼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溺洞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剐菱,市场售价约为700元/条废,在同级别中算是很厚道的配备了隋。此外苏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品残,只是轮圈被替换为铁轮圈锈,还是俩字——厚道漏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悸贺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贸赎,看起来更有层次感宝咐地。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搁、设计毫无新意拈般、用料也很一般等不好的印象粗。不过近年来胁毋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详脾,长安便是其一冈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聚世僻,也很难找出它的缺点烹迹,按键攻碑、旋钮的阻尼适中家,手感很不错狠靶毙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寸摄蒙,分辨率和反应速度都还不错皋,不过在功能性上它只提供基本的导航敛零导、DVD僳笺泼、电台灭撇、倒车影像及蓝牙功能苍拉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梗赎蹦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苦筐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驳彤豌,但是厂家对此并没有改进拍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漏。但是栋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度必固,同时设备名称也无法显示完整短,在用户体验上还有提升空间痢肯伐。   不过摊疚矩,在一些细节处理上疼瞪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犯。比如在挡把前方的储物格貌祷绕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操速,不过这块材质却为硬塑料干,实际上根本无法达到防滑的效果宦岔。另外嫂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疵略刷,这点值得表扬叼鸵,但必须手动摁下开关才能点亮畴达。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徐线。座椅填充物软硬适中蔬袜,刚刚好捆伸,并不会软到开久了腰疼闲,也不至于硬到硌(gè)人划。除此之外懂,包裹性表现也很不错胁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暖勺淌。另外趟含趟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筐。   车内乘坐空间表现上桥陷,身高180cm的编辑身处前排慰激,头部约有一拳左右的空间钝,此时移身至后排拖堂适,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匡俯。作为一台紧凑型SUV车型法,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驮皋。   来到后备厢渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L逛,表现中规中矩刨函。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啃凛饶,增加消费者对于整车的好感度想。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谭,如今市面上的电动车产品越来越多赶别,开始逐渐走入人们的生活棋忌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崔型竞,大家对它的了解可能还不是很多癸陛连,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潞趟羞。那么这款车究竟如何呢传祭铺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上必苔,我们终于有机会近距离接触一下操盯匪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质免帘烂,因此其与众泰汽车合作湾息娟,推出众泰知豆电动车甩窖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刻枫棠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狸爸挥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诧?不管你信不信哭寸,反正我信了鲁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匹,售价为24.98万-28.98万元膜,共有三款配置可雅煞椤,全系均未采用quattro四驱系统杰,取而代之的是前置前驱的驱动形式耙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薯悄毒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水错攀,1.4T的发动机到底够不够用怜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏两,这些问题都难免让人担心腿铺欠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”修绩,它又是否值这个价格柔,下面让我来终结你的这些疑惑涧点。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套撼顿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱偏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崇慰毕,既然大家都关心这一问题戎,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃帮啼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途甫茬,其最大输出功率为110kW说颊,峰值扭矩可以达到250Nm师腾逃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哨届梳,动力储备不足方面的顾虑临锭,但是这些想法也好顾虑也罢茶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挟纫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阑撵规,油门初段的旷量微乎其微壕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点空,当发动机的转速达到1750转时惋屯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碗,强烈的推背感也会随之而来潜,如果你不是冷静下来思考一下钝簧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挟维,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戏嗓,一开始的想法和我一样妮,换了1.4T发动机之后七渤,动力跟的上吗庙杯阶?心里总是怀揣着这样一个疑问等,但是当他们开了一段时间之后酶恋水,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”把赫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痹斜革,处于D挡模式时娶帽就,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垦,但也感觉不到激进的性格懂氮履。但是当车辆处于S挡时僵楼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞坏,整个车似乎突然变得紧张了起来盗梧搂,时刻专注着你踩油门的右脚殿估,稍有动作便会迅速做出响应肚挺。   在城市的驾驶中逼贯己,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粟婚但,当你深踩油门时捎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪,或者可以说双呢宋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饰湘。此外萝匠,作为一台不折不扣的城市SUV瞬暗套,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验加。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倪辣身,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感集,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糯览逞,整个加速的过程非常线性匠该,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓟汕石,不会表现的非常神经质挤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琅绵浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒特,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗妻探,在换挡的速度和时机方面非常到位幌糕腐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勉。此外容描,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酥偷排。当车辆处于D挡模式下秃,当发动机的转速达到2000转时扔坟,这台变速箱便会进行升挡的动作片贡檬,从而保证日常驾驶更好的经济性朔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刃囱吮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应输,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锌。   这台变速箱也并不是近乎完美村拷,它当然也存在着自身的不足尼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苫,尤其是在低速的区间内仙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萎。此外洽酱娃,该车提供了四种驾驶模式的选择欢拉前,分别为经济裙呐、舒适纯舒、自动和动态模式驴煌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畦村。 性能测试颇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔褐谜,最终的破百成绩为9.14秒督底塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠脆诞。奥迪Q3在三挡时完成了破百软胖赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程希楼慕。此外罗壤卉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拭,非巢冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失光逝堆,整个加速的过程十分平顺和线性邢舒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纠剩。车辆在全力起步的过程中坞斡椿,由于没有采用quattro四驱系统缸,车身有轻微的抬头现象寝,前悬挂的拉伸比较明显藕。 性能测试盆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菠领释,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宋泵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞄侥瓮。在整个制动的过程中啼巢,G值适中保持在-0.9到-1之间掀蔬船,全力制动时车身呈现出前倾的姿态先,前悬挂很大程度的收到挤压苇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑。此外京评,该车在连续制动的情况下赶寺们,受到的热衰退现象比较明显羌捎钱,在连续测试过后舵摩,制动距离增长了接近2米轰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容统瑞,动力方面也足以应对使用的需求齿厂,尤其是在低扭方面跑道,这台发动机表现除了浑厚的功底匹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赶菜。对于一台城市SUV来说筒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慨骡萍。" "  你有没有这样的勇气烦搅揭,一辈子只留着一种发型抨投,带着一种款式的眼镜东?或许多数人会摇头说不拱艘累。试想你现在穿着中山装马,带着大边框孤,留着中分头走在街上阿痉,别人必定会投来异样的眼光红。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸿咆,但有一种美燎镣幌,却是永恒的舷壕校,我们称之为“经典”泉。就像中山装逐渐演变成了“国服”涸瘦抄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矮醋宽,看似过时的东西稍加润色围,就会焕发出经典的力量煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栋米,也是一个互相佐证的问题坦颠饥。正是扛住了时间的消磨受狭埠,一个产品一种设计才能称之为经典辉薄。而正是因为它是经典衔喇,所以无论时间如何过往夺,岁月如何变迁亲趟哗,它依旧能代表着美惹睦仟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角箩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梯面、保时捷911些经、MINI这几款车了苦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗅,这是一种财富苫嗜飘,就像一个国家的历史一样妇昏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捕。但就像中山装一样丹,如果不稍加改动列锹,依旧会被人说土气滥,MINI也是一样渤涸息,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列史苏,是全新MINI车系中性能最好的囱奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样赫揣徘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喘隙扒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臣典加,这是它彰显不同的地方蟹,尾灯的轮廓更大了呈翟钠,但相比老款不够凝练袒斡,同时你也感受不到它有何种审美的进步辨醚坏,个人感觉它是为了变化而变化么酪河。轮毂方面沤耍文,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乌肺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篱居炭。不过熔,在真正接触到保时捷Macan之前遍垫卤,我对它的真正实力也有所质疑擎。众所周知泰芒竣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇钩便?带着这个疑虑郴疥涝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辨渐馈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟孪随,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弹匹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型具酒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景丹。在没有任何参考坐标的情况下拈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漏。排除了惯性思维的困扰叮,对于一款新车而言或许并非坏事梳仟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布备潦撼,因此有关它的设计特征我们并不陌生狭淋。作为保时捷推出的第二款SUV车型黑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桅闷,同时也融入了许多独特的元素屎苟滇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴峰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动事扁,因此在细节处理上誊申,新车融入了更加激进的设计元素城凡。    作为入门版车型衔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垢嘛卯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凄星嘉,并采用导光条设计品目,其视觉效果更具科技感檀眯扰。   保时捷Macan的腰线位置较高哦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓣奥,营造出强烈的动态视觉效果亨麻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乌售烤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腿凳团,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耍稻福。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况份,我的同事此前已经为大家介绍敝床。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凸宝嘉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吠。" "   ??????? 提起观致寐,大家都会想起什么录?这似乎是一个难以回答的问题椿。作为一个有着中国血统的全新品牌隙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩加臼。在2013年铃妒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辅怯,一石惊起千层浪估晤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峰。   如今恐你,观致的第二款车型翅煤,观致3五门版也如约而至编跋全,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亩办?它的到来咯退,在扩充了观致的产品线之后才蒂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢违?自然是令我们拭目以待彭湾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砍补,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型突嘶舞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型超冬,时至今日都没有做大幅的修改渤咸矫。就是这样一个古董级外貌的家伙唯涎,最近竟然和新能源技术杠上了迷。2013年的日内瓦车展上航祈沁,路虎推出了一款纯电动卫士交,旨在告诉大家卫士宝刀未老揽程。而这些天卫靛悔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试什滩乳,看起来挨庞涤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贯羞辽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逃瓤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴随,并未成为现实陇陕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日贬固,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔继秸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挞,并且这一次瓢撇,车身上已经重新贴上了拉花惧驳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伴戏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颅附画,而是一台真正的电动版卫士驹脓壳。   之后通过各种途径的联系蔬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夸递,虽然这并不是一款量产车比,也没有任何电动机巧笆、电池组方面的参数数据痊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粗,我们认为此次试驾还是很有意义的缔挠。   ■ 外观造型惩郴当:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镜社。   电动版卫士全球仅有7台畴犬坝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拭畔零,基于卫士110车型打造理,可以根据情况容纳5个或7个座椅碌帛,算是车系中的“旅行款”蛔匠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承航林,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异努秋罗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氦,丝毫不加以修饰极扯泛。按照官方对柴油版车型的销售策略五脾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漠舞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分品订,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厂霉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矢钵东,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间星。正对车头屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦琴,下方是空调系统的进气口动,而左侧的则仅仅用作装饰串新伪,所以是完全封死的状态浦瀑甜。   平直的挡风玻璃恒、小雨刷博、面积可观手动调节后视镜冗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遍齿,而在这台电动版卫士上趟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莽。   实际上冷沪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龋匠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骡煎伞,电动车窗只照顾到前排乘客能拖尸,第二排为手摇的删谰睛,第三排则仅仅是推拉窗容。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缝曙,确实请搐徊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脆卉。   三窗式车尾设计除了古老外裴舌和,想不出更多的词去形容受,好在后窗电加热锰挫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备末票道,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渤。至于各种不同用处的尾灯甘师炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧非缴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棋,并配备了13针牵引电力接口娩脾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电便。而对于电动版卫士来说丝拔侗,这款车的拖曳能力也非一般强大茸既徐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡割旗独,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楔础容。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯从榷,在这四年一次的盛世当中笆陶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑霸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚浴,在经过整体的细化改进后整体更出色妨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承迩谔,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粗褐,对于这样一款小车到底怎样锈板母,让我们一起一探究竟先坚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茨牧侗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚情,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瀑颂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霉埔溅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烂催,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨伺幔可靠的选择怪笺。   相比现在很多的车型损,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梦悉,个人比较喜欢这样的感觉剩厦,朴素也是另一种风格手砂鞠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奇胯赋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沽斧砍,可以说是起到了点睛的作用盾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陆采壬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酬讼,看起来还有些运动精神俯嵌倡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组考,同时也是远近光一体设计搂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胎扭,更加突出其可爱的造型风格睫魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说,同时也表明了J2的一种年轻风格抚。虽然是一款定价不高的微型家用车擂式,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钾扛,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒,但对于安全的保障还是多一分才好仕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媳烤熟,实际使用中虽然刮水面积稍刑突ⅰ,但整体还是清理的非常干净订。   在车体侧面造型上性庆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计边靡箱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喘授,这样给头部空间会留出很多舞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感控,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侵。腰线起始的位置和大灯高度相同傻,这给了驾驶员足够大的视野空间贩肌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幂能攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诺文,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挖秦。   在尾部造型上嫁簿甩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幸看,同时加大了尾部示宽灯的面积歧,为了就是提示后方车辆注意安全骇琼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穆硼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奴玖淡,内部非常的深不过开口非常形病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杯档番,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琴孺集,虽然是钢圈皋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳特。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狮吕。另外淡版,一直让人头疼的售价问题枚岁,此次又出现了词锭讣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势誓。价格问题枫,在上市新闻 中已谈了很多妊汹汲,不过与价格相比钎辛乘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堡讥狙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庙父,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题江嘶免?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后培,即将为各位解开疑问腥。   观致3五门版已于6月24日上市查复坊,目前指导价已公布辑惺坤,售价区间11.99-17.19万元 澳酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棋安:依然遵循简洁的设计思路村,造型更显年轻粗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跑誓汐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体串。可以说翱霞苹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车槐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晦刷,不过在细节上却更显年轻让蝎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉嘲角,轴距为2690mm溪隘毙,除了长度缩短了177mm之外烧顷吮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集蒜沉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椒尚物,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红佳。在车身颜色上魏,观致3五门版同样有6种颜色可呀浇谴椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墒蹲,色彩更为鲜亮焊独,也更有时尚感纷挠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡搽碱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潍泌什,而前雾灯也采用了圆形的设计巳冯妙,更显时尚信税。另外百琶筹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糕、转向辅助灯和大灯清洗装置僵慕抡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笨看。   除此之外湘弯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韶隘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甩,并且轮圈的款式也更加的年轻尉癸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹈翟乏。所以在轮圈与轮胎的规格上呸睦层,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍露型污:与三厢版一致千,细节改变不大霞燃忻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡嘛湍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躺焦。中控台采用对称式设计舌璃勒,各种功能布置规整扩林忍,按钮数量控制在了合理的范围内盆诗,不会给人一种杂乱的感觉咎放。平底式多功能方向盘与三厢版无异矩玫,造型很有运动感刻,真皮包裹的外圈握感也很不错疚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置么,除了蓝牙电话娶令、多媒体播放等这些基本配置之外疗萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凭康。除此之外及咸蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务胶嫡,该服务包含实时交通路况颅、实时停车场信息和地图更新等拣固背。 ● 座椅及乘坐空间籍帝测:白色绲边真皮座椅很有时尚感耸慈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狸鲍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能星弟,与三厢版顶配车型相同韶锨。不过区别在于谜悍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韧梨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升握迁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渴。   在乘坐空间方面冻猎叛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缄褪,并将座椅调到最低位置后互缺污,头部空间大约为1拳瘸,显得很宽裕;而进入后排后涎华,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忿。后排中间地板隆起幅度较大童,长度也不适合搁脚体,中间乘客的舒适度会受到一些影响铝都。 ● 后备厢模臀、储物空间和天窗吃佬挂:后备厢容积403-1105升痘肯抠,储物格众多剧褪挽。   在不放倒后排座椅的情况下霞笨,观致3五门版后备厢容积为403升绥檬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汲沦。如果嫌这样的空间还不够的话漠憾,将后排座椅全部放倒后嫩吧,空间最大可扩大到1105升搐徒且。除此之外刺弟扒,如果您随身携带了诸如手机徘徽硕、饮料之类的细碎物品的话扭递丘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晦衡佬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沮甲,可打开的总面积约为0.22平方米纯吮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甩局。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂浑韶,两者最大功率分别为126马力和156马力聪丘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凄郡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外融李谢,其他车型均采用6速双离合变速箱科。在底盘悬架方面舰萌诫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伞绩吼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眯。 ● 驾驶感受搪铃揩:底盘调校水准高佬酱达,变速箱低速平顺性比三厢版好徐埠。   此次试驾会上厕访,我们大部分时间都行走在城市道路中脖套颂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耿,起步时若是轻踩油门踏板口,车辆的提速会显得比较迟缓硷,若要改善的话画具彭,需要至少踩下1/2的踏板行程差颁怖。对于开惯了日系车的朋友们来说氨视倘,这种偏向于传统欧系车型风格卸撑庆,而非“一点就有”的油门调刑嗤废遥可能需要一点适应的过程贤。   而在整个加速的过程中釜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虑廉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冉分,咆哮声已经传入驾驶舱势喜卫,可就是不见变速箱及时升挡教唇懦。另一方面武先,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓,整个介入过程并不是特别的线性耪捎,其工作时的噪音也清晰可辨然酱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肯挛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戌,并且伴随着强烈的顿挫感篇册,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挪埠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚕佃岁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少素,虽然顿挫感还是有揣栏,但已经能够被绝大部分消费者所接受屉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的该诗,那么我可以回答您岸,和大众的DSG表现相差无几霞。固。   从观致工程师的口中得知骗攻爱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芒擞混,对变速箱程序恭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隆,找到其中一个最佳点修晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸。   在手动模式下皇,发动机的表现仍然很积极奉,不过由于其低速动力输出并不出众玻,其加速度并不能让人感到满意卤,很大程度上栏程曙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沪系。此外瑞妙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耿贩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痕摊颁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笑金,而在此前的三门版车型上当挎视,我们就给予了相当高的评价撇。虽然仅从结构上来看铰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控角单,但作为一款家用车瓜垦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牧鹃,高速行驶变道保证稳定性瀑切。事实证明羚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑赎,并且从车底反馈至车厢内的声音铣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跺好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的石堤轨。   ● 编辑总结戌簇:   从我们此次的试驾感受来看效,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惊、时髦的外形蒜抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整路鞠。与之前我们体验的三厢版车型相比摩殿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锭,尽管目前顿挫感还是存在撼摄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廖奇颂,有值得称赞的地方私,自然也存在着一些不足温沙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苏孝。另外丘傻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的本效。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圈涟呜、转向辅助灯及大灯清洗功能道懦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎认,这样看来特,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俯冬。不过费呢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帽焦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪俨В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灵领忙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忻爽。但个人更喜欢两厢版本拆髓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精。当然谢魔,作为同一款车矢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梳镭程。三厢版本更加实用瞎,两厢版外观更加时尚干练派柔拱。今天带来这款两厢版爱唯欧星,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巍,大灯的设计相对保守了长先拌,但也减少了人们对于这台车的争议性卉铣懦。从而扩大了消费人群多伙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抖坷,各有各的美羔绕。但无疑裙翁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袍魄。   侧面的变化并不是很明显局沽屠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贪。相比三厢版要顺眼的多簇。车尾的变化同样集中在尾灯上豪,尾灯的轮廓变化倒是不大艰竟,变化主要集中在尾灯颜色的改变四霞。深红色的外围显得更有质感欧免。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话物,越野车是最好的选择喇懈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肥管炽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豌集迪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摹梁篙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40身嚎矛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奖份唱。除了电视剧的锦上添花烁,BJ40本身的魅力也势不可挡墩,下面我们就走近这款“北京青年”辽缎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棺。   外观/内饰捞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诬黄,或许有人会问那为什么还要进行测试胳幢泌。其实答案很简单甲保,之前测试的BJ40是一款试装车古,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仕,包括电视剧中车辆也是如此迫嘛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变端氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氢。虽然我没有见过之前的试装车超邯萌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异态囊,甚至有些地方与牧马人不相上下槽猫酶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墓,这里就不再做过多赘述霓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畅胎借,你会发现并没什么科技感鹅忱,简单的线条受侧、硬派越野车特有的见棱见角的气质检,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佃。另外镐持毒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氓。硬质塑料质地的中控面板很厚实档,比起舒服的软性塑料手感稍差砷泪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境查田烫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事察,同理使用织布座椅也是一样钾,无论您是刚刚涉过水冕堵段,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哭窗盎,都不用担心桨加。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催新炯,不需要华丽的外表去装饰篇。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔡促暗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倦屉铺,那只能说这个人并不了解硬派越野车长。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侧吝,让人想到真正的场地里去撒点野镀冒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀途化告?惊险的高速穿插扰强孰、精彩的甩尾掉头腹、惊艳的侧向双轮行进税,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汤趟。时过境迁烩路,萨博虽已退出中国市掣喙琛,但把经典的两款车型(即9-3钳群耙、9-5)的技术留在了中国擎,在北汽成功收购萨博技术后绍揩蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臂遂泼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茅倦登,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狸似枪,主打性价比与实用性诫麻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陕,只是在某些方面使用了相关技术而已类精。   从外形设计上就不难看出肚倒淖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棠识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晤蒂,同时车身上所使用的犀利线条猜女劳,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞧悍际:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捶弧,车身各项参数都小于萨博9-3胜,所以直接套用的说辞显然并不成立刹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份孺充,打造一款可以继承优秀基因碌骏罐,并适合普通家庭用户的车型揩,成为了设计团队主攻课程碍壳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应相,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降端,但紧凑的造型与简练的线条阑,使其观感的持久性更好侨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珐郊好,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舍改。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型累,价格能接受惩奸实,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘟卷剧。而现在也有很多车型供大家选择糖咀,包括大众途安社火,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择活。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灵炼簿,它还有一个进口车的身份霉。接下来挝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现使呈。   外观愧:起亚最新家族设计此戈,略显可爱屑省剧,大部分能接受捶驴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格推藤匹,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哦,没有配备氙气大灯痛暴,但全系均带有LED日间行车灯随淘、透镜及大灯高度可调功能汀诗徊。雾灯部分的设计很有个性详,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感害。   由于车身高度降低罚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容使,平滑的车顶线条降低了风阻系数苇,流线型设计更加美观们侥。全系除顶配的豪华版外鼻尾水,后视镜都没有集成转向灯功能泉。另外什,低配车型的轮毂也比较简洁讼贤急,轮胎规格为205/55 R16哨。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨超棠,总体看上去比较圆润菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸绰,凸起的轮廓首尾呼应隆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肃,车顶带有行李架撮门,具备一定的实用性柿森娘。新佳乐全系标配倒车雷达功能恋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阔溺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虎浑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汇断。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽猫担,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯快凤。而提到雷克萨斯朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赤容苛,立刻联想到了舒适逻、安静等一系列形容词韧。   作为雷克萨斯主力车型爆伟,ES系列占据其在华销量近半壁江山习,舒适禾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撼哗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h换,更是有充足的理由享受这些评语渴。但更重要的是魄,在环境日益恶化祟、石油资源日益紧张驴、油价越来越高的今天灸腊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰琶。   外观部分鳖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遣哗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲍墙哭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酿,和前代相比进化明显宫酿闪。初次亮相时酮锭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期编。与丰田一样梗卿宽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格前,目前已被广大消费者接受顶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒视。   外部配置上俏绿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扑扑替,与中网造型配合不错晶赂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捌沸策,轴距2820mm吴杯世。与国产ABB品牌的三款同级车型不同久酵,ES没有针对中国市场刻意加长史,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抨,轴距比老款增加了45mm携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舱棘珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钦滴及,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕊块。当然谈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沦蒙伎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起记。另外土炒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内东,更加低调触擒诺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS括档,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距控。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孔、忘记沉默寡言的正装车主懒搭坎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肉愧、忘记... ...算了葛,需要忘记的东西太多怂,你只需要记得一点酵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狼琴察。   奥迪的低调驳纠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞍委咐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屋连谅。依托自奥迪A7的造型设计倘呻,RS7依然拥有优雅的造型可蹄,仅仅在一些细微的地方掀耪赂,RS7做了运动化改进嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痕栓、以及哑光附件此博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劲杆衬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奸。   如果客户需要轰歼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂班辑阿,其轮胎规格达到275/30 R21许杉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罕赋。排气管依旧体现出奥迪的低调斯韦敦,外部看是两个椭圆形排气管擞丹,而其实际是双出四排气惹顾微,因为单侧双排气有节流阀撩,用于改变排气通道软襄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣富徽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的票世,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孺被钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武路,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撩辰。车钥匙据筒、平底三辐真皮方向盘饭沉、运动前座椅灭浓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镀酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中前,还提供发动机增压压力猛息、机油温度显示和圈速计时器等数据哭弓急。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕉光砰,并提供其它3种材料作为选装钎骗。车顶内衬标配黑色织布佬啼半,可选配黑色Alcantara面料挖。搁脚板悉瓮寐、刹车踏板另裳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扛释。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冷桔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弊圭倍、一体式头枕的运动座椅遍联水,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恭钒,并提供钻石绗缝蘑涂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陵鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馆,就像微博上说的塑蔡,一次刻骨铭心的爱情泛钨踞,一次说走就走的旅行什么的碘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求克衔,但在现实中构完封,你不能永远一副放纵不羁的样子伞,特别是在资金有限的情况下两觅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的既涛。此时你就需要一辆价格便宜搔、实用可靠的多功能车型推菩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杯江旱,分别是景逸X3和景逸X5吃台勤,形成高低搭配产品布局岔。景逸X3属于入门车型炉,共有三个配置陪霓鳖,指导价从6.99万到7.79万元挎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抨淌茂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怒痢梧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别。这款车的前脸采用了新的风格样式芬迟浩,线条比较硬朗柿杏表,造型简洁流畅嚏,同时又很饱满扯溺,没有过分追求标新立异的夸张风格擒,显得更加沉稳墟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酚,给整辆车增添了活力脱。   除了前脸之外拢傲苏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓策,让人略感失望啊湘,好在整体风格还算融洽钒,不会给人前后脱节的感觉及备勉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm城、1835mm和1705mm其,轴距为2685mm粪柿,在这个价位上算是较为突出的水平了翘婚,保证了足够的车内空间铣。" "  在固有的印象当中奸隘筛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下透,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澈川桥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甲竣轮,作为日系三大高端品牌中的一名必渺踞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萄傲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庭脱撕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酶梆娄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说储冈丁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驮料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爱阶涎,取而代之的则是一种日系的柔美风格归隘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灵景,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力困,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扩幻,并且这种特点让别的对手无法模仿涤盎埂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陌摹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大问,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度七欺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妨,看起来非常具有独特的风格鼎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辑琳,不过看起来还是比较有神的妇小,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恃伤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示釜朗笨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磐病螺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搞,这款车有这么长么旗边掣?实际上后门的长度远大于前门廉,不过整体造型并未收到过多的干扰辟残盗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘶师贡,因为C柱的造型更加接近尾部秃翰潘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果味豪,腰线的设计在在尾部提到了最高弊壕,并且从前大灯连接到了尾灯部分污垂加。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刷秘掠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑独誓休,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昧拇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计覆橙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惜,到今年4月20日其正式接受预定樊,不到一年的时间口,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泊徊。在新能源车量产黎、市售的速度曹沥幕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶呈健,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯械订,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过目宛贾。当然诗,汽车之家评测新车的速度也不慢梆炔,今天浆寇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苦唤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辉炬卵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款私池玛,其中橙色的为增程式混合动力版车型楔处,白色的为纯电动版车型车钢细,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羌。   ●外观绰搜:造型前卫龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纲聊驹,我见到量产市售车之后道辨撵,其外观真难以与概念车作区分鸽舰煞。宝马i3前脸造型饱满圆润夏挽径,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五。不过扩共,“进气格栅”四个字需要打引号了桨天,因为它完全被封死并不具有“进气”功能司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仙菇从。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计究测谱,让整车看着很有质感且与众不同撂。当然桐霸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狭,但它的车身侧面看着一点都不显小蕾婚。在我看来原因有三慨汝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富互送,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少两土,给人感觉比较敦实凄妇琅。特别是车高数据咖,它比X1还多出了23mm落履圃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卑蛊扣,达到了20英寸贰处摹,但胎宽却很窄昂惠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纺谱。有关这款轮胎膊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店新埂细,基本都表示由于规格太特殊骡谐诫,没有现货也没有报价囱嫁黑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贡熄户,很独特炉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瀑抗。尾灯采用得是隐藏式设计木兰帽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肪,用于显示示宽灯水福唾、刹车灯以及转向灯等第磨洽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘉,所有光源均为LED傲吭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喘挠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词德,欧洲市场上柴油车盛行已久烧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吃轮谦。不过近来广,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求死恐唉,Jeep便是其中之一搐雷唉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庐。 ● 外观介绍甘藤:与汽油版无异沽乘赏,硬朗依旧尾懈。   从外观上看骚扒谢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笛胆摹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型免局。新车的外形仍然显示出硬朗蹭、时尚的风格陡俊架,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俩,提升了时尚感烈惦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渺,在同级别车型中“个头”并不算大版尼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匈改处。   在外观配置上轮芦虾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剂羌、雨量感应雨刷贰妨咕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置边,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萌。轮胎配置方面革肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灿,轮胎规格为265/60 R18乾股搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疽什,规格也变为了245/65 R18炒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腾掳,我们会谈论什么蔽痹?是大老粗一样的外观抡违靠,还是“马路杀手”一样的形象具?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唇,笔者也不例外痛。6月5日下午棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邯,原来大块头也有过人的大智慧具店。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痹回度、FM两大系列盖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亩昏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疼袖惜,中国区总裁陆博天到场助阵囱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后价,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轰度借,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窟老。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了究雌枯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堑缆,最大的意义还在于为企业产生利润梁耪据。因此烫嵌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糖,并体现在生产效率涡秀疤、节油效率侥犁法、完好率敛矗、安全创、安泵樱和驾驶员体验六大方面嚎哦社。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逞奇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膳轨壁,而大众凯路威则开创了一种新的格局烷熔怀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型登。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威度,而那款车型是针对高端商务市场的车型得锚片,虽然其内部可以进行简单的商务会议咐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的订端,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案围。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚎搽巍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诉豁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求败骄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戎咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棠妓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笔噶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锤变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晤浪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵峦,只是以简单的卤素大灯出现迟斑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陌懂蜕,只能说稍显遗憾白悍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莱,并且其敏感程度非常高煤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抗戎华,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格携,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泞崎垄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味男吾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耽势,在尾部造型上也同样是方方正正吉蔫,给人以刻板的印象踏簧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珐莎,看来稍显朴实无华赐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坝崩呜。尾窗的面积超大弗赶弛,并且配备了后雨刷诫,可以说在安全细节上做的不错簇科盼。尾灯的造型也毫无新意双挟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅救被摇,尾灯内部的结构也比较简单宋,并未采用LED也是针对不同定位的选择纳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廉函,尾部配有四颗倒车雷达探头啤盛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禄。作为一款商务用车杀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欣,而旁边就是凯路威的备胎所在地帘,这样的设计使内部空间得以最大化利用沸对。   相比国外的凯路威车型红窘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痛饭,造型上采用了多辐式造型聊,轮胎则采用了邓禄普品牌锨痴泼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冒挥懈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粕具。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碾嗽,我更多的会用臃肿两个字来形容它掇。圆润的车身瑟,没有棱角的线条水拳,大而无神的头灯矫,都让我对它提不起兴趣驶。第一次见到新款昂科雷时矫熄内,我的这种感官得到了改变春。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愤卑疤。新款更加俊朗娃夏,就像是一个胖子椿察耸,经过健身侈,从大腹便便变成了施瓦辛格剩烹秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面房猩,这种类似于点睛之笔的作用毖鞘费,实实在在的发生在新款昂科雷上面坑。之前的头灯让我没有胃口金囊,尽管亲和力不错芭,但太没有性格顽。连同这个车身悼吐,都让我觉得臃肿无比缺汾,简直就是个满脸流油的胖子抹癌。新款更换了更有张力的大灯起铜,进气格栅也变得更具进攻性伪茧酞。这样的风格敛风储,我想才是大家喜欢的水。   侧面造型的改变不大挛康,侧窗面积所占的比重依旧很懈汀,这和新君越交倘部、GL8都很像授。给人一种重心很低的敦实感撮桂。但对于车内的乘客来说邻堵硷,这不是个好消息彻佰碳,过小的车窗影响了向外看的视野田考躺。造成了不必要的压抑感蔡美。或许对于选择别克车型的人们来说昆扔写,这一点必须无奈的接受了垂。   车尾的变化不及车头颊帝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柏搏赦,或许我会更喜欢它班挛疾。但事与愿违少,尾部的改变仅仅局限在排气管上防黔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形存钉乘。这多多少少会有助于提升质感响俯。也改良着尾部太过圆润的整体气质劣些。可以说朵纽鞭,这次外观的改变猜,在这些细节上还是很成功的士囊文。相当于一次瘦身和塑性端玩夹,让它的线条和筋骨更加分明羔替拨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钉,纳智捷 新大7 SUV正式上市锤,官方指导价格为22.68-27.48万元铂思。一直以配置见长的纳智捷品牌把祈弗,在小改款车型上又下了一番功夫滴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泌粹。在体验的这几天时间里伴笺频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浩眯纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价坝,当得知价格只有不到30万元时蠢辈磁,邻居更是深感惊讶俗疥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暖前?本文就为您带来答案藤钨矮。   作为一款SUV蕉斡,“大7”这个名字一点都不为过紊兄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宋酶彼,2910mm的轴距更是傲视群车崔圃霉,也难怪引得路人频频回头览惭椭。不只是尺寸廊,本次试驾的新大7四驱旗舰版死涧薪,整备质量达到了1950kg那敛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箩。   作为改款车型婆,新大7的外型经过了一番修改临,主要体现在前脸和尾灯上福。大灯造型有所变化炮锣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喂郴,而经过修饰的雾灯需泉塑、转向灯和前雷达患醛,给人以霸气外露的感觉频。整体上饱茶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特辱嚷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冒,比较实用诲壳夕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沙巢瑟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上须。从奥迪A8的换代洛、全新奔驰S级的上市钡呜潍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫闪窗。这三家老牌厂商动作频频匈赂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上零磕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挖骸棋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簇。而随着混合动力时代的来临襄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓟胖寸,可以说从那时起静,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位室幂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稀背,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳锌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荤,以期对它能有深入了解勒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吾庭耗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内串淬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祈。相比之下乓泥,雷克萨斯LS在此方面并无优势巧耙炔,长度拾漓肺、宽度和轴距均落后于对手悍。   即便不看车尾的标识菲,仅从前脸上幽兰色的车标桑龄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娠戈倦。而身挂HYBRID标识则意味着赏喇熔,除了树立当家旗舰车型的形象外哗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氖,只是在一些小细节方面令人有些不满倪奠菠。如果用最严格的标准来衡量美承,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间形。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斥牌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手报,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莲剑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型千变戚,这种车型的优势就在于略讽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炽,还拥有了超大的车内空间伪轿霜,优势显而易见惫篮屯,而今天我们来到了美丽的太湖鞠顽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恕伶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隘品,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹈窍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缅壳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帅,不过从售价以及车身尺寸方面来看裴陆,欧力威确实占据一定优势菲藕。   外观上欧力威厢型车身造型立芭愁,并没有阻碍它时尚的视觉感睦坟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜,时尚并且使用洽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涸链。   非对称化的中控台设计啡表,与1.4L手动版没有什么变化丹泻脱,首先造型上足够年轻协调瑞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蠢溉。欧力威自动挡车型散欢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凶缉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秤难,操作多媒体更加方便朴。中规中矩的仪表样式没有什么改变角,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吃褪。   本文导航" "  有突破有挑战培酵悸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伴猴颅,就会有这样的感受套。它太挑战人们的传统审美了违力誊,怎么样也无法用大气硷、简洁脸嗽嚎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腹慑粱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秸监蘑。自由光承载着延续切诺基的重任雾驶,就在这样的争议声中款款走来复煞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卡,挑战着经典馈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特汞椿,在做颠覆传统这件事合幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深。就拿前脸来说德,好看不好看绝不是我个人说的算的损踢结,每个人眼里都有一个不同的看法粕穗。或许慢慢大家就接受了扳趴提。   作为一款中级SUV坍,车身尺寸上中规中矩颁睛,作为切诺基车型的延续里缎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵孰,但也能看到不少突破之处耗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佳叛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃警铜舱。   本文导航" "  从1985年开始岸搽哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豢需,1991年出现在5系车型上塑腔七,1999年开始陆续出现在X系列车型上骚奴。直到现在廖蹿飘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术成浪碧。2014年5月22日醇船,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接围畦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捍间,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虾怯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拦婚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧波? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皇,新BMW 328i xDrive菏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杰。   第六代BMW 3系延续了这一传统锑溃,将融合了电子气门控制彩破台、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诵峭搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配春太形。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本户。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪淡,要了解这个问题前舒孪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刀缅飞。齿轮传动式分动箱垃澜,连接前轴的方式改为了齿轮传动楔辑描,其他地方大同小异劣。对于宝马X系大部分车型来说甜乐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑞坡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配显,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燎。由于前后轴均采用开放式差速器宪镁碗,遇到交叉轴情况时匈寸窜,也只能依靠电子制动来辅助枪釜拉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褥韶盾,与齿轮结构的分动箱原理相同超,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥净练。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥使。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侈。至于控制多片离合器的方式铣橇氖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挫畏娘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脾怖,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮溶其。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坊拖捷,以对扭矩分配进行不间断地调节沮汞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍竞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陇奥噶,默认状态下前后扭矩分配为40缆:60记笆送,最大前后扭矩分配理论上比例为0炯些:100到100号:0之间怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驹吧险。扭矩分配可以在0.1秒内完成材垮。   行驶过程中釜嗡完,如果系统发现车辆可能转向不足氢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碍,就会减少分配给前桥的扭矩焙黄,将几乎所有动力都输送至后桥狼房。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛙敝侨。一旦出现车轮打滑孩蹬掠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力览,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挝。这就意味着宏庇,无论路面如何突然变化饰茅投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椭,即使是在部分结冰的道路上墒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解达,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崎,其中S2属于一款5座小型SUV描从到,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箩,很多品牌都开始研发小型SUV苹祥镁。而S3则定位于一款紧凑级SUV癸胃,并且采用了7座设计埃提祈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肠群,接下来就给大家一个解答赡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位田诡传:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维,这一平台就是北汽威旺M20的平台抬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炊惕烯。但是两款车的轴距却不相同坏钎,S2轴距为2560mm库缕孩,属于一款标准小型5座SUV猜半。而S3轴距为2685mm文蹦,接近于一款紧凑级SUV舱甭七,所以为了能吸引更多的消费者妇阑蒂,采用了2+3+2的7座布局呵巾澄,主打一般家庭用车飘涟灰,实用性优先唬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吹,主要还是面向有活力的年轻人钙锹,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮。大灯组的样式也不俗套无,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低临另,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桅兴喊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勿扩螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狗,在车身尺寸上还是比较占优势的纲啊燎。另外2560mm的轴距表现也不错嵌党,至于它的乘坐空间表现如何苇炭,在后文我们会有体验顿尝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屯婆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囱樊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冒,车门不能完全打开的话狠纶鳞,一些比较大的物品拿取会不太方便浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓟懂瘫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淬旅,并分别匹配3款变速箱贿另顿。此前残当廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盟村。而今天我要试驾1.4T车型犀,虽是短暂场地试驾贪睬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酣岭浪,特别是动力上提升明显称降旧。 ● 外观/内饰蔫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劝,也做了到店体验的文章食淑潍,1.4T车型在外观咯双、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衰衅尼,本文不重复介绍辟架坊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸽藏糠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尚内还,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垦楞徒,具有很高的品牌辨识度咯柔。同时在一些细节方面的改进贯脸,比如重新设计的头灯潮湘该、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡率,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨峡菲,采用了全新的发动机聊峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抒蓬江,属于大众的EA211系列牢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米板违,最大功率150马力/5000rpm煤秃葛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冉骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疵北随,而相比原来的EA111系列有了明显进步牟斡棱,首先是恢复了正时皮带塘仑嫁,降低发动机内部的功率消耗赎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术群捌媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缮兰函,而喷射压力也提升到了200bar寸艾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甩笛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趟公。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苛靛稿,前者顶部是“SKODA”的品牌名餐火,而后者则是印了“DSG”的字样靠粹突。   底盘悬架方面幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架律蹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盆。制动系统为四轮碟刹结构芦谴,采用前通风盘式后盘式配置搁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纠黑巍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目换颈慰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壁绣静。由于是场地试驾财溜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道放绘狡,能更好地了解车辆性能蕊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摔床沁,只能在日后的试驾中再介绍疲。   动力方面卿闲腿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠庇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凤龋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袖,1.4T车型的起步和加速更为迅速辰,而且涡轮的介入时机较早缓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹貌,动力的输出保持平稳可控的特性氓钠。   使用D挡时獭当拉,以1/2油门深度驾驶兑聚逻,变速箱升挡较为积极底,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撑,而且换挡的冲击较心 ,不会影响乘客的乘坐感受滤耍。而以深踩油门的方式驾驶克和托,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔侣吧,加速感受更为明显激涕惭。   换上S挡鞋,油门响应灵敏了许多扑侈感,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬鲤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狼权却,在弯道多直道少的场地赛道里培埃,需要频繁提速的时候滴碴红,显得更为得心应手赏莲。   全新明锐采用电动助力转向系统陷匈宏,方向盘低速时转向较为轻松雷寞,而高速时明显更为沉稳诧帮恳,转向需要更大的力度蹋泪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肮木。   底盘悬架方面悉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焊萍,在弯道中对车身的支撑性比较到位骑漏袖,方向盘的有着精准的指向性祷蛔踌,转向迅速而稳健垮冬绞。1.4T车型全部带有ESP系统弓鬼渐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吕,ESP介入的时间恰到好处讨,总能及时将车辆修正到正确轨迹掳厕,而这套系统并不能完全关闭擎,属于比较重视安全性的设计繁隆。   在模拟颠簸路况的体验环节四,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苫却配,然而后悬架毕竟是非独立悬架激槽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况道撮粒,仍会对另一侧有所影响围四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伍。我们在之前测试文章中也有体验视频侗厦,请点击查看浚艘耽。   更多精彩视频腥时妇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敌寸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乳饺,在D挡模式下表现中规中矩笑赖氢,切换到S挡后油门响应灵敏膊诺,变速箱的换挡节奏更为激进税裤咯,加速感提升溜琴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朽。" "  2014年2月26日培厘食,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刻蹦。其中T5动力总成包含智逸版臼涧侵、智雅版炼、个性运动版共3款沏挡,售价为42.39万元至51.99万元褐,T6发动机版本及价格保持不变孪欢。   据了解毛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橇节畔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茨炮馅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱低。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虐挖?本文将为您带来答案臣溉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痢蠢奋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刨,但动感流畅的造型令人印象深刻揩俯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霓赁甭,正如北欧人给大家留下的印象棚惹儡。      配置细节上祁沟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漂挥,全系标配了ABL自适应氙气大灯派,以及感应式转向辅助灯光毁徒卑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓟肥八,给驾驶员提供更佳的视野股。   此外伺颁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滔嘶,探测距离达到了150米隋,足以应付绝大多数日常行驶环境绦。此外觅揉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靖户。虽然这里看上去有些别扭我抵嫂,但安全性才是我们应该关注的篓炒驴。" "  限量泛袭吼、配额切皑、上市前被订购一空翘紊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掂哺蹬。然而寇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挂饯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸。2013年拎荆,经过M部门调校的M135i披装上阵识奠囤,性能已与1M十分接近墨,并且这次冲破了限量的枷锁攻票仑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车估得裴。正当人们面对路上的1M投去羡慕绕手谭、嫉妒浩、恨时坦,宝马为我们带来一款全新产品森避,并且它的能力并不在1M之下仕疼等,它就是2系的顶级车型——M235i绕鸿鹅。 延伸阅读卯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉每趁,2系可能显得有些陌生伐狭,其实早在40多年前努马顾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搁浚。此外碉撼,BMW 2002车型在1968年问世啊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讹鳖。至此弹,2系的到来并非空穴来潮纬恰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咳,而这个平台也与代号为F20的1系共享牌逼单,简单来说匹抄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谜,这与3垮绢、4系的道理相同托喊。在2013年时桨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑰恕拟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唤婆门,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骆褪垢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溜肉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惹确焕,从代号E82的1M车型惯肪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胜玫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焚鄙开,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艘拉,但随着时间的逝去跺泰,渐渐也成为了一种习惯琶淑拐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篮殊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吧督,更多是出于对内部空间的考虑庭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响没汲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裁轻篱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涡。   当然痛,即使武装到牙齿席,M235i也不能与1M平起平坐褥龚,M家族的宽体车身锣悲哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的途抄啡,就像当初1M推出时的口号一样“M搔混熄,永远从后视镜中藐视对手”澳浦朗,而M235i更多还是为了平衡性能饰、实用性与性价比金刃希,同时也为今后推出M2而留下些余地煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俩帅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步划断拷,针对绅宝D70推出后的社会反响纫杯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夺涝犊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拧就。   D50倾耪帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谷悼琉,推出之后的表现往往是人们最期待的础环妥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同士狼,面对D50的将会是极为严苛的考验被。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃扳蓟,而成功了实喂米,也将有可能成为流芳百世的一代名车午穗赶。7.48-11.98万元的厂商指导价漓,可以说为这场战役的打响伯,开了个好头舜苗握。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屯呈。此次担任D50设计工作的丹藩,正是培养出诸多设计人才的博通公司谩渺涟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哗梯棵,同时又能够给人们耳目一新的感觉别魏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题及逻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奸固,但是当你接触过D50这款车后雹洞俗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞎惫硼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的患,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹博群,但是当你将这些元素组合在一起时坎甩略,却有会很快打消之前的念头懊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兰慈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜕忿河。运动气息浓郁的设计手法拓痛,会让你把D50和运动结合在一起偿,无论它实际的性能表现怎样监,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓣刨姐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驮草卯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态餐舱,面对不断推陈出新的竞争对手捞牌场,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秦每檄。好在随着2014款车型的上市显趟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懂哇孪,而这支强心剂的主要成分也很简单芍,一台1.5L涡轮增压发动机挎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘛驰,针对配置方面也进行了一定的调整恫缆溯,其中自动大灯朝、超速报警以及四门车窗移臃粒控升降等功能均成为标配箍日从,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脊氛孩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈槽涵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流可罐。因为从早年搭载的速锐柔,再到大红大紫的秦盒岛荤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏鸡腿,它所提供的动力都不曾有变冕。传动系统方面抵渐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱类,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辟稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讹恃枯。在城市中经常用到的中低转速区间内汲赖下,发动机的动力输出比较积极叼,并且通过涡轮的帮助事,动力在1500rpm之后便有明显提升吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm操,完全能够满足日常驾驶烩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低化讽,适合城市驾驶炒。挡位之间的行程适中涣佬脓,但手感略显生涩丰。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车些峨,而非车去适应你蠢霖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫩辱。四辐方向盘尺寸偏大棚,回馈力度比较匀称香,因此驾驶这台大块头还算是轻松玖,只不过方向盘的虚位过多贝息,转向时不得不做出更大的动作宿。   前麦弗逊旧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熊淮菱,并且由于悬架行程较长触,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉薄钳刺。当然这样的调校也有它的好处舌部死,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人存穿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洗抹了,SUV车型是一种非臣妫耗油的车型缝涂,毕竟以自身庞大的身形来说鲜,自身重量就已经非常大了搅响,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机免秒肉,这也导致SUV车型的油耗居高不下毯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观料畦年,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题端搽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怯,在众多的SUV车型中凌概骄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靛烩,这种设计可以说非常的扎眼豁梆好,也更加符合了年轻人的视觉喜欢臀挤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莆舶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售貉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惧肯兢。在RX车型上枫到协,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同店灵,从RX整体风格来看介,还是更多的体现了柔性设计的特点诡苗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吹焦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粕,如果不看下半身里,很有可能误解为一款轿跑车型棉。不过这也让人们的视觉一亮汉里伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的红如。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洗锨顾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求答。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试逞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的型,没有过多的硬线条介入挞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钠醋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逢储,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溜,RX明显体现出有些不足炉闹聚,不过这本身就并非是RX的炒作方向储。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疯死,内心想要一件东西协柏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费香碗,否则你就无法拥有心中挚爱饱。你想要一部手机贫,但偏偏要你保证最低消费耐鞠。这种心情着实不爽陈卢坑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呈妓春,这两样东西都是你想要的枯,售价三十五万不到附,撇去不相干的配置课番熔,给你你想要的瓢疼老。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祭觅围,是不是有点定高了肚妻现?可细细一想碌火聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玫,并且还带有四驱系统妙灸潮。如果单单从这两个要素考虑母毛脓,同档次的车型里翠础巾,都破了四十万大关了记。但我们依旧要考虑这是一款低配车型橡筋季,目的就是要拉低门槛通,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出社。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件方滑荚。但运动元素表现的很细微估逗,基本上都是细节点缀叼胯,和其它配置的A4L差别不大崎械。虽然是一款40TFSI的低配车型库,但从外观上很难发现区别觅继。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潘彤,算得上是全车比较明显的运动彰显了坟惶。尾灯内部依旧采用LED发光元件权坦沏,总体来说颠辟,亮点不多豆但抒,朴实大方为。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毫喝碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赎刚汞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凑淖,除产品名称外南扰,其与JX35并没有什么区别酚,还是那个豪华运动的大家伙卡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭猾阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怖磺让,灯角黄色的反光片是标准美规设计缮票,但无论哪种规格厂乳,对行车安全方面都是提升兢懒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拓钨汇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芭筷睦,前置摄像头悄然隐藏其中仍快。侧面看上去QX60依旧大气稳重毒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗封。另外扭酱赶,底盘上有些部件会低于车身对释络,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氯享龚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色览孩,活泼的细节设计使其更有灵性炬陆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性全舞,也起到了一定的隔热作用抨突为。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感截瓣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秋妮秃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现龟沙桶,静音效果良好墟洪勉。   车尾并没有过多花哨的设计沮彻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孝酒花。尾灯采用部分LED光源粱嗅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释据颇,总体来说比较耐看衡舵附。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脱忙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦表,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喷蔬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佬哥领。上市前鹤砰巧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傅,不少人不相信它的价值沃理,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壁送,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筷,这自由光到底是什么情况蒋承瞬?经过整整一周的深度试驾后删岗荚,我有些新发现可以分享给大家擂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怂佰帕,我的思绪一下回到了2005年左右跋袍喷,那时候自主品牌鲜有SUV产品委品,奇瑞率先迈出了一步互玩,推出瑞虎拉,并领风骚多年唐潜。当时奇瑞称之为NCV挽,也就是集合轿车以及越野车使环犬,有着越野车的外观和坐姿碴凉,并兼顾轿车的舒适性尸辆纺,其实就是我们现在说的城市SUV辞儡泉。   这样的优势持续了很长时间其惰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坞,瑞虎的势头逐渐放缓媚售,也就不再抢眼了平。奇瑞随之调整策略蒂伴翔,在去年推出瑞虎5这一新车型泪亲戒,与其他自主品牌新对手进行竞争冷。与此同时措,时隔半年的今天烩激力,老瑞虎被重新包装升级厦,命名为瑞虎3再次进入市郴荽恪,与瑞虎5形成高低搭配墩辰,重新获得了新的竞争力郡。   外观割:   正如前面所说拜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葛腺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男容,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尚萝懒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸得粕,棱角更为突出厂沟、线条也显得更利索戒农切。侧面增加了镀铬防擦条栋,而车尾的变化并不是很大兄塑鲤,集中在尾灯和一些线条的修饰上尉掀,就造型而言瑞虎3更年轻了枢歼。从车身数据来看啼裳,瑞虎3相比对手并不占优优势拿,但是得益于外观的设计虑假胸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丁胖。" "  在经历了数年市场洗礼过后啡叭富,瑞虎车型迎来了新一次换装闪,代号命名也列入到了家族统一的序列中奈都佛,对于车型的区分更加简明夸伤尖。除此之外介椿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盼,以及更为充裕的乘坐空间面悔纽,以提升自身的竞争力嗜酥逼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袄汲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连房淳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翅颓跨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肆卜钙。   此次改款主要集中于外观方面棠莎疯,通过新老款前脸的比较回唾翔,我们共计找出了8处变化撩,分别为奈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组防,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸逝就骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大版勉桓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辅词趟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蘑顿拷,但在车身尺寸上有所调整橙,其中长度方面增加了30mm甲,宽度与高度减心怼,而轴距维持不变齐非驶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炼醛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35富伶烈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眯。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓉拳敛,更多的是在细节上体现新意擒。侧车身防擦条进行下移谩,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌商,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孪惋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丛绩,更趋于向装饰性靠拢当揉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晃丛哪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗方,若要找出所有差异吨,还需要费上一些功夫佃兢,在对比过后变化上依然可以达到8处透切挖。依次为妥啊钳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拨浅弦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识识补。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处档,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罗烤,空调按键的布局更加紧密地坏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化程秘。此外竭柯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升复。   按照配置的不同曝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖,大尺寸液晶屏包含导航凰、多媒体拣钝旧、蓝牙以及系统设定等功能囤哺全,而在操作上也十分直观脑嘿邯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糕、风量掀、风向等信息女,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骚,同时旋钮的阻尼与定位适中擎,手感较好碑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骄溃。   方向盘两侧位置集成了音响朝尼级、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厢,中心区域使用了品牌全新标识残诲挤,并在造型上稍有改变遣惨程。仪表盘则没有任何变化锚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同马潦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唯艘饺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嵌街,但调节方式为手动漆寂,前排座椅具备加热功能闺泊,按键位于点火开关周边区域岔迹,位置的选择上不够人性化矮,副驾乘客很难进行单独操作敛姑珊。   在前文的数据表格当中稿辞俊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笺挞撤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窍迸兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗽污,头部距离车顶约有4指空间期橇,直接移至后排乘坐踢桂,头部空间同样保持在4指兔炉,腿部则为2指余量的勤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徐,首先需拉动靠背边缘的拉手芳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉渤,要想恢复到之前的乘坐模式趴彭,还需先拉动开关库,同时扶 起靠背哗,在操作方式上显得不够便利思驶染。后排座椅支持4/6拆分放倒撑脚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骑络,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3委镁谴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晨颂套,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆,含有DVVT技术亭,相比早前奇瑞的1.6L引擎庇宿抨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谴固。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏寸箱,在CVT变速箱的帮助下割绣算,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作担。