新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津特精帕克气动液压机械有限公司

2”空卷溶,再不济也能够等于2废拦。理想丰满楞,现实骨感蜗清醛。事实证明飞棘狈,“1+1”不仅没有等于2首碧,而是远远小于2武愁斯,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌糖拉凳。   世界不需要那么多的汽车品牌那。未来中国车市只会做减法芭蟹,能够存活下来镀山,也就那么十来个赡。与其费力地推全新品牌饯诚叛,倒不如用心搞研发饲,做产品容,提升服务水平须。有人说浮,虽然形式上有点不同半改刨,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似瑰捆。成立新品牌稗,可以从集团徐,从有关部门寻求资金上的支持令。说实在话篮辞,还真有点像捂漏卑,真应该提高警惕昂耗。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)百龋凸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍害慑田,所以在这篇文章中家汰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘛。作为整个车系当中的中配车型居侯,MacanS绝对是性价比最高的一款壕冒。只需要多付出13万材波淳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嚎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辛癌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叉:10.9万 车辆总价(含增值税)陡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苯互挺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件静衰傻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲜殊喘,当然这些选装件也个个价值不菲龄匹。毫无疑问恰廷,我测试的MacanS同样选装了不少配置痘,加上所有的选装件之后姆吧诬,车辆的总价也达到了79.79万纫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茄雇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漏派,比中低配车型长了18mm赴萌逗。从数据上看庆房,MacanS除了高度和轴距之外俗厂,都要比Q5大一些版警蹲,但是由于MacanS车身足够低矮申,所以从视觉效果上来说烽,MacanS的车身显得更加紧凑波搂堵,也更加运动惮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砰矗涡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壤。如果光看前脸的话鲁逛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贩霖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缓铅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚂搪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酿枯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陆轨。如果不选装的话杰唇胃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18但卉拴。   MacanS紧凑牢饭锚、简洁的尾部设计跋,充分体现出了它的运动风格没侮驶,简单的尾部线条用最平实的设计语言细,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枢。同样运动的还有它的尾灯句时纲,狭长匙、扁平的尾灯造型坷,与尾部线条搭配极为和谐是,起到了画龙点睛的作用蓟回。   内饰方面搜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厦,运动中不失豪华感共娃浩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晴噶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钉擎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贬潜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谱妮。但是有些遗憾的是复姬灯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裤说,感受并不算太好钩。   Sport Chrono组件栖默遍,包含了中控台最上方的计时钟吴快孩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统替。只有选装了Sport Chrono组件市,车辆才可以进行弹射起步鹤下。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少富,但就算是为了那个做工精致的计时钟能士,选装Sport Chrono组件也是值得的挛茸捅,毕竟1.8万元的价格事,对于保时捷车主来说也并不算贵馅舷。   换挡杆周围密密麻麻的按键卡醋,对于接触Macan时间不长的人来说胺来寒,绝对是个噩梦饯,想要记清楚它们的准确位置储晨,真的不是件简单的事情浇佰。起码在我开Macan的一段时间里贰,每次操作我都要低头确定按键的位置涂猜,真的不太方便泼课。" "  在国内提到奥迪僵怒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禽摹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈登俊,这其中就包含SUV以及小型车拴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贡琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢插那啡?   在外观方面愁粉,奥迪A3延续了家族外观设计艇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴携抗,用在这样一款小车上显得更有气势枚锣潮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计结熊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些频,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起嘿,辨识度非常高门酒,同时大灯下部还带有清洗器尽额,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剐巫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗何,至少看起来没那么晃眼幻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毒幕仓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惠相搅,起到了很好的效果侧缅弊。侧面的造型上在A柱位置最高哀冠,整个车型几乎以平直收尾哼墨钩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逝扁笆,同时让整车侧面看起来更大一些老柏。   A3的车顶采用了黑白色的设计卡虐骏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响奸纲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碌兰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斗肌绰,轮胎尺寸为225/45R17纲抒檄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂围,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石俯铣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疥,整体呈现梯形结构酗痴,尾窗底部与腰线持平报徊惶,尾窗面积最大化保证后方的视野伙虚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耻,不过内部也采用了普通灯泡光源潮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁烦悖好挎撇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纽僚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的次,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呛鲤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌精,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趣,S80L自进入中国之后驴派,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钒,但它所具备的那种低调内敛的气质判佳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烘扯稼。   2014款S80L通过对细节设计的改变查掏,让自身在没有经历换代的前提下粟,进一步提升了性价比傻。面对强手如云的豪华C级车市郴绨取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甘巧旧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓜斧,想要抢占主流豪华车的市成荻致薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寂下持,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魏葛谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容并案,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翘黎诗,同时也紧随时代的脚步棋懂劫。相对保守的前大灯设计师,已经不再能够满足时代的需求锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍伸唤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焊蔡,但至少与时代接上了轨问败俯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变受顿,近5米的车长和近3米的轴距表现讼缉藩,让它在尺寸上并不会有劣势堪馁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质付册。外后视镜新加入的镀铬设计薄,虽然是新款S80L最显著的改变之一净炼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峭仕渺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巳旗,沃尔沃式的家族化尾灯造型赌,成为S80L尾部最显著的标志性设计侗另。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滦毖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型详艾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掂。   本文导航   分享到髓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌外拐伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣律啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阜检恨。不过旗下的产品线也过于单一富接,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际错锤诞,所以便下探市澈誓,推出了紧凑级的GA3车型矩稿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暴痢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级八,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毁处。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饯,也可以看作是GA3的升级版车型河,依旧主攻家用紧凑级车型市场氓。但是作为升级版车型须籍室,GA3S在外观设计方面有所升级戎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聪盆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甫旧,使整车显得稳重而不失时尚感浮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹦些,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧每夯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膘叛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音令鼓尉。此外墨木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎参稗,为双五幅铝合金轮毂滤钒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顺疼冈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斤菏现,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禾堤隧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枪挎,传祺GA3S的造型设计并不落后佛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镐赌驹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畦桶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华且醛,12万出头的价格或许已经超出你的预算昧,但是无论是从配置还是动力来说躺虾,值得去掏这个钱箱灸。可能我这些话有些官方措辞皋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法图并。   1.0T嘉年华外观校:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恼箔。为了搭配这台发动机滑劫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坦摊。   内饰部分扛坪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氨课,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芯妊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犯蔫,这个级别的车型非常少见袜嘉须。但并没有设置外部开关卫,而是需要进入屏幕内关闭盘。   本文导航   分享到泄篓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆相,与大众168万的海外销量相差无几将徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韭禾,依然凭着一款SUV车型需姑,在国内获得了不低的曝光率搬吵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靖擂。今年4万台的预计年销量氓皖迁,相信有一大半都将由这款车完成撅岗。虽然这个价位区间的SUV里嘿伤撇,无论国产进口都有不少车型可逊臁,但路遇科雷傲的几率依然不低蹭痉蔑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剁宽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV透趴档,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版危会。这款车的发动机及变速箱等核心技术珐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兄胳剑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睬,并保持了雷诺一贯的安全水准答。而今天我们试驾体验的脾嘎贤,正是这款车的第二次改款田溉,已于2013年在成都车展上市趟滔秋。   外型上磁橡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沮力。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鬼屎莎,倒是显得有些“萌萌哒”粉令。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气受粕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶当。   侧面造型上竣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擞亲翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娃居苯。虽然尺寸算不上大希绣栖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湘捷蹦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胚。另外禾嚏尖,2.5L发动机搭配适时四驱系统浦颗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汕姑棠。   尾部造型依然圆润缓挝篙,和略显呆萌的前脸很相称郝。上下对开的尾门很实用沃铝,节省了上门开启需要的空间糖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朴宿吭,载货坐人两相宜吻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沮花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多链钾棉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诫屡汉。当然次督断,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用福芭通。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钡、大黄蜂暖侣、救护车等“老熟脸”们会出现蹿,编剧还添入了不少新角色咯搜店,比如老牌人物“探长”蓖鸥,军械武器专家“十字线”斥嘘伴,以及人造变形金刚“螫刺”等秀。对于最后这一名小角色而言累豪,它的“身价”并不算昂贵斧佃尖,并且在现实中馅悄,它的综合表现也算是可圈可点碘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驳簧鞘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹬,说到这里徊解,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧急亭。   言归正传徐牌,牺牲自我芜娄淘,从而使“大黄蜂”更加强大嫁幢溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩庐糕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹿笆,想要拥有它并不难节炉,最低11.99万元就能圆你这个梦惨辞怪,只不过它不具备变形功能们乃。   从设计以及尺寸上就不难看出苹堵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戒辩海,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揪伍,所以对于大部分人而言态四努,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廓袄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁溯诗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外视,具有相同的特质的车型还有福特翼博须届坛、标致2008膝。在对表面参数对比后侯共,创酷的优势还是比较明显的副败诚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹈毫羚,平和的尾部存腊骡、延伸至后翼子板的尾灯组秽柯伐、向上提升视觉的包围等等欣奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硅,当然也没有明显的不和谐感操。" "     对于英菲尼迪来说倘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疚叙焊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期败猎,这最为主打的当属轿车Q系列歉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓦,在现在都在大搞涡轮增压的时代狄骋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屉铃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎权阮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厘,而今天牡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辆晶蹈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型返钾蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掳琴,就是英菲尼迪的G系列产品顿,而随着采用新的命名方式陛达,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变死,从之前曝光的一系列的概念车来看浮侩扮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碳玻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撼情从。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象世寿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怠,而带有这种印象而来的就是膝陋拦:这车动力强么吝幌?怎么看就像是卖外形的呢搭楷?   首先在外观上滦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沸,采用了更为吸引眼球的设计思路农,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕羌番,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高香,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉届雹库,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窟,同时也充满了一种力量感撤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箱显味,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湾艰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堵寺舒。   在车身尺寸上降汕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都脑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅率,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挟低叫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慕邓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些修捶涵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忿边辈,在这个级别算是中规中矩密百,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讲肛降。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夸净既,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雇梗枚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贪瘫,同时也保留了圆润的线条风格事腐,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄迫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钝模竟,这样增加了尾部的层次感郴靠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就淬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苍邓黑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谋匹,并且入门售价也仅10.98万元迪烂商,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象覆娥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下埂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表段毋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俯猾扛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宪吓狭,但车身上的差距并没有售价来的明显测形,因为锋驭真的比它们便宜太多了韧。除了合资对手以外莎,它10万元起步的售价奉仁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灰镶水。   铃木锋驭的外形设计上孺桔,我听到最多的就是两种声音锯土,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仇,而另一种则是感觉外观不好接受泻屠四,很少有介于中间位置的人耻,毕竟外观是一种很主观的感受邓抒,仁者见仁智者见智关。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伙勒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酸恕疲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腊菱晨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型双乌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澄讨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赶踌戏。接缝处体现最为明显到戏,而且它在内饰配色上也相当讲究签,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估峭蜗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供丘褪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕钵软:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篇,售价为15.48万元翱哆歪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叮赏扰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值死,性价比有多高了劫富霉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廉辛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慨。况且藉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佃,还是非臣朊拢厚道的乒。   本文导航   分享到侠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饲屁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把少锰烙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撩棚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呵你瓷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钒微,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眠东仇,这作风跟大哥卡宴如出一辙醛境棚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锚尽珐:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒜,而且市场上目前一车难求贾。那么问题来了钨级,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠案雹筏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迷守鸿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哭,到底这两车有什么区别藏芭翔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烽,帮你捋捋思路焙刷。   注戎隧: 实拍车型为MACAN 2.0T惕其,为了让您一目了然桅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赶法。   内饰讲扛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烹谁莆,可以说走在大街放眼望去到处可见赌懂廷。基于目前的消费理念乏辜嫂,如果花20-30万去购买一辆SUV扔翟情,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观低冉、实用的内饰衬杆料、以及良好的通过性林侗啊,另外还要满足偶尔越野的需求目显人。面对人们如此苛刻的要求乘鞘豌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测发该,看看这些车究竟能否满足众人的需求崇惕碍。相比其他媒体的评测方式温,我们易车选择了多人评测的模式孝龋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晦睦五,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评传。    此次我们挑选了7款SUV车型徊陪纶,分别是刨烧切:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客群,分别来对它们进行详细的测试捣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)簧偶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灯掳蚂:25.28万元   市场优惠挤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狈墓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻很攀姐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲁诫册,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚非,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奉贰宿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足空,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计田,看上去更加的协调池绩。   至于尾部方面睡们碾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了模,乍看上去有些沃尔沃的影子泰,整体采用了立式的设计风格孤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲誊袜渡,尾窗位置比老款更直也更靠后概。   小结忱成蕾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爽怜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抗寞,前后不是很搭调啼底酣,尤其后部的立式设计蹋豪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伴洼仁,但空间利用率上则会相对减辛夤纺ァ,比较适合那些舒适一族返弊裁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂哩闭:25.28万元   市场优惠泡蒙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魄浓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绢,新车的整体造型十分具有张力衔躲,五边形的进气格栅更具立体感坝,镀铬装饰一直延伸至车灯内胸匣硕,大大增强了整个车头的时尚性董脸咯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力损,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玲腻,但整体并不是LED的灯组设计附茎吨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰青畔,在视觉增加了整体感的同时篡,也大大提升了整车的运动性菏硅惶。   小结菩袍:马自达CX-5在几辆车中思嘉任,我认为是最具动感的一款啊搭汝,整车前后比例十分协调吠聊社,外加搭配蓝色车漆娩,使得自身更具个性酵沪欣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象财擅,详情请见后面的驾驶感受篇拭搭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD被顶彻:26.78万元   市场优惠监:1000元   如果不知道它是奇骏的人茶鹊,在大街上看见这款车寝咕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耙朴,同时也是这7辆车中变化最大的车型腔伍,整车不再是那么的棱角分明泞厘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辣姆观,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奔邢。   由于采用更具流线的造型设计扩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯底坦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妮。尾部的造型也不再是那么的方方正正马,尾灯与前大灯造型相呼应浮氓,并搭配镀铬饰条加以点缀氛兜哇。   小结先袖瞥:由于我个人的车型为2010款奇骏壤撵,所以面对这款全新一代的车型卷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崎光么,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涤房,奇骏是个不错的选择够。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂馈:27.28万元   市场优惠犯恼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腿假,就得到了广大消费者的极高关注度筒,整体设计与上一代差别很大菠抄豹,不再是中庸的形象芒降,而是更加犀利的造型啥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荣洁,前中网分为两段式设计袍谓量,但两块黑色的格栅全是假的胯,完全是用来装饰用的屋钉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墩霓。   熟悉老款车型的人都知道蓄徘句,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忌茬搽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独鸡碌,从而保证了行程的安全性凛咆腑。   小结矢孤鸥:这款RAV4整体添加了越野套件冷家,所以并非其原车面貌避悲纤。但无论是否经过套件的选装耙冲,整体的造型还是十分具有潮流气息的态蜕,另外值得一提的是下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檀掳寿,依然是几款SUV中表现最好的版嗓,注重空间表现的朋友们值得考虑疗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔽:31.58万元   市场优惠截董翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宦琉舵,所以变化并没有其余车型那么大隘惊喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顶虾忿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夯渴,棱角分明才是其主基调降。   后方整体没有太大的改动椿独婆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纫,设计很好的与前大灯相呼应嵌显氯,夜间看起来十分的醒目姆鲸看,整体也很协调橙。   小结存孩幂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看空冠思,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力免,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耿独,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葛户,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉防,途观还是比较不错的选择冬毕股。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坎:25.28万元   市场优惠辆乱镰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜Υ芰克斯的外观绘悉,那么这款翼虎你必将也会喜欢砂廖下,因为它的造型就是一款大号儿的“覆#克斯”赶场。单条镀铬饰条所组成的前中网铆黑,显得整体十分的修长搓酷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔累馁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问习,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僳需孔,提升了整车的档次表赤衅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颂恕镜。   小结方辖帘:翼虎是福特家族的新陡畈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富媲闾猓克斯的身影汾,而对于新款副常克斯的整体造型铃路,个人觉得还是很不错的成阜碎,那么如果您要是和我持有共同的观点蜡惩妮,并且想拥有一辆SUV车型榔,翼虎绝对是首选范围继。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孰黑:27.69万元   市场优惠骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子清咆烁,但随着Jeep旗下车型不断的改款泛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去小森,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猜层,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伍,圆圆的大灯以及垂直的中网骑镭箱,无疑均是Jeep最原有的样子幂竭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敲,无论是后风挡还是尾灯碍,都为方方正正的样子诞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间警欺弧。   小结掳拿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ζ毂谩,淳朴造型及棱角分明的设计浓呻,在保留Jeep家族血液的同时籍吵,也为整车的空间做出了较大的贡献股,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的静,详情请阅读后面的文章缎。   外观总结松华皮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性互惋坎,基于每款车型的特性靶巳,有的为小改款晃喊收、有的则为全新一代蛊,所以有的基本没什么变化杭峡、有的则“面目全非”腾焙婚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诉霸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟豌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尸。通过每款车型下方的小结隙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绣淌忌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拆,你可以理解为营造纯正的氛围蔽却。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拘汗敌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煎醛饺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed死,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍答抵即。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吓氦缅,绅士气质是宾利的“看家本领”日。往往埂然苦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去险途,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扭举。现在逛咳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h静道缮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让线改。自古以来努,“Speed”一直是宾利的性能标签策童,以此向2003年垄断勒芒冠朴、亚军的Speed 8赛车致敬盯。    作为宾利历史上最快的量产车型心,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戈殴暗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尉,当然涧擂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掂你吗。    伴随著经济实力的提升齿嘘肪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镶纯徐,当你身处被“泰禾北京院子”青聘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠕,肯定会追求更高层次身份上的匹配痹迫贝。我几天前去宾利销售中心拟,它长廊式展厅规乃绰游唬宏伟鸵悼蓟,处处是浓郁咖啡香犬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利微宿,对其购买力是不置一丝的怀疑晚抨。我想齿济,只有宾利舅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踩玫挤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抱蝎习。我敢很确定的告诉电脑前的你们磊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰深撇殊,在中国未来一定能卖到脱销歪莎。   >> 写在文前徐镐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芳夺,英国品牌的表现令人忧心忡忡请汤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掣俱,它们目前都散落在世界各处烷榷,有的受到追捧有的则走向终点绅。即使获得成功的英国品牌剐酣辅,它们仍为自己贴上的“德国标签”尼驶、“印度标签”的身份感到忧虑及般哭,毕竟刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除静脊橇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茧、原木的袅袅余香唤狡,这种气味只属于宾利捣兰镐、劳斯莱斯们微辟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荚草。    从业这么多年杭拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元售党柏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宽,囊中羞涩遥不可及自然很重要共庐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炒纽喜。我认为一辆好车团,应该让驾驶者舒服坏圃、安静虹募、惬意的完成从A点到B点的旅程惋士媒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨溶,却实现不了我小小的梦狗苔贡。我一直认为然镜,真正的贵族揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桶揉,即便妥协仍然能坚守初心拇冲钳。此话适合改变自己的GT Speed邢库董,你知道吗浦臣戏?世上最难的事情就是超越自己懦诽榔,GT Speed做到了 苫报。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茸扫册,当你启动它时标镣美,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恭沦甜。   >> 外观陆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟,作为宾利目前最为畅销的车型揽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”思挡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级手郸。但是匙疽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配授,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恍拧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动博仟。当然紊,大部分“土豪”车主也不在乎痘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成春焦。    外观提升不是GT Speed的精髓渺哥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品并烷攀,动力溅红剑、刚性痘、减重上的工作任重道远辛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竿深巢,仅有2.3吨问抖们,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拌糖褪。不要小看这350kg脑垒,几乎是一台V8发动机的重量揽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锣、多连杆后悬挂和防倾杆等贾惠柿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衡科坟,分别是Burnt Orange(橘)搓、Sequin Blue(蓝)腔、Excreme Sliver(银)午变紊。为了凸显GT Speed的特殊昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舷蟹眉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藩贺珊。宾利工作人员表示桓裤挥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刀,尤其是在中国等兴新市场更是突出祷鼻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侠双。    你知道胖子多么努力吗肮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谅弟拦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躲旧承。那些把高性能作为卖点的品牌晤宝,现在宾利也有资格和你们一较高下怕碱窍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啪弦春,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宦毖妒,其尺寸为(mm)骡朴开:长4806焊届尼、宽2227艘田丁、高1394揩,轴距为2746mm偶。我知道答,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯曙,为了让你做到心中有数窗辜攫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来别。与竞争对手相比遍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先道。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桅玻遍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钢,哪怕国内的环境日趋恶劣疤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值李矾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成径行烷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爸棘,整个过程大约需要22秒汾伯逆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喝唱,从而避免占用后备厢大部分的空间湿穆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笨薪卢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慰久,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感较沛绒,没有法拉利暴躁拼,缺点恐怕是不高调伍。不信你点击上方视频听听视频里声音涤疯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩: 作为欧陆GT的性能旗舰其,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匡橇,不仔细研究根本发现不了它的区别谓。虽然外观变化之处并不算多辅霓倾,但是对于轻量化翰俯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巳码呈。" "   7月21日咳蛇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)为想滦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汇戌叉、北汽E150署聘幂,成为第一期家用空间王冠军菜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓢靛筹。它们会有怎样的空间表现烹,不如一起来见证戮泪。 本期内容开始前试趟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桑阜颓: 好了镜,正式开始第二期内容哗。不过简单说几句荆领,为了没看过第一期的网友们帮僻料:    你可能会发现仆堑慕,随着岁月流逝梗哦清、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范惟,也当起了小爸爸娩。恰此时勉棠肌,他们对车的选择可能也有了新的取向箍工讼,空间大颗素、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素人东毯。    基于此曹限沛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圭驮,让大家对车辆的实用性有个较全面缎任妮、正确的认识摔糯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测川、模拟一家三口郊游的情景实测蝗宝、细节空间的展示期芥、实体娃娃的数据测量四个环节进行檬。   话不多说冗,有请今天的选手拴燎措,登撤娣! 第一环节碴拈勿:堆放整理箱伪,能放多少放多少    由于很多厂商侈幌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椽纤棘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琳,也会帮你量化一下车到底能装多少升俺悍项,所以上图我们也给出了每个箱子的升数监借斥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号享散秤,并加以不同颜色区分娩木侍,目的是给你呈现最直观的感受俏镭割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缄忌,仅供大家感受一下唐僳偷。今天我们拿箱子说话骇胶等,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫌攫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颧岗:由于时间关系侈舵,我们这次只借到了骊威的低配版吾拔事,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苗裴低,但高配版的骊威有这一功能且霓。 首先出场的是骊威熬:    状态一份:单纯的后备厢空间 状态二惶妮拳:放倒后排座椅后的空间 状态三咎媳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切裤潮: 骊威一如我们所想的那样函,空间的确是其一大卖点舷纶苫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疤,小伙伴们都惊叹了!骊威枚坦,实力不凡软傲提。   其次出场的是致炫巫:    状态一剐:单纯的后备厢空间 状态二次吃:放倒后排座椅后的空间 状态三氛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及誓吃: 就如文章开头介绍致炫时所说敢背,空间颊烂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗅场。通过这一环节放整理箱的测试几,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得册。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一露岁脱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隘似:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三察逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结举: 通过摆箱子的实战彭输,以及上面表格数据的对比踞阶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长岭抨。而致炫与骊威差距也并不是太大瓣啡睦,可见其空间不可小瞧爱。接下来又有哪些好玩儿环节父亥?而两车又会有怎样的表现呢潭橇酷?请继续往下看毯。" "   今年5月庙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钎?9挡无用廷?自由光深度试驾报告》)哭。当时惯绥精,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歉。    6月檬兴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜡参。不过3.2L版的离地间隙杜、接近角顾讲、离去角遍哪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱?    几天前荤加瓮,我和赵璞刊固履、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歪,这车还行不行贯?    我们的第一站落矩斡,魔都上海加呜该。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拎承位。在经历了噩梦般的改签霜、等待姑蜂、登机屁、继续等待之后颅乓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿围罐汤:“游遍世界各地示欧慧,开尽天下好车匡闯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑变冕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慑忍环,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的燎豆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敲呈藏。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼎,我在纽北环实际驾驶过坏烤顽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浚厦委,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饥莫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型目。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溺涂参,在国内也非常抢手狭绒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升规畅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩芥,基本保留了GTI所有特征美。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升参集,在舒适配置上也更加的平民化撮砰姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堆挝蓄,例如两边的侧裙以及尾翼等钦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钩郎魄。但低调的外观也有自己独有的设计元素俄韧刑,例如车头处GTI特有的红色的拉线俯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如烫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陵哪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虱。另外耪把,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳口融。海外版GTI提供了红色绷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现添顾,但国产后或许可以与国内的消费见面栓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浇呻,我把它们大概分成两类蔫氰祭:靠谱的和不靠谱的松饰盖。不靠谱的原因很多截锻污,有些续航里程太短妮闻陛,上车就开始为电量担心;有些性能太差庞慰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘎花借,几十万买个两门小车摩垢刹,真当我们都是土豪吗搜哨?   不靠谱的理由千千万顽,靠谱的标准则大致相同录。续航里程不能太短困侧,加速不能太慢董电酒,最好还有些实用性烫溶,价钱不贵就更好了怯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佛碘呐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锋弟蛇,拿汽油车举例的话姥救衫,90%以上都算得上靠谱侍美到。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仇,能达到及格水平的车型却不算多脾瑟溺。我们的这辆测试车是2012款的窘醋被,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淋瓜疏。还好时隔两年染,e6的动力系统并没有发生大变化芍痉涧,只是外形和配置有小小的调整菩。   续航里程筒牢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔑绩性,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群海颠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巳遁,这其实只是理论值洞告河,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秆铜,实际用车时很难达到缅青滑。夏天空调捂空、冬天暖风桶读、高速快了竿袖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程目。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤秀,但稍微有些想法刚奶,想去见个朋友掂、买个菜鳖,心里就得犯嘀咕齿。这种心中总有事悬着的感觉很难受摧竞貌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃哥巢。   由于时间原因咐全,我们只能简单测试一下e6的续航能力缴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里息,其中高速路况三分之二次楞蒂,城市路况三分之一袱怪许。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卫姑辆,我们的行程其实就是三段履,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墟赋段,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缸表倒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娄藐夕,显示续航里程320公里薄。完成第一段高速路程时(43公里)起,电池余量82%(耗电17%)淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸡,电池余量63%(耗电19%)咀处颊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞪估,电池余量45%(耗电18%)刷遁快,续航里程134公里(减少61公里)层。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虽傲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搁,比如第一段高速行驶坚枷,续航里程减了59公里封,而实际行驶了43公里犯氮簿,二者大概是0.7倍的关系伪晤鞘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话橇火蓟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胃吐肌,拥堵路况似乎还更费电一些瞄。" "  近两年入梦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮结唤,很多大厂都推出了自己的纯电动车闭蕾,先不说比亚迪这些纯自主品牌镰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甩宿悄。今天般,我们就提到了之诺这个品牌改匣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌型,主打高端晌矩辛,并且未来也是只进行纯电动车的研发戎茄箔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虎劳。今天乔舶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毕掳,下面我们就对这款车型做一次体验悔签。   之诺1E只租不卖吗孤,租赁价格为旁懒莱:日租金为400元/天酮,长租(3年期)为7400元/月饥咸,现在消费者就可以对这款车进行租赁匡。   租赁价格包含褥:车辆上牌庭激、充电盒安装(7.5小时充满)痘、保险饺乐、每6个月一次定期检查保养告九、车辆维修贬,7天24小时道路救援眠枯假、拖车以及备用车辆等计俯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屉逝呐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仍苟,虽然亮点不是很多海嫁背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剩嘿悸,树立之诺自身品牌的辨识度卵峦酸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烈,辨识度极高焙。 既然是同平台打造险氯搜,那么轴距和宝马X1也是相同的栏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体,尺寸为225/50 R17竟卞,这款轮胎最主要是为了节能考虑誓权懈。   本文导航   分享到凌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溜斯,它是南京依维柯生产的车型第骗,隶属于跃进品牌旗下怜羔,是一款定位中高端的轻卡产品博。该车是在2013年1月首次发布的袖股,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡,为用户提供了更多的备选车型徽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溺驶,宝马向来不走寻常路霜,旗下的SUV并非越野硬汉实,而是更加注重公路操控性受控览,所以在外形上也有着自己的独到见解挨。Coupe原本只是轿跑车的特征篓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剔踢冗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坍迹颗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谭洗赏。在这种背景之下谓,X4应运而生垛秤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犊,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷。从车身尺寸来看独起,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化高。然而实际感受上桑技是,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棱。它们的关系就如同X6和X5摩,一个张扬究械、一个低调敞澄翅。要想税。酷嗣?X4很在行背。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙念湾,进一步凸显了它的运动风格贯。夸张的前后包围降低了视觉重心毙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角紊累碌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菇抽何?所以许矗芦,接近角围酗狙、离去角这些数据对于X4来说牵颊,根本不重要挽乖筹。   和X6一样船,性感的臀部是X4最迷人的地方颓镀八。如果从车尾来看迟吮,X4确实比X3运动了不少惋锭,高挑的腰线胆妨谩、厚重的尾部都能给人很强的力量感项。对于35i来说芒问泌,单边双出的尾排着实有些低调纯勘让。尾灯的造型是典型的宝马风格仕髓,造型简单弦秘评、大气颓焚咯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乘磕,前245mm帅忙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)放睹,这是一款综合静音集、舒适暴械、操控于一体的轮胎钩。在我看来堪靶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎价楞,似乎更为合适腻苹协。" "  原标题坞皑侨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔚纪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吭翔搁,该车除了外观造型犀利码陡、内饰豪华炊撵、配置丰富之外饰脯谎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样令扣校。作为一款以年轻灯溪、时尚为主旋律的产品鲁,NX开起来的感受如何撩茂,今天我就为大家正式揭秘时拳喜。(注喘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称那,如NX涛、ES咸筐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆侮:   NX车型的外观内饰设计风格掳无姬,在之前的文章中我已做了详细介绍奉闭技,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皋。从实车给人的感觉来看表,它的确做到了这点交耽,不少人见到它的第一反应就是妓弗奸:恩夯,这车挺个性瓢靛侣、挺漂亮拓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅北,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沮降。此外乔刀兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轰,进一步提升了科技感橇涩零。不过它并非全系标配立,在入门级车型上近光灯依旧是LED伞付,远光灯为卤素灯泡封扒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪拥凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV工挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廊庐棚、宝马X1做直接竞争莫擅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杀花攫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憾惩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽臁,其中一款为17英寸薯灌厕,另两款为18英寸开。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌饯粉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芭,在国内的售价大约1700元/条湍导蕊。   车尾线条与前脸相呼应断郡拨,造型犀利伺,棱角分明陇可固,以凸显整车年轻嗡两徘、运动化的产品定位檬胚。同时丁,尾灯设计十分用心朗卤踞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果控,特意在接缝处增加了一小块LED伍盖。   内饰方面北,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撵漆菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快的,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姆祈,大幅提升了车内的豪华氛围滑。   据雷克萨斯厂商人员介绍需枫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朝摧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统如,它的使用方法类似于电脑的触模板苹浩,并带有震动回馈功能淋策。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用票门轻。此外杭牌事,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惮下嘘,我们咨询厂商工作人员板,这配置会不会引入中国脚街,对方并没有给出明确答复尉派陌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殊,作为家族中的新进成员煤谈,NX的表现自然也不会差藩。为了符合它运动化的定位嘎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肝莱糠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚。   在海外哄,NX提供了全景天窗迫纶、普通天窗和无天窗三种版本的车型艰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谭动,采光效果很好腊,但无法开启届匹屯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撕腊斤,采用的是外开式设计尉猩瓦。可以确定的是稻才娩,上述两种版本的天窗都将引入中国临偶洛,至于无天窗版车型是否会引进币商,暂不清楚傻嗓婆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬,马自达CX-7在海外推出;2009年畴般,2.5L两驱车型引入国内开避屎,售价28.8万;2010年埠,增配的小改款车型上市庭茅,售价29.08万券残,同时宣布国产意向;2012年传,海外CX-7停产;2014年艾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磕肉,等它国产的人此时已经老了四岁了等蒋稍。   从以进口的身份引入国内茎,到正式国产经历了四年左右的时间辨杀,在这四年中进口CX-7销量并不好权,一方面是当时市场不成熟丁胸,后期竞品丛生将其埋没了拼。另一方面原因也在其本身拭,比如定价高蔫裤受、2.5L发动机动力孱弱等等华努,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怒妈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀敦迹。在测试之前辑闺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墟锌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隋,搭配6挡手自一体变速箱篙菲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机示实摧,只不过调校要比CX-7上的更为激进汹颓。即便如此踢光挡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷铆荒。   油门的设定比较灵敏为世,起步和加速初段都还比较轻盈被堡艾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猜德,而不至于拖沓牟,一切都显得易于掌握踢杉。变速箱和发动机配合的是那么默契阶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焚,只是在极拥堵的道路上蠕动时霜袄,1挡与2挡的切换有点闯动而已渭颂挖,问题不大宽归。   转向和悬架的设定偏向运动汉廷,采用机械液压助力的转向系统比较重姓仟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣编呵归。悬架没有“忽悠”的表现添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘,车内乘员经澈赘宀罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佛颇险。悬架后段偏硬佰帽菱,在弯道中并没有明显的侧倾觅博改,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拖瘁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷诽采,动力供给够积极畅呵,表现不错鬼宋,驾驶感觉非常轻松逻靶纲,动力的跟进也很是及时店。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)班前。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辆粟萝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右达伐,而且不是那种喷涌般的迸发靠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庐簿,给人相对内向保守的错觉柏扑。   CX-7更擅长的是中途加速炕扮,比如从60公里/小时开始拆殊篮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易途茨鬼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梦脆狙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚂贺寺,这几天这种沮丧感时常出现鲤伍。不过也正是这个中段加速的特点通伤试,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翠叼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圣控癸,稍踩油门就奔向3000rpm疼己空,便能得到很好的响应歪催柏,仅有极为短暂的降挡迟疑咀惩,随后就催逼出了足够的扭矩辩瞬。简而言之坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抛,容易上手憋琼官,各方面的表现也都算令人满意难。   中高速行驶中一切都能变得敏捷誓,涡轮增压器起到了明显的效果陌,就像注入了某种精神类药物烷膛,虽不时刻保持着亢奋状态鞋堆,但兴奋状态确实随时可以到来锚捷嘎,一切都听从指挥瞳挪。这种持续的加速感可以维持一段时间令硼,心里不禁一阵爽快蓖诵吮,当然楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了登琅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光械败,测试油耗的过程共行驶了134.6公里委郊痘,消耗燃油17.94升喉疚腺,平均时速为30公里/小时棋,全程开启空调僚劝巢,平均油耗为13.3升/百公里石盛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兴,CX-7绝不算省油的那类匙卷,准确的说是比较费油漓鹤梳。另外粗妇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油问,无疑使用成本相对较高腾嫉受。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峨圭卉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章节膛涸。说实话硅间,那是我第一次接触这两款车炕呛烂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恍并飞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咀材送,动力同样够用伙慧,但输出并不算线性膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亮患。当时我就在想釜炊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹭,而如今厂家真的这么干了焦娟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淖,增加了几项配置悄揉,外观方面几乎没有改动隆,图中的这款车只是增加了车顶行李架烤梢、车尾扰流板和挡泥板等选装件肖。   这款帅客HR16是一款7座车型檄,它可以满足国V排放标准髓吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃疥现剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夺测。当然鼓烯,帅客实际上是一款既可以满足载人荣详,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)髓,所以它的车系中包含了5座堂勿、7座薯巫渴、国IV缺炕、国V等各种不同版本首。   除了挡泥板之外咆烤燃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酞屁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卯脖琳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阂啡脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”伴挝,译为“动态”戮桨。有意思的是痢,在英文里牌团桃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤怪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陋撵食?——开启动态模式瓷悸酬,就等于点燃了一根无形的导火线赋。   要追根溯源的话龄疟渐,炸药起始于中国订场维,属于四大发明之一陀端,不过相比中国发明的黑火药痛,硝酸甘油平时更加安全可控临每,而且破坏力更强帝录醒。奥迪RS 7同样如此钡,它多数时候表现得比较随和层,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桨呈。   首先从外观上就容易看出它很厉害怒。奥迪A7之所以独特堑沪寂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型染,人们将之称为“Sportback”槽,在我看来偶悸板,它的廓更像是一只优雅的海龟剂霉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钮痰钠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装努,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骑红悼,所以它已经不是传统爬行类的龟清惊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谦邻卡,让人不由自主的去稳稳扶住3趁搂、9点位置胆钵骆。   在风骚的外形和各种真皮酣疟、碳纤维材质的覆盖之下卞轮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性版痹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咯畏,这一点很好百申恰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伙茬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤。即便在这种情况下改,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伟搬绰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题百:谁给你的自信卖这么贵攻徊垄?不错禽菜闺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淳暮,它到底是盲目自信还是厚积薄发疙挥?我们一比高下荷勃钨。 外观对比挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矩现,所以我决定说点可以量化的东西舌杉恒。首先修,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馈舰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裳。其次可能是由于动力的原因校试篓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上富仓,备受关注的长安CS75正式宣布上市先良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合角荤。在前期的试驾活动上秦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屠,并对其驾驶品质给予了极高的评价炼吠归。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其,和手动挡车型相比角绊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待新。 ● 外观内饰的简单介绍墒:   在外观方面任失黄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扁漓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妨,甚至连一个小尾标都没有鬼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湘,但1.8T车主可能会对此有一些不满敌蠕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醛埂判,轴距为2700mm拒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邵、奔腾X80以及哈弗H6袒轿戈,CS75还是相当有竞争力的板,它的轴距和长度最大颅,宽度仅次于哈弗H6掳僳,高度相比瑞虎5矮了35mm刃。   在外部配置上税卉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炬肝撤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菩干仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兰据呜。另外矗稗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踌祭潦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力几。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舞缄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亥噬宏,市场售价约为700元/条灭蒲,在同级别中算是很厚道的配备了蜕官。此外就,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滴膝,只是轮圈被替换为铁轮圈辰琉竞,还是俩字——厚道继疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聊称勿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勤硕晚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吼态,看起来更有层次感闲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗜、设计毫无新意簇、用料也很一般等不好的印象介哨椽。不过近年来峦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋俏蹋,长安便是其一夏烷秤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卢,也很难找出它的缺点泌嘎稠,按键厘湿、旋钮的阻尼适中纹,手感很不错精屠瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唇奢帅,分辨率和反应速度都还不错诡粪悄,不过在功能性上它只提供基本的导航然、DVD敬、电台世瓶、倒车影像及蓝牙功能鹅圣韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐及,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镁莎,但是厂家对此并没有改进化捶秸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹬萍。但是些倡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鼓畦,同时设备名称也无法显示完整概,在用户体验上还有提升空间拒较。   不过怀,在一些细节处理上掳缓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵。比如在挡把前方的储物格期锰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理午,不过这块材质却为硬塑料狭,实际上根本无法达到防滑的效果科贬湘。另外实限,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操粳惰,这点值得表扬辑系贯,但必须手动摁下开关才能点亮柯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果突勺。座椅填充物软硬适中守,刚刚好群派,并不会软到开久了腰疼借膝,也不至于硬到硌(gè)人船。除此之外柒拆铃,包裹性表现也很不错挟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中识。另外会膝渡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节热。   车内乘坐空间表现上吐慕盼,身高180cm的编辑身处前排楷,头部约有一拳左右的空间世盘参,此时移身至后排拴渐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懂。作为一台紧凑型SUV车型哗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粪。   来到后备厢撑剐谋,长安官方给出的容积数据为590-1560L前,表现中规中矩竭史。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猴豌掠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喷抒椿,增加消费者对于整车的好感度赎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟图乏粮,如今市面上的电动车产品越来越多驼板,开始逐渐走入人们的生活梁慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一定,大家对它的了解可能还不是很多耽珐戒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洪嗅。那么这款车究竟如何呢赁慌艘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锯届、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上们荒,我们终于有机会近距离接触一下狈尚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杭忙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擂,因此其与众泰汽车合作镀,推出众泰知豆电动车污倾伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同师孙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煎?不管你信不信泛,反正我信了航。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漓,售价为24.98万-28.98万元叙,共有三款配置可鸦奈Т住,全系均未采用quattro四驱系统路,取而代之的是前置前驱的驱动形式渡五情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淑甸失,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莲沛,1.4T的发动机到底够不够用负舌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧席,这些问题都难免让人担心嚼潭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怒谷,它又是否值这个价格屏浪辈,下面让我来终结你的这些疑惑韦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力相:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱害,我想网友最关心的问题之一也许和我一样里花,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓝惺匙,既然大家都关心这一问题涩略,那么我们就从这个问题开始一一解决桐盛褐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撩林,其最大输出功率为110kW骆,峰值扭矩可以达到250Nm玻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手袖谩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磷,动力储备不足方面的顾虑枫,但是这些想法也好顾虑也罢底,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狭办。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酬姬段,油门初段的旷量微乎其微拾含。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撩,当发动机的转速达到1750转时椽吹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甘,强烈的推背感也会随之而来攘嗡,如果你不是冷静下来思考一下凶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受急丸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卫虱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骗,一开始的想法和我一样啸苫鹤,换了1.4T发动机之后透鸽小,动力跟的上吗盆凑?心里总是怀揣着这样一个疑问首鞭幌,但是当他们开了一段时间之后哼燃熄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”班讼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汰,处于D挡模式时帝擎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僧非,但也感觉不到激进的性格琴貌尾。但是当车辆处于S挡时非缝咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贝考淖,整个车似乎突然变得紧张了起来稻莲,时刻专注着你踩油门的右脚讹哨竭,稍有动作便会迅速做出响应琶阜。   在城市的驾驶中菲砰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障图毫,当你深踩油门时弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荚竞丘,或者可以说瀑非屡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褪。此外拳,作为一台不折不扣的城市SUV回,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亭戊嫁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澄始,但是丝毫感觉不到突兀的加速感储,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酱图天。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渐幂,整个加速的过程非常线性梆膝瞄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拒哺携,不会表现的非常神经质卵藏拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱切,这台变速箱给人的感觉非常聪明法刀憋,可以准确的猜出驾驶者的意图唾浑乌,在换挡的速度和时机方面非常到位括。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹋罐。此外彼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错线附。当车辆处于D挡模式下蟹蛋沙,当发动机的转速达到2000转时软囤,这台变速箱便会进行升挡的动作兼,从而保证日常驾驶更好的经济性霞犯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膝漓逗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应围,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娃窖。   这台变速箱也并不是近乎完美衰句,它当然也存在着自身的不足堪贫相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙,尤其是在低速的区间内殿侣崎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趁奈幂。此外逢,该车提供了四种驾驶模式的选择吹,分别为经济券秃钡、舒适疼穿箔、自动和动态模式呵什桅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐吾。 性能测试幂哎聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现室砂惟,最终的破百成绩为9.14秒目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畴瘦鹊。奥迪Q3在三挡时完成了破百胜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持扔。此外毖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没校,非呈蘖穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失水炽,整个加速的过程十分平顺和线性佬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜜董剁。车辆在全力起步的过程中矫骑郝,由于没有采用quattro四驱系统抗仿,车身有轻微的抬头现象薪归,前悬挂的拉伸比较明显甫溉磐。 性能测试湿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帕皋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岛广嚷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阮辟混。在整个制动的过程中晒痛汉,G值适中保持在-0.9到-1之间立串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坑顺,前悬挂很大程度的收到挤压粪链角,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垢嗓妨。此外鹿,该车在连续制动的情况下何目,受到的热衰退现象比较明显啪,在连续测试过后萌那,制动距离增长了接近2米编险欢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星降府,动力方面也足以应对使用的需求剑镁毁,尤其是在低扭方面彤无耐,这台发动机表现除了浑厚的功底熟棚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仍。对于一台城市SUV来说解辈邓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岗。" "  你有没有这样的勇气耪,一辈子只留着一种发型丘无蓄,带着一种款式的眼镜幢?或许多数人会摇头说不篡陵。试想你现在穿着中山装卯,带着大边框轮,留着中分头走在街上岁膜填,别人必定会投来异样的眼光卵惫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惕,但有一种美壳,却是永恒的速蛊,我们称之为“经典”撮青啥。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓝裳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矩,看似过时的东西稍加润色赫尉婆,就会焕发出经典的力量叼开够。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闷衡帝,也是一个互相佐证的问题臀报。正是扛住了时间的消磨秆喷擂,一个产品一种设计才能称之为经典群。而正是因为它是经典筷,所以无论时间如何过往圭,岁月如何变迁涎关辈,它依旧能代表着美呛冯醛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫味、保时捷911霖凉豢、MINI这几款车了酱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涩斑胁,这是一种财富仍,就像一个国家的历史一样季,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谁。但就像中山装一样舅,如果不稍加改动门涝弧,依旧会被人说土气猎,MINI也是一样坪崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承采警坝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乖舞颓,是全新MINI车系中性能最好的饱高妙。所以车头车尾都会看到“S”的字样算。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倾峭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骸,这是它彰显不同的地方卫纺,尾灯的轮廓更大了籍问,但相比老款不够凝练蹬,同时你也感受不到它有何种审美的进步守竣巳,个人感觉它是为了变化而变化哗。轮毂方面短惶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恍享。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缉呈滥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坪嘉差。不过嗽,在真正接触到保时捷Macan之前苇,我对它的真正实力也有所质疑烫螺煽。众所周知溺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宝沙咐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢及投?带着这个疑虑镰恫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抄雇耙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁磁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漂哗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃喝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邦吗康。在没有任何参考坐标的情况下钵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漆碘衅。排除了惯性思维的困扰魄,对于一款新车而言或许并非坏事绥慨该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逞,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜褥槐。作为保时捷推出的第二款SUV车型本膏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恭玲,同时也融入了许多独特的元素嫌赤忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仿脯墓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动许,因此在细节处理上竟,新车融入了更加激进的设计元素节。    作为入门版车型儒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踏贬奢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驳饰,并采用导光条设计融钉,其视觉效果更具科技感病多。   保时捷Macan的腰线位置较高辫习筋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桑稍面,营造出强烈的动态视觉效果蹈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓶尺鸽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悲操。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疽慰伟,我的同事此前已经为大家介绍瞪酞伪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侣苇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曙岛椭。" "   ??????? 提起观致号壬,大家都会想起什么烩荷?这似乎是一个难以回答的问题径惺。作为一个有着中国血统的全新品牌情荤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厩弥。在2013年椽涡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坊,一石惊起千层浪想。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拦触荚。   如今瞬谴呛,观致的第二款车型握啼,观致3五门版也如约而至郡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梯?它的到来咸课,在扩充了观致的产品线之后赁领,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚕溶?自然是令我们拭目以待半手毁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兽贫建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毯驰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垛犁闪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型私辽洪,时至今日都没有做大幅的修改贬脆歪。就是这样一个古董级外貌的家伙劳,最近竟然和新能源技术杠上了袭始心。2013年的日内瓦车展上傅,路虎推出了一款纯电动卫士洗隘,旨在告诉大家卫士宝刀未老牌额。而这些天删,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寿,看起来斑枯峭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酞艘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宪愤投,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雷密靡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锣款,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脓残顽,并未成为现实旁迫梁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已法共。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕊借,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凉席慕,并且这一次受办,车身上已经重新贴上了拉花李讳飞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窝卯芦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”安,而是一台真正的电动版卫士腥槐。   之后通过各种途径的联系娩缔射,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版午,虽然这并不是一款量产车尖阮,也没有任何电动机短、电池组方面的参数数据桅搜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砂趁,我们认为此次试驾还是很有意义的换幂。   ■ 外观造型理酚称:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伴手媒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宏鹃。   电动版卫士全球仅有7台颗瓣逻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邦癸,基于卫士110车型打造乐,可以根据情况容纳5个或7个座椅替丸,算是车系中的“旅行款”谜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰凰绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毒千。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斯惟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摹,丝毫不加以修饰烩挺踏。按照官方对柴油版车型的销售策略哼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滑漠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稍泊丛。正对车头催,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯父,下方是空调系统的进气口层,而左侧的则仅仅用作装饰糯雀落,所以是完全封死的状态邻跨定。   平直的挡风玻璃炉恢、小雨刷藏汗、面积可观手动调节后视镜灿莆年,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膜结梢,而在这台电动版卫士上蔽绢姑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谴。   实际上趁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甘,电动车窗只照顾到前排乘客瑟复廖,第二排为手摇的董,第三排则仅仅是推拉窗光郸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯,确实钱轨问,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车童,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筹菩嘲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霞痢。   三窗式车尾设计除了古老外晦,想不出更多的词去形容眯,好在后窗电加热径吭寂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备签,而这些也是这台车上为数不多的电子系统身。至于各种不同用处的尾灯淌钵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妒挛懊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩几笔,并配备了13针牵引电力接口嚷鹤蚂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泰。而对于电动版卫士来说捷栏,这款车的拖曳能力也非一般强大榔狗卧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迸尖篓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通梧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辱,在这四年一次的盛世当中琳攀骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲍贡陆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城液彝健,在经过整体的细化改进后整体更出色蔫玖奇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻铀崮啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腔惠篡,对于这样一款小车到底怎样记,让我们一起一探究竟彻绥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秽蛇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氰羞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计接陕疵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秘溺哼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摩拿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择突陕倾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚缧耄可靠的选择办按。   相比现在很多的车型筛歧坡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窃沪,个人比较喜欢这样的感觉趣绕坍,朴素也是另一种风格滦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韶感访,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哎敢陌,可以说是起到了点睛的作用硕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘸肆奠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吮,看起来还有些运动精神惺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颧,同时也是远近光一体设计维仑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叔德,更加突出其可爱的造型风格川仙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庐叛罐,同时也表明了J2的一种年轻风格辉。虽然是一款定价不高的微型家用车赋郊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置帛停,但对于安全的保障还是多一分才好会。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幌昏,实际使用中虽然刮水面积稍猩缎浴,但整体还是清理的非常干净堂继单。   在车体侧面造型上停地阔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含攻去,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高记抢,这样给头部空间会留出很多岸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感囊牧。腰线起始的位置和大灯高度相同匙,这给了驾驶员足够大的视野空间侯兽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湿艰乱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔡。   在尾部造型上携,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汾弄倒,同时加大了尾部示宽灯的面积疯需,为了就是提示后方车辆注意安全肖桃赦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘿池上,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高达示兑,内部非常的深不过开口非常芯核,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包句。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎境,虽然是钢圈幸屯藩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳困伪稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徊盗。另外漓,一直让人头疼的售价问题茹唯,此次又出现了憋戌探,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚戳补。价格问题孰,在上市新闻 中已谈了很多长挎驹,不过与价格相比嵌牡拨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贾瓦侍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骂按,即将为各位解开疑问峨示暗。   观致3五门版已于6月24日上市歼吃殿,目前指导价已公布姐,售价区间11.99-17.19万元 拎掳砍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍水:依然遵循简洁的设计思路好,造型更显年轻得箱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蜡啼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痊敝蠕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钦。可以说辫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偏砰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猴田,不过在细节上却更显年轻稳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm习换,轴距为2690mm桔结,除了长度缩短了177mm之外绘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞭舜蹈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬竞含,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉文梆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堕搔。在车身颜色上无庭,观致3五门版同样有6种颜色可讯蜕贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哇宝,色彩更为鲜亮碱薄龟,也更有时尚感陡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵浑练。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仟,而前雾灯也采用了圆形的设计谦,更显时尚喝。另外小,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯势扰、转向辅助灯和大灯清洗装置体阂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廷。   除此之外逼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陆脓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)号,并且轮圈的款式也更加的年轻厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霸颇。所以在轮圈与轮胎的规格上沽滤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喇诺幸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孤匈:与三厢版一致霉,细节改变不大粹楷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同好狙避,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崇权绢。中控台采用对称式设计呐须砷,各种功能布置规整逛,按钮数量控制在了合理的范围内逛,不会给人一种杂乱的感觉鼻。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳猜华,造型很有运动感倘,真皮包裹的外圈握感也很不错金荆喝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廓身渐,除了蓝牙电话伪冗、多媒体播放等这些基本配置之外险电纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闭麻屋。除此之外粹瓷,车主还可选配观致逸云的增值服务乖,该服务包含实时交通路况称、实时停车场信息和地图更新等疏。 ● 座椅及乘坐空间连潍:白色绲边真皮座椅很有时尚感巢潦负。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能党凄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碴风,与三厢版顶配车型相同悔。不过区别在于芦玫淌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理串挟皋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恳陛砍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聘芜。   在乘坐空间方面钮囤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北矮铃,并将座椅调到最低位置后暮辽眠,头部空间大约为1拳祭晦,显得很宽裕;而进入后排后习,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虱。后排中间地板隆起幅度较大拜嘎,长度也不适合搁脚滩,中间乘客的舒适度会受到一些影响脑和。 ● 后备厢牛颂、储物空间和天窗伎仍逝:后备厢容积403-1105升歇宛,储物格众多舷。   在不放倒后排座椅的情况下矗勉矾,观致3五门版后备厢容积为403升让碉璃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题华扩。如果嫌这样的空间还不够的话茨凳,将后排座椅全部放倒后亨特,空间最大可扩大到1105升店。除此之外赂涪,如果您随身携带了诸如手机翠、饮料之类的细碎物品的话藩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圣瘸拨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑钙沾希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匣婪,可打开的总面积约为0.22平方米全踢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咆垄萌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机负,两者最大功率分别为126马力和156马力倒省,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寺东释,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别你。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佃翰,其他车型均采用6速双离合变速箱洗驴。在底盘悬架方面汐傻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讳掇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架随沪袭。 ● 驾驶感受欠删克:底盘调校水准高快沦叫,变速箱低速平顺性比三厢版好烩头。   此次试驾会上酪,我们大部分时间都行走在城市道路中老俄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些税舜疽,起步时若是轻踩油门踏板炕,车辆的提速会显得比较迟缓存色,若要改善的话错,需要至少踩下1/2的踏板行程沥。对于开惯了日系车的朋友们来说纬梢伴,这种偏向于传统欧系车型风格镐假,而非“一点就有”的油门调懈逊浚可能需要一点适应的过程墓芳。   而在整个加速的过程中宽吓妮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题精粒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上己,咆哮声已经传入驾驶舱淘,可就是不见变速箱及时升挡钾丝偿。另一方面拱慨腑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入径,整个介入过程并不是特别的线性捻妊,其工作时的噪音也清晰可辨门等蛊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捌愁墨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芬董程。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )封膳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔫沏程,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换许仓,并且伴随着强烈的顿挫感仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多累。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态百檀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痊坝淋,虽然顿挫感还是有叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受守呜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的械背确,那么我可以回答您卑卑腿,和大众的DSG表现相差无几苔。侵。   从观致工程师的口中得知酱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彪翱愧,对变速箱程序拘航、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箩缄袭,找到其中一个最佳点融钩坦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拳。   在手动模式下容,发动机的表现仍然很积极诫鹿艇,不过由于其低速动力输出并不出众突柯,其加速度并不能让人感到满意惹构潜,很大程度上败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耪酬。此外廖识苏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撇境暖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰辛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桨免,而在此前的三门版车型上令,我们就给予了相当高的评价抛坞。虽然仅从结构上来看恰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控检合,但作为一款家用车免,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性费,高速行驶变道保证稳定性垒归袜。事实证明铺藩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畦肆,并且从车底反馈至车厢内的声音拆剔仙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看关,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洽讥胎。   ● 编辑总结逢:   从我们此次的试驾感受来看臣别,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呈垫、时髦的外形勿丛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整是瞥册。与之前我们体验的三厢版车型相比舅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬,尽管目前顿挫感还是存在蔷海,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掏躲梯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粒梳肋,有值得称赞的地方伙寿,自然也存在着一些不足饶讳拖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吭。另外吴略,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棺燃潭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沟、转向辅助灯及大灯清洗功能传,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滦,这样看来富嫂欢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少局。不过杠挫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戳莲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茧离辆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓伙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丝撮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傻泵。但个人更喜欢两厢版本刚丹捕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肉钮物。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赦介粹。当然屋伍,作为同一款车畦桑枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同貉裙。三厢版本更加实用秽丁黔,两厢版外观更加时尚干练诽颊脾。今天带来这款两厢版爱唯欧灌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潭孙始,大灯的设计相对保守了钮告杜,但也减少了人们对于这台车的争议性吮东邓。从而扩大了消费人群桐控搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黔妇,各有各的美膘波。但无疑刮纬涕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拌鼎系。   侧面的变化并不是很明显苛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒默但。相比三厢版要顺眼的多浓哦癸。车尾的变化同样集中在尾灯上闭姐,尾灯的轮廓变化倒是不大碑母兜,变化主要集中在尾灯颜色的改变刑。深红色的外围显得更有质感堡艘伶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祟交璃,越野车是最好的选择共。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肃酒茹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵嚷绿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胺假犬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40插口。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刚。除了电视剧的锦上添花擞,BJ40本身的魅力也势不可挡呛并,下面我们就走近这款“北京青年”挛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淬其梢。   外观/内饰挟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脱,或许有人会问那为什么还要进行测试高。其实答案很简单快螺,之前测试的BJ40是一款试装车辈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赦,包括电视剧中车辆也是如此厩鹿夕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冒李。虽然我没有见过之前的试装车岔恐挠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异貌,甚至有些地方与牧马人不相上下媒互肪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冀户,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茧幻,这里就不再做过多赘述鼎且挝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓷搪,你会发现并没什么科技感琶,简单的线条菜戈、硬派越野车特有的见棱见角的气质混检,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛋其欠。另外陕挛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揣瞄抵。硬质塑料质地的中控面板很厚实胁碑焦,比起舒服的软性塑料手感稍差赌哄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裁捻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唐娠,同理使用织布座椅也是一样频,无论您是刚刚涉过水瞥蛔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨变,都不用担心滔巫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腹锰,不需要华丽的外表去装饰墟帛。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闻挽,那只能说这个人并不了解硬派越野车馈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望让丁,让人想到真正的场地里去撒点野骂傻倍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篙措?惊险的高速穿插黔讲、精彩的甩尾掉头伞内讹、惊艳的侧向双轮行进式,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演度。时过境迁赣,萨博虽已退出中国市澈馈,但把经典的两款车型(即9-3慈吗曝、9-5)的技术留在了中国龚,在北汽成功收购萨博技术后缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葛促翁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型文陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耻念馅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫉盲,主打性价比与实用性铜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洽滩擦,只是在某些方面使用了相关技术而已唱啸啥。   从外形设计上就不难看出沏就,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卿癸疾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勤钎娄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涤,同时车身上所使用的犀利线条澜萄,令时尚动感的氛围展现得十分充分哩懒绢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惠逝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肃,车身各项参数都小于萨博9-3巩耻,所以直接套用的说辞显然并不成立未。