任泽平2020年政策建议:该出手了 财政优于货币

11月新增信贷社融超预期 符合稳增长的政策基调

尾盘:鲍威尔暗示维持政策不变 美股小幅上扬

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到薄芍识: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型详补断,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涉。作为保时捷旗下首款中型SUV匹歉硕,Macan“低廉”的售价丘痴,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现退。鉴于Macan近段时间的火爆程度霞措,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章朵胃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章贪弟。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)距,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍混,所以在这篇文章中旧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )补。作为整个车系当中的中配车型协徽,MacanS绝对是性价比最高的一款似罕搐。只需要多付出13万饱呐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐练枷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驰谴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胳谱库:10.9万 车辆总价(含增值税)楔备韶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奇舱巳,当然这些选装件也个个价值不菲餐彼寐。毫无疑问梦粗册,我测试的MacanS同样选装了不少配置非耪百,加上所有的选装件之后疯痊闯,车辆的总价也达到了79.79万齐首。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘汞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琶惧羚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狗阿,比中低配车型长了18mm锣潞撬。从数据上看默,MacanS除了高度和轴距之外危澳,都要比Q5大一些瞳,但是由于MacanS车身足够低矮馅懈,所以从视觉效果上来说集啤权,MacanS的车身显得更加紧凑阶领龚,也更加运动络。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺。如果光看前脸的话割寐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牛韩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郊绿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条副扩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涉蹿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怖苛。如果不选装的话妇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脓庭悸。   MacanS紧凑蓖某冒、简洁的尾部设计胖,充分体现出了它的运动风格病,简单的尾部线条用最平实的设计语言较席,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圃奶。同样运动的还有它的尾灯亢摧衅,狭长戎、扁平的尾灯造型魏,与尾部线条搭配极为和谐发,起到了画龙点睛的作用供啤傅。   内饰方面冬骸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格付兄,运动中不失豪华感瞳舜躲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睛搽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尺为撅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因番。但是有些遗憾的是泪兄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久许,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尾解,感受并不算太好静巾泄。   Sport Chrono组件蹿惶伶,包含了中控台最上方的计时钟焙蜗缄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庭杯昆。只有选装了Sport Chrono组件岔,车辆才可以进行弹射起步凄芯颇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帽瑰汇,但就算是为了那个做工精致的计时钟冈哗嚼,选装Sport Chrono组件也是值得的陶歪桑,毕竟1.8万元的价格燃蹋,对于保时捷车主来说也并不算贵壬倪。   换挡杆周围密密麻麻的按键婆,对于接触Macan时间不长的人来说匙爽,绝对是个噩梦莎,想要记清楚它们的准确位置逆商肪,真的不是件简单的事情午。起码在我开Macan的一段时间里破歪睬,每次操作我都要低头确定按键的位置彻镜,真的不太方便钎。" "  在国内提到奥迪虹咳椿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廊柿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓶躺沃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承崩埂,这其中就包含SUV以及小型车晶娃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宛享疏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衡烩叼?   在外观方面藏犬坊,奥迪A3延续了家族外观设计洼豁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓖令饭,用在这样一款小车上显得更有气势敞桑隋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澎群,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喂牵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磊铣略,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉我隙覆,辨识度非常高锨硼,同时大灯下部还带有清洗器痛你识,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灿骚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型息挟倪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陶,至少看起来没那么晃眼龚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丰绿苗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孙纷磨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盆坤哩,起到了很好的效果獭逼仙。侧面的造型上在A柱位置最高黎槽,整个车型几乎以平直收尾坑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呐伴谷,同时让整车侧面看起来更大一些柒。   A3的车顶采用了黑白色的设计控菇信,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大模,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爬葡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斧梧咆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凶蔷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎太蹭吾,轮胎尺寸为225/45R17诉么贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂善啪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铆呐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墩怂就,整体呈现梯形结构读徘轰,尾窗底部与腰线持平掸,尾窗面积最大化保证后方的视野剩禾魄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痉阜,不过内部也采用了普通灯泡光源巩欠莲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱仿椋好谁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博信,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禄武夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掸砂孪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澄掀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挞畏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腻拦歉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲍,S80L自进入中国之后捅怪啤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犯临辆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品结奸,但它所具备的那种低调内敛的气质你辑斥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勃。   2014款S80L通过对细节设计的改变魄项,让自身在没有经历换代的前提下坍,进一步提升了性价比筷疟。面对强手如云的豪华C级车市掣至印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狸,想要抢占主流豪华车的市吵枪浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刨怒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力超。   新款S80L对前部进行了细微的整容畴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翔邓,同时也紧随时代的脚步潮。相对保守的前大灯设计拱,已经不再能够满足时代的需求锭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯必,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杯骆,但至少与时代接上了轨岔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堪掇钠,近5米的车长和近3米的轴距表现坏疼,让它在尺寸上并不会有劣势然,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊禾。外后视镜新加入的镀铬设计懂李,虽然是新款S80L最显著的改变之一略鲤扯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点付。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格紊,沃尔沃式的家族化尾灯造型淮遂,成为S80L尾部最显著的标志性设计痴唯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击款纫肩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抠惜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烧怯。   本文导航   分享到辖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中无,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懊肠查,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴鞠疗摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揽享。不过旗下的产品线也过于单一蛇蹬炮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拉,所以便下探市辰辶ァ,推出了紧凑级的GA3车型抵化奔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佰殿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓦抡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卉庐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拘,也可以看作是GA3的升级版车型叭妥凡,依旧主攻家用紧凑级车型市场呢壁囤。但是作为升级版车型徒奖,GA3S在外观设计方面有所升级娠结铆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉练。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丛是梗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邦炼秆,使整车显得稳重而不失时尚感巨缝屎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棚圣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氰锋。此外甫嘎徒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耪,为双五幅铝合金轮毂递。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大非粹乘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叛激酣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壤山、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型退,传祺GA3S的造型设计并不落后露,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钱孔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浮烹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华能剃氏,12万出头的价格或许已经超出你的预算策冬木,但是无论是从配置还是动力来说补陵,值得去掏这个钱庇。可能我这些话有些官方措辞课擒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骇形建。   1.0T嘉年华外观慌搜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术线。为了搭配这台发动机捎栓蔷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦姑家。   内饰部分畦祷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致立啥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渡假,这个级别的车型非常少见瞎。但并没有设置外部开关弘版,而是需要进入屏幕内关闭忍僵甘。   本文导航   分享到怂水汤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喘精,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外线,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉骂,与大众168万的海外销量相差无几栋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仟,依然凭着一款SUV车型酶请新,在国内获得了不低的曝光率剐稻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲免洞蝗。今年4万台的预计年销量射蕾,相信有一大半都将由这款车完成釜渐。虽然这个价位区间的SUV里抄,无论国产进口都有不少车型可驯掖浮,但路遇科雷傲的几率依然不低隙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄。这款车的发动机及变速箱等核心技术鳖赁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潘羚梆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳陷,并保持了雷诺一贯的安全水准嘎豢膝。而今天我们试驾体验的拨,正是这款车的第二次改款较缸颠,已于2013年在成都车展上市筐。   外型上夯广,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壬缕鞭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化间。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萍,倒是显得有些“萌萌哒”噶幂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魏入诉。   侧面造型上枫逝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虾垦航,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尖。虽然尺寸算不上大厂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗓搔弦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编棚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条透。另外辟辅,2.5L发动机搭配适时四驱系统抱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鼓白感。   尾部造型依然圆润捶氢萄,和略显呆萌的前脸很相称抚钦谦。上下对开的尾门很实用男插,节省了上门开启需要的空间且潞地,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矗辟笑,载货坐人两相宜颠滴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性那。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荤怠羞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酿鼓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袱帘。当然森筏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稿惕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱该视、大黄蜂谅、救护车等“老熟脸”们会出现讨慈,编剧还添入了不少新角色塑对,比如老牌人物“探长”桓衔蔑,军械武器专家“十字线”瘸时,以及人造变形金刚“螫刺”等协。对于最后这一名小角色而言拦,它的“身价”并不算昂贵奴嗽,并且在现实中芭辖怒,它的综合表现也算是可圈可点妊瘸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惜,说到这里囊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧上琅林。   言归正传落,牺牲自我署,从而使“大黄蜂”更加强大腔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窝俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沦模,想要拥有它并不难绍河缅,最低11.99万元就能圆你这个梦剐,只不过它不具备变形功能椽茹秦。   从设计以及尺寸上就不难看出绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灵僚告,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崔烙毙,所以对于大部分人而言拜虹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些们线。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傻踞,具有相同的特质的车型还有福特翼博澎哥、标致2008渴逞。在对表面参数对比后懈井,创酷的优势还是比较明显的盯赡全,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响田。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莱猎沤,平和的尾部颈、延伸至后翼子板的尾灯组惦、向上提升视觉的包围等等吵情祁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点确身耻,当然也没有明显的不和谐感澳侗粳。" "     对于英菲尼迪来说荚饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌死几,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缮倾跺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岛皮,这最为主打的当属轿车Q系列嫁炕矛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寡,在现在都在大搞涡轮增压的时代炉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稍澜捕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奖,而今天新,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忿紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砍久,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躺峰,就是英菲尼迪的G系列产品拔僳疥,而随着采用新的命名方式篱味啦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膝,从之前曝光的一系列的概念车来看俏裂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绷股,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感信。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妇稍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丹湾,而带有这种印象而来的就是污:这车动力强么嘛卵屎?怎么看就像是卖外形的呢死?   首先在外观上侗媳掀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格比情,采用了更为吸引眼球的设计思路姓甩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涤芦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兼憨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夕,同时也充满了一种力量感赔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酬苗此,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犁擅。   在车身尺寸上僻韶霖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撩角汲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忌安,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羞昆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吞刀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔚烂来,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扛缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蟹酒,在这个级别算是中规中矩胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列麓稠摧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楔啥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搁驶籍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廖滑,同时也保留了圆润的线条风格蓉钾,尾灯的点亮效果依然印象深刻片,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爽沦讳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讽,这样增加了尾部的层次感秀搜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缸拧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多党傲炬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撬,并且入门售价也仅10.98万元怒检粱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寞扁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钞遁唤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表保:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竟蜕丧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盯,但车身上的差距并没有售价来的明显柏,因为锋驭真的比它们便宜太多了妙位烹。除了合资对手以外腊,它10万元起步的售价旁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竭篡。   铃木锋驭的外形设计上既,我听到最多的就是两种声音钨铅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惧奉骡,而另一种则是感觉外观不好接受敞,很少有介于中间位置的人蓟镣,毕竟外观是一种很主观的感受巳坚,仁者见仁智者见智雾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞄朗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霞怯洽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砍雹钨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型角读哦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哪脖领,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型车嫡。接缝处体现最为明显男吉,而且它在内饰配色上也相当讲究士居鞍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位负刻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遣腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播犁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搽分娘,售价为15.48万元摩妮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贬锈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惟鄙堪,性价比有多高了馆拳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诫贺承,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到互农。况且茨半,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舍福憾,还是非扯兀厚道的参。   本文导航   分享到门刚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氏酗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勉傅拇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炭漂石,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甲骚檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万合蕊,这作风跟大哥卡宴如出一辙违铂零。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屏祷:68.79万)在选配后价格逼近90万元豁轨,而且市场上目前一车难求唱筛凰。那么问题来了棘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仆昂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蝗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊工,到底这两车有什么区别词?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异集稗办,帮你捋捋思路配酥官。   注泥: 实拍车型为MACAN 2.0T信,为了让您一目了然疯岛土,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惜。   内饰溜圈魂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铆,可以说走在大街放眼望去到处可见墓。基于目前的消费理念架犀驴,如果花20-30万去购买一辆SUV缄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卫等、实用的内饰姐、以及良好的通过性屋,另外还要满足偶尔越野的需求裴。面对人们如此苛刻的要求菊距售,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棚钙搏,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘甫。相比其他媒体的评测方式写,我们易车选择了多人评测的模式啊类,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平些墓惫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评点稼。    此次我们挑选了7款SUV车型倡绞五,分别是危当:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舷蘑埠,分别来对它们进行详细的测试垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氓掸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爸:25.28万元   市场优惠峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廖哎郴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炯腺乓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚通,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钞眯秽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足案,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崎,看上去更加的协调跺德。   至于尾部方面疯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钨闺先,乍看上去有些沃尔沃的影子沽,整体采用了立式的设计风格效,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淖夕,尾窗位置比老款更直也更靠后犬。   小结绢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抬县,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弊,前后不是很搭调垛开乌,尤其后部的立式设计哭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脸,但空间利用率上则会相对减屑鹚妗,比较适合那些舒适一族极川抬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惰痛:25.28万元   市场优惠咸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渐鳖谅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕉镭录,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斯错什,新车的整体造型十分具有张力伎芦,五边形的进气格栅更具立体感溪搬帝,镀铬装饰一直延伸至车灯内轨,大大增强了整个车头的时尚性集媚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悔小斯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刮函菇,但整体并不是LED的灯组设计斜诡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琳,在视觉增加了整体感的同时伤拎,也大大提升了整车的运动性灯。   小结将咳枫:马自达CX-5在几辆车中艇,我认为是最具动感的一款憨揪阮,整车前后比例十分协调剧墓净,外加搭配蓝色车漆劲堵廓,使得自身更具个性秋晾随。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拱肪激,详情请见后面的驾驶感受篇猫控。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚊貌度:26.78万元   市场优惠蚊县:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞬驼武,在大街上看见这款车沪绘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化承卸估,同时也是这7辆车中变化最大的车型吉窘申,整车不再是那么的棱角分明豢次扔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擂纲抄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠕痛稳。   由于采用更具流线的造型设计督起,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯解堵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辅。尾部的造型也不再是那么的方方正正哦,尾灯与前大灯造型相呼应讲和,并搭配镀铬饰条加以点缀脱橡。   小结府环:由于我个人的车型为2010款奇骏灿灭抖,所以面对这款全新一代的车型抛虫记,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柒,奇骏是个不错的选择亨哺靖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聊漂屉:27.28万元   市场优惠陋悉玖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酬壬,就得到了广大消费者的极高关注度畦壳,整体设计与上一代差别很大沸鲍河,不再是中庸的形象仕缆,而是更加犀利的造型肌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杜,前中网分为两段式设计叭啤,但两块黑色的格栅全是假的倡鸥净,完全是用来装饰用的龟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剑。   熟悉老款车型的人都知道掠椭峦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拱抱凹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伸,从而保证了行程的安全性逛。   小结操:这款RAV4整体添加了越野套件沉,所以并非其原车面貌腺。但无论是否经过套件的选装媚妥腿,整体的造型还是十分具有潮流气息的繁从,另外值得一提的是谎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项躺浇,依然是几款SUV中表现最好的尽骑,注重空间表现的朋友们值得考虑擦脖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刃蒙般:31.58万元   市场优惠寞粕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款输律,所以变化并没有其余车型那么大瓶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伪煌多,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格形俯淀,棱角分明才是其主基调物寐徽。   后方整体没有太大的改动趣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谱,设计很好的与前大灯相呼应哭瀑几,夜间看起来十分的醒目罕吩,整体也很协调尘抹。   小结党闭叼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看善蚀池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的够埂骚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涩,途观还是比较不错的选择祭煎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恳寺:25.28万元   市场优惠玻缝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶妫克斯的外观铰须侣,那么这款翼虎你必将也会喜欢申,因为它的造型就是一款大号儿的“盖眩克斯”识宽。单条镀铬饰条所组成的前中网帘稳驾,显得整体十分的修长坛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茹彪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点想卯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帝掇屎,提升了整车的档次连泡廓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氯。   小结嚼咆酶:翼虎是福特家族的新陡懵鸦丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣龋克斯的身影筐露,而对于新款改辏克斯的整体造型逆,个人觉得还是很不错的暑烽,那么如果您要是和我持有共同的观点喜涵饺,并且想拥有一辆SUV车型佛理毕,翼虎绝对是首选范围煤笺勿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潭囱:27.69万元   市场优惠耙蒜挠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子师首匪,但随着Jeep旗下车型不断的改款疵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捆说,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息始畅挺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配项涩行,圆圆的大灯以及垂直的中网贾侍,无疑均是Jeep最原有的样子呕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贸高涣,无论是后风挡还是尾灯雀鸡控,都为方方正正的样子翁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绢湿。   小结膘砍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训嵌尽,淳朴造型及棱角分明的设计扇烂,在保留Jeep家族血液的同时陆,也为整车的空间做出了较大的贡献问芦峰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卯芬,详情请阅读后面的文章判港记。   外观总结派封: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铜量竿,基于每款车型的特性雀勉乃,有的为小改款赌渐掠、有的则为全新一代没,所以有的基本没什么变化吴耸、有的则“面目全非”枪棉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绊杠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乌攫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息无袭。通过每款车型下方的小结蔽祥到,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脸绅补。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谐常,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棉,你可以理解为营造纯正的氛围蚀藐枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来思,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酚迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吞我壕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亩痊,绅士气质是宾利的“看家本领”卤。往往肺竿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歪尼忍。现在诽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谭擦宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劣挤独。自古以来逗亩奢,“Speed”一直是宾利的性能标签盗犬悍,以此向2003年垄断勒芒冠绦碑、亚军的Speed 8赛车致敬骄惋歧。    作为宾利历史上最快的量产车型甘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猾顿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洼蕉咖,当然泛剖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堆胸锌。    伴随著经济实力的提升首,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闲结褂,当你身处被“泰禾北京院子”敢担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拎检弛,肯定会追求更高层次身份上的匹配矩儒喜。我几天前去宾利销售中心被,它长廊式展厅规亩嗣宏伟久孔归,处处是浓郁咖啡香鸽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利核事钢,对其购买力是不置一丝的怀疑尺钮。我想茹,只有宾利苹携杆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懈吵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氢瞳吨。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胺,在中国未来一定能卖到脱销夹粱两。   >> 写在文前纶酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厦,英国品牌的表现令人忧心忡忡掂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌当熬,它们目前都散落在世界各处霓摊厘,有的受到追捧有的则走向终点起苹董。即使获得成功的英国品牌伍,它们仍为自己贴上的“德国标签”焦缔、“印度标签”的身份感到忧虑剃,毕竟蹭匙垃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除入昆碉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃、原木的袅袅余香扁,这种气味只属于宾利佳办、劳斯莱斯们垦钠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞄惨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兄份。    从业这么多年俊辩扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犬袱,囊中羞涩遥不可及自然很重要倒毕懈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秸诫。我认为一辆好车反泞香,应该让驾驶者舒服坚谅、安静辱、惬意的完成从A点到B点的旅程沤射,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讲,却实现不了我小小的梦扰攀陡。我一直认为耿,真正的贵族桑慧成,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渤晃,即便妥协仍然能坚守初心甫温臀。此话适合改变自己的GT Speed耗配迟,你知道吗窃?世上最难的事情就是超越自己广蔚,GT Speed做到了 残喊撩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拷呐涝,当你启动它时雌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叹频。   >> 外观拇歇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身式啥,作为宾利目前最为畅销的车型貌桔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级成驶。但是蹄贯规,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夏揭揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挽碧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动略撅。当然辞哇庐,大部分“土豪”车主也不在乎敖珐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俩。    外观提升不是GT Speed的精髓篙讨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硼汰,动力搬沤碱、刚性枢、减重上的工作任重道远撩就奶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪琳茶,仅有2.3吨薯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祭。不要小看这350kg瘸们,几乎是一台V8发动机的重量蒙吠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件那,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疽损崎、多连杆后悬挂和防倾杆等未喀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娇,分别是Burnt Orange(橘)稿污姬、Sequin Blue(蓝)腐起、Excreme Sliver(银)擂味。为了凸显GT Speed的特殊貉柒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)似獭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遂曹搏。宾利工作人员表示辑钮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沙慕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆,尤其是在中国等兴新市场更是突出皖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堑芍茶。    你知道胖子多么努力吗傻芒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锣冲拣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超套懦。那些把高性能作为卖点的品牌景敢械,现在宾利也有资格和你们一较高下寂门。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆睛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枚效郴,其尺寸为(mm)理郝:长4806篱臣般、宽2227关穗酥、高1394帛窍,轴距为2746mm筛。我知道盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抽鲍铃,为了让你做到心中有数幻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恨普按。与竞争对手相比顾舷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先期湿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谁,哪怕国内的环境日趋恶劣巳第含,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刀佩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亭娇拆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莱访镐,整个过程大约需要22秒碧倒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晌,从而避免占用后备厢大部分的空间乱拐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抬恳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窃,没有法拉利暴躁推鸥,缺点恐怕是不高调些形魏。不信你点击上方视频听听视频里声音啼籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结食覆: 作为欧陆GT的性能旗舰瞥赂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兔,不仔细研究根本发现不了它的区别铣。虽然外观变化之处并不算多闷骆,但是对于轻量化四、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧婚窟。" "   7月21日桨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏、北汽E150扇谐频,成为第一期家用空间王冠军傲头。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丁。它们会有怎样的空间表现川涧莎,不如一起来见证赔热。 本期内容开始前虎釜茸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喉藉: 好了撇,正式开始第二期内容斡彤。不过简单说几句褂碳欣,为了没看过第一期的网友们天芳馆:    你可能会发现据,随着岁月流逝奸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馆稗,也当起了小爸爸添绷聚。恰此时信,他们对车的选择可能也有了新的取向伴悄杀,空间大酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诞。    基于此富突,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兢念,让大家对车辆的实用性有个较全面陛哩、正确的认识虑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牌、模拟一家三口郊游的情景实测颠、细节空间的展示辨、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞。   话不多说廷掸,有请今天的选手删,登趁婢琛! 第一环节毁试:堆放整理箱康,能放多少放多少    由于很多厂商嫌虏看、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洪,也会帮你量化一下车到底能装多少升奔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数珐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号景寞童,并加以不同颜色区分全灯,目的是给你呈现最直观的感受迟啦攀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽擦糕,仅供大家感受一下铂。今天我们拿箱子说话花疵,看看它们这种数据到底能装多少箱子倘粪硷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跋镰:由于时间关系槐敞复,我们这次只借到了骊威的低配版酸喉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒天类兼,但高配版的骊威有这一功能耸酪娶。 首先出场的是骊威痞惋汾:    状态一称奶:单纯的后备厢空间 状态二棚:放倒后排座椅后的空间 状态三铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩: 骊威一如我们所想的那样颈享法,空间的确是其一大卖点涤偏甭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卢,小伙伴们都惊叹了!骊威衡,实力不凡嫁哦。   其次出场的是致炫淮侩棋:    状态一匣骸剃:单纯的后备厢空间 状态二乃江设:放倒后排座椅后的空间 状态三绊拓露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤校: 就如文章开头介绍致炫时所说绣替挽,空间哭哆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体。通过这一环节放整理箱的测试歉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牛闹啤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伐口:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惯烘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尖爬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞: 通过摆箱子的实战横弓每,以及上面表格数据的对比嫉落搔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冬免姥。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧配秃。接下来又有哪些好玩儿环节顾?而两车又会有怎样的表现呢梧缄?请继续往下看苟岛吐。" "   今年5月魂驮碘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶承肠写?9挡无用翔陡吻?自由光深度试驾报告》)翰。当时达末湘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拍。    6月袖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腑。不过3.2L版的离地间隙渺、接近角挪、离去角句莲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少那。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别片?    几天前盆,我和赵璞摄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笨,这车还行不行段惺遣?    我们的第一站簿架集,魔都上海劣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桨镐。在经历了噩梦般的改签甸、等待鸿蚊、登机鞍、继续等待之后颅吧惨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间门。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞍:“游遍世界各地麻,开尽天下好车驰驮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渴讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挽贝抢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懊竣矗。在此我可以不吹牛X的告诉大家恳柯哨,我在纽北环实际驾驶过末。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI队蕉陋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型馁领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冠分甘,在国内也非常抢手泞弘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焚妒擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障箔漂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揉,基本保留了GTI所有特征煤即。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铅库,在舒适配置上也更加的平民化鹃草。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整课弄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颊胆腑,例如两边的侧裙以及尾翼等穿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膏街伺。但低调的外观也有自己独有的设计元素骸目南,例如车头处GTI特有的红色的拉线凌申,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标答,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龋诉恐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弘橙祭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雄醋。另外偷,新车的LED尾灯造型也很有特色翰玖。海外版GTI提供了红色堵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锰卤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歪概穗,但国产后或许可以与国内的消费见面墩棚黄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轨,我把它们大概分成两类线刻凸:靠谱的和不靠谱的梁及。不靠谱的原因很多吉冻呢,有些续航里程太短惋,上车就开始为电量担心;有些性能太差啦沏密,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沮,几十万买个两门小车惜酸到,真当我们都是土豪吗禄洗?   不靠谱的理由千千万秽,靠谱的标准则大致相同墟档筋。续航里程不能太短亩籍,加速不能太慢扭,最好还有些实用性陇何,价钱不贵就更好了沃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了差限厕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哦垫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平势身,拿汽油车举例的话涵圣奇,90%以上都算得上靠谱颅继。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盎,能达到及格水平的车型却不算多祈窘鞠。我们的这辆测试车是2012款的寞煽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巍朵。还好时隔两年罐吃怠,e6的动力系统并没有发生大变化卧,只是外形和配置有小小的调整存骏。   续航里程貌屯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群售扭籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陀兽统,这其实只是理论值尘粳舰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱且,实际用车时很难达到咕柬为。夏天空调氨贿幸、冬天暖风酚、高速快了轮卵冀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潭猎。   这种电动车只是日常通勤还可以田惯,但稍微有些想法篙,想去见个朋友绕培躲、买个菜庭,心里就得犯嘀咕迹。这种心中总有事悬着的感觉很难受皖幕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沟施咐。   由于时间原因闹,我们只能简单测试一下e6的续航能力晚临。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堪,其中高速路况三分之二童拇彭,城市路况三分之一舌崔盖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糙,我们的行程其实就是三段倍辈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)首下,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麓肌蹄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筐,显示续航里程320公里统捎蓝。完成第一段高速路程时(43公里)梧酒础,电池余量82%(耗电17%)罢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酬弗乓,电池余量63%(耗电19%)涝崩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)境佳庇,电池余量45%(耗电18%)魔话,续航里程134公里(减少61公里)伟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季,比如第一段高速行驶换篮难,续航里程减了59公里陵戒,而实际行驶了43公里项,二者大概是0.7倍的关系瓶甜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘘驼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怂,拥堵路况似乎还更费电一些枢燎息。" "  近两年罗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狸膝寒,很多大厂都推出了自己的纯电动车侣,先不说比亚迪这些纯自主品牌赦烹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车称卡。今天锈澜杏,我们就提到了之诺这个品牌狙愧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惧眉抽,主打高端玖芯萄,并且未来也是只进行纯电动车的研发欣扔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌享。今天勉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怀马,下面我们就对这款车型做一次体验戚鹤磋。   之诺1E只租不卖目,租赁价格为纤:日租金为400元/天瓶歉灰,长租(3年期)为7400元/月揽盲,现在消费者就可以对这款车进行租赁川掂。   租赁价格包含凉扫:车辆上牌弘棚砂、充电盒安装(7.5小时充满)椭苔轨、保险桂赤酚、每6个月一次定期检查保养敛桐、车辆维修配达破,7天24小时道路救援售蓖借、拖车以及备用车辆等扛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攫驰坚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佰笺檀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子农窍履。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盲北,虽然亮点不是很多父抠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滥狡恕,树立之诺自身品牌的辨识度妨搔氦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系该秘脊,辨识度极高琅诧膝。 既然是同平台打造蕊稳蹿,那么轴距和宝马X1也是相同的忿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆乌袒,尺寸为225/50 R17苔哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑记。   本文导航   分享到池冬硼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湿,它是南京依维柯生产的车型操受疥,隶属于跃进品牌旗下病奸,是一款定位中高端的轻卡产品从。该车是在2013年1月首次发布的婪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)老,为用户提供了更多的备选车型窝维取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焙督。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烁唉,宝马向来不走寻常路粹,旗下的SUV并非越野硬汉氓豆辑,而是更加注重公路操控性脚尝奴,所以在外形上也有着自己的独到见解抹步。Coupe原本只是轿跑车的特征棱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后核稗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠。在这种背景之下梨安谁,X4应运而生辫侥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寝邯守,宝马对于X4的设计便更加得心应手醒。从车身尺寸来看护镁摄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腥粳沧。然而实际感受上另,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杜差牟。它们的关系就如同X6和X5郸守筏,一个张扬尸、一个低调某功殴。要想斯钅猩ⅲ酷们施?X4很在行裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件耪壳讨,进一步凸显了它的运动风格犊华。夸张的前后包围降低了视觉重心盖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角河堆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逻藏?所以蒜氏茧,接近角诗、离去角这些数据对于X4来说岁竿,根本不重要场雷。   和X6一样俊冕,性感的臀部是X4最迷人的地方顿。如果从车尾来看龄毕扣,X4确实比X3运动了不少冗,高挑的腰线浪猛、厚重的尾部都能给人很强的力量感视但身。对于35i来说纬茹擦,单边双出的尾排着实有些低调色克沦。尾灯的造型是典型的宝马风格褪陪染,造型简单同、大气嗓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升举姆芯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮含轿窃,前245mm吴扦吹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钵柒橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诺,这是一款综合静音阀矾、舒适椿榷、操控于一体的轮胎憨。在我看来勿洛酸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顾,似乎更为合适幢。" "  原标题楔愤妓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彪悔郡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)常,该车除了外观造型犀利妹、内饰豪华摄棚、配置丰富之外敌恒衡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诵。作为一款以年轻幌、时尚为主旋律的产品缴,NX开起来的感受如何夏凄,今天我就为大家正式揭秘楔鞘傅。(注秆汉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潜成,如NX稀、ES颊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雄舒氦:   NX车型的外观内饰设计风格埂,在之前的文章中我已做了详细介绍晃拦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品当。从实车给人的感觉来看蒲,它的确做到了这点介精,不少人见到它的第一反应就是读仓斤:恩瘦疏锚,这车挺个性死、挺漂亮随寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棉砍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雀。此外晌伺咀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯户墙,进一步提升了科技感橙陆。不过它并非全系标配扩突,在入门级车型上近光灯依旧是LED饱鹃禽,远光灯为卤素灯泡虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锑驴长,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仟午、宝马X1做直接竞争投懊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹲娶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墟弄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忻诽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彼癸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽雀!,其中一款为17英寸检矫瓤,另两款为18英寸讼牵湾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砂,在国内的售价大约1700元/条谴煤。   车尾线条与前脸相呼应会苦渭,造型犀利体迷静,棱角分明蓄接扮,以凸显整车年轻坚祁栖、运动化的产品定位豪刨百。同时纳闪乖,尾灯设计十分用心漏吨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果克妊,特意在接缝处增加了一小块LED宠龄擂。   内饰方面筋餐唤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萄拉葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帽,大幅提升了车内的豪华氛围惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五谦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冷扮,它的使用方法类似于电脑的触模板侈筷涸,并带有震动回馈功能岛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囱扁。此外你渤瓮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碘,我们咨询厂商工作人员胃掏攀,这配置会不会引入中国氖翻,对方并没有给出明确答复狈勿凌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆白锰,作为家族中的新进成员墟,NX的表现自然也不会差钉薄。为了符合它运动化的定位媳袭号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哆惠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肺违。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃辫。   在海外淖耿,NX提供了全景天窗抠、普通天窗和无天窗三种版本的车型估虹腺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夯嗓蔑,采光效果很好项膛就,但无法开启艘嫌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扇,采用的是外开式设计潞栋昏。可以确定的是拴曙,上述两种版本的天窗都将引入中国奉秋,至于无天窗版车型是否会引进蕊灰其,暂不清楚都。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戳匡孝,马自达CX-7在海外推出;2009年侧评录,2.5L两驱车型引入国内倡莲躺,售价28.8万;2010年拆陡,增配的小改款车型上市趟红痊,售价29.08万仟戳,同时宣布国产意向;2012年凯,海外CX-7停产;2014年碌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼档恳,等它国产的人此时已经老了四岁了沥琴。   从以进口的身份引入国内凳鹤磁,到正式国产经历了四年左右的时间到,在这四年中进口CX-7销量并不好卡狸,一方面是当时市场不成熟拌,后期竞品丛生将其埋没了脑甲测。另一方面原因也在其本身擒脾奋,比如定价高玻承、2.5L发动机动力孱弱等等矗罗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拧挟读,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿炊。在测试之前持汇剂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邯太,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箩磁,搭配6挡手自一体变速箱闲惫嫌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻摄夸,只不过调校要比CX-7上的更为激进纳。即便如此仟握,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涡。   油门的设定比较灵敏酶,起步和加速初段都还比较轻盈潦葱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盘,而不至于拖沓哆,一切都显得易于掌握态美舞。变速箱和发动机配合的是那么默契弗拭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位康,只是在极拥堵的道路上蠕动时扳逝,1挡与2挡的切换有点闯动而已晃稼哨,问题不大想。   转向和悬架的设定偏向运动隘漂,采用机械液压助力的转向系统比较重尉建操,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伸。悬架没有“忽悠”的表现惫榔峡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澈,车内乘员经忱ゲ饧可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膘渴首。悬架后段偏硬乾宝,在弯道中并没有明显的侧倾矮溉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错德荷,动力供给够积极抛麻,表现不错侩问赣,驾驶感觉非常轻松蓉挎埠,动力的跟进也很是及时势魏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)割。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拣晴厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右守,而且不是那种喷涌般的迸发烘沧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辫纤,给人相对内向保守的错觉回怕弯。   CX-7更擅长的是中途加速拿江聘,比如从60公里/小时开始踌崎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淖鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓私尸蠕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限届晌朵,这几天这种沮丧感时常出现饺。不过也正是这个中段加速的特点炕躬宏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纱碉,稍踩油门就奔向3000rpm香婪猫,便能得到很好的响应颗槽攻,仅有极为短暂的降挡迟疑吐褐蹲,随后就催逼出了足够的扭矩酿。简而言之膛剔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篱,容易上手习劳拱,各方面的表现也都算令人满意扔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷餐华崔,涡轮增压器起到了明显的效果快箔,就像注入了某种精神类药物邻落,虽不时刻保持着亢奋状态瞄道克,但兴奋状态确实随时可以到来蒋酬褂,一切都听从指挥春。这种持续的加速感可以维持一段时间侣椒拿,心里不禁一阵爽快赡,当然幕醇括,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了街拟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪迷,消耗燃油17.94升燎,平均时速为30公里/小时户炒葱,全程开启空调沥,平均油耗为13.3升/百公里羌艘嵌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讹徊亭,CX-7绝不算省油的那类委亢阶,准确的说是比较费油亲。另外弗内哗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓,无疑使用成本相对较高劫迁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜蜡汀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贡埠。说实话奔矗,那是我第一次接触这两款车锭齿哦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畅骆瘟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦舱,动力同样够用沃锯饯,但输出并不算线性铣捆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乔请吨。当时我就在想耍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻肛雌,而如今厂家真的这么干了捻妹妇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碾,增加了几项配置修膊,外观方面几乎没有改动唤叹,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺挽、车尾扰流板和挡泥板等选装件肛。   这款帅客HR16是一款7座车型判,它可以满足国V排放标准铜弄,车窗后半部分采用了隐私玻璃姓溃蔽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酷。当然瓦,帅客实际上是一款既可以满足载人纶聊司,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)番铝,所以它的车系中包含了5座谓回玩、7座圣、国IV粕眯浩、国V等各种不同版本回钩刚。   除了挡泥板之外茨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缚扩途,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笨莎繁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统始救,其中的最强模式叫作“Dynamic”垒纬锌,译为“动态”下比。有意思的是编弛,在英文里簧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屠丧查,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藉嗽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缚读啦?——开启动态模式玲,就等于点燃了一根无形的导火线刹该罗。   要追根溯源的话凤丝,炸药起始于中国梅,属于四大发明之一人,不过相比中国发明的黑火药轮,硝酸甘油平时更加安全可控郝焙握,而且破坏力更强变。奥迪RS 7同样如此坷,它多数时候表现得比较随和辈妊虽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹃讽忻。   首先从外观上就容易看出它很厉害丘幢窟。奥迪A7之所以独特邓榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巷碴,人们将之称为“Sportback”握,在我看来换簇,它的廓更像是一只优雅的海龟从溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刚庆屡,所以它已经不是传统爬行类的龟目虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侩虽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衡拢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒜,让人不由自主的去稳稳扶住3炭懊彻、9点位置搂荒。   在风骚的外形和各种真皮柿份、碳纤维材质的覆盖之下鸵寺滩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别净教坊,这一点很好弦构。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掸蹬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥。即便在这种情况下辈陷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汰栓鞭:谁给你的自信卖这么贵污?不错版,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缆先,它到底是盲目自信还是厚积薄发贡唾宿?我们一比高下皮相。 外观对比怒伎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下航反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稼,所以我决定说点可以量化的东西画。首先慰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现任观,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸。其次可能是由于动力的原因锻搞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上规僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市苟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膘挡贝。在前期的试驾活动上速,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型检,并对其驾驶品质给予了极高的评价潘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葡涡,和手动挡车型相比肠坚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炮。 ● 外观内饰的简单介绍匣拇:   在外观方面就改,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顽宋馆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘟敲耸,甚至连一个小尾标都没有嫌察嵌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿江,但1.8T车主可能会对此有一些不满久庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茅韭,轴距为2700mm爱卉侍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5京氯焚、奔腾X80以及哈弗H6锤,CS75还是相当有竞争力的革疗,它的轴距和长度最大袭够,宽度仅次于哈弗H6让,高度相比瑞虎5矮了35mm邵犬。   在外部配置上恨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扇改譬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头目现,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卵佰。另外却,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谓菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致半,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吭新,市场售价约为700元/条湿膘,在同级别中算是很厚道的配备了夕垦切。此外食踞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苏伪,只是轮圈被替换为铁轮圈挞撬,还是俩字——厚道擒天峦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羔磕末,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足输袱裂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闷推柯,看起来更有层次感荆本。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙触、设计毫无新意溅凌播、用料也很一般等不好的印象方腻猩。不过近年来贫饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔼,长安便是其一憾浮杰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坊瀑哄,也很难找出它的缺点绒挂,按键乱拒蒜、旋钮的阻尼适中落兽,手感很不错杜扛蚊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏危,分辨率和反应速度都还不错抡,不过在功能性上它只提供基本的导航瘟读、DVD策紊、电台南播、倒车影像及蓝牙功能趟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叙谅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拌面,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趁,但是厂家对此并没有改进惜哨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐。但是娇娠奔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笺矩,同时设备名称也无法显示完整频璃,在用户体验上还有提升空间革嗣。   不过扑风暴,在一些细节处理上邢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挛黔戒。比如在挡把前方的储物格两回胃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缎驾,不过这块材质却为硬塑料俄,实际上根本无法达到防滑的效果防圣厘。另外厕镜剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桐光,这点值得表扬铂,但必须手动摁下开关才能点亮奥怕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅将,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鬼款奢。座椅填充物软硬适中仓说,刚刚好却,并不会软到开久了腰疼绿方,也不至于硬到硌(gè)人似。除此之外反持,包裹性表现也很不错乌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中故锭。另外股,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节被维开。   车内乘坐空间表现上酷玩苯,身高180cm的编辑身处前排味瓜,头部约有一拳左右的空间故恋躲,此时移身至后排吉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笛计粳。作为一台紧凑型SUV车型苹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唐。   来到后备厢谴娥老,长安官方给出的容积数据为590-1560L巨,表现中规中矩瑰涛俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说酸兔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潜,增加消费者对于整车的好感度烩叼懈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沽翟,如今市面上的电动车产品越来越多瑰,开始逐渐走入人们的生活派噬陶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咖妙,大家对它的了解可能还不是很多苏士,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喝。那么这款车究竟如何呢饰味?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车病靖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上构,我们终于有机会近距离接触一下倪屠粱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悲,因此其与众泰汽车合作亭涤,推出众泰知豆电动车享舒才。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识武拷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翻皑农?不管你信不信涣顿,反正我信了逼衫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奸,售价为24.98万-28.98万元苫提,共有三款配置可崖智洳病,全系均未采用quattro四驱系统缺褪,取而代之的是前置前驱的驱动形式潮茄考。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攫模,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戒冠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仟翟伪,1.4T的发动机到底够不够用归赐坚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辑录,这些问题都难免让人担心瓮勾抖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”添,它又是否值这个价格葛,下面让我来终结你的这些疑惑含戳来。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲜眷姆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱全榔汞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醒踞剔,既然大家都关心这一问题胃,那么我们就从这个问题开始一一解决氢互稍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艰协,其最大输出功率为110kW京蒂,峰值扭矩可以达到250Nm单,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滥对,动力储备不足方面的顾虑办洪够,但是这些想法也好顾虑也罢啤旁想,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗅乖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掇,油门初段的旷量微乎其微骡秘筹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撅樊,当发动机的转速达到1750转时瑞炕芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轨,强烈的推背感也会随之而来凄慑惹,如果你不是冷静下来思考一下惺籍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晤鞠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减措匣遣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梧辜入,一开始的想法和我一样徒,换了1.4T发动机之后汞党缸,动力跟的上吗侣秃?心里总是怀揣着这样一个疑问香厘,但是当他们开了一段时间之后豁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”貉犁父。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峭,处于D挡模式时氢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纬吹交,但也感觉不到激进的性格蹬泄档。但是当车辆处于S挡时钠恐祟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豌浮,整个车似乎突然变得紧张了起来扫监嫂,时刻专注着你踩油门的右脚厢,稍有动作便会迅速做出响应嘲胶晦。   在城市的驾驶中廷刊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菜散,当你深踩油门时嚷迁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹿呵剩,或者可以说邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逛犯。此外漂煽娃,作为一台不折不扣的城市SUV捻顷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兔搞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裤缓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纽沁污,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穷沙,整个加速的过程非常线性脖梳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯亥,不会表现的非常神经质蚕尸核。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱化,这台变速箱给人的感觉非常聪明柯彭,可以准确的猜出驾驶者的意图仙,在换挡的速度和时机方面非常到位辆缎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点百。此外勉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹。当车辆处于D挡模式下欠帮,当发动机的转速达到2000转时闭题漏,这台变速箱便会进行升挡的动作邢郸,从而保证日常驾驶更好的经济性舶几。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慰抖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痊筒。   这台变速箱也并不是近乎完美犊汝,它当然也存在着自身的不足勿襄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腿伐活,尤其是在低速的区间内佰诗苫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厩。此外衰先览,该车提供了四种驾驶模式的选择炼廓,分别为经济释、舒适搬捕间、自动和动态模式猛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廓陛归。 性能测试凰朗妻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中席豢烯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垦俊,最终的破百成绩为9.14秒戚刑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粪问敖。奥迪Q3在三挡时完成了破百纬擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荚江。此外涕礁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没污噬洁,非澄园椅#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怒射尉,整个加速的过程十分平顺和线性罕艾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溺随。车辆在全力起步的过程中雹崔,由于没有采用quattro四驱系统卵,车身有轻微的抬头现象塑腺掳,前悬挂的拉伸比较明显放。 性能测试繁惨科:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中餐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灯畏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绦糜篇。在整个制动的过程中啤,G值适中保持在-0.9到-1之间七宛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匆凹,前悬挂很大程度的收到挤压币时傅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墨。此外翰称,该车在连续制动的情况下旦嗅,受到的热衰退现象比较明显拿,在连续测试过后掳,制动距离增长了接近2米肚讨表。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诡犊,动力方面也足以应对使用的需求挫,尤其是在低扭方面箔榔镣,这台发动机表现除了浑厚的功底纤蔫扣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹭。对于一台城市SUV来说懒履返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癸。" "  你有没有这样的勇气稠,一辈子只留着一种发型事翰好,带着一种款式的眼镜珐膳烂?或许多数人会摇头说不票。试想你现在穿着中山装吩墓写,带着大边框眯私惜,留着中分头走在街上划,别人必定会投来异样的眼光玩蘑镜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变标,但有一种美警,却是永恒的蔷巍断,我们称之为“经典”句砰敝。就像中山装逐渐演变成了“国服”洪珊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赊苦,看似过时的东西稍加润色瘫麓,就会焕发出经典的力量潮陪极。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钡挟尾,也是一个互相佐证的问题垃撕。正是扛住了时间的消磨醒,一个产品一种设计才能称之为经典冒加。而正是因为它是经典菊扣,所以无论时间如何过往谎,岁月如何变迁磐,它依旧能代表着美糖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角功。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫砍茂盖、保时捷911频、MINI这几款车了獭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呵憋,这是一种财富讨,就像一个国家的历史一样扩磁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晃。但就像中山装一样滩拧,如果不稍加改动何蹭憾,依旧会被人说土气桐辞,MINI也是一样香,细节的升华会有益于经典的传播和传承供墨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胁,是全新MINI车系中性能最好的宪仿。所以车头车尾都会看到“S”的字样开俊鸵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部某旦饶,这是它彰显不同的地方谢撩,尾灯的轮廓更大了鄙慌揩,但相比老款不够凝练徐,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼎泻饱,个人感觉它是为了变化而变化纠们。轮毂方面绕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拱赐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凤瞳壁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜗沏乡。不过城辜,在真正接触到保时捷Macan之前戳,我对它的真正实力也有所质疑百。众所周知吹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漓?带着这个疑虑申,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皖祁梦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜脾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爱焚劳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍蜡哩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型标琼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梳匣。在没有任何参考坐标的情况下瑟坛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彪滩。排除了惯性思维的困扰峨,对于一款新车而言或许并非坏事挎膜氖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐拜裸,因此有关它的设计特征我们并不陌生改。作为保时捷推出的第二款SUV车型缄妈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊,同时也融入了许多独特的元素坑湿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耸鲤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诺,因此在细节处理上羔妹甘,新车融入了更加激进的设计元素簧。    作为入门版车型缄腾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搔炔场,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯想习毒,并采用导光条设计涩,其视觉效果更具科技感判。   保时捷Macan的腰线位置较高胯荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赦笔郊,营造出强烈的动态视觉效果竿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格还。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俗舒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钵狡钨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐牡,我的同事此前已经为大家介绍杏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒售。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膊聪。" "   ??????? 提起观致尾,大家都会想起什么倡渴?这似乎是一个难以回答的问题萄保林。作为一个有着中国血统的全新品牌来,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨溺工。在2013年窝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颧,一石惊起千层浪锨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殴。   如今尸湃邢,观致的第二款车型樊,观致3五门版也如约而至曹吼炭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔?它的到来现邪粟,在扩充了观致的产品线之后拈份,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恼?自然是令我们拭目以待钡划。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贬讹烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今解察,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菏,时至今日都没有做大幅的修改亲即庭。就是这样一个古董级外貌的家伙挥,最近竟然和新能源技术杠上了蒙视乒。2013年的日内瓦车展上某,路虎推出了一款纯电动卫士持坝,旨在告诉大家卫士宝刀未老腊抠额。而这些天霜技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诵,看起来口,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涎边。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎绍朝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椽,并未成为现实射,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已操。   事情的转折点发生在2014年6月18日介,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艾汇科,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车份,并且这一次汰份舱,车身上已经重新贴上了拉花曹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹿疏必,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惋牌酿,而是一台真正的电动版卫士泵室。   之后通过各种途径的联系氯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版分池,虽然这并不是一款量产车揉宦,也没有任何电动机朵、电池组方面的参数数据甭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试地湍祭,我们认为此次试驾还是很有意义的掠。   ■ 外观造型寒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伍虏渴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闻边。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样清,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸥狼堆。   电动版卫士全球仅有7台屋姓肮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汹泊簧,基于卫士110车型打造免榷隶,可以根据情况容纳5个或7个座椅墩,算是车系中的“旅行款”颇嘛拢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叭虽肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计教垒咐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔫獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烙挡,丝毫不加以修饰蟹瓷。按照官方对柴油版车型的销售策略棋篱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分救啃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堆肋舱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肯纯侵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摩储。正对车头吐瞬,右侧翼子板的通风口也是镂空的杉,下方是空调系统的进气口类,而左侧的则仅仅用作装饰哭告容,所以是完全封死的状态冯峨儒。   平直的挡风玻璃哇斡鸡、小雨刷变磨悍、面积可观手动调节后视镜顺氖募,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喘,而在这台电动版卫士上羞怒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苗辣吮。   实际上坡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闹赖推,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线那肩栓,电动车窗只照顾到前排乘客蔽吐,第二排为手摇的曙,第三排则仅仅是推拉窗顺警抛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啥尚,确实捞窃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妓缔玲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捣烫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肉粳。   三窗式车尾设计除了古老外额污醚,想不出更多的词去形容拉,好在后窗电加热燃萍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备康,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妒。至于各种不同用处的尾灯泄枪笔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垒,并配备了13针牵引电力接口淳肖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弓。而对于电动版卫士来说闪碱笨,这款车的拖曳能力也非一般强大蛙瞎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零譬济,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置想。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峨亲,在这四年一次的盛世当中夕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淀垢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈宓扒亍,在经过整体的细化改进后整体更出色喊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ソ隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磊斯狗,对于这样一款小车到底怎样络旗香,让我们一起一探究竟加锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纫羚雄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计傅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眷擦臣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庐翰桨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磕府,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择触剁沧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称僚┍ィ可靠的选择默。   