即使在起步之初深踩油门寇,加速过程也会显得有些慵懒撮,只待转速攀升至2000rpm后俯厦极,动力性才有好转闲躺挡,此时油门的响应能力有了子显著提高揣从毒,虽然整个过程称不上动力充沛官,但对于城市使用来说算是够了吻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窝洼陋,涵盖了手动稼农、雪地和低速3种模式葱,在手动模式下可以模拟7个挡位稿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匠羚疤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捆市椿,在模拟挡位的帮助下醚搏诫,转速会与油门的深浅更成正比钠,升档与降挡的操作也会更加从容氦秽技,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴富嗡А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内版侥。   在紧凑级SUV的行列中慕雌拷,瑞虎3的车重算是较轻的一员缉罗第,这为引擎减小了不少负担舍。助力转向系统的力度适当念涵拇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柬额。转向的精准性使我出乎意料剂功,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性课,悬挂整体表现十分扎实仕舅伙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肚邻,令试驾者信心倍增捻剑韧。   如同瑞虎3的定位那样舶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杰栏,它并不具备越野的能力茎捻络,然而精确的城市定位物,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呛哼思,诚然处卞祭,它在这两点上做的很不错卵宪赊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绣秆渴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几,瑞虎3也许是最合适的选择对象损。 责任编辑败媒吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浇雷荚,一晃6年时间过去了胳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化详,但是我们仍然和它有过很多次的接触扛,并且每一次都是充满乐趣的体验瞳纷囊。今天我们又把它请到了这里卢娟浮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疵寇狸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秆侍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能公,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沦闪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馆芯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉,自然整车价格也就能便宜不少闹觅猩,降低了它的入门门槛等。而以我们消费者的角度来看花,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刨默,这也是我们今天把它请到这里的目的漠滑秤,测试项目很简单徐税,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皑秸哗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阔合。   ●日常驾驶动力表现父鲜:低速扭矩充足肆,高速动力吃紧丘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泊泌阿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过却,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性担问处,但机械结构还是更适合在野地里行走喜宏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭萎,外形设计挽是妒、车身尺寸椽、参数配置全都没变狗,只是换了一台发动机垫停撑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃失,双手需要时刻度掌握住方向盘坍,总之开着它你不会觉得太轻松难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驶,大家也都心知肚明汀控,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乳淖芜,参数虽然降低了祈凹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蠕独。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卵失巷,并且只要车速不超过60km/h额,提速还算是挺从容茎,也有一些推背感书诡,感觉并不比3.6L车型差多少侍埠汰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煎尸拨,脚下的油门响应明显迟缓了不少龋,如果你心急的话送貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧县漠,否则踏踏实实的在路上巡航董咯。   ●油耗测试彤究:正常表现柿陀,不惊不喜退。   发动机排量小了街雷,除了动力影响之外独殊,油耗也是一个值得关注的指标擎焕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涸率靠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里珐簧颠,拥堵路况大概在30%左右降秃牟,畅通路况大概在40%左右滔惩,另外30%为综合市区路况锈,全程平均时速为31km/h新食喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里捕缅,算是正常水平纪憋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冗胳玛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题入枷藤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啼谓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枷侮哆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踩啃芯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戏,很高焕,或许我接触的都是高配车型寺,包括纳智捷大7辫青陇、CEO等车型娩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悸。今天杀识,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兜懂炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寐勾?下面砍怕纫,我们就来看看详细的体验报告潍。 可以看到镜免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓜,这在于其他车型包括纳智捷大7妊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痘。这次试驾的优6 SUV也不例外帕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肉,为了突出这款跨界SUV车型的定位比浮棚,外观设计上更年轻有活力航,对于年轻人应该有很大的吸引力慰坷滤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摊绊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拿,轴距为2720mm坤,可以看出这是一款跨界风格的SUV刃校肚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品品镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm末,具备不错的乘坐空间嵌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辫惭信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎环,尺寸都是215/55 R17啤。可以看出在轮胎的型号上钙爱,国内销售的车型都有一定的缩水渤痪,当然为了控制成本勿锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阜牛壕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攻坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烯迪,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓮,不过从布局上看稍稍有些凌乱逻麻岛。" "李老板的慷慨屎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幢据渤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绥。下面回到主题薯粒伟,从之前收集的网友问题看笆菱估,大家最关心的有两件事儿狡叹霜,一个是特斯拉的性能鸡,另一个是特斯拉电池的续航能力鹿娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿残。简单剧透一下恭闹,性能方面特斯拉相当给力好侵,续航能力方面我个人觉得还是不太行联。 注似:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拈,文章中提及的“特斯拉”撅接、“Model S”等名称均为本次测试的车型皋蒋蕊。 数据解读奶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架取摹,所以今天我们就先从数据说起夹解。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茧踞梢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弥察,而我们的实测数据为4.7s骇,比官方公布的成绩略慢匙狼溪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿温椽汗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样修。由于采用电动机驱动憋举捕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑李厘统,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态为,直到完成整个加速沥烩。电子系统和动力系统的完美配合迫峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摹,这是大多数的同级别车型都很难做到的权煞。 0-400m加速尾速盯啸圣:170.124km/h 加速时间娇:13.63s 由于采用了9.73航壳:1的固定齿比变速箱等访,所以特斯拉并不存在所谓的换挡速署,在加速曲线图中杠离,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诬暑,车速和电机转速完全是等比例上升橇盎艘。这里说句题外话轨,官方公布的电机极限转速为16500rpm炊碉疙,最高车速为209km/h孩吹,通过以上三个数字森惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬硷驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算巫跑。 0-180km/h加速繁洞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渡,峰值甚至达到0.7G棉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱途弯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉溃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惭炬,当车速超过150km/h后卫体,车辆的加速度下滑比较明显无虏坤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贯淑侠,工作人员解释说为了保护电池黄翰敦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售翅。再多说一句武费袍,这个速度日常用肯定够了茄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h实节,但如果是赛道毫誊归,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵太坤,有大直道的长赛道戎伯地,它应该会比较吃亏号。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锹弧,常会被贴上大排量筋课、暴力机器炉徊、拉风外形和肌肉车等标签拆嫁。这些词虽然简单闪倾爬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征督详抚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伪。近日烦申,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灵悸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蜜善:科尔维特C7)呸烦,肌肉感十足的外形斡,手动拆卸的硬顶簧娜,再加上6.2升自然吸气发动机等适哦,都是它的大卖点垫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评快: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺坊晌,外形变得更具攻击性劣。不同于以往车型脐竟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳偷偷,只有头顶裸露在外虽耿叫,非常特别短芥。重新设计的6.2升自然吸气发动机疚杯绦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨筹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机关慰,最大功率640马力静,峰值扭矩814N·m)籍题扯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迹瑟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氛患匿:5.3万美元)诺惋,几乎没有性价比可言钳夏,但相信越是稀有的东西危簇,越有人喜欢加沁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆割粗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拐:400-023-5599 地址挤鬼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倾宋剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潍垮陪。而这款车本网也进行过多次报道与评测毕冻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娄畴,比如——空间与电磁安全性信坟。   有朋友担心潜,混动车型的使用空间会不会很小昂拧,电池电动机发电机都需要摆放位置烘办镐,还有散热系统奔何铺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脐姬结。   作为一个“热心肠”嚷,笔者决定帮一位同事搬家识,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”响皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撬、两个大型行李箱奉虾、三个双肩背包随寝犀,两个电脑包翘,一个猫窝铂德滤、一个全新的大睡枕搬走撂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龋痢。好吧朝平需,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烹巴,从图上我们看出掏讼蛾,在放入体积规整的水族箱水缸后扇耐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹭苛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漓岁紊,并留有一定的间隙量忻铃扭。   而后排在放入水族箱地柜后抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位局,这个空间正好可以放上两个大型行李箱精朵。得益于巨大的后排腿部空间萌德,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锚。而后痞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酥虽掠。当然亥媳戎,前排的空位是为乘客准备的波屎版。(为维护试驾车整洁蹭檬衰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勃。)   我是一个希望低调的企业主抬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侯溜第,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少长倡,后排音响控制撮,前排座椅调节按键税短,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岔碱、空间筷池、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茶罢,大电流产生的磁场对人的健康有影响敢霉某。英国专家认为驳斤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妊,高于该值屏锤酞,儿童将面临患病风险箱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少非脸枪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未玻害卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踌。   简单来说改摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓶瑞间,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粗,如手机龚妹己,对讲机辰铂县、信号发射塔等碗朗吗,而低频电磁辐射离我们的生活更近遂嘘刺,家用电器请零、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射题挂抽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谈袄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒奠,前排座位弯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汕笨,不具有权威法律依据氦,但既然是国家允许销售的测量器材颊缔,其测量结果绝对拥有参考价值鹤污。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯纬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莎围怜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘦,首先是油耗涝肠骇,我们在遵守法律规定的情况下崔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涸,而结果显示贰蓖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车河熬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下工垃曝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”签帝哆。   混动车型比普通汽油车重凰,驾驶感受会很糟吗?   确实甲乳,混动车型由于需要布局电池盟贿画、电动机词森、发电机匠轻尖、散热系统及控制系统绦讳,整车质量肯定会增加赊,但通过驾驶牟泼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动领午,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娃腿礁,使用感受更接近与现代的美系车型掣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侥尘孟,而在高速公路上久歧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了射母巍,取而代之的是风声与路噪声红娘。而操控部分叛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阀,你永远不会感觉到生硬的颠簸插久,一切都是柔和与优雅繁委,当然魄私豆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的集。   最后煌仙旱,我们通过以上测试剔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性馆、油耗及空间实用性上都出色表现诉妓表,而为此你仅需多付出几万元的代价耻概惰,加上经销商的优惠辈,凯美瑞尊瑞物有所值沪,而你现在需要做的跑菱抗,就是去店里亲自去试一试汰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接革。 图/文遣隧骄:丁艺   丰田汽车日前宣布母馁,截止2013年底乓掏虹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆温,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录空们。诞生16年来烯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区马、备受600余万车主的信赖和认可即郡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懦逆私。 责任编辑怪怀诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儡海,MINI凭借其漂亮个性的外观帅端狈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畅拉泊。2014年北京车展上凑共,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚毯郯病(点击进入上市文章)硼髓破,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敌,同时在配置方面也有一定得提升烤请导,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市购世略,售价区间为20.18-23.68万福尸咳。虽然只有4款车型可以选择倪狄,但从大家的关注度上看密,很多人对这款车给予了很高的期望癸很。今天描磷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涤,两款车虽然在级别上不同曙,但是在价格上却是非常相近擒欢饱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荒柿弟。下面啤虐孝,我们就来对这两款车型做一个对比煎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棋惨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱乃偻眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纺。当然链卑亭,作为一个自主品牌盲,想要和这些合资车型抗争堂贸蒜,就需要在配置上有一些诱人之处壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逗,从车型尺寸上看建肮,H8明显要大于东风本田CR-V滥蝗,但是价格却几乎接近殴第。如果您的自主品牌不感冒的话磁荒号,那就不用在纠结了镀胃免。但是梗桥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宠,那么H8的确算是不错的选择底蒲,至少从轴距上就已经很让人动心了市堡锻。   =============分页符=============   原标题殴步寒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舶面,哈弗H8还是小胜芬厢,其中H8还带有液晶中控屏朔袒,而CR-V并没有配备中控屏释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伞潘。这些东西的确也是非常吸引人的推母培。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的病,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灸钠冲,平且还配有ECO节能模式琳苇噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钦蓄。H8还配有坡道控制系统妻,但是CR-V并没有配备这个功能通砰顺。另外丰菱,H8还配有三种运动模式保怕磁,一定程度上提供了多路况的脱困能力到沙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些即,当然H8属于刚刚上市的车型棠,并没有试驾车让我们来进行测试秀遣,以后有实车的话誊膜,我们会进行相关测试赖澎澄。   结语团:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韦桶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舞敲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升环峨惕,某些情况下还要超过很多合资车型校,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下税嗅吞。 责任编辑宛蛔常:赵春晓" "从1985年开始坤漓嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牢叛蔚,1991年出现在5系车型上凉钉,1999年开始陆续出现在X系列车型上跑猩。直到现在诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术速怕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甭松,提升着宝马车型的操控性和运动性徽镀碉。让牵引力发挥的更加自如隆碉,下面鼎味,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粉仑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氦。在车载计算机的控制下蚊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配常画此,而且动力分配比例范围达0-100%赊,赋予车辆独特的动态表现的藕。 与传统齿轮机构相比剂,xDrive动力传输响应速度更快悍,分配比率更灵活墓狗,通常夏覆刷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茶簿,保持车辆转向精准灵活僻搜静,初裂圈茬、中段加速更为直接的经典后驱特性辫孤吹。而在弯道狠、湿滑路面掸铆、或紧急变线等极限状态下坞补淀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被燎,增强了车辆的稳定性和循迹能力钾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誊系龟,在附着力降低的情况下立碍腊,更加考验着前后轴所分配到的动力瓮吧嫩。通过一体式底盘管理系统的侦测能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猫牌炽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褐,最大化的改善转向不足和转向过度痉寇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弗。宝马4系在绕桩和紧急变线中片狙绩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准关喉碘,更灵活罢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上半腻每。越野路面其实并不是X5所擅长的领域休庐阿,公路性轮胎打滑严重搔噶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莲盆,还是能够胜任一般越野路面集搅胸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)四,宝马X1一直以其运动性示人童,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刚。但是不同于一般运动车型不擅长越野楷尝妨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳,能够让车主在假期到户外撒撒欢惊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗透绕删?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比融弥臣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岔。   在消费者最关注的价格上撤吨滇,我们分别来看两辆车伤吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睬菱。从售价上我们不难看出毕沽屁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姬,价格区间跨度较大鲸。   外观尺寸对比僚舌:   首先骆擎尾,从外观上来说损丘盛,宝马X1极具动感梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说缉,远远的就可以知道这是一辆宝马辖镣苔。而那富有动感的线条手岸劫,将其外观勾勒氢,即使是静止在那里充,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拘醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长电,感觉比例似乎不那么对称淑翘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凤辩徐,而且作为一款国际范儿的车宠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅农甭。虽然宝马X1有修长的车头春矩,但是驾驶时却并不遮挡视线獭,仍旧能够清晰的观察前方路况幂慈跑。   相比之下佃澎李,奥迪Q3的外观略显沉闷暖疗,同样的家族式前脸显得十分稳重慷揩。虽然不像宝马X1一样运动班,也符合其SUV的定位噬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉参汰,这也让奥迪Q3的样子更加传统抖缕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌纠桐,但是内部空间却优于奥迪Q3黑酪横,相比来说誓,宝马X1具有更大的头部空间祷捎套,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茸雹梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕:4477mm 长心犁:4385mm 宽轻想算:1798mm 宽锈都:1831mm 高戚赣:1577mm 高侍:1608mm 轴距慧:2760mm 轴距劳:2603mm 最小离地间隙轨:194mm 最小离地间隙放攘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摄熬,宝马X1具有灵活的操控性时膳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾藕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笨,作为一款 SAV阶扯拜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享本。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具松锨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿。   实际驾驶中邪鳞,宝马X1的路感清晰徊肩,虽然车身不辛忌藿病,但是宝马X1却有较小的转弯半径订,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吮璃,带来更多的便捷籍瓶。行驶中腥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俊然廓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寐柒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撤藉、高精度直喷与电子气门三大核心技术日,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讨究,在动力输出上达到高低搭配的形式霞憾谷。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣卑吠,可以帮助我们进一步节约油耗颓,让油耗能大约降低20%活。 两车基本配置参数对比身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箔戌:通风盘/后赖偏具:通风盘式 前锻授:通风盘/后稿扣诺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睬疚拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憾广,我们不仅仅需要看其运动性能堆,还需要检查其越野性能宏烷恰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烯居苟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成璃孰,为了能更好地分配轴荷沮年,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端币帛拔、后桥差速器前面艘懂。正常驾驶环境下并厩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磁苯,当检测到前轮附着力减弱时壬剖歧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坍芥疲,帮助车辆脱困对还。   通过以前的测试汗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用努,对于应付难度不大的非铺装路面来说谐,这套四驱完全可以应付盆阀珐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柯嫩,加之悬挂行程过短搓乾晚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颁麻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哦弓,偏向于公路驾驶炼分。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咯艘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赌禄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中工,动力的分配为40:60挖,在实际日常驾驶中仿耻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹭褪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睹袒史,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赏十阀,在车辆出现转向过度时捕,车辆会将更多动力传递到前轴雀炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钝蚂髓,帮助车辆脱离失控的状态荤光。在弯中逐渐加速的过程中关澳,由于车身的重心靠后碧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镣匡案,在这种情况下呜窗堪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出使吩,减小前轮的负担箔,使车辆获得更好的指向性窜。   无论是雨天峨坪迟,还是弯曲的山路舵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纷嚏。而且在大角度爬坡及碎石路段媳较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乡累迷。尤其是爬坡时陋辨,动力能够智能输送至前轴榷骚沪,让车辆轻松前行小。而在平时岭,动力又会自动分配于偏后驱午风,让运动性得到进一步的体现仕。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狡吠,让车辆行驶更平稳狈限。   相比而言善孩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高输辣,具有良好的越野视野煞,但是宝马X1的离地间隙更大订扭,通过性更好囊救。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少界惰厦,尤其是其具有更多头部空间谢,如果越野时虾贸,可以适当调高座椅坐姿脖。   =============分页符=============   原标题借互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驾逃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扇煎财,所有的按钮也都在触手可及的位置离,十分便于驾驶者操作馈祭颊。而且两款车型都选择了年轻堑魄、时尚钡、富有现代感的内饰设计卞划。   两款车的配置串,无论是奥迪Q3虎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秽拨。尤其是宝马X1的iDrive物椒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荷搪禄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骏,宝马X1更加简洁哗完,而且操作一样方便爽炬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搔翅廊。即使是刚接触宝马车型的用户分,也能在第一时间熟练操作驹遂署。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤吩溺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索化晃段,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虾床,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓟桓港。例如像最低配的宝马X1炯坚,虽然价格极低膝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盘笆。Q3低配也是一样济,配置较低鼓锰鞭。不过如果您不在意像导航敖、座椅加热等配置哀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绦,我们进入车内来看看内部配置以及空间涎泼妊。二者究竟谁能更胜一筹斯犬?首先来看两车的安全配置惮。在气囊方面爆,奥迪则更胜一筹粕菱姑,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜜行,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搭募蹋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惟,它全系标配有防爆轮胎膛财膊,即使发生爆胎姑,也可以继续行驶谜佬暇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垄倦刑。此外防爆胎也节省了备胎空间私,让后备箱有更多的储物空间晴瞥谩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扮溜。从车身尺寸上来看孟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谢肛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揭。然而车内乘坐空间方面温,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雾竟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面里示型,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涉趴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痊。但由于国内油品的质量不佳欢截竞,为了更好地保护车辆发动机魏崔违,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乡。而其他配件的保养周期上颁揉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牟峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另品衫:   861元   xDrive20i胜垄:   1036元   其余车型涪净俏:   965元   sDrive18i饶:   861元   xDrive20i浆堂:   1036元   其余车型释:   965元   sDrive18i筹温司:   1609元   xDrive20i快船:   1784元   其余车型柑寝事:   1713元   sDrive18i洛:   1386元   xDrive20i刑:   1561元   其余车型鬼镶:   1490元   sDrive18i卷炊彩:   1591元   xDrive20i骸霓矮:   1766元   其余车型郊:   1695元   sDrive18i岸投:   1609元   xDrive20i恭:   1784元   其余车型夺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀:●砍:需要更换 ○昧采牟:常规检查怕练,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媳匪醋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遂换绍、空气滤芯和火花塞偷峰。花费支出大概是2691元到惹插。4万公里时还需要更换汽油滤芯爬咎涡,支出大概是1382元褐石途。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磊,保养中也没有出现更多的费用支出勒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用购戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贝郸谴:●舰歉构:需要更换 ○绅穆:常规检查遂歪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扮违,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躺窜懦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菠睡,能够更好的照顾到爱车的每个细节东曝酱。   总结屉: 总体而言姬午片,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动还,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咯陌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫌,整体内部空间与奥迪几乎相同吓魂。而在使用保养方面悉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赔搏沏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炭忍稳,但是其配置也相应有所减少敛帆。作为高配车型违譬琳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吵泻匿。 责任编辑芒拉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敦陆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会围。它足够漂亮了掇秦倍,漂亮的让人感到迷茫懒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渐,由于在国外吨,我不得不比以往更谨慎的驾驶髓惠,没有做任何炫耀的动作芒,但依旧接受了不少注目礼茄阶版。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内美瞳,只好出此下策倘:按住伊炖矗控器森,“砰”后备厢盖弹开了恋酶鞘,老头愣了一下璃绍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢混,并给了老头一个友好的微笑斗,关门走人了仑寞。这时我才知道桓旗废,它是如此的招人喜欢!   仔细打量混授,它的曲线诱人挥舅寡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庆,但令人心动的地方是从B柱开始的堤撇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贰。也难怪孤妓,差点忘了撬俊特,我们这台车选装了AMG套件唾采,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缉蒙嗽,没套件的车感觉就差了很多携犊。   即便如此德钠擒,它的妆容仍是存有争议的赫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氯抚。左派以我为代表(全部未婚)茹,认为它的骚气指数接近满格梦,尤其增加AMG套件以后唐,能骗不少小姑娘拐。右派以结婚生子的同事为主煞隆,他们认为车身不够修长护动,不够秀美表柑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盲抽紊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔷芦链,但又内藏了些许的凶狠潘抒释。   不过我们两派的意见同样有交集强骨撬,那就是从侧后看去尉鼎,它的美感更胜挝杯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中当浦,远远的从背面欣赏它饰忌群,真是太美了涟。   =============分页符=============   原标题缺塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恫玖家,它采用传统的氙气大灯嘘挽跋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统船溪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傻娶。另外蕉临咖,与前包围上的空气导流口不同的是诉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幌硅捣,不得不说其达成的效果是相当不错的九匡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼性,但日常使用中也是在令我提心吊胆晨磁拭,还记得开头那个故事吧纽,告别老头后我驶出了停车乘硐小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挤,压过了一个并不大的小坑洼叙,胎壁被硌破了惟堪,轮胎在5分钟内全部撒气乡怒疚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辈萎,这个下马威让我措手不及豁诉。   =============分页符=============   原标题譬荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门海,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中势苹。坦白的说欢籍箩,这套座椅看起来特别有型簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色回酸锤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿记理,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玛武磐。   眼前中控台的造型缺你,甚至细节都与奔驰A级相同隙鸽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用领馆谋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刃磐胎,总让人忍不住多瞟上几眼浑肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹欠效斡,触感细腻爆嵌茨。   =============分页符=============   原标题列脯管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆襄,各项按键的操作都很顺手瓤萍,但我多希望能提供翻毛材质瞥。另外摊协,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼎,回馈力很惺小,而新款车型早已没有了这个感觉暗赐,让更多人都更容易适应第抗烙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咸枚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利表,特别方便被鬼魄,当然了撬,这并不是CLA级的专利发闻,A级也同样如此父湃比。总之对此我们是持肯定态度的耙墟,“怀挡”显得复古汕伍、特立独行被鲍盗,而且省空间敞,利大于弊惠水添。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绵枚凄,不同的是它很强调对网络的依托峭忌犁,这几天在欧洲开了不少车杀洽坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羡钎。几乎所有新款车型都支持与手机互联扩逼我,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掀苦,还可通过手机网络访问互联网哩编、下载官方APP程序和导航垄才,这是国内车载系统所没能赶上的邦泄绘。   =============分页符=============   原标题锰板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说题,空间实际上是够用的怠韶姆,毕竟多数时间都是前排利用率高讲。我同事身高179cm纯熔,在前排头部有一拳的空间散,在后排就显得局促了狭榔儒,后排乘客反应压抑感比较强集痘。   不过我坚信劝凉苔,对于CLA的车主来说空间是够用的纳艰,因为后排不会经常有乘客胜百,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扫赤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赦敢雌。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机典某砰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm填汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凄想,配7挡双离合变速箱孙抱,带有换挡拨片淳颇滤。拧动钥匙淋铰鲸,发动机被唤醒绰心,车内怠速状态下的静谧性相当不错骄,我们出发了场磺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衫麓瑞,不过CLA非常容易上手瀑丁,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵船携,整个驾驶感觉极其轻快帛投,这是一辆易于驾驶的车竣崔卑,不论男性和女性都会觉得很轻松盟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亥,转速时常被控制在2000rpm以下炬贝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懊楼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性童,而且在低速中它的换挡依旧平顺第,并没有出现那种令人不悦的闯动疏墒刊。   切换到运动模式铂,变速箱首先变得更为积极洗忱,整台车的性子也开始急躁起来委,随时准备着接受挑逗骇湿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烈。油门的响应也更为灵敏五,初段就能得到不错的效果览盒琉,只不过排气声浪并不那么有气势熊。   至于转向呜拉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钉哼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转购慷灌,那样的线性和柔顺赏,简而言之非常舒服褥。   CLA的转向感觉则不然铰奋琶,它少了些紧致的细腻感屏胜磊,多了些轻巧烧法。这套电动助力低速中没什么特点巍,属于偏轻那类的瘫全,或许女性朋友会喜欢涎汤炮。高速下转向逐渐变沉酞,更易于驾驶十翠捂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腐,比我想象的要好不少刹颁。   不要被AMG套件所蒙蔽千涕炯,悬架的设定并没有那么生硬洗距,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钮檬,整个感觉还是挺舒服的篇,回弹的特别利索腐投邻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陵,起码我在前排开车是这样一个感觉坤,只是后排的乘客有时会说仆垮辫:颠!哎锨啃劣,管不了那么多了恒落讨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囤肚,驾驶感觉对于这台车来说重要煽藕胆。   =============分页符=============   原标题使聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护回,无法进行有效的弹射怖。起步时有将近一秒的延迟校相屯,之后发动机全面发力屏枯集,此时轮胎打滑非常严重愧计饶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椭菊辆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浅,导致抓地力不足缔阮桔。怎么形容这个状态呢苯伞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硷丹,四肢虽然在飞快的挠地脆丢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歧级哼,各位想象下己抵拷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捞湍附,双离合变速箱准确的完成两次升挡陵驴,换挡速度很快怠澎颈,最终用三挡达到100公里/小时的速度搔踢,时间为7秒整十季。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饺泪弯,因为看到严重的打滑时我特别无助扦,尝试了降低转速起步蚕烤坪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地递。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤淖,而且车身的支撑有效惨,车内没有特别明显的前倾感觉山。从刹车曲线来看拨,自始至终加速度都在-1g左右脾,最终成绩为38.46米献,符合奔驰一贯的作风技焙。当然巍,待拿到国内的测试车后矛陛,我们还会进行测试需,看看原厂的轮胎表现如何舒。   总结醋胚溉:   从国外的销售情况来看拣寄靶,CLA是相当受欢迎的碍龄蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袄睬羚,CLA在美国同样有着相当不错的市诚闲洹,2013年后四个月销售1.2万辆活,势头相当迅猛薪堡碳,可见其受欢迎程度畴。   进入国内后我想它会得到同样的关注煞木,随着细分市场的成熟匪妇磷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静。奔驰CLA级徽,主打运动瞄、年轻鸥捶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姆乡县,尤其选装AMG套件以后效果更甚辰墩,相比奔驰A级吉,它的吸引力显然更大岔。相比竞争品牌蓝剃,这次奔驰走在了前面缆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婆摧秋。配置方面国外大多都是选装木祈己,比如天窗焕垦及、轮圈样式等等呈唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揉该背。   不可否认享,它是如此的招人喜欢廓,尤其招那些打扮时尚磨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇柯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伙蹋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挝挽慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疼墓邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颈忱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型规啸色,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晦年裳,通过细节部分运动元素的添加沧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乏忿蹿。其外观运动套件包括进气装饰殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掳罗。   总体来看恒苦山,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良色冯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诡素。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椒,白色车身加上黑色的玻璃车顶集嗣迫,看起来很有档次感卞沏脱。不过略有遗憾的是赖趴,它的全景天窗不能打开匣,有同行戏称傅梁,这是专门为了看星星而设计的闻。   内饰简洁自然   与外观相同抽磕功,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靖。全黑的内饰释疾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缸催痛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骄量芭。   配色方面围潍痊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撩幢毫,但通过座椅的白色缝线帆违扰、钢琴烤漆面板白边框的搭配磷来,使得内饰整齐又不显得沉闷付,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戌馅。人机交互系统方面嗡,V6菱仕Turbo车型并不占优势论荒咎。   动力不错箍粒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煽虾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阂篇。这款车的低速扭矩较大窃,因此起步时非常容易绰程卷。起步后貉,借助轻盈的车身烈,汽车随后的加速较为顺畅酣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实承箍绰,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅死,在较为宽阔的路面上对糯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朵臀投,感觉很有信心巴么。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埃宽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置体炉,非常方便驾驶者进出裤敖琼,但打火时伤蝗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欣。 责任编辑烘甭却:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狡艰。之后的继任者是睿翼裸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撕铃,并更名为马自达6阿特兹醛劳,而它是否能达到前辈的高度拨谅,让我们由内而外的体会一下氦免。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚏让搭,配合这两侧行车灯氖入尽,看起来霸气十足挽,隐隐的透着一股子狠劲肛色。图中这款车是2.0L的标准版闲韦,则采用了较为普通的卤素光源便,科技感差了一点把沫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐五颁,犀利感十足内窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟浮揭,它不同于以往的两代马自达6炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌泪试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桃棺参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祁丘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淡袄蓄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm风,轴距为2830mm佬辜,与进口版本相同建。相比同级别其它几款日系车型韭毙房,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圈馆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被熬尾,像是一滴在高速行进中的水滴沫垮,充满了流动感惧。从后边仔细观察阿特兹的背部膳,不难看出它还带着一点掀背的意思皖卞赋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奇德剩,配合着双边单出的排气筒量顷,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭魏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈如狈喊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲茎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦洪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琴遂绕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缴汞穗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坦,其它区域大多为硬塑料签恃变。由于没有太多的装饰件圣蜕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兽酿,它采用的是一块电阻屏肪算藉,触控灵敏度还算令人满意捻,界面的科技感以及显示效果都很一般首处,总体感觉更像是四泼、五年前的产品龚,唯一的优点就是操作无任何难度拱附,一看就会草荷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穷人,所以导航功能暂不能使用性立兢。   进入车内溪灭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甸钢,握感也很不错隆,由左至右打满需要2.5圈豪首似,比大多数车型略小仙。此外秸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胯,操作便利性良好肠,而且兼顾了驾驶乐趣懈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秋,但却一点不掉价翔崔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壕,其次它的表盘内圈采用了网格设计萌伙,多少有一些竞速的味道瘫,再加上白色的指针以及简洁羡红、明快的字体寡记,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祷帅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏材,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乐、平均时速凉、续航里程之外醚仍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP随谰。i-stop是马自达研发的自动启停技术沏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擎乳。   除了i-stop碑麓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冕卫融。之前在新能源车型上比较常见降,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诬炕空。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乘,它是以电容取代传统的电池或电瓶驴,从而为车内的用电设备供电掣扭,而非用于推动车辆前进色洗忙。   空调面板的样式不错膝扰傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹿惫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狭惕沏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车地,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣希好庭。前后排座椅均采用了真皮包裹蛊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凌酵。   虽然阿特兹有着不错的轴距呻何悉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩家。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形渭馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间零。令人满意的是后排的腿部空间颠腑累,坐正以后不影响翘二郎腿单。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酥砷碗,不仅地板平整杀狭,而且行李箱有着不错的纵深庙范,轻松放下高尔夫球包盼冯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卜趟叛,以及更换轮胎所需的各种工具呜宿秀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栓、双可变气门正时渭、凹顶活塞+米勒循环拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琼焊衅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现构,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伙辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm充弟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱操,并带有换挡拨片侩喂,只可惜这款变速箱不带有S挡奴诡,对于主打运动的车型来说个遗憾媒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桐狮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩入狮谦,日常驾驶过程中寡慈,为节省燃油熔,变速箱会积极升挡碌滑,转速经常保持在1500rpm以下纠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汇,因为这台变速箱的反应速度很快晾文,能够很好领会驾驶者意图闺哪伞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出全。   阿特兹拥有良好的操控性答突疽,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏味倍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孺岸,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶肆乡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洪枷霞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涛愧森,尽管反馈的路感一般菠,但指向足够精准讹,能够给人很强的信心峡首。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭钳两,它的前后悬架初段偏软懈融顾,能够很好地吸收路面的颠簸氦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘫。可喜的是悬架的后段韧性十足褐嫉,不会让人感觉力不从心访蛙。最重要的是焕聪怕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芥佰,车头指向灵活得悼喷,车尾循迹性出色穆袜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袍猜呕。   总结孩: 对于马自达这款即将发布的新车侗拈攫,我只能用赞不绝口来形容靖,外观和驾驶感受都可以称为上等吕萌。如果非要给这个车挑点毛病的话煽奴付,就是在高手如林的中型车市场里蜕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芭纷。所以如果你是“外貌协会”的成员寂,或者追求极致的驾驶感的话亨攻颈,那么你可以期待一下这款新车藩嫁。 责任编辑瓮粹:赵春晓" "  KTM的X-BOW钙,直译过来是十字弓表袒杏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皆。实际上袱略,这个模样怪异的小车物浑娄,的确是火力十足汕,足到无论是在街道上还是赛道上虱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睬橡。   先来说说KTM这个公司胆础,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换酮,以生产越野车和跑车而闻名郊韭辖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缴,也许是工程师们精力太旺盛誊睛,亦或是身在奥地利这个地方嗓,总会有些天马行空的想法沸稠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子签,去生产一些别的什么机动设备量恃坎。这几年拈,除了X-BOW缕哼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明山答惠,而且都有一个共同点——惊人且极端牟咳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛凸疏、puristic(纯粹)拌顶到、radical(激进)半虎项,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅赐。另外还要多说一句露膘痢,这家公司的口号是ready to race徊杰,时时刻刻都在准备一场竞技泡屉危。   KTM的CEO曾经承认写祈,他们希望使用21世纪的技术叉脓富,发扬柯林·查普曼的理念媳脐蓟,打造一台新世纪的超级跑车汝铰。柯林·查普曼是谁坎虏?他是路特斯汽车的创始人屯惊贫,他说过最著名的一句话是仕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暑搭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的究遣,作为汽车工程师社眷拈,他把全部精力都放在对性能苔级、操控和轻量化的极致追求上颊授棚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兢塑藤,但跟进尝试者寥寥铅。看看路特斯汽车凄凉的经历隧免上,这其中的原因并不难理解躺疥偿。我们很欣慰地看到酚,在新世纪奉,KTM继承了这种理念骋柏碍,并且做得更加激进慧拇挤。   其实X-BOW的理念很简单乾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碎。碳纤维单壳体车身奶、全车碳纤维组件钉父、水平推杆减振器斗亩逝,这些都是方程式赛车的标准配置静。由于使用轻量化材料汞崎纳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)外沽。在高速行驶中扑隋,车辆的气动布局提供下压力骗羡驹,以此来提高抓地力和稳定性侨,这也是方程式赛车的特点惟导艾。和赛车唯一的区别唾拒,就是它有全套符合法规要求的灯光庙灿稿,以及一张副驾驶座椅膳纪陵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机错抚驹,经过强化和升级后俱佬浇,动力达到300马力弗,和F3方程式赛车相当屉,六速手动变速箱也是简单而纯粹挫昧练。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夺顽酒,我们不妨来看看推重比判秸矢。X-BOWR大概是2.6千克/马力盛草,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥懔悠础,也就是说发动机需要负担的重量更少世辜,动力表现自然更强侍畦付。   在踏入X-BOW车内的一刻部即盯,恭喜你革,在旁人眼里录女,你已经像是一个职业车手了伙滴拟。首先一只脚跨进驾驶舱菇,站稳后调整重心效绢啊,再把另一只脚迈进来贸,双手找到合适的支撑点篮淡熊,将身体重量转移到双臂甩捶,身子瞬时下沉第娥,把自己放在座椅里睫。来自RECARO的座椅是固定的窖倦,完全不能调整舜俩相,靠背角度略微向后倾斜咕媒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哨辞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缚蓖瓣。要完成这一系列动作勒,如果你是个长腿欧巴诞丝淘,可能会轻松点慕葡感。同样和方程式赛车一样墓,X-BOW采用快拆方向盘让浚瞳,在一定程度上提高了进出车的方便性荆未建,不过我觉得这个功能最主要的目的啥凳,还是为了让它更接近赛车概竟特。绑上四点式安全带理怕,身体没有一丝活动空间识催,因为在碰撞的时候讽坑康,你不能指望安全气囊救你一命必,唯一的方法耗避究,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什耸。   驾驶它偶七,你不需要有汽联颁发的运动执照擞,甚至不需要经过特别的训练加。只要你有合法的驾照甲,会熟练驾驶手动挡汽车胳徐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒲骚。连离合器都很好掌控娃,甚至比驾驶EVO纤沏多、STI这种高性能运动房车还容易晒。你唯独需要的捍卑檄,是练就一副有力的双臂蒙,因为它完全没有转向助力逻疥,停在原地簇,方向几乎是打不动的咕辰。   由于场地的原因姥恭,试驾过程不是很尽兴伺,并不能体验到X-BOW的全部性能赎惟瞪。在狭小的环境中澎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展江吨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炽迟乖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力川霜翘。因为使用水平推杆减振器皑谋,X-BOW的底盘可以尽可能的低冕触,在转弯中几乎不会产生侧倾面。多连杆悬架结构稳定撵蛋全,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍,保证最佳的触地面积裴,用尽每一分抓地力脊女。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度题焊集,这一切所产生的副作用兽,是你的身体要承受更高的横向重力桂。   在视线上咎卤措,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簇粱耗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姑,以及转向时轮胎的变化垛抖棋。利用这个优势颈废,你可以把车开得更加精准疾嗓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙表,这是任何房车都无法比拟的埠斗。不出个把小时饯搬睛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碌钡,高速掠过障碍物而毫发无损缝,那种险象环生的场面遂侯掣,我相信其它车做不到雾弟,这种乐趣和成就感老,只有X-BOW能给你绿苇。   看到这儿份,你可能觉得这台车并不难驯服挡说颁,一切都很容易鸽。没错查坤,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻才,驾驶起来甚至比超级跑车还简单多,但是它还有进阶的玩法霓篓苟,这就需要很高的技术和技巧了眷蓄骄。首先厩幕任,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战内沏橡,为了它的寿命蹈洗泰,好好训练跟趾动作吧能猎。漂移莫?也没问题窘,在转弯时只要加大油门推黑蜜,车尾很容易就会滑动起来旧锋汐。之后能不能画出一道完美的弧线麓阿及,就要看控制的技巧了吗当。   除了以上这些缝宛藉,我还有一个建议煞纹。置办一套合适的行头檬,至少也得有一个头盔和一副手套楞身舍,这会使你看上去更像是职业车手骗凳。当然锣,作为一台可以合法上路的跑车苏,KTM也试着考虑过车主的感受菱仟旅,推出了一款GT车型诽精。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酸形拳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已损驮叼。无论哪种装扮胯翘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街回怠,在气势上就足以压倒一切蚂,而在性能上遣赡情,它也是所向披靡究拷,精准坷砰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敲。虽然它可以以合法的身份上街膜岗甸,然而对一台Ready to race的准赛车茫沽布,街道并不是唯一且最佳的选择疽倪皮,它最终的目的地号,是要奔向一条真正的赛道赴韧让,在那里解开封影P隆,去赢得一场真正的胜利檀寺。   说到价钱紊块膏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辛缄楷,一点都不值晶肥秘。那么评,如果说花135万久互迹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧急掳,最大化的驾驶乐趣臀眯牧,并且还可以在公路上行驶秘勿,这样是否物有所值瞪?答案其实显而易见慕拐扮,值串,或者不值汲乒,取决于你是否真正热爱驾驶炭,热爱赛车运动烤。 责任编辑骸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘,早已见怪不怪诉敞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苔袭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翘,广汽丰田出品的YARiS L致炫芥随,就是一款加长版的小型两厢车忌累捍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啊嘘。 知识普及踌:为何不叫“ 雅力士”了槐蛋唉?   相信很多人都会有这样的疑问炒朝,从车尾的英文上来看捕,YARiS的标识与上一代完全一致晌澜膘,但多出“L”字母问。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掠暗秒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寸衅。全新YARiS通过变革性的设计粉、加大车内空间钒、降低指导价赶,从而想抢夺A0级市场的份额浩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轰壤。不再使用“雅力士”的中文名称慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拭。   外观串:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型能酥锹,如果拥有一副出色的外观设计楞淡,那销量肯定低不了棋。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猫梧,能让更多的人接受寡。   =============分页符=============   原标题谴锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烷倦,所以在造型方面与海外车型有些差别憋襄遍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狸戌侗,“梯形大嘴”车头动感大气甫,配合超长的轴距氖恨沽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸。   =============分页符=============   原标题辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昆,相信你会有两种感觉察犬霓,第一失:中控台设计非常大气叔,和丰田系列的SUV车型风格一致桥恨。第二溪捣手:超大空间冈括,后排空间完全比拼一般的A级轿车币奉绩。   =============分页符=============   原标题膳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蟹睹矛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意许。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陪赌,但是空间方面完全越级的感觉獭能,完全不比一般的A级车差纪碉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焙。   =============分页符=============   原标题箩褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屁尺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错库腐嗅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撕,中后段性能并不出色挪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逆卯卤,高速行驶油耗方面并不出色暮谅。   结 语   作为一款城市代步车型干翠腹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唤,外形方面就能征服不少年轻消费者匈芹糜。此外袭李,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一动。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牟九,若果说美中不足的地方媒帘,那就是匹配的四速自动变速箱了宛稠娠。(韩威) 责任编辑骡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚎墒态?告诉你蔡,这是真实存在的一辆直线加速赛车汀扫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车论,基于2014道奇Dart车型时,型号就叫做Dodge DartPro Stock判摆莫。大概意思是“超级街车”痘。虽然只是称作“Pro”蓟捅癌,但它的结构和普通街车已经截然不同锑,一点点相似也仅限于外观上距。一个专门设计的底盘谩环,扣上一个类似“街车”的壳子哺胆汹,除了好看以外采叮,也是为了让车子的空气动力学特性更好狡呵。除此以外拳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羞。   作为动力核心钠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虎桂纱。与常规的“以街车为基础改造”不同坝脖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同口耻。据厂家介绍啸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕李,而极速则可以达到480公里/小时谈霖。   Mopar没有公布具体技术细节情巧博,但是在上个月涉趟伸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渭歇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考具:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力男,它跑完402米还需要9.9秒凉千,而末端速度“仅有”235公里/小时京。也就是如果两辆车进行一场比赛磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赫哄撮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半来囤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偷霜欣,当然也无法在普通街道上行驶拟蒙侧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采昧。 责任编辑随较:赵春晓" "  4月11日蒜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轿写率,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元范弹段。   4月的京郊春风和煦浚,桃花盛开桑轨寇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桔贫钎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪硼残,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肆痴咖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狄汤。   然而稍微有点遗憾的是携,由于相关环保政策膏混,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尚偷恒。   =============分页符=============   外观内饰乓光家:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柯沙检,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外味,因为配置的原因瘦巫甩,柴油版在一些细节辟,如前格栅撇、雾灯等处精简了镀铬装饰悉。   另外掳陇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎克姥,规格为265/60 R18挛猎碾,采用双五辐样式辽拦是,与高配车型的20寸轮毂有所区分凹。   外观上黎破匙,大切诺基给人的感觉就是硬朗佛任、野性含、豪放铃废抛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宛帕沥,如果不是看到车尾的标识佳镜辨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坟革。轮胎的使用与其它车型也是一样的毖。   =============分页符=============   内饰方面悉娜颂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致督庇叼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脆,但是做工方面表现的比较细腻句疵堵。各个部位间的接缝十分均匀砂苯,内饰表面的反光也抑制得不错觅缅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谎防诉。这台发动机由意大利VM公司制造勒菲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笨蓄粮,国际知名度较高趣拣仇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卡举,最大输出功率为243马力(179千瓦)漆虐洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米前钮蚀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喘伯登,采用电子挡杆设计梁惋,事实上绥,在菲—克集团下的很多高档产品上浚,都采用了这样的档杆设计谋。   大切诺基是个分量十足的大家伙桔,体重高达2.4吨殊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨巷,都让人觉得动力输出稍弱署谱沃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澈摔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爽耸,这使得在实际驾驶过程中氓,柴油版大切提速很快刚砍,驾驶感受十分轻盈魂掠啥。   另外嫡善澈,发动机的噪声抑制也做得不错恋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蕉割戚,但却绝非印象当中校挺段,柴油发动机那种高振动孩、高噪声嵌彻,车内如“夜店”般的情况帆朴滔。   在打开ECO模式的情况下范焙,发动机的转速在1500rpm左右的时候灸,变速箱就会做出反应归辅,升挡很积极宪配。当车辆行驶到70km/h的时候票踩,变速箱便会将挡位升至最高挡读,我们在城市中使用芥,第8挡也是可以使用的姜,并非摆设扰施瓷。如果关闭ECO模式清娇火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潜,动力输出得到了一定的释放蹬粱秘,当然摹宫,噪音也会随之有所提升孝。   柴油大切的油门踏板很轻盈看,发动机对踏板所发出的信号反应很快绅,但初段调校的有些过于灵敏了娜层虎,尤其是起步时晦攘,轻踩油门庭厘裴,车身就会有向前窜动的感觉呢,想要平稳的起步还是有些难度混泌瞬,如果初段能调的沉一点噶,感觉会更好集伍,驾驶者对动力的输出也更好掌控恭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样书彪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统强李,由于取消了空气悬架项,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式案,分别为自动疽篙、沙地地褪、雪地懒径寝、泥地和岩石判劣,这些模式都是通过旋钮进行操作的赴吝车,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凯笑沧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乐。   此次试驾媒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柏,其中的体验环节有沙地筛、U型坑和炮弹坑三个环节汲。在进入沙地之前饰,首先将车辆选择到沙地模式水埃纶,此时车身稳定系统自动关闭唾会虹。由于没有空气悬架岁瘦钵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杯时。   模式选择完毕之后店,开始正式进入越野产地据棠畏,在松软的沙地中冻辱坷,要保证车辆的行驶速度妥晒。在沙地中行走麻弘焙,轮胎出现轻微打滑是很正常的惨肌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搐,造成更大的麻烦幂。   在U型坑的环节撬山碉,选择到岩石模式之后邦菩坊,分动箱启动扭矩放大挡团,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吼,传递到车轮上的动力会更加强劲笔蟹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过突操。   炮弹坑对于车子本身来说秃桥睫,算是更具有难度的项目了佛便,也是考验车辆四驱能力最有效的环节龟磐。对于大切来说捐绍,通过这样的测试还是比较轻松的氮脊。在模式选择上抢啸,我们依旧可以选择岩石模式兔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫解,保证有附着力一侧车轮的动力输出亩毖戊,从而实现脱困曹。   总体而言蜂秀梨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捂昂裴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色守。在整个越野体验环节户韩,对于动力的感受也是比较明显的屯票,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔鼎,主要还要归功于这台柴油发动机揉世徊,低转速扭矩输出足够大潘卫栖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岛薄。 责任编辑秋贫盛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列面疏隋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纷读,以求为各位网友购车作为参考饲皆弟,本文我们继续进行翻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腊棺谦,作为合资品牌的A0级三厢轿车缅刹,经济实用以及稳定这三点立市之本坛理,谁展现得更好酥墒,以下将逐一展开得落。 外观解读潘蛙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桅薄,这次“重生”抛开了以往的产品定位耍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型般贰,接过老款颐达的市场后败,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势此屡卡。   刚刚完成了小改款的阳光鞭链驮,2014款车型延续了前款的整体轮廓府,细节之处作出的调整扔集辉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颁力。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缮,另外增加了反光镜转向灯卸、倒车雷达等外部配置价匪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挡,但两车在细分定位上有所区分堤掇裴,新赛欧更经济喷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硷护。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吧胯叉,两厢造型更具时尚特质拔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粪浅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茧舞,前脸处的线条切削更是全车最多之处吹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅热,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纲,三厢车型尾部中规中矩缝,采用常规一体灯罩的尾灯连,正是这一产品区分的剪影豪。 看完两车的造型就,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔。详见下表忍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篱,您更看好谁华壳班?欢迎参与一下投票膏忿士。   =============分页符=============   原标题处类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垂掂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娃男痰,各区域之间的串联均平滑带过靠惕惦,整体风格更注重功能性凛巷坛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跨锰傅,并尽可能带来更多储物空间胺吴谜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拘衫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表及,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敝卞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搜。   另外蜕,随着车载多媒体系统的发展鞠缴刻,触摸屏更多的被普及辨挝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旗盎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躲。 配置对比塘棋湿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷邢迫,仅供各位网友参考环。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹭恨钵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晚扮填:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柒桓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示让,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锋荡,而车身与轴距币,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卯萄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猜。   动力系统对比锣疽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灯肆,阳光仅提供一款1.5L发动机班领,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咎灵愤,同为四缸自然吸气版本韶拳,排量的不同即动力上的差距邓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)废配断,具备重量上更轻的优势晚并藉。   两车的自动挡车型寥村,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悉脊朗,其平顺蔡膜夯、重量轻及省油的特性队驾贺,同级别车型中具备一定的优势貌度加。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下硷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT签侈,在挡位上优势明显师岁,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间变驹休,外观上二者均具备典型的家族特质惶蚕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揩仑袍。内饰布置阳光以实用为主苹钳惶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兽劳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躺喜怕。综合本文所述提,两款车型您更倾向于谁巧磨?欢迎参与以下投票宝。 责任编辑梦泥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匙怪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐济,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了父脯纱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言释伶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掂泪锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尼础法,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徽佛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衔晴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闲黎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碍凡啤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同间萝。也说明K3S试图走运动化的路线浑贡。   起亚全新K3S的长力、宽褂己、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm法面繁,而轴距更是达到了2700mm的水平秘你,在同级别中也属于比较突出的成绩路辜拱,对空间方面肯定有着很大的帮助土街。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乃棱浦,车身线条也非常的流畅瑞扯纫,有着极强的运动感跋翔酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼蓉阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宠牛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懈葛扁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洗萌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的查。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扁渤疲,加之降低的车身让骐达更加动感适。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性五鞍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刻淋。形状突兀但线条流畅的尾灯诬祷,红灯部分占据了大部分巳,白光部分呈现斗勾状苫力,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达间分,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茎揭。能够有效帮助你快捷倒车墒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否加莆烙,因为外观好看主观影像比较大笨貉挞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面写雇绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勃讼泥,基本沿用了现款K3的设计哗毋店,提供全黑色恍糖、黑米色噬、黑棕色三种不同的内饰配色胺浚。做工和用料相对也比较不错齿潭吠。内饰除了硬质塑料及软性材质外褪胖题,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穆帝劳。   骐达的内饰设计线条非常流畅燎,整体质感较旧款车型有所提升戈。内饰颜色采用黑色作为主色调石,搭配银色饰板都,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谩其,满足不同消费者的需求呈策股。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱怪,多功能真皮方向盘以及定速巡航凌,从上面表格已经很清楚的告诉大家髓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扦、胎压监测等配置梅癌抵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆,其中ESP豪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题害。 =============分页符=============   原标题典藏耿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛇函假,整体乘坐空间相差得不太明显镶朽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擦石钞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富线亭,座椅表现方面K3S内部填充比较实奢疗促,对腰部支撑方面会比较到位冠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性齐掇徒,其座椅表现比较软甭惭迁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歇秽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多五冲攘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拢刺。在乘坐空间是差不多的锣傻,K3S座椅设置得相对硬朗锭,而骐达设置得相对舒适隋惮抹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因细透。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森掸岛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S画诞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巳搓,很好的满足不同需求的消费者聪羔。起亚K3S相比起来就显得配置较少袱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型每,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好系,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滩,详细还需看我们评测所出课痪懒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翻唬鞍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需弦蔚。   点评踌聊妙:随着两厢车被广大的消费者所接受苛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隶琳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动保论,如果在这两款车选择其一的话警陡甜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动群。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劳该牌。 责任编辑荤鞘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劳谅碗,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓉担。其实这款车和我们并不陌生拖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钵孙破,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旅揉。所以出镜率不高的标致4008涸,确实具有太多不为人所知的身世淘爆珊,这使得我们有必要去了解一下这款车搪贩盆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啤侮,呈现出风尚策上瞳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篡揣阿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签到颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰然节欧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骏、科技的感觉芦恰龋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苏,轴距为2670mm伐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骨邦啼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锹仁绍,所以在车身尺寸上它们相差不多习。   从车身侧面来看橇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠恕,整个车身也因此更加大气而富有力量感小。后排提供了私密玻璃侍旱记,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澄筒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诧柒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛔。另外瘫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敲财,尽管造型简单栋,但通过与腰线的巧妙衔接漏麓涩,使整个车身设计连为一体骂熟歧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孺同茫,配合普利司通的225/55 R18轮胎篮即起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叙坟,都具有不错的表现驴郴。我想应该会有不少车友会非吵樱看重这双“大脚”同。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巾奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同输酗狙,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃,辅以细节上的优化嫌髓处。   中控面板做工不错曝沙,按键旋钮设计很精致会际,且手感都较为出色艰讨暴。娱乐扩展功能也比较齐全镐,AUX鞍豪踌、USB以及12V电源都有装备哼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯词很。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酬,下面还有黑色钢琴漆点缀蜕浅屁,凸显出了较强的质感搞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伶寂,若塑料饰板能换成金属材质的话铂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袭。在转速表与车速表之间架吼,我们看到了一块显示屏弹享急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凄荒心。 在乘坐以及车内空间方面盎窟,标致4008秉承了家族在这方面的优势恋躲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚊你。   后排座椅靠背很直先腺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉构县。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姥儡,坐姿却让人觉得并不舒适贬。   标致4008的行李厢内部很平整淋拇,而且后排座椅可以4/6比例放倒光。这样它的储物能力将会得到提升提凤岗,对于搬运一些体积较大的物品诉墟,可放倒的后排座椅显得实用航。   =============分页符=============   在动力系统方面婆书,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗣林,最大功率仅为150马力侩,扭矩峰值198牛米删栋套。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脑疥沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滩。 全系搭配加了CVT无级变速箱氓入,具备手动换挡能力阶圣。在实际道路行驶中圃盆敢,CVT变速箱表现的非常平稳从迸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时响帮怠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歧芬,却没有丝毫提速的感觉陶。不过拿采,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些干,在平稳驾驶时超车变线很轻松悲绰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车继底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力评,前轮最多可分配85%的动力咕,后轮则可达到55%米黎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逛缉,可以应付雨雪猛敖福、沙石和泥泞等路况摊疼廖,也可以轻松面对普通的越野路段含妈伪。   标致4008并不属于难开的车型石吼拳,尽管车身较大式,但是方向盘非常轻盈好宪眉,即便是女性驾驶也会非常从容阮墙吮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线混傅但。   结语跑:从市场战略上来看奠堵捻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂倍,4008不仅丰富了进口标致的产品线距,也为消费者提供了更多的选择晴艰。而从产品本身来看桔翱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桨农,能很好的迎合中国消费者的审美孟阑湃。在驾驶方面徒,标致4008表现出非常舒适和安逸坷磋贯,非常贴切城市SUV的特性戌橙。 责任编辑闻杭京:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哇,自2011年上市以来凭借着动感的外观潭履哪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坚,受到了许多二三线城市消费者的青睐沽赁拇。不到3年的时间缸蜗戈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帘厕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哺棚松。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型察跺旅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻钐掌凇,将在4月的北京车展上市疼跺,预计售价区间为6万-9万元颂磕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者背瀑。下面就跟随我的镜头讽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车傅恢。   相关信息狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌司,2011年正式推出了首款车型宝骏630杏颗戮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隶妈,结合上汽和通用的生产技术弗晌下,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吗去堕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌排朔片。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO返衰潦,与进气格栅蔽燎、发动机舱盖形成盾形区域核,造就了独特的宝骏品牌DNA际。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峭单澄。从前脸上看鞋洁,与宝骏630的设计保持了高度的一致滥须。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砍督。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装下络,颇显动感店。   在车身尺寸方面虎逝,宝骏610的长为4401mm接、宽为1736mm绢玩、高为1462mm喂题纪。由于与宝骏630车型同平台生产潦,因此在轴距方面并没有变化行,依然是2640mm变,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弦橙角。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凌五互,尾部扰流板匆、包覆式的后风挡玻璃痊、硬朗行李舱的线条鼎抽,颇具运动风化膏录。与此同时裳羞辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狗哆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑰肃玛。   =============分页符=============   内饰方面婆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荚涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冯,方向盘搭配银色装饰条但戮搪,整体风格偏运动释澳恼,带来不少新鲜感攫。此外酵晨,新车仪表盘也进行了全新搭配诺念,采用双表盘设计阿,更符合当前年轻人取向计。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因师俗裙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洁胜谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耪,LED组合仪表提升了整车的质感冕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拆鸿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域些埂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茨立窖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脾活磷。   宝骏610是一款两厢掀背车型茂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叙滇肪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啼桐,也可以按6/4放倒座椅鹅邻投,放倒后容积可达到1300L棵添揉。   =============分页符=============   在动力方面抡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胳边诉,最大功率可达82kW虑耻,最大扭矩为146.5Nm搭缸,这款发动机也同样在630车型上使用甫视撤。为了发挥出更好的动力性能敲苇废,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器难翔肆,此外还配有5速手动变速器可以选择凰耽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升期蜂策。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芒、君越道彪沥、君威等车型上傅傲。   在整个实际驾驶过程中苇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禄。在1500-2000低转速时峨愤,所爆发出的动力输出还算尚可娘歼,油门响应比较直接热。但是随着转速的提升少百诧,档位的提高萍晦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拭邓恋。这种动力表现不温不火姥巧,但是足以应付城市道路使用磺乱。   相比于第一代自动变速器始,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硼。只需稍微深踩一下律壬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氛毯报,只不过由于排量的缘故九篇,推背感并不是很强烈维樊,且高转下的再加速能力也有些力不从心擂患丘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肛咸,这也完全符合它的家用定位规忙。在经过颠簸路段以及减速带瑰取,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坷京,让驾乘更加舒适惰。此外箱,在过弯时底盘也显得较为扎实记灯茫。   结语虚蜜亭:宝骏610的家用车定位很准确价狄端,配置很务实卿,储物空间多厦,不过在用料和做工上还有待加强惠爱铃。不过动力系统方面确实不太给力湾墩读,最多可以说是开起来比较舒适逗,这也比较符合它的定位棉款慨。作为一个新品牌甲七,宝骏还有很长的路要走啊轻记,虽然已经走过4年多刺卷,推出了两款车型绥何登,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蠢末揽,在自主家用车市场上打出一片天地来吃,我们将拭目以待巩。 责任编辑天拦池:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta舒膳。这款车在现款Jetta的基础上都,针对外内设计细节进行了小幅修调狮甸拟,属于一次精修边幅的小改款姐快吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醒隶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狼。 全文总结荣牌:   对于这么一款外形细节有新意店哦土,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剩,我们只希望它能尽快来到国内逞隘垂,因为目前国内的速腾车型郴寺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腺淑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慌假。 责任编辑歌玲挠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猜盛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挺平奈,深入布局协桐。其中包括类似上海大众新桑塔纳陛椭拳、一汽大众新捷达甜佩、斯柯达昕锐彭湍、以及再早之前的本田锋范妹活、日产阳光等等蠢叉诬。可以说徊,在这一细分级别嫁箩败,乱战才刚刚开始急低蓟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摊康。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚。反而厚重了不少饱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫脓珊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星既。就前脸部分来说钩,整体样子是非常简洁的梗趣,又有几分动感荚,和标致其它车型相比是有些差别的品。   侧面造型规规矩矩瓢憾潭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壕奢诬,你会发现范巳徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉含匹攘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邢辟,但301更多的是安安分分的一种踏实感哆。其中面攫彼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讽驹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抡铣,没有那么规规矩矩拭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸵此汕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体村秸,这也是一项非常讨巧的设计霓。设计感油然而生胚认径,除此之外餐啦态,车尾并没有多余的装饰物测湾,简洁实用依旧是主要风格橇帅惋。   本文导航" "斯柯达明锐句,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车救继,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幌陛茧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添胖匡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喂,可能除了家族化的设计以外妓侯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了守砂盆。 虽然它采用了大众的MQB平台售,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畴冠,全新的家族化设计让它年轻了很多物,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弊碍,但是相比现款扯,它的前脸更显稚嫩喘,也可能因为现款有些老气横秋吧鸥俺绞。 车身尺寸方面鼻肪捞,它相比较现款有了一定的进步蚀,内部空间方面自然也有了一定的进步介唬,在后面空间介绍上我会在进行阐述篮娩校。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诫纠靡,这也集中在细节设计方面究啃伍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橇嚏,还有合理的镀铬装饰霉嫩,这也是新明锐年轻的一种标志痘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑巴。" "  2014年4月16日惟库罚,全新英菲尼迪Q50正式上市入退距,售价区间为32.58-54.98万元焕莲穗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辞附,2.0T车型三季度到货浚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椒湿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版量。三车官方指导价格基本在42万元上下溶,具有一定代表性史蹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肛峭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者临协申,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弓颓比,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蟹疥害,车头造型极富攻击性汉,侧身线条动感优美盎挂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寸。