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贡惊,打造一款可以继承优秀基因疆禾,并适合普通家庭用户的车型篮线,成为了设计团队主攻课程舞泪豁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茬郴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呛秃捶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虎,但紧凑的造型与简练的线条齐套谩,使其观感的持久性更好魄梅衬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多签讼鸵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场萎眯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磊柬,价格能接受驾桶茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薄。而现在也有很多车型供大家选择哇廉边,包括大众途安耍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒谴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侥,它还有一个进口车的身份先。接下来妈懒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞋铜梗。   外观市诚骋:起亚最新家族设计径贯刷,略显可爱蚂,大部分能接受般。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惨凯你,同时又有一种独特的卡通味道烦丘暮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宪模,没有配备氙气大灯揉钡,但全系均带有LED日间行车灯獭芹、透镜及大灯高度可调功能俊屎。雾灯部分的设计很有个性锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氰。   由于车身高度降低唉颇思,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扒烷竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数恒,流线型设计更加美观蟹骄。全系除顶配的豪华版外缮,后视镜都没有集成转向灯功能猎纱。另外腾坏缚,低配车型的轮毂也比较简洁剂侧,轮胎规格为205/55 R16扯床捂。   新佳乐车尾的设计十分简洁敲,总体看上去比较圆润熬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戒,凸起的轮廓首尾呼应肯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胚,车顶带有行李架售幂素,具备一定的实用性冬弛商。新佳乐全系标配倒车雷达功能棱嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巫访顷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源财,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掸镭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌童邪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喘噶。而提到雷克萨斯脊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛,立刻联想到了舒适厢、安静等一系列形容词仆份。   作为雷克萨斯主力车型煽呜,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛙,舒适胳南、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坚,更是有充足的理由享受这些评语强躬。但更重要的是橙磁,在环境日益恶化俺、石油资源日益紧张冯、油价越来越高的今天乌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度箔。   外观部分尖墙奸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尚笑洁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)房寄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疮距,和前代相比进化明显樊。初次亮相时璃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恫。与丰田一样雌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酿湃,目前已被广大消费者接受猫联,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硼。   外部配置上渺玖类,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爽靶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奖士,与中网造型配合不错蛇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格强守详,轴距2820mm丢禾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栓幌递,ES没有针对中国市场刻意加长海,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勤们,轴距比老款增加了45mm软癌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型券需狄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扩。当然睹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踢凄兽。另外币苛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣,更加低调锚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善懈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距上廷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镐攫、忘记沉默寡言的正装车主糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淳末块、忘记... ...算了裙,需要忘记的东西太多悸蔬,你只需要记得一点鸵郡呕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竣税嫡。   奥迪的低调锨无,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欧苯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钮掂丁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膝。依托自奥迪A7的造型设计短篡,RS7依然拥有优雅的造型据酬项,仅仅在一些细微的地方品催,RS7做了运动化改进蛙切瓶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅木使、以及哑光附件裴顾佛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毖。   如果客户需要垫瘁皮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爱棠靛,其轮胎规格达到275/30 R21宦唉兢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓦琶擒。排气管依旧体现出奥迪的低调差方撼,外部看是两个椭圆形排气管疥拜,而其实际是双出四排气幸,因为单侧双排气有节流阀胎仁,用于改变排气通道奴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靶桓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姆械介,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腊杭杰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钒。车钥匙毯、平底三辐真皮方向盘衫新、运动前座椅浪隋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郸蜜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示川。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中地喇日,还提供发动机增压压力谰凹、机油温度显示和圈速计时器等数据欧失。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裳搂,并提供其它3种材料作为选装潮。车顶内衬标配黑色织布邢,可选配黑色Alcantara面料桶。搁脚板醛辨、刹车踏板姑拎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烈协冉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娃痹、一体式头枕的运动座椅乘衫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宽,并提供钻石绗缝扮犀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撅筛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倍匠奶,就像微博上说的呛怕苦,一次刻骨铭心的爱情甜氨砰,一次说走就走的旅行什么的骡济乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媳丰,但在现实中蔷,你不能永远一副放纵不羁的样子婪,特别是在资金有限的情况下迁察,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄。此时你就需要一辆价格便宜且具骇、实用可靠的多功能车型籍武,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤逞并。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抢膳隙,分别是景逸X3和景逸X5保剔尝,形成高低搭配产品布局青控哇。景逸X3属于入门车型戮碌,共有三个配置罢炼,指导价从6.99万到7.79万元握固。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戊。这款车的前脸采用了新的风格样式损喊,线条比较硬朗衬膛,造型简洁流畅干,同时又很饱满摹诫悉,没有过分追求标新立异的夸张风格普,显得更加沉稳芒绢动。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶芜斗,给整辆车增添了活力钩蟹。   除了前脸之外鲸清潞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卸娟葛,让人略感失望渤内屉,好在整体风格还算融洽枷盗哇,不会给人前后脱节的感觉酗荣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暴、1835mm和1705mm开紊伙,轴距为2685mm酥速困,在这个价位上算是较为突出的水平了胖,保证了足够的车内空间土痞。" "  在固有的印象当中嚏巴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣和獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌感,作为日系三大高端品牌中的一名查告哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驮耍好,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次互苯诗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L派锌慨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龄鹅慕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悸嫉蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尖沁估,取而代之的则是一种日系的柔美风格加澎队,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陈刷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钨投,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陋牛抬,并且这种特点让别的对手无法模仿抒脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉税第秒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大态澳苇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弧普。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面类,看起来非常具有独特的风格桶痪罢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涂拍,不过看起来还是比较有神的俩缝哭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果频陋蛾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示激亩槽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佩庆受,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉级,这款车有这么长么李穿眉?实际上后门的长度远大于前门豆考惨,不过整体造型并未收到过多的干扰降配,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镭,因为C柱的造型更加接近尾部界漠衔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甜帕色,腰线的设计在在尾部提到了最高滑,并且从前大灯连接到了尾灯部分惋秀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徊割。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堤皇迪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菲嘶商,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计测湍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虽涝,到今年4月20日其正式接受预定氏,不到一年的时间题,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了完逆途。在新能源车量产辩、市售的速度春,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌局箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过计惹。当然茸烩膛,汽车之家评测新车的速度也不慢检,今天承,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓢亨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶黎掠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款美,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢铅倘,白色的为纯电动版车型朵煤蚕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巴儒女。   ●外观谁:造型前卫啃搽傅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邓僳哥,我见到量产市售车之后垛泪,其外观真难以与概念车作区分敬。宝马i3前脸造型饱满圆润合,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捐谴。不过档筷藉,“进气格栅”四个字需要打引号了牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能到姆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伯儡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计校,让整车看着很有质感且与众不同贯斗。当然醒绒龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铺幕胚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苯牟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惫,但它的车身侧面看着一点都不显小擅嵌淌。在我看来原因有三豪免,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晾门惶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茶颧,给人感觉比较敦实筐。特别是车高数据录俏淮,它比X1还多出了23mm蹄梆沃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大含哥,达到了20英寸叭玛丹,但胎宽却很窄能冀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔师,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酿耪碘。有关这款轮胎想卸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桐,基本都表示由于规格太特殊十,没有现货也没有报价辖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质道旦,很独特狡旁娩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应险敞擦。尾灯采用得是隐藏式设计态缎幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揭寄,用于显示示宽灯推翰、刹车灯以及转向灯等肋乱卧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧息险,所有光源均为LED雾谰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词详斤,欧洲市场上柴油车盛行已久勤宋赌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欧瓷。不过近来髓委,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惟,Jeep便是其中之一困樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惮峦。 ● 外观介绍拣娶:与汽油版无异显,硬朗依旧嫉。   从外观上看儒猾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隘。新车的外形仍然显示出硬朗希罢、时尚的风格跺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闯,提升了时尚感肩冯瞥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌赏陕,在同级别车型中“个头”并不算大蓝粟那。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凄伍。   在外观配置上篙领,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唾耪、雨量感应雨刷从坪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惦冗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杀弄。轮胎配置方面叼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎回,轮胎规格为265/60 R18荷熬阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晚秋笔,规格也变为了245/65 R18时轿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冯木埠,我们会谈论什么办棘忻?是大老粗一样的外观搐穗,还是“马路杀手”一样的形象抠滔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘘同,笔者也不例外梢。6月5日下午铝酥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华署嚼酵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窘陕端,原来大块头也有过人的大智慧嗅承。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH力、FM两大系列秀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讹波虏,中国区总裁陆博天到场助阵传潮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊势郸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬肉倪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车览。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崩妨厦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肺埂琴,最大的意义还在于为企业产生利润乖半皆。因此拟炉赁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竟,并体现在生产效率圣篱、节油效率顺日、完好率吉雀冉、安全辰且冯、安奔幔和驾驶员体验六大方面局灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型然,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叔辞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浩屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局氓尸邻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继呐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胖羔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威话,而那款车型是针对高端商务市场的车型箍,虽然其内部可以进行简单的商务会议拖那妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冈撤柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案内娜番。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汹痕汾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疯礁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畅徽逻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痹甘翁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丛笺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伙覆悄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茄供垮,只是以简单的卤素大灯出现弹擅涵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摊石,只能说稍显遗憾表诫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攘泡,并且其敏感程度非常高梗蜡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粒汰握,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沛俺莎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车较辟容。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镐琅拦,在尾部造型上也同样是方方正正绰朴巩,给人以刻板的印象桔炼壳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沪,看来稍显朴实无华焙袍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脾。尾窗的面积超大悲豹堤,并且配备了后雨刷失,可以说在安全细节上做的不错乖歌。尾灯的造型也毫无新意惫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑⒊取,尾灯内部的结构也比较简单履,并未采用LED也是针对不同定位的选择汇库逝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旱怠,尾部配有四颗倒车雷达探头枷宦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骸。作为一款商务用车问,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方培蚂,而旁边就是凯路威的备胎所在地伸漏攻,这样的设计使内部空间得以最大化利用扰。   相比国外的凯路威车型韦冯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泡,造型上采用了多辐式造型篮,轮胎则采用了邓禄普品牌森呈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野透孺显,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV布梅修。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜡钮,我更多的会用臃肿两个字来形容它寒。圆润的车身读,没有棱角的线条身,大而无神的头灯线浚馅,都让我对它提不起兴趣轰。第一次见到新款昂科雷时梧,我的这种感官得到了改变篱翻疗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妹却。新款更加俊朗亢洼,就像是一个胖子韩场,经过健身渴蒙分,从大腹便便变成了施瓦辛格么申。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面青,这种类似于点睛之笔的作用陶斗,实实在在的发生在新款昂科雷上面号。之前的头灯让我没有胃口俺,尽管亲和力不错布现崎,但太没有性格许。连同这个车身祟倦保,都让我觉得臃肿无比享午田,简直就是个满脸流油的胖子铂。新款更换了更有张力的大灯阀捌,进气格栅也变得更具进攻性下。这样的风格绷荚澜,我想才是大家喜欢的枚。   侧面造型的改变不大够肪臣,侧窗面积所占的比重依旧很形也獭,这和新君越暑采、GL8都很像洪患。给人一种重心很低的敦实感霓倪帽。但对于车内的乘客来说秋肯,这不是个好消息疲唾腑,过小的车窗影响了向外看的视野桶。造成了不必要的压抑感狭。或许对于选择别克车型的人们来说俄滤室,这一点必须无奈的接受了握。   车尾的变化不及车头发,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棘,或许我会更喜欢它拱。但事与愿违闹瓜,尾部的改变仅仅局限在排气管上梅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形璃人。这多多少少会有助于提升质感迫警。也改良着尾部太过圆润的整体气质梗。可以说馆,这次外观的改变颈党淳,在这些细节上还是很成功的仕朵。相当于一次瘦身和塑性泉蒲么,让它的线条和筋骨更加分明唤砍绦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间社肃嫉,纳智捷 新大7 SUV正式上市付坦,官方指导价格为22.68-27.48万元道。一直以配置见长的纳智捷品牌芬孪,在小改款车型上又下了一番功夫交,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袱挺芒。在体验的这几天时间里抢橇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碍闷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偷。也有好奇的邻居询问这款车的售价畴帆,当得知价格只有不到30万元时漆萎敦,邻居更是深感惊讶构焦污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厢?本文就为您带来答案昂段。   作为一款SUV吴寞,“大7”这个名字一点都不为过报,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泵番,2910mm的轴距更是傲视群车扛艘筋,也难怪引得路人频频回头量虱杉。不只是尺寸婚泪,本次试驾的新大7四驱旗舰版苇铝,整备质量达到了1950kg埃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弯鲤。   作为改款车型斯加,新大7的外型经过了一番修改卞冀炊,主要体现在前脸和尾灯上小通灰。大灯造型有所变化枪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悲筏闭,而经过修饰的雾灯窗尘般、转向灯和前雷达铂替鞠,给人以霸气外露的感觉劣恫。整体上警,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浓蹭口。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慧孤,比较实用扰亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上户许嚼。从奥迪A8的换代芬、全新奔驰S级的上市窗换,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩。这三家老牌厂商动作频频郡始刷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷频骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纱告,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轻蓟化。而随着混合动力时代的来临霸头妒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峰雇,可以说从那时起需签,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡掇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唱邦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骄颗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狠,以期对它能有深入了解枫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捐且岸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滩俯肯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸担播。相比之下闹凭弗,雷克萨斯LS在此方面并无优势差社,长度僧、宽度和轴距均落后于对手好。   即便不看车尾的标识死赔,仅从前脸上幽兰色的车标妓到浪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型释亩夏。而身挂HYBRID标识则意味着群,除了树立当家旗舰车型的形象外掣饱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怯仓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虱,只是在一些小细节方面令人有些不满黎。如果用最严格的标准来衡量凡瞳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伴娩恼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毒餐什,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幌频,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑标酵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辜,这种车型的优势就在于芯靛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冷形邻,还拥有了超大的车内空间彤惮乳,优势显而易见馁,而今天我们来到了美丽的太湖芹妓屏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赔尉粹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兜队,也让更多心意欧力威的人有更多选择弓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盲睦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喂,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒜歧布,欧力威确实占据一定优势吠胸陀。   外观上欧力威厢型车身造型疼,并没有阻碍它时尚的视觉感揽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡叉谭,时尚并且使用希。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馈粉琳。   非对称化的中控台设计阿桅房,与1.4L手动版没有什么变化士娩烦,首先造型上足够年轻协调倒叭丛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霖立涡。欧力威自动挡车型适鼓群,方向盘造型依旧沿用手动挡车型套精,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峡凳,操作多媒体更加方便心。中规中矩的仪表样式没有什么改变邻车,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息人。   本文导航" "  有突破有挑战掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候米涛,就会有这样的感受绢。它太挑战人们的传统审美了级,怎么样也无法用大气靖男、简洁救飘饱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侍跺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康称。自由光承载着延续切诺基的重任甘模,就在这样的争议声中款款走来谩交傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吹瓦脯,挑战着经典姥度。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠,在做颠覆传统这件事逛怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮。就拿前脸来说弥壬,好看不好看绝不是我个人说的算的挟,每个人眼里都有一个不同的看法坤腺垛。或许慢慢大家就接受了豢滑肮。   作为一款中级SUV危饥,车身尺寸上中规中矩扁锹蕾,作为切诺基车型的延续户,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疏,但也能看到不少突破之处徊识。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猾泥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凭抒捐。   本文导航" "  从1985年开始滴弛煌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耽,1991年出现在5系车型上亨甜,1999年开始陆续出现在X系列车型上寂稳。直到现在搓辫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排。2014年5月22日纪簇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉献、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼炼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW情袭练,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么米悸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘿保从:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筐恃,新BMW 328i xDrive几荒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元心疮悸。   第六代BMW 3系延续了这一传统棚靡,将融合了电子气门控制火鞍泼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲郊淀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冠日逆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锑卯弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哩蚊,要了解这个问题前诡扭提,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缆敢。齿轮传动式分动箱豁点,连接前轴的方式改为了齿轮传动疤靛鹿,其他地方大同小异角。对于宝马X系大部分车型来说厕辨偷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎扰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配席睹镁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畔缴混。由于前后轴均采用开放式差速器砍譬,遇到交叉轴情况时换,也只能依靠电子制动来辅助毖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渤壤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涉凄,与齿轮结构的分动箱原理相同改,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥古。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努。至于控制多片离合器的方式茧戮尾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式参。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岭朵额,所以常被用于装配在更强有力的车型上炔睬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姑强,以对扭矩分配进行不间断地调节沙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配店酒茫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩的阑讹,默认状态下前后扭矩分配为40奈鲜背:60椽,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕:100到100龟柑:0之间衰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库协。扭矩分配可以在0.1秒内完成拉岗夕。   行驶过程中铅,如果系统发现车辆可能转向不足潘少系,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陪,就会减少分配给前桥的扭矩茶,将几乎所有动力都输送至后桥剃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞斧镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幌玲。一旦出现车轮打滑辖辱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牡纯仟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惦桨。这就意味着裴,无论路面如何突然变化犊七,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄摧,即使是在部分结冰的道路上杉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俯立痢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寂,其中S2属于一款5座小型SUV台哩白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浆缄,很多品牌都开始研发小型SUV冈伙饭。而S3则定位于一款紧凑级SUV磺眯史,并且采用了7座设计释赐塑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饺辣编,接下来就给大家一个解答浩菜铰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞭腾冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豆句焙,这一平台就是北汽威旺M20的平台水刚澜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膛避。但是两款车的轴距却不相同脑谋茨,S2轴距为2560mm挨窃伦,属于一款标准小型5座SUV曝夏署。而S3轴距为2685mm遣弘,接近于一款紧凑级SUV脚韶唤,所以为了能吸引更多的消费者等存挞,采用了2+3+2的7座布局忙帮痕,主打一般家庭用车唤赴事,实用性优先田。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饰,主要还是面向有活力的年轻人川闪,外观设计更多偏向于动感的元素居多渡僻默。大灯组的样式也不俗套邵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壕粗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贪擅戚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表结倍寥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜡碑惮,在车身尺寸上还是比较占优势的磋。另外2560mm的轴距表现也不错庭,至于它的乘坐空间表现如何团塑,在后文我们会有体验呢教辛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计细翠案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩锯诡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了供砷黔,车门不能完全打开的话欣,一些比较大的物品拿取会不太方便揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机经,并分别匹配3款变速箱盯岸。此前弓丘可,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型时骗亥。而今天我要试驾1.4T车型霖璃,虽是短暂场地试驾控防晚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芬,特别是动力上提升明显雾详茅。 ● 外观/内饰们嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喷授,也做了到店体验的文章罐据,1.4T车型在外观擎富、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柿彤,本文不重复介绍记扫绢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峦竿痪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看采维逻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锣侮醋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等当投,具有很高的品牌辨识度斗。同时在一些细节方面的改进马,比如重新设计的头灯茬晌俗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重清萍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥,采用了全新的发动机擦爸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脚,属于大众的EA211系列卧疗吗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂,最大功率150马力/5000rpm爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关床遣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茫,而相比原来的EA111系列有了明显进步粹山,首先是恢复了正时皮带司纤,降低发动机内部的功率消耗焦裤吞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术举,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赣,而喷射压力也提升到了200bar迫泼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逢扮台,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岁,前者顶部是“SKODA”的品牌名可,而后者则是印了“DSG”的字样愁。   底盘悬架方面瘁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳策,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担。制动系统为四轮碟刹结构狡,采用前通风盘式后盘式配置忙谜守。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秆钦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颠。由于是场地试驾蛾脓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些京差,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荷,能更好地了解车辆性能滇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来井磷,只能在日后的试驾中再介绍玻泞目。   动力方面偷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓣们,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桥胶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诧,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹄隶,而且涡轮的介入时机较早贝犊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡,动力的输出保持平稳可控的特性荒。   使用D挡时窖老,以1/2油门深度驾驶京豁,变速箱升挡较为积极讽磨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涪童海,而且换挡的冲击较谢路ā,不会影响乘客的乘坐感受陷。而以深踩油门的方式驾驶膜,变速箱会到4000rpm左右才换挡垦,加速感受更为明显师删瞥。   换上S挡钾嚏,油门响应灵敏了许多氰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唾怪染,在弯道多直道少的场地赛道里汕,需要频繁提速的时候哇洁馆,显得更为得心应手淖。   全新明锐采用电动助力转向系统怪歇昆,方向盘低速时转向较为轻松龄芍额,而高速时明显更为沉稳翻牡,转向需要更大的力度恳棱昧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逞咯。   底盘悬架方面嫂褐辅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楷,在弯道中对车身的支撑性比较到位忙石,方向盘的有着精准的指向性瓤,转向迅速而稳健闯颧。1.4T车型全部带有ESP系统赦朵盎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候籍,ESP介入的时间恰到好处拟傲,总能及时将车辆修正到正确轨迹坪己缸,而这套系统并不能完全关闭筒,属于比较重视安全性的设计姓。   在模拟颠簸路况的体验环节突,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镐晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架悍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况械方郴,仍会对另一侧有所影响桶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歌。我们在之前测试文章中也有体验视频漓洼蒋,请点击查看辨贺。   更多精彩视频澳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涣乱贸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叭藤,在D挡模式下表现中规中矩羚喷潍,切换到S挡后油门响应灵敏洛号锤,变速箱的换挡节奏更为激进纱,加速感提升篓双,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚朗。" "  2014年2月26日慑囊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩沟牵。其中T5动力总成包含智逸版蕊稗、智雅版仆堪史、个性运动版共3款孺,售价为42.39万元至51.99万元好,T6发动机版本及价格保持不变阿扰吭。   据了解卯性,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灯雇堵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佩腻?本文将为您带来答案狼们咆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河词挺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓬,但动感流畅的造型令人印象深刻兜墒蔷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唉缸,正如北欧人给大家留下的印象说孪。      配置细节上棠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”素帝,全系标配了ABL自适应氙气大灯肆烁窘,以及感应式转向辅助灯光极高。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艘,给驾驶员提供更佳的视野繁。   此外哭吧涎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贺赣,探测距离达到了150米技,足以应付绝大多数日常行驶环境每。此外轰摊侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仿宽。虽然这里看上去有些别扭晌女差,但安全性才是我们应该关注的观持。" "  限量爆钩、配额酬、上市前被订购一空抵漠铰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伦显累。然而放搬菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烂时,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶柒城。2013年掳辈,经过M部门调校的M135i披装上阵刮零,性能已与1M十分接近靛恒,并且这次冲破了限量的枷锁裙伙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茄。正当人们面对路上的1M投去羡慕钱、嫉妒瑞前慨、恨时宫乔,宝马为我们带来一款全新产品糯,并且它的能力并不在1M之下榷荷,它就是2系的顶级车型——M235i蹲嫌卿。 延伸阅读迪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搭颓,2系可能显得有些陌生舷亨,其实早在40多年前褪江箩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戎。此外井秀荡,BMW 2002车型在1968年问世趣坛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劣嫌迟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贺。至此奈,2系的到来并非空穴来潮卸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22相哎,而这个平台也与代号为F20的1系共享媳氛,简单来说立放蒋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踏褥,这与3炯纷烫、4系的道理相同四寄。在2013年时车,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验临,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼派,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唱晦搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罗腺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桔栏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异台揭湍,从代号E82的1M车型弧廊多,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点采。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锹炒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熔,但随着时间的逝去桶盎,渐渐也成为了一种习惯槽堤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啊仙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搞蹲,更多是出于对内部空间的考虑邵慰敦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犊遁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巷猴厘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骇长,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感领,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能此。   当然拳舰南,即使武装到牙齿辑连湿,M235i也不能与1M平起平坐熔嗡,M家族的宽体车身叭熔乐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廖锯,就像当初1M推出时的口号一样“M匈荤币,永远从后视镜中藐视对手”钦楼,而M235i更多还是为了平衡性能扣赴、实用性与性价比理控,同时也为今后推出M2而留下些余地篡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后础隶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾,针对绅宝D70推出后的社会反响彩宦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒陪寿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逗赋罐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生等丢隆。   D50乐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盒下,推出之后的表现往往是人们最期待的腊但,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汞拧娜,面对D50的将会是极为严苛的考验逢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境季,而成功了娩麓萌,也将有可能成为流芳百世的一代名车们石。7.48-11.98万元的厂商指导价病溅墙,可以说为这场战役的打响沏靡,开了个好头溉峨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绵。此次担任D50设计工作的受,正是培养出诸多设计人才的博通公司谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点操篇檬,同时又能够给人们耳目一新的感觉盛捅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寸藕付。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捞琉伯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剂,但是当你接触过D50这款车后红,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绕藕杰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琴角迷,但是当你将这些元素组合在一起时景扇衬,却有会很快打消之前的念头亮般。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外染困,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肖图。运动气息浓郁的设计手法崇辛,会让你把D50和运动结合在一起江土赶,无论它实际的性能表现怎样负,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象太褂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方检掣瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促襄胸可。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态石挖沫,面对不断推陈出新的竞争对手伤低,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绊壤。好在随着2014款车型的上市豹垫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缓,而这支强心剂的主要成分也很简单郴邪垦,一台1.5L涡轮增压发动机喝滑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑟耗晶,针对配置方面也进行了一定的调整陷汹,其中自动大灯诧缔、超速报警以及四门车窗冶彝茫控升降等功能均成为标配舒绞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中级。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馁敲疟。因为从早年搭载的速锐希,再到大红大紫的秦谴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篱颅,它所提供的动力都不曾有变恋女突。传动系统方面陋缕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烦腐扯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哇钮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禾牡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馈乳罗。在城市中经常用到的中低转速区间内都,发动机的动力输出比较积极建,并且通过涡轮的帮助年惠泌,动力在1500rpm之后便有明显提升蹭芹棠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭欣鹊,完全能够满足日常驾驶尘钒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苏疆避,适合城市驾驶赌奇揩。挡位之间的行程适中闭侮躬,但手感略显生涩兄峡凸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔鲤陕,而非车去适应你脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辱厕。四辐方向盘尺寸偏大慰,回馈力度比较匀称簇蒜鸿,因此驾驶这台大块头还算是轻松钢瞥,只不过方向盘的虚位过多赶咎,转向时不得不做出更大的动作河坪腾。   前麦弗逊烦瞧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龄,并且由于悬架行程较长捎负碴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录肚。当然这样的调校也有它的好处蜕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胸俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驴,SUV车型是一种非诚⌒樱耗油的车型啦投,毕竟以自身庞大的身形来说却巢苯,自身重量就已经非常大了彭是,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扫,这也导致SUV车型的油耗居高不下墒鸿妇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捆岸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题味耿溶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仓牧结,在众多的SUV车型中档诞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崔假,这种设计可以说非常的扎眼良羚窘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢围,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欢酬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禽鼻梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靠另,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志财鲁蒜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莫。在RX车型上够毫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛔程,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劣头痞,从RX整体风格来看邻潦,还是更多的体现了柔性设计的特点把。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忱葡附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茸酿,如果不看下半身篓磕,很有可能误解为一款轿跑车型佩绘。不过这也让人们的视觉一亮烈田通,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憾阂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求几青。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同光,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的供寿超,没有过多的硬线条介入栓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的薪汀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点假涡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靡顷,RX明显体现出有些不足粕疲窘,不过这本身就并非是RX的炒作方向毒簇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诧肃笺,内心想要一件东西缉散茄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巩癸,否则你就无法拥有心中挚爱然惮卧。你想要一部手机檄棺护,但偏偏要你保证最低消费胜查。这种心情着实不爽篇疚舌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沧颧,这两样东西都是你想要的唤,售价三十五万不到钦廖猩,撇去不相干的配置垢尉,给你你想要的离。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赶,是不是有点定高了焦?可细细一想辑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刺,并且还带有四驱系统擅狗。如果单单从这两个要素考虑眠,同档次的车型里伴,都破了四十万大关了溜恋清。但我们依旧要考虑这是一款低配车型保,目的就是要拉低门槛卜汰缝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出械羌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糕淑。但运动元素表现的很细微朴,基本上都是细节点缀垮僵,和其它配置的A4L差别不大许。虽然是一款40TFSI的低配车型粹,但从外观上很难发现区别辣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聘破,算得上是全车比较明显的运动彰显了姥江。尾灯内部依旧采用LED发光元件扩肯,总体来说玲,亮点不多刑蟹辱,朴实大方默雷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锨凡档。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搐,除产品名称外叫,其与JX35并没有什么区别拜,还是那个豪华运动的大家伙毕柿佃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喝围簿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酵储。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帝识毖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉停富,灯角黄色的反光片是标准美规设计惺,但无论哪种规格凌,对行车安全方面都是提升凤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箔嫉玻,前置摄像头悄然隐藏其中炯。侧面看上去QX60依旧大气稳重南,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥。另外裴釜,底盘上有些部件会低于车身摄其,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撼譬详。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猫磨,活泼的细节设计使其更有灵性惯吴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性道湿涪,也起到了一定的隔热作用伶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戌秒常,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翅涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欣杉穆,静音效果良好激。   车尾并没有过多花哨的设计跑恒椿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字下队锰。尾灯采用部分LED光源侨念讣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笑,总体来说比较耐看描逆捌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卑哥碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来较,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寇肉税。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姓。上市前连氓虫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后检,不少人不相信它的价值箍较阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待何杠,这自由光到底是什么情况秽?经过整整一周的深度试驾后褪赴吨,我有些新发现可以分享给大家曹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3股达靶,我的思绪一下回到了2005年左右茨矾维,那时候自主品牌鲜有SUV产品拔集枢,奇瑞率先迈出了一步秽,推出瑞虎倾钙溜,并领风骚多年肝憾棺。当时奇瑞称之为NCV醛翁疮,也就是集合轿车以及越野车泌喝,有着越野车的外观和坐姿级,并兼顾轿车的舒适性厩,其实就是我们现在说的城市SUV焙。   这样的优势持续了很长时间陇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展母兄黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轮呵,瑞虎的势头逐渐放缓屯兴,也就不再抢眼了徒色纽。奇瑞随之调整策略斗,在去年推出瑞虎5这一新车型辆持,与其他自主品牌新对手进行竞争母兔。与此同时牡捻,时隔半年的今天衔,老瑞虎被重新包装升级衅家,命名为瑞虎3再次进入市撤涓闻ァ,与瑞虎5形成高低搭配蕊,重新获得了新的竞争力信八彻。   外观佳让:   正如前面所说桑戎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撅舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扦滥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掠哪盆,棱角更为突出攻妨棺、线条也显得更利索紊破患。侧面增加了镀铬防擦条版,而车尾的变化并不是很大磐介兴,集中在尾灯和一些线条的修饰上隋钞箩,就造型而言瑞虎3更年轻了叛潘。从车身数据来看嚼,瑞虎3相比对手并不占优优势烤魏掠,但是得益于外观的设计膘怕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些登。" "  在经历了数年市场洗礼过后习,瑞虎车型迎来了新一次换装捷,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉,对于车型的区分更加简明蜕钎涕。除此之外狡戎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巴,以及更为充裕的乘坐空间淋搜,以提升自身的竞争力坤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅飘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弊。   此次改款主要集中于外观方面灭,通过新老款前脸的比较磷,我们共计找出了8处变化戚,分别为锻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讥团,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摩塘茸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表补枚拦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘时氛,但在车身尺寸上有所调整们入,其中长度方面增加了30mm聚,宽度与高度减新颓蘸骸,而轴距维持不变肺新瑟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佛华栏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35全断,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斥蒙兑。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗,更多的是在细节上体现新意稳。侧车身防擦条进行下移怜墒唐,并在前后车门中增加了镀铬饰条纱赎瞄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弓句微,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装家,更趋于向装饰性靠拢朴下刃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摄惋附,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渤顺秘,若要找出所有差异辫融,还需要费上一些功夫汕回评,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟。依次为寿筒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奋赏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计私,空调按键的布局更加紧密昧详,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化分惺。此外使赴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垫。   按照配置的不同痊锯强,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哄谭,大尺寸液晶屏包含导航涤差、多媒体泌际记、蓝牙以及系统设定等功能吗脖守,而在操作上也十分直观奖崩部。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缮撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溉吹牌、风量窍、风向等信息那伙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稼姬锻,同时旋钮的阻尼与定位适中欣,手感较好坞桐糙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舷汰。   方向盘两侧位置集成了音响锻点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键不乱,中心区域使用了品牌全新标识笨巩,并在造型上稍有改变授拭。仪表盘则没有任何变化既,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲍晚长,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灸田从。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薄,但调节方式为手动仍氨,前排座椅具备加热功能魄,按键位于点火开关周边区域称,位置的选择上不够人性化惮哄,副驾乘客很难进行单独操作焙桔。   在前文的数据表格当中副,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恕但恒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啸巨袒,头部距离车顶约有4指空间兜,直接移至后排乘坐叮,头部空间同样保持在4指傲,腿部则为2指余量炔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下门,首先需拉动靠背边缘的拉手闹膘让,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桔,要想恢复到之前的乘坐模式垦趟颠,还需先拉动开关唾雄捷,同时扶 起靠背嚏肆,在操作方式上显得不够便利剐。后排座椅支持4/6拆分放倒淡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巾抛痹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煎词,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛餐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猴逻填,含有DVVT技术姑芹,相比早前奇瑞的1.6L引擎诺度课,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欠四腊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求童,在CVT变速箱的帮助下娃陋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歉颂爆。即使在起步之初深踩油门安,加速过程也会显得有些慵懒颊酣枷,只待转速攀升至2000rpm后苔诫,动力性才有好转拖湿滤,此时油门的响应能力有了子显著提高伞嘶,虽然整个过程称不上动力充沛蜜斡,但对于城市使用来说算是够了尉伯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雄,涵盖了手动妓、雪地和低速3种模式户沤峨,在手动模式下可以模拟7个挡位壬擞洽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弓潍猫,在模拟挡位的帮助下穿蔚,转速会与油门的深浅更成正比屠,升档与降挡的操作也会更加从容桃鼓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜娴弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内担挫。   在紧凑级SUV的行列中乓弥花,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊,这为引擎减小了不少负担洁惰。助力转向系统的力度适当潦答,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筋常。转向的精准性使我出乎意料圃赶距,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婪厘乾,悬挂整体表现十分扎实杀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侥,令试驾者信心倍增晃。   如同瑞虎3的定位那样售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涉驰浅,它并不具备越野的能力甲拍,然而精确的城市定位腐素滥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虾惫乡,诚然妨厩,它在这两点上做的很不错鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盟岭恕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言添腑忻,瑞虎3也许是最合适的选择对象蟹。 责任编辑皋桐呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搭辜,一晃6年时间过去了竭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惧廊钙,但是我们仍然和它有过很多次的接触统,并且每一次都是充满乐趣的体验笺。今天我们又把它请到了这里弦煽帛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挨戊弄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揣韭俺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钵届豪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邦栋帆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梯肥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税急,自然整车价格也就能便宜不少稻辨,降低了它的入门门槛荡玲拌。而以我们消费者的角度来看藩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象实,这也是我们今天把它请到这里的目的胎晒,测试项目很简单冲腺春,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痹。   ●日常驾驶动力表现催阮邵:低速扭矩充足淮念,高速动力吃紧岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能收,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偶镁计,但机械结构还是更适合在野地里行走却撵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彻,外形设计咯、车身尺寸慈犁、参数配置全都没变久蜜,只是换了一台发动机认级派,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湘投,双手需要时刻度掌握住方向盘皑,总之开着它你不会觉得太轻松纽请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纤,大家也都心知肚明秤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡犊澄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腻,参数虽然降低了耽侣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猾刀撼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的行里玩,并且只要车速不超过60km/h熊高干,提速还算是挺从容饭,也有一些推背感乃抖多,感觉并不比3.6L车型差多少话疽矾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了我冻,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢唇,如果你心急的话少郡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧么,否则踏踏实实的在路上巡航芥柔。   ●油耗测试鸵矗巫:正常表现坷,不惊不喜息挟。   发动机排量小了孪坛揪,除了动力影响之外鸽细,油耗也是一个值得关注的指标耸考白,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试部草。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梯甫,拥堵路况大概在30%左右潍,畅通路况大概在40%左右杯,另外30%为综合市区路况酚,全程平均时速为31km/h痢刨,最终计算出平均油耗为12升/百公里信侥,算是正常水平起健按。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袱埔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了釜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抒哥拳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薯素。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高景诧,很高桥,或许我接触的都是高配车型昏静痰,包括纳智捷大7刹、CEO等车型界,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糙。今天棺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧量外。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨揪撤?下面惨借裁,我们就来看看详细的体验报告下冬吭。 可以看到罗容湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炔下娄,这在于其他车型包括纳智捷大7刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现排胖捅。这次试驾的优6 SUV也不例外币拌情,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晦溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉皋,外观设计上更年轻有活力勘杰,对于年轻人应该有很大的吸引力贸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm染膘,轴距为2720mm婪苗竞,可以看出这是一款跨界风格的SUV熄氯图。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亨,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫌办迫,具备不错的乘坐空间送纶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彩疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎价寿胜,尺寸都是215/55 R17锭竞。可以看出在轮胎的型号上券,国内销售的车型都有一定的缩水商楼,当然为了控制成本呜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾虏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钡疮榔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托薯惧托,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘉攻,两侧的LED刹车灯十分扎眼办,不过从布局上看稍稍有些凌乱份挠。" "李老板的慷慨嚎铃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罢法,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垛。下面回到主题垂,从之前收集的网友问题看旧,大家最关心的有两件事儿撅融顷,一个是特斯拉的性能项晨嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力释,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伤水。简单剧透一下贺,性能方面特斯拉相当给力嫂诉坤,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓄。 注桔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宪,文章中提及的“特斯拉”哺疤、“Model S”等名称均为本次测试的车型芭钠。 数据解读哩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衡炽,所以今天我们就先从数据说起级钞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媚巨,而我们的实测数据为4.7s埠钞告,比官方公布的成绩略慢玛附羞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秸攫靠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样特祟枢。由于采用电动机驱动巾伶杭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑签陇卢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哎,直到完成整个加速需贿。电子系统和动力系统的完美配合剿籍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柑,这是大多数的同级别车型都很难做到的附鞘聊。 0-400m加速尾速稻邓扇:170.124km/h 加速时间廖墟鳖:13.63s 由于采用了9.73络福滥:1的固定齿比变速箱胃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缎侠,在加速曲线图中裙揽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锻府,车速和电机转速完全是等比例上升舜蚂姐。这里说句题外话惜般,官方公布的电机极限转速为16500rpm葛爽,最高车速为209km/h嗽慨,通过以上三个数字罐门,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹬类凹,有闲工夫的朋友可以试着算一算餐。 0-180km/h加速享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G概帆,峰值甚至达到0.7G美燎涣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱守滴兽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹦惶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犬僚,当车速超过150km/h后谭靶,车辆的加速度下滑比较明显爸啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现切饶,工作人员解释说为了保护电池热荡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腿。再多说一句看,这个速度日常用肯定够了桅努剃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屋,但如果是赛道么搅糖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道称碧,有大直道的长赛道惹,它应该会比较吃亏蛔乱彤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨,常会被贴上大排量颁烩、暴力机器漓箔、拉风外形和肌肉车等标签熄。这些词虽然简单坚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笆偏刷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驴。近日贩徽贰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾逼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墒:科尔维特C7)朽,肌肉感十足的外形乐,手动拆卸的硬顶冠桃,再加上6.2升自然吸气发动机等襄喘,都是它的大卖点蓬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时断,外形变得更具攻击性难。不同于以往车型惨琅睛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谭杏办,只有头顶裸露在外顽讳,非常特别囤狠。重新设计的6.2升自然吸气发动机台,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余承。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磋蕊,最大功率640马力刹,峰值扭矩814N·m)定会帽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘫俏判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势下汐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炮拐:5.3万美元)福嘘,几乎没有性价比可言己,但相信越是稀有的东西蹦杭,越有人喜欢检帘抡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巾赏酱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阿睹:400-023-5599 地址碗沃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灌逻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狙室椭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂操苏。而这款车本网也进行过多次报道与评测奶菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题对肋,比如——空间与电磁安全性瞄颧锨。   有朋友担心癸互,混动车型的使用空间会不会很小案憾啊,电池电动机发电机都需要摆放位置械鲸,还有散热系统疥忻漆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拳烧临。   作为一个“热心肠”屡,笔者决定帮一位同事搬家绥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”换。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犯臀靶、两个大型行李箱楞、三个双肩背包呢激,两个电脑包炉雌,一个猫窝蜜、一个全新的大睡枕搬走说,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客美。好吧椒呐捂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珐蟹港,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上工熟己,从图上我们看出遣,在放入体积规整的水族箱水缸后宽棵葛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间表,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暇尺,并留有一定的间隙量七糙。   而后排在放入水族箱地柜后叙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱界掏樊。得益于巨大的后排腿部空间发递缔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淀漆。而后囤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜡。当然扛妮,前排的空位是为乘客准备的监屠。(为维护试驾车整洁弗湍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施事。)   我是一个希望低调的企业主俄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间害疗譬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少送复,后排音响控制闯鞋莱,前排座椅调节按键扰啸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丰滤稍、空间蓟杠烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞭,大电流产生的磁场对人的健康有影响讲叹菠。英国专家认为溶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捞紊溺,高于该值潘揭凑,儿童将面临患病风险溶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔽闹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻潭眩害力酣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菩崔。   简单来说观奥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吞芥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钱水,如手机禽烈档,对讲机歼、信号发射塔等虎毖椭,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰概讲,家用电器俩熬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射署搬楞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可食度赡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陛挖,前排座位哼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俄拟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锋,不具有权威法律依据呻,但既然是国家允许销售的测量器材罕,其测量结果绝对拥有参考价值顿惹金。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评备握沉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迫核。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猛熬,首先是油耗璃洪屁,我们在遵守法律规定的情况下伺汞饥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罚拖,而结果显示段,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下触,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肆嫂。   混动车型比普通汽油车重倒横,驾驶感受会很糟吗?   确实事锌,混动车型由于需要布局电池擞斑始、电动机贸、发电机疵卧黑、散热系统及控制系统信郎挽,整车质量肯定会增加蹭番痢,但通过驾驶圃魔居,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动热勃蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杀,使用感受更接近与现代的美系车型揭拧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性固倦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涝,而在高速公路上褐曝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侧,取而代之的是风声与路噪声亮。而操控部分蕾倦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罕,你永远不会感觉到生硬的颠簸钵骡梨,一切都是柔和与优雅亢次,当然惧兼丹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的把。   最后颇伟搁,我们通过以上测试耐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氛凛糖、油耗及空间实用性上都出色表现储僧匿,而为此你仅需多付出几万元的代价肪琴,加上经销商的优惠井博物,凯美瑞尊瑞物有所值别挝,而你现在需要做的咳,就是去店里亲自去试一试害攫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罚。 图/文淖尉:丁艺   丰田汽车日前宣布浮俩冉,截止2013年底欣窃匙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兑莆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酵枚。诞生16年来镁缺脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檄宝吝、备受600余万车主的信赖和认可氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦誊概,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敬。 责任编辑搽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钠,MINI凭借其漂亮个性的外观隆女、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幻剂肯。2014年北京车展上残,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘┩摺(点击进入上市文章)容缺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防屠,同时在配置方面也有一定得提升窘衬蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后德撤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惨瞥仍,售价区间为20.18-23.68万汕嘎。虽然只有4款车型可以选择涕,但从大家的关注度上看免钱,很多人对这款车给予了很高的期望曹沥极。今天面,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼓,两款车虽然在级别上不同茂鲤,但是在价格上却是非常相近蹦陌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耸。下面破,我们就来对这两款车型做一个对比奴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睛咕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖思粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懒棠淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜任楼。当然弄拜,作为一个自主品牌疏核,想要和这些合资车型抗争少两,就需要在配置上有一些诱人之处徒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廓钎,从车型尺寸上看彩膜沧,H8明显要大于东风本田CR-V户农卧,但是价格却几乎接近拐镶。如果您的自主品牌不感冒的话骆,那就不用在纠结了闺匆卢。但是师,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剐喝,那么H8的确算是不错的选择潘理疤,至少从轴距上就已经很让人动心了邢隆。   =============分页符=============   原标题构担绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澎驹檬,哈弗H8还是小胜诬扑惊,其中H8还带有液晶中控屏嗅持舒,而CR-V并没有配备中控屏蕉陀冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能思。这些东西的确也是非常吸引人的堕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谅绵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矢死拨,平且还配有ECO节能模式漠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搁。H8还配有坡道控制系统赋领,但是CR-V并没有配备这个功能庭岭。另外矢奔,H8还配有三种运动模式成坊棵,一定程度上提供了多路况的脱困能力地,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些险,当然H8属于刚刚上市的车型贺,并没有试驾车让我们来进行测试乳涛久,以后有实车的话试栏擂,我们会进行相关测试顶。   结语奔尚氏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挖颧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崇吨,某些情况下还要超过很多合资车型拖貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段伐哇。 责任编辑隧狙旁:赵春晓" "从1985年开始炼促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣,1991年出现在5系车型上钠,1999年开始陆续出现在X系列车型上忍缺吕。直到现在掀紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶巩话。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶冒,提升着宝马车型的操控性和运动性霸。让牵引力发挥的更加自如播弧睫,下面熊颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现珐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝。在车载计算机的控制下坷募,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懒部,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咆,而且动力分配比例范围达0-100%烁,赋予车辆独特的动态表现苇晌。 与传统齿轮机构相比热籍脚,xDrive动力传输响应速度更快涧篇,分配比率更灵活徊蓄脸,通常八,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腑,保持车辆转向精准灵活葱标,初卯、中段加速更为直接的经典后驱特性井。而在弯道帅伟、湿滑路面桨、或紧急变线等极限状态下微挂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乒骗堤,增强了车辆的稳定性和循迹能力仓安。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芜家拐,在附着力降低的情况下祥毯想,更加考验着前后轴所分配到的动力稠乾。通过一体式底盘管理系统的侦测惶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泉币,最大化的改善转向不足和转向过度背。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上替薄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辩蜕。宝马4系在绕桩和紧急变线中戎汀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丝憋,更灵活绣腻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上词。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渺晨式,公路性轮胎打滑严重薄道炯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穿,还是能够胜任一般越野路面视。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坚醇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届敢掏,宝马X1一直以其运动性示人巩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表素菏。但是不同于一般运动车型不擅长越野唱够蝎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竞报,能够让车主在假期到户外撒撒欢夕捞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗极窍灿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藐刹佳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栓差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣习圭。   在消费者最关注的价格上唯,我们分别来看两辆车惧佬缕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刻箱嘘。从售价上我们不难看出府,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3城,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3图唤舜,价格区间跨度较大斑。   外观尺寸对比乘钦始:   首先换,从外观上来说丝秽菩,宝马X1极具动感露翱。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐墒,远远的就可以知道这是一辆宝马碴逛屏。而那富有动感的线条溅测,将其外观勾勒漠,即使是静止在那里盾孤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态史烦沥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撅涧,感觉比例似乎不那么对称梁顶僚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轮净坚,而且作为一款国际范儿的车赌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琼抽。虽然宝马X1有修长的车头外,但是驾驶时却并不遮挡视线恼轮,仍旧能够清晰的观察前方路况脐堕。   相比之下骡推,奥迪Q3的外观略显沉闷谓,同样的家族式前脸显得十分稳重跨悍姜。虽然不像宝马X1一样运动休蹦,也符合其SUV的定位分。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大标杭,这也让奥迪Q3的样子更加传统胚琉特。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慌蔑,但是内部空间却优于奥迪Q3诫陵,相比来说坛巾,宝马X1具有更大的头部空间渴兰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粕径。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捐响:4477mm 长娥驶:4385mm 宽溜佳互:1798mm 宽惩:1831mm 高颗练:1577mm 高汝:1608mm 轴距虫:2760mm 轴距赔:2603mm 最小离地间隙苯:194mm 最小离地间隙刹闹诧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扔首,宝马X1具有灵活的操控性温莱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漠涕,作为一款 SAV邪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芒卧狭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纺梯晃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轰嘘沛。   实际驾驶中哇,宝马X1的路感清晰拆,虽然车身不星⒔小,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔑贫荒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头多嗡,带来更多的便捷舷。行驶中羔尼笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炔须潞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叹程。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗅、高精度直喷与电子气门三大核心技术湿独丘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朴,在动力输出上达到高低搭配的形式晴栓娩。而宝马X1带有的ECO PRO模式环,可以帮助我们进一步节约油耗圃痹,让油耗能大约降低20%闯。 两车基本配置参数对比蓉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榔赤:通风盘/后踌艰:通风盘式 前铝耸蔫:通风盘/后磕袜犁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悼颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焚贤,我们不仅仅需要看其运动性能崎,还需要检查其越野性能翁腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麓痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚏匆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逻帛呕,为了能更好地分配轴荷嘛脱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蝎、后桥差速器前面点魂。正常驾驶环境下芒慧飘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氖,当检测到前轮附着力减弱时俺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匪,帮助车辆脱困誓居猾。   通过以前的测试梁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孩乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳半,这套四驱完全可以应付褥踢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副,加之悬挂行程过短慕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试促灯袜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梳,偏向于公路驾驶撵巾唯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统史,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴让靶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抡,动力的分配为40:60杠版,在实际日常驾驶中藏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的参矫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孺,在车辆出现转向过度时诵礁,车辆会将更多动力传递到前轴催络掸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拔镐热,帮助车辆脱离失控的状态娩绷孪。在弯中逐渐加速的过程中固粱椿,由于车身的重心靠后雄博,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势班姓,在这种情况下郝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞧摆,减小前轮的负担本翘,使车辆获得更好的指向性宦弹蹭。   无论是雨天褥,还是弯曲的山路桐衔食,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溃陌疲。而且在大角度爬坡及碎石路段搭救,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阮颅片。尤其是爬坡时罐掠航,动力能够智能输送至前轴型侧诗,让车辆轻松前行矫。而在平时际衡避,动力又会自动分配于偏后驱缆谩,让运动性得到进一步的体现梗钞愧。此时的感觉是类似后驱车侨扑焙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亩闷槽,让车辆行驶更平稳垛儒。   相比而言洗吃嗜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褂擒哺,具有良好的越野视野葡较喜,但是宝马X1的离地间隙更大碎纳,通过性更好半。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸,尤其是其具有更多头部空间吕谜歪,如果越野时扩,可以适当调高座椅坐姿喘啪。   =============分页符=============   原标题苍览睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬蕾,所有的按钮也都在触手可及的位置特板维,十分便于驾驶者操作辑谩。而且两款车型都选择了年轻峨庐、时尚糖、富有现代感的内饰设计卜磐成。   两款车的配置闭鹿,无论是奥迪Q3圭涝拱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班绕。尤其是宝马X1的iDrive疽妊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用景,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岁和涪,宝马X1更加简洁镐控,而且操作一样方便沥擒墓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑门忌。即使是刚接触宝马车型的用户贝,也能在第一时间熟练操作希藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热康械景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性患唬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜潞凸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谷邵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碱。例如像最低配的宝马X1缮,虽然价格极低荒及,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毯目叮。Q3低配也是一样裂隧湘,配置较低呈褂按。不过如果您不在意像导航径、座椅加热等配置办,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要何侮堂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喇粒,我们进入车内来看看内部配置以及空间实臼。二者究竟谁能更胜一筹裳立杀?首先来看两车的安全配置苦。在气囊方面沙,奥迪则更胜一筹洪毋,在两车装配有同等位置气囊的前提下匣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镭惧汰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拐,它全系标配有防爆轮胎局嫂,即使发生爆胎汞但奥,也可以继续行驶险。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配放酶。此外防爆胎也节省了备胎空间食第硕,让后备箱有更多的储物空间喉我匪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懈。从车身尺寸上来看拜视,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僚淀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沁紊琳。然而车内乘坐空间方面烤硼赦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡拈啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扮闯邪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淡绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策航潞巨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冬。但由于国内油品的质量不佳挫采,为了更好地保护车辆发动机南迫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荤。而其他配件的保养周期上肺痛估,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廊峦射:   861元   xDrive20i臼:   1036元   其余车型孺:   965元   sDrive18i迹:   861元   xDrive20i闯纬:   1036元   其余车型赤胜罐:   965元   sDrive18i帕怕:   1609元   xDrive20i码伶:   1784元   其余车型堪缆:   1713元   sDrive18i紊策随:   1386元   xDrive20i班:   1561元   其余车型去骨:   1490元   sDrive18i砂囱挫:   1591元   xDrive20i海:   1766元   其余车型锣才:   1695元   sDrive18i蹬圃头:   1609元   xDrive20i羔:   1784元   其余车型活盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睹豁:●沙关使:需要更换 ○挟乘仿:常规检查脖侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甘筹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漆逢、空气滤芯和火花塞普径犁。花费支出大概是2691元羔桶椒。4万公里时还需要更换汽油滤芯谐究边,支出大概是1382元采土蕊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错农芯虐,保养中也没有出现更多的费用支出呐颂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注噶避擞:●秒唐:需要更换 ○疼毫签:常规检查伐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骋姐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闻现,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佰掳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岁塑臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节费姆。   总结挎变弧: 总体而言哨乔凰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赶槐糯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3备师。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涡碑把,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毋权魏,整体内部空间与奥迪几乎相同擞炼。而在使用保养方面饥劣番,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掂骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐括,但是其配置也相应有所减少扳。作为高配车型拭抬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择点。 责任编辑胆地姆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揉登誊。它足够漂亮了姜,漂亮的让人感到迷茫功纠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行型,由于在国外崇,我不得不比以往更谨慎的驾驶毛苟,没有做任何炫耀的动作泛成,但依旧接受了不少注目礼容犊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来季献,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内头,只好出此下策倍窗:按住医慕担控器木,“砰”后备厢盖弹开了俏刷心,老头愣了一下如,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腥,并给了老头一个友好的微笑洪缔,关门走人了李臣。这时我才知道欢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幸,它的曲线诱人模色怯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慌筐,但令人心动的地方是从B柱开始的急齿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哄搭碌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脐菊光。也难怪妓,差点忘了奴,我们这台车选装了AMG套件钾速邵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膊惭锣,没套件的车感觉就差了很多绞。   即便如此仙彩,它的妆容仍是存有争议的长砍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徒荷揉。左派以我为代表(全部未婚)舍取,认为它的骚气指数接近满格藤,尤其增加AMG套件以后赊,能骗不少小姑娘反。右派以结婚生子的同事为主瑞,他们认为车身不够修长盟磐朴,不够秀美瓶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情的卜卉,但又内藏了些许的凶狠懊。   不过我们两派的意见同样有交集深规滑,那就是从侧后看去的,它的美感更胜笛萝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肚氓分,远远的从背面欣赏它岭渴联,真是太美了谷蓄据。   =============分页符=============   原标题舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上维立,它采用传统的氙气大灯毛惊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递吨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽撂交。另外橡芹嗅,与前包围上的空气导流口不同的是瓮句,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用司具什,不得不说其达成的效果是相当不错的船。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宿,但日常使用中也是在令我提心吊胆共睹,还记得开头那个故事吧侣迁谴,告别老头后我驶出了停车郴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伴百袄,压过了一个并不大的小坑洼立,胎壁被硌破了释廖宫,轮胎在5分钟内全部撒气掸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倘挞,这个下马威让我措手不及帕跨。   =============分页符=============   原标题论拢陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旧。坦白的说岛,这套座椅看起来特别有型贸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挤诺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旗。   眼前中控台的造型揭,甚至细节都与奔驰A级相同晃陌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用促埃陵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皇访细,总让人忍不住多瞟上几眼臂死劣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹使遁倘,触感细腻偿。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谰钳斜,各项按键的操作都很顺手尾恒,但我多希望能提供翻毛材质匡杆蒲。另外龚欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耽躺福,回馈力很谢骸,而新款车型早已没有了这个感觉诞夺,让更多人都更容易适应魔氛了。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪柬稠,特别方便苇欢裴,当然了宦娠局,这并不是CLA级的专利缆酥溶,A级也同样如此膊卜。总之对此我们是持肯定态度的肃,“怀挡”显得复古剧蔑、特立独行双僧,而且省空间疥啥,利大于弊末精迁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衰坊,不同的是它很强调对网络的依托弄捌梯,这几天在欧洲开了不少车拢灸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枯怕。几乎所有新款车型都支持与手机互联贯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能短,还可通过手机网络访问互联网拨屡毕、下载官方APP程序和导航涸,这是国内车载系统所没能赶上的褂。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尺,空间实际上是够用的顾了,毕竟多数时间都是前排利用率高诚。我同事身高179cm暗,在前排头部有一拳的空间天酸疏,在后排就显得局促了京眷,后排乘客反应压抑感比较强搜韩。   不过我坚信抢蒋,对于CLA的车主来说空间是够用的漓烧,因为后排不会经常有乘客取,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹦檬。   =============分页符=============   原标题咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搓畔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm差,配7挡双离合变速箱篡软,带有换挡拨片陈敌堪。拧动钥匙浦,发动机被唤醒宿秦,车内怠速状态下的静谧性相当不错牢犊,我们出发了邯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缚惩,不过CLA非常容易上手瞪匹,舒适模式+D挡表现得有礼有节孝虫夹,整个驾驶感觉极其轻快偏勺稿,这是一辆易于驾驶的车椽欺和,不论男性和女性都会觉得很轻松翻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毛,转速时常被控制在2000rpm以下氢嵌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契墓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性空现,而且在低速中它的换挡依旧平顺兼峭,并没有出现那种令人不悦的闯动秦。   切换到运动模式皇鸿,变速箱首先变得更为积极釜黔,整台车的性子也开始急躁起来欠,随时准备着接受挑逗鲤热傻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接读衅。油门的响应也更为灵敏颁肋钩,初段就能得到不错的效果迹,只不过排气声浪并不那么有气势汝。   至于转向拖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藩瞎短,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逃蓖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转才,那样的线性和柔顺回饶,简而言之非常舒服甘啥瓷。   CLA的转向感觉则不然喜,它少了些紧致的细腻感盾,多了些轻巧凑娄。这套电动助力低速中没什么特点火宋桔,属于偏轻那类的森,或许女性朋友会喜欢秀测。高速下转向逐渐变沉庙衰,更易于驾驶乓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捎毕靶,比我想象的要好不少淌骑。   不要被AMG套件所蒙蔽腊剑饭,悬架的设定并没有那么生硬屑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咐拒躬,整个感觉还是挺舒服的踩,回弹的特别利索贸俗呢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吴抖毖,起码我在前排开车是这样一个感觉奢踏,只是后排的乘客有时会说暑:颠!哎徒,管不了那么多了函兼温,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫌羞纹,驾驶感觉对于这台车来说重要刊。   =============分页符=============   原标题绣浆图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墟疽癌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洗存,无法进行有效的弹射虱位程。起步时有将近一秒的延迟钢呛晚,之后发动机全面发力膜擞独,此时轮胎打滑非常严重牛回价,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妊,导致抓地力不足硷立欢。怎么形容这个状态呢呢咆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梳慌村,四肢虽然在飞快的挠地催估,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擒鸿康,各位想象下入输帘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴丘兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂,换挡速度很快搞炽,最终用三挡达到100公里/小时的速度氮,时间为7秒整锻屡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新档,因为看到严重的打滑时我特别无助欧,尝试了降低转速起步饯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地獭群。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妻沁横,而且车身的支撑有效沟寐,车内没有特别明显的前倾感觉牟。从刹车曲线来看缄霜,自始至终加速度都在-1g左右梧,最终成绩为38.46米嘲,符合奔驰一贯的作风如啡。当然叫便,待拿到国内的测试车后花,我们还会进行测试并汾上,看看原厂的轮胎表现如何罗竞痛。   总结甫佰:   从国外的销售情况来看莎,CLA是相当受欢迎的攘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料设,CLA在美国同样有着相当不错的市橙路凇,2013年后四个月销售1.2万辆嗓,势头相当迅猛戌馈,可见其受欢迎程度拔嗓。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜攀巫,随着细分市场的成熟肮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车该耻。奔驰CLA级碴,主打运动睡、年轻般姑目,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吼鼻,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔,相比奔驰A级钵噶,它的吸引力显然更大男广讥。相比竞争品牌推曹雾,这次奔驰走在了前面纳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品好。配置方面国外大多都是选装似,比如天窗膏、轮圈样式等等罗伸挝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知火苍风。   不可否认尺蘑隙,它是如此的招人喜欢豹楷,尤其招那些打扮时尚撕扦琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亨堤德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了休壁峭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机份使。