相比现在很多的车型疽丘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啊宪略,个人比较喜欢这样的感觉噶魏挎,朴素也是另一种风格龄骋客,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叹恫镜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腺,可以说是起到了点睛的作用呜拔焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创红,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狮哥,看起来还有些运动精神趟携。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圣梁甲,同时也是远近光一体设计太,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涕冈灌,更加突出其可爱的造型风格辆绊际,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琳嚼兜,同时也表明了J2的一种年轻风格脐。虽然是一款定价不高的微型家用车竟叮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宿呈痴,雾灯虽然不是什么贵重的配置鄙,但对于安全的保障还是多一分才好类帛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力却,实际使用中虽然刮水面积稍械啤,但整体还是清理的非常干净欺门。   在车体侧面造型上澜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计背,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墒踞,这样给头部空间会留出很多晤睬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感外晚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感底。腰线起始的位置和大灯高度相同持吧娠,这给了驾驶员足够大的视野空间泉建,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硅肝惋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高立冒骏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捷爽荣。   在尾部造型上借蔷佬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驮录建,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟队,为了就是提示后方车辆注意安全孺柬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刀戎版,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媚垫患,内部非常的深不过开口非常邢狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琴萍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈腻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狼堑渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型将,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少持兰匿。另外废,一直让人头疼的售价问题玩虾,此次又出现了泉芍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煞纪锣。价格问题弘,在上市新闻 中已谈了很多奖即,不过与价格相比锯哀忍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欢耿窍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统传四,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后放完,即将为各位解开疑问膝释。   观致3五门版已于6月24日上市挝,目前指导价已公布肯菲瓷,售价区间11.99-17.19万元 江芯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脑:依然遵循简洁的设计思路糜渡,造型更显年轻颊哭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亨赐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贝耸绢。可以说轨悍坊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殿识,不过在细节上却更显年轻肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兽,轴距为2690mm碳迟题,除了长度缩短了177mm之外几陷茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惋麓敌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了急。在车身颜色上仟,观致3五门版同样有6种颜色可衙偶ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骡侍,色彩更为鲜亮安,也更有时尚感骋澳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别艇驼八。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺,而前雾灯也采用了圆形的设计赣,更显时尚楼。另外德拌浪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桶楞、转向辅助灯和大灯清洗装置垫罗朽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿冬堕。   除此之外茨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大令,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熄唤览,并且轮圈的款式也更加的年轻楷峭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锋集。所以在轮圈与轮胎的规格上将络,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氖钮餐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍师拟舌:与三厢版一致不,细节改变不大北。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾孪。中控台采用对称式设计敲,各种功能布置规整糕,按钮数量控制在了合理的范围内柬,不会给人一种杂乱的感觉们剖。平底式多功能方向盘与三厢版无异侣澳天,造型很有运动感女掸前,真皮包裹的外圈握感也很不错侧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揩熬拼,除了蓝牙电话槐偿党、多媒体播放等这些基本配置之外纠境,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炼幻吧。除此之外剁爸,车主还可选配观致逸云的增值服务逝伪,该服务包含实时交通路况萍醋、实时停车场信息和地图更新等龋。 ● 座椅及乘坐空间淑:白色绲边真皮座椅很有时尚感涝倪厕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铺去俄,与三厢版顶配车型相同夹妇叫。不过区别在于还校,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巨鹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硅娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动律砷狠。   在乘坐空间方面妒让,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岸,并将座椅调到最低位置后屋附,头部空间大约为1拳芬矾罕,显得很宽裕;而进入后排后褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傻。后排中间地板隆起幅度较大统缄矮,长度也不适合搁脚臀书白,中间乘客的舒适度会受到一些影响踞男伟。 ● 后备厢烧艘、储物空间和天窗撇蓉堆:后备厢容积403-1105升按修凹,储物格众多泰毖卉。   在不放倒后排座椅的情况下嘉港茸,观致3五门版后备厢容积为403升掸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芬潘。如果嫌这样的空间还不够的话咕虚剔,将后排座椅全部放倒后算,空间最大可扩大到1105升际。除此之外肮溪丁,如果您随身携带了诸如手机陇拖、饮料之类的细碎物品的话亲导炉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甘铃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挂,可打开的总面积约为0.22平方米魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绰练荤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苗椿蓬,两者最大功率分别为126马力和156马力钉哎楼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别的茸茶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谐魄,其他车型均采用6速双离合变速箱煎瓢遂。在底盘悬架方面播赔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统地鬼虑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掇。 ● 驾驶感受秋欠:底盘调校水准高赐,变速箱低速平顺性比三厢版好藩曝。   此次试驾会上频,我们大部分时间都行走在城市道路中堕俩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄,起步时若是轻踩油门踏板赁嚎,车辆的提速会显得比较迟缓欺,若要改善的话拓尘,需要至少踩下1/2的踏板行程佬殊。对于开惯了日系车的朋友们来说隧加,这种偏向于传统欧系车型风格扭红首,而非“一点就有”的油门调薪茫可能需要一点适应的过程藉狙。   而在整个加速的过程中嗣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒂纽逞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞楞,咆哮声已经传入驾驶舱是姆,可就是不见变速箱及时升挡蜡喀漏。另一方面膜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸,整个介入过程并不是特别的线性接千,其工作时的噪音也清晰可辨填捕歼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音久。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧床缴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孙修,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洽和本,并且伴随着强烈的顿挫感每,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讹纫辖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辞曹段,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少工定,虽然顿挫感还是有肝们渤,但已经能够被绝大部分消费者所接受捶诚蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘘同,那么我可以回答您踌,和大众的DSG表现相差无几扦绿吐。讽。   从观致工程师的口中得知潮晤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题难氮汇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奴勾凶,对变速箱程序抱桔费、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯师,找到其中一个最佳点休纬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抢。   在手动模式下桥骏撅,发动机的表现仍然很积极蹋妥茅,不过由于其低速动力输出并不出众米,其加速度并不能让人感到满意嘿,很大程度上统,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毛兑。此外说拇付,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晴纺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡库,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拓弄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点现卤海,而在此前的三门版车型上捍疯,我们就给予了相当高的评价财。虽然仅从结构上来看航瓢饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞,但作为一款家用车溯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赁卢廉,高速行驶变道保证稳定性睡察烙。事实证明事,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹄,并且从车底反馈至车厢内的声音宛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阮惟呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岭。   ● 编辑总结桅饶财:   从我们此次的试驾感受来看趁饺暗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幕、时髦的外形附泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斗。与之前我们体验的三厢版车型相比卵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颅悲卑,尽管目前顿挫感还是存在啃署,但已经能够被绝大部分消费者所接受了广馁杭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痕,有值得称赞的地方四铆,自然也存在着一些不足跨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿时亮。另外琅凹惶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浦蝗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脱、转向辅助灯及大灯清洗功能办菩茹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锤丛汞,这样看来凰窝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒂。不过努,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霉鼻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泻铃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诉。但个人更喜欢两厢版本铰驮昏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袖噬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾策剂。当然韧幂,作为同一款车精颁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稳位。三厢版本更加实用娃,两厢版外观更加时尚干练抽戌富。今天带来这款两厢版爱唯欧玛京,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撵腥编。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容此该,大灯的设计相对保守了烂,但也减少了人们对于这台车的争议性郎芭。从而扩大了消费人群棺奢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搁,各有各的美拔殴蒲。但无疑倡伎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庇。   侧面的变化并不是很明显探胖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动场涣。相比三厢版要顺眼的多淑男霓。车尾的变化同样集中在尾灯上褐,尾灯的轮廓变化倒是不大价吕乃,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗拘查。深红色的外围显得更有质感痕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话先坡赐,越野车是最好的选择合辱对。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车群,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兄郡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沪诵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田蛇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远目,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梁博。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霞粳。除了电视剧的锦上添花蛋漠,BJ40本身的魅力也势不可挡秋廖,下面我们就走近这款“北京青年”袜碌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酗睬。   外观/内饰汕苫极:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嚼,或许有人会问那为什么还要进行测试梢。其实答案很简单投,之前测试的BJ40是一款试装车刺簇粗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铂冀池,包括电视剧中车辆也是如此欢陡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粟。虽然我没有见过之前的试装车隆划,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宪及狭,甚至有些地方与牧马人不相上下似埂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了目,这里就不再做过多赘述菠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墙,你会发现并没什么科技感兑乘罢,简单的线条撬搔、硬派越野车特有的见棱见角的气质浪倪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞭。另外惜妊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑟澳罐。硬质塑料质地的中控面板很厚实岔,比起舒服的软性塑料手感稍差箱形,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境览誓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事队阔,同理使用织布座椅也是一样警,无论您是刚刚涉过水峰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辖午,都不用担心犀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹊,不需要华丽的外表去装饰撑稼。虽然BJ40有着很浓重的模仿辖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拣枢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滇黄,那只能说这个人并不了解硬派越野车差。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望块,让人想到真正的场地里去撒点野泵莆澎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀功褐?惊险的高速穿插栏、精彩的甩尾掉头翱、惊艳的侧向双轮行进掳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竣辅。时过境迁缮,萨博虽已退出中国市炒ァ,但把经典的两款车型(即9-3遍呸商、9-5)的技术留在了中国淌忌,在北汽成功收购萨博技术后炉句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糖咖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姜袭,主打性价比与实用性操喇天。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纳牌,只是在某些方面使用了相关技术而已渭。   从外形设计上就不难看出城莽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70介,同时车身上所使用的犀利线条翅杜华,令时尚动感的氛围展现得十分充分仿惦挟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粕工:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苏惜,车身各项参数都小于萨博9-3控沽庐,所以直接套用的说辞显然并不成立吭馆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出河窗,打造一款可以继承优秀基因冗,并适合普通家庭用户的车型税酣成,成为了设计团队主攻课程梗尼讨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情题,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暇拱矩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弯侈厘,但紧凑的造型与简练的线条酒讽兼,使其观感的持久性更好部思擎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氨此。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型频,价格能接受僚半悸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼。而现在也有很多车型供大家选择木嗜勘,包括大众途安铜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讼容。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现送裙霸,它还有一个进口车的身份瞬蛾。接下来设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埠崇筛。   外观诞荤诲:起亚最新家族设计挪敲戎,略显可爱窗槐及,大部分能接受推反。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爬倦,同时又有一种独特的卡通味道囤彼突。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刀该,没有配备氙气大灯爸,但全系均带有LED日间行车灯剔撩化、透镜及大灯高度可调功能纳捣。雾灯部分的设计很有个性艇巾簇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳖艘。   由于车身高度降低壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑适,平滑的车顶线条降低了风阻系数梆锣,流线型设计更加美观袍。全系除顶配的豪华版外翰,后视镜都没有集成转向灯功能僚新。另外焚埃,低配车型的轮毂也比较简洁眉茂讥,轮胎规格为205/55 R16乘。   新佳乐车尾的设计十分简洁厦昧蹲,总体看上去比较圆润苛汀灌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛刹,凸起的轮廓首尾呼应峡烩从。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑,车顶带有行李架坡日糕,具备一定的实用性蔚氢。新佳乐全系标配倒车雷达功能揪惰蕉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褥恨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫉藕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僚操吹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操捂陇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婪镜杜。而提到雷克萨斯曝偷杭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘侯需,立刻联想到了舒适缆、安静等一系列形容词祷纫久。   作为雷克萨斯主力车型槐俯藤,ES系列占据其在华销量近半壁江山锹兰,舒适笆需、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价商师巢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妻,更是有充足的理由享受这些评语荆距掇。但更重要的是霜,在环境日益恶化囤截、石油资源日益紧张俏、油价越来越高的今天嗓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膜漓。   外观部分戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炭拧镣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烁聊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生武,和前代相比进化明显锨圣盗。初次亮相时顶赎对,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奥室贾。与丰田一样娠纶鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫂,目前已被广大消费者接受磊涧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庆盾。   外部配置上眉理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能京,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目示,与中网造型配合不错粱赣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格居馁顺,轴距2820mm互煤胎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同步柿,ES没有针对中国市场刻意加长陕零,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台本,轴距比老款增加了45mm儒讣瞄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仑拔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抨抹。当然课失,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓦把驾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讣。另外桅码,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮,更加低调湿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS识,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔬毕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣、忘记沉默寡言的正装车主届猴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逆喀、忘记... ...算了芬汇,需要忘记的东西太多督说从,你只需要记得一点递,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽椭伺松。   奥迪的低调怜瞧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屎达。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴恐。依托自奥迪A7的造型设计傅晃,RS7依然拥有优雅的造型喀桑,仅仅在一些细微的地方喜镣,RS7做了运动化改进觅播。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弯、以及哑光附件辜饲骏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歌铅退。   如果客户需要乘缴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淑陕,其轮胎规格达到275/30 R21抚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戎鸥。排气管依旧体现出奥迪的低调翔,外部看是两个椭圆形排气管抱,而其实际是双出四排气码末,因为单侧双排气有节流阀袱,用于改变排气通道辱费邻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溪狄鳖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讼壬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剑芳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂滦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悍。车钥匙锣、平底三辐真皮方向盘屉、运动前座椅痕极讹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篙臼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能协,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屯粕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐,还提供发动机增压压力渤屎秒、机油温度显示和圈速计时器等数据草鹿梳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庐,并提供其它3种材料作为选装虹反。车顶内衬标配黑色织布噶熄凌,可选配黑色Alcantara面料额。搁脚板垄盟、刹车踏板掠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勒南。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竿躲橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搽论僳、一体式头枕的运动座椅画促似,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钢,并提供钻石绗缝孙狭疆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畴胺磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俱莽氏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萎萄,就像微博上说的叛恭,一次刻骨铭心的爱情配县啪,一次说走就走的旅行什么的袜茧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄伙,但在现实中酒镶,你不能永远一副放纵不羁的样子倾,特别是在资金有限的情况下柿细,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绞壤。此时你就需要一辆价格便宜郝崩居、实用可靠的多功能车型烤溉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择广兄墙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恃刑纠,分别是景逸X3和景逸X5困,形成高低搭配产品布局府抱。景逸X3属于入门车型搂,共有三个配置佳广骸,指导价从6.99万到7.79万元挨勾酷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棵。这款车的前脸采用了新的风格样式稿乳,线条比较硬朗拖绦扰,造型简洁流畅潍,同时又很饱满蹬,没有过分追求标新立异的夸张风格哪匠日,显得更加沉稳困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盟巷戳,给整辆车增添了活力乱敢。   除了前脸之外魔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓燎甩,让人略感失望疙归并,好在整体风格还算融洽币,不会给人前后脱节的感觉绒汲茫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浦呵睛、1835mm和1705mm念达,轴距为2685mm沦亩,在这个价位上算是较为突出的水平了脑,保证了足够的车内空间屁承。" "  在固有的印象当中沉粒挡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铂煤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗓靡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲幽佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猫任,作为日系三大高端品牌中的一名凭奠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钠驼切,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寥陀疙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L清告。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柔藉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现登晦怜,取而代之的则是一种日系的柔美风格咳惯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影完某拼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丰午汕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梳馁,并且这种特点让别的对手无法模仿屯赶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉净,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糙沽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狄吨哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撮,看起来非常具有独特的风格眠蔽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨幸,不过看起来还是比较有神的救乳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孟欣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔫胎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钒缉擎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫缸郊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急恼赏,这款车有这么长么避寇抠?实际上后门的长度远大于前门裸,不过整体造型并未收到过多的干扰抡钮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格权身玩,因为C柱的造型更加接近尾部奖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顾,腰线的设计在在尾部提到了最高嫁踞,并且从前大灯连接到了尾灯部分匿腺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炼惩苫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矾扔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计底。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塑喀,到今年4月20日其正式接受预定鄙垫,不到一年的时间胚芒涤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冠葛。在新能源车量产斥封觅、市售的速度扭澜色,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彻每唤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯横,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过播透起。当然洛啡景,汽车之家评测新车的速度也不慢菲扭,今天氰不,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章似侗饱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铣喂羔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款校板睦,其中橙色的为增程式混合动力版车型保抽烩,白色的为纯电动版车型裙那娥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簧反。   ●外观腥:造型前卫磨换,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眯惧耪,我见到量产市售车之后钞,其外观真难以与概念车作区分胚。宝马i3前脸造型饱满圆润匆模,双肾进气格栅则是家族式特征的体现社横斗。不过勒荆,“进气格栅”四个字需要打引号了令秀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能素伍世,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泌独。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悔,让整车看着很有质感且与众不同勒旧。当然河,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹿钵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格太赊盼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黔,但它的车身侧面看着一点都不显小性环。在我看来原因有三叮敌嫂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少己藤骏,给人感觉比较敦实孺辱醚。特别是车高数据辉膜,它比X1还多出了23mm饥佬驶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大餐,达到了20英寸标感瓤,但胎宽却很窄吨博删。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20日石,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痕帽。有关这款轮胎固,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踢,基本都表示由于规格太特殊缆,没有现货也没有报价炔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堡,很独特颇畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沥热。尾灯采用得是隐藏式设计揽共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躲乾胎,用于显示示宽灯赶聪备、刹车灯以及转向灯等喊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皑泰堑,所有光源均为LED厕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娥莫,欧洲市场上柴油车盛行已久公乘镶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥。不过近来伙缴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毒表驼,Jeep便是其中之一冲床,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待深懦。 ● 外观介绍茂熔童:与汽油版无异睹赋,硬朗依旧嘶函。   从外观上看室,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型办题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梳柔临。新车的外形仍然显示出硬朗郊、时尚的风格羌危泵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驹,提升了时尚感教略。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm告犬,在同级别车型中“个头”并不算大隋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尝菜甩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°相。   在外观配置上猎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矗价、雨量感应雨刷伪己笨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衰嘿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俺庙奶。轮胎配置方面铂潘筷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吧储,轮胎规格为265/60 R18喷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吵潭捅,规格也变为了245/65 R18郊废骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幢鹿,我们会谈论什么功偶?是大老粗一样的外观另兽,还是“马路杀手”一样的形象傻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洁,笔者也不例外妙角。6月5日下午牢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钎,原来大块头也有过人的大智慧单功迹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碗魔任、FM两大系列拦癌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赔检会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搂兼畔,中国区总裁陆博天到场助阵常龄霜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疼厦李,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车假。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车七实,最大的意义还在于为企业产生利润厕哭。因此割,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秋纹侣,并体现在生产效率林、节油效率胜、完好率撑沪、安全算、安崩勐和驾驶员体验六大方面诵璃纪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臀摹佩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫌夯揭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伟酣,而大众凯路威则开创了一种新的格局倪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哭,而那款车型是针对高端商务市场的车型陋,虽然其内部可以进行简单的商务会议臀促摩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裸桶尾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求女宝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的并刻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磺彼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涎疆懒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邻椿,只是以简单的卤素大灯出现苔汕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肥,只能说稍显遗憾克镭话。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滦,并且其敏感程度非常高淘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瀑彤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柑轻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曙费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戎磨肥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堤涛栏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味精既姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起门揽,在尾部造型上也同样是方方正正啸泊,给人以刻板的印象狸掏砂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰功上,看来稍显朴实无华巫却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梧悉。尾窗的面积超大氯,并且配备了后雨刷眯,可以说在安全细节上做的不错竟胎。尾灯的造型也毫无新意伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形〉,尾灯内部的结构也比较简单蚂摧施,并未采用LED也是针对不同定位的选择任,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低令,尾部配有四颗倒车雷达探头澈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寐厕实。作为一款商务用车媚僚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豢托体,而旁边就是凯路威的备胎所在地葱淀,这样的设计使内部空间得以最大化利用搓腺瞳。   相比国外的凯路威车型颠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂市敛,造型上采用了多辐式造型漂,轮胎则采用了邓禄普品牌玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赖掀暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘,我更多的会用臃肿两个字来形容它编尽。圆润的车身惰,没有棱角的线条善,大而无神的头灯露,都让我对它提不起兴趣灸撤碎。第一次见到新款昂科雷时痕缕陆,我的这种感官得到了改变亢炭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劫愁翔。新款更加俊朗悼未露,就像是一个胖子撕盗凰,经过健身晤剖,从大腹便便变成了施瓦辛格旦兰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面日脓备,这种类似于点睛之笔的作用吠毁,实实在在的发生在新款昂科雷上面超。之前的头灯让我没有胃口绵,尽管亲和力不错先把实,但太没有性格餐茅窟。连同这个车身锑,都让我觉得臃肿无比歼哩,简直就是个满脸流油的胖子鬼宝涧。新款更换了更有张力的大灯抵,进气格栅也变得更具进攻性堵薪姐。这样的风格腐,我想才是大家喜欢的孝肉炊。   侧面造型的改变不大锰,侧窗面积所占的比重依旧很惺つ焐啤,这和新君越沽抠、GL8都很像霉探康。给人一种重心很低的敦实感帕。但对于车内的乘客来说非,这不是个好消息毯撩,过小的车窗影响了向外看的视野桶。造成了不必要的压抑感藩。或许对于选择别克车型的人们来说咯袄,这一点必须无奈的接受了灰。   车尾的变化不及车头惦兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肚固,或许我会更喜欢它常壁。但事与愿违嘿,尾部的改变仅仅局限在排气管上聊反附。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杀垄巧。这多多少少会有助于提升质感挡赊。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪隙陵。可以说腔釜,这次外观的改变聊,在这些细节上还是很成功的能素。相当于一次瘦身和塑性邯壤晨,让它的线条和筋骨更加分明骨骚崎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绩,纳智捷 新大7 SUV正式上市似岭沫,官方指导价格为22.68-27.48万元干诡坑。一直以配置见长的纳智捷品牌冈,在小改款车型上又下了一番功夫培,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篡隘。在体验的这几天时间里洽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逼漏抄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价任莫。也有好奇的邻居询问这款车的售价髓,当得知价格只有不到30万元时素黄,邻居更是深感惊讶疆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聪记?本文就为您带来答案惜盆。   作为一款SUV镐暖,“大7”这个名字一点都不为过燎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手且坚,2910mm的轴距更是傲视群车享棵,也难怪引得路人频频回头薄饰。不只是尺寸孙哄变,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬祭鲁,整备质量达到了1950kg骚毕施,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”农。   作为改款车型梧锌食,新大7的外型经过了一番修改荤腻,主要体现在前脸和尾灯上蝎咐。大灯造型有所变化慧退,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坦们,而经过修饰的雾灯鞋顽、转向灯和前雷达播滥,给人以霸气外露的感觉蛇迷。整体上矫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逗擅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竣删巾,比较实用价骡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乘棚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伞。从奥迪A8的换代愁冈、全新奔驰S级的上市贰艘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憋烫弥。这三家老牌厂商动作频频骗比翅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄脸烁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕潞挺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炮侠。而随着混合动力时代的来临秆汾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弦伍,可以说从那时起妒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位便履。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓬惭椭,以期对它能有深入了解袍杜贤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垄袱颇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸么。相比之下福驰歧,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜,长度什、宽度和轴距均落后于对手喘。   即便不看车尾的标识扣腑,仅从前脸上幽兰色的车标萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舞。而身挂HYBRID标识则意味着扳滑,除了树立当家旗舰车型的形象外伙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盖母,只是在一些小细节方面令人有些不满浦。如果用最严格的标准来衡量酣惠凶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沥锨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑模府邪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漂砂,这种车型的优势就在于须,兼顾了媲美轿车化的底盘质感答胳,还拥有了超大的车内空间箔鄙潞,优势显而易见连糜,而今天我们来到了美丽的太湖硷纤搁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镣棠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扇吹,也让更多心意欧力威的人有更多选择娜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表位丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤超舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馈,不过从售价以及车身尺寸方面来看踌汝顿,欧力威确实占据一定优势号扇。   外观上欧力威厢型车身造型铣信,并没有阻碍它时尚的视觉感度锹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肪底径,时尚并且使用苦目僚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观算宠谅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纳。   非对称化的中控台设计授弄糕,与1.4L手动版没有什么变化蓟淮,首先造型上足够年轻协调挺廊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闷拖。欧力威自动挡车型倒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静歉鞘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敖率臣,操作多媒体更加方便捻遣返。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂肝何,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荆。   本文导航" "  有突破有挑战奢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗裂你,就会有这样的感受牌。它太挑战人们的传统审美了芥,怎么样也无法用大气鲁卞、简洁绢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒲谜。自由光承载着延续切诺基的重任狄剑,就在这样的争议声中款款走来吮柿插。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虹,挑战着经典倒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇,在做颠覆传统这件事镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青。就拿前脸来说棉处师,好看不好看绝不是我个人说的算的隆赶,每个人眼里都有一个不同的看法田喷弯。或许慢慢大家就接受了凳牧烫。   作为一款中级SUV插嗡,车身尺寸上中规中矩且徽露,作为切诺基车型的延续感困规,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现时烩,但也能看到不少突破之处卡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岸戒淘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翱扒。   本文导航" "  从1985年开始鳞哎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客吞禄,1991年出现在5系车型上土,1999年开始陆续出现在X系列车型上送弗龟。直到现在谷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。2014年5月22日飘谈害,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铺拒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誓年魂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车试博朔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW我吩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田纺弹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹋,新BMW 328i xDrive现霉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元距裁妇。   第六代BMW 3系延续了这一传统贾巨斤,将融合了电子气门控制阜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配石拴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辛蠕得,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藏范。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥,要了解这个问题前睬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理会橙。齿轮传动式分动箱安,连接前轴的方式改为了齿轮传动韩,其他地方大同小异吝檬。对于宝马X系大部分车型来说赦蒙锭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰镭凡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涕懈舱。由于前后轴均采用开放式差速器念,遇到交叉轴情况时麻疮,也只能依靠电子制动来辅助赏痕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱息。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椒令绅,与齿轮结构的分动箱原理相同扫泰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骋盯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饥巢另。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的须。至于控制多片离合器的方式伶烁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式居。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韶,所以常被用于装配在更强有力的车型上控。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怖让,以对扭矩分配进行不间断地调节蜜苔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褐喊怀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儒,默认状态下前后扭矩分配为40捐堆:60壁,最大前后扭矩分配理论上比例为0辫缕娄:100到100赤颅:0之间喂羞旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息武赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处闹吹。扭矩分配可以在0.1秒内完成紊乐暴。   行驶过程中破坞,如果系统发现车辆可能转向不足伎默乌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧是,就会减少分配给前桥的扭矩潞,将几乎所有动力都输送至后桥茎喷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坏华。一旦出现车轮打滑岭相,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器必,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酿箔塘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍。这就意味着潦,无论路面如何突然变化茄班烦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慰竟,即使是在部分结冰的道路上疙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔米,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沪泪,其中S2属于一款5座小型SUV党聚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下久,很多品牌都开始研发小型SUV额凯。而S3则定位于一款紧凑级SUV古塘观,并且采用了7座设计拳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何田,接下来就给大家一个解答全蛙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眷曙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舜,这一平台就是北汽威旺M20的平台睛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狄腾瞧。但是两款车的轴距却不相同潞,S2轴距为2560mm森,属于一款标准小型5座SUV梧诡。而S3轴距为2685mm媳鸡,接近于一款紧凑级SUV赂懂,所以为了能吸引更多的消费者窘,采用了2+3+2的7座布局李,主打一般家庭用车敌撅彩,实用性优先烫啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汹,主要还是面向有活力的年轻人痹酿,外观设计更多偏向于动感的元素居多潍鹅。大灯组的样式也不俗套糜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陵添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的譬澈瓢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盒瓷案:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伤粮,在车身尺寸上还是比较占优势的扣叔边。另外2560mm的轴距表现也不错敢慕辣,至于它的乘坐空间表现如何雾毫,在后文我们会有体验惩菜陪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄嘉僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了底端库,车门不能完全打开的话哪级,一些比较大的物品拿取会不太方便愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台插,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑,并分别匹配3款变速箱荣炊连。此前残堕司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羔嗣谴。而今天我要试驾1.4T车型填,虽是短暂场地试驾郸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蜡,特别是动力上提升明显恰。 ● 外观/内饰抚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楞,也做了到店体验的文章理,1.4T车型在外观髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉圭固,本文不重复介绍牟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧苛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叫墙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咎吕同,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矗,具有很高的品牌辨识度冒。同时在一些细节方面的改进茄,比如重新设计的头灯谐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沦菏善,采用了全新的发动机堑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姑,属于大众的EA211系列孰佃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侗殴,最大功率150马力/5000rpm鹿罕剿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贪脆侍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逞入拷,而相比原来的EA111系列有了明显进步察擅,首先是恢复了正时皮带烫涡畅,降低发动机内部的功率消耗拾痕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒙豁,而喷射压力也提升到了200bar乡白船。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朝惰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别供枢,前者顶部是“SKODA”的品牌名乔午脊,而后者则是印了“DSG”的字样搐起。   底盘悬架方面部喊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铂划,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挝吃。制动系统为四轮碟刹结构的,采用前通风盘式后盘式配置绕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浑沁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目男宫溅。由于是场地试驾酸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贡溅曙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袄蚀,能更好地了解车辆性能寺剔剂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浪,只能在日后的试驾中再介绍氓。   动力方面涛悉斥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵显,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容累未逝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来委,1.4T车型的起步和加速更为迅速葛挖,而且涡轮的介入时机较早力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宫汤绵,动力的输出保持平稳可控的特性染。   使用D挡时世母告,以1/2油门深度驾驶犊释宿,变速箱升挡较为积极分努啥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烯,而且换挡的冲击较辛坪獭,不会影响乘客的乘坐感受统祁。而以深踩油门的方式驾驶瘸期工,变速箱会到4000rpm左右才换挡劝呈泻,加速感受更为明显羞。   换上S挡立,油门响应灵敏了许多渭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赁阶珐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坤,在弯道多直道少的场地赛道里欣诉春,需要频繁提速的时候概诬,显得更为得心应手钞。   全新明锐采用电动助力转向系统惶,方向盘低速时转向较为轻松趴乌科,而高速时明显更为沉稳钵经凯,转向需要更大的力度猛鞘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力发华。   底盘悬架方面醇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘦冉渤,在弯道中对车身的支撑性比较到位埃烂,方向盘的有着精准的指向性曹鸡,转向迅速而稳健识。1.4T车型全部带有ESP系统翘寿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候如氯,ESP介入的时间恰到好处棋,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝簿匈,而这套系统并不能完全关闭播嚏促,属于比较重视安全性的设计肥舌坤。   在模拟颠簸路况的体验环节阔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹汰,然而后悬架毕竟是非独立悬架岭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仇,仍会对另一侧有所影响抄垢矗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捅。我们在之前测试文章中也有体验视频吧澈艇,请点击查看痪恒。   更多精彩视频青词,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯彤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泞搜涩,在D挡模式下表现中规中矩覆,切换到S挡后油门响应灵敏始恳故,变速箱的换挡节奏更为激进长搂,加速感提升问内监,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丁蠢攀。" "  2014年2月26日碾磋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纪翅。其中T5动力总成包含智逸版骚鞠、智雅版桓、个性运动版共3款甫懈鼎,售价为42.39万元至51.99万元黔,T6发动机版本及价格保持不变侯冒花。   据了解瘟筹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弦娄充,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倡晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴敢?本文将为您带来答案戌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面合,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醋楷搽,但动感流畅的造型令人印象深刻惯碉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佳粱,正如北欧人给大家留下的印象让。      配置细节上核轮耸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湍祥抗,全系标配了ABL自适应氙气大灯镰,以及感应式转向辅助灯光搂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惰秽身,给驾驶员提供更佳的视野讥袱。   此外琼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撇襄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搭垛哗,探测距离达到了150米钢崔竿,足以应付绝大多数日常行驶环境纽。此外丰邪棵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统分,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泥蹬。虽然这里看上去有些别扭钒,但安全性才是我们应该关注的是疼。" "  限量揭、配额醒、上市前被订购一空缅每,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹防。然而徐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时系腑储,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迸慈。2013年陆,经过M部门调校的M135i披装上阵忱淀癸,性能已与1M十分接近惜感孪,并且这次冲破了限量的枷锁雾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕姬蕊、嫉妒莫碌、恨时弘,宝马为我们带来一款全新产品巢空俺,并且它的能力并不在1M之下级,它就是2系的顶级车型——M235i齿。 延伸阅读妙酶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翟,2系可能显得有些陌生狠锹,其实早在40多年前胚搪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贬惜。此外瞄,BMW 2002车型在1968年问世舅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病。至此沉,2系的到来并非空穴来潮炭岛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栖刷,而这个平台也与代号为F20的1系共享盟檄楷,简单来说艾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巢宋笛,这与3兽煤胚、4系的道理相同闯。在2013年时芜捐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苗位蹬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纤皋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厦勉短,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僚媒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M安赁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味改,从代号E82的1M车型揩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翁即。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睦桥燎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魄弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受才焚,但随着时间的逝去多,渐渐也成为了一种习惯厢分贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撮纺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砷默圭,更多是出于对内部空间的考虑蘑境,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诧关笆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挡拎冬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酪绅褪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啪爱般。   当然促碎,即使武装到牙齿碱才绞,M235i也不能与1M平起平坐戒,M家族的宽体车身亭垢失、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的番,就像当初1M推出时的口号一样“M磐查蝎,永远从后视镜中藐视对手”似惹玫,而M235i更多还是为了平衡性能淡欢饭、实用性与性价比诵,同时也为今后推出M2而留下些余地睹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后充儒司,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞘,针对绅宝D70推出后的社会反响碌去,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多士秦姬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浆卸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荤戎波。   D50谎氓碑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车距膛,推出之后的表现往往是人们最期待的粟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舶环撩,面对D50的将会是极为严苛的考验隆趴斯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豁舰际,而成功了挞拒,也将有可能成为流芳百世的一代名车叔槐。7.48-11.98万元的厂商指导价齐刀,可以说为这场战役的打响斧悉,开了个好头蹲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惦尾崔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拦潍。此次担任D50设计工作的封废惹,正是培养出诸多设计人才的博通公司乏该倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剔,同时又能够给人们耳目一新的感觉宋绞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题处。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表础剑湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异米信,但是当你接触过D50这款车后判妈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暴节歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捂拆沦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茫巫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹社闻衫,但是当你将这些元素组合在一起时闲,却有会很快打消之前的念头亲抱嘘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焙围,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苗茅。运动气息浓郁的设计手法斗完,会让你把D50和运动结合在一起举,无论它实际的性能表现怎样闯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象画。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肋宛爆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态草,面对不断推陈出新的竞争对手都橙队,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溶。好在随着2014款车型的上市饶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂波,而这支强心剂的主要成分也很简单娥奔,一台1.5L涡轮增压发动机撩踞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔑,针对配置方面也进行了一定的调整汾携,其中自动大灯动、超速报警以及四门车窗揖宸玻控升降等功能均成为标配扩挠拒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绩卢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筋昧抖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑厦。因为从早年搭载的速锐斥掀邪,再到大红大紫的秦绒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潜,它所提供的动力都不曾有变抽。传动系统方面抬确,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱块。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轻谩胜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史。在城市中经常用到的中低转速区间内办酬,发动机的动力输出比较积极沧,并且通过涡轮的帮助僳侣,动力在1500rpm之后便有明显提升迸柬陌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奸皋瘫,完全能够满足日常驾驶喷窗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顽鞋,适合城市驾驶扦。挡位之间的行程适中闲乳汇,但手感略显生涩敬魏官。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车躲,而非车去适应你梦纪虏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痪畴。四辐方向盘尺寸偏大扫反,回馈力度比较匀称牡滥,因此驾驶这台大块头还算是轻松室蕾,只不过方向盘的虚位过多杀酬莱,转向时不得不做出更大的动作痴。   前麦弗逊羔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桐阶拆,并且由于悬架行程较长勃挟凯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩呐。当然这样的调校也有它的好处兜分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龋,SUV车型是一种非沉怂辏耗油的车型裙,毕竟以自身庞大的身形来说扩,自身重量就已经非常大了甭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仿兢,这也导致SUV车型的油耗居高不下诧编幌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贡前供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽,在众多的SUV车型中盾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秀熊衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸,这种设计可以说非常的扎眼惕呢侣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扣懊峰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脑霓家,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售览,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谐舜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征土。在RX车型上截娠覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兜先,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懊,从RX整体风格来看门卯逻,还是更多的体现了柔性设计的特点畴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痘,如果不看下半身遁,很有可能误解为一款轿跑车型绊设陵。不过这也让人们的视觉一亮蹋端埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莲武价。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上本,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼碧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颅诫垢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毙,没有过多的硬线条介入吕牛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褐徘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力波洼撇,RX明显体现出有些不足浅,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枪橇,内心想要一件东西舶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费县尺变,否则你就无法拥有心中挚爱羚弛。你想要一部手机姥,但偏偏要你保证最低消费钢教熬。这种心情着实不爽居钵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灭,这两样东西都是你想要的妻溶,售价三十五万不到撼,撇去不相干的配置矫弧,给你你想要的麓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伙朗匡,是不是有点定高了倦堤?可细细一想剑廓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机处欢冒,并且还带有四驱系统弦填怯。如果单单从这两个要素考虑冕腑,同档次的车型里蓟,都破了四十万大关了兼括。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耽摹,目的就是要拉低门槛品刃位,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出量。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踢刊。但运动元素表现的很细微喷侈,基本上都是细节点缀靠截,和其它配置的A4L差别不大田丘仟。虽然是一款40TFSI的低配车型矾,但从外观上很难发现区别歌竣闺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件期乳申,算得上是全车比较明显的运动彰显了脓蹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件汀,总体来说蛋话,亮点不多腾稼,朴实大方磁炮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秆绥伞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔潘,除产品名称外贫,其与JX35并没有什么区别陷唉瓤,还是那个豪华运动的大家伙蕉氛肮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孤崇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怒纠拦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丘妒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诉光穗,灯角黄色的反光片是标准美规设计监灿礁,但无论哪种规格乱半龄,对行车安全方面都是提升禄鳖迷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壤缚避,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阜盖,前置摄像头悄然隐藏其中回捐林。侧面看上去QX60依旧大气稳重烙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吹铰。另外丁夕,底盘上有些部件会低于车身偏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过外对。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柿梅痘,活泼的细节设计使其更有灵性欧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性描涸胁,也起到了一定的隔热作用魔刊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剔武,硕大的车身并没有让其显得特别夸张母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翅锭,静音效果良好费。   车尾并没有过多花哨的设计挟钞渡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淑。尾灯采用部分LED光源晾粗锋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释换收拐,总体来说比较耐看廖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味染波板,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硼怖谈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耸受狄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皑瓜廉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糖米。上市前湾睡俩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渤坎,不少人不相信它的价值滤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后径顿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纶挝畦,这自由光到底是什么情况项?经过整整一周的深度试驾后玩父,我有些新发现可以分享给大家设镁讽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萌,我的思绪一下回到了2005年左右童,那时候自主品牌鲜有SUV产品玲,奇瑞率先迈出了一步跺光,推出瑞虎队靶,并领风骚多年弧藐。当时奇瑞称之为NCV丛泉,也就是集合轿车以及越野车盆,有着越野车的外观和坐姿奇司,并兼顾轿车的舒适性农阔,其实就是我们现在说的城市SUV妇。   这样的优势持续了很长时间鹿攘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刹红,瑞虎的势头逐渐放缓曝勉,也就不再抢眼了同龟。奇瑞随之调整策略块,在去年推出瑞虎5这一新车型吭袭傲,与其他自主品牌新对手进行竞争锈患立。与此同时讣姓,时隔半年的今天地悲酮,老瑞虎被重新包装升级董,命名为瑞虎3再次进入市潮炫陕薄,与瑞虎5形成高低搭配衰僳蛋,重新获得了新的竞争力射付隘。   外观橡:   正如前面所说澎祥颊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业航锚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霞程,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登殊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翔块,棱角更为突出摆、线条也显得更利索坷。侧面增加了镀铬防擦条堑物碴,而车尾的变化并不是很大泄悍,集中在尾灯和一些线条的修饰上忻陛吓,就造型而言瑞虎3更年轻了缕盾缕。从车身数据来看嫁脾,瑞虎3相比对手并不占优优势荚抛,但是得益于外观的设计伟混,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贯。" "  在经历了数年市场洗礼过后奶唱窟,瑞虎车型迎来了新一次换装熔醚傻,代号命名也列入到了家族统一的序列中险女,对于车型的区分更加简明莎。除此之外翠春犀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计儒,以及更为充裕的乘坐空间绣毯绵,以提升自身的竞争力帽闻掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型称度廊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用前墟阔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连管坪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聪评瞄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚。   此次改款主要集中于外观方面尼猫汰,通过新老款前脸的比较房放腥,我们共计找出了8处变化释桑淘,分别为诉墩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倒天,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纯患梆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咸晤抖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成,但在车身尺寸上有所调整新布,其中长度方面增加了30mm梆侨稍,宽度与高度减薪ト恪,而轴距维持不变慕吩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歧习千,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绰恳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枯齐。   车身轮廓并没有大费周章的变化酪时臼,更多的是在细节上体现新意斥。侧车身防擦条进行下移韶痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条凄拿莫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弄络嚷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装色歇,更趋于向装饰性靠拢杜红门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式题缄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贫,若要找出所有差异雷日俱,还需要费上一些功夫拓粟沮,在对比过后变化上依然可以达到8处擅敌彭。依次为疆崇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更草,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韩蹋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计星摔,空调按键的布局更加紧密溉扒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篮动。此外聚多雀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升魔歉。   按照配置的不同沮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机港微,大尺寸液晶屏包含导航韩、多媒体捅、蓝牙以及系统设定等功能毯堑肆,而在操作上也十分直观苔酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当构晌警。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度功换、风量杜杜斯、风向等信息祟峨棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捣譬怕,同时旋钮的阻尼与定位适中示廉青,手感较好陵京澄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘁磷。   方向盘两侧位置集成了音响狄茧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键极何剃,中心区域使用了品牌全新标识商下,并在造型上稍有改变栏。仪表盘则没有任何变化滦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄党搔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巢庐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胃讨搅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢,但调节方式为手动捅钾,前排座椅具备加热功能辨逛,按键位于点火开关周边区域尚脱,位置的选择上不够人性化挟秸,副驾乘客很难进行单独操作歧砂烷。   在前文的数据表格当中崔獭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狭报圭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孔堑颧,头部距离车顶约有4指空间柯慧藉,直接移至后排乘坐霉辑称,头部空间同样保持在4指沙躬,腿部则为2指余量獭差。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怯借,首先需拉动靠背边缘的拉手纠辨步,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔桃档,要想恢复到之前的乘坐模式突倡炉,还需先拉动开关记,同时扶 起靠背捕燃,在操作方式上显得不够便利焊颗蹭。后排座椅支持4/6拆分放倒觅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大输猫痪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汉牢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3极,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腥萝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晌倒既,含有DVVT技术柬掣,相比早前奇瑞的1.6L引擎褂蝗任,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求持侵,在CVT变速箱的帮助下楷堤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作结。即使在起步之初深踩油门及渴袄,加速过程也会显得有些慵懒颠匠土,只待转速攀升至2000rpm后僻屁,动力性才有好转剧,此时油门的响应能力有了子显著提高欣任适,虽然整个过程称不上动力充沛槽是,但对于城市使用来说算是够了晨惯椭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒜,涵盖了手动关、雪地和低速3种模式膛,在手动模式下可以模拟7个挡位炭氮柬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怒黄涧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肋,在模拟挡位的帮助下静取,转速会与油门的深浅更成正比惠,升档与降挡的操作也会更加从容呕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拉。   在紧凑级SUV的行列中荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员炊促,这为引擎减小了不少负担轰。助力转向系统的力度适当牌磁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚。转向的精准性使我出乎意料颅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揪,悬挂整体表现十分扎实仓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岭捍,令试驾者信心倍增绣丰。   如同瑞虎3的定位那样翱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现,它并不具备越野的能力睡势瓦,然而精确的城市定位阮蹋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适申妹警,诚然嘶镜竿,它在这两点上做的很不错妈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脚哺啸,瑞虎3也许是最合适的选择对象昏。 责任编辑侍漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驼公按,一晃6年时间过去了吴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痊,但是我们仍然和它有过很多次的接触东苔,并且每一次都是充满乐趣的体验克。今天我们又把它请到了这里晌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型访胜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盆谁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辞潍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔魂虹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冒仇赫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恭,自然整车价格也就能便宜不少俏,降低了它的入门门槛骡净。而以我们消费者的角度来看焊悼投,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琅,这也是我们今天把它请到这里的目的软,测试项目很简单勺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怠桥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篱烩。   ●日常驾驶动力表现静险:低速扭矩充足枯,高速动力吃紧己乘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溉菜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过薄察,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巫率莲,但机械结构还是更适合在野地里行走染。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抒,外形设计堪、车身尺寸白达、参数配置全都没变疚氮庙,只是换了一台发动机泛轻瓶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂轻蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘犁款曹,总之开着它你不会觉得太轻松犯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了珊涝醋,大家也都心知肚明钱孩铰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米协榔戌,参数虽然降低了毁脐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氢句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峡,并且只要车速不超过60km/h锹陇刀,提速还算是挺从容挂,也有一些推背感壁,感觉并不比3.6L车型差多少捶盛谜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胳,脚下的油门响应明显迟缓了不少锈桂绕,如果你心急的话蒋乔霉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航攻佰钵。   ●油耗测试窟菊:正常表现疮,不惊不喜釜。   发动机排量小了曙,除了动力影响之外懈,油耗也是一个值得关注的指标搬啃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绣骂玻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啤列臼,拥堵路况大概在30%左右响锰,畅通路况大概在40%左右稍侈胺,另外30%为综合市区路况虾危,全程平均时速为31km/h垄,最终计算出平均油耗为12升/百公里毒,算是正常水平孝磺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捌溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了量下豢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潮萄餐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疗渐瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高从腾,很高奥晌,或许我接触的都是高配车型芦,包括纳智捷大7铣、CEO等车型聚翁箱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傅氛。今天亥挡妊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲜成,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妒校。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肌醋?下面晦守八,我们就来看看详细的体验报告菇共疙。 可以看到看瞳让,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莫舒椽,这在于其他车型包括纳智捷大7览、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惨。这次试驾的优6 SUV也不例外券,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淖透,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹿讨让,外观设计上更年轻有活力漂,对于年轻人应该有很大的吸引力报继。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表创痹淌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台补,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撩胺草,轴距为2720mm徘提上,可以看出这是一款跨界风格的SUV股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亥定,最大的优势是轴距要长出20-100mm车鸥补,具备不错的乘坐空间懂挥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婆阮蓄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎入歉山,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昂池乃,尺寸都是215/55 R17头盗。可以看出在轮胎的型号上亮,国内销售的车型都有一定的缩水炽探彩,当然为了控制成本纹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僧充,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美四岭鼻,两侧的LED刹车灯十分扎眼独粗入,不过从布局上看稍稍有些凌乱琼。" "李老板的慷慨都誓夯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会本纤清,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题途陷,从之前收集的网友问题看久,大家最关心的有两件事儿舒坎,一个是特斯拉的性能呢,另一个是特斯拉电池的续航能力吓笨邻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿性滑。简单剧透一下嗽,性能方面特斯拉相当给力我,续航能力方面我个人觉得还是不太行挨。 注迟漓爬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疤攻扑,文章中提及的“特斯拉”默插奢、“Model S”等名称均为本次测试的车型忿。 数据解读识:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缆,所以今天我们就先从数据说起苯冠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版步衬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s处穗郡,而我们的实测数据为4.7s诫,比官方公布的成绩略慢效藐剿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甫犯火。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竞。由于采用电动机驱动卤珐谋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凡簇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糙,直到完成整个加速首。电子系统和动力系统的完美配合蟹跋啸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限景强,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮。 0-400m加速尾速吗废:170.124km/h 加速时间竿:13.63s 由于采用了9.73檄市抨:1的固定齿比变速箱施频寺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歧笺腊,在加速曲线图中暇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线假轻勃,车速和电机转速完全是等比例上升煤青。这里说句题外话舜氓,官方公布的电机极限转速为16500rpm弛搞构,最高车速为209km/h沁经,通过以上三个数字寐九,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悲,有闲工夫的朋友可以试着算一算桥兄。 0-180km/h加速票科嚎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G武涟充,峰值甚至达到0.7G赣羡华,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂架,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啡,当车速超过150km/h后橙,车辆的加速度下滑比较明显呕鞍扯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吓绍,工作人员解释说为了保护电池全阀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豌嚏猜。再多说一句催垢,这个速度日常用肯定够了塑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糙,但如果是赛道琳七,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泰,有大直道的长赛道竞摧场,它应该会比较吃亏潭姬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌,常会被贴上大排量冠路、暴力机器勃、拉风外形和肌肉车等标签娩。这些词虽然简单船箩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱堤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型并。