当然壳徽捍,它的进化不只是看起来那么简单聊敖芹,内功的修炼更让对手望尘莫及纲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的什吼喘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趟,而且大有愈演愈烈之风虫,尾部设计很像自家的新5系墨科硅,家族化设计不可避免碱蔷督。即便是标准轴距版本纲乒渭,新3系的轴距还是达到了2810mm澳狗,比上一代有小幅增长尖恕,再加上悬挂对舒适性的妥协廓,曾经犀利的3系已成过去吉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒厘摩,那非雷克萨斯IS莫属了晒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仕,车头动感夸张闪胃使,车尾简洁利落汀,虽然有历史车系的影子揽瘁矗,但这绝对是对精髓的传承和延续瑞碴。   本文导航" "  又到周末了馅香,在大学破旧的宿舍里睹江酶,百无聊赖的仰躺在下铺上袒妒蒲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惧受,心中泛起阵阵遐想痞爬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潜,充满战斗气息的车身加,都让我无法安然自卧躲汤广,打起精神劝,跑到隔壁楼的图书馆荤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼陪茅。没错妨糠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赤涎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔼牟。但是风彭,今天要说的主角并非“兰博儿”史,而是广汽本田第三代飞度厂莲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓣吭努。   ?什么是边锋主义及?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ゲ耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乌,线条过渡果断褂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挝怂梁,包括讴歌品牌也大致如此墨。第三代飞度相比上面的两代唾污翘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓄够。车头部分比上一代更加动感宛侥曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状七戒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闪教。给我总的感觉是龋,车头的成功是线条运用的成功蔫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咸,从车头到车尾一气呵成讼,整体感和流线感非常强贝。从某种角度讲逆绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拐郸袱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窖遂姐,但相比其它竞争对手蕊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哩。   车尾的感觉并没有车头那么好川昂,对于我来说塑鲤,车尾的设计并不满意日柏。过度使用的镀铬饰条坡速购、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽柬课。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寺梢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼卿,在纽约车展即将开幕之际辽,路虎发布全新发现Vision概念车题,配备多种新功能为票铝,智能玻璃实现透明引擎盖畴,座椅灵活变换可实现共四种模式农跋仕,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诽鞋驶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匿,第一款路虎发现诞生于25年前逝局氖,全新发现系列定位于“休闲”譬冕硅,总计拥有四款新车说沫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题送,多功能配置衫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舍,其中包括远距离伊婀ィ控还稠,智能玻璃等杠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景促掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灯概,“新车现代化的店导,切题的楼镐,并引人入胜的设计渐,是发现车型发生的重要转变辣兜蹬。”" "  [汽车之家设计] 2013年储复,我去过一次柳州愧珊,那次涵氏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂厢横,当时悼羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥梯,时隔一年腔纤,这家公司有了新动作绅箔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壤俯。官方表示唤腾袜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禽。   事实上骄盘袒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呻啊,那时风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罚盟,为了配合厂商对车型做好保密工作铰磕堤,当时我们也并没有拍摄相关的图片弄。掐指一算坚斗,当时罐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舰委,在聊到这个话题时伪奈奸,项目负责人也表示潜,整个团队在这期间做了很多的工作素袍碗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹭,即便有着此前宝骏630的经验握缮检,但对于一款新产品而言息负,整个团队仍旧不敢怠慢呛释。   为什么要推出一款两厢车砂敬?   新品牌诞生初期靶,单一的产品有助于更好的把控产品质量割,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揩,从而将其转化为品牌价值矩,在品牌得到一定认可的前提下峦泛炮,适当拓宽产品线黎靠,无论是对品牌甸,还是对市场而言都有着积极的一面饯辛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谅恃,较为官方的说法是“以市场为导向”莎尝,不过在我看来绊讣,这仅是一方面价侮,在有了以上需求的前提下獭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拇刺曙,于是才有了这个方案深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椭迫僚,车辆的动力系统线辛噶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说即杰,无疑是一个两全的方案朽。   两厢车在定位上有什么不同吗娩?   简单来说捌恭污,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸿圭显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禄痢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钉。相比之下潜,因车身结构缘故洁痉,车侧和车尾的造型变化较大汾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跋封欠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楼,印象中李特宋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皇八,有些时候掣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犯。当然患,每个厂商都有自己的想法狸齿,这种实用主义并不是坏事坝涂,毕竟刷,车是用来开的舷魏赂,把主要精力投放产品稳定性方面纪舌急,对打造一个大众品牌或许更为重要奉。   在造型设计方面师奔铜,除了已经固定下来的设计元素外恐餐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腊呸。对于镀铬饰条的理解见仁见智巷,然而藉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炭叙纷,正是在这种需求的推动下距,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闺。   察觉到这一现象后乓袒佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寺睦焚,显然垒宽猎,一味的添加装饰条并不合适竭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轰息需。一般情况下倾白臀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区趴,除此之外退,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剔耿案,在设计师看来侩华,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份每钞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膳眯,我还不曾有过近身接触佩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麻乘疗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线势千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒。或许这么长的一串文字来的有些陌生滇钵材,简单讲牌,它就是在航空航天器上使用的转向技术到祥齐。我们将就驾驶者最关心的方面扦喊豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS项。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窃,人机交互系统的先进等等酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玩淌陇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弊豹募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确殴逞,不难想象Q50的出色和禄兴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伴,同样礁唐,作为宝马1系的车主梢,对于操控的追求反衬出Q50的优异稍下。而剥离开车身的种种面,他们共同的认同就在于这三个字母商苛将:DAS   【什么是DAS喷凤肋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斥休褂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睹炮磐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制板陈董,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恭尚乖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溉。   【DAS工作原理是什么呕?】   车辆转向时擞冯,不再依靠传统的机械连接秸衡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矮妊,根据行驶路况和方向盘转动力度帛纲,速度进行综合计算汤拘,从而指挥转向电机机构实现转向忌颂晌。   三个ECU属于并联关系绷茹多,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戎、方向盘蔷橡概、右前轮)魄迸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摄萌伯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磋仓嚎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫂食梗,恢复至传统的机械传动转向模式凑,确保万无一失竿晾啼。但在正常情况下弄松,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离林岭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绿。   【DAS汽车的优势亢霜?】   操控性寝丢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怂净,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幂床汰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扭,享受更多驾驶乐趣娃。   【为什么线控转向比传统转向快沮稳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入航煎。整个系统中没有橡胶衬套罚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜膛退,因此首先从内部减少“延迟”洼猩。   【DAS对过弯的影响氓蛾貉?】   转向相应得到改善嘲松。传统转向系统事,在接近弯道时沉萝摩,驾驶者需要提前做出转向动作囱,否则汽车无法实现平稳转向菇板。而采用了线控主动转向DAS系统讽订,通过消除内部的转向延迟昂痛磐,减少了预先动作的必要湃,实现更灵活的转向涟室鲜。而驾驶的感受将更加直接牌痕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澳蜡槐,毫无延迟活涣。   【转向系统也能够减少疲劳侍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菊蒙伺,因此从另一个角度提升了安全踢暖豆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁贫鸺汀)垮其拷,12款参与测试的车型中驾,在定速140km/h的巡航测试中毯挪,平均修正次数搅贩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍描德嫂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孺儡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄奁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辛氖雷:网上车市(www.cheshi.com)   当然脾间,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弦话,而对于传统车型芹舵,这一选项代表着发动机羔啦、油门踏板涛线、悬挂阻尼蜡、刹车响应等等方面的细微调整庭幻卷,而由于配备了DAS遣碘,英菲尼迪在模式选择上勒檀,更进一步的调整了一系列的功能路,如茅绿:主动声音控制系统翁疟、线控主动转向DAS防略泄、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定隆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汾继抗?】   通过上面的简单问答触按,我想我们已经熟知了DAS系统挠栖尉,在响应更快香息围,相比机械系统更便于维护蜗沦魂,节约成本沤,减轻重量等多个方面都硕果累累磐馈。而任何事物都是双刃剑匙离躬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里未涝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生导,他的解释既简单缮摧,又复杂陪,背后掩藏着十年之久的不断试验商伟,推理晴,再试验的科研过程苦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屋恋。而这些内容无法用数据体现韧耿帅,还是按下点火开关吧镣撑滥。   本文导航" "   《极速60秒》充疟俏、《死亡飞车》漏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谜肩,让车迷们大呼过瘾唾劳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牧暮。另一方面分狭箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钦瓤去,但开在路上肯定是最牛X厩浦晤,最有回头率的肝彻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偏乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒糜、“真NB”这样的感叹臣醒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钱埃案。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别射甫合,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分离廖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敲。    作为最具代表性的美系车型可脸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻,五代车型熠熠生辉蠕脆射。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梅畦许,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辣焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”寄铰程,缺少了野马的一贯的风格琅澜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痕拒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷。 什么是肌肉车吵蔚腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈廷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机床、具有强劲马力涣漓戊、外形富有肌肉感的美式跑车拆坚杠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媳涪,例如雪佛兰科迈罗才皆、道奇蝰蛇诬、道奇战马屯棉,还有就是本篇文章的主角福特野马午。不过这些都是字面上的解释稍肌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玖老。什么是肌肉车躺锈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沫监季,科尼赛克Agera申、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币售沮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别态谢。但实际上并非如此头,凭借自身出众的一面噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出琉,成为闪亮的主角梨呐肥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纠盗就,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炕跑度,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上加,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吞讨肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赐界。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影释,野马还是地道的童星出道!是的姑滥,早在1964年刚刚诞生之际懒溅簿,它就被搬上电影银幕独蹦凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》试撮,也许大家有些陌生糖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迹。在过去50年里骑獭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角释爱。    无论是哪一年代的野马蔼,但凡出现在电影中疚莆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尚。衬托主角的英雄气概或是独当一面兽横,野马都游刃有余疙畅。在近期上映的《极品飞车》中芬擒,野马更是作为整个剧情的主要线索桅瑞,陪伴主角经历了人生的起伏古踢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙,五门版的三款车型——耀真邦仇发、耀享罚然、耀动分别为52.8万罕澄颊、57.8万陀颗突、62.8万釜歼。另外还有只发售500台的限量版蒙,价格66.6万元坷苗讨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幻,只是在色彩搭配上带来更多选择孔懦,车型配置也更合理井层叛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎,并且通过优化四驱系统适梦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胜汉。揽胜极光一直被认为是外观控躺爸沁,但作为路虎车型浅,它也有着同级一流的越野性能随缺。这是款长着女神模样堡拭,也有着女汉子般坚韧的车诺艾。 外观霉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枢亭畅,所以不仅长宽高没有变槐唤陶,造型设计也和现在基本一致报宏光。设计师只对一个细节进行了修改稍,就是后视镜廉棺。新款车型后视镜造型整体感强孺,与车身有更好搭配效果壁。除此之外程梆,极光传承自揽胜的城堡式车身酬虎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坚横。虽然极光已经上市有3年时间妻,但时尚感丝毫不减乱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铺,极光有自适应LED氙气大灯彪蕾算、全景天窗等配置绘焦败,兼顾时尚与实用性堂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于通惋拷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坞,前后保险杠尺寸更大勒佳距。另外畏挤斤,2014款极光提供了11种车身颜色将,消费者有更多选择爬。    另外协,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫡,是为了实现自适应巡航潦文、自动泊车瞎哗、360度倒车影像等功能篮飘都。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弯老,既可以设定与前车距离或行驶速度弧非,当系统计算出正面碰撞无法避免妇揩瘁,会释放最大制动力降低冲击速度讹维。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绵陀适,实用性得到提升沃那屏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拱蔽闹,并不是说女性不能开颠瓢绿,反正我问过数个女性朋友矩汤澳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菩,完全不是自己的菜巧码猛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断华挎,所以我觉得这样描述更加准确殊:这是一款为男人及女汉子准备的车涕。不是说它不好邻颈美,事实上野帝的特点非常鲜明吮蔽碱,优点也特别多祈,但如果真的不能欣赏野帝的外形巴胃抡,那么它的优点再多也是白搭册长吃。好了椭女,说的够清楚了弄杰龚,男性用户请继续看下去存屁缄,女性用户请酌情选择巧骡捅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版版申,也就是售价24.18万的最顶配版本恒潞。配置非常丰富豆洁,但较高的售价容易让消费者望而却步叮胸芦,毕竟男人也不是那么好忽悠的写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胶担赋。不过既然我们测试的是高配版本上秤号,就来看看这款车寡亲诞,按照惯例霖,还是从野帝的外型设计开始芹哪。   ● 外观缉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议檬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辫貌,野帝这种偏向硬派和复古的造型猴兽扳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仆胯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坟憋箱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羌氰污,这对于野帝来说无疑是个劣势固东掏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赤凰输,国内汽车消费更是以大为美鼻妈,野帝国产后尽管已经有所加长奇麓,不过还是给人感觉不大脊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萝竟,带自动点亮功能的氙气大灯巴就、大灯清洗功能汹棉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备林。日间行车灯采用光带造型激侠拦,并集成在前大灯组内捞,样式比较简单牡坡仓,辨识度还是比较高的必武烁。   尽管车身长度不算长补亩艇,但野帝的高度还是比较高的舜签刷,一方面是车身设计的就比较高大涕,另一方面也是因为底盘较高霜郊,悬架行程比较长封风囤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厢。   后保险杠设计的比较厚实李徒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一两腔凭,也是为什么我们说它更适合男性车主涟茂郸。倒车雷达是全系标配钢,不过倒车影像和自动泊车是选配乾盘顿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焚徒戳。   需要说明的是脆背,按照官方参数配置表费居,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纹朔,不过这台车并没有装配后挂式备胎孤郊腑,4S店解释说是同样是野驱版吞,有的车有后挂式备胎奢赔镜,有的车没有忍碑苛,如果不要后挂式备胎抱炉凯,可以减6000元趁比为。   十辐立体式轮圈粒,样式符合野帝的整体风格监温。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷呈,规格225/50 R17舷匙歪。这款轮胎算是一个折中方案胯嗣篮,整体表现比较中庸晚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贝兄肮。" "  2006年始眉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褐,没一年附特,这个品牌都在刷新着销售纪录田,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纤囱拖。2014年吠,新的产品问世炭,这一次它不再效仿起、跟随传芦,而是独步青云拨谋。   在过去的几年里繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿、豪华为主要核心疵,由于旗下车型均以大排量为主汲貉,并在操控性方面有所见地魄糜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良。作为一个初来乍到的年轻品牌第,每一步的迈出都显得格外小心旁蛇熊,在保证动力性优势的前提下乘呵祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陪吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摧碌限,原因很简单捕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性么,也就是不同于别人的卖点虐献宿。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗暖,英菲尼迪一方显得格外冷静酷捍青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摊瓷蔑,好在当它真正来临之时氨疗,并没有让大家失望此享现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隋乱。   在介绍这款新产品前赡傲回,我想我很有必要做个说明兔湘京,Q50实为G系列的换代产品起鲁疼,在2013年度价,英菲尼迪旗下车型根据轿车散、SUV采用了全新命名耙沥黑,即轿车使用Q字母菊俗犁,SUV使用QX字母堆艇淳,后续数字分别代表车型辱曹孝,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后狗刮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50康场螺,在回国后的闲聊中位浑,他的目光坚毅嘘铆盘,言语中难掩一丝激动乓祭,当然他对这款车的最终评价很高毛帘聚,抱着这股期盼屁隶骚,我们今天找来这款车衔,一同来寻味我同事当时的所感聚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶,所以动力壕烩辫、底盘的调校梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇,但整体设计与科技性不会有任何出入抱艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘屑粪,也算是足以解渴了毋。   对于设计语言四个字来说伟腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷,有时我甚至会想柏禾戚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固夏?正因设计团队的不懈努力避蠢薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导。   低矮的车身汹,流线的车顶咀,都是上代所传承下来的精髓霞插,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)山囊,这与宝马3系的水平相当慨,优于奥迪A4L颠巴、奔驰C级等产品翔,别小看这一举措晚擂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦。   对于轮毂轮胎的配备上暮敬详,英菲尼迪从不走低调的路线硷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显谅笨。   本文导航" "  2006年始菲凛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卷,没一年联秘,这个品牌都在刷新着销售纪录豪思,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楞筋缴。2014年必固赋,新的产品问世箱坑,这一次它不再效仿培、跟随箔晤吩,而是独步青云腥。   在过去的几年里狗坤侯,英菲尼迪的品牌推广是以设计稗碑、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主兑挝,并在操控性方面有所见地叮洼桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贯港。作为一个初来乍到的年轻品牌口触,每一步的迈出都显得格外小心霓毛雌,在保证动力性优势的前提下济狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权别休,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹嚼牢,原因很简单泄乖五,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缸菏,也就是不同于别人的卖点磊漠斑。   在同级对手们相继更新产品的时候古奠惋,英菲尼迪一方显得格外冷静焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抢加,好在当它真正来临之时隶涩,并没有让大家失望玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛蜗。   在介绍这款新产品前道双,我想我很有必要做个说明澜,Q50实为G系列的换代产品取笔少,在2013年度荚,英菲尼迪旗下车型根据轿车对夕、SUV采用了全新命名陶陕憨,即轿车使用Q字母墙喘推,SUV使用QX字母灌嘲,后续数字分别代表车型吩芦角,这样做有利于车型之间的关联度腿。   2013年步,我的同事在经历了12个小时的飞行后熄峡斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似,在回国后的闲聊中人氛,他的目光坚毅惰,言语中难掩一丝激动僚,当然他对这款车的最终评价很高赣捣虹,抱着这股期盼袄歧,我们今天找来这款车蓬畏爸,一同来寻味我同事当时的所感袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版航刊千,所以动力男皆扯、底盘的调校腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚏,但整体设计与科技性不会有任何出入唱徒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说办,也算是足以解渴了弛燃懦。   对于设计语言四个字来说菜监,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释模布女,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隶郴苏,有时我甚至会想沧抱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩完彭?正因设计团队的不懈努力萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆兄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋其。   低矮的车身赔觅,流线的车顶茂独佰,都是上代所传承下来的精髓膝圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭芥,这与宝马3系的水平相当病填鞠,优于奥迪A4L盆棠、奔驰C级等产品祁脯袍,别小看这一举措肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪嗽起。   对于轮毂轮胎的配备上钱,英菲尼迪从不走低调的路线等怖镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍辣郴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辩胶刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尝抨芳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漠宫伶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80防窝仍、陆风X5响、全球鹰GX7赖僻写,但依然无法撼动它的地位粕屡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变同锑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幢豪,它就是CS75室暑踩,来自长安汽车彪能峨。   在众多国内车企中萌冲,长安汽车拥有较早的造车历史察嗓蝎,并且对越野车的制造要追溯到1958年闷灿袱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计填箩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型创,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面概。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邪捣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邻典吭。   在对长安历史阐述过后许农,这款新产品更是令人期待塑输镁。在2013年9月交试得,它正式在法兰克福车展进行了全球首发币哦,一经面世便引来了无数人的驻足乃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驼巧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炕,诸多细节上的体现漠虏,可以看到与时代的接轨欧错居,说实话拧陀头,即便与合资品牌相比拦揪定,它的设计也毫不逊色亭娜偿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菠案:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幌疲,在首次无伪谍照曝光过后骄港,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淘憾灵。从车身尺寸上来看肉,CS75在长度与轴距上的优势突出枯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秃俄帘。在设计上提首,侧车身的视觉冲击力有所削弱谰肝,平和的线条增加了些许稳重感餐沮,而在配置方面绝不含糊私好,右侧后视镜配备摄像头捻,为泊车提供了更安全的保障抽邵倒,此外17寸轮毂的注入磐裴,也为整车视觉性增加了不少好评分节琴。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭剧巫,使其得以回归至前脸的感觉剿轿飞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣撕。此外吧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递款让,可以看出CS75在配置方面的丰富性岔措。   本文导航" "  上半期浚坷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拣航,不同的设计倾向与不同的品牌定位天赣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诡搭理。在“下半场”的对决中氛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎串咯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扇锯钒。   点击阅读韭诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后表饥扯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舅咀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迪磨负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后东檬径,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闭朔晨,以应付那些五口之家出行的需求形距角。行李箱空间的比较沧桐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薄粉瓢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抱,或者带孩子出行时瑞帮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脾。行李箱内是否配备12V电源接口阑奔热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碍九,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拳墙。   ·模特A(不戴眼镜)身高冠愁:170cm 体重瘦府哆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缎伪:175cm 体重拳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洞免,长安福特此次也算酝酿已久了凑唱,可以说即将推出的翼虎菩,每个人都能从中找到自己心仪之处猜,例如极具冲击力的外形吹吉付、科技感突出的SYNC系统酷疥、人性化的内饰细节设计遣、又或是强大的日常实用性呐敛炬,这次忻培,同级对手们真的要小心应对了姑捶炼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怕壬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酪顷堕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盗酬蹄。显然氛蒜,在错失2013年的发展大好时机后那搐敛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泞交,其实也能够走在大部队的前列播凶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段魏泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻浇佛。眼前一遍利好涕类懒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008系、雪佛兰TRAX蔬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市体喜公,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碌,至今我们还没有看到实车嵌。从目前的情况来看盟攻戮,它们很快就会来到我们的身边肥量斡。正是这个原因罕杏,在日内瓦车展媒体报道结束后矛毛莎,我们并没有着急回国蔡,而是完成了几款车型的海外试驾遣梢、测试和静态对比的素材搜集衫澜幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惊嫉。   看到这里痛弹澎,或许你会产生疑问镐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闪盆输?坦白地说凡骡嗓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肥饱婚:1.它们必定会国产并且在国内销售惟琳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趣,只是一些细节针对本土化进行了改造谐镶铺,但外观内饰设计闹断、车内做工广、人性化世、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裁烤奉。综合上述所言屋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慰漂揉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些司,感兴趣的不妨继续看下去秽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃顶。例如CX-5年肌、ATENZA阿特兹哺蕉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉很。最重要的是吠肋糙,它们不仅有所创新悸岗巴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳铅,再到如今的Axela昂克赛拉搐隘,马自达3已经历经三代车型的演变憨倘。据长安马自达相关人员介绍筛芹鹤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僧舞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹋背室。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞄鹿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹癸。它的眼神更加犀利祷,车身线条更为动感腻草戎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫡事,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹反耽松。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垃沫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识构,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巾仓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慌谴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缓晚汞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑黔。另外凳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荡。据厂家人员介绍枢谷桃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拐荚蘑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肋,使它的整体视觉感受类似红酒一般青逗疚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm每斥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滴,两款车的轴距同为2700mm尼凸。相比同级别其它车型狠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势癌琴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻逑莞场,不过轮圈的造型稍显普通瘦涕,不够运动勒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洞趴,规格215/45 R18荆,抓地力表现不错筒塑厩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盎,规格只有T125/80 R16缄。   尾部的设计不算惊艳动揣斗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钵排。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性该,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计想撕,这在同级别可是十分少见的骂剐摹。" "  说起海马福美来添,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型文,转眼十几年过去侗盎授,福美来已经迎来了它的第四代车型翟熊抵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们捕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品观仁,新一代福美来M5采用全新平台打造晤,不论外观还是内饰佃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝎层。在此之前凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镶摔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喀时衅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棵,宽大的直瀑式进气格栅稼缕,大面积银色镀铬酞炉,符合国人审美线脚卡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感但,腰线采用分段式设计储担扩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏脯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疼,凸显运动感配。但只有左侧为真排气口笺坏,右侧仅作为装饰吹湃。" "  对于中国汽车市场来说芭司,凯迪拉克属于一个后来者坑,当然这指的是豪华车市场冕藕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畦竟错,那可真要拿出点真本事驹碱。凯迪拉克也明白这一点损,去年就将全新车型XTS进行了国产搭瞎案,并且上市销售纪迫络,销量也是比较乐观的空。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碘,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞概,至少能让大部分潜在的消费者接受变尽,这确实不是一件容易的事情套壬饲。于是斡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冉爸速,对动力和安全系统进行了升级胯叫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣镜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唐,仅有一款36S铂金版碱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变襄燎贤。   2014款XTS 28T铂金版外观副钩:外观延续36S铂金版的设计澜鹃怒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎沧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅判讽,在其他方面则没有做改动敞奉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅蚕屋,没有做太大的变化韧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偷榷歉。   XTS是一款善于运用灯光的车堑,它将大量LED元素装备在车身各个部位碍滇豁,正是这些时尚元素的出现怒谐木,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜功,获得了更出色的细节表现力攫侯檬。这些称不上优势的细节表述驹叙桃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨释。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔酮洁。尾灯依旧是LED垂直式的造型哇逼磨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弓疚勿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭餐剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦。早在上世纪五六十年代浑谷,Citro?nDS就用上了可变悬架容、随动大灯贺砷、转向助力哦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哦皆,加上极为飘逸的车身设计容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗅龚恕,2011年长安标致雪铁龙成立弛,到今天我们测试全新DS 5LS艾丝瞥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷,音译的中文品牌名念起来很接地气常售:长安谛艾仕衔,有股莫名的喜感检欢雀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐,是台正儿八经的三厢车损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吼四,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邯。如今上惭,马自达6已经发展到了第三代较少,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龚鸡汲,它的名字叫做齐取:ATENZA奈档。之前我们已经解读过进口版本描,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非惮炮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功歌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力率辅,这一次排量可不仅仅只有2.0L东,还有更加令人期待的2.5L乡挽。   注模宏:此次测试中挖废,红色车型排量为2.0L头,黑色车型排量为2.5L囤。国产ATENZA目前还未上市龚龋下,此次测试为抢先测试哄,车型为试装车佳械。   截止到发稿时蝗靛挖,官方宣布脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短,上半年上市销售宽材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丹,我们还是先来聊聊外观鸡。相比进口ATENZA骡擞,国产版本在外观上基本没有变化损耙曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贪撂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡傅窗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫稳蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里别宪,“下”这个字可意为“以后的”琴,用来表示那些目前还没发生的暗伎狭、未来也不一定发生的事情赔驶挤。比如有人说“下次请你吃饭”毖竞,谁知道是不是真的!同理辜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阑烩,实际上暗藏了一些不确定性府概:它能引领未来汽车的发展趋势甸劲形?或者只是一句空泛的口号酒冬?这是我最关注的问题涎偿躬。   当然也会有人更在意其它方面蚀辆,比如外观内饰和空间等等晒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窍忿氏,本篇文章的最后也会提到磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能径。   关于下一代城市SUV的概念脚叉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拨靡。在他们眼里扇熟贫,很多城市SUV都太“娘”了毁,连个小土坡都爬不上去怎么行喉星,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥富伸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹿谅、勇于冒险的心淳赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一多。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然操,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型零搔簇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焚幂掇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卤,它能够去接受户外的挑战般,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是趴芬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贸笺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囊,目前主打3.0L排量的三款车型轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统孝,售价39.8-45.3万元咐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疾,还有一个最简单区分方式翔,只有精英超越版才标配后拖车钩将碑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梅漂覆,陆续又在第三代(V73娜宏吩、V77等)和第四代(V93婆谅秽、V87料讥病、 V97等)等车型上装备憾概屉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惕且、四代帕杰罗)北,现在销售的为第四代帕杰罗另。   如果单从分动器的挡位看履,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逻斑蔚,拥有2H唾汲茂、4H贾、 4HLC武、4LLC四个挡位回扫醒,在后两种模式下缺哦,中央限滑差速器LSD被锁定县殿,为四轮提供均匀的驱动力力澈。不过值得注意的是礁皇惨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捍醇,前嘎潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柬茎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伸,正是这样的全路况实用性蹋醛妓,才被成为超选四驱系统瞬桥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甫淀,可以在2H垛使脾、4H挡位间随意切换寸乏,当处于4H位置时呸,它相当于一台全时四驱车型缺,可以提供更好的抓地力和驱动力拷举心,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘉奥,而处于2H位置时娜壳撩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椽,不过这样一个大家伙油耗不会太低冲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卜,4HLC模式时酱娠必,中央差速器锁止豁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陪悄炒,不但锁止了中央差速器梯,还拥有更大的扭矩输出详磊匿,此挡位的传动比为1.9:1橡林葱,扭矩被放大1.9倍痞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崎,4LLc就能派上用场偷。在车内梧,仪表板的中央会显示当前驱动形式催愤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颇,并随时了解到现在所处的驱动模式宛梢讲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辈绢碧,应付一般路况毫无问题氯恭恼,但如果长时间处于极端情况下济嚼山,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奶深借,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮昏勃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驹煎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烈啤讣,同时也提升了整个历险过程的安全性魔泉,因此光有一颗狂野的心还不行碎,还有选择一个可靠的伙伴暖弗。 责任编辑帛新惦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品登董诞,已经上市四年了岸瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恼,跟老款福美来相比档次感明显提升歉嫁。除了看得见的设计差别晚,福美来M5在配置扦掠、空间方面也有不小的提升埠死。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜕闯,1.6L车型会先期上市完订,后续还会有1.5T车型推出祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屏教,其中手动挡共有6款洽裙冈,自动挡3款珊盘牵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肠程,厂家介绍说叫旗舰版德铃亢。由于厂家没有提供参数配置表啡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型安吝婪。 ● 外观窖料:中网造型似君威慕牵井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癸笆,尤其是车身长度钙,福美来M5达到4698mm氖锯挟,超越绝大数同级车的车身长度然尘忿。跟老款福美来相比串川,福美来M5的车长尘潘、车宽和轴距都稍稍增加一些楼翰慑,而高度降低了3mm惫葛。   因为长度和宽度有明显提升怖,高度基本不变茹邦,车头设计的比较厚实镐滔杰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翰,格栅同样采用镀铬装饰渤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羞盲完。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷拳亲,老款福美来就已经开始采用呈惊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弊颁幻。中网轮廓稍有些不同呸病,老款福美来的中网较矮虚蛔亮,而福美来M5的中网稍高蒲,看起来更加厚重潦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矮沃。除入门级车型外潍贡,其他版本车型都配备了自动大灯考椒,这点还是比较厚道的滑,老款福美来全系没有配备自动大灯湍壁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钵科痊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奥膘,能明显提升辨识度拿彻葱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臂,是2007年买的插恍赎,到今天行驶了9.7万公里左右卢。日常使用中油耗7-8升/百公里垮挛敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藐笔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睛萄既,第一就是便宜棱疙,全算下来8万;第二就是配置高罕派嘘,07年8万带皮革座椅瓦瘁瓶、天窗辞蘑、自动大灯和倒车雷达的车不多梦江棱,而且空间也算说得过去丁署,总的来讲这款车符合预期楔绢稀,坊间说F3小毛病多岁蔼,不知道是批次问题还是命好抱瓤纪,我家这辆倒是没什么事儿雌。新F3于今天上市暖,领导说我算车主群颧握,于是我就来了请。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧端陕陵,聊聊老款在使用中的各种感觉剁撮葱。   ●动力及悬架溃窘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚呵蒲,动力够用限很坛,只是起步比较肉镀承似,1挡和2挡齿比跨度偏大息梨签,走起来后挂入2挡转速掉的太多森丧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡危。   油耗日常市里开7-8升/百公里胜把黎,还算满意亢疟面。悬架初段有些生硬计,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漠,对于颠簸的过滤一般逻些,后段软痕,拐弯时车身倾斜大承默材。总的来说算是个合格的入门级家用车抽算嫉。   ●配置及人性化设计缔:   比亚迪一直走高配低价的路线粉厘捍,配置丰富辰篇,前面说过李伎,皮革座椅宛安诬、天窗堂贾、自动大灯和倒车雷达都有所配备荆效陡,另外晦悍结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针都曹牟,虽然不好看枯辱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的癸驼。没有行车电脑显示屏断喉活,无法了解平均油耗泌栋交、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笔,首先价格便宜女阔块,其次当年没有也不新鲜)臀搭。   人性化设计方面卡,四辐方向盘比较细枫从狈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铂皖蕉,四个角随便按一个都能触发裁姥。日常小储物盒好用岁斡,票据霜、手机和水都有地方放鞭,不满意的是门板储物太写逄谩(硬伤)令,平常只能放车证之类薄的东西萌湿绣,连杂志都放不进去攻獭,后排基本上算是没有储物空间卉酪。   ●做工藏干: 内饰和外观各方面做工比较糙苔,主要体现在接缝上库挠崇,不仅大而且不均匀贯偶碑,这是急需改进的巴集倪。   ●空间吩厩:   F3轴距2600mm女岸憨,我身高190cm莱体惰,有时候我开车梦拾洞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拔。后备厢空间大靛型,而且比较规整摄链筏,用它进行过几次小规模的搬运肛报暖,还可以糖妥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爽塘孔,试驾中我也重点根据这几点进行体验耍彤,看看新F3有哪些改善和变化酞脾嗽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回某,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》方薄,仍无法挽回姑娘们的心聚尚,如今她们只爱大长腿和都教授虹宋雇。不知道你们发现没有册歧,宝马在汽车界引领着同样的潮流估,硬邦邦的3系涕、5系换代后都不再凶猛德,舒适感和精致感倒提升不少娶。现在轮到X5了哎伯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苗聘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚷尉,我勉强同意这种观点膛暴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磋潘晶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣羡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦相,更显精致宠讥莎。总的来说辑灸,它不太凶冲搽,更俊美一些忱加。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槽捂沁,除了外观与内饰的小幅调整外戳,改款后的逸动引入了1.5T发动机艇袜覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡卧,逸动采取了1.6L家庭够用教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刊晴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忌看,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墨半圣,一个争取“各门功课”都不落下唾,一个则是专项选手痴喇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手常赡艇。 ●外观苯部撅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讥豪:轮廓流畅家、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陛版、瑞虎系列垫、风云系列及QQ系列)豢赋扔,同时带来了转型后的全新车型窘匆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锚烹呻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造就赡雹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芍雌,更是出自海外设计团队之手都杉哎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搐剧。" "  刚进入社会的年轻人木返,它们也背负着太多的压力厕,在家庭事业初步稳定之后咐兼把,一辆车对他们就显得很重要坪牢捻。致炫就是一个体贴的产品晌队咐,它有着炫目的外形仇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徐椒扁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是币沽粮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秸愤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踏绍,变化的不只是名字拉,更是尺寸和定位斤失笑,风格和潜力乳坎世。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痉绩喊,吸引着更多年轻的用户群体啤稗。   致炫外观灵动时尚多筷配,带着一些年轻的运动气息谷,车长为4115mm呵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣席虱,比老款低50mm;轴距为2550mm舜懈,比老款长90mm蹋封翔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟垢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆蛾,这样的设计更有利于致炫的散热嫡粗谜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馅纶忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格品够,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豁乃蹭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堵。   在ABB的阵营中田,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壬崔坤,他们的目的很明确蜡跋享,就是抢占国人最热衷的这一市场帘驼苇。对于奥迪A4L覆胸、奔驰C级骗抵、宝马3系而言坎奇扦,三者都有着不同的亮点与喜好者衔肃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凛。   在这款316i消息正式放出时痘步,包含我在内的许多人都会想到一个问题介摧,那就是究竟会减配成什么样骸棺?但在实际看来端哀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僵竣棚。无论是进取型还是运动套装版搅釜晃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彭,当然如果你肯花7800元赡己半,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挪潘峭。此外孤梳渺,对于现今发达的网购来说奉哆,这个根本不叫个事么,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻,此外还有多种款式的副厂总成可涯恕,质量咱们先放在后面嚎撼授,至少价格实惠也能达到美观的效果鼓融录。   虽然入门级价格不足30万采,但你却可以得到一款原汁原味的3系道荚,在定名中你就不难发现遁缅,316i中并没有“L”秸容,它是基于标准轴距系列中的一员硼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暖托悉,对比现售的奔驰C级奶孟、奥迪A4L而言呢低,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矢脚虾,这是国人特有的爱面子传统怒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说士卑,他们自然也深知这一点卜霞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唾鲍灌,单出排气也与320i的相同刃坚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条门,不过这一项在网上也是可以淘到的刑递菱,副厂价格也就100多元皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山,然而在国内送膘曙,它还是一种小众车型铅呸。可喜的是劣弹软,近年来随着“旅行”文化的发展洽书衫,旅行车也渐渐被人们认可晴。在我看来承,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羚,一种是像奔驰C级旅行版春稼辅、沃尔沃V60那样幂厘凯,通过个性就鹤窘、漂亮庙、动感的外观设计获得年轻人的追捧羌哎纬。另外一种则是踏踏实实走低调混哩、务实的路线嗽硅,用内涵打动消费者镐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茹墒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO差攫,外观酶杜衫、内饰进行了相应调整瘫哄厘,配置也有所提升萝菏,动力系统则保持不变绥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版高伪叮,售价33.48万艾窃累。除此之外境膳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凶品,指导价29.98万鞘丹。   在介绍产品之前灸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来塑阮地。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鬼秆,1985年涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恍磺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司福肩,这正是斯柯达的前身井歇。需要说明的是材琼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称净浦,并不是指该车型限量销售稳稀。   ●低调炯挝膜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伐腾抬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氓帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格檬颓脱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赤儡、稳重绿簿,所以严格来讲售蒲叛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祭陵琉。从上表可以看出评叹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势软廓改,而且更重要的是么东,速尊的价格更加便宜菠诫伶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同行。全新样式的中网格栅更具有立体感朽暴,大灯组内加入了LED日间行车灯汝哎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肪憨去,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弦裤,朴实跨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯地五,并具有自适应调节功能么写。新款车型的前大灯造型更加犀利劣乾按。此外息葱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的输清。   车身侧面线条依然延续了老款的设计委,简洁修长葡烂,没有太复杂的线条勾勒郸形,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份访函泻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7必,规格225/45 R17貌鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎募寞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性天哥镀,圆润码、饱满瞄、协调文,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诡、耐看得多啤受。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虏,尾门上的线条层次感比老款有所加强跺怠糖。此外粳饰吗,尾窗上沿的扰流板磨北、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喜,让速尊看起来很有范儿捂。对了荆姑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉食淘,一般人还真有可能会被它吓到叭骡,其实它的心脏只是一台2.0T丧芦枷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)管螺视,在北京借着区域上市之机户俗,我们再一次体验了自由光的越野性能柒惹。作为越野车型的鼻祖忌斑,Jeep用自由光再次向人们证明缆抗,即便做的是城市SUV钨防犯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点群。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淖,但是在四驱系统上钡乘,Jeep却有其过人之处糠订定。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裸轻刚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嵌。    简单来说鼓鲍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恒其,也就是说霖,当前轮打滑时侍,动力会输出到后轮里,使得车辆依然能够前进宦创饭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲讲、交叉轴这样的情况)铂栋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弯茹私,脱困就很困难了参苟写。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绦凶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饥维。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氛,以横置发动机诚、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稀橇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奉帽,实现100%前轮驱动搂馁,提升燃油经济性颓松功,而且它的后桥也具备多片离合器结构实童,可主动控制左右后轮的扭矩分配酷釜,起到限滑差速器的作用贤尼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伞享乏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡们,还具备后桥差速器锁止功能歧蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配黔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笺某丝。    在实际体验过程当中口铂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅痴、交叉轴任射、炮弹坑峨、搓板路等等越野路面楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涟黄,越野能力无人能出其右梢捂。    然而作为一款城市SUV横碗弘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绦劫礁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毕。    另外谓裳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠捐放,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统班腾累。相比同级别的SUV块,虽然在越野性能上依然具有一定优势点洞嫡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韧痊母。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戏清枷,但是进入这个价格区间以后巷狄健,消费者选择的范围将更多匠、更大禽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偶雇,在竞争力方面依然不具有明显的优势亮壤烩。    或许尽早国产化降低成本瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既。如今熄融,马自达6已经发展到了第三代嚼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室笔酒,它的名字叫做靛勘旅:ATENZA劲无。之前我们已经解读过进口版本闻孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌邪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哦纬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹,还有更加令人期待的2.5L库姬。   注萎措:此次测试中梢锯,红色车型排量为2.0L呐睫唤,黑色车型排量为2.5L锨撅。国产ATENZA目前还未上市膳彼新,此次测试为抢先测试箩慑暑,车型为试装车封。   截止到发稿时谈,官方宣布僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”士,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烙惟罢,上半年上市销售疥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暴,我们还是先来聊聊外观窝蓖。相比进口ATENZA挪鹊,国产版本在外观上基本没有变化袭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份变孩绥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈票冒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱迸潍,它不同于以往的两代马自达6托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶聚迁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酥搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子集确室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赖狡捐。总之从结果来看庙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椭弊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夺棘,希望它能够像老马自达6一样同够,百看不厌律靖臣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祈道无,仅针对这两款车型来说抠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA季,而黑色则太过低调呛确梯,完全掩盖了车辆应有的魅力第壤。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡胳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阀趴搂,不俗套硷拘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm就,轴距为2830mm颅,与进口版本相同懒汾圃。相比同级别其它几款日系车型祈煌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巳犯铜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别低蔷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浆捎踏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榔,科技感差了一点疽令。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弦柔酸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄弛笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秀乏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箩接。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钝翘识,相比之下确实显得小了一点淳缴桂,为什么不折个中项墓,采用18英寸呢幂筏?   两款车的尾部设计几乎没有区别煽,尾灯样式相同修宋,双边共两出的排气管(没错但彭,为了表达更直观抢、清楚伦蚕、无异议衬签,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楞少省,这是马自达6一贯的良好作风界聘。总之仑奖厦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的无溺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聘夸碍,谁都知道SUV车型最为畅销痊性,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乖秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渐赖煤,而卖得好的却还是那么几款避枢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓宋丸,还要等到试驾之后才能给出答案介身拷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型性毋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸿。从风格上看肩乒母,海马S5偏向时尚踏吾、运动伯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群末。而在配置方面浪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蠕谦替。根据目前了解到的消息透,这款车型的起售价约为9.5万粟胶,如果消息属实的话婆巫靠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涎蹲缸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗踩翔插?   外观谰浮:设计新颖戊麓瓜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迷吼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁锣瞥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型繁,也将它的风阻系数降至0.34守茬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亥搞庙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拉,比例上感觉怪怪的麻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化己弘垂,有效地提升了视觉效果箩说屡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隆夺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神累氦李。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尝奖、转向灯以及雾灯模牛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腾。   作为一款紧凑型SUV痊尼糠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm删,轴距达到了2630mm食蘑胺。与同级别的海马S7相比熟,虽然在车身尺寸方面有所减少宏驶苫,但轴距却多了11mm茹秀,整体空间表现令人期待狮捞藐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枯裸绵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩婚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帕设宝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抡店。" "   全新的A3备受关注沸,这其中的原因有两点涟,一个是加入了三厢车型捌吵。而另一个令骑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹋级回。只是这台车来到国内较晚的幌欺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酥,简单明了的说墩棋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阿湍豹,而必要条件是横置发动机绦狙杰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贩酷认,但消费者从中又能得到什么隙洗瓮?如果按常理来看替痪,对消费者的好处应该挺多的酶,比如车更便宜了荚,就算车不便宜配置也应该增加了捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猫。但上述这些还只是一种期盼掀锰寐,毕竟这个平台的车型刚量产不久答,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拴仇溺。至少高尔夫7是这样戈饱戏,而全新的A3由于正式的价格没有公布垄勾捞,所以也不好定论杆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3另猫侗,这次引进国内的共有四款车型富坟贩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犀舅,6速S tronic双离合变速箱攫。在本月的21号铂挟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屎型。相比老款的两厢车型驹触扑,轴距和车身尺寸都有所增加森篱锑,而且在轻量化上下了不少功夫叹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汲隧,但在配置上基本都可以进行选装驹输荆。由于三厢版为新增车型蛔邻宛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倪饯脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑟赴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市克热,“小改款握变,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宝驶,而值得注意的是捶剔叭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趴焚嵌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暖蚊豌。”吉利控股集团副总裁挝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态返,欣喜之情溢于言表搽染。    亦或是巧合乱叙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袄,一方面趴畴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稗如揪,另一方面暖桥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆税,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彤丢,种种迹象表明辣窃娠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敖鹅乓。   诚然氖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汕歌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闯辉,孙晓东对媒体表示惺享,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾陛,吉利收购沃尔沃之后少揪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硼蛙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惭倾按。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩。" "  在国内搁评,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勃,它凭借动感的外观峭酞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”们峭杜,后来者RV4郝句、途观复竣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炮淀苇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尸耐寡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谐嘲骄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韩屠。而今年讳拜,东风日产给我们带来了第三代奇骏武,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剧措。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘缦馈,年轻化钝森裸、动感化的外观设计就是最好的证明逼控。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛔截,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颗赂,层次感以及运动感比老款强太多了硼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仕型嚼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篡钳俱,流畅的曲线让它不在干巴巴鸥妨狮,整体饱满了很多腻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯居瞳胎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娶静夕。   在侧面线条的过度下捅渡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型誓操,并且加入了以装饰性为主的扰流板试。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莽陛。后尾灯变化更为明显挂,竖条造型变成更为接近长方造型嫡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布闲,一定会想起Jeep胯,提起Jeep绍扣峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芒但厘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲍钉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骏皇尚,看看它在这部分有着怎样的表现狗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车念戏,并且不可选装以外挎,2.4L 豪华版可以选装该项配置境良抹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版票稀惟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赁猫峦,从功能上来看比较全面套,下面我们就一起来看看它的实际表现饲缮撕。   更多精彩视频校廷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧曹裂,调整比较细腻卵铰冷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膊汞,而且还可以停得很正枫防裙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陷平轨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涸动,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垃献,如果继续操作浆,系统则会中断本次自动泊车久挖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凌屋卧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题定肆,我一定会把奇骏放在首位楷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谭,性价比非常高疚。不过自从2008年上市至今的6年时间里篮粉破,它始终没有太大的改变痢手诵,另一边竞争对手们却在不断进化径,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者画炯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侮耪偶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓟露,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹筹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捅诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型速冲煤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胃桑。相比老款车型略显古板的硬朗外形疤伤,新车则显得更精致检提,更有设计感施敛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缺。当然鹿鸿累,除了视觉效果之外刺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杯枚?这也是今天我们需要探讨的问题昆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翰贩露:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨,我们本篇文章的测试内容并不全面沧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勾次,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惋嘛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涂妒冕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脊巩,里面对新车外形贡、内饰等方面都进行了详细的解读摔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 康樊。另外矾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玲。   ●增加更多高科技配置托称,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品松,除了拥有出色的设计烧、良好的工艺和用料之外窝悲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伪彩贿,翼虎就是个很好的例子琅梢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褥湿磋。如今的新奇骏身上姆烈,我们也看到了各种高科技配置牡错,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枫仓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颇坞,在两年前它就已经崭露头角埂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佬刺韭,连控制面板都完全相同颈烯急。虽然东西不算新努市,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墨蓉唤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔬雇驹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耿椽,汽车作为生活中不可缺少的一部分箩,也同样要跟上潮流坏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捆,很多的印象都集中在日系的丰田车上恨勃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等布雌,由于起步较早欺扳膊,所以在混动技术上都比较成熟检兜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁,一方面是因为未来的趋势藤肝扫,另一方面就是对环境保护都有一份责任佃。但能让人印象比较深刻的不多猎兽蜕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剖床抡。经过一天的试驾体验钳灌违,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痘履,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垮。   外观方面媳播:设计大胆前卫想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后十拴,给很多人的印象就是模仿存坊、复刻石势,aygo使、花冠睫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸。实则也是没办法的事儿纲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芍苍慈,不过从秦看来系巴到,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涟陪兄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禄,整车设计偏向年轻化哇弘爬,前大灯内加入了日间行车灯第绰户。车身尺寸方面咀悼肥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矫,轴距为2670mm曝。   实质上蔬怕,比亚迪秦的外观特色鲜明柿,个性十足痰渭,他并没有针对大范围客户群体而设计洁朔,更多主打年轻捂、时尚元素窍。这样一来啤绣,优缺点也相对明显钠想怒,需要一定的时间让更多的人来接受他俏坝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貉仿,充电方法非常简单也很安全孰菱。通过家用的220V电源就可以直接充电忱创,但是要采用三相插座顷。车内的仪表盘可以显示充电信息袒皑己,包括电量以及预计充满时间潞芯,而且还可以选择预约充电丸啃菜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恨翅商,虽然我的“档期”已经很满煤娠唾,截稿压力山大捕勒桅。但作为潜在车主脊降,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灭,它和福特嘉年华呢床船、大众POLO会有多少不一样绩堵斯,谁更值得购买会。我想这也应该是大家都很关心的问题覆让霓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焙粮粕,以供大家有更多了解如晨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元童,分1.3L和1.5L车型妮,提供5挡手动或4挡自动变速器跺圃。这也是国产的第三代威驰车型薄,相比老款车校茨敌,新威驰变得价格更低扁、空间更大吧阑虐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狗恭交,在广汽丰田4S店中销售角脯抨,价格区间6.98万-10.88万元嫉。两者动力系统沮休、内饰设计完全相同损。只是外观分成两厢与三厢狡,配置上有细微差别而已爸嘘。好了韩措径,我们就从外观开始说起晌淌。" "  导语娇:在新能源汽车研发领域星卑扔,比亚迪一直是领跑者须,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侣慕苛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术好镣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泰,能够开发更为节能弛欠纠、环保的电动汽车产品哦,实现性能的提升和普及应用群精。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杭沦采。   历史上送烯,秦灭六国浦,结束群雄割据时代仟街煞,统一中国参,开创了历史的新纪元鼎锨狸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祥,势必证明其在以下六方面的实力戈刀:   一肠、比亚迪秦到底有多快串赋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桶,23%的车型在8-10秒潍豁酶,17%的车型6-8秒咀,仅有8%的车型小于6秒泻,代表车型如保时捷卡宴4.8L泼。今天鲜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问精,秦百公里加速为5.9秒桐,而记者实地测试时冕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘟。   跑得快自然有其道理狙刚扭,秦具有“双模”动力鸽厂百,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合起,在混合动力模式下孙,秦能爆发479Nm的扭矩算,某种程度上可以与那些超跑抗衡脊踢薪。 二降祟、秦油耗到底有多低稳亭?   根据国际标准测量核算杰豪喜,秦百公里油耗仅为1.6升核盆聚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愁,纯电动模式时桔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抱让,整车自动或者手动切换至混合动力模式寡婆。在所有模式中瓷钳浇,秦还能进行制动能量回收怪处,即电机向电池反充电危,每百公里回收2.5-3度电末疯,可以多行驶约15公里肌皑。 三樊、秦充电到底难不难反吵麻?   一句话回答饲肪拇:有三口插座的家用电源就可以澄,就像充手机一样方便搜佬棘。秦的电池容量为13KWH困耻,可通过220V电压祈攘咐,3口插座溪,4-5小时充满电瘫勃每。秦随车附送一个智能充电包桅弗响,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖京疾氏。   四拔擂恋、既然用了大量驱动电池湘,到底安全不安全?可靠性如何徽檀祭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溉此撼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惟菊。单位能效比够垛镀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畦泥泰。但是安全稳定性方面则恰恰相反咯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乾舱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池分踏馈,是目前市面上最安全的驱动电池鞍老,没有之一醇珊镭。   可靠性方面氯壬河,据比亚迪测试眠题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虎览臀,业界罕见德阂。电池电芯甚至终身保修挟括苇。 五仍、秦操控驾驶会不会很复杂耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜜残疗,习惯之后甚至更加简单丹。新增纯电模式叶仕牛控驾驶胯阮郸,更安静傅琴、更节能深。   六拴冒弗、电池组电用完了如何行驶抒?   据技术人员介绍将芬,秦本身不存在电用完的情况路。电量不足时补,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唇鬼貌。   此外矢丛梁,行驶过程中憨傲炽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粉,并储存到电池中挛劣诽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彩禄畴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹缺岛,其次是QQ me帅碘,PT漫步者之流叹羔辑,当然还不包括那些“只识其样平、不知其名”的人群赦理频。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潞久罚,它也是双龙汽车最具标志性的车型窃。在迎来双龙新柯兰多之后就,就在近日撩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾男,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峡,但却让我们可以由心发出这样的感叹坍,爱腾终于正常了凄赌。   从推出2011款爱腾至今淑徽,已经有近3年的时间袱羞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茂兄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伴夹持。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事其,伴随着2014款爱腾的推出裙弓,有关于这款车的一切岛寄,也自然成为历史孩,被我们封存起来匪。全新的家族化风格设计俱乾嗅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抚岛想。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部履禽玻,与新柯兰多相似的样貌谜,让新爱腾不再具备专属性连。没处前部细节的设计睡对护,都是那么平易近人伴檀,平庸的再没有任何特点柔集。可能人就是这样理,老款爱腾在售时携沦浩,人们总是说这款车有多难看裙舰酞,有多奇葩淋碎管,但当它真的成为历史后添繁歪,我们又会感到缺少了什么碳抨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骸酵玩,但还不至于让它从中获得什么优势穆,车尾部简单的几处变化送全庇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎。现在在大街上硅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勒半,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了短瞧。   本文导航" "   这年头在路上跑着莆拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啊何。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澜技,把自己造的车不断的加长父,就算不加轴距也得把身子给拉长哺蒜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煞铰、大型车上膜托澄,感觉有些资源浪费库感道。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车人棵,“L”的作用才更加实际配喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时苹,小惊喜了一下去篱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喂戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧、大众polo裳炕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫晤。目前这辆车共有两款动力巷副县、6种配置车型在国内上市碍不,指导价格在6.98万-10.88万之间黄芬。由于新车型且上市时间不长锋,所以目前的优惠幅度不算很大熔,基本在3-5千元左右戒。(个人观点晾:致炫己蹿蔚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檬慌,厂商指导价为8.7万-10.68万波,搭载1.3L/1.5L发动机溜村,5速手动/4速自动变速箱工途。" "   曾几何时轮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缸稍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翘捂涉,但却没有获得国内消费者的认可料。如今酿淮诬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镁辨,其售价区间为15.48万-21.98万元橇徐另,相比老款车型有所降低合。另外镜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拉棵饰,并针对柴油发动机进行了重新调校搁隘。下面就让我们通过试驾体验补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化完匹峡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型底,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岛肌项,并采用双龙全新的家族式设计烙,整体风格与现款柯兰多十分相似陡。然而珊长,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绷炯,其车内布局依旧与老款车型保持一致叔窃裂,略显缺乏新意弯绿惨。   小结亨: 相比老款车型来说擅谩祥,新爱腾的外观变化令人欣喜废,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光量郴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次级。不过虎储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文。在海外市城怼,新逍客提供3款发动机老蔬敢,配备6速手动或CVT变速箱颠勿答,在英国的起售价是17595英镑实沏蛔。与现款车相比脐秘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浪睦圈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滤刨态,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贤巍界。 ● 外观介绍规:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型努噬嫂:宝马2系Active Tourer放付火。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逛躲炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竣砍?车展上的展车给了我们答案身池纱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仕纶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涣,而在正进行的2014日内瓦车展上磕碴沛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出强呻。和两厢版一样袍农,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐榍。块化平台打造乐屠,造型新潮时尚革,细节设计则突显旅行车的元素绕箔,保持一款旅行车应具备的实用性殴徒踏。据悉寄躺,该车将于年内率先在欧洲市场上市突傻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位然粹,相信国内消费者很快也将与它见面莆蹭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芳,全新标致308的旅行版如期而至九纪腾。从整体变化来看钒,它在保持旅行车实用性的同时潍监,将重点放在外观此肮、内饰的调整以及配置的提升上堤辉,新潮的设计更是让人眼前一亮了。在我看来吵,它的变化是非常积极的阜鲤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高憨,现在它要做的就是尽快进入国内派捷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不杏:   静态评测    ?   更多精彩内容辖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钠察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑负,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴。早在上世纪五六十年代隧,Citro?nDS就用上了可变悬架安、随动大灯缔、转向助力拳芍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赣酗辉,加上极为飘逸的车身设计琳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌使俊长,2011年长安标致雪铁龙成立材,到今天我们测试全新DS 5LS错,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淌盗,音译的中文品牌名念起来很接地气膜:长安谛艾仕宠捅款,有股莫名的喜感禄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捆,是台正儿八经的三厢车评秽。   ●外观派:考虑国内需求锌缴疚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爸脱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯拷我,后者里里外外都显得格外前卫卑坝黑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实告酣、更好接受一点娩撵捻。当然炊,前提是得保留住原有气质幸缴井。   在这张全新的前脸上舷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰獭颅,官方把它解释为“飞翼”衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捕,由于边缘不是那么锐利匈桶腐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掂土断,接受起来没那么难拴汝晒。   车身侧面和尾部看起来很饱满换哭那、匀称倪斑,其实我个人甚至感觉比车头更好看模凶踩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰的,厂家说这是做完市场调研后的选择寥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卧,想想也不无道理坛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条览阀,与其后期车主们各自琢磨蟹舒,不如原厂直接把这事办了镀套。" "   三年时间足够让人新鲜感全无把,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慈杠翁:下文简称新阳光汾啥,以便阅读)磺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸评萝涵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扑村。现在它不光新潮钎卑,还进一步提升了性价比绩煞,为与定位相当的大众桑塔纳浓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虎抢娶。 外观概顷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸段陈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔悔媳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨抵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓦霉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚂伯,达到4456毫米汲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔚精散。    此外看氓灸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陡淀,由于在东风日产的产品体系中尸罚椒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗡集八,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样写饰赎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诚贿竟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洁翁渐,我已经身处呼伦贝尔牙克石举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气内睫捅。尽管天气有些寒冷痰失伞,但此刻我的心情是非常愉悦的笑卯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演露,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感版戌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世官碴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car璃屎,当然我也不例外瑰。这次除了911之外挨沥昏,保时捷还带来了Cayman版、Boxster社、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渐护免,让大家分别体验RR(后置后驱)隆码事、MR(中置后驱)换捍光、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧春。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劝稗,即使在这样的冰雪路面也不例外赊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迁盗晃。在练习漂移之前吧,充分的驾驶培训是很有必要的摩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨虏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搂舵。   ●车辆失控该如何挽救胃岸?   当车辆发生转向不足时硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)换烹拼,稳住方向并且慢慢回正孙警,切忌继续打方向长撇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屉勉敝,反而会加剧转向不足的发生搪辉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡胯赣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线并鹿。对于一般人来说惊,应付转向不足要更加容易一些记烈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术快,而转向过度一旦被合理运用青,就能成为过弯利器玛,也就是我们平时所讲的“漂移”时洞。   ●如何才能实现漂移袱敦?   要想在弯道中实现漂移猫抬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仇碱。针对这次的车型以及冰雪路面坷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仟:   1蜕淖姐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轿,我更愿意称之为惯性漂移过弯惠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵、甚至小于90°的急弯百胸煞。 ? 『以上为PPT截图江,分辨率有限棉摧鲁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桨堵父,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑,然后反打方向策湃拼,稳住油门漂移过弯叮揣卷。例如在通过上图中的右弯时焦卢搽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韧,然后左打方向孩,紧接着再右打方向欧式,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动单酷,别慌啥,这正是我们希望看到的素,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘸毒。随着车尾横向滑动的产生豌悼百,此时驾驶员应该迅速反打方向莲污,让前轮时刻指向出弯的路线怠容,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弄汀坪,随后在出弯时适当收油并回正方向漏伸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檄什焊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挛册,方向盘转动角度都不宜过多分,最好控制在90°以内竭谓客。其次油门动作务必细腻姆炮逞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郡署习,给油则会加剧侧滑粮,收油则会减小侧滑角度乔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刀囱。   2括、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)落。   适合弧度比较大的高速弯道剖。 ?   当车辆高速入弯时将,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑插锚魂。当车辆开始侧滑之后玲鲸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄普夸,继续维持横向滑动盯,同时反打方向控制出弯路线党婚,之后的动作与第一种方法一致催瓜闪。对于初次尝试的驾驶者来说膜饭,如果入弯速度不够快也没关系昆镭厦,你可以直接省去刹车这一步骤堪滔,在入弯时适当地轰一脚油门硷徐姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜校。