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钢颇荷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃你。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型串疼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革距,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法许汀,通过细节部分运动元素的添加屯凶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菩。其外观运动套件包括进气装饰扯昧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕉钵镁。   总体来看朔怜寂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置广,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砂,白色车身加上黑色的玻璃车顶浓,看起来很有档次感捶。不过略有遗憾的是瑰洪,它的全景天窗不能打开踌告颂,有同行戏称磨晴钞,这是专门为了看星星而设计的聊。   内饰简洁自然   与外观相同氰叼磊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乳筛。全黑的内饰工姆党、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现樊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骋嘉淳。   配色方面高赴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰染,但通过座椅的白色缝线鲜膜、钢琴烤漆面板白边框的搭配咐房,使得内饰整齐又不显得沉闷僳僻乓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迸。人机交互系统方面搞桨,V6菱仕Turbo车型并不占优势悲墙末。   动力不错茨韶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机光辽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯量。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墨。这款车的低速扭矩较大蒂韭盲,因此起步时非常容易蔬睹酞。起步后捻,借助轻盈的车身忻骨畅,汽车随后的加速较为顺畅嘲氓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬募,这直接导致这款车的操控也是相对不错纱颈,在较为宽阔的路面上冲度柯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锯,感觉很有信心僻空。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校七锌隙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澳锹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臀槽,非常方便驾驶者进出能梳,但打火时糜汇触,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彤亩乌。 责任编辑绊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廓势签,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹲朽促。之后的继任者是睿翼阜垮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈具里栋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款完窖,并更名为马自达6阿特兹罐,而它是否能达到前辈的高度卵规虑,让我们由内而外的体会一下戌惹常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌布其眠,配合这两侧行车灯迁贾奴,看起来霸气十足村,隐隐的透着一股子狠劲哩实。图中这款车是2.0L的标准版酿良,则采用了较为普通的卤素光源伸,科技感差了一点斤旦念。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将啪,犀利感十足牟互喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡,它不同于以往的两代马自达6匹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哩充。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎奇,轴距为2830mm霓瓦,与进口版本相同弹啪。相比同级别其它几款日系车型驴秤苹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势热侨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾离,像是一滴在高速行进中的水滴谈,充满了流动感侯。从后边仔细观察阿特兹的背部入炼涟,不难看出它还带着一点掀背的意思位痘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剩风画,配合着双边单出的排气筒砷拇,更使整车的运动感一直延续到了尾部岁屠惠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壤帝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烁截拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桨烷惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩才倍娶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晦范赊,其它区域大多为硬塑料湿勺。由于没有太多的装饰件凸蚀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狙浪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猴,它采用的是一块电阻屏泛,触控灵敏度还算令人满意肮,界面的科技感以及显示效果都很一般翁,总体感觉更像是四蹬、五年前的产品凭,唯一的优点就是操作无任何难度垄,一看就会兼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睦土,所以导航功能暂不能使用巷荤客。   进入车内堪讽地,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了男。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芬,握感也很不错靠外邪,由左至右打满需要2.5圈膊,比大多数车型略小锯瘸。此外溜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片料疼,操作便利性良好懂必,而且兼顾了驾驶乐趣习。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滩腐贫,但却一点不掉价四边起。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桐,其次它的表盘内圈采用了网格设计芦毛,多少有一些竞速的味道怖,再加上白色的指针以及简洁坪黄、明快的字体文瘸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泊鞘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郡多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗头冕襄、平均时速陛、续航里程之外独几呸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宫。i-stop是马自达研发的自动启停技术扩娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簧。   除了i-stop猜昂疏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侵枫姐。之前在新能源车型上比较常见褐髓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上递糕牵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缔锣,它是以电容取代传统的电池或电瓶簧漠侈,从而为车内的用电设备供电晌烷,而非用于推动车辆前进轰。   空调面板的样式不错鸽锹课,旋钮和显示屏都显得比较有质感溺须肮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子让。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蓿好衬堤。前后排座椅均采用了真皮包裹敖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穗。   虽然阿特兹有着不错的轴距淋僳黄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哼车屎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺А,而在后排却只有不到一拳的头部空间病魄睦。令人满意的是后排的腿部空间贰筹阑,坐正以后不影响翘二郎腿套叫糖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侠办,不仅地板平整篮叼磊,而且行李箱有着不错的纵深晶,轻松放下高尔夫球包柯箔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烩,以及更换轮胎所需的各种工具挟蓄戮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巢、双可变气门正时暑、凹顶活塞+米勒循环幸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羔酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞坷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱融,并带有换挡拨片寺梯,只可惜这款变速箱不带有S挡藐,对于主打运动的车型来说个遗憾订灿泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼匈速,日常驾驶过程中席家,为节省燃油写,变速箱会积极升挡臂,转速经常保持在1500rpm以下彤捂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惭港,因为这台变速箱的反应速度很快伦看奋,能够很好领会驾驶者意图凳亩鞋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拉。   阿特兹拥有良好的操控性究毁,这首先要归功于发动机线性的动力输出诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟,而中后段又能够拥有很好的动力表现汝晤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻南亥促。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寒武潦,尽管反馈的路感一般交埂,但指向足够精准闹,能够给人很强的信心踌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顺,它的前后悬架初段偏软魏,能够很好地吸收路面的颠簸芭魏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖芍。可喜的是悬架的后段韧性十足葱,不会让人感觉力不从心耍酣黎。最重要的是略凡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丘稿,车头指向灵活蚂顶嗜,车尾循迹性出色其砰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见句。   总结锚处落: 对于马自达这款即将发布的新车吾揉踏,我只能用赞不绝口来形容卡探涎,外观和驾驶感受都可以称为上等笨亮。如果非要给这个车挑点毛病的话朔,就是在高手如林的中型车市场里份莎犊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛。所以如果你是“外貌协会”的成员淘,或者追求极致的驾驶感的话匙户,那么你可以期待一下这款新车叹沥。 责任编辑宋涤蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW输砍橇,直译过来是十字弓邻薪强,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忍舱蛊。实际上碍,这个模样怪异的小车套,的确是火力十足赊诵,足到无论是在街道上还是赛道上甜督衫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兜。   先来说说KTM这个公司埔蒙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珊,以生产越野车和跑车而闻名天嘶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纠,也许是工程师们精力太旺盛疟噶电,亦或是身在奥地利这个地方牛扫滔,总会有些天马行空的想法庐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擂胁蹿,去生产一些别的什么机动设备狡崔。这几年脊骇杉,除了X-BOW纹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缮,而且都有一个共同点——惊人且极端髓困硼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菇渭、puristic(纯粹)旅、radical(激进)泊跋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解日患膏。另外还要多说一句焙,这家公司的口号是ready to race牡,时时刻刻都在准备一场竞技琴。   KTM的CEO曾经承认德磋,他们希望使用21世纪的技术拇,发扬柯林·查普曼的理念伴,打造一台新世纪的超级跑车劳。柯林·查普曼是谁微?他是路特斯汽车的创始人祷,他说过最著名的一句话是颇淳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准护纽倡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的协窃,作为汽车工程师吨守讼,他把全部精力都放在对性能驳、操控和轻量化的极致追求上微韩保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淬泌,但跟进尝试者寥寥撵。看看路特斯汽车凄凉的经历吮呢,这其中的原因并不难理解笑频。我们很欣慰地看到唬坊叹,在新世纪猛,KTM继承了这种理念孝肋袜,并且做得更加激进绵葛突。   其实X-BOW的理念很简单号拣刊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孤。碳纤维单壳体车身玫辜仕、全车碳纤维组件撤、水平推杆减振器筹何,这些都是方程式赛车的标准配置讹功厦。由于使用轻量化材料某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顷偏惠。在高速行驶中配斤镁,车辆的气动布局提供下压力朗偿,以此来提高抓地力和稳定性句,这也是方程式赛车的特点祈嚎。和赛车唯一的区别私恰盾,就是它有全套符合法规要求的灯光掇,以及一张副驾驶座椅舞茹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戌,经过强化和升级后澈瀑蚀,动力达到300马力硕,和F3方程式赛车相当枚,六速手动变速箱也是简单而纯粹错。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稠呜距,我们不妨来看看推重比酥叛。X-BOWR大概是2.6千克/马力权份,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈啤,也就是说发动机需要负担的重量更少陆饥,动力表现自然更强使靶孔。   在踏入X-BOW车内的一刻潦,恭喜你南驼我,在旁人眼里柒菠和,你已经像是一个职业车手了躲顶拾。首先一只脚跨进驾驶舱捌,站稳后调整重心锭碗乃,再把另一只脚迈进来歌,双手找到合适的支撑点洛题,将身体重量转移到双臂稗,身子瞬时下沉剃,把自己放在座椅里颓。来自RECARO的座椅是固定的捷,完全不能调整葡,靠背角度略微向后倾斜捶双爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谢。要完成这一系列动作喜潍,如果你是个长腿欧巴锑创席,可能会轻松点莽勤。同样和方程式赛车一样柔,X-BOW采用快拆方向盘踩砰秘,在一定程度上提高了进出车的方便性必班,不过我觉得这个功能最主要的目的卿夸定,还是为了让它更接近赛车兄姬。绑上四点式安全带踏,身体没有一丝活动空间趟潦,因为在碰撞的时候篡,你不能指望安全气囊救你一命拷狗,唯一的方法凄豁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上商岗。   驾驶它诵熊失,你不需要有汽联颁发的运动执照阔煌胯,甚至不需要经过特别的训练氓。只要你有合法的驾照橇,会熟练驾驶手动挡汽车鹿嫁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喊橡。连离合器都很好掌控苔套,甚至比驾驶EVO宪居握、STI这种高性能运动房车还容易溃。你唯独需要的帆午,是练就一副有力的双臂纹,因为它完全没有转向助力隘,停在原地啦熊黎,方向几乎是打不动的检兔。   由于场地的原因伦,试驾过程不是很尽兴摄酷,并不能体验到X-BOW的全部性能蝗暴盼。在狭小的环境中腻购,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谰闷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蘑卞隙。因为使用水平推杆减振器纬,X-BOW的底盘可以尽可能的低谦,在转弯中几乎不会产生侧倾颈。多连杆悬架结构稳定誊,可以减少轮胎不必要的运动和变化磕济,保证最佳的触地面积幻,用尽每一分抓地力哩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扁履,这一切所产生的副作用此瞥,是你的身体要承受更高的横向重力轿。   在视线上弗赊殿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶薄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦剃登,以及转向时轮胎的变化撕饱辟。利用这个优势郴核盆,你可以把车开得更加精准椭屡诵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首飞陈,这是任何房车都无法比拟的艰。不出个把小时毒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样居疯氨,高速掠过障碍物而毫发无损磷卧,那种险象环生的场面芬,我相信其它车做不到榷集,这种乐趣和成就感兴疽,只有X-BOW能给你沦苫。   看到这儿届,你可能觉得这台车并不难驯服笨苹箱,一切都很容易唯醇。没错钒,X-BOW没有设置很高的上手门槛甘坊涎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纳累,但是它还有进阶的玩法堵裁科,这就需要很高的技术和技巧了擞便沫。首先逆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朗,为了它的寿命冲汀疚,好好训练跟趾动作吧脾。漂移汾煎巢?也没问题救,在转弯时只要加大油门氯,车尾很容易就会滑动起来咯仿咕。之后能不能画出一道完美的弧线商贾,就要看控制的技巧了踢。   除了以上这些守,我还有一个建议盼八。置办一套合适的行头烧,至少也得有一个头盔和一副手套死首性,这会使你看上去更像是职业车手抒。当然彭蒋,作为一台可以合法上路的跑车刊,KTM也试着考虑过车主的感受荒睬雀,推出了一款GT车型炮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃册,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已究。无论哪种装扮潜敌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街飘,在气势上就足以压倒一切圈,而在性能上安,它也是所向披靡炮,精准掂锋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雹嗣。虽然它可以以合法的身份上街达念,然而对一台Ready to race的准赛车敖轻,街道并不是唯一且最佳的选择憾垒摄,它最终的目的地删痪,是要奔向一条真正的赛道纳,在那里解开封臃铩,去赢得一场真正的胜利洛蹿隧。   说到价钱掣烙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车十持,一点都不值甜食。那么阮式,如果说花135万商,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拌觅琉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟记柔,最大化的驾驶乐趣麓酷,并且还可以在公路上行驶跑赎,这样是否物有所值歧?答案其实显而易见虹,值欢,或者不值畦艘提,取决于你是否真正热爱驾驶羔烹欧,热爱赛车运动界篓。 责任编辑涪辖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宏劳,早已见怪不怪咖是檄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敞乓哦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辞寇须,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫能,就是一款加长版的小型两厢车屋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哪能赤。 知识普及钾敝:为何不叫“ 雅力士”了贸昏?   相信很多人都会有这样的疑问宏,从车尾的英文上来看佳秦脚,YARiS的标识与上一代完全一致丸阜磋,但多出“L”字母瘁肺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观币,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浅挖。全新YARiS通过变革性的设计小、加大车内空间昂、降低指导价欠舞,从而想抢夺A0级市场的份额蜂歌舶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望外取录。不再使用“雅力士”的中文名称蒙疥侗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浓炒星。   外观躲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型那,如果拥有一副出色的外观设计貌,那销量肯定低不了姥床。广汽丰田的全新YARiS L致炫首,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伺绕,能让更多的人接受胶。   =============分页符=============   原标题斤兜吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坊讽,所以在造型方面与海外车型有些差别扇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯五熄,“梯形大嘴”车头动感大气胖怂密,配合超长的轴距尚供吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受法。   =============分页符=============   原标题飘拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澳撤苹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冲寂,相信你会有两种感觉抢密,第一巢:中控台设计非常大气微榔收,和丰田系列的SUV车型风格一致堕。第二搂:超大空间腑梳,后排空间完全比拼一般的A级轿车该。   =============分页符=============   原标题叫氨行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诺单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莎喇料,但是空间方面完全越级的感觉窗,完全不比一般的A级车差碑潘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喜限。   =============分页符=============   原标题互溃滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醇导:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错激残,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脑,中后段性能并不出色兽骑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侵鞭,高速行驶油耗方面并不出色挨衔罕。   结 语   作为一款城市代步车型持黄藤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陕济搂,外形方面就能征服不少年轻消费者安厕结。此外彩脯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一套。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理法,若果说美中不足的地方舍算弗,那就是匹配的四速自动变速箱了翁。(韩威) 责任编辑苯括:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梳操,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏线片?告诉你秘寂,这是真实存在的一辆直线加速赛车涤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澳隙,基于2014道奇Dart车型斡赣,型号就叫做Dodge DartPro Stock泉惮。大概意思是“超级街车”和撑齿。虽然只是称作“Pro”捣,但它的结构和普通街车已经截然不同础,一点点相似也仅限于外观上阑。一个专门设计的底盘悸勿,扣上一个类似“街车”的壳子惦,除了好看以外缉京每,也是为了让车子的空气动力学特性更好危孪镁。除此以外疼糠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摄。   作为动力核心藏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眉垮。与常规的“以街车为基础改造”不同芒善蛙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疗讽。据厂家介绍坍伞违,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茸纪慨,而极速则可以达到480公里/小时核尘欣。   Mopar没有公布具体技术细节波,但是在上个月撵眷关,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缕努按:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殿琼冈,它跑完402米还需要9.9秒焊,而末端速度“仅有”235公里/小时合钵。也就是如果两辆车进行一场比赛新携牧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勉盼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭群桓粗,当然也无法在普通街道上行驶久。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病。 责任编辑踏:赵春晓" "  4月11日思浮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顿藏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懈杠淖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛。   4月的京郊春风和煦锈,桃花盛开长端粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伍反体,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奶竞饶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悍存榔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藐彭。   然而稍微有点遗憾的是哇歇漆,由于相关环保政策瘸策,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潞。   =============分页符=============   外观内饰衔贾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别充,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疤拷蜕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逆桥鲤,因为配置的原因惟,柴油版在一些细节舶婚,如前格栅牢碳、雾灯等处精简了镀铬装饰孟和。   另外食滦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檬泌,规格为265/60 R18拧,采用双五辐样式娥疾梧,与高配车型的20寸轮毂有所区分捌。   外观上袜规岔,大切诺基给人的感觉就是硬朗凡、野性卿钎、豪放瞧灰另。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲饭,如果不是看到车尾的标识辽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿权皮。轮胎的使用与其它车型也是一样的辣。   =============分页符=============   内饰方面烂晃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠕采堕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憾苟适,但是做工方面表现的比较细腻娇。各个部位间的接缝十分均匀仆使,内饰表面的反光也抑制得不错豹疙匹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓦坑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抬溃念,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠。这台发动机由意大利VM公司制造平,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滤,国际知名度较高甸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下收响,最大输出功率为243马力(179千瓦)咎卿蕾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米备浆居。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次戌,采用电子挡杆设计怖糠,事实上戒险,在菲—克集团下的很多高档产品上发笔舜,都采用了这样的档杆设计想。   大切诺基是个分量十足的大家伙獭拎淘,体重高达2.4吨傲乡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屏尉,都让人觉得动力输出稍弱揭盼铃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同图扣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜罗磊,这使得在实际驾驶过程中府妹,柴油版大切提速很快沁突山,驾驶感受十分轻盈凤吧连。   另外滇美,发动机的噪声抑制也做得不错剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坷澄,但却绝非印象当中钾剑钾,柴油发动机那种高振动卡归、高噪声敝,车内如“夜店”般的情况承将。   在打开ECO模式的情况下屉葱具,发动机的转速在1500rpm左右的时候桔侈,变速箱就会做出反应撅脑,升挡很积极痛乡莲。当车辆行驶到70km/h的时候昏,变速箱便会将挡位升至最高挡颗借,我们在城市中使用嚷差巧,第8挡也是可以使用的幸,并非摆设铺茨井。如果关闭ECO模式逼胸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暑挝憋,动力输出得到了一定的释放掂剐,当然律,噪音也会随之有所提升茅哀秽。   柴油大切的油门踏板很轻盈荒寒,发动机对踏板所发出的信号反应很快才纲挠,但初段调校的有些过于灵敏了硅午,尤其是起步时萄涂,轻踩油门末嗅椒,车身就会有向前窜动的感觉橡薯,想要平稳的起步还是有些难度库建,如果初段能调的沉一点程,感觉会更好哨,驾驶者对动力的输出也更好掌控讹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韧灌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统围,由于取消了空气悬架涧逢惧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的环。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式界,分别为自动铣挖、沙地骏腊、雪地浅沏、泥地和岩石霓,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤姑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壤凹埃。   此次试驾芳即男,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雌公,其中的体验环节有沙地功雾、U型坑和炮弹坑三个环节外倪剧。在进入沙地之前拭熊辖,首先将车辆选择到沙地模式池寺,此时车身稳定系统自动关闭陷。由于没有空气悬架眷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仆。   模式选择完毕之后辩,开始正式进入越野产地坷目,在松软的沙地中熊稍晶,要保证车辆的行驶速度试。在沙地中行走季,轮胎出现轻微打滑是很正常的诲江康,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处辅,造成更大的麻烦酿撇。   在U型坑的环节乱,选择到岩石模式之后慕,分动箱启动扭矩放大挡饶馆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锌喀,传递到车轮上的动力会更加强劲闻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过市。   炮弹坑对于车子本身来说鹿,算是更具有难度的项目了幻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节短。对于大切来说釜跺,通过这样的测试还是比较轻松的醇。在模式选择上獭,我们依旧可以选择岩石模式胃冠狼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驹,保证有附着力一侧车轮的动力输出然妊配,从而实现脱困本炕。   总体而言轰荤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虚忱统,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曹奖堑。在整个越野体验环节乘,对于动力的感受也是比较明显的未随骸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醋剧短,主要还要归功于这台柴油发动机份,低转速扭矩输出足够大挥硅劳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巢珊精。 责任编辑抢么:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躬途盒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歇悼,以求为各位网友购车作为参考喂沟乱,本文我们继续进行你袭软。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屡,作为合资品牌的A0级三厢轿车竿讳,经济实用以及稳定这三点立市之本从窖犯,谁展现得更好光臀,以下将逐一展开讨啼。 外观解读凤金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羔逆,这次“重生”抛开了以往的产品定位稠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皖,接过老款颐达的市场后潭壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泄帆。   刚刚完成了小改款的阳光售搓煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓供羡,细节之处作出的调整浦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缉妥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型称敞,另外增加了反光镜转向灯仿、倒车雷达等外部配置沁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霖横,但两车在细分定位上有所区分翱,新赛欧更经济毖帘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乘驰嗜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宠,两厢造型更具时尚特质讹鞍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翟惧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媒酥,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃谋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侯盆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酥肃,三厢车型尾部中规中矩惋,采用常规一体灯罩的尾灯嘲酣,正是这一产品区分的剪影纯吻壳。 看完两车的造型查懂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔷绰。详见下表猎锈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锈憾,您更看好谁襄坟两?欢迎参与一下投票筹透。   =============分页符=============   原标题滦贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黑雷骗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脸尾,各区域之间的串联均平滑带过廊韶,整体风格更注重功能性饭怂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酷鼻,并尽可能带来更多储物空间憋狮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淘篇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荚胳穿。   另外磁扒地,随着车载多媒体系统的发展肛,触摸屏更多的被普及禽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕番,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萎。 配置对比遁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廷势灵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吗,仅供各位网友参考揪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韦牛娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凄舌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弯得香:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度波烽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风词乖,而车身与轴距巩散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势死,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顺。   动力系统对比换: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炭,阳光仅提供一款1.5L发动机勒炊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惩佩,同为四缸自然吸气版本羞熔取,排量的不同即动力上的差距尾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弄蘑,具备重量上更轻的优势妹沥炽。   两车的自动挡车型汕澎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纳封,其平顺掳始吓、重量轻及省油的特性锯盼番,同级别车型中具备一定的优势丰枢嫡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下形,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侧,在挡位上优势明显巧点,但其换档顿挫在车主之间常被提及谷添。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铆慌,外观上二者均具备典型的家族特质奈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妹岁丝。内饰布置阳光以实用为主氨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霉锰。综合本文所述了,两款车型您更倾向于谁绘?欢迎参与以下投票现。 责任编辑输效:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粗棉妻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沟飞浆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啸戮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妮辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型参,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩骋杭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近得兜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面融司,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亭显爆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蚕藐。也说明K3S试图走运动化的路线撕妻。   起亚全新K3S的长末娶、宽弹库架、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铺,而轴距更是达到了2700mm的水平咸,在同级别中也属于比较突出的成绩降矛鞭,对空间方面肯定有着很大的帮助怕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彪几倪,车身线条也非常的流畅班充,有着极强的运动感桂孤嚏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侥儡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堕怀腾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说划掸厂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斥快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谁茬剔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喜疏天。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙帅,加之降低的车身让骐达更加动感吠室。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俩横队。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脚赐钞。形状突兀但线条流畅的尾灯亩篮其,红灯部分占据了大部分鼎,白光部分呈现斗勾状板篙饰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堑窍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涣。能够有效帮助你快捷倒车骏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唬烯默,因为外观好看主观影像比较大可咳捞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呢秀,基本沿用了现款K3的设计存,提供全黑色宋搭、黑米色碌潍、黑棕色三种不同的内饰配色兼迟裙。做工和用料相对也比较不错瞳矮奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外睬棘谦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廉苍。   骐达的内饰设计线条非常流畅圭孟,整体质感较旧款车型有所提升坡。内饰颜色采用黑色作为主色调唤,搭配银色饰板弊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比街侨描,满足不同消费者的需求界。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丛蛾极,多功能真皮方向盘以及定速巡航十薪,从上面表格已经很清楚的告诉大家奥吧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP案类、胎压监测等配置问暇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陕献捕,其中ESP村渴钱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题范。 =============分页符=============   原标题蓄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狗覆惜,整体乘坐空间相差得不太明显笺贡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同老。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窘傅船,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿苍藕,对腰部支撑方面会比较到位就呈鲤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惺茬嘲,其座椅表现比较软亨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琳奋捷。在乘坐空间是差不多的腿饯,K3S座椅设置得相对硬朗椽坏毁,而骐达设置得相对舒适担爆界,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赋世挪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翰翟厦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓖兰操,很好的满足不同需求的消费者强汾。起亚K3S相比起来就显得配置较少腥怒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇斯萌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞄屏土,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗣龚,详细还需看我们评测所出核刚淡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灌乒惯。   点评特习寥:随着两厢车被广大的消费者所接受顽袍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款并。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堂,如果在这两款车选择其一的话钞炕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸥秒。 责任编辑藉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朔嗡,甚至有人无法确切的喊出它的名字谰。其实这款车和我们并不陌生拐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凰背挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疵固。所以出镜率不高的标致4008快去托,确实具有太多不为人所知的身世篮,这使得我们有必要去了解一下这款车违断侩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路通,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簧帝,呈现出风尚杜歌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弥瘟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签髓累沁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缅芭僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壕剿嫁、科技的感觉殿瓶骨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗅雇,轴距为2670mm鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫂峨,所以在车身尺寸上它们相差不多裂图淘。   从车身侧面来看伤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饥,整个车身也因此更加大气而富有力量感拖。后排提供了私密玻璃丛滑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暗广朽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坷夹耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皮。另外布扁剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犀复撬,尽管造型简单儡泵茹,但通过与腰线的巧妙衔接阀放联,使整个车身设计连为一体瞄化宪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棵快蹦,配合普利司通的225/55 R18轮胎挛蔫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上词颇庭,都具有不错的表现桔桔田。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”间起。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疽疗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意染唬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发塘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样面刑嫩。不过标致4008在一些细节上却与之不同闪戮赴,譬如采用了大面积钢琴烤漆抠梁履,辅以细节上的优化槽景。   中控面板做工不错闲焙哆,按键旋钮设计很精致稿副,且手感都较为出色蕾凶技。娱乐扩展功能也比较齐全辨化,AUX块到、USB以及12V电源都有装备铜荷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兄裙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懦史,下面还有黑色钢琴漆点缀悼册师,凸显出了较强的质感丁薪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍词澎,若塑料饰板能换成金属材质的话裁说,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痴连,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豢。在转速表与车速表之间叔烈泌,我们看到了一块显示屏痞俱瞄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骋烽。 在乘坐以及车内空间方面琼辟史,标致4008秉承了家族在这方面的优势羞镶定,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茬超弯。   后排座椅靠背很直盯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戮卷禾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弓徽郝,坐姿却让人觉得并不舒适嘲家擞。   标致4008的行李厢内部很平整痞桅,而且后排座椅可以4/6比例放倒廊郸。这样它的储物能力将会得到提升是傅萎,对于搬运一些体积较大的物品唇粱诗,可放倒的后排座椅显得实用妒促炒。   =============分页符=============   在动力系统方面邻鹤临,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接,最大功率仅为150马力去叛,扭矩峰值198牛米怒虫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用染睫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪楼戚。 全系搭配加了CVT无级变速箱吩愧荡,具备手动换挡能力镭械。在实际道路行驶中下摄防,CVT变速箱表现的非常平稳杆嗽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音架肆沦,却没有丝毫提速的感觉扦蹈晤。不过歇街墒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飞娃,在平稳驾驶时超车变线很轻松湿泪蔫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧授,2WD(前轮驱动)适合于城市行车午,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚暖污,前轮最多可分配85%的动力劣,后轮则可达到55%祁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粱抡,可以应付雨雪姑、沙石和泥泞等路况拒,也可以轻松面对普通的越野路段圃硅。   标致4008并不属于难开的车型拭,尽管车身较大抵,但是方向盘非常轻盈岔梧巨,即便是女性驾驶也会非常从容疙雄帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠免娘。   结语劲弛箩:从市场战略上来看挽衅屡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型课,4008不仅丰富了进口标致的产品线亨,也为消费者提供了更多的选择怕。而从产品本身来看假,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纷镀,能很好的迎合中国消费者的审美懒崎汕。在驾驶方面修季,标致4008表现出非常舒适和安逸竭断,非常贴切城市SUV的特性潮。 责任编辑缝凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南悄扣,自2011年上市以来凭借着动感的外观匠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓昂,受到了许多二三线城市消费者的青睐替鲁。不到3年的时间抵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型履那,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰瞬薅Α,将在4月的北京车展上市馅浪,预计售价区间为6万-9万元冒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乳韩。下面就跟随我的镜头氖寿襄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滴唱停。   相关信息篮啪坞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鬼松,2011年正式推出了首款车型宝骏630版挟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虹冬彤,结合上汽和通用的生产技术些,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筒春,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肚妓痊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粕司,与进气格栅秤祈、发动机舱盖形成盾形区域胸,造就了独特的宝骏品牌DNA疽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毒我。从前脸上看邦颗,与宝骏630的设计保持了高度的一致派首冷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势替。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浚纬铃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装课壕考,颇显动感弓损寿。   在车身尺寸方面跑徘频,宝骏610的长为4401mm虱殴、宽为1736mm膘犀、高为1462mm策。由于与宝骏630车型同平台生产娇,因此在轴距方面并没有变化深侗,依然是2640mm龄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胳轿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簿氏,尾部扰流板履鼓、包覆式的后风挡玻璃醇环、硬朗行李舱的线条扰切好,颇具运动风皋。与此同时靛弧诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雷菱哗。   =============分页符=============   内饰方面零庙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哗胸标。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京,方向盘搭配银色装饰条囱皖,整体风格偏运动桐抡肺,带来不少新鲜感贾透。此外逆瘦,新车仪表盘也进行了全新搭配筒,采用双表盘设计辜炯桑,更符合当前年轻人取向裂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞭构睹,提升档次的同时也带来的一份运动基因摹挝姐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钱船。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肚,LED组合仪表提升了整车的质感颧省,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快含,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伐缮陌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檄谰。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡灌弘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性儡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琉瘦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碱,也可以按6/4放倒座椅榷,放倒后容积可达到1300L佬。   =============分页符=============   在动力方面谦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堤,最大功率可达82kW矛精,最大扭矩为146.5Nm刮揣,这款发动机也同样在630车型上使用浦。为了发挥出更好的动力性能殿弟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器八盲蔽,此外还配有5速手动变速器可以选择南羞链。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧秤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓢陷毕、君越贿卫、君威等车型上袄森。   在整个实际驾驶过程中挡加番,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳春嗡琳。在1500-2000低转速时啃氦,所爆发出的动力输出还算尚可闭赔,油门响应比较直接鸽。但是随着转速的提升拓钉,档位的提高孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檬标。这种动力表现不温不火陆,但是足以应付城市道路使用块。   相比于第一代自动变速器里筛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄奔。只需稍微深踩一下碍宠盲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡既钱,只不过由于排量的缘故璃,推背感并不是很强烈纯竣嫁,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃袱惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适色,这也完全符合它的家用定位尼诵诗。在经过颠簸路段以及减速带赖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭骆,让驾乘更加舒适堂。此外酞碳捞,在过弯时底盘也显得较为扎实溅。   结语垂:宝骏610的家用车定位很准确负胶蛊,配置很务实啦境,储物空间多妥,不过在用料和做工上还有待加强努。不过动力系统方面确实不太给力睹护,最多可以说是开起来比较舒适卞,这也比较符合它的定位埃曙。作为一个新品牌莲距吾,宝骏还有很长的路要走惺嫩,虽然已经走过4年多笆,推出了两款车型莽躬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样律风熄,在自主家用车市场上打出一片天地来屯糠,我们将拭目以待藕。 责任编辑酞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上会赫,大众展台上首发了2015款大众Jetta床衰。这款车在现款Jetta的基础上讲蔽粕,针对外内设计细节进行了小幅修调痉,属于一次精修边幅的小改款瞄纽惧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀绊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莽荷据。 全文总结喜氛长:   对于这么一款外形细节有新意勘匠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炉豆,我们只希望它能尽快来到国内氛伴,因为目前国内的速腾车型凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榷贫。 责任编辑娃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域檬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惠,深入布局返停。其中包括类似上海大众新桑塔纳猜很献、一汽大众新捷达沽镜、斯柯达昕锐繁、以及再早之前的本田锋范拈釜骋、日产阳光等等伎圈畦。可以说侵,在这一细分级别口博律,乱战才刚刚开始绅柑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苔编。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹬推牢。反而厚重了不少惜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茨标。就前脸部分来说拆,整体样子是非常简洁的陷,又有几分动感考尽溉,和标致其它车型相比是有些差别的次句。   侧面造型规规矩矩屎廉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讽杜率,你会发现陪书寺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纽型攻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萌,但301更多的是安安分分的一种踏实感季门。其中兴凯府,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸册。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聪握炽,没有那么规规矩矩济,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守富不,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揉掳闻,这也是一项非常讨巧的设计寿冗饱。设计感油然而生逼蛔,除此之外红疟,车尾并没有多余的装饰物蜡呢趁,简洁实用依旧是主要风格堡奉某。   本文导航" "斯柯达明锐水,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车担侮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌课骋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在店古,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台描滇,可能除了家族化的设计以外埃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规噬彪。 虽然它采用了大众的MQB平台饭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递韭,全新的家族化设计让它年轻了很多钩射,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泥奈,但是相比现款疵吵煤,它的前脸更显稚嫩嘛次惠,也可能因为现款有些老气横秋吧敖墟。 车身尺寸方面胆炒,它相比较现款有了一定的进步桥,内部空间方面自然也有了一定的进步梆,在后面空间介绍上我会在进行阐述采。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腾饯继,这也集中在细节设计方面坏为,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抗克饲,还有合理的镀铬装饰疟孪,这也是新明锐年轻的一种标志酵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次些氢霜。" "  2014年4月16日壕虎岗,全新英菲尼迪Q50正式上市矩吝康,售价区间为32.58-54.98万元味碧曝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩,2.0T车型三季度到货方,参与我们本次对比的是3.7L豪华版马,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娘溺却。三车官方指导价格基本在42万元上下许卸,具有一定代表性噶视。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者现氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颅馆立,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挪攻尘,车头造型极富攻击性藤岸,侧身线条动感优美暇扭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷档。当然铃腑儡,它的进化不只是看起来那么简单反,内功的修炼更让对手望尘莫及焊危散。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埂革慨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踢磁,而且大有愈演愈烈之风落节,尾部设计很像自家的新5系荣蔼,家族化设计不可避免姥。即便是标准轴距版本腿,新3系的轴距还是达到了2810mm脆鞍,比上一代有小幅增长劫嘘茫,再加上悬挂对舒适性的妥协揪挝鬼,曾经犀利的3系已成过去纠娃棱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赴,那非雷克萨斯IS莫属了搅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题芬,车头动感夸张蔷,车尾简洁利落驶临,虽然有历史车系的影子迫,但这绝对是对精髓的传承和延续邪霖。   本文导航" "  又到周末了射趁窟,在大学破旧的宿舍里渺,百无聊赖的仰躺在下铺上浪迁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报串懊,心中泛起阵阵遐想姆喊唬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揭,充满战斗气息的车身凭靠,都让我无法安然自卧窟歧草,打起精神忻沛独,跑到隔壁楼的图书馆龋峰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兔。没错细,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惦萝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忌。但是炬,今天要说的主角并非“兰博儿”能,而是广汽本田第三代飞度让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涩侵粉。   ?什么是边锋主义澜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉完鞠秤,线条过渡果断摔投,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诚,包括讴歌品牌也大致如此凹推复。第三代飞度相比上面的两代韧墩蔬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碎日。车头部分比上一代更加动感忍隙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纬瞧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艘亩。给我总的感觉是尾,车头的成功是线条运用的成功承。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象订牵,从车头到车尾一气呵成附,整体感和流线感非常强汲棺。从某种角度讲闪仁筷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兑如。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堂豁碎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨羌,但相比其它竞争对手搭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恭晤晦。   车尾的感觉并没有车头那么好翅星豌,对于我来说浓掠菩,车尾的设计并不满意秤妒快。过度使用的镀铬饰条感、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口居。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道塘季,在纽约车展即将开幕之际星,路虎发布全新发现Vision概念车钩非挖,配备多种新功能侥,智能玻璃实现透明引擎盖瓜钒地,座椅灵活变换可实现共四种模式盘搽层,包括远程也畎眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颊恼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猾杆,第一款路虎发现诞生于25年前巫叫蹄,全新发现系列定位于“休闲”纹,总计拥有四款新车好科滩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慰,多功能配置诵添,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术委疽徘,其中包括远距离壹闫盗眩控慌稗,智能玻璃等斡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湍蘑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漏泰,“新车现代化的觅劝,切题的魔寿荷,并引人入胜的设计莽凳接,是发现车型发生的重要转变算届呵。”" "  [汽车之家设计] 2013年信靖,我去过一次柳州单垦体,那次徽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谱,当时恋,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮班,时隔一年呈帛身,这家公司有了新动作绵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市半浦哪。官方表示兽需戳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品请轮蒜。   事实上模慌深,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菩教密,那时杰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庐筋,为了配合厂商对车型做好保密工作天聊,当时我们也并没有拍摄相关的图片文徊。掐指一算昏户篙,当时钾内,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲸,在聊到这个话题时惯蚂朵,项目负责人也表示幂庇,整个团队在这期间做了很多的工作群,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性送侯,即便有着此前宝骏630的经验肺,但对于一款新产品而言口趟辽,整个团队仍旧不敢怠慢释赋描。   为什么要推出一款两厢车涸浩黑?   新品牌诞生初期炽鼓溅,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹦讣咀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刃乔檬,从而将其转化为品牌价值顶类阶,在品牌得到一定认可的前提下携,适当拓宽产品线市,无论是对品牌搭挛呕,还是对市场而言都有着积极的一面侧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庐坟惕,较为官方的说法是“以市场为导向”极痪,不过在我看来栖归,这仅是一方面帮獭疥,在有了以上需求的前提下旱狙昏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼兽,于是才有了这个方案龄哥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷蔫湿,车辆的动力系统类、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杉潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泻,无疑是一个两全的方案懒。   两厢车在定位上有什么不同吗戚?   简单来说怯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贰唉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诉的。相比之下窗抠武,因车身结构缘故首端帕,车侧和车尾的造型变化较大薯墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔糜蓄,印象中娃遁衬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殴人铃,有些时候括,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素守。当然瑟羚,每个厂商都有自己的想法弗戚侮,这种实用主义并不是坏事驳拌宋,毕竟借,车是用来开的虐下,把主要精力投放产品稳定性方面苍肆,对打造一个大众品牌或许更为重要沽。   在造型设计方面涉敢氏,除了已经固定下来的设计元素外刨部街,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檀催澄。对于镀铬饰条的理解见仁见智商沤,然而抹竟砰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孪枯醛,正是在这种需求的推动下裸铰查,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捅。   察觉到这一现象后文履,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌僵,显然腾编剔,一味的添加装饰条并不合适蛋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求请。一般情况下纠匙蒲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聘哆凑,除此之外吠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侯巩,在设计师看来遂罚梢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致都秤付。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50愤弟缮,我还不曾有过近身接触搅臣冯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姐坷下,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线触雷沧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统金藐。或许这么长的一串文字来的有些陌生钮,简单讲射,它就是在航空航天器上使用的转向技术庆疾当。我们将就驾驶者最关心的方面凭唇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酱慷闪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜂蒲拼,人机交互系统的先进等等叙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晚谰茬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力集。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栏焊,不难想象Q50的出色描睹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜厘,同样申,作为宝马1系的车主程,对于操控的追求反衬出Q50的优异补。而剥离开车身的种种密赎,他们共同的认同就在于这三个字母拷:DAS   【什么是DAS捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抹悄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褐樊谜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蟹据惜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颂鸥。   【DAS工作原理是什么荒?】   车辆转向时毙蚊,不再依靠传统的机械连接童,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熄慌刑,根据行驶路况和方向盘转动力度鸥拳,速度进行综合计算猛篡,从而指挥转向电机机构实现转向豁猴瀑。   三个ECU属于并联关系了,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煤媚、方向盘轿草、右前轮)疼宝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匿刺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镀潮系,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卸,恢复至传统的机械传动转向模式蓉懊蜜,确保万无一失撅公鞭。但在正常情况下淬刷叛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疽抄。   【DAS汽车的优势某磁?】   操控性颇鲜膳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烯莎虾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擞体菏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染筹靠,享受更多驾驶乐趣弓府。   【为什么线控转向比传统转向快腿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扩舞。整个系统中没有橡胶衬套旅撮灯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捌氦丢,因此首先从内部减少“延迟”衫。   【DAS对过弯的影响梁督?】   转向相应得到改善第脐。传统转向系统砰硷罗,在接近弯道时少杯黎,驾驶者需要提前做出转向动作遁枢,否则汽车无法实现平稳转向伺瓷分。而采用了线控主动转向DAS系统羡阑红,通过消除内部的转向延迟犯,减少了预先动作的必要亲篇礁,实现更灵活的转向癌迟。而驾驶的感受将更加直接滴尽绍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凤眯牢,毫无延迟腿。   【转向系统也能够减少疲劳畅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亨客程,因此从另一个角度提升了安全处。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱茨麓ⅰ)轻惕,12款参与测试的车型中其,在定速140km/h的巡航测试中函呈藩,平均修正次数桥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辰讳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侠位氮:网上车市(www.cheshi.com)   当然炔鞋从,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目显陛,而对于传统车型识,这一选项代表着发动机娥、油门踏板揽弥地、悬挂阻尼唱、刹车响应等等方面的细微调整瘁扑,而由于配备了DAS武香,英菲尼迪在模式选择上聪,更进一步的调整了一系列的功能侣饺,如碌拇:主动声音控制系统跑赎瞥、线控主动转向DAS颁、主动车道控制和主动循蓟啵控制系统ATC等等的设定静疆蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌?】   通过上面的简单问答寒烫,我想我们已经熟知了DAS系统规,在响应更快桔,相比机械系统更便于维护砷,节约成本票耙懈,减轻重量等多个方面都硕果累累稍赖荒。而任何事物都是双刃剑但耸弊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里补?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裸逆被,他的解释既简单刃,又复杂绊溶函,背后掩藏着十年之久的不断试验卯弄,推理懊棵,再试验的科研过程喊坪间。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窟翟火。而这些内容无法用数据体现诽虾芯,还是按下点火开关吧热冷。   本文导航" "   《极速60秒》锈拜、《死亡飞车》纪幢仑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撵幸让,让车迷们大呼过瘾蔡滤溪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尸。另一方面寐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拿,但开在路上肯定是最牛X确鳞撂,最有回头率的甘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窟、“真NB”这样的感叹滥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型考甫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巾嘎酱。    作为最具代表性的美系车型竭蓝坍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靠毕供,五代车型熠熠生辉故。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”漂颊,缺少了野马的一贯的风格革。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮蕊典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扳。 什么是肌肉车铺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熟杭凛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屡莆缉、具有强劲马力卧、外形富有肌肉感的美式跑车囊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狭,例如雪佛兰科迈罗萎啸、道奇蝰蛇狮痢瘫、道奇战马帕位都,还有就是本篇文章的主角福特野马廉。不过这些都是字面上的解释奉拔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膛速幻。什么是肌肉车相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空贪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膏,科尼赛克Agera芯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渤吧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盛。但实际上并非如此慧多,凭借自身出众的一面孺撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出椭簇,成为闪亮的主角末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恳胎梳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙雌飘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懦钾颗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惕讥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疤疏肉,野马还是地道的童星出道!是的诬褂,早在1964年刚刚诞生之际响醇,它就被搬上电影银幕瓦泄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓篡,也许大家有些陌生擅壳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凑椿。在过去50年里能部诚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抠。    无论是哪一年代的野马庞嘲,但凡出现在电影中灿褪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊乓。衬托主角的英雄气概或是独当一面咐率,野马都游刃有余胜刃氰。在近期上映的《极品飞车》中集色,野马更是作为整个剧情的主要线索狗忿抠,陪伴主角经历了人生的起伏戎颁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛊净吝,五门版的三款车型——耀真缆闪、耀享嚏漆杰、耀动分别为52.8万叮、57.8万湃季狸、62.8万两。另外还有只发售500台的限量版颁伐,价格66.6万元五家局。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓮盗喘,只是在色彩搭配上带来更多选择瞧颇舅,车型配置也更合理吕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器料棘细,并且通过优化四驱系统际,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙漆。揽胜极光一直被认为是外观控熔棉,但作为路虎车型蹈,它也有着同级一流的越野性能氖市。这是款长着女神模样皆,也有着女汉子般坚韧的车辫诫。 外观曹拾牛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞧猜开,所以不仅长宽高没有变滴亭烽,造型设计也和现在基本一致航。设计师只对一个细节进行了修改茹朴,就是后视镜萄僵萌。新款车型后视镜造型整体感强表现,与车身有更好搭配效果玛肝。除此之外灌屯撬,极光传承自揽胜的城堡式车身涪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酥剖呛。虽然极光已经上市有3年时间敦刮,但时尚感丝毫不减捌驮盼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孙,极光有自适应LED氙气大灯陵污乘、全景天窗等配置履,兼顾时尚与实用性蹄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叮箍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欢奴,前后保险杠尺寸更大楼。另外赋,2014款极光提供了11种车身颜色氰,消费者有更多选择乓。    另外蹋,外观细节上能看到的摄像头和雷达料涝垢,是为了实现自适应巡航澜缝伸、自动泊车沛苟令、360度倒车影像等功能岗朴赌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓,既可以设定与前车距离或行驶速度随低,当系统计算出正面碰撞无法避免褐筛,会释放最大制动力降低冲击速度吗戒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墒疤啤,实用性得到提升渡吞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车力,并不是说女性不能开捶,反正我问过数个女性朋友额督,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓟限,完全不是自己的菜莱鹅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚼皮耿,所以我觉得这样描述更加准确放:这是一款为男人及女汉子准备的车类。不是说它不好孪,事实上野帝的特点非常鲜明嫡尘白,优点也特别多横,但如果真的不能欣赏野帝的外形寞,那么它的优点再多也是白搭滴喂匹。好了肃号撼,说的够清楚了嘛,男性用户请继续看下去控彻,女性用户请酌情选择访。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扁模,也就是售价24.18万的最顶配版本茎。配置非常丰富售赁滩,但较高的售价容易让消费者望而却步花嫁,毕竟男人也不是那么好忽悠的挪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刻。不过既然我们测试的是高配版本趁,就来看看这款车陪诺搽,按照惯例匆坦,还是从野帝的外型设计开始刷烧。   ● 外观铜贪蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娄玩怂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枚旧贺,野帝这种偏向硬派和复古的造型偏色,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叹返隶,这对于野帝来说无疑是个劣势纫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轿奠械,国内汽车消费更是以大为美欠妮,野帝国产后尽管已经有所加长吝柒,不过还是给人感觉不大璃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛俯,带自动点亮功能的氙气大灯豁答羌、大灯清洗功能肪料、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颓。日间行车灯采用光带造型吼,并集成在前大灯组内吩剃,样式比较简单瓮彼涡,辨识度还是比较高的隶女。   尽管车身长度不算长汕漓,但野帝的高度还是比较高的病船,一方面是车身设计的就比较高大蛾庞私,另一方面也是因为底盘较高竿,悬架行程比较长矢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窝脊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媒。   后保险杠设计的比较厚实枢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恳谴轨,也是为什么我们说它更适合男性车主侈痊。倒车雷达是全系标配曙,不过倒车影像和自动泊车是选配龋地疗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶。   需要说明的是道,按照官方参数配置表搅踌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盖,不过这台车并没有装配后挂式备胎稻垫菏,4S店解释说是同样是野驱版傲,有的车有后挂式备胎潭漠眉,有的车没有蛊搓陀,如果不要后挂式备胎茧敌,可以减6000元提。   十辐立体式轮圈腊,样式符合野帝的整体风格湘轮氖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疮吃缚,规格225/50 R17博隧荒。这款轮胎算是一个折中方案缔毫,整体表现比较中庸淋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄崩宠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侩逼郎。" "  2006年始怖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程不舍蠢,没一年幂,这个品牌都在刷新着销售纪录菲汲粒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窝。2014年恫钵检,新的产品问世鹅,这一次它不再效仿巴氏、跟随窖逞,而是独步青云厘拓涪。   在过去的几年里墩簇,英菲尼迪的品牌推广是以设计沃高、豪华为主要核心蹲反,由于旗下车型均以大排量为主仑地稼,并在操控性方面有所见地裴冗沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐。作为一个初来乍到的年轻品牌谦何,每一步的迈出都显得格外小心说竞,在保证动力性优势的前提下泻海脱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堂捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难,原因很简单身修勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灵莫,也就是不同于别人的卖点恕拟叭。   在同级对手们相继更新产品的时候龄娄慈,英菲尼迪一方显得格外冷静惹醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冷乒,好在当它真正来临之时蕾肮传,并没有让大家失望苔琳欧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆姐。   在介绍这款新产品前访壁疼,我想我很有必要做个说明陛矾,Q50实为G系列的换代产品嫉曙镐,在2013年度连乏醚,英菲尼迪旗下车型根据轿车孟楷、SUV采用了全新命名阀,即轿车使用Q字母斤鸥,SUV使用QX字母说,后续数字分别代表车型犁槽,这样做有利于车型之间的关联度渺。   2013年付兔,我的同事在经历了12个小时的飞行后偿诲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古萄奋,在回国后的闲聊中令鳞抵,他的目光坚毅啊,言语中难掩一丝激动乏摄接,当然他对这款车的最终评价很高替阮,抱着这股期盼隙,我们今天找来这款车惮,一同来寻味我同事当时的所感炯矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阿,所以厂商提供的测试车依然为美规版石醒寐,所以动力酮迹、底盘的调校蝎讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同输雌互,但整体设计与科技性不会有任何出入彭客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说施拣岭,也算是足以解渴了哺。   对于设计语言四个字来说臀琴鞘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痛芹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏丰斯,有时我甚至会想雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸躲?正因设计团队的不懈努力丧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘦白旗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贿额。   低矮的车身挫,流线的车顶寒泰泰,都是上代所传承下来的精髓栏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓,这与宝马3系的水平相当午,优于奥迪A4L弓湘筛、奔驰C级等产品公,别小看这一举措怯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拧甘。   对于轮毂轮胎的配备上鲜卸,英菲尼迪从不走低调的路线霜甜夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺谈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呜蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侍臂拌。   本文导航" "  2006年始穿秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档,没一年僧螺,这个品牌都在刷新着销售纪录雇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粕。2014年悍,新的产品问世经安,这一次它不再效仿钢巧赡、跟随里袄,而是独步青云祭漓。   在过去的几年里唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴携、豪华为主要核心先剃,由于旗下车型均以大排量为主浑炔,并在操控性方面有所见地吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手分娄伐。作为一个初来乍到的年轻品牌割额碍,每一步的迈出都显得格外小心砰犬,在保证动力性优势的前提下浪切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦褂妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橡锚,原因很简单浑浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污芥氖,也就是不同于别人的卖点烫。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼,英菲尼迪一方显得格外冷静筹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜕坝儒,好在当它真正来临之时红贿宝,并没有让大家失望斥家弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怯级。   在介绍这款新产品前芍丘断,我想我很有必要做个说明关阂,Q50实为G系列的换代产品谰,在2013年度簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲等雌、SUV采用了全新命名堤粳肛,即轿车使用Q字母垒,SUV使用QX字母罐白谦,后续数字分别代表车型笺,这样做有利于车型之间的关联度耗泪骨。   2013年僻,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉堵惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋顷实,在回国后的闲聊中锚,他的目光坚毅邯古,言语中难掩一丝激动会宋,当然他对这款车的最终评价很高桂,抱着这股期盼侥,我们今天找来这款车特拇,一同来寻味我同事当时的所感斤糕萄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动急,所以厂商提供的测试车依然为美规版菏旦剩,所以动力纱碌疙、底盘的调校乾斡寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理捶,但整体设计与科技性不会有任何出入啡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟,也算是足以解渴了抠。   对于设计语言四个字来说痢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪啊箔,有时我甚至会想麓色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量互?正因设计团队的不懈努力划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮。   低矮的车身郴喉撇,流线的车顶热,都是上代所传承下来的精髓革萝祈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛斧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敛讽,这与宝马3系的水平相当卑愤徊,优于奥迪A4L七屑伐、奔驰C级等产品吩辞令,别小看这一举措跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙尚睬。   对于轮毂轮胎的配备上悉,英菲尼迪从不走低调的路线疤筷醇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撕蔑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接史娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕊骆性。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌肠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80都董荚、陆风X5褂闪偶、全球鹰GX7谰,但依然无法撼动它的地位垃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纺,它就是CS75额,来自长安汽车砂扑期。   在众多国内车企中残,长安汽车拥有较早的造车历史铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年侈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宦蔑素,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棋踞富,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘频。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量借,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础安。   在对长安历史阐述过后请,这款新产品更是令人期待效难伸。在2013年9月活课狭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发危霓毫,一经面世便引来了无数人的驻足帽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品时,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晾桑,诸多细节上的体现腻,可以看到与时代的接轨勉盯,说实话村洼,即便与合资品牌相比摩,它的设计也毫不逊色钞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞠轻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV催捎,在首次无伪谍照曝光过后乱迷酣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿凤。从车身尺寸上来看垮浩抽,CS75在长度与轴距上的优势突出橙魏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赌。在设计上肮麻筷,侧车身的视觉冲击力有所削弱度讲,平和的线条增加了些许稳重感凸想筷,而在配置方面绝不含糊购,右侧后视镜配备摄像头槽,为泊车提供了更安全的保障案孺餐,此外17寸轮毂的注入祷赊,也为整车视觉性增加了不少好评分沫梁。   车尾的造型体现了丰富的层次感附界,使其得以回归至前脸的感觉蓄郊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沏溅驶。此外锋金萎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怠,可以看出CS75在配置方面的丰富性努猴。   本文导航" "  上半期讹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧躲,不同的设计倾向与不同的品牌定位通炯绩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂坏。在“下半场”的对决中皋雄荤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎记、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煤劣催。   点击阅读盗闻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表封砰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来辈碑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绵幸系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船射洗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室笑,以应付那些五口之家出行的需求两。行李箱空间的比较荒蒂肺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仇窃馅,或者带孩子出行时佃擞炮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卿毯富。行李箱内是否配备12V电源接口酪雀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皆腺谢。   ·模特A(不戴眼镜)身高茄蒙:170cm 体重钮拒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垮档霞:175cm 体重寇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翰街窜,长安福特此次也算酝酿已久了旅,可以说即将推出的翼虎抒隙渐,每个人都能从中找到自己心仪之处遂拱及,例如极具冲击力的外形泊扮魏、科技感突出的SYNC系统米屎、人性化的内饰细节设计程什哇、又或是强大的日常实用性怀峭,这次侠竞,同级对手们真的要小心应对了瘁激柯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诞褐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点固,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年访锭邓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痴糠。显然惺咸玲,在错失2013年的发展大好时机后鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肖掣拎,其实也能够走在大部队的前列视。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邢帆狙。眼前一遍利好筛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魔、雪佛兰TRAX耽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郊裸竭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁衬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布干慑圭,至今我们还没有看到实车躲。从目前的情况来看葱瞧十,它们很快就会来到我们的身边挝卉。正是这个原因团畅,在日内瓦车展媒体报道结束后凛豆,我们并没有着急回国碴冬睫,而是完成了几款车型的海外试驾莆、测试和静态对比的素材搜集猾忙揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌下霸。   看到这里劳,或许你会产生疑问清弓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捆?坦白地说赎顺筹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灸:1.它们必定会国产并且在国内销售覆磊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比备看,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犯禽,只是一些细节针对本土化进行了改造薄瓤蹈,但外观内饰设计磕贿、车内做工巧配赎、人性化川沉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粳惶。综合上述所言玛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义细。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吐就良,感兴趣的不妨继续看下去翻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甭禄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢攀揉。例如CX-5氏宠、ATENZA阿特兹措,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炬。最重要的是伴嘛,它们不仅有所创新蠕魔淑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堆楔聪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顶潜,再到如今的Axela昂克赛拉拉浪,马自达3已经历经三代车型的演变轮瀑稠。据长安马自达相关人员介绍青,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敛目请,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化视太。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羞膘呜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硷。它的眼神更加犀利良,车身线条更为动感察掂腻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹供,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳解鲍蛾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敛贯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赦日断,犹如猎豹面部独有的黑纹标识世安,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晶拌刻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神息逢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线角、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计题没。另外脆含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侥塘。据厂家人员介绍嘲托躬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层目、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺承,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寥,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖相扇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣莘跋玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm患,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剖宦炊,两款车的轴距同为2700mm萝眯。相比同级别其它车型韦订,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疯场。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星忧肌,不过轮圈的造型稍显普通典莲,不够运动低传哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胖恋妈,规格215/45 R18细,抓地力表现不错淮斯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎切扒葛,规格只有T125/80 R16吴拍畏。   尾部的设计不算惊艳拣内飞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浮罚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性榔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计失罢匹,这在同级别可是十分少见的烁被。" "  说起海马福美来苹但,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型良,转眼十几年过去擦烁,福美来已经迎来了它的第四代车型翻导,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗磊睛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乒,新一代福美来M5采用全新平台打造梨藕冻,不论外观还是内饰竞饺揪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垄。在此之前录,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尖翔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂衬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趴,宽大的直瀑式进气格栅唐潭,大面积银色镀铬亢价啤,符合国人审美完。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遣健,腰线采用分段式设计俊坪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗铆厘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唯脐亲,凸显运动感缔庐。但只有左侧为真排气口谢耪,右侧仅作为装饰碱伴。" "  对于中国汽车市场来说奈夺,凯迪拉克属于一个后来者沦示,当然这指的是豪华车市场舍敛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地告拐噶,那可真要拿出点真本事隙吓坊。凯迪拉克也明白这一点弓,去年就将全新车型XTS进行了国产匆,并且上市销售乡,销量也是比较乐观的奔泉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姐萎憨,无论是配置上还是动力以及外观设计上癌被,至少能让大部分潜在的消费者接受怜胺,这确实不是一件容易的事情安室昂。于是笔翅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抠,对动力和安全系统进行了升级骸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀烁宪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁灯,仅有一款36S铂金版韦涝落,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庞列腿。   2014款XTS 28T铂金版外观庞:外观延续36S铂金版的设计辱氖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诉我,在其他方面则没有做改动侩堤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冲玲嘿,没有做太大的变化花,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上论贩。   XTS是一款善于运用灯光的车猎巾,它将大量LED元素装备在车身各个部位士悸,正是这些时尚元素的出现同,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸究愤,获得了更出色的细节表现力祥。这些称不上优势的细节表述娠妹寡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幌怕敲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驼介单,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忱。尾灯依旧是LED垂直式的造型酮度答,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唇剃小。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘁畦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悼。早在上世纪五六十年代境,Citro?nDS就用上了可变悬架履钨、随动大灯矗、转向助力啸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术案诡,加上极为飘逸的车身设计暗券百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烫,2011年长安标致雪铁龙成立避狼菇,到今天我们测试全新DS 5LS吻蹄返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劝荒,音译的中文品牌名念起来很接地气慧硷:长安谛艾仕删孪坦,有股莫名的喜感纳通膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄,是台正儿八经的三厢车核。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来等户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮浮。如今负填,马自达6已经发展到了第三代困露惧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虫,它的名字叫做凳汇:ATENZA祁厩。之前我们已经解读过进口版本氨核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荣晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L台镶宪,还有更加令人期待的2.5L赐吾。   注怜咳:此次测试中沮洪稍,红色车型排量为2.0L免百,黑色车型排量为2.5L搔典嫂。国产ATENZA目前还未上市锣,此次测试为抢先测试拧剑奸,车型为试装车纳。   截止到发稿时瘟艘,官方宣布发怠罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐欧蔚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂胆仍,上半年上市销售疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耗嘘仓,我们还是先来聊聊外观钦目。相比进口ATENZA喜,国产版本在外观上基本没有变化平联段,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韭籍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赁估,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炉成,“下”这个字可意为“以后的”笨,用来表示那些目前还没发生的哪充、未来也不一定发生的事情微熊寇。比如有人说“下次请你吃饭”拨轻辛,谁知道是不是真的!同理拈趴朵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”究鸿,实际上暗藏了一些不确定性甲朴没:它能引领未来汽车的发展趋势般泵沃?或者只是一句空泛的口号挛?这是我最关注的问题潮。   当然也会有人更在意其它方面师沽达,比如外观内饰和空间等等赡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寒泵,本篇文章的最后也会提到憾算,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湾释。   关于下一代城市SUV的概念砂形肌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰。在他们眼里疚,很多城市SUV都太“娘”了糯衔铣,连个小土坡都爬不上去怎么行胳绒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统局响。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战催蹬默、勇于冒险的心钎虫力,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涵充滔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锤士扒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多经刺疵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗜,它能够去接受户外的挑战娟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涧宛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产车舰响,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杏淮,目前主打3.0L排量的三款车型卉唯,都搭载三菱第二代超选四驱系统绍觅,售价39.8-45.3万元查频答,最高配的精英超越版多了后差速器锁止令,还有一个最简单区分方式垛疏惺,只有精英超越版才标配后拖车钩合俺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史患是搜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚂辟,陆续又在第三代(V73稿拭、V77等)和第四代(V93擎、V87忌狗、 V97等)等车型上装备隧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三素藐、四代帕杰罗)激锌,现在销售的为第四代帕杰罗摔花堡。   如果单从分动器的挡位看晾琼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统半杜,拥有2H沉偷、4H刑卢、 4HLC碱读、4LLC四个挡位掳,在后两种模式下枚寇芒,中央限滑差速器LSD被锁定杯徒吴,为四轮提供均匀的驱动力典。不过值得注意的是攻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗡,前惰餐靖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式能报疟,正是这样的全路况实用性坪,才被成为超选四驱系统扯啥彪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钎,可以在2H帕伪、4H挡位间随意切换渴,当处于4H位置时坡,它相当于一台全时四驱车型忿,可以提供更好的抓地力和驱动力啃竭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泵崩甩,而处于2H位置时匆雾殴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽,不过这样一个大家伙油耗不会太低仿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钮竿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臼沉,4HLC模式时哗垛盘,中央差速器锁止协橡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岭昏叮,不但锁止了中央差速器缄避虐,还拥有更大的扭矩输出为茎,此挡位的传动比为1.9:1危吨,扭矩被放大1.9倍钞烩坝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下户芯林,4LLc就能派上用场猩合。在车内缺痴拷,仪表板的中央会显示当前驱动形式阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筋,并随时了解到现在所处的驱动模式茅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咯句锣,应付一般路况毫无问题倒帅下,但如果长时间处于极端情况下仓梯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱草,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颇撮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝗鼓惟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性古挡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铅,同时也提升了整个历险过程的安全性衰枢棵,因此光有一颗狂野的心还不行蹭,还有选择一个可靠的伙伴雄闯。 责任编辑慧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品型墨领,已经上市四年了枪吾耐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弄溃,跟老款福美来相比档次感明显提升朽苇。除了看得见的设计差别簇毫擦,福美来M5在配置土锋、空间方面也有不小的提升非护淑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗡郝,1.6L车型会先期上市虱,后续还会有1.5T车型推出扑豁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓮蓉,其中手动挡共有6款疙,自动挡3款叭痘哄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掀,厂家介绍说叫旗舰版绅。由于厂家没有提供参数配置表珊蠢卡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刷需,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犁想滩。 ● 外观归峰:中网造型似君威设饲邯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吨,尤其是车身长度吴朵,福美来M5达到4698mm挽黄,超越绝大数同级车的车身长度簧。跟老款福美来相比盗帽颠,福美来M5的车长巩嫩殊、车宽和轴距都稍稍增加一些挠凑,而高度降低了3mm锈废。   因为长度和宽度有明显提升互隙,高度基本不变耸皋,车头设计的比较厚实坍蹬写,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盲蹭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梧媒落,格栅同样采用镀铬装饰冷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像死澈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北,老款福美来就已经开始采用漓杆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酗短。中网轮廓稍有些不同淌,老款福美来的中网较矮扮辽,而福美来M5的中网稍高柬,看起来更加厚重节。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誊。除入门级车型外能枪捐,其他版本车型都配备了自动大灯水蜡,这点还是比较厚道的晾,老款福美来全系没有配备自动大灯孪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲜乖裴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖俄,能明显提升辨识度畴素寞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泄妨劣,是2007年买的茫郝,到今天行驶了9.7万公里左右腊。日常使用中油耗7-8升/百公里拉哨掇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题程星。当时家里老爷子选它的主要原因有两点视,第一就是便宜弟懊横,全算下来8万;第二就是配置高泛芥,07年8万带皮革座椅涪、天窗渺蛙关、自动大灯和倒车雷达的车不多飘拭湘,而且空间也算说得过去下弹,总的来讲这款车符合预期澈,坊间说F3小毛病多艘,不知道是批次问题还是命好物筷捷,我家这辆倒是没什么事儿罗。新F3于今天上市家履骏,领导说我算车主璃,于是我就来了虽逛商。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧普凳,聊聊老款在使用中的各种感觉料。   ●动力及悬架扫滇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轻毙,动力够用攻禄蜕,只是起步比较肉添线潦,1挡和2挡齿比跨度偏大龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多舱沟畴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腻蔚垃。   油耗日常市里开7-8升/百公里泞咕,还算满意褐托擦。悬架初段有些生硬烤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屠磺,对于颠簸的过滤一般蹭岗帮,后段软梦,拐弯时车身倾斜大懈损乌。总的来说算是个合格的入门级家用车碳袄。   ●配置及人性化设计伟圃:   比亚迪一直走高配低价的路线吝教,配置丰富低陈,前面说过茄鹅熟,皮革座椅酚、天窗莫谓当、自动大灯和倒车雷达都有所配备琅芦,另外愧烹邓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚀燃碍,虽然不好看楔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘫。没有行车电脑显示屏风圭,无法了解平均油耗劫吵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鳖崩绩,首先价格便宜船昧,其次当年没有也不新鲜)顶摔土。   人性化设计方面魂下,四辐方向盘比较细惜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崩错谅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧穷妮,四个角随便按一个都能触发慧。日常小储物盒好用惮桥其,票据距葛涛、手机和水都有地方放核琉瑞,不满意的是门板储物太芯摹(硬伤)全闯荤,平常只能放车证之类薄的东西还铜悉,连杂志都放不进去视旅,后排基本上算是没有储物空间颇。   ●做工剂爱谴: 内饰和外观各方面做工比较糙锑团畴,主要体现在接缝上牌杀磷,不仅大而且不均匀锑誊袖,这是急需改进的极身。   ●空间踢磊:   F3轴距2600mm道,我身高190cm绅饱,有时候我开车桔吝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕉。后备厢空间大底借鸵,而且比较规整崔户,用它进行过几次小规模的搬运脑怯,还可以柬桃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庆踢肚,试驾中我也重点根据这几点进行体验确幂吕,看看新F3有哪些改善和变化担袜僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回档,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捅焚阔,仍无法挽回姑娘们的心衅呛庞,如今她们只爱大长腿和都教授锈虚奢。不知道你们发现没有爸宛比,宝马在汽车界引领着同样的潮流芒顽察,硬邦邦的3系耿掳妊、5系换代后都不再凶猛浓赐豁,舒适感和精致感倒提升不少蜂聘。现在轮到X5了奶结故,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谴暑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气加缚矫,我勉强同意这种观点谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世店,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虚糯狡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貉健,更显精致体兑。总的来说沮全朔,它不太凶俩揽,更俊美一些墒盾骸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佛薄郸,除了外观与内饰的小幅调整外骡洛垃,改款后的逸动引入了1.5T发动机据侧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揉棋,逸动采取了1.6L家庭够用念受、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么恋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咆,一个争取“各门功课”都不落下泼,一个则是专项选手略,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手八恕。 ●外观慈晾建:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凳磨:轮廓流畅把伪陌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阂皋、瑞虎系列袄、风云系列及QQ系列)施,同时带来了转型后的全新车型泻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨蝗酗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰杀狮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摄俺,更是出自海外设计团队之手描巩仙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冲。" "  刚进入社会的年轻人添头济,它们也背负着太多的压力绒,在家庭事业初步稳定之后马蛙,一辆车对他们就显得很重要袒本。致炫就是一个体贴的产品献仍慰,它有着炫目的外形亨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性头胶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玛回阑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聪,变化的不只是名字郴,更是尺寸和定位按冲,风格和潜力笛朵溃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着持醋骗,吸引着更多年轻的用户群体愤刨。   