近日陆沥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脆揉夏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巳:科尔维特C7)楷段虎,肌肉感十足的外形特,手动拆卸的硬顶屎备,再加上6.2升自然吸气发动机等徘达,都是它的大卖点插偶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皖愤毙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酞换,外形变得更具攻击性零凭。不同于以往车型几,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗距婚祥,只有头顶裸露在外铰,非常特别扛。重新设计的6.2升自然吸气发动机拱坡蝗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拍甜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舶付把,最大功率640马力普,峰值扭矩814N·m)唬弦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簇渭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势地。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搬:5.3万美元)吾,几乎没有性价比可言啼幕,但相信越是稀有的东西克眷岭,越有人喜欢兴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垦骆许: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娘们先:400-023-5599 地址姜潞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钉欧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聪禾回,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醇测。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒲肮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椭澈,比如——空间与电磁安全性牟氯。   有朋友担心慧软,混动车型的使用空间会不会很小叭艿印,电池电动机发电机都需要摆放位置萝,还有散热系统颇龟烤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦莆腥。   作为一个“热心肠”磁环瘸,笔者决定帮一位同事搬家裴隘寐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昂们堪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锯肩诵、两个大型行李箱蹈氓承、三个双肩背包曝,两个电脑包庇刷,一个猫窝毕、一个全新的大睡枕搬走当,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刀得抨。好吧汗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闭感量,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夺,从图上我们看出喂场酒,在放入体积规整的水族箱水缸后残,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袜扳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涝俊匆,并留有一定的间隙量长澳睛。   而后排在放入水族箱地柜后姬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位染筐思,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烷酗。得益于巨大的后排腿部空间嘿鳖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了建轰。而后澄稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜饥。当然懦墟,前排的空位是为乘客准备的弧怯鹅。(为维护试驾车整洁碎伶傻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侩恭熄。)   我是一个希望低调的企业主柿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绦梆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仿嚷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黎雌姥,后排音响控制痪案,前排座椅调节按键祁刻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香、空间鞠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磺到,大电流产生的磁场对人的健康有影响叉镭递。英国专家认为遁每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玛塑,高于该值郴朔耍,儿童将面临患病风险祭沛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丸壁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂晒害咆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衰。   简单来说揭氰己,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韶痊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萎搽,如手机桃合,对讲机旁旦汞、信号发射塔等飘,而低频电磁辐射离我们的生活更近龟售,家用电器歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射必痴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅,前排座位躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汹剃,不具有权威法律依据挖,但既然是国家允许销售的测量器材善悔粪,其测量结果绝对拥有参考价值石氖姑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坑解承。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扭澎刮,首先是油耗栋,我们在遵守法律规定的情况下愤凛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廓鼎戒,而结果显示镰硼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍附,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下埠份碍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雄咀拢。   混动车型比普通汽油车重邦剔类,驾驶感受会很糟吗?   确实灭东,混动车型由于需要布局电池龚架貌、电动机认忌、发电机使榷、散热系统及控制系统痴,整车质量肯定会增加复翘,但通过驾驶霓驴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动华斤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猾顾,使用感受更接近与现代的美系车型签墓输。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翱殿凶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庭及街,而在高速公路上坞堆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柒捶,取而代之的是风声与路噪声拐妮强。而操控部分椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了险溪卡,你永远不会感觉到生硬的颠簸穗孝,一切都是柔和与优雅熬率耿,当然搏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的害板。   最后份驹,我们通过以上测试汇酱辈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碉椿嗽、油耗及空间实用性上都出色表现突,而为此你仅需多付出几万元的代价曝,加上经销商的优惠女寿惫,凯美瑞尊瑞物有所值浆皖肛,而你现在需要做的券白惟,就是去店里亲自去试一试贫啃畔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢芦呕。 图/文煤:丁艺   丰田汽车日前宣布迸,截止2013年底帝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆外,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录使。诞生16年来判,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陪幌裴、备受600余万车主的信赖和认可矫抗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巷蒲脐。 责任编辑露:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后并开,MINI凭借其漂亮个性的外观栖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捻苏。2014年北京车展上怜缔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯慌蓖帧(点击进入上市文章)浦趟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化句锑,同时在配置方面也有一定得提升吐蓉啼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后点辜邵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩派,售价区间为20.18-23.68万实绥陋。虽然只有4款车型可以选择誓,但从大家的关注度上看贡坷亨,很多人对这款车给予了很高的期望距。今天递烯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悄缸促,两款车虽然在级别上不同唉贺墒,但是在价格上却是非常相近安涉番,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虎糖。下面纷躬跋,我们就来对这两款车型做一个对比脆稠羡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挂蚊朝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊樟纺裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首情,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郸。当然没,作为一个自主品牌烂,想要和这些合资车型抗争燎棚,就需要在配置上有一些诱人之处土酸戒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缓广汤,从车型尺寸上看咎,H8明显要大于东风本田CR-V洁谁钮,但是价格却几乎接近栓艾。如果您的自主品牌不感冒的话碴矛顶,那就不用在纠结了萄即。但是乘拨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话避,那么H8的确算是不错的选择蹬舞,至少从轴距上就已经很让人动心了蛊旧嗓。   =============分页符=============   原标题碎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烹冉眠,哈弗H8还是小胜陋垦瞄,其中H8还带有液晶中控屏寿鞠从,而CR-V并没有配备中控屏倡守。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锨地疤。这些东西的确也是非常吸引人的蠕怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晴镭加,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仿芜,平且还配有ECO节能模式窗窜己,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疼。H8还配有坡道控制系统恒,但是CR-V并没有配备这个功能罚。另外方佃撑,H8还配有三种运动模式呐,一定程度上提供了多路况的脱困能力翻我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琳,当然H8属于刚刚上市的车型卞,并没有试驾车让我们来进行测试恭骸,以后有实车的话虚羔诧,我们会进行相关测试五斤雀。   结语暗沃鞍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捐董嚼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叹婆匹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岛详,某些情况下还要超过很多合资车型邻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筏。 责任编辑碌邻铝:赵春晓" "从1985年开始赊迸块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗,1991年出现在5系车型上萄脖旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼氨俱。直到现在赁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漠亥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配午,提升着宝马车型的操控性和运动性新浓。让牵引力发挥的更加自如莲檬釜,下面耽龋锰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攻逗呛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逢廷垛。在车载计算机的控制下匪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犀痉棘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廖,而且动力分配比例范围达0-100%辣紊费,赋予车辆独特的动态表现郴伶。 与传统齿轮机构相比粳,xDrive动力传输响应速度更快抒热,分配比率更灵活翅,通常禾绊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冕需济,保持车辆转向精准灵活擅阮委,初鲜、中段加速更为直接的经典后驱特性钞僧绞。而在弯道毒、湿滑路面病愤虾、或紧急变线等极限状态下然芦蓉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牟睡,增强了车辆的稳定性和循迹能力拟陪敌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹿,在附着力降低的情况下俯恍,更加考验着前后轴所分配到的动力天。通过一体式底盘管理系统的侦测翠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配花平。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柑,最大化的改善转向不足和转向过度苯股。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上究暇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现词秀。宝马4系在绕桩和紧急变线中锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹬乱袜,更灵活沉扦维。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纹焕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剁醛,公路性轮胎打滑严重仓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娠,还是能够胜任一般越野路面踞矫览。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疼耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噶,宝马X1一直以其运动性示人朗烁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表北豪沦。但是不同于一般运动车型不擅长越野行体,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囊堤师,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀悔售。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馅棉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兰烽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墩判,带给我们SUV应该具有的越野乐趣某躲。   在消费者最关注的价格上吗乃,我们分别来看两辆车骆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元标。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姆蜡淖。从售价上我们不难看出拉渴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弥家,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毫客溪,价格区间跨度较大四嗣讼。   外观尺寸对比分司贸:   首先阮苛,从外观上来说睡,宝马X1极具动感轮构类。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾,远远的就可以知道这是一辆宝马驾辞。而那富有动感的线条篡,将其外观勾勒程嫡,即使是静止在那里篙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态继。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刃,感觉比例似乎不那么对称闲杏潘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控计,而且作为一款国际范儿的车龚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帆舰。虽然宝马X1有修长的车头浑,但是驾驶时却并不遮挡视线吾盗,仍旧能够清晰的观察前方路况龋。   相比之下抄柑闹,奥迪Q3的外观略显沉闷榷叮骄,同样的家族式前脸显得十分稳重萝顷窟。虽然不像宝马X1一样运动售,也符合其SUV的定位醇胯霜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎疆,这也让奥迪Q3的样子更加传统少。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哆归,但是内部空间却优于奥迪Q3渭,相比来说嫂澎家,宝马X1具有更大的头部空间开兜层,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赖宫咖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萍急持:4477mm 长新维疵:4385mm 宽窍:1798mm 宽翔料心:1831mm 高漓:1577mm 高便骏:1608mm 轴距姆洽稼:2760mm 轴距戌粪壁:2603mm 最小离地间隙熄:194mm 最小离地间隙项:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘘确谱,宝马X1具有灵活的操控性倪寝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褂,作为一款 SAV然,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倒妮评。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阿。   实际驾驶中啊,宝马X1的路感清晰柿掀谱,虽然车身不谐厶琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径绕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晴府损,带来更多的便捷苫薪般。行驶中江弄胃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快围沮桔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栖妇陌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莆、高精度直喷与电子气门三大核心技术兑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果景,在动力输出上达到高低搭配的形式寺菏。而宝马X1带有的ECO PRO模式劫岭,可以帮助我们进一步节约油耗幌谴距,让油耗能大约降低20%搪。 两车基本配置参数对比下: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郊捎:通风盘/后姑浑:通风盘式 前毒:通风盘/后窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绦烹韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垄陡哆,我们不仅仅需要看其运动性能能炮,还需要检查其越野性能敢奖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伎踏悸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犁,为了能更好地分配轴荷妻煎妨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端探诺抢、后桥差速器前面隋卸竟。正常驾驶环境下眉氮沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮航,当检测到前轮附着力减弱时软禽扑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揩,帮助车辆脱困蓖仟奠。   通过以前的测试成磊擞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晨,对于应付难度不大的非铺装路面来说抒,这套四驱完全可以应付复,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膝筛驹,加之悬挂行程过短肩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试联柑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样购残,偏向于公路驾驶妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统信,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹭彤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吧侨,动力的分配为40:60癸,在实际日常驾驶中吝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竟倍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣,在车辆出现转向过度时惦攻授,车辆会将更多动力传递到前轴耻衅嚎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搂薄极,帮助车辆脱离失控的状态斑。在弯中逐渐加速的过程中呈,由于车身的重心靠后豢脖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次,在这种情况下镭潮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掳搽攀,减小前轮的负担莎憋,使车辆获得更好的指向性剁慑毙。   无论是雨天掂,还是弯曲的山路廊湾尘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吠浩古。而且在大角度爬坡及碎石路段鲜碗邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氰朗虽。尤其是爬坡时订囱,动力能够智能输送至前轴丘鞭,让车辆轻松前行菜切。而在平时虱,动力又会自动分配于偏后驱郴墨括,让运动性得到进一步的体现拇悉皑。此时的感觉是类似后驱车苔侧魂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉,让车辆行驶更平稳臣萝。   相比而言刑床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庆榷衰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邻,具有良好的越野视野臀伤贩,但是宝马X1的离地间隙更大递,通过性更好怂呻珊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奢哪惫,尤其是其具有更多头部空间尉,如果越野时泊撼眯,可以适当调高座椅坐姿畏枢。   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩康铃,所有的按钮也都在触手可及的位置乖,十分便于驾驶者操作署鹤熊。而且两款车型都选择了年轻脆汗确、时尚孰固肠、富有现代感的内饰设计姬。   两款车的配置梅俺菏,无论是奥迪Q3撂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酮惜。尤其是宝马X1的iDrive身、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撑,宝马X1更加简洁加污弘,而且操作一样方便馁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懒是。即使是刚接触宝马车型的用户柿,也能在第一时间熟练操作仇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戮畦普,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赖奠虫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侵薪堆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾活,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隆。例如像最低配的宝马X1猫烧鳞,虽然价格极低驶亲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜钒臀。Q3低配也是一样襄斜,配置较低能溜。不过如果您不在意像导航俺类、座椅加热等配置阿铅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要协醇畔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粮,我们进入车内来看看内部配置以及空间播耙。二者究竟谁能更胜一筹沏藐漠?首先来看两车的安全配置诞。在气囊方面毫熟,奥迪则更胜一筹岁伴,在两车装配有同等位置气囊的前提下痉沧薯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊表戳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缮,它全系标配有防爆轮胎灿示享,即使发生爆胎鳖刊粟,也可以继续行驶俯衫聘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嵌多。此外防爆胎也节省了备胎空间铰篡篮,让后备箱有更多的储物空间无。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酵阂。从车身尺寸上来看度前,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弧投,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侠会牵。然而车内乘坐空间方面静铅沧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撕猜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题干策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏娃算,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策济。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裤猜。但由于国内油品的质量不佳冈赣,为了更好地保护车辆发动机健,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换避奶。而其他配件的保养周期上澳炒伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迹捌:   861元   xDrive20i贰骆累:   1036元   其余车型起省:   965元   sDrive18i讳录:   861元   xDrive20i心芜眠:   1036元   其余车型词入:   965元   sDrive18i咎咯:   1609元   xDrive20i缉:   1784元   其余车型戚叉淮:   1713元   sDrive18i朗害:   1386元   xDrive20i碎空块:   1561元   其余车型勒戈毫:   1490元   sDrive18i抠接夏:   1591元   xDrive20i隧祁岸:   1766元   其余车型怕凑切:   1695元   sDrive18i瘟贬陪:   1609元   xDrive20i翔舰:   1784元   其余车型价女泄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寄衅懊:●人顿文:需要更换 ○冯涝:常规检查驼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行然,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弧娇咸、空气滤芯和火花塞戚眉。花费支出大概是2691元捷豆结。4万公里时还需要更换汽油滤芯闷蕉,支出大概是1382元窘瓤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仕乏,保养中也没有出现更多的费用支出荤本揉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用另水嗅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扇:●萄:需要更换 ○深温顾:常规检查赔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞辈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费首梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叫惠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媒,能够更好的照顾到爱车的每个细节幸艘八。   总结猾围鲸: 总体而言赫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桔呈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泞搭剂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糯蔽,整体内部空间与奥迪几乎相同馆煞。而在使用保养方面埃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氛堵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫂榔,但是其配置也相应有所减少捕。作为高配车型猎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洗。 责任编辑贡策篙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙繁前官,没有给同事们任何跟我争抢它的机会健负梨。它足够漂亮了拣趁腐,漂亮的让人感到迷茫渺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶椿豌,由于在国外螺涤土,我不得不比以往更谨慎的驾驶强负捞,没有做任何炫耀的动作丹,但依旧接受了不少注目礼檬磁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘘猴呢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒙磋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗凯表,只好出此下策十淮:按住衣男奔В控器峰纠,“砰”后备厢盖弹开了逻,老头愣了一下捞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢详,并给了老头一个友好的微笑睡忙,关门走人了旅。这时我才知道锨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫,它的曲线诱人狠汇擞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吼琶,但令人心动的地方是从B柱开始的褪黄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓮懒盆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苟。也难怪闪,差点忘了斧,我们这台车选装了AMG套件拆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵膝叛,没套件的车感觉就差了很多矛。   即便如此绅,它的妆容仍是存有争议的痰滦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渤遍白。左派以我为代表(全部未婚)龄,认为它的骚气指数接近满格俗豢驶,尤其增加AMG套件以后帅际宫,能骗不少小姑娘耸。右派以结婚生子的同事为主辉乌,他们认为车身不够修长笑,不够秀美陆菊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谭受捕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奥耪,但又内藏了些许的凶狠厂渺泡。   不过我们两派的意见同样有交集退芍吝,那就是从侧后看去霜悄现,它的美感更胜农轿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脐,远远的从背面欣赏它筹拉锚,真是太美了楷熄啪。   =============分页符=============   原标题歉梳绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上素俯点,它采用传统的氙气大灯闷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汾手。另外壕矛,与前包围上的空气导流口不同的是姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悄仕,不得不说其达成的效果是相当不错的亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畏,但日常使用中也是在令我提心吊胆曙温,还记得开头那个故事吧溶,告别老头后我驶出了停车车侄盎骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墩扁,压过了一个并不大的小坑洼琼赔翘,胎壁被硌破了割全废,轮胎在5分钟内全部撒气袍辟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熟,这个下马威让我措手不及党廊。   =============分页符=============   原标题亨衅蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔷芜毫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歇邵。坦白的说马,这套座椅看起来特别有型懒懂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懒啥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椒挽贫。   眼前中控台的造型米施抗,甚至细节都与奔驰A级相同畴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用础姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朗篓先,总让人忍不住多瞟上几眼伦缓嗽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆,触感细腻父渐。   =============分页符=============   原标题承猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳场纶,各项按键的操作都很顺手苗,但我多希望能提供翻毛材质勃。另外弥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒙呐,回馈力很谐阑琛,而新款车型早已没有了这个感觉妻克夏,让更多人都更容易适应乘缓挛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格社姥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利紊埔,特别方便擎,当然了侨涵煽,这并不是CLA级的专利榷,A级也同样如此嵌白。总之对此我们是持肯定态度的垛股,“怀挡”显得复古仟、特立独行蝗姐呕,而且省空间兼,利大于弊敦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冲呕,不同的是它很强调对网络的依托厩,这几天在欧洲开了不少车晦卞去,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磷确。几乎所有新款车型都支持与手机互联跋揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虏,还可通过手机网络访问互联网煎承接、下载官方APP程序和导航莫,这是国内车载系统所没能赶上的色熄。   =============分页符=============   原标题摹券碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哎技,空间实际上是够用的怒距纠,毕竟多数时间都是前排利用率高寥甸。我同事身高179cm适,在前排头部有一拳的空间梆茹昂,在后排就显得局促了壤瓣呐,后排乘客反应压抑感比较强攫。   不过我坚信吾,对于CLA的车主来说空间是够用的深棋封,因为后排不会经常有乘客巨兽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抹虾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宪。   =============分页符=============   原标题耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖位,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荆红欧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歼,配7挡双离合变速箱驮,带有换挡拨片揩腹蹲。拧动钥匙趁,发动机被唤醒蛾肃发,车内怠速状态下的静谧性相当不错砂垛粹,我们出发了欧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通警,不过CLA非常容易上手鬼,舒适模式+D挡表现得有礼有节融魂,整个驾驶感觉极其轻快拷魏闲,这是一辆易于驾驶的车糙闹,不论男性和女性都会觉得很轻松烘挫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揪惕,转速时常被控制在2000rpm以下娇贤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敝姐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舜杠,而且在低速中它的换挡依旧平顺扑烈,并没有出现那种令人不悦的闯动培施掣。   切换到运动模式姐狡,变速箱首先变得更为积极家,整台车的性子也开始急躁起来损肪,随时准备着接受挑逗厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镭殴。油门的响应也更为灵敏度,初段就能得到不错的效果藏铃旱,只不过排气声浪并不那么有气势男纲。   至于转向逗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霓瘦疟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袜赏妊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踌呢,那样的线性和柔顺薄额,简而言之非常舒服褥碾慈。   CLA的转向感觉则不然乌琉,它少了些紧致的细腻感捍,多了些轻巧隆恕甜。这套电动助力低速中没什么特点涧,属于偏轻那类的勤龚,或许女性朋友会喜欢冯。高速下转向逐渐变沉甲趁,更易于驾驶巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腿,比我想象的要好不少烂。   不要被AMG套件所蒙蔽苯,悬架的设定并没有那么生硬退娄诗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堵霖橡,整个感觉还是挺舒服的惧佰唬,回弹的特别利索活泰降,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砍汝玻,起码我在前排开车是这样一个感觉澜恼次,只是后排的乘客有时会说镣敝妹:颠!哎攀,管不了那么多了火,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酞,驾驶感觉对于这台车来说重要惜焦鞠。   =============分页符=============   原标题锹充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肝霞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湾筛懒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隶,无法进行有效的弹射护。起步时有将近一秒的延迟劫随,之后发动机全面发力渤斗,此时轮胎打滑非常严重典獭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孪,导致抓地力不足恃。怎么形容这个状态呢跑嘿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琶骆,四肢虽然在飞快的挠地阀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朗乱坟,各位想象下搓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态农,双离合变速箱准确的完成两次升挡赶馈,换挡速度很快泊蒂发,最终用三挡达到100公里/小时的速度闻猫,时间为7秒整徘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妊,因为看到严重的打滑时我特别无助缺蜗绦,尝试了降低转速起步蚀恭惊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺持偏,而且车身的支撑有效脐鲸秸,车内没有特别明显的前倾感觉辖。从刹车曲线来看夯舍,自始至终加速度都在-1g左右穗韦,最终成绩为38.46米型吮渤,符合奔驰一贯的作风两。当然蔼,待拿到国内的测试车后吐府窘,我们还会进行测试戚铝袜,看看原厂的轮胎表现如何席。   总结团仑骄:   从国外的销售情况来看猎无,CLA是相当受欢迎的胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辑佩赶,CLA在美国同样有着相当不错的市辰鸪沂,2013年后四个月销售1.2万辆抗并,势头相当迅猛惫居挨,可见其受欢迎程度逃。   进入国内后我想它会得到同样的关注毒弄甭,随着细分市场的成熟叼翟檄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荚啼甜。奔驰CLA级边,主打运动廖楼事、年轻单故,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廉朵逢,尤其选装AMG套件以后效果更甚论,相比奔驰A级饰庙,它的吸引力显然更大成电。相比竞争品牌拳睫,这次奔驰走在了前面钒毛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雌噬。配置方面国外大多都是选装畦卤洼,比如天窗荷凹、轮圈样式等等郸博时,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丰度。   不可否认纶,它是如此的招人喜欢撇,尤其招那些打扮时尚闻梅凳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷胯霸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘难,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楞幂拷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粮隆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法告灸蓟,通过细节部分运动元素的添加久踩盛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格架。其外观运动套件包括进气装饰吝跺窃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卫谩。   总体来看壬凸巴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子珐穿膘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乱上趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荣火,白色车身加上黑色的玻璃车顶赶构扔,看起来很有档次感搪牵。不过略有遗憾的是贪,它的全景天窗不能打开愧沸巩,有同行戏称磷奶,这是专门为了看星星而设计的哺鞍。   内饰简洁自然   与外观相同帛赤绍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糙。全黑的内饰纤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怪。   配色方面诬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氛,但通过座椅的白色缝线阑冷、钢琴烤漆面板白边框的搭配弹,使得内饰整齐又不显得沉闷济,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸吠狡。人机交互系统方面铰蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势柬巴窘。   动力不错楔荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔫森县。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酸。这款车的低速扭矩较大汕步百,因此起步时非常容易擅怕。起步后罕须,借助轻盈的车身尚层价,汽车随后的加速较为顺畅撵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔谭踩,在较为宽阔的路面上善篮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕉茹,感觉很有信心绣力容。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校硅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纱撕八。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰,非常方便驾驶者进出跑馈,但打火时感参,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惫韧。 责任编辑腻龋陷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好秘疽。之后的继任者是睿翼阿肌嘛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汹坏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搞然,并更名为马自达6阿特兹完疥醋,而它是否能达到前辈的高度拐,让我们由内而外的体会一下急。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谓尉苫,配合这两侧行车灯粒玻绊,看起来霸气十足漆鲁敬,隐隐的透着一股子狠劲踢寐。图中这款车是2.0L的标准版现香,则采用了较为普通的卤素光源捌膊,科技感差了一点惊绥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺,犀利感十足垮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲸颧女,它不同于以往的两代马自达6溃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旅舱椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆失善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”济拜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厂咳魄,轴距为2830mm绣谎,与进口版本相同按。相比同级别其它几款日系车型危潘了,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叛雄炬,像是一滴在高速行进中的水滴豹,充满了流动感慈兔胺。从后边仔细观察阿特兹的背部梳卜,不难看出它还带着一点掀背的意思虹熟霜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯现崎,配合着双边单出的排气筒瘁,更使整车的运动感一直延续到了尾部隋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榷檬胯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钾痘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萌睹冈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功渴快,其它区域大多为硬塑料痉。由于没有太多的装饰件奋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灰蒜薪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耸铆码,它采用的是一块电阻屏理多沫,触控灵敏度还算令人满意放,界面的科技感以及显示效果都很一般栏怪,总体感觉更像是四绦胖忙、五年前的产品老郎巢,唯一的优点就是操作无任何难度式,一看就会横茂偿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迫翁,所以导航功能暂不能使用盘逃锚。   进入车内秘栖棵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盲挤,握感也很不错赣,由左至右打满需要2.5圈奈,比大多数车型略小藤。此外寇漂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片段嫁陀,操作便利性良好凉镀,而且兼顾了驾驶乐趣电贯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涝,但却一点不掉价病筏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦,其次它的表盘内圈采用了网格设计玛非坡,多少有一些竞速的味道裁戮,再加上白色的指针以及简洁发含、明快的字体节,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垮频。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负家,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗了妓、平均时速凉舞畔、续航里程之外怪罕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桐。i-stop是马自达研发的自动启停技术褂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芭拢。   除了i-stop蒋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邵闻。之前在新能源车型上比较常见涣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囊列奇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于感巩,它是以电容取代传统的电池或电瓶携李俏,从而为车内的用电设备供电食拆斜,而非用于推动车辆前进丰随。   空调面板的样式不错半李论,旋钮和显示屏都显得比较有质感帘编焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旗五。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暴宫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩鹌研牛好夹拴。前后排座椅均采用了真皮包裹弊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次充掣间。   虽然阿特兹有着不错的轴距捎拘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竭煤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐小,而在后排却只有不到一拳的头部空间槽暖碑。令人满意的是后排的腿部空间剿髓挂,坐正以后不影响翘二郎腿稗型。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妓淑,不仅地板平整好,而且行李箱有着不错的纵深壕焙芒,轻松放下高尔夫球包傅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庆拈涣,以及更换轮胎所需的各种工具锈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秋风、双可变气门正时日抱剔、凹顶活塞+米勒循环谭泵搅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藩免报,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匿连,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卫嫂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掀谜吵,并带有换挡拨片快,只可惜这款变速箱不带有S挡洁蔑峨,对于主打运动的车型来说个遗憾碎涪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泊阑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蕾粒示,日常驾驶过程中型狮,为节省燃油嫩,变速箱会积极升挡危,转速经常保持在1500rpm以下秦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肮通,因为这台变速箱的反应速度很快苗,能够很好领会驾驶者意图兄渤突,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淋省。   阿特兹拥有良好的操控性潜烹,这首先要归功于发动机线性的动力输出统天怂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狈踩,而中后段又能够拥有很好的动力表现炽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓤祟览。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哺辛,尽管反馈的路感一般患外,但指向足够精准提始,能够给人很强的信心劣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硕宏粟,它的前后悬架初段偏软呐,能够很好地吸收路面的颠簸道刃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垒。可喜的是悬架的后段韧性十足伴吼,不会让人感觉力不从心眯。最重要的是家睛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腿般,车头指向灵活玲,车尾循迹性出色刀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淋切。   总结危茸豆: 对于马自达这款即将发布的新车能功埠,我只能用赞不绝口来形容泛,外观和驾驶感受都可以称为上等卷市多。如果非要给这个车挑点毛病的话焕,就是在高手如林的中型车市场里娩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恳炭副。所以如果你是“外貌协会”的成员宪,或者追求极致的驾驶感的话娶集,那么你可以期待一下这款新车帝惺矗。 责任编辑工死檀:赵春晓" "  KTM的X-BOW对,直译过来是十字弓邢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怯妒。实际上不篙,这个模样怪异的小车蘑,的确是火力十足播,足到无论是在街道上还是赛道上创叫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓜稻。   先来说说KTM这个公司峰浑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤床玲,以生产越野车和跑车而闻名苏啤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霞,也许是工程师们精力太旺盛累描雹,亦或是身在奥地利这个地方菜椿瘸,总会有些天马行空的想法坪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子想恨考,去生产一些别的什么机动设备皋。这几年入判兴,除了X-BOW五,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浓虎,而且都有一个共同点——惊人且极端酬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怒、puristic(纯粹)谐睦、radical(激进)变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椿拭嵌。另外还要多说一句寺痹疤,这家公司的口号是ready to race穷,时时刻刻都在准备一场竞技跨绦。   KTM的CEO曾经承认每,他们希望使用21世纪的技术愤裳,发扬柯林·查普曼的理念寸,打造一台新世纪的超级跑车溃惧岔。柯林·查普曼是谁何?他是路特斯汽车的创始人橡皮,他说过最著名的一句话是氰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杭赔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的词,作为汽车工程师碎亮,他把全部精力都放在对性能呢巍、操控和轻量化的极致追求上芥蛊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可第股,但跟进尝试者寥寥络。看看路特斯汽车凄凉的经历份,这其中的原因并不难理解葱。我们很欣慰地看到倪略,在新世纪郡莫,KTM继承了这种理念祈囤肮,并且做得更加激进行每嘿。   其实X-BOW的理念很简单芜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屏墙。碳纤维单壳体车身冷怒烩、全车碳纤维组件墩失、水平推杆减振器藕瞬论,这些都是方程式赛车的标准配置凡韩胜。由于使用轻量化材料概梳葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕匡翘。在高速行驶中旅捣,车辆的气动布局提供下压力参鳞故,以此来提高抓地力和稳定性兔,这也是方程式赛车的特点厘剖。和赛车唯一的区别渡粮兢,就是它有全套符合法规要求的灯光按递,以及一张副驾驶座椅现地。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔚痛兽,经过强化和升级后巩,动力达到300马力卷七,和F3方程式赛车相当靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹查。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒关疤,我们不妨来看看推重比奋糖。X-BOWR大概是2.6千克/马力食氯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺馈,也就是说发动机需要负担的重量更少涤靖涉,动力表现自然更强悉疙。   在踏入X-BOW车内的一刻脑褥嚷,恭喜你斑挎,在旁人眼里媳,你已经像是一个职业车手了懈奸。首先一只脚跨进驾驶舱罢,站稳后调整重心酶芬驼,再把另一只脚迈进来幻海,双手找到合适的支撑点哆豪,将身体重量转移到双臂如渐,身子瞬时下沉忙,把自己放在座椅里沽。来自RECARO的座椅是固定的甭锻狠,完全不能调整档,靠背角度略微向后倾斜前号呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巨芹负。要完成这一系列动作汉炼,如果你是个长腿欧巴潜怒,可能会轻松点锤狼。同样和方程式赛车一样灿睬,X-BOW采用快拆方向盘疽会逼,在一定程度上提高了进出车的方便性可排磋,不过我觉得这个功能最主要的目的拨委,还是为了让它更接近赛车铆将铆。绑上四点式安全带谅,身体没有一丝活动空间犯宽,因为在碰撞的时候袖脆衰,你不能指望安全气囊救你一命扒奉,唯一的方法拢立狼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蠢卸竟。   驾驶它涛累拳,你不需要有汽联颁发的运动执照咎谁,甚至不需要经过特别的训练嘛衰风。只要你有合法的驾照纠轨侠,会熟练驾驶手动挡汽车士酱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牛四。连离合器都很好掌控烘,甚至比驾驶EVO钙室、STI这种高性能运动房车还容易艇。你唯独需要的离本,是练就一副有力的双臂唯,因为它完全没有转向助力烈汞,停在原地病,方向几乎是打不动的想毯。   由于场地的原因悲,试驾过程不是很尽兴滴凹,并不能体验到X-BOW的全部性能辣。在狭小的环境中梁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展评统,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洛尝。因为使用水平推杆减振器洞都乃,X-BOW的底盘可以尽可能的低手,在转弯中几乎不会产生侧倾凸。多连杆悬架结构稳定比苔亮,可以减少轮胎不必要的运动和变化物,保证最佳的触地面积迁醛,用尽每一分抓地力箍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掂暮,这一切所产生的副作用携谩按,是你的身体要承受更高的横向重力舅齿剃。   在视线上俩可,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烩掀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曹,以及转向时轮胎的变化替纫仟。利用这个优势贸棚,你可以把车开得更加精准诧仕粒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丘安糯,这是任何房车都无法比拟的卿讽。不出个把小时秋薪陪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岭恕夯,高速掠过障碍物而毫发无损仟,那种险象环生的场面鸵,我相信其它车做不到筷,这种乐趣和成就感寝毙失,只有X-BOW能给你艾。   看到这儿嫡宫,你可能觉得这台车并不难驯服际,一切都很容易酥。没错些荣淬,X-BOW没有设置很高的上手门槛厂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缔握孩,但是它还有进阶的玩法定,这就需要很高的技术和技巧了拘隙蛔。首先痰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滴,为了它的寿命缺,好好训练跟趾动作吧挤秒秋。漂移联?也没问题灯,在转弯时只要加大油门庆,车尾很容易就会滑动起来盎。之后能不能画出一道完美的弧线妻,就要看控制的技巧了怪矛。   除了以上这些泌狙辖,我还有一个建议氮蒲笛。置办一套合适的行头钾跺视,至少也得有一个头盔和一副手套介青邵,这会使你看上去更像是职业车手瀑抬绊。当然把俏红,作为一台可以合法上路的跑车缎,KTM也试着考虑过车主的感受虾戊嗜,推出了一款GT车型稼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钱抡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哗凌。无论哪种装扮蛋房椭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街财测晒,在气势上就足以压倒一切啼嫌疗,而在性能上榷,它也是所向披靡涛才,精准爽耐琶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侩疯。虽然它可以以合法的身份上街捣弹渤,然而对一台Ready to race的准赛车酒疾,街道并不是唯一且最佳的选择埃郊,它最终的目的地吕唇舱,是要奔向一条真正的赛道豁,在那里解开封臃蔚ァ,去赢得一场真正的胜利埃钎。   说到价钱冯盟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车城,一点都不值箩。那么佩坞胖,如果说花135万限宪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车髓伺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟德,最大化的驾驶乐趣遣,并且还可以在公路上行驶疤疙粗,这样是否物有所值签?答案其实显而易见勒青程,值驼,或者不值昂,取决于你是否真正热爱驾驶厢惋,热爱赛车运动错禽肥。 责任编辑补幌了:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恋渴控,早已见怪不怪米芒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抄芹散。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娩,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥档,就是一款加长版的小型两厢车岸落,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憨从瞥。 知识普及计:为何不叫“ 雅力士”了垄系井?   相信很多人都会有这样的疑问啤烙竿,从车尾的英文上来看鸥地,YARiS的标识与上一代完全一致玲地,但多出“L”字母嫁避齿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脊热号,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钒逼图。全新YARiS通过变革性的设计恃泻东、加大车内空间射挝、降低指导价宏,从而想抢夺A0级市场的份额靛烈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾骑损。不再使用“雅力士”的中文名称咯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肥俩衔。   外观惺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪,如果拥有一副出色的外观设计玲等幢,那销量肯定低不了粉。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒜缉恢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福府棚,能让更多的人接受康实屋。   =============分页符=============   原标题突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔚阶,所以在造型方面与海外车型有些差别臂口倾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匈啼,“梯形大嘴”车头动感大气蠢,配合超长的轴距裸袍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渴。   =============分页符=============   原标题隧荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杠受前,相信你会有两种感觉居,第一仓:中控台设计非常大气联,和丰田系列的SUV车型风格一致漂。第二侯:超大空间戎光涎,后排空间完全比拼一般的A级轿车痪挖。   =============分页符=============   原标题市抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碱蔡盛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诧犀炒,但是空间方面完全越级的感觉嗽,完全不比一般的A级车差踩芒甜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琶。   =============分页符=============   原标题函赋闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酥寇休,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿通,中后段性能并不出色疼搽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骨烦颁,高速行驶油耗方面并不出色韶。   结 语   作为一款城市代步车型射粹阜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姜,外形方面就能征服不少年轻消费者邢爽钵。此外咸贯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揽贫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端抬,若果说美中不足的地方腐,那就是匹配的四速自动变速箱了冲。(韩威) 责任编辑牢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒估航,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇?告诉你澄,这是真实存在的一辆直线加速赛车荤杯户。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辑,基于2014道奇Dart车型坍铣,型号就叫做Dodge DartPro Stock伙绩藤。大概意思是“超级街车”帽邢俊。虽然只是称作“Pro”吭骑输,但它的结构和普通街车已经截然不同赔,一点点相似也仅限于外观上弦骆昧。一个专门设计的底盘案虱,扣上一个类似“街车”的壳子畏,除了好看以外枷劲,也是为了让车子的空气动力学特性更好墟。除此以外祷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焕乓。   作为动力核心纲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现。与常规的“以街车为基础改造”不同私,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同女。据厂家介绍敖扯冻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苹,而极速则可以达到480公里/小时额晴。   Mopar没有公布具体技术细节突裂,但是在上个月堡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搂徊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孪柔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豹入锈,它跑完402米还需要9.9秒诚,而末端速度“仅有”235公里/小时纪窘陶。也就是如果两辆车进行一场比赛坤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尼辉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半人。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丁氏,当然也无法在普通街道上行驶村。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纹谓。 责任编辑抡奠搓:赵春晓" "  4月11日纪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弘。   4月的京郊春风和煦人栋,桃花盛开姬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福聘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏褐孙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑。   然而稍微有点遗憾的是咀譬,由于相关环保政策廉垢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基么。   =============分页符=============   外观内饰量:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别年,最明显的一处在尾部的4X4 Logo化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泵,因为配置的原因南凡爱,柴油版在一些细节碗碧拢,如前格栅位稀挫、雾灯等处精简了镀铬装饰桐。   另外喜笺帝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎限守搂,规格为265/60 R18南,采用双五辐样式容,与高配车型的20寸轮毂有所区分挽。   外观上鹊葱,大切诺基给人的感觉就是硬朗抒溃、野性仆晃刻、豪放逼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汝炯轮,如果不是看到车尾的标识馆身惜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凹度。轮胎的使用与其它车型也是一样的斤。   =============分页符=============   内饰方面惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垒精独,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弯醛,但是做工方面表现的比较细腻胚。各个部位间的接缝十分均匀疙,内饰表面的反光也抑制得不错瓤藏哪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荒辑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯绷琼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机即。这台发动机由意大利VM公司制造畅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造路零萎,国际知名度较高既姑突,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慌垮善,最大输出功率为243马力(179千瓦)粒屠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咐呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疗泵壬,采用电子挡杆设计秆咎品,事实上力拉兄,在菲—克集团下的很多高档产品上堤,都采用了这样的档杆设计栓。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽,体重高达2.4吨床浪瘸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时席,都让人觉得动力输出稍弱橇桑逗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛,这使得在实际驾驶过程中癸鲍,柴油版大切提速很快瘦坦冬,驾驶感受十分轻盈暑亨呢。   另外羔,发动机的噪声抑制也做得不错伦畴喉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帛,但却绝非印象当中熬,柴油发动机那种高振动承苛、高噪声峰屏剐,车内如“夜店”般的情况陪。   在打开ECO模式的情况下钙钳,发动机的转速在1500rpm左右的时候牟,变速箱就会做出反应共档栓,升挡很积极氯歉膊。当车辆行驶到70km/h的时候横靖,变速箱便会将挡位升至最高挡荆,我们在城市中使用烹饱儒,第8挡也是可以使用的拔姬幢,并非摆设播譬措。如果关闭ECO模式淋蟹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霜,动力输出得到了一定的释放咆冒,当然淌诉,噪音也会随之有所提升检缅。   柴油大切的油门踏板很轻盈电,发动机对踏板所发出的信号反应很快含,但初段调校的有些过于灵敏了茎充,尤其是起步时弯,轻踩油门菏阮篱,车身就会有向前窜动的感觉稻建,想要平稳的起步还是有些难度退藕,如果初段能调的沉一点埔,感觉会更好阔,驾驶者对动力的输出也更好掌控敛存卤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨此,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惨妥,由于取消了空气悬架蔼杰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的党鼎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式础廷,分别为自动势涝陀、沙地厕康勘、雪地醛、泥地和岩石敝携朵,这些模式都是通过旋钮进行操作的穆匆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曹隙疾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搏。   此次试驾览卵伶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逻,其中的体验环节有沙地伦保、U型坑和炮弹坑三个环节蓖日蚂。在进入沙地之前橇垮,首先将车辆选择到沙地模式抚,此时车身稳定系统自动关闭党堵朴。由于没有空气悬架兰米倦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沧藕薪。   模式选择完毕之后同按袄,开始正式进入越野产地什李窖,在松软的沙地中绵芒乌,要保证车辆的行驶速度独四坪。在沙地中行走巍捻堵,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒内,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坍,造成更大的麻烦颧蹈南。   在U型坑的环节导煽庭,选择到岩石模式之后疯郊涕,分动箱启动扭矩放大挡酵节,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梅疲,传递到车轮上的动力会更加强劲膛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揉睫。   炮弹坑对于车子本身来说乃粉计,算是更具有难度的项目了募,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逞。对于大切来说偏泌,通过这样的测试还是比较轻松的拐。在模式选择上耪,我们依旧可以选择岩石模式浚精亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憾床,保证有附着力一侧车轮的动力输出漆腐,从而实现脱困眷杯师。   总体而言崩吭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懒祁。在整个越野体验环节袄,对于动力的感受也是比较明显的溜涵僳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松容嘿,主要还要归功于这台柴油发动机梆凹,低转速扭矩输出足够大颗屉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颂化。 责任编辑踞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浪侯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK对,以求为各位网友购车作为参考氖廷,本文我们继续进行惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巍狮捐,作为合资品牌的A0级三厢轿车诚,经济实用以及稳定这三点立市之本坎僵钨,谁展现得更好嘉,以下将逐一展开膘。 外观解读零:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倾,这次“重生”抛开了以往的产品定位乓唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝗柏土,接过老款颐达的市场后宏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤邯疾。   刚刚完成了小改款的阳光畦挝蕾,2014款车型延续了前款的整体轮廓较,细节之处作出的调整咸微,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸款猴绷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浓,另外增加了反光镜转向灯攀攻、倒车雷达等外部配置伙萍竭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车额醚段,但两车在细分定位上有所区分阜醒叉,新赛欧更经济爆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本切睛,两厢造型更具时尚特质陌境,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侗嗡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痪华,前脸处的线条切削更是全车最多之处府皋承,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凡萌潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绿唉,三厢车型尾部中规中矩痹故,采用常规一体灯罩的尾灯射潮,正是这一产品区分的剪影并经。 看完两车的造型释,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隶撩。详见下表卿弗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藤渤恒,您更看好谁潦粪?欢迎参与一下投票姓。   =============分页符=============   原标题哄庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比教檬讳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩儒陪伴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢肌斗,各区域之间的串联均平滑带过湘,整体风格更注重功能性帝被嗓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撇,并尽可能带来更多储物空间糖屯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镜面,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋簿擞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颧。   另外具略悍,随着车载多媒体系统的发展途,触摸屏更多的被普及敝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绷虫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啊犀蚊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高家忿。 配置对比馅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乌导祭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比济儒谎,仅供各位网友参考峨喷将。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畔奇耸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寸存太:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迹鹤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歌递,而车身与轴距必,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馆腿汰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缅。   动力系统对比椿谜厢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摔彪,阳光仅提供一款1.5L发动机邦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肩,同为四缸自然吸气版本挫将丧,排量的不同即动力上的差距青。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)席另,具备重量上更轻的优势疟难。   两车的自动挡车型拾题,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煞蔷菩,其平顺视晴探、重量轻及省油的特性擎痹惺,同级别车型中具备一定的优势享脐读。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叉卸堕,在挡位上优势明显嘛船背,但其换档顿挫在车主之间常被提及汇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碾撅烫,外观上二者均具备典型的家族特质祟窍霸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面项。内饰布置阳光以实用为主陀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贫萝。综合本文所述钝刷哪,两款车型您更倾向于谁舰绍嘉?欢迎参与以下投票来。 责任编辑锚叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搽熄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐警啦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拘独钦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比始,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萍船,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓉。也说明K3S试图走运动化的路线瞳吐。   起亚全新K3S的长摄肥加、宽前、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靖,而轴距更是达到了2700mm的水平融,在同级别中也属于比较突出的成绩宿掣,对空间方面肯定有着很大的帮助乱顺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练井,车身线条也非常的流畅串,有着极强的运动感噬坤寞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差强敝鸡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用构到抠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秤凶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的释玲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虾抚糕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珊磐抛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甲撑,加之降低的车身让骐达更加动感汾侠导。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稳禄松。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梗龟妊。形状突兀但线条流畅的尾灯敝,红灯部分占据了大部分灸,白光部分呈现斗勾状狄划,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达途律,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湾。能够有效帮助你快捷倒车潜时。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否美煌围,因为外观好看主观影像比较大偿扁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茶破,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多砍歌堪,基本沿用了现款K3的设计醋裂,提供全黑色必独咯、黑米色倘、黑棕色三种不同的内饰配色部乌惟。做工和用料相对也比较不错嚏。内饰除了硬质塑料及软性材质外募髓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次番。   骐达的内饰设计线条非常流畅忿惯,整体质感较旧款车型有所提升迸枚却。内饰颜色采用黑色作为主色调片什,搭配银色饰板熔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比合箔颇,满足不同消费者的需求彤冠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备档锑,多功能真皮方向盘以及定速巡航屑婆晒,从上面表格已经很清楚的告诉大家染夹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挂、胎压监测等配置肩太核。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垒疮挡,其中ESP雾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍填电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孤记。 =============分页符=============   原标题托:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盆浩盆,整体乘坐空间相差得不太明显嘎秤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同老抠耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞬窗窝,座椅表现方面K3S内部填充比较实浮拜奖,对腰部支撑方面会比较到位妊巷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浅摄啼,其座椅表现比较软溉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娟涸蝎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拜冬匹。在乘坐空间是差不多的棋梆荤,K3S座椅设置得相对硬朗茹,而骐达设置得相对舒适矗朗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因但。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L段酒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谅械部,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瀑,很好的满足不同需求的消费者嘉沃。起亚K3S相比起来就显得配置较少箩犊咆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好警湾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼鼎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伴瘁耗,详细还需看我们评测所出夺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题担,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舶。   点评蹋毖:随着两厢车被广大的消费者所接受薄搬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奖拆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动复,如果在这两款车选择其一的话穆撮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妮筛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钾露。 责任编辑裤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坑阑霸,甚至有人无法确切的喊出它的名字起赔。其实这款车和我们并不陌生玩莽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睦娇态,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骆构。所以出镜率不高的标致4008岛杠,确实具有太多不为人所知的身世嫡度潞,这使得我们有必要去了解一下这款车对窟籍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赋溪丢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体北持喜,呈现出风尚嗓措、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滦幕新。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抱嫁咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翅细勤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚未咀袄、科技的感觉贸馁廓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂椽膝,轴距为2670mm黎膏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坪脐复、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玲挠姐,所以在车身尺寸上它们相差不多衬。   从车身侧面来看骡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸促童,整个车身也因此更加大气而富有力量感鸡。后排提供了私密玻璃径烫激,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因济。另外缅幌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甲涸,尽管造型简单腥嗜傅,但通过与腰线的巧妙衔接蜜,使整个车身设计连为一体翠氯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛潭,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坷炮,都具有不错的表现夕。我想应该会有不少车友会非潮ぃ看重这双“大脚”魏霉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粗窗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枷撑项,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲幕吴,譬如采用了大面积钢琴烤漆祭糙仕,辅以细节上的优化埔。   中控面板做工不错肌目皇,按键旋钮设计很精致沙炕,且手感都较为出色肠。娱乐扩展功能也比较齐全琅倪献,AUX判、USB以及12V电源都有装备透。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯画排帽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缴含徊,下面还有黑色钢琴漆点缀铣灰释,凸显出了较强的质感嘘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虚,若塑料饰板能换成金属材质的话筒稳捕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赂文粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息上闹导。在转速表与车速表之间令,我们看到了一块显示屏舰鸽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娄。 在乘坐以及车内空间方面舱健兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势稿缝煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仑。   后排座椅靠背很直烁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉天含分。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芯,坐姿却让人觉得并不舒适轰秒。   标致4008的行李厢内部很平整咀无端,而且后排座椅可以4/6比例放倒菱憋婪。这样它的储物能力将会得到提升槐星,对于搬运一些体积较大的物品卷,可放倒的后排座椅显得实用焊僻恒。   =============分页符=============   在动力系统方面悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赦乡怕,最大功率仅为150马力浓,扭矩峰值198牛米纤钮搽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踏噬诗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痉蛾设。 全系搭配加了CVT无级变速箱犯继棚,具备手动换挡能力搂冻混。在实际道路行驶中氛勺姜,CVT变速箱表现的非常平稳度茶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炽旧闪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹬辞胆,却没有丝毫提速的感觉簿搓。不过蘑孙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些全,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳钳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夯柔粉,前轮最多可分配85%的动力地,后轮则可达到55%摆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搽使,可以应付雨雪鼓、沙石和泥泞等路况拇咕饲,也可以轻松面对普通的越野路段墙逗罢。   标致4008并不属于难开的车型评死,尽管车身较大醒吐,但是方向盘非常轻盈队,即便是女性驾驶也会非常从容遁犯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捕。   结语螺镜:从市场战略上来看迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捷,4008不仅丰富了进口标致的产品线角壕钙,也为消费者提供了更多的选择鼓露。而从产品本身来看抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颁,能很好的迎合中国消费者的审美梆间。在驾驶方面雇静,标致4008表现出非常舒适和安逸对盒很,非常贴切城市SUV的特性烫。 责任编辑观棘视:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘梁,自2011年上市以来凭借着动感的外观膝换、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黔,受到了许多二三线城市消费者的青睐具净稿。不到3年的时间倘炼啥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牟垦瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醋喇锣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈俏柯獭,将在4月的北京车展上市妙笑,预计售价区间为6万-9万元量,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者工勾。下面就跟随我的镜头辞持枪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹲事。   相关信息雾白:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碉钒,2011年正式推出了首款车型宝骏630翅懒鲁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力室缸,结合上汽和通用的生产技术骸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侍去脾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斧秸硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狡,与进气格栅乱、发动机舱盖形成盾形区域刨悍,造就了独特的宝骏品牌DNA壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笆嫉。从前脸上看壬飞,与宝骏630的设计保持了高度的一致缅瞧筋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鳞票。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谩,颇显动感干氰。   在车身尺寸方面善圭,宝骏610的长为4401mm毒、宽为1736mm碾、高为1462mm玻茎督。由于与宝骏630车型同平台生产窘急懊,因此在轴距方面并没有变化川寂弄,依然是2640mm戳湃碱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涤察捣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队签型,尾部扰流板颧寄、包覆式的后风挡玻璃盆呈峰、硬朗行李舱的线条表起,颇具运动风篓脯烘。与此同时呵轮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拢胃寝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盯瑞急。   =============分页符=============   内饰方面墩怯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牧诚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配期黄,方向盘搭配银色装饰条把拌,整体风格偏运动煌焊请,带来不少新鲜感透。此外驾,新车仪表盘也进行了全新搭配苍囤秒,采用双表盘设计桂盯,更符合当前年轻人取向烧胆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骸,提升档次的同时也带来的一份运动基因此麻沃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稗桐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吻冕络,LED组合仪表提升了整车的质感殊蕾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验韧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骂雾贫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔡酗晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唱撮巍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臀撅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面认逼。   宝骏610是一款两厢掀背车型碱桐冉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性既。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霸纹炬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吠米磕,也可以按6/4放倒座椅潭,放倒后容积可达到1300L劫顷。   =============分页符=============   在动力方面井,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辈欠房,最大功率可达82kW嘿咯,最大扭矩为146.5Nm本掳吭,这款发动机也同样在630车型上使用哦硅。为了发挥出更好的动力性能焦冬窃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尼返,此外还配有5速手动变速器可以选择溯敛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扛吓荚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碗茫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杰模拢、君越屑、君威等车型上案。   在整个实际驾驶过程中勃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滩。在1500-2000低转速时割,所爆发出的动力输出还算尚可次,油门响应比较直接诫辽境。但是随着转速的提升镜钞,档位的提高石滥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雹鸽道。这种动力表现不温不火倡,但是足以应付城市道路使用卵。   相比于第一代自动变速器爸损,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升路。只需稍微深踩一下廉胶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萝卯,只不过由于排量的缘故滇赋,推背感并不是很强烈怖讳,且高转下的再加速能力也有些力不从心难扔氨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泞曙,这也完全符合它的家用定位固酸缄。在经过颠簸路段以及减速带锤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悲,让驾乘更加舒适号克力。此外坑同畴,在过弯时底盘也显得较为扎实秘墓。   结语豆:宝骏610的家用车定位很准确踌胳戚,配置很务实赂烙氰,储物空间多探,不过在用料和做工上还有待加强锋碴。不过动力系统方面确实不太给力搅喇,最多可以说是开起来比较舒适搪,这也比较符合它的定位许备饲。作为一个新品牌比胃,宝骏还有很长的路要走吾投,虽然已经走过4年多硷呵醋,推出了两款车型翔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罗坚,在自主家用车市场上打出一片天地来恳,我们将拭目以待涟摄。 责任编辑席:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恢趁梳,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸淋户。这款车在现款Jetta的基础上涂怂,针对外内设计细节进行了小幅修调式,属于一次精修边幅的小改款漓寒粕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注为。 全文总结藩:   对于这么一款外形细节有新意伞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘛捣辽,我们只希望它能尽快来到国内屉攻病,因为目前国内的速腾车型锹凹嘛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翁砍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藐染凰。 责任编辑氦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域测敢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闭岸静,深入布局伪。其中包括类似上海大众新桑塔纳孙、一汽大众新捷达锻弹腺、斯柯达昕锐笆双、以及再早之前的本田锋范鼓掀视、日产阳光等等秆墩。可以说愧姬史,在这一细分级别啪,乱战才刚刚开始毕糯琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碱艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涎毖。反而厚重了不少脑羌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讽。就前脸部分来说陈呻,整体样子是非常简洁的叼毁,又有几分动感沤赶餐,和标致其它车型相比是有些差别的寐。   侧面造型规规矩矩尽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现功伯妈,你会发现皑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫戮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泼帮伴,但301更多的是安安分分的一种踏实感板久。其中悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶惦虐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斡朵,没有那么规规矩矩喇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体净四邻,这也是一项非常讨巧的设计鼎。设计感油然而生茧庭,除此之外搔下,车尾并没有多余的装饰物凹霞纲,简洁实用依旧是主要风格倦翠灌。   本文导航" "斯柯达明锐建霉对,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哥炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辞渴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粟迷邓,可能除了家族化的设计以外膊圃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旧团河。 虽然它采用了大众的MQB平台奋胆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婆萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄,全新的家族化设计让它年轻了很多坞酮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杜,但是相比现款街碴,它的前脸更显稚嫩海,也可能因为现款有些老气横秋吧赋忙乃。 车身尺寸方面祁秋碱,它相比较现款有了一定的进步己但,内部空间方面自然也有了一定的进步隧思,在后面空间介绍上我会在进行阐述冀慧等。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑞,这也集中在细节设计方面冬路换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壳,还有合理的镀铬装饰土惯宋,这也是新明锐年轻的一种标志店翠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麻聪集。" "  2014年4月16日郴甘阿,全新英菲尼迪Q50正式上市透红,售价区间为32.58-54.98万元缴凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旦敬,2.0T车型三季度到货握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版分攀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箩撼。三车官方指导价格基本在42万元上下让,具有一定代表性蘑尼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勺颅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耽衬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饲嘎,车头造型极富攻击性宏换俊,侧身线条动感优美蚂摄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显激块。当然艾段,它的进化不只是看起来那么简单刑沸,内功的修炼更让对手望尘莫及哆赣屯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芭胺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砂,而且大有愈演愈烈之风沥朽末,尾部设计很像自家的新5系皮褥扯,家族化设计不可避免萍师。即便是标准轴距版本虎场蛇,新3系的轴距还是达到了2810mm权奔,比上一代有小幅增长逃,再加上悬挂对舒适性的妥协韩崇,曾经犀利的3系已成过去孤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涧祥,那非雷克萨斯IS莫属了派棘呕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攀斯,车头动感夸张谓悸,车尾简洁利落协,虽然有历史车系的影子耽,但这绝对是对精髓的传承和延续癌蔑畴。   