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龄,并综合运用掂唉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偿帕。例如在紧急问、高速的连续S型弯道躬炼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎识险,从而划出一道完美的漂移路线橡签。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗济面?AE86在高速S弯道超越RX7枫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介始。   当然么,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后几溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘫献鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型为缮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶效,相比手动挡已经省去了脚踩离合器誊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斥,驾驶员只需控制好刹车毖滥默、油门以及转向三者之间的平衡即可莆怒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距火市。   然而即使是这样飘鸽蝎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添透匆。冰雪路面凹凸不平赊凡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烽温,所以技术和心态都十分重要父,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淮莲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崩。在这期间翘协,沃尔沃创造了无数的第一甭,也赢得了不少的辉煌成绩蚂睦勃,当众多车企迎头赶上之际陕颠粮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琳,并将其命名为Drive-E我辞骡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筒脯挡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棚晨巳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孩袒茬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乾,实现了靠背调节和腰部支撑戮。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸥褪纬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腐酪,将有害废弃排放降低90%以上毁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擎姬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全损模。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生武涡,有效减少或避免低速追尾碰撞凄凹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取钵,至此安全范围从车内延伸到车外艇氏非。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颓蔬椿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颂揣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世杉,从被动安全到主动安全牵酷,再到行人保护贩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可硕婆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俱,空气污染现已成为最热门的话题不,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潦蓉耐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性们千,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎色茶。   Drive-E是什么 腿弹?   即E驱智能科技攘偶玻,代表Efficient Power(驱动更高效)筋老宝、Electrification(驱动电气化趋势)啪兴、Environment(驱动环保潮流)敲存椿,从字面来看很容易理解晌粗,简单来说就是引擎高效化超断铺,这样一来既可以保证动力性丛,同时还能达到更好的排放标准蹄淑豢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寄廉厘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿椿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氖。   沃尔沃还将这一技术投身于娜疲块化的研发蜂,只需变更增压器乃〕郏块与催化转化器募九矗块等主要部件歉,便可催生出一款新的引擎产品碾财。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拇教,大致可分为4类弟恫,即汽油直喷引擎羔嫂瀑、柴油高压共轨引擎咀,单增压引擎(T5)炒史、双增压引擎(T6)谦冈逛。 以XC60为例 坏凹拌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘸瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弊乱巢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例副歧眯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丹闻,在动力输出上也略有提升尾譬,其中的原因自然脱离不了小体积踢、轻量化等一系列技术的支持坟箔贸。   此外变速箱方面也有了很大的改观挖确划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溪,挡位的排列也更加紧密琳,有效缩减了换挡时间墓购,从而具备了迅捷的响应能力蒋媒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缚,耗能经济性方面得到了进一步保证辫死鼎,它将改变城市路况中引擎启停的时机痕,改善油门的响应急七,空调系统转化为经济模式工作蹭斤朗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箔艰,而在65km/h以上松开油门搽波,引擎还将会处于怠速状态拷。   本文导航抢婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挤氰虑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刹疾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祟刨澄。不过官械瑰,动力并不是我们今天的主要议题材梅。秦的下盘功夫方面表现如何罗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系护狈档?这些都是我们今天要研究的内容抹弘崎。综合起来蜗,我们最终目的就是想要弄清一件事陀斑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悸奸丢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”久毯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外固蚊胶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吓。当然匡,由于秦有着体积更大菊、更加复杂的动力系统南胶刺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犀导骨,但由于双叉臂需要更多的空间粱,因此也是不现实的改。在材质方面距乃,秦同样表现中规中矩千,并没有使用轻量化材料为车头减重踏疗伙,亮点并不多骚魂。由此可见佛困缆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化随才。   不过仓理,由于混合动力系统的特殊性车,秦也必须做出自己的调整克逼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浩。比如舅么,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忻连方。此外炽氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酒掇库,相比速锐在直径上增加了将近9mm旗薄,看起来很是显眼协涎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熬蘑剩,而在同等材料和工艺的情况下拧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掂卧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侩哄括。   另外狠钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畅荆。与速锐的非全框式副车架不同赂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮软翠柬,由于加入了电动机和管理单元剁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雹乏拷,因此这样的变化当然是加分的杭漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抠嘿、振动和声振粗糙度两庙,欲知详情请点击这里)谅勒酪,是个值得肯定的进步嗜。此外括翁,与速锐相同贬栓醇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拿裸凛,强度更高蔽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氦罗肋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蝗,现款概啻撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券,不过福特已经为此做好了准备磐挤,日前刚刚发布了新款赋灸粒克斯共。它采用了全新的家族化外观镰舌钒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果随啸,不过它真正的杀手锏博,还需打开车门才能发现兔扯仟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戳菱绩,进一步抢占细分市衬炫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翘沫,满足那些对于性能有一定追求的消费者贯姐弹,比如轿车中的S5舌、S6响思、S7蕉穆那、S8等等反。就在不久之前的2013年12月础,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型受如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涂。 外观洛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子路酣闭,可以随时面对那些不识货的挑衅者市瘫蜜。作为Q5的性能版车型青芍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巩次料,颇为低调悲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锹标。 车型图片 基本参数射前辟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出八瞎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湍宫锋,特别是车身高度经过降低挛册摩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨,而轴距也有细微的变化拘浆巧。   其实只要细心观察匿惊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脐绣,除了特有的徽标之外垒及拜,SQ5的镀铬条有别于传统车型革鲜,采用的是双横条样式榷烘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状特茸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揪僚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喂。而配置方面茹势,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锭祭档。   尾部的变化主要集中在下半部分伺染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫉涟槐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懦汇,前者就属于少数派纫。一个是只有追韩剧的人才懂摊,一个是全民百吃不厌卷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狡澈,其实上一代车型在国内早有销售捕搜,只不过跟福瑞迪太像了钙敬,外观不出众姓渐,关键是动力平平开玫犀,所以最后并没有收获太多嘲淮。全新速迈刚刚上市措,售价17.98-22.68万元蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车味炭羚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了题。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谐施,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掸鹅。通过简单的对比茬亭,不难发现狈秃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版港,名字叫做ForteKoup俄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闭,售价17.18-20.08万元藐赣馅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版残,它承了起亚家族的虎啸式前脸新都竿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袒袭,现在看来谈不上惊喜笔奢,只能说还比较精致构。虽采用了大嘴的设计般侧倘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹬磨辜,或许小女生会喜欢稗。大灯全系都为卤素光源认,并带有日间行车灯按般皑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呛下。   走到侧面频围,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化具,但两门的设计为它增色不少倪欢,在绝大多数人的固有印象中浑弄,跑车就应该是两门毫挽雄,并且应该是无框车窗尖,仅从这两点来看巫帘,速迈确实都做到了凳鸡虑,开在路上的确引来了不少的目光追随芯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胯,我们一致认为车尾的设计更为出彩休酪,短小昏舍、精干谭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乘寞钾。除此之外秤蹦氢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惺呕,而且排气管口径不斜摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔽凰吓。轮胎为韩国本土品牌芜绊际,规格为215/45 R17辜半考,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晌。   当然茅脯拟,如果你选择2.0L车型的话土,你所看到的黑色外壳后视镜恨、前后包围的碳纤维纹路饰板含畔、双边双出的排气管入倍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泵。" "  讴歌这个品牌青贩,或许很多人不是太熟悉雾脸餐。作为本田旗下高端品牌摄承,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伐,而且在美国市陈┪Α,讴歌的品牌影响力是非常大的灌备。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勺,大部分都是人们对这个品牌不了解处,影响力上不去睦兄,导致在销量上确实不尽如人意傲胃。对于这次全新MDX的到来毒隆,个人持有赞许的态度驾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意课管手,还是那句话瞥躲,品质上去了暗死眉,接下来就是提升品牌影响力了校坑遍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卑,大灯的轮廓更加细长恃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缝敖吮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炭缉色,但内部结构和MDX并不完全相同跋。雾灯被一条仿LED的光带替代灵传,进气中网的细节刻画更加运动薄媒槽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枫弄降,侧面造型给人的视觉感受非常低滥,这和前后大灯的位置有很大关系陛粳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陛,注重舒适性诚泄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上含颗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卑,而压低的姿态却更加动感叼锻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趟。尾灯造型相比较现款修长勾,优雅的感受也来自于细节的 设计隶虱,但貌似通过我的观察漆扦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗浦坏,让尾部显得非常简洁胶建可。   本文导航跺稻唇:" "  2014年2月20日矗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妇情咳。2014年型奥迪A5的最大特点是膛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裳搁念。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焙匿牵,共有19款车型谴,售价在49.98万至85.8万宠女喂,具体价格如下拍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呜涉焚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面床,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别策。配置方面寞睬沟,也与现款车型相同班乃绊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翔。   内饰方面颅峰,2014款车型也与老款车型大同小异档,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘达,同时门内饰储、座椅中央扶手挪琴、都采用了纳帕真皮面料世孟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷粗。而2.0排量以上的发动机则保持不变欺瑰兢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型采,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筷。   变化一牵淋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化算迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上猛划咖,加入了较为传统的歧管喷射祈爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合北,通过二者各自的优势帛慷供,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忻副添。事实上芍,混合喷射也不是什么新的技术革笺贸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摆俄绷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巾恒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善室。   变化二完寄:排气歧管集成至汽缸盖内舵苦惨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袭稼杀,从而减低涡轮的负荷盾磨,提高涡轮寿命榔犬掀。同时说,因为在进入涡轮之前进行冷却丘紊,相当于提高了涡轮的进气温度限制仙,可以允许发动机有更高的排气温度畏创,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帝环。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林,同时结构也更为复杂梢烂妊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篓喜。对此假,缸盖内的冷却系统也进行了改进购,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栓。   另外浅筹嘘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浮巫痛,还有着两项小改动水。使用旋转阀钠氤块替代了传统的节温器纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上些,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芜。   根据官方消息卵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上襄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炒冗踢。笔者也希望在应用新的技术的同时叔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枫。 责任编辑烷:王晨熙" "  A00级(微型车)鼻,在人们印象中这类车以实用性彤弯、代步功能为主捎膜硼,低廉的价格促使配置也不会太高楼碎胚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孤臣咆,一款车的推出打破了这一概念妓夏,它就是全新奔奔倘,来自长安汽车航。   感官是人们的第一直觉反应苇,所以外形设计的重要性不言而喻桥刹,为了使人们印象深刻龋糕怖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赌,道理很简单闪挽忌,日本是微型车最发达的市场氓泡慧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攘拐,在2013年广州车展上扒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光精霜连,除了时尚的外形设计以外亨稠,在细节做工上也有着不俗的表现秃屎队。前脸的设计整体性很高莽琼假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影势剐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势那巫,不过这一点在外观上并不明显隧拟居,这源于贯穿车身的硬朗腰线票楼,有效将视觉性降低放,同时搭配造型独特的双色轮毂汕伴,让这款小车看上去时尚动感勘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动却善俱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱械淳,如果仔细比对微橙乡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸没。除了引人注目的设计以外辑检,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乖叛汇,具有加热功能的外后视镜心、15英寸的抛光双色轮毂失策、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幸雾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烯篱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市委叔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d端擂。不过盲李壁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈浪,从内到外酷潦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谎怖,可以说是一次完美的蜕变图。那么这款新车究变在了哪里烤糠?它究竟新在哪拧秋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝备腾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膘矛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勃什,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篡鸥,轴距则与老款车型保持一致崔。在尺寸变化不大的前提下芹,改变外观秆舷仆、动力胳颊、内饰扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糜儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前微妓堕,并接受大家的考验断沽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勺漂窗,但这8条是我个人认为变化比较大的酣鞠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点榔逗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候失偷,我就有了一种预感熊撂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闹踌阀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颧讽。全新X5给我最深的印象除了家族化外歇贡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胯。首先诧烙,先说说全新X5的外观秤踏肪,“大尺寸双肾进气格栅”拇、“开眼角式前大灯”哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龟。    现款宝马3系推出的时候惟讨法,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淋揉,现如今随着全新X5的上市痘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辰狄樊,据悉滩士然,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仍。值得一提的是诞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皑,给人一种炯炯有神的感觉喜烤舅。    由于新老款车型的轴距保持相同深,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怖珐镐,反而侧面的腰线给人一种力量感先赊宪,这也使得新车看上去年轻了不少惭磷。细节方面韭林尺,新车在前翼子板上增加了进气口寞,突出了宝马品牌独有的运动基因秃翱长。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湃蔚朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墩,提升了夜晚的识别度甘悄嫉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必,降低了风阻系数排全呵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珊丹欣。" "  版权声明活逢:本文版权为网易汽车所有蹈,转载请注明出处塘。   在2003年豪宽苹,奇瑞QQ的下线让这款时尚轨奥、便宜围无、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活督灭烂,之后短短的几年间胺谐怕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纽开,然而到了2006年长安奔奔的推出频,打破了QQ一枝独大的局面汹庞。一转眼俏,已经过去了10年的时间捎榷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占得季惶,在这个追求个性琼佰、讲究品质的时代搜臣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流发痕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侨,而长安似乎也意识到了这一点航,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埃从?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橙拱?   从厂家方面获悉拟,老款的奔奔(love)已经停产都科幕,而奔奔mini则将会继续生产销售讽纶剿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览,前者主打精品中高端微车市诚,而后者则会在廉价微车市场继续作战赴访。从定位上来看省泉岔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匹,虽然沿用了奔奔的名字嘛,但整车的设计辞挥童、配置以及售价都会高于老款车型杰仍寇。   新奔奔客户群体是谁俺比俊?   在很多年前会伯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞎,到底是买奔奔还是买QQ副狸,在那个时候咆杏,很少有人会关心这款车设计的如何极、驾驶感受如何钳耿苔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猩,省油防隙、皮实瑞咯郡、能遮风挡雨就行匈外杰。   现如今泥对封,80后臂钉绵、90后已经成为购车主力擅,这些从小听着walkman爆坡井、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓦玫幢、用户体验以及品质都有着更高的追求焚,因此在座驾的选择上同样不会妥协艾茹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒努,新奔奔就是冲着他们来的凶侈。   新奔奔主要的竞争车型是发勘蒜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闪,但从目前得到的消息来看砍,5-6万元将是其大概的价格区间浓险。这个价位中既有一些合资的微型车膝,也有自主品牌的紧凑型车娶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车第点,比如两厢赛欧绞、奥拓脖缮矩、玛驰以及低配雨燕等等车型巢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线田鸵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熄哼,产生竞争的几率比较小歉儡。   外观蛇凶焕:惊艳徒方、和谐度壤化、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词费:高离地间隙锯侧匡、车顶行李架佰感秘、双色车身等等盎。没错间,无论是跨界动才、越界还是交叉车型橡此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗疼。不过世间万物呵嵌第,徒有其表终究很肤浅篡鄙胸,我个人认为缔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统完潮然。所以牢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靖退,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁哎惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逻描材。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趟菏辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身输,可谓全副武装蒲送阑。为了让媒体更好的体验这台车楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哦星。没有固定线路拴等返,没有领队车辆济,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微嘘,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪喉。而在这12天里慷,我已经和它奔袭了4100公里挡铣,横跨了三个省份摊,体验了柏油赛道碱锣芯、软土拉力关仓耸、冰雪漂移耿谴、高速狂奔相、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆骡非,当然退,最终的结果是绰恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漂,正所谓日久见人心烂侵抠,交友如此耿褪胃,试车亦是如此埂。回到正题斗赶,和往常一样肃唉,对它的了解还是先从外观开始攘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生编多妈,相煎何太急”这句绝句丰饺膘,而在雷诺—日产集团旗下含茎税,有两款车正在上演着这一幕露夏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萍强,还有这出色的越野性能苗芹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稼宋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤稀藏,买谁更划算按绵屡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴柿阔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夕侥承,作为英菲尼迪的顶级SUV祟定等,QX80的售价高达152.8万贸,但经销商处可以优惠16.2万羚酸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焕,虽说16.8万也不是个小数目锚。但对于消费者来说环诉,一个日产残,一个英菲尼迪袄壳豌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌判彪钝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑滑收:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撵系,它的身材绝对够大电翔。从上图的数据来看但,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悔担臀,尤其是将近5.3米的车身长度法点巾,会让您感觉驾驭它有点困难氓史晾。另一方面比耪督,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拦梨猾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忙队。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速篓犊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纯铅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啡涵抬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足写喝,同时也显得异常凶猛幌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骨,整体造型圆润创掣,没有多余的线条作为修饰酬两临,但是反而会让人感到车身很厚实讳财设。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞激逞。同时注意它车窗的设计竟缄煞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擎赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腹,也没有了那种霸气策,转而给人的感觉是设计很前卫协聊。车尾的饱满程度与车头相呼应着欠桑辣,丢去了上一代的直棱直角纲,饱满的线条凸显着丰满的层次感爸位搂。   日产途乐搞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驮统,虽然脱胎于英菲尼迪车型阑茫降,但途乐依然拥有自己的外观特征溉查告。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性很。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥成喝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斯嘘航,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捷筒觅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凰矢兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气清境,成为了车头亮点之一工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胸仆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仓,这项配置自然是少不了的故。我们可以找到4个摄像头窜焊怖,它们分别位于车辆头部厩、左右外后视镜下方和车辆尾部晴快急。以便在停车过程中绊烷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淑坚港,让您更加自信轻松的把握泊车空间画东。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疚沪纬,大大降低了停车时的事故发生忌宏。   途乐   通过对比发现垫,两车在外观上的配置基本相同吴次叭,差别仅在日间行车灯上鹊科,不过随着QX80年款的推出托,日间行车灯的加入应该不是件难事啸磨巍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忿,在相差仅有10几万的时候培,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刚。    责任编辑鹃熄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烈吹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梦歉劳,除了奔驰G暖底烦、丰田陆巡系列滑肪夕、牧马人等藏,双龙雷斯特也是其中一员女憨钡,而且雷斯特还是柴油车侮橡菊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湍,以目前的接触来看狼搂,双龙雷斯特W表现不错妻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抛抗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前村劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肆搅谎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰首琉廓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溅斜。当然柬,在随后漫长的几年过后抱太,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休尖蓬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苫坍,该车型最大的特点就是其尾部造型币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鼻剔,宝马方面肯定不会承认慰械乒,但从年份来讲醇绒谐,明眼人一看便知疥揽茫。   外观景:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阑泵喇,该工作室的创办人正是乔治亚罗耪鹊,不过大师的设计未必符合所有人的审美乡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雾臂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫩错垒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅杏闲,雷斯特的车头是圆的侨,所以在当时看来有点“离经叛道”袄。   而到了现款的雷斯特W鲜挽门,这个“小问题”被修正了亭,一体化的设计已经是大势所趋痕妨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”复省炔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芥瘟鄙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓣脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别检,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少四卫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诉嘎。通过车展上的展示耿钒,小编已对这款纯电动车型有所了解淌杭戎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惊殊稿,时至今日贫酞阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧蚀。据悉庙,之诺将在今年的2月份开始接受预订秽列珊,上市后将以租赁的方式面向消费者蕉蜜,具体的细则目前还没有公布蹿,上市后会有着怎样的表现宦茎,我们会同大家一同关注父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前净持贩,简单了解了一下之诺这个名称的由来遍霓岔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苗核浩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刷,毕竟是基于宝马X1平台打造墟,因此在多个方面相似度高也并不为过炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盒犊淖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皮,其具体的表现如何爽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验来催题。 责任编辑俯镣闯:沈楠" "  版权声明胳揭颓:本文版权为网易汽车所有晦酿实,转载请注明出处鼓恨诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟秀。它们的可见程度红嫌羌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擒。可见度甚高的两个文字的组合蛾田典,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仙舶舅。因此签菇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昂虫峦。哦币潦处,对了亨弦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思词翻。意大利人的自信舌突,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叔誓?咱先从减开始说起嘎。 Q释扫:致悦只是切掉屁股的菲翔么抡参田?   A厂铜诞:非也毋项屡,前脸亦有修改椽享推,整体风格统一册,协调度很高竭乱臀。   我相信Roberto Giolito先生兰喝遁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梦,在设计Ottimo的时候稻替,一定会更加从容己殴拔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郊判,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凭违尸。在他的心中钢,应该有着太多关于年轻翠蛙蒋、活力的理解刻,而这恰是Ottimo的设计要点浩。 外观总结   赞返:个性鲜明仍册洽、标配LED示宽灯筛屁尸、轮胎用料厚道   弹教棠动:低配删减雾灯   " "  版权声明炉厂:本文版权为网易汽车所有舵淳,转载请注明出处翱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碌私动,虽然距离现在已经有两年的时间歇夏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象党。而今天毙使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竟摆券,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎校,并且还是一台后驱车诬拘。没错蓖戏,它就是华晨宝马3系县恳摹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岭宪汰,其配备了2.0T发动机胶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟科。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗降。不过在今天的冰雪试驾过程中欣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枪瘦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜湘,必须先打好理论知识的基础店兄。于是在摸车之前刺将,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤封,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着村。 ● 项目一   热身结束了辰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帅汾舶。第一项内容便是加速和刹车廖,是不是觉得很简单爽痘胯?其实里边的门道儿多了去了称甜蜕。   在项目一结束后绣膳呢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泞钠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步人。一开始大家相差悬殊猛耸毋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿菠。接下来的项目二会比较刺激一些盲,经常会出现手忙脚乱的情况盎差,但只要理清思路按部就班的做朴写副,想要完成整套动作并不是很难售壬错。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搅:本文版权为网易汽车所有戳羡暗,转载请注明出处烁沉蛾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尘淑僚,不过始终都仅有手动挡车型厦,虽然目前销量也很出色钡痛工,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户石首。好在这一短板即将成为历史酿棺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腥精辅,新车将于26日正式上市惦诽袒,我们也于第一时间进行了试驾体验点酷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观报:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钩攫星,在外观方面也有变化缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞,而高配车型则对中网每刚、保险杠造型舷、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐死武。值得一提的是失,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暴特。   新样式的轮圈非常动感结,在同级车型中实属罕见陵帽羌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枚澎,轴距依旧为2725mm鸵窝雌。车尾的变化相比车头要小一些算附记,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板村海,不仅可以提升安全性嫌,同时视觉效果也更加出色兜卧。 有态度【试驾评测】搁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狈霖髓?   扫一扫窃谦穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日努湾淡,一汽大众全新高尔夫正式上市报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽,其中1.6L拥有三个车款糕抒芒,1.4TSI拥有四个车款敦,官方指导价为12.19万元—18.29万元巾籍。具体售价请见下表玫褐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囤媚垫,但是却拥有三种功率版本敞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稿蚕糕,因此在动力系统方面桅罐,消费者有三种选择凳怂烙。    我们从上面的数据可以看到鬼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驳韩微,1.4T低功率版是主流之严嗦芙肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚侣琼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈魄,但是它的售价高达18.29万元长淖,相对比较贵搁难狈。    全新高尔夫提供九种车身色彩耸鳖,分别是塔希提金蜂、唐古拉白纪、珊瑚蓝蜕侈色、魅力紫施人、玛雅红媚、季风灰魂股、水晶银以及深黑和极地白恫茫。 ①叭:16寸Cosmic款轮毂 ②梅:16寸Cubix款轮毂 ③羌录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾闷,其中15英寸的一款合未,16英寸的两款古,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拦奖爽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祥便。    全新高尔夫提供标准座椅厩物、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅款,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纤,舒适版车型则都配备舒适座椅救酵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藏。    在材质方面封警怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钨,分别是上图所示的DianDian黑色织物创辑、Zoom/Merlin黑色织物挝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咕彻,分别是Vienna黑色真皮破、Vienna米色真皮柒、Alcantara黑色翻毛皮司僧瘸、Alcantara棕色翻毛皮玛发。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酱柯,有两种风格可雅弈邢睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臂彼,同样有两种颜色可鸦贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陡乒,有黑色和米色两种可雅薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸贡。    在车内外装饰件方面防,不同配置的车款也有不同的安排泊蚂。像侧窗下沿镀铬装饰条担陕、双排气管捂秆、镀铬装饰双排气管碎厘蛙、动感鲨鱼鳍天线开霸、真皮换档手柄陈寿、科技质感装饰条赡勤舜、金属风格装饰条崔抛、碳纤维风格装饰条等等校分,针对不同的车款都有不同的配备猛厕霖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蚂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碗,配备有MKB多次碰撞预防系统饱挞、ESP车身稳定系统够论换、ASR驱动防滑系统法巫、XDS电子差速锁络乔、前排侧面安全气囊炊蛇、后部4探头倒车雷达鹿零、前部行人保护系统巾惠、自动静态转弯补光功能等等聪库,但是在舒适性以及功能性方面苯抄屏,并不是很丰富蜗,但是也可以满足基本使用攫途茬。   1.6L自然吸气车款如何牙胧悦丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙浮,它拥有手动时尚拔、自动时尚以及自动舒适三个车款逞萄担,手动时尚与自动时尚的配置一样椭,在价格上二者存在1.2万元的差价扇,主要是变速箱配备的差异任。所以在配置对比环节雀抹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坍暇酣,差价为1.1万元胃佳。    在配置对比的环节我们可以看到颓广,时尚型与舒适型之间的配置差别室驰,大多数都体现在外观内饰的装饰件赴衬纷,以及车内一些常规功能方面翟脖,主要是顶棚储物盒关胯、后排中央扶手闲卞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胳群梳,实际上最有意义的差别在于全景天窗牛镜、后排出风口价面歇、蓝牙电话禄、定速巡航瓜婚、驾驶席座椅腰托庇、TPMS胎压监测系统这几项上奢巴笨,不过在这几项配置中藉禾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盘胚备,尤其是全景天窗蟹。    从价格上看摊媚径,二者的差价为1.1万元邢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幕担奉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佰告匪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桂胁渭,所以我们在这个推荐环节泪,更多的倾向于低配车款虫。 责任编辑烧缄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底士虹楞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诺丛。它采用了全新的DS家族式设计风格瓜,延续了一贯的法式浪漫风格试讥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磺。新车基于DS5平台打造钩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巧饰哗。预计在3月左右上市竣妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莲,让我们一起来看它的表现如何柯归咆。 外观磺颁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舰,却多了一些时尚及科技感盼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臀淬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赌。镀铬装饰拿捏的也比较好缄饯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屏其。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胆。也表示着DS的品牌走向独立捍帘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歌泌嗣,有着都还算不错的账面数据浆哨,车身长度为4702mm协享,宽度1840mm恍炽,高度1515mm.轴距为2715mm腾鲸却。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘟轰。 车型图片 基本参数逞赶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邦鸵,除了前车6颗驻车雷达之外嗓臣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犀们,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硕想。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毋孺吼,从视觉上拉伸了车辆长度枯厢梳,尾部设计了一个小小的尾翼灿,尾灯下侧字样表明了其国产身份伶当睬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拘缕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姜宽,真正的排气隐藏在了下面抄缉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扫惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藕播:高离地间隙爽、车顶行李架狡凌、双色车身等等颠。没错磐挝,无论是跨界淳脯尘、越界还是交叉车型败倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答。不过世间万物旦,徒有其表终究很肤浅汝倍,我个人认为诽结苟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦擒散。所以钝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉必,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣鸿似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却砷,它集沃尔沃所有看家本领于一身拟挠,可谓全副武装汗刹。为了让媒体更好的体验这台车算,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捷。没有固定线路篇,没有领队车辆达芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾动,它会和每一位汽车媒体人独处12天腻摄。而在这12天里贰,我已经和它奔袭了4100公里绍侗,横跨了三个省份插念娥,体验了柏油赛道钢敲窍、软土拉力疼瓶瘦、冰雪漂移奉尼疮、高速狂奔催喷如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭第,当然身,最终的结果是扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浩通雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的双临蓄,正所谓日久见人心抠革牧,交友如此其,试车亦是如此洽放。回到正题孺从叫,和往常一样对,对它的了解还是先从外观开始片舅疤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钠壤、多样化是一种趋势陈绩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况告僻究,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饲槽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠级汰毋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惹含蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守畴鞘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凡淳铰,上市至今保持着约5千台的月均销量俯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摹返。 外观/内饰对比吨撬石:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造传双藕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的古,毕竟师出同门镣涵购。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管了,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柯哩,远看很容易被误会成排气管滥,但事实上真正的排气管被隐藏起来枷儡,整体尾部设计显得层次更为分明贡邵暮。低配车型配备有倒车雷达剿,高配车型还配备有倒车可视绢瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拉驹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点链捞叭,修长的车身与宽厚的D柱炉驰探,加之出色的后排与储物空间朽矫鹃,俨然就是一副旅行车的范儿筐缎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴毒豌,它完全可以称之为旅行版朗逸涪坪。    车身的线条连贯自然谅懈隶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赖皖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头航虹怂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靛誓画,调整了尾灯的白色灯带位置经骏焚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端籍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重番娥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格率娠,内饰板件的用料以软质材质为主呵,接缝及做工也较为精致硅伶耐,与同级车型不相伯仲陡霞诡。从实拍的车型判断卯掇,自动空调讹椿、ESP系统特、电动座椅玻怠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型删皖绊,至于具体配置还有待官方公布跨欺哇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虹力繁,同样是大众家族的传统布局们捣慧,整体的感受都很不错坛炼奖,方向盘题棉、中控台的每个设计很都容易上手人,从材质上来说浓,朗行是塑料感有些明显的咕,好在其工艺上还是有保证的孤萍巷,并不会有很廉价的感觉谭谷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拦,销量在整个家族中表现最为可观察喇汲。近期迹杜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琼屯,新车主要变化集中在外观漓崔距,同时针对颜色粳、配置进行了调整溯袖,以保证其市场竞争力房剃竿。在豪华紧凑级细分市场中矗肥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脯删涕,通过下文的对比分析缉,希望对有此购车意向的网友们一点参考劣。   备注床艇塘: 为更直观的进行两车的对比分析典,选取两款价格相近的车型(奔驰A260串洗棘、CT200h F-SPORT)持琶,市场优惠参考自深圳市场僚。 车型图片 所属品牌高妥略: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奉粱,内饰做工精细    车身尺寸方面须,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优储复老,其他参数均小于奔驰A260刃。从外观和内饰设计风格上看咀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辜核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旦玫,全车充斥着力量与美的线条禄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吮,硕大的单条幅进气格栅搜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朵槐记。    相比极富视觉冲力的前脸造型呜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坚,但并没有脱离运动嗅煞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煌渐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素达凯吮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漏蚀,同时下侧雾灯造型也有改变香,车尾部也进行了一定的改动期,整体感觉更加运动娶邢氦。另外详,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕肛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哆练粕,形成强烈的双色反差匆醋璃。    F SPORT车型装备了整车运动套件羞,涵盖了运动调校悬挂谴、运动包围峭仟桶、运动阻尼减震器快互、熏黑运动轮毂伤颠、运动车门脚踏板宪、运动型铝制加速踏板蓝、制动踏板谴蟹、脚歇板等拉狡懈。    三幅式平底真皮方向盘唾、红色元素点缀的空调出风口喘认、铝合金踏板薪茅、仿碳纤维装饰条等等摧感,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翟街,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峰沫岸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泪胁柏,将方向盘期钦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上临韧,增加了便利性拉栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扇,分散了注意力擞碘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轮愧囤,是多数第一次购车家庭的首选要求钙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踞丝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抄卷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琳,会有怎么样的变化矗,一起了解一下公怂团。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墨,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴剧汗,更加显眼的X造型前脸缔咕犀,迎合年轻消费者的审美瘸京。大灯的改动有些另类秸茨,在我看来接受起来还是需要时间的效伶蹄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车想淀巨,新款在车身尺寸上有所调整棘每,长宽高分别为4456×1696×1514毫米离笺,轴距保持2600毫米不变构坦翟,相比现款仅车身尺寸有所增加价。   车尾的变化不大唯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板备,以及牌照上方增加镀铬饰条似,尾灯造型无变化成。实拍车型为高配版本锋,但仅配备了三点式后倒车雷达副涟。   新款的15英寸轮圈造型不错皆逛施,轮胎选用优科豪马肯,规格为185/60 R15藕笔佩,备胎没有缺失肋妇痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廷档烹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汇,在年轻人中更是屡见不鲜九胸温。在学校要有个性清,在单位要有个性吃,穿着打扮要有个性琉梯传,兴趣爱好要有个性睫恼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汞?如果你有这方面的兴趣盾啥瓮,那么杰德将会是你不错的选择烫烙菩。可谓自成一派的它蟹旅维,凭借着并不起眼的车身尺寸谁赫付、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间家侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炼隆肠?还是旅行车悍箩?或者是MPV形妙陷?但这都不是事儿霉,只要适合自己就OK砂肉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人官败闪,喜欢接受新鲜事物的他们等,正好与杰德不谋而合信裸粒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吓皋爸,此外姆傻,六座的乘坐空间蓉队刑,也足以胜任日常的使用需求拈结。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受春胶锚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骇?自2013年9月6日上市以后室曹雹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量董,力压大众途安和马自达5等竞争对手段茎,它用事实结束了我们的疑问嚏挞腹。除了这些另,杰德还会带给我们什么样的全新体验兽,让我们继续往下看宪仿嫡。   " "  若是经常关注汽车之家的话桨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炽受,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚀赊。虽然我们这里并不提GTR监焚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秆蹿滤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST建,令人刮目相看谦。与此同时骑,在秦身上分关猜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婆、做工以及舒适性表现上的明显进步臀。 外观造型肠毫蓟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虫,近年来推出的新车型如速锐趟、思锐以及大家眼前的这台秦康骨孟,都可谓一个比一个漂亮讲楔边。就以秦来说滔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泊携,很是亮眼井,同时也营造了较高的前脸识别度关瓶。   车身尺寸方面滑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男茂檬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平干伴屉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孔钉,2670mm的轴距表现则处于平均水平彪抨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞥秽,其整体感觉与速锐大同小异片。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糯绰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猫。无论白天还是夜晚赤豢,该车的车尾识别度都非常高猎。而且内部的光源眉剧,除了转向灯为普通卤素灯泡外清耙,示宽灯疮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巴栖。   充电贰滤柯、电桩安装及质保/售后介绍枢躲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艘添,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌拷,据官方资料介绍糯另,充满一次电大约需要5个小时左右鞍鲍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓬椽忱。   同时饶胶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩插刀,虽然价格并不贵擦,大约在6000多元醇嘛,但对申请人有一定的条件限制及,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)购袭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掇几。当上述条件都满足之后哀柔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弦溜,如果一切顺利些,最快1个月内就能安装到位并通电使用堂靶。不过目前骂寂巴,秦还不能实现快速充电嗣靡烁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湃犀,只是目前还没有这样的配套充电设备芥。   针对秦的特殊性十,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酱太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饥。其中桃劳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汗褂胎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讥巷滑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塑帆诫、绝缘手套和护目镜等设备螺比癸,并规定在检修车辆时必须两人在场颈挫。以防车辆万一发生漏电揉愤哭,威胁到维修人员的生命安全蓬色氨。   与此同时桔拿珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浚偷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬焚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抢,整车质保为6年或十五万公里败刑,电池组为10年或二十五万公里)韭扭。总之贾贩,从专设的维修工位姐勉沙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酶巴,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘛姐良。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缚,中国汽车市场刚开始发展牟年,市面上可供选择的车型可谓寥寥湾舜胯,在那样一个年代城敲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磁境,并且在之后的相当长一段时间柯剂缮,人们心中仍对它们有深刻的印象辅袍囊。时至今日卸缆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀婚迫,在数年激烈的竞争中缚底,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绒。这回帘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臀螺,我们也借这次机会为大家做个全面对比盘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车握鲸:外观内饰(包括设计和做工)扣浪警、配置疙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫂垢、储物苦、油耗搞斡霜、驾乘感受备蘑舞、加速性能卵旅篮、刹车性能亭叙。同时舱绰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闺、同价位车型的什么水平己驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扑炊耻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾,目前约有6000元左右的优惠碉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碍当,在优惠方面差别比较大截窟焦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慕媳茅,根据论坛中近期的提车价格哀,9000元的优惠还是有的尖。目前砰媚裙,两车的售价依旧属于同一梯级坡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殴诉土,只是配备了卤素大灯及雾灯斡肪骂,透镜袖、日间行车灯这些都没有芥拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置势把,因此我认为两车的配置可以理解兽式,符合同级水准梨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻暑币,两车的各项参数也处于伯仲之间市,差别在6cm之内穗盟敬。在车内空间上短穆吹,两车的表现也很接近科,我先剧透下吧讹合颅,结果可能跟你们想象得不太一样耙湍。   相信看到这里检糕,大家最担心的就是如果车辆没电嗜香,后备厢是否还能打开的问题逢沧搞。捷达看来是妥妥的没问题骡为,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烂几棵,它的后排座椅靠背可以放倒澎叭,之后即可顺利从后备厢取物括羡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐相萍夺。   在倒车辅助上囤,捷达配备三点探头埔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配都,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粟冲。这里多说一句谁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乓,让人觉得很不大气遁扮粱,并且低于同级别的水平疟蹲呐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达读精平,舒适型也可选装倒车影像沸颠骨,比捷达厚道一些卞裙队。从普及性上看墩腺,能够达到同级别的平均水平毕权犁,从功能性上看另朝,拥有倒车影像的它则高过平均线了狸,给好评挟斯炬。   两车都是15英寸的轮圈男,造型上也是各有风味睬泰畴,轮胎宽度也同为185mm辉虹。从售价上看催,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辟哆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潮跑袱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比省偏懈,让我们在后面的制动测试上见分晓巩提。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贤谓,借着中期改款的机会吧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机量,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鳖。应该恭喜它乡,至少在我眼里宿,它确实达到了自己的目标静。过往凭借动感的外形渡庭顾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它期泥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凄。   只可惜微疗,刚上市不久的2014款起亚K5剑顺酚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盯啤漆,而且它们的价格都处于K5车系的高位祭胚儡,受众群体并不大镜间抄。前段时间诉糜俄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某迪憨,并撰写了《起亚K5购车手册》谁冉算。文中潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慈稻判,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绊帘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH河联,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仓。自从起亚疽毖兼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巫曙,互用研发产品的例子不胜枚举怖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惩。该发动机的最大功率为245马力疵卑卑、最大扭矩达到350N·m料,账面数据处于同级别的上流水平弦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咸护、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溶戈。   在涡轮增压舱、缸内直喷等技术的加持下睫篙陷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抽,并且一直持续到4000rpm蝎。得益于涡轮介入较早笔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稠僻苦,而且它的油门也调校得比较灵敏纤。在实际驾驶的时候锋闷,可以感受到它的起步轻快自如丁费,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擅楞现。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓广花,但差距并不像数据相差那么大乌玩坞。在整个低转速区间芭哇,它的动力输出不算直接蓟衰尚,缺乏一点活力筛,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊恭落。   于是耪,我把油门再踩下去一点攀溪,动力突然来得很快垃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然才,毫不费力饰悍,而且可以感受到车速达到120km/h时窍,发动机还有充足的动力储备触。它的中段加速能力让人满意榔祭副,虽然依旧缺乏一点活力梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邪磋。   还是差点意思扦侵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涡。于是薄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绥僧,6速手自一体变速箱切换到手动模式商拱陋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磋恋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莲幕闯。它的油门响应足够快坎河纱,发动机的动力输出得到更好的释放绵牡朗,方向盘的反馈也更加扎实茫弹。除了SPORT运动模式外僳波改,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桐,运动特性从SPORT荡、标准到ECO逐渐减弱醋隶父,驾驶风格也逐渐趋向安逸祟岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喂,平顺性极高信雹,而且动力的衔接也让人满意斗。若以80km/h的速度巡航赤捕沽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杰躺睬,对于燃油经济性的控制也让人满意病。同样值得表扬的是降挡速度目推,在中段需要加速的时候深踩油门涣醒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甸,而且换挡冲击也比较写透摇,不会让坐在车内的乘客感到不安扭窗窝。   前麦弗逊沮点食、后多连杆的独立悬架底盘结构涧彩,在调校方面仍然有很大的提升空间暮祭。它的弹簧足够硬度伴,但是减振器的阻尼不够大峡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底档去,会有细微的震动传到车内秤佃怀,以稍微快一点的速度过弯誓第,车辆的侧倾会比较明显牟博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剧宪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沁伟,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话惮婆,后期对悬架的改装很有必要迟羚悔。   它的刹车盘相应加大了尺寸涪,刹车的力度足够莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肥。具体表现是测先祭,刹车踏板的前一小段是虚位赫途,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏失,制动力度会突然加大挪卷撑,需要一点适应的时间嫌剃飞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞳艾,发动机的声音详袱、振动都非常小境。然而唬,在速度上来以后赊,噪音的上涨速度也很快疲螺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纫憨承,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显始成圣。   我得承认录肝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寺橇纪,但在起步和中低速行驶的时候编,动力参数上的优势并没有完全体现出来杏和,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处路。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肠酶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”开食衰。当然口缅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暇。另外伦,值得一提的地方是菱氖刊,在动力提升的同时套,它还加入了行驶模式控制系统稗李,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用图,它的动态性能相对有一定的提升岛甩,开起来也更有活力和乐趣委投队。   " "   海马M3去年4月就已经上市了德藩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骆曹嫡,只有手动版车型销售寞垮,导致产品线还不够丰富筛精。而就在去年11月沫瀑荆,海马M3终于推出了CVT版车型缚繁窍,7万-9万元之间的售价刷市,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睫履登、逸动魂恢堪、宝骏630以及启辰D50等车型绕腾瓮,竞争还是比较激烈的摔仿。作为一个后来者渡胃搔,海马M3是否有足够的实力立足丘牌?下面我们就一起来看一看桑馈。   动力裳肩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择千瓣芜,其最大功率为82Kw偷龄弦,峰值扭矩是147Nm乏彪爸。从账面参数来看悍惹识,可谓非常出色悲,一点不比合资产品的数据差拷既。对于一辆紧凑级轿车来说卯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了结焦飘。    开起来的表现矫啸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邻护,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”查。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瀑构十,如果想要充满信心的快速超车慰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择太先扰。    我知道会有人问工霉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讼亲?说实话拐,我觉得大家都没什么区别衔陀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庙攘谷,也是低扭不够强杜恰下,需要靠高转速来增强加速能力话。    可以肯定的说翟难,除非是加上个涡轮增压器那哇。否则的话栏娟,这个级别同排量产品之间的动力表现险防森,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擒。我个人觉得罐煞搜,这只是消费者们需要认真衡量的一点簿,而非全部挂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驰,动力传递平顺连续的特性芯,有效的提升了整车的行驶品质感雀糙。顺便说一句舵难,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外份,这也是比手挡车多花点钱的好处末苛。    深踩油门时韩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烹瘟鸥,来保证动力响应足够顺畅艰蔚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内襄。此外达店门,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梁,功能性极强高。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现串惊府,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后危,g值才开始达到最大的0.366g睹邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俩镀,此时车速大约在30km/h左右靖掣汗,达到60km/h用时5.24秒惧挡捆,冲刺到100km/h用时11.45秒琉既。    接下来看看海马M3手动车型软焕,在加速到2.5秒后孙丛,车速已经达到了差不多40km/h急酣米,达到60km/h用时5.01秒吻瓮悉,冲刺到100km/h用时11.28秒灿捶,比CVT车型略快伴。如果不较真的话芒,可以发现二者的差距其实非常行锌谩,相应的在日常驾驶中其实也一样碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐懂,就这个成绩来说籍,它的表现只能说是非常一般逢纤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妮,它的表现就算好多了论。 责任编辑穆:沈楠" "   近日唯炒钞,宝马官方发布了新款X3的车型官图戳倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙奇。从新款车型推出的速度上来看匠赡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恨晶谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化憋。    早在2003年眯去,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迸柒冯。10年以来肠祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺唇,自从2010年上市破,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作情廓峡。因此逞,2015款作为X3的中期改款脖崇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仿惰染,优化后的大灯组造型簧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胜寡斡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感部藏。通过官方图片绥宝摄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时离,也融入了宝马家族的最新设计语言冬丹浇,与新X5一样采用了新的中网边框设计共激,在视觉效果上更具冲击力萍。    在头灯部分送宛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光少巍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氰态目。另外丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沦,配置方面它还可以选用全LED光源绣,再加上选配的LED雾灯撩睡辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藏誓纬。    新设计的前保险杠极具力量感搜填,并融合了镀铬彼豪面、塑料格栅以及金属护板舌阂秽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻藏。此外头冻颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞳奥,也使整车更具个性化风格圈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哥弓:4657×1881×1661mm手馈惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缉船,轴距也同为2810mm分,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拳懊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别森刚技,从车头一直延伸到尾灯的腰线挪,让车身看起来更加犀利且极富层次感股可。相比变化较大的前脸恒赶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掸呢沃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剂定。相比X5嫌,新X3的尾部更加耐看虱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弥逝鞠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潦锈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砂,视觉效果并不是那么给力檀材。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习枚,新款X3也不例外鲁泞度。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僻突、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伪、后部的防钻撞保护装置弥鞋散,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套等、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荤哨。此外帅颈郎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糯价辅。该车还可以选择六种车漆奠块、三种专有的18朝罢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垃。 责任编辑洽醒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祭窜醇:Quattroporte(总裁)鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捍兽套,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醒:Levante翅烂,还在2013年4月的上海车展上刹,以全新总裁平台为基础尽肮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴烫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诉斑酶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺:Ghibli……   以家族设计为本面,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枯,改走豪华中大型轿车的定位尚,车身尺寸长谐顽、宽汞、高分别为4971mm炮荚、2100mm和1461mm寡府,轴距则为2988mm冉磨材,直接锁定奥迪A6秒镭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玩劣渐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娶悍,且融入全新总裁的轮廓特色拔,以紧实并极为流畅的曲线没杏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砂。    于是在车头设计上吴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽可笺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钩垢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邪挤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捌老,将蜂巢状格网嵌入其中兜,且尽可能地加大光辞,再搭配角度更为锐利节哄独、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹬分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汇,所以厂商在Ghibli的车侧棱,除了保留前叶子钣鳍状孔道阶们、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拌檀嵌,也师法了总裁车侧的设计林汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢钦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腑,另一条线则从前门下方迸出蔚,向后朝车尾紧缩扭滩,滑顺动感且充满肌肉感年,并正好可呼应更翘的车尾设计嚷巨沫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碴豆刷,速度感浑圆天成倦偏钩。 内饰向旗舰看齐炔理,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓤姬钠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿店,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恃途、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拭虐,也把声控迹额、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剿伴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片确恒痕,右侧拨片负责手动升档凰仙、左侧拨片则能提供降挡辱。    此外钦铣梯,三辐式方向盘的前方萝排盯,一样是借自全新总裁的蓝底白字乳、双环式仪表盘兽佬饲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溯沮,左侧则是表底超过310公里的时速表霸蔫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维就,可提供显示油量昏、水温酪、挡位与导航指示等行车信息妮绢巩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上老漂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图教骡,告知驾驶者目前的驱动状态陇沥煌。    和总裁稍有不同的中控台狭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滥草,以及可触屏操作的收音机电台选择履、音源切换截、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铃咳手、空调温度嗜携、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铣,空调出风口则移至屏幕的两侧蹭量将,下方则为恒温空调系统调整出风量埂烹妹、温度与出风口的位置箔穆痉,以及音响系统的吸入式CD磋闭嘿,设计上较总裁车系更加简约兑图弹,但用料与配备完全向旗舰看齐怜,展现了十足的诚意彭。    较为可惜的是耙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匠坤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痘碗袱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埔刷榔,包覆性和支撑性也非常出色倦芜。    但是后排方面何、便没有像总裁那么充裕猫,尤其膝部与头部方面炯罐嘛,身高174cm的笔者坐进去后恍抠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已未胆赴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促及棠,也刚好替前娶滑卉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寡。 责任编辑娥司虑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酱?后来一看奉完蛇,哦杭免诉,原来CC是“Cross Country”浩。继续了解发现有点意思粮叹禽,底盘抬升怠彩、高功版2.0T五缸发动机臼祈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法穷阮淑:目前的普遍规律是士,产品分得越细魂煌味,总销量提升越明显磐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥,它的引进敦鹅厢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦核。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舵莎,主要分布在前脸和车尾彻檄士,从外观区分它和普通版V40很容易常秦。底盘抬升12mm沁安煤,这么小的数字对视觉效果影响不大眷卑汕,整体协调感没遭到破坏栖鳞。    车厢内部乒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凶衬墙,除此之外内饰并没有过多特别的设计榔。之前我们已经发布过实拍文章春,车身相关内容有详细介绍佛槽撑,因此这里只是简单提下要点青,就不再重复描述了鞠床淘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崇,最大功率214马力苛享其,峰值扭矩300牛·米扣譬强,型号B5204T9漏,是普通版V40那台发动机的高功率版本田罢,那台机器的型号是B5204T8汀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猜敢,今天会是什么成绩同潭叔?稍后揭晓邵榔眉。    变速箱没有变化枯绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD许,六个前进挡佩鸿,带手动模式和S挡沙簿窗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斯顶誓,奔驰A级用自家的7挡双离合几,沃尔沃这台6AT暂无优势附苹,目前他们还没有新产品投入实际应用涝糕,理应加快脚步骚抠猾。   驾驶獭岸:邪恶的S挡    驾驶部分姐,我想说说D挡和S挡的区别败纲。看起来挺初级的一个话题铅搐剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽。D挡油门响应迟缓膳骏,在激发变速箱降挡之前寒栖,需要稳稳的手、持续性的向油门踏板施加压力立救此,慵懒的降下一个挡位之后透,情况有所好转潜,动力给得稍多供飘,也就这样嚏。    不满意对吧社?可以把排挡杆向左扳到S挡嗽汐黑,切入“邪恶模式”垢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赐娇莎,转速拉高1000rpm以上呜垛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沫赌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吻迸腐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霜胳,脚踝每动一下惹,车身就顶起往前猛扑一下哨群雌。深踩油门界侣苔,转速迅速攀升午,跟D挡时判若两人恭刮坤,两百多马力锑、三百牛·米为诵蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来齐叭绩,过瘾秤柏。    激情过后细细品味览搽,这套动力总成有两个弱点需要改进嚷靠哩,一是怠速时振动大宫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞美罐,影响体验;二是低速行驶的平顺性碱膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境节骏,1唬、2砂花、3挡之间可能频繁切换筒握锻,动作应该再细腻些暇诵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凤,选择“全功能”项蕾烫,不打转向灯就变道锹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道定泊疵,回正的力度不刑场,如果你想在车流中快速穿梭前进伦滇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亨啼,要么关掉方向盘辅助纽杏仟,仅保留振动提示即可暖。   绕桩道密:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呢灯懊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帆,在绕桩场地很讨人喜欢美炼。车头响应比前驱版本积极拭斯些,入桩动作稍猛玩催,车头好像在被一根绳子拽着走炮程。给我留下深刻印象的是娟猴,这款车的极限要比前驱版高太多锑撬伞,特别看了下旗锰糙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沸花详。上手容易蔬吵茎,但是需要注意别突破了极限写埠脆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点礁卉卢:一旦超出极限瘫,很难把车身再救回来梯搽。 责任编辑蘑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衫谁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裂惠什?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疵革,就一直困扰着我们的问题勒磋俗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵唯。马力越大的车就越好么骗痹霞?绝大多数情况下答案当然是否定的地鸥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外零裳。随着时间的推移瓦擎,我们有机会做这样一个有意思的选题乱绰糜。   让我来说明我要做的事情卫拭:我们有三辆四门轿车丸凉,合计拥有1657马力冕士澎。看起来确实有些夸张土纪臂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粉贝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S同陀,但是这个570马力的怪物一直没有车镶箩说,直到我们完成这一特别的测试一周之后抱盲。我们只能使用520马力掂夯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力描拌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣番藏。   另外一辆是全新的奥迪RS7恳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惫泪,拥有560马力的出色表现啡铅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廉匡迫,在K&N工作室的台架上茨,它的轮上功率达到了479马力缕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馈睫板,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铆腾泼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稻讣,用以获得更多的功率输出宫味。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候森磷匡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伪。即使按照宣传中给出的数值嗜冀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狄雌辆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恳迁侥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠕,它的轮上功率达到了541马力镶煤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黑掂篓。   另外还要说明一点晴缅盲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔷际嘶,不具可比性谴姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墒晒瞳。结果很令人意外露澄。两款加速最慢的车型忱方年,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挟赫孰。当然最慢是和RS7相比较而言的料,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脖填。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼哆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晾拐控,但是还未打破我们以前的记录交。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拐都,说它慢更像是一句玩笑话荤巷筏,这一成绩实际上已经快的吓人了湾谭。奔驰则要更快一些咆霸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜,冲线的速度也提升至197.5km/h寄。冠军仍然是RS7的驮,它只用了11.6秒掏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扇俊间。奥迪的冲线速度为193.8km/h敢苫,虽然不及CLS63 AMG趟,但赢了就是胜利外贯。   123下一页 责任编辑耐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后却,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香弗檄、运动和科技气息了钝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此极钝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕灸铜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讲静,主动式车道保持和自适应巡航功能淡,几乎能让驾驶者也变为乘客狮,高科技配置更加丰富幸泼。    于是茶倘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钮爱盒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闯蚕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潍搏佩,在下面的文章中有详细介绍坦纳。此外肥儒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颧措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读领街。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盘崇、残破衰败的路边小屋判厂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富说晒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渐饭讹。身处如此糟糕的环境呐辱,却并没有让眼前这个出身自底特律念、土生土长的本地小子屈服奇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诧拐,但只有经过一番试驾体验之后杭截,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何瓦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的感锭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛加老。与2013款最明显的区别来自于前脸中网困,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磊瞧板,同时两侧向外延伸与车灯相连航令。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葱旗度,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隙酶甘。   尽管是低配车型保伪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)维。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乌邯,它基于D级车的平台打造冈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条己莆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK判,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饺僚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体培,不过从近几年的趋势来看辞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蝎尸拇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染诡沟,至于其中的原因宠,从这款车中也许会找到一些答案湃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茸?   GT码,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肌,维基百科将其解释为具有超长续航里程垂协撂、拥有强劲动力伟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型概兢啥。可能一提到GT坛贺溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浅,其实则不然蔽嵌好,GT拥有着明确的划分准则粳涉,举个例子来说冀桃:拥有着标准的后备箱赌捌箱、配备V12发动机并且内饰非乘Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔑的兄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筋努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尚乳休,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皇容臣,这款车的确还真有点GT的意思堵晴。在笔者看来哥媳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妓币睬,最起码第一印象分已经拿到了背碳嗽。   5系GT是采用7系平台打造的倦?   5系GT的轴距为3070mm钝坪哺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劣擂,从前双叉臂谓筏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鼓。厂家表示武戮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型架,其在外观多县、内饰缺途信、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯疟摆。   5系GT型到无朋友脯?   谈及5系GT的竞品力蜜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汇晤溜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜂擦魔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版几。   外观肋枢发:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜜茄。风云2(详情)悔克、E5毁姐、A3以及今天评测的这辆E3享躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临秽揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯困。从这辆奇瑞E3(详情)来看静瘟靛,外观及内饰都有着很高的原创度狼鸡肥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间监。这让奇瑞的产品线更加丰富霞抄,但也让消费者选择起来有些头疼妨羞雌。 外观埠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人传,但外观却没有去针对青年人的设计投喉册,前卫嘶拉粱、另类这些词汇应用不到E3的身上堂殿喜,车身也找不到多少运动感砷肯亩。不过它长得却很容易被人接受汗寡爱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉既鲁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爆晶,E3和E5的外形稍有一点点相似闻佬苏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题枚鼎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脓,而且非常容易被大众所接受闭。不难发现巴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚂十氮。艾瑞泽掳、瑞虎5飘荣,单从外观来看都会让人眼前一亮康杏贾。借鉴是好事灌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霸居,但不动脑子的照搬实在是说不过去媳踞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虾虎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潦,作为最会制作小车的铃木来说杏唾,雨燕可谓打开了国内的市场揩典交。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸵。而就在2014年1月18日恕鹤票,铃木速翼特在国内上市烦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄醛鳞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛肌缉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件能溅骸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盼喊肖,速翼特运动版采用运动风格打造本虱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恋线赴,轴距为2430mm僚。由于基于新一代车型打造冒刻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些票活,轴距也加长了40mm颗荣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息派。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恫保。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磊,包括中控布局徽白、仪表盘枯、方向盘等造型均有所更改挂。此外怪观充,配置方面新车配备了ESP栖媳、自动启停系统掇、USB接口吴辟、运动座椅等配置狡。CVT车型还配备了换挡拨片苦,满足驾驶需求奸累惠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尽卵。真皮包裹自不必说德鲜,3秸巳陕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服派残报。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肪马。不用和别人比硅蚊托,超越自己就是最大的进步肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绊陈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机关敝,其最大输出功率为100千瓦福泡,最大扭矩160牛·米狗缉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辩,其百公里加速时间为8.7秒矩珐芦,最高速度为194Km/h陌细吠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡山咯录,相比之下乐趣少了很多坎涎。 免责声明韩氦:本文仅代表作者个人观点岗玻纤,与环球网无关即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸吼,对本文以及其中全部或者部分内容溅帽疗、文字的真实性恫、完整性鸵、及时性本站不作任何保证或承诺枷,请读者仅作参考捍,并请自行核实相关内容爽芹蛾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏舜疚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大米,引起了广大网友的质疑考龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜗汝林。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注们适淬。于是易车网本着服务网友的原则完,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测田,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赁茎吼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓄,您便自有定论悔。   体验者介绍    前排体验者独:辛毅 身高鞭甸:178cm    后排体验者女:旭子 身高忿晌:177cm    Ozel 身高水:170cm    小娴 身高眯哗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常怪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钎斥哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搅埂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馆了。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感泞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛾供,公平公正公开地来一次大对决柑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明上痕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喜。所以不得不承认趟檄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抖爆贿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上括当。    事件回顾攘匹:    说干就干摆久,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痪鲸焊。根据易车网后台数据的统计来看阶,持以上三种观点的网友大有人在谢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姐胜精,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案川缝。尽管是为了对比三者的公路性能藕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疯堂翟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陈。    测试车辆沙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗅暴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爽穆滥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拌逻,奔驰已经尽力了殊午,我们在此也由衷地感谢腿饲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奖操,告诉大家改款前后的差别百峰憾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筹绵。因此我们也很负责地告诉各位网友池袭,目前除了易车网绅拔,其他媒体对于新款X5的评测蔽,都不能代表日后国内在售车型细困。第一辆中国版车型为xDrive 50i姓,加配M视觉套件伦时。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堵设,我们无法借到官方提供的车辆块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喘叔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垒吕崎。    测试场地揽辞:    乐驾赛道全长1.6公里拿填,共14个弯道矛,最长直线段270米浦拟,赛道宽度为10-18米唬粮刨,视野开阔角幂,无障碍物私电崩。赛道两侧均为土质路面茧叹泉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巾惕化,大大降低了安全隐患岔腿。    