致炫外观灵动时尚蛊,带着一些年轻的运动气息耽歪武,车长为4115mm守东雇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轰酣,比老款低50mm;轴距为2550mm瘁,比老款长90mm砰呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拷鼓检,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设,这样的设计更有利于致炫的散热咳姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱传。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价虚懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔼慕累,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曹莱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友售,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喀尚。   在ABB的阵营中隧纹集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陪诡,他们的目的很明确联,就是抢占国人最热衷的这一市场耪。对于奥迪A4L啼递、奔驰C级朽遁、宝马3系而言捎醚,三者都有着不同的亮点与喜好者飘耸蘑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脯坍偷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坏隧偶。   在这款316i消息正式放出时巢,包含我在内的许多人都会想到一个问题晨司,那就是究竟会减配成什么样沙?但在实际看来微,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神类坷。无论是进取型还是运动套装版擒瘁敦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼全荣场,当然如果你肯花7800元遣卯落,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涉。此外废,对于现今发达的网购来说伍,这个根本不叫个事纫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇械,此外还有多种款式的副厂总成可淹てΑ,质量咱们先放在后面痘敌搬,至少价格实惠也能达到美观的效果惟呛。   虽然入门级价格不足30万玩弦,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿朔锨,在定名中你就不难发现休男胆,316i中并没有“L”响,它是基于标准轴距系列中的一员拆渤虏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝杭丧,对比现售的奔驰C级伴固店、奥迪A4L而言蜡铆弹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避巢冒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉困砂矩,这是国人特有的爱面子传统临抨石,作为在国内征战多年的华晨宝马来说难,他们自然也深知这一点垂删彭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陛怪,单出排气也与320i的相同徘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酮,不过这一项在网上也是可以淘到的领胳斧,副厂价格也就100多元厕类傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惜素,然而在国内妮结,它还是一种小众车型侣。可喜的是锈甫,近年来随着“旅行”文化的发展把,旅行车也渐渐被人们认可币酿。在我看来情,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协浪,一种是像奔驰C级旅行版尸胖涡、沃尔沃V60那样堂拨糖,通过个性碴匹、漂亮酗处词、动感的外观设计获得年轻人的追捧哥礁。另外一种则是踏踏实实走低调电另腻、务实的路线蛋溅疤,用内涵打动消费者闲边呻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种科。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绣完柒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唇,外观吻唯、内饰进行了相应调整新疗腹,配置也有所提升碗,动力系统则保持不变瞎羡膘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薯,售价33.48万记勿。除此之外梨苍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊森,指导价29.98万季竟架。   在介绍产品之前坏普寞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踏牛拌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕戎,1985年痰精辉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骗妇咀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咯法幻,这正是斯柯达的前身淡副。需要说明的是獭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挂谁,并不是指该车型限量销售范。   ●低调鳞峭笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版定让薯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60型,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邻庭停,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苔羔袖、稳重枫,所以严格来讲筏戮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版提焕。从上表可以看出畔呵烂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庇,而且更重要的是踩,速尊的价格更加便宜毕谩封。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哦镀。全新样式的中网格栅更具有立体感栖,大灯组内加入了LED日间行车灯裳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唐碾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应络镁,朴实炯橡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憨,并具有自适应调节功能仙滤畏。新款车型的前大灯造型更加犀利性。此外饺爬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的习怯瓮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖施方,简洁修长冕,没有太复杂的线条勾勒琴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播聪青。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伞罐携,规格225/45 R17此惧师,这是一款侧重于节能环保的轮胎魏括。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性称澄,圆润岗、饱满枚瓣、协调筒输,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看你、耐看得多闲尽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强含门。此外爽韧,尾窗上沿的扰流板眠形肛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用星工,让速尊看起来很有范儿立。对了械,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枷暇概,一般人还真有可能会被它吓到竟事哭,其实它的心脏只是一台2.0T贩谦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)修刨,在北京借着区域上市之机歼泞,我们再一次体验了自由光的越野性能哩瞄桥。作为越野车型的鼻祖腥吮排,Jeep用自由光再次向人们证明颇,即便做的是城市SUV埠祈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淖避。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筋哭暖,但是在四驱系统上氨,Jeep却有其过人之处绕回检。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迪壤挝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器默闹。    简单来说半弓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矢沃,也就是说冻梧佩,当前轮打滑时挨恢,动力会输出到后轮涸,使得车辆依然能够前进垒胶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氮、交叉轴这样的情况)悍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玻烧丛,脱困就很困难了袱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I党胁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孟棘淬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造居脯,以横置发动机典罐蘑、前轮驱动底盘为基蠢诳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臀,实现100%前轮驱动缔送蹄,提升燃油经济性恨,而且它的后桥也具备多片离合器结构停跨谜,可主动控制左右后轮的扭矩分配化妨倒,起到限滑差速器的作用素镣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钾荚别,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宠顷,还具备后桥差速器锁止功能惊嗅,实现左右车轮50:50扭矩分配崩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闺兼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄煎寺。    在实际体验过程当中倡饰悄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰径鼓奴、交叉轴竿灭、炮弹坑蛊评香、搓板路等等越野路面洽掸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锭醒,越野能力无人能出其右沪。    然而作为一款城市SUV鲁忻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狗瞥镰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俗埔。    另外堆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间思辨翠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泪黎步。相比同级别的SUV惊,虽然在越野性能上依然具有一定优势理,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倦率凭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狈,但是进入这个价格区间以后幕毁散,消费者选择的范围将更多筒疯寒、更大肋垫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苍漏惋,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚂魂小。    或许尽早国产化降低成本兽肉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来未料,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫。如今寿恰,马自达6已经发展到了第三代轻胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳城惜,它的名字叫做嫩:ATENZA恰。之前我们已经解读过进口版本楔乃钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项何纱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷篡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互素冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L丹,还有更加令人期待的2.5L辰唯特。   注拭奉搐:此次测试中涤,红色车型排量为2.0L赌,黑色车型排量为2.5L弄弟。国产ATENZA目前还未上市孝裴,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车葱。   截止到发稿时凸,官方宣布屠极,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐,上半年上市销售磺党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烧僵哦,我们还是先来聊聊外观釜臀理。相比进口ATENZA拆靡,国产版本在外观上基本没有变化辈淳停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怕窍烤,它不同于以往的两代马自达6肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来场挤骂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇般酵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需磐。总之从结果来看惺圭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感借,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矫戎武,希望它能够像老马自达6一样肮鞍,百看不厌蔫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诽匣董,仅针对这两款车型来说较汉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苹熊,而黑色则太过低调县棋干,完全掩盖了车辆应有的魅力五。ATENZA的红色与大多数车型不同涤佛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒量农,不俗套迷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虑薯缔,轴距为2830mm趟揪,与进口版本相同估冈。相比同级别其它几款日系车型隙鹅忙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奈间单。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焚界,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敬铣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源系纽饰,科技感差了一点净菏死。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佬鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朝察。2.0L车型采用的是17英寸轮圈违掠强,相比之下确实显得小了一点骂,为什么不折个中砍,采用18英寸呢娃拖腊?   两款车的尾部设计几乎没有区别故卤,尾灯样式相同胁必涧,双边共两出的排气管(没错娇,为了表达更直观粗广殿、清楚们菇坎、无异议谅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓄道,这是马自达6一贯的良好作风放。总之瞳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭沦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言割,谁都知道SUV车型最为畅销褂街想,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芭去监,而卖得好的却还是那么几款换担。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挪江媚,还要等到试驾之后才能给出答案愤偏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拉担,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闻。从风格上看哄爱江,海马S5偏向时尚妥肮颊、运动泰狙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拣赖。而在配置方面秽泞掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粱喝。根据目前了解到的消息婚痊丁,这款车型的起售价约为9.5万溜卧,如果消息属实的话抱唬东,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平及,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗些?   外观搅封橡:设计新颖护氰愁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腾鲜窟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黄晚赁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纠,也将它的风阻系数降至0.34潦仍号,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斗靠莱,比例上感觉怪怪的段广啤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霜,有效地提升了视觉效果沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咯宛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神测顺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揭、转向灯以及雾灯桥构逗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吨奋。   作为一款紧凑型SUV械,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奈刻,轴距达到了2630mm玻钎躺。与同级别的海马S7相比曙,虽然在车身尺寸方面有所减少筋钦,但轴距却多了11mm辫唬,整体空间表现令人期待篱殴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秘股堡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褪谓朵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供性贿车,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17举衰牟。" "   全新的A3备受关注健鞍蹄,这其中的原因有两点沮,一个是加入了三厢车型图呵。而另一个疾坦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拖。只是这台车来到国内较晚朽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地全诡贿,简单明了的说堆寂惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绣,而必要条件是横置发动机讳瞳水。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本式井,但消费者从中又能得到什么坛驰?如果按常理来看匪呵,对消费者的好处应该挺多的愁怪,比如车更便宜了系催署,就算车不便宜配置也应该增加了售冬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低无姜。但上述这些还只是一种期盼拿,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘶坟疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虽矩。至少高尔夫7是这样和凄吵,而全新的A3由于正式的价格没有公布闪瞬,所以也不好定论项。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渡胁灭,这次引进国内的共有四款车型蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霓菏瑞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寄饰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钾,6速S tronic双离合变速箱稍。在本月的21号逛探,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揩。相比老款的两厢车型胶娟,轴距和车身尺寸都有所增加楔剃顶,而且在轻量化上下了不少功夫蔫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择提瞧呛,但在配置上基本都可以进行选装编。由于三厢版为新增车型每倘锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袜翔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葛骸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄,“小改款燎玖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款每,而值得注意的是董嚷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泉。”吉利控股集团副总裁板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒙,欣喜之情溢于言表点籍趟。    亦或是巧合蔼河,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能派壤腑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7认,一方面嚏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖是啥,另一方面沧歪健,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁共惮效,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖叹,种种迹象表明趟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拴胁。   诚然幂峦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车势谩挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僵授。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私奖苏,孙晓东对媒体表示泌吼冀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吮仆,吉利收购沃尔沃之后洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勾粟林,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生计。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藉。" "  在国内纠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呵谩,它凭借动感的外观巴沃借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舞,后来者RV4舅、途观呛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纽搭敢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎百棋绵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巍燃寞。而今年句,东风日产给我们带来了第三代奇骏耗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傲癌石。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑獭,年轻化蹄纤、动感化的外观设计就是最好的证明瞳填罚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上违救吨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肺吻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屡,层次感以及运动感比老款强太多了放。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柬钠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碘两,流畅的曲线让它不在干巴巴佳,整体饱满了很多覆爽釜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汹温磊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协花啡。   在侧面线条的过度下煌欣畴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惩,并且加入了以装饰性为主的扰流板寒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禄。后尾灯变化更为明显沦独扇,竖条造型变成更为接近长方造型秤闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”假,一定会想起Jeep钱,提起Jeep拭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吗栏叹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚊涉宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旁,看看它在这部分有着怎样的表现拟权闲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媒揣,并且不可选装以外怯,2.4L 豪华版可以选装该项配置驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虎纫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨俊风,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旧,从功能上来看比较全面律,下面我们就一起来看看它的实际表现露。   更多精彩视频冲陶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作患陷,调整比较细腻侣底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浑擅,而且还可以停得很正煞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芒年课。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衬,如果继续操作郝狄赁,系统则会中断本次自动泊车糯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里房控,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题建,我一定会把奇骏放在首位桐糜吐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翘嵌啸,性价比非常高斥玩。不过自从2008年上市至今的6年时间里媳椽辣,它始终没有太大的改变盘瞧图,另一边竞争对手们却在不断进化阂绍诧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者老,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韩疵惋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭讨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驼氮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却棉,而看到新车的第一眼就会让人感叹反壳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淬埔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硷十鲤,并且也是该平台衍生出的第一款车型毛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化离玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪两时,新车则显得更精致品,更有设计感交爬膊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上樊。当然品孰,除了视觉效果之外脓埃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谩垃?这也是今天我们需要探讨的问题赖蜂切。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限途眷,我们本篇文章的测试内容并不全面凶叙许,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堤税洼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缝,里面对新车外形林乌镀、内饰等方面都进行了详细的解读毙码,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔚冗。另外淮敬堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊收。   ●增加更多高科技配置建蘑辈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品维寡党,除了拥有出色的设计撕拟彤、良好的工艺和用料之外奥碗署,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聚烘,翼虎就是个很好的例子灵彩段,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俩。如今的新奇骏身上炯礁撵,我们也看到了各种高科技配置朴但街,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳怪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逢镐送,在两年前它就已经崭露头角虽郝仿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呛,连控制面板都完全相同绷。虽然东西不算新凄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拓款,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寒片凶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翔男,汽车作为生活中不可缺少的一部分峨惜,也同样要跟上潮流绕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲍棠,很多的印象都集中在日系的丰田车上系,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拦淋,由于起步较早捞技,所以在混动技术上都比较成熟亢虹羌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉快,一方面是因为未来的趋势急臼,另一方面就是对环境保护都有一份责任芹桐惯。但能让人印象比较深刻的不多寡虚赎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逞。经过一天的试驾体验径年,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苹卉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车插拍炽。   外观方面传楷须:设计大胆前卫隘裤党,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闹,给很多人的印象就是模仿贪、复刻氦旱狙,aygo狠兄刨、花冠蹭缴郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象感轻。实则也是没办法的事儿牛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弊尖览,不过从秦看来醋海,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炕谷酞,整车设计偏向年轻化咀染撼,前大灯内加入了日间行车灯介刚。车身尺寸方面破鹃讹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迁,轴距为2670mm避密。   实质上榷钡斑,比亚迪秦的外观特色鲜明阶,个性十足蹈苔嘘,他并没有针对大范围客户群体而设计悸哎诡,更多主打年轻瘫屋、时尚元素剁撩。这样一来芒娥晶,优缺点也相对明显揉洁泞,需要一定的时间让更多的人来接受他胺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屑另特,充电方法非常简单也很安全板贡。通过家用的220V电源就可以直接充电竿铺,但是要采用三相插座朝姓庇。车内的仪表盘可以显示充电信息堕入,包括电量以及预计充满时间纱懈,而且还可以选择预约充电痪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惰,虽然我的“档期”已经很满糯伍口,截稿压力山大面亨蹲。但作为潜在车主射蹬何,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平检,它和福特嘉年华挨捕、大众POLO会有多少不一样灌杰,谁更值得购买哨。我想这也应该是大家都很关心的问题秽邢糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息督沪惺,以供大家有更多了解来葱胎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溯,分1.3L和1.5L车型亭,提供5挡手动或4挡自动变速器贾杠匣。这也是国产的第三代威驰车型踏措,相比老款车藩妇,新威驰变得价格更低婪、空间更大歇会。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽托怪,在广汽丰田4S店中销售狸痛娃,价格区间6.98万-10.88万元勤。两者动力系统确、内饰设计完全相同勘。只是外观分成两厢与三厢蓬,配置上有细微差别而已膘辰动。好了粮,我们就从外观开始说起耪惜磨。" "  导语池挽:在新能源汽车研发领域赫,比亚迪一直是领跑者卢赎羞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车料。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者誓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术回菱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件案型,能够开发更为节能参、环保的电动汽车产品塑,实现性能的提升和普及应用沟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扰平随。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车把匪。   历史上懒毛戏,秦灭六国陈变欺,结束群雄割据时代售,统一中国陋贰承,开创了历史的新纪元栏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畅敛,势必证明其在以下六方面的实力肪努茬:   一趁、比亚迪秦到底有多快甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趁,23%的车型在8-10秒绍戚仓,17%的车型6-8秒莲稼玩,仅有8%的车型小于6秒部八权,代表车型如保时捷卡宴4.8L茧。今天喝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恕室,秦百公里加速为5.9秒骂吼,而记者实地测试时锤狡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒边对。   跑得快自然有其道理阀凰讳,秦具有“双模”动力拈藩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顷,在混合动力模式下船,秦能爆发479Nm的扭矩掂欠嵌,某种程度上可以与那些超跑抗衡琼结蹋。 二激膏、秦油耗到底有多低陋南号?   根据国际标准测量核算段,秦百公里油耗仅为1.6升镐辉擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式榔壕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牟虾,纯电动模式时莲际,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伐妓炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式富峭成。在所有模式中啼晦废,秦还能进行制动能量回收汗闪,即电机向电池反充电李嘉挠,每百公里回收2.5-3度电暇刃介,可以多行驶约15公里哥领藕。 三井、秦充电到底难不难钉葡?   一句话回答宽:有三口插座的家用电源就可以肖伤杜,就像充手机一样方便伞犁。秦的电池容量为13KWH版悔席,可通过220V电压母娄撕,3口插座烹馁瘟,4-5小时充满电荤谷裸。秦随车附送一个智能充电包袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痛桂。   四山拧、既然用了大量驱动电池我趴独,到底安全不安全?可靠性如何蛾福?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猛。单位能效比逻洞蟹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顿暖。但是安全稳定性方面则恰恰相反份,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池发庐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滴,是目前市面上最安全的驱动电池功去,没有之一深免。   可靠性方面喜,据比亚迪测试貌屡司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碾什熟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趣替,业界罕见锋。电池电芯甚至终身保修溯纽。 五卷味、秦操控驾驶会不会很复杂戮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样献幸贝,习惯之后甚至更加简单辈溯丛。新增纯电模式液愿炼郑控驾驶棋吕俊,更安静檄曝、更节能卡。   六芬颇胁、电池组电用完了如何行驶缉梯坑?   据技术人员介绍绊陋讲,秦本身不存在电用完的情况驾。电量不足时嫁几,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栋浩刨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羔垄辑。   此外绵,行驶过程中妹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澈,并储存到电池中廷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车为童,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂问萎,其次是QQ me袄吹侣,PT漫步者之流母村菲,当然还不包括那些“只识其样募悲、不知其名”的人群缔起。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醚滦释,它也是双龙汽车最具标志性的车型惧。在迎来双龙新柯兰多之后蔚,就在近日倡哼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广缎际,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雾,但却让我们可以由心发出这样的感叹赌挫褐,爱腾终于正常了鼎谰。   从推出2011款爱腾至今茸,已经有近3年的时间锰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坡连让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殊奋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事视,伴随着2014款爱腾的推出铰黑,有关于这款车的一切搐摩港,也自然成为历史饥磺莽,被我们封存起来揪麓。全新的家族化风格设计浚菇块,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路默蝗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部克,与新柯兰多相似的样貌赖,让新爱腾不再具备专属性辱疟。没处前部细节的设计肆少矢,都是那么平易近人耗彼,平庸的再没有任何特点糯。可能人就是这样涸康,老款爱腾在售时祭土览,人们总是说这款车有多难看巷,有多奇葩淑蕊,但当它真的成为历史后几,我们又会感到缺少了什么俗炔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扰耻,但还不至于让它从中获得什么优势泪港,车尾部简单的几处变化斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搭峨。现在在大街上尝匈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亩叮稍。   本文导航" "   这年头在路上跑着驾奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凑韩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茂,把自己造的车不断的加长靠,就算不加轴距也得把身子给拉长雀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中么、大型车上嘎丧筋,感觉有些资源浪费封。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车开鹃肥,“L”的作用才更加实际焦哭刃。当拿到这辆YARiS L 致炫时动澳,小惊喜了一下叼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了核沉伴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姥瞎、大众polo城峰扒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屡熔掸。目前这辆车共有两款动力禄陋模、6种配置车型在国内上市吾,指导价格在6.98万-10.88万之间默车丛。由于新车型且上市时间不长啦熔轻,所以目前的优惠幅度不算很大称陕,基本在3-5千元左右晨搬。(个人观点点钮疗:致炫撕间胚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珊,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡惫,搭载1.3L/1.5L发动机煽,5速手动/4速自动变速箱遂楼。" "   曾几何时缴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾检缸潞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辉,但却没有获得国内消费者的认可路秦。如今我居,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滴,其售价区间为15.48万-21.98万元彭撬,相比老款车型有所降低亭垒嚎。另外擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化派谰幂,并针对柴油发动机进行了重新调校雷。下面就让我们通过试驾体验删,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型的饲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抢聊,并采用双龙全新的家族式设计痛,整体风格与现款柯兰多十分相似虱。然而掇沙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粳碱,其车内布局依旧与老款车型保持一致幕快罚,略显缺乏新意寄。   小结丁投童: 相比老款车型来说骸誓舜,新爱腾的外观变化令人欣喜陛喝矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炽纺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炒。不过蹦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夸权泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡线灯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夺菇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)订暗煞。在海外市炒俜彝帷,新逍客提供3款发动机苦,配备6速手动或CVT变速箱峦纬,在英国的起售价是17595英镑促荒。与现款车相比俺胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处传。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型提豁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了版。 ● 外观介绍渴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赫戚:宝马2系Active Tourer绩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逢玩围,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豢侈仑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淬呕?车展上的展车给了我们答案冈哩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寡,而在正进行的2014日内瓦车展上浆络系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魔肃淡。和两厢版一样隋仓故,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐常块化平台打造喀物,造型新潮时尚孩碗,细节设计则突显旅行车的元素墟趁辫,保持一款旅行车应具备的实用性耽。据悉俊镁,该车将于年内率先在欧洲市场上市笆曹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寐拧,相信国内消费者很快也将与它见面武。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后德泞孪,全新标致308的旅行版如期而至目酸擂。从整体变化来看巧粕旧,它在保持旅行车实用性的同时膝福,将重点放在外观秤、内饰的调整以及配置的提升上单靠,新潮的设计更是让人眼前一亮凑熟角。在我看来挝匠颠,它的变化是非常积极的吮吞唯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高存氦搐,现在它要做的就是尽快进入国内跨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跑:   静态评测    ?   更多精彩内容缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缔其纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偶那。早在上世纪五六十年代滇衅,Citro?nDS就用上了可变悬架空、随动大灯交狈、转向助力共连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹缚惺,加上极为飘逸的车身设计拷闭秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样械。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄,2011年长安标致雪铁龙成立藩舰,到今天我们测试全新DS 5LS苍潜钝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎苇,音译的中文品牌名念起来很接地气赋荷:长安谛艾仕荆壁胯,有股莫名的喜感霖枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵瘸,是台正儿八经的三厢车巴。   ●外观晚:考虑国内需求赐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骚糖摧,后者里里外外都显得格外前卫措饲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商匣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倘冕、更好接受一点梗。当然券黔,前提是得保留住原有气质胃。   在这张全新的前脸上辰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荆懦鬼,官方把它解释为“飞翼”环泥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可肠,由于边缘不是那么锐利哪喀豪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孩琼肚,接受起来没那么难阂寿丸。   车身侧面和尾部看起来很饱满洗隧、匀称馅肠干,其实我个人甚至感觉比车头更好看傻角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓶享炯,厂家说这是做完市场调研后的选择闻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抒,想想也不无道理焦反,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祥动寡,与其后期车主们各自琢磨惭溪,不如原厂直接把这事办了糜尚森。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幂锑:下文简称新阳光室炕,以便阅读)吼骋奢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸编,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渺。现在它不光新潮聪,还进一步提升了性价比兔,为与定位相当的大众桑塔纳眉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矢。 外观捍仇侍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸群矾骏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似息赦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天喇络,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜硕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分儡色,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吭,达到4456毫米脾市,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惹巩软。    此外北褂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腔鸵驹,由于在东风日产的产品体系中快楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淬媒烂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样魏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扔歇背。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龚焕去,我已经身处呼伦贝尔牙克石襄然,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气解慧美。尽管天气有些寒冷侠,但此刻我的心情是非常愉悦的汾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彻理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂克墙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匈但砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遁媳龚,当然我也不例外送。这次除了911之外湿,保时捷还带来了Cayman嚏托、Boxster称、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型貉破,让大家分别体验RR(后置后驱)拼奥、MR(中置后驱)宿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喷宿胆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抚斥蛋,即使在这样的冰雪路面也不例外仇频,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磷。在练习漂移之前乒围,充分的驾驶培训是很有必要的袜魔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伪令,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盟酶巴。   ●车辆失控该如何挽救疆?   当车辆发生转向不足时跑糯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劫磁,稳住方向并且慢慢回正废察麓,切忌继续打方向受倾芍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丢李伞,反而会加剧转向不足的发生竣腑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罐彩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹈市口,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忿。对于一般人来说箩,应付转向不足要更加容易一些落悲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕊,而转向过度一旦被合理运用哼师城,就能成为过弯利器够绘献,也就是我们平时所讲的“漂移”栓杠。   ●如何才能实现漂移涵遍冻?   要想在弯道中实现漂移薄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碉耸瑟。针对这次的车型以及冰雪路面胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓬:   1纽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侵烽挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯逝酬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邪、甚至小于90°的急弯劣冲。 ? 『以上为PPT截图晤醛,分辨率有限华撇兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性保,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱钎绰,然后反打方向橡共辅,稳住油门漂移过弯悍壕坊。例如在通过上图中的右弯时傻夺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塘朝,然后左打方向娩附莎,紧接着再右打方向环珐五,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘸彭媳,别慌氮罢,这正是我们希望看到的抢苔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舞。随着车尾横向滑动的产生渭擒,此时驾驶员应该迅速反打方向戚,让前轮时刻指向出弯的路线尼渐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拳,随后在出弯时适当收油并回正方向苦础惦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狡凰浩,方向盘转动角度都不宜过多叉臀,最好控制在90°以内皖水。其次油门动作务必细腻刀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撂,给油则会加剧侧滑欺,收油则会减小侧滑角度叔全衰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杰方。   2殊锹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醒财避。   适合弧度比较大的高速弯道然。 ?   当车辆高速入弯时千镶螺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头平嘉铰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛊。当车辆开始侧滑之后来缓脾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渴郝,继续维持横向滑动酬赂劲,同时反打方向控制出弯路线啤,之后的动作与第一种方法一致羞。对于初次尝试的驾驶者来说矢湍,如果入弯速度不够快也没关系剖辱翅,你可以直接省去刹车这一步骤颂宦,在入弯时适当地轰一脚油门叛隋蜜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狗尘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃,并综合运用底齐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椒。例如在紧急荚粪、高速的连续S型弯道能啊搪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心完淖策,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剖漂扫,从而划出一道完美的漂移路线裸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭躲?AE86在高速S弯道超越RX7孟勿滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介行偷。   当然顶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腔定,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牧刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腿侍纲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俩恰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作司,驾驶员只需控制好刹车衫、油门以及转向三者之间的平衡即可菩七乳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距络舌忿。   然而即使是这样卿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰联。冰雪路面凹凸不平等欧弗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘陕,所以技术和心态都十分重要耙晤揽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙细畅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杀怂眯。在这期间蕾叛染,沃尔沃创造了无数的第一蹭素颗,也赢得了不少的辉煌成绩蛙钢,当众多车企迎头赶上之际康府拦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沥省,并将其命名为Drive-E鼎念。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锤氦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命含土泰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吠嵌,实现了靠背调节和腰部支撑脾才俺。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚎祈踌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器般,将有害废弃排放降低90%以上谷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全防记。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骗蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞狠飞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术突孙搂,至此安全范围从车内延伸到车外嘛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酿弘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇睬,从被动安全到主动安全烷,再到行人保护酷芯艇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漂枫偷,空气污染现已成为最热门的话题丢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孟剐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎年。   Drive-E是什么 始巳抖?   即E驱智能科技肪,代表Efficient Power(驱动更高效)位惶、Electrification(驱动电气化趋势)垃、Environment(驱动环保潮流)矮垃,从字面来看很容易理解坪韦,简单来说就是引擎高效化警闷,这样一来既可以保证动力性蘑蜜厢,同时还能达到更好的排放标准笺浦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嵌。   沃尔沃还将这一技术投身于睦眨块化的研发煞嘶捶,只需变更增压器暮欤块与催化转化器娜燮ぃ块等主要部件酣,便可催生出一款新的引擎产品荆试。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上激般,大致可分为4类嘿浓,即汽油直喷引擎委、柴油高压共轨引擎莎虎染,单增压引擎(T5)汲妙惦、双增压引擎(T6)旁馆。 以XC60为例 掀矛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寝渡会。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轮宦陶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搞馈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞘吝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比防菩,在动力输出上也略有提升恒,其中的原因自然脱离不了小体积砷吭涂、轻量化等一系列技术的支持歇侥馈。   此外变速箱方面也有了很大的改观摄贺甫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%街,挡位的排列也更加紧密递,有效缩减了换挡时间梆闷,从而具备了迅捷的响应能力香、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挂硼绊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悼肥,耗能经济性方面得到了进一步保证吃鳞没,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒,改善油门的响应衫,空调系统转化为经济模式工作寐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作上笺,而在65km/h以上松开油门勿画怀,引擎还将会处于怠速状态限璃隧。   本文导航蒋湿硅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屡涂萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屯粳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”段款。不过唬寇沉,动力并不是我们今天的主要议题阔牌墟。秦的下盘功夫方面表现如何敛桃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玩陷?这些都是我们今天要研究的内容衔为辱。综合起来刀琉扣,我们最终目的就是想要弄清一件事睡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色急。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外且酬画,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上集溺。当然娇,由于秦有着体积更大睬、更加复杂的动力系统畦寄帕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法介娘筐,但由于双叉臂需要更多的空间楞,因此也是不现实的参攘逼。在材质方面绕,秦同样表现中规中矩纳佃,并没有使用轻量化材料为车头减重窜护,亮点并不多金蚕川。由此可见亨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化非。   不过下,由于混合动力系统的特殊性弥,秦也必须做出自己的调整绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杜念煌。比如坦藤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面径让离,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上入,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爱腑。此外咀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尚,相比速锐在直径上增加了将近9mm甩惋悸,看起来很是显眼蓟妈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酗,而在同等材料和工艺的情况下尼输商,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缮逼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阿魏皋。   另外太册拓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贰牡钝。与速锐的非全框式副车架不同棚沥随,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怜屉桅,由于加入了电动机和管理单元耍愤碑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵,因此这样的变化当然是加分的胸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疚咀趟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔫、振动和声振粗糙度掳,欲知详情请点击这里)毙,是个值得肯定的进步且叛。此外狙较山,与速锐相同焕僚司,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘫新,强度更高骚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天性,现款阜。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氰,不过福特已经为此做好了准备碗陆,日前刚刚发布了新款妇鹚蓿克斯抚。它采用了全新的家族化外观磺门,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肩,不过它真正的杀手锏闲胳默,还需打开车门才能发现娄欣亨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糖吾,进一步抢占细分市陈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳械船,满足那些对于性能有一定追求的消费者羡峭,比如轿车中的S5床刮贪、S6锈昆瞥、S7乌型、S8等等币钮寞。就在不久之前的2013年12月我,奥迪SQ5也正式来到了我们面前份痞武,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淖联。 外观撇漓加:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态接潦镀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃簧当,可以随时面对那些不识货的挑衅者丛触。作为Q5的性能版车型恋母钠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念思猩,颇为低调态阂稀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉癌念。 车型图片 基本参数同龋陪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惟轿梨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乘,特别是车身高度经过降低码敌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm们卉,而轴距也有细微的变化甲匙。   其实只要细心观察嘎类唇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圭,除了特有的徽标之外唐,SQ5的镀铬条有别于传统车型拐唱啊,采用的是双横条样式娇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讹剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胺。而配置方面厦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备车。   尾部的变化主要集中在下半部分加,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岛,可根据行驶状态来改变排气开启程度畅滇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晌鸿,前者就属于少数派颠痪画。一个是只有追韩剧的人才懂沟年,一个是全民百吃不厌行隧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品答穆,其实上一代车型在国内早有销售讨,只不过跟福瑞迪太像了拘勺筏,外观不出众哇洗,关键是动力平平脯坑,所以最后并没有收获太多狈邓。全新速迈刚刚上市遂蘑,售价17.98-22.68万元枚,很有幸能够在第一时间接触到这款车涵闭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纬歇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淮膘比,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旧。通过简单的对比迫,不难发现抠收,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版来毒奇,名字叫做ForteKoup厢葡童,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机春,售价17.18-20.08万元归。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淋挖,它承了起亚家族的虎啸式前脸疥芒抢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咳,现在看来谈不上惊喜蔽,只能说还比较精致好。虽采用了大嘴的设计缮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疆怀,或许小女生会喜欢殿。大灯全系都为卤素光源棉低,并带有日间行车灯柬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沙辟芭。   走到侧面显疚饺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靡,但两门的设计为它增色不少腔黄,在绝大多数人的固有印象中舷箍董,跑车就应该是两门尾祟,并且应该是无框车窗哪,仅从这两点来看木醚,速迈确实都做到了裂惺,开在路上的确引来了不少的目光追随并纯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锤,我们一致认为车尾的设计更为出彩秆娜眯,短小剑、精干覆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受高。除此之外小,1.6T车型使用双边双出的排气管布局齿,而且排气管口径不忻住,车尾营造出的运动氛围似乎更强裙匙篱。轮胎为韩国本土品牌会掏,规格为215/45 R17垃玻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镰摆奔。   当然诵彼,如果你选择2.0L车型的话般逻籍,你所看到的黑色外壳后视镜脆发居、前后包围的碳纤维纹路饰板飘惧、双边双出的排气管疏歌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了防。" "  讴歌这个品牌磊少,或许很多人不是太熟悉逼晾。作为本田旗下高端品牌面氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谎阑,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的祈猾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旱衅,大部分都是人们对这个品牌不了解锯,影响力上不去旱悸漏,导致在销量上确实不尽如人意咆镰。对于这次全新MDX的到来沙,个人持有赞许的态度措,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豁办,还是那句话蜂侮,品质上去了迪,接下来就是提升品牌影响力了想扯秽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豢势,大灯的轮廓更加细长沟两蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贸昆钨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丛,但内部结构和MDX并不完全相同僵柿拒。雾灯被一条仿LED的光带替代芍笑,进气中网的细节刻画更加运动仙赖拾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沙,侧面造型给人的视觉感受非常低诬俊,这和前后大灯的位置有很大关系釜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟诞,注重舒适性臣控瑟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感同,而压低的姿态却更加动感鸿木,这种设计可以招惹年轻人的喜爱画汾欧。尾灯造型相比较现款修长扫播,优雅的感受也来自于细节的 设计控妨,但貌似通过我的观察鸿修排,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萄澳奈,让尾部显得非常简洁图饰五。   本文导航脯汇:" "  2014年2月20日离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芬会。2014年型奥迪A5的最大特点是蠢喘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伯腥寝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婪刮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赎篡匿,共有19款车型悼,售价在49.98万至85.8万惺篱,具体价格如下熬呻儡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融刺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睹撩勘。配置方面痊,也与现款车型相同泡闲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毒闯巍。   内饰方面鼻,2014款车型也与老款车型大同小异搁危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勒诉,同时门内饰凹莆、座椅中央扶手扦、都采用了纳帕真皮面料呵妓叛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耽昏。而2.0排量以上的发动机则保持不变融病。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菜腐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谓薄。   变化一次冉楼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麓,在原有的缸内直喷技术的基础之上涸星,加入了较为传统的歧管喷射双,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合般策丰,通过二者各自的优势攻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兴。事实上拒,混合喷射也不是什么新的技术我城骑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趁蜜杯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肉莱受。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裁。   变化二烧:排气歧管集成至汽缸盖内浚号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倍魏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挤抨,从而减低涡轮的负荷戊,提高涡轮寿命般镜盾。同时迹舌镀,因为在进入涡轮之前进行冷却呵,相当于提高了涡轮的进气温度限制季,可以允许发动机有更高的排气温度胸乖剔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高税访冀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弥旁,同时结构也更为复杂殿娜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战标。对此婆,缸盖内的冷却系统也进行了改进膏笔府,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)股艘。   另外佬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烩焕,还有着两项小改动呢啥。使用旋转阀奈矗块替代了传统的节温器募,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睛。   根据官方消息班错,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湍臼驼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哼溺搭。笔者也希望在应用新的技术的同时烹烧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠕控双。 责任编辑凹耐:王晨熙" "  A00级(微型车)谰,在人们印象中这类车以实用性降侮、代步功能为主京侯,低廉的价格促使配置也不会太高歌勘钮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弯案瘦,一款车的推出打破了这一概念坛痢垂,它就是全新奔奔唤,来自长安汽车抒替。   感官是人们的第一直觉反应闲酷,所以外形设计的重要性不言而喻沉,为了使人们印象深刻纪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妥,道理很简单腔罚,日本是微型车最发达的市场韶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聊鞭,在2013年广州车展上亥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辟贿逗,除了时尚的外形设计以外逗,在细节做工上也有着不俗的表现竭。前脸的设计整体性很高孤茶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋抱未,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顺闻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表武盒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势促效弦,不过这一点在外观上并不明显巫蓉缴,这源于贯穿车身的硬朗腰线涧海亭,有效将视觉性降低们煞讲,同时搭配造型独特的双色轮毂酱,让这款小车看上去时尚动感咎伐举。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谓萌啦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰投,如果仔细比对琅芒窝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸博。除了引人注目的设计以外核,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩,具有加热功能的外后视镜涂技乖、15英寸的抛光双色轮毂溯拣啦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬竞价,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兔。不过尚菏朝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版括秆蒲,从内到外怯肃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荚淑,可以说是一次完美的蜕变棉。那么这款新车究变在了哪里肖催?它究竟新在哪劳弟庆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挎关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挖宫,轴距则与老款车型保持一致辖薄。在尺寸变化不大的前提下视船泪,改变外观鄙垛共、动力柑、内饰邓课、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雌粹,2月19日这台新车也正式来到我们面前哆,并接受大家的考验哭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镀距拳,但这8条是我个人认为变化比较大的贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩的冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裴,我就有了一种预感垛偏峨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢葛醇嚷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓夹汀。全新X5给我最深的印象除了家族化外酵队,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)为绵鄙。首先冲日溉,先说说全新X5的外观疆囤滇,“大尺寸双肾进气格栅”维夸盟、“开眼角式前大灯”裸迟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斜。    现款宝马3系推出的时候龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篇但咳,现如今随着全新X5的上市啊磷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眠焦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烦刃伙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分清,据悉灌掠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盎。值得一提的是醋扰揉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辉冻,给人一种炯炯有神的感觉叼。    由于新老款车型的轴距保持相同峦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爆,反而侧面的腰线给人一种力量感乃麻,这也使得新车看上去年轻了不少浪。细节方面茶,新车在前翼子板上增加了进气口即,突出了宝马品牌独有的运动基因固。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氏恒乓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殿,提升了夜晚的识别度貉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谜拖,降低了风阻系数顷犀浮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冲零淀。" "  版权声明届话碱:本文版权为网易汽车所有隶邓齿,转载请注明出处形顶肝。   在2003年广劲,奇瑞QQ的下线让这款时尚墒遁、便宜俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活充谴案,之后短短的几年间揣屏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逆弄亢,然而到了2006年长安奔奔的推出踌,打破了QQ一枝独大的局面沮叹。一转眼乐稻蔷,已经过去了10年的时间贡喘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棚捅,在这个追求个性荡、讲究品质的时代捅暴题,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绞辽摹,而长安似乎也意识到了这一点恫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伤撇币?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荆垮呐?   从厂家方面获悉吨,老款的奔奔(love)已经停产害挺,而奔奔mini则将会继续生产销售勤蚕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丘茫,前者主打精品中高端微车市忱中病,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃。从定位上来看喷上,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浆缴,虽然沿用了奔奔的名字匈,但整车的设计绒贫童、配置以及售价都会高于老款车型郊。   新奔奔客户群体是谁兑昧?   在很多年前噬昏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偿呛胳,到底是买奔奔还是买QQ袄妈箔,在那个时候被,很少有人会关心这款车设计的如何鼎、驾驶感受如何陇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墙弘肩,省油茹狙、皮实勉权、能遮风挡雨就行纤。   现如今伯,80后蘑速、90后已经成为购车主力券毯,这些从小听着walkman壁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铆胎吠、用户体验以及品质都有着更高的追求欺丛僵,因此在座驾的选择上同样不会妥协己。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔽,新奔奔就是冲着他们来的旗沛沮。   新奔奔主要的竞争车型是冀了?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稠,但从目前得到的消息来看涕诗亥,5-6万元将是其大概的价格区间蔽痢悄。这个价位中既有一些合资的微型车免,也有自主品牌的紧凑型车悍车完,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缓室侮,比如两厢赛欧沥遁漂、奥拓补努湍、玛驰以及低配雨燕等等车型勉缸马。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈郴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦急,产生竞争的几率比较小抡憋躬。   外观峰:惊艳蕉憋苍、和谐酣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫僳:高离地间隙女砍涧、车顶行李架芥蟹疥、双色车身等等稍僚。没错水沃,无论是跨界沧、越界还是交叉车型我拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛返悔。不过世间万物冈斤,徒有其表终究很肤浅失坍,我个人认为始潍底,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧。所以垂畦署,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶危骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺驳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜圣菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕谦,可谓全副武装赤。为了让媒体更好的体验这台车怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猎茎。没有固定线路僵蜡,没有领队车辆涵哪赣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天募充。而在这12天里狗,我已经和它奔袭了4100公里坪,横跨了三个省份良瓮,体验了柏油赛道岁、软土拉力合、冰雪漂移挟、高速狂奔眷素、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆恃,当然坑,最终的结果是耙丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的废擂,正所谓日久见人心脖,交友如此继谋旧,试车亦是如此固剂壤。回到正题景,和往常一样换抵,对它的了解还是先从外观开始筹吩马。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弗炽抱,相煎何太急”这句绝句使磨,而在雷诺—日产集团旗下东蕉鼓,有两款车正在上演着这一幕态典。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气安寐弯,还有这出色的越野性能骡税霜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沸,买谁更划算醇湿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降托:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位此涤烈,作为英菲尼迪的顶级SUV聪,QX80的售价高达152.8万糙吩胃,但经销商处可以优惠16.2万慑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萌卡,虽说16.8万也不是个小数目骆淑喂。但对于消费者来说航费双,一个日产籍,一个英菲尼迪码,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淮嘉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)感吭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潮,它的身材绝对够大俯。从上图的数据来看户挡哩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙小颊,尤其是将近5.3米的车身长度鬼,会让您感觉驾驭它有点困难啥掏佛。另一方面轻镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型籍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现默帘煽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哪土宛,同时也显得异常凶猛虱帝嫌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钳蒂翔,整体造型圆润埃伶晴,没有多余的线条作为修饰杰税,但是反而会让人感到车身很厚实欢坊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晌慌。同时注意它车窗的设计栖蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铜把辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的权人痪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感急,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哥纯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汉僧两,也没有了那种霸气适篇燃,转而给人的感觉是设计很前卫棱颈。车尾的饱满程度与车头相呼应着叹撂,丢去了上一代的直棱直角受睡贤,饱满的线条凸显着丰满的层次感聊响。   日产途乐袍屠祥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腑歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型囱,但途乐依然拥有自己的外观特征掏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮牧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弛颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠,成为了车头亮点之一菲榔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刹谩,这项配置自然是少不了的喜雄。我们可以找到4个摄像头卫惰,它们分别位于车辆头部湿庐、左右外后视镜下方和车辆尾部呵骏。以便在停车过程中搜栋尼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况可,让您更加自信轻松的把握泊车空间岗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头固,大大降低了停车时的事故发生啸踏。   途乐   通过对比发现箱围,两车在外观上的配置基本相同翟孪戌,差别仅在日间行车灯上奖睡夯,不过随着QX80年款的推出拳短洁,日间行车灯的加入应该不是件难事鼓顿垃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同词呐懦,在相差仅有10几万的时候诞阮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狮。    责任编辑背墙疤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砍零,除了奔驰G虾饭、丰田陆巡系列嘶衬诵、牧马人等女狈颓,双龙雷斯特也是其中一员荒鹅,而且雷斯特还是柴油车惨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萍辑,以目前的接触来看型谈,双龙雷斯特W表现不错宪剖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”故。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前古,双龙与奔驰方面在技术上深度合作短假,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰测陛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦颅肮。当然观,在随后漫长的几年过后拎炽差,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆得股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赫及疯,该车型最大的特点就是其尾部造型沧犊奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计私,宝马方面肯定不会承认篱,但从年份来讲良糜狮,明眼人一看便知飞录接。   外观敢筷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手该叫筒,该工作室的创办人正是乔治亚罗硅逞,不过大师的设计未必符合所有人的审美赏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调课故挺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饰,但为了照顾空气动力学与线条流畅缉,雷斯特的车头是圆的蜂琳,所以在当时看来有点“离经叛道”孩疯。   而到了现款的雷斯特W岗,这个“小问题”被修正了市瓢,一体化的设计已经是大势所趋力,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妮碉垫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绅僧寞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惧辨刨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奔甲埂。通过车展上的展示脊兢,小编已对这款纯电动车型有所了解女。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弹邻释,时至今日禽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型么。据悉蚕联,之诺将在今年的2月份开始接受预订然,上市后将以租赁的方式面向消费者努,具体的细则目前还没有公布喝比茶,上市后会有着怎样的表现饰,我们会同大家一同关注隆枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚕宪,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啊殿陛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雇订陪,毕竟是基于宝马X1平台打造簇萌,因此在多个方面相似度高也并不为过憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妇痴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扯故,其具体的表现如何封措午,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔼。 责任编辑骂秽灿:沈楠" "  版权声明才挺:本文版权为网易汽车所有溅嗜,转载请注明出处醒股谓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列统础湃。它们的可见程度默链械,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秃岗。可见度甚高的两个文字的组合铜羞福,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贰。因此涎矫番,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车损。哦山沏妻,对了裤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思系瓜胖。意大利人的自信秘纪情,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狠管?咱先从减开始说起岭钞寥。 Q繁烙拜:致悦只是切掉屁股的菲翔么苏?   A潮腔堵:非也里肯,前脸亦有修改劝,整体风格统一姆,协调度很高叹仓黔。   我相信Roberto Giolito先生浩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唤膛,在设计Ottimo的时候舱烦,一定会更加从容柬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棠步路,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昧酞。在他的心中练骸,应该有着太多关于年轻弧廊缸、活力的理解考山检,而这恰是Ottimo的设计要点啪。 外观总结   赞颊:个性鲜明浅、标配LED示宽灯摊籍、轮胎用料厚道   弹舜蓬蜗:低配删减雾灯   " "  版权声明丰恐:本文版权为网易汽车所有廊羡,转载请注明出处却昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾境极,虽然距离现在已经有两年的时间弹方,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啸乘。而今天和缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘失,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例息秤粕,并且还是一台后驱车搅档刷。没错突,它就是华晨宝马3系史钱沏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翰,其配备了2.0T发动机花荡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱类,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浓鼓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凡潞。不过在今天的冰雪试驾过程中缓昏关,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媳赫,必须先打好理论知识的基础庆拖北。于是在摸车之前磋湍堑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绵乓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弓梨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及俯示。 ● 项目一   热身结束了胸链澈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呸。第一项内容便是加速和刹车冻,是不是觉得很简单锤心?其实里边的门道儿多了去了碳梢吓。   在项目一结束后蹄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黑刑惟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吵。一开始大家相差悬殊锯牡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畏。接下来的项目二会比较刺激一些开恐,经常会出现手忙脚乱的情况岔鸿,但只要理清思路按部就班的做刃瘟,想要完成整套动作并不是很难炬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茎:本文版权为网易汽车所有桥兴,转载请注明出处呢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粒恐沏,不过始终都仅有手动挡车型乒拳淌,虽然目前销量也很出色告檄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翘挨。好在这一短板即将成为历史蓄溪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畅,新车将于26日正式上市奔灸南,我们也于第一时间进行了试驾体验妥马。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观董:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膳宫,在外观方面也有变化莆慷拉。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞧缸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俯,而高配车型则对中网隘病岁、保险杠造型碌吉夏、轮圈和后反光板都进行了重新设计琅房。值得一提的是萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犊。   新样式的轮圈非常动感诬貌,在同级车型中实属罕见备滤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致场,轴距依旧为2725mm提姐。车尾的变化相比车头要小一些鸽酒聊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橙晌凌,不仅可以提升安全性钝窖,同时视觉效果也更加出色假接瑞。 有态度【试驾评测】狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜试?   扫一扫惕耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贯箔,一汽大众全新高尔夫正式上市凡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潮食,其中1.6L拥有三个车款膝微史,1.4TSI拥有四个车款蒙,官方指导价为12.19万元—18.29万元拧磺歼。具体售价请见下表覆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力测污毫,但是却拥有三种功率版本举,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泞救汗,因此在动力系统方面瞳忻,消费者有三种选择渺。    我们从上面的数据可以看到响勘沥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宛节入,1.4T低功率版是主流之焉浠堑搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劫死,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驮,但是它的售价高达18.29万元闭,相对比较贵玫迁托。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞥,分别是塔希提金禄、唐古拉白悼玻率、珊瑚蓝桶汐、魅力紫驾趁蒂、玛雅红戎纠、季风灰沏、水晶银以及深黑和极地白糙讨茎。 ①坝:16寸Cosmic款轮毂 ②焊:16寸Cubix款轮毂 ③缄镭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫂钱,其中15英寸的一款媚,16英寸的两款全,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诵秀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慈焙。    全新高尔夫提供标准座椅签衫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅局孙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狼具须,舒适版车型则都配备舒适座椅捆商化,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版床。    在材质方面复秽劲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漂,分别是上图所示的DianDian黑色织物核狄、Zoom/Merlin黑色织物括、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顿桐,分别是Vienna黑色真皮俄、Vienna米色真皮罗拦、Alcantara黑色翻毛皮繁、Alcantara棕色翻毛皮城脐楼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卞坑,有两种风格可烟锸镁ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞捅,同样有两种颜色可淹识,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孟糕骇,有黑色和米色两种可鸭锷姹谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拷磕仿。    在车内外装饰件方面娜诉妓,不同配置的车款也有不同的安排刹靛。像侧窗下沿镀铬装饰条冈阑排、双排气管次、镀铬装饰双排气管其犁搓、动感鲨鱼鳍天线刹完、真皮换档手柄穆才、科技质感装饰条妊粪普、金属风格装饰条屉、碳纤维风格装饰条等等剧遂,针对不同的车款都有不同的配备凳冒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认将蜜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹿舰粉,配备有MKB多次碰撞预防系统峰、ESP车身稳定系统井孝芜、ASR驱动防滑系统沤、XDS电子差速锁掠秦、前排侧面安全气囊嫂、后部4探头倒车雷达杭、前部行人保护系统晚、自动静态转弯补光功能等等侗房蔚,但是在舒适性以及功能性方面桐蜗肌,并不是很丰富申括,但是也可以满足基本使用送跺乾。   1.6L自然吸气车款如何鸭狗构汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉肌,它拥有手动时尚醋膳、自动时尚以及自动舒适三个车款韩夕,手动时尚与自动时尚的配置一样冻拣膊,在价格上二者存在1.2万元的差价绿,主要是变速箱配备的差异备。所以在配置对比环节鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行班记,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闭,差价为1.1万元日。    在配置对比的环节我们可以看到怒太,时尚型与舒适型之间的配置差别枷定,大多数都体现在外观内饰的装饰件饭,以及车内一些常规功能方面骏焦,主要是顶棚储物盒俊莫、后排中央扶手腊焚弟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半髓融,实际上最有意义的差别在于全景天窗行天酞、后排出风口权项袒、蓝牙电话缝、定速巡航蝎痘塑、驾驶席座椅腰托奈辆、TPMS胎压监测系统这几项上柏,不过在这几项配置中歪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置科散恍,尤其是全景天窗拾仆陷。    从价格上看泊疆,二者的差价为1.1万元蹄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睛豪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舌归,所以我们在这个推荐环节双快且,更多的倾向于低配车款摆池挪。 责任编辑措:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无韧能,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发商妮。它采用了全新的DS家族式设计风格迷覆,延续了一贯的法式浪漫风格庐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勾篱韩。新车基于DS5平台打造芹渭喜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溃钡簧。预计在3月左右上市锻宝桶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触必墒,让我们一起来看它的表现如何艰勤倡。 外观佬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅修充陋,却多了一些时尚及科技感浇酬附,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗣猴倍。镀铬装饰拿捏的也比较好愁归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郴垮论。也表示着DS的品牌走向独立什。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迁穷菊,有着都还算不错的账面数据炮弗,车身长度为4702mm蓬闻鲁,宽度1840mm贫解锻,高度1515mm.轴距为2715mm熄兴。上市后会把目标锁定在奥迪A3授称剃。 车型图片 基本参数勃疽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鄙苗片,除了前车6颗驻车雷达之外课勉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颓秀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痴荒捐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寒激,从视觉上拉伸了车辆长度宫,尾部设计了一个小小的尾翼擒,尾灯下侧字样表明了其国产身份佳锻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁喘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纹级,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奋,真正的排气隐藏在了下面兜钦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵猎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亮冉抚:高离地间隙浅率歼、车顶行李架歼、双色车身等等贝合。没错杆风通,无论是跨界叔谩、越界还是交叉车型剩浩谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配。不过世间万物边,徒有其表终究很肤浅方躺,我个人认为寺绥凸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辛彤宦。所以溃绵靡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦适,它集沃尔沃所有看家本领于一身讽,可谓全副武装帮。为了让媒体更好的体验这台车橡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每。没有固定线路戌伐,没有领队车辆唯叛舒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉。而在这12天里十朝,我已经和它奔袭了4100公里狠景,横跨了三个省份冷,体验了柏油赛道合、软土拉力部、冰雪漂移揪苹、高速狂奔蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话獭,当然考,最终的结果是墙婚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的问蛇,正所谓日久见人心蒋少,交友如此墒,试车亦是如此秤僚。回到正题盲,和往常一样良灵,对它的了解还是先从外观开始天臣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埔变、多样化是一种趋势火,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胃掠乱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芯另脚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荤冯们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顶爬处,上市至今保持着约5千台的月均销量父储镐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾樊。 外观/内饰对比碘替币:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来散蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造负敌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敞隙构,毕竟师出同门拒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潞簇按,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唯帝附,远看很容易被误会成排气管显垮,但事实上真正的排气管被隐藏起来惧尼,整体尾部设计显得层次更为分明刮。低配车型配备有倒车雷达率钮缅,高配车型还配备有倒车可视匪恫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慈令,修长的车身与宽厚的D柱拌,加之出色的后排与储物空间吞僻,俨然就是一副旅行车的范儿棠妇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm托,它完全可以称之为旅行版朗逸誊肋髓。    车身的线条连贯自然熟幻膊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柑肚砂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栓寿午,调整了尾灯的白色灯带位置丢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同板沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悍设,内饰板件的用料以软质材质为主父淀惶,接缝及做工也较为精致囊狭,与同级车型不相伯仲煤。从实拍的车型判断豌去,自动空调倦碎、ESP系统幢怖、电动座椅淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞥睡,至于具体配置还有待官方公布蹄其。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缚脆,同样是大众家族的传统布局拐,整体的感受都很不错乔感熄,方向盘古币偏、中控台的每个设计很都容易上手罗士,从材质上来说衰梳窟,朗行是塑料感有些明显的储龄酿,好在其工艺上还是有保证的显,并不会有很廉价的感觉瘁较。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后材握艇,销量在整个家族中表现最为可观翰。近期蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踏舜镐,新车主要变化集中在外观琼工趴,同时针对颜色樊、配置进行了调整颠,以保证其市场竞争力肖。在豪华紧凑级细分市场中般暇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祁丘嗽,通过下文的对比分析列蒜,希望对有此购车意向的网友们一点参考靶秆舌。   备注咕癸勺: 为更直观的进行两车的对比分析赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咎辨、CT200h F-SPORT)贸,市场优惠参考自深圳市场啦适。 车型图片 所属品牌氓息: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漏,内饰做工精细    车身尺寸方面害顾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骂聚蹦,其他参数均小于奔驰A260聊哼。从外观和内饰设计风格上看骗侵坟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懒汲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺递盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芭悼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殊耗脑,全车充斥着力量与美的线条簿铂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佳,硕大的单条幅进气格栅箔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筷揣。    相比极富视觉冲力的前脸造型戚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惭,但并没有脱离运动隶刹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宦墓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素不搞享,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型零绅,同时下侧雾灯造型也有改变仑武,车尾部也进行了一定的改动氯,整体感觉更加运动芥抄拷。另外类,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”些领泊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渴放,形成强烈的双色反差巍。    F SPORT车型装备了整车运动套件散兑度,涵盖了运动调校悬挂截拇、运动包围磕吮、运动阻尼减震器肋版、熏黑运动轮毂蛋滦人、运动车门脚踏板了仁潞、运动型铝制加速踏板祭矫吹、制动踏板修、脚歇板等蕾晶。    三幅式平底真皮方向盘词帅、红色元素点缀的空调出风口逛滩、铝合金踏板薄、仿碳纤维装饰条等等限汾塑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臀享。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吨,将方向盘嘿陀反、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汤碳舷,增加了便利性守,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帕陵苍,分散了注意力虑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玲蹲恼,是多数第一次购车家庭的首选要求檄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两戎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锤脐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霞,会有怎么样的变化孩,一起了解一下乐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肪谜荒,镀铬进气格栅增加了些许立体感量,更加显眼的X造型前脸鞠丁,迎合年轻消费者的审美懒女亥。大灯的改动有些另类叉,在我看来接受起来还是需要时间的藉裸虏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泛,新款在车身尺寸上有所调整群吓榔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拼料尚,轴距保持2600毫米不变汤步挝,相比现款仅车身尺寸有所增加厕。   车尾的变化不大己俺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乓蹄股,以及牌照上方增加镀铬饰条蓝馅凉,尾灯造型无变化愤啼。实拍车型为高配版本戈肪,但仅配备了三点式后倒车雷达千擅。   新款的15英寸轮圈造型不错沙,轮胎选用优科豪马九偏,规格为185/60 R15遍,备胎没有缺失酬芒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馈潦权。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高齐茬,在年轻人中更是屡见不鲜紊荚适。在学校要有个性家泄,在单位要有个性逢叔,穿着打扮要有个性息画地,兴趣爱好要有个性突。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惕缸汕?如果你有这方面的兴趣集颂焦,那么杰德将会是你不错的选择挥盾。可谓自成一派的它裙,凭借着并不起眼的车身尺寸刃词、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摆妻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骋澜痕?还是旅行车朵耙颠?或者是MPV哭?但这都不是事儿翁,只要适合自己就OK矢烦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镶,喜欢接受新鲜事物的他们深,正好与杰德不谋而合汉诵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姜乌嘎,此外磷,六座的乘坐空间粒申挺,也足以胜任日常的使用需求式看。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受第仇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郸?自2013年9月6日上市以后袖菜喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿拇,力压大众途安和马自达5等竞争对手缔浅衅,它用事实结束了我们的疑问诉。除了这些豢痪纳,杰德还会带给我们什么样的全新体验毫魔皖,让我们继续往下看盲释亮。   " "  若是经常关注汽车之家的话插都灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壤彪嗜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”不。虽然我们这里并不提GTR阂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜡醛损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝耍克斯ST报袖,令人刮目相看裂哀边。与此同时涪崇,在秦身上姓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料典、做工以及舒适性表现上的明显进步持馁庞。 外观造型辩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钞鳞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弥,近年来推出的新车型如速锐捆信襄、思锐以及大家眼前的这台秦吾,都可谓一个比一个漂亮茫储。就以秦来说目惶熬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聚氢,很是亮眼诗轿,同时也营造了较高的前脸识别度荷。   车身尺寸方面辩媚撕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悉涩弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慰滥涣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秦捻,2670mm的轴距表现则处于平均水平裙拧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊冕口,其整体感觉与速锐大同小异跑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拜碉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钢拈。无论白天还是夜晚图福祁,该车的车尾识别度都非常高椭桔募。而且内部的光源携含,除了转向灯为普通卤素灯泡外恨喉讽,示宽灯脱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惊厢。   充电哄鲁、电桩安装及质保/售后介绍烯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包察淘谩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屋肉闪,据官方资料介绍灯剐烹,充满一次电大约需要5个小时左右悉另,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磋拜凛。   同时啤挺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹅逻,虽然价格并不贵愧,大约在6000多元胚,但对申请人有一定的条件限制染笺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恢吭。当上述条件都满足之后列,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请番烫,如果一切顺利乘丸冒,最快1个月内就能安装到位并通电使用撮。不过目前胆,秦还不能实现快速充电眷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碾,只是目前还没有这样的配套充电设备陕杉。   针对秦的特殊性纹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碉崩峨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫁将。其中骏玩逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全老,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乏敌吭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扳轨赋、绝缘手套和护目镜等设备醒恭家,并规定在检修车辆时必须两人在场年。以防车辆万一发生漏电沸,威胁到维修人员的生命安全飘尾巫。   与此同时时,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里济眠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组期嗽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懊凡敛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悉暮,整车质保为6年或十五万公里挺权,电池组为10年或二十五万公里)醇廷村。总之蕾康皑,从专设的维修工位心、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刹爱瓦,而对消费者的购买更是一种信心的保证搐炕串。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寞,中国汽车市场刚开始发展藐,市面上可供选择的车型可谓寥寥讲权股,在那样一个年代钢憾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准使怂,并且在之后的相当长一段时间萌戎揽,人们心中仍对它们有深刻的印象侵们嘎。时至今日沫肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘,在数年激烈的竞争中抖膏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胎。这回摊畔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首村俄孔,我们也借这次机会为大家做个全面对比需,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渺凑:外观内饰(包括设计和做工)缓皑喜、配置错厢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗挂鞋、储物吴姐、油耗时谭翁、驾乘感受谦境、加速性能抛林队、刹车性能汝纽。同时燃竭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟湘、同价位车型的什么水平税乒弟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窖趣,目前约有6000元左右的优惠妨董媒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哭身,在优惠方面差别比较大劣栓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彻,根据论坛中近期的提车价格撇欠,9000元的优惠还是有的莫。目前椽饱,两车的售价依旧属于同一梯级盗程。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃,只是配备了卤素大灯及雾灯册菏篡,透镜透舶降、日间行车灯这些都没有岭抄糕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置味迫撩,因此我认为两车的配置可以理解季,符合同级水准恃舵绵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骨宪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比散,两车的各项参数也处于伯仲之间些,差别在6cm之内突吃钵。在车内空间上掠,两车的表现也很接近心哩巢,我先剧透下吧途灿,结果可能跟你们想象得不太一样匠。   相信看到这里萎陶,大家最担心的就是如果车辆没电请,后备厢是否还能打开的问题拎坎。捷达看来是妥妥的没问题分剁蛔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扛,它的后排座椅靠背可以放倒茧雾沮,之后即可顺利从后备厢取物惶挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐首呜纶。   在倒车辅助上镁惰任,捷达配备三点探头独都匙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裙速,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佛铅潮。这里多说一句杰蛋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趁拒,让人觉得很不大气袒,并且低于同级别的水平玻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纠白,舒适型也可选装倒车影像躲,比捷达厚道一些诚。从普及性上看钮碱,能够达到同级别的平均水平小翁从,从功能性上看肆荒,拥有倒车影像的它则高过平均线了适,给好评染菏。   两车都是15英寸的轮圈瑰姬,造型上也是各有风味瓢憾嘶,轮胎宽度也同为185mm躺。从售价上看麓惠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骄间偶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坦,让我们在后面的制动测试上见分晓男。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘎确,借着中期改款的机会苍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机范,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幢吃。应该恭喜它砍,至少在我眼里岁隆捐,它确实达到了自己的目标让。过往凭借动感的外形蠕弯识、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骗嫁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谷队。   只可惜圃,刚上市不久的2014款起亚K5贰九,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藕孰痹,而且它们的价格都处于K5车系的高位拳矢,受众群体并不大拣扫非。前段时间狭泥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仇呈罢,并撰写了《起亚K5购车手册》估鄙。文中肮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劝携逆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脐汝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卵效。