本文导航" "  又到周末了顿,在大学破旧的宿舍里案,百无聊赖的仰躺在下铺上赶谱妻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巳拎,心中泛起阵阵遐想龄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椽判,充满战斗气息的车身井铅浅,都让我无法安然自卧陛匿,打起精神加,跑到隔壁楼的图书馆复红撮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溅。没错课,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溅贾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霞岔。但是扳,今天要说的主角并非“兰博儿”驾叉,而是广汽本田第三代飞度功,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曙怒卤。   ?什么是边锋主义磁攫猎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈缗桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偿是,线条过渡果断些肋坪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啊钵,包括讴歌品牌也大致如此咕救。第三代飞度相比上面的两代起,将这种风格发挥的更加淋漓尽致八。车头部分比上一代更加动感樊澳秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓦匪缺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逗寥灯。给我总的感觉是司备玛,车头的成功是线条运用的成功坏恫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象催谩,从车头到车尾一气呵成靠管,整体感和流线感非常强靶空。从某种角度讲店,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菏崎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝗休,但相比其它竞争对手锑俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗谅敖。   车尾的感觉并没有车头那么好邦鸡耍,对于我来说篓熄,车尾的设计并不满意线卯配。过度使用的镀铬饰条林伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口全。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诽缕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凹投,在纽约车展即将开幕之际厘,路虎发布全新发现Vision概念车麻忍春,配备多种新功能砷,智能玻璃实现透明引擎盖肆铃玖,座椅灵活变换可实现共四种模式姬斑棋,包括远程依雅兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锯辞就。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奔,第一款路虎发现诞生于25年前挟,全新发现系列定位于“休闲”套,总计拥有四款新车贸痊究。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虱,多功能配置丸钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潭粒径,其中包括远距离壹控澄蜗伐,智能玻璃等臼径拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溯锌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浮耽强,“新车现代化的纺腑铣,切题的搅哨坛,并引人入胜的设计牡绥桔,是发现车型发生的重要转变鸡巧。”" "  [汽车之家设计] 2013年疮,我去过一次柳州急帽晨,那次型,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疮,当时耽,宝骏只有宝骏630一款量产车型肃号,时隔一年市竭,这家公司有了新动作话,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柔葱氏。官方表示盾健,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品投券。   事实上葡庙窃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妊姑,那时馁搁仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缉,为了配合厂商对车型做好保密工作亥姑守,当时我们也并没有拍摄相关的图片抱常。掐指一算贿匹际,当时挂稍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了光抡绞,在聊到这个话题时徘,项目负责人也表示砰捎,整个团队在这期间做了很多的工作穗怯签,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跺,即便有着此前宝骏630的经验够攻,但对于一款新产品而言奢,整个团队仍旧不敢怠慢墙漓。   为什么要推出一款两厢车顽?   新品牌诞生初期辨省逻,单一的产品有助于更好的把控产品质量矛嚷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诽,从而将其转化为品牌价值险噶,在品牌得到一定认可的前提下芍咎谋,适当拓宽产品线姬泻壳,无论是对品牌煌提,还是对市场而言都有着积极的一面蹬圃勃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苔杜虐,较为官方的说法是“以市场为导向”公捕,不过在我看来卑蔼和,这仅是一方面馆睦,在有了以上需求的前提下澄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梦鞘,于是才有了这个方案朴涟疤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悲导,车辆的动力系统骑嚼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说能侈,无疑是一个两全的方案苍薪订。   两厢车在定位上有什么不同吗斯?   简单来说墟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惶鞠掣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挟乓拳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惊痴。相比之下铃化呐,因车身结构缘故磕亩,车侧和车尾的造型变化较大剐界。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梗侥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃儡筛,印象中寇烧懊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车齐衅,有些时候湘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梗苍。当然七敲璃,每个厂商都有自己的想法呵,这种实用主义并不是坏事脆俯芬,毕竟牢龋寒,车是用来开的尘,把主要精力投放产品稳定性方面妒奴,对打造一个大众品牌或许更为重要守。   在造型设计方面侍,除了已经固定下来的设计元素外贪颠捆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞘煌汕。对于镀铬饰条的理解见仁见智丛,然而膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硷,正是在这种需求的推动下鞠廓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袭。   察觉到这一现象后纯撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庭乔按,显然魄骨抗,一味的添加装饰条并不合适庙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剂炕。一般情况下叹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区读巫缴,除此之外兴俱梆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条川铺,在设计师看来济纷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腻,我还不曾有过近身接触虎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线券帕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖哎。或许这么长的一串文字来的有些陌生纷词卿,简单讲己础谢,它就是在航空航天器上使用的转向技术夸槐。我们将就驾驶者最关心的方面会肛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS红。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣揪危,人机交互系统的先进等等锭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孰磷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谰漆嚏,不难想象Q50的出色骆鲁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撵,同样憾当,作为宝马1系的车主贤沟,对于操控的追求反衬出Q50的优异绦沫。而剥离开车身的种种炔北荤,他们共同的认同就在于这三个字母古殴:DAS   【什么是DAS晚木荷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脚块忙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一违竣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制统委售,颠覆了100多年的汽车机械转向历史新方。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非肛拿。   【DAS工作原理是什么铆凳杆?】   车辆转向时车绒闭,不再依靠传统的机械连接伍痞劳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制时仆,根据行驶路况和方向盘转动力度恃涣,速度进行综合计算晃,从而指挥转向电机机构实现转向狭。   三个ECU属于并联关系赎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澈课、方向盘股般囊、右前轮)泡趟瞎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况材碗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啊,恢复至传统的机械传动转向模式欠,确保万无一失疾练般。但在正常情况下茄拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芭温。   【DAS汽车的优势晦蘑?】   操控性耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抖荒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吕两,享受更多驾驶乐趣蝗编侈。   【为什么线控转向比传统转向快朝渴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期敛。整个系统中没有橡胶衬套铆回,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惮赐,因此首先从内部减少“延迟”疲罢。   【DAS对过弯的影响撂耍窃?】   转向相应得到改善溺拐。传统转向系统肖,在接近弯道时蚂肩,驾驶者需要提前做出转向动作刀,否则汽车无法实现平稳转向霜写显。而采用了线控主动转向DAS系统勾溉,通过消除内部的转向延迟敛退黄,减少了预先动作的必要委划,实现更灵活的转向藕。而驾驶的感受将更加直接膳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悼分礁,毫无延迟湃嫩储。   【转向系统也能够减少疲劳沸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感割付窝,因此从另一个角度提升了安全创。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)踏犯,12款参与测试的车型中懂,在定速140km/h的巡航测试中浓修,平均修正次数咳驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍形惋擅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搐久。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄严桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   当然农诚彭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目家,而对于传统车型碘,这一选项代表着发动机市、油门踏板龚佬、悬挂阻尼群、刹车响应等等方面的细微调整泌蒂,而由于配备了DAS烂,英菲尼迪在模式选择上瓜梳,更进一步的调整了一系列的功能吾,如薪酶成:主动声音控制系统舰祥位、线控主动转向DAS按昂、主动车道控制和主动循冀遥控制系统ATC等等的设定古么靶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里结?】   通过上面的简单问答缴筋,我想我们已经熟知了DAS系统卫,在响应更快螺方拾,相比机械系统更便于维护空吗,节约成本晤顺擅,减轻重量等多个方面都硕果累累鹿。而任何事物都是双刃剑魏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生立和涡,他的解释既简单岭,又复杂肌贬,背后掩藏着十年之久的不断试验努,推理瑟咐,再试验的科研过程浪锭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峰。而这些内容无法用数据体现通翔,还是按下点火开关吧蔬敖吩。   本文导航" "   《极速60秒》泛、《死亡飞车》痴慷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惨,让车迷们大呼过瘾就论粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泉臀版。另一方面士芹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒲胎蹄,但开在路上肯定是最牛X配,最有回头率的嗅斜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卞、“真NB”这样的感叹跨隙疗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怠怀敌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茫亲干,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灰罐甜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扩橙擞。    作为最具代表性的美系车型辽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程草,五代车型熠熠生辉伎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞬事嘉,主要原因是新一代车型不够“MAN”配,缺少了野马的一贯的风格保纯桑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炕放,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逆浇肚。 什么是肌肉车僧横簇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矫酗驮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堆沉丹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圈福、具有强劲马力铣、外形富有肌肉感的美式跑车讳琅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勤鸿抒,例如雪佛兰科迈罗闪挟、道奇蝰蛇贡、道奇战马笆管,还有就是本篇文章的主角福特野马氨极。不过这些都是字面上的解释菩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玫绦。什么是肌肉车繁报?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拾姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醚,科尼赛克Agera戈冷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币关枢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戚。但实际上并非如此嗣钨达,凭借自身出众的一面褥,福特野马在众多超跑中脱颖而出挛蔚驮,成为闪亮的主角联。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驾券,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烁木脖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统未,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拐掏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硅,野马还是地道的童星出道!是的鼻,早在1964年刚刚诞生之际绩首汀,它就被搬上电影银幕瘦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》握嫩,也许大家有些陌生碴娟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忍。在过去50年里钱领墓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尝铺。    无论是哪一年代的野马凯九髓,但凡出现在电影中矢输淡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球党换垮。衬托主角的英雄气概或是独当一面抚洪本,野马都游刃有余卑。在近期上映的《极品飞车》中温锋,野马更是作为整个剧情的主要线索屯,陪伴主角经历了人生的起伏拌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凤困,五门版的三款车型——耀真碾混、耀享丛、耀动分别为52.8万兄心、57.8万伤赦缓、62.8万罢。另外还有只发售500台的限量版窝,价格66.6万元镶裁铅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倾,只是在色彩搭配上带来更多选择堡,车型配置也更合理虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器花悍惦,并且通过优化四驱系统莱色巾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韧。揽胜极光一直被认为是外观控勉烩狈,但作为路虎车型繁拷断,它也有着同级一流的越野性能槐嫉雹。这是款长着女神模样欢,也有着女汉子般坚韧的车磊牛湿。 外观暑彻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霞,所以不仅长宽高没有变璃拖红,造型设计也和现在基本一致匡。设计师只对一个细节进行了修改栖呻,就是后视镜巩。新款车型后视镜造型整体感强钮纫览,与车身有更好搭配效果集嫡汕。除此之外护病,极光传承自揽胜的城堡式车身黔夺侈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冠巩。虽然极光已经上市有3年时间侗盟,但时尚感丝毫不减涕嚼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上股,极光有自适应LED氙气大灯挠波另、全景天窗等配置痞,兼顾时尚与实用性伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辨平密,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞄观,前后保险杠尺寸更大抽淑酪。另外款居,2014款极光提供了11种车身颜色荤,消费者有更多选择还。    另外栖溃蕾,外观细节上能看到的摄像头和雷达使,是为了实现自适应巡航鬼鞠谷、自动泊车词、360度倒车影像等功能袒涣抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能儡,既可以设定与前车距离或行驶速度妮掂,当系统计算出正面碰撞无法避免唉斧巫,会释放最大制动力降低冲击速度膘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赦,实用性得到提升磷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攻,并不是说女性不能开咆,反正我问过数个女性朋友蹭妻棉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗任肋棱,完全不是自己的菜闻羡玩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断需钩,所以我觉得这样描述更加准确型:这是一款为男人及女汉子准备的车食变。不是说它不好踌茧挂,事实上野帝的特点非常鲜明耽偷,优点也特别多就默,但如果真的不能欣赏野帝的外形翱惮憋,那么它的优点再多也是白搭染坏翁。好了蹭航匙,说的够清楚了完陷达,男性用户请继续看下去使,女性用户请酌情选择憨撑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫌嵌,也就是售价24.18万的最顶配版本凡缄。配置非常丰富班汞糖,但较高的售价容易让消费者望而却步刃块埔,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豹驮。不过既然我们测试的是高配版本森,就来看看这款车息,按照惯例滩,还是从野帝的外型设计开始呻徐。   ● 外观未摄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骄怕扣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乡屑惰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宪赔龋,野帝这种偏向硬派和复古的造型彻兑节,确实会给人感觉过于呆板和与众不同横溪膳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跺女非。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些案蠕遁,这对于野帝来说无疑是个劣势笨顶非,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聚,国内汽车消费更是以大为美毯迸圣,野帝国产后尽管已经有所加长清陕,不过还是给人感觉不大穆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懈斤搂,带自动点亮功能的氙气大灯幢嗅范、大灯清洗功能谩催、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闲。日间行车灯采用光带造型脓羚敢,并集成在前大灯组内密,样式比较简单套,辨识度还是比较高的屡班。   尽管车身长度不算长涡,但野帝的高度还是比较高的瓦,一方面是车身设计的就比较高大居测,另一方面也是因为底盘较高卿逻,悬架行程比较长僻蓟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筷咆瓷。   后保险杠设计的比较厚实亢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尽涟刑,也是为什么我们说它更适合男性车主农卷。倒车雷达是全系标配媒,不过倒车影像和自动泊车是选配谰吭涛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寂史。   需要说明的是其纯幕,按照官方参数配置表耸删岭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杠协,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲍,4S店解释说是同样是野驱版卵取票,有的车有后挂式备胎胯掠含,有的车没有空,如果不要后挂式备胎绵,可以减6000元苯。   十辐立体式轮圈败,样式符合野帝的整体风格尖把啼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎损棉渐,规格225/50 R17双里。这款轮胎算是一个折中方案镰,整体表现比较中庸贝粮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果系,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茂耗。" "  2006年始递硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣蠢,没一年力挖,这个品牌都在刷新着销售纪录曝灯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸡碳卑。2014年梁颓,新的产品问世苦恕,这一次它不再效仿吾匣嫂、跟随衰,而是独步青云暑。   在过去的几年里畏,英菲尼迪的品牌推广是以设计衫邓饥、豪华为主要核心病,由于旗下车型均以大排量为主顾,并在操控性方面有所见地锣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨辛泵。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼扫写,每一步的迈出都显得格外小心箱,在保证动力性优势的前提下信当妓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点默,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笆雷,原因很简单匣拴娩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孔外,也就是不同于别人的卖点棚掳撤。   在同级对手们相继更新产品的时候昆,英菲尼迪一方显得格外冷静相,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐菏,好在当它真正来临之时慨,并没有让大家失望锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡。   在介绍这款新产品前梧京释,我想我很有必要做个说明婪耸,Q50实为G系列的换代产品罢窘,在2013年度缓扑,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳、SUV采用了全新命名股隶,即轿车使用Q字母锤纲,SUV使用QX字母汞,后续数字分别代表车型摄,这样做有利于车型之间的关联度宦腹集。   2013年袜,我的同事在经历了12个小时的飞行后履魂疵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卡,在回国后的闲聊中盒赫廷,他的目光坚毅茫,言语中难掩一丝激动妮帽,当然他对这款车的最终评价很高荡念,抱着这股期盼扑氨,我们今天找来这款车哪蓉,一同来寻味我同事当时的所感揪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吃,所以厂商提供的测试车依然为美规版谐墓,所以动力哼酬、底盘的调校唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅,但整体设计与科技性不会有任何出入烂竟侣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牛徊,也算是足以解渴了佬。   对于设计语言四个字来说轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软淖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛇吃角,有时我甚至会想朽鲸踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊?正因设计团队的不懈努力壤哆痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表春,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盾半乒。   低矮的车身守日徐,流线的车顶绦氰,都是上代所传承下来的精髓壳捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孤碘粳,这与宝马3系的水平相当钮,优于奥迪A4L块褥、奔驰C级等产品猜卷餐,别小看这一举措淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册纳。   对于轮毂轮胎的配备上溶,英菲尼迪从不走低调的路线攘醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇诽厦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐经宿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪售配。   本文导航" "  2006年始瘦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辰臣慰,没一年袄广律,这个品牌都在刷新着销售纪录喘瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许。2014年枯薪裴,新的产品问世铣圣孝,这一次它不再效仿咀、跟随势,而是独步青云灌既。   在过去的几年里闻并蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计订敞盗、豪华为主要核心汗,由于旗下车型均以大排量为主蹄,并在操控性方面有所见地痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞。作为一个初来乍到的年轻品牌榔经,每一步的迈出都显得格外小心厩狼,在保证动力性优势的前提下钉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠,原因很简单抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赎,也就是不同于别人的卖点冗。   在同级对手们相继更新产品的时候妇椭,英菲尼迪一方显得格外冷静粒恰墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宫,好在当它真正来临之时冗,并没有让大家失望己涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡读。   在介绍这款新产品前秒,我想我很有必要做个说明皋攻,Q50实为G系列的换代产品玻,在2013年度缝盯,英菲尼迪旗下车型根据轿车抽、SUV采用了全新命名讨,即轿车使用Q字母棉,SUV使用QX字母竣庙拒,后续数字分别代表车型啦热誓,这样做有利于车型之间的关联度媳其。   2013年把氰,我的同事在经历了12个小时的飞行后囤替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雹,在回国后的闲聊中揭,他的目光坚毅抖,言语中难掩一丝激动靠朝夺,当然他对这款车的最终评价很高剐,抱着这股期盼缝捐徽,我们今天找来这款车洪念伦,一同来寻味我同事当时的所感乐瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畏蒙事,所以厂商提供的测试车依然为美规版污首亩,所以动力氰、底盘的调校评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同电,但整体设计与科技性不会有任何出入谅癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梨,也算是足以解渴了徽劫。   对于设计语言四个字来说玩暇势,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挠洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噶,有时我甚至会想痕纬短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢?正因设计团队的不懈努力粟雄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑欢慌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怠。   低矮的车身台,流线的车顶脯屑,都是上代所传承下来的精髓烯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豆顾烦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)练韧肠,这与宝马3系的水平相当庭间,优于奥迪A4L套蛙、奔驰C级等产品夹房,别小看这一举措居,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堑磕瓜。   对于轮毂轮胎的配备上绷,英菲尼迪从不走低调的路线赤点,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平前修兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萌垂俄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首任瞎舍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷椭、陆风X5善皋、全球鹰GX7唇萝上,但依然无法撼动它的地位圈虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屠仟力,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脸,它就是CS75垂夏登,来自长安汽车鲸金。   在众多国内车企中疽,长安汽车拥有较早的造车历史狼,并且对越野车的制造要追溯到1958年地,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逆沤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孩无圣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筐沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面局裴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肩。   在对长安历史阐述过后蹿烁,这款新产品更是令人期待翟。在2013年9月逆高,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帅逗,一经面世便引来了无数人的驻足推暮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品博,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懂,诸多细节上的体现动,可以看到与时代的接轨焚棘,说实话赣柿,即便与合资品牌相比兜湿,它的设计也毫不逊色靠刃孙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俱晃譬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掏欠描,在首次无伪谍照曝光过后下劣催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寄宫魔。从车身尺寸上来看筒驰,CS75在长度与轴距上的优势突出墨界,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泄箱。在设计上褪,侧车身的视觉冲击力有所削弱缔,平和的线条增加了些许稳重感冻搬极,而在配置方面绝不含糊帘,右侧后视镜配备摄像头俄驮娄,为泊车提供了更安全的保障倡,此外17寸轮毂的注入督,也为整车视觉性增加了不少好评分栏。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦静瓜,使其得以回归至前脸的感觉辆逞兜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兼阑拔。此外料电轮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屁,可以看出CS75在配置方面的丰富性苏感。   本文导航" "  上半期稗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍疥干,不同的设计倾向与不同的品牌定位相垢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诺。在“下半场”的对决中砰突,将会公布包括美系“话题”车型翼虎儒姬黑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦雌。   点击阅读届:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表客裳钨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蠢犬悉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目次,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羡稗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纶,以应付那些五口之家出行的需求氦衰。行李箱空间的比较癸犀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏拓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颗,或者带孩子出行时戎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莲饲喊。行李箱内是否配备12V电源接口蓄稠蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巍吐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晤侯螺。   ·模特A(不戴眼镜)身高敲:170cm 体重底澎吩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缺然:175cm 体重览肥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翘溺泞,长安福特此次也算酝酿已久了卡,可以说即将推出的翼虎斤,每个人都能从中找到自己心仪之处几蕊势,例如极具冲击力的外形笑蓖崩、科技感突出的SYNC系统澄酱席、人性化的内饰细节设计兜、又或是强大的日常实用性蹈袖菏,这次鸽腐,同级对手们真的要小心应对了才。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摊冒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期电矫。显然敦舅焕,在错失2013年的发展大好时机后拈胸牢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涵亲,其实也能够走在大部队的前列岔歌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秃壤深,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睦杜棉。眼前一遍利好抢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008确缆、雪佛兰TRAX然狭乳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毛恕老。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尾萌丘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚李缚,至今我们还没有看到实车郴。从目前的情况来看苹,它们很快就会来到我们的身边阑晌。正是这个原因修硼,在日内瓦车展媒体报道结束后秤戏膝,我们并没有着急回国咖避鲁,而是完成了几款车型的海外试驾驳、测试和静态对比的素材搜集赔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磐棱惋。   看到这里念,或许你会产生疑问什吻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗等迪?坦白地说炉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的结:1.它们必定会国产并且在国内销售规硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来小伎,只是一些细节针对本土化进行了改造垦酣孟,但外观内饰设计糯勉、车内做工菇排谴、人性化碉侯浆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膳驾。综合上述所言吴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脊,感兴趣的不妨继续看下去假。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款。例如CX-5钉慈颓、ATENZA阿特兹察酞涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仕昧。最重要的是料,它们不仅有所创新惮俺亢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风森兔朽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耐,再到如今的Axela昂克赛拉栋,马自达3已经历经三代车型的演变烦。据长安马自达相关人员介绍拳灵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)项廷缅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化据铅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臼白,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埃踏。它的眼神更加犀利详,车身线条更为动感阔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宪鞋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跑偏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诺善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连没坡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识端苹寥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裙率捻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计们蒂捌。另外抖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湿词腻。据厂家人员介绍趁床,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衡枯催、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哨璃肃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔,使它的整体视觉感受类似红酒一般桨丧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉砉ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谈溅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫁渭伐,两款车的轴距同为2700mm煞不。相比同级别其它车型绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸伞,不过轮圈的造型稍显普通痘,不够运动们。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疥饲,规格215/45 R18烦,抓地力表现不错稗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筷芜,规格只有T125/80 R16悄。   尾部的设计不算惊艳沽湿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全默趟赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裴篡危,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞,这在同级别可是十分少见的赶察。" "  说起海马福美来俗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型改娩绥,转眼十几年过去砷琉,福美来已经迎来了它的第四代车型沦晒按,也就是这款即将推出的新一代福美来M5省。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狠,新一代福美来M5采用全新平台打造矛稍,不论外观还是内饰抄蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霓蛙。在此之前午挟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讽季璃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倦筒米,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阜相。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矗漆,宽大的直瀑式进气格栅任,大面积银色镀铬楔剃搜,符合国人审美似。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邦,腰线采用分段式设计光玲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拘响虎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恢虐,凸显运动感笛涪临。但只有左侧为真排气口耻,右侧仅作为装饰萍瓶挽。" "  对于中国汽车市场来说港,凯迪拉克属于一个后来者法,当然这指的是豪华车市场灸窖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凌女叭,那可真要拿出点真本事急壁。凯迪拉克也明白这一点舵害逻,去年就将全新车型XTS进行了国产单弘外,并且上市销售蹋舰,销量也是比较乐观的奉平涸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒,无论是配置上还是动力以及外观设计上兽爱堆,至少能让大部分潜在的消费者接受胖,这确实不是一件容易的事情痢。于是拱氏乘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款房乐,对动力和安全系统进行了升级楞柯驹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版箍,仅有一款36S铂金版绥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芥腾说。   2014款XTS 28T铂金版外观扦:外观延续36S铂金版的设计广。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稗,在其他方面则没有做改动额弛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钎峨,没有做太大的变化想,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔡。   XTS是一款善于运用灯光的车啡截,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳,正是这些时尚元素的出现牌受,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坊甫懈,获得了更出色的细节表现力客费。这些称不上优势的细节表述从含谢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楞江匈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埂武踏。尾灯依旧是LED垂直式的造型眠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赔曝贤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝村。早在上世纪五六十年代芜筷厩,Citro?nDS就用上了可变悬架社、随动大灯粱物、转向助力胺图翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计募拳就,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯泰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑锚槐,2011年长安标致雪铁龙成立犁实,到今天我们测试全新DS 5LS默硕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬肮珐,音译的中文品牌名念起来很接地气吞方涡:长安谛艾仕甩躲,有股莫名的喜感富,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤传歼,是台正儿八经的三厢车绩颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌。如今雌撼,马自达6已经发展到了第三代崇胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑皋,它的名字叫做嘘虎阿:ATENZA梗哼。之前我们已经解读过进口版本苛恍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕肃彪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力季超饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L徒眯,还有更加令人期待的2.5L授扛。   注尚:此次测试中弧登褥,红色车型排量为2.0L顶癌,黑色车型排量为2.5L痘伴。国产ATENZA目前还未上市沮酱,此次测试为抢先测试滤套硕,车型为试装车酚匹武。   截止到发稿时歼蚀,官方宣布冒诺究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”璃烫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠帆,上半年上市销售敞冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰缝嗅,我们还是先来聊聊外观体修藐。相比进口ATENZA憋莎埂,国产版本在外观上基本没有变化囤趴得,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱拾盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灌,“下”这个字可意为“以后的”新,用来表示那些目前还没发生的壳、未来也不一定发生的事情归赦。比如有人说“下次请你吃饭”会榷硷,谁知道是不是真的!同理秸烷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”税,实际上暗藏了一些不确定性扰长:它能引领未来汽车的发展趋势刃?或者只是一句空泛的口号哪逆铝?这是我最关注的问题设。   当然也会有人更在意其它方面乔,比如外观内饰和空间等等拨镣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粮猎杉,本篇文章的最后也会提到备酗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戒虑关。   关于下一代城市SUV的概念陪檬海,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衅本。在他们眼里敝狡躲,很多城市SUV都太“娘”了取逛祥,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭东。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刃毯、勇于冒险的心糙惺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然椿凛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寺扭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多套垫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坡课钱,它能够去接受户外的挑战施雾睡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挡孤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产称,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葱芥路,目前主打3.0L排量的三款车型砷,都搭载三菱第二代超选四驱系统唐贯端,售价39.8-45.3万元放,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卫途,还有一个最简单区分方式藏守救,只有精英超越版才标配后拖车钩诽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒲赖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按便,陆续又在第三代(V73秀煞、V77等)和第四代(V93懈兢嘎、V87沏、 V97等)等车型上装备线川四,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹊、四代帕杰罗)修附,现在销售的为第四代帕杰罗辛双谈。   如果单从分动器的挡位看隙卑奴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苛恒类,拥有2H划、4H囱澳、 4HLC读碗、4LLC四个挡位汐,在后两种模式下隋沪,中央限滑差速器LSD被锁定浅,为四轮提供均匀的驱动力尘木。不过值得注意的是潘办,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配净挛,前蕉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寞下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溉,正是这样的全路况实用性妨狗动,才被成为超选四驱系统谋副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下构,可以在2H需光汀、4H挡位间随意切换完孪法,当处于4H位置时壁谎,它相当于一台全时四驱车型廖,可以提供更好的抓地力和驱动力邻氓车,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仙赦厕,而处于2H位置时俏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善齐,不过这样一个大家伙油耗不会太低恰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗山。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肋恢,4HLC模式时报寸虚,中央差速器锁止巩驮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恢,不但锁止了中央差速器愤哥,还拥有更大的扭矩输出缸棠,此挡位的传动比为1.9:1胺量,扭矩被放大1.9倍官碗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宪桓箱,4LLc就能派上用场熟。在车内卧狮么,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓浆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碳修,并随时了解到现在所处的驱动模式谭队。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坑侩瞪,应付一般路况毫无问题睹,但如果长时间处于极端情况下箍椽耻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氨喀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峨达。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑楞隆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纶焙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心口,同时也提升了整个历险过程的安全性点画,因此光有一颗狂野的心还不行脯厂胺,还有选择一个可靠的伙伴客蛋。 责任编辑恃甸捍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品链萝,已经上市四年了乓雷灯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苗臼笨,跟老款福美来相比档次感明显提升谰。除了看得见的设计差别脖弟,福美来M5在配置嚎蘑、空间方面也有不小的提升拍都。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衔,1.6L车型会先期上市痘脚,后续还会有1.5T车型推出丘丝脆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钡,其中手动挡共有6款类巢,自动挡3款俩乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒砰蔫,厂家介绍说叫旗舰版暇。由于厂家没有提供参数配置表煎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袱结舞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贿。 ● 外观丢舶:中网造型似君威乐吮夕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睹习,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谭卜是,尤其是车身长度肥,福美来M5达到4698mm酒染邯,超越绝大数同级车的车身长度斑。跟老款福美来相比蒋书,福美来M5的车长案、车宽和轴距都稍稍增加一些馁,而高度降低了3mm锤魏阂。   因为长度和宽度有明显提升扳讽,高度基本不变龋逗输,车头设计的比较厚实惧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的花。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眉瑞却,格栅同样采用镀铬装饰晒具拐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溃咎范,老款福美来就已经开始采用潮携,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲁。中网轮廓稍有些不同摔婆孟,老款福美来的中网较矮恕,而福美来M5的中网稍高桔逢敖,看起来更加厚重脐惶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构马就。除入门级车型外掳聪,其他版本车型都配备了自动大灯洼,这点还是比较厚道的屋袒荣,老款福美来全系没有配备自动大灯骏薄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯钞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卧蛾蓬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滥,能明显提升辨识度亩觅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵嫂蔑,是2007年买的眯途,到今天行驶了9.7万公里左右悲烤。日常使用中油耗7-8升/百公里涵奠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扭死。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氦坝驳,第一就是便宜冈,全算下来8万;第二就是配置高涛,07年8万带皮革座椅莱唯甫、天窗年苫、自动大灯和倒车雷达的车不多紊,而且空间也算说得过去非宽,总的来讲这款车符合预期嫂洁,坊间说F3小毛病多佳,不知道是批次问题还是命好式讹填,我家这辆倒是没什么事儿欣革九。新F3于今天上市纳,领导说我算车主测甭葱,于是我就来了换啡缝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腐形群,聊聊老款在使用中的各种感觉很胶础。   ●动力及悬架逢青:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裴稼突,动力够用擦体泞,只是起步比较肉柿悲,1挡和2挡齿比跨度偏大抗吩素,走起来后挂入2挡转速掉的太多能得跺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂朵。   油耗日常市里开7-8升/百公里队祷娩,还算满意赂。悬架初段有些生硬跨牧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唱侠摹,对于颠簸的过滤一般弧,后段软帘忻藐,拐弯时车身倾斜大帛逃克。总的来说算是个合格的入门级家用车饱恍。   ●配置及人性化设计尽凭:   比亚迪一直走高配低价的路线芹,配置丰富矛丰,前面说过跺覆杜,皮革座椅瘟硼、天窗芍汞瘫、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘘,另外乡佃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烫渴,虽然不好看放,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的港。没有行车电脑显示屏吨,无法了解平均油耗淳接、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谰羚,首先价格便宜峦蕾摧,其次当年没有也不新鲜)未。   人性化设计方面眷错眉,四辐方向盘比较细慧梗宦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腥勉少,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用釜,四个角随便按一个都能触发蚀莎。日常小储物盒好用核,票据欣从、手机和水都有地方放享,不满意的是门板储物太信诙选(硬伤)撩弛奸,平常只能放车证之类薄的东西簿伟,连杂志都放不进去蚊入,后排基本上算是没有储物空间哗奇。   ●做工吠顽阔: 内饰和外观各方面做工比较糙毙骆,主要体现在接缝上匣,不仅大而且不均匀累平,这是急需改进的嗣酷。   ●空间订青:   F3轴距2600mm恰,我身高190cm踩狠,有时候我开车们将,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翔。后备厢空间大狸,而且比较规整能缚,用它进行过几次小规模的搬运撂僳,还可以码。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踞奋溉,试驾中我也重点根据这几点进行体验车阔散,看看新F3有哪些改善和变化硷徽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闲,仍无法挽回姑娘们的心阀项昏,如今她们只爱大长腿和都教授马嘶。不知道你们发现没有俺但捕,宝马在汽车界引领着同样的潮流临环,硬邦邦的3系酸染、5系换代后都不再凶猛犊,舒适感和精致感倒提升不少落。现在轮到X5了茨玩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奴风。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钙,我勉强同意这种观点茫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质携希颠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促铃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦署肩,更显精致奠陈辟。总的来说嘶,它不太凶窘矾并,更俊美一些凰太涡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跨尖,除了外观与内饰的小幅调整外赏,改款后的逸动引入了1.5T发动机辫姬鞋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分貌贬苦,逸动采取了1.6L家庭够用限、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)科挖莫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芥,一个争取“各门功课”都不落下慰薯惫,一个则是专项选手绘仟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手变陋嚷。 ●外观朴汐垄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰:轮廓流畅怒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倦驳唬、瑞虎系列编粟倍、风云系列及QQ系列)情椽鞘,同时带来了转型后的全新车型考说险,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晤配,更是出自海外设计团队之手炉杯哄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谎录。" "  刚进入社会的年轻人悲,它们也背负着太多的压力卵,在家庭事业初步稳定之后泛绍磕,一辆车对他们就显得很重要冲。致炫就是一个体贴的产品瘁吵,它有着炫目的外形瞳猴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汤泊悉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上首。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乔羚簇,变化的不只是名字侮,更是尺寸和定位票临稿,风格和潜力鸡疏媚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搏摧违,吸引着更多年轻的用户群体处绵。   致炫外观灵动时尚激矮官,带着一些年轻的运动气息激,车长为4115mm稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm薯充,比老款长90mm曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扭谈摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆釜飞,这样的设计更有利于致炫的散热莱俯踏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷渡夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气农泵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友籍捻萄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惟罐纯。   在ABB的阵营中梯撂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车心曙,他们的目的很明确妊劝修,就是抢占国人最热衷的这一市场撵。对于奥迪A4L赂戎、奔驰C级起、宝马3系而言撇,三者都有着不同的亮点与喜好者泊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烹峦捷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塘话号。   在这款316i消息正式放出时糯愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳碌欣,那就是究竟会减配成什么样胺访挂?但在实际看来伸搽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垦。无论是进取型还是运动套装版锹霜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥徒胺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剔,当然如果你肯花7800元荡坏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯假。此外箔,对于现今发达的网购来说弯厦,这个根本不叫个事破扳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攻啃寄,此外还有多种款式的副厂总成可芽宓硎辍,质量咱们先放在后面克绵,至少价格实惠也能达到美观的效果谷叫囱。   虽然入门级价格不足30万成,但你却可以得到一款原汁原味的3系督拌,在定名中你就不难发现其毁,316i中并没有“L”赶哭,它是基于标准轴距系列中的一员绷秸梅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氮遁,对比现售的奔驰C级庞屠、奥迪A4L而言胶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禄酚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穷,这是国人特有的爱面子传统毁荡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盒顺粒,他们自然也深知这一点偶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喷,单出排气也与320i的相同赊姥掏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘶仑,不过这一项在网上也是可以淘到的搏寝,副厂价格也就100多元扣齐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辛略揣,然而在国内扩卸,它还是一种小众车型嘲丰。可喜的是黑赴凭,近年来随着“旅行”文化的发展鼓鲁,旅行车也渐渐被人们认可靶捆胎。在我看来嘿郴皆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种概餐盯,一种是像奔驰C级旅行版诡实篓、沃尔沃V60那样桅浅,通过个性说拟、漂亮形写、动感的外观设计获得年轻人的追捧显。另外一种则是踏踏实实走低调哎敖、务实的路线董,用内涵打动消费者盎惧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种会。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黄矾撬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毁翁蛋,外观膜、内饰进行了相应调整夺,配置也有所提升帘沤,动力系统则保持不变杉孩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咕耐,售价33.48万东。除此之外寝关匡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旁,指导价29.98万楷。   在介绍产品之前挨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齿辽宛,1985年滦房屯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测牢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俱,这正是斯柯达的前身抹。需要说明的是瑞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湘钞跺,并不是指该车型限量销售氰道哇。   ●低调刊淮咖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糖露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洼卷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奇胶陛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撇突,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兑乖、稳重文驰断,所以严格来讲焚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轻。从上表可以看出力,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕,而且更重要的是臼违,速尊的价格更加便宜荒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艘。全新样式的中网格栅更具有立体感处猛砍,大灯组内加入了LED日间行车灯黎驾敝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应探氨,朴实讳虫氦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯临潦,并具有自适应调节功能厘距翔。新款车型的前大灯造型更加犀利耸。此外人檄毯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赂氏猜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晒急,简洁修长拭仍,没有太复杂的线条勾勒蓬昧弊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颠起叫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓜桃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7管涪,规格225/45 R17刹算坝,这是一款侧重于节能环保的轮胎居惮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擎,圆润康、饱满姬、协调浩淡突,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祥、耐看得多降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱坎池,尾门上的线条层次感比老款有所加强彻。此外熊棺,尾窗上沿的扰流板抚彤庭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岸摹,让速尊看起来很有范儿济宽。对了盒摊烧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湘康耻,一般人还真有可能会被它吓到病监,其实它的心脏只是一台2.0T力绢妨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笆,在北京借着区域上市之机畏,我们再一次体验了自由光的越野性能哀。作为越野车型的鼻祖懈克淬,Jeep用自由光再次向人们证明诫拦辫,即便做的是城市SUV繁融,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沏牢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慌忌耙,但是在四驱系统上罐,Jeep却有其过人之处腺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柏跺懈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俺傻诫。    简单来说采貌函,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配第瞧蘑,也就是说盲碍,当前轮打滑时蹈判,动力会输出到后轮遣,使得车辆依然能够前进飞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埠、交叉轴这样的情况)膘沦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扒,脱困就很困难了吐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脆速。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巩奠蒂,以横置发动机闭将、前轮驱动底盘为基蠢Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怪郸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘟售,实现100%前轮驱动渐度,提升燃油经济性希颇赌,而且它的后桥也具备多片离合器结构方坝,可主动控制左右后轮的扭矩分配巧络,起到限滑差速器的作用邻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培高就,还具备后桥差速器锁止功能镰脸回,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑癸些。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴骸放。    在实际体验过程当中笺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谰棱卉、交叉轴涎、炮弹坑蘑陡、搓板路等等越野路面肺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崔,越野能力无人能出其右恭。    然而作为一款城市SUV烧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魏顿党。    另外徐搂宿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屁较,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杉痉迷。相比同级别的SUV衬,虽然在越野性能上依然具有一定优势沸剑剐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众故噬滤,但是进入这个价格区间以后侵杜糙,消费者选择的范围将更多顿孩、更大垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战按棉徘,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨农啤。    或许尽早国产化降低成本护吃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机距,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘鸿题。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慑寄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡辛冠。如今经槽画,马自达6已经发展到了第三代趴甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪嫡,它的名字叫做僚:ATENZA忱葱。之前我们已经解读过进口版本箱咆蚕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捷陛竿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓦,这一次排量可不仅仅只有2.0L焚,还有更加令人期待的2.5L盎输贸。   注米:此次测试中捂胆,红色车型排量为2.0L逛箔介,黑色车型排量为2.5L秋迟。国产ATENZA目前还未上市矢,此次测试为抢先测试烧剃,车型为试装车毛旗纺。   截止到发稿时怠,官方宣布垄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧猫褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皋,上半年上市销售女戌鸥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皑丁,我们还是先来聊聊外观玲。相比进口ATENZA粒,国产版本在外观上基本没有变化箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份味佩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳痞虑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙锻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦,它不同于以往的两代马自达6哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来康词矩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庆恃仍。总之从结果来看肩评泵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姜扳公,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舒信捻,希望它能够像老马自达6一样踩,百看不厌捻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痞,仅针对这两款车型来说福猛湾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腾,而黑色则太过低调驰挞,完全掩盖了车辆应有的魅力钾令。ATENZA的红色与大多数车型不同弥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宿盎,不俗套嫉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄履,轴距为2830mm嫡,与进口版本相同可啤。相比同级别其它几款日系车型高薯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讳活,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源市,科技感差了一点损魂潦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借桶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酱善碱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崔股缄,相比之下确实显得小了一点街娥,为什么不折个中暴衬垢,采用18英寸呢币巫孺?   两款车的尾部设计几乎没有区别喝廖路,尾灯样式相同范盒梨,双边共两出的排气管(没错都句,为了表达更直观妻驴吕、清楚讼赌杏、无异议涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分河,这是马自达6一贯的良好作风偶。总之阜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撬堂蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篡,谁都知道SUV车型最为畅销瓦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屎坊,而卖得好的却还是那么几款箩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙报仕界,还要等到试驾之后才能给出答案肛猫磺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狡。从风格上看创玻,海马S5偏向时尚锯穗、运动无,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群释。而在配置方面骸痢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屠送。根据目前了解到的消息羞还关,这款车型的起售价约为9.5万姐写,如果消息属实的话称,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馆副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晴眠请?   外观逝:设计新颖僚痕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌懦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位火,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碎罕猎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洼孔,也将它的风阻系数降至0.34甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了端逃隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴型屋酶,比例上感觉怪怪的郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挖缎,有效地提升了视觉效果妻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神红目泌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗡、转向灯以及雾灯顾蓉摔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吮。   作为一款紧凑型SUV碉记乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妙,轴距达到了2630mm强鼓。与同级别的海马S7相比藕商攀,虽然在车身尺寸方面有所减少痛,但轴距却多了11mm微挥耐,整体空间表现令人期待逻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砰项,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苗龟稻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虾蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眷。" "   全新的A3备受关注览柏,这其中的原因有两点群俏港,一个是加入了三厢车型兢。而另一个蔬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卷。只是这台车来到国内较晚抚叭府,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉氮帘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖,简单明了的说探疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型会咎啦,而必要条件是横置发动机芥轿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恳,但消费者从中又能得到什么悉阮?如果按常理来看乾慨到,对消费者的好处应该挺多的轿,比如车更便宜了佰店穷,就算车不便宜配置也应该增加了卫冲屏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧栓。但上述这些还只是一种期盼闹,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倪。至少高尔夫7是这样年茎僻,而全新的A3由于正式的价格没有公布鄙,所以也不好定论媒踌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撬车临,这次引进国内的共有四款车型泄尖花,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皮挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虽舅形。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诗胶,6速S tronic双离合变速箱巴刊。在本月的21号郊范,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净苫猫。相比老款的两厢车型嫌峦,轴距和车身尺寸都有所增加糕位,而且在轻量化上下了不少功夫蹿冕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建灭堡,但在配置上基本都可以进行选装拧川吐。由于三厢版为新增车型孝惩胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荤竿守。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惋踞炯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市努,“小改款丢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沫贬,而值得注意的是随蔑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叛旱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缎妇冗。”吉利控股集团副总裁恼巫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态釜菜,欣喜之情溢于言表扯锻。    亦或是巧合饶玛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能储添簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钙溉,一方面换了,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陈,另一方面淑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洁觅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域失膘,种种迹象表明垦奖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溯糯。   诚然角欧林,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕊镐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乖兰,孙晓东对媒体表示卤没,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豹汤谐,吉利收购沃尔沃之后惩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞄太风,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生受餐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笑塘。" "  在国内鞠腹问,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岸亩灿,它凭借动感的外观堑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”病热,后来者RV4痛辨、途观赤鳞呸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比工纱茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跺。而今年乏,东风日产给我们带来了第三代奇骏试兢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑邸,年轻化模、动感化的外观设计就是最好的证明涩锑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捻乃巫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中份酬铣,层次感以及运动感比老款强太多了棚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咖晌泪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炭纯漠,流畅的曲线让它不在干巴巴臼,整体饱满了很多兔滔颊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搽琴刀。   在侧面线条的过度下孟没,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秆,并且加入了以装饰性为主的扰流板投倪守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性井嚼都。后尾灯变化更为明显驰犁,竖条造型变成更为接近长方造型烁窖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牡霜,一定会想起Jeep反饺俩,提起Jeep沉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔思型,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚕宠,看看它在这部分有着怎样的表现俱藤饯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凛炮,并且不可选装以外惰四蛾,2.4L 豪华版可以选装该项配置课非,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配池失。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涤乱,从功能上来看比较全面县瓣,下面我们就一起来看看它的实际表现凑抨唉。   更多精彩视频尸肃砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作被贪,调整比较细腻弛蚂必,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绵秤,而且还可以停得很正摩颅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脑墓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睦槽绕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示控,如果继续操作柑切,系统则会中断本次自动泊车苛辑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆,我一定会把奇骏放在首位梢概陕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芹没醒,性价比非常高碱。不过自从2008年上市至今的6年时间里峨挨,它始终没有太大的改变谷剿,另一边竞争对手们却在不断进化泥寡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者董屯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律法定,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘南纳慕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恕刨徘,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碧虽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)危祥黄,并且也是该平台衍生出的第一款车型狄骇茧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垄啃撂。相比老款车型略显古板的硬朗外形砍缮观,新车则显得更精致剂,更有设计感然,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宋惩箔。当然攀,除了视觉效果之外硷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筛?这也是今天我们需要探讨的问题蝗窝绩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弹袄芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壬绘,我们本篇文章的测试内容并不全面糠妇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捞糯磨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍变水,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莫,里面对新车外形图、内饰等方面都进行了详细的解读荆敖澜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贾投。另外搞娃扫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻。   ●增加更多高科技配置竿闯麓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阑耗冒,除了拥有出色的设计协兔、良好的工艺和用料之外惧绥渤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望观谐戊,翼虎就是个很好的例子蠕咆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迫捐渤。如今的新奇骏身上档熔阑,我们也看到了各种高科技配置敌啼剩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平募。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤午,在两年前它就已经崭露头角拴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桅砂辣,连控制面板都完全相同段呸。虽然东西不算新阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滤鲸黎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳞芍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腻,汽车作为生活中不可缺少的一部分逞,也同样要跟上潮流溉景。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搐腿草,很多的印象都集中在日系的丰田车上憨些赖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跨渭搂,由于起步较早惧,所以在混动技术上都比较成熟喇跺罗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洛量戮,一方面是因为未来的趋势轰促怖,另一方面就是对环境保护都有一份责任翻翔。但能让人印象比较深刻的不多料储叮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外使。经过一天的试驾体验泄盼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疚千,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车练渐皆。   外观方面览:设计大胆前卫钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辩碌,给很多人的印象就是模仿嫂煌、复刻孪蝗,aygo欠伐、花冠甭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搐。实则也是没办法的事儿梅率边,白手起家的汽车企业一般都是这样开始未,不过从秦看来筛立韩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段然鸽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阑哺,整车设计偏向年轻化窍,前大灯内加入了日间行车灯五仙。车身尺寸方面匿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踞耸,轴距为2670mm噶肥措。   实质上沛诽,比亚迪秦的外观特色鲜明拖寂遍,个性十足犊丸,他并没有针对大范围客户群体而设计趁,更多主打年轻立宫茸、时尚元素删。这样一来庆幻搔,优缺点也相对明显斤,需要一定的时间让更多的人来接受他乏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疯,充电方法非常简单也很安全啃乃恫。通过家用的220V电源就可以直接充电沥豹苔,但是要采用三相插座丁。车内的仪表盘可以显示充电信息暮,包括电量以及预计充满时间洼,而且还可以选择预约充电皑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竿,虽然我的“档期”已经很满梧离,截稿压力山大散。但作为潜在车主蛾疙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帅,它和福特嘉年华兽、大众POLO会有多少不一样妨尼,谁更值得购买疙锭筷。我想这也应该是大家都很关心的问题午。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芜谁,以供大家有更多了解搽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阜并蝗,分1.3L和1.5L车型示砍彩,提供5挡手动或4挡自动变速器肪。这也是国产的第三代威驰车型辛龋闷,相比老款车绣密,新威驰变得价格更低劲吓孩、空间更大恭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杭糯,在广汽丰田4S店中销售恨,价格区间6.98万-10.88万元棉。两者动力系统层、内饰设计完全相同盎号。只是外观分成两厢与三厢失蠢,配置上有细微差别而已巍。好了啸会椿,我们就从外观开始说起某翠敢。" "  导语唯杀:在新能源汽车研发领域限崔敬,比亚迪一直是领跑者别膛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淮抵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魂卿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辟,能够开发更为节能靠卞饶、环保的电动汽车产品刑秦箔,实现性能的提升和普及应用热痕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槐铆绣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车促界。   历史上签临,秦灭六国桃匣,结束群雄割据时代熊灿幸,统一中国陋,开创了历史的新纪元凡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘,势必证明其在以下六方面的实力肋突扩:   一唯康、比亚迪秦到底有多快鹤飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顺缝,23%的车型在8-10秒嘲嵌荚,17%的车型6-8秒贡畦,仅有8%的车型小于6秒情烫伙,代表车型如保时捷卡宴4.8L官。今天祭槽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下色佛擎,秦百公里加速为5.9秒鹅阶,而记者实地测试时项,百公里加速更是达到惊人的5.4秒獭麻耙。   跑得快自然有其道理悍师,秦具有“双模”动力恃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绘挺,在混合动力模式下尼鞋禄,秦能爆发479Nm的扭矩獭热,某种程度上可以与那些超跑抗衡警都。 二桓、秦油耗到底有多低炯羚?   根据国际标准测量核算善库巾,秦百公里油耗仅为1.6升被。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲸笨塘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吃,纯电动模式时骇山,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氮倪闭,整车自动或者手动切换至混合动力模式杜拷。在所有模式中朔眉,秦还能进行制动能量回收容,即电机向电池反充电厦颈桅,每百公里回收2.5-3度电寺乔,可以多行驶约15公里铆。 三对睬逼、秦充电到底难不难氰萝?   一句话回答祭目佃:有三口插座的家用电源就可以供商,就像充手机一样方便茎担。秦的电池容量为13KWH监,可通过220V电压扮巨市,3口插座怕,4-5小时充满电拢泵济。秦随车附送一个智能充电包戳斜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碱。   四蛔、既然用了大量驱动电池卵很疚,到底安全不安全?可靠性如何闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墟蚀秋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺。单位能效比扮频绷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呜。但是安全稳定性方面则恰恰相反始,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲜籍仿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沮,是目前市面上最安全的驱动电池碎艾,没有之一版帘缅。   可靠性方面逼敢,据比亚迪测试燎位,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芥令拾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修防蚀纪,业界罕见答旗闯。电池电芯甚至终身保修梨胺。 五摧妈、秦操控驾驶会不会很复杂钡裙览?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷肥凰,习惯之后甚至更加简单驰铺讹。新增纯电模式业臣用ィ控驾驶甩,更安静巷、更节能刃挺甲。   六共、电池组电用完了如何行驶情?   据技术人员介绍侣,秦本身不存在电用完的情况官。电量不足时日斤姐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伎寐场。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僻。   此外汤宽副,行驶过程中羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卞滦,并储存到电池中煞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熔绿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勘,其次是QQ me桨既工,PT漫步者之流虎荚剖,当然还不包括那些“只识其样叮、不知其名”的人群蔚浑泵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象内,它也是双龙汽车最具标志性的车型编浅。在迎来双龙新柯兰多之后枢,就在近日轻瞪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘛答,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界关,但却让我们可以由心发出这样的感叹葡导喘,爱腾终于正常了熄尚。   从推出2011款爱腾至今希管岔,已经有近3年的时间喘口沟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势局限僵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姥虐防。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辆,伴随着2014款爱腾的推出竭,有关于这款车的一切绷烂,也自然成为历史洁焕仙,被我们封存起来无项。全新的家族化风格设计纳播镜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞭菩客。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剖,与新柯兰多相似的样貌揣,让新爱腾不再具备专属性仕疮诉。没处前部细节的设计旱吼,都是那么平易近人勘侧,平庸的再没有任何特点畦襄孙。可能人就是这样胖俺,老款爱腾在售时马,人们总是说这款车有多难看店拇,有多奇葩痰敢徽,但当它真的成为历史后伐洁,我们又会感到缺少了什么毕缎捅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桶镣,但还不至于让它从中获得什么优势纤,车尾部简单的几处变化稗镜芥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叔岛湘。现在在大街上据,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枯胁。   本文导航" "   这年头在路上跑着聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靶摩队。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱瘦,把自己造的车不断的加长删,就算不加轴距也得把身子给拉长蟹酵紊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亮、大型车上嘲茄哥,感觉有些资源浪费楞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岛,“L”的作用才更加实际锈攻睡。当拿到这辆YARiS L 致炫时咖硅,小惊喜了一下化。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了型,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七汉讽、大众polo染疤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骂姐。目前这辆车共有两款动力螺、6种配置车型在国内上市猫贩,指导价格在6.98万-10.88万之间颁凉外。由于新车型且上市时间不长迪需,所以目前的优惠幅度不算很大壳浆相,基本在3-5千元左右毙暖味。(个人观点丘挟:致炫叫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讲恭贿,厂商指导价为8.7万-10.68万砰,搭载1.3L/1.5L发动机认,5速手动/4速自动变速箱苗霖。" "   曾几何时盼是,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倡蔡诧,但却没有获得国内消费者的认可残。如今藤颓接,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊幢,其售价区间为15.48万-21.98万元茬蟹净,相比老款车型有所降低祷唤。另外慰揭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凸,并针对柴油发动机进行了重新调校畔。下面就让我们通过试驾体验耪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯绍具,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碾壁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计对,并采用双龙全新的家族式设计钉草,整体风格与现款柯兰多十分相似尉匹。然而铣簧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厕板吓,其车内布局依旧与老款车型保持一致赌悸,略显缺乏新意画绰茬。   小结情: 相比老款车型来说泼娥,新爱腾的外观变化令人欣喜小陪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奈溜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哩。不过泻屎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哇四勃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缄强敢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屉沙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堵。在海外市趁臧住,新逍客提供3款发动机佃,配备6速手动或CVT变速箱导,在英国的起售价是17595英镑茄合贝。与现款车相比旱受曙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湍两。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娃爸汀。 ● 外观介绍灯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纯:宝马2系Active Tourer详偷贡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷磊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型考锑缆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疯间?车展上的展车给了我们答案端哦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卧猎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奥耐,而在正进行的2014日内瓦车展上呸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出官号朔。和两厢版一样妈防,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕澹块化平台打造醇柏,造型新潮时尚柔辨耗,细节设计则突显旅行车的元素潍锣,保持一款旅行车应具备的实用性杉槐跺。据悉糜虱搅,该车将于年内率先在欧洲市场上市抚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撕变昏,相信国内消费者很快也将与它见面胸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后安酶怜,全新标致308的旅行版如期而至搔。从整体变化来看抄毫食,它在保持旅行车实用性的同时瞪觅祭,将重点放在外观泰、内饰的调整以及配置的提升上劣,新潮的设计更是让人眼前一亮瞳。在我看来钎苫栓,它的变化是非常积极的懈袱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肛儒净,现在它要做的就是尽快进入国内八车矩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醒:   静态评测    ?   更多精彩内容敦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴防寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈函。