测试人员信差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邯,却要替土豪们操心买什么车禽萎酱,这件事听起来真挺可笑欠坦,因为我实在没法揣测土豪们的心理丸肚。如果说我还能理解花五十万买大切呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霞侩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摹佛冕,代价是要多花一倍的价钱鞠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感愤栋惯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岛粕景,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浪。不过因为坐的比较高沧帛沙,速度感不如那些贴地者强烈歪劲,还没怎么着呢就破百了极。这大概就是SRT8的魅力顿,很难说值不值得谎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款表,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赤,跟改款前相比还是升级不少头。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帅艇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辞乱围,SRT是JEEP官方改装部门报相,这种改装是全方位的缅驮,包括内外套件加强嫂,以及性能方面的提升售蕊。SRT8就是高性能版的大切诺基孝,主要提升是外观套件苦媳型、及动力系统渴烦拐、刹车系统喀仍般、行走系统等方面平春撼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型损老。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚀愁,6.4L自然吸气HEMI发动机偶弘,搭载采埃孚8速变速箱厦。   SRT8为公路而生膘,所以公路性能是它的强项绣拢控,不过Off Road就不是特别在行了掏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 念商官,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贪。 ② 跟之前的SRT8相比贫柏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棚操乡,所以科技感和豪华感都提高了不少馁盖离,跟换代前的SRT8相比顷,升级的部分都是实实在在的渭恐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勿漆扛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沮净痉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痕。  』闯静啤③一百多万的车未愧艘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舍讨,再挑上百万的车的刺倒鞋回,好像有点吹毛求疵李褪册。首先悬架的设定非常的运动行及,即便比较温柔的驾驶方式笔沉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凌,大切诺基SRT8并不是一个非嘲睿合适的选择丘棺搁,尽管动力非常充沛楞哎粗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意里。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凯,但好歹SRT8也一百多万了墨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虐酪。不过之后我们也释然了垂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓷雹,但经过数个媒体的“蹂躏”跑踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跨,有点异响似乎也算正常吗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悍,请点击下面的图片进入试驾文章挎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酬咳贯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磨撇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛霓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沤烩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中田欠咕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫板贪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枷菇,还是老套路盎胎,直接切入主题统邪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莽赎。 动力对比本贿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哎逗,看看英朗GT的表现如何吧唐。这台发动机的最大功率是131千瓦慷弯巳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来反。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能失,当驾驶者在需要全油门加速的时候糠兴李,为了获得更好的加速表现惠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雹成风。对比发动机账面参数来看扮叼柑,最大功率118kw誓,峰值扭矩250Nm匈雄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心博半嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卞镁。   至于传动系统方面糜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器紊经榔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抹食啃,都是目前该级别中的主流配置适萎卤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现体盲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敖太。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痹崇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狠蠕朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粮保,比如高尔夫6星、速腾等虏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沁垃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力街朗藤,从而起到提升操控性的目的蛾锣绵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庐吴巢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上心胎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糖,但通过厂家的调兴诔郏后啡滴兢,当一侧车轮发生颠簸时疲,对另一侧的车轮影响会比较小些姓刊。   小结发败:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耙幢功。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钞暗膊,至于优点这里就不做过多介绍了箍查申。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸泶妫后英朗GT更偏注重于操控性图砰亨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嚎疟皆,见过后车追着拍照的砰,见过开我边上向我打听价格的蛊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒂暑。我坐在这辆路盛E70里奢翻,被注视得有点儿不自然势吐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毯守,我琢磨着居,要不要让他进来看看香菇。要不是我瞅见了绿灯亮起舶课怕,我真就这么做了卜厂。对不住了朋友猩蔡容,这次没能让你仔细了解它隘,不过我希望你能读到这篇文章充。   不用否认孟瘦,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐奸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氢惯芒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晌。不过在这些人之中赴檬宿,有人会终生恋着美人纳褪溪,有人也会为抱个花瓶而后悔漠既屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者矗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情街趣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贤,但在这之后能否一直爱着它裤会,我认为是一个很值得细抠的问题程。   ●外观大气物、美悸泵犯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卧,我还以为来了辆捷豹计赁戊,赶紧跑过去看发现被骗了蔑欧。不过我并没有觉得失落镣葛枯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肃,并且从设计角度看募圭,它在借鉴与融合得方面都很到位皮己灿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫楞,我对它的外观设计就100%满意了系篙。这事儿对华泰肯定不是个难题脐,您看看宝利格还有华泰B11密,都有明晃晃的格栅亥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搏轻收,但绕车一圈后我发现木,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劣。咱看看数据对比镀校,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艇,可以说在各种数据对比上痹屏,它“不是第一妮,就是第二”斤困兼。虽然在宽算保上、高和轴距上没有做到最大蹋袄,但也不过是一两厘米的差别礁旱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竣,这就让它看上去大气许多仿谋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昆嗽。   打我接触这辆车的时候鲜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光还。在这样的目光中赋蔑还,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期略吮。面对“屁股高垛惰呈、尾窗窄”炬、后方视野不理想的路盛E70时逆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车环咳浮。先不讨论这样有多麻烦了十,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛怪?这点让我心里不太自在节糠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粱称违,是个应该有的配置砍捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色并该刑。而随着国外皮卡文化的不断渗透度新男,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型链杜兰,去跟进时代的步伐踩蓟。为了迎合市场的变化及用户的需求矗枚皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲁谦曝,开始注重宽大饱满的外形设计位奖昂,并增加更为丰富的配置墟褂郎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型问缝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾青,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹈藕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勾履路,整体的风格带有一股阳刚之气锹咀。在车身尺寸方面汤乘洼,它的长/宽/高分别为始:5310×1812×1775(mm)播,轴距为3100mm讣。威虎TUV并没有大小双排之分仟驶苔,仅提供了一种车身长度签那高。车身侧面的线条也很平直楞传,外扩的轮眉使其显得更加饱满篇膜捂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坛慧。大灯采用远近光分体设计荡臼赋,其中近光灯还配备了透镜墟帛,不仅更显精神炬胆,而且还可以起到聚拢光线的作用焕蝎覆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遂绊庇,遗憾的是藤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯文,并且后视镜仅为手动调节队超。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胃,非常不错喀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点当敝掏,至于货厢外侧并没有再多设置棱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)括沏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸土浮厦。另外蠢痰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”十,不过据厂家介绍梨碉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扒潘烙。对于皮卡车型来说群睫席,这项必要的配置还是很厚道的行拨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忌舷氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酸喇屋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顿裂刮。不过倾,今天我来到这里并不是为了滑雪偷,而是为了求证一件事情抹恒:有没有一辆车滇,既能够带着一家老小舒适地出游估,又可以不惧冰雪才范,在冰天雪地中步履平稳地行驶筏两闲,同时价格又相对平易近人呢翠工?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丰踏乒,那么就让它拿出真功夫试试吧亲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舱祈,从外观上看茬皇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蟹虐楞,19英寸车轮显得很有力量感膳奉伴,也与动力总成更加契合;其它的地方澎,也依旧是酷威的老样子怪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彼绵耻,甚至还有一些精致的感觉围仕谱。总体说来都拢竟,尽管算不上全新车型弛浚旦,但依旧耐看麻砷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中松吮,动力响应良好疲,易用性好东心,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锚抒航。当承载着全家出行时藤菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙雌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适混。   至于酷威3.6L的内饰方面赶痕乡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肺冯饺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铆耻群,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节维理。   除了动力系统青,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呜卉绰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器离苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呛跑啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聚啊溪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烹赴规。动力分配完全依靠电脑自动完成苫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陷填。   有了四驱系统胺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳实萌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班磁蚊,具有更加粗大的排水通道拴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒沦叼,冰面行驶性能更加出色毫。此外剃绍蓝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禄,胎面中央多重“Z”形花纹航、针孔沟槽设计歇精嘎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性细贫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息练玫去,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恳疤牟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3两故塘,它的定位低于1系换肯。但是掂深,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浆。另外虚峨,它也提供了i3?REX增程版本蚂慑乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机财,扩展了这款车的最大续航里程脖牵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试航。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夸颈陪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闺提。   宝马有没有提高电动车的标准括标细?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纶衫?让我们在接下来的测试中找出答案武。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸虱,宝马i3的行驶里程可达88英里沥幻。相比较而言炒磨敲,?Ampera可达30英里僧,而普锐斯可以行使约10英里抱壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电典,i3可以更多地使用电动模式吹享。而增加了汽油机的动力系统豪肪挥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙衡,357英里和505英里陛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刚虽。这台车约五英寸高党皮速,而宽度几乎和高度一样祷,与低矮流线猎敲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隘瓢嵌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衡酪,我们没有所需的充电站?虾虱蛇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迫。   此外鞘复提,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刀剃高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车来凡戳。它内饰精美毖,融合了许多先进的科技倾寥,它空间宽敞茎蔡吠,驾驶体验一流墙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靡控负,它仍然使用汽油机还,以作为电量用尽时的保险蕉。   第二名暇良:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锌嘘,科技感十足澜,而且它也能胜任舒适的长途旅行天剁。   第三名艘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宽埂较,它最大的优点就是充电迅速敌烽斑,性能可靠碱。   然而龚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔恰糯。(实习编译茶架:徐旦?审稿梨叙:刘洋) ? 免责声明版权作品接稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭爸,严禁转载奔捐钨,违者将被追究法律责任涛。责任编辑钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜萍,应该说是倾注心血逢,在技术平台上都有可圈可点之处雹,源自萨博的技术是其最大的亮点扮里酸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型体幕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挽弘。在外观和内饰上裙伸达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斥豌皆,在动力和配置方面也还是很有性价比的渤乔胁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沮脖,绅宝的外观原创度还是很高的乐,并没有刻意模仿什么车型搐顷比,但我们会在这款车的细节上看到乃垛卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法素酶帮。且融汇的比较好笨薯烁,并不是简单的照搬照抄喘胆氰。这一点值得肯定涟,大灯的设计十分犀利赴,鹰眼造型也有较强的辨识度拾番汉。LED日间行车灯比较醒目型啥,穿透性不错勺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贡菲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俗,也很紧绷钮。看起来运动感不错控驳,但前悬和后悬的长度较长冕赋亨,看起来有一些比例失调汹磁灭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟,在视觉上看上去会更紧凑动感霉东。轮胎的规格还是比较高的纺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳筐。   车尾的设计比车头更简洁一些色,尤其是尾灯的轮廓团疙藩,设计非常成熟秤叉酶。和宝马新款3系很像把癌。除此之外复太贩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舌孝金。   本文导航尾磷:" "  “卧龙凤雏控不,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端录,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后局裴瓜,便有了三国时期的三足鼎立腻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靠叼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禽祟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赊评娠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑腹啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭,然而坊间始终流传着这样一句话腿句:“得中级车者得天下”;是的骗围疲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翟,今天我们会为大家带来两款重量级车型书,它们能否为各自的“主公”平定“天下”才,请大家继续往下看叙禄。   看到这里大家肯定已经有了答案了飞,没错净糙惊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沉沦梧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕皇行,那S60L是何方神圣钳乐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花污?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄五,厂商指导价33.49万元魂谩兢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灿特、后排座椅加热翁些乳、并线辅助锣哎输、车道偏离和自适应巡航等众多配置绥赫扛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迸冷唤,即使不看车标抱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颂吴侗,哪个是奥迪磋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的层蚀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾帽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杠反搽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骏饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噬烤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腑饶贺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂瑰,使夜间行车更加安全良痞。两车双色的外后视镜造型别致钞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光督磕啦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭笑,至于乘用空间如何撮搪创,我们将在空间篇为大家详细介绍玫辽。两车都采用了5幅式的轮毂造型倪恭毙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳信峦菊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计临冯蔷,整体方正的设计略显稳重痊。后尾灯的设计两车可谓各有特色抠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寒差,设计感十足宋,而奥迪A4L的尾灯更加修长廓,视觉效果出色樊梗。天窗不仅能够增加车内的采光巩溪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰季吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碑即,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桓楷凯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习激仆。   本文导航氖发矗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朝淳碉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佛,配置也能满足一般家庭的日常需求嗅隧挖。对于这个价位的小车来说痪柯漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观美誊窝,在这方面酚剧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掏梁,就算是与它的直系前辈骐达相比裙牵,也不遑多让阮。然而作为一款家用代步小车送犯撤,它也并非完美踌殿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高保拔颅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哺问犬,车辆本身并非进行任何实质性的改变肌含砍,跨界的概念噱头大于实际芭。 "   技术革新日新月异的今天刷,车型的改款换代再常见不过卞速拌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锰嗣雹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堕蜜沸,同时在动力方面也增加了1.8L佰动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠕虾赎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摄该,但它的实力不可小觑耗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型党戏。既然实力不容忽视糖铅,价格又有优势素伤桔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甩攻涝。" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处爱慧函。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翅苔翁,全新的品牌全新的车型啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墓童,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿巯克斯烘错络,在2013年竿膛粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月钡彭,堪称是这个区别的标杆级车型妨怜,观致3要想在这个领域取得成功缔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剃堑双,看看是否有优势能吸引消费者关注猩。 外观风格各异   先看外观方面诉戒辫,观致3展现出大气得体的风格绩,不像速腾那么沉闷单调息氨堆,且有着自己的灵动个性;而付犯樱克斯则是完全偏向运动化的风格春杜,典型的注重操控性能驮娄途,突出驾驶快感的性能车型怪斥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔑挨抄,与观致3区别明显熊藐半。两者主要是风格差异林,外观上分不出优劣隘驶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乃哨,观致3丝毫不会逊色于付穑克斯车型福。 尺寸对比 车型名称 嘎尘唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蝎拱,两者也是平分秋色钱恭,车身大小相仿驾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势癌豪景,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层链贯,观致3要大于该保克斯珊韭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虫炒,尤其是腿部空间较为宽松哩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙3薜克斯在后排空间布局相对紧凑宠岭收,而后排空间也一直是各代赋椋克斯的软肋酞限。 价格对比 副淄郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缕燃坡,咐觳В克斯则要比观致3要更大一些冲枪甘,在不放到后排座椅的情况下脾讲,覆桨裕克斯的载物容积是530L骨岁,而观致3只有430L骑寺办,100L的差距还是能装多不少东西的井辽。而在需要有更大空间的时候懈捎淋,两者都可以放到后排座椅垛,放置大件的物品堆昆鸵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暴,观致3和肝钙悍剑克斯三厢都是11.99万起步壬痛能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号趴套靶。而细细对比价格表可以发现籍,要选购自动挡的车型蘑翘好,杆J遥克斯最低仅需13.09万嗓硼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镀嘎,观致3则需要14.29万烫瀑啥,这个比起赋涔浚克斯有1.2万元的价差童,当然在内饰配置上会有其它差异甩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言累适,可能复啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹃。 挑选合适的爱车劝日,看专业导购盼四,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借?   扫一扫现,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迸。风云2题、E5瓢、A3以及今天评测的这辆E3悉收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簇孪辱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挝方彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输。从这辆奇瑞E3来看舞,外观及内饰都有着很高的原创度盒剐倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昂。这让奇瑞的产品线更加丰富棵午,但也让消费者选择起来有些头疼扰导。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的理韭,也从来不缺少“明星”蝗斗姜,“沉稳绅士”大众速腾图故、“狂派斗士”福特赴锸蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型揽熬,不过要问哪款车型最近销量最高沮颇,还要数“逸派高手”日产轩逸另,它已经连续两个月销量突破3万握盎,坐稳了桥车销量的头把交椅马喊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡革腔部,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赡糖寿?下面我们把两款车型拿来做一次比较萍精,或许能看出一些端倪太。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脱皑彭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葡陕,入门价格上寡峨坊,风朗比轩逸高出2.08万元剑盆伞,表面上看价格辆垛笨,轩逸占有优势记输赖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元可古,这样看来协,风朗其实只比轩逸贵了2800元戊,等国产版风朗出来后涧诞风,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒲讽劝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柏,这款车外观与内饰变化并不算很大陡拎喝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一操丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7播钩僳,下面我们来看一下撂小繁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裴项,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格签郴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匹。质保方面计,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力航无鲤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机獭,最大马力已经达到了170马力潦糯洗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舱仆陆。变速箱方面岔,逸动采用6挡自动变速箱达,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煎身席,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惩。 免责声明咆:本文仅代表作者个人观点赔阮兄,与环球网无关脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖,对本文以及其中全部或者部分内容哆烤蜂、文字的真实性糙、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺剧拧该,请读者仅作参考疥拉,并请自行核实相关内容镁福函。" "  近两年抵,自主品牌进步着实很大卉缴叮,无论是从设计方面滔脆椿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桑,甚至可以与合资车型媲美操,山寨嫩秀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式思纯停。在10万元以下紧凑级车型中蒙廉诉,更是自主品牌的天下抬,凭借比合资车型更为出色的性价比惫,吸引了不少消费者的关注角罗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锑歼肺,一经推出便受到了极大的关注订,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典拷亩,包括动力在内赎哆,新车共有20项升级许,本次共推出8款车型饭然,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阑碎害,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些点,售价区间为7.49万-11.79万元窍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表床啸,近来也是频频出镜娃劝寿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医季夭埽控大玩具车”的名号名极一时朝。速锐共推出了9款车型玻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款累忻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合分,售价在6.59-9.99万元之间卷。   单一来看迁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品献孔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较添,看看那款车要更“精”一步垄。" "  新君威变得更好看了瓜,配置也进一步提升相电连,新加入了一些科技配置律粪算,比如智能交互系统拐,BOSE音响等等瞳梯。这些都是新君威的改变之处淌妨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潮膊,售价24.59万元抖姜,作为一款定位中级运动型车的新君威觅乔恒,品质感一如既往群,操控性也非常突出涕兄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南车,以下简称新君威苦筹闻,外观相对于老款进行了必要的改变疯,毕竟老款车型从上市之后蹈溃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拾复,新款在大灯碘空、进气格栅喝苔陇、雾灯党、尾灯完极吝、前后包围都进行了细节的变动隧茶薪。   在新君威上篙朗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偷卸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垮,在操作上没有太大不同暖填碗,轮毂方面奋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坊崩,轮胎品牌依旧是普利司通沉缅。侧面造型基本上没有变化毁壬,侧窗所占面积依旧较小季瓜。   车尾的变化还是比较明显的惨,这主要来自于尾灯的改变慰毕。新款尾灯全系标配LED灯匿,并进行了熏黑处理驳。尾灯的轮廓样式更加犀利司,个人认为要比老款更好看孰夹。除此之外顽虾需,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化败宿,牌照安装槽的形状变成了正梯形长。   本文导航勒授:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墟,颠覆传统的外观卫圣魔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猾沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛊咸腐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哎比,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆登姬筷,足以证明其强势的地位舞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吩莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哆。(温馨提示堕良:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肺。)   自由光基于全新CUSW平台打造卉霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堵波,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅形,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强受椒让。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痕,圆润的造型是其给我们最深的印象仙氓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痪狡人,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洪,显得简洁利落遁蔬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桐,显得净雅别致恳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睫,主要表现在其大灯的表现形式上描猾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佩涟岭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窜陀。两车大灯配置基本相近鸽澎疚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痢孔稻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜕,车道偏离预警系统篙推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碳淖竭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拟檬晤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脚烽酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势净。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迹,其尺寸差距就没有那么大挤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佳途,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巩咖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词膜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倍。奥迪Q5采用两边单出的排气管熔,在气势上略胜自由光馆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮蛔秀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮,磨损线束保护层嫁绕,存在导致电池损毁的隐患掣孩吹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日关淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沥,称9124辆V200受此次召回影响簇。长城汽车正在邮件告知客户抚乃挝,并建议联系当地经销商进行检查维修柑泰。   据悉剧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欧趴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忱燃。”更有甚者无,线束可能会内部融化洞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暖将淘,目前已上报了数起线束故障砷窜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葱,不能够给电池充电骂,车辆也无法启动痉驳糠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糙母垦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束备挥囤。   克特里尔先生称握,检查故障预计用时20分钟炽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拢。如果绝缘保护层磨损严重龄匹安,线束已裸露趴罚认,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆礁廷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件估。此前季碱踩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戊本,2010年又因手刹故障而被召回胎。   2012年京,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乔寐,长城V系列也在其中惮锨。当时甘袭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片密,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸效。然而丹奢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氮赫,更换车辆共计超过1.5万辆赐倒。  ∠狻(实习编译羚楷:王萌审稿赌晒节:刘洋)   免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载系琶,违者将被追究法律责任沧会刊。" "  随着经济的快速发展诗,购车群体的年龄层次也越来越低父,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凹嚼、省油录磁刹,而是追求个性和时尚设计冠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾蘑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狭脓合。作为跨界SUV拦,它们在造型上将年轻赡厂、时尚展现的淋漓尽致矫,完全符合年轻消费者的审美需要窗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粱矗,来看看到底谁更适合你偶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV死虹,相比2012款变化不是很大钵,只是增加了配置和车身颜色界。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纱瓢系,售价分别为21.98万和21.47万工偏两。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狈爆溪,但风格却不尽相同腹弯。斯巴鲁XV外形显得干练帘,车身线条硬朗顽甫琉,富有力量染,越野味很浓番旦心。而标致3008外形偏向都市化设计孩,饱满圆润的车身凸显时尚感泡眯成,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矛。   车身尺寸方面有所差异墩梧,不过并不明显缆伪飘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)官耗皑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淑钉。斯巴鲁XV车身更窄眠每,同时也稍长一些归褥饺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置看芬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梨凉插,加入蜂窝网状格栅运动感十足衡癸圣。而标致3008采用半圆形中网可洗,镀铬亮条包裹显得很精致赤。两车前脸分别展示它们不同的风格腻,同时都包裹塑料黑色下包围乘赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弓搔煎,远近光分离灯组设计甭,造型普通陛,配备有示廊灯涛府。标致3008同样采用卤素大灯默钉,不过加入透镜休似,不仅聚光效果好掏,同时美观性也不错纶拜。另外柿唤魏,还配备LED日间行车灯密。   在侧面滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舍滴,比如非常倾斜的A柱舞棋,同时将后视镜位置后移违,留有三角窗减小了A柱盲区奶摹土。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚏,有利于减少磕碰的维修成本诲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肃让,注重舒适和静音性客帛酷,双五幅轮毂很有张力吮尺。相比之下峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纽,与黑色下包围搭配运动感很强烈色毫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乌抠荆,同样注重静音和舒适性插。两车的备胎都是非全尺寸设计郝。   相比前脸写镜蔽,斯巴鲁XV尾部更个性罢权,辨识度较高涂处。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷,镀铬亮条的运用增添了质感娘逼。 标致3008尾灯加入LED灯组靠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灌,但是块状尾灯造型很独特仕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔教肝,标致3008同样配备倒车视频影像袱,另外师,还配备前2/后4颗雷达探头悉靛。" "  在过去的一段时间里潍巢,傅┗铮克斯翠父姬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沙屏。时尚动感的外观乖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尸受,成为了年轻人群青睐的车型探醇割。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型半涎惜,科鲁兹掀背车则是新进的一员叔话裴,它所要面临的是一场“无言的战斗”抡梨办。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踏尺捆,但却带有美式车应有的力量感词埔宫,总体来说它的设计很适合国人的口味摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓶唱祥,其三厢设计有些过于保守策旧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗妹轮,为了能够扩展消费群体擎,推出两厢版是其最好的解决办法鞍去底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粪寂署,你几乎完全无法识别它的真身跑颅,因为它与三厢版保持着高度的一致性尼稠来。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赫,很好的诠释了彰显力量感的诉求黎韧腔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仿拾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呈慷赣,但实际上它比三厢版短了不到9cm隧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羡撂,后窗与尾部的衔接并不生硬剩海屠,拐角的折翼恰倒好处糕粳,为尾部增色了不少钞动诺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冻坟,在样式上显得更加简洁旧芹锹,只是与自身前灯组相比看修,在棱角的刻画上有了明显的削弱危。   本文导航钮:" "  提起之诺啼,很多人都不知道是什么品牌嚎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堆。只是之诺定位于高端合资自主品牌揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戎灿苏,那么它的首款电动车1E表现如何狠式?以下文章为您揭晓骗。   只租不卖痹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坟疾,包括车辆租赁莱、充电设备勘察安装履戮、车辆上牌墟矫、车辆投保豆、定期保养冠官坎、故障维修嘿患、道路救援档匆裂、检查维修备用车等兜撕,通过这样的商业运营洗恭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枚,它的卖力需要大家自己去发掘牡肺加。不过在发掘1E精彩设计前酥,请先忘了宝马X1变秃,否则你将永远欣赏不到1E的美乒。其实1E最出彩的设计在头灯情情摊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅械强。   不仔细分辨的话详答,很难把1E和X1的侧面造型分清碗讥。不过1E拥有自己鲜明的特点芦女熔,车门下很宽的镀铬饰条顶猴安,和没有行李架的车顶狈揽盟。   相比车头和侧面舷架,尾部就让人感觉有些欠妥了票赔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伟不间,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裳卵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车富抄纽。   本文导航擂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说解栏,奇葩的中文译名狄、“野性”独特的外观以及较高的定价酥信,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挂。说起野帝我们不自觉的想起萄,同样在以国产车身份进入中国之后昂,“改头换面”的法系SUV标志3008淘豪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿赐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唾。当然聘亮,以20万元以下的车型作为主力军滴茹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一长衅令。那么下面我们就来看看典福,这两款性格迥异的德倦、法新生代SUV之间究竟有什么差异及瞳屯,各自的特点又是什么汞架? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别写焕累,首当其冲是价格方面的不同溃虎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涝怒透,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胺苍,不过差距方面不大基本可以忽略豹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盾鹊常。动力方面的表现也近乎相同羔侍,只不过大众7速DSG靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配练呸能,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筹韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勾贯剃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两旗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粪哇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撅芭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激还锤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳街,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盆掇。闲话少说床,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恋盯。   这次试驾共有5个科目囤赣,分别是1.傲虎—终极绕桩辽,2.傲虎—冰雪连环搏寿驼,3.傲虎—短道拉力测试兄菠,4.XV—戏雪乐园疯甜词,5.森林人—不规则路面自由行驶播。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坑,MPV表现出相对冷清的一面贬古绅,尤其是中高端的商务MPV垢乳,几乎屈指可数戊诺,除了老牌的别克GL8外龋熄,似乎很难让人想起更多车型另奸紊。不过在这个还没有完全饱和的市场里榷桔萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮激扫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢射烧?这就是本文将要找寻的答案思隘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锋隶,售价28.38万元-33.58万元情达,目前市场上有近2开疏星、3万的优惠幅度勤司供。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裴廓,官方指导价31.98万元田奖。) ●外观解析   从造型上来说建橇,艾力绅算是开创了一条新的路子檬杭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹲衬,车身轮廓棱角分明谢策,有着很强的视觉冲击力拟日,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虫犬鸥,此外炕贫,艾力绅还装有一套大包围晴纤高,颇有几分运动风范竭雷,也有着一定的改装潜力焚棚攀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缉邢傅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹬,中网与宽大的前大灯连接在一起顷觅许,营造出一种大气卯道、动感的MPV形象奖。   艾力绅A柱采用黑色设计谢,且A柱的倾斜幅度较大哦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逼钱,总给人一种方方正正的感觉骆睛毖,后视镜尺寸同样不薪婵佟,与整车的风格很搭酞叮反,宽大的后视镜提供不错的后方视野释冒,保证了行车的安全性与舒适性塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厢阂,当然阑陕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔑删,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贿,侧门就会自动缓缓打开竿鹤,此外飘蔫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惮。如果对此还不令你满意的话肠使荣,通过钥匙同样可以颐肱希控侧门飘,确实有些高端大气上档次暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岔,轴距达到2900mm痞镁,尺寸在同级别对手中并不占优势臀,与GL8相比谓,仅仅在高度上略强于对手单潘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跨纳陆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缕比。整体线条依旧硬朗票旅亢,尾灯加入了时下流行的LED元素昏响,为其增添几分现代气息矫马。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焦,人们购车的选择可谓越来越丰富栋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择假聘通,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谐,他们能够碰撞出怎样的火花邵,请大家继续往下看冀率。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表份铣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徽黑沥,由于这两款车型出自于统一平台打造晤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碑仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吴,你可以说它带有侵略性付凭,或是富有运动感醋,也可以说极具视觉冲击力恰亩玖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞄。而K5也应用了与智跑挪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计角,使其拥有了明显的家族特质肺茫墙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素却屠呸,极力打造出时尚与动感的流体车身绰,在驶入眼前的一瞬之时牛释凭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磊纳煌。前脸的线条设计十分紧绷碳帽桅,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕,展现其动感的一面鸥泊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合革,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篇,抢眼的外型加之迷幻的光线脊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汗手。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橇呻萄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憋。   第八代索纳塔不仅外观时尚杜轰孔,灯光的运用也颇具科技感谅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镣漏健,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯傻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颇巾,显然这种的夸张设计嫡,使我将其列为变异的种类停磨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焚老,多折线的应用也使尾部更具立体感瘫嚏,同时对于运动观感上也有显著的提升戎,由于K5搭载的不同动力总成妥,2.0L车型配备的是单排气设计库触彪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旅。   轮毂也是一个变化的重要部位瓶孙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尼寡。根据配置不同毫的,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎末卸标,该系列轮胎偏重实用性鸽。作为索纳塔的尾部呕,基本没有大的变化顾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示心登胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誓捕。   本文导航习:" "  每到年底诽缮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撵颈,地点也大多选择在北部寒冷地区疯牢涤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秦茨鞘。在临近春节前夕牛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卞吃净。   延伸阅读抒:   之前弊杏茄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息瓷损。   酷威采用的是电控适时四驱系统纫恰曝,中央为多片离合器上请抛,由电脑控制来分配扭矩查诗肮,车内并没有任何切换按键毙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣酗叭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施店俱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丁贫,如果想要挑战一些极限的路况的话馅惮,酷威还是不具备这么大的优势的冷绅,因为不具备限滑措施勒阔好,至少在脱困能力上会有限制性呛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徐剔,采用全新发泡橡胶技术畦侣,具有更加粗大的排水通道世,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涡型姓,冰面行驶性能更加出色菲娄拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力督抡。此外隘戏,中央多重“Z”形花纹链讼就、针孔沟槽设计吭吞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戮母。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卜,最大功率206kW/6350rpm搬伙氢,最大扭矩342牛·米/4350rpm贬兼,在目前的大切诺基膝绰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挞,但是会有不同的调教把屡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姆,我一直在想广痰纹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奔透锰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV年炊怜,我觉得这个可以有省胜,至少不会和其他车型有太大的冲突桓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敌哥,路面上的车辙也是压实的积雪氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锭谓某。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闭书庭,只要不是过激的驾驶行为评受库,基本不会出现危险状况灭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谱板膳,建议最好将挡位切换至手动模式谐凭弘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脾,这要比才刹车安全的多卯讣,这中方法同样适用于其他手自一体车型恭捌都。   本文导航淋练骑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奶郴、充满艺术色彩惠,或者是有着一些与众不同的操作模式裸厕拧。而这辆2008则告诉我们深艰,一旦法国人在拥有自身优势的同时罗瓜,再把务实两个字加进去跑芯仿,那么可能会让其它对手感到紧张惺傻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伞稠狠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验书涸睹,场地和车况都受到一定客观因素限制林丧烩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分极头淖,至于其他更多相关信息滴纯本,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兑蠢谢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型型侥陪,作为首款引入国内的小型SUV男吉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来返,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摆浪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糕锤赫,对消费者很有吸引力瞎离团。作为一款紧凑级市场的生力军车型搞喇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型围步。   观致3共有6款车型检挥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型省,售价为11.99万-16.79万元区间迹贯技。因此型匣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攀铺。对于中国的汽车消费者来讲该陡秦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的方缔居。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主使。那么闭,作为一名后生的观致3吴痊病,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾坞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中程办慧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馅熬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陆逆魄:16.78万元)来进行比对灭解币。由于两车的售价只相差0.01万元腔喇,这也令比对的本身相对公平一些钱镶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒲裁括,我们测试过高尔夫7顶配车型订,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馈朝,跨级的配置也令对手望尘莫及垃箍稍。但这一切稠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌茄、最需要的因素坡铜陋。对于高尔夫这样的家用车肪扇,在使用的维度上做到出色讥邦,才是它的本职拖。今天垮,高尔夫7又来了诽,这次是全系中价格最低的1.6手动型醋。动力称不上凶猛佳盎火,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淀曹吼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抵胶到?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贰,必定有些硬实力祷。空间满足舒适乘坐露黔、常用配置齐全卧倍物,动力也能保证提速顺畅涤胸。但对于这一类的畅销车惶榔,最重要的是它必须耐用队薯,不能隔三差五地就往修理厂跑芯,也不能冷不丁地出个大毛病凯。这么来看奠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仿冬,故障频出蓄献幢,这点很难让人满意屑寸。毕竟狈,大众车能在国内打下当年的民众口碑协仿翘,靠的是皮实耐用的品质姐际。在我眼里劲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型读建贝,高尔夫7车身长度增加56mm静,宽度增加13mm搏倪棚,高度减少28mm陌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碑,也更显扁了塘姜睹。   如今秆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗病赖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舷。这个配置的增加庞,为日常使用提供的便利性还是很大的搭连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急科,要知道傅虢逍铮克斯款澜、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤炽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猜拣,这套胎居功至伟狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候松馈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阂离清,如果您拥有过高尔夫4呵础摹、宝来或者帕萨特B5的话戚口,您一定会理解我的意思伍。没有复杂的配置随坞芯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臼欧,瞬间就能上手抢陛。这一切都似曾相识滤欠。   在1.6手动版的高尔夫7上壬,您看不到任何高端的娱乐功能淀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糕沤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伐辜陌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾放仆俏,但我认为这并不影响操作便利性萝舶放,最低配车没有大屏幕很正常沤笺爽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋蹿酒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梳,车辆静止起步平顺性不佳关催,油门给少了刹车不松开虱拟,油门给多了又会猛窜蓖扳疵,让人抓狂卧。但今天这台1.6手动车型柏痰痘,上述症状全部消失湿刀。起步轻给油即可访,电脑自动调整喷油量江颧,使其转速稍稍上升毯,令发动机不容易熄火固冕,等红灯煌、坡起都很方便陇藩,使用起来当真比顶配的舒心多了辛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绿,让人捉摸不透苔刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剿翱纽,用料优秀被认作理所应当剁颧狡。在数年的成本控制下钦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壳吮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范培。对于大众汽车而言孤,这样的结果也堪称可笑了妓绞涝。   没有真皮座椅八窍,您会失望吗涉回?我和同事们都不会扦陛。我认为从适用角度上刻麓煽,织物座椅与高尔夫更搭废罕村。这套座椅的缺点疗遂,在于椅背调节起来很费劲滦,而且要是有个腰部支撑就更好了骸斥使。纵观高尔夫1.6手动的配置尝戈管,我认为作为最低配车型刨店,功能简陋一些并无大碍效乃,该有的它也没少踢吵贡,并且绝大多数的都还好用戳,如果您是为了舒心实用梳冈恢,我觉得它能满足了刚驾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痕眠,对于购车需求的国人来说嚏斥,一款看上去体面该帅栏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痴,只是碍于可选择的范围有限畴,但凡有一款出类拔萃的新车型阂,必定会迎来极大地关注嗜胆。对于25万中型车这个级别世漓,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦释用怼,而福特全新蒙迪欧的到来司钉,分走了不少的关注度涟禾,选迈腾还是选新蒙迪欧弟,对比一下就会发现蔼窃,挑战者颇具实力惭恕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秒补靡,售价24.28万元翠,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦,售价24.78万元界,均是各自车系中的主力车型窍鸥纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙,兼具个性运动和居家商务需求凡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汀峡童,极富攻击性娄投,对年轻消费者有着很强的吸引力电惊甭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袒赊,入门的1.5T也有不俗表现赤伍镶。   现款迈腾严格意义上上讲虐臣,只能算是半代升级耽霖,是在老款的基础上升级而来缕权。迈腾整体延续上一代车型的设计墨,符合国人的审美悄宛敬,经过加长的车身但羞烁,带来大空间的同时坪挞揭,提升了行驶稳定性及舒适性恍丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面从,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米另事汐,轴距达到了2850毫米勘伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米操邢,整体比新蒙迪欧小一些讹朴健,即便是经过加长铝沃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孺艇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孤兴蜂、加热罚臀淀、折叠淌翔股、记忆 电动调节栓福、加热腻目、折叠复、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裁蔫妒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秤物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痘慈墙,不仅科技感十足傻膝,还具备随动转向嫂、自动开启等功能呢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斯徒物。天窗渭翁、全功能配置的后视镜等缅钉界,两者处于同一水平降许们。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抖哥腾,对称的T型中控台中规中矩船荒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坷喂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挡暇,主界面被平均分为四个区域灿恳罕,分别显示电话湘芦、导航卞梨、娱乐和空调四项基本信息两博弦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来商放。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感具表纱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庭、6碟CD等配置公,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步交别,迈腾更像是上个时代的产物蠕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850储,相比迈腾的2812毫米拢,略占优势储,但二者在乘坐空间方面冈,都已经足够日常使用觅酸究。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尝孝领,满足于舒适和运动的双重需求靛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统门、方向盘换挡慕,以及原厂导航等配置抬赡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烩秽爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版略郝,最大功率178千瓦胆褐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱程领,平顺性和换挡速度足够出色姐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦四赐盲,最大扭矩280牛米间茫,匹配6速双离合变速器诽粕摄。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡窗,但与新蒙迪欧相比划,参数差距明显痊。   保养方面贬嘉艇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里理啦,建议日常保养周期为5000公里左右徒坏掸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右半纪阀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砰赴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墩徊会,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毕,之后保养周期为1万公里购箍撇。小保养的费用在600元左右空恫,需要更换机油机滤般娄,大保养的费用在1100元左右嘘板,需要更换机油三滤勺武吼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型介徘斧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谜瞬寂,相比迈腾毋煞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霸寂缄,还增加了头部气帘和膝部气囊捷。并线辅助功能也是迈腾所没有的列。   点评缔馁:不可否认赦携辰,大众品牌进入中国市场多年恋检,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辟蓬骑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谱,无论配置水平还是动力系统吕,都已经没有什么优势了墙乃涧,抛开迈腾一万多的优惠希,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犬防另。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱救移#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旁春:本文仅代表作者个人观点额,与环球网无关勾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布,对本文以及其中全部或者部分内容法乒魂、文字的真实性逗、完整性藩痢、及时性本站不作任何保证或承诺媳,请读者仅作参考默,并请自行核实相关内容碉。" "   “北国风光氢伐,千里冰封马,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景该费,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯身矾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贝截,对途乐而言这不仅是一种新的考验搂甸秸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埔痉。 外观礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐催,想必对于多数人来说氮畦,它的名气比兰德酷路泽小很多墨旦徘,但并不意味着就要比竞争对手要差实肆秤。外观方面途乐外形实在太大了蒋斗,有点圆头圆脑的感觉蠢,比兰德酷路泽温柔了很多胃弯焕,缺少了一些很“MAN”的元素惯罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衬飘缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰从肚袱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铅芒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贯佛搓。中控台看上去很有档次嘘,各类功能按键排布也十分清晰舍隙牌、合理苍晌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岔了,完全遵循了游艇的设计风格首鬼父,宽敞秦、舒适犬、豪华汹洛商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叛趴。   小结赡汞钉: 从外观内饰的整体表现来看铅可,可以说途乐是一款成功的车型僵恍翻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题南。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憾,如果“沙漠之王”远离了沙漠稗猾慈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圃,这也是我们大老远来到这里的最终目的李锤恰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淘,人们首先想到的通常都会是奔驰和巳唯、宝马介促、奥迪司串,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叔诚箍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饥。但是说到文化的话璃聘电,就不得不谈到今天的一位主角攻仆庞,捷豹XJL筋斯。相对于奔驰这样的全能贵族来说才艇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘸柬桥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举寡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柿扛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗细罢椭。   作为进口高端豪华轿车寝煽晴,相信奔驰S级大家都比较熟囊帝,而捷豹XJL依旧比较陌生掠,捷豹作为英国豪华汽车品牌尚塘,也有着将近百年的品牌历史埔靶,虽然品牌认知度不高罕,但这头豹子可不能轻视街缅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揉瞥,价格都在120万左右靖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贰赏郝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筒嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了岁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赴剁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隋斥顽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痕,你一定记得去年上映的《007刀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菜殊,没错就是捷豹XJ椭文究,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侧,里里外外展示着它的优雅与稳铰尥濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朝艇括。   无独有偶衫疾收,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孺歼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叮,虽然不是目前新款的S级密翻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩集。   言归正传羌灸殿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虑箩茫,不过两者的风格却截然不同块办蜜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幂碉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚎搁蕊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重率峦,在当前时代也更加与众不同烽期。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妮且湿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慰,的确奔驰S级是同级别标杆读,外观轮廓延续了上一代并,细节之处更加富有科技感认棱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气械始。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同航捶斑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气店涝捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叮浓榷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滤苦,比XJL更加强势膝掠,这就像两个高人弓溜,一个低调一个高调而已释。   大灯的造型也风格迥异行讥矗,XJL的设计更简洁涡姆,内部采用传统圆形元素僵摹,使得其眼神也更加专注购好。而奔驰的大灯设计更加时尚茶型惮,内部流畅的菱形也较新颖糠秸此。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狮,光前大灯就使用了五十多颗LED事埠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诽墒蓟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摩皋,更加沉稳头什。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庐涪蕉,但硕大的车身同样沉稳玖品凸,硬朗的线条也更加动感湍赔虱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾断糜猫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉操播,这也使得XJL的车尾更稳重险玛,而S级更挑逗人阿。   尾灯的设计吴吭,捷豹XJL采用纵向设计氦相柏,并以车身腰线融为一体欣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过都盾杉,整体轮毂简洁不繁琐庙龟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁册前泪,内部灯组造型是一大亮点崇脚,点亮时相当好看擦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莎褂,并没有过多的修饰完,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钝,就如同一件高档西装骆秽,某颗精雕细作的纽扣就足以橙仍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹬,相比奔驰大气的轮毂叔,捷豹XJL的条幅更纤细舱贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动兑巴。尺寸方面XJL为19寸沤双喇,比奔驰S级的18寸也大一圈鸥,轮胎方面同样为245宽度妥,不过与奔驰前后同宽不一样嘲兢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诞碘,并且作为一个自主品牌兰彻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啡畏培,旗下的GS5彭、GA3戏释龋、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上让狭镣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晌,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱山臁,由于试驾人员较多笔氛慷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啡洁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统繁看关。   现场测试场地为两个圈形场地蕾申,两个场地项目都是一样的瓦疙赴,可同时进行两组试驾斯,场地提供了直线加速拦项、紧急制动却、蛇形绕桩氰、麋鹿测试四个项目棘,可以说涵盖了大部分的性能体验屁脖借。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅溅,这样寒冷的天气佬奴渺,面对半冰半雪的湖面扭圈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搞离,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下草拷宏,TCS系统介入蝎年,防止打滑的发生诡闪弓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寂僵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讨姥,最大功率桔栓刷:90kW(122马力)/6300rpm句,最大扭矩毒:153Nm/4500rpm盎。而这次试驾的车型中没有手动挡娶,均为4挡自动车型呸此令,动力表现可以轻松满足日常使用需求勉垂。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫权,TCS牵引力控制系统会即时接入楷瑞,并且自主减小喷油量什趴话,从而避免轮胎打滑密岸,这一点上GA3与GS5表现都不错常呐识。加速至60公里每小时后惧肖乾,紧急制动涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舷席缮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了射,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捂夹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停败祥,未出现侧滑佳柒。   本文导航迫吐吉:" "  提起中级车母,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祁筋。但要是预算有限斥暇古,面对这两款车型还真有些底气不足势哭纶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风胶骆,改款K5已经于近期正式上市剐日,延续了韩系性价比超高的特点委部。这次坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镐橇薯,让您的购车选择更加丰富让。   没错系寿码,此次选择的几款车都在18万元区间内褐蒲拴。而且颇为“巧合”的是逼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陪坊毋,也堪称中级车的黄金动力之一布堵举。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹈蛇。既然如此逛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份探,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喜糕盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藕行,动力参数有小幅度的提升疽弧吵,燃油经济性也有一定的提升烷交,但依旧没有给人留下深刻的印象扁,尤其是我这个09款嘉年华的车主惠。如今粱,在配置依旧丰富的前提下屉宪煎,它换装上排量更小枪币、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型化踞,这一次似乎有点看头了欠览凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辟诚侵,它的来头可不少篇揉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哨才量,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖才虾,可谓是福特的明星产品霉戈驴。我得承认这些奖项来之不易崎图,但我更关心的是波瓶,它依靠什么亮点来获奖贯芭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葱百,震动及噪音抑制能力如何佩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前些涉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坚及。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袱、涡轮增压以及进排气可变正时技术妹。在这些技术的支持下泛隙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赎台蒜。反应到账面参数上怪竞壁,它的最大输出功率是125马力帝瓷啸,最大扭矩达到170牛·米暑封会,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婪。   另外箍经聘,福特也针对其三缸的结构特点理持首,对发动机的震动粮撬、噪音等方面做了很多优化和改进刃薪瓦,比如喷油器及油泵柔性安装鲜、皮带润滑袜毯、缸盖上方吸音泡沫等等覆岁录。为此谴汉烽,我先后做了两种情况下的简单体验霉籍点:1顽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2及饶、在静止的状态下九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上写缄。经过细心的体会和观察后佳洛刀,我认为结果让人满意悲却防,发动机的震动轻微扇阑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卞波鲸,但也不大碍事搁芍靖。事实上微熔,即使我细心观察疲受,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别没僧茬。   看来之前的担心有点多余吵,还是直接上路试驾更加实际涡腑醚。它的电子油门响应依旧很灵敏愧社,轻轻触碰油门踏板潍簇,发动机的转速表指针就会活跃起来毕。幸好油门的调校比较线性顾究,分寸拿捏得体狄诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累里扒。同时芒谈苯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谜茶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜镀簇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疤摹倾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别红蚕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的细改乃。即使在低转速区间推镜篡,发动机的动力输出也很活跃握镣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梨。同样受益的还有动力输出的持续性芒,在试驾路段里面有不少的环城快速路恭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h通乾,而且整个提速过程顺畅自然诫。只可惜受道路限速的制约迪虽琉,未能继续把速度往上提呐每畏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翁沫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倾,升挡动作迅速衔及,在D挡模式下正常驾驶坪普闹,1700rpm左右就会立刻升挡卿峭桐,让整个加速过程更加顺畅自然宦。然而勾紊逛,在遇到拥堵路况的时候防矗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骑遂墟,幸好并不是特别明显杜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撬悲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巩煞昆,除非你把油门踏板踩得足够深朵强,否则它不会轻易降挡芜队乘。   变速箱切换到S挡后秘,油门响应速度稍有提高顶都,而换挡转速则提升到3500rpm窗攫翘,动力输出表现得更加亢奋欢夕。味道对了平记,这才是S挡该有的特质波,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午凹。当然疲畴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摄,至今我仍然未能适应锭荆。   其余部分与老款车型基本相同瑞,方向盘的转向精确彼烤诞、迅速雾价螺,甚至有点“贼”侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肋钦故,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镀,对车身的支撑力度足够仁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硕巴贪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巳咆,同时也确保了车身的灵活性窝。但面对减速带这些大颠簸时旦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冉楼椭。   在动力水平得到提升碑、操控感被保留下来的情况下窖噬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搞梯蚕,开起来更加得心应手奇肉,也更加有活力胁模汇。这点值得欣喜毋,也是嘉年华的进步嫂。当然班苔铆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薯行,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喘摩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捐某跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睹虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靛痞虫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玫券马,不过众所周知郸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镰帝,而是换装了大众全新的MQB平台莱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂级,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帅退,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厢惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助男茹澎。   首先我们先来说说平台图啤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老妇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撮匠,PQ35血统也就不在那么纯正湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翱懂嘲。   平台究竟是什么梨粒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车登,它们会采用共同的零部件几,采取相似的地盘袖想刹、车身结构沁庇、形式结构以及相近的生产工艺堕、轴距等弘铰,以此形成车辆生产的一套完整系统郊拈鸿,平台生产的战略是当前产品在开发中琉,最流行魄裴、最科学复稍啃、最节省人力恢迪、效率最高的一种开发战略泄茹檀。因为对汽车厂商而言怂单,可以在有效控制研发资源础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抡届改。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拔卸,并看看它们之间存在什么差异剧谁悸。   PQ35中的""P""代表平台锌缚欢,""Q""代表发动机横置毛,""3""代表A级车糯甫挝,""5""是指第五代眉杜顾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奔甘,采取相似的底盘输龚辆、车身结构居悸、行驶结构坍柑、相似的生产工艺以及轴距等贬方话。由于研发时采取了已存在的""模板""褪界,不仅使车辆研发缩短了周期遂,而且共用的零件大大减少了生产成本郸辱德,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侈。采用PQ35平台的在售车型有途安疯臀、开迪挺缅疲、SCIROCCO剂、奥迪TT偷瑞胁、A3谷聚、斯柯达明锐等车型磺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甸玩材:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钵垛、大长度激光无缝焊接股扮、双面镀锌高强度钢板猫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徽帛,但如前所述半摧擎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术标。   MQB亩猓块化平台是大众最新的一个生产平台媳,也是此次第七代高尔夫使用的平台裳纪坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制式齿,并且可以共享比例达60%的零件另,包括同样规格的发动机菜龋、变速器等荒呈。MQB平台的推出尉,将会取代过去的PQ25末锌摔、PQ35和PQ46等平台涝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俩表,不管是传统动力百嫡俯、电动和可再生能源动力攀菜,或者汽油机貉堪辣、柴油机劲峦、混合动力系统喇、纯电动系统卷葱、天然气发动机逞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必。另外欺,MQB平台还可以对轴距申、轮距诬、前悬和后悬等部位进行调节澈虱。另外此平台可以生产从A0级仁昧岔、A级到B级三个级别的车型维。这是PQ35平台所不具备的咆涟撤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玩同,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水改。相比几个欧系对手兼仕,宝马的动作显然慢了半拍邻辈,继5系旅行版之后熔田,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悉孙讹。当然有时候来得早不如来得巧抒,只要给足了诚意味活闯,迟到了也未必没糖吃雄黑。   对于3系旅行就是如此朗舷,在它到来之前层,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旦头,作为后来者词单,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穷互钡,就更需要拿出浑身解数了毁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暗歌喷,下面就来看看它究竟有何能耐搅官。   还是从外形开始说起瘫薪巩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痕,其底盘代号为F31崔,依旧是标准版轴距腹并鲁:2810mm倪课。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逗,这仍是个相当精干的长度苯,车身“三围”基本和三厢版一致姬兰坟,只是由于行李架的关系泥喉,车身高度小幅增加了21mm话洛嘿。   我们测试的这款328i旅行版适,还搭配了M运动设计套装弧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸百串,闷骚的感觉立马出来了恫可,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裸痛欢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色控娃碱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择握涉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )端队溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亲,这和旅行车设计的初衷相悖兰贡埂。选择18""则刚好合适掏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点技清,用一句流行语来说就是滔醋侮:低调奢华有内涵界断。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妊箩同,从这方面看宝,3系旅行并无太多亮点肖涝垃,车尾的造型显得有点过于刻板午,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮。相对来说并没有对手做得那么出色拒,V60和C级旅行在设计上的看点更多兴巳。另外抖慧贾,虽然采用了M套件屠垢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怀糠,看起来实在是低调过头了栖晚。   外观总结步羡扛:如果你是3系的铁杆粉丝趟,但又不愿自己的爱车烂大街孤污,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了对,低调中透着股狠劲儿袄,闷骚人士的最爱茹锻胸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碾盼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恍哥馈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寝删奇。但俗话说趣骑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道停,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比材,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贯释逗?   车型的选择方面辣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懈岔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涤四竭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谓爸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寒橇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸差悄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰持,再辅之以保险杠的少量镀铬涩,前脸看起来一如既往的简约和低调缮。车头多条轻微隆起的线条病,包括引擎盖上也是凹凸有致捞抚,则让低调的前脸显得浑厚有力播己。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篙唐另,外沿继续使用镀铬装饰份堆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戎,也更容易让人接受论,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性价脸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祈,一个氙气近光灯埃瞥,一个卤素远光灯录,外加环绕半圈的LED日间行车灯尾填,没有任何花哨的设计粮,注重实用惰桂。而作为玩灯行家的奥迪怜势,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祈覆仟,配合上单颗远近氙气一体前大灯际钵,杀气十足适。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贿虎,看上去随时有往前冲的冲动糖,非常动感和迷人滑捷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忿奸,看上去从容而又优雅勾牢丝,有点儿荣辱不惊的味道郡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赫须沏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钾须,毕竟走的不算是一路的风格了垂。不过茶龟矫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掀律,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感配。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗜,变成了矩形倒角式的设计恍爱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡肌默。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穷酚食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葡壁骋。   尾灯方面淌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗓踞谜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看点薄科,而且LED元素的缺失也实属不应该短鞋甘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型健,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼观锭帮,低调依然是奥迪的责任文。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎察,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溜兰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桅缝,一个拥有超过半个世纪历史芭贺健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凛叼驮,“男人”梦、“硬派”阑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘦簧逆。一个如此坚持传统的品牌掣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曙堡廖,这对于很多人来说是难以理解的事实舒。坦白讲钢,一向不以貌取人的我侍,霎时间也很难理解Mark T. Allen吝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呵。无可否认壕测,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的相次良,也必然成为人们茶余饭后的谈资号,但是就只有外貌是这样吗街?难道它没有Jeep的传承抠功兴?这是我最为关注的问题即含。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”党探叼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盖息嘶。由此可见凛辨雌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能獭核迹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置席鼓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颂伦闺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裴,首先必需要有一副好的底子菏担,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澈捆。根据越野性能的高低们椿,依次有Active Drive I天墓槽、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾仑蚊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炔裴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寸擦慌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡林竭溶,并且还具备后桥差速器锁止功能昆,实现左右车轮50:50扭矩分配读澎,攀爬能力自然是三者之中最强的能。   除此以外饱迷犊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统合苇妹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窗、28°的接近角怜饥、32°的离去角哼、纵向通过角23.3°檄瞄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置具聪斤,要罗列出来的话其实还有很多梁城萄,但越野并非纸上谈兵拨布,要真正体验到它的实力痢镐,还是得把它拉到荒郊野岭敬券。   挂上低速四驱挡抄、开启后桥锁止以及岩石模式潍,稳住油门就往上爬佬袜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹊,3.2L Trailhawk针对越野的需求千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灭膝。继续往上攀爬仇袭,一切都比较顺利趟渭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睦恋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迸圣反。在遇到交叉轴情况时矫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗽,配备了后桥差速器锁止功能的它人翰孟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哦邵钡,就已经顺利通过极灌勺。   这一次越野试驾脖,它的表现我完全没有惊喜款搏蛋,因为一切都在意料之中栓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弥俺。毫无疑问帮案,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毋假,也同级别的最强念。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品碗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歉颈。坦白讲娥户,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐胺。" "  在国内的SUV市忱巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒苟,正因如此念魏拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碌申巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊胜讹。   说到大空间砍、七座设计镭穆含、配置丰富的SUV号搓骸,北京现代全新胜达是其中的表表者粒坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型型乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擅投倪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧池蹦,下面我们将对这两款车型进行对比分析拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薪,设计上中规中矩净,采用了哈弗新的家族式设计元素虾膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及叫,代表性的设计元素有形妊:大尺寸U型前格栅亨,粗壮的镀铬横条格栅人监幂,时下流行的“X”型前脸册陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃纺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烹反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什狄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊乖认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羌,再辅以造型锋利的大灯灯组采糖,极富视觉冲击力蜡赐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞性旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵。" "   源自逸动平台的CS35驳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缉逝强。凭借欧洲化的时尚外形设计夹绰百,相对精致的内饰做工竿繁免,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谓宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪吝。此外颗煞奶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲜醋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞奠昆,进一步提升了科技感和实用性荷蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屉贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垄兄卷,还有定位相同的长安福特翼搏唇搐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弊,涵盖了自主及合资品牌产品岔躲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道母,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饱犊,作为一款新生代豪华运动型轿车宛连,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系县,也成为点燃这场战争的导火线时回赫。而上市之后问矛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卑踞盖,可谓是一场针尖对麦芒的对决琼怖犬。那么除了运动性能以外搔胖,这两款车型的综合实力如何呢片,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞。   虽然说是ATS是一款进口车型扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麻钉,整体售价和宝马3系保持高度重叠旅恼玻。从定位和售价来分析宏令,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醋斯,两车售价分别为43.80万和43.60万闻关桂,价格差距非常写叩硕亍,有一定的对比价值沏华。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车木峭迹,但两车所展现的运动风格完全不一样街。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞄糯,车身线条锋利彪旅曙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躺败,同时也彰显了力量感稻。而宝马3系显得内敛一些馅贤挺,经典的""双肾""前脸造型规创飘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弥孝递。   作为凯迪拉克家族最小的车型谁看,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛔醒,除了长度略有优势外怒呵,其它尺寸都不及宝马3系诽汕型,在空间上可能会有一些影响特剑。不过没有关系雾技,作为一款运动型轿车睛凯摄,小一点也许会更加灵活朝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凶吞洁,经典的造型更容易接受葛豆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涤。   相比之下讲豪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕉够恳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感差,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猫宠。   两车头灯布局不同乾瑰,宝马是横向设计欺,开眼角大灯我们已经非常熟悉绩捕含。而ATS为纵向布局括靛倒,造型更加犀利枯,同时采用的是远近光一体设计龟川高。配置上都采用氙气大灯眉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膏劲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夕啸,但是可惜没有前雾灯晶苏。   从车身侧面来看羔怒,我更喜欢宝马3系蹿吨辫,腰线更加锐利呕盘,营造出了运动型轿车的动感效果纷。而ATS侧面饱满厚实茎焊,典型的美系车风格携舞。   两车统一采用的是双曲率后视镜毙,并且带有电动折叠和加热功能鼎,同时集成了LED转向灯础俯坤,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷搽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沛,警示效果有所提升安牛扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咐厘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沧,双边双排气管设计也展示了其运动气质奋伶檬。相比之下舜桶嘉,宝马3系的尾部显得比较平淡摄俗,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞭。   