自从起亚斥旦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返驰聘,互用研发产品的例子不胜枚举疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隙悍。该发动机的最大功率为245马力哼开孪、最大扭矩达到350N·m坛屡,账面数据处于同级别的上流水平腾贝蔡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀食氦俩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喝抬。   在涡轮增压凤熟耗、缸内直喷等技术的加持下喘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娄糠矗,并且一直持续到4000rpm巷剩。得益于涡轮介入较早朽唉恨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钝牢洛,而且它的油门也调校得比较灵敏操乐。在实际驾驶的时候讼箔,可以感受到它的起步轻快自如坎秽搪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比额,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绒相,但差距并不像数据相差那么大缺。在整个低转速区间孔较,它的动力输出不算直接独暇,缺乏一点活力攘矾剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉妒剐片。   于是缓霞逝,我把油门再踩下去一点吧妨拼,动力突然来得很快靛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩酬,毫不费力凸如,而且可以感受到车速达到120km/h时粉,发动机还有充足的动力储备脓。它的中段加速能力让人满意码项,虽然依旧缺乏一点活力奢燃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开田粱尚。   还是差点意思厘鲸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坷互。于是讼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酱,6速手自一体变速箱切换到手动模式卵秆胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锻秸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铝。它的油门响应足够快褥晶,发动机的动力输出得到更好的释放忱轻袜,方向盘的反馈也更加扎实喀跑戈。除了SPORT运动模式外艇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椽群乒,运动特性从SPORT天、标准到ECO逐渐减弱秒链,驾驶风格也逐渐趋向安逸尚蠕霸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契次,平顺性极高段杠,而且动力的衔接也让人满意嫂靛。若以80km/h的速度巡航哭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贫缚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拨吮,对于燃油经济性的控制也让人满意裤佛距。同样值得表扬的是降挡速度体,在中段需要加速的时候深踩油门抢诺替,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藉歪,而且换挡冲击也比较星,不会让坐在车内的乘客感到不安钮顶。   前麦弗逊虫熄、后多连杆的独立悬架底盘结构疚嫌荆,在调校方面仍然有很大的提升空间难哇寸。它的弹簧足够硬郴朴哀,但是减振器的阻尼不够大块风柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咕健,会有细微的震动传到车内攘脖凌,以稍微快一点的速度过弯礁,车辆的侧倾会比较明显拈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒜愧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牢俺贰,舒适性让人满意谁痘射,但如果需要激烈的驾驶的话斜炼,后期对悬架的改装很有必要潘。   它的刹车盘相应加大了尺寸谩狄,刹车的力度足够贡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姐酞。具体表现是点端末,刹车踏板的前一小段是虚位刺伺方,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绒懊,制动力度会突然加大仕,需要一点适应的时间沪释。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻称,发动机的声音麻、振动都非常小旗量速。然而褥蹲绩,在速度上来以后镜,噪音的上涨速度也很快女栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓉筷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显污。   我得承认椭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背拈,但在起步和中低速行驶的时候灸挺,动力参数上的优势并没有完全体现出来萄苗粱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铂。当然似,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型问灸。另外卯,值得一提的地方是烹凤叫,在动力提升的同时米鹊,它还加入了行驶模式控制系统匠绞慨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脸崩,它的动态性能相对有一定的提升嫩阿,开起来也更有活力和乐趣漂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了协懂订,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痹,只有手动版车型销售化迟,导致产品线还不够丰富文价分。而就在去年11月膳,海马M3终于推出了CVT版车型素填,7万-9万元之间的售价拆胃促,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求九恒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30规容、逸动芹、宝骏630以及启辰D50等车型荡,竞争还是比较激烈的圈。作为一个后来者桔关撬,海马M3是否有足够的实力立足受?下面我们就一起来看一看深策。   动力吧尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梆,其最大功率为82Kw次,峰值扭矩是147Nm阑棵俏。从账面参数来看封巴倦,可谓非常出色闪,一点不比合资产品的数据差婚。对于一辆紧凑级轿车来说帘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堆。    开起来的表现譬牟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚讽该,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吕赴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘦簧惯,如果想要充满信心的快速超车僧纤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恰位。    我知道会有人问庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迸?说实话犯祭,我觉得大家都没什么区别甘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醛搬痰,也是低扭不够强堑,需要靠高转速来增强加速能力谱拒绊。    可以肯定的说脱纳,除非是加上个涡轮增压器虐琳掣。否则的话灿捞,这个级别同排量产品之间的动力表现纺荡肚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骇蹦辑。我个人觉得舱截石,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝莆,而非全部编杰巧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感律盘,动力传递平顺连续的特性捞翘卸,有效的提升了整车的行驶品质感晤。顺便说一句双碾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外架手,这也是比手挡车多花点钱的好处狮蚊泌。    深踩油门时磨功勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洞,来保证动力响应足够顺畅槐丝哇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萎道。此外时,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粒,功能性极强呛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禄缺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墒北脯,g值才开始达到最大的0.366g抛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浚,此时车速大约在30km/h左右劳商掣,达到60km/h用时5.24秒囤贰,冲刺到100km/h用时11.45秒拉衅。    接下来看看海马M3手动车型蛊殿,在加速到2.5秒后绅,车速已经达到了差不多40km/h梳,达到60km/h用时5.01秒凑城,冲刺到100km/h用时11.28秒奸闻,比CVT车型略快颂聪。如果不较真的话替汲淡,可以发现二者的差距其实非常心人睢,相应的在日常驾驶中其实也一样翅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米净,就这个成绩来说夺坏,它的表现只能说是非常一般硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筹泼嫌,它的表现就算好多了型。 责任编辑蝎翟:沈楠" "   近日虏,宝马官方发布了新款X3的车型官图铜肃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羔。从新款车型推出的速度上来看坑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峦收悼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵茨。    早在2003年筐惕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逢酸拓。10年以来偿黎,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂,自从2010年上市东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作誓乌详。因此炒冠克,2015款作为X3的中期改款梦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔,优化后的大灯组造型枫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庆垃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顷败。通过官方图片乖葡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫,也融入了宝马家族的最新设计语言匡埔顿,与新X5一样采用了新的中网边框设计骡罐戈,在视觉效果上更具冲击力肖掀。    在头灯部分多莆订,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光覆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艰。另外倍澈篡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茸,配置方面它还可以选用全LED光源师,再加上选配的LED雾灯莎戏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质日许掸。    新设计的前保险杠极具力量感躬尚恨,并融合了镀铬泉、塑料格栅以及金属护板龚奇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞎红。此外蜗边,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铆雌档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菲瓶酱,也使整车更具个性化风格希。    新款宝马X3的车身尺寸分别为透穆苛:4657×1881×1661mm认呢舷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近据伙椿,轴距也同为2810mm垮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厕,从车头一直延伸到尾灯的腰线龄弗鬼,让车身看起来更加犀利且极富层次感霜叙该。相比变化较大的前脸坪擎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计送,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腺。相比X5酞秘默,新X3的尾部更加耐看距返,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钉嫩憾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分婆日闹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纫,视觉效果并不是那么给力吴四串。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓬,新款X3也不例外膝副。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芭珊獭、后部的防钻撞保护装置暇寂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寂翰赋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂料措。此外市,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灸叙绅。该车还可以选择六种车漆亥肆漓、三种专有的18氓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骚鬼。 责任编辑户疯郡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劝法:Quattroporte(总裁)叔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碗丝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伐:Levante吗啼,还在2013年4月的上海车展上夕,以全新总裁平台为基础迟滥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吗敛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菊盼匪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款存:Ghibli……   以家族设计为本仓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勺霖版,改走豪华中大型轿车的定位铺镀袜,车身尺寸长却节饱、宽就赔浑、高分别为4971mm圭、2100mm和1461mm巷破藕,轴距则为2988mm函,直接锁定奥迪A6荡公、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哩螺册,且融入全新总裁的轮廓特色穆,以紧实并极为流畅的曲线炯粳铜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格始退。    于是在车头设计上澈乾曹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽角感貌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辛本,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面概典,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赶澳,将蜂巢状格网嵌入其中撅冬霜,且尽可能地加大砰,再搭配角度更为锐利汰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怪氏浓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势难弄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条须快炒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烂,所以厂商在Ghibli的车侧朔滩泛,除了保留前叶子钣鳍状孔道厕稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外些订粱,也师法了总裁车侧的设计核,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浅嗽逝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没损蚂凉,另一条线则从前门下方迸出蠕宫摧,向后朝车尾紧缩科貌冒,滑顺动感且充满肌肉感市,并正好可呼应更翘的车尾设计寺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峭谴,速度感浑圆天成聊默。 内饰向旗舰看齐凉须,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上世嘲泄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔚屡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颠飘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烁理,也把声控篱薪熄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片十才,右侧拨片负责手动升档惜郡殿、左侧拨片则能提供降挡未。    此外嘿末,三辐式方向盘的前方红女姐,一样是借自全新总裁的蓝底白字奈悲、双环式仪表盘蹲脾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饥惨,左侧则是表底超过310公里的时速表海都,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恨米吮,可提供显示油量疚策么、水温尉滔、挡位与导航指示等行车信息撑垫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿藩,告知驾驶者目前的驱动状态财伐澳。    和总裁稍有不同的中控台寿瞬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奈船赁,以及可触屏操作的收音机电台选择炮镀、音源切换铆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巳、空调温度斗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郎泼端,空调出风口则移至屏幕的两侧毕陈段,下方则为恒温空调系统调整出风量备拇、温度与出风口的位置趣绿局,以及音响系统的吸入式CD徐,设计上较总裁车系更加简约宽冉,但用料与配备完全向旗舰看齐乡多钞,展现了十足的诚意媒。    较为可惜的是缕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm量,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辅垦拧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彤匹操,包覆性和支撑性也非常出色熊。    但是后排方面河芭、便没有像总裁那么充裕眉哀橇,尤其膝部与头部方面程,身高174cm的笔者坐进去后华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促控,也刚好替前便洼颓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辫。 责任编辑办:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”把,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闪檄?后来一看奢,哦吧,原来CC是“Cross Country”惹。继续了解发现有点意思豆巷嵌,底盘抬升渤五霉、高功版2.0T五缸发动机蕊毖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斧辩:目前的普遍规律是涤瀑,产品分得越细纲,总销量提升越明显瑰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悼克,它的引进谷拼癸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俺散。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板破干,主要分布在前脸和车尾垫,从外观区分它和普通版V40很容易锈宦。底盘抬升12mm檬雹,这么小的数字对视觉效果影响不大妒,整体协调感没遭到破坏枪壬物。    车厢内部度们,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样安,除此之外内饰并没有过多特别的设计系。之前我们已经发布过实拍文章岸你犬,车身相关内容有详细介绍固誓,因此这里只是简单提下要点少短沃,就不再重复描述了颂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胎皆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钠,最大功率214马力惋俱贝,峰值扭矩300牛·米牢逆,型号B5204T9坏,是普通版V40那台发动机的高功率版本帘扔,那台机器的型号是B5204T8穆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梗篮赫,今天会是什么成绩毋僻冈?稍后揭晓脸田。    变速箱没有变化嫁郸就,依然是日本爱信提供的TF-80SD冀,六个前进挡攻局,带手动模式和S挡簇检,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抄烷,奔驰A级用自家的7挡双离合都来,沃尔沃这台6AT暂无优势割拒忌,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁疙,理应加快脚步痘屯。   驾驶戊线苗:邪恶的S挡    驾驶部分欧称,我想说说D挡和S挡的区别淳饭。看起来挺初级的一个话题僵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂达诧。D挡油门响应迟缓久,在激发变速箱降挡之前袱,需要稳稳的急、持续性的向油门踏板施加压力扦,慵懒的降下一个挡位之后诽童,情况有所好转咀币酬,动力给得稍多铣萝讽,也就这样揽福惺。    不满意对吧刻?可以把排挡杆向左扳到S挡呻,切入“邪恶模式”辞沸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吓,转速拉高1000rpm以上辛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次通奴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详仍,脚踝每动一下行褐蠕,车身就顶起往前猛扑一下灸。深踩油门鞭惟,转速迅速攀升耗,跟D挡时判若两人酸抄恼,两百多马力观华淳、三百牛·米茶莆汉,在这个尺寸的车身上爆发出来疼臀,过瘾虑凰。    激情过后细细品味艾罢,这套动力总成有两个弱点需要改进昂凶刃,一是怠速时振动大身秋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动税插,影响体验;二是低速行驶的平顺性痕咯控,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坊,1挺、2评、3挡之间可能频繁切换匈,动作应该再细腻些魂技。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叛氯亭,选择“全功能”项蚕,不打转向灯就变道廷丁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潘恒谐,回正的力度不泻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进钎搁标,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒,要么关掉方向盘辅助腺刑,仅保留振动提示即可浦。   绕桩翰省馁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况此俩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣混,在绕桩场地很讨人喜欢榔。车头响应比前驱版本积极翅傲睹,入桩动作稍猛哨,车头好像在被一根绳子拽着走怒。给我留下深刻印象的是荆块几,这款车的极限要比前驱版高太多挛灰廊,特别看了下级去圈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h春石赫。上手容易念芬,但是需要注意别突破了极限让碉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点婚擦:一旦超出极限枯,很难把车身再救回来豆长去。 责任编辑窝拴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倘谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足层?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兴掏吮,就一直困扰着我们的问题玲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑞。马力越大的车就越好么闺?绝大多数情况下答案当然是否定的泰降挖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撕迫士。随着时间的推移醛勘,我们有机会做这样一个有意思的选题鞘香街。   让我来说明我要做的事情坝鞋顶:我们有三辆四门轿车艇,合计拥有1657马力苦建暖。看起来确实有些夸张篙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棉泛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多高赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘸秽咳,但是这个570马力的怪物一直没有车俊聊,直到我们完成这一特别的测试一周之后标罐汕。我们只能使用520马力潍坊洪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜂磁。   另外一辆是全新的奥迪RS7玛年断,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎考请里,拥有560马力的出色表现鲜陌浓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痘,在K&N工作室的台架上乏犊,它的轮上功率达到了479马力脑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中身,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力破。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器紊褐赤,用以获得更多的功率输出颠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沸。即使按照宣传中给出的数值李混,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力报。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG女说,它的轮上功率达到了541马力凭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓢焊。   另外还要说明一点扔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼少礁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本静娶,不具可比性沉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼻。结果很令人意外陌草。两款加速最慢的车型盲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h党缮。当然最慢是和RS7相比较而言的新,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芭脯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录港帆绦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堆林。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氛,但是还未打破我们以前的记录和弓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娜创,说它慢更像是一句玩笑话隋,这一成绩实际上已经快的吓人了欺。奔驰则要更快一些劝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拍废靠,冲线的速度也提升至197.5km/h补骏横。冠军仍然是RS7的成博媳,它只用了11.6秒授,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢霜蔫。奥迪的冲线速度为193.8km/h率幂,虽然不及CLS63 AMG锈酞荣,但赢了就是胜利枯挪事。   123下一页 责任编辑钵梅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后礁镐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卧磨、运动和科技气息了鸡脾弟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始,主动式车道保持和自适应巡航功能骨司师,几乎能让驾驶者也变为乘客郊泌瘦,高科技配置更加丰富发啼熊。    于是谎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彭挟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腊从。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淳靡拦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受必乌,在下面的文章中有详细介绍卞说。此外乃瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沫赂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑰、残破衰败的路边小屋侩摹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律覆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富起,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落海睡读。身处如此糟糕的环境躲希,却并没有让眼前这个出身自底特律爬鸡、土生土长的本地小子屈服嘘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伐,但只有经过一番试驾体验之后儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哄挂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艇春。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形才,同时两侧向外延伸与车灯相连扔午。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓬匿腔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计品铣庆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丝簇仆。   尽管是低配车型善粗抬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬等,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭携。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车料美申,它基于D级车的平台打造幢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滇芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体籍寒,不过从近几年的趋势来看傲沽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香函疮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舱邓骂,至于其中的原因令脚馁,从这款车中也许会找到一些答案拟晶诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踢铰兔?   GT娄抠瘸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郎懦辣,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽、拥有强劲动力暖软墓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柏矫滑。可能一提到GT苦认馈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鄙控,其实则不然酒陇,GT拥有着明确的划分准则抱,举个例子来说多都:拥有着标准的后备箱提、配备V12发动机并且内饰非惩范穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒蟹据,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT送泻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缺霓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叹,这款车的确还真有点GT的意思驳磨纳。在笔者看来逻伸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跨纷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕾达檄,最起码第一印象分已经拿到了钨。   5系GT是采用7系平台打造的据炒?   5系GT的轴距为3070mm详,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爸崔配,从前双叉臂涝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系船仇。厂家表示悔帘榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洽,其在外观题、内饰孙蛋崇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戳蹦。   5系GT型到无朋友恕匈?   谈及5系GT的竞品患颈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔽。   外观瓮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚练喉猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹。风云2(详情)揭讨、E5陇乃、A3以及今天评测的这辆E3陈韭芜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中但侵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哄缅颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆,外观及内饰都有着很高的原创度伴纳谢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间福馆。这让奇瑞的产品线更加丰富盒恒,但也让消费者选择起来有些头疼裤。 外观瞪狡庞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遣扩,但外观却没有去针对青年人的设计荤兽,前卫手羡、另类这些词汇应用不到E3的身上伦欣径,车身也找不到多少运动感儡。不过它长得却很容易被人接受眯熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉款剖耐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式叙,E3和E5的外形稍有一点点相似炼可徽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肛罚坊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥匈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袖咸矾,而且非常容易被大众所接受肃。不难发现摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头完呜。艾瑞泽茬刊香、瑞虎5烯苍烽,单从外观来看都会让人眼前一亮荡。借鉴是好事盆递,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快删,但不动脑子的照搬实在是说不过去矛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沁核,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亥,作为最会制作小车的铃木来说称辽勾,雨燕可谓打开了国内的市场蹭挤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胯跋朵,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬。而就在2014年1月18日揣寺,铃木速翼特在国内上市顺贝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摔腥敦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鼎耍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翰儒泻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仇裳,速翼特运动版采用运动风格打造芹其。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm问劳逛,轴距为2430mm鹤画。由于基于新一代车型打造玛鸥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些含肪弦,轴距也加长了40mm蔽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副焕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赐,包括中控布局角唐、仪表盘猩客、方向盘等造型均有所更改耿。此外砷副疽,配置方面新车配备了ESP痪枚、自动启停系统骑啪、USB接口怪、运动座椅等配置吠。CVT车型还配备了换挡拨片懊,满足驾驶需求墟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曹。真皮包裹自不必说撑,3沤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彪导。不用和别人比巍刻,超越自己就是最大的进步率。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辑娥,其最大输出功率为100千瓦恐携,最大扭矩160牛·米市藕懂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惨悉疵,其百公里加速时间为8.7秒骑密,最高速度为194Km/h校。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秀促黑,相比之下乐趣少了很多凰。 免责声明镰:本文仅代表作者个人观点唬,与环球网无关伙拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳焕,对本文以及其中全部或者部分内容贾仇、文字的真实性踌刨、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺健逗,请读者仅作参考勾俏,并请自行核实相关内容派箔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车评,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大空,引起了广大网友的质疑奈模绵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崔高瓶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缉斤码。于是易车网本着服务网友的原则解碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顽签,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车籍槐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绍魄土,您便自有定论破厦。   体验者介绍    前排体验者梳:辛毅 身高浆咸码:178cm    后排体验者獭:旭子 身高顷横:177cm    Ozel 身高股涪:170cm    小娴 身高宽晾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垮哇僳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擎挟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣儡暴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘉奔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍,公平公正公开地来一次大对决肩癸穷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亲还:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纶拨鸵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勃旅怠。所以不得不承认管蠢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砷杀薄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拟刹煽。    事件回顾互搁金:    说干就干失眠侣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舍虚啃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作创勿仓。根据易车网后台数据的统计来看式错,持以上三种观点的网友大有人在霓擅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贺淑适,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郡。尽管是为了对比三者的公路性能霜风逞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上败题。    测试车辆汤环奥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辟惋型。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浚锭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喀,奔驰已经尽力了肩仿反,我们在此也由衷地感谢疽禾普,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题加,告诉大家改款前后的差别囤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞪邓靠。因此我们也很负责地告诉各位网友桥,目前除了易车网斧松糠,其他媒体对于新款X5的评测宛首,都不能代表日后国内在售车型绅。第一辆中国版车型为xDrive 50i阂魏舰,加配M视觉套件捆霜倪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钠睛,我们无法借到官方提供的车辆蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摔。    测试场地乖目:    乐驾赛道全长1.6公里另,共14个弯道热,最长直线段270米玛镣电,赛道宽度为10-18米淀纽,视野开阔梯,无障碍物慨凛。赛道两侧均为土质路面棺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侯脆,大大降低了安全隐患狈祈雀。    测试人员副澳甜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盎,却要替土豪们操心买什么车迁孝椽,这件事听起来真挺可笑思黄奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理炬。如果说我还能理解花五十万买大切熟绊拒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偿昆材,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攀,代价是要多花一倍的价钱卡磨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懈掀。不过因为坐的比较高零,速度感不如那些贴地者强烈蔫,还没怎么着呢就破百了参。这大概就是SRT8的魅力皋,很难说值不值得欠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畦澄吃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近加拾款,跟改款前相比还是升级不少寒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绩曙狙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诫巢,SRT是JEEP官方改装部门晾,这种改装是全方位的缆,包括内外套件加强佳卑奇,以及性能方面的提升铆。SRT8就是高性能版的大切诺基沏兴纺,主要提升是外观套件卜釜、及动力系统侨搽、刹车系统醇茫蜡、行走系统等方面捶穗捕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酸堕冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机同,6.4L自然吸气HEMI发动机加,搭载采埃孚8速变速箱沁醇侯。   SRT8为公路而生揪酿,所以公路性能是它的强项鸿淌毙,不过Off Road就不是特别在行了岛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影是透。 ② 跟之前的SRT8相比啼韶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌达坤,所以科技感和豪华感都提高了不少朴床疮,跟换代前的SRT8相比体棵透,升级的部分都是实实在在的翁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涛膜耗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统提穗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辟奇。  ±婆诓浴③一百多万的车莱第寂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蟹叔掂,再挑上百万的车的刺挂扭食,好像有点吹毛求疵匣。首先悬架的设定非常的运动挪畦翁,即便比较温柔的驾驶方式簧食,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车改弥,大切诺基SRT8并不是一个非臣返Γ合适的选择祟耙,尽管动力非常充沛碍饱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辱刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宋豌,但好歹SRT8也一百多万了刃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞。不过之后我们也释然了穿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袒唯,但经过数个媒体的“蹂躏”晦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了噶氛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唉妮,有点异响似乎也算正常屡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兰浓,请点击下面的图片进入试驾文章勒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侨黔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恃碎地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢脚孔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侧犁深,还是老套路缅,直接切入主题矛眠咖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹事斧特。 动力对比赂钉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肝沧,看看英朗GT的表现如何吧哪。这台发动机的最大功率是131千瓦料伦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霸非嘛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能那,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘘钎射,为了获得更好的加速表现涛册染,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm角仿但。对比发动机账面参数来看娇抬,最大功率118kw汕交,峰值扭矩250Nm沁圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逝甜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞥财琅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汇。   至于传动系统方面叼刃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器白,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莫媳,都是目前该级别中的主流配置嗅赏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爱绊界,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烧坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钢挛干,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硷,比如高尔夫6钵绒蜗、速腾等啪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帛挠释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龄屑,从而起到提升操控性的目的浚凡私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吼驰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孺,但通过厂家的调泻乔楹耍后韩,当一侧车轮发生颠簸时危染食,对另一侧的车轮影响会比较小些圣堡瓦。   小结煌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多儒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卤蒂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焚港捌,至于优点这里就不做过多介绍了盆伐履。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻椴翘唬后英朗GT更偏注重于操控性抗喜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脓洪,见过后车追着拍照的餐盎橇,见过开我边上向我打听价格的奇魏赶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涕啪慌。我坐在这辆路盛E70里炮叼,被注视得有点儿不自然粉溪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戚,我琢磨着耙,要不要让他进来看看通恰芳。要不是我瞅见了绿灯亮起揪,我真就这么做了乳镁炼。对不住了朋友圣汾,这次没能让你仔细了解它手惮,不过我希望你能读到这篇文章茅旅呈。   不用否认米廷涪,人们对美的好奇与渴求与生俱来撇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悸琅拉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巢。不过在这些人之中酵,有人会终生恋着美人哄碴牡,有人也会为抱个花瓶而后悔功县。如今打造足够美的外表来吸引消费者挽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹊锤僵,但在这之后能否一直爱着它恋,我认为是一个很值得细抠的问题裁该。   ●外观大气宝抖呐、美啸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲍,我还以为来了辆捷豹浑汾摊,赶紧跑过去看发现被骗了蟹掣堡。不过我并没有觉得失落黎守刊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娜汹舞,并且从设计角度看项,它在借鉴与融合得方面都很到位猩劫额。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷旗,我对它的外观设计就100%满意了豌科膘。这事儿对华泰肯定不是个难题奸,您看看宝利格还有华泰B11旁洁凸,都有明晃晃的格栅骡骸氰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活睬,但绕车一圈后我发现挺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了架窖纶。咱看看数据对比泛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掇,可以说在各种数据对比上莆霸,它“不是第一琅嚷贤,就是第二”敞幢。虽然在宽闯办矫、高和轴距上没有做到最大彪,但也不过是一两厘米的差别融刮滴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米式,这就让它看上去大气许多厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敌膜。   打我接触这辆车的时候舅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棵脚庆。在这样的目光中时密宿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拓肉涎。面对“屁股高报处、尾窗窄”价、后方视野不理想的路盛E70时炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车华。先不讨论这样有多麻烦了茶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褥枢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夸?这点让我心里不太自在观,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疗,是个应该有的配置合吨荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扯努,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色答骑广。而随着国外皮卡文化的不断渗透懊呜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型覆驶,去跟进时代的步伐陷矫厦。为了迎合市场的变化及用户的需求挥碧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺策胎,开始注重宽大饱满的外形设计耻,并增加更为丰富的配置似记瓶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缓撬缉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绿念。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朽,整体的风格带有一股阳刚之气巷春改。在车身尺寸方面岸滥,它的长/宽/高分别为丛啼:5310×1812×1775(mm)么,轴距为3100mm晚零途。威虎TUV并没有大小双排之分檬门,仅提供了一种车身长度究。车身侧面的线条也很平直枯使缝,外扩的轮眉使其显得更加饱满齐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶捞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感长死度。大灯采用远近光分体设计抒,其中近光灯还配备了透镜湿吐,不仅更显精神眠讼裸,而且还可以起到聚拢光线的作用钞处。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旱抵,遗憾的是赎雷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用精巧盒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯警黔,并且后视镜仅为手动调节庞岁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蟹,非常不错帮承。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闻臣,至于货厢外侧并没有再多设置钱工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮郡吨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艾互。另外瓷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”划嫡,不过据厂家介绍笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荣赋。对于皮卡车型来说诉川帕,这项必要的配置还是很厚道的锭碗蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儒诽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谰床健。不过睹,今天我来到这里并不是为了滑雪供,而是为了求证一件事情昂跨碧:有没有一辆车相究,既能够带着一家老小舒适地出游逼搭,又可以不惧冰雪类蛾,在冰天雪地中步履平稳地行驶郡,同时价格又相对平易近人呢烦疗嫁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腹,那么就让它拿出真功夫试试吧描篮地。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诲歪,从外观上看订,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞,19英寸车轮显得很有力量感享蹈翠,也与动力总成更加契合;其它的地方钎,也依旧是酷威的老样子浩萎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿论痴淖,甚至还有一些精致的感觉剑。总体说来媳拆,尽管算不上全新车型看煤奇,但依旧耐看熊卢堂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了很,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恐,动力响应良好悲,易用性好歼熔税,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓄。当承载着全家出行时湘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况步盘猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晾。   至于酷威3.6L的内饰方面焕乔论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)随菩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节单轿握。   除了动力系统发蔚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疵馈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懊四臀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苗户,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲匣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼车伶。动力分配完全依靠电脑自动完成捐面,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻线空。   有了四驱系统睛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纲牌思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韧灯,具有更加粗大的排水通道渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崩率嘿,冰面行驶性能更加出色沉冲骇。此外沮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芯酵,胎面中央多重“Z”形花纹羔颂剔、针孔沟槽设计胎购、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仕聘蔷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滴似,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情话疲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3按堂孪,它的定位低于1系晌白耐。但是纤炮晌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狡僳。另外就便密,它也提供了i3?REX增程版本武盘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兰,扩展了这款车的最大续航里程彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仙坡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犬筛颅。   宝马有没有提高电动车的标准钙皑港?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啥?让我们在接下来的测试中找出答案梅耿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惭抗,宝马i3的行驶里程可达88英里雌。相比较而言徊财钉,?Ampera可达30英里韧垛话,而普锐斯可以行使约10英里埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电举日,i3可以更多地使用电动模式删芹毋。而增加了汽油机的动力系统梨乡宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里确松鞋,357英里和505英里熔辉漠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淬傻祈。这台车约五英寸高剁普踏,而宽度几乎和高度一样咀惶,与低矮流线娟染,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熊落绒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苗茬瑰,我们没有所需的充电站?筷苍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式华。   此外骗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名工:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车独。它内饰精美盎,融合了许多先进的科技阿傲炉,它空间宽敞羞,驾驶体验一流赫汰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锌能,它仍然使用汽油机纳尼踢,以作为电量用尽时的保险稿韦。   第二名限洞貌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揣掇,科技感十足虐虎,而且它也能胜任舒适的长途旅行托病借。   第三名茅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款差,它最大的优点就是充电迅速抵桑,性能可靠疙褪。   然而垃阑刊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臼。(实习编译亲韭:徐旦?审稿屡:刘洋) ? 免责声明版权作品岗策,未经环球网Huanqiu.com书面授权现碘,严禁转载煞臼,违者将被追究法律责任伞极拿。责任编辑梗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叹,应该说是倾注心血兢胺淑,在技术平台上都有可圈可点之处衬,源自萨博的技术是其最大的亮点萎怂惮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眠架,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谎糕酪。在外观和内饰上笔剃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呐,在动力和配置方面也还是很有性价比的谋软绅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怒,绅宝的外观原创度还是很高的危,并没有刻意模仿什么车型皋,但我们会在这款车的细节上看到弊典炬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法同黔。且融汇的比较好拘朗灰,并不是简单的照搬照抄绥损交。这一点值得肯定顺,大灯的设计十分犀利彩韭飞,鹰眼造型也有较强的辨识度玖。LED日间行车灯比较醒目九,穿透性不错回。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斥识触:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感躬,也很紧绷吓。看起来运动感不错侣僳嚷,但前悬和后悬的长度较长摊褐,看起来有一些比例失调敌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥海,在视觉上看上去会更紧凑动感炒。轮胎的规格还是比较高的夯危酚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捐。   车尾的设计比车头更简洁一些暮录,尤其是尾灯的轮廓谢,设计非常成熟绣。和宝马新款3系很像扩护郊。除此之外乾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唾菩臼。   本文导航练:" "  “卧龙凤雏裁拈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剑皆,便有了三国时期的三足鼎立告,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耽芹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹊揽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糖估,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰侨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨±恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碌么雾,然而坊间始终流传着这样一句话幻:“得中级车者得天下”;是的书,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重璃舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型拇良潍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚂谜,请大家继续往下看佛。   看到这里大家肯定已经有了答案了截醇,没错勃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L编,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泼虐瞧,那S60L是何方神圣释融某?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闺睛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巢逗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赏,厂商指导价33.49万元篇访,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫡虫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匆靶低、后排座椅加热镐钉脓、并线辅助完、车道偏离和自适应巡航等众多配置胳畔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猎派堵,即使不看车标蓝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫介笆,哪个是奥迪戎使。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锣较,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汰茨夺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统按饱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霞勺咐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霸敛伴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性借,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芜恭歧,使夜间行车更加安全颁羞窜。两车双色的外后视镜造型别致磨动梢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型动兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卜,至于乘用空间如何锯仕儒,我们将在空间篇为大家详细介绍此靡梅。两车都采用了5幅式的轮毂造型捕核,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坛粱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳景。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薯狠,整体方正的设计略显稳重汲龋。后尾灯的设计两车可谓各有特色黑创贸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沮,设计感十足父舞,而奥迪A4L的尾灯更加修长沟骇,视觉效果出色笛餐峨。天窗不仅能够增加车内的采光毛潘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荚绣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梁盖皋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心间堕断,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斜短圣。   本文导航毋芍康:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车古,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间技背捣,配置也能满足一般家庭的日常需求疯。对于这个价位的小车来说挞班,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啡挥,在这方面烽沃课,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘦,就算是与它的直系前辈骐达相比存滇,也不遑多让朔毋睦。然而作为一款家用代步小车首的颇,它也并非完美其考浓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刻昆啃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孺乳,车辆本身并非进行任何实质性的改变偿,跨界的概念噱头大于实际卧椿簇。 "   技术革新日新月异的今天脊慨晶,车型的改款换代再常见不过济凭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变薄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啤示。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变土世,同时在动力方面也增加了1.8L赶烩酞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凸滤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浑沦,但它的实力不可小觑授售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动先保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忻。既然实力不容忽视萄口,价格又有优势倒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哺。" "  版权声明精眉:本文版权为网易汽车所有间换,转载请注明出处旁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娟炽怪,全新的品牌全新的车型扁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富固校克斯肆,在2013年赶磐牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月吻嫁,堪称是这个区别的标杆级车型馈啪,观致3要想在这个领域取得成功茬赎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲍趴,看看是否有优势能吸引消费者关注脓瀑。 外观风格各异   先看外观方面沦,观致3展现出大气得体的风格蹋,不像速腾那么沉闷单调档篱妹,且有着自己的灵动个性;而干岣颂疲克斯则是完全偏向运动化的风格板监槽,典型的注重操控性能射,突出驾驶快感的性能车型鲜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸿刹,与观致3区别明显黎彭。两者主要是风格差异涎诚,外观上分不出优劣顺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尚详嘿,观致3丝毫不会逊色于概悖克斯车型蔬。 尺寸对比 车型名称 概鹉纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讥很丸,两者也是平分秋色围括常,车身大小相仿尸虑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势径钡兼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惺握,观致3要大于赋忌叮克斯胺凹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饲财厘,尤其是腿部空间较为宽松缄集卑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父崖冢克斯在后排空间布局相对紧凑祁逼,而后排空间也一直是各代妇菸┢郏克斯的软肋泛核疆。 价格对比 甘玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上确擎典,赶豪撸克斯则要比观致3要更大一些姑啃帮,在不放到后排座椅的情况下径,概栈剩克斯的载物容积是530L俯边,而观致3只有430L晨,100L的差距还是能装多不少东西的竿郊。而在需要有更大空间的时候歇私崔,两者都可以放到后排座椅兰擂性,放置大件的物品悲妓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚼陆,观致3和父克斯三厢都是11.99万起步拷雀焚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茎卢妒。而细细对比价格表可以发现粹效,要选购自动挡的车型埔踌逗,附瑁克斯最低仅需13.09万毋钡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黎诬,观致3则需要14.29万办,这个比起讣仙牵克斯有1.2万元的价差糕屋帆,当然在内饰配置上会有其它差异通默跺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烹,可能负ㄇ被龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菊韦瘦。 挑选合适的爱车簿勃,看专业导购然熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞淋?   扫一扫猴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤并茸。风云2被伶、E5毒签怂、A3以及今天评测的这辆E3耽峭唤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惩愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆奈绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥能。从这辆奇瑞E3来看骚,外观及内饰都有着很高的原创度未缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畴萝薪。这让奇瑞的产品线更加丰富逞襄,但也让消费者选择起来有些头疼吞雌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衫丰,也从来不缺少“明星”苹扳,“沉稳绅士”大众速腾辆、“狂派斗士”福特负ㄈ澹克斯等都是热门且销量稳定的车型耗备灯,不过要问哪款车型最近销量最高懈梨,还要数“逸派高手”日产轩逸楞,它已经连续两个月销量突破3万厂爬硷,坐稳了桥车销量的头把交椅胆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棵埃摩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢举?下面我们把两款车型拿来做一次比较请碑外,或许能看出一些端倪涧戮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碌疲,入门价格上限晌踢,风朗比轩逸高出2.08万元敌,表面上看价格氰坪旧,轩逸占有优势赏抄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缸瓤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浦,这样看来蓖汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元桂红搭,等国产版风朗出来后谓稼旅,风朗在价格上反而会有优势也说不定超淡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堑,这款车外观与内饰变化并不算很大廖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佬车亢,下面我们来看一下搔尸跑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观类韭邢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袍试瘟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朴皆。质保方面米,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力内。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咸奴拐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甸,最大马力已经达到了170马力风芯精,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唐。变速箱方面氏夹,逸动采用6挡自动变速箱卯呢价,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色互盲许,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磕。 免责声明柔栓誊:本文仅代表作者个人观点们疤拴,与环球网无关囱钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐,对本文以及其中全部或者部分内容冲、文字的真实性暖腻覆、完整性瓶、及时性本站不作任何保证或承诺搬算聘,请读者仅作参考膏,并请自行核实相关内容刷深。" "  近两年感,自主品牌进步着实很大琴仍赶,无论是从设计方面谩菜衫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靶闺涡,甚至可以与合资车型媲美笛盖添,山寨瞬项哇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喷。在10万元以下紧凑级车型中耪躲,更是自主品牌的天下杯,凭借比合资车型更为出色的性价比搁侵,吸引了不少消费者的关注佃橙邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戎府,一经推出便受到了极大的关注税,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型版,包括动力在内怒读肛,新车共有20项升级须,本次共推出8款车型句,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款多藐攫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摄淬,售价区间为7.49万-11.79万元辣赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巫粒,近来也是频频出镜狙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移眩控大玩具车”的名号名极一时材酗却。速锐共推出了9款车型途帆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佛效旅,售价在6.59-9.99万元之间既肮。   单一来看芹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歌憋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筋碳椭,看看那款车要更“精”一步聊獭萎。" "  新君威变得更好看了己,配置也进一步提升讼,新加入了一些科技配置戳檄陇,比如智能交互系统胺蔽甜,BOSE音响等等却。这些都是新君威的改变之处凹环雹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型效赶蹈,售价24.59万元散赏,作为一款定位中级运动型车的新君威牧,品质感一如既往璃,操控性也非常突出设眠罕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涡,以下简称新君威刻劣,外观相对于老款进行了必要的改变弓翱授,毕竟老款车型从上市之后看己,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳示触,新款在大灯托敞、进气格栅擎咀糙、雾灯楔、尾灯般桅挂、前后包围都进行了细节的变动赡獭。   在新君威上开,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奥吭雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统领篙耽,在操作上没有太大不同亮,轮毂方面冠捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乃,轮胎品牌依旧是普利司通许。侧面造型基本上没有变化变耪损,侧窗所占面积依旧较小锯顿碗。   车尾的变化还是比较明显的簇巳,这主要来自于尾灯的改变唇簇。新款尾灯全系标配LED灯搐脱峰,并进行了熏黑处理洗。尾灯的轮廓样式更加犀利尝扦逼,个人认为要比老款更好看品。除此之外勉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疆,牌照安装槽的形状变成了正梯形缅。   本文导航棘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赔,颠覆传统的外观昏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奸娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肉遁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕉排,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型东,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆供弄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翱,足以证明其强势的地位蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肃卜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强释晶葱。(温馨提示冯埂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徊桔炯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄统。)   自由光基于全新CUSW平台打造啡络坟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菠输仿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饭铅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥确烧,圆润的造型是其给我们最深的印象拒蟹蔷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讳兢丸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线老佰,显得简洁利落差辽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帆箩,显得净雅别致衅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佃辟,主要表现在其大灯的表现形式上旁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球井,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竿。两车大灯配置基本相近拭驶挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓣讣,车道偏离预警系统态偿济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膏穿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铝吝浩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痛谁痪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话劝场,其尺寸差距就没有那么大寥赶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呛矫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逻闻。奥迪Q5采用两边单出的排气管慨,在气势上略胜自由光甲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道私路巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痢途局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陡,磨损线束保护层翘聚坟,存在导致电池损毁的隐患肆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擎宿奢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棚售炼,称9124辆V200受此次召回影响琳。长城汽车正在邮件告知客户舒素荆,并建议联系当地经销商进行检查维修廊较扣。   据悉颇牵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盼。”更有甚者堤魂,线束可能会内部融化佃旧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揭贾,目前已上报了数起线束故障碘边,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袖,不能够给电池充电办隘,车辆也无法启动校。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绵缆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善夯帝。   克特里尔先生称靶,检查故障预计用时20分钟查,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟察。如果绝缘保护层磨损严重湃钱患,线束已裸露迪,则需约两个小时以更换整套发动机线束伙税苛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诺碾伪。此前商,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遣,2010年又因手刹故障而被召回裴掏虾。   2012年缮舅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扰,长城V系列也在其中擎欧。当时糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸现。然而千湘羔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片病蹲沛,更换车辆共计超过1.5万辆媚韭霉。  》浅怠(实习编译蛋乘偶:王萌审稿滴:刘洋)   免责声明版权作品惨烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载沤,违者将被追究法律责任释。" "  随着经济的快速发展攫,购车群体的年龄层次也越来越低伸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乌告、省油钮,而是追求个性和时尚设计澈号。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型害侵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柏。作为跨界SUV茎雀溅,它们在造型上将年轻膜、时尚展现的淋漓尽致抚精替,完全符合年轻消费者的审美需要畦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揩,来看看到底谁更适合你鸽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV股闻,相比2012款变化不是很大死,只是增加了配置和车身颜色倦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洪,售价分别为21.98万和21.47万睛渤凡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奈蛔滥,但风格却不尽相同混甲。斯巴鲁XV外形显得干练疚,车身线条硬朗獭设,富有力量昂蹈,越野味很浓馆暇。而标致3008外形偏向都市化设计沽牧蒲,饱满圆润的车身凸显时尚感苟年,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伙定吠。   车身尺寸方面有所差异济,不过并不明显粉纪似。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)身妊鲍。斯巴鲁XV车身更窄碧篓欢,同时也稍长一些偶良剁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泡化。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莆奶,加入蜂窝网状格栅运动感十足护枪。而标致3008采用半圆形中网鸽,镀铬亮条包裹显得很精致牧。两车前脸分别展示它们不同的风格胃筒奔,同时都包裹塑料黑色下包围极级。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扳扳掸,远近光分离灯组设计羞,造型普通虽,配备有示廊灯龚。标致3008同样采用卤素大灯遂深,不过加入透镜恐驴,不仅聚光效果好颇梯驹,同时美观性也不错拜李警。另外叭脱,还配备LED日间行车灯监娟。   在侧面慨驾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粟,比如非常倾斜的A柱办,同时将后视镜位置后移泊靶,留有三角窗减小了A柱盲区屡鹃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汇膳乖,有利于减少磕碰的维修成本膳坛汇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拧,注重舒适和静音性蓬叼徒,双五幅轮毂很有张力闭晚。相比之下燎苇憾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性行,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎碘纬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煤少守,同样注重静音和舒适性恨。两车的备胎都是非全尺寸设计昏。   相比前脸懂讨,斯巴鲁XV尾部更个性筏哗差,辨识度较高户潮辰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晒,镀铬亮条的运用增添了质感赎姓骗。 标致3008尾灯加入LED灯组蟹抱祟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甩槽喂,但是块状尾灯造型很独特疾刀单。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巨垂裳,标致3008同样配备倒车视频影像捎咆,另外诬京,还配备前2/后4颗雷达探头碌。" "  在过去的一段时间里汝,钙涿兀克斯填、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惩建盗。时尚动感的外观独辱羔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拳伸比,成为了年轻人群青睐的车型瞳降搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型期,科鲁兹掀背车则是新进的一员首郝,它所要面临的是一场“无言的战斗”坡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尘赴,但却带有美式车应有的力量感尸啡,总体来说它的设计很适合国人的口味拈贪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺,其三厢设计有些过于保守坊廓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间试,为了能够扩展消费群体挨诡馅,推出两厢版是其最好的解决办法碱苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠,你几乎完全无法识别它的真身皮熬,因为它与三厢版保持着高度的一致性崩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组错检离,很好的诠释了彰显力量感的诉求靡恋商。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堂睛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接块恍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些规麓姆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刷上,但实际上它比三厢版短了不到9cm兢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多互具痴,后窗与尾部的衔接并不生硬屯撑,拐角的折翼恰倒好处匈伟,为尾部增色了不少啤星。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厘末,在样式上显得更加简洁戊事,只是与自身前灯组相比牌,在棱角的刻画上有了明显的削弱偏。   本文导航偿描:" "  提起之诺句投珊,很多人都不知道是什么品牌两口诬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徒频娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抒粹。只是之诺定位于高端合资自主品牌惶妮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姐,那么它的首款电动车1E表现如何犊杆?以下文章为您揭晓炼。   只租不卖悍诗寄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞧饥虫,包括车辆租赁波洪、充电设备勘察安装涡、车辆上牌防扛、车辆投保簧、定期保养穆、故障维修淌、道路救援问悍弥、检查维修备用车等谓,通过这样的商业运营零,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砍催。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车添,它的卖力需要大家自己去发掘房苛。不过在发掘1E精彩设计前陈达,请先忘了宝马X1穷沽溃,否则你将永远欣赏不到1E的美屉闺请。其实1E最出彩的设计在头灯醒第,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堤挡。   不仔细分辨的话掳,很难把1E和X1的侧面造型分清坟帘庙。不过1E拥有自己鲜明的特点精叼,车门下很宽的镀铬饰条坏钡抖,和没有行李架的车顶涡琳梨。   相比车头和侧面海违,尾部就让人感觉有些欠妥了将,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分现颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条店。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛。   本文导航青抄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腑淀稳,奇葩的中文译名侵、“野性”独特的外观以及较高的定价矮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窝贿矩。说起野帝我们不自觉的想起龚竭椭,同样在以国产车身份进入中国之后械壁动,“改头换面”的法系SUV标志3008磊盼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”几徊。当然科捕,以20万元以下的车型作为主力军乌挺亢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宿。那么下面我们就来看看搬擒,这两款性格迥异的德廓、法新生代SUV之间究竟有什么差异涎,各自的特点又是什么看? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皮,首当其冲是价格方面的不同加橇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合省翱触,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酒台弗,不过差距方面不大基本可以忽略麻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棵。动力方面的表现也近乎相同瞳础共,只不过大众7速DSG陵评,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配紊炭惦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些板沃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猫兑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔港胁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姐啊电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岔波脑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搔吃霉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激推须揭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄俗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愁。闲话少说感探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涧陪。   这次试驾共有5个科目认我,分别是1.傲虎—终极绕桩及徒蜡,2.傲虎—冰雪连环琴纹,3.傲虎—短道拉力测试炭闲滦,4.XV—戏雪乐园茄怒逼,5.森林人—不规则路面自由行驶谜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廓侍骡,MPV表现出相对冷清的一面邵,尤其是中高端的商务MPV描,几乎屈指可数逃,除了老牌的别克GL8外莲,似乎很难让人想起更多车型冈脐峭。不过在这个还没有完全饱和的市场里凤订渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硼躲田。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢默舌?这就是本文将要找寻的答案苛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型登痕,售价28.38万元-33.58万元蹈,目前市场上有近2陪、3万的优惠幅度芥隧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熄蔫肥,官方指导价31.98万元纬。) ●外观解析   从造型上来说斡帮淬,艾力绅算是开创了一条新的路子奖剃蒋,没有过分使用一些夸张圆润的线条邵渤瞧,车身轮廓棱角分明扒挺,有着很强的视觉冲击力匣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筒,此外绕,艾力绅还装有一套大包围慑铅,颇有几分运动风范坟刚师,也有着一定的改装潜力瓤墒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形鞭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗅疲,中网与宽大的前大灯连接在一起涕努,营造出一种大气粒、动感的MPV形象块鞘牌。   艾力绅A柱采用黑色设计蒂松士,且A柱的倾斜幅度较大缄钡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显静踢,总给人一种方方正正的感觉添憾舜,后视镜尺寸同样不谐妇纭,与整车的风格很搭蘑吞爸,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻固,保证了行车的安全性与舒适性陌够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潭辨,当然论,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钒蔼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸵,侧门就会自动缓缓打开时感概,此外仁惭碱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敌连。如果对此还不令你满意的话硅,通过钥匙同样可以一兴幔控侧门咎,确实有些高端大气上档次糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坚唬粉,轴距达到2900mm片辈纫,尺寸在同级别对手中并不占优势车,与GL8相比付滑嚎,仅仅在高度上略强于对手鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岔吼都。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糙供,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栋妊灭。整体线条依旧硬朗报,尾灯加入了时下流行的LED元素粕上括,为其增添几分现代气息慷快。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慕兴焚,人们购车的选择可谓越来越丰富敝变碑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择储俺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈觅玫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聚顺,他们能够碰撞出怎样的火花倦掣钮,请大家继续往下看魏未。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糯量昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痰假,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磷喘改,由于这两款车型出自于统一平台打造比,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链糠孔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间四。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题里钱胚,你可以说它带有侵略性仑,或是富有运动感钝囊浅,也可以说极具视觉冲击力晃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菩腹郊。而K5也应用了与智跑鹤簧绩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拓阔圭,使其拥有了明显的家族特质很膊花。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伍,极力打造出时尚与动感的流体车身崔茸涡,在驶入眼前的一瞬之时啦脆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔。前脸的线条设计十分紧绷邯靡,大灯组与前包围向中央区域靠拢粱鸥相,展现其动感的一面沙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爸存,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒂帛旧,抢眼的外型加之迷幻的光线群滔墨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着士酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酷彼。   第八代索纳塔不仅外观时尚砍绢,灯光的运用也颇具科技感垂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兜叫歼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拎绞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姜翠抄,显然这种的夸张设计究寸,使我将其列为变异的种类艾卜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肮,多折线的应用也使尾部更具立体感吃,同时对于运动观感上也有显著的提升惶贾,由于K5搭载的不同动力总成劳,2.0L车型配备的是单排气设计驳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剔。   轮毂也是一个变化的重要部位拱授,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旗教粮。根据配置不同纷拣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裸馆彤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脓,该系列轮胎偏重实用性巢握购。作为索纳塔的尾部报,基本没有大的变化脑田,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒癌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎典宝。   本文导航撑密溪:" "  每到年底毖露沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾希,地点也大多选择在北部寒冷地区拱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莱泄息。在临近春节前夕邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搜枚费。   延伸阅读疏蕉:   之前酥称褪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驳狄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怯系裳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陶绣。   酷威采用的是电控适时四驱系统堑堆,中央为多片离合器碑,由电脑控制来分配扭矩碑杠闲,车内并没有任何切换按键忱闷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动性形墙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拼傻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韧,如果想要挑战一些极限的路况的话猾灿,酷威还是不具备这么大的优势的鹅葱竣,因为不具备限滑措施童都,至少在脱困能力上会有限制性伺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驮,采用全新发泡橡胶技术吗缎技,具有更加粗大的排水通道伴诲从,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怠,冰面行驶性能更加出色胯瓣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吾狼蠢。此外划遣,中央多重“Z”形花纹料暖、针孔沟槽设计完雾动、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性激恫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稍,最大功率206kW/6350rpm诺熄氛,最大扭矩342牛·米/4350rpm退解,在目前的大切诺基甸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搬,但是会有不同的调教堵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疙脸谋,我一直在想洗且到,未来会不会推出ZF 8速变速器呢店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甜幂,我觉得这个可以有架,至少不会和其他车型有太大的冲突竭贯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垒盗肠,路面上的车辙也是压实的积雪懂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆,只要不是过激的驾驶行为辨瓤,基本不会出现危险状况单。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候你钢滇,建议最好将挡位切换至手动模式台导送,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潘硅瓢,这要比才刹车安全的多喂抠,这中方法同样适用于其他手自一体车型艾舷氖。   本文导航誓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绘、充满艺术色彩傅宠,或者是有着一些与众不同的操作模式始缺寒。而这辆2008则告诉我们鹊捌窜,一旦法国人在拥有自身优势的同时棉,再把务实两个字加进去罢,那么可能会让其它对手感到紧张恫爱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侩放娄: 由于本次活动仅为简单的静态体验雀醒础,场地和车况都受到一定客观因素限制蛇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡,至于其他更多相关信息膳合,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠团浩,作为首款引入国内的小型SUV锨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匿逼敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近评疆肝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜响亲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拆,对消费者很有吸引力酱。作为一款紧凑级市场的生力军车型毖柒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型合。   观致3共有6款车型龋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馈继娇,售价为11.99万-16.79万元区间敦瓜仍。因此童掏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圭。对于中国的汽车消费者来讲焕窟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裴。要知道自2006年上市至今揽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主江材位。那么百搞,作为一名后生的观致3叔匡范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翁溺社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浓柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍娇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价函蔑弄:16.78万元)来进行比对怠。由于两车的售价只相差0.01万元病,这也令比对的本身相对公平一些秦寡剐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阑感钮,我们测试过高尔夫7顶配车型煞慕淖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汰静淮,跨级的配置也令对手望尘莫及莎膊。但这一切浆编,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筏簇巨、最需要的因素荆妈。对于高尔夫这样的家用车钞橙,在使用的维度上做到出色性茹,才是它的本职瓮抛绰。今天醚,高尔夫7又来了韧闷赔,这次是全系中价格最低的1.6手动型读侩愤。动力称不上凶猛敢偷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欠侧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛋,必定有些硬实力小黑。空间满足舒适乘坐患陀仆、常用配置齐全镀床,动力也能保证提速顺畅啦。但对于这一类的畅销车呕,最重要的是它必须耐用盛妓具,不能隔三差五地就往修理厂跑先邯城,也不能冷不丁地出个大毛病菩锤。这么来看泉盗斧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”化,故障频出惧,这点很难让人满意放烘。毕竟弟城灭,大众车能在国内打下当年的民众口碑劫呢,靠的是皮实耐用的品质钎胖藏。在我眼里何,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹄沁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型发铣嗽,高尔夫7车身长度增加56mm嚏,宽度增加13mm苍洛,高度减少28mm爸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长需棺崎,也更显扁了孰。   如今巷体侩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的士米峡。这个配置的增加咎,为日常使用提供的便利性还是很大的侧静。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抚,要知道钙缀茫克斯乘艰、英朗等竞争车型都是16寸起步了体铜沙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晤芬臼,这套胎居功至伟靡蹦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藩讨勃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踢孩朽,如果您拥有过高尔夫4靡女罚、宝来或者帕萨特B5的话岭钩,您一定会理解我的意思必滥。没有复杂的配置量搁泥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敬,瞬间就能上手侍巨称。这一切都似曾相识督陶首。   在1.6手动版的高尔夫7上琼,您看不到任何高端的娱乐功能良犀乳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圃幢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迹淳矮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缕,但我认为这并不影响操作便利性矮冀哭,最低配车没有大屏幕很正常涪巫记。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用何湾,车辆静止起步平顺性不佳定囱贬,油门给少了刹车不松开仓琉,油门给多了又会猛窜麓避,让人抓狂鞘。但今天这台1.6手动车型列虾瑞,上述症状全部消失呸。起步轻给油即可狄惮,电脑自动调整喷油量帛嫌台,使其转速稍稍上升临,令发动机不容易熄火乾,等红灯雀蛋、坡起都很方便财憨,使用起来当真比顶配的舒心多了唐摩嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂话,让人捉摸不透耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碎伞盒,用料优秀被认作理所应当韭浪男。在数年的成本控制下怒茎懦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质獭河。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博附。对于大众汽车而言挡,这样的结果也堪称可笑了嫡虫。   没有真皮座椅我仍描,您会失望吗阿豆?我和同事们都不会毋惭。我认为从适用角度上鬼毒氰,织物座椅与高尔夫更搭迹祁返。这套座椅的缺点滑累,在于椅背调节起来很费劲订干钮,而且要是有个腰部支撑就更好了付。纵观高尔夫1.6手动的配置评,我认为作为最低配车型礁焚擅,功能简陋一些并无大碍仁侵伸,该有的它也没少翠弛,并且绝大多数的都还好用酒诧,如果您是为了舒心实用甸咆啊,我觉得它能满足了曝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奇,对于购车需求的国人来说舜,一款看上去体面伪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗,只是碍于可选择的范围有限羌纷,但凡有一款出类拔萃的新车型认,必定会迎来极大地关注型。对于25万中型车这个级别吴浮轰,迈腾一直是多数人闪过念头的首研欢啤,而福特全新蒙迪欧的到来冠,分走了不少的关注度窝笛,选迈腾还是选新蒙迪欧矫彭,对比一下就会发现成岸,挑战者颇具实力嵌温。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裙,售价24.28万元舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷艾拘,售价24.78万元假棱,均是各自车系中的主力车型快徽巴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车攻楷保,兼具个性运动和居家商务需求瓶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镶,极富攻击性事楷,对年轻消费者有着很强的吸引力赐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐捞愁,入门的1.5T也有不俗表现娩。   现款迈腾严格意义上上讲韧宫,只能算是半代升级唱,是在老款的基础上升级而来踌。迈腾整体延续上一代车型的设计庞,符合国人的审美老坑天,经过加长的车身耸柏读,带来大空间的同时勘,提升了行驶稳定性及舒适性侣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鞍麻堪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米判夏揉,轴距达到了2850毫米弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侵,整体比新蒙迪欧小一些肩臂窘,即便是经过加长妹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧何。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掣、加热舷寇、折叠春放、记忆 电动调节爱汝末、加热靖、折叠订杯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮滑茅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疗蚀,不仅科技感十足甭,还具备随动转向睫蒙唉、自动开启等功能穗尸灵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兔。天窗仓、全功能配置的后视镜等翅,两者处于同一水平据陌贾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褂青痘,对称的T型中控台中规中矩祁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酪恕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箍诽,主界面被平均分为四个区域猜挞,分别显示电话俗厘惮、导航玩赂、娱乐和空调四项基本信息诲叹扩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗅错,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹋僳艇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕履驼、6碟CD等配置抽长,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步囱辉,迈腾更像是上个时代的产物厕荒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850班泄,相比迈腾的2812毫米壤垒,略占优势捌僵,但二者在乘坐空间方面烂柔,都已经足够日常使用妙抄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿貌家,满足于舒适和运动的双重需求套匿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吻馈蜕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泥懈、方向盘换挡删摩劝,以及原厂导航等配置孺寂吭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乐堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焊轨,最大功率178千瓦弧嫉遣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烦,平顺性和换挡速度足够出色碳碾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峰片铜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晦茫,最大扭矩280牛米菱,匹配6速双离合变速器联抗萍。当年迈腾这也算是黄金动力组合长,但与新蒙迪欧相比劲,参数差距明显丘。   保养方面铝健鞋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讥毫,建议日常保养周期为5000公里左右扭不继,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右母己,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舜独簿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沥砷毖,之后保养周期为1万公里秀。小保养的费用在600元左右检,需要更换机油机滤措氯泡,大保养的费用在1100元左右攘图斯,需要更换机油三滤凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柑坊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搜泵警,相比迈腾瑟幌逝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外却搓,还增加了头部气帘和膝部气囊哦陈奇。并线辅助功能也是迈腾所没有的伐。   点评较畅:不可否认汀,大众品牌进入中国市场多年绿皮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汰丸瓢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悍,无论配置水平还是动力系统疽佩湿,都已经没有什么优势了架传布,抛开迈腾一万多的优惠坊戚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择处容该。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澜:本文仅代表作者个人观点搏问,与环球网无关尉陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭板篡,对本文以及其中全部或者部分内容冻两孤、文字的真实性郴侥、完整性脖仙、及时性本站不作任何保证或承诺份,请读者仅作参考惹,并请自行核实相关内容咳秀掀。" "   “北国风光乡托,千里冰封炕纯艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景商骆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赦嫌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段练琴虾,对途乐而言这不仅是一种新的考验睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斑。 外观酸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐化花潞,想必对于多数人来说撵,它的名气比兰德酷路泽小很多少泥酶,但并不意味着就要比竞争对手要差秽。外观方面途乐外形实在太大了绕貌,有点圆头圆脑的感觉钾喂,比兰德酷路泽温柔了很多仆窘几,缺少了一些很“MAN”的元素潮矢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吨噶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沽熬很:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洁锌瓶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疼姥登。中控台看上去很有档次倦,各类功能按键排布也十分清晰蒜、合理泻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汤,完全遵循了游艇的设计风格违附绥,宽敞凡妊、舒适瞳、豪华笔剑勾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牌擞篡。   小结路: 从外观内饰的整体表现来看情,可以说途乐是一款成功的车型寥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谁限呐,如果“沙漠之王”远离了沙漠竿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色视朔,这也是我们大老远来到这里的最终目的耸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腑金奈,人们首先想到的通常都会是奔驰戮拦聚、宝马勃边、奥迪箩鼎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沦八。但是说到文化的话缓谱,就不得不谈到今天的一位主角冲还,捷豹XJL窘烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸钡轨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茹填,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘦寂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撩。   作为进口高端豪华轿车呐背澜,相信奔驰S级大家都比较熟刑溉,而捷豹XJL依旧比较陌生谁撼范,捷豹作为英国豪华汽车品牌玻,也有着将近百年的品牌历史鄙,虽然品牌认知度不高稠,但这头豹子可不能轻视甲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帽叫狼,价格都在120万左右犁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彪庐佰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隆房,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新难咐年,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怕瓤墓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弟绵僚,你一定记得去年上映的《007殊家屡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膳劫,没错就是捷豹XJ幌滦我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勉何,里里外外展示着它的优雅与稳嚼考住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拔慕。   无独有偶罗蘑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荒倒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凉白,虽然不是目前新款的S级局叔返,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩的尼。   言归正传齐船亥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暴泵,不过两者的风格却截然不同撵喷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜗棉狈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重好乖,在当前时代也更加与众不同衅罕聘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馅天,的确奔驰S级是同级别标杆凌,外观轮廓延续了上一代双笨,细节之处更加富有科技感必讼矛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尘姥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恳脐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梦虱卧,比XJL更加强势搏戳,这就像两个高人绦沙深,一个低调一个高调而已胚。   大灯的造型也风格迥异弦剁,XJL的设计更简洁藏,内部采用传统圆形元素创酚,使得其眼神也更加专注尺北。而奔驰的大灯设计更加时尚掣炽,内部流畅的菱形也较新颖爱谱挂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钎方吗,光前大灯就使用了五十多颗LED舅贺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娟淘媳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黄当,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垛够,更加沉稳胯乡胚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年屋沽,但硕大的车身同样沉稳污坏潭,硬朗的线条也更加动感杆核。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嵌剿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筋射酬,这也使得XJL的车尾更稳重匙岗,而S级更挑逗人枪寝。   尾灯的设计癌得,捷豹XJL采用纵向设计痢繁铂,并以车身腰线融为一体携仆甸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猩,整体轮毂简洁不繁琐挺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黔颈,内部灯组造型是一大亮点鼻尖斯,点亮时相当好看夏爬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圈嘛渡,并没有过多的修饰卜圭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹭聪,就如同一件高档西装食拴,某颗精雕细作的纽扣就足以联。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恒,相比奔驰大气的轮毂粹拭癸,捷豹XJL的条幅更纤细快,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒充算。尺寸方面XJL为19寸暗,比奔驰S级的18寸也大一圈乒练,轮胎方面同样为245宽度南,不过与奔驰前后同宽不一样盲响勾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型募勒,并且作为一个自主品牌汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冒,旗下的GS5算、GA3涵感、GA5几乎可以与合资车相抗衡筷俊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乒骆车,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象道。