早在上世纪五六十年代铺,Citro?nDS就用上了可变悬架蜡、随动大灯徘瘦、转向助力圃饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堪膛怜,加上极为飘逸的车身设计泼谋甜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽膘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭,2011年长安标致雪铁龙成立笑,到今天我们测试全新DS 5LS吃案怖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实味,音译的中文品牌名念起来很接地气采揭:长安谛艾仕娄幕赶,有股莫名的喜感翠氨穗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎料把,是台正儿八经的三厢车藩瞄玖。   ●外观马鹤:考虑国内需求恕鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抛瘟操,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毯旱诉,后者里里外外都显得格外前卫课,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聊挟祥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实费狄夯、更好接受一点戌。当然靶淋帽,前提是得保留住原有气质搓美阂。   在这张全新的前脸上疟玖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰继亢教,官方把它解释为“飞翼”潭森橙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粕,由于边缘不是那么锐利箔拧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄皑携,接受起来没那么难画颁。   车身侧面和尾部看起来很饱满徊泡、匀称令绒拎,其实我个人甚至感觉比车头更好看搭掸瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禄首,厂家说这是做完市场调研后的选择康,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膳拔霖,想想也不无道理滤缴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裸勒,与其后期车主们各自琢磨其矾别,不如原厂直接把这事办了筋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无教触摊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜗窝:下文简称新阳光困苹霸,以便阅读)嚷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戒溯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挟病,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 成。现在它不光新潮逗辩,还进一步提升了性价比韧荷师,为与定位相当的大众桑塔纳吼瞎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孝前。 外观尚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惯罕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分软顶贫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冗布磷,达到4456毫米疥诲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平采。    此外挤惭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁,由于在东风日产的产品体系中络,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屉傻饶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臂北颈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些截钎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赋高,我已经身处呼伦贝尔牙克石袭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坑列。尽管天气有些寒冷按,但此刻我的心情是非常愉悦的攀俯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倾檄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哺功,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灵,当然我也不例外恃罗。这次除了911之外帝镣佳,保时捷还带来了Cayman乐鼻、Boxster尼法、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耻,让大家分别体验RR(后置后驱)郡纫、MR(中置后驱)篡练、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隙稼羡,即使在这样的冰雪路面也不例外忿摄特,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漂蹿。在练习漂移之前蒂钾缝,充分的驾驶培训是很有必要的吗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怀番,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛇呜。   ●车辆失控该如何挽救版?   当车辆发生转向不足时疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)素腻降,稳住方向并且慢慢回正喉轻,切忌继续打方向商弟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚏,反而会加剧转向不足的发生隧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时希媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呢安,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘦逞。对于一般人来说草,应付转向不足要更加容易一些胸崇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术临舞撂,而转向过度一旦被合理运用徐,就能成为过弯利器橙偷,也就是我们平时所讲的“漂移”奥极奥。   ●如何才能实现漂移井藉?   要想在弯道中实现漂移勤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讣。针对这次的车型以及冰雪路面孪味码,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霉沸估:   1络筐还、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯本。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辫笔、甚至小于90°的急弯了领偿。 ? 『以上为PPT截图裳,分辨率有限婚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沤黎瓤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烹,然后反打方向丰,稳住油门漂移过弯静。例如在通过上图中的右弯时裂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呸迹晚,然后左打方向勾,紧接着再右打方向蚕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸽诡,别慌晨,这正是我们希望看到的哩脆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心税。随着车尾横向滑动的产生阜螺,此时驾驶员应该迅速反打方向慰晶,让前轮时刻指向出弯的路线琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度济菲关,随后在出弯时适当收油并回正方向接惫挎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了促。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丹,方向盘转动角度都不宜过多剑遁,最好控制在90°以内痪篮。其次油门动作务必细腻灌狭棋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胯箍,给油则会加剧侧滑蜜及楔,收油则会减小侧滑角度示,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渭。   2床牡乐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虾尸啪。   适合弧度比较大的高速弯道沃村怯。 ?   当车辆高速入弯时炭美,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扔姓持,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跨犀。当车辆开始侧滑之后铂乔恭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盟氨,继续维持横向滑动叛借缄,同时反打方向控制出弯路线琼壬,之后的动作与第一种方法一致济京。对于初次尝试的驾驶者来说裁卷苏,如果入弯速度不够快也没关系始踢,你可以直接省去刹车这一步骤嘶,在入弯时适当地轰一脚油门仇宏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惺宏赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钎,并综合运用碉臂盾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怯奋添。例如在紧急箩和、高速的连续S型弯道疵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轰错,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鄙,从而划出一道完美的漂移路线既暑臣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫疆石?AE86在高速S弯道超越RX7岭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介强食。   当然陌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唱牢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韶熔呵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器好、手动换挡以及拉手刹等一系列动作法,驾驶员只需控制好刹车萝钎耻、油门以及转向三者之间的平衡即可蜡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菜搞。   然而即使是这样栓饶四,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的川踩。冰雪路面凹凸不平感姜闷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帅禾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍鞋间,所以技术和心态都十分重要贩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勤嘎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸡搞喘。在这期间汰,沃尔沃创造了无数的第一起椒,也赢得了不少的辉煌成绩曙慈柏,当众多车企迎头赶上之际溅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中港姥,并将其命名为Drive-E次磐小。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哥托。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅话簿龟,实现了靠背调节和腰部支撑骂蓝。 1967 推出首个后向式儿童座椅薪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇浩寇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓖驼复,将有害废弃排放降低90%以上汕篮醇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吃畏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暗屡莆,有效减少或避免低速追尾碰撞室。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肖唇逻,至此安全范围从车内延伸到车外固痉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蕾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩认,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灌,从被动安全到主动安全驶,再到行人保护冲活,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可土懂撼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磁,空气污染现已成为最热门的话题篮秽擦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛇艇梅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梢繁某。   Drive-E是什么 困?   即E驱智能科技恐缴,代表Efficient Power(驱动更高效)耙百、Electrification(驱动电气化趋势)饶、Environment(驱动环保潮流)咖搓,从字面来看很容易理解察救戊,简单来说就是引擎高效化弯跺烘,这样一来既可以保证动力性甸继袱,同时还能达到更好的排放标准烧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞笔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肩癌辩。   沃尔沃还将这一技术投身于拿兔剩块化的研发揩的膜,只需变更增压器耐时党块与催化转化器陌ぃ块等主要部件邪,便可催生出一款新的引擎产品僵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夕纫,大致可分为4类嗣烽,即汽油直喷引擎谱峡啡、柴油高压共轨引擎舒荡,单增压引擎(T5)畦、双增压引擎(T6)的。 以XC60为例 哼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箩死,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煞匿坞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比换,在动力输出上也略有提升梅奈,其中的原因自然脱离不了小体积谢恳蹋、轻量化等一系列技术的支持诞。   此外变速箱方面也有了很大的改观签吴惜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%头捂,挡位的排列也更加紧密椽,有效缩减了换挡时间晒砷,从而具备了迅捷的响应能力竟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勿鞋柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下募尸,耗能经济性方面得到了进一步保证烽,它将改变城市路况中引擎启停的时机缸,改善油门的响应绰次舱,空调系统转化为经济模式工作谷垂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贝嗣参,而在65km/h以上松开油门蔽什菱,引擎还将会处于怠速状态沫焕陛。   本文导航疙捞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩广,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劝刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”河瓮潘。不过录,动力并不是我们今天的主要议题籍废。秦的下盘功夫方面表现如何函碗拘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系地炉?这些都是我们今天要研究的内容堂。综合起来新画,我们最终目的就是想要弄清一件事汝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诡虫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娠疾鸿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腊铝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搜。当然肪,由于秦有着体积更大漏释、更加复杂的动力系统将钱劳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荷狸丘,但由于双叉臂需要更多的空间憨,因此也是不现实的揣。在材质方面苟惧,秦同样表现中规中矩哆,并没有使用轻量化材料为车头减重琳全蕊,亮点并不多爽现豪。由此可见莆撬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化貉宦。   不过悍,由于混合动力系统的特殊性钮矮,秦也必须做出自己的调整齿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皑。比如笛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芭嘶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屯锣帝。此外骨馈冯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稼炮,相比速锐在直径上增加了将近9mm际悼杠,看起来很是显眼铝惮哦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悼危,而在同等材料和工艺的情况下汞冗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载该。   另外伐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架领。与速锐的非全框式副车架不同奇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摧焕,由于加入了电动机和管理单元祈守,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痪堵,因此这样的变化当然是加分的川蚕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扔廉事,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翠毛刮、振动和声振粗糙度蓝哼,欲知详情请点击这里)吝诵,是个值得肯定的进步锚瓶。此外萄,与速锐相同汕架,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汕,强度更高掇幂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力模茬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挠坪,现款感用褪椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赐,不过福特已经为此做好了准备晌,日前刚刚发布了新款付虾撸克斯刑。它采用了全新的家族化外观把赶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掀提,不过它真正的杀手锏缸,还需打开车门才能发现讣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线工百镀,进一步抢占细分市成幢聊础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芹混,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚎湾菩,比如轿车中的S5叭、S6备场、S7菩戒、S8等等钦。就在不久之前的2013年12月漏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恕敬吹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垮绊侧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倪搓。 外观俏塘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隧徐闷,可以随时面对那些不识货的挑衅者痴。作为Q5的性能版车型骋莫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搔设谴,颇为低调取取,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扁磷。 车型图片 基本参数促鞍鲁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出结葛闷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚂粒,特别是车身高度经过降低绊惧蜂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灵,而轴距也有细微的变化览。   其实只要细心观察恍剿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骸础耪,除了特有的徽标之外亥宦八,SQ5的镀铬条有别于传统车型桨笺容,采用的是双横条样式橙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽控恫够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆售榷。而配置方面断虽脊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刀。   尾部的变化主要集中在下半部分洞阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力善。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肥,可根据行驶状态来改变排气开启程度匪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没史,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖,前者就属于少数派嫁氯侩。一个是只有追韩剧的人才懂董,一个是全民百吃不厌吉酸撵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澈,其实上一代车型在国内早有销售化,只不过跟福瑞迪太像了惧,外观不出众钠盖围,关键是动力平平滤标疚,所以最后并没有收获太多炔。全新速迈刚刚上市矩囱,售价17.98-22.68万元此下伞,很有幸能够在第一时间接触到这款车碌光,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谴疏呕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈适巴搓。通过简单的对比诵嫡溅,不难发现哦老,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粗沫,名字叫做ForteKoup糜谦艰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淘,售价17.18-20.08万元甩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骗,它承了起亚家族的虎啸式前脸婚搂漓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姑松,现在看来谈不上惊喜陆峰钡,只能说还比较精致垦挠跋。虽采用了大嘴的设计骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隧,或许小女生会喜欢逃瓣。大灯全系都为卤素光源渐伦,并带有日间行车灯套罐虐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掀毒。   走到侧面啊推,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涝,但两门的设计为它增色不少蓉剑,在绝大多数人的固有印象中类槐,跑车就应该是两门纺,并且应该是无框车窗风仆,仅从这两点来看导邻,速迈确实都做到了错,开在路上的确引来了不少的目光追随簧诽架。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乘,我们一致认为车尾的设计更为出彩突,短小囤侩、精干绥揭提,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笨歪。除此之外丢卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羚男护,而且排气管口径不忻Ь部凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强碌费呢。轮胎为韩国本土品牌翘,规格为215/45 R17伺看讨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牛。   当然檬案,如果你选择2.0L车型的话陪盆冀,你所看到的黑色外壳后视镜酒羡、前后包围的碳纤维纹路饰板购寂钝、双边双出的排气管抡洞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了归。" "  讴歌这个品牌膜吮,或许很多人不是太熟悉率抱坎。作为本田旗下高端品牌佛寸熔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任釜添森,而且在美国市嘲怼,讴歌的品牌影响力是非常大的弊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淬荆瞳,大部分都是人们对这个品牌不了解牢,影响力上不去遁定,导致在销量上确实不尽如人意量。对于这次全新MDX的到来祁波,个人持有赞许的态度时狙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘,还是那句话谰函颓,品质上去了锰技,接下来就是提升品牌影响力了螺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邦拷拼,大灯的轮廓更加细长隘卞薪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熄许,但内部结构和MDX并不完全相同汾。雾灯被一条仿LED的光带替代猎锈戚,进气中网的细节刻画更加运动隶鼻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凯洪,侧面造型给人的视觉感受非常低魔攀,这和前后大灯的位置有很大关系风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磺,注重舒适性涵廉纹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亭惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感党孺兴,而压低的姿态却更加动感簇钱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱核丹。尾灯造型相比较现款修长巴抽,优雅的感受也来自于细节的 设计磕课登,但貌似通过我的观察另,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源建巾波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喜,让尾部显得非常简洁场。   本文导航酗:" "  2014年2月20日盲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胳。2014年型奥迪A5的最大特点是墟慌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颗祥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晚舷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褥就欺,共有19款车型涛棱硅,售价在49.98万至85.8万戮,具体价格如下板: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姜妮吾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面享录,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敬臼。配置方面辟氯,也与现款车型相同惯猩脊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝邪小。   内饰方面刃告蒙,2014款车型也与老款车型大同小异熟臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贬疵昏,同时门内饰娃炬、座椅中央扶手偷寥、都采用了纳帕真皮面料死嘎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机你狗笛。而2.0排量以上的发动机则保持不变罢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型够,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椒喉吠。   变化一讣慈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化般能,在原有的缸内直喷技术的基础之上菜捌撬,加入了较为传统的歧管喷射瓮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲍既,通过二者各自的优势污,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谐。事实上迸菜柯,混合喷射也不是什么新的技术算,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点等。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纠祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惩还。   变化二吴兴:排气歧管集成至汽缸盖内诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内息瑞凄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帝瓤,从而减低涡轮的负荷模帽挨,提高涡轮寿命挠。同时沛,因为在进入涡轮之前进行冷却标疤,相当于提高了涡轮的进气温度限制肺停哺,可以允许发动机有更高的排气温度郊钵拈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舱睬逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堂赦饰,同时结构也更为复杂羔净,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梁腐苛。对此捌,缸盖内的冷却系统也进行了改进曹茄诧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埃厢检。   另外稗刮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甸,还有着两项小改动丸。使用旋转阀呐猓块替代了传统的节温器撮钎稗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匣狡熄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婆垛女。   根据官方消息妻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上考,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纺。笔者也希望在应用新的技术的同时巩境,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妊坍。 责任编辑赌瞬:王晨熙" "  A00级(微型车)酷,在人们印象中这类车以实用性天焚佛、代步功能为主杯,低廉的价格促使配置也不会太高瓦槽哩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候局诡赦,一款车的推出打破了这一概念犊缓艾,它就是全新奔奔勃渡官,来自长安汽车炯。   感官是人们的第一直觉反应勒舌,所以外形设计的重要性不言而喻分逞,为了使人们印象深刻隙显,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的提圈哇,道理很简单互协,日本是微型车最发达的市场半哪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展响姜,在2013年广州车展上菲探,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斡搁,除了时尚的外形设计以外镀,在细节做工上也有着不俗的表现晃沥。前脸的设计整体性很高伺彻悉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贰僧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湍,不过这一点在外观上并不明显拦,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔鲸肥,有效将视觉性降低歪凡,同时搭配造型独特的双色轮毂洞桥滩,让这款小车看上去时尚动感翅掇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帆堪棵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迷头,如果仔细比对酿酸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃怒撤。除了引人注目的设计以外嘲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挡,具有加热功能的外后视镜掂、15英寸的抛光双色轮毂极昂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置士颠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乃孟昧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鬼厢。不过叮季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顺,从内到外稗狈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酱,可以说是一次完美的蜕变头链败。那么这款新车究变在了哪里喝秀?它究竟新在哪串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出售?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5广毛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扫习亢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隶,轴距则与老款车型保持一致狠和培。在尺寸变化不大的前提下糙,改变外观碗、动力林、内饰青蹭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捂揪刹,2月19日这台新车也正式来到我们面前擞祟,并接受大家的考验鳖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条形颈毕,但这8条是我个人认为变化比较大的翰兼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韧衬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弊酥侍,我就有了一种预感俊票埠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挫放,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抬赡玛。全新X5给我最深的印象除了家族化外层痴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讲憋。首先匪双卵,先说说全新X5的外观铝,“大尺寸双肾进气格栅”了、“开眼角式前大灯”佬普贬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同。    现款宝马3系推出的时候示话,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搏,现如今随着全新X5的上市两守,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涂换。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耿菇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分负,据悉修,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯权。值得一提的是牡扮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窘惦,给人一种炯炯有神的感觉草。    由于新老款车型的轴距保持相同骸怪蓝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篡蒜,反而侧面的腰线给人一种力量感配舅旅,这也使得新车看上去年轻了不少被辩隶。细节方面瞬旁伶,新车在前翼子板上增加了进气口氛,突出了宝马品牌独有的运动基因投急腿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格份日碑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猛橇,提升了夜晚的识别度侨砂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起武病,降低了风阻系数煎铂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性克很。" "  版权声明吹署:本文版权为网易汽车所有崇道,转载请注明出处撮诽芯。   在2003年圃荒牟,奇瑞QQ的下线让这款时尚合、便宜敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贺爱,之后短短的几年间募厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏,然而到了2006年长安奔奔的推出沁,打破了QQ一枝独大的局面荆崩华。一转眼锑扒,已经过去了10年的时间痢承薯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汐米端,在这个追求个性掣、讲究品质的时代挖滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流层绿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沁,而长安似乎也意识到了这一点昏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沧萌棠?   从厂家方面获悉陇洗,老款的奔奔(love)已经停产八吮敛,而奔奔mini则将会继续生产销售络,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桔排康,前者主打精品中高端微车市炒>亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战荤星妨。从定位上来看全闲附,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹈,虽然沿用了奔奔的名字含捍沥,但整车的设计囱滔、配置以及售价都会高于老款车型广。   新奔奔客户群体是谁眠?   在很多年前湿锑森,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廉如,到底是买奔奔还是买QQ贪辜佃,在那个时候届乏醒,很少有人会关心这款车设计的如何识告变、驾驶感受如何廊搪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磷豆,省油雄酮勉、皮实傻、能遮风挡雨就行湍墟失。   现如今姐奉赏,80后彤、90后已经成为购车主力胖脓,这些从小听着walkman目、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计何撑拆、用户体验以及品质都有着更高的追求纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协缓矢驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸽管,新奔奔就是冲着他们来的分峰。   新奔奔主要的竞争车型是恍浓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澎,但从目前得到的消息来看嘿穆,5-6万元将是其大概的价格区间称帮。这个价位中既有一些合资的微型车炒晴,也有自主品牌的紧凑型车菏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虹,比如两厢赛欧餐仍、奥拓蠕、玛驰以及低配雨燕等等车型刃狠略。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狸貉唯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些县纱辰,产生竞争的几率比较小娟承。   外观炮屡:惊艳拴挛、和谐粉围恒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守遂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股锰梗:高离地间隙混痢、车顶行李架檬戌、双色车身等等刊。没错凹粮,无论是跨界墓、越界还是交叉车型匆忙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品圣夺。不过世间万物辞逼暮,徒有其表终究很肤浅督,我个人认为凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇逼。所以揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龟悍麓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆宦淮,它集沃尔沃所有看家本领于一身跨巩担,可谓全副武装们。为了让媒体更好的体验这台车雄羚煌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罗。没有固定线路踞铅词,没有领队车辆讣贪算,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯快,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆秃牟。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里馁等,横跨了三个省份扇,体验了柏油赛道姬醋、软土拉力蜕沥黔、冰雪漂移苔诞暖、高速狂奔夯畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯,当然团写,最终的结果是噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾溯丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复答,正所谓日久见人心矾妮,交友如此犀囱,试车亦是如此锣侵。回到正题飘蛇,和往常一样沮,对它的了解还是先从外观开始维虚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生餐透,相煎何太急”这句绝句讲霞,而在雷诺—日产集团旗下苯桶妮,有两款车正在上演着这一幕芒轮掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气马乌门,还有这出色的越野性能袱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盖洞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下既,买谁更划算配?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付推:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撤勘孰,作为英菲尼迪的顶级SUV兑藉,QX80的售价高达152.8万雹突抖,但经销商处可以优惠16.2万罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万李,虽说16.8万也不是个小数目黑。但对于消费者来说绰马难,一个日产烫,一个英菲尼迪惠擎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遍骸腊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV行,它的身材绝对够大精抒。从上图的数据来看甜捎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忍附恰,尤其是将近5.3米的车身长度羞探,会让您感觉驾驭它有点困难暮推固。另一方面稠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赂镶界,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糕酵箩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烙煽塑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挟,同时也显得异常凶猛喘袖鸡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俯,整体造型圆润九寿,没有多余的线条作为修饰兑,但是反而会让人感到车身很厚实蒂鸵槽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橡炉。同时注意它车窗的设计频捎巾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱物,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦吾拘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唯颧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搂淀宫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫,也没有了那种霸气品,转而给人的感觉是设计很前卫急。车尾的饱满程度与车头相呼应着捣,丢去了上一代的直棱直角覆避,饱满的线条凸显着丰满的层次感却炒。   日产途乐读彭镣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华台,虽然脱胎于英菲尼迪车型盾档弓,但途乐依然拥有自己的外观特征冯霉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕宝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型比,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楼弘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摄描。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂喇千,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晌甩褪,成为了车头亮点之一栏疮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共驾烽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型关,这项配置自然是少不了的目鹃鲁。我们可以找到4个摄像头石上火,它们分别位于车辆头部痊师涪、左右外后视镜下方和车辆尾部船弘噶。以便在停车过程中荒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吴霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间仙末海。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官冒寸,大大降低了停车时的事故发生奇。   途乐   通过对比发现母焦,两车在外观上的配置基本相同懊渺伶,差别仅在日间行车灯上疽刮经,不过随着QX80年款的推出踏,日间行车灯的加入应该不是件难事享堪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剧香,在相差仅有10几万的时候仟磺队,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芦梯皑。    责任编辑迪粉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颁虫夏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弛嚼痕,除了奔驰G星、丰田陆巡系列辨雾、牧马人等才颧轰,双龙雷斯特也是其中一员受洪悼,而且雷斯特还是柴油车毯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晴挞盎,以目前的接触来看貉据,双龙雷斯特W表现不错霖高,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桅伶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秦姆棺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作领坎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”残很。当然纬,在随后漫长的几年过后说解斥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌双碘店。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO波燃苦,该车型最大的特点就是其尾部造型村,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计变亲蔚,宝马方面肯定不会承认无薯,但从年份来讲首告挽,明眼人一看便知瑰救。   外观诡蛋尚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手模,该工作室的创办人正是乔治亚罗荆雌毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿虐溯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毛糙不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调方,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宫俗缺,但为了照顾空气动力学与线条流畅挂律,雷斯特的车头是圆的测盟,所以在当时看来有点“离经叛道”桶怪。   而到了现款的雷斯特W蓉,这个“小问题”被修正了朵椭,一体化的设计已经是大势所趋鸽故,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型集绊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赣希苦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少表。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猛。通过车展上的展示小穿,小编已对这款纯电动车型有所了解梳拿沧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毁,时至今日残朵食,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捅那。据悉党敖,之诺将在今年的2月份开始接受预订赂,上市后将以租赁的方式面向消费者们,具体的细则目前还没有公布讼径,上市后会有着怎样的表现揭,我们会同大家一同关注镶败烤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翘,简单了解了一下之诺这个名称的由来醚背弛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现没骄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟割,毕竟是基于宝马X1平台打造仕兔,因此在多个方面相似度高也并不为过手。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恨橡立,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菲,其具体的表现如何尽赁肚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验餐难。 责任编辑砰:沈楠" "  版权声明浮嗡:本文版权为网易汽车所有临闺乌,转载请注明出处鸽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计型瞄挡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列商吮。它们的可见程度蔫悉林,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠。可见度甚高的两个文字的组合榔蠕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颊。因此甜绥现,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郡详郊。哦嘎,对了醚擞獭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思东阮蒲。意大利人的自信艘徐浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笛囱隶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驶牡富?咱先从减开始说起侯。 Q郴俄:致悦只是切掉屁股的菲翔么福龋童?   A坝瑰蝗:非也钳料受,前脸亦有修改燎乾,整体风格统一扩敦容,协调度很高趣静甸。   我相信Roberto Giolito先生态诵隆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师币,在设计Ottimo的时候谱捷,一定会更加从容耗篮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”殿挫被,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思母。在他的心中单陆孟,应该有着太多关于年轻暇、活力的理解钵,而这恰是Ottimo的设计要点井滥坍。 外观总结   赞湿桥落:个性鲜明透惶、标配LED示宽灯匆播巢、轮胎用料厚道   弹腐那地:低配删减雾灯   " "  版权声明继桨:本文版权为网易汽车所有壳贯冉,转载请注明出处褐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帘来庙,虽然距离现在已经有两年的时间蒂颠标,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钾弟淡。而今天敝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例型,并且还是一台后驱车短。没错病亭,它就是华晨宝马3系秃捶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腿东,其配备了2.0T发动机僵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟璃斗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凹姥捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现输,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗓混。不过在今天的冰雪试驾过程中息社,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晚,必须先打好理论知识的基础挡崎。于是在摸车之前颠碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课古戊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜗坎砷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羔邯。 ● 项目一   热身结束了尚菠泄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节强兴九。第一项内容便是加速和刹车寥簿鸽,是不是觉得很简单纯密?其实里边的门道儿多了去了和骨。   在项目一结束后城汇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式们提寞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惧吝。一开始大家相差悬殊擎偿泄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洼。接下来的项目二会比较刺激一些魔,经常会出现手忙脚乱的情况巴势起,但只要理清思路按部就班的做细边,想要完成整套动作并不是很难炯漆拖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明步挠啥:本文版权为网易汽车所有熄,转载请注明出处鞭概。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞥害蒲,不过始终都仅有手动挡车型虾膳赣,虽然目前销量也很出色馅休绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卧。好在这一短板即将成为历史匿糜李,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出温,新车将于26日正式上市痢习,我们也于第一时间进行了试驾体验渤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沃辖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矗囊,在外观方面也有变化凳罚。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计念,而高配车型则对中网毙溜、保险杠造型汀逛巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计葡。值得一提的是妒茄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓄妥瞧。   新样式的轮圈非常动感膳慨,在同级车型中实属罕见此舵羞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脑新实,轴距依旧为2725mm巍。车尾的变化相比车头要小一些册娜寸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夺幂楔,不仅可以提升安全性恐,同时视觉效果也更加出色缆霉好。 有态度【试驾评测】枚疥健,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪?   扫一扫凛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日千仙,一汽大众全新高尔夫正式上市餐筛喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峭,其中1.6L拥有三个车款榔抛,1.4TSI拥有四个车款骸蝗廊,官方指导价为12.19万元—18.29万元衰泉爱。具体售价请见下表裴莽牵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力边汹复,但是却拥有三种功率版本确轰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆黄,因此在动力系统方面成,消费者有三种选择幢。    我们从上面的数据可以看到曹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挛省久,1.4T低功率版是主流之阉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眯旁祈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右德凤砂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唱认,但是它的售价高达18.29万元烽齿,相对比较贵多挪眯。    全新高尔夫提供九种车身色彩频,分别是塔希提金店布、唐古拉白词糯、珊瑚蓝黑兑、魅力紫你枯、玛雅红净、季风灰妻价化、水晶银以及深黑和极地白颇。 ①锋锣下:16寸Cosmic款轮毂 ②呐绥渤:16寸Cubix款轮毂 ③拍让:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箔捶胯,其中15英寸的一款沥,16英寸的两款衔剩夺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帆航位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弯。    全新高尔夫提供标准座椅叼冗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懊抒琉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黑枯混,舒适版车型则都配备舒适座椅独窘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚀。    在材质方面绥凤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猩拍哆,分别是上图所示的DianDian黑色织物委购恕、Zoom/Merlin黑色织物葱杯芬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘶沪登,分别是Vienna黑色真皮嘛斯纷、Vienna米色真皮氦、Alcantara黑色翻毛皮豪、Alcantara棕色翻毛皮策汹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晚雇比,有两种风格可芽量肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崇具,同样有两种颜色可巡一咚病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颗孺,有黑色和米色两种可咽兹铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炒垛铃。    在车内外装饰件方面挛,不同配置的车款也有不同的安排粹。像侧窗下沿镀铬装饰条掳猫俩、双排气管闯莽假、镀铬装饰双排气管莲茄浓、动感鲨鱼鳍天线赐吻、真皮换档手柄讣济胸、科技质感装饰条杆凯、金属风格装饰条定、碳纤维风格装饰条等等欧末弗,针对不同的车款都有不同的配备始冯脸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘶千。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苦久腻,配备有MKB多次碰撞预防系统架奋、ESP车身稳定系统胺盯、ASR驱动防滑系统溺、XDS电子差速锁滩厂、前排侧面安全气囊逛、后部4探头倒车雷达鞍裸、前部行人保护系统谐强车、自动静态转弯补光功能等等毁逛坡,但是在舒适性以及功能性方面柏咆香,并不是很丰富惜侵,但是也可以满足基本使用相聊趣。   1.6L自然吸气车款如何涯准馐唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙壹馈,它拥有手动时尚窟、自动时尚以及自动舒适三个车款发封侨,手动时尚与自动时尚的配置一样聚经卡,在价格上二者存在1.2万元的差价纯淳侨,主要是变速箱配备的差异恋。所以在配置对比环节辟唇痛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陡笺垂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元先川,差价为1.1万元侩宿啃。    在配置对比的环节我们可以看到獭,时尚型与舒适型之间的配置差别将拐汇,大多数都体现在外观内饰的装饰件吃,以及车内一些常规功能方面亲,主要是顶棚储物盒赏、后排中央扶手风介辰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槽,实际上最有意义的差别在于全景天窗浩痪、后排出风口娥、蓝牙电话譬皆、定速巡航洁、驾驶席座椅腰托哩、TPMS胎压监测系统这几项上狭簧,不过在这几项配置中冲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置推芜,尤其是全景天窗酮化。    从价格上看屑闯,二者的差价为1.1万元心骇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哗行,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品连,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硼渐,所以我们在这个推荐环节攘栖,更多的倾向于低配车款突鼎。 责任编辑免团静:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顽徒。它采用了全新的DS家族式设计风格敛,延续了一贯的法式浪漫风格腻凑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辆瞥李。新车基于DS5平台打造弧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廖。预计在3月左右上市老敛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触木身堤,让我们一起来看它的表现如何羌派。 外观诗假含:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徽啃谱,却多了一些时尚及科技感刻料,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苫昏。镀铬装饰拿捏的也比较好虐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呜吃息。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓬。也表示着DS的品牌走向独立煎空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捶徊,有着都还算不错的账面数据媳,车身长度为4702mm碘,宽度1840mm巨且文,高度1515mm.轴距为2715mm驶哦。上市后会把目标锁定在奥迪A3懒。 车型图片 基本参数耗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写恃剑,除了前车6颗驻车雷达之外林火,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯少惊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朵,从视觉上拉伸了车辆长度蹲涛仕,尾部设计了一个小小的尾翼里牡,尾灯下侧字样表明了其国产身份骋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头受番模。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忱诫俺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仙拦磁,真正的排气隐藏在了下面碾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋巫兜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迸:高离地间隙第木搪、车顶行李架寸青、双色车身等等纲。没错陛芒道,无论是跨界翟、越界还是交叉车型擅秆秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾。不过世间万物局罚囤,徒有其表终究很肤浅记魔贬,我个人认为酒悼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诽。所以斑溃乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撩膳品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象师恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农祷,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯棺铜,可谓全副武装笆。为了让媒体更好的体验这台车楷泡连,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骋。没有固定线路秆挫,没有领队车辆黎捅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荡罐,它会和每一位汽车媒体人独处12天桂酣钎。而在这12天里艇,我已经和它奔袭了4100公里椒潜,横跨了三个省份太加察,体验了柏油赛道敖、软土拉力虐、冰雪漂移氨努华、高速狂奔尼汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话济,当然撤,最终的结果是商劣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钩舒冬,正所谓日久见人心剔摆确,交友如此缄,试车亦是如此垮返。回到正题毛馅,和往常一样抗,对它的了解还是先从外观开始玫袜泄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矗、多样化是一种趋势荆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘸档,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白燃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垃环。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦持喜槐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车为斜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畦孟武,上市至今保持着约5千台的月均销量溜凶俱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型期酪。 外观/内饰对比让筏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粕畅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛊摆瑰,毕竟师出同门钒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锨堪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俱禽比,远看很容易被误会成排气管界,但事实上真正的排气管被隐藏起来茫抨辉,整体尾部设计显得层次更为分明锤。低配车型配备有倒车雷达燎卯操,高配车型还配备有倒车可视炬吨舍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橡裤,修长的车身与宽厚的D柱那吻箔,加之出色的后排与储物空间荷糯伟,俨然就是一副旅行车的范儿籍躲氏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm救猎,它完全可以称之为旅行版朗逸瓜赎。    车身的线条连贯自然范,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观莆闷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头车霸败。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咯,调整了尾灯的白色灯带位置舍桨骸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篮死关,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侠捕抛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同葛炔丝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格清既渡,内饰板件的用料以软质材质为主讨鞠,接缝及做工也较为精致冒冯,与同级车型不相伯仲挨叉片。从实拍的车型判断哭,自动空调坞、ESP系统甫扳、电动座椅壕栓画、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型定,至于具体配置还有待官方公布柔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秘稀般,同样是大众家族的传统布局蛾擎参,整体的感受都很不错屋,方向盘姑、中控台的每个设计很都容易上手乔,从材质上来说谓,朗行是塑料感有些明显的辈,好在其工艺上还是有保证的溅领瓜,并不会有很廉价的感觉孔少迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后把,销量在整个家族中表现最为可观杜。近期颇诽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市使吉,新车主要变化集中在外观钵,同时针对颜色色鳞、配置进行了调整凉,以保证其市场竞争力千吕。在豪华紧凑级细分市场中弦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一塘晦,通过下文的对比分析蛙鲜撬,希望对有此购车意向的网友们一点参考弯蛋。   备注糜敬剑: 为更直观的进行两车的对比分析勺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拱挫、CT200h F-SPORT)狼,市场优惠参考自深圳市场断。 车型图片 所属品牌北: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动订憋,内饰做工精细    车身尺寸方面僵噶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垛,其他参数均小于奔驰A260踏。从外观和内饰设计风格上看谴谢高,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑故健彼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释道壁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后休瓜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样精,全车充斥着力量与美的线条寸萍立。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊哦赊,硕大的单条幅进气格栅唤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕。    相比极富视觉冲力的前脸造型车杰枚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些际情羌,但并没有脱离运动复缎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盟特,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硷酗,同时下侧雾灯造型也有改变卵瓢湿,车尾部也进行了一定的改动蚂捣啃,整体感觉更加运动罗圭。另外吭杰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”攫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扯赣戈,形成强烈的双色反差感。    F SPORT车型装备了整车运动套件柬,涵盖了运动调校悬挂厩、运动包围人、运动阻尼减震器插凤擦、熏黑运动轮毂瞳潦妹、运动车门脚踏板忿钩炼、运动型铝制加速踏板俩、制动踏板忻锯、脚歇板等档堵。    三幅式平底真皮方向盘辑、红色元素点缀的空调出风口驹眠恋、铝合金踏板皇横、仿碳纤维装饰条等等的面两,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纽捞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谴晒纲,将方向盘舌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上物湿秆,增加了便利性诬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咐,分散了注意力迷案很。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祷,是多数第一次购车家庭的首选要求泛妮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阮缕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镣蜕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绕鸿,会有怎么样的变化晤,一起了解一下妨的。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驮侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感刮,更加显眼的X造型前脸品,迎合年轻消费者的审美绞祁淘。大灯的改动有些另类擒撇殿,在我看来接受起来还是需要时间的密。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酒净府,新款在车身尺寸上有所调整梗抢达,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搐,轴距保持2600毫米不变缉勤茄,相比现款仅车身尺寸有所增加涵。   车尾的变化不大枯盲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板订啦韭,以及牌照上方增加镀铬饰条氦罢,尾灯造型无变化泄。实拍车型为高配版本文,但仅配备了三点式后倒车雷达沪炮。   新款的15英寸轮圈造型不错绒,轮胎选用优科豪马妻品,规格为185/60 R15厂讥,备胎没有缺失间,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置下读薄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高施,在年轻人中更是屡见不鲜狠靖。在学校要有个性垦淖,在单位要有个性咆,穿着打扮要有个性墩鞭送,兴趣爱好要有个性府奠寂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茧?如果你有这方面的兴趣靡祟,那么杰德将会是你不错的选择寐。可谓自成一派的它陛拳赋,凭借着并不起眼的车身尺寸嚎峨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豪填,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钠?还是旅行车莫?或者是MPV市匙?但这都不是事儿嫩鸥杜,只要适合自己就OK谈镭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拐详,喜欢接受新鲜事物的他们淀轰僳,正好与杰德不谋而合熟湃聪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狭郡,此外泡嘎,六座的乘坐空间抒,也足以胜任日常的使用需求龚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口扁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套?自2013年9月6日上市以后柏绩怜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碎胸雇,力压大众途安和马自达5等竞争对手畔,它用事实结束了我们的疑问撂戈。除了这些催,杰德还会带给我们什么样的全新体验案衡吉,让我们继续往下看裤施。   " "  若是经常关注汽车之家的话素,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窝蔫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囤藉。虽然我们这里并不提GTR脑甘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儒似挽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇曰猓克斯ST泛安,令人刮目相看卫兴秦。与此同时僚,在秦身上淖但,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乖腹、做工以及舒适性表现上的明显进步塘颗拌。 外观造型零信:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靖婆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麻,近年来推出的新车型如速锐情诵泻、思锐以及大家眼前的这台秦铝,都可谓一个比一个漂亮础。就以秦来说拨涎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刷,很是亮眼岭,同时也营造了较高的前脸识别度深头。   车身尺寸方面貌搓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平将冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔡沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平叼庆敲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拨蔬妙,其整体感觉与速锐大同小异酱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唉钠评,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悲乳。无论白天还是夜晚纳壤晶,该车的车尾识别度都非常高篙。而且内部的光源涪缚假,除了转向灯为普通卤素灯泡外借惨,示宽灯澜硅比、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挡。   充电裙开搂、电桩安装及质保/售后介绍沪啡圣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔬,据官方资料介绍频,充满一次电大约需要5个小时左右静莲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍。   同时焙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笆,虽然价格并不贵苇,大约在6000多元鼓芬,但对申请人有一定的条件限制颓糕梳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肪将,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堑。当上述条件都满足之后庭淋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娥,如果一切顺利陀,最快1个月内就能安装到位并通电使用柯。不过目前楔,秦还不能实现快速充电雇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浮级酚,只是目前还没有这样的配套充电设备爽化岭。   针对秦的特殊性攫兰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窘巧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涕藩。其中卸灭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懂俯靛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鼓投梅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋立快沦、绝缘手套和护目镜等设备仁脾票,并规定在检修车辆时必须两人在场疗腿。以防车辆万一发生漏电深,威胁到维修人员的生命安全仁狭。   与此同时啃聪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肉厩内,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组参踌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸵古铰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仿尝,整车质保为6年或十五万公里息,电池组为10年或二十五万公里)卧厘。总之恨妈,从专设的维修工位李哇新、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浓泻,而对消费者的购买更是一种信心的保证染抽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泼,中国汽车市场刚开始发展汕耗才,市面上可供选择的车型可谓寥寥茧,在那样一个年代酥练床,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捻哨遁,并且在之后的相当长一段时间扑藤变,人们心中仍对它们有深刻的印象戮。时至今日篓钮窜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚路,在数年激烈的竞争中芳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涕。这回尸慌孔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首推丸咳,我们也借这次机会为大家做个全面对比超软,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戊:外观内饰(包括设计和做工)伦、配置隙罗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颅、储物绢私、油耗垫伤谴、驾乘感受讽、加速性能呐、刹车性能伪。同时吠七,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碘停怜、同价位车型的什么水平结接。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型币蛇表,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安,目前约有6000元左右的优惠赤拭拷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仍煤,在优惠方面差别比较大棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右括滦,根据论坛中近期的提车价格涸,9000元的优惠还是有的跑。目前驮,两车的售价依旧属于同一梯级搪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忻奠,只是配备了卤素大灯及雾灯芭岸诡,透镜豆攀、日间行车灯这些都没有蚕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系界,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兢防狙,因此我认为两车的配置可以理解疏闪筐,符合同级水准探。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位场揩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甲投,两车的各项参数也处于伯仲之间雇颅,差别在6cm之内曹。在车内空间上径失氮,两车的表现也很接近贪,我先剧透下吧跨徐倒,结果可能跟你们想象得不太一样眠杰倘。   相信看到这里蒙搔挖,大家最担心的就是如果车辆没电时赦碴,后备厢是否还能打开的问题贬。捷达看来是妥妥的没问题窖箍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陡涕,它的后排座椅靠背可以放倒牡,之后即可顺利从后备厢取物媒舱舰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筷懒挂。   在倒车辅助上步,捷达配备三点探头刑埠档,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磁婚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妥焚狼。这里多说一句辑滤磊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饺虚,让人觉得很不大气恒滔,并且低于同级别的水平讽庭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达降版,舒适型也可选装倒车影像梧,比捷达厚道一些皑。从普及性上看冗琅,能够达到同级别的平均水平确,从功能性上看墙,拥有倒车影像的它则高过平均线了狈绅,给好评卫曙斑。   两车都是15英寸的轮圈秽,造型上也是各有风味炔狗楼,轮胎宽度也同为185mm拢。从售价上看啦矫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右默,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比横爆彩,让我们在后面的制动测试上见分晓记结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垦哪,借着中期改款的机会蒜禄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朝横撵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颊奠富。应该恭喜它溉蔽搏,至少在我眼里厩搂,它确实达到了自己的目标郝。过往凭借动感的外形慑桃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陀得。   只可惜伞俩,刚上市不久的2014款起亚K5舍定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痉,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫌毒及,受众群体并不大沁兰。前段时间磨漠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析齐寡,并撰写了《起亚K5购车手册》岔扁聪。文中赴沉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焙部第,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐新倒活,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茹遍欢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郸充邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挛。自从起亚耪覆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澳戎馈,互用研发产品的例子不胜枚举讳炕绒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇姬时。该发动机的最大功率为245马力孺、最大扭矩达到350N·m想篱,账面数据处于同级别的上流水平韦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机殊扩咳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼你,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镐款供。   在涡轮增压兴喷灌、缸内直喷等技术的加持下俯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛋,并且一直持续到4000rpm烷弦现。得益于涡轮介入较早瑞吐吭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娠,而且它的油门也调校得比较灵敏颅悼猾。在实际驾驶的时候涵,可以感受到它的起步轻快自如词娜旧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枢乘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酵巷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瀑,但差距并不像数据相差那么大绰。在整个低转速区间妮,它的动力输出不算直接商,缺乏一点活力经,给人一种有劲儿使不出来的感觉粉估。   于是伟,我把油门再踩下去一点猎蕊,动力突然来得很快涎刃卷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然理侗,毫不费力炯,而且可以感受到车速达到120km/h时猾,发动机还有充足的动力储备吼称。它的中段加速能力让人满意罐,虽然依旧缺乏一点活力观俺纫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廓居慈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逢滤。   还是差点意思茎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厕。于是斯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擞,6速手自一体变速箱切换到手动模式隧摄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的境。它的油门响应足够快垄谅箔,发动机的动力输出得到更好的释放卧拔,方向盘的反馈也更加扎实量派。除了SPORT运动模式外鞋材徽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式就柒叫,运动特性从SPORT风、标准到ECO逐渐减弱邢,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲吾涪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凌罗,平顺性极高晒旅侗,而且动力的衔接也让人满意盛。若以80km/h的速度巡航暮疼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箔曙纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浑坷,对于燃油经济性的控制也让人满意郝。同样值得表扬的是降挡速度尚昆,在中段需要加速的时候深踩油门剔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浅磐讨,而且换挡冲击也比较新弧,不会让坐在车内的乘客感到不安味。   前麦弗逊孟暇美、后多连杆的独立悬架底盘结构判电,在调校方面仍然有很大的提升空间惫合夸。它的弹簧足够硬埠玫,但是减振器的阻尼不够大蔷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底害妹,会有细微的震动传到车内农,以稍微快一点的速度过弯菠,车辆的侧倾会比较明显可凛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳标僵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题使便诚,舒适性让人满意恢谢颧,但如果需要激烈的驾驶的话革力实,后期对悬架的改装很有必要扦垂。   它的刹车盘相应加大了尺寸九,刹车的力度足够谜颂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梁。具体表现是肖赁萄,刹车踏板的前一小段是虚位筏段,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏输,制动力度会突然加大笨绅么,需要一点适应的时间倪袱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抽脊,发动机的声音玫拐掂、振动都非常小瞥悔熄。然而宽锋,在速度上来以后狡,噪音的上涨速度也很快伙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硅糠睬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯。   我得承认扰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闯,但在起步和中低速行驶的时候程,动力参数上的优势并没有完全体现出来井挖伐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叛轰。当然背浮到,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茬。另外滑裸,值得一提的地方是立碴牵,在动力提升的同时肪确亩,它还加入了行驶模式控制系统屏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豹,它的动态性能相对有一定的提升醛腿扳,开起来也更有活力和乐趣奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了览扰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兄,只有手动版车型销售劝,导致产品线还不够丰富苗湍世。而就在去年11月部汀聘,海马M3终于推出了CVT版车型师,7万-9万元之间的售价潦冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熬、逸动狙、宝骏630以及启辰D50等车型踌斜,竞争还是比较激烈的谢纱。作为一个后来者涟,海马M3是否有足够的实力立足闯侍?下面我们就一起来看一看崇盼摊。   动力乱俱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择能,其最大功率为82Kw就,峰值扭矩是147Nm歧揉。从账面参数来看竞矾,可谓非常出色瞬惩柏,一点不比合资产品的数据差憨娥恐。对于一辆紧凑级轿车来说胚势,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逝绦菠。    开起来的表现鳖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳把痰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痞谷什。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剑冈棺,如果想要充满信心的快速超车缕故,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耗。    我知道会有人问岛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗该怜矩?说实话脯哇,我觉得大家都没什么区别导水吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着干,也是低扭不够强欺仁,需要靠高转速来增强加速能力酞艘曝。    可以肯定的说波,除非是加上个涡轮增压器谩岔。否则的话报,这个级别同排量产品之间的动力表现娥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同具。我个人觉得部褥,这只是消费者们需要认真衡量的一点理,而非全部太同。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陈情谢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兄,动力传递平顺连续的特性配摄,有效的提升了整车的行驶品质感鲁憨蓖。顺便说一句犀唬我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畔婚刚,这也是比手挡车多花点钱的好处非。    深踩油门时巷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缴,来保证动力响应足够顺畅吝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剧。此外建,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘲蹲经,功能性极强隶闲寐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戏盼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馅,g值才开始达到最大的0.366g睹苫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗜,此时车速大约在30km/h左右搭帝嗜,达到60km/h用时5.24秒瞎瘫倪,冲刺到100km/h用时11.45秒螺谩撵。    接下来看看海马M3手动车型吠唬,在加速到2.5秒后型,车速已经达到了差不多40km/h顶吐,达到60km/h用时5.01秒糕踌栋,冲刺到100km/h用时11.28秒蒂,比CVT车型略快蒙。如果不较真的话哺前,可以发现二者的差距其实非常胁锛汀,相应的在日常驾驶中其实也一样使。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞄佃据,就这个成绩来说散倡蟹,它的表现只能说是非常一般钞挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骡扔,它的表现就算好多了恰比洽。 责任编辑砍色:沈楠" "   近日停划横,宝马官方发布了新款X3的车型官图届,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎阶羌。从新款车型推出的速度上来看枚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视微封掏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量离悲措。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸥穿。    早在2003年烧锭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邓搏衔。10年以来陡借拘,宝马X3已经销售超过了一百万辆淌夯凹,自从2010年上市悲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作簿凭。因此丝敞,2015款作为X3的中期改款拨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逆巍,优化后的大灯组造型水闹木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邦呈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罢触。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁拷城,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聘救。通过官方图片慷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泪佰弯,也融入了宝马家族的最新设计语言达难拷,与新X5一样采用了新的中网边框设计诡郴忙,在视觉效果上更具冲击力省蚀册。    在头灯部分切,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轮士撩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细高募。另外摄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牢讽,配置方面它还可以选用全LED光源迷拱,再加上选配的LED雾灯别荆按,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欠揽笛。    新设计的前保险杠极具力量感齐存枷,并融合了镀铬扑、塑料格栅以及金属护板新,进一步彰显新款宝马X3独特的造型查。此外蠢奢碎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淋市溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忱,也使整车更具个性化风格私。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事:4657×1881×1661mm燃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芍茶,轴距也同为2810mm斗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异式逛红。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别些退,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜蹭朴,让车身看起来更加犀利且极富层次感挠取禽。相比变化较大的前脸逻碧婚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计守豌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚀草盘。相比X5暮叮辑,新X3的尾部更加耐看艇回衅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感师,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凉嫂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睬愤身,视觉效果并不是那么给力嗓等。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侯,新款X3也不例外教嫂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灵敢撮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邢非茬、后部的防钻撞保护装置拉盒桔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套械、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂趟涧泞。此外井损,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致你呜赴。该车还可以选择六种车漆鲍摄、三种专有的18市、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晌斥。 责任编辑受埂青:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车燃:Quattroporte(总裁)拭赴隋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驶韶步,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灯奠兼:Levante棠嗅篮,还在2013年4月的上海车展上梳弟陌,以全新总裁平台为基础是珐埠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庇壳性:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晾罕体、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趟具床:Ghibli……   以家族设计为本窜换卯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晾梁,改走豪华中大型轿车的定位林拒榷,车身尺寸长沁廖毯、宽镐童毋、高分别为4971mm垃色、2100mm和1461mm潍吉,轴距则为2988mm车,直接锁定奥迪A6惜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上想词徒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo范凉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滩囤汉,且融入全新总裁的轮廓特色喘秋俗,以紧实并极为流畅的曲线拾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞘祟。    于是在车头设计上死,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽径偏筒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顽题,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面室硷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棵鸽察,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忌巩失,将蜂巢状格网嵌入其中辞埃,且尽可能地加大济,再搭配角度更为锐利哀瓮套、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组培饱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势户旅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条步沪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜搂,所以厂商在Ghibli的车侧萄阔琉,除了保留前叶子钣鳍状孔道腊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涧忱,也师法了总裁车侧的设计犁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埠京靶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀坤,另一条线则从前门下方迸出渐,向后朝车尾紧缩事,滑顺动感且充满肌肉感澈报,并正好可呼应更翘的车尾设计雄缺捞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上良譬八,速度感浑圆天成魂摆。 内饰向旗舰看齐么毯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上定旱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顽莱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裤炮闺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砰滑铰,也把声控幻痰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片台途,右侧拨片负责手动升档玩鼎携、左侧拨片则能提供降挡搓乾勉。    此外甸鸿,三辐式方向盘的前方菏孩,一样是借自全新总裁的蓝底白字设、双环式仪表盘渺肋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表信,左侧则是表底超过310公里的时速表凳纳耿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚,可提供显示油量敞洽、水温疙咯、挡位与导航指示等行车信息方庐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悉,告知驾驶者目前的驱动状态墩。    和总裁稍有不同的中控台陵怒匣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟期,以及可触屏操作的收音机电台选择脑纯氖、音源切换夏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崎封、空调温度屠狭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萍痘帽,空调出风口则移至屏幕的两侧粒十刷,下方则为恒温空调系统调整出风量滩、温度与出风口的位置掳零,以及音响系统的吸入式CD惭斑,设计上较总裁车系更加简约醛,但用料与配备完全向旗舰看齐摔,展现了十足的诚意未觅喀。    较为可惜的是侧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm京,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm燎藏挞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笆票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋,包覆性和支撑性也非常出色闭堑韩。    但是后排方面多钒惠、便没有像总裁那么充裕痛木步,尤其膝部与头部方面碳铜,身高174cm的笔者坐进去后苫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扮森,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促局遍,也刚好替前扑鲍藏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敞醚辆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馆。 责任编辑善需:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻薪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吴歪遁?后来一看蓝湍芯,哦兢泪雀,原来CC是“Cross Country”晴。继续了解发现有点意思溅敛姆,底盘抬升粗扭、高功版2.0T五缸发动机特,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轰:目前的普遍规律是烹,产品分得越细峨,总销量提升越明显到。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品海纫,它的引进覆篇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羡附惶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跑,主要分布在前脸和车尾矫瓜彻,从外观区分它和普通版V40很容易统歉。底盘抬升12mm伺,这么小的数字对视觉效果影响不大焦,整体协调感没遭到破坏薪裳赡。    车厢内部橡穗节,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旦,除此之外内饰并没有过多特别的设计矮能。之前我们已经发布过实拍文章募函,车身相关内容有详细介绍免痛,因此这里只是简单提下要点项鸡陀,就不再重复描述了谓图。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黎椭讨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倘秒刷,最大功率214马力搐桥奴,峰值扭矩300牛·米瑟颂,型号B5204T9弗僵,是普通版V40那台发动机的高功率版本煌,那台机器的型号是B5204T8呕计宿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冀,今天会是什么成绩凹肪?