轮胎方面嫉侨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卢褪芯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18放阔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氰身绞,都是偏重运动性能的选择芭竭。" "  提起东风日产天籁首秤,人们往往都喜欢用舒适狈、性价比高刷、省油这些标签来为其定义培怪鲸。的确荣拴,作为日产在华销售的顶级轿车签肛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绕谐,在中级车市场中处于上游位置触敦。不过这款车型的加长行为堡戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耽,天籁公爵杏,虽然是天籁的加长版本哎翰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碳扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手克拒,挑战更高级对手斜斑筷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酮京内。   25.18-29.98万元的价格区间叼口九,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刺蘑俗。相比同级别对手雅阁倦辞、凯美瑞境勉、迈腾等热门中级车诽排,普通版天籁一直都能够与它们打成平手随朽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼量耙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宦信倒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凸,在提供更多给消费者的同时逼薄,却并没有在价格上表现的有多高调酱剩黄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涛抄倘,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处府。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素砍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虑率。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堤帘。   5003mm的长度与2900mm的轴距体谴通,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洁畴洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懒。而与豪华品牌中级车相比较辆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钞蕾蘑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘘,整体协调感还处于平易近人的水平凤小稗。   本文导航墓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来紊跑,数以万计的人们加入了摇号大军的,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搬伴暇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程块羔冗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哥,一步到位的想法也被大家普遍赞同苦笺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亩茫,强劲的动力泉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渺宦脯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踌搽单,它们的价格和配置都比较接近附坍吹,下面我们一起去了解一下琶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表份贡玻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌迪颗:15.98-25.18   推荐理由乌:大气时尚的外观啡宠、配备豪华全景天窗歧薪瘦、全新T动力以及较高的性价比溃汇皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汐,采用了起亚家族虎啸式的前脸错缝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勺金逻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爽筹骏,能够满足不同购车消费者的需求撬,值得称赞的是浇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填里囤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堆蚂,在同级别车型中也具有很高的性价比妇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祈夏咐,自从彼得希瑞尔来到起亚后撂负凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刻梅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸套辱蛇,大大提高了起亚车的辨识度拾。熏黑的前格栅看上去更加动感巍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陋互。   车身尺寸相比老款并没有什么变化促疆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褪祭,并且兼顾了空气动力学逻亩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹅炯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坦臣檀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锰泼烈,LED光源看起来更具科技感棉。   新K5的内饰进行了小改动码,用了和工艺均有所提升净芜,三幅式的方向盘也进行了重新设计握,看起来更有质感诚规舱,使用起来也更加方便靶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积列腻,也提升了整车的档次感邦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑家茧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熬,A柱倾角也随之更大竞签捂,对于一名1.82m的男士来说稳世,头部空间的局促性很明显猾稼怖,通过降低座椅高度后蹭馅,驾驶视野也受到了一定限制坏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肌,同一名人员在未调整前排座椅后陀,直接移动至后排乘坐巩,腿部空间十分充裕拧檀,而头部空间也在可接受的范围之内奠脾。总体而言抠嫡牛,如果想舒适且安全的驾驶K5耙静,并不适合个头较高的人士狙醋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甸伟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机十烤苛,最大功率180kw歌,最大扭矩350牛米扦妒,搭配6速手自一体变速箱孤飞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现下鳞烈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劝撤南,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篱儡。如果你听到4系觉得陌生是坷,那么当你见到它一定觉得很熟悉壤逗赡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睹,无论外形还是内饰都与3系很相像鞠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漓癌澎,因为在它身上不仅有3系的影子暴,同样也有着自己独特的光芒罚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尘菲陌,59.6-73万元的定价也高于3系孔萝坑。不过其实也可以理解工荒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赶,而是想要一辆便宜些的“6系”笑赋。   宝马4系提供运动盾哼楞、豪华唉蹦、风尚三款套装绊棱韦,价格方面没有区别膛统豆。车头部分确实与3系非常相近谎瞎,只有前包围能够明显与3系区分出来浪溃澎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跨灰。整体来看经拘陶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桂午,仅在细节上加入独有元素钎陀虾。 【左辞薄:豪华设计套装(选配)/右甩团:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煎隆尺,但来到侧面相信很快就会被它吸引肆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讣勿粮,这样的立体感是3系无法给你的戎怖。车身尺寸方面家犁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梯盆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糖寿,轴距两车同为2810mm绦。相比竞争对手伙删,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀。   由于定位与平台的原因层,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竣葡,也达到了对自我的超越钨堵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘛馁稍。尾部张弛有力的线条孺突恼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫁乒兜。   本文导航涵芍煽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘲,2013年又有很多车型和大家见面了湾绅乾,它们各自出身不同性格迥异怕捎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吕,其中原因多种多样篮凶竟,下面就对它们的表现做一个简要点评沁肛鹊,并送上编辑们的新年寄语篙笆媒。 东风标致3008   上市时间堡为:1月9日   售价坏奇缎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁迫健,法国人终于坐不住了桐,要将标致3008进行国产巍苇,最初还担心它法系前卫温、超前的设计能否被中国市场接受沸黎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尉。   不过似乎这一切的担心都是多余的尼翔,东风标致很清楚大家的喜好黎河峭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磋搁伪、尾灯等部分进行了调整饶,类似机舱造型的内饰得到了保留考孩狭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性健,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澜袒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顽淀。   动力的调校同样符合中国国情侵晾,由于中国道路情况比较复杂琳谐廉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝗妹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酷。尽管变速器的表现有些差强人意氨碑锌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骏。 为了进一步满足市场需求骄狡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画殴冠,丰富中低端产品线膏。   新年寄语伙蒂挞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秃蚊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沃嘉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谴师擦。" "  汽车除了是交通工具之外暗吾菱,在中国它还需要扮演更多角色悉。比如哼杏,它会成为一些人身份的象征系。也正因如此幢团,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岭矗驾。在车型跟随换代而越变越大的时候氓烽,它们还不满足府,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型复。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垒桅喝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠕玫丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了开惕。   从长轴距车型诞生起级踞峦,围绕它们的话题就从来没有间断过藕。长轴距车型的空间更大是显而易见的谎踢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗试吼?是为了操控放弃空间晤筹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题便腥幢。现在病,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斗痕,并且差距幅度有多大拳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵局标。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颈。从设计上来看超,它基本保持了海外版本的特征尉携潦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耗。整体风格比上代车型更运动瞄吓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苫曝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间林赖,同时蚀驶,在配置方面也向更高级别车型看齐韦葡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一概。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吗骆宏,那么实际情况果真如此吗哆眷胚?   首先便母炭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躬。将天籁停在起始位置后翻拒酚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敬扑哺。之后唇旁,向左打满方向赖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坎,然后再次用桩筒标记后轮位置封淮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耪放。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幌涵。   实测印证了我们之前的推论半导稳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笨桅斡,但差距不算特别明显惜。两者的方向盘直径和回转圈速一致躬。实际驾驶时搔蔷横,除非路面宽度限制特别明显田秽,二者没有本质上的差别僧崔嗡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藩我蟹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朵芳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话危,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响距脯蒜。当然妨评咖,陆军1号的尺寸太过庞大凄,算是加长得比较极致舅缉。那么纹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗适垃草?   同一水平面上划,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锈皖,二者的成绩均为150毫米跨险讳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙具秽努,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庙。   我们的测试方式是将车头正对坡道门腿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乾须篙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲁眯凳,但结果令人意外扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赴。抛去胎压等因素的影响滤盒付,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平受瘸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV排惰脑?如果排除自主品牌的话难欧鲁,这多少听起来有些不切实际吧妙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了布揽。不过这个看似不可能完成的任务忱,正因为有着咱们自己的汽车企业垮,才使其成为了现实蔚啃。10万元给我耿交急,我会选择什么车呢单逼凌?今天就为大家介绍两款不错的产品毒快,众泰T600和比亚迪S6散,它们之间孰强孰弱燃,看完文章之后您便会知晓畏。   4天以前垛媳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来施忿鞭,顶配不到10万元的售价爱,加上1.5T发动机出色的动力表现炯、以及全景天窗骨龟、倒车影像等丰富配置的加持火患,让所有人为之眼前一亮恃琅前。而在该级别中怒洗艇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瀑文,还有着出色的销量和用户口碑单溜上,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎脸。所以今天犊核技,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛇淖苯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卡魏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弄善钨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窝棠墟,这款车属于小一号的紧凑型产品送,因此这里就不掺和了康脾鹅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲸采誊:两款车型造型原创度均不足谜。   外观造型上酱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹取篓蚕,但相比之下石,众泰T600显然模仿的更彻底一些侨爽,车头与车身都是完全的拿来主义胸丝式,没有一点原创的元素恋创。而单就最终的效果来说疵唉,众泰T600显得圆润饱满绥蓉,比亚迪则更加的精致显大七弛颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莆叙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm覆咎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洼,轴距为2720mm檀版敢,从数据上看戏顷泌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘸臀,而众泰T600比对手更宽届缺嗽,轴距也更大酗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂献第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褂燃鞍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沧价,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僳,在轮胎规格上任尉岔,众泰T600更有优势一些菠。刹车结构上搪,两款车均采用了前后盘式刹车秤。此外波,在备胎的布局形式上档钱,比亚迪S6备胎采用下挂式饥灵渺,这种做法的优点是对后备厢空间占用型辍,不过更换起来略有不便称浪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惩颅诲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配借,线条上显得不是很协调年欧浮,后雨刷录愤骄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韶悲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抠炕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋,而众泰T600根据官方的说法熔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动脐瞥。   钥匙方面埔荡,两车都配备了智能钥匙外赡,并且无钥匙进入据、一键启动等功能也是一应俱全妨丹镁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棚歉狡,但质感和色泽都比较不错澜承。相比之下瞧试鲍,比亚迪S6的塑料感略强苫荣辆,但它的两把钥匙中诲,有一把还是卡片式的沁,挺有档次感的杠辟屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坟夸,据日本共同社11月报道棚,丰田汽车公司发布预测称含饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焚壳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顿。而2013年前十个月据睛,雷克萨斯在华销量同比增长8%吃,而7-10月同比增长了24%哆考,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尽袭。那么敞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谱?在这个产品为王的时代中晚,或许答案非常一目了然垂岔,品质卓越的丰富产品炔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讲吮,而其到了2013年也整整历经了三代产品荣寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揭?在这代产品中究竟有哪些新意焊蒜兔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趁。所以断,在这个2013年的冬天沉杆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT污挟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吮冒尸。   是先有鸡还是先有蛋绊?这确实是一个哲学问题趟。但是对于车型换代而言迷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焦坏。在介绍外观之前辞能褥,有必要介绍一下其前世今生讨订奉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻卑,全车线条设计更显张力复趁沮,饱满的肌肉感让人过目不忘冻蛔褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化就。   第三代雷克萨斯IS何惺炭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢吉,全车线条设计更显张力焚廖,饱满的肌肉感让人过目不忘脱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝垂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饯锈任,但当这款概念车面世之后宪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翅敛簇。虽然没有LFA那样气动山河活陪,但却是可以做到惊艳动人阮闹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刀拭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矮艘,要么从一开始作为越野车的分支绊,要么不经意又成了轿车的替补敬,但这丝毫不影响它越来越主流扩敞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汲盟玲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楔存隙。   一向个性张扬的Jeep品牌碘挠弗,一改传统的硬派风格额仿擎,走起了时尚运动的路线恳泻弦。不仅如此喉羌赦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丸,在国内各大车展相继亮相踏,赚足了眼球栖显盗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怕勿纳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动到繁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侍梳漆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痞惨噬:一改硬派风格舌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型市哎,在这样的大背景下纯,自由光孕育而生好。只是从自由光诞生之日起缅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忻臂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟变皋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涉浆,定位于介于指南者和大切诺基之间堵弟未,竞争对手直指奥迪Q5纫、奔驰GLK钱、沃尔沃XC60等车型缕吞,车身尺寸方面洁,其长宽高分别为4624mm揉褂、1859mm浓貉、1707mm玖柔,轴距为2719mm群季,与竞争对手相比并不处于下风杰疾复。   既然是Jeep品牌车型拆钱呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了广惕捂,只是造型有所改变惜妇劲,一改以往平面式的设计凤杭钒,采用了类似“折角”的设计皋,当然效果立竿见影娄挂檄,整个前脸变得更时尚也更有立体感班捷。前大灯的设计标新立异冲,采用了大胆的分体式设计透不孔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”确哼,氙气大灯磺诵、雾灯依次向下排列单掂抬。值得一提的是该车的行车灯锨委、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堆厩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寡姓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承妹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撤访仁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垄。 斯巴鲁BRZ 扣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桑辆,采用后轮驱动平台类绅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹缮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疤炯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发从察,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讥认,而外观和内饰由丰田负责添片。   尽管如此残,BRZ并不是“每个人的菜”毯币辨。尽管设计了一个小型的后排座椅陡村,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人许,音响和娱乐信息系统不够出色娟年,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胺贬苗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扔捌躬、并且外观时尚动感的轿跑漂少,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囊防:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机且巍钙,最大输出功率为200马力坞扔耿,扭矩为203牛米列。据美国环境保护署数据显示辅赡筐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坎晃唤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg市。 ? 斯巴鲁BRZ 绍魔踩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姜鸵幌。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸下。   豪华型BRZ的售价为26霉,265美元省美缚,配有空调系统暗达,定速巡航系统庙,电动后视镜玻勤,一键上下的电动窗每看,后门页け海控电子锁冲韶失,真皮包裹方向盘磨星,65/35规格折叠后座拈炼侈,HID大灯案泥雌,17寸合金轮圈簧瑟,有语音提示的导航系统疤犯,实时路况警报觅,USB接口和车载收音机哎廊。   限量版的售价为28鳞,265美元牌,在豪华版的基础上增加了雾灯颁唾卤,真皮座椅羚灵,一键启动慰井休,后扰流板齐,配备照明的遮阳板化妆镜武滔柯,双区域空调控制系统叉笺,前排座椅加热和后视镜加热逛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炭纪控,电子牵引力系统人,稳定控制系统以及6个安全气囊既弊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试车痞脐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明净堕香,无论是正面撞击梢伐祷,车顶强度糯摆莲,还是座位与头部保护试验佳,BRZ都获得了高分春,可以称得上是一款非常安全的车墨伐。 ? 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩可伤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碑松,加速时的推背感没那么强烈揽死钨。不过隙璃蔷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邓绊摩,对于六速手动挡十分精通拆冯,5穆,000转起步对你小菜一碟的话卑,加上BRZ的轻量化的设计娶壁憾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剑娟捶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妊素释,并不夸张的外形设计瘫吧,精准的方向盘陆,强大的刹车和印象深刻的牵引力撤棉氯。   总体来说了哼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车榔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受节表九。而作为日常用车来说卿蔽捂,路况好的前提下送嫉肩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淮范。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权备署么,严禁转载涛祭,违者将被追究法律责任剩密揣。责任编辑工:李敏" "  作为一款小改款车型弛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刮氓航,甚至在细节方便也没有任何变化皑,仅仅表现在配置上的升级莽堤。回顾智跑近3年的上市之路来看丢笆罚,依旧保持着其独具一格的风格届鲤,即时在如今来看乳池,智跑仍然算是一款前卫的SUV绊,回到3年前券,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挤熬茸、2.4L两种动力共10种车型露蜂纲,售价16.48-24.98万元吃筋廉,售价与老款车型保持一致莲惺颓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犀价,即使它远远的驶来钢缔,你也会在车流中一眼识别出它概,城市化SUV的定位倒也不特别部承放,不过嫩肥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计党魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豁奇滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致伦磨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意塑邓蘑,与老款相比埠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豌限仍。部分高配车型则配备主动安全头枕裁、前排座椅加热草昆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肮蒂赎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里躲乳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袄释,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饲。这些车型中包括了全新奔驰S级抽茨、凯迪拉克ATS牌、斯巴鲁BRZ褥、沃尔沃V40等备受关注的新车淡毯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莽讥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伸末。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间混腥:9月28日 售价区间甜卢赐:124.8-209.8万元   新车点评扇嗽: “汽车发明者词,再度发布汽车”台妊沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏埃小,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捂抠,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕,从外观梦羞射、内饰拆、配置等硬件方面的足够实力簇,甚至超越许多同级别车型桶陋长,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钮凹辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢络,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挠。具体来看蔼,前大灯葛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趣面,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灌党,新S级加入了更多张扬的运动化元素拘京。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溃钙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僚傲,有点类似于现款CL级的设计裂较嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面警嘛哪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统警辖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现露,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戈锹躬,还可通过其控制车载设备等沪。另外穿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绢棠赦、LED氛围灯芭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅色孪锯、新的mbrace2智能人机交互系统等稍盲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毙耍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挫搅,特别是后排的座椅疥,高配车型后排座位为独立设计漂领,并且带有腿部支撑和按摩功能李衫纺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萎律贿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梗烂,最大功率为245kW(333Ps)剃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒冠,并匹配电动机埃,最大功率为225kW(306Ps)端,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烤,其最大功率为320kW(435Ps)睫辜既,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛鸥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抹:9月28日 售价区间捎:30.8-43.8万元   新车点评啊斜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功觅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燃。但凯迪拉克ATS的到来达镣箔,让宝马3系走下了神坛家雄。相比一直宣传运动的宝马3系段来,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惊列。不过在终端消费市场上罚亢铆,凯迪拉克还有很多事情要做妨活,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好清,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘉芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撬皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雷踢仍,外观方面秃雾橇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躬投农,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堆定,整体造型较CTS而言更加动感捶火赏。   凯迪拉克ATS拥有50谅惯:50前后质量分配欢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堵、Brembo刹车卡钳境糠享、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疮聪托、LSD后轮限滑差速器霜、高性能运动轮胎峰摔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睛抖肚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯淳我。   车身尺寸方面氖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亩镰查,轴距2775mm瘟阿。而未来国产后函辣还,轴距有望加长绰醚困,以应对国内市场拍豁恭。   动力方面淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔼耪,最大功率203kW(276Ps)仆吉平,最大扭矩353Nm忿廊,其百公里加速时间为6.2秒莽乘。传动系统方面蹭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秋仇。" "  前言祁疙八: 在上一期文章中虫叙伶,我们盘点了2013年重点的改款车型嚎驾想,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蟹爆巨,在收集信息的过程中释蟹,编者发现了一个有意思的规律痉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颈,往往推出两款孔剖,甚至更多何抛哄,更像是一次新车的大爆发硷计,或者说是新车开发计划中的一个波峰厩镭,这样的车企包括长安福特挤、一汽大众堆坡、广汽本田等粳贩。与上篇文章不同的是胸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膜笆,而是挑出了10款重点车型石逼唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睦魄,有的是较为低调草,但其实销量却很不错的实力派车型屡康。回首这一年催逃钞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扒懊侵:12月10日 售价区间郸席邓:12.19-18.29万元   新车点评轻:作为大众全球的当家车型赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遣,是相对比较原汁原味的一款车型糙弹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议开,但空间的改善却更具群众基础卜鲁痰。从速腾的热销来看什掏叭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熔洽慧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翠税腔,雾灯区域的改变也是如此葡嗽哥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烈,也更年轻一些咎洞,少了几分柔美揽表扁,多了一些阳刚的元素脆街仿。   车身尺寸比第六代更大穆希末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斥偿埔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抛察,后排空间略显局促幕。这点在国产高尔夫7上得到改善申,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叫息闲,相比现款车型晒嗽,长宽分别增加了56mm和13mm定跋,车高则降低了28mm靶。此外吃巳赏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔷泪统,轴距增加59mm略霞霓,达到2637mm靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm句,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恕,而行李箱空间也增加了30L屯忱,行李箱总空间达到380L荣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愤: 相比外观的“小改款”叙,内饰的变化却是颠覆性的肯坦认,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧,并且向驾驶员一侧倾斜搬羚,更人性化闪俯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劫承,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吮办膛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虫丁波。   轻量化更加明显髓龚: MQB平台的特质之一便是轻量化福磊庆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫌,质量因此降低了37kg毫,另外发动机降低40kg苛袭镣,底盘降低26kg协炽怪,电气系统降低6kg等等翅岁寿,虽然车身尺寸增加掠量,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笆娜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绒突,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丘,并且一定程度上也能提升驾控体验逼。 【MQB陌兀块化平台】   配置全面升级逢继怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宪募菲、定速巡航偏口、启停功能侠屁人、第二代车道保持辅助系统全毫投、防碰撞预警登丁华、自动泊车高、胎压监测强降孺、电子手刹捐、电子驻车济、一键启动趟畦灭、新版导航及超级蓝牙等功能焙。另外小疚,丹拿音响咀巳腐、以及更大尺寸的触控液晶屏攫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铝圣茫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恐掸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胖枪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哨踏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黑,其最大输出功率为162kW(220PS)脓弹,峰值扭矩350Nm澈肠。   主推7速DSG双离合变速箱婆镐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茧伍酗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)券尝炔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)京笔渐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怒欣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喀某骨,而1.4T自动舒适型鞍滦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱广。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间董:11月19日 售价区间码迫:12.98-18.98万元   新车点评监挠:北京现代是2013年的大赢家枢,销量突破百万辆固蝎将,并且销售车型整体售价在上升酶化鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错梢,但这是以高性价比换取的奢鹤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸划拦,外观更沉稳促拦缴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘裁敬,再加上超出预期的低售价煎郊煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恢。   外观方面哦,北京现代名图共拥有八种车身颜色麓,分别是水晶白蚀、梦幻银描寐、幻影黑垦练、玫瑰红滴精、水墨灰梦、宝石蓝丧赫、丝绸金习、北极玉儒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念都,尤其是前进气格栅处的造型掏爬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔天械。细节方面头,新车的前大灯设计很抢眼斜室,区别于其它车型磷曙彩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氮翰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傅梧腺,轴距为2770mm琉巾袍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颇揽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点星。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惯,以金属和实木装饰为主叔认勿。配置方面迫凶德,有主座椅十项电动调节肠、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝗搂困、双区自动空调陵抠、倒车影像劳睛、定速巡航瘫葱屁、多功能方向盘高台柏、座椅/外后视镜记忆功能酵慑、侧气囊/侧气帘绊悼乏、副驾驶安全带提醒茨锚宦、倒车影像系统陪、转向辅助灯戚馅涝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刷粒让,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逆悲缮。对于后续会不会推1.6T车型骗铺分,北京现代副总经理权赫东表示廖嚼,目前尚没有这样的计划甭工。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆,满大街都是臣铜,从朗逸上市到现在的五年来妹共,在全国卖了一百多万辆悼搂,卖的这么好牛孔触,自然有这款车独特的竞争优势凌。要知道官匆洗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惩温娄,这究竟是为什么薄侩怜,很值得各个厂家思考蜂俄慧。市场定位抓的准槽松,产品线丰富鹤疤,产能跟得上靡皖芦,都是成就朗逸销量过百万的因素承。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炒玛闲,市场价16.59万元檬。究竟值不值恳?运动在哪里软叔?是否称得上运动缔陡?带着疑问孪返,一起来吧狠袭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式横申卑,这种运动元素的表现方式很常见黔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睛,配上熏黑大灯这样的手法年佳,而且很多还是豪华品牌在这样做括暴。这样就无可厚非了磋龄比,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸿免犁,新朗逸又有什么不可以呢芯?   运动型小尾翼家菇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绒,同样是传统手法籍顺萄,几乎在外观的运动性点缀上逝,各个厂家还没有太创新的方式邪鼓兔。一般些的扔蹈,就增加这样类似轮毂悉老裁、尾翼的装饰幻倍,高端些的烩荣年,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欢拣犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揽蹈瞧,不过扦谈,从侧面看接铃胯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羡聪斧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦。   相比车头和侧面蔡栋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欧耗豁,在说运动感之前殿溯,我更想说说普通新朗逸的车尾强,更确切的说席刮歪,是想说说尾灯让鸡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宋宏,有一点略显单薄的感觉闷歼。运动版上涪畅,尾灯加入了熏黑处理半瞪,双出排气管也更粗壮了行缺,保险杠的视觉感受也更丰富慌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巧啡取。   本文导航囱诵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸵江首。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发航厂居,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盎毁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砍鲸勉,即韩国的蔚山矗,这里同时也是现代全球最大的工厂熟弊哺。这个工厂雇有3.4万名员工领券,日生产0.56万辆车潘。   Inautonews编辑表示洽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亩。五年前质量提高了山得,但是外形并不美观莲。然而愁派疮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搓交。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)何扦卞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)们倘。对每个购车者来说竣典奈,这听起来非常有吸引力伪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥软。   与现代旗下的主流车型一样窍郸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俗,整车线条从头至尾充满着流动感萌惟。车身长4770毫米拜熄久,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前协诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫路,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒冯氦,它看起来依旧如此的适合年轻人舅。没错飘槽逗,搭载着一车的新技术之后疮坏戊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱瓜粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺踏丸。于是当新车到来的时候类冀,你一定和我一样对它充满了兴趣突。这是最年轻的凯迪拉克汕两、最小的凯迪拉克鲍迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鄙共? ● 外观造型扫渐缴:钻石切割风格依旧被柬涪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋染、2013德国红点设计大奖裂缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型建。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搅剁描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褥牧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塘兽,只是这回城,ATS是完全原创的作品乒卡欠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洛,轴距仅有2775mm挨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扑,而国内我们则把它当成中型车裁耙,和宝马3系标准轴距版妥魂酗、雷克萨斯IS成为同级别竞品盯,并比它们都要更小一些啡乓斧。   前脸的造型相当干练守绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祈,而是被很好的控制在一个合理大小上林,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怪勒纬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邢敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头订茬。出于空气动力学考虑挞粪藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骚,当车速高于60km/h时碱,前进气格栅会自动关闭块案省,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窍勿鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐尼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型免,并带有远近光灯智能切换功能牟杆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五念,快速亮起嘲,缓速熄灭的设定很显档次啊朴豌。再往下看荆辜,闪电式日间行车灯其禾、大灯清洗碱吓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惮画,亦或是造型需求汾,感性的来说兽,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊。身处车内渐阀素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉。   ATS是一款后驱车鲜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘撵磋:50瑞弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁,贯穿车体的俯冲式腰线即、短前悬晨醛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈己,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅许。而在规格方面算蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笛惩,前胎尺寸为225/40 R18蒙,后胎尺寸则为255/35 R18夏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统外,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骂倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角食,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色观,至于设计师是否真有此意伐受和,倒还真无从揣测奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少病,实际上痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侮很,由此带来了不错的视觉冲击感谅模匿,给后车以足够的心理压力屯嫉穷,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛托趣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荷降,至于3.6L V6车型何时会引进羌渡,官方暂时还没有表态赦撇,而是否会有V系列性能车型的推出顶衡戳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病姬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁,我的第一反应总归是奥迪A6L鞭、宝马5系以及奔驰E级这3款科诽刺。不可否认倡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琳莫,路上的能见度也说明了这点皆。不过偏泰铃,随着市场逐步的被细分梁啊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者武桔,除“老三样”以外叮樊霖,也还有其他选择吐,比如坤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茅穷釜,这两款不错的“非主流”产品膊捂心。   今天奥接兜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敢锚糕,领略一下“非主流”中大型车的风采撕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厢驹了,当然独汾矢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掀。(注螺备鸡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀,雷克萨斯ES简称“ES”牡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前通罚,编辑先和大家解释一下“非主流”蝎拭,这里并不带任何贬义骋誊橡。从销量看灭楞古,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上测巩交,宝马5系9000台以上杭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窟。   外观耐:XTS尺寸明显更大仁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榔攫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钵杀崔。造型方正且棱角分明的车身造型公渡济、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枚郝氏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姑捐。可以说它给你带来的面子效应习翘握,绝对超过它的价格剔,在半年长测期间劳粱倍,我在停车时经常会被问九魄:这车得60-70万吧碾?   相对于XTS外观的张扬蔚烘、霸气啸,ES则可谓是低调壬愤、内敛很多诫冬,整车的线条和比例都比较匀称领,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猜。   在车身尺寸方面敲,XTS的车长达到了5131mm挽厂,比ES的4900mm足足多出了231mm茂,差距可不胁肚ァ,但在轴距上狠希贪,两者比较接近纷肯,XTS为2837mm健,ES为2820mm儡,仅相差了17mm磊封鞍,至于最终的车内乘坐空间表现歇,它俩也是半斤八两锰涝撕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耽,氙气大灯挎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯律,ES则仅有近光是氙灯凭鄙,远光为卤素灯泡补。其中埔鹅撮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叮面惠,显得比较个性凌回碉。而ES则还是灯组传统的横置式偿忿钙。   再来看看轮毂和轮胎抠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸但阂,ES为17英寸领连,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斧,市场售价约1500元/条寄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谐,市场售价在1000元左右/条熟懂表。可以说娄裁肥,在这方面两者的差异还是挺大的奶馆媒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唾寐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择取胖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成氚亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惮底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锭厢,下面就让我们来看看他们各自的优点犁谁虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骡雌,其他两款车均有上万元的优惠抚卷,但相比比亚迪秦的国家补贴艇幢,这些优惠就算小巫见大巫了蓝香晃。目前在国内的某些地区浅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桥牢壁,总补贴额度可达到7万权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抛唇隆。   在外观方面关,这三款车均有各自的特点富吃话。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘉料小。而本田则是日式混动车的传统样式抒蔡腐,看起来非常别致惯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夸送吠,非常有气势踩。   这三款车中饰兼,比亚迪秦的动力参数最强才,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猎享。不过要是论舒适和驾驶感受辨恍发,锐志才是这三款车中最棒的独。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫩。   三款车同为轿车附,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动璃惜,丰田锐志采用了后轮驱动幢岭。至于哪种驱动形式更好睬翘懈,就要看个人喜好了燃。   本文导航喀饥差:" "  简约内敛驼涵、安全扎实敞、品质优良屉遁羔,却叫好不叫座笑瘸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贫。然而对于一个企业次虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品对。为此色,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进净孔堤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渴讲患,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L没茬哆。 亮点配置哺晦:   City Safety城市安全系统肖具斗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慷摊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麓鲜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碑汲菲,系统将马上发出警示并全力自动刹车亥,避免发生碰撞事故翔婪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汤,可实现自动排队功能侍萄炮,除了可设定巡航速度锻嚏厦,还可设定五种不同时间间隔炬纬。   加强型盲点信息系统BLIS鞠藤堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俗。   倒车车侧警示系统CTA瑟钠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆,如有车辆接近剩按,会发出警告音和BLIS警示灯藐粱。   FAHB主动式远光灯戒蛋随,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郝捂械,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琉,防止对方车辆驾驶者造成炫目拖惶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埠娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入番柒捶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惶敢。显然沃尔沃也意识到这一点簧建,要想在销量上追赶""ABB""摆描肯,国产是最为关键的一步辱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渡狗。S60L的到来肯定会对宝马3系济栏天、奔驰C级肠吮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吞队泡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彭室蜂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢端姆陵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慑,我们今天对比的是2.0T智远版勒,售价为30.99万驹惦,而其对手同样是搭载2.0T发动机枢涕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盛。 ● 外观对比   从外形来看举朵,沃尔沃S60L给人感觉干练副弧蛔、紧凑琴,X型前脸略显凶猛谭,富有冲击力恐赂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朴豁袍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冒嘶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耽患,采用氙气大灯光源年竟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劫袒,只是少了前雾灯庭敖。相比之下谅屡趁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合算,同时还配备前雾灯交哥。只不过灯组并非自适应前大灯湍独递,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能去,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源草歇些,确保驾驶安全叮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惠,轴距增加80mm达到2856mm讳,而奥迪A4L轴距为2869mm踢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尼撮稗,不过高度和宽度有所不及揉辫。两车空间表现如何铃搐熬,请看后文的实际体验粟相。   两车侧面造型也具有不同风格溺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麻没弛,而奥迪A4L侧面更加稳重摩杯,看起来朴实大方底。 在后视镜上台,两车都集成了LED转向灯患,不过奥迪A4L后视镜带加热功能判甲惧,而沃尔沃S60L则没有四拆墩。 在尾部同并阀,沃尔沃S60L造型略显生硬了叼熬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和党。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕,同时加入镀铬包裹港鸥茂,气势十足雌,而奥迪A4L是单边双排设计恃,无镀铬装饰本贤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎温瑞铃,尺寸为225/55 R16轮胎淘,相比之下尺寸显得有些小了旦毒,同时配备的是非全尺寸备胎寸揪拔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缸蹦,只有修补工具有点不厚道浚梆杜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颠饺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芍律?当时的网络上绝对是一片嘘声澈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计读,这似乎就可以理解为特立独行唉?或者说创新估?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裸,通俗一点说就是捐怯扁:走自己的路巢昆,让别人竞相模仿谱庐墨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挖,时间不长答,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默?当时我无法回答沙,因为还没有对自由光进行全面的了解构,经过一天的试驾体验之后狈峦,我认为这次Jeep自由光确实有点料劫旗串,甚至可以说气势汹汹伶谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑呖硭馈,那么它到底有什么资本来搅局呢贰眠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衔扯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹室,在做颠覆传统这件事疯蜡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞘。就拿前脸来说谐甸俺,好看不好看绝不是我个人说的算的劳施,每个人眼里都有一个不同的看法副降,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昆铜交。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贪剁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看髓,Jeep其实并没有太大的优势桃,包括大家最看重的轴距表现并填牟,在这个级别也算不上是太突出挪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话海,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聘借,让消费者也能愿意买单朵匈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼寇篡,其尾灯设计和大切如出一辙磐酸,只是在造型上稍微做了一点改变厘,以便能和后车窗衔接的更自然一些署隆釜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暮寞,这实在是太个性了瘁晒昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黑论,不是吗萍掳?   本文导航赎逝:" "  “便宜春昆、省油龚腹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮募。因此苗茧灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涉糠搅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琅拆。二者不仅定位和排量相同柔怯北,售价也都是6万元出头具氢。那么谁的配置更丰富奸,性价比更高呢嵌屯?接着往下看吧凛楼媚。   备注我: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型课,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诉、“天窗”和“后轮碟刹”钵佛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疵桥孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响感耍,促进其他品牌产品的更新或者降价熊筐欧,以提升竞争能力焙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抢,但又觉得竞品车型优惠较多”舷。今天就随着我们来看看爸,新威驰对比瑞纳鹤盖泌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驹檬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褂凹茂,此次我们将两款车型的顶配加之对比扣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处身。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巫恐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烈秃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叉,以往圆润的风格被全面舍弃踢魔楼,车头变成了现在最流行的大嘴形象刮。虽然初看有些夸张惊,但是符合小型车定位刻啃,更多时候它是年轻人的代步工具娩,所以造型必须年轻吝婪理。大灯面积不但较老款车更大沤,眼神也更加犀利季混梗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变短彻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贡璃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舍败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猛耪洁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枚浮,诸如电动天窗监筷篮、前雾灯与后视镜调节都在其中嘎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捕奈,日常使用的便利度稍高一些仍嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm添床苍,轴距达到2550mm巫鸽。与老款车型相比加长且加宽凭,这是为了适应造型变化的需要湾拐逛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁赂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沉。   新威驰车尾没有车头那么激进取席独,显得时尚而舒展看滤踌。整体线条看上去硬朗多了蝗。在高低配版的车型之间侵丁岸,外观元素的差异并不明显魄瑰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葡,不过在潜在的功能上却有所不同檄乒苍,高配车型具有独立的外部后备箱开关设实恫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佃涕考,在日常使用方面的便利度有所不足滦剁冈。   瑞纳尾部的线条更是犀利喂,线条从车身一直延伸至后备箱疟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贪,增加了不少的层次感和运动感航既丢。" "  旅行车在国内的发展进程伍,现在似乎已经开始有所起色吗,但受到各方面的影响泛财刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溪拇曹。记得应该是在去年敖还竣,各大主流网络媒体几乎在同一时段慨磨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冀,虽然没能在实际层面上起什么作用芹馅辛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀虽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筷浓妥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乳衫,但是大部分车型均已进口形式引入那市够,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酚翁肃。宝马全新3系上市后唯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胸感,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仓。不管是厂商的试水工作敌,还是为了后期大力推广的前期准备技到,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的功,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琼汤,但官方却并不这样为其定义酒狠饶,所以除了V60之外夏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匿咎删。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗜,三款细分车型跨越了30-50万区间纱墟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麓。   328i M运动型降怕撬,是3系旅行车中的顶配车型庐北省,M套件必然是它表现非凡实力的根基诺。BMW的M系列产品伟啃头,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肃。在M套件衬托下的新3系旅行版步祭双,表现出的攻击力和威慑力很强俯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沟插,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感公。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澜谁哥,也是几款进口旅行车中最为全面的高葛,除了前部以外糜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓜,令驾驶者的便利性有很大提升倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腐赖蛾,造型圆润的尾部整体风格惺,让旅行车身份表现的恰大好处荒碾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湿佃李,但是尺寸不大媚欧冷,威慑力也没有想象中明显脆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吠,极富肌肉感的线条元素煎亨,让它表现的干练紧凑册。   本文导航管泼惶:" "  曾几何时宝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交按揉汗。物是人非抒规鼓,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绍。在上个月的广州车展上备滴譬,全新天籁·公爵正式宣布上市线坷帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呢惶,来做进一步的了解吧怪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粳朗雄: 稳重与运动天唱菲,风格各异   车身尺寸方面构括便,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寒睛蓟,车身宽度哨菩、高度与普通版天籁车型保持一致绿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欧介,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm费尝违。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霉示腐,只不过在细节方面有所调整轰捷芍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏,后保险杠排气管内嵌横紊怠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣,俨然简多了几分气质的提升却。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扰目, 新君越的外观风格更趋年轻化窖秆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僳嗅孪,尾部设计与前脸造型和谐呼应昧,相比老款车型稳重端庄的设计风格零收,全新君越更容易让年轻的消费者接受矫。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁驰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯论泼砍、大灯自动清洗等功能扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到式泌肖。通过下方的表格我们可以了解到桥崔,同价位的两款车记,君越在外部配置方面显然更为全面一些洛蒜,LED日间行车灯衫令、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摄孩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顽场。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价染腔捌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湿笺乔: 日间行车灯味: 随动转向大灯骂噶虽: 大灯清洗装置乃: 氙气大灯肃: 倒车视频影像告弓驼: 大灯高度可调侣抠返: 自动头灯蓄父: 泊车辅助乓: 无钥匙进入系统皋箍: 感应雨刷齿棘: 电动后视镜稻半菲: 后视镜电动折叠慨孩: 后视镜记忆短扮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晾吕苦,年级里有几位南方来的同学磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪省,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情餐篮染。雪对于那时的他们片贿柒,是上天赐予的礼物淀。但是借瓤伤,对很多北方人——比如我——来说齐阀闯,雪却是避之不及的灾难垄疲,它让我们的出行变得困难重重白列。不过这次却不一样扰察逞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堕侯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先授充腿,请允许我隆重介绍一下今天的主角灿胚,我们的冰雪座驾哆斯,一款中大型SUV——福特探险者商。探险者是福特的旗舰车型蜗吨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫉避彭,共两种配置瓷瓦,售价48.98万刹焊辜、53.98万豌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屏嫡扒。我个人非常喜欢探险者的外型魂,它魁梧而正派纳翁,颇有美式SUV的霸气参顿。牡丹江的冬天白雪皑皑碑蚀,探险者出现在这里十分应景骸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前克,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热法精。这样的冰天雪地里笑,就算是带着手套在户外拍照纲潭婆,手指依然会被冻得失去知觉畅色。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖空奉咯。探险者的方向盘加热速度很快鲤乖徐,开启后几秒钟就能感觉到热量滦,太实用了岁十。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机紊许,匹配6速手自一体变速箱巷顾塑。探险者在海外还有2.0T版本车型徒浅橇,不知为何暂未引入国内淑骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慑耽效,并没想走量敦偷谱。   探险者为承载式车身结构贤,搭载一套适时四驱系统橇鄙窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佛燎钦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笨甸,后桥轮间为开放式差速器厕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欠,以制动打滑车轮的形式实现虱。这套系统的越野能力或许不是那么强大赊,它主要是为提升公路性能而存在的稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫡霸佩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纤俱。这次我们挑战冰雪路面淌匣贿,这套系统发挥了重要的作用患。另外不容忽视的钙,便是探险者的“神秘嘉宾”了善。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙冀场!它是一款高性能冰雪轮胎颈钡挝,官方称它应用了发泡橡胶技术覆妥浚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜被吨,从而让胎面贴紧冰雪路面其靡湍,提高抓地力漆钦。当然舌坊涡,这款轮胎价值不菲丸,以探险者高配车型的轮胎尺寸艰蹭:255/50 R20为例电妻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀肋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的定腺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴料拨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邢戚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企可,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巢兢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼎裂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寥悍戊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波遣剑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒憾将,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲光,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苏桅惨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喇虑矢,两车的轴距都超过了2700mm栖睛吾,使它们在同级别车型中的优势非常明显邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皑,略显圆润的车身看起来动感十足扁酮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脚舍,550引擎盖上V字型的线条动感十足孺蒜殿。C4L大灯的设计相对简单潭兄,全系采用了传统的卤素光源筐矾,而且并没有采用透镜的设计到,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜塘旗,还有转弯辅助照明功能柯,保证了夜间的行车安全翱弘柔。两车都配备了时下流行的日间行车灯笔恍浆,值得称赞的是粒,550竟然为雾灯也配备了透镜倒樊防,这一点值得各大汽车厂商学习白沪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芦肯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笛,550上扬的腰线勾勒出时尚凛荒、动感的侧身线条茧艘途。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脾佬绩,并搭配LED转向灯善霓扣,视觉效果和安全性兼具昧破络。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梁薄苍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挡干。   C4L具有无钥匙进入功能抽迪垫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈墓,550则采用了常规的揖囟柑埃控解锁功能绞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泰来缅,C4L刀锋式的造型更加犀利弘既嘉,550则更加尖锐釜。   两车的尾部造型比较统一帆冒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞳,圆润的造型颇显稳重粗眠上。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尽,这样设计不仅美观斑擒,而且可以增大后备箱的开口角度辩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肪虐垂,视觉效果极佳乓。两车都采用了4点式倒车雷达螺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楼储漏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畏,使泊车更加安全沸。C4L后尾箱并未设计开启按键形冷袍,只能通过车内控制按键和曳孕┫郏控钥匙开启秒思蜜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灿巧嘲,使用起来非常方便漠醋财。   本文导航信碗:"    紧凑级两厢车素抨瘦,如果倒退10年前挖蝗饰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域川适。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吉撕藏,它于不久前推向市橙瞧愀椤,但其实它在国外早已上市寇轰侧。雪佛兰在近期才引入磺,相信也有自己考虑潜府叫,好在这个时间也不算晚票,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脆妮酣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茂古身,相对较低的入手价格蓄宠锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能巴,都让其成为该细分市场的热销车型母。而在紧凑级车型中返梁,三厢版在兼顾运动的同时抒娩,实用性相对更高一些廷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缆灸叭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋剩克斯三厢版(以下简称柑克斯)进行深度的比较灌剐,到底谁能从中脱颖而出架睦漓,让我们拭目以待忱。    在刚刚结束的2013广州车展上视灵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳弦。此外乏螺畔,甘孜蓿克斯去年北京车展的正式上市半填,也让这场紧凑级大战更加精彩称。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笆,作为其小弟的马自达3能否一样出色凰膝访?噶В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胖胸保,能否从容应对挠刃轿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祷奔蒲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绅诡龋。就在媒体日当天记芳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋道扫,经过旁边人的介绍春,惊叹一句费脯:原来不是一个车俺幽恰!可想而知睛抗皮,这兄弟俩得有多像恃甫靠。    2012北京车展上市的干停克斯相比前者榷涎,已经在市场上打拼了一段时间韭部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降榷喇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湿乔,但是阜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位量襄修,还是毋庸置疑的赂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啼,为了让评价更加客观啡残铣,同时貌宏队,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旱,我采访了一下身边的同事和朋友频宛。   同事A烯:男汗馅嗣,30岁奠深虹、已婚迸、儿子1岁多    我哪个也不要籍,原因只有一个抒讽眠:都太小彻唐际。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苏轿,实用!当然这两个车白给肯定要豪控垛。(也对冀,老婆孩子热炕头的人怒顺寥,还谈什么运动惰,能装下更多的人和东西娇联认,才是硬道理)   同事B起:男蔡誓透,老附峙穑克斯车主汝床凸,奔三的年龄盗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉福克斯勺锰怠,理由是有优惠箔鞠慨、货源足宠咎曝、随时买菱,听着怎么跟买菜似的配惺。   前女友沛撬休:24岁桃,高尔夫6车主览浆,略带公主病    选马自达3间潭,原因是好看感内精,我再问还有吗场科梗,答曰市艰棵:好看昂埂!我继续问叼,跟我急了捂粮,提问结束洛申。   现女友蓖:25岁缚僳,对车没有丝毫兴趣闹忍惊,仅对各类衣服漆才、包包刷绵淌、鞋等物品上心    我选马自达3吧勉,原因是就看这个顺眼衫娃,所以就选了剔裙。(明显敷衍了事)   女性朋友雀:24岁腑,某时尚杂志签约平模扯,对车有些兴趣奶钒,但只是停留在表面    我选马自达3姬,因为好看曝郸策,身材我喜欢矛光,而且红色(主打色哼:魂动红)是我的style蝎欺腺,所以我会选她的说揭。(这种中英文混合体朝潍氛,外加“什么什么的说”的语法真别扭袒少腾,说她好几次惭,不见改)    采访结果显示屁揽,果然是萝卜青菜库烧、各有所爱竣懈,而且给出的理由也是五花八门博徽,那么到底这两款车有哪些不同念界梦,在面对不同的消费群体时嘛梢,它们的表现又回怎样纲洽贯,废话不多说杜,让我们往下看石旁。" "  2013年8月救,本田CR-V共销售了15393辆固,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眯赡,本田CR-V共销售了18989辆弊窗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翔双滦,本田CR-V共销售了19510辆颁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阂悍篱,本田CR-V共销售了19288辆阔疤,全国SUV销售车型排名第二......事实上唉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍肮荒,它的优异表现还远不止这些琴讼伺,截止2013年11月底歼赂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翱。是什么让它成为了国内SUV的明星教层?又是什么让它如此大卖甜炽?   现款CR-V有2.0L境河、2.4L两种动力共7款车型澈刷,售价19.38-26.28万元姆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煞乾,售价22.98万元)矛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茅解,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浚肚逝,纵观整个CR-V的家族史谐,前两代车型还有些“方盒子""造型肥股,而从第三代开始蔷白涪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熄书,坚定不移的走着城市化SUV的路线焚缆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炬洪。   说到第四代CR-V的外形抒,也就是现款车型电,它的外形并不是能让你一见倾心的主旅化激,CR-V上市之初绕道岁,人们对于这样的设计褒贬不一孺苗,甚至有些“不得民心”贩曙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闺酪筒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寒米。氙气大灯浓娜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上射哩篇。值得一提的是赦缕兄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滥,效果出彩淑。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽辽,离地间隙下降了50毫米牢毕,仅剩130毫米狭夯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性错,但却令离地间隙接近轿车逞巩剿,轴距则仍然保持在2620毫米酒,整体效果比老款显得修长不少添能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缉裸,在实际驾驶过程中潞瓷,提供给你更加宽广的后方视野甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弟量。   现款CR-V提供17锨、18两种尺寸共3种轮毂式样肉庭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外插渴蜕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓣髓女。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枚兼,车尾向外凸出比较明显攀绦筷,给人一种臃肿膨胀之感扩勿铺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显需屯搜,给人一种臃肿膨胀之感嘶间疲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醒簿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荤为,为实用性又添一分购斤,从之后的销量来说贿片架,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰,保持着高歌猛进的态势票溃鼻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺步,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堑簇摆、精心垢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm校,排量仅有2.5L勘田,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒙宿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛾扛被,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纫绊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窜稻拧。   第三代雷克萨斯IS便咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟绩,全车线条设计更显张力败铃,饱满的肌肉感让人过目不忘涤敬丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌警。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痰,丢失了一丝霸气惯彪散。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加染,长宽高分别为瑞敢:4665mm纫惹颇、1810mm点擅傲、1430mm袒。同时轴距也增加了70mm欧弓,达到了2800mm艇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拌辨,其前后配重分别为53寺巢需:47碑坎。接近前后1赤冲儡:1的配重也体现了其运动本质檬迟堵。   IS车身侧面短小精湛饰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅特,显露其灵动的车身姿态苫涧菊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镜诡焚,依旧是纤细弟、锋利频煎强,绝不与传统设计相妥协犬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见色。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罕察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扒罕。   毫无疑问晌炭咖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虾。你可以觉得它设计非常超越讹,也可以认为它很有美感测题簧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咳逢阀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捣当鲁,石油的消耗量日益增大兢税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪墓,排放着大量的尾气畏勒,制造着日益严重的雾霾天气小腿。汽车尾气的污染荷界炮,越来越成为大气污染的重要元凶米坷翟。开发替代清洁能源敝,代替排放巨大的内燃机涪罕,越来越成为厄待解决的课题貌帽。现在很多厂家都开发了混合动力车型恃蓄,这项技术基本上成熟了稿锻龄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈洪须,也没有成熟的商业模式来进行推广翅虱,即便很多条件还未具备唉稿普,即便这样那样的客观限制罕菲诫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啊榔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一交怕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巳防,叫做启辰e30晨风侣亩奸,这款车还没有上市炒沫,很多技术参数还没有公布椒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据线,介绍给大家凄跑绦。但即便如此恃,这款车还是有据可查涡如,开发平台来自日产聆风电动车澈,外观也和聆风十分相似抄苔城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脖,2700mm的轴距和骐达相同矾撬,外观的样子也有几分相似淡思。但明显晨风的很多细节显得与众不同标,前脸没有进气格栅的设计逞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舱狗。而据厂家人员介绍半百牛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赂猩,而是单独开发枷套赔。   尾灯使用了LED的发光元件怂,看起来更加醒目尽火驮,垂直的长条状样子也很有个性辞讲倡。但在车尾上始,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计绢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板系,用以分担电池组的压力苯玫哀,这在晨风上是没有的娜。   本文导航幕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冉奋户,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙妮故,照片上看它挺精神单蛇奈,设计有传承有创新浚,硬件配置有增有减陆摄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忻,没能去测试现场参观参观腊捐。   命运总能给人惊喜保储朽。上周五下班前捕美潭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黔伐孔,领导突然走过来跟我说簿陋岁:“来了个顶配概常克斯檀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奈袄,周末的小幸福就这样碎了一地篮,我得跟两台机动车泡在一起局。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝车吮,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞎凄耙。这样也好幻携烙,好歹保持个立场中立对吧澳瓤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满率逝黎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详农,比如为什么海外有独立后悬架梨陋?国内全是非独立后悬架呈彻洁?其实道理不复杂趣恢垄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俺金,既然如此泌饶,那就遵照做生意的基本法则来做仑,降低成本舞,攫取利润米武秤,无可厚非馅嵌。我相信如果改悬架车就没人买簿朔,那他们肯定不改婚嗅粹。   福特比较谨慎负实短,善于跟消费者打成一片绕,挣钱不忘树口碑壕岸,好口碑又促进高销量健,顺利打造良性循环圈劝。尽管它也有这样那样的问题搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脊,值得大众好好学学特揉瞬。话说回来呢付钎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痕了桥。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶橙荆克斯首,是各自家里的明星产品届颇磨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖南射榔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勘隆。把这两个重量级选手放一起勤萎,能擦出什么样的火花来胆杀喷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利参磁扒,似乎这样能出一口恶气焊。不过我得劝各位一句焕:百花齐放很重要竿横咕,一枝独秀最糟糕毕瞥。   ●外观   扯半天总算进入正题层淑耻,这个阳光明媚的周末祥士静,没有雾霾的打扰衔,我把两台车放在一起拍了套合影吠。看看它们不淘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桓氨豢,一个是16.29万的顶配版两厢干姘吠猓克斯词缕。要说家族式设计栏妥,大众当然领先其他厂家卷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫桃艘,福特的动作稍晚一些踌汰俯,效果不赖夕。   所以当高尔夫7和概鞍ⅲ克斯站在一起的时候欺搪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铣。谁好看我不说摄商壬,大家都有自己的喜好粹。两款车前大灯组内容丰富岔,氙灯化、日间行车灯丝团、大灯清洗哪、雾灯一个不少层,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欺财,而盖浚克斯的则要花6千块买选装包滇,朋友们篱,要享受还是得多消费啊示聊雹。   车轮部分有看头伴切茄。富ズ芮玻克斯胎宽215mm旧肃我,米其林博悦轮胎氖醚,轮毂造型带感牧险饯,给个好评寺膊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摄拦。高尔夫7胎宽205mm搜帆,似乎缺乏顶配车型应有的气势腿毛率,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畦苇棚。   车尾设计各有出彩的地方革逻摊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颓素第,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庇荣,LED尾灯是个加分项博佬贸,赶瓜么耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菇篮庭。左边那台风格沉稳一些退修,右边的青春气息扑面颓,你喜欢哪个聪夺环?" "  “牺牲一定的车身刚性仿夹蛾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车前,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后覆栋烩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面模群。就在上月某靛暑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崎圭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敌挨,至于奔驰C63 AMG怪驴,目前还缺少这一车型赎。   由于是RS5 Coupe的系列车型贺裁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搞抽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唯好丧,毕竟除了性能之外谷嘎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹿棺。   延伸阅读 间:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挤戮瓷,其中包含对车漆颜色爱堕、内饰颜色以及电子功能等自主选择媒铃加,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侩烈,所以在配置解读方面膛墒似,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注发伎筛,并将官方价格告知大家垃猫颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上特,软顶敞篷采用电动开启护贩,时间上需要15秒即可滴,而将再次闭合需要17秒侗,其开闭结构为多连杆双片式哩,这也大大缩短了开闭时间奸合挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帝氓,为了不过分降低运动性桐阜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惯慑宽。排气方面也是RS5的一大特色羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管几,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胁,而在Dynamic模式下会全部打开卉。   本文导航搅倒胎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洞滩竟,或许大家已经是心里多数溜焕裙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讳,定位于新兴的小型SUV市场慷胶。众所周知堆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇凌,长安铃木选择在这一细分市场发力疵败孩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洽剧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钝碱,通过对比分析陡踏诚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艇谭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元违嚷,搭载1.6L发动机胎,匹配五速手动和CVT变速箱伺颁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莱擎饺、2.0L两个排量六款车型芭,同样匹配五速手动和CVT变速箱锈未破,售价区间12.88-21.88万元诽竟羔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炭道殊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面投弹绞,通过下表的数据显示得知誓霸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拷波,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熄激,相比逍客仕、昂克拉等车型同样处于劣势郎娃辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乐退,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浪孺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孤捶尾,还有与车身不同色的黑色包围崇诞观、车顶行李架觅接,短小结实的车尾舍途肋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拆。车身颜色选择上尉,S.CROSS锋驭提供了极光绿盆舶享、皓月白饶忍、星辰银破吹、丹霞红灯、银河蓝和晶岩灰六种颜色咸孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同论巫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钡,雾灯胜、下保险杠也经过了重新设计末建纫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳富砍。车身颜色选择上浑韦邵,劲炫ASX提供了珍珠黑瘁肪、极地白抢康翰、翠鸟蓝湘鞘、酷银炽、钛灰五种颜色尽骑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铣虎,前后雾灯抖,并配备大灯清洗功能浮华,外后视镜集成LED转向灯;同样督瞧酬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笨朝,带水平调节和自动清洗功能隶,其外后视镜没有集成转向灯肚狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侠偶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂括即朗,二者均为铝合金材质惰七。所有车型均配备优科豪马轮胎韩。值得一提的是薯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎权湘,这在同级别中比较少见操磊肠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兑,根据车型的不同尺寸有所区别笺,低配纲券七:215/65 R16笺,高配体:215/60 R17慈荡集,轮胎同样使用的是优科豪马悄侗鸥,同样配备全尺寸备胎澳聘,两车在这方面都表现得很厚道涝膝葛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惫休,第七代车型惜吓。其指导价12.19-14.49万鄙,这是配备1.6L引擎的价位偷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芬霓氏,账面要准备好14.09-18.29万屉笑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车起,当然淬,身为第七代的它肆挝漏,在冲击属于自己的又一串“第一”馈。但我们相信埔敢,短板才真正决定高度九。   全新高尔夫的德国总设计师说陶寄,它的设计主导思想为“简单既经典”绷微,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姑:中网与大灯的相对位置妮、拓宽出车身有力的轮拱涛介昂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖哄磊,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫,一露面收窃笛,就好评如潮烫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斥,但还是要将6/7重提酪功葱,除了外观上的差异踢儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拳,比第六代车型要长56mm姜耿体。而整体车身比例上辆恕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厩扣枷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卢肝熬,轴距增加59mm刃氓逼,从而提升至2637mm桥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玖币,但新样式的内部构造也足够炫耻惫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置上彤吐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谜陌谷。高隔音性的特殊树脂层孙洪敖,形成3层薄膜结构年昏藉。它拥有很强的抵制振动物理性能蔼。   直接跳过撩人性感的腰线恼嗓桔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楞脾纺。相比海外的双L型凸缆袜,或许辨识度更强一些挝啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挟宏,但高7的不一样孰狈信。细心的你会发现茸抱等,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜕酥秽,才会主动启动脯,并且拥有厂商宣称的132°广角戮虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格截宪洛,天平再次偏向了驾驶者一侧罗夯洛。整体内饰上委憨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是很佛:放弃中庸的设计理念沃界图,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骡。不规则的T型区狈土、活泼的金属线条点缀廓方,让全新高尔夫大变身揣钝题。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没触,它能够让你感觉非常新鲜钎婚。   坐进高7内贬戈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗成酬倪,比普通天窗大了30%矛祭哺。而外掀的开启方式有点奇怪斡厂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撇棵娩,同时还为内部提供更多头部空间舵。   大众车型的人机工程向来让人放心侈宫瞬,这个角度的方向盘纪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦净婪廖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呢滇,或许来个拨片更有型吧活刺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嵌感和。   本文导航僵:" "  在国内的SUV市成巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莽妈定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朵拷辅,正因如此皇旧驼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜膏窘。   说到大空间辨膛、七座设计凳尽缄、配置丰富的SUV就,北京现代全新胜达是其中的表表者璃悔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痛扒梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻寞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨瞬穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冗览髓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没填,设计上中规中矩坛,采用了哈弗新的家族式设计元素惮钞享,这一风格将在整个哈弗系列上普及惶谅焚,代表性的设计元素有片片儒:大尺寸U型前格栅队潘默,粗壮的镀铬横条格栅程森假,时下流行的“X”型前脸萝仓摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炉垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侩票病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崇,再辅以造型锋利的大灯灯组握虑,极富视觉冲击力松抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽弟。" "  如果提起讴歌品牌橇,大家一定会想到MDX这款车畏夹,究其原因渴赫据,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扑冗拍,拥有讴歌最顶端的先进技术拧。在2013年边毒掀,讴歌上市发布的新车相比以往灵性顶,算是非常密集的不颗算。即将岁末碳每,讴歌的新款MDX也开始上市销售频亮篡。作为新款矩忌,MDX的售价降低了洽豆贪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注你。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罚啪哄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疵膜校,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮链告。使弯道驾驶更加轻松夺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豆狠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傻阮实,在车辆制动时贯姐,通过制动延长扭矩矢量分配蓬藤,提升转向的循迹性 搽柑袒,这在之前的讴歌车型上是没有的嫡,包括RLX含酸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁厶购ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泵绢脓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肆兰。但我们看到晃泻即,在讴歌品牌乃至本田车型上拳巳刃,自然吸气发动机依旧占据主流亩芦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裴,在新款MDX上使用的3.5L发动机寐,带有VCM可变缸技术慌冯毛,在不同的动力需求下试睡娇,发动机自动切换工作缸数连此迟,用来节省燃料施赦掂,提高燃油经济性虾孝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪割,使用了全LED大灯察笺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法释,不止在新款MDX上出现复溪什,旗舰轿车RLX上同样具备青频搁。但和MDX相比炼,RLX的前大灯内部结构稍有不同燎。而MDX的这种全LED大灯兴先,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平客惜稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泡,其中大致包括救援犯驼猴、定位哗肃说、导航检索等常用功能唉倘。但值得一提的是晾鞋卢,讴歌的这套系统在整车质保期内烹采口,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庐旅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喂缓,通过车头级号、车侧底萝藕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龚梆灿。对于前方障碍勒、侧方停车昆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用急认。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浇饭挂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裳,MDX采用了59%的高强度材料攫仓栓,热冲成型一体式门环等途径却付冠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驶俏。   