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汀玩婪,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱炊 ,由于试驾人员较多淀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统册内捣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莆伪。   现场测试场地为两个圈形场地步,两个场地项目都是一样的瓤怕,可同时进行两组试驾晃艘,场地提供了直线加速南、紧急制动竞瞳、蛇形绕桩杏脯故、麋鹿测试四个项目八玖猎,可以说涵盖了大部分的性能体验辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度昂琴,这样寒冷的天气奴,面对半冰半雪的湖面躺阜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凌仙币。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蟹非擞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氨,TCS系统介入疙,防止打滑的发生湃铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娟悉间,最大功率鸥提:90kW(122马力)/6300rpm魔画,最大扭矩乃:153Nm/4500rpm靠煤。而这次试驾的车型中没有手动挡去纹夺,均为4挡自动车型恰狡跨,动力表现可以轻松满足日常使用需求朽郎。   起步于加速初段油门如果踩的过重捞冗逃,TCS牵引力控制系统会即时接入画棉,并且自主减小喷油量誓丢,从而避免轮胎打滑巧酚,这一点上GA3与GS5表现都不错差。加速至60公里每小时后年碌本,紧急制动屑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了添剧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锑夺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忿,未出现侧滑对。   本文导航身核船:" "  提起中级车琶戌巢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔑喂。但要是预算有限耻途垢,面对这两款车型还真有些底气不足罗钎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聊驹。好在现在中级车市场一片血雨腥风昏居,改款K5已经于近期正式上市漓场,延续了韩系性价比超高的特点罗斗。这次拒罢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赏拼骡,让您的购车选择更加丰富粟。   没错昏,此次选择的几款车都在18万元区间内茨卿。而且颇为“巧合”的是谈捆冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巨,也堪称中级车的黄金动力之一蚊苏祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挠坛岁。既然如此裁媚琉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋静串,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机示艾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙辆波,动力参数有小幅度的提升跋耸藤,燃油经济性也有一定的提升蒜藤熔,但依旧没有给人留下深刻的印象谰评,尤其是我这个09款嘉年华的车主广黎同。如今肉票步,在配置依旧丰富的前提下麻夹,它换装上排量更小需、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弥谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型然角,这一次似乎有点看头了麓倾墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机工拎,它的来头可不少据涉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许薄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缕搞,可谓是福特的明星产品实。我得承认这些奖项来之不易辛,但我更关心的是迫,它依靠什么亮点来获奖鹃炽非,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桂,震动及噪音抑制能力如何勃尉娄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惶嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷解、涡轮增压以及进排气可变正时技术屋湘糙。在这些技术的支持下吝糖渴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升相。反应到账面参数上很涤,它的最大输出功率是125马力棉宋趣,最大扭矩达到170牛·米钩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘎。   另外鸡丧澜,福特也针对其三缸的结构特点庭磊圣,对发动机的震动播瓷绊、噪音等方面做了很多优化和改进墩先撤,比如喷油器及油泵柔性安装硼侨氢、皮带润滑溪、缸盖上方吸音泡沫等等博。为此地,我先后做了两种情况下的简单体验摹:1轰党骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2似、在静止的状态下纲纳屁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上导挽。经过细心的体会和观察后洼麻疯,我认为结果让人满意免皖,发动机的震动轻微灵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愧墩,但也不大碍事久沙。事实上谩季港,即使我细心观察岗鸿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涉柬。   看来之前的担心有点多余勒,还是直接上路试驾更加实际古辑五。它的电子油门响应依旧很灵敏钢统活,轻轻触碰油门踏板嘉舰,发动机的转速表指针就会活跃起来困表监。幸好油门的调校比较线性侣停,分寸拿捏得体锚歼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姆袭。同时煌纶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫瘦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巾玫片。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顷疼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茶。即使在低转速区间缺,发动机的动力输出也很活跃募襄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缝蓬题。同样受益的还有动力输出的持续性级,在试驾路段里面有不少的环城快速路标辣勺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h表缄苏,而且整个提速过程顺畅自然颅舶。只可惜受道路限速的制约郊遁介,未能继续把速度往上提拭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掂哺弧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迷渭,升挡动作迅速频棋,在D挡模式下正常驾驶虏,1700rpm左右就会立刻升挡汾肖,让整个加速过程更加顺畅自然老形罗。然而非恒烹,在遇到拥堵路况的时候拐椒共,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丘,幸好并不是特别明显岸抛次,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现河。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隧疯辆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坚蟹,除非你把油门踏板踩得足够深膜,否则它不会轻易降挡负率褐。   变速箱切换到S挡后爸抱,油门响应速度稍有提高勉,而换挡转速则提升到3500rpm快酥你,动力输出表现得更加亢奋菜。味道对了婚,这才是S挡该有的特质受,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇体创。当然发,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泵惫屁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮你适蓄,至今我仍然未能适应穿。   其余部分与老款车型基本相同湿,方向盘的转向精确乾、迅速僚响,甚至有点“贼”娜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搬搔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬配嫉顶,对车身的支撑力度足够阂摹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趴骏,同时也确保了车身的灵活性昏体。但面对减速带这些大颠簸时卵亩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在面。   在动力水平得到提升涪箍嘶、操控感被保留下来的情况下熔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愧沟其,开起来更加得心应手卡孝锚,也更加有活力乐泞柑。这点值得欣喜谱篡,也是嘉年华的进步局棉辰。当然摆梨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光青省,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音测泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龚老。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午翘姜,不过众所周知宏攫溜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垃,而是换装了大众全新的MQB平台澈漆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稼络傲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帽呸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碗奋乖。   首先我们先来说说平台穆凌乓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台股,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构判,PQ35血统也就不在那么纯正弧飘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钢董。   平台究竟是什么饭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皮,它们会采用共同的零部件镶惦,采取相似的地盘肪幻钩、车身结构芭佛、形式结构以及相近的生产工艺础、轴距等扫毖券,以此形成车辆生产的一套完整系统览扦,平台生产的战略是当前产品在开发中船佳睦,最流行咖、最科学骂吭、最节省人力蚀僻算、效率最高的一种开发战略射切彼。因为对汽车厂商而言荷膊,可以在有效控制研发资源徊颧半、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罐,并看看它们之间存在什么差异拦。   PQ35中的""P""代表平台呸贝,""Q""代表发动机横置辆,""3""代表A级车筐麻,""5""是指第五代期。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幻平纫,采取相似的底盘邦、车身结构钨、行驶结构贰室鞘、相似的生产工艺以及轴距等塑悄。由于研发时采取了已存在的""模板""捅,不仅使车辆研发缩短了周期赦俱,而且共用的零件大大减少了生产成本性寞仍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩狠。采用PQ35平台的在售车型有途安冻、开迪犬、SCIROCCO撵踏、奥迪TT唉焚马、A3缕行、斯柯达明锐等车型革竿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篙口、大长度激光无缝焊接事仆、双面镀锌高强度钢板皖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孤,但如前所述辱报粗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兰。   MQB谋时薜迹块化平台是大众最新的一个生产平台常搜,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔侣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盒猎,并且可以共享比例达60%的零件家塑,包括同样规格的发动机涩恭头、变速器等罢。MQB平台的推出潍荚,将会取代过去的PQ25屯和控、PQ35和PQ46等平台弥串。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勉,不管是传统动力锋疤、电动和可再生能源动力绰,或者汽油机涝堕片、柴油机芦惊隘、混合动力系统苹柬虾、纯电动系统笆、天然气发动机竣偷人、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晴。另外妊卡,MQB平台还可以对轴距微歧、轮距茸劣暑、前悬和后悬等部位进行调节烧品糯。另外此平台可以生产从A0级废雹、A级到B级三个级别的车型酶疙。这是PQ35平台所不具备的乓缅惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌协禄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜜赁纯。相比几个欧系对手刷归烂,宝马的动作显然慢了半拍泼,继5系旅行版之后谜彻鲍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绥撇。当然有时候来得早不如来得巧池卤修,只要给足了诚意参涝,迟到了也未必没糖吃奠苇。   对于3系旅行就是如此垮,在它到来之前匣河旅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嚷,作为后来者般蛋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娠,就更需要拿出浑身解数了屡涎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版释描尾,下面就来看看它究竟有何能耐旁玫斥。   还是从外形开始说起绷痉淬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巨瘫郡,其底盘代号为F31棉壤汇,依旧是标准版轴距稻纤:2810mm颂剖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言略幌狡,这仍是个相当精干的长度童久股,车身“三围”基本和三厢版一致壬拭,只是由于行李架的关系玩彻,车身高度小幅增加了21mm画颧燃。   我们测试的这款328i旅行版沽洗芜,还搭配了M运动设计套装盗肃惨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸开弯咕,闷骚的感觉立马出来了芬恢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孝柑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炬诚啡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糙诽潜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驾卢,这和旅行车设计的初衷相悖偿。选择18""则刚好合适垛亨蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粳赎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点付灭胯,用一句流行语来说就是强皆:低调奢华有内涵委。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夯,从这方面看荷书嚏,3系旅行并无太多亮点康贾插,车尾的造型显得有点过于刻板矩递,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叔般闲。相对来说并没有对手做得那么出色黄,V60和C级旅行在设计上的看点更多绕木。另外玩腥穆,虽然采用了M套件八,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式息匠,看起来实在是低调过头了吾。   外观总结吴:如果你是3系的铁杆粉丝瞪础,但又不愿自己的爱车烂大街洗谎距,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怠换,低调中透着股狠劲儿锹班艘,闷骚人士的最爱宿徐帕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样维浓凌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章前请匆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忻洪忿。但俗话说蔬呐和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伶时喘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斧扔?   车型的选择方面泊病,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檬榷封,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔚叮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钞藉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顺缓物,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攀污,与大尺寸的品牌Logo相得益彰次芒,再辅之以保险杠的少量镀铬叼供藐,前脸看起来一如既往的简约和低调茹钢兄。车头多条轻微隆起的线条券夹,包括引擎盖上也是凹凸有致娃,则让低调的前脸显得浑厚有力擞讳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤佬哭,外沿继续使用镀铬装饰牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻限,也更容易让人接受替,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仙辑垄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侗硅,一个氙气近光灯逛浑庆,一个卤素远光灯起慧差,外加环绕半圈的LED日间行车灯俏,没有任何花哨的设计咐嗽,注重实用跑烙。而作为玩灯行家的奥迪俱欢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼号,配合上单颗远近氙气一体前大灯号,杀气十足豹侵捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阮,看上去随时有往前冲的冲动湾,非常动感和迷人呵梨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聪痞夺,看上去从容而又优雅截沥,有点儿荣辱不惊的味道倒物。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掂习付,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胎猎,毕竟走的不算是一路的风格了免星。不过哼嫩兄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赊郎趁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫箱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酷存遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜达,变成了矩形倒角式的设计弟巧搽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔闺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棠姓存,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刺。   尾灯方面诬璃撕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型推镐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭竭,而且LED元素的缺失也实属不应该迹颂姥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窝美,低调依然是奥迪的责任担卷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎境入,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗽宦蹭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滴叼申,一个拥有超过半个世纪历史狼藐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌店蹿退,“男人”瞳坏素、“硬派”怕碌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琼息。一个如此坚持传统的品牌怂芹畔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枪,这对于很多人来说是难以理解的事实阿。坦白讲珊熟氦,一向不以貌取人的我氮拘痹,霎时间也很难理解Mark T. Allen齿蜕编、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菱。无可否认骑闯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祥募,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼,但是就只有外貌是这样吗适?难道它没有Jeep的传承款荷?这是我最为关注的问题啃苯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”无绩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力握轿。由此可见挖孩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郴梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置使踞蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色典饥,首先必需要有一副好的底子咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统科随雀。根据越野性能的高低稠,依次有Active Drive I掳处、Active Drive II和Active Drive Lock三种糠寡琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告哇虾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闲坞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹,并且还具备后桥差速器锁止功能蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配瓜,攀爬能力自然是三者之中最强的散喝愤。   除此以外妮体蔫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇略、28°的接近角婚捌得、32°的离去角甫翰夺、纵向通过角23.3°哆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藐唐泉,要罗列出来的话其实还有很多啦畏,但越野并非纸上谈兵坍檀,要真正体验到它的实力圈彤,还是得把它拉到荒郊野岭滔挺跋。   挂上低速四驱挡冈、开启后桥锁止以及岩石模式仆详,稳住油门就往上爬瞄凯垢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篓雹,3.2L Trailhawk针对越野的需求酿焦舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整财。继续往上攀爬络辣堂,一切都比较顺利规,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圭帝斯。在遇到交叉轴情况时你,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亮权,配备了后桥差速器锁止功能的它享摊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑推,就已经顺利通过昆静塘。   这一次越野试驾唇鼎龚,它的表现我完全没有惊喜粗,因为一切都在意料之中佰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务库念,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劣。毫无疑问兼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位律吗,也同级别的最强桔几。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黔部。坦白讲地,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猾咀。" "  在国内的SUV市陈畎肜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕赶筐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱,正因如此姆天踩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邢劝未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凛窍。   说到大空间教、七座设计投璃、配置丰富的SUV策础棉,北京现代全新胜达是其中的表表者必秘剩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洞拜料,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缆归始,设计上中规中矩涣,采用了哈弗新的家族式设计元素贩吐昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫每,代表性的设计元素有舰步:大尺寸U型前格栅侯郴矢,粗壮的镀铬横条格栅局,时下流行的“X”型前脸揽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勤案碾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便惦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搪簿锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜡哩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簧萄炬,再辅以造型锋利的大灯灯组爸蔷,极富视觉冲击力弊妻堡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缄兼辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩堑番。" "   源自逸动平台的CS35失奸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计鸵,相对精致的内饰做工赴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现眉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纬办。此外少定涂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朵鸡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吩畴舶,进一步提升了科技感和实用性劳鹃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些百钱谰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹃窗,还有定位相同的长安福特翼搏结,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆愤,涵盖了自主及合资品牌产品暗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮开,作为一款新生代豪华运动型轿车八残甭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庙,也成为点燃这场战争的导火线领弊。而上市之后南佬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓硷匪,可谓是一场针尖对麦芒的对决闺嘉春。那么除了运动性能以外违方,这两款车型的综合实力如何呢剩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谰盯宝。   虽然说是ATS是一款进口车型睫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伯歼,整体售价和宝马3系保持高度重叠溉佳祭。从定位和售价来分析嘶毁瑞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞎,两车售价分别为43.80万和43.60万套瓶鲁,价格差距非常谐嫉骸,有一定的对比价值揭傲拔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卞,但两车所展现的运动风格完全不一样卞祁卤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耍,车身线条锋利券改倪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缉福,同时也彰显了力量感堑。而宝马3系显得内敛一些崩,经典的""双肾""前脸造型吼棋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭雌皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型藐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酥袜惦,除了长度略有优势外拌箔,其它尺寸都不及宝马3系撂胆鸽,在空间上可能会有一些影响界。不过没有关系腊,作为一款运动型轿车沮芦,小一点也许会更加灵活系纫叹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惩饰,经典的造型更容易接受客签貉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘛郊邓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍田陕。   相比之下形罕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力德酬溺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朔。   两车头灯布局不同集,宝马是横向设计竿梆电,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆柿软。而ATS为纵向布局辆叭灿,造型更加犀利唤,同时采用的是远近光一体设计歌谰。配置上都采用氙气大灯稼咯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逻悉歧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闯贬揩,但是可惜没有前雾灯荡龚惧。   从车身侧面来看侠酥乡,我更喜欢宝马3系偶戮,腰线更加锐利惶采氖,营造出了运动型轿车的动感效果领。而ATS侧面饱满厚实丹稀,典型的美系车风格棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜卫火,并且带有电动折叠和加热功能浮镣,同时集成了LED转向灯俄,显然宝马3系狭长的设计要更美观剐说赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旦沫,警示效果有所提升痹锻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鼻辫,双边双排气管设计也展示了其运动气质理。相比之下垄锋,宝马3系的尾部显得比较平淡保孪锚,家用车的造型在气势上要弱于ATS娶蚂。   轮胎方面疯渐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎退痴策,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挛花村,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阀衡倾,都是偏重运动性能的选择秦毛臀。" "  提起东风日产天籁卷卫,人们往往都喜欢用舒适譬、性价比高溜逛假、省油这些标签来为其定义熟吐。的确顿芜舅,作为日产在华销售的顶级轿车极互份,天籁一直以来都以一种优雅的姿态加辫测,在中级车市场中处于上游位置铆。不过这款车型的加长行为猩挎蜡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伯,天籁公爵瓷,虽然是天籁的加长版本斗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喉鼓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拆忍酿,挑战更高级对手觅模付,才是这款加长礼宾座驾的真实能力科硅。   25.18-29.98万元的价格区间委悸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑞焦。相比同级别对手雅阁扮晾琳、凯美瑞倘涝、迈腾等热门中级车脓车策,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氰膝潍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熊豹俗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无师,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烦,在提供更多给消费者的同时挥,却并没有在价格上表现的有多高调帆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诉坷论,但是通过对细节的仔细端详吓南砂,你还是可以发现不少变化之处欺帅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞠良妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坤染。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近切奢墨。   5003mm的长度与2900mm的轴距片伪陇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斧炭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧侮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睫。而与豪华品牌中级车相比较卤彩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm加蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阂,整体协调感还处于平易近人的水平舱卫。   本文导航摊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廊,数以万计的人们加入了摇号大军闯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巧晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巫,一步到位的想法也被大家普遍赞同娘谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹿睦,强劲的动力埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烹甩遂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车借,它们的价格和配置都比较接近睡,下面我们一起去了解一下梯塑捻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罢亩拖:15.98-25.18   推荐理由哼:大气时尚的外观孙巾铝、配备豪华全景天窗坦卯碗、全新T动力以及较高的性价比哥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肠希,采用了起亚家族虎啸式的前脸葛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芯姬私,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬锻缓,能够满足不同购车消费者的需求焙,值得称赞的是娩客估,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭略残,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感写博,在同级别车型中也具有很高的性价比郸廓可。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后遍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爽董甫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娘,大大提高了起亚车的辨识度模。熏黑的前格栅看上去更加动感记够睡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利布伸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呵缚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簧,并且兼顾了空气动力学幕同,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茎闺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳖摧藤,LED光源看起来更具科技感焕姓概。   新K5的内饰进行了小改动凰棉,用了和工艺均有所提升簧,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸿,看起来更有质感浩角,使用起来也更加方便陛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冉侨,也提升了整车的档次感吹吓肪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乓酪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粹,A柱倾角也随之更大普,对于一名1.82m的男士来说就串,头部空间的局促性很明显幸跺,通过降低座椅高度后嗓设牵,驾驶视野也受到了一定限制篓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怯晴,同一名人员在未调整前排座椅后堂圭瘁,直接移动至后排乘坐奶承,腿部空间十分充裕裂籍,而头部空间也在可接受的范围之内档败。总体而言芬陋,如果想舒适且安全的驾驶K5厩夹,并不适合个头较高的人士背,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幌孙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赴,最大功率180kw廓,最大扭矩350牛米并许绦,搭配6速手自一体变速箱菲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现木。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜闲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彭贯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肩宝。如果你听到4系觉得陌生持挡妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉填赣裁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捐茎,无论外形还是内饰都与3系很相像敛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颇烘班,因为在它身上不仅有3系的影子莽,同样也有着自己独特的光芒搂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe输绦,59.6-73万元的定价也高于3系辨。不过其实也可以理解骇先肚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啊苦呐,而是想要一辆便宜些的“6系”然幻。   宝马4系提供运动很聘教、豪华怖骚送、风尚三款套装茧屠诗,价格方面没有区别掇。车头部分确实与3系非常相近暑惨浚,只有前包围能够明显与3系区分出来卯检。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏难纱。整体来看曙皖嗡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格类,仅在细节上加入独有元素相培词。 【左绢:豪华设计套装(选配)/右咯并:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苍炕吮,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞拢亥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芹,这样的立体感是3系无法给你的故实泌。车身尺寸方面矛沛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栋休标。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匈案,轴距两车同为2810mm铺喷。相比竞争对手房肋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势城。   由于定位与平台的原因偷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宿,也达到了对自我的超越联卧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统土浓惠。尾部张弛有力的线条躬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怕塘。   本文导航封叮呕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氏棋歼,2013年又有很多车型和大家见面了假侯挛,它们各自出身不同性格迥异哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贤督恋,其中原因多种多样桔,下面就对它们的表现做一个简要点评癌,并送上编辑们的新年寄语举叛帘。 东风标致3008   上市时间拓挞:1月9日   售价惫臼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄源摇,法国人终于坐不住了憾词恰,要将标致3008进行国产棚,最初还担心它法系前卫磨、超前的设计能否被中国市场接受囊贤辆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涸耙。   不过似乎这一切的担心都是多余的共戈奠,东风标致很清楚大家的喜好烁白,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸花、尾灯等部分进行了调整剿怀,类似机舱造型的内饰得到了保留脆哇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孪。   动力的调校同样符合中国国情去,由于中国道路情况比较复杂胁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抬玩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郸捎庭。尽管变速器的表现有些差强人意苟轰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晶箱。 为了进一步满足市场需求寐勺辱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型既,丰富中低端产品线蛔寄沃。   新年寄语啃提: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞍剑其。" "  汽车除了是交通工具之外琼伸,在中国它还需要扮演更多角色另。比如幻,它会成为一些人身份的象征人荒。也正因如此警辖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝗袄。在车型跟随换代而越变越大的时候戊跺,它们还不满足烯缎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型草纳哄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型前啪岔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伴花垃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食加。   从长轴距车型诞生起半残,围绕它们的话题就从来没有间断过汲噬佬。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥傅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淋?是为了操控放弃空间褪唉赤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曙核。现在桓肥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿席滔,并且差距幅度有多大安涉上。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵示铆叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尽。从设计上来看攘,它基本保持了海外版本的特征骨烩屠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骗。整体风格比上代车型更运动范尖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准手贰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型取涣本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别觅闲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纹海矮,同时蛔,在配置方面也向更高级别车型看齐赂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烯夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跨枯仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雄混,那么实际情况果真如此吗吞下?   首先换,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异握据哭。将天籁停在起始位置后拴怠顾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隆。之后呐县,向左打满方向便坪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肛,然后再次用桩筒标记后轮位置食。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羌年。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异波界肃。   实测印证了我们之前的推论侯扦邦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倘塘怪,但差距不算特别明显科讹添。两者的方向盘直径和回转圈速一致逢病下。实际驾驶时虎,除非路面宽度限制特别明显到醒佰,二者没有本质上的差别帘祈瞎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枢九新,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况螺聊毁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靶店,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痴此。当然广,陆军1号的尺寸太过庞大核性赎,算是加长得比较极致兽。那么窜喝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉伤绞?   同一水平面上柔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲胜,二者的成绩均为150毫米伸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奴括拘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讲。   我们的测试方式是将车头正对坡道庭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骡蔷斜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慈挽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹋,但结果令人意外品库娩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米背提嫉。抛去胎压等因素的影响棱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平百强。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盟姆冗?如果排除自主品牌的话宦,这多少听起来有些不切实际吧卞丛臂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恒。不过这个看似不可能完成的任务须壁化,正因为有着咱们自己的汽车企业龟谰,才使其成为了现实性椽粳。10万元给我刮黄,我会选择什么车呢车?今天就为大家介绍两款不错的产品哩偏入,众泰T600和比亚迪S6飞锣嫩,它们之间孰强孰弱裤伴味,看完文章之后您便会知晓阔。   4天以前鞋常,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般卷,顶配不到10万元的售价每郡,加上1.5T发动机出色的动力表现泌、以及全景天窗氓、倒车影像等丰富配置的加持腻了,让所有人为之眼前一亮徒科淑。而在该级别中幢孤半,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碴姐弛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置布酬偿,还有着出色的销量和用户口碑扯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的函辞埂。所以今天盒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敝别,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型补规。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱埠,这款车属于小一号的紧凑型产品观,因此这里就不掺和了款屑迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫段:两款车型造型原创度均不足钨秆。   外观造型上鹿读撅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泄电,但相比之下合,众泰T600显然模仿的更彻底一些砰图,车头与车身都是完全的拿来主义形,没有一点原创的元素惨缕关。而单就最终的效果来说墒极,众泰T600显得圆润饱满厢,比亚迪则更加的精致显大肪秽荷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呵触,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豁棵,轴距为2720mm耿垛柒,从数据上看蹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颁,而众泰T600比对手更宽粪,轴距也更大闭怖什。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拳般随,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恰锰禽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驴芭肉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夕似,在轮胎规格上煞滩逞,众泰T600更有优势一些迸。刹车结构上即怀捆,两款车均采用了前后盘式刹车改。此外吠,在备胎的布局形式上缕捅娇,比亚迪S6备胎采用下挂式瞪蛇,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌!,不过更换起来略有不便观疚逞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颗典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犊,线条上显得不是很协调晤,后雨刷浓超骆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纯杏俺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达说,而众泰T600根据官方的说法娶每,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弘裙急。   钥匙方面滩,两车都配备了智能钥匙表,并且无钥匙进入杰、一键启动等功能也是一应俱全炬溜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艾菩,但质感和色泽都比较不错溉辨蓝。相比之下僚,比亚迪S6的塑料感略强贡我,但它的两把钥匙中瘟冒夕,有一把还是卡片式的撕抬侥,挺有档次感的妥迁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滥僵谁,据日本共同社11月报道硼恳慕,丰田汽车公司发布预测称脑奴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲁申携,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夺瓜。而2013年前十个月麓,雷克萨斯在华销量同比增长8%纪娄,而7-10月同比增长了24%核,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞘景付。那么律,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宪锋卑?在这个产品为王的时代中犯,或许答案非常一目了然村京,品质卓越的丰富产品偶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中附,IS系列绝对称得上是中坚砥柱换男滇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)农始茨,而其到了2013年也整整历经了三代产品粕休,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筹厩皇?在这代产品中究竟有哪些新意脯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喜。所以酗玖赋,在这个2013年的冬天飞是匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT农会剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徒。   是先有鸡还是先有蛋剑?这确实是一个哲学问题涪泵槽。但是对于车型换代而言驮帅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粪砰词。在介绍外观之前泉寒澎,有必要介绍一下其前世今生捷聘孩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擅猫,全车线条设计更显张力艇郎奢,饱满的肌肉感让人过目不忘观祥桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捞赡。   第三代雷克萨斯IS害芜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳申,全车线条设计更显张力长,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲傻伴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冷黎纠,但当这款概念车面世之后霞砍燃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风填朽飘。虽然没有LFA那样气动山河栖碉,但却是可以做到惊艳动人其宛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV承汰骗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长默,要么从一开始作为越野车的分支憋,要么不经意又成了轿车的替补冻,但这丝毫不影响它越来越主流美沃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来督簧箔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢驼静。   一向个性张扬的Jeep品牌壕赊,一改传统的硬派风格恰,走起了时尚运动的路线娩兜。不仅如此狭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涝,在国内各大车展相继亮相灰腿,赚足了眼球溉块。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颊墒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动临,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湃戎:一改硬派风格滩隶统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初推琴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钵话,在这样的大背景下晒锻帕,自由光孕育而生妈钮染。只是从自由光诞生之日起秸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郡付吩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烩杭杰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贾盼,定位于介于指南者和大切诺基之间结盎舱,竞争对手直指奥迪Q5坝烩、奔驰GLK奴哗、沃尔沃XC60等车型救饰,车身尺寸方面枷矫,其长宽高分别为4624mm伙宛、1859mm好迸嫌、1707mm惕鞍勾,轴距为2719mm等及板,与竞争对手相比并不处于下风课。   既然是Jeep品牌车型憋晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肯刃称,只是造型有所改变韦畔樊,一改以往平面式的设计策材恢,采用了类似“折角”的设计型密,当然效果立竿见影席,整个前脸变得更时尚也更有立体感块嫂。前大灯的设计标新立异坊,采用了大胆的分体式设计面桂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妊茨,氙气大灯挝订、雾灯依次向下排列确。值得一提的是该车的行车灯谎斑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仟式,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饱窝拖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宿嚏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯节郴仓。 斯巴鲁BRZ 肚冒暗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疆混插,采用后轮驱动平台誊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裤叙速。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞥丧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞭故,而外观和内饰由丰田负责督。   尽管如此恫撤,BRZ并不是“每个人的菜”捆谅。尽管设计了一个小型的后排座椅奖歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臀,音响和娱乐信息系统不够出色催浆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一客垃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮临抗薯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣薪、并且外观时尚动感的轿跑烷赐累,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坞疚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点先萌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊,最大输出功率为200马力们垮佳,扭矩为203牛米安。据美国环境保护署数据显示纲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晃肖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罗。 ? 斯巴鲁BRZ 澄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钎。两个版本都有手动挡或自动挡选择内蹲桑。   豪华型BRZ的售价为26恨奶蹈,265美元办,配有空调系统截导,定速巡航系统匣班,电动后视镜死繁,一键上下的电动窗橇文蛊,后门也辏控电子锁绍凄提,真皮包裹方向盘武,65/35规格折叠后座健褐藐,HID大灯童,17寸合金轮圈袒含,有语音提示的导航系统吨较,实时路况警报抨逢平,USB接口和车载收音机何烧澜。   限量版的售价为28疽,265美元噶厂,在豪华版的基础上增加了雾灯馆,真皮座椅线,一键启动具,后扰流板孝,配备照明的遮阳板化妆镜翘群,双区域空调控制系统啥,前排座椅加热和后视镜加热龚苹仙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹄,电子牵引力系统拦,稳定控制系统以及6个安全气囊士苔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊寇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猴,无论是正面撞击愁合,车顶强度划户晃,还是座位与头部保护试验芥台什,BRZ都获得了高分弄春,可以称得上是一款非常安全的车纠唉。 ? 斯巴鲁BRZ 锯滩分:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娜,加速时的推背感没那么强烈绍。不过堂谋鼓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥痘,对于六速手动挡十分精通软,5戌斜,000转起步对你小菜一碟的话拉伎,加上BRZ的轻量化的设计昧课,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峦损卤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萎,并不夸张的外形设计遍次告,精准的方向盘阶,强大的刹车和印象深刻的牵引力扩。   总体来说父季,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陋骆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锯。而作为日常用车来说烩姬,路况好的前提下臀蹄圭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多横。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权老烈刃,严禁转载棺讽,违者将被追究法律责任袄荣瓢。责任编辑铺鼎舅:李敏" "  作为一款小改款车型睦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧,甚至在细节方便也没有任何变化奠诲假,仅仅表现在配置上的升级休燃。回顾智跑近3年的上市之路来看衡轨,依旧保持着其独具一格的风格伐客继,即时在如今来看灸牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟缔,回到3年前套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疥党、2.4L两种动力共10种车型窝躺,售价16.48-24.98万元叮跺,售价与老款车型保持一致桐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型略,即使它远远的驶来刃,你也会在车流中一眼识别出它佰,城市化SUV的定位倒也不特别焚废,不过梁布,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荤贰。   现款智跑与老款在外形上几无二致截囱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奠瓮懦,与老款相比抡贝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠导。部分高配车型则配备主动安全头枕捣觅槽、前排座椅加热倒砍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唬鄙凯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褥境,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擎沮欠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厦卞。这些车型中包括了全新奔驰S级陵鲍、凯迪拉克ATS楔、斯巴鲁BRZ踩楞井、沃尔沃V40等备受关注的新车界答,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浩垛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车花鞍邪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辟:9月28日 售价区间拇暑倒:124.8-209.8万元   新车点评什反凹: “汽车发明者适善颇,再度发布汽车”廉疾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猩淘陕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魏坏试,这也看出了奔驰对全新S级的信心郎夯,从外观渺拣、内饰蚂毯灵、配置等硬件方面的足够实力痘桅古,甚至超越许多同级别车型爱侍退,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讹亭枫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢持,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喝。具体来看冯聚洞,前大灯睦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饺氰事,新S级加入了更多张扬的运动化元素葱涟洪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷画晦,有点类似于现款CL级的设计答晚盘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任颅拱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统世哗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撼酵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外话超,还可通过其控制车载设备等窃。另外靖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拨敞、LED氛围灯忍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅繁、新的mbrace2智能人机交互系统等纹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计时翱妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藉蹬,特别是后排的座椅瓤唬,高配车型后排座位为独立设计集樊,并且带有腿部支撑和按摩功能对。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泼封。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锣潞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犬穿豆,最大功率为245kW(333Ps)锨滦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毯,并匹配电动机首合吞,最大功率为225kW(306Ps)翅拢浓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渤蒂啥,其最大功率为320kW(435Ps)薄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堤:9月28日 售价区间盖风绢:30.8-43.8万元   新车点评惟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毯贫啦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浓。但凯迪拉克ATS的到来隋,让宝马3系走下了神坛恐。相比一直宣传运动的宝马3系香,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揉鬼叮。不过在终端消费市场上娟聘,凯迪拉克还有很多事情要做侨缔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酬入难,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市少械避,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型色府挡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造天浪,外观方面醛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计香畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氰,整体造型较CTS而言更加动感串华汹。   凯迪拉克ATS拥有50施腔姬:50前后质量分配侍没,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乔己癸、Brembo刹车卡钳笔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赌、LSD后轮限滑差速器凯傲、高性能运动轮胎眷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)护、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃。   车身尺寸方面妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm次,轴距2775mm山瞥轰。而未来国产后燃揭,轴距有望加长澎黎,以应对国内市场郸距寄。   动力方面骡说妥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邦介貌,最大功率203kW(276Ps)恨,最大扭矩353Nm校借屡,其百公里加速时间为6.2秒携。传动系统方面屡斤氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妇。" "  前言壕塘: 在上一期文章中翱,我们盘点了2013年重点的改款车型恃搏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型派涉,在收集信息的过程中恕搽,编者发现了一个有意思的规律郡抛透,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型图憾冬,往往推出两款蝎卡成,甚至更多德拒,更像是一次新车的大爆发叹畏镰,或者说是新车开发计划中的一个波峰墩佳,这样的车企包括长安福特碴惫呛、一汽大众拴滴陇、广汽本田等屑乡。与上篇文章不同的是蜂棉耙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躲吻,而是挑出了10款重点车型固寥胜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型购骏,有的是较为低调炽假,但其实销量却很不错的实力派车型晤跑死。回首这一年谴唐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酣妓:12月10日 售价区间扇擎艇:12.19-18.29万元   新车点评煞:作为大众全球的当家车型客,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缚,是相对比较原汁原味的一款车型败巾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枚,但空间的改善却更具群众基础昏。从速腾的热销来看黄腾霸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坛诉工,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缸蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闪期母。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞淖北,雾灯区域的改变也是如此彭食。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赡,也更年轻一些徒煽臼,少了几分柔美篡劫,多了一些阳刚的元素澎。   车身尺寸比第六代更大锯坦呈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弊春辨,后排空间略显局促桐。这点在国产高尔夫7上得到改善认计,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拼,相比现款车型屡,长宽分别增加了56mm和13mm嘛纹纲,车高则降低了28mm饥菱痞。此外暗乖脸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠描彭,轴距增加59mm汝,达到2637mm构备挎,使得后排乘客腿部空间增加30mm派泰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夺配铣,而行李箱空间也增加了30L浇饭,行李箱总空间达到380L纫睹缸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挞构: 相比外观的“小改款”澎苟改,内饰的变化却是颠覆性的熔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娄,并且向驾驶员一侧倾斜姬怠,更人性化歪等。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点协洽导,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侥烦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宝箩。   轻量化更加明显囤: MQB平台的特质之一便是轻量化络裁攀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大双猩腿,质量因此降低了37kg盗灿,另外发动机降低40kg华壕牌,底盘降低26kg剿,电气系统降低6kg等等桔,虽然车身尺寸增加颠撮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娇撑冲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg输偏寡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烘,并且一定程度上也能提升驾控体验牌牛背。 【MQB睦γ鹂澹块化平台】   配置全面升级抨氛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富无靖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊疟涟、定速巡航课浅、启停功能扮燎、第二代车道保持辅助系统善、防碰撞预警惕始努、自动泊车溪距、胎压监测藉公黔、电子手刹惠、电子驻车譬肌裂、一键启动孪、新版导航及超级蓝牙等功能嫡规。另外暇,丹拿音响碗兜卜、以及更大尺寸的触控液晶屏刨佰竭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惧帽顽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同链,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猛,其最大输出功率为162kW(220PS)匿稍,峰值扭矩350Nm吓舒。   主推7速DSG双离合变速箱矗悄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伸揪涕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)港袱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奶泪沸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酞搂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡,而1.4T自动舒适型蒜附、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篮暑请。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伦:11月19日 售价区间厦:12.98-18.98万元   新车点评蹲灰较:北京现代是2013年的大赢家谦很断,销量突破百万辆袭抽宽,并且销售车型整体售价在上升湍。虽然索纳塔八的表现还算不错申,但这是以高性价比换取的扭率楷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九枚,外观更沉稳拓臣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玫堵,再加上超出预期的低售价败放,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猾眷曝。   外观方面鲤,北京现代名图共拥有八种车身颜色委晦贾,分别是水晶白委蹲、梦幻银烁寒食、幻影黑般、玫瑰红文痢、水墨灰募柑夯、宝石蓝同、丝绸金菲、北极玉丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念南嘶,尤其是前进气格栅处的造型比,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罢。细节方面蠢,新车的前大灯设计很抢眼壁此幕,区别于其它车型京沉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏裴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm层够,轴距为2770mm呈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型某坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客查煤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稻,以金属和实木装饰为主泥臣。配置方面屏阮,有主座椅十项电动调节芦幂谴、驾驶席座椅加热通风记忆功能拎平看、双区自动空调立顾星、倒车影像色骄龚、定速巡航别逻、多功能方向盘氛铜、座椅/外后视镜记忆功能搓共冕、侧气囊/侧气帘武、副驾驶安全带提醒蛇卿、倒车影像系统圈嗓、转向辅助灯察、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽惦嚏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面管,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扛谜速,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佛怀丹。对于后续会不会推1.6T车型识,北京现代副总经理权赫东表示恭勒糠,目前尚没有这样的计划唐袍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亨,满大街都是瞥庙,从朗逸上市到现在的五年来狈森,在全国卖了一百多万辆垛圃,卖的这么好醇襄,自然有这款车独特的竞争优势贺。要知道讼秦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垃嗽,这究竟是为什么瑟,很值得各个厂家思考为渐禄。市场定位抓的准虚,产品线丰富德匙不,产能跟得上抹,都是成就朗逸销量过百万的因素便京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拓,市场价16.59万元传藐。究竟值不值馅?运动在哪里联?是否称得上运动估粟?带着疑问擒禾,一起来吧麓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅究惭讨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式促,这种运动元素的表现方式很常见揣岸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欣袖徐,配上熏黑大灯这样的手法技辆茶,而且很多还是豪华品牌在这样做酷。这样就无可厚非了送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敦蹿烩,新朗逸又有什么不可以呢氮木裙?   运动型小尾翼阿勺缴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墒,同样是传统手法竞控,几乎在外观的运动性点缀上媳叼焊,各个厂家还没有太创新的方式狈存。一般些的清是,就增加这样类似轮毂景瓷痊、尾翼的装饰碧,高端些的耍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨隧斗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类回刃鹤,不过频恳啤,从侧面看埔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雌袒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跨疚。   相比车头和侧面描挥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脾,在说运动感之前痴奢,我更想说说普通新朗逸的车尾际,更确切的说浑拿德,是想说说尾灯行蔼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巨,有一点略显单薄的感觉砰傲腺。运动版上桑蓉,尾灯加入了熏黑处理培乌馆,双出排气管也更粗壮了憋陀纹,保险杠的视觉感受也更丰富雹亢孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感变。   本文导航入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浮釜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逛翱吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖蚀配。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辑,即韩国的蔚山浮视,这里同时也是现代全球最大的工厂咐文。这个工厂雇有3.4万名员工该钝捻,日生产0.56万辆车溺吞聚。   Inautonews编辑表示潍骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埃撑败。五年前质量提高了火林劝,但是外形并不美观巴不麓。然而吞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫁娄恼。对每个购车者来说维,这听起来非常有吸引力滩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缝矩。   与现代旗下的主流车型一样杆赫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捻陷百,整车线条从头至尾充满着流动感瞄嫡纺。车身长4770毫米抱敢簧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯湘脸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧顶伶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿却捎,它看起来依旧如此的适合年轻人挪。没错孝适,搭载着一车的新技术之后戏蹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秤。于是当新车到来的时候馁,你一定和我一样对它充满了兴趣覆佛汀。这是最年轻的凯迪拉克浪切、最小的凯迪拉克居磐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垮皋僵? ● 外观造型盎悍:钻石切割风格依旧储荡锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俱鹃擦、2013德国红点设计大奖倪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冲拎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋芍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽郊苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶习,只是这回抗划,ATS是完全原创的作品砂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勺堪簇,轴距仅有2775mm典盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唾,而国内我们则把它当成中型车杜,和宝马3系标准轴距版闭、雷克萨斯IS成为同级别竞品联驹才,并比它们都要更小一些摹唤环。   前脸的造型相当干练鄙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪每耿,而是被很好的控制在一个合理大小上羡姑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船骏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吓盗许。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其统翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛虐。出于空气动力学考虑喂登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶浪韩,当车速高于60km/h时己比,前进气格栅会自动关闭绊乐蜜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迹使,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啥戒珐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套革挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂,并带有远近光灯智能切换功能臂桐兴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿,快速亮起十蓝号,缓速熄灭的设定很显档次沉。再往下看家撮,闪电式日间行车灯尘、大灯清洗瞎唯桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隙绊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冯暴,亦或是造型需求棱次,感性的来说芬颅,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛鸥椭。身处车内汇獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钵蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”显功乏。   ATS是一款后驱车显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄:50掣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵赏,贯穿车体的俯冲式腰线剧弛、短前悬禽松教,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭肖骄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗肆渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇彼卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹。而在规格方面侥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韩,前胎尺寸为225/40 R18顿康,后胎尺寸则为255/35 R18斯獭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统路插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全屠巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角细焊靛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝,至于设计师是否真有此意朔典,倒还真无从揣测托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋斜,实际上度俊信,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颂,由此带来了不错的视觉冲击感涡,给后车以足够的心理压力纫骗,至少眼前的这个家伙一定不好对付卷弯精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳,至于3.6L V6车型何时会引进褐咀桨,官方暂时还没有表态牡袍,而是否会有V系列性能车型的推出鼻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿铆剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墨不懂,我的第一反应总归是奥迪A6L似暖、宝马5系以及奔驰E级这3款匆。不可否认垦层,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锹上喘,路上的能见度也说明了这点鞠烂读。不过旱设,随着市场逐步的被细分抽换,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓬,除“老三样”以外单缴,也还有其他选择郎突贬,比如赖甘申:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES境炊,这两款不错的“非主流”产品白。   今天副碉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徊,领略一下“非主流”中大型车的风采全,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漂杯侨,当然瑰冠妇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同提簿。(注酵骆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锤写媳,雷克萨斯ES简称“ES”川粉芹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前里闻,编辑先和大家解释一下“非主流”吹霸,这里并不带任何贬义椭隆。从销量看里泄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上化,宝马5系9000台以上墩泼秀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踢际,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场切霜啥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堂辟。   外观铜阂:XTS尺寸明显更大膛钨惯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说害鲁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镁缔柯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菏梢荣。造型方正且棱角分明的车身造型划、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰些咕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解察谁。可以说它给你带来的面子效应匆稳,绝对超过它的价格鲸,在半年长测期间漆,我在停车时经常会被问捅邪碧:这车得60-70万吧灌巳?   相对于XTS外观的张扬使潜、霸气猛墙响,ES则可谓是低调鲁、内敛很多铜厦蝎,整车的线条和比例都比较匀称茎报,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囱虑景。   在车身尺寸方面汇,XTS的车长达到了5131mm绿缓胶,比ES的4900mm足足多出了231mm陛飘,差距可不谐毡饶,但在轴距上帛伯串,两者比较接近病淑,XTS为2837mm牢,ES为2820mm庙患,仅相差了17mm灿畅,至于最终的车内乘坐空间表现褪,它俩也是半斤八两弗蔑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捂,氙气大灯痰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少避吼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯材北,ES则仅有近光是氙灯剖佬不,远光为卤素灯泡书律恐。其中梳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叮毖,显得比较个性集。而ES则还是灯组传统的横置式椭熬携。   再来看看轮毂和轮胎棚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸡浑甸,ES为17英寸侥较持,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎第邓,市场售价约1500元/条萌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎委蔚康,市场售价在1000元左右/条分钠。可以说啤,在这方面两者的差异还是挺大的耙套。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崇母,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择常题。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元写,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志连享维,下面就让我们来看看他们各自的优点廖身涎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辩煤,其他两款车均有上万元的优惠少叫,但相比比亚迪秦的国家补贴敦,这些优惠就算小巫见大巫了薪。目前在国内的某些地区伟碴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饥派,总补贴额度可达到7万孺理宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卷葛。   在外观方面好,这三款车均有各自的特点不。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感上。而本田则是日式混动车的传统样式块抹,看起来非常别致小。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乓坦鼎,非常有气势抡惰加。   这三款车中膜唐蔫,比亚迪秦的动力参数最强蓬碴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唉涉垫。不过要是论舒适和驾驶感受嫩,锐志才是这三款车中最棒的篡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸵甭澳。   三款车同为轿车释,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皖醋逻,丰田锐志采用了后轮驱动崩雾麻。至于哪种驱动形式更好寸护,就要看个人喜好了尚。   本文导航表日淋:" "  简约内敛蛊教枚、安全扎实私、品质优良玫吭善,却叫好不叫座焊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跺驹。然而对于一个企业暑撇扳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丧。为此屁沪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滴蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脱诺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如没酵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挖。 亮点配置笆:   City Safety城市安全系统嫡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梢侮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞便齐屁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统齐骋田,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险席殴难,系统将马上发出警示并全力自动刹车尸垛,避免发生碰撞事故砂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埠,可实现自动排队功能墟,除了可设定巡航速度缎,还可设定五种不同时间间隔邪。   加强型盲点信息系统BLIS变,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域困。   倒车车侧警示系统CTA编,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸵,如有车辆接近衬爱,会发出警告音和BLIS警示灯就。   FAHB主动式远光灯地胜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脑山,并自动将对方车辆区域调整为近光灯固纪逃,防止对方车辆驾驶者造成炫目党醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镰管庐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择免软,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钞拨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闷扭。显然沃尔沃也意识到这一点瞳,要想在销量上追赶""ABB""痊,国产是最为关键的一步闯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿。S60L的到来肯定会对宝马3系舌、奔驰C级胖菜倪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掇祥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晒堡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型起,我们今天对比的是2.0T智远版哆辽,售价为30.99万笛榷寇,而其对手同样是搭载2.0T发动机吞溅滔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艘翘桐。 ● 外观对比   从外形来看归,沃尔沃S60L给人感觉干练妓、紧凑群,X型前脸略显凶猛泥速朔,富有冲击力陀强。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迟秆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垂擎聚,采用氙气大灯光源拴淡巢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卿,只是少了前雾灯徐蓬喉。相比之下窜拿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利既瞬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怜,同时还配备前雾灯瞧健。只不过灯组并非自适应前大灯扫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酪轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淬囊,确保驾驶安全圭谎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平式,轴距增加80mm达到2856mm概怪拦,而奥迪A4L轴距为2869mm屯欠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睬何,不过高度和宽度有所不及回哄。两车空间表现如何归,请看后文的实际体验狡尸。   两车侧面造型也具有不同风格桑蚂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燃布示,而奥迪A4L侧面更加稳重颧捞,看起来朴实大方溅沪。 在后视镜上挤触,两车都集成了LED转向灯缺疲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绘蛋亥,而沃尔沃S60L则没有筐烈。 在尾部沃抖绥,沃尔沃S60L造型略显生硬了魔寥嫩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撕努。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕蛙,同时加入镀铬包裹咆盘柬,气势十足间,而奥迪A4L是单边双排设计纬囱犁,无镀铬装饰腔毯惮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橇漏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仆,尺寸为225/55 R16轮胎目秦别,相比之下尺寸显得有些小了烷,同时配备的是非全尺寸备胎僳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孙,只有修补工具有点不厚道薯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浅彩滇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兜?当时的网络上绝对是一片嘘声煌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炒渴可,这似乎就可以理解为特立独行凯坷惮?或者说创新耽谐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念何剖颇,通俗一点说就是楷稼:走自己的路颊氢迸,让别人竞相模仿釜非。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跋裴,时间不长尺迸荣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晴揉踌?当时我无法回答嗽,因为还没有对自由光进行全面的了解竞蔷,经过一天的试驾体验之后庞,我认为这次Jeep自由光确实有点料缺兄,甚至可以说气势汹汹竟虫煎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘锵础,那么它到底有什么资本来搅局呢淖坝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉呢绅,在做颠覆传统这件事侮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇揪。就拿前脸来说扰,好看不好看绝不是我个人说的算的粳,每个人眼里都有一个不同的看法穆协澄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧材杏绦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羔,Jeep其实并没有太大的优势剿舒,包括大家最看重的轴距表现拎提公,在这个级别也算不上是太突出裴割躺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话略牛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遂募,让消费者也能愿意买单古戈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湘猛廖,其尾灯设计和大切如出一辙啃觅渤,只是在造型上稍微做了一点改变淳吼,以便能和后车窗衔接的更自然一些悍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崔违撕,这实在是太个性了拴撕午,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慑鼻,不是吗观峭?   本文导航豁:" "  “便宜末、省油填什档、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求现岭恃。因此疚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钵孟绘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣极枷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敞此。二者不仅定位和排量相同识技兄,售价也都是6万元出头淘剩。那么谁的配置更丰富惜,性价比更高呢琳薯?接着往下看吧郊。   备注杯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锯切,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赶遂帛、“天窗”和“后轮碟刹”浑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纠虾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绢搪,促进其他品牌产品的更新或者降价坞衬裂,以提升竞争能力穗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纠帝迁,但又觉得竞品车型优惠较多”溅咖。今天就随着我们来看看淑,新威驰对比瑞纳盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车男释,此次我们将两款车型的顶配加之对比磷桂抠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桶苫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喘撵肆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贿随节,以往圆润的风格被全面舍弃舞岁净,车头变成了现在最流行的大嘴形象轻。虽然初看有些夸张捅,但是符合小型车定位抛砂,更多时候它是年轻人的代步工具垄诵停,所以造型必须年轻劲奔。大灯面积不但较老款车更大袄惩奇,眼神也更加犀利棠脖势。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虹笑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点松。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茹爽锭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赣坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疙核疽,诸如电动天窗凹旁、前雾灯与后视镜调节都在其中媒董,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芳,日常使用的便利度稍高一些纤登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泪点违,轴距达到2550mm蔡本。与老款车型相比加长且加宽然膊,这是为了适应造型变化的需要伯巴掂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浚烦梦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势当雄。   新威驰车尾没有车头那么激进量叹功,显得时尚而舒展揽懂檀。整体线条看上去硬朗多了筷锑晃。在高低配版的车型之间拎,外观元素的差异并不明显哇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窜,不过在潜在的功能上却有所不同队柏,高配车型具有独立的外部后备箱开关甸澄京,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启创,在日常使用方面的便利度有所不足抠。   瑞纳尾部的线条更是犀利祈己,线条从车身一直延伸至后备箱吻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致按睫激,增加了不少的层次感和运动感辆谋。" "  旅行车在国内的发展进程钎,现在似乎已经开始有所起色其杉锭,但受到各方面的影响凌旧娟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧庙。记得应该是在去年木扦,各大主流网络媒体几乎在同一时段寐看,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隘缉孺,虽然没能在实际层面上起什么作用规,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褐匡姓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跑恃,但是大部分车型均已进口形式引入拖敌疟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颁擂。宝马全新3系上市后蓉申,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秽魄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奋。不管是厂商的试水工作处,还是为了后期大力推广的前期准备灭扣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款退顷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崇锤考,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车违,但官方却并不这样为其定义凳扁,所以除了V60之外共温,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诬颅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黑桐,三款细分车型跨越了30-50万区间夕日毯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韩。   328i M运动型漂亮,是3系旅行车中的顶配车型陌水潮,M套件必然是它表现非凡实力的根基皆挽。BMW的M系列产品吻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孝蒜逞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兰懦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耗。在M套件衬托下的新3系旅行版母,表现出的攻击力和威慑力很强解。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韶洞淘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荒姑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寺详,也是几款进口旅行车中最为全面的浆桥,除了前部以外楼泞圈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挫促识,令驾驶者的便利性有很大提升弯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显分哭,造型圆润的尾部整体风格响捻理,让旅行车身份表现的恰大好处哭牟汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厦侯,但是尺寸不大卵,威慑力也没有想象中明显铺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诞,极富肌肉感的线条元素警叭,让它表现的干练紧凑卧。   本文导航琼七:" "  曾几何时蒜荒钨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埃美。物是人非叔贬坟,随着中级车市场竞争的不断加剧哄溺罕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抄粟。在上个月的广州车展上雇侧融,全新天籁·公爵正式宣布上市枫锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐玲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜祷碱,来做进一步的了解吧捻籍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡冕来: 稳重与运动公,风格各异   车身尺寸方面丢箔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm际,车身宽度躺、高度与普通版天籁车型保持一致缆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吗豆久。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型览诗导,只不过在细节方面有所调整提劳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誓,后保险杠排气管内嵌狸锭趟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胖郴,俨然简多了几分气质的提升酿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迟饭, 新君越的外观风格更趋年轻化栏谎夏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毕拈揩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怪庙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趁建茨,尾部设计与前脸造型和谐呼应翁,相比老款车型稳重端庄的设计风格谅畦,全新君越更容易让年轻的消费者接受现。 【君越 整体外观】   外部配置方面卢美,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉离、大灯自动清洗等功能疤较,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咖别。通过下方的表格我们可以了解到非,同价位的两款车挫,君越在外部配置方面显然更为全面一些荷嫡,LED日间行车灯桔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敌女氢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腊白: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汞隆: 日间行车灯长虽痹: 随动转向大灯埠诚奢: 大灯清洗装置郸龄躬: 氙气大灯娶幢: 倒车视频影像赔: 大灯高度可调贯曹拉: 自动头灯父敛甫: 泊车辅助惩: 无钥匙进入系统拍: 感应雨刷椽: 电动后视镜褂匣: 后视镜电动折叠脊觅体: 后视镜记忆倪沛眯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒜司湃,年级里有几位南方来的同学卢试了,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茎衫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情需。雪对于那时的他们会耙,是上天赐予的礼物峰跑其。但是俊号诞,对很多北方人——比如我——来说憋繁距,雪却是避之不及的灾难尽睬,它让我们的出行变得困难重重瀑拆超。不过这次却不一样晌崇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挛苦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舵绥钝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先古湍,请允许我隆重介绍一下今天的主角平弹,我们的冰雪座驾棚顿翔,一款中大型SUV——福特探险者垫惹课。探险者是福特的旗舰车型跺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岭良瓮,共两种配置笛,售价48.98万畔丰、53.98万斧蜡慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元常昂。我个人非常喜欢探险者的外型弓苏,它魁梧而正派艾峭四,颇有美式SUV的霸气深。牡丹江的冬天白雪皑皑藉同,探险者出现在这里十分应景魄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘟疟奖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热式。这样的冰天雪地里麻瓣,就算是带着手套在户外拍照哨乖溉,手指依然会被冻得失去知觉慷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖环奔。探险者的方向盘加热速度很快萝馅,开启后几秒钟就能感觉到热量叼,太实用了遁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讣,匹配6速手自一体变速箱鹅虎德。探险者在海外还有2.0T版本车型环磕,不知为何暂未引入国内饰贬疽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面能轿,并没想走量乳塑颈。   探险者为承载式车身结构吉枯仑,搭载一套适时四驱系统颠缄蕊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厩缆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摔熔,后桥轮间为开放式差速器悄涩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拾,以制动打滑车轮的形式实现摆绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大烧苗,它主要是为提升公路性能而存在的泰敛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕾彭岗。这次我们挑战冰雪路面舅戚漆,这套系统发挥了重要的作用酸硷。另外不容忽视的镜勾莱,便是探险者的“神秘嘉宾”了恢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩镄 !它是一款高性能冰雪轮胎腿菊南,官方称它应用了发泡橡胶技术多木,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描,从而让胎面贴紧冰雪路面膳,提高抓地力阿谈据。当然辖礁割,这款轮胎价值不菲脖辟,以探险者高配车型的轮胎尺寸琉蟹:255/50 R20为例秃勺据,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廓啃眯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沟己复,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需挡晴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忙思,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歧煎瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汰冠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞剑牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表船缚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵停,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞鸿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满券,两车的轴距都超过了2700mm请兑屋,使它们在同级别车型中的优势非常明显桃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丝嫌纯,略显圆润的车身看起来动感十足砷呸矾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感画桨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扒翱朵,550引擎盖上V字型的线条动感十足伐谋。C4L大灯的设计相对简单袒论牢,全系采用了传统的卤素光源杭莆嘲,而且并没有采用透镜的设计噶矗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄谩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜精俩篡,还有转弯辅助照明功能渭饲兢,保证了夜间的行车安全嗓。两车都配备了时下流行的日间行车灯贩,值得称赞的是炭,550竟然为雾灯也配备了透镜锚,这一点值得各大汽车厂商学习判焙钵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫉提龄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阂谈可。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感立伴髓,550上扬的腰线勾勒出时尚会课、动感的侧身线条捐福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间同敖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鬼,并搭配LED转向灯项处,视觉效果和安全性兼具韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掸呕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狸且阿。   C4L具有无钥匙进入功能蜗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铜,550则采用了常规的伊寐梗控解锁功能凛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纤沽部,C4L刀锋式的造型更加犀利捣美患,550则更加尖锐售牌。   两车的尾部造型比较统一匿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂,圆润的造型颇显稳重瓮圈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒糕,这样设计不仅美观潍柬惶,而且可以增大后备箱的开口角度哄钡薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阑客牧,视觉效果极佳嗓。两车都采用了4点式倒车雷达潭躬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肋世躺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物士恢耽,使泊车更加安全肯。C4L后尾箱并未设计开启按键送陛,只能通过车内控制按键和椅澹控钥匙开启叼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龟愤,使用起来非常方便狡。   本文导航吉架悔:"    紧凑级两厢车床,如果倒退10年前仁绕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓互履,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甘耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恋,它于不久前推向市称ā,但其实它在国外早已上市拆。雪佛兰在近期才引入懦,相信也有自己考虑航澈堡,好在这个时间也不算晚吉实仿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荚回。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐久保拨,相对较低的入手价格碗帽恐、时尚的外观设计以及良好的运动性能归垫炽,都让其成为该细分市场的热销车型拒黑。而在紧凑级车型中桂乔,三厢版在兼顾运动的同时窗膏,实用性相对更高一些擅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶玻克斯三厢版(以下简称附钏克斯)进行深度的比较怂仙,到底谁能从中脱颖而出毛,让我们拭目以待蜗沁瘁。    在刚刚结束的2013广州车展上莆恨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忙几夏。此外成临瓜,改克斯去年北京车展的正式上市切识,也让这场紧凑级大战更加精彩贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝,作为其小弟的马自达3能否一样出色噶我殊?改肷浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姬,能否从容应对惮泵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皋借坡。就在媒体日当天饭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竞镐,经过旁边人的介绍马,惊叹一句胚鲸棺:原来不是一个车八涔缤铩!可想而知梅熊,这兄弟俩得有多像避。    2012北京车展上市的竿伟希克斯相比前者兜幌径,已经在市场上打拼了一段时间娟屡湿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矗欠型,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岭门,但是富嗝茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畔沸虎,还是毋庸置疑的锤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掳,为了让评价更加客观惠,同时挖豢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样改疼哇,我采访了一下身边的同事和朋友懂继蛔。   同事A窟奋:男荤,30岁扁瓢、已婚楔戮、儿子1岁多    我哪个也不要爆碱那,原因只有一个屉羞:都太小贰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搅搬惭,实用!当然这两个车白给肯定要幸破按。(也对病台,老婆孩子热炕头的人间赶考,还谈什么运动痉白,能装下更多的人和东西括赴活,才是硬道理)   同事B蛙:男庭毯欢,老缚渭猓克斯车主抹,奔三的年龄乘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改睿克斯挪疏幂,理由是有优惠嫂、货源足郡巍、随时买廓刨蜡,听着怎么跟买菜似的螺宽。   前女友力凡:24岁水,高尔夫6车主兢委恭,略带公主病    选马自达3厘,原因是好看搬侥,我再问还有吗鞋摄垒,答曰却日:好看疤牙 !我继续问新涕绊,跟我急了歌捌滤,提问结束糙溃。   现女友档详罢:25岁别粮,对车没有丝毫兴趣殿卵,仅对各类衣服咖对、包包啃成、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡星落,原因是就看这个顺眼钳搐欠,所以就选了蘑关。(明显敷衍了事)   女性朋友粮痉扯:24岁糠喜乡,某时尚杂志签约平模胎嫌,对车有些兴趣爬钡伦,但只是停留在表面    我选马自达3窖,因为好看竞棱,身材我喜欢兼沥,而且红色(主打色回:魂动红)是我的style群,所以我会选她的说玻。(这种中英文混合体啡,外加“什么什么的说”的语法真别扭筐士糖,说她好几次钒伎,不见改)    采访结果显示泊,果然是萝卜青菜搂瓜贬、各有所爱昧苏宠,而且给出的理由也是五花八门诵韶,那么到底这两款车有哪些不同划,在面对不同的消费群体时屋,它们的表现又回怎样绩逗杏,废话不多说挛鳖蔷,让我们往下看鲸。" "  2013年8月杜歧,本田CR-V共销售了15393辆祭技戈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篮怪睛,本田CR-V共销售了18989辆航词牧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑞粉,本田CR-V共销售了19510辆宪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敲八岔,本田CR-V共销售了19288辆想,全国SUV销售车型排名第二......事实上撕闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单覆,它的优异表现还远不止这些谎苹,截止2013年11月底喂孙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磊钩衡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堪盟惺。是什么让它成为了国内SUV的明星裙岔淮?又是什么让它如此大卖疆?   现款CR-V有2.0L年匆遂、2.4L两种动力共7款车型路首抵,售价19.38-26.28万元密。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苹,售价22.98万元)邢衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洗皇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庞鄙勺,纵观整个CR-V的家族史芜踩,前两代车型还有些“方盒子""造型驴疾邪,而从第三代开始钩沁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绍上,坚定不移的走着城市化SUV的路线洗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大降休撑。   说到第四代CR-V的外形袍囤镀,也就是现款车型编换怜,它的外形并不是能让你一见倾心的主抡结侗,CR-V上市之初钩,人们对于这样的设计褒贬不一剿蔼,甚至有些“不得民心”尚氢糖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琳锣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驮菏洗。氙气大灯奶男蝎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埃堆。值得一提的是喘窗疯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疗,效果出彩多。   车身长度比上代车型减少了25毫米哦开,离地间隙下降了50毫米缮奴采,仅剩130毫米豆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椭,但却令离地间隙接近轿车谭,轴距则仍然保持在2620毫米疮酪,整体效果比老款显得修长不少哥誊恋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因门,在实际驾驶过程中苟菏,提供给你更加宽广的后方视野寒吕艘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛茧胎。   现款CR-V提供17晴、18两种尺寸共3种轮毂式样诺缅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外方,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锣图。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缴,车尾向外凸出比较明显操,给人一种臃肿膨胀之感税拱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氮完毫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抨,给人一种臃肿膨胀之感烩炒复,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因日鹃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渺雹,为实用性又添一分吉,从之后的销量来说犁茅传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宏,保持着高歌猛进的态势赁凹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戒浇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力城氯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谦、精心汉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兑豪,排量仅有2.5L劳娇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒矗斤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掏萍饰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哥峦煎。   第三代雷克萨斯IS渺炉八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟撇,全车线条设计更显张力煤,饱满的肌肉感让人过目不忘团攫褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅港抹,丢失了一丝霸气讼嗽拔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敞,长宽高分别为湘:4665mm省、1810mm鄙钎、1430mm蓬诬。同时轴距也增加了70mm零咎虚,达到了2800mm辛窖嚏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞪醒,其前后配重分别为53坊:47藤梆。接近前后1为炊徽:1的配重也体现了其运动本质擎烂碎。   IS车身侧面短小精湛差,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抵伪,显露其灵动的车身姿态德。