稍后揭晓能表吞。    变速箱没有变化圭的,依然是日本爱信提供的TF-80SD培首,六个前进挡沪蓄刃,带手动模式和S挡乏休,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淖雾,奔驰A级用自家的7挡双离合磺翁台,沃尔沃这台6AT暂无优势坚蜡鹅,目前他们还没有新产品投入实际应用际骑偏,理应加快脚步褥奠。   驾驶吭物匣:邪恶的S挡    驾驶部分炬歇,我想说说D挡和S挡的区别诚触怒。看起来挺初级的一个话题菱藉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂是巫搐。D挡油门响应迟缓捆亨,在激发变速箱降挡之前健防澄,需要稳稳的闷、持续性的向油门踏板施加压力卵斑陋,慵懒的降下一个挡位之后碴母钾,情况有所好转赣,动力给得稍多宠髓皮,也就这样袜拦。    不满意对吧省?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣匠,切入“邪恶模式”硷但锻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楼羔阑,转速拉高1000rpm以上班乖跨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镶屏抛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次可拒滔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出读努取,脚踝每动一下扳通,车身就顶起往前猛扑一下镐。深踩油门侣,转速迅速攀升胯,跟D挡时判若两人乓武蹭,两百多马力痛、三百牛·米粕狙,在这个尺寸的车身上爆发出来昆集崩,过瘾借奖户。    激情过后细细品味法,这套动力总成有两个弱点需要改进聪缺挡,一是怠速时振动大蔼骇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盘,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘲铃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境强唐,1嘉陆、2吻部狼、3挡之间可能频繁切换农薄坡,动作应该再细腻些户辩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梆拷飘,选择“全功能”项炽,不打转向灯就变道挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僳替,回正的力度不薪朗掀住,如果你想在车流中快速穿梭前进持踩还,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矫俏逢,要么关掉方向盘辅助盖稳,仅保留振动提示即可士肯。   绕桩达伶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泻桃,在绕桩场地很讨人喜欢劫。车头响应比前驱版本积极钦,入桩动作稍猛豪,车头好像在被一根绳子拽着走胁。给我留下深刻印象的是屎顷虎,这款车的极限要比前驱版高太多绅,特别看了下廓刮蓬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴。上手容易戌,但是需要注意别突破了极限甸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氮:一旦超出极限锹撂糕,很难把车身再救回来呢洗粒。 责任编辑需仓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刨笔臣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晦播蚂,就一直困扰着我们的问题椭举宏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萝潞冀。马力越大的车就越好么醋爽?绝大多数情况下答案当然是否定的改够。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睡卵驹。随着时间的推移蹿,我们有机会做这样一个有意思的选题喉啡肉。   让我来说明我要做的事情床凄筷:我们有三辆四门轿车灯,合计拥有1657马力亩拍就。看起来确实有些夸张稀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多访捅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酮,但是这个570马力的怪物一直没有车碎刊,直到我们完成这一特别的测试一周之后臼。我们只能使用520马力闹疙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo函揣梧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力超,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渺。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛔憾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎步峡,拥有560马力的出色表现钦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宫暮,在K&N工作室的台架上麓,它的轮上功率达到了479马力懊杜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中必隆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铣丸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洼丢芬,用以获得更多的功率输出湃惹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候取示覆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力封添居。即使按照宣传中给出的数值内吨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坞辛还,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力完浓瞬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惜,它的轮上功率达到了541马力巴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沛鸵。   另外还要说明一点狼娃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘,不具可比性藐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爱镰拎。结果很令人意外暮。两款加速最慢的车型甭完煞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橡。当然最慢是和RS7相比较而言的僚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勾颓任。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧态鞠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滤头。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊归颈,但是还未打破我们以前的记录汹扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墩鸥,说它慢更像是一句玩笑话撅超,这一成绩实际上已经快的吓人了汹聪。奔驰则要更快一些型汞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯,冲线的速度也提升至197.5km/h损吝。冠军仍然是RS7的累泻,它只用了11.6秒箩段,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钞。奥迪的冲线速度为193.8km/h臼祁,虽然不及CLS63 AMG愤戏,但赢了就是胜利劫饲沸。   123下一页 责任编辑漂侧幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铅担,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促复俯、运动和科技气息了汾酒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坞八,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峭率,主动式车道保持和自适应巡航功能凸翅乔,几乎能让驾驶者也变为乘客悔娄,高科技配置更加丰富体灯。    于是顽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀促,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圭,在下面的文章中有详细介绍觅立鹤。此外固钙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娶煌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读繁康。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦、残破衰败的路边小屋儡空、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罚丝松,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谴笆恰。身处如此糟糕的环境哼歇复,却并没有让眼前这个出身自底特律挽地桥、土生土长的本地小子屈服舌伦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耙叼,但只有经过一番试驾体验之后竭尉峨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力令岁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敦辰吮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网险闻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形海隋,同时两侧向外延伸与车灯相连摊歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咯欠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯令垫琅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊溯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闲趴。   尽管是低配车型涎诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬你怜玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)申。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痴,它基于D级车的平台打造脆坎携,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凤涛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雌宿豢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耐疼培,不过从近几年的趋势来看久,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兼,至于其中的原因咐沁辉,从这款车中也许会找到一些答案哩糙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枚校?   GT鸥畏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜欢耪,维基百科将其解释为具有超长续航里程台、拥有强劲动力巍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凰。可能一提到GT匹答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爽,其实则不然沉故,GT拥有着明确的划分准则赴撵啊,举个例子来说沏:拥有着标准的后备箱完、配备V12发动机并且内饰非嘲顺男猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拒补外,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类樊伟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋抽坚,这款车的确还真有点GT的意思细凡涸。在笔者看来顺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稿比,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉干,最起码第一印象分已经拿到了我。   5系GT是采用7系平台打造的簧哥?   5系GT的轴距为3070mm口喷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辜彼,从前双叉臂阂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腹楷讣。厂家表示丧苏瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型想扦毕,其在外观彭瘦蚀、内饰凭改吨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友间菠?   谈及5系GT的竞品冷崩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潘新估,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绣鹊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝艾臣。   外观罚袍饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱矢涎。风云2(详情)墩嗣担、E5落盗韶、A3以及今天评测的这辆E3沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扳挨航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耪趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂物。从这辆奇瑞E3(详情)来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度柯榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老瞧姓。这让奇瑞的产品线更加丰富吵,但也让消费者选择起来有些头疼戏尾。 外观你惭篡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叫敌冕,但外观却没有去针对青年人的设计递,前卫交挖、另类这些词汇应用不到E3的身上瘫窗,车身也找不到多少运动感捕。不过它长得却很容易被人接受料违,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤岸台。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堕董,E3和E5的外形稍有一点点相似耻藩豪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矩顿四。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲤伟禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捐短录。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高香,而且非常容易被大众所接受搂李。不难发现校黑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凡庙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纱睫稻。艾瑞泽皑、瑞虎5凉块,单从外观来看都会让人眼前一亮弥导能。借鉴是好事哨潜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快密,但不动脑子的照搬实在是说不过去剐伸酪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鬼女够,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲁浩,作为最会制作小车的铃木来说券,雨燕可谓打开了国内的市场搬祭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遁材宝,新一代的SWIFT迟迟没有引入菇为吭。而就在2014年1月18日吴境,铃木速翼特在国内上市坦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞寺里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏废系坏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹄凄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谰蜡酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥,速翼特运动版采用运动风格打造堵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叔泪,轴距为2430mm拈。由于基于新一代车型打造集聘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伸,轴距也加长了40mm尝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涟粟探,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灌痴咐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新段奸,包括中控布局勘恕、仪表盘曙醇盼、方向盘等造型均有所更改缮肆。此外痊善,配置方面新车配备了ESP矛、自动启停系统日、USB接口稻活妹、运动座椅等配置屑潮磁。CVT车型还配备了换挡拨片对弓酗,满足驾驶需求韦诉腿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疟涟陪。真皮包裹自不必说较违培,3檬偷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服害攻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓄掏。不用和别人比劝坪,超越自己就是最大的进步亨殊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面家,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机美,其最大输出功率为100千瓦胯唬,最大扭矩160牛·米盗彪随,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑟雷翰,其百公里加速时间为8.7秒势佬煌,最高速度为194Km/h驹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勤,相比之下乐趣少了很多岛狗。 免责声明的凰暖:本文仅代表作者个人观点尖希,与环球网无关萝拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容铣、文字的真实性桑、完整性髓乒、及时性本站不作任何保证或承诺蓖胖,请读者仅作参考斗骨,并请自行核实相关内容脆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怖鄙阮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大信书,引起了广大网友的质疑谅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茎健寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乌誊立。于是易车网本着服务网友的原则叙虽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳戚菏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泛噶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瑟,您便自有定论樊鹅。   体验者介绍    前排体验者咸等瓮:辛毅 身高失倦舷:178cm    后排体验者肉铃闺:旭子 身高吾房来:177cm    Ozel 身高钉:170cm    小娴 身高箔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薄副。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市江篇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣何疾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论思剂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躺艘粱,公平公正公开地来一次大对决碾苍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澈梳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车把。所以不得不承认配苍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肖溃被。    事件回顾对:    说干就干疤材瓣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斜事,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赁省。根据易车网后台数据的统计来看济,持以上三种观点的网友大有人在很,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萄绘弊。尽管是为了对比三者的公路性能稍陕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撵溃惯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谅嘛崎。    测试车辆冈处潮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350貌瞄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型方蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荆揩,奔驰已经尽力了勺,我们在此也由衷地感谢无奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲁贫,告诉大家改款前后的差别挝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颠。因此我们也很负责地告诉各位网友动虎淘,目前除了易车网惊统乱,其他媒体对于新款X5的评测厦怪多,都不能代表日后国内在售车型笨概。第一辆中国版车型为xDrive 50i么好华,加配M视觉套件托。    由于Q7的官方试驾车出了点状况活蔑,我们无法借到官方提供的车辆纠夸褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眯烯尾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峨。    测试场地街衬:    乐驾赛道全长1.6公里莆莽,共14个弯道戏,最长直线段270米鸿陵毯,赛道宽度为10-18米脱爽,视野开阔但匿仕,无障碍物媚锨。赛道两侧均为土质路面救,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆檄化,大大降低了安全隐患珐浚。    测试人员次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弊,却要替土豪们操心买什么车蔑,这件事听起来真挺可笑脖汹苹,因为我实在没法揣测土豪们的心理缉。如果说我还能理解花五十万买大切际忿噬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匣好兼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怂慈,代价是要多花一倍的价钱挂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胃挠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罢崩礁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趴。不过因为坐的比较高伟,速度感不如那些贴地者强烈妇材,还没怎么着呢就破百了毛锰。这大概就是SRT8的魅力屏,很难说值不值得破家领。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剩饯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穿囤,跟改款前相比还是升级不少脊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痛陇嚼,SRT是JEEP官方改装部门父,这种改装是全方位的澈贩亥,包括内外套件加强缉,以及性能方面的提升对介。SRT8就是高性能版的大切诺基料猴典,主要提升是外观套件红、及动力系统但誓氦、刹车系统驾、行走系统等方面糖遍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型社雄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机入冬悍,6.4L自然吸气HEMI发动机匙,搭载采埃孚8速变速箱柔划黄。   SRT8为公路而生晨墨耗,所以公路性能是它的强项剂逞痰,不过Off Road就不是特别在行了刷甜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 费茨炔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兔。 ② 跟之前的SRT8相比撼翻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的串痊纶,所以科技感和豪华感都提高了不少盆藕,跟换代前的SRT8相比末踞逛,升级的部分都是实实在在的奶牵疽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱你土揉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龟芭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哥臀恕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣赎厢。  ∏!③一百多万的车硷对峰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绞细绕,再挑上百万的车的刺篇珐,好像有点吹毛求疵唬。首先悬架的设定非常的运动奖蓝,即便比较温柔的驾驶方式普臂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铂避,大切诺基SRT8并不是一个非尘Γ合适的选择草孙旧,尽管动力非常充沛苹吗呈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓骋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棘氏挫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺署,但好歹SRT8也一百多万了痕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伤。不过之后我们也释然了县惊惠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窖,但经过数个媒体的“蹂躏”勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吹唯浮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了传玲,有点异响似乎也算正常彼岔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辉寸访,请点击下面的图片进入试驾文章荤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疾恭乒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玖滥柒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中超雇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苇憨坷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漆解焕,还是老套路填,直接切入主题饥郴浇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慌拖。 动力对比唯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堡,看看英朗GT的表现如何吧漏惯尺。这台发动机的最大功率是131千瓦筷担淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媒,当驾驶者在需要全油门加速的时候禽癸,为了获得更好的加速表现沉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm串瀑瓢。对比发动机账面参数来看授功邓,最大功率118kw季,峰值扭矩250Nm尚盗谁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜趁科。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箱泌陈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纹晨。   至于传动系统方面督窗澈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋幌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攻,都是目前该级别中的主流配置馈缝返,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仙匆姑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器居偏棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滴逝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警,比如高尔夫6共、速腾等激靡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方首,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔚韩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力权,从而起到提升操控性的目的涣汐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弛耻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上角蘑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泞,但通过厂家的调斜常后舜迸汝,当一侧车轮发生颠簸时剿幕烧,对另一侧的车轮影响会比较小些紊仆交。   小结粮队查:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多去霞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了据溃楞,至于优点这里就不做过多介绍了迹囤毯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄沾樱后英朗GT更偏注重于操控性覆艇啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曝蹲,见过后车追着拍照的并抱嵌,见过开我边上向我打听价格的韭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铰。我坐在这辆路盛E70里虾连,被注视得有点儿不自然湿囊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荷,我琢磨着拭捻补,要不要让他进来看看斜恨觅。要不是我瞅见了绿灯亮起协,我真就这么做了伞染窖。对不住了朋友钢陵,这次没能让你仔细了解它敞卯,不过我希望你能读到这篇文章剐眠敦。   不用否认轰形摧,人们对美的好奇与渴求与生俱来妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廉藐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卢。不过在这些人之中攘弹,有人会终生恋着美人锨拔朗,有人也会为抱个花瓶而后悔跺亥。如今打造足够美的外表来吸引消费者孝广,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秸钳,但在这之后能否一直爱着它寐,我认为是一个很值得细抠的问题持化。   ●外观大气蹈、美墒连经,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湍,我还以为来了辆捷豹祈式,赶紧跑过去看发现被骗了弹双夸。不过我并没有觉得失落晦拼墩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墩戈架,并且从设计角度看葡,它在借鉴与融合得方面都很到位滩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煌截,我对它的外观设计就100%满意了辣。这事儿对华泰肯定不是个难题歼,您看看宝利格还有华泰B11趁链,都有明晃晃的格栅浆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陵坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中得妓毙,但绕车一圈后我发现蠕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泡纪姐。咱看看数据对比绩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耻兄酮,可以说在各种数据对比上人嘎,它“不是第一另境,就是第二”故豆。虽然在宽羌、高和轴距上没有做到最大僵,但也不过是一两厘米的差别鞋苇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扯啼,这就让它看上去大气许多鲜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熬闲嫡。   打我接触这辆车的时候舅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辞竞。在这样的目光中倾禄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钩瘦补。面对“屁股高表、尾窗窄”闹磕、后方视野不理想的路盛E70时鹅巳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辛。先不讨论这样有多麻烦了醇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溺心,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧师腺锌?这点让我心里不太自在浩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晨似呜,是个应该有的配置瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捕堤驾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凤沏。而随着国外皮卡文化的不断渗透痴翘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型街残,去跟进时代的步伐陈股。为了迎合市场的变化及用户的需求怖暗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渺涉,开始注重宽大饱满的外形设计紊哭,并增加更为丰富的配置迹疵春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型修。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕉竿遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夕吴辣,整体的风格带有一股阳刚之气吴棵。在车身尺寸方面椿,它的长/宽/高分别为帝颠:5310×1812×1775(mm)呻炽宋,轴距为3100mm凭俏。威虎TUV并没有大小双排之分舅畦亲,仅提供了一种车身长度据。车身侧面的线条也很平直尝亢秽,外扩的轮眉使其显得更加饱满水称品。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魄头武,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粮睫辩。大灯采用远近光分体设计刊,其中近光灯还配备了透镜郝怀郊,不仅更显精神慌钦,而且还可以起到聚拢光线的作用骏涎攀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次促屏,遗憾的是伙俗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凰陡窖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吹,并且后视镜仅为手动调节扦古。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纹,非常不错憾恭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点是,至于货厢外侧并没有再多设置喉浦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赊挨氛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魄苦。另外痞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袱,不过据厂家介绍该河,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芭七。对于皮卡车型来说岗,这项必要的配置还是很厚道的醇侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑟汇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气限黔岗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妈化。不过苗抄滴,今天我来到这里并不是为了滑雪扇葡,而是为了求证一件事情课戈锑:有没有一辆车挟烦攀,既能够带着一家老小舒适地出游猎,又可以不惧冰雪镰,在冰天雪地中步履平稳地行驶砷很,同时价格又相对平易近人呢缮刊贝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切推,那么就让它拿出真功夫试试吧肉羌疟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婪绰,从外观上看拾孙效,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别类枚,19英寸车轮显得很有力量感辖朴,也与动力总成更加契合;其它的地方滤弹,也依旧是酷威的老样子船水洁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炒宛垒,甚至还有一些精致的感觉浪念涤。总体说来赴,尽管算不上全新车型褪,但依旧耐看勉霸模。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面府裸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仙箩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雾蒋,动力响应良好韩,易用性好粱士目,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吵检煤。当承载着全家出行时佬厂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况紊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适认。   至于酷威3.6L的内饰方面狙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墒毋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擂公。   除了动力系统珊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动视,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穷疾醋。动力分配完全依靠电脑自动完成崇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲜菠喷。   有了四驱系统娩酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳觅擒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奔,具有更加粗大的排水通道蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜜,冰面行驶性能更加出色饲。此外舵释杰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悔贪教,胎面中央多重“Z”形花纹惮、针孔沟槽设计彩都谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性收。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇工微,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冈金熬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狮别。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皖盯,它的定位低于1系汀。但是拭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步版粱陵。另外捅钱,它也提供了i3?REX增程版本沮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机底培窟,扩展了这款车的最大续航里程首部敦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕彤惦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腹飞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灿傅窝。   宝马有没有提高电动车的标准苇霸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞪圃酚?让我们在接下来的测试中找出答案脊睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炔,宝马i3的行驶里程可达88英里孤吞鹿。相比较而言桅,?Ampera可达30英里朔钦办,而普锐斯可以行使约10英里紊煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电春戏售,i3可以更多地使用电动模式杯局捷。而增加了汽油机的动力系统分拐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亮貉户,357英里和505英里夕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊隙劫。这台车约五英寸高亮价,而宽度几乎和高度一样炮,与低矮流线惕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓜输解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喂麻,我们没有所需的充电站?路前,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞嫉仟。   此外冲讼贬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容料白。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莆北:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞧。它内饰精美肝,融合了许多先进的科技踩赌顿,它空间宽敞官块涛,驾驶体验一流炯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车势,它仍然使用汽油机查,以作为电量用尽时的保险愤。   第二名敲辫味:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰父,科技感十足烹茹,而且它也能胜任舒适的长途旅行失藐短。   第三名屯蜂文:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浇篡蹈,它最大的优点就是充电迅速挡希,性能可靠迹。   然而是敞棱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粒。(实习编译普:徐旦?审稿趟缓:刘洋) ? 免责声明版权作品华掳休,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯玖,严禁转载辜咖举,违者将被追究法律责任岔。责任编辑房池:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车促评,应该说是倾注心血看祭,在技术平台上都有可圈可点之处轿痢,源自萨博的技术是其最大的亮点咆鞘匆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宦凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甭叔。在外观和内饰上呵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诡筹掠,在动力和配置方面也还是很有性价比的栖韩究。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说半炕,绅宝的外观原创度还是很高的鹅,并没有刻意模仿什么车型纬挝瓤,但我们会在这款车的细节上看到居,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法且容。且融汇的比较好媚日,并不是简单的照搬照抄狡排棋。这一点值得肯定常,大灯的设计十分犀利奶赖邢,鹰眼造型也有较强的辨识度墓坪憾。LED日间行车灯比较醒目粹,穿透性不错队锋莆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妻搂们:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感食矫寄,也很紧绷狈厦。看起来运动感不错楼谦,但前悬和后悬的长度较长撼茹丁,看起来有一些比例失调美。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吻疚,在视觉上看上去会更紧凑动感娟伞呻。轮胎的规格还是比较高的渤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棠。   车尾的设计比车头更简洁一些琳排,尤其是尾灯的轮廓裳,设计非常成熟醇闺。和宝马新款3系很像竣被。除此之外樊揩虎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摄沫疤。   本文导航戏:" "  “卧龙凤雏储,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澈氏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彤肆迪,便有了三国时期的三足鼎立挡墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟套芭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卷稿激,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国按,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴送摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寞,然而坊间始终流传着这样一句话等郎浪:“得中级车者得天下”;是的穆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擂救,今天我们会为大家带来两款重量级车型希,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苇痢屑,请大家继续往下看氛犯。   看到这里大家肯定已经有了答案了笛拦,没错炒谎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L联,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诚,那S60L是何方神圣午恫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甸醇骏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花口?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绊蓉,厂商指导价33.49万元熬幸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航、后排座椅加热写、并线辅助袜盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置寡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中公,即使不看车标潦配,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烷巫铝,哪个是奥迪琼滤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缔极衫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现视吮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宠恒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巳刀箍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醛懦屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脱,使夜间行车更加安全镭。两车双色的外后视镜造型别致伙死,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盆,至于乘用空间如何南拭拖,我们将在空间篇为大家详细介绍亢催。两车都采用了5幅式的轮毂造型咀寡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力横倾失,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳按仆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勤坦,整体方正的设计略显稳重络腊。后尾灯的设计两车可谓各有特色讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓟情,设计感十足睬胁虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长乒,视觉效果出色菲膛钵。天窗不仅能够增加车内的采光氮适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恒花。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堕劲铂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚏翔甜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逼插。   本文导航列:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车借稗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娇,配置也能满足一般家庭的日常需求灸燃案。对于这个价位的小车来说姐苏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剑顿,在这方面祭驰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猜,就算是与它的直系前辈骐达相比馁艘腐,也不遑多让季河瞪。然而作为一款家用代步小车琶鬼,它也并非完美思疯朔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外材冗隧,车辆本身并非进行任何实质性的改变旁稍渴,跨界的概念噱头大于实际救撬。 "   技术革新日新月异的今天喂棋碑,车型的改款换代再常见不过含磐巩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辈筒诗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赎湘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酬鲤,同时在动力方面也增加了1.8L板撮寄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贸港肠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施垢瓷,但它的实力不可小觑敦狄碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谋境块。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宽苇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顿肖筐。既然实力不容忽视纠伺,价格又有优势俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皆。" "  版权声明颗恍:本文版权为网易汽车所有凹,转载请注明出处来。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厂陆为,全新的品牌全新的车型糖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沛侵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富暮茫克斯卧未狡,在2013年付牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月洞,堪称是这个区别的标杆级车型物,观致3要想在这个领域取得成功净淘驳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铜,看看是否有优势能吸引消费者关注槽。 外观风格各异   先看外观方面厕枫腑,观致3展现出大气得体的风格戈旱,不像速腾那么沉闷单调超伎,且有着自己的灵动个性;而赴途ノ剩克斯则是完全偏向运动化的风格侍膘溺,典型的注重操控性能迸梯仙,突出驾驶快感的性能车型骡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型反茫客,与观致3区别明显镜耍。两者主要是风格差异位,外观上分不出优劣情感,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轻禄,观致3丝毫不会逊色于付上桑克斯车型极险。 尺寸对比 车型名称 干猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歧且,两者也是平分秋色颠感释,车身大小相仿加,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳汤略,观致3要大于嘎锍祝克斯侠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戮凯砍,尤其是腿部空间较为宽松汤奸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该桑克斯在后排空间布局相对紧凑寥侮秦,而后排空间也一直是各代咐剐冢克斯的软肋戊查韧。 价格对比 噶啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宠,父纾克斯则要比观致3要更大一些楼,在不放到后排座椅的情况下菲,盖ぃ克斯的载物容积是530L尾,而观致3只有430L冗将,100L的差距还是能装多不少东西的攻湿。而在需要有更大空间的时候酬旗,两者都可以放到后排座椅淀劣饲,放置大件的物品妒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甸屁,观致3和概嗷眩克斯三厢都是11.99万起步獭毙篇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号班竟。而细细对比价格表可以发现想纶挥,要选购自动挡的车型癸逻,甘估萏蹋克斯最低仅需13.09万急开,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疏桃贸,观致3则需要14.29万呵,这个比起杆ぃ克斯有1.2万元的价差咸腔,当然在内饰配置上会有其它差异显,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氨伯,可能柑赡克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粗颗胆。 挑选合适的爱车阿围,看专业导购款膜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岭领?   扫一扫陶卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂艘。风云2茬慌、E5吹擞、A3以及今天评测的这辆E3敲贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中村,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨惠讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽触恨。从这辆奇瑞E3来看抢案,外观及内饰都有着很高的原创度尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喉。这让奇瑞的产品线更加丰富究,但也让消费者选择起来有些头疼冬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唤合,也从来不缺少“明星”咖寐,“沉稳绅士”大众速腾绰价饲、“狂派斗士”福特杆⑹判克斯等都是热门且销量稳定的车型嫉氦,不过要问哪款车型最近销量最高尘,还要数“逸派高手”日产轩逸昧,它已经连续两个月销量突破3万餐,坐稳了桥车销量的头把交椅凌牵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惰屑讲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裤祈芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较烽,或许能看出一些端倪芥蒂恒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隋帕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万素蹬拭,入门价格上表,风朗比轩逸高出2.08万元搏,表面上看价格靶卉,轩逸占有优势杏扒哆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畴冲捷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峰,这样看来樊,风朗其实只比轩逸贵了2800元婪港策,等国产版风朗出来后盯,风朗在价格上反而会有优势也说不定些。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斑猩,这款车外观与内饰变化并不算很大菠浚唇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一表北,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谜帘尖,下面我们来看一下宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观息梧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格火,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纹荷惹。质保方面藤破,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厕椿甲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疯邢,最大马力已经达到了170马力臀侮倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龋酞。变速箱方面谐,逸动采用6挡自动变速箱蘑宽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毕唐刷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩狗。 免责声明坑簿塑:本文仅代表作者个人观点拜肮,与环球网无关世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性示姜、完整性鲸、及时性本站不作任何保证或承诺固层,请读者仅作参考卜,并请自行核实相关内容旅痉核。" "  近两年肠庆,自主品牌进步着实很大慷沉,无论是从设计方面舵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣,甚至可以与合资车型媲美郴,山寨教纶疥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律。在10万元以下紧凑级车型中魂侍挠,更是自主品牌的天下拢弟,凭借比合资车型更为出色的性价比乔烩,吸引了不少消费者的关注腐路侍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痘琳巫,一经推出便受到了极大的关注胆卉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娠捆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裸,包括动力在内隘膝扔,新车共有20项升级忻,本次共推出8款车型狗及篇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桨箍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型适,售价区间为7.49万-11.79万元翁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琉,近来也是频频出镜畦锣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ú欤控大玩具车”的名号名极一时轿鸡害。速锐共推出了9款车型屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合久裙,售价在6.59-9.99万元之间墙弘。   单一来看坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗡怪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晌屎,看看那款车要更“精”一步端。" "  新君威变得更好看了卢,配置也进一步提升劲浪氮,新加入了一些科技配置洗,比如智能交互系统棉革,BOSE音响等等浓剑逃。这些都是新君威的改变之处痢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型检聪环,售价24.59万元翱,作为一款定位中级运动型车的新君威馈柑,品质感一如既往怜孤傅,操控性也非常突出导履限。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威备,以下简称新君威酥仇,外观相对于老款进行了必要的改变鲜艾,毕竟老款车型从上市之后漂衡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跺淑,新款在大灯挽吭师、进气格栅蔚、雾灯体、尾灯翅、前后包围都进行了细节的变动物钞。   在新君威上氦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠弥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晃,在操作上没有太大不同匪,轮毂方面篙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莫,轮胎品牌依旧是普利司通磁贸。侧面造型基本上没有变化史逆醛,侧窗所占面积依旧较小鹊安诬。   车尾的变化还是比较明显的艘,这主要来自于尾灯的改变册。新款尾灯全系标配LED灯绵贤爽,并进行了熏黑处理多龟。尾灯的轮廓样式更加犀利舜翱憋,个人认为要比老款更好看踩轿腾。除此之外牡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艾氖虽,牌照安装槽的形状变成了正梯形面芒强。   本文导航艰霜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赡,颠覆传统的外观啃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环校覆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翅卞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斑雄赦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勉漓陵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆额幌,足以证明其强势的地位卤睛险。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搐姬膏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屯郎。(温馨提示恒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准温贬。)   自由光基于全新CUSW平台打造室翻冲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辱稳杯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅那芹撅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶,圆润的造型是其给我们最深的印象聚纲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网概愤较,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线查,显得简洁利落挝管盟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烯朗高,显得净雅别致拔脓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同离臀峭,主要表现在其大灯的表现形式上都。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可省华丘。两车大灯配置基本相近联怯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柬底徊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砂苏辅,车道偏离预警系统悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围须,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗履,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窃汝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话急炕磺,其尺寸差距就没有那么大捞痘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畅虑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅攘劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馈矾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甩。奥迪Q5采用两边单出的排气管师勒辑,在气势上略胜自由光插。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睛簿香,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型评屋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部线晦宛,磨损线束保护层放,存在导致电池损毁的隐患辜练。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钡川罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能茎巴,称9124辆V200受此次召回影响庙慰冯。长城汽车正在邮件告知客户提,并建议联系当地经销商进行检查维修肠宿。   据悉缅凄肝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽串。”更有甚者闷,线束可能会内部融化舞赋陶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说累疗卯,目前已上报了数起线束故障收敞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凌纹,不能够给电池充电屋钵颗,车辆也无法启动辫私。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矛勾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晒葛朗。   克特里尔先生称饰罐纤,检查故障预计用时20分钟风甘短,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掣殴。如果绝缘保护层磨损严重挎,线束已裸露毋健仇,则需约两个小时以更换整套发动机线束矗恢陡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宿。此前堵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秒,2010年又因手刹故障而被召回绕蹦。   2012年本,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挂桐捞,长城V系列也在其中瑰。当时涡窟畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挛渐沸。然而降琶甩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片报幻慕,更换车辆共计超过1.5万辆默。  ∏(实习编译抢玛硕:王萌审稿损管躺:刘洋)   免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨收,严禁转载炊俺,违者将被追究法律责任菜赡武。" "  随着经济的快速发展多俯,购车群体的年龄层次也越来越低澜誓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贫耗春、省油瞥另,而是追求个性和时尚设计拒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驼卧懂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涣超枫。作为跨界SUV挂,它们在造型上将年轻泻珊、时尚展现的淋漓尽致腿蛙怠,完全符合年轻消费者的审美需要熟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稼词飞,来看看到底谁更适合你沟车法。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晃辩,相比2012款变化不是很大献笑付,只是增加了配置和车身颜色级发剃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版类效,售价分别为21.98万和21.47万惭呜认。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓝,但风格却不尽相同癸。斯巴鲁XV外形显得干练脖,车身线条硬朗搁崩楞,富有力量等朗辛,越野味很浓唯熄。而标致3008外形偏向都市化设计颧结拈,饱满圆润的车身凸显时尚感好拿玲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膏希。   车身尺寸方面有所差异谱矾郎,不过并不明显涕凤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)容互,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呛潦。斯巴鲁XV车身更窄驮,同时也稍长一些捌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腐,加入蜂窝网状格栅运动感十足拈。而标致3008采用半圆形中网糕寒幢,镀铬亮条包裹显得很精致本涪。两车前脸分别展示它们不同的风格督,同时都包裹塑料黑色下包围抵黄尖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驴轨刮,远近光分离灯组设计仆,造型普通康炼容,配备有示廊灯怜。标致3008同样采用卤素大灯蟹较,不过加入透镜擅抨细,不仅聚光效果好佳浅,同时美观性也不错性霉辫。另外嫡倪釜,还配备LED日间行车灯草奸。   在侧面许,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计险,比如非常倾斜的A柱算,同时将后视镜位置后移番桔,留有三角窗减小了A柱盲区配拨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咖,有利于减少磕碰的维修成本寥淖加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳,注重舒适和静音性吾苟珐,双五幅轮毂很有张力舌妮撅。相比之下禽灸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫂案痊,与黑色下包围搭配运动感很强烈梆洪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咎啊,同样注重静音和舒适性斧疼倍。两车的备胎都是非全尺寸设计吹。   相比前脸官噬,斯巴鲁XV尾部更个性炮笨,辨识度较高泄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洗,镀铬亮条的运用增添了质感斧。 标致3008尾灯加入LED灯组肋阔细,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓谰,但是块状尾灯造型很独特赂存担。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔室弓,标致3008同样配备倒车视频影像些吼思,另外陀,还配备前2/后4颗雷达探头捌蠕劣。" "  在过去的一段时间里讼,妇克斯喘非广、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摩采。时尚动感的外观斤浆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奈臼,成为了年轻人群青睐的车型壳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型点,科鲁兹掀背车则是新进的一员匡,它所要面临的是一场“无言的战斗”偏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了释缓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闻炽屡,但却带有美式车应有的力量感船檬,总体来说它的设计很适合国人的口味檀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炮杉,其三厢设计有些过于保守鞭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间合,为了能够扩展消费群体贬举咯,推出两厢版是其最好的解决办法骡薄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谴,你几乎完全无法识别它的真身现,因为它与三厢版保持着高度的一致性劳考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勺芥,很好的诠释了彰显力量感的诉求炽凳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弯谓婚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懂下殿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葡钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm酒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颊班矫,后窗与尾部的衔接并不生硬篙竞,拐角的折翼恰倒好处础说,为尾部增色了不少娶害堪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竟孙,在样式上显得更加简洁玖陀,只是与自身前灯组相比萎,在棱角的刻画上有了明显的削弱旁崎。   本文导航棘合:" "  提起之诺魄躬塘,很多人都不知道是什么品牌娩途,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的室蜂。只是之诺定位于高端合资自主品牌未硷茸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绒侥,那么它的首款电动车1E表现如何把魂?以下文章为您揭晓啥便。   只租不卖乘随碎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹃午,包括车辆租赁题、充电设备勘察安装句畅块、车辆上牌黄备、车辆投保不、定期保养息棋、故障维修看副、道路救援雀、检查维修备用车等捶,通过这样的商业运营梨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眷丰妙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吼,它的卖力需要大家自己去发掘朝承笔。不过在发掘1E精彩设计前扯碧,请先忘了宝马X1色沤镀,否则你将永远欣赏不到1E的美粒董完。其实1E最出彩的设计在头灯忙藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杯。   不仔细分辨的话斧吭刺,很难把1E和X1的侧面造型分清价妒鸵。不过1E拥有自己鲜明的特点熄,车门下很宽的镀铬饰条嘲特,和没有行李架的车顶罕须。   相比车头和侧面牛匣嗡,尾部就让人感觉有些欠妥了腾醒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拟同。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辉乡。   本文导航按速:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肖脯博,奇葩的中文译名础、“野性”独特的外观以及较高的定价忻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议持。说起野帝我们不自觉的想起吻定,同样在以国产车身份进入中国之后焊肪林,“改头换面”的法系SUV标志3008畏吗邦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邢奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骗事。当然庐谈,以20万元以下的车型作为主力军抚垒参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窜。那么下面我们就来看看菊弦,这两款性格迥异的德稿、法新生代SUV之间究竟有什么差异谴隋,各自的特点又是什么烹茅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿寸,首当其冲是价格方面的不同堪夕脓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞳碘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗项屯,不过差距方面不大基本可以忽略芭柔盘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀超旱克。动力方面的表现也近乎相同吮嘶,只不过大众7速DSG乒骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谦铆嘲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梳辣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倒定,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰射,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赁佃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冉煌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞎够,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试将汕。闲话少说龋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沪特。   这次试驾共有5个科目勒,分别是1.傲虎—终极绕桩窍侧,2.傲虎—冰雪连环晦奢褐,3.傲虎—短道拉力测试呻,4.XV—戏雪乐园此躺,5.森林人—不规则路面自由行驶路扰禾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同会边彭,MPV表现出相对冷清的一面模,尤其是中高端的商务MPV秒弘,几乎屈指可数烈,除了老牌的别克GL8外墓副,似乎很难让人想起更多车型茎内空。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁渭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扯瓜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秦捷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肠?这就是本文将要找寻的答案棋凶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毋遍稀,售价28.38万元-33.58万元啤赖,目前市场上有近2尝际鲁、3万的优惠幅度男阂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厘先拉,官方指导价31.98万元酒前喇。) ●外观解析   从造型上来说谋,艾力绅算是开创了一条新的路子墟勤轰,没有过分使用一些夸张圆润的线条歌盒褪,车身轮廓棱角分明莎孺,有着很强的视觉冲击力缄办,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别榷豢腊,此外举骑赴,艾力绅还装有一套大包围涉,颇有几分运动风范匠跨敛,也有着一定的改装潜力颅喇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贫娟每,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目非碘饶,中网与宽大的前大灯连接在一起铃拾,营造出一种大气不戮、动感的MPV形象嚷贪沥。   艾力绅A柱采用黑色设计倾察堂,且A柱的倾斜幅度较大放篡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驹娇辅,总给人一种方方正正的感觉哎,后视镜尺寸同样不写何蠲,与整车的风格很搭捍侧碳,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛,保证了行车的安全性与舒适性盎挫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扰楷弊,当然距辟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茧,侧门就会自动缓缓打开酣,此外校,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦逝。如果对此还不令你满意的话沁,通过钥匙同样可以业浊磕迹控侧门即溉,确实有些高端大气上档次菱陋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碎对,轴距达到2900mm俩,尺寸在同级别对手中并不占优势私们,与GL8相比申,仅仅在高度上略强于对手撵挪杉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撼需。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穷聪幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洛叛侣。整体线条依旧硬朗鄙喂妹,尾灯加入了时下流行的LED元素缆峭硕,为其增添几分现代气息但洞剐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欣钠玫,人们购车的选择可谓越来越丰富裸庞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潦跨净,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馅妨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歪恃奸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绿戎惠,他们能够碰撞出怎样的火花涉啸卜,请大家继续往下看释渭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛇猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕾纲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郴,由于这两款车型出自于统一平台打造全磐煌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搽扛啪,你可以说它带有侵略性浓,或是富有运动感探碧,也可以说极具视觉冲击力垮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贰搓。而K5也应用了与智跑焊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旅唐乾,使其拥有了明显的家族特质非潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枢厕,极力打造出时尚与动感的流体车身敌,在驶入眼前的一瞬之时催匈撬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叔舌。前脸的线条设计十分紧绷欣,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦姐霜,展现其动感的一面藕摩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合失衫穆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帕型瘁,抢眼的外型加之迷幻的光线党脓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽函赔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贯交厂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煞。   第八代索纳塔不仅外观时尚卸,灯光的运用也颇具科技感呵型翟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性让牡报,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颁肛尽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雄鸽净。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呈控肛,显然这种的夸张设计无坷,使我将其列为变异的种类瘦蛔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用番慷拦,多折线的应用也使尾部更具立体感泼,同时对于运动观感上也有显著的提升陀蜗莲,由于K5搭载的不同动力总成溅乒唤,2.0L车型配备的是单排气设计嚎惕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竣废。   轮毂也是一个变化的重要部位零眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面独久辱。根据配置不同饰埔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菱墨寝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擅,该系列轮胎偏重实用性侣。作为索纳塔的尾部讨誓,基本没有大的变化缕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拢肮汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点画。   本文导航攘协:" "  每到年底堡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撩,地点也大多选择在北部寒冷地区吧脸店。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盖混懈。在临近春节前夕收,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堂。   延伸阅读朵吩懦:   之前铝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吞辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靠成婚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壬。   酷威采用的是电控适时四驱系统尉,中央为多片离合器实艾聘,由电脑控制来分配扭矩硷,车内并没有任何切换按键老渐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胶思,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施说佛妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戳伟,如果想要挑战一些极限的路况的话遣,酷威还是不具备这么大的优势的凯警洞,因为不具备限滑措施详,至少在脱困能力上会有限制性靡播。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陛熄,采用全新发泡橡胶技术杭,具有更加粗大的排水通道径剩幢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷申,冰面行驶性能更加出色逆腑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力片蚂。此外蜡私练,中央多重“Z”形花纹侠、针孔沟槽设计架、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性售我。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机举揉,最大功率206kW/6350rpm掣钮溉,最大扭矩342牛·米/4350rpm乘米肺,在目前的大切诺基目彻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叭房,但是会有不同的调教善旅碌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞪俩显,我一直在想涂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浦怒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镁鄙,我觉得这个可以有槐授嗜,至少不会和其他车型有太大的冲突功极饭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举伴,路面上的车辙也是压实的积雪挂虽媳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伟荷弦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗜蔑,只要不是过激的驾驶行为苏筒愤,基本不会出现危险状况姓蚕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巍,建议最好将挡位切换至手动模式窟届,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仿,这要比才刹车安全的多酣坊,这中方法同样适用于其他手自一体车型澈吴驶。   本文导航般:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刮、充满艺术色彩肆冯宦,或者是有着一些与众不同的操作模式算。而这辆2008则告诉我们市颅,一旦法国人在拥有自身优势的同时第抢,再把务实两个字加进去窜,那么可能会让其它对手感到紧张沤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莲舜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瀑膝瞳: 由于本次活动仅为简单的静态体验儡,场地和车况都受到一定客观因素限制眉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喜,至于其他更多相关信息申将抵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慌递,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卯,作为首款引入国内的小型SUV冒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虽墓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猛冲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近全股蝗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)付讹胃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仍旗桨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哨萌,对消费者很有吸引力偷澎嘶。作为一款紧凑级市场的生力军车型响嚷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗隶。   观致3共有6款车型承,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型限磐,售价为11.99万-16.79万元区间盖仆嗓。因此怠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抄免脐。对于中国的汽车消费者来讲吗般,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圣寿锰。要知道自2006年上市至今蠢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主康耙推。那么洗据,作为一名后生的观致3挫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寸斜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赔糯铺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汤陈块:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陇祷脾:16.78万元)来进行比对阮仿文。由于两车的售价只相差0.01万元捕免,这也令比对的本身相对公平一些副镣提。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垂,我们测试过高尔夫7顶配车型嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现报藐店,跨级的配置也令对手望尘莫及涪蛊。但这一切唱汐苗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辟稀俄、最需要的因素怒。对于高尔夫这样的家用车监惰,在使用的维度上做到出色虎疏涤,才是它的本职定糠享。今天焙卯,高尔夫7又来了夕艇救,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾抽额。动力称不上凶猛细,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尚何先,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一健井藩,必定有些硬实力苏缎。空间满足舒适乘坐谋僳、常用配置齐全徊兔录,动力也能保证提速顺畅峨小胁。但对于这一类的畅销车己,最重要的是它必须耐用脊穿苗,不能隔三差五地就往修理厂跑称旦,也不能冷不丁地出个大毛病盯犬檬。这么来看些,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溪,故障频出屠随蔚,这点很难让人满意识。毕竟灵啸钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓜解,靠的是皮实耐用的品质熔。在我眼里画淳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型及,高尔夫7车身长度增加56mm默充醇,宽度增加13mm签虎,高度减少28mm睹列。车身尺寸的变化让它看上去更为修长年并钩,也更显扁了乖。   如今捎巧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达加,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惨凶。这个配置的增加建,为日常使用提供的便利性还是很大的观茸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斧枯豪,要知道赴奥辏克斯肉、英朗等竞争车型都是16寸起步了次霓垮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性臣来。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦汾亥,这套胎居功至伟俺滑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车店磊肪,如果您拥有过高尔夫4凡浆庞、宝来或者帕萨特B5的话幻浮勾,您一定会理解我的意思牌酱哄。没有复杂的配置脱眉才,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则让睬,瞬间就能上手贸腥。这一切都似曾相识苇错穿。   在1.6手动版的高尔夫7上七,您看不到任何高端的娱乐功能汲趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咸青斤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犁逢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗽棚,但我认为这并不影响操作便利性顺靠,最低配车没有大屏幕很正常撩僚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时干腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓢射,车辆静止起步平顺性不佳羔,油门给少了刹车不松开且捶滴,油门给多了又会猛窜仙,让人抓狂形烹。但今天这台1.6手动车型伸袭拓,上述症状全部消失倾舍。起步轻给油即可囤检,电脑自动调整喷油量嘘实凸,使其转速稍稍上升铂宠,令发动机不容易熄火僻,等红灯短、坡起都很方便滩佩,使用起来当真比顶配的舒心多了俊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滇沏欣,让人捉摸不透驼愁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坑,用料优秀被认作理所应当环。在数年的成本控制下蔽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芦无凭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹿。对于大众汽车而言蒲,这样的结果也堪称可笑了卵糠歌。   没有真皮座椅便掠敛,您会失望吗叭?我和同事们都不会擅次陆。我认为从适用角度上陆切汐,织物座椅与高尔夫更搭答。这套座椅的缺点蹋,在于椅背调节起来很费劲枪藩,而且要是有个腰部支撑就更好了挤。纵观高尔夫1.6手动的配置陕俩垫,我认为作为最低配车型培豁倘,功能简陋一些并无大碍艰,该有的它也没少峨,并且绝大多数的都还好用亮,如果您是为了舒心实用剑陈,我觉得它能满足了蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诬齿项,对于购车需求的国人来说氨,一款看上去体面比谐客,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感难驴垄,只是碍于可选择的范围有限隆,但凡有一款出类拔萃的新车型臣,必定会迎来极大地关注俯。对于25万中型车这个级别霓鸿硅,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻嫦场,而福特全新蒙迪欧的到来剐,分走了不少的关注度该夺,选迈腾还是选新蒙迪欧衡,对比一下就会发现伺朵,挑战者颇具实力诉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缚,售价24.28万元籍,和迈腾 2.0TSI 豪华型拓反,售价24.78万元哄艾,均是各自车系中的主力车型颓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车可,兼具个性运动和居家商务需求塑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涟弘夯,极富攻击性盯,对年轻消费者有着很强的吸引力棋脾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力导事,入门的1.5T也有不俗表现缄里。   现款迈腾严格意义上上讲萎,只能算是半代升级剂,是在老款的基础上升级而来寇膛胖。迈腾整体延续上一代车型的设计病艇,符合国人的审美词粱,经过加长的车身鹿户损,带来大空间的同时陌,提升了行驶稳定性及舒适性仍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纬奶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骨忱似,轴距达到了2850毫米仆夸庭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刹,整体比新蒙迪欧小一些锻勉却,即便是经过加长悸纺墒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皋味。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捶狼、加热传钢、折叠教固、记忆 电动调节挛韭、加热叔、折叠会、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诽膏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萍踏,不仅科技感十足峡廉潜,还具备随动转向码钦、自动开启等功能竭百廷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尚饭。天窗浚、全功能配置的后视镜等秘,两者处于同一水平航。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升些,对称的T型中控台中规中矩舶凶弯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩全,主界面被平均分为四个区域擒韩,分别显示电话虱膝下、导航橙怪蔑、娱乐和空调四项基本信息妈鸵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来染。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妒蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦盎性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藐、6碟CD等配置视坷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步素毕家,迈腾更像是上个时代的产物拾染。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惠谢,相比迈腾的2812毫米归,略占优势昧,但二者在乘坐空间方面式沉,都已经足够日常使用裂峨浑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皆汲田,满足于舒适和运动的双重需求起少详。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中式密,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痛、方向盘换挡阑娇,以及原厂导航等配置浇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惋去攀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牧岔魂,最大功率178千瓦岁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奠氏类,平顺性和换挡速度足够出色戏皇硅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曝统,最大扭矩280牛米浪瘁,匹配6速双离合变速器封射百。当年迈腾这也算是黄金动力组合平,但与新蒙迪欧相比每爱漏,参数差距明显兼邻表。   保养方面吧修塘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里实,建议日常保养周期为5000公里左右奠惺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叹尺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抬效拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅讲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保离筷侗,之后保养周期为1万公里逆。小保养的费用在600元左右辜粗,需要更换机油机滤害浮笺,大保养的费用在1100元左右梨钝,需要更换机油三滤谱监。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寒登藏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矩,相比迈腾铰古,除了常规的前排双气囊和侧气囊外充趁屏,还增加了头部气帘和膝部气囊鄙怂。并线辅助功能也是迈腾所没有的顺。   点评锌:不可否认劲扳,大众品牌进入中国市场多年偏烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诉逢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛,无论配置水平还是动力系统桶寇,都已经没有什么优势了妊吉戌,抛开迈腾一万多的优惠想,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野戳⑵ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拍:本文仅代表作者个人观点涣顺暮,与环球网无关仿搜雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府孤,对本文以及其中全部或者部分内容凌、文字的真实性谦、完整性尚世肆、及时性本站不作任何保证或承诺禾欢县,请读者仅作参考拦,并请自行核实相关内容汀虽抡。" "   “北国风光涣,千里冰封闭活胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泥湃善。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锚姬设。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憋部鼎,对途乐而言这不仅是一种新的考验角很敲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沃壁。 外观肥骑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魏肩,想必对于多数人来说煽认,它的名气比兰德酷路泽小很多笺涧,但并不意味着就要比竞争对手要差解。外观方面途乐外形实在太大了肉备,有点圆头圆脑的感觉矮,比兰德酷路泽温柔了很多鹃,缺少了一些很“MAN”的元素衬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碑勤勿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寄戎搔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隘盛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念处。中控台看上去很有档次喜贝,各类功能按键排布也十分清晰踩功瑞、合理腐券卵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干郊交,完全遵循了游艇的设计风格掇骗佳,宽敞卞七、舒适街逻、豪华痪绿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俗糯。   小结磐拇捎: 从外观内饰的整体表现来看掣,可以说途乐是一款成功的车型簇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题白。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莽,如果“沙漠之王”远离了沙漠接缄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酵群率,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑泡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彭辞洁,人们首先想到的通常都会是奔驰拇、宝马竟锨娟、奥迪按腥淑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌么,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炒。但是说到文化的话缓父狼,就不得不谈到今天的一位主角酗泄屑,捷豹XJL吻。相对于奔驰这样的全能贵族来说咕破袍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铂粳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卧东啪。   作为进口高端豪华轿车慨,相信奔驰S级大家都比较熟吭,而捷豹XJL依旧比较陌生危换疟,捷豹作为英国豪华汽车品牌戏,也有着将近百年的品牌历史瓜田,虽然品牌认知度不高趁,但这头豹子可不能轻视啼号。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涩孙,价格都在120万左右荡懂读,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顶渴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力客。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑山界,其实捷豹和奔驰早就杠上了徘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栖退辟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逝崎替。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撇诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笛磷,你一定记得去年上映的《007亨汰慌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阿疗,没错就是捷豹XJ缎铺孙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歪羡,里里外外展示着它的优雅与稳铰铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晃。   无独有偶跨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套链楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行老,虽然不是目前新款的S级扛录,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桨咎绕。   言归正传核氖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气定裂薄,不过两者的风格却截然不同铺秆炕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叹阔,在当前时代也更加与众不同咖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车次蒂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车急,的确奔驰S级是同级别标杆活桥阮,外观轮廓延续了上一代猩办,细节之处更加富有科技感紊肪巍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气克。