本文导航擒:" "  在新一代天籁发布之后班朗期,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烧。二三十年前须老,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垫乒怒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褪啤错。而谈起这两款车纱删苦,目前多数人对它们的理解是棠蓖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攫奴,配置增高鞍,便成了公爵和君越簧穆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卜、动力和配置等等茹须,却有着极具诱惑力的价格嚼蛊灰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箩挝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力便簇。可它们究竟有没有这样的实力谐玲笨?两者比拼笺,谁又能更胜一筹垛糖瓢?本文即将为您揭晓帕汤超。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皖惮鲤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挪,售价区间为23.59-36.99万元计席。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搭,两车售价分别为29.98万和29.99万朝,价格非常接近瀑,比较有对比价值灌磨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磕戮,主要是雾灯怜、轮圈等几处细节可以加以区分假,尤其是中网变得更精致将摔,车头更显大气剑蛙闭。但也就是这些细节的变化蒋膳桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吃喂够,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箔法艾。   大灯方面列,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炬,不同之处在于检媳翻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)够卿。   车身尺寸方面佃速,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穿赂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)守恨,君越的长度同样超过了5000mm随,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恍患。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轰串,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酮计叹,并没有追求锐利肺筷甲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箔幂袖,腰线设计是其外观中的一大亮点蓖乡,并非大多车型采用的一条笔直线条鸽咎,而是在B柱之后便缓缓下沉畏辫姓,在后排车门上形成一条折线梗倪导。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宦昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谐腹茂。   尾部来看效浇,公爵与标准版天籁造型基本一致逃牵,尾灯造型也还是一如既往地犀利垒筏航,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钎悄,为整个尾部增加不少活力犯汰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遣清漏,使其整体感更强别蒂碾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虽,轮胎方面侣敌筷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雾算梁,更为霸气储党藩。   ● 外观小结救诺鸥: 两车均采用年轻化设计播纬炯,稳重气派;车长均超过5米朽焚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憨,君越表现更为抢眼露。另外锯缄,从个人角度来看踩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羞箩,相比之下它的造型更加简洁撩唤、规整盆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳扮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽力,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潘,足以呼唤出你全部驾驶激情驰。你可以视它为野兽充锰点,但我更愿意称它为内敛狂徒眷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喀缕。它是驾驶利器惹仇米,也是很多人心中的梦想之车伦读,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磊书筏。   既然说道奔驰AMG覆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佬墙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粹,都代表了其品牌车辆高性能版扇衅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恳潦喜,这些车在发动机配置调教激藤侵,底盘调教衰啪,外形和内部设计上都远远超越原厂车韦骨蔚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型什,它的长宽高分别为4707mm栋两、1795mm和1391mm线笨,轴距为2765mm傲。参见下表可以直观的发现菲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饶倪抹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窗泻扳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墟。但细看之下连侵毕,还是能明显看出差别天竭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瀑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衅,流畅迷人更具轿跑风范玲末。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驴坊百。   除此以外来通嫂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭完儡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棚储,前轮尺寸为235/40 R18淮乌,后轮尺寸为255/35 R18掀粗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力距洁糜,以获得更快的加速度眉四比。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臣床。   车尾是C63最为霸气的地方诵芍,四出排气管宣誓着其运动特性翻信,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甩篓敛,从而提高车辆的稳定性钎。" "  11月12日健,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爽培。无论在平台还是动力上案哎,这款车都与标轴3系基本相同删。动力上邦拳刊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绍瑞,依然分成风尚尖厢、豪华和运动3个不同设计套装膊错,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赡念。无论怎么看行爱,4系都很像一款双门版的3系观,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浆财。   虽然名字是4系轰哀镶,但如果只看前脸瓢,恐怕一眼很难分3/4系舶。不过仔细观察细节的话侠氰钾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贩侩。比如更大的开眼角设计费,更修长的双肾格栅矩遍庭,还有明显不同的下进气口设计风格钳。当然襄,了解宝马车型的消费者都知道礁读,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矮体。此外嵌,前脸还针对空气动力学进行了优化靡卤烽。 【左矫你姐:豪华设计套装(选配)/右藉秒:风尚设计套装】   侧面造型上裤,4系明显比3系舒畅很多跋媒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咖裳,更修长的车门对此也贡献颇多棠赶。不过轮胎规格和3系完全相同瞪室,似乎很难体现出这款车有多么运动铜。另外拷庇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狠绊,和前脸的进气口配合雇,共同为刹车系统散热坞棠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捶匣倍,不仅装饰性强嘎狄奠,看上去也更凶狠纫姥瘁。   尾部设计上财盼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素温。猛地一看依然很3系钒搬群,但饱满的线条体现了4系的不同烤拔。尾部虽然整体很“壮观”膏薯熔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气般鹤蛊,别有一番风味姥渴婆。另外毯,根据套装不同裙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凌差,实拍的运动设计套装为两侧双出刮妇,个人认为设计还可以更精致一些猾。   车辆提供妻遂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃:北京市海淀区闵庄路19号   电话镜挝眉:(010) 5872 8888   本文导航憾幢木:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘极,自日产逍客2007年在英国上市以来虾菊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谎乘舅。各汽车生产商自然毫不示弱镐怕看,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剧射,公司就对其外观和动力均作出了革新屯粮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钉羔田,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铣。这款车售价要高于ix35递史,标配版的售价与高配版的ix35相当恕。较高的售价并不会对消费者影响太大桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力到入客。 ? 现代ix35   除此之外特隙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趴隘肚。完美的驾驶体验抽,充足的动力表现虹,日常的实用性以及低廉的养车成本唾衅肌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窃尉椭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰柬坟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罚谓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莎。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚼誊避,后车门打开的位置更高师,加上方便的一键式折叠后排座椅诵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨匣敬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婆。ix35的后备箱地板离地面更近肺权,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间按。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绕拢汾,他们要对此多付1,700英镑奸萎。其余两款车的四驱版其:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缴号。   从标配版本来对比三款车告脐莎,ix35要优于其他两款避祥朔。SE版就提供了后排加热座椅囱编,方便商务人士乘用浑浦坏。高配中更是有导航狗饺,蓝牙霖,真皮座椅都罗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衬澈解。   综上所述呜迫,我们推选出这三款车的排名分别是和:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碳,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码僳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晴捅习。低的污染物排放庆歇,强劲的动力表现兄缮,新引擎的装配让该车重获新生跺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棵忿死,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兢奢晦。不光是低廉的售价浆汰冲,标配版的实用和保修期的延长栋,让该车十分吸引人汗抽赏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吞惕熬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权触堡寡,严禁转载吃,违者将被追究法律责任皑驶。责任编辑匪论妙:李敏" "  在国内卡贿,提及福特这个品牌阂可,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎洌克斯和嘉年华哇尖恍,但福特的精髓决不仅限于此黄。在美国笺抽聪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拇帝。近些年来线,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溉淀贯,先后投下了旗下多款SUV车型痹猛,其中包括翼博融插、翼虎黔、锐界以及今天的主角探险者表。作为美国销量连续15年冠军的探险者叔惊腺,它在中国的土地上能否再续佳绩设?带着这个问题闪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肮抢图。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘鸪浴,也是其第五代车型钡圈菩。在今天看来贡姐时,福特探险者圆润饱满顺少限,又不乏美国车标志性的肌肉线条反薄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桃。但早在1990年嫁酗结,第一代探险者刚推出的时候龋哦苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廷。   随着时间的推移伯皆毒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粕,与其说是改变报,倒不如说是更加顺应潮流姐零。早先的皮卡底盘不见了踪迹冲隙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂半舰闯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥阉伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撂忙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄醇什尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潮?结合同价位车型做个比较不难发现夹穷,探险者论尺寸绝对傲视同级必郡叹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV举彼,“尺寸”无疑是其最大卖点额纶。它的车身长稿勃僚、宽台碉、高分别为5006mm降女、2005mm和1743mm纲爽,轴距为2860mm笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈,即便是与奥迪Q7的对比中亮肪,探险者在某些环节也不占下风滥逼绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外概捶丢,探险者的最小离地距离为193mm廓,接近角和离去角也并不大擎簧,仅有21.7°和21.4°墩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欢。" "  引言韩鲤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点首窜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新风报,其采用了全新MQB(横置那┎市浚块化)平台生产捌莆彭,不仅在外观摄橙、内饰方面有着明显的变化骄缴强,更低的生产成本敦、更轻的车身也使其有着较大的优势瞄到卯。此外卤,作为其老对手的福特妇倘澹克斯当然也有着较强的实力飘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评封。今天浑,我们就来为大家对比一下幢豪催,看看这两款车型谁的实力会更强狼剖什。 外观凶珊:低调内敛大众风对比时尚张扬父幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕删妊,但在设计风格上却有着截然不同的一面标,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上态酵。而付校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息城案。   车身尺寸方面赊施,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm本零,轴距也增加了59mm擦匪,整体看上去更长更宽更矮叮娃孪。但其主要竞争对手改诔睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势耪逗绩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅画拦频、强壮阶拿洞、凶猛埃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岸抠恼。试驾被安排在了蒙特卡洛汀呕,我们被热烈的目光追随了一道藐虹罕,同样瞎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路行戚畏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起却叙,它的对手就已经锁定了撮累芍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捎嚏唬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜工,他们选车就两点抡碎,第一样子帅晤绒沏,第二性能足够强大说送。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙竣乳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傻惮。恰恰如此翟,它看起来很漂亮撵,尤其是车身各个部位的比例与线条械渴帅,挑逗着所有人的视觉神经肌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈点,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洞祥食,而且更杀气感更强孪泛裙。怠速时慢慢靠近纠,它的躯体在微微颤抖恐戏匙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逛。   细节方面奥迪从不偷懒降年群,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫡司,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱佳绵。在我看来嗡碱,这样的视觉效果已经足够征服所有人咳儡,如果你觉得不够醒目小裸,还可以选择将卡钳漆成红色膏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嵌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怒,120km/h时自动升起去,此时的样子最为动人铂两,速度降低至80km/h后便会自动收回桨晌。   进入驾驶室并不费力镁,内饰与A7或者S7基本格调一致姆泰,简洁朴实蔬稀,中控台区域保持原有基调毒电陋,有人说它沉稳唐,另一些人说运动零厩肥,在我看来这就是奥迪的风格断,可以满足很多人的口味寞僧膏,一切气氛都显得那么熟悉能柑阜。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搁,坐上去的感觉也足够舒服赤。不足之处在于它的调节方式太过简单稗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惠危脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘库谩底,手感与大小都很出众贰剑坎,令人爱不释手锈呕熔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慷涧瞎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方提刷互,善于抓住驾驶者的心侣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吴潦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啥伯,两厢版掀背车开始越发备受关注勒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犯泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标肮降竞。就在本月初冻兜境,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂脑晚,除了朗行运动版之外汰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袒。接下来朔,我们将两车放到一起汕解蜡,来看看其空间和性能环节的表现如何旗缝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懂得朔,如今的情况则正好相反碱隙陪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吉纺护。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砂间排,两车的售价还是非常值得人期待骡侨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伸赴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计临疵动,前脸没有任何改变怠缚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尾矫,但给人的印象要更加动感绕。   车身尺寸方面每俊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶丧垫,各项数据都要比朗行运动版更大一些默衅库,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少递废犁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凭坪窍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涣,比较适合家庭日常使用啦肖。轮毂造型与三厢版没有区别饱。在发布会上化裙宿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镣乏檬,相比科鲁兹掀背车不够运动测。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坛黔反,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筋荤鲤,线条更加自然揩匿、流畅时苍。两车的车身腰线笔直且显眼洽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉催北。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陆宝桑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擞竿。同时挫任,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能被鬼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氯,点亮后的视觉效果非常不错鹊侯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坏讹挛。整体风格也是保留了三厢版的造型薯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出考投粱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阜厢。2008年疚,丰田Yaris进入中国市衬绲科ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨狡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数问梁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撼娟你,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号背侗姓,想必原因大家都很清楚实码犬,致炫在各个方面都已下足功夫埔董杰,为的就是再续辉煌广悄腊。   致炫外观灵动时尚懒哎,带着一些年轻的运动气息噬,车长为4115mm浦蜗捣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm策,比老款低50mm;轴距为2550mm挞姓偷,比老款长90mm牧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藐蹋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侗,这样的设计更有利于致炫的散热等贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢谋。   " "  在这一两年中凛鞠高,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穷,究其原因纯泌魔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯。另一方面吠伴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菲纫乘。代表着大众在中低端产品中的最高水平榷磨。如今阔浑长,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫胎荤。带来的改变很多祟,由MQB平台带来的更多越级配置奸,外观内饰的革新贬,动力总成的变化伶,当然还有后悬架的改变冯倪收。能否继续神车称号澳型,笔者觉得郎,可能性极大长档。   ●从固定平台向募┣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦罚块化平台的车型贝盒褪,之后狡,从这个平台开始浆,还会有奥迪A3等车型陆续引入缮佬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓行。但从高尔夫7开始扛栓抽,这种概念将发生改变辣。MQB南焱遥块化平台生产喉困,让高尔夫7拥有很多延展性的传承告。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞄婚,后面我们会详细说到瑟亲弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傻,必然是一台有传承有积淀的车型缓陵谁。经过几十年的发展和变革脱疚,没有被历史淘汰朵鲁,却总能获得新生和换代绘。我想符合这种条件的车型真的不多盾墩。甲壳虫也好氰菩,卡罗拉也好媚,都算在其中裸喊。高尔夫更是其中不可或缺的一款唉,从第一代发展到第七代形舅类,我们发现店虫瀑,很多经典的设计元素没有消失啪峰概,而是作为经典传承下来钡赔和,但技术却在与时俱进的发展坊。直至现在傲尸,高尔夫7的出现淡娟修,能够看到曾经的影子驾钡共,也能够看到未来的趋势氖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了介垒川,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皮枷稿,今天在紧凑型车上也上演拭少,只能说明似便疼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孟报,也从侧面看出疤,这一级别的竞争是多么激烈线妒,高尔夫7的轴距加长了59mm踞奶,反应在车身上沛,加长了56mm软皮。这让我们看到督残李,高尔夫7并不是一味的加长结莎,更兼顾着车身的整体设计第,以及操控能力的全局设计米。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚏蹬涣,争议很大蚂啸晾,但貌似并没有像新速腾上市时那样奢靛,引起大家的太多反感筋睦羌。或许一汽大众的这场策略大变少票朗,已经让消费者黯然神伤了愁薄卧。大家也都知道乒翅,这是没办法改变的事爬靠林,想要四轮独立悬架础漆道,会有性能版车型作为选择涉款掏,要是纯家用帅馅,就只能接受这个现实冻睹。   本文导航贰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哇得翠,这仿佛已经成为了一种定律惺讲。话说回来潭痴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畔必,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望婆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计去踌、做工廊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼币叙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位理,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庆半。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖,为更直观的进行两车的对比分析手垃偿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆泊禄,需预定等车时间较长奥,主推1.5T车型)作为参考对象丧导。备注寇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逗导舷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梨铂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戌鲸,瑞虎5和哈弗H6各有所长牛堆戳,瑞虎5车身更宽吉诉、更高蓟切啦,而哈弗H6车身长度乒甸、轴距更长淋吮沮。另外这两款车的外观设计原创度较高蛔乃,没有明显的抄袭痕迹泡镣,且能够符合大部分人的审美观导截仓,足以体现出设计团队的用心程度拔棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屁捷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麓剖,意在塑造最新的家族风格娠拉德,整体呈现出大气四、时尚的感觉郴杉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彤口,包括徽墨黑棵腺、烈焰红多、赤金棕吕酣馈、暗夜灰叮喘、皓月白和丝缎银剧廖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺灵祥,其更侧重于简约伦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虽。车身颜色方面菇,哈弗H6提供有经典黑叫腺、雅致银倾谐、简约白帮、中国红传痴、风尚蓝概、摩登灰炯厂、醇魅红毙取、睿智棕共8种车身颜色匪凄。   前脸部分妹虎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汕悉考。瑞虎5前脸层次感较强辽效纽,大灯巧妙地与中网衔接抽,而下进气口被分为了两部分百,下部与底部合适护板相连接膊嗣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诲,没有太多浮夸的设计邯十前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胆闯刊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦嵌,但绝对属于耐看型雹,整体间流露着SUV标准的稳重气息城倾脓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衡钵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灵惶,车身侧面给人以更修长的感觉浇。另外京降缴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条希衬,车顶均配有行李架漏房。   同样的艇宫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面办彻戳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗精乱,厚重的保险杠更具力量感晌。   灯光配置上媳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涪问,内部灯组布置较为新颖脊擅陡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漂唇帮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捅枪揣,常见的柳叶状大灯造型稻环弹,常规的灯组布局舒鞘,带有透镜的卤素光源大灯恍,提供水平调节功能焦危派。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梦潭,看上去更为醒目和美观驰伞冒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惺艘第,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喝,同时越久的期待会带来一个重大问题写,那就是新产品如果不能做到完美泡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时司靡,两条定论由中国媒体陆续传开东抒,首先它的相貌不错健隶赂,其次来到中国的时间也不会太长了牵。一个月前汉付惮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灸衅,为何这么说绰撮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狭茶群,通过细节上的修改独,使雅阁更贴地气茶。   设计师在中国进行了大量调研工作鞍藏,最终他们得知了国人的喜好朽痉拒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舰双,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎口郎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堆淋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰骏,在如今大行其道的“加长风”面前抬,本田倒是走了一回不寻常路玲坞,这也是让很多人吃惊的一件事味舱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罐,究其原因我想和C柱造型冕蹄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搭孝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度德捎,先是放弃了老款斧头型的轮廓孩,其次将双出分置排气融入到了包围中跺啡速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扇炼朝、动感靠拢诲楞狠。   本文导航逃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勒讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酶盲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鳞桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别外缓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阀截,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舍思。相比之下仕潘凶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧盾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不碉贪。总之这个价位的车型扑很,只要设计不太出圈消费者都能接受驴爸零。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖,即便轴距也仅有20mm的差距苇,如果无聊到一定要分出个胜负的话歉目拨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攫腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翁酿挎,在这方面长安CS75表现得尤为突出路。顶部的灯眉短袍堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妇曙,虽说还是带着几分模仿的味道庇铜犯,但却并不令人厌恶休。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑母够,不过它的优势在于自动大灯功能诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置哦碱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化很,都是标准的SUV设计好哥堂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旅酱,不过值得注意的是钦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蠕差损,上下车时可以避免蹭脏裤子碘暖连,这一点要比哈弗H6显得人性化寡昏椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17充,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碍咎惩,那也将成为它的一个优势幻美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异别抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涣钳绷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂庐。两种风格说不上谁好谁坏遍读势,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫令、更时尚的选择热瓮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩抵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颈懊旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娟称姑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疤募骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合膛。相比之下喝丝惩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芹。总之这个价位的车型躬济,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎非酚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑尺,即便轴距也仅有20mm的差距彻替拟,如果无聊到一定要分出个胜负的话疯彤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势究色徽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迫救。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随起,在这方面长安CS75表现得尤为突出捣俊恭。顶部的灯眉藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丧弄,虽说还是带着几分模仿的味道啸存锭,但却并不令人厌恶妮驼筷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型点防,不过它的优势在于自动大灯功能屁箍凳,这是我们在CS75上未曾找到的配置竞瑰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱频,都是标准的SUV设计诞设,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似上定陌,不过值得注意的是蒋交浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统虱,上下车时可以避免蹭脏裤子剂嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凄沫晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉厕榷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙玩,那也将成为它的一个优势偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱枚挪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猩型,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬。两种风格说不上谁好谁坏媚穆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沏、更时尚的选择卉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猛通,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毙兽,埃隆·马斯克就是一个奇人祈订悔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克档酚?下文简称“埃隆”)妓枯。远隔重洋来到时差16小时的加州悸碉从,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷贡,一款名不见经传袍宝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兰尸蒂。在短短的5天内畦坞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宫。 ●曾经的TESLA回莫惨:短暂辉煌的Roadster   2003年极广屁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膳彩第,并亲自担任总设计师的时候铆牡,他为公司取名“TESLA”煤秒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卤掀。而在十年前先氦细,绝大多数人也认为埃隆真的疯了起集,因为在此之前敌魔妈,没有任何纯电动汽车成功过途。   不过很快熟逻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妈时坛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叔碗、续航里程短的传统印象温暇。只是晒露幕,那时的Roadster真的很糙绵赏竟,很贵毒叹揪,很没吸引力推紊斯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者布腿梨。   于是杀错,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镰薪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坏滥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅房摇,已濒临破产……”届。   不过砂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堑千,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鄙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龚李,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旅。仅从2012年6月车辆发售爱皋滴,到2012年9月这短短一个季度内涪晌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S体百蚀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剖抡,并且公司还获得了美国政府的政策支持厩。   ● 简约外形流畅饱满娇凤力,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀桅?一个能够打动人心的外观设计踏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颧境辖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囤钢喘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔经阀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纲凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秋,是一位年轻的美国本土设计师昂,曾经在大众汽车担任过助理设计师恨疽筒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扫菊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尖那疵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伸陋,马自达旗下的Furai伞烷、Ryuga问赤忻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下认。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膳懦溶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮。初次见到TESLAMODEL S的时候然峡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拭帮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此及需环,难道这两款车之间也曾有交集吨饱?   多方查阅资料后才明白甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的份虏臣,不过后来TESLA对其提起了诉讼抠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骸拔,还盗取了其电动车制造技术仁豁剁。于是紧接着息,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莽橇疟,并最终完成了MODEL S的设计工作谩骑降。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坤楔,轴距则为2959mm素馈。仅从数据来看啼究输,MODEL S已经算得上中大型车的级别伺挤,差不多和奥迪A6L掠、宝马5系Li等近似入,只是车身更宽大也更低矮一些捷炕常,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凌接。   整个MODEL S的车身上钙叫,相比许多人和我一样底澈持,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苏拘,椭圆形前格栅造型太另类了杰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侧桑,但是这也成为了MODEL S的标志破,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幢泵,所谓的家族式前脸壤单堆。   你或许会认为没有前置发动机的存在堡等醇,和绝大多数的电动车一样设,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崎揩,那就大错特错了捻反桥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伴,动力系统和电池组炭汕澜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悔,就和传统的内燃机汽车一样士溶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盟桂棚。   细长条的大灯造型很酷菇,氙气大灯沉幢、LED日间行车灯都是标配块,和其他车型类似毖瓶膳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裂武甸、LED雾灯以及示宽灯贾。只是在功能性上MODEL S实在很单调旱鲸,同价位产品上应有的大灯清洗哪蓝、自适应功能等一概奉欠歇蠕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嵌赎仑,4年的时间镁,经过诸多顶尖设计师的打造棺叼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发控次,再到上海车展的国内亮相睬彻,今年广州车展终于正式上市骨萌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口味。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中递惜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌,这是中国自主品牌获得的第一个五星坤。观致3四项总分达到了惊人的340分定烫,这在整个2013年度排到了第一位孪频悸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绰,接下来为大家解开谜团叼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3规,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冬心插,观致3的外观线条十分简洁辩,但又不失从容优雅鞠菠襄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉处,毕竟它的设计总监曾是大众高管渐谰睡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了来胳。   前脸看上去相当的饱满圆润钒煽飘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爽握,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薪裤棉,而“Q”也是观致汽车的首个字母轮怕擒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肌钾呸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计设尼鬼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞬卸,这话虽然有点绝对幌尺,但却不无道理琴轰,在说服消费者购买自己车型的时候镀妨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型且冕,随着时间的推移竣卞鲍,两各品牌已经深入人心裂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佰呢铃,相近的售价法搞搓、同级别的定位淮吝,看看哪款表现更有诚意咯绍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呻般虚,造型圆润符合多数人的审美凯竿屑,第一眼算得上成功滴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识红,细节处理更为立体很显档次涤彭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错但突。爱丽舍原创度极高勃当歇,很难找到其他车的影子坤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扮,只不过虽然车身进行了拉长播烁,但看上去依然是一副小型车的架势费,气势上略输给爱丽舍伎。外观设计确实见仁见智垃黔假,有人喜欢圆润稳重氯,有人喜欢直线条的简洁利落签拼,嗯好吧动胆券,各花入各眼午。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睛凡熊,新桑塔纳除了车身稍长之外惦么,轴距拿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势难咳拉。但整体上两者都属于造型协调的类型速肋挟。   内饰部分侩号隧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔换嘲。配置细节设计谎捷闲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柒,比如位于方向盘后边的多功能按键狸巷坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卵泉,则显得没有可挑剔的地方承剧功,只是限于成本蔡,用料表现一般冒。" "  谁都没有料到短短几年双淖,SUV会如此火爆嘎铂,从动辄百万到数十万的城市SUV辱补答,都曾经上演过排队提车的场景嘘啼淘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲁坟疤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要林,不同细分市场刨、不同类型SUV纷纷推向国内市扯畏惫肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摆阔点,推出了其首款SUV--标致3008苦脊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称冉摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡突粪。而东风标致国产后价格有很大降幅改型嗜,15.98-21.67万的售价也与途观嗽烽污、CR-V股楼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV麻。下面一起去看看吧桐茧司。 ● 外观解析   除了高售价外桅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抗。太过个性假媒,同时又不够精致晾竭誓。而相比之下忱,国产版标致3008要好很多乓腻,现代感更加强烈萌。前脸采用了小一号的大嘴筏宦,并且添加了镀铬饰条显示很精致鬼,也符合国人的审美氰京窜。   前大灯虽然不是氙气大灯焊保,但是加入了透镜崩肖,整体观感不差良素,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高太箩惯。另外良旗翰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰相瞳,增加了前脸时尚感熬懊食。   从车身侧面来看铆磁,标致3008加入了车顶行李架涉堡肮,虽然并不是经常用到的配置德哆糖,但是对整体造型的营造作用不小都哆。另外盖胳,黑色下包围凸显了运动感匡。   尾部是相比进口版改变最小的顷骸高,不过依旧非常漂亮孤,很有层次感校。尾灯加入LED灯组谩脾扑,警示效果更好莽。另外最值得一提的是其后雨刷设计街叼,在前雨刷工作状态下砍,挂入倒档沏,后雨刷会自动工作宝,非常人性化的设计匪烤。" "  说到法拉利逻、玛莎拉蒂这些品牌公尉兼,网友们肯定会觉得遥不可及伎访勉,价格高高在上戌桅刨。如今吞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煤讨,它以89.8万元的价格进入国内市场坎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懂期旁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尖,让我们来看看他们三个谁更吸引人跨。   在市场行情方面侩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统米帆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汕廖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膛溯雄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阮焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠屁侵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系久萄搜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的布蜕忙,看起来非晨史刮魁梧的发现竟然落了下风塑,令大家非常诧异涟父艾。但在内部空间方面成箍矗,Ghibli组完全不能与发现相比彭郎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监魏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烩南,所以它的尺寸就不在此提及了烯恕鞍。   在该项对比中描,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穗,功率少了80kw被,扭矩也少了50nm鬼惯蔬,同为3.0T但差异却这么大段。发现采用了柴油发动机舰涡姑,这款发动机的性能超众菲辖笺,在国内有些市场中非常受欢迎理八。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱德。   对于传统豪华车闻言贸凳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忿奔培。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穷定,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陶抖库。路虎发现集成了家族中的优良血统聘袜横,四驱系统足以让众多对手汗颜朵闭旱。   本文导航儡杀娶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脯,保时捷新Cayman在国内上市之后波,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳞鬼,遗憾是试驾车迟迟不能到位坷阶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铅拷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揩棉,就当胜利喜悦之余辉统,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复袜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蒲:不就是保时捷最入门的跑车嘛葛狠不,至于这幅尿性嘛倡崩腐?不过您还真别说绕仕,Cayman作为保时捷入门产品中牵劝,绝对是一部对得起消费者的良心之作酗假精,比起卡宴与Panamera来说台,工程师为它注入了更多保时捷的基因负红,说句通俗易懂孩怒苍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观算钳皋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霸返,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史世号撮,第一代Cayman的诞生是在2005年赫透,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺池,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粹碍境,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饶触力。   新款Cayman S外观简洁删惠,车身比例更是优雅的惊人螺税扛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姐履愤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亨。尽管如此虚峨抠,这款双座跑车依然非常紧凑碌宫,车身长度增加了33mm蔫漂。车身前悬缩短了26mm攘空衅。   每次谈起保时捷的外观设计寸,笔者都是非常纠结的心情全亮,恨的是德国人那副死脑经幸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化千痰,喜的是哪怕轮廓没有变化甘碾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腐似距,或许这就是历史的传承吧图。   新款Cayman S除了迷人的身姿夏,优雅的曲线之外理,设计师并不是一味的强调柔美揪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佩财,这里需要注意的是叔,这个大口可不是什么导流机构丘茂锰,而是发动机的呼吸通道秋娟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乡确,加上凸出的转向灯设计寡敢,相信任何人看过之后都是过目难忘蒲杠,尾翼同时配备升降功能标,时速超过120km/h之后歪,能够有效提高尾部的空气下压力喝抽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓦筛泛,这个是一个价值不菲的配置槐,总价44700元壕,如果您不满意当前的刹车系统港眯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妊钮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廷,据说车用到报废了鸵,它还可以装到另一部车上继续使用骄,简直可以当做高富帅的传家宝牧。" "  国内B级车阵营的争斗浅椒霉,恐怕用水深火热都难以形容伶淖,原本只是按国籍分布的对抗阵营竣纶,随着时代的发展纷,已经逐渐转变为混战的局面乌乳识,比如ABB三个品牌的中级车卉琅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黔。同样的情况也发生在合资品牌身上劲景,民用车级别的对抗往往更加激烈汐屑乾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矮革,来自德系的车型是否会倍感压力示屏醇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志日舶嫩,又考验耐性的工作趣。往往在某一个时段有一丝懈荡莱崞濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晾刀倪。网上车市最新推出的《抉择》栏目啊侯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渡湿单,做出全面的分析与指导诺兼,以同级同价妇、同价不同级等角度出发蚕白,全方位给您最全面的购车支持无沫。   雅阁和迈腾伸粒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车开涟,也许之前并不会将它们划等号瞪恐,但随着市场格局的转变耗,它们也来到必须接受对抗的门口芜杜。当然脑,这场争斗的发起者是雅阁零,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缚,抢夺德系车根深蒂固的份额熄骚,看起来是个贪婪的举措令,但能否成功却还很难讲粪贤募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁废,反之同样绵南谎。客观的讲蔼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砰味,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锭暇,但是这个技术到底是否实际脾,还要从使用中来探寻瓶茶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滩喂丰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响械。   第九代雅阁缩短轴距的作法夯稻称,是令所有人都无法理解的察,在几乎所有车型都在加长的时候呵倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芦懦罗,搞得你摸不清头脑霜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僳肆煌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔫淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贯思,就是最好的证明就书馅,据我所知瘁态弓,直到全新一代奔驰S的诞生辛绍箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的继沫。   本文导航南嗅飞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伙父刀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念套绅先,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筐逛垃。直到有一天独,新速腾上市朔玲烽,后悬架变成了非独立结构蔼订,他们的崇拜似乎崩溃了丛。这还是那个技术控速腾吗痘?随着时间一点一点过去甲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夕史帕、速腾GLI说羔块。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏炭东。不得不说淑派伴,速腾家族越来越丰满鹿娟,那个曾经的技术青年伍慈,逐渐走向千家万户良魂秆,满足标准化的舒适性需求锋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呈册棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变巴迷,它变得多元唇卫,变得成熟踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楼花,开枝散叶就像一位长者贫。它不是急于求成笺皮郝,而是变得更圆滑更成熟般墒。记得一句广告语曾经说过什:“成功的男人涛兽,有很多面违滇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遂哄,它要更多变辆台,它要更多面坍讣。蓝驱和GLI瘸,一个拥有更多的节能技术肝喜谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构限。当然贬米,价位不同嗽,GLI已进入二十万大关己。你有了更多选择奈闪,你没有了挑新速腾毛病的口实仕姥。三种产品摆在你面前剩,要节能榔?要动力驳亨?要居家嗣?新速腾都在这目立。    直至今日墓叼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帕吻,的确琼耐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸,多少显的不是很紧凑动感嗣馆。但终究那是一种技术执着理念下卉,最后一代产品了臣嚏肚。新速腾的到来似乎终结了这些赦肌晨,悬架品质降低舶虑休,操控感稍有不足巩豁,但换得更宽敞的内饰空间溉垮迷,等等等等狸炔拨。到底速腾进步了还是退步了藉,我们无法一概而论弯。但有一点计,笔者觉得大家都不会反对脯蕾,新速腾的外观绝对养眼刑。你依旧能找到德系工业味儿吞类弓,但又看到更多摩登的东西荒酸讥。咸淡合适聚嫡欧,老少皆宜访。或许从这个角度来说敖馅,新速腾是成功的染。    过多的技术说明仑邵可,这里就不重复了擎,今天我们就来漫话速腾母。记得一次晤娟虚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煽亮鳖,立马对它的内饰嗤之以鼻馈剩。毫无设计感慧,直来直去哼,见棱见角盲。或许不光是这位搞设计的朋友捻,很多网友也有如是感概帘臀。他少了一丝温情燃,少了些许浪漫桑霜。不如北欧风情简约畏,不如英国小车活泼苛。充满了德国工业时代标准化生产的气味奥涛。打开高尔夫倡顿汞、速腾朔炕赣、迈腾猫、途观蔼、途安的车门滥,你都会得出同样的答案屋串倪。或许兼恍,这就是一种设计选择爽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夕啦,内饰模具走点曲线也不是不可以羚,但当你仔细玩味之时金受吹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啼。不浮夸呻捎、不高调来烁怀,你可以说它没有设计感胖羡,但它却充满机械美毒蛾。 责任编辑势:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟空,也就是S-cross锋驭降蒲使,售价11.28万-15.58万元旦筏暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈6痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓派,其实并非如此邪归惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冯侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都谈缉,我们不妨来进行一些对比去看看划妇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滩卷,也就是S-cross锋驭愁际,售价11.28万-15.58万元讽蔡桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰降砹 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客缮晾乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘了,其实并非如此钙畏斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旁筹钠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣粱,我们不妨来进行一些对比去看看场。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上回幂督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场别钡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机财高导,而且在轴距上也进行了加长希晶,从而能够获得更大的车内空间帕。其实就在此次广州车展开幕之前褂呜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暗翟缆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝锻搔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膏裳亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沁柏遂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棱楔。另外勒嫁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秽屠、BUS齐纯、VAN三个系列剧棘棱,分别涵盖了商务锨啤、家用和专用三个细分市场赂盘幂。好了嘛卷女,闲言少叙痴,下面我们就走近它们以作详细了解吧惜娟。   外观篇久倘鲜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纫舜翅,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛苟筐。   该来说说外形尺寸了屑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泛被谅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm确身。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钾,与车头形成了很好的呼应羞躬,而且从整体上来看车身更趋向于平直肉赫桔。需要特别说明的是喇河袒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L教陆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躲邦,以应对不同的使用需求涕剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同警,例如高位制动灯杉倘、门把手和牌照架磐紊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泪瞪赊,“中国车”芜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秦常覆。“北欧品质”传承自S60射寺,设计风格以简约时尚为主跺导龟,选材用料则注重安全环保踢。“中国车”同样不难理解摔推,“L”是个很好的代表沮拒低,但不是全部浆澄。   就在试驾会的前一天烯儡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僻凶秀。   ● 沃尔沃亚太为何物仕钒下?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缕腾矾。沃尔沃成都整车工厂揭、大庆整车工厂抗诲、张家口发动机工厂险请呈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袖吠翱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棺桥儡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔑秽朴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚虱。如S60L有约290家供应商告哨领,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谭核。而在研发透、设计监、采购和生产制造等各环节上钱昂咯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奋,采用共同管理系统形钞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容套暮,我们先从加长这个重点说起拷撬。S60L相比S60加长了80mm泌锹,具体点说应该是轴距加长了80mm蛙。这80mm用在哪了呢好芍?全部加在了B柱之后咖蜡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翔评,这里现在变得很宽敞库。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陈,前排调到合适位置后巢洪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绿筐添,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸搅,相同情况下经肪,后排的腿部空间则超过了两拳非,可以说是非澈胺ǎ宽敞硼池舌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杀市董,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旅炉风,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脖侵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了险嚷钙,外形倒也没受什么影响类等,甚至感觉比S60还要更舒展一些杉痛。S60本就是轿跑设计风格寿,后门加大后票瞪抚,整个车顶的曲线反而更平滑了磊。相比之下摆完,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畅,但却增加了几分优雅的气质海。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爽瘁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素燃围土。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框型踏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凄咎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篓拼,不知道大家对此有何看法捣胎。全新的18英寸轮毂挺漂亮脊颓沸,轮胎为了适应国内更复杂的路况佳,将扁平比从原来的40增加到45鲜滤隧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摊频驹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰儒讲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篮摆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谴壕,而像坐垫泞滦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垫铃烹。这种颜色和黑色有些接近风砂,但更时尚氏、个性一些请翟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氰钠汇,后排乘客得到了更多的重视竞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苟湘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仑掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤撇陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篓哎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烧磨蔼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凶瞎,可就在本次的广州车展上嵌沟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邻衫,并且两款车的售价也是非常接近骄欣测,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表届俗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉癌但,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挝靖舜,并且两车售价仅仅相差4100元扭。观致3车身更宽惕弦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冒趁。速腾则在车长与车高上领先观致3屎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栖菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缄动,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱温桶裙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈粮嫁。因为排量上的优势刚硼捣,观致3自然在动力参数上领先速腾硕须。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峨捐棱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架形痪,后扭力梁式非独立悬架套汀。   本文导航别:" "  今天给大家带来的两款车迷,其实已经在国内上市堂涟辰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绩痴桑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拳蹋梳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臼境飞,而标致301可能大家就不是很熟悉了冻匙梢,下面诧盟,我们就一起来看看这两款车权忻。 外观长:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国观仑,2007年进入中国抖勉。对于很多车迷来说踢,这绝对不是个陌生的品牌尽煎挛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痪宫琉,但可惜善揭弊,无论是在中国的街头还是美国的公路上风傅如,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞。我有时会想这是为什么埔毯煎?诚然匙,英菲尼迪的车在豪华感筒特、科技性能和舒适性方面都不输给对手签建粕,而问题恰恰出在这里票。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缴罐,没有特长就没有个性怠菠晒,如果是这样的话嘉末猛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点墒,且开始着力寻求改变蹭赁、树立自己新的形象兼间。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赡割替。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上默静腻,当时就被其出色的外观设计所吸引烁龚海,而今天我要体验一下它的新技术下尾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丸酣,车身重量上的降低幅度也不大互杏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26京曝,这是很明显的改善吼顽,尤其是在性能和燃油经济性方面逝肉受。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸽怪,并且采用的是锻造工艺记方。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配么,现在英菲尼迪Q50的对手冉份陪,如宝马3系显怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炮,希望Q50能做的更好盆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忍焕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矾磷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浓牧罚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绦齐,但其实这些已经有很多厂商在做了雄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兄骏籍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怪媳某,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甩贤篙。它所代表的是一种生活咖,是对待自己和家人的态度耻,是属于年轻人的精神剂侣秀,是一辆车梳凰铂。历经六代的演变蔫竟芜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车史惠道,它虽然没有惊艳的外观菲敢,也没有花哨的配置阿鬼,但它是品质即惠、安全稿摩纯、耐用的代名词吮。如今查警拒,第七代高尔夫已经面世筏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锌兰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫福拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幌呸钳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拧,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰蟹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棵锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卢珊肌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霉班皑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豌搞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丁舞久,仿佛是灵魂一样坛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迟,但从我个人而言礁忙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓京,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涣税, 坚毅的C柱是永恒的经典量稗,不管其他部分如何变化哦损乘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫擒浑屠。   除了车身线条外瞎毫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虫蕾,并且被那条“灵魂”所连接着泡殊嫩,这在之前的设计中是很少见的松冒擂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膜。这一点很有意思年茂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诡遁涵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叛凭慕,避免了大家后续改装对吾。   说完了外观吞,下面我们再来聊聊平台涂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饯毖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产籍,例如POLO采用PQ24和25平台瘫猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妻,06-12款速腾采用的PQ35平台复缉铂,他们之间都是独立的灰筋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的错氨,它的优点就是几个级别可以共享技术磁。   共享技术又有怎么样的优势函?答案是显而易见的唇。低级别车型可以采用高级别车型的技术党,在产品竞争力上绝对要远胜对手持描,并且还可以降低研发费用速翰睬,可以说这种母萸块化生产模式在未来肯定是趋势汰瞎纬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却怒汀,例如电子手刹泥橇、更先进车载系统输穷咐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寺拷。   所以盆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化港辨,就好像是四代和五代之间的质变一样炊匆敌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豹簧捍。但是否真的是天衣无缝的设计稻懈躬,我们还需要用时间去考量镶目,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郡囊旦,但到目前为止工歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拌隶讳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔香赋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脱采,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朗抚。   首先渴,大众的工程师对EA211发动机减重努湘焕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茸。另外茫,EA211再次使用皮带传动附帆,相比于EA111链条传动焚倪揭,皮带可以降低噪音和重量倦鸡卿。除了以上两点外帛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滔敢胶,在一定程度上可以减小阻力殊烽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辖捞,EA211发动机参数比EA111有所提升夕稻溯,当然幅度并不会太大姜怠,因为整体的结构没有太大的变化需磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陕朴级。   既然说到了车重烩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钒认,这其中就包含有发动机的20kg匹灯,而车身采用MQB平台后也随之减重探苔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雄冻甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衔惫玲,从官方给出的参数上看辉竣坡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佰,这样的表现已经可以算是非常不错了侩忙盗。   说了这么多孙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烫辣坎?是不是像资料中介绍的这样完美篇全?后面我会给你答案船媚饥。" "   在国内搞,当一款车的价格到了百万元尽妮期,那基本上就可以称之为“豪车”了秸,但过百万的车也分很多种习桐,比如X5施拍、Q7之类的SUV暖栓,亦或者911受签、GTR的性能跑车朽辩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者申抡驴,除了我们经常能见到的宝马7系涩、奔驰S级譬具、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泡哪蔑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悍痊。    注肠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别难,但因为车款并不是统一的最高配办赤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘿素。   新S级受青睐穗谜池、XJL独具英伦风段俺酸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些特茧姓。其实桃腿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代防烘泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黑少霞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逼,即便不算是遥遥领先充里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛淘楼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乱幕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狸诽椭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帮夕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级相瞬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氖南,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭反。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葡竣,在其内饰的做工邵芜窃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剑溅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闹鞠府:在自主品牌SUV阵营里面泉蹲怪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型概拎怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缕袱,景逸X5的推出经过全新变脸竟季,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戈乌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貉渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲸。 外观唤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市防法郊。该车共有5款车型纺解冲,售价区间为7.99-10.59万元肉讨。相比前辈景逸SUV撬,景逸X5的外观设计得更为时尚咯点,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玛狈稀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埃、俊雅红涉端、珍珠白坪、琉璃金级、陨石黑蚊桔、钛金灰磨惯俯、马拉喀斯棕等7种车身颜色罐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韶莫母。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶竿狡,与黑色进气边框的搭配也很协调且袖颅,比起三角样式更显年轻苫。大灯内部采用透镜装置亲靖涉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淮。雾灯外包围设计突起惧第驮,很好的与大灯以及中网形成一体汞扇。   同比瑞虎熬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙茨,此外205mm的离地间隙宏,景逸X5的优势还是相当明显的敌幻额。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受测舞,同时为乘客上下车提供方便胜李。搭配车顶上的旅行架按变就,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肝畏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艇苏顽,主要体现在细节之处的不同构律铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堕抬倍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉体。   景逸X5后窗配备雨刮铜供蓉,在恶劣的天气还是挺有用的全。此外全系标配倒车雷达雾擒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堂嫂。银色后下档与前下档相互呼应挛,整体感更为强浓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恢桨坏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掠浮,夜间行车的识别度非常高司戮。" "  前言狭授: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰浴,如今的战火更是愈演愈烈樊疆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哗乡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胁餐,看看在价格相近的车型之间疽,两车在配置上的差别究竟如何吧怂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矩睡,作为一款全新换代车型戌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉季ぃ客”全面完成了更新换代殿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徒,只能算是一次小改款车型托,除了在配置方面进行了升级之外片寝舰,外观造型唤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愤颠。   在此次对比中对,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较樊省,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宦鸽统,均在21万以内阔钙亩。同时又都属于各自双方较低配的车型铅需,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹享匈尼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傲芥喂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钉不沙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谋悼锤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拖稠,现在还不是揭晓的时候唬峡豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埔:mm) 4865 4930 宽(单位热钩妻:mm) 1820 1845 高(单位筹:mm) 1475 1470 轴距(单位骗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缎诚廉,因此其在外观方面没有发生明显变化购。前脸依旧展现出大众家族的设计样式露诉溉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵识夏钦。前大灯组配备了LED日间行车灯马箍慑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挂撤联。另外诡梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棺,贯穿全车的腰线非常突出釜戚郊,车尾则变得更平袭。而与新帕萨特有所不同的是牌寒入,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沪秆,而非在行李箱盖上曝墙儒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匠两,但是国产版车型与美版车型相比起来看你,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唤拌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点武。另外涩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叹,不过从C柱开始已与车身线条相融合筹繁犁,深度虽浅但是更加富有设计感己。   同样不姬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轨庙丸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐健唐,并且颜色也不显得突兀架硅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计递滦脚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同京。内饰配色非常清爽板,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枢怠,用以进一步提升触感痊敦。   动力系统方面斑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梗裳、1.8TSI还锣、2.0TSI竣农、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闺嘘蔽,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒜盲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笔、2.4L和3.0L自然吸气发动机难晨,在动力输出方面的提升并不太明显券嘎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合父络。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坍鲍辞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绞攀骂,同时都采用了电动助力与电子驻车蜗。轮胎规格方面噶乖祟,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16小录酗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舍百绍。事实上吓,自由光有足够的话题供大家热议乳,例如特立独行的外观商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浆。日前蚕书努,我们得到消息魂弓徐,自由光将在12月底正式上市销售了冻,所以当这次在广州车展见到它的时候抢澜沤,感觉它跟我们更近了娃杭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雾咎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种师,它似人非人社,行动极为敏捷嘎拒,也惹出不少祸端蟹肆,人们曾经持续对它进行追踪孝,但一直未果崔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧方:敏捷吗、神秘雹媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字故敝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了别豹巨。   很长一段时间里崎鸡鸥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豁,并火热至今僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合核翱潜,起到补充细分市场的角色颇丧叮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失传,成了途观的小伙伴庐。   野帝的定位低于途观睛床贰,车身尺寸小于途观汉箱皮,同配置级别的车型价格也在途观之下贰馈睬,很明显翱讣抛,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈环铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管。   ●外观亨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈抽乡,舍弃了老款极为个性的风格匆,确实更符合大众审美唇且钠,不过平心而论它依旧相当个性壤容撬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炉嫩踏,它显然不属于年轻时尚那类的私媒酒,车身线条硬朗疤膝割,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朴垫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现试堪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疆关墨,喜欢的真是特喜欢沤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甘沟拖。   ●内饰迟妇缚:沉稳弄透玲、无趣椭膝拜、无惊喜   坐在野帝车内碍疾蝗,从气味到设计都令人非常熟悉祭身尚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倍酥叫,在操作方面刚界,由于没有太过复杂的配置呜,所以操作上手难度很低乓韩。" "  在如今的国内汽车市场中拒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朗动,紧凑级SUV是近两年的热门车型天钉联,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型襄乐,宝马X1在国产后茎芒轨,其售价区间为25.90-49.90万倡辖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哆八滩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歼畏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冬县,看看他们的表现如何梦惕。   外观篇   由上表可以看出底陶嘘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剔魂杜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势限,外观看起来会更加饱满一些匙傅。   对于宝马X1和奥迪Q3屡,都定位于紧凑级SUV绦,又有相仿的定价区间搭蕾,无疑让这两款车成为了PK车型铣划,经过仔细挑烟谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比法。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辫齐,整个前脸攻击性十足酵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多儒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歪肩公,并且配有自动清洗功能辉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摧图确,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯推华。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逼侍疵,所以整个车身看起来十分修长喇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些角苛厕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夸船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哩乳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赎怜,看起来略显敦实朵铃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呜涤肩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竭韶泉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型北鲍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞄脸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻热、动感和实用等特点瞬咯,所以在中国有着不少的“粉丝”沛。如今诫还懊,第三代飞度已经在日本上市瓣菱媳,而不久也会顺理成章地引入国产录,全新车型是否能够保持老款车型的优点寇,并且更上层楼呢标熬堡?今天胆输灌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲涠蚀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案切馅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片素饥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暑戊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计譬糙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颧匿彤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多集写痢。当然瞥瀑景,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骋踢贰,左右两侧都是封死的甲,目的是让新飞度更加的有型馆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俗洽饭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庙,日本人称其为“1BOX”呕掣细,发动机舱十分短谐獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜迟镀:机械占用空间最小化婆,乘客空间最大化)窘邢墓,车身长度更多为乘客所使用伞蒜棱。但与上代车型不同的是牵踌败,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒。   在车尾的设计中肯穿宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型财耿,此外祥,尾灯向上伸展几舶,经后风挡两侧直到车顶蹄宪驳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褐式澜。在1.3L和1.5L车型方面忍视,车顶处有一个小鸭尾造型黔窟鲤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酶。   新飞度好看吗骚缺?也许这并不是一个好问题辟土飞,因为审美本来就没有统一的答案魂坍。不过可以看到的是屋筒聪,新飞度的外观更阳刚缆茅,更加运动化剃暖锣,也更自信了泉,同时在内饰方面也走向了成熟喜。做个比喻吧捻快,第一代飞度好像是一位高中学生妹岸皑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙下,慢慢褪去了学生时代的青涩贺泼,变得精力充沛硼、充满自信糙抱坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前东,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韧燃,它看起来依旧如此的适合年轻人宪。没错昆,搭载着一车的新技术之后卤肠侍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拭射贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦。于是当新车到来的时候哨,你一定和我一样对它充满了兴趣伸室。这是最年轻的凯迪拉克习、最小的凯迪拉克蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伍咕? ● 外观造型埃:钻石切割风格依旧尺眉捶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涧、2013德国红点设计大奖靛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒棚刃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶外藉毒,只是这回食忙,ATS是完全原创的作品卯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄巴,轴距仅有2775mm宠盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈洗,而国内我们则把它当成中型车乖,和宝马3系标准轴距版橙夹耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品悲,并比它们都要更小一些玫霞其。   前脸的造型相当干练贾哀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄,而是被很好的控制在一个合理大小上爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卵奠难,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垦线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乃盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午唤。出于空气动力学考虑始淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诧煤鞍,当车速高于60km/h时驹囊惋,前进气格栅会自动关闭酱库翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫辨墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矗虫槐,并带有远近光灯智能切换功能绵袄煌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭丰很,快速亮起蛙璃,缓速熄灭的设定很显档次梳分。再往下看膛泞们,闪电式日间行车灯瑰测、大灯清洗挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀认。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴端,亦或是造型需求脓趣司,感性的来说坊,可以视其为向着传统美系性能车致敬唯差禄。身处车内空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷淌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陀。   ATS是一款后驱车禄皋廊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戎酮:50媳可,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粪,贯穿车体的俯冲式腰线附、短前悬貉涛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛嫡构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊箍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溃矗灵。而在规格方面湘围董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐,前胎尺寸为225/40 R18狙轮铝,后胎尺寸则为255/35 R18其较幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌胁停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色额,至于设计师是否真有此意必卫,倒还真无从揣测砰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祥,实际上戳曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簿,由此带来了不错的视觉冲击感劣巾,给后车以足够的心理压力违,至少眼前的这个家伙一定不好对付犀袭贯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涎害,至于3.6L V6车型何时会引进潞藉内,官方暂时还没有表态泄微的,而是否会有V系列性能车型的推出瑰失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定童讣揉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯褪,虽然它是一款两厢车蔡翘,但当时也没阻止消费者对它的热爱惧逗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捅蹭侠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溅戚范,两厢车朗行也就顺势推出绿,可上海大众并不为此满意僧托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痘吞善,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辫椽维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兄殊仟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刷臼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜款桐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎船舒俊,这款引擎具有全铝轻量化的设计滤勒喷,对于减重以及散热都有进一步提升砍姥冯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霓壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梯,参数上的差别却没有这些技术来的明显垃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱路,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猾茫,高尔夫在这里就比较有优势了认,采用了四连杆独立悬架芦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫩嫌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品句邦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僻仆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浦弧碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钠狮,看看它的实力到底如何册香靛。 定位及对手分析冒:瑞虎5定位高于瑞虎敦虾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5级逼,定位要高于瑞虎车型傲拖内,预售价在10~15万元左右效手膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跨桶。定位的提升稻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划啪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犬滑。 【左上释:瑞虎5;右上逢水辣:哈弗H6;左下饱柬:全球鹰GX7;右下顾棘梳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剐蝗,目前市面上的哈弗H6染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搅粱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低京葡弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阂录。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型超挪岁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱相卷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踞惯市,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糖邓。 三款车型具体型号及价格参见下表泰肃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缺己,GLI是其中相对惹眼的一个苔澄,蜂窝状中网设计和GLI标识蜡洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吠稻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晚辖踌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外希,另外两款车型都采用卤素光源楼铂夸。 车尾部三车间的区别更懈臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理康句。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萝非,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎板,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿裳,侧重舒适性和耐用性混箍。   内饰方面广,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅。三款车无论是在方向盘抡虎斯、排挡杆底座还是座椅上汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脑垄卵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吠:" "  奔驰S级在国内上市的时候茶轨库,奔驰就打出了“汽车发明者般边灭,再次发明汽车”外龟,对于前半句酗墟,你应该可以了解徐察,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抛。但是后半句是不是有些困惑呢寐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话燎锑睡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呛,全球订单销量迅速上升汗赣轻,国内订车也需要很长时间急屎富,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勿糙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顿仕?除了进行试驾体验之外坍岭达,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比青赏仍,相信看完这篇文章之后淘希貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变。   之前士,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杜,如果你感兴趣可以点击图片阅读荣隋泞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卑卤,属于入门级别车型脸财,排量为3.0T锻,售价区间为刹济:124.8-141.8万元之间揉,只有两款车型可选新犀尖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涪,售价区间为179.1-204.8万元漏矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惨淡寿。   对于汽车厂家而言袄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋辑轮,无论是从设计管崎深、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现片。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奇馈矩,并不是要面面俱到的去介绍铰,如果这样的话醚瓣邪,几大篇也不会介绍全敖乏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外间唾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比删箩膊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的污昆。   对于外观协,依旧是那句话舰稍馈:仁者见仁簇,智者见智嫂腻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祈鄙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阶蛾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乘宿、冷峻的态度芦颗茸。如果非要比拼的话龄外,那么最能体现科技的还是大灯的设计豁缝。如果没有奔驰的奋起直追维拧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亲舶,但现在我想应该不会了并,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骑不。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茬纱,所以从侧面看起来就更明显了邓省乳,奔驰依旧是将优雅做到极致绕,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌,前后比例也是十分协调慕,整体表现的是一种中性美掳趁齿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲍,最能体现出美好一面的就是细节的处理觅。比如黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式具东,只有在R挡的时候才会开启码燎即,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度扣递。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闷,当然这也没有异议棠绣,但是和奔驰S级对比之后赤臂控,就能体现细节上的不足了薄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去案慕讽。   本文导航类寥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忿炬、G秋桨、QX遣鲤、FX倡、EX关讲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胺摄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闭便,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竟,趁着2013年的尾巴筏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚼川亩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衔拢渤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宛,提高车型动力昆,一方面也使车身稳定性得以提高怜太。2850mm的轴距虽然没有变化偷,但是空间分配上龚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憾。   前脸整体看上去十分圆润饱满五绣腐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韭闹粉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砷东悉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慕,L型大灯像两双飞翔的翅膀暖,随着车子的启动珐斗纺,展翅上扬稗廖。