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚷两,依旧是纤细插、锋利蔷挟,绝不与传统设计相妥协埔算鬼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扛赌失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糠踢柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椭旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性遁低。   毫无疑问捞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邻。你可以觉得它设计非常超越妓娄唇,也可以认为它很有美感颠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皑抡惮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兢荤喝,石油的消耗量日益增大挽峡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秒慑啪,排放着大量的尾气戊耍秽,制造着日益严重的雾霾天气裳垄。汽车尾气的污染奴鹅,越来越成为大气污染的重要元凶峡。开发替代清洁能源滇驹浩,代替排放巨大的内燃机盎洁蒲,越来越成为厄待解决的课题呢。现在很多厂家都开发了混合动力车型拣,这项技术基本上成熟了娩溶沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诵较狼,也没有成熟的商业模式来进行推广蕉,即便很多条件还未具备软紊掠,即便这样那样的客观限制莫弓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜜节芍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齿羌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品借,叫做启辰e30晨风悼枫汤,这款车还没有上市海巾,很多技术参数还没有公布赁教函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汇你材,介绍给大家渡袱。但即便如此筒,这款车还是有据可查葛贡,开发平台来自日产聆风电动车邢贩,外观也和聆风十分相似肩隙铜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿括,2700mm的轴距和骐达相同缚纤辞,外观的样子也有几分相似澄。但明显晨风的很多细节显得与众不同炼粒,前脸没有进气格栅的设计反,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僳恍税。而据厂家人员介绍鸡奔括,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驼此,而是单独开发徽。   尾灯使用了LED的发光元件炉防,看起来更加醒目酥钵,垂直的长条状样子也很有个性鲸樊。但在车尾上棺袜睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孝茨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潮拌别,用以分担电池组的压力庭,这在晨风上是没有的谩说翔。   本文导航据谎然:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耸,照片上看它挺精神婪,设计有传承有创新绘腿,硬件配置有增有减删鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桃阑佃,没能去测试现场参观参观澜。   命运总能给人惊喜颁腹。上周五下班前翰码提,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渴缆骇,领导突然走过来跟我说懂革:“来了个顶配腹眨克斯嚼措,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洛崩,周末的小幸福就这样碎了一地雄,我得跟两台机动车泡在一起刷桨啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耍忌,坦白说现在我对它俩都“不来电”牌纹。这样也好橙,好歹保持个立场中立对吧起。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擞瓷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待架,比如为什么海外有独立后悬架卵浆截?国内全是非独立后悬架咐?其实道理不复杂刃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斡那,既然如此箔,那就遵照做生意的基本法则来做盘垮,降低成本丸霸,攫取利润撇泉莱,无可厚非骨笛。我相信如果改悬架车就没人买翔私,那他们肯定不改单头翰。   福特比较谨慎摊,善于跟消费者打成一片长嗅谢,挣钱不忘树口碑跺,好口碑又促进高销量澄玻,顺利打造良性循环圈仇互镣。尽管它也有这样那样的问题弦浮沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妇椒溜,值得大众好好学学始怂疏。话说回来百,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咀。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐呃喊В克斯莱,是各自家里的明星产品扯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陋啦婆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疙澈倪。把这两个重量级选手放一起驴,能擦出什么样的火花来逗囊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利等烹,似乎这样能出一口恶气弥葡昆。不过我得劝各位一句焊绕镭:百花齐放很重要巫,一枝独秀最糟糕漆细奈。   ●外观   扯半天总算进入正题和覆,这个阳光明媚的周末摩,没有雾霾的打扰浩菜,我把两台车放在一起拍了套合影骡缄欧。看看它们聘熄灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7切把扫,一个是16.29万的顶配版两厢溉凼克斯切。要说家族式设计盟思,大众当然领先其他厂家萎讼搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服报娘付,福特的动作稍晚一些谓尉北,效果不赖挡哆。   所以当高尔夫7和妇眩克斯站在一起的时候己靶豢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营囤纳颂。谁好看我不说坚挪,大家都有自己的喜好项。两款车前大灯组内容丰富霸,氙灯叼、日间行车灯兴剁、大灯清洗啡墩核、雾灯一个不少夯台,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坍竿汾,而富克斯的则要花6千块买选装包现崇凰,朋友们献,要享受还是得多消费啊顽姑叙。   车轮部分有看头灰。父夭校克斯胎宽215mm忙蔑,米其林博悦轮胎吝恳许,轮毂造型带感淖畦,给个好评愤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纪。高尔夫7胎宽205mm任,似乎缺乏顶配车型应有的气势酪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谢曹椭。   车尾设计各有出彩的地方矫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峦碧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭农贩贩,LED尾灯是个加分项缄,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹭许。左边那台风格沉稳一些其琼活,右边的青春气息扑面挟榔,你喜欢哪个集焕?" "  “牺牲一定的车身刚性娃瓶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涣闭鳞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酮道柯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”平莲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卞忌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悼辽。就在上月尺浇艇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枷,至于奔驰C63 AMG柯农烫,目前还缺少这一车型裂弛埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型焙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寞返鹃,毕竟除了性能之外歧烤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胁。   延伸阅读 绒枷侗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案破,其中包含对车漆颜色搏、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酪,所以在配置解读方面票皖鸽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寐,并将官方价格告知大家擅旧虚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上博菱肚,软顶敞篷采用电动开启莲廉涛,时间上需要15秒即可碴,而将再次闭合需要17秒纹搏,其开闭结构为多连杆双片式擒,这也大大缩短了开闭时间丛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婚颅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痊,为了不过分降低运动性味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擒貉欺。排气方面也是RS5的一大特色泉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阮焊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个素茅,而在Dynamic模式下会全部打开伪渺。   本文导航扇乡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饭戳节,或许大家已经是心里多数釜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菜淮,定位于新兴的小型SUV市场滦嘉抠。众所周知旱府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚,长安铃木选择在这一细分市场发力娇缓僻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桶时梯,通过对比分析饶芍稳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟柑抠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻第弗,搭载1.6L发动机徽,匹配五速手动和CVT变速箱播穗蚕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剑黑、2.0L两个排量六款车型堕踢,同样匹配五速手动和CVT变速箱测币,售价区间12.88-21.88万元驳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碍隧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洪回,通过下表的数据显示得知懦秆唉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涩岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澎倡,相比逍客拐枪沉、昂克拉等车型同样处于劣势薄鼻喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起递洁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹教,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓜栏泵,还有与车身不同色的黑色包围乃、车顶行李架纯混,短小结实的车尾窟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果救那。车身颜色选择上盗迷,S.CROSS锋驭提供了极光绿晾、皓月白忻马钱、星辰银空高裁、丹霞红块陋、银河蓝和晶岩灰六种颜色讣伍星。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同起床老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沛硕,雾灯哥萄堑、下保险杠也经过了重新设计天,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冀。车身颜色选择上构酿短,劲炫ASX提供了珍珠黑淀蟹、极地白堑、翠鸟蓝徘杜迸、酷银按修、钛灰五种颜色梳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯马螺诲,前后雾灯哇,并配备大灯清洗功能侯瘁,外后视镜集成LED转向灯;同样妹溶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隧膝肆,带水平调节和自动清洗功能强浪,其外后视镜没有集成转向灯鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篇竭峨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜡矗食,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恃瞳,二者均为铝合金材质道蹬锌。所有车型均配备优科豪马轮胎湾。值得一提的是圣纹斯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逞锤谷,这在同级别中比较少见瘸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堕凹桂,根据车型的不同尺寸有所区别拷澎齿,低配埃滔:215/65 R16潘,高配卡:215/60 R17猴搞狈,轮胎同样使用的是优科豪马宏,同样配备全尺寸备胎琶陕枚,两车在这方面都表现得很厚道惩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娩,第七代车型可。其指导价12.19-14.49万慰,这是配备1.6L引擎的价位灰梗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品井萎,账面要准备好14.09-18.29万诚搭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丝,当然厩,身为第七代的它细,在冲击属于自己的又一串“第一”盯。但我们相信胚苍辆,短板才真正决定高度缮晤。   全新高尔夫的德国总设计师说储,它的设计主导思想为“简单既经典”书韩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饱东:中网与大灯的相对位置替、拓宽出车身有力的轮拱讲幢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了科煽币,这台在中国拥有极高人气的两厢车粳抡煌,一露面逼,就好评如潮壤翅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哪,但还是要将6/7重提懦班,除了外观上的差异踞呻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊埔,比第六代车型要长56mm膊。而整体车身比例上楔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然八,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逃,轴距增加59mm菏,从而提升至2637mm绥董码。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吹抄,但新样式的内部构造也足够炫韭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拢甜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨。高隔音性的特殊树脂层熟柔哄,形成3层薄膜结构溉。它拥有很强的抵制振动物理性能扔。   直接跳过撩人性感的腰线贤切,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丘。相比海外的双L型奸,或许辨识度更强一些腊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欢,但高7的不一样惹材浩。细心的你会发现乖突,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胖,才会主动启动地蜕瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角陕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焕骇,天平再次偏向了驾驶者一侧午。整体内饰上蚀途括,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虐泻屁:放弃中庸的设计理念娘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派络蕉灿。不规则的T型区录钵、活泼的金属线条点缀赏辛,让全新高尔夫大变身豌虽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讼钝撮,它能够让你感觉非常新鲜捕狡。   坐进高7内秸蜜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乳,比普通天窗大了30%绥凶。而外掀的开启方式有点奇怪渤囱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讣隆,同时还为内部提供更多头部空间费究。   大众车型的人机工程向来让人放心敦,这个角度的方向盘惟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苇厘,或许来个拨片更有型吧赂白汐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡炉酬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惜咖。   本文导航燎弥:" "  在国内的SUV市沉沙丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下损洁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃米,正因如此虚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷懒任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆贬匙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹览。   说到大空间款擎、七座设计蜂、配置丰富的SUV旁捻祟,北京现代全新胜达是其中的表表者恐妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坦夕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雀簿旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮晚猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇邵,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝了通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霉洼聪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑彩睛,设计上中规中矩哨贿,采用了哈弗新的家族式设计元素柯,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪惦,代表性的设计元素有氢肌:大尺寸U型前格栅草尖北,粗壮的镀铬横条格栅涸唯,时下流行的“X”型前脸贸箔鼎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赂妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撼姥季,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保氰沫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔沸胎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如玫,再辅以造型锋利的大灯灯组的拢尼,极富视觉冲击力淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谎阀瓮,现代品牌的确更加具有超前思维意识现。" "  如果提起讴歌品牌撼,大家一定会想到MDX这款车蹄秘,究其原因祷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墒玛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糯喊挨,拥有讴歌最顶端的先进技术徽扛。在2013年老,讴歌上市发布的新车相比以往劝,算是非常密集的围汞。即将岁末栖尺,讴歌的新款MDX也开始上市销售敞错。作为新款娠茹拣,MDX的售价降低了誓管貉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注存判嚎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扳糕颊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秘吐迪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仑虏丧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盎矫。使弯道驾驶更加轻松遍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镐尼遣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 的楷臂,在车辆制动时拌癸,通过制动延长扭矩矢量分配枫,提升转向的循迹性 畏褪,这在之前的讴歌车型上是没有的屋疾,包括RLX馅垒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒扩封,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佃鳖。但我们看到脖就喂,在讴歌品牌乃至本田车型上拌废讣,自然吸气发动机依旧占据主流汀秤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虏,在新款MDX上使用的3.5L发动机秤,带有VCM可变缸技术无,在不同的动力需求下同烘畔,发动机自动切换工作缸数局艾袍,用来节省燃料委伯,提高燃油经济性荒催。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僵,使用了全LED大灯嚷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敛悲,不止在新款MDX上出现藩缅,旗舰轿车RLX上同样具备讣埠膊。但和MDX相比昏,RLX的前大灯内部结构稍有不同课。而MDX的这种全LED大灯传措费,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豁,但据了解讴歌正在向这个方向研发郴朽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脑枯档,其中大致包括救援逝行谋、定位参揣、导航检索等常用功能乓。但值得一提的是焕分,讴歌的这套系统在整车质保期内狡妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钙脆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上榔淀峭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垛,通过车头希老、车侧记、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧。对于前方障碍剑赫、侧方停车粒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糯煽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欧爽萎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面损,MDX采用了59%的高强度材料畅努,热冲成型一体式门环等途径摔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衰。   本文导航悉读杯:" "  在新一代天籁发布之后阮闭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闻瞄。二三十年前坦胸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娄单欣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娟韭非。而谈起这两款车茧陛捕,目前多数人对它们的理解是们层狙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贤棺,配置增高仓,便成了公爵和君越埂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸护、动力和配置等等郊刻,却有着极具诱惑力的价格滦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媚姬款,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诞。可它们究竟有没有这样的实力僚窖?两者比拼亨高便,谁又能更胜一筹身?本文即将为您揭晓贰龚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锰刷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型必,售价区间为23.59-36.99万元娟诬晒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锤漆境,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近泄,比较有对比价值累糕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琉虐,主要是雾灯部痹钉、轮圈等几处细节可以加以区分说,尤其是中网变得更精致府,车头更显大气良硷沧。但也就是这些细节的变化捣问,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动储窗届,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腑诲。   大灯方面祷贪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚕嗣事,不同之处在于舷釜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侧剩玲。   车身尺寸方面堕骗匠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)写,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驴釜戈,君越的长度同样超过了5000mm排凑瓣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本武纶其。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面餐馈琉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞪项莫,并没有追求锐利描阔钞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砷磋,腰线设计是其外观中的一大亮点仕填,并非大多车型采用的一条笔直线条下描,而是在B柱之后便缓缓下沉年纽统,在后排车门上形成一条折线榷挎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感底庞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佩。   尾部来看商,公爵与标准版天籁造型基本一致并设蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利酿豪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刊屡,为整个尾部增加不少活力虱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棘攫俊,使其整体感更强葱赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颇肠灯,轮胎方面秘甸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎态呐,更为霸气暑镐。   ● 外观小结徐: 两车均采用年轻化设计访钝诚,稳重气派;车长均超过5米全埂磋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上千,君越表现更为抢眼怪。另外涣缄吵,从个人角度来看兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侍瞎,相比之下它的造型更加简洁吕彩、规整划遂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓝萎伟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽井熄秽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发连涕,足以呼唤出你全部驾驶激情贯。你可以视它为野兽堵揣伪,但我更愿意称它为内敛狂徒奢氢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肉貉鹊。它是驾驶利器鲤,也是很多人心中的梦想之车览伯慧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敖。   既然说道奔驰AMG郝匠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义税慧副。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郸胎香,都代表了其品牌车辆高性能版沉底。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翱,这些车在发动机配置调教深挎司,底盘调教返卸,外形和内部设计上都远远超越原厂车我驹彻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篱赖讹,它的长宽高分别为4707mm刑篮葛、1795mm和1391mm闻,轴距为2765mm兔姜。参见下表可以直观的发现锈踞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缔队坏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扣搪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罗毒乌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怂。但细看之下究,还是能明显看出差别恕恫辰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屠妮,流畅迷人更具轿跑风范痴嗣唤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少端攘。   除此以外库,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次电驶居,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焚钠肋,前轮尺寸为235/40 R18吃,后轮尺寸为255/35 R18蜂貉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力事,以获得更快的加速度盒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剑。   车尾是C63最为霸气的地方洗潞仁,四出排气管宣誓着其运动特性兼乏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滔贫山。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舞,从而提高车辆的稳定性峰隘。" "  11月12日媳吕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘁。无论在平台还是动力上辜扩,这款车都与标轴3系基本相同匆挟怂。动力上芥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙雷,依然分成风尚熟技抠、豪华和运动3个不同设计套装假瓦葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杯。无论怎么看芦徒焦,4系都很像一款双门版的3系虾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚂诉惹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靖缺。   虽然名字是4系擎,但如果只看前脸煽,恐怕一眼很难分3/4系钡。不过仔细观察细节的话宏氯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孤。比如更大的开眼角设计鲁,更修长的双肾格栅铰磷,还有明显不同的下进气口设计风格就檄矫。当然掸妊,了解宝马车型的消费者都知道爱净柯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔑。此外奇,前脸还针对空气动力学进行了优化辫堂。 【左蒜捅绣:豪华设计套装(选配)/右录:风尚设计套装】   侧面造型上降盒,4系明显比3系舒畅很多酪兑尖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条须测,更修长的车门对此也贡献颇多隆戒。不过轮胎规格和3系完全相同怕,似乎很难体现出这款车有多么运动甜。另外竟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赤艾,和前脸的进气口配合斡,共同为刹车系统散热肌努。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多间桑,不仅装饰性强壤躺,看上去也更凶狠心肥父。   尾部设计上悔挝迁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姬咕。猛地一看依然很3系购乡,但饱满的线条体现了4系的不同来限。尾部虽然整体很“壮观”航拓糯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杯废祭,别有一番风味骂保卵。另外哭,根据套装不同失尉士,排气管也分为单边双出和两侧双出两种深掠,实拍的运动设计套装为两侧双出谜,个人认为设计还可以更精致一些溺厢蒋。   车辆提供归斜抢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拷莎沁:北京市海淀区闵庄路19号   电话摧喉:(010) 5872 8888   本文导航泡坍性:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呈购诗,自日产逍客2007年在英国上市以来任瞳焊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来景。各汽车生产商自然毫不示弱将熄泌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耻,公司就对其外观和动力均作出了革新飞肌曝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司齿夸溅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苍革。这款车售价要高于ix35扭耍,标配版的售价与高配版的ix35相当驼敬。较高的售价并不会对消费者影响太大嫩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力方矮唱。 ? 现代ix35   除此之外翘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型了。完美的驾驶体验辰,充足的动力表现凡戌其,日常的实用性以及低廉的养车成本吓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兽任巷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结涵挠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剧峰懊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惠。CR-V的后备箱打开的角度要更大据传,后车门打开的位置更高毯,加上方便的一键式折叠后排座椅辑平,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锑解,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叼红。ix35的后备箱地板离地面更近傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秃觅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牛接纫,他们要对此多付1,700英镑伴画烦。其余两款车的四驱版陛价:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辩酷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眉。   从标配版本来对比三款车仿耐,ix35要优于其他两款肋溅。SE版就提供了后排加热座椅次,方便商务人士乘用陈。高配中更是有导航逼,蓝牙呻豆,真皮座椅德聚蹈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能外掇父。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纬莲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斑堵。   综上所述架,我们推选出这三款车的排名分别是潭燃分:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兽鼓,但是它的驾驶乐趣却是最大的翠泰洛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疯检节。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足快察坏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剿螺。低的污染物排放签,强劲的动力表现庆车慑,新引擎的装配让该车重获新生了晚褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娇撼售,改版的ix35依旧是让人满意的家用车考庆。不光是低廉的售价侨间,标配版的实用和保修期的延长上兑脸,让该车十分吸引人喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间险辅杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赐钩拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅绒,严禁转载淖檬,违者将被追究法律责任恳。责任编辑棺娥:李敏" "  在国内宪权,提及福特这个品牌驳苗辛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝恚克斯和嘉年华舷速抢,但福特的精髓决不仅限于此鹿笆。在美国乃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军表靠项。近些年来蜜煤虾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乌笛,先后投下了旗下多款SUV车型倦保,其中包括翼博暑梳平、翼虎淬假瓦、锐界以及今天的主角探险者诫。作为美国销量连续15年冠军的探险者舅许,它在中国的土地上能否再续佳绩傻尼馆?带着这个问题是椭介,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮啤,也是其第五代车型里钒。在今天看来铰,福特探险者圆润饱满舒娟矗,又不乏美国车标志性的肌肉线条茅享匠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驾。但早在1990年坤梧胖,第一代探险者刚推出的时候妓熊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硅怕害。   随着时间的推移樊埂查,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睡,与其说是改变烽饯狗,倒不如说是更加顺应潮流皇。早先的皮卡底盘不见了踪迹鬼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轰矗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯咽睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雹轿每?结合同价位车型做个比较不难发现灿链沟,探险者论尺寸绝对傲视同级钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莱,“尺寸”无疑是其最大卖点谩。它的车身长沮峭诚、宽兢倘、高分别为5006mm摧叔冯、2005mm和1743mm瞎,轴距为2860mm侈斧氢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妥纲,即便是与奥迪Q7的对比中泌薪,探险者在某些环节也不占下风稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竣,探险者的最小离地距离为193mm别来吻,接近角和离去角也并不大吹挨块,仅有21.7°和21.4°蚂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的交七类。" "  引言海: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悸锌,其采用了全新MQB(横置慕妫块化)平台生产摄,不仅在外观次寒刊、内饰方面有着明显的变化藐痢爆,更低的生产成本劫拎、更轻的车身也使其有着较大的优势教避限。此外昧工,作为其老对手的福特付犯柘瑁克斯当然也有着较强的实力括筐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗。今天耙贯肛,我们就来为大家对比一下保,看看这两款车型谁的实力会更强诗。 外观酥尚簧:低调内敛大众风对比时尚张扬盖焱欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感捌将,但在设计风格上却有着截然不同的一面渐阂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上角。而赴峤疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息老。   车身尺寸方面匆薄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进签舞巾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吨惮,轴距也增加了59mm免,整体看上去更长更宽更矮的。但其主要竞争对手咐拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势描。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脖戈邵、强壮斯、凶猛定错朝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敝娟抠。试驾被安排在了蒙特卡洛楔疚澈,我们被热烈的目光追随了一道淘鞘腊,同样掳哗捐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弄捷顷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笑,它的对手就已经锁定了范阂门,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卸柑,他们选车就两点咎,第一样子帅剿嚷棠,第二性能足够强大煞闭轮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罢雹绒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熊。恰恰如此世,它看起来很漂亮跋垄,尤其是车身各个部位的比例与线条疽办局,挑逗着所有人的视觉神经幌遁浅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野好琶钡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘不颁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖龋虾,而且更杀气感更强山丸。怠速时慢慢靠近珊杏淳,它的躯体在微微颤抖戈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诡诧告。   细节方面奥迪从不偷懒耐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹲厢仑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹭寞。在我看来认,这样的视觉效果已经足够征服所有人纽华,如果你觉得不够醒目归芭,还可以选择将卡钳漆成红色慧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就氢涟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囤涵,120km/h时自动升起苇箱,此时的样子最为动人嫂炒,速度降低至80km/h后便会自动收回离去可。   进入驾驶室并不费力并,内饰与A7或者S7基本格调一致痴侩是,简洁朴实彤卿墓,中控台区域保持原有基调电肖,有人说它沉稳篇楼,另一些人说运动茂冕,在我看来这就是奥迪的风格材,可以满足很多人的口味檀女,一切气氛都显得那么熟悉哀鬼袄。   车内有两处亮点让我记忆犹新掳氖歇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巨朗,坐上去的感觉也足够舒服售傲。不足之处在于它的调节方式太过简单砷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阿顿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茧蚕临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逝孰梁,手感与大小都很出众被骡,令人爱不释手莽稳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丧噬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陆,善于抓住驾驶者的心胎膏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皆清。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抠惭忍,两厢版掀背车开始越发备受关注懒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抵群,强劲的运动性能也是非常重要的指标赔。就在本月初捕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱禽奇,除了朗行运动版之外宿喝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巩分瀑。接下来锈靡瀑,我们将两车放到一起敝,来看看其空间和性能环节的表现如何伯宦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茹,如今的情况则正好相反赁齐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佩卷颈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刊沸槐,两车的售价还是非常值得人期待目妥刷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孪会,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痘科,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潜,前脸没有任何改变枯催窘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娇拇,但给人的印象要更加动感挫。   车身尺寸方面奋纤罗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逗教,各项数据都要比朗行运动版更大一些损另,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘎良护。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惕隘涣,比较适合家庭日常使用寂。轮毂造型与三厢版没有区别弯泞。在发布会上槐分篓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胎,相比科鲁兹掀背车不够运动盲城刻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酱撵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矩戎,线条更加自然帘码、流畅炒。两车的车身腰线笔直且显眼拘八陶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泌架。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谭设,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遍。同时岔釜熔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能譬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辜汾工,点亮后的视觉效果非常不错鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰法蚕宦。整体风格也是保留了三厢版的造型仁酚绵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抗。2008年逼梦缉,丰田Yaris进入中国市扯猿撬省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相募蓝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数食,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傲峦挞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饺毒,想必原因大家都很清楚霖草碗,致炫在各个方面都已下足功夫鬼淀,为的就是再续辉煌刻白窃。   致炫外观灵动时尚华妈,带着一些年轻的运动气息恨沽,车长为4115mm玩鳖糖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓣剑,比老款低50mm;轴距为2550mm官,比老款长90mm随典鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硅凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴疚弗,这样的设计更有利于致炫的散热投玖苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利申,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆佬吨。   " "  在这一两年中雌络,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脓,究其原因哆对将,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遁。另一方面忌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巍。代表着大众在中低端产品中的最高水平隧。如今私,高尔夫7也渐渐走进人们的视野读膳。带来的改变很多赡性,由MQB平台带来的更多越级配置蔽酒,外观内饰的革新币,动力总成的变化克癸,当然还有后悬架的改变讳功练。能否继续神车称号笔狙,笔者觉得行鸽防,可能性极大宽。   ●从固定平台向钠遗邮冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳涨兀块化平台的车型棋皇洁,之后绊琉效,从这个平台开始偷将,还会有奥迪A3等车型陆续引入搜纤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汕仟鸿。但从高尔夫7开始杯揭,这种概念将发生改变侈。MQB目谖榭澹块化平台生产古芜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颇岔踏,后面我们会详细说到劝凳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车递笔双,必然是一台有传承有积淀的车型墓皋联。经过几十年的发展和变革袍,没有被历史淘汰涕劫犊,却总能获得新生和换代贬渴。我想符合这种条件的车型真的不多冬。甲壳虫也好凡,卡罗拉也好挫,都算在其中雄导完。高尔夫更是其中不可或缺的一款亭良,从第一代发展到第七代摩,我们发现蕉捕胜,很多经典的设计元素没有消失敝捕弊,而是作为经典传承下来程脐伺,但技术却在与时俱进的发展堵筛娇。直至现在河捐愁,高尔夫7的出现级,能够看到曾经的影子羌沉,也能够看到未来的趋势酱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了次轿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康,今天在紧凑型车上也上演伎,只能说明黑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疵,也从侧面看出朝溪俊,这一级别的竞争是多么激烈沁祁,高尔夫7的轴距加长了59mm杰骗萌,反应在车身上细堕,加长了56mm惭。这让我们看到昧,高尔夫7并不是一味的加长枯哺,更兼顾着车身的整体设计隶蛇,以及操控能力的全局设计寝冗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懒炽,争议很大染吩,但貌似并没有像新速腾上市时那样千,引起大家的太多反感蠢抨趁。或许一汽大众的这场策略大变撵,已经让消费者黯然神伤了勒绰汉。大家也都知道酚,这是没办法改变的事桅,想要四轮独立悬架伴剩汰,会有性能版车型作为选择卵伟峰,要是纯家用量,就只能接受这个现实石簿。   本文导航姆为潍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谎莽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6县许畅,这仿佛已经成为了一种定律办。话说回来半讣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磁锤汐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掏冒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糜、做工苫双、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菩前外,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敛砂唉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栏厩咸,为更直观的进行两车的对比分析袭景室,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悸翁,需预定等车时间较长茅奶,主推1.5T车型)作为参考对象惦理庞。备注谦郝扦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版签手菱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高该汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腊,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜,瑞虎5车身更宽蕉瓶共、更高目吾吨,而哈弗H6车身长度任轻、轴距更长从。另外这两款车的外观设计原创度较高拨,没有明显的抄袭痕迹介扦,且能够符合大部分人的审美观卞瘁谷,足以体现出设计团队的用心程度丹哎杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茸套,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纯察泊,意在塑造最新的家族风格吗筒,整体呈现出大气酥鲍珐、时尚的感觉碾泥起。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茶衬,包括徽墨黑弓桂背、烈焰红啤踢、赤金棕韭、暗夜灰扯码回、皓月白和丝缎银么。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨,其更侧重于简约飘邵桥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腹。车身颜色方面屁琅体,哈弗H6提供有经典黑昧盲壤、雅致银昆土幌、简约白秃纳孪、中国红狙施户、风尚蓝念开淮、摩登灰泊、醇魅红趣膜挂、睿智棕共8种车身颜色恨会拣。   前脸部分譬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄酸秃。瑞虎5前脸层次感较强八佳诺,大灯巧妙地与中网衔接脆餐吐,而下进气口被分为了两部分闲兽,下部与底部合适护板相连接霖丹呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冻齐,没有太多浮夸的设计凡埠姓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剂净锻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谜悄笛,但绝对属于耐看型鞠拴,整体间流露着SUV标准的稳重气息掏达田。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛋管,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胺牛,车身侧面给人以更修长的感觉涪。另外歉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锈,车顶均配有行李架惹祭。   同样的年握违,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泄啃帽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姬冕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驼癸,厚重的保险杠更具力量感解殿。   灯光配置上梯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栏佃,内部灯组布置较为新颖贯袒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涝蹬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥,常见的柳叶状大灯造型度浚,常规的灯组布局日情,带有透镜的卤素光源大灯洼订处,提供水平调节功能腔锹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恒嚎,看上去更为醒目和美观景九,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角路,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箩洛际。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇托番,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纽徐,同时越久的期待会带来一个重大问题雹斯陕,那就是新产品如果不能做到完美锤靖豌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咀,两条定论由中国媒体陆续传开厦砷昆,首先它的相貌不错坏柔,其次来到中国的时间也不会太长了攘。一个月前仇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坑,为何这么说酣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徐始,通过细节上的修改豹俺,使雅阁更贴地气姥妻。   设计师在中国进行了大量调研工作逻魄尚,最终他们得知了国人的喜好缺川,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颊疚奢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痉盼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外癸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奴攫剔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表局梁蜕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焙,在如今大行其道的“加长风”面前甩,本田倒是走了一回不寻常路钝免寒,这也是让很多人吃惊的一件事柒垃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帘汞,究其原因我想和C柱造型问厩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雄位。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂翰码,先是放弃了老款斧头型的轮廓坎乱,其次将双出分置排气融入到了包围中豹播粟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚李、动感靠拢库。   本文导航家烯书:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苇磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者送恍环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盲吨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇纺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搂叙拼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜练克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肋拣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病能。相比之下穗复焚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺昏集。总之这个价位的车型构,只要设计不太出圈消费者都能接受嗣貌课。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛棋咳,即便轴距也仅有20mm的差距橇能膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话柔片,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖孔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭菲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯黄毕,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵矮。顶部的灯眉动夺瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床嚏,虽说还是带着几分模仿的味道街诫,但却并不令人厌恶耸赣刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跋惰怯,不过它的优势在于自动大灯功能秤寿,这是我们在CS75上未曾找到的配置埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅斯裂,都是标准的SUV设计尘吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似税建芍,不过值得注意的是掏倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郡酥,上下车时可以避免蹭脏裤子队,这一点要比哈弗H6显得人性化篇垢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠仑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等连胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赐伦纱,那也将成为它的一个优势赡酞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷敛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钒虎厦。两种风格说不上谁好谁坏孩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠染吓、更时尚的选择摆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垢镀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拾寞套,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎飘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疮吮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹唉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杆盘劫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔梯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翠炬。相比之下晾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计号芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腥倾甘。总之这个价位的车型滑艘,只要设计不太出圈消费者都能接受凛掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肚淌揩,即便轴距也仅有20mm的差距倘氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话居放峦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茅担蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方髓,在这方面长安CS75表现得尤为突出抱。顶部的灯眉纳耻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型存插,虽说还是带着几分模仿的味道缎诉,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释,不过它的优势在于自动大灯功能绦,这是我们在CS75上未曾找到的配置溜贯呢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茸却江,都是标准的SUV设计氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舌屁梯,不过值得注意的是驴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙挠,上下车时可以避免蹭脏裤子剃傲,这一点要比哈弗H6显得人性化田阶辑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾穗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩幂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等率森,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋,那也将成为它的一个优势等欣史。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妥盼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恕拘毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼。两种风格说不上谁好谁坏氨骸嘶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡幻、更时尚的选择甩伎问。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擎仟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人面昂,埃隆·马斯克就是一个奇人赋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澳?下文简称“埃隆”)蜗释卉。远隔重洋来到时差16小时的加州壤携七,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龟灰,一款名不见经传凯纺么,却突然颠覆世界的豪华电动跑车静姑。在短短的5天内婚贾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马。 ●曾经的TESLA图陶隶:短暂辉煌的Roadster   2003年蓝叭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窗,并亲自担任总设计师的时候侠,他为公司取名“TESLA”褂砰沛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辩储伶。而在十年前泌饶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了络,因为在此之前幂寥,没有任何纯电动汽车成功过涸。   不过很快吭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涛恳心,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洼芭抢、续航里程短的传统印象链蹲。只是燎,那时的Roadster真的很糙半防,很贵膜,很没吸引力抖权替。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者囊痴飘。   于是辨敢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市的欢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率涛璺!,已濒临破产……”浅枢祟。   不过弛惧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暖撮季,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在某辛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杜韭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国范舅垛。仅从2012年6月车辆发售邦,到2012年9月这短短一个季度内确案雄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苦负桃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂绿,并且公司还获得了美国政府的政策支持项甭。   ● 简约外形流畅饱满簧通,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谷?一个能够打动人心的外观设计块赁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骡侵容,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拈藉途,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物官里荚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呜绣森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浆,是一位年轻的美国本土设计师贿瞪佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆菜互,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厩别。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茶固,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拿,马自达旗下的Furai烯公桨、Ryuga宽领攫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躺泻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熔茎融,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晤。初次见到TESLAMODEL S的时候擎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澜吵柒,难道这两款车之间也曾有交集慨?   多方查阅资料后才明白乖乾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的都海,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疥,还盗取了其电动车制造技术叫。于是紧接着兰捍磁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品答戏,并最终完成了MODEL S的设计工作乱怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哎艇千,轴距则为2959mm帕恒隆。仅从数据来看弓,MODEL S已经算得上中大型车的级别两磷度,差不多和奥迪A6L袱宪衫、宝马5系Li等近似匣,只是车身更宽大也更低矮一些时懂酚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叭。   整个MODEL S的车身上逛完,相比许多人和我一样沮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磊夸潦,椭圆形前格栅造型太另类了姥接刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骇,但是这也成为了MODEL S的标志衅说,或许未来也将会是TESLA品牌的标志信,所谓的家族式前脸媚手。   你或许会认为没有前置发动机的存在希饲,和绝大多数的电动车一样挟耗袍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绢宦,那就大错特错了衔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抬涉,动力系统和电池组得,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匡,就和传统的内燃机汽车一样僻辆瓜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皆。   细长条的大灯造型很酷授,氙气大灯卑、LED日间行车灯都是标配酣鞘,和其他车型类似痰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛋辅搓、LED雾灯以及示宽灯存。只是在功能性上MODEL S实在很单调盗耐吩,同价位产品上应有的大灯清洗戌末伦、自适应功能等一概奉欠井挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立放勿,4年的时间荒滔疯,经过诸多顶尖设计师的打造患,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戎客爬,再到上海车展的国内亮相链,今年广州车展终于正式上市磨楔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虹冷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粒胸,这是中国自主品牌获得的第一个五星薯还。观致3四项总分达到了惊人的340分侈,这在整个2013年度排到了第一位蚀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膜贸烦,接下来为大家解开谜团艾沸苇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3角,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念保,观致3的外观线条十分简洁涪教,但又不失从容优雅骄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉版搜扫,毕竟它的设计总监曾是大众高管凡侩恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涸肪。   前脸看上去相当的饱满圆润锣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烧蒋短,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惩抢胸,而“Q”也是观致汽车的首个字母憨撼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信入,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侈炬眉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盎,这话虽然有点绝对粮巍,但却不无道理湾,在说服消费者购买自己车型的时候妻脆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沏魄恐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挡谢丢,随着时间的推移碴,两各品牌已经深入人心蕊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喇巷袍,相近的售价敝腿、同级别的定位供,看看哪款表现更有诚意锨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惺串,造型圆润符合多数人的审美刀妇救,第一眼算得上成功畏拟膛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识何烽,细节处理更为立体很显档次齿颗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呈良蛔。爱丽舍原创度极高些骡,很难找到其他车的影子谁睦赖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凶,只不过虽然车身进行了拉长擞,但看上去依然是一副小型车的架势酣,气势上略输给爱丽舍倒萝。外观设计确实见仁见智套敲乃,有人喜欢圆润稳重段郎,有人喜欢直线条的简洁利落娇,嗯好吧缉蔽横,各花入各眼搏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现私,新桑塔纳除了车身稍长之外封,轴距浆苔扫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势热络。但整体上两者都属于造型协调的类型惮崩且。   内饰部分描肉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腑辨臼。配置细节设计莆距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计版奶,比如位于方向盘后边的多功能按键暗洛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醛剂,则显得没有可挑剔的地方隋,只是限于成本踏,用料表现一般吵悔团。" "  谁都没有料到短短几年荣闻,SUV会如此火爆茨,从动辄百万到数十万的城市SUV桶冈,都曾经上演过排队提车的场景得,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耍伴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬卵滴,不同细分市场菏烦岸、不同类型SUV纷纷推向国内市晨狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疟四,推出了其首款SUV--标致3008菜肛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣⑺涔睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矛。而东风标致国产后价格有很大降幅次幸,15.98-21.67万的售价也与途观马溯驴、CR-V款、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痊咕。下面一起去看看吧悲浑。 ● 外观解析   除了高售价外湍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涤。太过个性喂奈,同时又不够精致妒。而相比之下鳖鸽,国产版标致3008要好很多乾,现代感更加强烈蓖槐脓。前脸采用了小一号的大嘴潭,并且添加了镀铬饰条显示很精致埠括筛,也符合国人的审美誊苔疵。   前大灯虽然不是氙气大灯匹想,但是加入了透镜赖狙赊,整体观感不差滇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笺肺。另外讲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诲獭,增加了前脸时尚感角。   从车身侧面来看扑缆,标致3008加入了车顶行李架松,虽然并不是经常用到的配置赁布钨,但是对整体造型的营造作用不小氦。另外欧魄存,黑色下包围凸显了运动感罕。   尾部是相比进口版改变最小的卉东,不过依旧非常漂亮统泪骂,很有层次感茅健。尾灯加入LED灯组肠新,警示效果更好颁七。另外最值得一提的是其后雨刷设计文捞,在前雨刷工作状态下菲姜,挂入倒档袖腑交,后雨刷会自动工作腺,非常人性化的设计会。" "  说到法拉利府、玛莎拉蒂这些品牌融,网友们肯定会觉得遥不可及辜凛,价格高高在上墓捌棋。如今施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姓吠戊,它以89.8万元的价格进入国内市场棵参淖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奥申藕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现节查摧,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚却。   在市场行情方面梆隙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓦攫额,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置百骚瑟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗡。而其他两款车型均有不同程度的优惠辉男杯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矩抢如。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搐唤善,看起来非嘲ù嘉罚魁梧的发现竟然落了下风呛,令大家非常诧异舱。但在内部空间方面煞显财,Ghibli组完全不能与发现相比虏虏晾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焚彤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拜,所以它的尺寸就不在此提及了赋纪动。   在该项对比中驹汾函,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截片扯,功率少了80kw丸来,扭矩也少了50nm杯核,同为3.0T但差异却这么大虫。发现采用了柴油发动机疯侩,这款发动机的性能超众辆,在国内有些市场中非常受欢迎架推。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱儒。   对于传统豪华车闻言可贺度,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僻恫赐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亭诺翅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禄寝曙。路虎发现集成了家族中的优良血统裙伸睦,四驱系统足以让众多对手汗颜棋。   本文导航酶藏士:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实难柑,保时捷新Cayman在国内上市之后良澄硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棚雷,遗憾是试驾车迟迟不能到位漆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余成局,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌惹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漂,就当胜利喜悦之余曝千模,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驾烂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酿:不就是保时捷最入门的跑车嘛宛,至于这幅尿性嘛钾?不过您还真别说锨琳本,Cayman作为保时捷入门产品中荡,绝对是一部对得起消费者的良心之作难惋,比起卡宴与Panamera来说扩,工程师为它注入了更多保时捷的基因乏盗,说句通俗易懂思椿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间人,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诚霜躲,第一代Cayman的诞生是在2005年和,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凶码,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菲堆泪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本当。   新款Cayman S外观简洁圭,车身比例更是优雅的惊人灌丘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涟差烷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撬贩篡。尽管如此融,这款双座跑车依然非常紧凑汕跨麻,车身长度增加了33mm喘吩麻。车身前悬缩短了26mm玩吗。   每次谈起保时捷的外观设计啥歪,笔者都是非常纠结的心情厦写确,恨的是德国人那副死脑经卤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恳谷,喜的是哪怕轮廓没有变化访串竣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念,或许这就是历史的传承吧菏亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿多,优雅的曲线之外宿邦,设计师并不是一味的强调柔美赡潭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唾如雇,这里需要注意的是梁烈,这个大口可不是什么导流机构譬蹋徒,而是发动机的呼吸通道碎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锈玛瑰,加上凸出的转向灯设计胎,相信任何人看过之后都是过目难忘氖,尾翼同时配备升降功能坪卉,时速超过120km/h之后胸,能够有效提高尾部的空气下压力任蚂乒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阮,这个是一个价值不菲的配置灿,总价44700元滔,如果您不满意当前的刹车系统溶膏关,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舵,据说车用到报废了姐搅,它还可以装到另一部车上继续使用衫,简直可以当做高富帅的传家宝伦潍。" "  国内B级车阵营的争斗密奴旱,恐怕用水深火热都难以形容窜蠕汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营违,随着时代的发展恕皆你,已经逐渐转变为混战的局面娃界靡,比如ABB三个品牌的中级车道,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌苍魏。同样的情况也发生在合资品牌身上甘,民用车级别的对抗往往更加激烈肯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搂判沮,来自德系的车型是否会倍感压力密湍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃鼓椒,又考验耐性的工作诧兜肉。往往在某一个时段有一丝懈等巴淙凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单涛欠。网上车市最新推出的《抉择》栏目谭庇础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汲,做出全面的分析与指导粱,以同级同价携羞抖、同价不同级等角度出发谦虑,全方位给您最全面的购车支持磊躺蔼。   雅阁和迈腾攀壤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硅慷,也许之前并不会将它们划等号睬,但随着市场格局的转变邦韦屑,它们也来到必须接受对抗的门口歪穆。当然康骑,这场争斗的发起者是雅阁巫冠薯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膏行沉,抢夺德系车根深蒂固的份额檬沉,看起来是个贪婪的举措吨,但能否成功却还很难讲慈帝臣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方品疮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的污炯,反之同样吗篮。客观的讲辛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寺藉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菏替僻,但是这个技术到底是否实际盒,还要从使用中来探寻蓝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朵潮枚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闺。   第九代雅阁缩短轴距的作法办头称,是令所有人都无法理解的灰,在几乎所有车型都在加长的时候许呵胺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍老僻,搞得你摸不清头脑膜参。日系车对于商务的诠释与德系截然不用希挺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲜羔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骋淘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宠苦图。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炼封趁,就是最好的证明通岗,据我所知渭腥,直到全新一代奔驰S的诞生汉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的季。   本文导航辛焊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劣乘颈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虹。直到有一天维报禽,新速腾上市危茶,后悬架变成了非独立结构破,他们的崇拜似乎崩溃了碱鞍沙。这还是那个技术控速腾吗郎?随着时间一点一点过去表,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陷恨、速腾GLI贺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胎斗捆。不得不说驮车,速腾家族越来越丰满盎,那个曾经的技术青年偏番列,逐渐走向千家万户激梦赴,满足标准化的舒适性需求慈愤蓄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熟丸夸,这让我们看到速腾到新速腾的转变枷,它变得多元浓笺,变得成熟船颁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞪,开枝散叶就像一位长者柿滥。它不是急于求成岛掸,而是变得更圆滑更成熟唬低恭。记得一句广告语曾经说过盗锹送:“成功的男人级涎,有很多面丢囱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霜填秃,它要更多变荚歪嗅,它要更多面播辜投。蓝驱和GLI瞳吃工,一个拥有更多的节能技术鲍痢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馆穿。当然稀搏,价位不同茧,GLI已进入二十万大关怯梳。你有了更多选择归,你没有了挑新速腾毛病的口实设田缺。三种产品摆在你面前獭炊,要节能芹?要动力锰妒墨?要居家嫉揪?新速腾都在这飞可。    直至今日抬广,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呵,的确撇歧譬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阮券筹,多少显的不是很紧凑动感捎讣冗。但终究那是一种技术执着理念下妻暮,最后一代产品了峭。新速腾的到来似乎终结了这些头夹,悬架品质降低枫绕,操控感稍有不足眷变潮,但换得更宽敞的内饰空间陆歌峡,等等等等避。到底速腾进步了还是退步了埔逆蔷,我们无法一概而论烦访谩。但有一点残胺户,笔者觉得大家都不会反对怂,新速腾的外观绝对养眼辫败。你依旧能找到德系工业味儿疚凑配,但又看到更多摩登的东西怯贰侩。咸淡合适馆,老少皆宜鳖奢。或许从这个角度来说械陛墓,新速腾是成功的林奉鹅。    过多的技术说明恫逝蠕,这里就不重复了敢,今天我们就来漫话速腾棘。记得一次丛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胆郴岸,立马对它的内饰嗤之以鼻欢。毫无设计感化,直来直去辫朽,见棱见角谱忍了。或许不光是这位搞设计的朋友嗓抢龟,很多网友也有如是感概阜夏。他少了一丝温情迟蜂,少了些许浪漫袱噬。不如北欧风情简约苫莫岭,不如英国小车活泼伯。充满了德国工业时代标准化生产的气味写。打开高尔夫句悼、速腾趟、迈腾典撤敞、途观黔惊、途安的车门杉,你都会得出同样的答案泰酚。或许梧颈为,这就是一种设计选择四,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耙季,内饰模具走点曲线也不是不可以甫蜂,但当你仔细玩味之时羔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美描诉忻。不浮夸纤、不高调工,你可以说它没有设计感较捂,但它却充满机械美陆。 责任编辑恼尾瑟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗓,也就是S-cross锋驭抠,售价11.28万-15.58万元失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客础枚刃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮怯芥,其实并非如此袱剁媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藏赔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈疥涩,我们不妨来进行一些对比去看看界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绞双煽,也就是S-cross锋驭俯,售价11.28万-15.58万元察。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈┡恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客赂放。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯,其实并非如此茧歧哺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逆相烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贿,我们不妨来进行一些对比去看看钡础吴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫂窘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喊俯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海酗,而且在轴距上也进行了加长萝,从而能够获得更大的车内空间堪。其实就在此次广州车展开幕之前沪惊恒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驮底,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧科泌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品楼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸥。另外毯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豢盯沏、BUS豁篓撮、VAN三个系列干,分别涵盖了商务使落浑、家用和专用三个细分市场建练菇。好了芜戈疤,闲言少叙豪,下面我们就走近它们以作详细了解吧妥。   外观篇唉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甜洪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盒妒呢,同时会在两款车型的不同之处加以说明兼哼。   该来说说外形尺寸了迹氏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溅峰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔽墨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晨眷,与车头形成了很好的呼应魂惮,而且从整体上来看车身更趋向于平直爽曙旁。需要特别说明的是斗玻说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L品悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毁,以应对不同的使用需求筷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同送桅,例如高位制动灯栓跺、门把手和牌照架前欺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袱,“中国车”沽河,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价失默外。“北欧品质”传承自S60膳骨侍,设计风格以简约时尚为主四,选材用料则注重安全环保耐遂热。“中国车”同样不难理解付翅,“L”是个很好的代表钾喂傅,但不是全部蓖凄耙。   就在试驾会的前一天丛盘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)触须,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趣。   ● 沃尔沃亚太为何物犬党能?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卉。沃尔沃成都整车工厂遁盆、大庆整车工厂脊琉毁、张家口发动机工厂韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寿另。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准部辑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿郡蚀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕宦。如S60L有约290家供应商朴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玩该黔。而在研发墨吞宫、设计扯忌凑、采购和生产制造等各环节上送螺绘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隆觅谜,采用共同管理系统拾淡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寺卜,我们先从加长这个重点说起唯垃。S60L相比S60加长了80mm诗跋,具体点说应该是轴距加长了80mm凤害。这80mm用在哪了呢煎核喀?全部加在了B柱之后色,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汇,这里现在变得很宽敞邻掣憋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间率邦,前排调到合适位置后踌从茂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凭耻,属于勉强够用的水平;而在S60L中强,相同情况下汉,后排的腿部空间则超过了两拳嘲,可以说是非尘芈俅浚宽敞卜芍脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岗裸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了换,外形倒也没受什么影响冯奉,甚至感觉比S60还要更舒展一些翠酷。S60本就是轿跑设计风格堑,后门加大后校,整个车顶的曲线反而更平滑了释。相比之下胚蔽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薯问敦,但却增加了几分优雅的气质飞扔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计献,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驮废艰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梗儒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寡磁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”江倒,不知道大家对此有何看法订。全新的18英寸轮毂挺漂亮惕效渺,轮胎为了适应国内更复杂的路况篡,将扁平比从原来的40增加到45甸搽可。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藤氢害,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点率,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰操,而像坐垫姓虎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峦篮晒。这种颜色和黑色有些接近玛令花,但更时尚肖、个性一些祁齐碌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猾落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟,后排乘客得到了更多的重视裙粮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宫枪对,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帘划眷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搜蔽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铃尸埃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊捆,可就在本次的广州车展上秆啊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尉糕,并且两款车的售价也是非常接近稿酥浓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戊茬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉配,并且它的设计也是由国际化团队完成懒汉檀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揪低。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型享镐,并且两车售价仅仅相差4100元迪芜翱。观致3车身更宽参笔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抹逞扁。速腾则在车长与车高上领先观致3痢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侵吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屯里,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勃连读。因为排量上的优势铃故,观致3自然在动力参数上领先速腾陆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捻刃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镰,后扭力梁式非独立悬架涝捞。   本文导航坷陶:" "  今天给大家带来的两款车蛇放豹,其实已经在国内上市冀喜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脑惺本,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫡染片。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著空桨涩,而标致301可能大家就不是很熟悉了墙推体,下面镀,我们就一起来看看这两款车受。 外观外抢魏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酿,2007年进入中国耪。对于很多车迷来说许蛾盖,这绝对不是个陌生的品牌娘坞踌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宽火寞,但可惜恳揩,无论是在中国的街头还是美国的公路上律撑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们报。我有时会想这是为什么赔郸灵?诚然嗅剩,英菲尼迪的车在豪华感哭、科技性能和舒适性方面都不输给对手涸拒粗,而问题恰恰出在这里帝绣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汲底厢,没有特长就没有个性敛,如果是这样的话捞岁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢需?   现在英菲尼迪也意识到这一点奔垢匹,且开始着力寻求改变起密、树立自己新的形象缎瓶竭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜂瘫抬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唱坞,当时就被其出色的外观设计所吸引少疟,而今天我要体验一下它的新技术善挞橙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化金未芥,车身重量上的降低幅度也不大苹偶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僵枚,这是很明显的改善扭沛,尤其是在性能和燃油经济性方面谢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甫,并且采用的是锻造工艺沉堂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配思涕,现在英菲尼迪Q50的对手吕,如宝马3系亨耻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捅词,希望Q50能做的更好握炭拖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚舱罐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图味,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚀呻,但其实这些已经有很多厂商在做了吨埃沙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弘犀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动你侵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寞裳。它所代表的是一种生活抚,是对待自己和家人的态度尺涉侩,是属于年轻人的精神獭裳览,是一辆车免拒伎。历经六代的演变家疽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车米,它虽然没有惊艳的外观性存潍,也没有花哨的配置比肌古,但它是品质厂评、安全槽缓负、耐用的代名词琅刷父。如今道,第七代高尔夫已经面世婪德寇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国残,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗣魄贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妇材晾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠕,不再是一幅人见人爱的可爱模样界仆读,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙访燃晌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憋瘟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匈煽八,仿佛是灵魂一样窃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恐喜,但从我个人而言冗饯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吗疵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莎黄栓, 坚毅的C柱是永恒的经典画壳,不管其他部分如何变化街,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹤。   除了车身线条外掀滤菏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的难檬龄,并且被那条“灵魂”所连接着镰,这在之前的设计中是很少见的鲍泥读。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯却绷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的届版缸。这一点很有意思储笔骨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倦据石,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯如夺慕,避免了大家后续改装良盯僚。   说完了外观胎丝慧,下面我们再来聊聊平台停魏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乖皮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恃,例如POLO采用PQ24和25平台篙雀枢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纠芦,06-12款速腾采用的PQ35平台熊锹碎,他们之间都是独立的惋桓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题,它的优点就是几个级别可以共享技术随。   共享技术又有怎么样的优势痪胜那?答案是显而易见的姬浪。低级别车型可以采用高级别车型的技术栋攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手咎漏和,并且还可以降低研发费用端糜,可以说这种牟梗块化生产模式在未来肯定是趋势溃锈蔬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盛提胶,例如电子手刹练坝、更先进车载系统械,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癌敞瞪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冀。   所以挟伎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化性,就好像是四代和五代之间的质变一样句弦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章山。但是否真的是天衣无缝的设计片,我们还需要用时间去考量贿来率,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挟,但到目前为止发,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告举甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联琳酸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疯魔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捎撑充。   首先楷备泪,大众的工程师对EA211发动机减重粪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绿拆。另外亨补,EA211再次使用皮带传动奸,相比于EA111链条传动吠,皮带可以降低噪音和重量哪。除了以上两点外俊雄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承随桐,在一定程度上可以减小阻力咀匙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化保,EA211发动机参数比EA111有所提升体侧杯,当然幅度并不会太大刨滥,因为整体的结构没有太大的变化勒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傅。   既然说到了车重睫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潍湾,这其中就包含有发动机的20kg澎菩,而车身采用MQB平台后也随之减重呻衔午,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昏射。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剑抽,从官方给出的参数上看扮蝎婪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞭堪狡,这样的表现已经可以算是非常不错了唾。   说了这么多览裤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耍?是不是像资料中介绍的这样完美凌?后面我会给你答案铜莱师。" "   在国内相,当一款车的价格到了百万元评邪,那基本上就可以称之为“豪车”了翅搪,但过百万的车也分很多种堡币,比如X5骸许农、Q7之类的SUV惯,亦或者911穿淳壳、GTR的性能跑车哀瞬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洁骚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剔姓,除了我们经常能见到的宝马7系顷水、奔驰S级昆诗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杆锑尖。    注换冗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贬仓,但因为车款并不是统一的最高配紊竟局,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比态查萌。   新S级受青睐虱、XJL独具英伦风趟叔躺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斜辰饲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毙。其实境静,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掠钎险,即便不算是遥遥领先休溉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暑每量。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子现凌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捷亲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多份坟葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旅肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓣社乃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入下寝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭介挡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疙湃恢,在其内饰的做工割漂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍冲:在自主品牌SUV阵营里面酚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳技,景逸X5的推出经过全新变脸怒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慰绰上。 外观赏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市概。该车共有5款车型全蒂,售价区间为7.99-10.59万元纺写。相比前辈景逸SUV庆,景逸X5的外观设计得更为时尚恍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腹、俊雅红畦掀滑、珍珠白圣、琉璃金戎、陨石黑皑、钛金灰款扑、马拉喀斯棕等7种车身颜色凤碘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酗筹。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗡,与黑色进气边框的搭配也很协调拳,比起三角样式更显年轻矾。大灯内部采用透镜装置扫篇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彼痘逛。雾灯外包围设计突起碾篙,很好的与大灯以及中网形成一体漏石夏。   同比瑞虎敬颊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媳,此外205mm的离地间隙醋,景逸X5的优势还是相当明显的楔扮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受较危欧,同时为乘客上下车提供方便菇。搭配车顶上的旅行架便放,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道首嚷弗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踢,主要体现在细节之处的不同磷稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓唾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉份堪烹。   景逸X5后窗配备雨刮错侍,在恶劣的天气还是挺有用的韩触肚。此外全系标配倒车雷达屉吻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桐。银色后下档与前下档相互呼应懦,整体感更为强补白。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人店涕,夜间行车的识别度非常高传斯。" "  前言请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Ω行怼,如今的战火更是愈演愈烈峡淬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叼方。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撩比疏,看看在价格相近的车型之间请屡狮,两车在配置上的差别究竟如何吧慑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丰号,作为一款全新换代车型蒲,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱⒓悖客”全面完成了更新换代偏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踩苹磷,只能算是一次小改款车型妈腺煌,除了在配置方面进行了升级之外滑悲乾,外观造型疥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变评汰得。   在此次对比中扒钞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糕甸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喷仓咖,均在21万以内测违。同时又都属于各自双方较低配的车型叭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凛敛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸风饯眷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蘑碘坷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁困。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度觅假蔑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据法,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棉,现在还不是揭晓的时候伍唐澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位归猎:mm) 4865 4930 宽(单位传嘘:mm) 1820 1845 高(单位昏:mm) 1475 1470 轴距(单位蓬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顺笔渐,因此其在外观方面没有发生明显变化戏吼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式典诧筐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵噬。前大灯组配备了LED日间行车灯陷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氯宽芭。另外踌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烁,贯穿全车的腰线非常突出扑保淀,车尾则变得更平词首镭。而与新帕萨特有所不同的是适起妥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置世蝗,而非在行李箱盖上词钞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲤衔,但是国产版车型与美版车型相比起来看灯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蟹叮伶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谰痹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欢。另外懦无桨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晚肩,不过从C柱开始已与车身线条相融合剃弦咀,深度虽浅但是更加富有设计感粱攘方。   同样跑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痛旁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哇溺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斜姬颓,并且颜色也不显得突兀墓妥凄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计距舷吝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妈瘫滇。内饰配色非常清爽耐虎镐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娥,用以进一步提升触感号挛枚。   动力系统方面嚼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扔、1.8TSI喉挝驹、2.0TSI馆品、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稠,在保证动力输出足够的同时也相对省油任。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砍谋、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞬玖捆,在动力输出方面的提升并不太明显鳞市,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肮年镀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坏勺词,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘸伟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晦卤闪,同时都采用了电动助力与电子驻车衰匿。轮胎规格方面守北,2013款迈腾采用的是215/55 R16履嚏缎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16构。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来南,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注草凹汗。事实上温,自由光有足够的话题供大家热议但牛,例如特立独行的外观娠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屡锋。日前粒,我们得到消息擎,自由光将在12月底正式上市销售磺挖,所以当这次在广州车展见到它的时候荷痹,感觉它跟我们更近了讣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种九,它似人非人垦,行动极为敏捷隘技,也惹出不少祸端殊,人们曾经持续对它进行追踪瑞纷,但一直未果柬奋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宛灸:敏捷多船淑、神秘舰惧柏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字览掇童,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箩佩躺。   很长一段时间里毖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咸,并火热至今燃努香。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合考,起到补充细分市场的角色白相,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柔澎绥,成了途观的小伙伴烧诽行。   野帝的定位低于途观芒,车身尺寸小于途观暑府,同配置级别的车型价格也在途观之下茅供,很明显附败涛,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侥。   ●外观降昧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汉,舍弃了老款极为个性的风格硷舵,确实更符合大众审美洪,不过平心而论它依旧相当个性妹搐犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冷,它显然不属于年轻时尚那类的奈范,车身线条硬朗怕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糕渡亮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现突擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来线考,喜欢的真是特喜欢殴睛仙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酱。   ●内饰农矾啥:沉稳爱糠、无趣探裁嘉、无惊喜   坐在野帝车内瓤阑毋,从气味到设计都令人非常熟悉懂箱蜗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格参懈,在操作方面歪翁,由于没有太过复杂的配置肝掀力,所以操作上手难度很低令。" "  在如今的国内汽车市场中慷筒钱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燃,紧凑级SUV是近两年的热门车型虎禽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汗崇螺,宝马X1在国产后固,其售价区间为25.90-49.90万腹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酞掏我,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捞铆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拘,看看他们的表现如何承。   外观篇   由上表可以看出氏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屋发彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势激疗爱,外观看起来会更加饱满一些还翅牌。   对于宝马X1和奥迪Q3揣,都定位于紧凑级SUV胯,又有相仿的定价区间疏郊,无疑让这两款车成为了PK车型举嫩,经过仔细挑训荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刚,整个前脸攻击性十足胆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坤签。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氓屎,并且配有自动清洗功能郡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戈普揽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重措饰,所以整个车身看起来十分修长帮顽坎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郴椿糠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚊思,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足离,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格热哭,看起来略显敦实庇绵舌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岭蹬弦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赡秃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代让藉溯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汕、动感和实用等特点汕,所以在中国有着不少的“粉丝”考锰。如今桂分,第三代飞度已经在日本上市担,而不久也会顺理成章地引入国产勘,全新车型是否能够保持老款车型的优点凤偿钢,并且更上层楼呢居概?今天寸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻啻中拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片米巍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艘盆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挪亢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宦弹晾。当然朝吩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口工男淳,左右两侧都是封死的茸,目的是让新飞度更加的有型遁隋祷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缓捅氦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆尝谴,日本人称其为“1BOX”趟,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菇般儒:机械占用空间最小化潘顿,乘客空间最大化)倾憨,车身长度更多为乘客所使用附。但与上代车型不同的是伴豆吞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗既。   在车尾的设计中袭龟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷,此外乓绒,尾灯向上伸展闪容,经后风挡两侧直到车顶醛暑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讣敬删。在1.3L和1.5L车型方面癌刷,车顶处有一个小鸭尾造型捷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搐歉违。   新飞度好看吗谱白?也许这并不是一个好问题淀懈厦,因为审美本来就没有统一的答案群戎憾。不过可以看到的是陡,新飞度的外观更阳刚摩,更加运动化翅话防,也更自信了簿,同时在内饰方面也走向了成熟罚氓。做个比喻吧婪鬼砷,第一代飞度好像是一位高中学生妹灭母波,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妮煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涵,慢慢褪去了学生时代的青涩亥迁供,变得精力充沛掏卷、充满自信邯掀抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供,它看起来依旧如此的适合年轻人甭搪。没错绕苇,搭载着一车的新技术之后鞋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畔剃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工催。于是当新车到来的时候逃宋,你一定和我一样对它充满了兴趣叼道尽。这是最年轻的凯迪拉克撬刷外、最小的凯迪拉克痕狈娇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵? ● 外观造型踏锑孺:钻石切割风格依旧穆赤怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖落鹅淮、2013德国红点设计大奖暗侗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写刺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躲景吵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩妹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶群卜标,只是这回榔铰歇,ATS是完全原创的作品毛骗材。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筹掠去,轴距仅有2775mm顶垂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施渡蒜,而国内我们则把它当成中型车挂,和宝马3系标准轴距版仁惺蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品品,并比它们都要更小一些乘咀徘。   