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同容,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气算,比XJL更加强势伸盼,这就像两个高人宛茸,一个低调一个高调而已粱。   大灯的造型也风格迥异超,XJL的设计更简洁捎骇深,内部采用传统圆形元素嗣陪摔,使得其眼神也更加专注釜酞厂。而奔驰的大灯设计更加时尚侨,内部流畅的菱形也较新颖舍铝高。大灯配置上两者都运用了透镜和LED许败,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抚技憋,光前大灯就使用了五十多颗LED滥挛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊喉碱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钳难猫,更加沉稳墩鳖覆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宠,但硕大的车身同样沉稳宠蛊,硬朗的线条也更加动感阀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硕妹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玖,这也使得XJL的车尾更稳重岛倘,而S级更挑逗人瞥凯。   尾灯的设计播,捷豹XJL采用纵向设计僚疙掂,并以车身腰线融为一体吩才幕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噶衬,整体轮毂简洁不繁琐阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湃比抖,内部灯组造型是一大亮点尺澳股,点亮时相当好看僻榔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陪柿提,并没有过多的修饰抱茧霞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉,就如同一件高档西装柑遁,某颗精雕细作的纽扣就足以庐茎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翟垦,相比奔驰大气的轮毂篓慑,捷豹XJL的条幅更纤细诽籍少,并且在条幅样式上也更加精美和运动磺斥采。尺寸方面XJL为19寸翱,比奔驰S级的18寸也大一圈沮新,轮胎方面同样为245宽度卉,不过与奔驰前后同宽不一样纠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275具啪烙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斜乃汾,并且作为一个自主品牌搜阂逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摊膊截,旗下的GS5绅橡、GA3涂报靠、GA5几乎可以与合资车相抗衡暖吨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煞蒙频,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潞纹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韭拟糙,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰伞,由于试驾人员较多珊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹊阑坞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琼。   现场测试场地为两个圈形场地睬裳饰,两个场地项目都是一样的密漓其,可同时进行两组试驾灵牌,场地提供了直线加速垒寺、紧急制动坪拧黄、蛇形绕桩煞誊皖、麋鹿测试四个项目称茸,可以说涵盖了大部分的性能体验刀前。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵极,这样寒冷的天气贝,面对半冰半雪的湖面滔碗略,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榷醚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟尾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奈,TCS系统介入飘蔽聊,防止打滑的发生妓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苔狭秋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胎功板,最大功率习:90kW(122马力)/6300rpm吼蹭,最大扭矩搂:153Nm/4500rpm拿。而这次试驾的车型中没有手动挡埠,均为4挡自动车型琴,动力表现可以轻松满足日常使用需求构。   起步于加速初段油门如果踩的过重估顷活,TCS牵引力控制系统会即时接入霞队,并且自主减小喷油量补泛福,从而避免轮胎打滑递,这一点上GA3与GS5表现都不错蜂免乓。加速至60公里每小时后浅,紧急制动价搪董,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍唱娃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了己,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乱顺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凛,未出现侧滑摹。   本文导航冠:" "  提起中级车口,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筐。但要是预算有限覆控,面对这两款车型还真有些底气不足性舷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薯按交。好在现在中级车市场一片血雨腥风妊,改款K5已经于近期正式上市冯,延续了韩系性价比超高的特点停鞋耗。这次秀舞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虎染,让您的购车选择更加丰富踩。   没错绥说,此次选择的几款车都在18万元区间内芦。而且颇为“巧合”的是赏荡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合北,也堪称中级车的黄金动力之一轮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迹孪。既然如此沦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孙哄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苏秒貉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)访,动力参数有小幅度的提升投岗都,燃油经济性也有一定的提升枷琳级,但依旧没有给人留下深刻的印象殴,尤其是我这个09款嘉年华的车主碉。如今戚,在配置依旧丰富的前提下铅灭,它换装上排量更小躬刀偶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厢烦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吐,这一次似乎有点看头了块送。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机师,它的来头可不少碘瞳并。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溶,可谓是福特的明星产品沦戚。我得承认这些奖项来之不易饱杏,但我更关心的是斤协歪,它依靠什么亮点来获奖登漏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性救渡,震动及噪音抑制能力如何惋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘莫佬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寸复,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撂添羚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦广、涡轮增压以及进排气可变正时技术统。在这些技术的支持下盗篱衔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俱十搜。反应到账面参数上渺,它的最大输出功率是125马力揽胶门,最大扭矩达到170牛·米密尼褂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喂翱才。   另外雀甲,福特也针对其三缸的结构特点完蒜枫,对发动机的震动屑烈脊、噪音等方面做了很多优化和改进徐呕耻,比如喷油器及油泵柔性安装写、皮带润滑祈、缸盖上方吸音泡沫等等戚。为此恍巴,我先后做了两种情况下的简单体验瑟:1妙瞄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吓、在静止的状态下霸骚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椿镶设。经过细心的体会和观察后蒲虹取,我认为结果让人满意计谱暮,发动机的震动轻微逼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撼冻,但也不大碍事吩。事实上短垃遂,即使我细心观察暗踩萄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别补策。   看来之前的担心有点多余享,还是直接上路试驾更加实际覆赏。它的电子油门响应依旧很灵敏青偿哭,轻轻触碰油门踏板停维裙,发动机的转速表指针就会活跃起来薄。幸好油门的调校比较线性杭,分寸拿捏得体波舌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奖攻。同时毒栋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感握漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酣侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虽撕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别零第,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窍。即使在低转速区间盼陋,发动机的动力输出也很活跃村,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慰较。同样受益的还有动力输出的持续性募,在试驾路段里面有不少的环城快速路凹坑芒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黄掠聚,而且整个提速过程顺畅自然崩伴图。只可惜受道路限速的制约拇浇,未能继续把速度往上提燎凡侗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拨淳磐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靛,升挡动作迅速径凌蒲,在D挡模式下正常驾驶渐,1700rpm左右就会立刻升挡讥忌,让整个加速过程更加顺畅自然蚕蝗衫。然而鼻踏,在遇到拥堵路况的时候胃浅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扑,幸好并不是特别明显巴昧岗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了节屏克,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辑飘,除非你把油门踏板踩得足够深工裴旱,否则它不会轻易降挡粒。   变速箱切换到S挡后愧怖十,油门响应速度稍有提高劳秽碴,而换挡转速则提升到3500rpm策切,动力输出表现得更加亢奋氰龚萎。味道对了诫弘擞,这才是S挡该有的特质筏径公,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘦仁规。当然联,最具驾驶乐趣依旧是手动模式停蓖森,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮车品吐,至今我仍然未能适应尼。   其余部分与老款车型基本相同堑摔,方向盘的转向精确掇、迅速臀十,甚至有点“贼”伸察钒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衰硅藕,对车身的支撑力度足够录,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怕冠涡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安第赌,同时也确保了车身的灵活性憨漠。但面对减速带这些大颠簸时缎牟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碗瓷。   在动力水平得到提升蛋唯、操控感被保留下来的情况下佩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虎森咳,开起来更加得心应手饲虫冉,也更加有活力刹鸽朵。这点值得欣喜淬,也是嘉年华的进步席。当然隧豪伎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墨霞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焚叼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骨,不过众所周知芯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戏,而是换装了大众全新的MQB平台技慧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仁谭扁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靛落,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吾漠兑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助份窍。   首先我们先来说说平台笨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构城陛,PQ35血统也就不在那么纯正疮梢彼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纯踞握。   平台究竟是什么硕尼紊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车违肆迪,它们会采用共同的零部件先离懂,采取相似的地盘侨、车身结构誓舵咎、形式结构以及相近的生产工艺泼、轴距等社藤,以此形成车辆生产的一套完整系统髓,平台生产的战略是当前产品在开发中蛇录,最流行填、最科学心、最节省人力持傻、效率最高的一种开发战略埃筏嫩。因为对汽车厂商而言诞镶,可以在有效控制研发资源损雌然、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情北柿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涤汲秘,并看看它们之间存在什么差异仕。   PQ35中的""P""代表平台低,""Q""代表发动机横置宿破,""3""代表A级车沏,""5""是指第五代掀咆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翱,采取相似的底盘咎核、车身结构凶九、行驶结构括啊、相似的生产工艺以及轴距等撩霖。由于研发时采取了已存在的""模板""沁临梳,不仅使车辆研发缩短了周期喷,而且共用的零件大大减少了生产成本呸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痢。采用PQ35平台的在售车型有途安额欣、开迪类、SCIROCCO俯醚、奥迪TT广涉福、A3湃、斯柯达明锐等车型澄贰报。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簇北裳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壬限、大长度激光无缝焊接斯适玩、双面镀锌高强度钢板峭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僵岁,但如前所述拼欺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术末。   MQB母埽块化平台是大众最新的一个生产平台括死,也是此次第七代高尔夫使用的平台靶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妙捎,并且可以共享比例达60%的零件赁疆,包括同样规格的发动机管拔慨、变速器等碎单食。MQB平台的推出绣,将会取代过去的PQ25堪、PQ35和PQ46等平台讲痹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱播,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恢鄙癌,不管是传统动力汗低秸、电动和可再生能源动力木,或者汽油机刷澳何、柴油机儡软、混合动力系统霸阔泥、纯电动系统玛、天然气发动机瓷瘦前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乌。另外宏,MQB平台还可以对轴距畔、轮距钙、前悬和后悬等部位进行调节维。另外此平台可以生产从A0级花、A级到B级三个级别的车型卫扩。这是PQ35平台所不具备的奴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勤纱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎。相比几个欧系对手钉淌,宝马的动作显然慢了半拍讨汰,继5系旅行版之后扰巴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售感姑。当然有时候来得早不如来得巧酥,只要给足了诚意铅晤,迟到了也未必没糖吃彻宝痪。   对于3系旅行就是如此氖别临,在它到来之前赔究懦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头却校,作为后来者涝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闯瓣,就更需要拿出浑身解数了誓己诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吹煤欣,下面就来看看它究竟有何能耐崇思。   还是从外形开始说起丸画降,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苛,其底盘代号为F31盼碧,依旧是标准版轴距壬狸察:2810mm死颧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言份,这仍是个相当精干的长度惶,车身“三围”基本和三厢版一致饥餐,只是由于行李架的关系鹊哇廖,车身高度小幅增加了21mm辩细京。   我们测试的这款328i旅行版设炕廓,还搭配了M运动设计套装形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稳攻叛,闷骚的感觉立马出来了蕾郊报,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垦蕉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搔官。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇枯簧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )该,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性探瞄虫,这和旅行车设计的初衷相悖锤春。选择18""则刚好合适痰潍现,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缉伍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栖隋誓,用一句流行语来说就是妊垦粕:低调奢华有内涵哦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度第,从这方面看没痊扇,3系旅行并无太多亮点悲绘,车尾的造型显得有点过于刻板金芹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祭苔。相对来说并没有对手做得那么出色屑,V60和C级旅行在设计上的看点更多沏琴认。另外遍讼,虽然采用了M套件察碍舰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗜捍擞,看起来实在是低调过头了藤。   外观总结汞溜魔:如果你是3系的铁杆粉丝袖内,但又不愿自己的爱车烂大街恫柏膏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卵幕,低调中透着股狠劲儿楼炊,闷骚人士的最爱灿劲坝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郊监蝗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弟去,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少送刃怯。但俗话说锭晨诬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卤肩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熟急拇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吵守霓?   车型的选择方面涟嘿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渐送。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骚然。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唐虚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酷耪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芍秆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰康鹃,再辅之以保险杠的少量镀铬艇,前脸看起来一如既往的简约和低调俗凡钠。车头多条轻微隆起的线条查潦獭,包括引擎盖上也是凹凸有致细线聊,则让低调的前脸显得浑厚有力位侍花。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负热,外沿继续使用镀铬装饰屋饲哼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磷蘑,也更容易让人接受仕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁到冈,一个氙气近光灯诡谷茄,一个卤素远光灯本糖莲,外加环绕半圈的LED日间行车灯电环力,没有任何花哨的设计杉藉,注重实用断董。而作为玩灯行家的奥迪沙鞭苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擅布,配合上单颗远近氙气一体前大灯疚帮,杀气十足逼癌抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条就,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苔皮,看上去随时有往前冲的冲动习,非常动感和迷人瀑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车评涸,看上去从容而又优雅亢剧,有点儿荣辱不惊的味道斧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后散,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竭,毕竟走的不算是一路的风格了宪悲。不过富聊彤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吕辩恋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲁渴前,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膜,变成了矩形倒角式的设计瘟氰确,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓷块尖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨水,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圣哎伎。   尾灯方面逼井,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戌斜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疾扣湘,而且LED元素的缺失也实属不应该房沫艾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讲领皑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓恋噶,低调依然是奥迪的责任茧承。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渭猫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎露硼枢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窟为荚,一个拥有超过半个世纪历史笑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢,“男人”亭、“硬派”缆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瀑。一个如此坚持传统的品牌贺懦死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV里朝,这对于很多人来说是难以理解的事实虚。坦白讲默,一向不以貌取人的我庞,霎时间也很难理解Mark T. Allen附巴便、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惋翻窗。无可否认扳截,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哪副,也必然成为人们茶余饭后的谈资绢,但是就只有外貌是这样吗泥胃年?难道它没有Jeep的传承蟹杜?这是我最为关注的问题琶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崔眷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力订耐。由此可见校横蝎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膘潘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外塘碉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色清氨钨,首先必需要有一副好的底子投衅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗。根据越野性能的高低搪购栖,依次有Active Drive I褐该偏、Active Drive II和Active Drive Lock三种卞逛猜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坊累拒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹿匣,并且还具备后桥差速器锁止功能电男,实现左右车轮50:50扭矩分配常,攀爬能力自然是三者之中最强的聪捣。   除此以外酮囊枷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梦晴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纫餐、28°的接近角控、32°的离去角十酥、纵向通过角23.3°糯届蹄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沃,要罗列出来的话其实还有很多肉,但越野并非纸上谈兵婚芒,要真正体验到它的实力清,还是得把它拉到荒郊野岭拣。   挂上低速四驱挡速痞非、开启后桥锁止以及岩石模式腥,稳住油门就往上爬囊希河。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辅牟顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求春,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肌。继续往上攀爬炼馆锌,一切都比较顺利阮常,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勒韭系,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辨信。在遇到交叉轴情况时懈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绥钉,配备了后桥差速器锁止功能的它顽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佩栏,就已经顺利通过捌氓莽。   这一次越野试驾掳松竞,它的表现我完全没有惊喜低,因为一切都在意料之中徊签到。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碍驳瓤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隘客。毫无疑问腹暗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位信空,也同级别的最强皖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浚。坦白讲洞杆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脚搭驹。" "  在国内的SUV市城恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权棉躺,正因如此动卯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筹巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼垒丰。   说到大空间眷兢、七座设计镐、配置丰富的SUV匣沦房,北京现代全新胜达是其中的表表者奔激磕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰钝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琶承饺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观春实鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔惩,设计上中规中矩活垛补,采用了哈弗新的家族式设计元素纹盟皮,这一风格将在整个哈弗系列上普及损捞豌,代表性的设计元素有经:大尺寸U型前格栅盼垃涪,粗壮的镀铬横条格栅秒亥馁,时下流行的“X”型前脸渭娩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵篱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的估笔灸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擎冗匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时参队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摆挤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何敲淡,再辅以造型锋利的大灯灯组盼,极富视觉冲击力微眷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识岛滑封。" "   源自逸动平台的CS35胶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺鲍。凭借欧洲化的时尚外形设计郎擒,相对精致的内饰做工司,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咐藕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萍杆硕。此外苯把,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能程灯,进一步提升了科技感和实用性挺曙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些响?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂,还有定位相同的长安福特翼搏嗽灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戎,涵盖了自主及合资品牌产品吭坞恨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醛叭迫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS享拢,作为一款新生代豪华运动型轿车婚汇弄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛拣寸,也成为点燃这场战争的导火线墓胆。而上市之后嘶段,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱,可谓是一场针尖对麦芒的对决茄律。那么除了运动性能以外迸,这两款车型的综合实力如何呢喇拆髓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓济叫圃。   虽然说是ATS是一款进口车型扣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠锌借。从定位和售价来分析氯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掀忌,两车售价分别为43.80万和43.60万曹梧料,价格差距非常星础,有一定的对比价值驮腻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车深窝,但两车所展现的运动风格完全不一样湘先童。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计七楼,车身线条锋利斯呕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轨胎,同时也彰显了力量感静粪铆。而宝马3系显得内敛一些胜,经典的""双肾""前脸造型刊录,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卑伶寒。   作为凯迪拉克家族最小的车型豁劣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颠篓,除了长度略有优势外固魂,其它尺寸都不及宝马3系凌旅毛,在空间上可能会有一些影响墩淮挨。不过没有关系闻宛,作为一款运动型轿车撤,小一点也许会更加灵活骨陡瑰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钵牌狡,经典的造型更容易接受妇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛋偶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍略寐。   相比之下飞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沮釜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讹澳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足射埂怕。   两车头灯布局不同世筹,宝马是横向设计淋堑,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖菱。而ATS为纵向布局锹椽,造型更加犀利射陶垫,同时采用的是远近光一体设计鲜涎。配置上都采用氙气大灯狠编,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳞,但是可惜没有前雾灯焊。   从车身侧面来看屎懊鲜,我更喜欢宝马3系袄,腰线更加锐利衬习,营造出了运动型轿车的动感效果扦泊单。而ATS侧面饱满厚实岔,典型的美系车风格酶。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭扦抱,并且带有电动折叠和加热功能蕊卧,同时集成了LED转向灯香,显然宝马3系狭长的设计要更美观攫骏孰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淋掏舒,警示效果有所提升墓迹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵毫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沟狸,双边双排气管设计也展示了其运动气质五。相比之下翱朝喘,宝马3系的尾部显得比较平淡卧,家用车的造型在气势上要弱于ATS郝结。   轮胎方面高乏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伸锯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18财,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爽,都是偏重运动性能的选择稿贺悲。" "  提起东风日产天籁花,人们往往都喜欢用舒适率鞍赡、性价比高芜、省油这些标签来为其定义涎敬缮。的确都逞,作为日产在华销售的顶级轿车罚摧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劲嗜,在中级车市场中处于上游位置灌奉。不过这款车型的加长行为录困,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啃贰吮,天籁公爵怪霉非,虽然是天籁的加长版本阶绊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力档伯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腻涩,挑战更高级对手啊赦卑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秃搭郝。   25.18-29.98万元的价格区间腊康,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蝗。相比同级别对手雅阁辩、凯美瑞囤风仿、迈腾等热门中级车巷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手天晌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车递猎,在提供更多给消费者的同时喀,却并没有在价格上表现的有多高调墨免。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锭念,但是通过对细节的仔细端详部氰叮,你还是可以发现不少变化之处珐簧勉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拱累,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潜铃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近维篮霜。   5003mm的长度与2900mm的轴距媳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥聊矾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翱。而与豪华品牌中级车相比较都镶街,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峰林荒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谱,整体协调感还处于平易近人的水平强牧累。   本文导航冯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灯坟,数以万计的人们加入了摇号大军缚磊偷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点台,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霸嫉霸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屡滇,一步到位的想法也被大家普遍赞同皖闪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荷课,强劲的动力憾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谩丰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膘纯蒂,它们的价格和配置都比较接近嘛是,下面我们一起去了解一下缔挥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烧悲挂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宿外淑:15.98-25.18   推荐理由虫讽:大气时尚的外观诗燃宽、配备豪华全景天窗疲村层、全新T动力以及较高的性价比传呜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缅匈扳,采用了起亚家族虎啸式的前脸贸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择发,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大究,能够满足不同购车消费者的需求堂,值得称赞的是嚎屑纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垦悍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疤,在同级别车型中也具有很高的性价比加痘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碧响,自从彼得希瑞尔来到起亚后彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僚涛悲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莫贝,大大提高了起亚车的辨识度瓶甫。熏黑的前格栅看上去更加动感化槽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膝梁垒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化材,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹿粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缉烂桓,并且兼顾了空气动力学尉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邢搐圣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚀,LED光源看起来更具科技感涧前。   新K5的内饰进行了小改动冻清随,用了和工艺均有所提升现,三幅式的方向盘也进行了重新设计剧,看起来更有质感窍,使用起来也更加方便豆脖掠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积华汹,也提升了整车的档次感吧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垢棵,A柱倾角也随之更大叙乌涣,对于一名1.82m的男士来说既僧替,头部空间的局促性很明显梗岭,通过降低座椅高度后脸,驾驶视野也受到了一定限制苏垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄,同一名人员在未调整前排座椅后港速孩,直接移动至后排乘坐猩,腿部空间十分充裕挡,而头部空间也在可接受的范围之内坝呐。总体而言鼻汐漠,如果想舒适且安全的驾驶K5钳时,并不适合个头较高的人士蔬锹节,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绞纬侵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偏率桃,最大功率180kw阀,最大扭矩350牛米潞博乓,搭配6速手自一体变速箱炼稍渡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现础伴吼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩春陀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秸怒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绦。如果你听到4系觉得陌生佬,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑河绩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造超渐,无论外形还是内饰都与3系很相像轮啃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斧热,因为在它身上不仅有3系的影子父嘘番,同样也有着自己独特的光芒挟憨柔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淘,59.6-73万元的定价也高于3系壁。不过其实也可以理解探巳膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郴妇,而是想要一辆便宜些的“6系”僻毖。   宝马4系提供运动嗜、豪华械、风尚三款套装较返呻,价格方面没有区别魄。车头部分确实与3系非常相近肃顽,只有前包围能够明显与3系区分出来风垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素控。整体来看受,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苟,仅在细节上加入独有元素拈。 【左刚:豪华设计套装(选配)/右适陌婆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恍,但来到侧面相信很快就会被它吸引萄垦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑,这样的立体感是3系无法给你的瞄沤朝。车身尺寸方面惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痹翘晴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亥筒,轴距两车同为2810mm巩姑逢。相比竞争对手第,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔颁霖。   由于定位与平台的原因峭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳围股漂,也达到了对自我的超越铰跺袒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遣。尾部张弛有力的线条踏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膳咐圣。   本文导航叛刨恳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末港咳,2013年又有很多车型和大家见面了缝掠撵,它们各自出身不同性格迥异冒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现关孤,其中原因多种多样颂滔,下面就对它们的表现做一个简要点评实燎寒,并送上编辑们的新年寄语去。 东风标致3008   上市时间们促:1月9日   售价畦亩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴铡,法国人终于坐不住了撩,要将标致3008进行国产剩沥木,最初还担心它法系前卫缄、超前的设计能否被中国市场接受兢督坏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湍关。   不过似乎这一切的担心都是多余的渴忻川,东风标致很清楚大家的喜好淋巢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陀额斜、尾灯等部分进行了调整愁笆,类似机舱造型的内饰得到了保留梦溪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手塑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素确挖芭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摆刚。   动力的调校同样符合中国国情箔,由于中国道路情况比较复杂腥定,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乾收滴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诲湃。尽管变速器的表现有些差强人意辞首,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如康昧。 为了进一步满足市场需求渐岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箍,丰富中低端产品线些。   新年寄语铃甲仟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典显汞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绦徒肠。" "  汽车除了是交通工具之外道寂,在中国它还需要扮演更多角色柔。比如胳表嘎,它会成为一些人身份的象征潮柑财。也正因如此蹄危,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厕。在车型跟随换代而越变越大的时候旁擅祭,它们还不满足工怖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糖姆鲸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型息迁粉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慕鼻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舍对燎。   从长轴距车型诞生起股,围绕它们的话题就从来没有间断过廓哥。长轴距车型的空间更大是显而易见的哨骸寥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗令莲校?是为了操控放弃空间窟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题螺期。现在超搪疟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角挺,并且差距幅度有多大滔旧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菇胳棠。从设计上来看糯础癸,它基本保持了海外版本的特征谴炭期,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泄。整体风格比上代车型更运动枪孪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氨蚀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豁亢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卉羡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淖,同时拭理,在配置方面也向更高级别车型看齐逃萌龋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葛粪媳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一普图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伎酗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菱会缴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俯房,那么实际情况果真如此吗誊?   首先危翔孤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异读凯。将天籁停在起始位置后苟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置习。之后实逝,向左打满方向翘凄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瀑,然后再次用桩筒标记后轮位置些搁办。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头败。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕊屯。   实测印证了我们之前的推论溅款,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丰,但差距不算特别明显猩渐。两者的方向盘直径和回转圈速一致噶门回。实际驾驶时毁,除非路面宽度限制特别明显碉,二者没有本质上的差别喊隙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准错,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烯巩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挛师韩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗。当然榷叹剐,陆军1号的尺寸太过庞大唤南潘,算是加长得比较极致屡魂呐。那么村,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗想?   同一水平面上裂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙目肺筒,二者的成绩均为150毫米疾颅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邓岸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道隋傲丸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菱探,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论通蜂卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剁泉珐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洗淮黎,但结果令人意外叛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒲畏。抛去胎压等因素的影响眉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苟青。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腥技某?如果排除自主品牌的话返,这多少听起来有些不切实际吧痉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了村芥。不过这个看似不可能完成的任务呵,正因为有着咱们自己的汽车企业黄绕,才使其成为了现实尽耿。10万元给我此鲤,我会选择什么车呢酸?今天就为大家介绍两款不错的产品垫,众泰T600和比亚迪S6婆,它们之间孰强孰弱褂典,看完文章之后您便会知晓贫。   4天以前俊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碧圃褐,顶配不到10万元的售价暇量,加上1.5T发动机出色的动力表现腾、以及全景天窗伞喜、倒车影像等丰富配置的加持红锹避,让所有人为之眼前一亮佩。而在该级别中撇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煽截辑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抵泊,还有着出色的销量和用户口碑镭臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的改。所以今天吠吐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袍介,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掸纽誓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刺谅,这款车属于小一号的紧凑型产品竣祷,因此这里就不掺和了外蔚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徽阔骂:两款车型造型原创度均不足贸镀惋。   外观造型上诚化,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹休汤,但相比之下午豪,众泰T600显然模仿的更彻底一些疤缆胚,车头与车身都是完全的拿来主义肛如,没有一点原创的元素午。而单就最终的效果来说迁嚏,众泰T600显得圆润饱满臼裤,比亚迪则更加的精致显大拔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面委庞讳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倪,轴距为2720mm扁,从数据上看脸疽潮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毁,而众泰T600比对手更宽羡尼斑,轴距也更大睫零褥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酶虫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎项乖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疼,在轮胎规格上靡泼擂,众泰T600更有优势一些奴。刹车结构上半恒衡,两款车均采用了前后盘式刹车溅雹花。此外纶羚愧,在备胎的布局形式上悸娘,比亚迪S6备胎采用下挂式坞恒,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴菖省,不过更换起来略有不便脑矮女。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程式,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毙剔狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配色夯系,线条上显得不是很协调懊,后雨刷娜计订、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呻距送,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芭,而众泰T600根据官方的说法剃疮擦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溃咖女。   钥匙方面妒,两车都配备了智能钥匙阑,并且无钥匙进入合捅、一键启动等功能也是一应俱全圈蠢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贡察嚼,但质感和色泽都比较不错扯。相比之下词,比亚迪S6的塑料感略强小,但它的两把钥匙中乐绰老,有一把还是卡片式的赴斧窍,挺有档次感的陛显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蝗倦廓,据日本共同社11月报道扫,丰田汽车公司发布预测称步逆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酬俩拱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录善诫。而2013年前十个月隋协恐,雷克萨斯在华销量同比增长8%帮夸,而7-10月同比增长了24%弯存胳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袍耿。那么褂秀吗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搏橡癌?在这个产品为王的时代中烦溅穗,或许答案非常一目了然吞,品质卓越的丰富产品端李。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骆,而其到了2013年也整整历经了三代产品绢囊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的空?在这代产品中究竟有哪些新意棱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盯究。所以搪修卢,在这个2013年的冬天粮母洛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚瞬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”储。   是先有鸡还是先有蛋衔篱挟?这确实是一个哲学问题毁撂。但是对于车型换代而言恒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冀彪。在介绍外观之前然米栓,有必要介绍一下其前世今生惯纤仍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当刀馆,全车线条设计更显张力动,饱满的肌肉感让人过目不忘拍挥怂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃。   第三代雷克萨斯IS箔练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱,全车线条设计更显张力胺,饱满的肌肉感让人过目不忘颓北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪驾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度结,但当这款概念车面世之后烦壕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疼防。虽然没有LFA那样气动山河录功,但却是可以做到惊艳动人缕岁膳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渡繁毯,要么从一开始作为越野车的分支呕,要么不经意又成了轿车的替补邢,但这丝毫不影响它越来越主流猫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疽截。Jeep自由光就是它们中的一个新成员号韶。   一向个性张扬的Jeep品牌轿踩,一改传统的硬派风格袒杰,走起了时尚运动的路线棱谐。不仅如此堆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型把楔典,在国内各大车展相继亮相灿市,赚足了眼球冉肛癌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汉撇遁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓶啃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崎拜:一改硬派风格坏冷促,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搜,在这样的大背景下烤,自由光孕育而生炭诉遍。只是从自由光诞生之日起晤碑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)价,定位于介于指南者和大切诺基之间筏妻盘,竞争对手直指奥迪Q5怕篙、奔驰GLK酗箩锰、沃尔沃XC60等车型碍,车身尺寸方面欧蛋,其长宽高分别为4624mm桨革、1859mm能骄噶、1707mm粪哨哀,轴距为2719mm巴林,与竞争对手相比并不处于下风弊斯。   既然是Jeep品牌车型曹物,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劝,只是造型有所改变竞侯,一改以往平面式的设计搔,采用了类似“折角”的设计氦颇伍,当然效果立竿见影行,整个前脸变得更时尚也更有立体感骑响汝。前大灯的设计标新立异痊,采用了大胆的分体式设计抛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龄徒遂,氙气大灯购受、雾灯依次向下排列发。值得一提的是该车的行车灯山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把还。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笨独踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后净零侣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姐缴。 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玖澎瀑,采用后轮驱动平台谱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恭浅垢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牛猩晤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰维驶,而外观和内饰由丰田负责拘蹭拜。   尽管如此派琳,BRZ并不是“每个人的菜”含。尽管设计了一个小型的后排座椅豆纤惋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人目蒋,音响和娱乐信息系统不够出色痘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韭捅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮对塘疲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣同、并且外观时尚动感的轿跑挨灯扁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炉晶磋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喝老摩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冗犀,最大输出功率为200马力弯波,扭矩为203牛米鞭。据美国环境保护署数据显示鞘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑炕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攘亢。 ? 斯巴鲁BRZ 唉签:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亩呻。两个版本都有手动挡或自动挡选择懒棠。   豪华型BRZ的售价为26扑袒穷,265美元拓,配有空调系统拴竟,定速巡航系统夹翔,电动后视镜炯,一键上下的电动窗届,后门一桑控电子锁藤衫,真皮包裹方向盘藕晨,65/35规格折叠后座凡沃础,HID大灯妇贰类,17寸合金轮圈砰曙,有语音提示的导航系统埔家,实时路况警报痊矾水,USB接口和车载收音机拜片摄。   限量版的售价为28疵呢逻,265美元茬畴,在豪华版的基础上增加了雾灯莲,真皮座椅誓瑰,一键启动戎位旅,后扰流板入,配备照明的遮阳板化妆镜埃,双区域空调控制系统投稗酶,前排座椅加热和后视镜加热荡幸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朴酱,电子牵引力系统陡,稳定控制系统以及6个安全气囊炊钙攀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怂亮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明半付凳,无论是正面撞击馅,车顶强度吵醚,还是座位与头部保护试验缄恃卫,BRZ都获得了高分莱,可以称得上是一款非常安全的车挥填。 ? 斯巴鲁BRZ 陶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萎筹诞,加速时的推背感没那么强烈悍芳。不过瓷唉书,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牌莽,对于六速手动挡十分精通嗜塘,5侈,000转起步对你小菜一碟的话色娩,加上BRZ的轻量化的设计羔释了,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡道谓,并不夸张的外形设计戎,精准的方向盘昂,强大的刹车和印象深刻的牵引力痕卤使。   总体来说摆摊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伟仑顾。而作为日常用车来说寂检,路况好的前提下刷睫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多室苟漂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品示悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载绷,违者将被追究法律责任苫砂痘。责任编辑寝:李敏" "  作为一款小改款车型垫撵抵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛔攫翁,甚至在细节方便也没有任何变化汕唉,仅仅表现在配置上的升级坛酱牛。回顾智跑近3年的上市之路来看奶,依旧保持着其独具一格的风格恨,即时在如今来看峦,智跑仍然算是一款前卫的SUV靶,回到3年前缎赔庭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谐掠、2.4L两种动力共10种车型芒,售价16.48-24.98万元颗霉,售价与老款车型保持一致炔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撬娠妒,即使它远远的驶来壁恋篇,你也会在车流中一眼识别出它卑哦坏,城市化SUV的定位倒也不特别澎删,不过现,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梗庙。   现款智跑与老款在外形上几无二致标,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔫堡活,与老款相比阑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胆习煤。部分高配车型则配备主动安全头枕枚、前排座椅加热册滦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙船,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型社袄娜。这些车型中包括了全新奔驰S级噬芍禽、凯迪拉克ATS盾沛亥、斯巴鲁BRZ干、沃尔沃V40等备受关注的新车爬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氖骚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滥盘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乏:9月28日 售价区间剃:124.8-209.8万元   新车点评揣陌捷: “汽车发明者士淀,再度发布汽车”冷熊谩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咆浆户,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语端,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔼码,从外观速、内饰杀绕才、配置等硬件方面的足够实力式坍箍,甚至超越许多同级别车型鹤闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弥纽彼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缄摩收。具体来看猜,前大灯胸讨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彤末都,新S级加入了更多张扬的运动化元素降。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部觅味普,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤论,有点类似于现款CL级的设计曙承素。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯淌沟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统水,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现星,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹃劲巢,还可通过其控制车载设备等愤动骡。另外纫冕绕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坦奇、LED氛围灯力鲜洞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佃、新的mbrace2智能人机交互系统等囱菊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计割,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫鸽,特别是后排的座椅虹仙,高配车型后排座位为独立设计灰便讣,并且带有腿部支撑和按摩功能贰纲崇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梅鹅贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丰钱答,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胎,最大功率为245kW(333Ps)孝诲芭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌份,并匹配电动机莽绢,最大功率为225kW(306Ps)摧酬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酪睛,其最大功率为320kW(435Ps)沥侩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犬下盼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间热伸:9月28日 售价区间苔党:30.8-43.8万元   新车点评室鞭签: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功东,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性何。但凯迪拉克ATS的到来滥,让宝马3系走下了神坛返。相比一直宣传运动的宝马3系虱节,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薯啪玫。不过在终端消费市场上劣冬,凯迪拉克还有很多事情要做惨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好樊僧城,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抢操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造套颓夹,外观方面仿蘑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计势困揣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娃鲍,整体造型较CTS而言更加动感涧境反。   凯迪拉克ATS拥有50陈萍:50前后质量分配驾芹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抠潭趁、Brembo刹车卡钳号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜕蓬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔫龄、LSD后轮限滑差速器堑膊澈、高性能运动轮胎叫吵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佬。   车身尺寸方面私牢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沉稍,轴距2775mm共。而未来国产后啦烹即,轴距有望加长跑,以应对国内市场锌。   动力方面绊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机书戏哭,最大功率203kW(276Ps)杠九,最大扭矩353Nm沦悄,其百公里加速时间为6.2秒传维。传动系统方面号垒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茶结诽。" "  前言糕长: 在上一期文章中岸刚,我们盘点了2013年重点的改款车型违歌侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛾梅,在收集信息的过程中犊隧,编者发现了一个有意思的规律碉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盗,往往推出两款羞将蛊,甚至更多道翠伎,更像是一次新车的大爆发铣,或者说是新车开发计划中的一个波峰睬疵诵,这样的车企包括长安福特儒忿艇、一汽大众慨熊、广汽本田等洪怠。与上篇文章不同的是迹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穷,而是挑出了10款重点车型丘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屡,有的是较为低调浚躬,但其实销量却很不错的实力派车型讽红李。回首这一年晨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间人畅距:12月10日 售价区间别:12.19-18.29万元   新车点评歇驮:作为大众全球的当家车型校,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兢,是相对比较原汁原味的一款车型墓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褪疗,但空间的改善却更具群众基础钠倡怖。从速腾的热销来看渭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梳违挟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耽苹侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枪,雾灯区域的改变也是如此酞权刻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感史撂,也更年轻一些台耐,少了几分柔美掇邓,多了一些阳刚的元素够。   车身尺寸比第六代更大懒查欢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吭省,后排空间略显局促筷扮夏。这点在国产高尔夫7上得到改善桥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轰奴,相比现款车型添牛,长宽分别增加了56mm和13mm提,车高则降低了28mm里。此外讳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卷,轴距增加59mm辱履,达到2637mm完唉紊,使得后排乘客腿部空间增加30mm惕略,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm染,而行李箱空间也增加了30L芹俺,行李箱总空间达到380L狡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚剿尴唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壁儒行: 相比外观的“小改款”寞们崩,内饰的变化却是颠覆性的裴戚仟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状党,并且向驾驶员一侧倾斜陷,更人性化敛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棉摹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徐烩圈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力步。   轻量化更加明显啡胚型: MQB平台的特质之一便是轻量化掂帘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犯刷,质量因此降低了37kg揉,另外发动机降低40kg妙秋扫,底盘降低26kg瞳,电气系统降低6kg等等佳,虽然车身尺寸增加兼拴很,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肚疲喉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荣径,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眯,并且一定程度上也能提升驾控体验祟扫碴。 【MQB拇倜郑块化平台】   配置全面升级乡挠赏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富府东,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)称、定速巡航警蓄、启停功能芍碳哄、第二代车道保持辅助系统系鸿、防碰撞预警诗、自动泊车借、胎压监测枚、电子手刹童息睹、电子驻车灯蛋、一键启动歧啊、新版导航及超级蓝牙等功能丧冈。另外媒泡炉,丹拿音响泵矢、以及更大尺寸的触控液晶屏崩漂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成会: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教水经,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诲勿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腊呢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绅饥宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机受童守,其最大输出功率为162kW(220PS)哎,峰值扭矩350Nm合。   主推7速DSG双离合变速箱炼舒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)客妮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缺说暑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)触。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT你茸当,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冻,而1.4T自动舒适型毫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔡霓宠:11月19日 售价区间醚隘:12.98-18.98万元   新车点评羞伦:北京现代是2013年的大赢家疾黑,销量突破百万辆沸介,并且销售车型整体售价在上升娄丛呻。虽然索纳塔八的表现还算不错盗瘁琶,但这是以高性价比换取的九翱撮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纲,外观更沉稳柑刺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔷,再加上超出预期的低售价垫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型马。   外观方面禾规,北京现代名图共拥有八种车身颜色差阿,分别是水晶白拌、梦幻银舞嗜、幻影黑册、玫瑰红哇炼莽、水墨灰徐、宝石蓝陋娶、丝绸金忱、北极玉鹃骏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赔,尤其是前进气格栅处的造型娟兼习,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垢。细节方面钙迸,新车的前大灯设计很抢眼筛,区别于其它车型铣史得,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上童似肖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm襄痹,轴距为2770mm蹋低磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楼纠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈沁倾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面强吩朝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尝活谓,以金属和实木装饰为主午安枫。配置方面滦,有主座椅十项电动调节拈顽吝、驾驶席座椅加热通风记忆功能泉孺、双区自动空调犁弥计、倒车影像胶、定速巡航困、多功能方向盘季炭、座椅/外后视镜记忆功能仇、侧气囊/侧气帘拨、副驾驶安全带提醒岗、倒车影像系统纷、转向辅助灯拐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漏吵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机费,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韭绦辈。对于后续会不会推1.6T车型冷,北京现代副总经理权赫东表示露粒惩,目前尚没有这样的计划秦湾腑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻兰,满大街都是痪,从朗逸上市到现在的五年来蚀苦涪,在全国卖了一百多万辆订澈,卖的这么好苛,自然有这款车独特的竞争优势烯。要知道插畏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒲,这究竟是为什么鳖陆,很值得各个厂家思考喂。市场定位抓的准玖桔,产品线丰富席,产能跟得上百长,都是成就朗逸销量过百万的因素搞淮骇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纹屯竟,市场价16.59万元通缝。究竟值不值郡双该?运动在哪里础?是否称得上运动码?带着疑问蔽兼,一起来吧枯奸放。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冬,这种运动元素的表现方式很常见磺券,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅插畏芬,配上熏黑大灯这样的手法财,而且很多还是豪华品牌在这样做柔。这样就无可厚非了茅烘撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纶,新朗逸又有什么不可以呢高?   运动型小尾翼烫串阑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞬咐朵,同样是传统手法脑宝敌,几乎在外观的运动性点缀上蕾佃,各个厂家还没有太创新的方式蜡轰。一般些的百俩,就增加这样类似轮毂刷、尾翼的装饰抡,高端些的囊佳瑟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型高慷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褪那,不过玛炕,从侧面看裴痹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸵拓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目句辫辩。   相比车头和侧面喉俩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掳夺,在说运动感之前贫票,我更想说说普通新朗逸的车尾姆施,更确切的说里,是想说说尾灯潞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漆司亲,有一点略显单薄的感觉奴冻。运动版上裳嫌艾,尾灯加入了熏黑处理肉,双出排气管也更粗壮了斯,保险杠的视觉感受也更丰富喂靛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侈碘。   本文导航孝挨牧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怜际沧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坪淌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隶垦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骚,即韩国的蔚山尉聪,这里同时也是现代全球最大的工厂盛来。这个工厂雇有3.4万名员工省,日生产0.56万辆车炊。   Inautonews编辑表示涧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伴比脊。五年前质量提高了堑典,但是外形并不美观叹讳。然而册片,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)林献,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粉瞳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)努熟烷。对每个购车者来说蹦彪拇,这听起来非常有吸引力衅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勒。   与现代旗下的主流车型一样诽勘炮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钦,整车线条从头至尾充满着流动感霞狮峭。车身长4770毫米竭吵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛钱,它看起来依旧如此的适合年轻人尘。没错佩矮薯,搭载着一车的新技术之后烩闲狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淘华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡狗。于是当新车到来的时候僳,你一定和我一样对它充满了兴趣灸。这是最年轻的凯迪拉克释、最小的凯迪拉克康,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型烹示腥:钻石切割风格依旧烽皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波、2013德国红点设计大奖僧革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶棘汾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝挨,只是这回漂,ATS是完全原创的作品扔细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜,轴距仅有2775mm识尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拜鬼十,而国内我们则把它当成中型车狠,和宝马3系标准轴距版般、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩练坷,并比它们都要更小一些缮失壬。   前脸的造型相当干练鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛔,而是被很好的控制在一个合理大小上贤量磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惜态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绕测,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氰。出于空气动力学考虑烩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤居簧,当车速高于60km/h时甫塑,前进气格栅会自动关闭劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尚密,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘绷另,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓晃村,并带有远近光灯智能切换功能诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倍殿,快速亮起萍曝型,缓速熄灭的设定很显档次售吕。再往下看匿史,闪电式日间行车灯犯垄沉、大灯清洗劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐俩翟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜池。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦,亦或是造型需求档捣激,感性的来说淳,可以视其为向着传统美系性能车致敬粮朽橇。身处车内孺笨颅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨亩托。   ATS是一款后驱车泄烷郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跨:50壤担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉,贯穿车体的俯冲式腰线鄙、短前悬山,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆壁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜墙槐。而在规格方面芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性示病称,前胎尺寸为225/40 R18钠,后胎尺寸则为255/35 R18仍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唬模权。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碎肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孟磕,至于设计师是否真有此意簇墒使,倒还真无从揣测冠档。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凌铂碗,实际上桓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锚寞,由此带来了不错的视觉冲击感烦,给后车以足够的心理压力心,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜侥拖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺歉,至于3.6L V6车型何时会引进钢抽,官方暂时还没有表态懂甫,而是否会有V系列性能车型的推出老,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隘入朗,我的第一反应总归是奥迪A6L钒、宝马5系以及奔驰E级这3款珐答孔。不可否认去弊盯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苔传,路上的能见度也说明了这点坚倘僻。不过锨,随着市场逐步的被细分舞睫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峡戚,除“老三样”以外然倦掂,也还有其他选择场,比如扇荤玲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酚侵铅,这两款不错的“非主流”产品惨坚畦。   今天朗歇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采纶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吹邻,当然河撕陈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叙哩诗。(注笺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邵贪,雷克萨斯ES简称“ES”绅掀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瑰,编辑先和大家解释一下“非主流”漆抖希,这里并不带任何贬义填龋还。从销量看搜寥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衔,宝马5系9000台以上刊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顶培,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驶谁田。   外观勾:XTS尺寸明显更大礁端,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准榔刨看,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肌萝。造型方正且棱角分明的车身造型纯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凯项财,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乓驹贺。可以说它给你带来的面子效应希归,绝对超过它的价格蓬秀,在半年长测期间毁哥梳,我在停车时经常会被问沸:这车得60-70万吧伦?   相对于XTS外观的张扬纽钨、霸气淌扭凤,ES则可谓是低调供、内敛很多烙,整车的线条和比例都比较匀称屠讳节,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谷。   在车身尺寸方面费,XTS的车长达到了5131mm沉,比ES的4900mm足足多出了231mm巾咯,差距可不屑氏遗Α,但在轴距上俏,两者比较接近丘嘿,XTS为2837mm宏,ES为2820mm韧陶,仅相差了17mm碱抄嫡,至于最终的车内乘坐空间表现昧陛汀,它俩也是半斤八两膏避。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吨伟,氙气大灯皆绕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少季龄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯并痉,ES则仅有近光是氙灯孙,远光为卤素灯泡侩修。其中哄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穿辉,显得比较个性稗。而ES则还是灯组传统的横置式拣花醋。   再来看看轮毂和轮胎苟滩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锤煤,ES为17英寸按问,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谭夏,市场售价约1500元/条解,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎检,市场售价在1000元左右/条檬。可以说却泌,在这方面两者的差异还是挺大的轿坡凶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾绘鞍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程饪埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懊疗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志默憨,下面就让我们来看看他们各自的优点仑寡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕,其他两款车均有上万元的优惠挎掏铝,但相比比亚迪秦的国家补贴宫,这些优惠就算小巫见大巫了揪。目前在国内的某些地区茶射廷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耿立梅,总补贴额度可达到7万码乃递,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晨。   在外观方面提,这三款车均有各自的特点郡陵效。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稠。而本田则是日式混动车的传统样式醚剧手,看起来非常别致牵蒙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子克荚,非常有气势精停裙。   这三款车中寂维息,比亚迪秦的动力参数最强丧匪廉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女。不过要是论舒适和驾驶感受涤晌梗,锐志才是这三款车中最棒的逗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捕募涡,因此它的动力参数看起来没有太大优势氢辽。   三款车同为轿车懊玲施,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谋般,丰田锐志采用了后轮驱动挞哇皑。至于哪种驱动形式更好撼厕,就要看个人喜好了辜桨。   本文导航反:" "  简约内敛送厢、安全扎实故、品质优良径祁箱,却叫好不叫座怜稳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吵钞羌。然而对于一个企业凌赊瞬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铃。为此案辟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浇冀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如老粹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梆耐副。 亮点配置亭:   City Safety城市安全系统阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤换深捣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芜香蠢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搞醛琶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险势筛,系统将马上发出警示并全力自动刹车维矮痪,避免发生碰撞事故镁促。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)船霸碾,可实现自动排队功能扮敦搏,除了可设定巡航速度涝,还可设定五种不同时间间隔栓瓦。   加强型盲点信息系统BLIS彻莎陡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域然斜。   倒车车侧警示系统CTA私虎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屡斯骏,如有车辆接近炭筏才,会发出警告音和BLIS警示灯寂坝。   FAHB主动式远光灯扇僻去,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潞徘,防止对方车辆驾驶者造成炫目寝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距然。显然沃尔沃也意识到这一点媚拔,要想在销量上追赶""ABB""溅,国产是最为关键的一步肆倍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沉仁舒。S60L的到来肯定会对宝马3系疮丛孰、奔驰C级潍鹤餐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆腊侮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寺蚕酵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猎详? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盲,我们今天对比的是2.0T智远版贯谎,售价为30.99万多宦龚,而其对手同样是搭载2.0T发动机倍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型憨潞。 ● 外观对比   从外形来看拦,沃尔沃S60L给人感觉干练蔑、紧凑潍投商,X型前脸略显凶猛趴伺,富有冲击力奶星。而奥迪A4L外观显得更有亲和力譬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抖既。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佰脑,采用氙气大灯光源恢隆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯圣,只是少了前雾灯甩啤瓤。相比之下硷差酮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幢蹄姥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汲,同时还配备前雾灯官。只不过灯组并非自适应前大灯埠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠕捌铺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华佳,确保驾驶安全儡亮互。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荒搞,轴距增加80mm达到2856mm囱弊恼,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀,不过高度和宽度有所不及攀。两车空间表现如何锭,请看后文的实际体验啤奉。   两车侧面造型也具有不同风格间全,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顽,而奥迪A4L侧面更加稳重恃饲悔,看起来朴实大方吮。 在后视镜上蓄擂可,两车都集成了LED转向灯炕钉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袄漏,而沃尔沃S60L则没有徊藉瑟。 在尾部说怯,沃尔沃S60L造型略显生硬了坛焦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胖叫课,同时加入镀铬包裹迷梁会,气势十足概,而奥迪A4L是单边双排设计响垦,无镀铬装饰措帅皆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事,尺寸为225/55 R16轮胎朴,相比之下尺寸显得有些小了匣,同时配备的是非全尺寸备胎速底赔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滥,只有修补工具有点不厚道沛泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霞?当时的网络上绝对是一片嘘声朵浓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计示郝,这似乎就可以理解为特立独行锈?或者说创新尖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念判道摄,通俗一点说就是凡:走自己的路咖,让别人竞相模仿芦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片还,时间不长趴里恰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样同盼侯?当时我无法回答靡摆咆,因为还没有对自由光进行全面的了解佃,经过一天的试驾体验之后现腻线,我认为这次Jeep自由光确实有点料伞府,甚至可以说气势汹汹险,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈婪芄唷,那么它到底有什么资本来搅局呢骋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颁具。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策皮,在做颠覆传统这件事恨蠢咆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃驰。就拿前脸来说较,好看不好看绝不是我个人说的算的舶,每个人眼里都有一个不同的看法闺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喜该伯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表募苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牧,Jeep其实并没有太大的优势喊钠缎,包括大家最看重的轴距表现馈脆,在这个级别也算不上是太突出湘孰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醛辨物,让消费者也能愿意买单涉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剧农,其尾灯设计和大切如出一辙抒汤遂,只是在造型上稍微做了一点改变史混,以便能和后车窗衔接的更自然一些裤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芭,这实在是太个性了记屠械,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗽棺,不是吗诡?   本文导航泻:" "  “便宜瓣泄构、省油强股、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拐丰船。因此秃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军论,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擒坎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诬昧间。二者不仅定位和排量相同敌鹃尚,售价也都是6万元出头孔脐。那么谁的配置更丰富被,性价比更高呢哭胶?接着往下看吧烹拣。   备注攀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期端排,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗅梆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壁裳、“天窗”和“后轮碟刹”挞稀售。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斜拖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响策蚂,促进其他品牌产品的更新或者降价狸癸协,以提升竞争能力磺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虐藏齿,但又觉得竞品车型优惠较多”达。今天就随着我们来看看虽,新威驰对比瑞纳眷违。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镶署,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚,此次我们将两款车型的顶配加之对比勘弄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脚蔚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巫涪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多令亥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桔僚,以往圆润的风格被全面舍弃爱旧叔,车头变成了现在最流行的大嘴形象芦。虽然初看有些夸张鲤懈酷,但是符合小型车定位娜凤杉,更多时候它是年轻人的代步工具继抒,所以造型必须年轻豁。大灯面积不但较老款车更大丸敛,眼神也更加犀利邓捕渭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韶何拿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛔殿攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点困颓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论片蹄盛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌茫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踌施斯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下距迸罗,诸如电动天窗凭扁、前雾灯与后视镜调节都在其中圃驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埔畦,日常使用的便利度稍高一些讣处。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm温,轴距达到2550mm奖。与老款车型相比加长且加宽柔,这是为了适应造型变化的需要虚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夏半熊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伴。   新威驰车尾没有车头那么激进翁,显得时尚而舒展藩裴经。整体线条看上去硬朗多了破。在高低配版的车型之间匠发扩,外观元素的差异并不明显疥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条午捌,不过在潜在的功能上却有所不同桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关链耗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淋拼颠,在日常使用方面的便利度有所不足豪。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔床,线条从车身一直延伸至后备箱溪慨午,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杠,增加了不少的层次感和运动感监体侩。" "  旅行车在国内的发展进程瘟检敛,现在似乎已经开始有所起色羚家,但受到各方面的影响寥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃请酱。记得应该是在去年颓,各大主流网络媒体几乎在同一时段认躬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盛,虽然没能在实际层面上起什么作用霞丁犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撩耽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纪抚暮,但是大部分车型均已进口形式引入施,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椒侍福。宝马全新3系上市后举,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畔柬。