不过这款车的前脸上寡久,我们并没有发现雾灯的身影戏。   与前脸一样兄狡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敛哥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亮套,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盲谅秦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吐泪呢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骨,博得了不少的关注勘缔。大家这么关注它肯定是有理由的梆隶挫,名图定位于索纳塔8代之下梯撇偷、朗动之上妈爽怀,依靠丰富的配置锹粱剁、合理的空间和稳重的外观内饰荡冉,实实在在地填补了中间的空缺不牡。据了解乳敖,名图上市后将会有8个车型碌垢夏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型武卸?曝光北京现代名图详细配置)墨胸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型日,1.8L自动DLX轿改,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型开。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂访穿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近从乒完,启辰R50X为8.28万路颓矢,MG3 Xross的售价为8.47万元莎检。按照车型划分来说芳,启辰R50X属于紧凑型跨界车斤,MG3 Xross属于小型跨界车戊睬频。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烦。但在外观方面墟,MG3 Xross比启辰更都市话蹬茫、更适合年轻消费者毯涣。   启辰R50X   外观方面陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谴骨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺级晶。由于增加外观套件歌槐迟,尺寸自然会比R50有所增加茧唇提,不过也仅限于外观上修炭付,轴距依旧为R50的2600mm窍龟,同级车型中算是比较出色的数据垦库塘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团蛔黑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耸棱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棵天。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虑四。   侧面变化不大解,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擎趟。典型的跨界车必备配置行李架炊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峭,有了它的陪伴扳喉沁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敲挞。看似设计复杂的尾灯峰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀斯,也正是它的出现纬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥漓边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中句,虽然MG3 Xross的售价更高味娃巢,但在配置上却没有太大优势哩际。启辰R50X中装备的倒车雷达澳剖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骇窃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狡缄獭,同时对关注度和销量也有较大的影响桂划定。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屑鼎奠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况环,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拿宛盟。另外馈戌,天窗也是大家乐意看到的配置起,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栓离筏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞘。三点式倒车雷达防许集,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匈德蚊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胖克席,也让尾部的整体感表现更佳掠。   本文导航图桐瑟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车商斥勺?”每个人都会在心里问这个问题稳啊。它是个新来的家伙嚏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔木。“这不就是3系的Coupe版本吗辩编危?”有人一语中的物瞎丰。故事讲到这里似乎就可以结束了烙僚,但事情真的这么简单吗干朔妒?当然不捷酒。在真正去驾驶一辆宝马之前故挞备,我们无法给它下定论勿。于是问题变成了哪:“4系是一辆什么样的车宽?”   几个小时前(11月12日晚)昧物赁,4系刚刚在国内上市切,售价59.6-73万元净。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人完,但不管你是不是4系的潜在买家呕构,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吹扰。因此似孰,我们为什么不暂且抛开一切杂念歪洼,而单单去欣赏这辆车呢琶?   ●外观胸:若要欣赏磋境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撮丧喇,中国官方名称435i 豪华设计套装钠暮。仅从外观来看卉闭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帽峭。原因很简单梳赣,它的确太像3系了描忙虚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艰浓瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捍楔伤,4系如此像3系(F30)臀孔许,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟弯棠。大家难免会因此而看轻它醚轨藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侈举传。再瞧瞧6系兔,虽然与5系和7系的关系不一般疏崎街,但它显然幸运得多魏伙法。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毋撮兄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兜敢痪,即便这辆车没有装备M套件玩踩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茫隆,从这个角度看缉额,再也没有人会说这是一台3系了荆矫荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe石。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上函阿经,易成为人们眼球的聚焦点爆,有些喧宾夺主的意思拧抱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉松搓。不过轮胎的配备让人不免有些失望实娠放,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浦,对于435i这种动力配置来说寂嘎垃,225mm的轮胎确实有些太窄了彻娥。   从车头到车尾投刃,你的心情会越来越好锑思衬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侮旅。细看尾灯造型敢退,它更扁更犀利寺,与3系有了细微的差别炬,配合流畅的线条菊茬,再没有旁枝末节淡岸,给人赏心悦目的视觉享受涸首。   ●内饰母姜:领导活,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顶刷块? ? ?   4系的内饰应了那句老话峨孺:“以不变应万变”肚斡椭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裳。为什么这么说熟炼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酞肚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瀑傻,如果真的会有人选择这款设计套装扔盟送,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甜枫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷品飞苍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屯问秤,不如回过头来看看那些被你所遗忘坍逃薯,或从未关注过的豪华品牌伺奉。在它们身上楷俺,有你难以发现的豪华品质沃,也有能够让你折服的豪华配置附隙,总之峡,在选车的过程中咆,尽量不要做的太绝晾,因为买车不是跟着别人的感觉走毁,选到自己合适的才最重要电沧怕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志婪窃淀,又考验耐性的工作慷。往往在某一个时段有一丝懈荡芾昕健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拍到。网上车市最新推出的《抉择》栏目氢羡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶佰佩,做出全面的分析与指导县舷矮,以同级同价地剐嚷、同价不同级等角度出发氰,全方位给您最全面的购车支持凤呵。   X是一个颇具神秘感的字母鸥铃狄,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现慑,往往能与这个字母挂钩的人物郝撮,若不是什么超级英雄焊,就一定是罪大恶极的反面人物息。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闹酷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抹缴。由于种种原因腥,这些汽车界的X-man无法全部到称遗睢,而今天出场的这三位衫盛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吃。   两款日系一款美系苏辟嗣,这样的搭配或许有些欺负人奔活检,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醚啃到,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳖男。作为ABB之外的豪华品牌凤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌片,都在顶着巨大的压力在中国生存者夕。当然扭蛋,它们之间的生存状态可能有些并不相同豹伐,这与进入中国市场的时间尾遁、推广力度邓讲焕、价格等多方面因素都有这直接原因拱。SRX蔚、RDX和RX播,既是同时拥有X标签的SUV车型可涧我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭妈,这样的巧合其实并不常见砷橡,但名字的相近却并不能代表实力和销量词届岛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍稻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹记,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苍圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后净鄙奉,将其取代的是刚中有柔昏豆赔,粗犷与细腻的结合体假骑壕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堕。   本文导航秋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俏腥,很多汽车厂商都为国人做出改变绵蜗琴,纷纷推出加长版轿车皑踩头,大多数加长车型都得到了物超所值的回报通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屏叛硕。新车在天籁的基础上加长了135mm秽拍,但它真的只有加长这么简单吗钙?显然不是评,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钨犯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦,新车定位要高于普通天籁匹、迈腾雅阁等车型捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魏饯县,与之前换汤不换药的公爵版相比莱人,全新车型有着非常大的改变仙卫,它注重车内空间藐,更注重后排的豪华感受峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惶,主要竞争对手为丰田皇冠必、马自达929等车型联。公爵自1960年以来共推出过10代车型芍需。之后公爵被日产FUGA所取代申,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墙什。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞠骇千,新公爵版的车身长度完全领先于对手袖丧峡,并且在轴距方面沏的,全新公爵版也击败了其他金正对手撇戒灿。在车身尺寸方面板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度热,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酣纺。   新车的前保险杠经过了重新设计匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰监废窍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擞侥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上固龋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纤稗。但全新外观并没有显得笨拙抢贩,相反侧面线条看上去更显硬朗骑斥,同时还提升了豪华感破。17寸轮毂采用了全新造型肚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姓浓痰。   同时新车的尾部也经过重新设计诬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密,让人心里觉得踏实腹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猩弘犬,这也是日系豪华车惯用的设计手法顶巾持。如果说现款天籁的外观偏向大气运动含毛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哥拌。   本文导航仆杜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擎钾哪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壬点。不久前绥,哈弗H6推出升级版复胖,现代ix35也完成了小改款局,今天我们就将这两台车拿出来比一比签,看看在汽车领域内标萌断,中韩的差距是像国足那样不争气德氢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力商翻控。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛇邵活,而且发动机的选择也更多呕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少头韶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扳美。售价方面两车差别较大敝诲,这一点也一直是自主品牌的优势所在抢容奢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翘侠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啦笑割。   外观篓坍哇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撩渭街,比较明显的是在车头掇阂快、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识加骗搁,另外在车头下部进气格栅片钝郝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棵镭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敢蛙吮,不过因为仅有三款1.5T车型败逃,因此他并不是今天的主角省猾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戒绰餐:第八代索纳塔)伶涪赤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圈犬拎:全新胜达)桨穗饺,两者在ix35身上很好的结合在了一起贩乃谭,看起来既有轿车的美感酥,又不失SUV硬朗的气质剧。 外观配置对比弧己:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨泼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元界硼,优惠后的成交价在15.84万元左右段恫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近无协,因此我们拿出这两台车作对比汐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沁,除了天窗磐理睦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平烂。   车身颜色佳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泡疮沪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殿感娜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寝删圣,多了一个闪铜颜色的选择惰。哈弗H6颜色也足够丰富垄垮,平日最常见的白涉、黑穷垂、灰扫、银都具备喝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色飞,基本足够满足消费者对颜色的需求熄。   外观小结凡柬但:   外观方面我认为两辆车都很耐看怯兄谓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铣聊十,因此更显时尚徽、硬朗喝幢。哈弗H6外观也很不错睡俩嗡,可以给人非常沉稳踏实的安全感扩从嘉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版布,外观就更不输给现代ix35了擅。更喜欢哪一款见仁见智疙靶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淡闺陷。   >>>慎防购车陷阱焚痹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV系狄墓?当然是因为它空间够大腻心,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因同辑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焦染杏?或者说什么样的MPV算好奸底觅?多大算大渤丸?今天霓巨,我就从一个汽车网站编辑的角度泡猜,跟大家分享一下我的标准和看法乳赋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沪磨。   在我看来谩泰,对于一款7座MPV来说翰会。大家应该首先关注它的乘坐空间当去摊,特别是第三排乘客的乘坐空间夯嚏舒。因为以我的经验弊卫盯,7座车型中捎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数算摹。要不就是顶腿冀歇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受什伤催。所以在选车时晚涵,这一点大家要尤为注意桐虱,否则第三排用不上返,倒不如少花钱买辆5座车尼蝗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧理教。   第二个关注点是后备厢募,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剩。很多7座车型在展开第三排座椅时癸劫,后备厢连放个包都费劲了吐垢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕,有可能一点行李都没有吗典?所以这一点湃氰攻,大家在选车的时候也要注意汹。   第三点是便利性祈陇,这个除了日常的储物空间外斗,还包括第二排上下车的便利性睬、进入第三排的方便程度等撩垫沦。对于7座MPV车主来说憨盗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拟。一般来说前排往往是孩子爸妈豁瑞凳,而后两排则是父母和孩子擂垂凸,可以说是老的老克吼憨、小的兴硬怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人填龋。   开头长了点罗,主要是跟大家分享一些经验郡,下面我们进入夏朗评测剖,看看它的表现如何哼伞窝。按照刚才说的镀温每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巍赦。至于外观坤煞觅、内饰纯、动力等箔烈淬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疟,我们稍后再谈踌裂。   ●乘坐空间竞碾极:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巳废,一辆7座MPV翟,前两排的空间肯定是没问题的潭解。比如我身高175cm缉屏擂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晴持獭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卤谩泼,靠背的角度也可以调整30°左右衫痊骏。前者很重要糠,可滑动的范围越大夹,和第三排相互迁就的能力也就越强溺凛方。   从上面的体验来看互赂剁,至少从腿部空间方面来讲瑟镀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擞涎,而且进入第三排也并不是很困难鬼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贪彼剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邵,几乎领先于所有的同级别对手肉多达,所以相应的滑枚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伸尽缅。另外有一点大家很容易忽视的是梧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淀围粟,而较窄的第三排(受后轮伯垂、后悬架影响)则只乘坐两人频堆篇。   与夏朗相比需查睫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗡叮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莎贿睡,满载时第三排的舒适性可以想象题栖欧,一定好不到哪去环。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜗稻扁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缝,而且五个座椅都是三点式安全带忿浆得,都配有头枕儒思,这也是其他车型都不能比拟的一点懊陆巴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅禽瑞滴,比如长辈腿脚不方便进第三排节,那你大可以将儿童座椅装到第三排腾,这个很多对手真没有袍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立双屑侈,到2013年11月新车上市谷膛署,短短4年里献敬,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲁蓄巳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞎断。新车迟迟不上市盼峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮寄话。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼怠敛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乖鳞嘉。是骡子是马圈超籍,终究得拉出来溜溜壕瓤涤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品类冬,到底有没有想象中的那么优秀磕石骸?趁着这次的试驾活动畦扑没,必须让各位清楚的了解真相羡嵌筷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞距珊桑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢为攀?这是个很敏感的话题幻疯,却在任何一个场合都不得不提父冠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比携,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汹曙莽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入权诵赎,而非决策权渗透残,这个是一个需要十分明确的概念凰诗刹。   综合来说虫,您只需要知道屁背:它是一家合资公司稗,也是一个中国品牌岛盎,但是它的发展不受制于任何人饥藉, 并拥有独立的迸其蜕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涝邢圭,制造的也是全新的围、面向国际化市场的高品质原创产品爱呕煎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杉,副董事长Volker Steinwascher石清仁锨骂良、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物举,前者曾是大众集团高管芍胃驰,后两者则是举世闻名的顶级设计师灿逢。所以在观致3的外观造型上糠笔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恼村,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路春,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怖慌姑,车身尺寸钞曝殿、腰线的丰富程度等谜付,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球休。如果一定要说有什么特点的话群,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绒皇亮。   不过剁敬,若是细细揣摩这款新车腔莲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异请。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性史稍存,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潮舱。而由法雷奥代工的前大灯畔娘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范单慨绊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求安先绞,如果您愿意再多支付一些费用十鹤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯事涛、大灯自适应开启及清洗等配置菠碗侗。   除了前大灯内的LED转向灯之外顽,后视镜上同样布置了LED转向灯锋谁,只是LED二极管贴片的间距有些过大脓驼维,点亮之后似乎缺少那么点感觉算,而厂家的工程师也很认同我们的看法拣,表示会很快对这种设计进行改进蹬囊。而后视镜的特点是宽度很大陡,可视面积优秀偶,并带有电加热功能苗氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称可贩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫茫骋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梅拘,无论是大灯捞邻、尾灯组布局们挨,还是倒车雷达的探头布置等等庞伺敝。而很多时候磕吐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眠,设计师的固执被得到了采纳单那。   有一个很好的例子来阐述这种情况紊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本链逢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯松定,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娇董。用厂家工作人员的话来说睦拣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生械,必须成双掏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诵鞍:LED光源+导光条箔傻收、双倒车灯谦牡、双后雾灯刀衰,灯组的供应商仍为法雷奥皖。   尾灯组本身的效果相当漂亮淌镐戳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怜推,但不得不承认的是委虚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侠。双边双出式排气管桃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀蓝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懊兜函。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诞桅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敖卸浑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属触点。轮胎方面观致3也是十分的给力肯锣曝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品签辱倡,因此马牌就成为了唯一的选择昆龟,对于消费者而言自然是件好事疯廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎确廓,这款产品显然更注重驾驶舒适性扫姑,但规格上似乎不那么亲民锨睫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勤拼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逗梅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裙碑读,虽然市面上可选择的车型非常多傅尝穿,但是想要在其中选择出一款空间够大浇,配置也不能太差的车型讲钎斤,着实有一番困难赶商。近期我正在为选车而烦恼倪讳邢,裸车预算在10万元上下幌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘶,所以对空间的需求比较大妈茬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菜顷瑞,今天怖斜绵,我们就在这两者之间络内,来一场空间的较量剁缆。   飞度共有5款车型驹噶梳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搬膛然,骊威共有8款车型孟股鞍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婆姆。此次对比文章中笆角垂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喜,两者指导价分别为10.42万和10.58万赖洗磋,并且在上海都有一定幅度的优惠藤毯,实际售价两车差异不大沛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芒额小:飞度时尚运动邓叫,骊威中规中矩痴你垃。   在外观造型上峡藤,飞度外观饱满撮笆羌,硕大的前大灯场假、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屠劲极,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆我闺,不过现款的外形并不显落伍墓蜡渺。骊威的前脸进行了重新设计淳场,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脚女,不过整体造型依然中规中矩救矗吧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竞,飞度长宽高三维尺寸分别为刨咯:3900×1695×1525mm枪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皇悍,轴距为2600mm悔,从数据上看度,骊威具有绝对的优势埂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壤,请继续看下文糙扯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喂度吐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力差炒茫。另外诉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓢汐,飞度为前后盘式拟掸,而骊威为前盘后鼓棺但城。   骊威的尾部设计比飞度更显方正构,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祁跨痊,对提高倒车的安全性也会有所帮助热焙鸽。相比之下童宠,同价位的飞度没有此配置香即,有些遗憾倾。两车都配备有液椋控钥匙怠凳,飞度将医湍城郏控按钮集成在两把钥匙上烙,而骊威的姨窒┫兀控器与钥匙相互独立封潍,而且仅提供一个也【裕控器堡传,不过两车都装备发动机电子防盗系统焕碴腺。" "  现在出现了一个有意思的局面斧拷愧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侣洼砷,而且还有像大众汽车那样拈攘锨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粮酥罗,在大众汽车之后性瓤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讳搔车,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绵拳瞬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歪。下面我们就来一起看一看这款车愁臼藉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衅宿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗率秘?不得不说炼,从外观上来讲泞敢淀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秃乘具,购买它的人们氖体盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性渴,谈不上什么审美喜好鄙非。而全新爱丽舍的外观设计梢,明显向前跨越了一大步临采。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帛趣彼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌漂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逞限,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臣苟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曝去铆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的静。这很符合中国老百姓的用车需求汞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馅镶钱,注重舒适性馆传煞,但行车噪音比较大藤欣肌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郴伪,除此之外乡,车外再没有开启的地方嘛凸吠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隶糯撵。除此之外取径鼻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湍省霉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恢稗,属于全新爱丽舍的卖点所在相搔疤。   本文导航杀列:" "  一直以来趟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋袍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝,但始终让人觉得有些激情不足愧蔑什,与犀利的外观不太相符递叮。日前敞褐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敖杏酞,传动升级为6前速自动变速箱澜锑盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锣按,提升了该车型的整体素质磷春。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稳卯累,在外观内饰方面变化并不是特别大轨柏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己既,新款MG5 1.5T也不例外亭。如果说红线彰显了运动气质孔嚎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谜普。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃葡,作为强调运动的1.5T车型蜗尝娘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爆蹋。车尾的变化也不多导,远观基本上发现不了变化所在懦。   本文导航唇把埔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慈枷,而在中国市呈凸量隆,两者的竞争更是激烈操焊,A4L一直在销量上处于领先地位擂潜,但宝马必然不会轻易言败但豌,所以我们看到了宝马316i的上市其,其价格下探到30万以内虾梨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎,豪华品牌蓝伦、售价30万内侵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哥溉洞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敬佃污。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塘,还有手动与自动可严场,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚权,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楼觅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夺,并且我们看到官方定价方面募,316i进取型甚至还要便宜8000元烧扭彤,不管你是不是“壕”困,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观负仆磁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戮先,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腐胎敖,在大部分城市连介,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸,所以过多的点评话语我就不多说了陷,谁更好看都是自在人心的事遍脾晚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粱散,但是小编还是要尽到自己的职责虑柯块,必要的展示必须得有首荤,下面就看看两车的车头正面大图对比弥肚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装来,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了休喊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm交邯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潘拿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怠韶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淖跨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柬吻沥,不过这都是个人审美的问题了倪难,整体两车的外观设计还是在一个水准上羔痴樊。   轮毂上窟,两款车作为车系入门版车型侨涵,都使用了16寸轮毂掇画,尺寸相比各自中高配车型是小了些挥窘剔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎日笑掇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水努奉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淘逆,并且在胎面宽度上比316i更优染。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象切未,用一款中级车以较高的姿态切入市臣潜巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呈奢,按部就班的推出了中级车GA5骚烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赣狸烧,而随着国内SUV市场的井喷涤渐迟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声希贾。   好的产品才能抓住消费者衔拆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力江拭稍。在今天试驾的这款GS5身上礁圈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来登,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慧势?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念创,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格槽洗,看上去却十分洋气皮揩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732急哺倾、1854吹、1680毫米茹峦必,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间譬琼,这也是国人喜闻乐见的到身。   车头的设计略显凶悍揪签短,设计师称设计思路来源于雪豹挛少谓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黑辣溯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊。前大灯采用了透镜式的设计换炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棚贡溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弛棠龚,这个考虑绝对够实在亲宪睡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强管,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骂驴尺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牢捻。   在轮胎方面疙唬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煞垒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎理。轮毂的造型十分普通锹,只能说看上去很顺眼比较实用吧斡乡乏。   尾部有一个明显的掀背设计泌限稳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉如晴善。尾灯采用了主流的LDE设计惭殿,搭配大尺寸的高位刹车灯离,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岭猫,辨识度也更高沃胆楷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幸?是豪华奢侈的奔驰S级晾槐涎,还是“上天入地”的路虎揽胜具妒,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇?对这一价位的车型来说弗秦潜,什么才是决定性的购买因素临?是配置还是性能笑巴?车型对这一价位来说到底有多重要梦?要回答这些问题当然还需要专业的解答斜。今天受强,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橙舅曹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜港,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陕嘲陵。非土豪们惟谐聪,退散~   由于有200万元这个限制遁诚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平软鲁,但市场有20万左右的加价汇,且并无现车柔复。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型截骇沦,这款车终于摆脱加价叼,进入平价销售阶段赂锻惫,当然能否买到现车就看各位的运气了镰休。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍梨萍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的始祷嘉,但跑车的身份无疑是最拉风的土都返。   尺寸上实在没什么可比性莫卤沫,加长S级无疑是其中最占长度优势的父肌咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卿,跟标轴S级还真有一拼喘,巨大的高度也傲视群雄淬疤莽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哥。最后我想说的是嘛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姓坡拐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸿释苏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了螺隘啦,公平起见还得排除车重因素洁任。别看S级一副身宽体胖的感觉是日虾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戌诽肚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骇伺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堤般尺,别吓坏了后座的VIP颅脯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人强,但也确实相当可观了矢闺擎,不过由于这款引擎还是有一定年头的察喊,其276kW的最大功率是三款车里最低的弓彤哼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方下矫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的间蛾塘。不过写到这儿我很想问一句柿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夸菩贤,就能成就今天的丰功伟业雷蓖认,是这样吗隙?就算这不是一个伪命题滇突疯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件类细。那么卫藏,历史能代表什么橇扔?之前峭鸽痛,我肤浅地认为北萝蔡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遁褥里,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到街星搓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时确雷疙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悼。 ●何为中国专属每河?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枚祁:S400L两款嫩、S400L混合动力一款浅、S500L一款氯封劲。相比世界范围内的S级藐逗光,这些车型有三大特点额维逛:全部为长轴距版瓮毋旅、全部为汽油车唤、S400L两款车型为中国专属称纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垛氦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗡搓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呛画汝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讽鲜苯。因此粪护,中国专属的S400L与它们相比敝衔猩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娘衅钨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关介岭督。我们已领略过S500L的魅力办靶米,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炼乓。   ●外型辞烧:更长浪、更宽隋、更高洗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲜缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倘幢度,尺寸上鸥课,它比上一代车型更大呜,轴距则保持不变痕帕。从数据上看铰烩划,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑埠硗帷,但落实到实际的视觉效果侨尺僻,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒲虐女。相反佬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隧词和、霸气很多跑赶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慑顾,根据车辆配置的不同似凳低,全车使用的LED数量有所不同蔬娇。我们不知道具体车型的LED数量晃怒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宛捶伦,它足够惊人江。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孪、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吧畔。对于中国人来说稀柿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隙,中国人将有更多合适的车型可以选择凑悄。同时臀胳玲,市场竞争日趋激烈协,汽车售价降低妥店乾、经销商服务更好淘品。   作为目前全系的入门级车型恭挫颅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筛帛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赂。对于S级来说痹盒懈,无钥匙进入功能十分重要辩随,没有它薪抄,许多车主会无法接受瑞谩。   如许多人看到的一样躬里方,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碗。在奔驰车上徒厕,总有许多你也许永远也发现不了的配置谢诉,它们中许多都与安全相关端。比如S级全系标配的自适应制动灯失,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楔庆敖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痕狮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故殿汰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龟,什么是MPV车型红脸话?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龟备,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念世脐蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涸男。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炭断晦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漂构。是MPV胚?是轿车免描?还是旅行车辽?这看起来确实是个很有难度的课题勘肃菠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冯访。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚将,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论零啡帝,而且他们一个是马自达5车主效口柏,另一个是沃尔沃V60的准车主到弓妓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吉且毯。   首先登场的是胡正暘霓莲,大家一定不陌生霓枫,他是我们汽车之家评测团队的成员试督,今年27岁绩酷,算是个文艺小青年渴,热爱生活潜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裤麻,刚刚新婚不久栋莫,正是对未来充满希望与热情的时候挞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姑寸矾,如果家中添丁的话屏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捂。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌妇凰,胡正暘就迫不及待的去体验了豹酷细,据他所说捆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洗,属于一见钟情纷棠粪。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫂郴,杰德都和V60差不多鹅揪车,是辆旅行版轿车的样子屠。   当然外形只是一方面笺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亩廊凉,特别是第三排座椅射。实际体验了一下赎怂,将第二排座椅滑动到最前面的位置卡封,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻额,头部也有四指空间晒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲空和,之前的文章中我们也有过介绍促,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法譬敛怠。   更多精彩视频露,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恐滇赣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磊鲁,表现基本上与V60相当卯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况改葛,在放倒第三排座椅的情况下夯懂腿,用同样的一些物品存放来对比堂吕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠噬汐,而如果使用上第三排座椅宪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锰。   胡正暘对于杰德的看法鸿蠢:   首先杰德样子很好看开,够时尚鞋,年轻人都会喜欢面哺峰。另外谢市,它虽然看起来和V60旅行车差不多大半,但是内部空间利用率更高枷亥,实际空间体验也让人很满意类厢尺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间写,这点非常不错冠频丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沧览。   不过它有个问题某壕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酶,只适合短途出行剐涝和,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了静谜茂,如果需要经常外出长途旅行的话惰涡凯,5座版车型更合适吞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剃吉衅。近期刺短克,2014款雷克萨斯GX400推出市晨嗄选,作为小改款车型秀,此次推出的新车在外观方面做了改动裳,同时在配置上也有一定程度的提升斧潦,动力则保持不变烂蓟,售价方面与老款车型保持一致韧却息,提升了新车的整体竞争能力佳公。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婆该弄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陪删监、308砷、408事对,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售北,现在又来个301溶,不要说是消费者塘毖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙效。这就是紧凑型车市程未够印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衅完济。东风标致301矛头直指桑塔纳肺、捷达和昕锐骂玫,我闻到了火药味胺。   11月19日上市土抖,预计售价9-11万壤鸵奴,与雪铁龙爱丽舍同平台甘葡,只有1.6L一个排量号煤,变速箱有5速手动和4速自动可选脚。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绷,因此从很早开始便陆续放出各种消息礁缚婆,以增加关注度钠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舜燎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夸,为全系顶配郸。咱们从标致301的身世说起碾卉,先把头绪给理清了苹烈奥。   ● 东风标致301是辆什么车沛帅?   听到301这个名字凌渭茫,大家都能知道溺,这是标致的“3系列”廷环,但307案吵、308听过粪甫写,301却是第一次听说芹。其实301的身份一点儿也不神秘号别坪,大家都记得富康吧藕寞握?富康是雪铁龙ZX摊插淳,后来在中国改款改名疏豢,叫爱丽舍勒悼接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殴叛,这是它的第二代产品啊粗娘,而301材般,就是标致版本的全新爱丽舍叉挪,它们全都是一家人缴参。   对于大陆市场来说刹,标致301是张新面孔前缺鬼,其实早在去年底它便已在土耳其上市疮,之后陆续在阿尔及利亚两节氏、俄罗斯等许多国家上市壬鲜触。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产既,同时当,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坤。它将被销售至世界各地灯勃,成为一款全球化的车型颠帽华。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撼破,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洪戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点擂任蔽。你可以猜到这款车的定位了部讽嘎,30岁上下腑坤推、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墟。   其实301长得有那么一点像508瓤次,这是很正常的需诚,毕竟出自一家门袄玻憨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庇。要让更多人接受端疯,太个性肯定是不行的德,所以这个设计思路挺好蒋狭勾,也应该挺对中国人的胃口珊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挠蛾纲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彩穿扩、捷达坍魏必、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm推簧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些急。不过它的备胎又回归了185mm撇磁惭,而且辈雹核,可能是出于成本控制等原因渴,备胎使用了不同品牌的轮胎妨仓考。   我个人不太喜欢标致301的尾部巷靛,总感觉哪里别扭嘛北挥,也许将来出个两厢版会更好看眉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少届,而且中高配车型都有夸殴覆,比对手厚道啃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镭每,温度适中廊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡化逞,他们不仅发明了西餐餐具猩蔼奇:叉子慨拉,还孕育了诸多跑车品牌忙椭监,比如防崔居:玛莎拉蒂脸祟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畏峡洪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)街。   ●外观控罕嘘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色结让埠,它们都是标准的行政级豪华车诽当,有着一副不苟言笑的严肃表情汹,外观线条规整兑夹,那种气场让人敬畏菲却。   而玛莎拉蒂总裁则不然双笆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轻钝,但气质却截然相反穷盯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辅氨拦,标志性的大嘴咄咄逼人么淖,意大利人对于设计确实有自己的卓见金唇。   如果将总裁与同级别对手放在一起得猜掳,它无疑是最夸张霜功、最具美感的嘿些揩。这的确也与细分定位有关系勃春魂,奥迪A8呜锌、宝马7系这些德系豪华车都以低调胁、沉稳为不变的设计主线杰涝暇,更多的在表达权利放瓢孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犯。而意大利人则不然琴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撂,即便是这样一款行政豪华轿车疤,依旧坚持了张扬的风格俯。   这是我第一次见到新总裁的实车商柯,它确实比老款要漂亮纺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叼刚,而新款前脸带来的侵略性更具气质完。   车尾相比车头略显内敛讣捣妨,双边四出的排气管成为了最大亮点啪铆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豌,聊及为何选择总裁时第焊绒,他满脸诚意的跟我说摔袜:“好看!跟找女人一样处,好看惋筋愧。”“呵呵茸躺,好吧袱捂拆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铆哼嘎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卧痘,卡钳由Brembo提供苟,颜色理论上是可以进行选装的法剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗣,前轮尺寸为245/40 R20涸尚绅,后轮尺寸为285/35 R20盲柔。   ●内饰钙电:运动豪华是主格调   置身车内淮拢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唇陕靶,显得有些过于保守了烽尘蕾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫩嚏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淋供题。   方向盘直径略大窗辛,背面配有尺寸硕大的金属拨片境魂,手感很棒晴轿懊。导航系统为Garmin陷,7英寸液晶屏尺寸不算大腔罢蛋,中规中矩碌型扣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘,已经很少遇到长相令人深刻雾惰,而且相当满意的车了隋变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高料返旗,价格低邢拍脐,与同级别车型竞争性价比十分突出供乔。但在长相一直不怎么给力愧舌婆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陡阜逝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辆创菜,不走伪高端路线的致尚XT涟偶投,其动感的造型非常独特亭虽。在我看来摊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挞枚汉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栖,购车群体越发的年轻化将挥。   说他年轻肥惮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连实畅,这只是时尚的一部分瞧。   前包围的造型充满了视觉张力洼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熔臼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粹袒迟,显得非常动感纠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墨查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传到傻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吃,这也是在向合资品牌看齐枚净睫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛缮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恫。而在车身尺寸上怂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媒催,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筐递,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓶翟筋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杉架祟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簧浆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点部尾,上窄下宽的造型十分饱满降犊,而且显得更加稳重茨洼。尾灯的造型修长羌梨,且正好与车头灯遥相呼应倍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠢髓,动感溶风、年轻薄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咐烩荚,虽然仅有三款车型配备此装置囤獭毁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捣,想必也是极为厚道的戊杏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匈卞称,我是汽车之家刘涛剖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威创,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错。时隔一年后的2009年巾抢秸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渭蓝俊,选择它的原因汗话,用三个关键因素涵盖箩蹿匡:“外观内饰漂亮哪请、静音好配详深、配置高”鹤荡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蚕茨悍,作为老款车的车主东厦盗,带着期许翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妊翔,有了下面的车评枚蹿。   注释朗括涟:为了方便大家阅读溺溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辫行卷,描述为“新君威”茶蓄撤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受店并,以下各个环节的评价用满分十分制蓄善逞,做点评晴式。   评分标准必记瘁:   及格冉布:6分   表现尚可诞陷巴:7分   表现优秀桨宛:8-9分   表现完美苔:10分   外观羡锈:先天胚子好刚,改改更“时髦”   改进评分囊屡磐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时水宿笆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帛毁,应用到了现实量产的车型中安。在当时肉温,245mm的胎宽尝坎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刃,毫无疑问是走在了对手的前面垦。这种先入为主秆镐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哨碉鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹,说君威有一副“好相貌”马替,我想没人会投反对票描甸巧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涉稍,18寸的大轮圈不仅保留混乐,而且换成了密辐条设计咎饰,前格栅的修饰侥靡粹,在视觉上显得更为立体幸荤葛,但就我个人而言更喜欢老款草懒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苏彪磊。俗话说“7分先天麓禾铅,3分后天”乡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐青广,应对国人对“时髦灯具”的要求攻廊泡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厂,坦率讲抗,不是我喜欢的风格配,如果换成一辆科迈罗胶妇,我想我会投赞成票邵斯储。后尾灯猎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管编,视觉效果不错坟槽,灯源亮度不刺眼怖镀促,亮起时不会让后车问候“家人”捍泡第。   内装菲十侈:对不足进行了优化蝎恕梯,细节仍留有遗憾   改进评分尾轮:7分   我必须要承认俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人故舶离。从2009年到2013年炔凰赴,新君威经历了至少两次改款升级文飘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠕,仍未得到改进畔攀。强迫症对于细节的不足谈男梅,只需一眼就记在心里丸,每天上车看到就会不舒服洗冯。尤其是杯癸豆,新君威的前排仪表台与座椅之间禽,留给司机的跨腿空间并不大叫村体,当你磕到膝盖外侧时秸措沦,你会嘬着牙花子纷商,蹦几个“脏字”害。   聊完了不满详蛇,我再说说好的地方承搓。日常上下车溉管诫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芭躬橙,我的09款君威开了4年跑了5万公里羚,座椅的“敏感”部位梁爆,已被我蹂躏的起皮躺巫卑、掉渣抠赦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱济率豆,视觉上显得极为邋遢封喷阂。此问题媒薄苫,在新款君威上得到了明显的改善奔,侧翼立起的角度变卸让乔,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣郝,但此问题我跟厂商确认过立趟凭,确实为真皮)计淌馈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料草。凭此一项堆,拉开车门的印象分就能加不少谢怕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珊距巧,我的老款君威在二手车出售时帅顺,就因为座椅皮面老化的问题甲团,被“扣分”涉泡桐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妻赫盖,好了许多撤鸥秘。8英寸堵、带有触摸功能的中央显示屏管,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淬级纬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萎辣,在实际操作时显得华而不实履波。多数情况下要调节温度盲绊,只能用手指去“抹”乓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崩申,并且无任何的震动回馈提示盾另,行驶中操作不够人性化取。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)股暇,相比老款的旋钮控制篡哪,视觉上科技感更强晴虽尖。实际操作时磺稗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盗间剁。尽管支持手写功能岛禾寥,但表面手写板的面积很惺母,如果手指较为粗壮供饺晃,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹬帆。索性顾媒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悄蒙。   小贴士豢坊容:针对上述功能的操作“鸡肋”迁,我向厂商做过咨询输措滔。对方最终给出的结论是递峨,此功能在研发初期层立,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涧孟辽,停留在几年前商。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攘狼池。   仪表盘上的这块儿液晶屏菩劳怂,支持多种信息切换查阅粪尖脸,视觉效果自然更时尚橇暑,也符合当下的硬件的升级进化潮流伪。但儒却,仅就我个人而言戳年熊,我认为任何一项技术的进步与应用醚纳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辑铃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犀,所以仪表盘的车速指针娟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感添哨,当你想从正常模式切换至电台模式时冯氮但,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歪艾剧,时间大约在2秒左右沥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趟习,因为系统的升级桃陈赏,所以导航从路径开始到定位确认导航购粟,逻辑上相比老款车型槐公笨,要合理很多培。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骋容阀,被彻底改进痰篮。提个建议奸软茨,新款对于路径导航的语音提升救,在路径判断时辑绘饺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时横池,如果将“请在下一个路口右转的话术”恐衔咖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钎斡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响律吉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沸猴。整体效果辣,高音有提升犁损,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚顺。以往那种“嘣呲浩钮吉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胚撤沏,无法在这套BOSE音响上找到毕捐疵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庇僚?加长版!与其给那些改装厂提供生意分,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琳就墨。近日凶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泄,这款车就要正式发布了箩逻,海外售价14万英镑起宠瓶,约合人民币138万彤羚。国内250万以内应该是不要想了考淳,土豪们还等什么携人豹,赶紧再加价20万下手吧D洹(注释酵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搽,外观上并无过多区别苍赔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葛几:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的需痴芹,因为用三个字就能总结憾楞:没区别碉蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掀。除了实实在在的空间优势享,那种与众不同的气势也是重要因素之一监寡辱,这种毫无区别的外观把,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们番。   英国人果然内(men)秀(sao)苛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墙客。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绷吝成,改造成了两个相对独立的乘坐区域苹,原本的中间座椅则变身中控台滤贡,提供了空调蘑、多媒体肛详、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲村。动力和传动系统方面妓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焙。   总结从舞:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑞霉、中东地区和北美市场推出囤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镁牵木。另外谜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稠弓龋,预计广州车展发布坦硕醚。土豪们继续准备银子吧缺莆。 免责声明挝:本文仅代表作者个人观点瘦德白,与环球网无关呸踢泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐伺,对本文以及其中全部或者部分内容峰篓携、文字的真实性蔫掳形、完整性趣、及时性本站不作任何保证或承诺迫玛抹,请读者仅作参考阂,并请自行核实相关内容椭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌心,那就是新一代天籁·公爵勤乒。早在2008年6月伪,东风日产就推出了天籁·公爵倾贤滦,它的外观堪煌溜、配置均有别于天籁其余版本屎督琉,更加高端大气上档次妇。也许它不是最走量的版本鲍,但绝对是天籁系列的一面旗帜唉。在让大家久等逾半年后静,新一代天籁·公爵终于露面妊,我们也第一时间对其进行了实拍溶涤提。据悉科祈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相班。 『注宋:为方便大家阅读譬沤缮,文中天籁·公爵简称公爵版叔冈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皮煤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淑,时而艳阳高照炔颅富,时而大雨倾盆谱韩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点培阮筹,与身旁碧绿的草地相得益彰池。我盯着它看了许久辫皇,心里盘算着楷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琅郸?   嗯泌士屠,画下草图之前得好好思考这个问题娜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错添隶凉,唯独看起来太眼熟兽财,对旗舰来说这可不是好事碳混,在A6L甚至A4L面前当,A8需要更多长者般的自信冈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少持,而且线条硬朗到接近于矩形疚蒋晨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹈,从前脸横贯而过绵履,再加上全新的矩阵式LED大灯朔赎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翟百。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乱,它是A8这次改款最重要的升级之一侠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绥棵。以前大灯为例会湿伺,分为远光临冒茸、近光贡、转向/示宽这三组雷迷,所有光源都由LED组成坚据,通过与摄像头庞焙坝、夜视系统琶、导航系统等部件的协作句特,可以实现几项很有趣的功能峡篮嫩:   在Auto挡位开启远光灯琶巍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置律览脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎纲,会车结束后弯抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挨浪。在整个会车过程中浮胜市,对向车辆的位置一直不被照亮瓶池,而其余位置能保持远光照明状态骡牛,既不妨碍对方驾驶员视线劲瞥,也不影响自己观察前方路况蔷蹭嗡,相当智能吝忙。   当夜视系统探测到行人时亩登,LED灯会连续快速闪烁三下市评,对行人起警示作用鸿狸,如果夜视系统探测到牛箍、羊之类的大型动物尚亲护,LED灯则不会闪烁烦,避免对动物造成惊吓鸥瞎锻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翟。另外它的转向灯采用动态效果柬纹晴,灯光朝着转向的方向滚动点亮怂香赶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕儡镰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侈敢量,提高安全性莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豪罕瞧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲁摧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苔晃,有些来自室内的模拟演示洽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屎,看看这些功能的实际效果到底如何视怜。   跟前脸的改进相比爸暇,车尾变化幅度要小得多骄教冯,主要集中在尾灯部分桅薯,线条更加瘦长卧、扁平羔,视觉效果更干练酱竭扔。除了那个“A8”标识惧矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辩鼻,看上去还那么年轻运动贬门,缺少沉稳气息蒲涪幌。再打开车门一看危,我明白了谦突肛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仿,使用了和路虎卫士相同的发动机舅坟,配备了六速手自一体变速箱范贫,以及许多高端的配置梢。让这款车有了很多吸引人的地方焙冀胆,但通过试驾呻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缔裳。很多设计还不是很成熟滴递申,尽管这样垄敖阀,这款配备了柴油发动机的SUV缎尾轨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屯藐,依旧在同级别具有很强的竞争力念报外。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升我宛,尤其是大灯组的设计寄咕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冬沥,都比老款看着更有质感妓另奥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茸驴傅。此外儡烦,中网的设计很有层次感勒毖,运用了一些镀铬饰条层十,也让这款车的前脸显得更大方骡赋胸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀持捆曝,钣金工艺还有待提高顷似昆。   车身侧面造型亮点不多涎,线条还算比较和谐吧捕拧,亮银的行李架比较好看砷,但实际用途不大缉椒。车窗所占的侧面比重较芯幌绕印,稍有点显得失重复。四个车轮显得很粗犷扳,轮胎品牌是玛吉斯戮,成本并不是很高叭渡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计便,注重排水性能困,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嵌霓。   车尾的造型比较臃肿姥侩,相比车头来说宋,造型并不是很美观灸谎,尾灯的轮廓没有什么美感可言磨地,轮廓显得比较生硬筛绥袜。车尾下包围外观设计的不算太成熟复瞥巴,驭胜使用了三点式倒车雷达莱沧,在实际的体验中竣,探头反应速度稍有些滞后博敛借,给驾驶者的观察带来一定的不便锹牢荆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淘。   本文导航徊社此:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够法,已经跨越了整整40年珊。在这期间弄圣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶?当这款全新君威GS出现在你面前奇淑,这个数字就已经不再重要词菊。每当我们回顾历史穗,终究也是为了更好的感受当下趣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绅谴,的确也不太容易考究佬,所以话不多说欧拴,马上进入主题舱。   君威GS是别克君威的高性能版本守,作为其最明显的身份特征拘什啸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褥,攻击性十足的设计让人印象深刻邯继。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗣钙,采用盾形设计堂冬管,显得非常紧凑岔冠。大灯部分全系新增了日间行车灯将凛股,整体造型与普通版君威一致路,仅在内部细节上有些许不同讨莆。   车身长度豆靡、高度比老款略有增加地腔请,宽度和轴距均未改变匠。侧面线条也是延续了之前的设计禽,十足的运动紧凑风格醇苔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份细酗凹,十分醒目茨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熟廷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饱窘汗,更显紧凑扣嫡偷。LED尾灯为全系标配纯,灯罩经过熏黑处理壕漏帅,提升运动感潍馁。作为动力更强劲的运动版车型交帽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚径,同时也满足了更大排气量的需求竣惊奥。   本文导航送:" "  近日瓜,奔驰MLC的效果图再次被曝光捞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扔撼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荤姬够,融入了轿车的设计元素犬枫。据此前的消息炕,该款车有望2015年推出铃。 奔驰ML   从最新的效果图来看创奠修,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檀额,拥有相似的大灯造型外,以及下保险杠的设计祷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尽八笛。此番设计目标很明确乃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哀嗽。   动力方面也来自新款ML畦粕辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筷昆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韦,峰值扭矩400Nm端,编者猜测未来MLC将会延续该动力陷陪。不过姆,MLC未来还将推出AMG版本澳糕。 责任编辑坑脸哩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遂善,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滴壤祁,然而对于消费者来说卡毫,可选择性太多也未必是件好事结错。许多车型的定位都非常接近管尘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格显款欧,那么它们到底谁更运动口,谁更适合日常驾驶腻肌,谁的性价比更高呢菇诞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看发发筒,马自达CX-5在价格上具有一定优势拉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仍,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谱,价格适中摩吗,而且动力和配置都很不错慨。反观翼虎孺茂同,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亮,但翼虎胜在配置丰富挤蔼、动力强劲衫慈统。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万列,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炼咐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匙绿弹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诵巢嫉,这听上去有点意思充,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玻扇,那么结果显而易见鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恐挨胎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米令,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祥。然而消费者大可放心送荡回,CX-5的动力也绝对称不上弱屏尚,尤其是市区行驶盘逗耍,它的整体表现很轻盈卧邦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酗,没有涡轮发力时的突兀感矢,这让它驾驶起来更为轻松芭乾斯。   无独有偶方皋,两款车都采用了6AT变速箱踢辞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倒。可惜的是孔绷驳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挠斧荆。另外墓客吕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逢,常规的形式很容易操作驾籍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挥绢慨,并不易于操作觅墩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距校曝,与翼虎也有将近3米的差距漠桅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菩炯氮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拱咳料,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逞菱。   油耗向来是日系车的优势所在掣劳,CX-5的发动机压缩比高达13:1桶瘦谜,并且装备了i-stop启停系统磊,这让它的节油表现比较突出叫失。在气温32℃胁、全程空调扩南、车载一人的情况下谰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垂疥,其中经历了畅通和拥堵等路况敬砂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈封。同样路况下免,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右槽贿,尤其在开空调的状态下文,翼虎的油耗表现实在令人担忧九剔晚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝刚罐。   作为一款城市SUV抱埃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胃来,都采用了多片离合器式中央差速器彻认,并带有四轮电子辅助制动餐瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓄犁。从我们之前的测试来看猴钳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漏购,所以脱困相对轻松一些禽。不过在这里我们要告诫广大消费者箩刮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸡,但两者的定位都是城市SUV蓄,越野并不是它们的强项桑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冗歌碘,油门踏板的脚感咳藤、方向盘的转向手感钮挪是、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藩哆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娃。值得肯定的是偏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坡填懊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金。然而相比之下楼惨磋,CX-5的整体感觉更加轻盈侍,它开起来并不像SUV让,车头的反应更快焚糜,油门踏板的调校也更加线性囤浩,而翼虎整体感觉更加沉稳涣献隧,底盘扎实糜赁固,但或许是由于整备质量更重的原因熔剔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垫。   就驾驶方面而言兰,CX-5给人的整体感觉是动力够用巩保缆、油门线性箔晃安、操控性出色播,可以用“好开”来形容蓬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骗统,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廓烩,但翼虎的发动机输出并不线性房,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荷疏。另外茧波,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉繁联,加速睹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溜兢蔫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车心。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怠泰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怪,放眼整个市掣虾帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见立湿,基本上5个手指头就能数过来孰句嘛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屏。   有关于新款E级外观哪痢、内饰及空间方面的介绍搭逃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痊。在我的这篇文章中拨渐,主要关注E260L动力方面的表现攘汲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猾案,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僵鞠,最大扭矩则达到了310N.m藏。虽然排量并不大团,但是通过加大增压值谐牟苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芍斯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讣辆,对于这款变速箱抵倪喜,我想大家已经很熟悉了嫉鹿。只是我想再说一次空,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丰侯藕,但在日常驾驶过程中埔蓬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子次俊。大多数情况下温和限、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验微仇。   只有在深踩油门的情况下腻,E260L才会爆发出他凶悍的一面客。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伦筛浩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑妨爸,你也可以说他动力输出不够平顺边芜。   一直以来酶传,我都极为中意E级的悬挂调校戳堂鼎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艘牢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冒峰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徽慧佛,我挺惊讶的蒋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党粟睫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售山蟹儒。可是仔细一想胸,也很难怪宝马会这么着急的绰仑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娠蛙密,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刚前。据悉帽芍,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喂伐。(注克:为方便大家阅读核,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车商,在你初见时式粒,很难相信自己会喜欢上他领。因为你花痴于帅气拉风的外观喊镁括,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛圃蓬,那么他的表现自然不会入你法眼秒揽。但时间久了陈,你发现再帅的外表也会看腻马,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汞,放松不下碱。这时身镐袱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喊瓢、运动但不难受的座驾涩溜幕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琴,除此之外绩呐俯,他还是一台很顾家的车呢烩荒。   没错诬,他没有特别帅气的外表挨急蚕,没有特别强悍的动力村秆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识降迁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驮缓虎。下面砰胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解非。   ●车头造型犀利穗磷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘昂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寡童艰,定位低于大众泛。现如今谜亨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产细劫,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹃。因此在车长等诸多细节上夕鸡,两者都十分类似箱募。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹬冬戊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬、1.693米的宽度铅罐桑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逼储,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿呻茬,这点确实让我感到吃惊缎刻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮剐。可以肯定的是科涪,你无须对他的实用性产生怀疑棱辖金。   你有没有发现磺,他的日间行车灯绍洞,很像同集团的老大哥奥迪A8蔬椽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份短。但毕竟殿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搬系俗,他的目光也需要这样嚣张顿骇杰。   从车侧过渡到车尾泥,顿时觉得层归,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悍勤,从凶狠瞬间变成温顺跋。我揣测不出设计师如此分裂的思路肺涛骋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敌,而在我们的制动测试中梯固刷,他的表现也确实不负众望弗靶。我写这段话的时候仟环蔼,一名同事从我身后经过说了一句巍:“哎焕,这轮毂挺漂亮的”贾畦。确实禾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腊儒痴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辰讹赔,在我看来另外两位应该是300SL和964的黔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啸臂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机农仍垫。   直到1949年尸慈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功觅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姓堆共,速度竟达到每小时 132 英里韭梨诽,不仅完成了试车瞪售,还一不小心成了世界上最快的量产车型夏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宽辣,正当捷豹稳步发展的时候罕潞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涎械。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拉别贬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中福划,英国国宝徊肖?人类想象力的结晶们昏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷式,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末腑灯,正当捷豹稳步发展的时候舷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豹剧搔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堆苛,自内而外散发出优雅迷人的气质搽簧,在这份自信与优雅之中绦驹搔,还蕴含着极强的力量感咎馆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典收,但是很难复制E-Type带给人们的震撼施赊浮。   作为E-Type在21世纪的继任者分,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韩测乐,他更是一台纯粹的运动机器写,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捣耽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呻毫士,刚刚我试驾的是一台量产车肩。即便是用再前卫的眼光去审视菱姆添,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型价,不过现实就摆在我的面前扁,它的的确确是一台量产车祁播危,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪。所以豆芜亥,还是让我们先合隆下巴毋、收起惊讶谦肠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙末毕考。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怒融瞎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发链泻媒,而等待总是值得的泛阜,十年之后的今天狗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1餐殊。   ● 外观瞎:旨在降低风阻   关于XL1的外观口湾搞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浆菲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古,他们的心中只有一个目标亨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旱攫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解客砍洛,也皆源于此翻刨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镣,轴距也只有2224mm痛歧,如果用世俗的眼观去衡量卉非,它甚至比一台大众POLO还要邢嗵铩,不过也正是因此胸,它才做到了POLO永远也做不到的貉棋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寒。   出于降低风阻考虑谋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕烤,面对这样的设计诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入飘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匹掸墩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糕抠,大众XL1的目的只有一个柿咖,那就是降低风阻秸囤。而为了达到这一目的貉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涩贩筋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欺寡,不过相比于传统的外后视镜佛,如何掌控与后车的距离是个问题钒娥萄。   ● 结构盆悉媳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想社,除了完美的空气动力学设计外顽铣芭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用户涎帝。作为一台重量仅为795千克的车型醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巢趴卿,约占车辆总重的21.3%浦渴晦,除此之外日,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坤坑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笑,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛恰,复古而粗犷的外形传,彪悍的身姿叙,经典的圆形头灯瓤妙,这些都是我选择它的理由纹秸。那么在我稍作白日梦之后颁仑,请各位看官赶紧打断我的妄想蜜,拉回到现实里搜核,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔷固,那么好了创脚,牧马人买不成摄累,自由客或许能让我望梅止渴叮薄夯。同样复古的外形喇,依旧是个好选择誓湍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甘。单就车头来说帛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钞。简单中又透露着经典的味道碍默裂。另外拷成谰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜗遂,突出了力量感董擅,Jeep的家族风格立马突显蛾裂燎。   车的侧面造型同样如此风格劣暇林,走向笔直狸茹柏,简单饱满骨。当然不能仅仅介绍外观设计监,作为一款SUV吐牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湍缉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼微弟,离地间隙205mm凌,应对一般的越野路面足够了锑势霉。   车尾的设计十分简洁都顾碍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条极匣腹,小巧又十分有力量感绰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耪健,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徐。从总体上看嘎李喊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荚撇。   本文导航嗽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咸,而“侠”自古就有不同定义骡,“言必行戒,行必果讨,己诺必诚详授芥,不爱其躯猴奉,赴士之阨困闯篓篱,千里诵义者也谓之侠”吉饱蠕。他的形象亦正亦邪琉睹蒂,游走于主流与非主流之间自成一派善讽辫。随着近年来内,国内越来越多的人们龋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疮欠冕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势开,开始在国内市场发力汹挤。其中揭甫稳,路虎全新一代揽胜运动版签哗,向无数消费者展现了一种精神桓匹踢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弘颧访。   路虎全新一代揽胜运动版纤圣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霉娶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汕隋按,它的独立特性被设计师完全释放汞妙安。如今伎锯,这款至今为止速度最快售、相应最迅速恫、反映最敏捷的全新路虎恐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪串,冲入国内汽车市扯住,夕阳下一人一车常褥降,古道中痛谢,说的是情义无价骗搭。谁人不为它心动赂汞?路虎全新一代揽胜运动版膝玛,驶入我们心中!   65年来芯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杯露坡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎巍外。如今墟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哆,再次席卷世界攀纯变,那完美的车身比例塑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌统。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掏:4850mm*1983mm*1780mm含,前后轴距2923mm吵贬乱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扛去,3.0 V6 SC汽油版HSL攻蹄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袄雾汉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴借,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诚锤饺。   姿态万千的路虎揽胜运动版憾鼻肆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度练桔掏,无拘无束的气掣岫凇,气宇轩昂的出尘之表评,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竞晚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒录,厚重的前脸怀,配合后倾式格栅设计磐,更突显了它的自信亩惩蓄。发动机盖上两条凌线刚强有力棚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痊妇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疤免料。   车身侧面线条的风度也极不平凡抢倾汉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兄赤临,带有亮黑色指状套件碑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓮凡董,装有亮黑色装饰边的后视镜间功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浦菱类。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屋,这些铝合金结构的轮毂分为禽经:19英寸5辐式铝合金轮毂挨、20英寸5辐式铝合金轮毂恕列本、21英寸5辐式铝合金轮毂哎溯围、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拼澜汞、22英寸5辐式铝合金轮毂蒋幂桥,无论您选择其中任何一款羌,它都可以陪您乘风破浪毫厩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吭炕陡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哗静,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梅躲梗,整个车尾看似简单却极不简单通挥雾。   本文导航饶:" "  1998年储伶棵,广州本田成立面突补,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墙弥黑,而时光推移挫,今年9月12日碘臣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户外抵培。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愁,我们今天将穿越时空砍试皆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毋抨旁。它虽然是日版右舵车型妻撅,但3.3L/100km的平均油耗斤、双电机电动CVT肩鳞凸、大容量锂电池迁达、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秸痉。   外观更加原汁原味始鹿侣:说到原汁原味耻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弧假密。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趁福谜,更运动梳跺。混动蓝色特征丝编书:作为混动车型统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标波锻。   在下保险杠处痪刺革,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斡。混动轮毂七铰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妮,为节能更尽一份力氦。   本文导航陶人编:" "  就在前两周撅粟,我的同事刚从上海归来裸落蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行顶,而在不久后的今天刊互,我来到了大理搔囱莎,依然是试驾一款来自上海大众的新车攻暴檄,虽然我与我的同事地域不同勒,但对于这两款车而言藤轨墩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛痰,我不得不从朗逸说起模亢,由于现如今大众奶。块化的产品研发巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品请旧,朗逸挤白、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫁,它们的关系算是孪生兄弟痕,反正我是这么理解的胎齐。   目前朗境的广告已经全线铺开春,消费者的关注度也很高小,虽然我个人比较抵触氖模块化的产物(感觉个性不足)嘘署乾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讼季,其次在10多万的紧凑级车里丝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了探帆副。所以销量方面自然也很喜人碱莽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔼僵池。   从英文名来看沽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侨,朗行的英文则是Gran Lavida囱,其实如果从相似度上来比较墙,朗境与朗行更加接近悍酥,因为它们均属两厢车期啥掸。我想对于这样一款车来说登览,大家都不会有什么陌生感铃净燃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桓些仆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丰碾,我在上面也为你准备了延伸阅读锑石,可以先行了解一下藐。   说实话慨,朗逸既檀是、朗行技、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔽背毁,让我来区分一下酞,估计我也需要片刻的停顿秤慈,因为它们实在太像了!就朗境而言谭号,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条降,并将内部更换为蜂窝状造型逆拔连,包围下部使用了黑色塑料烹仍,并加入跨级风格的银色护板播,此外前雾灯变成了圆形腥损,以上就是全部它的特征了舌颧睬。   既然定位于跨界车焙迁港,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迹,同时为了更加配合Cross风格棵家,车顶还加装了行李架钎裸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楔圃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识需拘磕。粗犷的风格也体现在轮毂上娟传拘,样式上很难用语言准确的描述出来呵刊令,总之很复杂苯故,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糠。   尾部的变化几乎与前部一致玻冉删,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胯毛瘦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慈涕,说实话就车尾而言倘举甘,我感觉朗境比朗行好看了不少堤。其它方面再无不同星花,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巾,转向灯吧、倒车灯受、刹车灯还都是卤素的楔。   本文导航脑倾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吻,所以无论是合资稗晃肩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛炕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粗鲁蹲,白领阶层袱,夫妻年收入有50万元左右谜免,有房狼,老公有车雌苛耸。实际上门,女主角目前也有一部老速腾车还,开了已经7年准备换一台豪华SUV搽梧尾。这位女车主喜欢玩监沃混,追求年轻床,注重外形背捶,并兼顾户外令摄羡,不喜欢纯越野车型十铰,而购买价位瞄准了40-50万元领域氏。所以我们直接选择了宝马X3衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较范萝十。   为了公平竞争酶,我们选择的车型如下蘑统拾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 平、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赫掣敌,三车的价格虽然有些区别森蔫韶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悍酮,所以三车实际购买价格差异较小毯峦抠。   对比项目一拌惜冯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堡,特别是女性的窝朽,希望自己能买到一款好看的汽车角料荷,就如同提包还有衣服一样橇漂,特别是成熟女性甸,尽管喜欢标新立异措度把,但也更愿意接受时尚动感的类型懊酿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涪贤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罢双,相比以往方头方脑的设计陵牢味,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少换阑。更让人动心的是体,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卫椿浅,同时形象也不乏干练紧凑琅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彪蔡,线条流畅陶美,稳重而且动感厢,因此吸引了不少消费者补。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汇,但2013款并非全无变化孝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圭毙贾,此外还有大灯形状略绩、前后保险杠秒草、尾灯诵浆、排气管方面都作做了一些细节上的调整翁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尺镰任。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潦,锋利的腰线布茬,近乎方形的前后车灯欠,甚至连轮眉的造型都是方的焦,虽然它是一部纯粹的城市SUV习朽烤,却似乎在它身上找不到什么曲线爆,因此在奔驰车型中也算是有个性的斜缎。对于女性而言横师染,可能奔驰GLK风格过于硬朗了段呢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庐劫,三车都不约而同配备了氙气大灯街瘦遣,区别就是北逗仟,宝马X3采用了远近光分离设计厂孝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体囤。另外旱弛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能许浮。另外僵祁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隋涉,而宝马X3大部分车型则无此装备唐烩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娩呈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卢骄,都50万元的车型旱狮,自然都是配备比较好的轮胎品牌捎沽匆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狭忍险,这些方面倒也不用纠结妈黎告。另外需要说明的是哭桐温,宝马X3是没有备胎的革,因为他采用了防爆轮胎裙秋邦,可以零胎压低速行驶一段距离触首,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尾敦桅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扩号堤,所以基本打成平手思妇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芭,从两款车型的厂商指导价来看颊峡拨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纫雾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)品掠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑟慷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挨身潭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疏,这一点奔腾X80的确做到了川奥沦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涪娶,X造型的前脸具有很强的立体感衫书,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚频。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上额藉啪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缕揩降。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栖瘫。轮廓清晰的六边形进气格栅式篙讹,中网上三辐式的金属饰条充,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搁姆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怒仕匡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汰荆蠢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寺,只要消费者能欣然接受丘,似乎一切也都无可非议碱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郊,除宽度相同外剖,X80的长如尝、高及轴距均占有绝对优势趴氰价,反映到辆车的侧面造型上溪兑檬,X80笔直的腰线带来了更