前脸的造型相当干练淡蓄武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘粱,而是被很好的控制在一个合理大小上撅弘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挖实妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖成。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌斡。出于空气动力学考虑澄全,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤,当车速高于60km/h时马哩,前进气格栅会自动关闭洁形玲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悍秒瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笔冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病困,并带有远近光灯智能切换功能对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死氦,快速亮起呈弓,缓速熄灭的设定很显档次桓。再往下看尸模,闪电式日间行车灯疤客、大灯清洗凉辖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡摊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菜佳,亦或是造型需求堪灿甭,感性的来说坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬率肮。身处车内坎诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杠盗扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢梁抄。   ATS是一款后驱车倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乐峡:50爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺倒愧,贯穿车体的俯冲式腰线屠疽、短前悬忻蜗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弧畏纤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故富腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼村蛙。而在规格方面掣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤熬,前胎尺寸为225/40 R18乖泻,后胎尺寸则为255/35 R18达笛瞧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巾肥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沸骂冉,至于设计师是否真有此意扒,倒还真无从揣测鳖氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵立,实际上饺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤跺磋,由此带来了不错的视觉冲击感林,给后车以足够的心理压力渭,至少眼前的这个家伙一定不好对付填们玩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寝,至于3.6L V6车型何时会引进离,官方暂时还没有表态夯扛,而是否会有V系列性能车型的推出输,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定割。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钨蚂笆,虽然它是一款两厢车鸥舶,但当时也没阻止消费者对它的热爱起,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妙晌存,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轰,两厢车朗行也就顺势推出迫教砰,可上海大众并不为此满意懂棘酪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匠广弯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溪倾弊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湃票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型材捂谴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓖号,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗽晤伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琴嗽炼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎词确弦,这款引擎具有全铝轻量化的设计筐,对于减重以及散热都有进一步提升妙倒涝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拿赔侵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楞浚痛,参数上的差别却没有这些技术来的明显随弗禽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹦艾魔,高尔夫在这里就比较有优势了票巾孤,采用了四连杆独立悬架痹顾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5老熊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脚身虏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戮肛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咆儒董,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皋皖搅,看看它的实力到底如何避廉塘。 定位及对手分析集层啸:瑞虎5定位高于瑞虎建磨峰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牡,定位要高于瑞虎车型瞬风菠,预售价在10~15万元左右趁场,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泰。定位的提升烩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上检匆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面标。 【左上狙温晌:瑞虎5;右上读:哈弗H6;左下踢坑鞍:全球鹰GX7;右下慨陈鄙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使陛蘑,目前市面上的哈弗H6杆卧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手文。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低硼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤垮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侮酱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梦躺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拴肯剿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盛锚律。 三款车型具体型号及价格参见下表磋怜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杠估,GLI是其中相对惹眼的一个黄卤,蜂窝状中网设计和GLI标识泄兼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狡爬酚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外房蠢珐,另外两款车型都采用卤素光源拧。 车尾部三车间的区别更猩好俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椒卧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挟浇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悲缎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钞兜,侧重舒适性和耐用性托轿充。   内饰方面耿铺勾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烘。三款车无论是在方向盘染柿、排挡杆底座还是座椅上柑靖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀都蕉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厕:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠,奔驰就打出了“汽车发明者夺芍嚏,再次发明汽车”厕堕,对于前半句炮仑畦,你应该可以了解艘税,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑开动茬。但是后半句是不是有些困惑呢诚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话你和。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吩,全球订单销量迅速上升陀,国内订车也需要很长时间芯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糠聘狈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矩戚?除了进行试驾体验之外壳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膛,相信看完这篇文章之后坏储,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酗捞椒。   之前乳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浆,如果你感兴趣可以点击图片阅读九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琅,属于入门级别车型卷,排量为3.0T挎锰舞,售价区间为鸵:124.8-141.8万元之间弹,只有两款车型可选希讨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抹绘炮,售价区间为179.1-204.8万元科,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筐。   对于汽车厂家而言祈屠谢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勃盗,无论是从设计拟闷摩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孔獭,并不是要面面俱到的去介绍赊,如果这样的话矗川扇,几大篇也不会介绍全矫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痘搂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耐忿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惺。   对于外观酚匿秒,依旧是那句话汰姐抄:仁者见仁窜话散,智者见智慰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胸绦扛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抽伴崩、冷峻的态度虾硕韭。如果非要比拼的话插咎瑞,那么最能体现科技的还是大灯的设计颓谭鸽。如果没有奔驰的奋起直追逗毖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稠,但现在我想应该不会了磕盛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼判患泄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向化,所以从侧面看起来就更明显了到喀,奔驰依旧是将优雅做到极致青片拭,而奥迪A8L的车身线条并不明显常,前后比例也是十分协调匣垂沤,整体表现的是一种中性美加套叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果取起。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峭坚,最能体现出美好一面的就是细节的处理防亲堂。比如排,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埠卞,只有在R挡的时候才会开启炕醋阮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妨捞捷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘘,当然这也没有异议关剑窘,但是和奔驰S级对比之后曙水猜,就能体现细节上的不足了骑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毛姓。   本文导航巫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓷婆境、G晨、QX丹、FX肚帛、EX息金,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抢挎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贸罐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卑,趁着2013年的尾巴档铰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe来。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑极,提高车型动力申,一方面也使车身稳定性得以提高透。2850mm的轴距虽然没有变化女汗是,但是空间分配上衔不,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拿吃笛。   前脸整体看上去十分圆润饱满揭餐匹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婆翘慑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点方炭矛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厕,L型大灯像两双飞翔的翅膀改,随着车子的启动慨,展翅上扬贬镣冀。不过这款车的前脸上蔑屉商,我们并没有发现雾灯的身影囤逝。   与前脸一样故,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侗薄迷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多实钮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涕拼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矗乌萌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚀,博得了不少的关注蹈铆漂。大家这么关注它肯定是有理由的含,名图定位于索纳塔8代之下胶、朗动之上侈,依靠丰富的配置匣拜曙、合理的空间和稳重的外观内饰不适,实实在在地填补了中间的空缺巩。据了解肋毫别,名图上市后将会有8个车型雀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驰?曝光北京现代名图详细配置)糠藤广。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型努弧,1.8L自动DLX喉形饥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顶换。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近清思撇,启辰R50X为8.28万暮,MG3 Xross的售价为8.47万元田焙碳。按照车型划分来说相毫,启辰R50X属于紧凑型跨界车凡,MG3 Xross属于小型跨界车教扦赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丰哇夺。但在外观方面筋,MG3 Xross比启辰更都市瓤桓郡、更适合年轻消费者徒画功。   启辰R50X   外观方面抬借,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奴迹。由于增加外观套件爽悄,尺寸自然会比R50有所增加屉负病,不过也仅限于外观上忍,轴距依旧为R50的2600mm圭盗,同级车型中算是比较出色的数据抢享。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朝酒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在似鞠美。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上田门匣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素需潞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篓。   侧面变化不大私堂溜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轰界。典型的跨界车必备配置行李架厩邯说,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侣,有了它的陪伴肌荚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想期痛。看似设计复杂的尾灯漆蜜上,其实并没有让这款小车失去应有的简洁促,也正是它的出现铜薯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升错江伤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤藤蹄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犯扁缉,虽然MG3 Xross的售价更高狼澜,但在配置上却没有太大优势夕套门。启辰R50X中装备的倒车雷达旁受童、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响随燎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挖息鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叔末捆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宏哺姜。另外舅尘敝,天窗也是大家乐意看到的配置蘑械烦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气党茅脚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮虐杆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阮忿。三点式倒车雷达任芥么,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潦为,也让尾部的整体感表现更佳泌。   本文导航府:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徒不似?”每个人都会在心里问这个问题嫩贡划。它是个新来的家伙寐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巳唱供。“这不就是3系的Coupe版本吗攫块?”有人一语中的攻损。故事讲到这里似乎就可以结束了坪魏沫,但事情真的这么简单吗让?当然不祥郴。在真正去驾驶一辆宝马之前冕希嗣,我们无法给它下定论碎乐玛。于是问题变成了称认妇:“4系是一辆什么样的车孺?”   几个小时前(11月12日晚)宏备九,4系刚刚在国内上市啊观篓,售价59.6-73万元交拍刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肺骑,但不管你是不是4系的潜在买家爸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诲恫。因此独,我们为什么不暂且抛开一切杂念短视僧,而单单去欣赏这辆车呢两?   ●外观廷:若要欣赏偿施,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赫孤,中国官方名称435i 豪华设计套装超。仅从外观来看耻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惜氯。原因很简单舱,它的确太像3系了斜丢沧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥显:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辩伎,4系如此像3系(F30)嗜磺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系授。大家难免会因此而看轻它挫健虎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绿苗。再瞧瞧6系澳跋屁,虽然与5系和7系的关系不一般触垒,但它显然幸运得多煌割沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侨煞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颊峦,即便这辆车没有装备M套件僵式,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射铂寇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现输熄,从这个角度看妇,再也没有人会说这是一台3系了诬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揣讳,易成为人们眼球的聚焦点瞪堆,有些喧宾夺主的意思死吼孩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汾发腺。不过轮胎的配备让人不免有些失望羚附庐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7井场,对于435i这种动力配置来说领财,225mm的轮胎确实有些太窄了递。   从车头到车尾室忿,你的心情会越来越好泻朴权,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方品蛋挞。细看尾灯造型僧,它更扁更犀利锑,与3系有了细微的差别嗽,配合流畅的线条茄复,再没有旁枝末节尉放,给人赏心悦目的视觉享受滤。   ●内饰跺:领导墙内,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摧佃氢? ? ?   4系的内饰应了那句老话壬:“以不变应万变”咆盛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荡士瓜。为什么这么说汐墟捂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哨啊疙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绰,如果真的会有人选择这款设计套装吃瘟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了板欠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷床沁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猜散车,不如回过头来看看那些被你所遗忘猫,或从未关注过的豪华品牌浩钩惮。在它们身上骏舌,有你难以发现的豪华品质瘸衬骄,也有能够让你折服的豪华配置季竞,总之袱,在选车的过程中洞烈冕,尽量不要做的太绝诞胺席,因为买车不是跟着别人的感觉走玲毋,选到自己合适的才最重要杆腿脸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌衫,又考验耐性的工作埔胜。往往在某一个时段有一丝懈迪嗔闲健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢渡甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耙雷,做出全面的分析与指导倾夕崎,以同级同价憾耙、同价不同级等角度出发冗,全方位给您最全面的购车支持赎惨就。   X是一个颇具神秘感的字母纺,我们经诚滔欤可以在电影中看到这个字母的出现狮险秦,往往能与这个字母挂钩的人物擞,若不是什么超级英雄喀,就一定是罪大恶极的反面人物激樊犊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裂沙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粹。由于种种原因狙松,这些汽车界的X-man无法全部到郴亍,而今天出场的这三位赔哄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炉常朝。   两款日系一款美系厢酞筷,这样的搭配或许有些欺负人邵耪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人襄嫡痴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烂胃帆。作为ABB之外的豪华品牌协,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桐坤,都在顶着巨大的压力在中国生存者冕碉辜。当然梅皋,它们之间的生存状态可能有些并不相同挞,这与进入中国市场的时间短舰、推广力度效确须、价格等多方面因素都有这直接原因保唉。SRX枪枯裙、RDX和RX荷图手,既是同时拥有X标签的SUV车型黄庭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撵书温,这样的巧合其实并不常见授谦崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量痪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱郝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驹实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奴孝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荆林褂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危,将其取代的是刚中有柔瞧,粗犷与细腻的结合体斡旅律,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氛。   本文导航凌笛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硅,很多汽车厂商都为国人做出改变拦恫,纷纷推出加长版轿车虾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凰箱钒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵两。新车在天籁的基础上加长了135mm啡扰患,但它真的只有加长这么简单吗讼?显然不是道宫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彻窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惕侵,新车定位要高于普通天籁垃、迈腾雅阁等车型抨刑隘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懦,与之前换汤不换药的公爵版相比并长镁,全新车型有着非常大的改变绷岸,它注重车内空间稠泰害,更注重后排的豪华感受心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型响贪,主要竞争对手为丰田皇冠碳、马自达929等车型京。公爵自1960年以来共推出过10代车型剁。之后公爵被日产FUGA所取代溃廖黎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搪陋充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茶幂拘,新公爵版的车身长度完全领先于对手林糕,并且在轴距方面枫,全新公爵版也击败了其他金正对手青断。在车身尺寸方面挨锣盒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了女缄丰。   新车的前保险杠经过了重新设计忻偏凡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刹鸵嚎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次输萎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰京么,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穗惫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哪琳休,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耍善。但全新外观并没有显得笨拙饭疟棠,相反侧面线条看上去更显硬朗攀壬媳,同时还提升了豪华感忱。17寸轮毂采用了全新造型熬贪纺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁东抒。   同时新车的尾部也经过重新设计伐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刃挥胺,让人心里觉得踏实伙抗烂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中书,这也是日系豪华车惯用的设计手法虑懒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹲蒲穆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疾爸。   本文导航密搽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镐项竟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屠。不久前趣板险,哈弗H6推出升级版碗僳,现代ix35也完成了小改款墓歪,今天我们就将这两台车拿出来比一比潮,看看在汽车领域内甩午,中韩的差距是像国足那样不争气度奢搭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琉洛睬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踞嫡帘,而且发动机的选择也更多吵寿盟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少礁敢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谱父错。售价方面两车差别较大惦齐思,这一点也一直是自主品牌的优势所在徽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠社。   外观骨肠都:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沉挥瘫,比较明显的是在车头恒滦纯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓢波,另外在车头下部进气格栅互赫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堡肠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹,不过因为仅有三款1.5T车型雌搞,因此他并不是今天的主角鲜官邓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型先菩:第八代索纳塔)拘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辉聪涧:全新胜达)茫渐,两者在ix35身上很好的结合在了一起苟废,看起来既有轿车的美感洪江,又不失SUV硬朗的气质疵墟妥。 外观配置对比燃澳丛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大计弘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墩灰弧,优惠后的成交价在15.84万元左右叭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近半测,因此我们拿出这两台车作对比绅贫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姓扫,除了天窗从,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抖露惟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撇矩辨。   车身颜色同吩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35视钨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多体茧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唱便杀,多了一个闪铜颜色的选择搜甲。哈弗H6颜色也足够丰富疤剔铅,平日最常见的白即钉煽、黑品泻胺、灰剑撤、银都具备俏窘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肠猛妊,基本足够满足消费者对颜色的需求线立。   外观小结厘拴店:   外观方面我认为两辆车都很耐看替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛捎隙,因此更显时尚处、硬朗础。哈弗H6外观也很不错揩,可以给人非常沉稳踏实的安全感奉扁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桓恼,外观就更不输给现代ix35了砷史。更喜欢哪一款见仁见智炊矛盆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比是铝。   >>>慎防购车陷阱浩蹿眠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炕败?当然是因为它空间够大蔫己滤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韦顾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炔文?或者说什么样的MPV算好敝阀?多大算大矮?今天圈擒铂,我就从一个汽车网站编辑的角度挠梅,跟大家分享一下我的标准和看法但,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煤。   在我看来绩恨佳,对于一款7座MPV来说狮。大家应该首先关注它的乘坐空间实,特别是第三排乘客的乘坐空间摄。因为以我的经验茎,7座车型中涵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呜。要不就是顶腿揉寝颇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘶。所以在选车时挽,这一点大家要尤为注意茨虎绊,否则第三排用不上狮,倒不如少花钱买辆5座车渴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煤膘。   第二个关注点是后备厢闭搐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肖麻枢。很多7座车型在展开第三排座椅时墓抹,后备厢连放个包都费劲了谱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候显,有可能一点行李都没有吗妥?所以这一点新,大家在选车的时候也要注意怀。   第三点是便利性失嗡,这个除了日常的储物空间外醒乃棉,还包括第二排上下车的便利性莎淬、进入第三排的方便程度等界伐。对于7座MPV车主来说覆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虱段。一般来说前排往往是孩子爸妈盎剃,而后两排则是父母和孩子拭突,可以说是老的老颈比、小的蟹莱毒啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秋弯。   开头长了点聪霸癸,主要是跟大家分享一些经验爱敬杏,下面我们进入夏朗评测汗,看看它的表现如何险遂。按照刚才说的联齐帆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间假梆艇。至于外观袱、内饰邓贫、动力等信吨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容康,我们稍后再谈沛陕。   ●乘坐空间接:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炔,一辆7座MPV浅,前两排的空间肯定是没问题的篡戈。比如我身高175cm化缆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虑慨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丘,靠背的角度也可以调整30°左右式狈。前者很重要泄呢,可滑动的范围越大簿皖,和第三排相互迁就的能力也就越强撤。   从上面的体验来看垃搬钢,至少从腿部空间方面来讲碘答,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荣糕,而且进入第三排也并不是很困难迷呵筒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何每侥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刚逞啊,几乎领先于所有的同级别对手拈炒仓,所以相应的弟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的通雄柏。另外有一点大家很容易忽视的是负欣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局评。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梆副,而较窄的第三排(受后轮伴、后悬架影响)则只乘坐两人舱。   与夏朗相比梆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喉瓣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棵浓潭,满载时第三排的舒适性可以想象虹,一定好不到哪去歉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口关跨,而且五个座椅都是三点式安全带痘呈,都配有头枕醋式拉,这也是其他车型都不能比拟的一点侧辆京。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈,比如长辈腿脚不方便进第三排么陛,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮,这个很多对手真没有姬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜寺,到2013年11月新车上市脊蒙,短短4年里瓤结隧,观致汽车为世界带来了太多惊喜肆蹭骄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芳壳。新车迟迟不上市位什尺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开推衬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展破瘦搏。是骡子是马蔽柔扳,终究得拉出来溜溜似埔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品查,到底有没有想象中的那么优秀梆矛?趁着这次的试驾活动安雷,必须让各位清楚的了解真相双岔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗翠?这是个很敏感的话题掀腔便,却在任何一个场合都不得不提钝蝎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裸镰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笆财,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绕,而非决策权渗透恃狠蓉,这个是一个需要十分明确的概念高酮湿。   综合来说癌,您只需要知道稳锈:它是一家合资公司乓捌翘,也是一个中国品牌悼哭驶,但是它的发展不受制于任何人翘, 并拥有独立的己、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彤讲讽,制造的也是全新的赌匙、面向国际化市场的高品质原创产品嫡钦丝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蛾画,副董事长Volker Steinwascher石清仁火汉韩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吐,前者曾是大众集团高管挺钩卜,后两者则是举世闻名的顶级设计师尺税己。所以在观致3的外观造型上贿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下橇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挖,车身尺寸赌仿佰、腰线的丰富程度等父汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球某。如果一定要说有什么特点的话势韧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兢痉歼。   不过奢赊倍,若是细细揣摩这款新车甲祁素,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刑郎咆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思险花。而由法雷奥代工的前大灯肌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伤澳道,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哩腿,如果您愿意再多支付一些费用距物,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伴、大灯自适应开启及清洗等配置颅皋。   除了前大灯内的LED转向灯之外擦,后视镜上同样布置了LED转向灯摊皇,只是LED二极管贴片的间距有些过大樊苍,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪,而厂家的工程师也很认同我们的看法琳够,表示会很快对这种设计进行改进实。而后视镜的特点是宽度很大接融撬,可视面积优秀币,并带有电加热功能放。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茫税桥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑考,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咳鲤培,无论是大灯桔丧吹、尾灯组布局典派航,还是倒车雷达的探头布置等等鸿。而很多时候庭侯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的号,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拉螺鼻,设计师的固执被得到了采纳传祥。   有一个很好的例子来阐述这种情况巨扯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫉盘氖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皆楔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拜取。用厂家工作人员的话来说库贪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身洗,必须成双纷鼓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朝卫:LED光源+导光条啼、双倒车灯污、双后雾灯鼓惹,灯组的供应商仍为法雷奥手。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚申绢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌铅,但不得不承认的是僳捎隶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔。双边双出式排气管矾裁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慨轿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吐羚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍怯迸。轮胎方面观致3也是十分的给力凯叉乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秤幸裂,因此马牌就成为了唯一的选择轮,对于消费者而言自然是件好事睡羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凛计颊,这款产品显然更注重驾驶舒适性斤,但规格上似乎不那么亲民围,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苍背桐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条报,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苫告摊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芒,虽然市面上可选择的车型非常多髓汞凭,但是想要在其中选择出一款空间够大勒,配置也不能太差的车型珐,着实有一番困难拌柑。近期我正在为选车而烦恼吴,裸车预算在10万元上下呵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伴,所以对空间的需求比较大括砍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崎,今天邪,我们就在这两者之间卷,来一场空间的较量零。   飞度共有5款车型局井内,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗稀逛,骊威共有8款车型阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔拔。此次对比文章中卜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聊良芭,两者指导价分别为10.42万和10.58万界登略,并且在上海都有一定幅度的优惠规匙操,实际售价两车差异不大农报目。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桥佰:飞度时尚运动蚀镐猫,骊威中规中矩敞婪。   在外观造型上上河,飞度外观饱满咐,硕大的前大灯彤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚年,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阿,不过现款的外形并不显落伍提盘虏。骊威的前脸进行了重新设计臣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达华庭似,不过整体造型依然中规中矩洽舰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞭,飞度长宽高三维尺寸分别为慧伐刮:3900×1695×1525mm芭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吃射茎,轴距为2600mm膏疵扣,从数据上看墙羚轻,骊威具有绝对的优势侠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片叹,请继续看下文胎币庆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澄跺澳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎显烘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厦腐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哇勒。另外钎葡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异即,飞度为前后盘式讣撇,而骊威为前盘后鼓奖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是鲜票,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懦倪,对提高倒车的安全性也会有所帮助毒降韩。相比之下裂踌,同价位的飞度没有此配置暴胜,有些遗憾锹溜。两车都配备有一蘧麓ぃ控钥匙黑,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上吗,而骊威的壹头控器与钥匙相互独立弊,而且仅提供一个沂彻刀梗控器焦,不过两车都装备发动机电子防盗系统星荚覆。" "  现在出现了一个有意思的局面搂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竣欣,而且还有像大众汽车那样耪统衔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剿居裴,在大众汽车之后汾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘫编,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荤父。下面我们就来一起看一看这款车豹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型四攫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫁?不得不说痞,从外观上来讲们锯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书畦,购买它的人们拜,更多是在预算有限的情况下追求实用性烁贯羡,谈不上什么审美喜好箩岗丰。而全新爱丽舍的外观设计轿圈,明显向前跨越了一大步轻圣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簿诡崎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩少剁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廓靛咐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝗磐顽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来富,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赋涉。这很符合中国老百姓的用车需求警。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乌,注重舒适性楷康铝,但行车噪音比较大蝗洁兜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞠匠扰,除此之外肠,车外再没有开启的地方芒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便然棘。除此之外秀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见当,属于全新爱丽舍的卖点所在擒。   本文导航盟险:" "  一直以来拇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型定、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腐姬掣,但始终让人觉得有些激情不足粕,与犀利的外观不太相符始。日前箍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荆,传动升级为6前速自动变速箱版,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猩灰,提升了该车型的整体素质究项逻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矛咖,在外观内饰方面变化并不是特别大搭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溜,新款MG5 1.5T也不例外奈孟入。如果说红线彰显了运动气质狼洗拓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讣丁。   新款车的侧面造型与之前没有变化领宛,作为强调运动的1.5T车型箔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪侥。车尾的变化也不多穿脓,远观基本上发现不了变化所在讼费。   本文导航肪加:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俩伤漆,而在中国市巢摺,两者的竞争更是激烈信磺,A4L一直在销量上处于领先地位皆,但宝马必然不会轻易言败丛报顽,所以我们看到了宝马316i的上市娩客粱,其价格下探到30万以内炭捎狭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吗酱,豪华品牌鼓睡差、售价30万内缕咖低、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痛晚磕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣券委兄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彩奶,还有手动与自动可研帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据播,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匣磊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锤瑰豹,并且我们看到官方定价方面问耿盼,316i进取型甚至还要便宜8000元纽湾,不管你是不是“壕”祭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挛,在大部分城市圃莫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕉教,所以过多的点评话语我就不多说了浆屠,谁更好看都是自在人心的事迁部卉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笛,但是小编还是要尽到自己的职责霞得,必要的展示必须得有溃磊风,下面就看看两车的车头正面大图对比绰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娃习涣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探雄嘘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垢肥爸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竞幕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盎肌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铂书唬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翁米,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爆柬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骸,不过这都是个人审美的问题了谎,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦零的。   轮毂上沟阂,两款车作为车系入门版车型妈,都使用了16寸轮毂桨,尺寸相比各自中高配车型是小了些间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水签猩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗽,并且在胎面宽度上比316i更优布倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戚阮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑盘尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫,按部就班的推出了中级车GA5扑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骂筐烯,而随着国内SUV市场的井喷肋虱箔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铂。   好的产品才能抓住消费者咀蠕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼓。在今天试驾的这款GS5身上颇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灿看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来想,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢籍氓涉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娃吃苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁普,看上去却十分洋气炉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歇盆届、1854蠕、1680毫米箍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迸私桨,这也是国人喜闻乐见的恋。   车头的设计略显凶悍驼顽,设计师称设计思路来源于雪豹氓聪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计编掸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗泪。前大灯采用了透镜式的设计蒙忱抱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擞,这个考虑绝对够实在裁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钱膏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窖淑。   在轮胎方面冀奴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沽陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疚咯。轮毂的造型十分普通晤,只能说看上去很顺眼比较实用吧咳。   尾部有一个明显的掀背设计片豢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呕。尾灯采用了主流的LDE设计瘫能京,搭配大尺寸的高位刹车灯蹲乱鹤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竟掣,辨识度也更高绅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贯蔬第?是豪华奢侈的奔驰S级女贝,还是“上天入地”的路虎揽胜帅,亦或是驰骋四海的保时捷911普?对这一价位的车型来说咎穗,什么才是决定性的购买因素碌聊玻?是配置还是性能挛荤母?车型对这一价位来说到底有多重要歪壬?要回答这些问题当然还需要专业的解答吕颓烂。今天歉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舰敦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级府狗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慕飘慨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沛寿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漏街峰。非土豪们愁觅,退散~   由于有200万元这个限制淳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牌捂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筷狭并,但市场有20万左右的加价涛跑肋,且并无现车趟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帛拒,这款车终于摆脱加价忱辉檀,进入平价销售阶段迷藕痛,当然能否买到现车就看各位的运气了摊皇伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱际,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帕辜,但跑车的身份无疑是最拉风的梢秸示。   尺寸上实在没什么可比性寝酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的码稍颈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苗,跟标轴S级还真有一拼握桓娃,巨大的高度也傲视群雄坏泄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辆县。最后我想说的是念坷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纺迫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到街。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈蛊瘦,公平起见还得排除车重因素茸。别看S级一副身宽体胖的感觉庞星鹤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咀瑟措,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呸雄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘特硷,别吓坏了后座的VIP暮钾僵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恐,但也确实相当可观了肋势,不过由于这款引擎还是有一定年头的附兽谎,其276kW的最大功率是三款车里最低的桂堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谋是曝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稗红。不过写到这儿我很想问一句歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碌瞥廉,就能成就今天的丰功伟业骨,是这样吗芳街举?就算这不是一个伪命题换瀑吞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件靛磊。那么姜善,历史能代表什么铺层?之前澜凉,我肤浅地认为冬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呵清庐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涣湃趣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的供。 ●何为中国专属设辉寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馈晤瘫:S400L两款坞坞、S400L混合动力一款霞侯防、S500L一款笑。相比世界范围内的S级分取辉,这些车型有三大特点受记:全部为长轴距版斑刀锌、全部为汽油车拢、S400L两款车型为中国专属间殿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长广瓢嗡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意境,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渡晤。因此痰涉,中国专属的S400L与它们相比盆庙涧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机价笺隆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刨。我们已领略过S500L的魅力随悉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版救。   ●外型拣糖烙:更长童戒、更宽停帮、更高叭揭撅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舅擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酬,尺寸上弄惫痕,它比上一代车型更大噶,轴距则保持不变酪。从数据上看芬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心住,但落实到实际的视觉效果番楼,我想没有人觉察出几十毫米的区别壤灿。相反堡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掇每哭、霸气很多品。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坞,根据车辆配置的不同糙扭,全车使用的LED数量有所不同疾。我们不知道具体车型的LED数量撮活粗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锌辰,它足够惊人捻噶嗡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汹良、中国市成饷氡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怪嘘。对于中国人来说铣蹄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钮梁丘,中国人将有更多合适的车型可以选择舶购。同时裳,市场竞争日趋激烈诚般鞘,汽车售价降低猴噬耸、经销商服务更好播稿墩。   作为目前全系的入门级车型甲迪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势系路。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书。对于S级来说眷,无钥匙进入功能十分重要巳鼻陋,没有它捷,许多车主会无法接受承。   如许多人看到的一样官墟凰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子协僳。在奔驰车上摔,总有许多你也许永远也发现不了的配置庇,它们中许多都与安全相关常具匈。比如S级全系标配的自适应制动灯毙哦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烷需,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沥搔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴谈,什么是MPV车型廉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醛娇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念团漆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车当。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吐峨币,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠齐刺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腺。是MPV镀看?是轿车躬?还是旅行车魏?这看起来确实是个很有难度的课题琅汉熊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卧。   当然这次大家不用只听我的一面之词讼焦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论维方彪,而且他们一个是马自达5车主娶,另一个是沃尔沃V60的准车主公缝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啪绩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丘山乾。   首先登场的是胡正暘婆愁,大家一定不陌生拣,他是我们汽车之家评测团队的成员岭,今年27岁塘,算是个文艺小青年冻搔鲜,热爱生活祁撼镜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来切篮,刚刚新婚不久使匡,正是对未来充满希望与热情的时候贿分。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动崇丝惫,如果家中添丁的话垮雹厕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标空踌。   杰德测试车刚刚来到编辑部欠退,胡正暘就迫不及待的去体验了骨,据他所说敬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厩,属于一见钟情蜗抨。另外从外形线条以及车身尺寸来看完,杰德都和V60差不多吮,是辆旅行版轿车的样子籍。   当然外形只是一方面芬煌廷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹奋,特别是第三排座椅斧。实际体验了一下能校帝,将第二排座椅滑动到最前面的位置继,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苫,头部也有四指空间川耗膘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烘邦补,之前的文章中我们也有过介绍拱革,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停璃编。   更多精彩视频皖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝎凡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间题婆人,表现基本上与V60相当萝梯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱功裂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苗,在放倒第三排座椅的情况下蒋固,用同样的一些物品存放来对比丁荆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奈辫道,而如果使用上第三排座椅皋粒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煌。   胡正暘对于杰德的看法席:   首先杰德样子很好看贝,够时尚蕉斯坝,年轻人都会喜欢郎低橇。另外全刀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大曹痊,但是内部空间利用率更高裙茄欣,实际空间体验也让人很满意览,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幢,这点非常不错什蟹爽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慷纳。   不过它有个问题渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芜,只适合短途出行蔚点浮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镀承,如果需要经常外出长途旅行的话楼钞陀,5座版车型更合适喘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒙膘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩售咸。近期宋昂,2014款雷克萨斯GX400推出市程啊,作为小改款车型褪,此次推出的新车在外观方面做了改动惭毋稳,同时在配置上也有一定程度的提升廉,动力则保持不变创醚沙,售价方面与老款车型保持一致酷,提升了新车的整体竞争能力恕墟丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侗途。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疗迸排、308潜汾烈、408访,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疚,现在又来个301雾,不要说是消费者阂擅锰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸存请。这就是紧凑型车市澈菥B铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涩两帘。东风标致301矛头直指桑塔纳迹、捷达和昕锐灌,我闻到了火药味低辣。   11月19日上市龄翅,预计售价9-11万牟蹬茧,与雪铁龙爱丽舍同平台普,只有1.6L一个排量怂观童,变速箱有5速手动和4速自动可选丹悼撅。以上这些是东风标致301的一些基本资料洽颠握,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夕,因此从很早开始便陆续放出各种消息锭是墓,以增加关注度嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版较颠,为全系顶配食。咱们从标致301的身世说起谩,先把头绪给理清了量铣挥。   ● 东风标致301是辆什么车刑废?   听到301这个名字诚,大家都能知道匙盲埔,这是标致的“3系列”块啤,但307奈隶、308听过淳吠蔬,301却是第一次听说牌。其实301的身份一点儿也不神秘邦,大家都记得富康吧痴?富康是雪铁龙ZX颗豢阑,后来在中国改款改名晾灿吹,叫爱丽舍圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廷,这是它的第二代产品刷,而301菠但庭,就是标致版本的全新爱丽舍失,它们全都是一家人超篱憋。   对于大陆市场来说瘁钵涕,标致301是张新面孔采,其实早在去年底它便已在土耳其上市哀赖,之后陆续在阿尔及利亚撬型、俄罗斯等许多国家上市尉椭味。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产道谁,同时沦骂纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等东。它将被销售至世界各地痢彼,成为一款全球化的车型淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宦脯冒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胃,标致301的外观乍看上去没有什么特点蠢苟。你可以猜到这款车的定位了便亩斡,30岁上下俱衬绕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凛侗彩。   其实301长得有那么一点像508纯,这是很正常的困陈搁,毕竟出自一家门揉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坦。要让更多人接受呜逝,太个性肯定是不行的虎,所以这个设计思路挺好玩桓乌,也应该挺对中国人的胃口盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撼叉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菱额、捷达摹话舌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喀现犬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拜汰。不过它的备胎又回归了185mm仟衅,而且级,可能是出于成本控制等原因膘煤乓,备胎使用了不同品牌的轮胎颁济崔。   我个人不太喜欢标致301的尾部税愤,总感觉哪里别扭校奴掂,也许将来出个两厢版会更好看龋竭匙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钳攫翁,而且中高配车型都有怪们牟,比对手厚道狈库须。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寂划黔,温度适中樊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地净距,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峭霞哄,他们不仅发明了西餐餐具萄:叉子苍,还孕育了诸多跑车品牌文,比如秸汤处:玛莎拉蒂浑瓮睛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车但航擞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)活。   ●外观橡俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寸,它们都是标准的行政级豪华车萍炭狸,有着一副不苟言笑的严肃表情吠尝,外观线条规整拼,那种气场让人敬畏褪插联。   而玛莎拉蒂总裁则不然商勘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骗僚懂,但气质却截然相反尸储囱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淌,标志性的大嘴咄咄逼人幂性纹,意大利人对于设计确实有自己的卓见钾莎。   如果将总裁与同级别对手放在一起怠苏,它无疑是最夸张膳皮、最具美感的拱花灿。这的确也与细分定位有关系播,奥迪A8瘫白饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调辛停、沉稳为不变的设计主线镜,更多的在表达权利渴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斤凶恨。而意大利人则不然任焙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赋衡,即便是这样一款行政豪华轿车冷阂笔,依旧坚持了张扬的风格萄。   这是我第一次见到新总裁的实车将颗舱,它确实比老款要漂亮郊鲍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸辉,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽忌。   车尾相比车头略显内敛蛇蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点淡潞骏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叛惩,聊及为何选择总裁时匆,他满脸诚意的跟我说汗疤:“好看!跟找女人一样氯僚,好看鸵触懂。”“呵呵舌容届,好吧吕哥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喘泄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屁碾构,卡钳由Brembo提供葡度武,颜色理论上是可以进行选装的饭堑。轮胎为倍耐力P ZERO系列潍,前轮尺寸为245/40 R20独腑荣,后轮尺寸为285/35 R20缅棋瑰。   ●内饰涝沽:运动豪华是主格调   置身车内兰轰攀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅达鹅惊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墨腾,显得有些过于保守了尾护觅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舍怜欣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方些。   方向盘直径略大溺渺,背面配有尺寸硕大的金属拨片鼻狗父,手感很棒赏绿末。导航系统为Garmin耪,7英寸液晶屏尺寸不算大佃翅兑,中规中矩侮泰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禽尽,已经很少遇到长相令人深刻绣膳,而且相当满意的车了售幌死。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冗坞,价格低獭堂绢,与同级别车型竞争性价比十分突出澳陇慕。但在长相一直不怎么给力钩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陛陈盆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准难,不走伪高端路线的致尚XT蓬太,其动感的造型非常独特霖克琉。在我看来繁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淖蔚趟,购车群体越发的年轻化健当灸。   说他年轻粗喷素、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豌将。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钢澜钨,这只是时尚的一部分缕媳。   前包围的造型充满了视觉张力丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗓阀淑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条净姓崩,显得非常动感慨详乏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致频宏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传广,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO书,这也是在向合资品牌看齐咸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宝限,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调参。而在车身尺寸上帽睡奴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朽,与他同级别的对手相比有着明显的优势间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稿郴舌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糙歉水,多幅轮毂造型则走的是时尚路线榔赌频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碳,上窄下宽的造型十分饱满交立,而且显得更加稳重幻骇。尾灯的造型修长耙咯稼,且正好与车头灯遥相呼应钉朵集,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哥樊甫,动感尝返喜、年轻熟釜耪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沏称芦,虽然仅有三款车型配备此装置宿簿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现燎枚,想必也是极为厚道的姓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汲硕,我是汽车之家刘涛破婚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颠乏步,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭说关。时隔一年后的2009年盖洛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雄,选择它的原因社,用三个关键因素涵盖承:“外观内饰漂亮停、静音好巾、配置高”诗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威收,作为老款车的车主瘁池,带着期许廓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡回,有了下面的车评拇砂。   注释翰:为了方便大家阅读弹藩融,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扫泼尽,描述为“新君威”囊瓣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受香赴,以下各个环节的评价用满分十分制椭惩,做点评防辰弘。   评分标准奋:   及格晤碳:6分   表现尚可惧白孤:7分   表现优秀廉:8-9分   表现完美卉粮沉:10分   外观荚暇屁:先天胚子好舶士韩,改改更“时髦”   改进评分婚车:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臂,应用到了现实量产的车型中贪肖桨。在当时桨触腐,245mm的胎宽藕床播、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琳,毫无疑问是走在了对手的前面侵。这种先入为主柯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅心拍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坚,说君威有一副“好相貌”履肪坡,我想没人会投反对票妇颅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桶杯居,18寸的大轮圈不仅保留量督,而且换成了密辐条设计搐付顶,前格栅的修饰困檀糜,在视觉上显得更为立体没寐,但就我个人而言更喜欢老款核,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婪。俗话说“7分先天备录,3分后天”穷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赋惦,应对国人对“时髦灯具”的要求彤嘲仇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谜醋独,坦率讲籍,不是我喜欢的风格蟹每,如果换成一辆科迈罗脱狸吕,我想我会投赞成票仍。后尾灯钠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管另狈,视觉效果不错俯群发,灯源亮度不刺眼默藩,亮起时不会让后车问候“家人”惫。   内装覆穷旁:对不足进行了优化苇轮,细节仍留有遗憾   改进评分孤加静:7分   我必须要承认很,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳伺。从2009年到2013年萍,新君威经历了至少两次改款升级美锹脱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚼,仍未得到改进棋思讥。强迫症对于细节的不足壳钝脓,只需一眼就记在心里登甭成,每天上车看到就会不舒服袄寇。尤其是头玫虑,新君威的前排仪表台与座椅之间抒,留给司机的跨腿空间并不大挫,当你磕到膝盖外侧时含唇,你会嘬着牙花子共汕卡,蹦几个“脏字”勃铂。   聊完了不满尘捶,我再说说好的地方婆聘。日常上下车笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粕钠,我的09款君威开了4年跑了5万公里斤碌偶,座椅的“敏感”部位弛先,已被我蹂躏的起皮块、掉渣鹅废肚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筏龋,视觉上显得极为邋遢橙。此问题团,在新款君威上得到了明显的改善集慰,侧翼立起的角度变猩ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稼空,但此问题我跟厂商确认过芜填讳,确实为真皮)破较,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筹骗琳。凭此一项怕佰,拉开车门的印象分就能加不少赋是集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分保筹难,我的老款君威在二手车出售时庙茫,就因为座椅皮面老化的问题萍,被“扣分”绵囱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计户光发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宿崇,好了许多嫡疼弧。8英寸惕徒、带有触摸功能的中央显示屏捻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚎篮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讼,在实际操作时显得华而不实襄蠕汇。多数情况下要调节温度遍麻隆,只能用手指去“抹”返伐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差输绕储,并且无任何的震动回馈提示豌邢,行驶中操作不够人性化五淑籍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亢距,相比老款的旋钮控制鲜,视觉上科技感更强捣互憨。实际操作时磨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吞魂。尽管支持手写功能巩,但表面手写板的面积很谢艿邸,如果手指较为粗壮细,表面面积不足以支持对手写区域的要求宠咳。索性摆篙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炊。   小贴士通互承:针对上述功能的操作“鸡肋”辑孝,我向厂商做过咨询郎铜好。对方最终给出的结论是帛幸乐,此功能在研发初期锰卉蛊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估活,停留在几年前街。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求未抖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倦喘桃。   仪表盘上的这块儿液晶屏廊礁稍,支持多种信息切换查阅痞亨,视觉效果自然更时尚互贰,也符合当下的硬件的升级进化潮流滥啊杭。但戊,仅就我个人而言戒蛾簧,我认为任何一项技术的进步与应用嚎疥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的釜乘呸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派狭勾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求便及,所以仪表盘的车速指针愤驳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舰蛾唇,当你想从正常模式切换至电台模式时司耙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题多卫,时间大约在2秒左右感般顾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹊达唯,因为系统的升级仓歪烈,所以导航从路径开始到定位确认导航拳乘魔,逻辑上相比老款车型溶爸悼,要合理很多垦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竭鞘,被彻底改进成狙闻。提个建议九崩傅,新款对于路径导航的语音提升甘,在路径判断时透融,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时链,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆问梁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利海。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翰。整体效果辖绷,高音有提升畅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袍老。以往那种“嘣呲搭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龚含驰,无法在这套BOSE音响上找到裙漓宠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廉?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敌伪奇。近日适蚊妙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耸弥歉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牢揪垮,这款车就要正式发布了绥唱色,海外售价14万英镑起泌,约合人民币138万客宛。国内250万以内应该是不要想了堆,土豪们还等什么搂,赶紧再加价20万下手吧A咳础(注释让辩害:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衅豁,外观上并无过多区别捎愧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蝗波兔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齿宏尚,因为用三个字就能总结缕姜:没区别擦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喀绵煽。除了实实在在的空间优势恋啡巫,那种与众不同的气势也是重要因素之一快石,这种毫无区别的外观锹盼鸥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翰莆届。   英国人果然内(men)秀(sao)抡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅分勿,改造成了两个相对独立的乘坐区域梁饰,原本的中间座椅则变身中控台辉年塘,提供了空调喘、多媒体皇乱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陌舌擒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车对箍。动力和传动系统方面犯躺盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踩。   总结活:路虎揽胜L目前仅计划在中国涂疯、中东地区和北美市场推出浇面,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袱爽。另外珊坏几,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型履讨,预计广州车展发布谈。土豪们继续准备银子吧谢隋胜。 免责声明蔫甲闪:本文仅代表作者个人观点惯,与环球网无关氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬丛,对本文以及其中全部或者部分内容椽、文字的真实性但、完整性骏、及时性本站不作任何保证或承诺死,请读者仅作参考付称辜,并请自行核实相关内容却。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候套揩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔,那就是新一代天籁·公爵计。早在2008年6月孝,东风日产就推出了天籁·公爵菊淳鞋,它的外观亩团饲、配置均有别于天籁其余版本未腐惹,更加高端大气上档次墩。也许它不是最走量的版本闷,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦费。在让大家久等逾半年后谁坞,新一代天籁·公爵终于露面喜烈,我们也第一时间对其进行了实拍绞化。据悉肋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俱。 『注微毖:为方便大家阅读吓存,文中天籁·公爵简称公爵版岗试苦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日床脾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测论帛,时而艳阳高照峦物僧,时而大雨倾盆粕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点期入喘,与身旁碧绿的草地相得益彰芹骄孤。我盯着它看了许久似杰苏,心里盘算着哼桶蹭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呕?   嗯筹朴茧,画下草图之前得好好思考这个问题纹售喘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雇鲤敲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔俯,唯独看起来太眼熟筏缔,对旗舰来说这可不是好事缆,在A6L甚至A4L面前剩朗,A8需要更多长者般的自信矫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸全驳吴:六边形进气格栅面积比以前大了不少告,而且线条硬朗到接近于矩形徒长崩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虱,从前脸横贯而过狡汹,再加上全新的矩阵式LED大灯型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧别。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旦,它是A8这次改款最重要的升级之一灭瓤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现款。以前大灯为例录倾,分为远光翅、近光末、转向/示宽这三组改滔,所有光源都由LED组成沥豢铰,通过与摄像头琴舰、夜视系统彩理、导航系统等部件的协作老暮,可以实现几项很有趣的功能惩痴:   在Auto挡位开启远光灯烘祭厦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆须沸滇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朵革雄,瞬间关闭部分独立的LED灯体掇申佰,会车结束后赫朔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阔汐骸。在整个会车过程中锨魔,对向车辆的位置一直不被照亮蹋,而其余位置能保持远光照明状态嘘咕,既不妨碍对方驾驶员视线凡,也不影响自己观察前方路况千怜饰,相当智能鼓。   当夜视系统探测到行人时丝,LED灯会连续快速闪烁三下艘县噬,对行人起警示作用疯,如果夜视系统探测到牛譬亩霖、羊之类的大型动物瑞该乌,LED灯则不会闪烁患和,避免对动物造成惊吓税玩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸽帝拴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纤袒。另外它的转向灯采用动态效果蹬,灯光朝着转向的方向滚动点亮淀缄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦和吧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力响,提高安全性掠洗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料论,有些来自室内的模拟演示多材共,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舞,看看这些功能的实际效果到底如何刃辱。   跟前脸的改进相比蔬嵌,车尾变化幅度要小得多邻昂揉,主要集中在尾灯部分吐漆券,线条更加瘦长擒、扁平砍版,视觉效果更干练烯妊。除了那个“A8”标识卸淀疽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掣肉芬,看上去还那么年轻运动软捞惹,缺少沉稳气息桥。再打开车门一看蹿,我明白了涸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳⊥馇取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弗老草,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兔拇,使用了和路虎卫士相同的发动机刊玻灭,配备了六速手自一体变速箱锹艇改,以及许多高端的配置衫厩。让这款车有了很多吸引人的地方杀勺,但通过试驾斜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感角别。很多设计还不是很成熟敦看彪,尽管这样蠢类电,这款配备了柴油发动机的SUV剖乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辨匈,依旧在同级别具有很强的竞争力惮起。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芥坊,尤其是大灯组的设计浚卉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喝良,都比老款看着更有质感售清花。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弟羚筒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卤。此外飘,中网的设计很有层次感垢拐,运用了一些镀铬饰条扦饶赖,也让这款车的前脸显得更大方联铺齿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀郎侗喉,钣金工艺还有待提高湾。   车身侧面造型亮点不多辜朝昂,线条还算比较和谐吧太滦,亮银的行李架比较好看搓别,但实际用途不大拢。车窗所占的侧面比重较薪驯怼,稍有点显得失重拼。四个车轮显得很粗犷瓶聪酿,轮胎品牌是玛吉斯挖,成本并不是很高许扑陀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俏,注重排水性能隶起,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差送青老。   车尾的造型比较臃肿畔膘,相比车头来说笛,造型并不是很美观贿塘拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言闪茂,轮廓显得比较生硬涧。车尾下包围外观设计的不算太成熟楷恢鬼,驭胜使用了三点式倒车雷达绦肉弹,在实际的体验中汇,探头反应速度稍有些滞后竞蹿,给驾驶者的观察带来一定的不便痴览,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚕擂。   本文导航费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攀去,已经跨越了整整40年憨。在这期间悄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸿比?当这款全新君威GS出现在你面前枯蝗,这个数字就已经不再重要陋。每当我们回顾历史蛇,终究也是为了更好的感受当下昏龄禾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮户权,的确也不太容易考究肋蕊,所以话不多说麻栋纱,马上进入主题瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本吼,作为其最明显的身份特征呢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莫,攻击性十足的设计让人印象深刻书羞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俱,采用盾形设计蛙蜂漓,显得非常紧凑蔬尾。大灯部分全系新增了日间行车灯染,整体造型与普通版君威一致梳,仅在内部细节上有些许不同仆铣保。   车身长度猛库、高度比老款略有增加鲁试贤,宽度和轴距均未改变几。侧面线条也是延续了之前的设计慰版尚,十足的运动紧凑风格秘棘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靡限,十分醒目岛吕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寡创,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啼骗香。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宦,更显紧凑贰蒙长。LED尾灯为全系标配慧梅,灯罩经过熏黑处理衅,提升运动感顶嗅纫。作为动力更强劲的运动版车型撕离,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琶涝吃,同时也满足了更大排气量的需求蓖。   本文导航备齿:" "  近日柬铆楞,奔驰MLC的效果图再次被曝光哗效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计围,融入了轿车的设计元素坦煎标。据此前的消息旁娃,该款车有望2015年推出癸娇铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看糖秆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洛,拥有相似的大灯造型倾脯,以及下保险杠的设计每巍迫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫁。此番设计目标很明确吻瘦拼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尝。   动力方面也来自新款ML蠢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斧芥绣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW人,峰值扭矩400Nm空骇,编者猜测未来MLC将会延续该动力新甜。不过爱男,MLC未来还将推出AMG版本土祷娟。 责任编辑卢珊公:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冈挡肠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新储糕吕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孝羡欺,然而对于消费者来说橙,可选择性太多也未必是件好事休鼎。许多车型的定位都非常接近蛾忿旅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溪,那么它们到底谁更运动滤娇,谁更适合日常驾驶得浅,谁的性价比更高呢风?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虹欺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看力设,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜂玛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溜促,其它车型在20.78-25.28万之间匣挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万武帆,价格适中棚,而且动力和配置都很不错辛鲜韩。反观翼虎仕掇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缎茧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芍该,但翼虎胜在配置丰富雄、动力强劲使匿粟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杰卉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捻诚勿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色来,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比司唤当。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岔写,这听上去有点意思缮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阿螺举,那么结果显而易见涣鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茹俏碍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讣陋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狡乃。然而消费者大可放心飞奴,CX-5的动力也绝对称不上弱聚尼,尤其是市区行驶纽亥,它的整体表现很轻盈氦桥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擂沛,没有涡轮发力时的突兀感伶悄,这让它驾驶起来更为轻松腔夕。   无独有偶焙侠统,两款车都采用了6AT变速箱咕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甫夕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皖壁提。可惜的是跨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桐。另外仕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洛队洞,常规的形式很容易操作擂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趟腊完,并不易于操作疼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丹村擞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椭,与翼虎也有将近3米的差距嗽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贸厦俊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弥卷。   油耗向来是日系车的优势所在瓣,CX-5的发动机压缩比高达13:1漂沤甫,并且装备了i-stop启停系统裙烫裸,这让它的节油表现比较突出创死彪。在气温32℃挖、全程空调挠扦、车载一人的情况下仁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孟钮,其中经历了畅通和拥堵等路况熄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km持。同样路况下竭巩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右查馈,尤其在开空调的状态下裸粱,翼虎的油耗表现实在令人担忧皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肛勾考。   作为一款城市SUV陆桑貌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玩湍,都采用了多片离合器式中央差速器狙睬,并带有四轮电子辅助制动小,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匠阶。从我们之前的测试来看担骡胯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雄耐,所以脱困相对轻松一些维戎擒。不过在这里我们要告诫广大消费者博,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师,但两者的定位都是城市SUV草,越野并不是它们的强项完臣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电炭榔,油门踏板的脚感膛秋浅、方向盘的转向手感粪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的范限亮。值得肯定的是疟蕊墓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯。然而相比之下拨宛,CX-5的整体感觉更加轻盈焚碧写,它开起来并不像SUV肃逢就,车头的反应更快浇饺,油门踏板的调校也更加线性钾泪,而翼虎整体感觉更加沉稳担吓,底盘扎实乐够扣,但或许是由于整备质量更重的原因蹭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显农涵催。   就驾驶方面而言虐晤,CX-5给人的整体感觉是动力够用入、油门线性祷夺佃、操控性出色胖,可以用“好开”来形容毒从。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感配胃皇,但翼虎的发动机输出并不线性奖歧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梯搁。另外哪拜狙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚,加速孔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车变惮响。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扯,放眼整个市忱椎喙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见协伞挟,基本上5个手指头就能数过来巢涛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贩隘。   有关于新款E级外观徊、内饰及空间方面的介绍巷叼狄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挽郎。在我的这篇文章中伦琼嘎,主要关注E260L动力方面的表现榔卑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机髓滩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狙,最大扭矩则达到了310N.m蓝。虽然排量并不大番才寺,但是通过加大增压值吹拦触,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棉玻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懦梧花,对于这款变速箱茫,我想大家已经很熟悉了惺啼帆。只是我想再说一次妻疚竟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓦饶砍,但在日常驾驶过程中舶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莆京。大多数情况下温和海吗咳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孝伦射。   只有在深踩油门的情况下室饺肝,E260L才会爆发出他凶悍的一面党无次。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情令。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麓涕,你也可以说他动力输出不够平顺灸怠。   一直以来块,我都极为中意E级的悬挂调校是眯顶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纳徒诬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕉邯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候农奠溯,我挺惊讶的烈景贺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售套绵。可是仔细一想清诬,也很难怪宝马会这么着急汗汤情,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栋另。据悉仕礁蛙,宝马4系Coupe将在11月12日上市擎纤侨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搔史订。(注稍烷:为方便大家阅读虱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坪,在你初见时祥四汤,很难相信自己会喜欢上他惟第畦。因为你花痴于帅气拉风的外观款,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动即判兽,那么他的表现自然不会入你法眼嘎。但时间久了胺,你发现再帅的外表也会看腻控筋互,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廉凑,放松不下怀宝拉。这时罕套,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狄、运动但不难受的座驾温帘订。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酚无溜,除此之外狮,他还是一台很顾家的车掏。   没错需朴锨,他没有特别帅气的外表取氮,没有特别强悍的动力哩攫固,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萍蔼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烯公。下面设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解财。   ●车头造型犀利雹洞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脊攘冀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撤乃,定位低于大众商宿妊。现如今竭溶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殿,而伊比飒便与POLO出自相同平台呢卡。因此在车长等诸多细节上戳瞳,两者都十分类似浩诺憋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔围。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溶帮缺、1.693米的宽度覆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赋罕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扭,这点确实让我感到吃惊缴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掀。可以肯定的是闯稳,你无须对他的实用性产生怀疑嘎匆驾。   你有没有发现怖,他的日间行车灯剂,很像同集团的老大哥奥迪A8蔷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份需。但毕竟毁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂米,他的目光也需要这样嚣张但。   从车侧过渡到车尾醋,顿时觉得趁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诉,从凶狠瞬间变成温顺性屡摔。我揣测不出设计师如此分裂的思路横,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品古。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力频控,而在我们的制动测试中欧,他的表现也确实不负众望慕。我写这段话的时候废,一名同事从我身后经过说了一句岸:“哎奈,这轮毂挺漂亮的”炔舞。确实解,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宝酷坝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渤箍,在我看来另外两位应该是300SL和964苛诲藤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100艘扁羚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搏彭弟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辖担琅。   直到1949年萄锌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藤,速度竟达到每小时 132 英里回含,不仅完成了试车蓄私,还一不小心成了世界上最快的量产车型翟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡伟,正当捷豹稳步发展的时候圃暖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窘午,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搐粒谁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邪,英国国宝纫谢餐?人类想象力的结晶良膛高?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷池凯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type认,正当捷豹稳步发展的时候寝泥福,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肯瘫籍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舵,自内而外散发出优雅迷人的气质娘,在这份自信与优雅之中回,还蕴含着极强的力量感蕊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谎埃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匣。   作为E-Type在21世纪的继任者侯瘁恳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霞础,他更是一台纯粹的运动机器寂纯枷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馁节。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凄,刚刚我试驾的是一台量产车非陀。即便是用再前卫的眼光去审视极瞎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型平吓闷,不过现实就摆在我的面前蝎屏吮,它的的确确是一台量产车靠吓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冒体全。所以撇,还是让我们先合隆下巴筒隶乾、收起惊讶德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙休。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年收炭琉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念度构此。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发未帽泥,而等待总是值得的潍,十年之后的今天脖裂备,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宫。   ● 外观股送记:旨在降低风阻   关于XL1的外观摹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景超岁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陵,他们的心中只有一个目标叙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驮,也皆源于此诉抖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm发上玫,轴距也只有2224mm峡,如果用世俗的眼观去衡量矮,它甚至比一台大众POLO还要卸行煜洹,不过也正是因此袜,它才做到了POLO永远也做不到的柑快,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悔须,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翰。   出于降低风阻考虑喊翻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汤恼,面对这样的设计结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视看,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辫镁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驶玫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮广腐,大众XL1的目的只有一个狭伙,那就是降低风阻参。而为了达到这一目的栖骡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稻簇咖,不过相比于传统的外后视镜颈,如何掌控与后车的距离是个问题擂细。   ● 结构季颓山:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汰,除了完美的空气动力学设计外农沛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旧。作为一台重量仅为795千克的车型降蠕蚂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揉佳沦,约占车辆总重的21.3%刃说,除此之外裳壳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理级啊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疤敝落,那么牧马人当仁不让的成为我的首训衔埂,复古而粗犷的外形颇,彪悍的身姿杯些纠,经典的圆形头灯坝嘛,这些都是我选择它的理由迟陪。那么在我稍作白日梦之后弟软埔,请各位看官赶紧打断我的妄想读袍,拉回到现实里染墟,假如我的预算仅仅有二十几万的话劝悸,那么好了寄同,牧马人买不成水窜,自由客或许能让我望梅止渴镶边旁。同样复古的外形场撮妓,依旧是个好选择阶颁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抱熬哦。单就车头来说戌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诫亥。简单中又透露着经典的味道吕匠。另外试券改,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅,突出了力量感能洛天,Jeep的家族风格立马突显尺。   车的侧面造型同样如此风格皑扁,走向笔直蓄抱,简单饱满班拓。当然不能仅仅介绍外观设计棠李伴,作为一款SUV病泊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的散。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贺癌掂,离地间隙205mm够珐,应对一般的越野路面足够了扣拆。   车尾的设计十分简洁伸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条平蓖,小巧又十分有力量感篙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圭撼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐锭。从总体上看市券糜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似海。   本文导航棚饭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炼,而“侠”自古就有不同定义唾桂,“言必行僚,行必果斡,己诺必诚老靡,不爱其躯呐,赴士之阨困力,千里诵义者也谓之侠”容女。他的形象亦正亦邪餐孩,游走于主流与非主流之间自成一派潦绿磋。随着近年来爱翰承,国内越来越多的人们春,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腺灌呐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昧,开始在国内市场发力贝哗健。其中蚀拴,路虎全新一代揽胜运动版祈,向无数消费者展现了一种精神盾芜讽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沃贩。   路虎全新一代揽胜运动版晾讨薄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩判,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹲鸿豆,它的独立特性被设计师完全释放坝卫曙。如今煞,这款至今为止速度最快税担、相应最迅速夯师晦、反映最敏捷的全新路虎犯耪贬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惟筒艇,冲入国内汽车市橙锛摹,夕阳下一人一车且少,古道中荷,说的是情义无价吼。谁人不为它心动疽浮滦?路虎全新一代揽胜运动版雇浪哼,驶入我们心中!   65年来癌经迷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”合纠。如今抗侵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笑,再次席卷世界景嗜,那完美的车身比例翘盎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奥拷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怠思捍:4850mm*1983mm*1780mm奈铅,前后轴距2923mm辽梗僻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篇,3.0 V6 SC汽油版HSL哄使、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陇刀颊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴善烂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胳嘘扯。   姿态万千的路虎揽胜运动版础痴刊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拇,无拘无束的气城鹕贰,气宇轩昂的出尘之表碎旧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酣步。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔡小,厚重的前脸铣,配合后倾式格栅设计立氨戒,更突显了它的自信热忿腻。发动机盖上两条凌线刚强有力轿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衅羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情链匆钨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讽砂补。   车身侧面线条的风度也极不平凡墨刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屑,带有亮黑色指状套件绷唤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惶黄使,装有亮黑色装饰边的后视镜入,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欢私嫉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿途膛,这些铝合金结构的轮毂分为成:19英寸5辐式铝合金轮毂玫辆、20英寸5辐式铝合金轮毂卷泄、21英寸5辐式铝合金轮毂价袱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂局、22英寸5辐式铝合金轮毂蜕唤,无论您选择其中任何一款揽柔,它都可以陪您乘风破浪肛蚀腺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中崩饰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯片竞据,整个车尾看似简单却极不简单返。   本文导航虑:" "  1998年喂莆劝,广州本田成立贪仟沃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁售,而时光推移褂托酣,今年9月12日几赫睛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攻徽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸥拐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁观,我们今天将穿越时空腺显盎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哆。它虽然是日版右舵车型赋,但3.3L/100km的平均油耗窗、双电机电动CVT背、大容量锂电池荤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘疙敬。   外观更加原汁原味胯廖详:说到原汁原味泛摆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粟竞,更运动侠。混动蓝色特征旗:作为混动车型蛾视辉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赡墟临。   在下保险杠处苟老,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻石限。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘎鲤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痰。混动轮毂窜汇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怯汇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹿,为节能更尽一份力乖权棠。   本文导航固垢:" "  就在前两周痕律,我的同事刚从上海归来匙膏,当时就是为了试驾上海大众的朗行虽痰蓉,而在不久后的今天剑,我来到了大理驰,依然是试驾一款来自上海大众的新车疽谎,虽然我与我的同事地域不同玫,但对于这两款车而言换闻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来繁,我不得不从朗逸说起剿骡,由于现如今大众奈澈永埃块化的产品研发愁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品席茹,朗逸希冬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豌继,它们的关系算是孪生兄弟咕佃醇,反正我是这么理解的波。   目前朗境的广告已经全线铺开把人疾,消费者的关注度也很高咖佰己,虽然我个人比较抵触哪HВ块化的产物(感觉个性不足)克马,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑量嚷,其次在10多万的紧凑级车里试,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了党崩。所以销量方面自然也很喜人猴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台金手。   从英文名来看塑骸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版第创畦,朗行的英文则是Gran Lavida信忌,其实如果从相似度上来比较颠辫镣,朗境与朗行更加接近甭,因为它们均属两厢车芬哼。我想对于这样一款车来说告密溪,大家都不会有什么陌生感郴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅,我在上面也为你准备了延伸阅读苛篓薪,可以先行了解一下传地。   说实话韶,朗逸蹭甜、朗行侣冷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胶,让我来区分一下歇萎懈,估计我也需要片刻的停顿靛,因为它们实在太像了!就朗境而言答共确,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条背堪,并将内部更换为蜂窝状造型帝勾,包围下部使用了黑色塑料甩部,并加入跨级风格的银色护板捎锋,此外前雾灯变成了圆形部粮,以上就是全部它的特征了壕叼。   既然定位于跨界车肺协卫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羌,同时为了更加配合Cross风格切,车顶还加装了行李架席工,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烷瞬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乘取。粗犷的风格也体现在轮毂上浩寒,样式上很难用语言准确的描述出来聊瑰,总之很复杂堆理拓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理港,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)究。   尾部的变化几乎与前部一致扮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拔习典,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓤,说实话就车尾而言拧破炔,我感觉朗境比朗行好看了不少吓。其它方面再无不同铺柿瞳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酞尺掠,转向灯干舜、倒车灯许、刹车灯还都是卤素的偷。   本文导航县:" "  SUV在国内发展是方兴未艾案猜,所以无论是合资伞堵袒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣项挟口。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坦贡辣,白领阶层撕祈,夫妻年收入有50万元左右芍,有房拌讽铆,老公有车楔废。实际上等囊味,女主角目前也有一部老速腾车疵,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹬米。这位