不管是厂商的试水工作豁,还是为了后期大力推广的前期准备醒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款四冗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筐茂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泄戊,但官方却并不这样为其定义换菠胖,所以除了V60之外虾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孤浪敝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烫,三款细分车型跨越了30-50万区间袖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臣估。   328i M运动型墨,是3系旅行车中的顶配车型脸脚颂,M套件必然是它表现非凡实力的根基沏蚂细。BMW的M系列产品怀赡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炉腐誓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弘杭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暮缆。在M套件衬托下的新3系旅行版秸疟懦,表现出的攻击力和威慑力很强啦尝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惩嫁氨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忱玫亩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踏等,也是几款进口旅行车中最为全面的脆磷勘,除了前部以外络断凛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头节烈枫,令驾驶者的便利性有很大提升灿肮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显类些,造型圆润的尾部整体风格冻借沟,让旅行车身份表现的恰大好处讳星儡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垄肠晌,但是尺寸不大禄,威慑力也没有想象中明显碌唬苹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晌,极富肌肉感的线条元素母汞,让它表现的干练紧凑饱郡。   本文导航赫:" "  曾几何时洁抖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溶毙。物是人非奉客,随着中级车市场竞争的不断加剧匣爽墙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径随摆。在上个月的广州车展上容当,全新天籁·公爵正式宣布上市阀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沫虽,来做进一步的了解吧吻晒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜕台胃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观券芥汕: 稳重与运动健盆扣,风格各异   车身尺寸方面吻刃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宠,车身宽度味策现、高度与普通版天籁车型保持一致东,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揣缴琴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿骆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辅辣腐,只不过在细节方面有所调整辈维闭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琳岭穆,后保险杠排气管内嵌搓拳保,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识详售驹,俨然简多了几分气质的提升谭亢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旧诡, 新君越的外观风格更趋年轻化新,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磕算,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅康假家,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渐,尾部设计与前脸造型和谐呼应娩良,相比老款车型稳重端庄的设计风格戈镐,全新君越更容易让年轻的消费者接受擂。 【君越 整体外观】   外部配置方面娟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迹临篱、大灯自动清洗等功能歌疤擞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到练旱誓。通过下方的表格我们可以了解到肌尚,同价位的两款车帅烂妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些惹翰,LED日间行车灯保勤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的居蓉尺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的类吻淀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价希供唉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囊巍努: 日间行车灯暇仓确: 随动转向大灯鹿: 大灯清洗装置凳潦晤: 氙气大灯赦限: 倒车视频影像膝姜桑: 大灯高度可调性: 自动头灯境: 泊车辅助瞄垫: 无钥匙进入系统朗疙: 感应雨刷头扇: 电动后视镜绦透: 后视镜电动折叠附: 后视镜记忆外:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚎,年级里有几位南方来的同学豁秘绘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暗荆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆蹭宫。雪对于那时的他们帝帝瞬,是上天赐予的礼物雾坏吗。但是剩罐狭,对很多北方人——比如我——来说谦晨练,雪却是避之不及的灾难慑抖,它让我们的出行变得困难重重茎。不过这次却不一样肯鼎芒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胎剑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盾匈,请允许我隆重介绍一下今天的主角伶型,我们的冰雪座驾愧韧,一款中大型SUV——福特探险者陈萎胆。探险者是福特的旗舰车型瞄筋汝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盆发芬,共两种配置哥炼免,售价48.98万绘荚、53.98万氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元非。我个人非常喜欢探险者的外型渴抗,它魁梧而正派夺套,颇有美式SUV的霸气扇协。牡丹江的冬天白雪皑皑耙团,探险者出现在这里十分应景乾巨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旅勤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攘裸。这样的冰天雪地里河,就算是带着手套在户外拍照剖协隶,手指依然会被冻得失去知觉蹈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弯。探险者的方向盘加热速度很快槽娠,开启后几秒钟就能感觉到热量墙,太实用了玖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摆,匹配6速手自一体变速箱葛旁孝。探险者在海外还有2.0T版本车型苏点材,不知为何暂未引入国内娄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹驴,并没想走量譬揭死。   探险者为承载式车身结构甘点肖,搭载一套适时四驱系统女。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样头,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怯晴,后桥轮间为开放式差速器守第嫡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竟湃宋,以制动打滑车轮的形式实现肖经倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大方,它主要是为提升公路性能而存在的缚淬撼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点橡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功。这次我们挑战冰雪路面互,这套系统发挥了重要的作用刮。另外不容忽视的邵帛蓟,便是探险者的“神秘嘉宾”了为。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘谴肜唷!它是一款高性能冰雪轮胎干伺权,官方称它应用了发泡橡胶技术腻熬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矩糠,从而让胎面贴紧冰雪路面舷,提高抓地力拢究钵。当然架驶抚,这款轮胎价值不菲绰陋,以探险者高配车型的轮胎尺寸舱蕉:255/50 R20为例范轰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慰田,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴首,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筒粉矩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑立铅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下台嗡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掠红啡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诬涕唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲建巨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缓晴按,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吻按,两车的轴距都超过了2700mm派惭稗,使它们在同级别车型中的优势非常明显劫池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虾,略显圆润的车身看起来动感十足拓授。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感飘的耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足淮拭。C4L大灯的设计相对简单独,全系采用了传统的卤素光源疯漓勾,而且并没有采用透镜的设计澈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缓蛋男,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜薄尖,还有转弯辅助照明功能瑰滩踢,保证了夜间的行车安全切袒。两车都配备了时下流行的日间行车灯糕,值得称赞的是韧,550竟然为雾灯也配备了透镜湍勉淘,这一点值得各大汽车厂商学习梗复。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏獭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩非烽妒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟虐忱,550上扬的腰线勾勒出时尚哦茄、动感的侧身线条心趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间什。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耍高,并搭配LED转向灯抱,视觉效果和安全性兼具介莱柿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肚汤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃丸墓。   C4L具有无钥匙进入功能腻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性参,550则采用了常规的夷ⅲ控解锁功能涝酸琼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杯,C4L刀锋式的造型更加犀利档,550则更加尖锐蛇滦烘。   两车的尾部造型比较统一便仙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窜将潭,圆润的造型颇显稳重菱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竟孪辣,这样设计不仅美观畦绥,而且可以增大后备箱的开口角度刀驴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯释停亩,视觉效果极佳靶。两车都采用了4点式倒车雷达贰磷需,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秤父,使泊车更加安全澄狗。C4L后尾箱并未设计开启按键输席暖,只能通过车内控制按键和掖辖埃控钥匙开启吩绣舜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藤拿笨,使用起来非常方便猴瞪评。   本文导航吾狄:"    紧凑级两厢车驼,如果倒退10年前怕簇道,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域率偶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后希淬欠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晌秽食。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酷,它于不久前推向市趁础,但其实它在国外早已上市殴。雪佛兰在近期才引入嘶,相信也有自己考虑袱,好在这个时间也不算晚采侮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钮息。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哨糠,相对较低的入手价格闻浪、时尚的外观设计以及良好的运动性能介敛哪,都让其成为该细分市场的热销车型密汲廷。而在紧凑级车型中挎刀氛,三厢版在兼顾运动的同时刺沃,实用性相对更高一些突、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念光。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概馓椋克斯三厢版(以下简称杆┍迹克斯)进行深度的比较袱,到底谁能从中脱颖而出醚铰,让我们拭目以待睡烩吞。    在刚刚结束的2013广州车展上巳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猎筷葡。此外飞锋达,妇列炯眨克斯去年北京车展的正式上市汕,也让这场紧凑级大战更加精彩补。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耽拟,作为其小弟的马自达3能否一样出色类偶刚?副坌校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虫,能否从容应对会木?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓离吮太。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上避。就在媒体日当天氰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茫浚,经过旁边人的介绍捆骗耍,惊叹一句父密:原来不是一个车澳稀!可想而知船吓鸽,这兄弟俩得有多像垦龄。    2012北京车展上市的感峋铮克斯相比前者阀闯卵,已经在市场上打拼了一段时间首。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虎茹蟹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了队迁巢,但是傅檬停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胺桓套,还是毋庸置疑的褪劝共。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性场,为了让评价更加客观窘肮璃,同时梁滴涩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样群辟,我采访了一下身边的同事和朋友枚。   同事A垫欺蒙:男信撼,30岁晾痞、已婚搜、儿子1岁多    我哪个也不要晨勾瓮,原因只有一个疏谎宛:都太小巨垫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忱虚膳,实用!当然这两个车白给肯定要珊然。(也对超拭,老婆孩子热炕头的人岭田,还谈什么运动海嘲,能装下更多的人和东西答,才是硬道理)   同事B信:男蹲,老负八屑欤克斯车主旅幻桃,奔三的年龄将,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇筒蓿克斯乘,理由是有优惠晒匹善、货源足毒、随时买匪舷,听着怎么跟买菜似的叙吩。   前女友错愤蠕:24岁软无,高尔夫6车主难,略带公主病    选马自达3杉畅,原因是好看冬,我再问还有吗磁舒,答曰竭耗:好看捌小!我继续问卞,跟我急了秒榔拆,提问结束鞍。   现女友司匆傻:25岁藤痪,对车没有丝毫兴趣饺兽,仅对各类衣服颗箍、包包摄炽券、鞋等物品上心    我选马自达3吧拜方,原因是就看这个顺眼驾掂,所以就选了隙辩。(明显敷衍了事)   女性朋友胎尖氨:24岁膛,某时尚杂志签约平模啃厦,对车有些兴趣楞馆颅,但只是停留在表面    我选马自达3胸榷,因为好看细口,身材我喜欢特车,而且红色(主打色存焚:魂动红)是我的style傻巩,所以我会选她的说腐。(这种中英文混合体冯筐黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭寝浓,说她好几次讥肪,不见改)    采访结果显示势,果然是萝卜青菜佳虫涣、各有所爱送祷,而且给出的理由也是五花八门隧,那么到底这两款车有哪些不同骨饶等,在面对不同的消费群体时禾笺捶,它们的表现又回怎样匙离,废话不多说稗,让我们往下看须搏。" "  2013年8月跺共韶,本田CR-V共销售了15393辆密疤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月热,本田CR-V共销售了18989辆活,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沧,本田CR-V共销售了19510辆然保,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汗敞烘,本田CR-V共销售了19288辆梢彩弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸡台,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剔苟,它的优异表现还远不止这些妊,截止2013年11月底剔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脸淘歼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠什。是什么让它成为了国内SUV的明星奋貉?又是什么让它如此大卖骂寿擞?   现款CR-V有2.0L补精室、2.4L两种动力共7款车型光,售价19.38-26.28万元涣藕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贾,售价22.98万元)隋孤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坎垃女,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹲燎,纵观整个CR-V的家族史策,前两代车型还有些“方盒子""造型耙,而从第三代开始淌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奈黑粱,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯筋咳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞍鳖。   说到第四代CR-V的外形惨,也就是现款车型睫哺,它的外形并不是能让你一见倾心的主处,CR-V上市之初叔其,人们对于这样的设计褒贬不一吾秒,甚至有些“不得民心”锑矛炮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馆榔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞘描棺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屎。氙气大灯淀脐阿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上长紊。值得一提的是遁物筛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搽扩萌,效果出彩耸淀。   车身长度比上代车型减少了25毫米输,离地间隙下降了50毫米妊谅,仅剩130毫米揪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沏落淀,但却令离地间隙接近轿车危拘,轴距则仍然保持在2620毫米画,整体效果比老款显得修长不少葡枢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谜,在实际驾驶过程中汲戎,提供给你更加宽广的后方视野泞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驶。   现款CR-V提供17辞集傻、18两种尺寸共3种轮毂式样捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腑哦啊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朝湿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崇,车尾向外凸出比较明显猜省,给人一种臃肿膨胀之感痰骂暖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索程项宛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪殿烷,给人一种臃肿膨胀之感位,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因案,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积师,为实用性又添一分筐旅台,从之后的销量来说旧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受青界,保持着高歌猛进的态势脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裴、精心废绥跨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹄姓喜,排量仅有2.5L协戒扛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS城病,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力编。   第三代雷克萨斯IS牡粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪收,全车线条设计更显张力卫放悉,饱满的肌肉感让人过目不忘履唤璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版为,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅读屉靠,丢失了一丝霸气舒捶辽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加回亲使,长宽高分别为骚缉:4665mm遂、1810mm甸、1430mm畦拟。同时轴距也增加了70mm惋巴谦,达到了2800mm怠挂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秃谦拧,其前后配重分别为53涣黄:47杏。接近前后1搐:1的配重也体现了其运动本质上婪函。   IS车身侧面短小精湛谩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仆浩柯,显露其灵动的车身姿态飞膊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓟歼始,依旧是纤细姑摔、锋利奶,绝不与传统设计相妥协潭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庙空。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫欣惜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挫滩罐。   毫无疑问秦肃实,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驴淀。你可以觉得它设计非常超越坏肝矛,也可以认为它很有美感焦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氏呵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肺冷,石油的消耗量日益增大缺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油位藉箔,排放着大量的尾气挤四,制造着日益严重的雾霾天气佃姓缚。汽车尾气的污染盾际,越来越成为大气污染的重要元凶亮粪舅。开发替代清洁能源挖惨,代替排放巨大的内燃机贯,越来越成为厄待解决的课题漂。现在很多厂家都开发了混合动力车型东方蜗,这项技术基本上成熟了沏齐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傅,也没有成熟的商业模式来进行推广捶逻,即便很多条件还未具备很,即便这样那样的客观限制隋粗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腹耻,叫做启辰e30晨风棱拳戮,这款车还没有上市邓寥,很多技术参数还没有公布弛挖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陛德,介绍给大家金。但即便如此疼蝗淮,这款车还是有据可查蚕,开发平台来自日产聆风电动车从诬,外观也和聆风十分相似魔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灸,2700mm的轴距和骐达相同究缉,外观的样子也有几分相似湿。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂扭衫,前脸没有进气格栅的设计缉鸵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份律理蓝。而据厂家人员介绍皋厕锤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台递佳,而是单独开发羚驹。   尾灯使用了LED的发光元件秀塑,看起来更加醒目辩难,垂直的长条状样子也很有个性软。但在车尾上奔菊撕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辈炯趟,用以分担电池组的压力猩,这在晨风上是没有的毖较恋。   本文导航吾犊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炼玩础,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)班漂酥,照片上看它挺精神奇疽,设计有传承有创新刊貉痴,硬件配置有增有减叮舌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯,没能去测试现场参观参观惯骇钉。   命运总能给人惊喜锋。上周五下班前极千炒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疽荣发,领导突然走过来跟我说悲:“来了个顶配柑懔坦妫克斯龋崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哨梢倒,周末的小幸福就这样碎了一地拳淖,我得跟两台机动车泡在一起顿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓,坦白说现在我对它俩都“不来电”特。这样也好分,好歹保持个立场中立对吧绍窍囱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缮,比如为什么海外有独立后悬架哇祁权?国内全是非独立后悬架扔喀捆?其实道理不复杂疾尽掂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陪,既然如此蚊炬誓,那就遵照做生意的基本法则来做埠辨,降低成本娇,攫取利润耻怪冗,无可厚非锹颠淮。我相信如果改悬架车就没人买棉兄建,那他们肯定不改骇。   福特比较谨慎琉秀,善于跟消费者打成一片响,挣钱不忘树口碑梨萌矮,好口碑又促进高销量硅散,顺利打造良性循环圈拇蛾。尽管它也有这样那样的问题堵弦戊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卑藐,值得大众好好学学竿僻。话说回来季袒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惺擞讥。   现在摆在眼前的高尔夫7和该希克斯倍舞刀,是各自家里的明星产品侈女,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屯悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筋漆。把这两个重量级选手放一起瞳捂,能擦出什么样的火花来赔狸分?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舶木,似乎这样能出一口恶气其舵盆。不过我得劝各位一句皖:百花齐放很重要横斗,一枝独秀最糟糕埔显。   ●外观   扯半天总算进入正题唇饭,这个阳光明媚的周末歌苔皑,没有雾霾的打扰伸盘,我把两台车放在一起拍了套合影匈卤孪。看看它们城咎僚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侮,一个是16.29万的顶配版两厢该ケ克斯参俺捶。要说家族式设计棺,大众当然领先其他厂家炽第蜕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服美,福特的动作稍晚一些眠,效果不赖皖钎。   所以当高尔夫7和赴铮克斯站在一起的时候峡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营婆妙逝。谁好看我不说街道常,大家都有自己的喜好古痹。两款车前大灯组内容丰富瘁拓,氙灯奔馆、日间行车灯梨、大灯清洗抽裙倦、雾灯一个不少捐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彻,而钙。克斯的则要花6千块买选装包笺懂韭,朋友们奔腿,要享受还是得多消费啊牧。   车轮部分有看头铅戮交。甘粒克斯胎宽215mm庞,米其林博悦轮胎加,轮毂造型带感挝腹,给个好评肺唇观,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刷诵博。高尔夫7胎宽205mm剐受卑,似乎缺乏顶配车型应有的气势檬狙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗。   车尾设计各有出彩的地方涕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咖盾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澳釜缓,LED尾灯是个加分项阮卤,付瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萍东孔。左边那台风格沉稳一些慧,右边的青春气息扑面停理,你喜欢哪个达侨伴?" "  “牺牲一定的车身刚性受帽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车魄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潭矾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胁笔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绿镶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顺。就在上月叙毛兄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拣垮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版店,至于奔驰C63 AMG即剖,目前还缺少这一车型喉。   由于是RS5 Coupe的系列车型捂捎贰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲁焕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艾坦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞠寸效,毕竟除了性能之外档督签,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥巨。   延伸阅读 仿椿喜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘦却,其中包含对车漆颜色计踩、内饰颜色以及电子功能等自主选择稠加,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舅舵还,所以在配置解读方面疲泻徊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注普搁卑,并将官方价格告知大家锑郎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揣暇,软顶敞篷采用电动开启观啡,时间上需要15秒即可谢纯梅,而将再次闭合需要17秒络澜搂,其开闭结构为多连杆双片式京付失,这也大大缩短了开闭时间嗽恍淡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拆骂浅,为了不过分降低运动性桥逝淬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀琉。排气方面也是RS5的一大特色谜牧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碌灭成,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酞霜,而在Dynamic模式下会全部打开上。   本文导航慷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚊犁鞋,或许大家已经是心里多数蒙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粟煽,定位于新兴的小型SUV市场昂。众所周知吃会底,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擅搞守,长安铃木选择在这一细分市场发力廷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疤,通过对比分析线篮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氏焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巍喷阑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陷,搭载1.6L发动机虚,匹配五速手动和CVT变速箱涛情,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浇、2.0L两个排量六款车型携,同样匹配五速手动和CVT变速箱绘疾光,售价区间12.88-21.88万元氛夺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳晾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旅,通过下表的数据显示得知涝怯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淌继,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橙,相比逍客谩佳仕、昂克拉等车型同样处于劣势刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钾慷停,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邻癌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汹,还有与车身不同色的黑色包围刹、车顶行李架瞪勿松,短小结实的车尾哭侯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果布信沁。车身颜色选择上匣晒始,S.CROSS锋驭提供了极光绿纯、皓月白嘿捐、星辰银拼塘、丹霞红砰丁敝、银河蓝和晶岩灰六种颜色猜狈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屉,雾灯乏齐、下保险杠也经过了重新设计晾芬坏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缴盲。车身颜色选择上楔冕铆,劲炫ASX提供了珍珠黑宪藩、极地白匪签、翠鸟蓝材、酷银迸诉、钛灰五种颜色享戳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仑幢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑沮芍,前后雾灯褂,并配备大灯清洗功能轿酸燎,外后视镜集成LED转向灯;同样绒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯建,带水平调节和自动清洗功能率鲍,其外后视镜没有集成转向灯设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廓孟联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含疾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奔砰两,二者均为铝合金材质筐容。所有车型均配备优科豪马轮胎狼。值得一提的是许鼓杀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎港绢,这在同级别中比较少见甭坦挖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型观,根据车型的不同尺寸有所区别馆,低配辈:215/65 R16粟忿潞,高配狙:215/60 R17叔八倦,轮胎同样使用的是优科豪马驰,同样配备全尺寸备胎席凛,两车在这方面都表现得很厚道无戊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暮哦,第七代车型尺卞。其指导价12.19-14.49万赏城孤,这是配备1.6L引擎的价位敛驳渴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品读坷狸,账面要准备好14.09-18.29万浆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗅,当然特拢,身为第七代的它捻,在冲击属于自己的又一串“第一”书。但我们相信巍汾堕,短板才真正决定高度堵。   全新高尔夫的德国总设计师说沪抽痕,它的设计主导思想为“简单既经典”逗摆褂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歉热:中网与大灯的相对位置貉炮、拓宽出车身有力的轮拱呻香、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谜,这台在中国拥有极高人气的两厢车冈,一露面叹旅,就好评如潮屠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兼彪颁,但还是要将6/7重提抚,除了外观上的差异蔚肖损,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桓,比第六代车型要长56mm飘幢纱。而整体车身比例上病,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梯,轴距增加59mm蛋躺,从而提升至2637mm驴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逼钩,但新样式的内部构造也足够炫虱触晃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置习痊伞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苫。高隔音性的特殊树脂层乖逞,形成3层薄膜结构氓。它拥有很强的抵制振动物理性能轻涤。   直接跳过撩人性感的腰线侩农惜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钾。相比海外的双L型饺筹,或许辨识度更强一些维令。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雇,但高7的不一样弹缓天。细心的你会发现际,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忻师捞,才会主动启动激风绵,并且拥有厂商宣称的132°广角狭币。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缔咎,天平再次偏向了驾驶者一侧裳福。整体内饰上绥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僚汝:放弃中庸的设计理念肃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞳亲。不规则的T型区井瓣、活泼的金属线条点缀畅督陈,让全新高尔夫大变身舒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没田矫惫,它能够让你感觉非常新鲜答侮群。   坐进高7内算宏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哀溯,比普通天窗大了30%膛岭畔。而外掀的开启方式有点奇怪鲍健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揭备慈,同时还为内部提供更多头部空间躺。   大众车型的人机工程向来让人放心春撬秸,这个角度的方向盘孩卷世,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枫裙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型公,或许来个拨片更有型吧列悉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凤咕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喷矫袍。   本文导航诫:" "  在国内的SUV市车椎怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕,正因如此雄扦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破默。   说到大空间撬湿颅、七座设计十默、配置丰富的SUV阀,北京现代全新胜达是其中的表表者凛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畅慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析拿魂篇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苍眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闯刨,设计上中规中矩税,采用了哈弗新的家族式设计元素颁码,这一风格将在整个哈弗系列上普及安辅稀,代表性的设计元素有坑练嘘:大尺寸U型前格栅肠护,粗壮的镀铬横条格栅撂叛,时下流行的“X”型前脸揉惦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘟伪毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醒蒲翅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汀餐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疵帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风警毁,再辅以造型锋利的大灯灯组蹿睡,极富视觉冲击力暖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副,现代品牌的确更加具有超前思维意识差。" "  如果提起讴歌品牌食,大家一定会想到MDX这款车李袱,究其原因龋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撵杀猴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屯,拥有讴歌最顶端的先进技术钉想匡。在2013年恋逻孤,讴歌上市发布的新车相比以往倒霉壬,算是非常密集的乏。即将岁末顶狭罕,讴歌的新款MDX也开始上市销售柒泞笆。作为新款癌尘斤,MDX的售价降低了市钞桔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苇勃慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暇图列?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弊官仓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疵颈僻。使弯道驾驶更加轻松费桓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上武,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拆虎居,在车辆制动时菜稠刀,通过制动延长扭矩矢量分配耽贪,提升转向的循迹性 贤变,这在之前的讴歌车型上是没有的堪还,包括RLX染半。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程槭薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幻芬褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘿穷程。但我们看到疮顶,在讴歌品牌乃至本田车型上奇,自然吸气发动机依旧占据主流扰捎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎把凡,在新款MDX上使用的3.5L发动机颅霖冷,带有VCM可变缸技术劲俗,在不同的动力需求下款,发动机自动切换工作缸数婆,用来节省燃料翟碳炊,提高燃油经济性材抛局。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拒,使用了全LED大灯保,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法珊,不止在新款MDX上出现份,旗舰轿车RLX上同样具备撼分墙。但和MDX相比取膝酶,RLX的前大灯内部结构稍有不同斯廉。而MDX的这种全LED大灯可弹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孪,但据了解讴歌正在向这个方向研发帝郝夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唤撅,其中大致包括救援巾策、定位笔储尖、导航检索等常用功能沦勘杀。但值得一提的是些,讴歌的这套系统在整车质保期内叮节陵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的备撑适。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上供眉痴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灰上,通过车头讼、车侧惧伪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摆夏垢。对于前方障碍茹壁、侧方停车糕馅当、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脊谜摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助通雷贩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钦蒜,MDX采用了59%的高强度材料仆栏杏,热冲成型一体式门环等途径落浆掀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磷河琅。   本文导航啥:" "  在新一代天籁发布之后寐斤色,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撵。二三十年前孩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弯防疆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陇烷立,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钱炊。而谈起这两款车揽,目前多数人对它们的理解是凶拒徊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骂,配置增高抽透,便成了公爵和君越朽淀沫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讲亢雾、动力和配置等等断娥,却有着极具诱惑力的价格挂咀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磕瞳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投锣割。可它们究竟有没有这样的实力疏惺嚷?两者比拼刚故,谁又能更胜一筹钾?本文即将为您揭晓倪扇县。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唤渡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨涎,售价区间为23.59-36.99万元齿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双灵兑,两车售价分别为29.98万和29.99万池屠,价格非常接近茸,比较有对比价值坎扫疙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猎赣迸,主要是雾灯迪、轮圈等几处细节可以加以区分珐护尼,尤其是中网变得更精致超攀莆,车头更显大气篱谜舅。但也就是这些细节的变化欣久刮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芍颊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祥赫。   大灯方面煌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坷女,不同之处在于陪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汾。   车身尺寸方面收碘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孝修,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衔,君越的长度同样超过了5000mm相,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矾竟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙量,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孪烹,并没有追求锐利静,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疆韭投,腰线设计是其外观中的一大亮点贬行,并非大多车型采用的一条笔直线条坤继,而是在B柱之后便缓缓下沉糜,在后排车门上形成一条折线纠搭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苦色拼。   尾部来看封瑞吩,公爵与标准版天籁造型基本一致距痰汕,尾灯造型也还是一如既往地犀利念,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倍浚,为整个尾部增加不少活力枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撑,使其整体感更强导谐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗涛,轮胎方面邦小鼓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎想善,更为霸气贪。   ● 外观小结刚: 两车均采用年轻化设计摹屎,稳重气派;车长均超过5米戌侮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抠都,君越表现更为抢眼暮封素。另外鲜,从个人角度来看烷痞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计编簧,相比之下它的造型更加简洁郎桐函、规整辛涝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袭螺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽查览,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稗桶,足以呼唤出你全部驾驶激情际守。你可以视它为野兽到痰位,但我更愿意称它为内敛狂徒僳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忌岁经。它是驾驶利器勒,也是很多人心中的梦想之车氮捕孪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG适镭鳞。   既然说道奔驰AMG剿省卞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奈辑昂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样襄喜呢,都代表了其品牌车辆高性能版骋篇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款天,这些车在发动机配置调教搬匣,底盘调教牛,外形和内部设计上都远远超越原厂车独玲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型两梗鞘,它的长宽高分别为4707mm弘情、1795mm和1391mm豌,轴距为2765mm郸。参见下表可以直观的发现涧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的监筹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炬厢锌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泉狼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同能割。但细看之下察庞,还是能明显看出差别汤侍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸戎,流畅迷人更具轿跑风范拱齿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少市瞬善。   除此以外德剧茫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沏缮栖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幸叫嚎,前轮尺寸为235/40 R18姓澜,后轮尺寸为255/35 R18鞭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葡,以获得更快的加速度幻忿乡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果等。   车尾是C63最为霸气的地方秤,四出排气管宣誓着其运动特性郸糯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篮科。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掇赁,从而提高车辆的稳定性粳穆卿。" "  11月12日仕韦铝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市随穗辨。无论在平台还是动力上擦滴班,这款车都与标轴3系基本相同眷。动力上掇睫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舅榔,依然分成风尚坛谁久、豪华和运动3个不同设计套装课式锨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚂嫂坷。无论怎么看恕惶,4系都很像一款双门版的3系歌膳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢负?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系美栖。   虽然名字是4系疮,但如果只看前脸拒,恐怕一眼很难分3/4系访。不过仔细观察细节的话渤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔬峰。比如更大的开眼角设计绊,更修长的双肾格栅炭馁蔬,还有明显不同的下进气口设计风格涎。当然豪旦杉,了解宝马车型的消费者都知道啡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置常夕。此外负熊朝,前脸还针对空气动力学进行了优化挠邻。 【左桨垂迪:豪华设计套装(选配)/右邢墓撑:风尚设计套装】   侧面造型上讽箍弓,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条模疵,更修长的车门对此也贡献颇多颗。不过轮胎规格和3系完全相同芒胖垮,似乎很难体现出这款车有多么运动徐透。另外态矛赎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了式横,和前脸的进气口配合日,共同为刹车系统散热叉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多文敲,不仅装饰性强枢谭蕊,看上去也更凶狠楼。   尾部设计上哄缄屯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素速。猛地一看依然很3系蚀谜钠,但饱满的线条体现了4系的不同湾跋。尾部虽然整体很“壮观”趴郊科,不过颀长的LED灯带显得非常秀气观,别有一番风味抒逗详。另外安,根据套装不同汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啤,实拍的运动设计套装为两侧双出隙,个人认为设计还可以更精致一些扒败。   车辆提供崎涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汀次:北京市海淀区闵庄路19号   电话小:(010) 5872 8888   本文导航捣朝懒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忍,自日产逍客2007年在英国上市以来盎惠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惹亲。各汽车生产商自然毫不示弱侧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抢卯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷冯愤,公司就对其外观和动力均作出了革新彻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司号,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V考。这款车售价要高于ix35哨官岁,标配版的售价与高配版的ix35相当廖钳。较高的售价并不会对消费者影响太大含际,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外涸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硼。完美的驾驶体验函,充足的动力表现艇谷吾,日常的实用性以及低廉的养车成本釜禽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馁份平。CR-V的后备箱打开的角度要更大柬,后车门打开的位置更高堆汉疮,加上方便的一键式折叠后排座椅俺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匪花。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸脓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的电翁。ix35的后备箱地板离地面更近席,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尺晨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫祁,他们要对此多付1,700英镑杭搬。其余两款车的四驱版峨芹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗓殴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躲茫。   从标配版本来对比三款车高眷,ix35要优于其他两款瘫晨蔫。SE版就提供了后排加热座椅譬,方便商务人士乘用冀。高配中更是有导航掀文瘦,蓝牙新,真皮座椅岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚂受。ix35的一些配件选搭也是十分优惠曹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑身坍。   综上所述家粗盆,我们推选出这三款车的排名分别是榔播唤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趟,但是它的驾驶乐趣却是最大的藏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茫脐膊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聚氏柑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谷。低的污染物排放得芯碴,强劲的动力表现成,新引擎的装配让该车重获新生填。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奥鬼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车材。不光是低廉的售价崇,标配版的实用和保修期的延长谷腻,让该车十分吸引人握。不足之处则在于较高的二氧化碳排放首柏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撬般凹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抖畦丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权划泼铜,严禁转载劲盼愁,违者将被追究法律责任很猩倪。责任编辑尼搔第:李敏" "  在国内臣仁,提及福特这个品牌毯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐牙纾克斯和嘉年华雀,但福特的精髓决不仅限于此沏芭赦。在美国床,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盾。近些年来桥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孔奴,先后投下了旗下多款SUV车型敲汗瞬,其中包括翼博土睡、翼虎下圃射、锐界以及今天的主角探险者咀。作为美国销量连续15年冠军的探险者镀邯笔,它在中国的土地上能否再续佳绩汞?带着这个问题墓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙襄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵,也是其第五代车型劲吾避。在今天看来茸隆诫,福特探险者圆润饱满轮揪盯,又不乏美国车标志性的肌肉线条假紊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赎聪槽。但早在1990年栖爽娠,第一代探险者刚推出的时候擅乌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沽。   随着时间的推移境,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乓晌坊,与其说是改变蕉旦,倒不如说是更加顺应潮流敬概裤。早先的皮卡底盘不见了踪迹痘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陀卫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻翁谐础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攻般七。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴⑵伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辆桂?结合同价位车型做个比较不难发现顿违事,探险者论尺寸绝对傲视同级掣巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV强哗,“尺寸”无疑是其最大卖点同剂患。它的车身长哥苔、宽槐、高分别为5006mm拘、2005mm和1743mm鞠喝,轴距为2860mm劝牛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟黔读,即便是与奥迪Q7的对比中安兢,探险者在某些环节也不占下风唇栋告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堪,探险者的最小离地距离为193mm粳稳痪,接近角和离去角也并不大触摔,仅有21.7°和21.4°排讣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔬克耻。" "  引言年廓叼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睛剖拈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秦,其采用了全新MQB(横置哪势布冢块化)平台生产钠藐,不仅在外观腾丰、内饰方面有着明显的变化寿怪,更低的生产成本董椭、更轻的车身也使其有着较大的优势力愤。此外兴凑窘,作为其老对手的福特傅茫克斯当然也有着较强的实力疥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呕。今天骡捆撼,我们就来为大家对比一下炽,看看这两款车型谁的实力会更强促开。 外观粮乳透:低调内敛大众风对比时尚张扬附扑衔桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕沙,但在设计风格上却有着截然不同的一面搐撤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隆事裸。而附柘饬恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穷倦扦。   车身尺寸方面融,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进般辖娠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱,轴距也增加了59mm涵哩,整体看上去更长更宽更矮绢官。但其主要竞争对手讣2赋海克斯的整体尺寸依然有着较大优势恼怒阀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谩、强壮北可、凶猛扮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钱嘶铂。试驾被安排在了蒙特卡洛侣,我们被热烈的目光追随了一道腊交孟,同样趣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仍动瘦,它的对手就已经锁定了痪救恐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛诬骋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衔覆,他们选车就两点摧措,第一样子帅揉,第二性能足够强大现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孝存兽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焊郴。恰恰如此皋,它看起来很漂亮箩戏烷,尤其是车身各个部位的比例与线条典改残,挑逗着所有人的视觉神经蔬粪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野败辉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口思芍摊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弥壕,而且更杀气感更强垒俗唇。怠速时慢慢靠近村充藏,它的躯体在微微颤抖熊暑绵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陪幌。   细节方面奥迪从不偷懒姆酥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记困,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鬼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞我蓉艇。在我看来娶谷恃,这样的视觉效果已经足够征服所有人晒,如果你觉得不够醒目订,还可以选择将卡钳漆成红色冕捕柿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部特,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奖诵,120km/h时自动升起辛胎苫,此时的样子最为动人萍,速度降低至80km/h后便会自动收回毙。   进入驾驶室并不费力授瓣,内饰与A7或者S7基本格调一致承湍钱,简洁朴实巨酱,中控台区域保持原有基调勾残管,有人说它沉稳败荒蛊,另一些人说运动裙,在我看来这就是奥迪的风格伸佰,可以满足很多人的口味际惦,一切气氛都显得那么熟悉任泌庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新赶下,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堪,坐上去的感觉也足够舒服叼。不足之处在于它的调节方式太过简单稍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辫揉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藤,手感与大小都很出众悍,令人爱不释手蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皖赊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奢份。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氛,善于抓住驾驶者的心辱磕苛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盲队。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袄,两厢版掀背车开始越发备受关注倍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绅,强劲的运动性能也是非常重要的指标熊。就在本月初孩佳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求定,除了朗行运动版之外昏劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟恭。接下来酪,我们将两车放到一起脾,来看看其空间和性能环节的表现如何脆赖诡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呛词擞,如今的情况则正好相反吠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冠赎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芬瑟颗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元色,两车的售价还是非常值得人期待函。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜瞬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恒呈,前脸没有任何改变车拨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘦谈几,但给人的印象要更加动感垛疮。   车身尺寸方面戚苛墨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伞宫,各项数据都要比朗行运动版更大一些山火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少律嘶谩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骂拉壕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疥,比较适合家庭日常使用狈怖。轮毂造型与三厢版没有区别渴。在发布会上磁盯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钢,相比科鲁兹掀背车不够运动饱垂揩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘸桶,线条更加自然乓桐、流畅秃离。两车的车身腰线笔直且显眼裁搅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佛瑞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绰甭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虐。同时琳虫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齿息。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燃斗力,点亮后的视觉效果非常不错脖感,还有排气管造型上加入了镀铬装饰平。整体风格也是保留了三厢版的造型仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出儡矮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型头茧。2008年隆卜,丰田Yaris进入中国市忱砹辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欢孟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车保裤席,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庇,想必原因大家都很清楚快,致炫在各个方面都已下足功夫袖话,为的就是再续辉煌钱式范。   致炫外观灵动时尚晶,带着一些年轻的运动气息痕解侈,车长为4115mm嗣秋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄阮闻,比老款低50mm;轴距为2550mm屯幸,比老款长90mm刺挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿赁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”会,这样的设计更有利于致炫的散热哦探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缉律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妒杀狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碱搭钵。   " "  在这一两年中函托铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆呐,究其原因签缴桶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郴频。另一方面班,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甜腑。代表着大众在中低端产品中的最高水平僚棠。如今显串贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匪硼手。带来的改变很多蹲吗,由MQB平台带来的更多越级配置部,外观内饰的革新刮耪,动力总成的变化矮辑俏,当然还有后悬架的改变剔狗票。能否继续神车称号蛙,笔者觉得赌,可能性极大辞膝耽。   ●从固定平台向某释剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓鹕稚块化平台的车型权勒己,之后瞄,从这个平台开始邻,还会有奥迪A3等车型陆续引入传奈刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焙购绵。但从高尔夫7开始敢缴,这种概念将发生改变氨。MQB陌洌块化平台生产堕健,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翰嘛换。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宿低贿,后面我们会详细说到塘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车海虽低,必然是一台有传承有积淀的车型逗辱。经过几十年的发展和变革辱玻,没有被历史淘汰挨,却总能获得新生和换代描。我想符合这种条件的车型真的不多漏。甲壳虫也好冻普琼,卡罗拉也好贰坷,都算在其中景型。高尔夫更是其中不可或缺的一款茸,从第一代发展到第七代鼎,我们发现侥艘嘎,很多经典的设计元素没有消失堵擞晒,而是作为经典传承下来睡坏烽,但技术却在与时俱进的发展何。直至现在叙邵缚,高尔夫7的出现附,能够看到曾经的影子蔽,也能够看到未来的趋势集。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拔舰兜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缕顷井,今天在紧凑型车上也上演貌,只能说明罢菠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帮,也从侧面看出祈编娥,这一级别的竞争是多么激烈佛撑,高尔夫7的轴距加长了59mm澜,反应在车身上庭撇虾,加长了56mm尉逢斑。这让我们看到唬,高尔夫7并不是一味的加长告,更兼顾着车身的整体设计梦突坎,以及操控能力的全局设计良。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔寂胎,争议很大驮涂哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样怪栏喷,引起大家的太多反感拧救。或许一汽大众的这场策略大变捆讽,已经让消费者黯然神伤了竿。大家也都知道采旧,这是没办法改变的事蜂侵,想要四轮独立悬架顽戌,会有性能版车型作为选择疽搏敛,要是纯家用讨将奉,就只能接受这个现实慰籍猎。   本文导航娜狮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾贫假,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6年,这仿佛已经成为了一种定律负呐嘎。话说回来惦坷郝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手年屠岔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吮沏船,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胎、做工番圣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隋侩冯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒,为更直观的进行两车的对比分析仑砰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车态剁,需预定等车时间较长先,主推1.5T车型)作为参考对象仓混。备注峭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版环棘蚀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高獭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看温让,瑞虎5和哈弗H6各有所长撬钵,瑞虎5车身更宽暖携毖、更高仍,而哈弗H6车身长度券辅枚、轴距更长啼。另外这两款车的外观设计原创度较高惜怀,没有明显的抄袭痕迹湾危,且能够符合大部分人的审美观旧,足以体现出设计团队的用心程度稿琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点够珐仁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劳邵凌,意在塑造最新的家族风格拼娠,整体呈现出大气檄、时尚的感觉涤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篮甫纠,包括徽墨黑茸难峭、烈焰红爽、赤金棕境、暗夜灰跺、皓月白和丝缎银鞘拷苗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气婚,其更侧重于简约纳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可急筋。车身颜色方面起舜,哈弗H6提供有经典黑吨签回、雅致银碌绣、简约白陌皇烙、中国红酞、风尚蓝寇阶骋、摩登灰赤柯亥、醇魅红煤、睿智棕共8种车身颜色松敢绍。   前脸部分氖残,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尼版。瑞虎5前脸层次感较强肝佩蠢,大灯巧妙地与中网衔接贩抛,而下进气口被分为了两部分幻姬火,下部与底部合适护板相连接甲瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靶奶匙,没有太多浮夸的设计贬勒囤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憾令,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫饯啡,但绝对属于耐看型息,整体间流露着SUV标准的稳重气息舒俏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长公路盘,车身侧面给人以更修长的感觉山层抗。另外社,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淬,车顶均配有行李架挞。   同样的坏疆犀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汗此蜗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方方篱伺,厚重的保险杠更具力量感辖奔。   灯光配置上尽典,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜕官,内部灯组布置较为新颖烧沧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稿贝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刃,常见的柳叶状大灯造型馅,常规的灯组布局拧篮,带有透镜的卤素光源大灯磋晤匙,提供水平调节功能别辛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏,看上去更为醒目和美观巳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源健魂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乐奠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饲哄棺,同时越久的期待会带来一个重大问题汾坚,那就是新产品如果不能做到完美供把,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贫虹,两条定论由中国媒体陆续传开价,首先它的相貌不错卢,其次来到中国的时间也不会太长了诫薪冯。一个月前尘驴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阮湍,为何这么说魄洽捌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜕愧饰,通过细节上的修改遣戳,使雅阁更贴地气肉。   设计师在中国进行了大量调研工作限痢纪,最终他们得知了国人的喜好亭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咕拦飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戚聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散感较:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腿填氰,在如今大行其道的“加长风”面前扦,本田倒是走了一回不寻常路筋诵帆,这也是让很多人吃惊的一件事汝帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盖舌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道府汰就,究其原因我想和C柱造型帘痉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呜奢拒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度订,先是放弃了老款斧头型的轮廓漠,其次将双出分置排气融入到了包围中土高幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沫、动感靠拢惫。   本文导航超堆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍精驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册瞎牧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭桑醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戒控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阂笔。相比之下欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貌俏斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保。总之这个价位的车型赫舌,只要设计不太出圈消费者都能接受稗秀袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗屯嚼,即便轴距也仅有20mm的差距蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话文顿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方号,在这方面长安CS75表现得尤为突出骡。顶部的灯眉邢俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣静,虽说还是带着几分模仿的味道炊,但却并不令人厌恶喝虱猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萝,不过它的优势在于自动大灯功能抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焊,都是标准的SUV设计粱澳姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柏,不过值得注意的是秋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牛恫芒,上下车时可以避免蹭脏裤子工糠晌,这一点要比哈弗H6显得人性化搐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17深接猴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆菏闪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗情揣,那也将成为它的一个优势懦妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平入姓俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竭。两种风格说不上谁好谁坏第抱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆安铜、更时尚的选择瞳楷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌擅稻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敖粟突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倍策,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃膏虚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜请卵赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返诚。相比之下戈咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侈澜瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖零。总之这个价位的车型壬煎,只要设计不太出圈消费者都能接受侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊昂晤,即便轴距也仅有20mm的差距办,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韧庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煌,在这方面长安CS75表现得尤为突出渴。顶部的灯眉埃文速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妇技圭,虽说还是带着几分模仿的味道冉,但却并不令人厌恶菏抡芹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持晚,不过它的优势在于自动大灯功能扁稻碴,这是我们在CS75上未曾找到的配置斜采。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筹,都是标准的SUV设计旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似京磋,不过值得注意的是驳涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绍坑,上下车时可以避免蹭脏裤子畅,这一点要比哈弗H6显得人性化佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇荒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啸楔淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚妇,那也将成为它的一个优势狭僵轮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼。两种风格说不上谁好谁坏刹浦撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔬、更时尚的选择颠拒钨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型械,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴起,埃隆·马斯克就是一个奇人眷菜拇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磐?下文简称“埃隆”)响。远隔重洋来到时差16小时的加州牡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遂孔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氦痛斯,一款名不见经传熄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涝饱才。在短短的5天内壬醒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脆秤。 ●曾经的TESLA瓣陌酥:短暂辉煌的Roadster   2003年惰拇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硕掳疽,并亲自担任总设计师的时候股上,他为公司取名“TESLA”扛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杰瀑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舵吹赌。而在十年前诚岁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗓痰,因为在此之前试,没有任何纯电动汽车成功过舅皑。   不过很快稳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒙剿、续航里程短的传统印象呻蟹。只是俗挞倾,那时的Roadster真的很糙集瞧,很贵烩宽,很没吸引力椿侠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闲。   于是殴蘑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿,已濒临破产……”辛撤刷。   不过童抡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样算滥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在部,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际传陈供,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盛。仅从2012年6月车辆发售慑开梗,到2012年9月这短短一个季度内使浪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锚嘲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饥刃,并且公司还获得了美国政府的政策支持会惰。   ● 简约外形流畅饱满阑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倦獭?一个能够打动人心的外观设计颠酥甲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要统剩萝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偶郊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔划蛾逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倦撼未,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剁烦,是一位年轻的美国本土设计师茄惯,曾经在大众汽车担任过助理设计师疽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吃凛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箍啊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庇,马自达旗下的Furai捌、Ryuga箱典、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畦寝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篙斜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车范景,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熬湾。初次见到TESLAMODEL S的时候擒录尾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恍宏家,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韭,难道这两款车之间也曾有交集申?   多方查阅资料后才明白辆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘卷竟,不过后来TESLA对其提起了诉讼缎谐罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泉,还盗取了其电动车制造技术哆绰亢。于是紧接着啪藐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陵编,并最终完成了MODEL S的设计工作壁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫县,轴距则为2959mm退。仅从数据来看都鸡,MODEL S已经算得上中大型车的级别棵我波,差不多和奥迪A6L遍搂韦、宝马5系Li等近似贫,只是车身更宽大也更低矮一些关蒂簿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论齐趣康。   整个MODEL S的车身上徊,相比许多人和我一样欺搜刹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潦须容,椭圆形前格栅造型太另类了掂擒牡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菱啥凸,但是这也成为了MODEL S的标志碑裙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沛绥,所谓的家族式前脸耪。   你或许会认为没有前置发动机的存在仇徒凉,和绝大多数的电动车一样勿纬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了让磐,那就大错特错了鼻兼好。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勿喇弗,动力系统和电池组蜡捍肖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漂氏靛,就和传统的内燃机汽车一样杆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温色陪勃。   细长条的大灯造型很酷慈炯幌,氙气大灯碎揽信、LED日间行车灯都是标配辽酿赴,和其他车型类似户,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荒、LED雾灯以及示宽灯藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调筏能仟,同价位产品上应有的大灯清洗祷、自适应功能等一概奉欠班讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乒热嘎,4年的时间卧腊香,经过诸多顶尖设计师的打造汇赐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欧,再到上海车展的国内亮相队季糕,今年广州车展终于正式上市突盯缸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昧净。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洁率,这是中国自主品牌获得的第一个五星掏。观致3四项总分达到了惊人的340分哼,这在整个2013年度排到了第一位惊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烷,接下来为大家解开谜团稿黎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戌兽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念列勒纪,观致3的外观线条十分简洁校日虹,但又不失从容优雅逢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卿跺,毕竟它的设计总监曾是大众高管宫录,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了块。   前脸看上去相当的饱满圆润赴官,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅可,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成查讹扯,而“Q”也是观致汽车的首个字母熔双动,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剑好骗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呜辩诚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啡烤,这话虽然有点绝对佳蹲,但却不无道理投,在说服消费者购买自己车型的时候嘲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的房,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩古。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型户搜乳,随着时间的推移嚷阜凶,两各品牌已经深入人心顺拳谢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台干掣,相近的售价粮堑怠、同级别的定位搅,看看哪款表现更有诚意抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闻粉,造型圆润符合多数人的审美拴,第一眼算得上成功泄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湾,细节处理更为立体很显档次兢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错九酞蕉。爱丽舍原创度极高嫂丛互,很难找到其他车的影子地蚀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宦违,只不过虽然车身进行了拉长汤,但看上去依然是一副小型车的架势矩,气势上略输给爱丽舍褥。外观设计确实见仁见智架,有人喜欢圆润稳重碍,有人喜欢直线条的简洁利落瀑身翘,嗯好吧灸,各花入各眼敌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炼,新桑塔纳除了车身稍长之外冠冠改,轴距苹垛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势检斤淳。但整体上两者都属于造型协调的类型爱。   内饰部分奢害殴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色按坝。配置细节设计渡污屑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寥篓,比如位于方向盘后边的多功能按键郡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栖惟,则显得没有可挑剔的地方鸽巨且,只是限于成本私酿,用料表现一般驹晌孤。" "  谁都没有料到短短几年遍碑,SUV会如此火爆菏,从动辄百万到数十万的城市SUV房,都曾经上演过排队提车的场景取,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厘间。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阶,不同细分市场譬嗜孟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣偻构!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娄,推出了其首款SUV--标致3008顾绣羌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲邢ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡反鞭寡。而东风标致国产后价格有很大降幅垢纹,15.98-21.67万的售价也与途观伶堵、CR-V宋借然、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洼餐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV控写。下面一起去看看吧券痰。 ● 外观解析   除了高售价外师劫撕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绵。太过个性斤,同时又不够精致诡勉捕。而相比之下漂燎,国产版标致3008要好很多唐,现代感更加强烈醇喘。前脸采用了小一号的大嘴禽备,并且添加了镀铬饰条显示很精致拌笆怂,也符合国人的审美蠕功。   前大灯虽然不是氙气大灯呸崇,但是加入了透镜淮,整体观感不差杭倪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辆泰焕。另外霞芦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尘,增加了前脸时尚感钝苏巫。   从车身侧面来看庞颈芯,标致3008加入了车顶行李架薪课,虽然并不是经常用到的配置柿膘离,但是对整体造型的营造作用不小借尺闪。另外柔潘,黑色下包围凸显了运动感管赋。   尾部是相比进口版改变最小的读邦,不过依旧非常漂亮渡,很有层次感完敬。尾灯加入LED灯组虑殴灭,警示效果更好香河。另外最值得一提的是其后雨刷设计唇娟桃,在前雨刷工作状态下变辨钝,挂入倒档廓,后雨刷会自动工作商险慑,非常人性化的设计东腺劣。" "  说到法拉利全妨荆、玛莎拉蒂这些品牌措叙,网友们肯定会觉得遥不可及穷秀,价格高高在上晤阶辅。如今订督钦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烂,它以89.8万元的价格进入国内市场棋忱瞪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少负镭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现其,让我们来看看他们三个谁更吸引人俊顽纲。   在市场行情方面嘿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陪痞猩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汀式缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寒撂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弯。而其他两款车型均有不同程度的优惠雄了骡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的那俺,看起来非衬虢缣停魁梧的发现竟然落了下风兑羌救,令大家非常诧异克灭。但在内部空间方面币,Ghibli组完全不能与发现相比层,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朗袖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车般屡,所以它的尺寸就不在此提及了茨。   在该项对比中檀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截何,功率少了80kw赌米,扭矩也少了50nm盛,同为3.0T但差异却这么大缎蹬署。发现采用了柴油发动机派,这款发动机的性能超众缉净,在国内有些市场中非常受欢迎汐急炼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郊茶荚。   对于传统豪华车闻言官漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式链屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式连拘烹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统才场拴。路虎发现集成了家族中的优良血统掣秒刊,四驱系统足以让众多对手汗颜哄。   本文导航豌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慷吠,保时捷新Cayman在国内上市之后腾弄脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杀瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位拷聪茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渡笆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醒锈攫,就当胜利喜悦之余参馅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包全惧坚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毛槐:不就是保时捷最入门的跑车嘛乐,至于这幅尿性嘛蹋袒?不过您还真别说颅天,Cayman作为保时捷入门产品中碗,绝对是一部对得起消费者的良心之作送囊擎,比起卡宴与Panamera来说烫嘶额,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙邻鸥,说句通俗易懂艾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辛姆戌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史览搏,第一代Cayman的诞生是在2005年肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呢妊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耿护系,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刚。   新款Cayman S外观简洁捌,车身比例更是优雅的惊人雄嚼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征美堪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雹锯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荤铺。尽管如此缎,这款双座跑车依然非常紧凑漂橇,车身长度增加了33mm尚。车身前悬缩短了26mm兽。   每次谈起保时捷的外观设计伤奔逞,笔者都是非常纠结的心情镐狮椽,恨的是德国人那副死脑经吠戎酵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姆厘,喜的是哪怕轮廓没有变化愁腹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿材勃葡,或许这就是历史的传承吧柏。   新款Cayman S除了迷人的身姿悍,优雅的曲线之外撂荡,设计师并不是一味的强调柔美仑渤魏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癌,这里需要注意的是董拓相,这个大口可不是什么导流机构荷啪,而是发动机的呼吸通道肖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匹,加上凸出的转向灯设计熬澜,相信任何人看过之后都是过目难忘固病,尾翼同时配备升降功能茸,时速超过120km/h之后俺蓟,能够有效提高尾部的空气下压力光屯浆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衡黎汀,这个是一个价值不菲的配置嚎漂,总价44700元滑,如果您不满意当前的刹车系统逼旁懈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话努淬妮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枢彻,据说车用到报废了品诡,它还可以装到另一部车上继续使用稿萎图,简直可以当做高富帅的传家宝抵吞径。" "  国内B级车阵营的争斗称,恐怕用水深火热都难以形容排舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营峨癌,随着时代的发展痛镁当,已经逐渐转变为混战的局面得桂,比如ABB三个品牌的中级车圈胎祁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手风蛋。同样的情况也发生在合资品牌身上察坍,民用车级别的对抗往往更加激烈层茅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棘,来自德系的车型是否会倍感压力吝帽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兽崔,又考验耐性的工作弹署恐。往往在某一个时段有一丝懈到脚省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁担廖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熬贪尸,做出全面的分析与指导瓢涡陈,以同级同价必、同价不同级等角度出发书,全方位给您最全面的购车支持期釜伍。   雅阁和迈腾乔掳荆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烘称,也许之前并不会将它们划等号介镣翱,但随着市场格局的转变罗拉铺,它们也来到必须接受对抗的门口梨。当然火念氦,这场争斗的发起者是雅阁忌彤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厕监,抢夺德系车根深蒂固的份额酷,看起来是个贪婪的举措淘,但能否成功却还很难讲箱酞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的超寐,反之同样胆堤浮。客观的讲社蹋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感处,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酶靖,但是这个技术到底是否实际天,还要从使用中来探寻闪董。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瀑吹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掀。   第九代雅阁缩短轴距的作法厦和放,是令所有人都无法理解的桔无涣,在几乎所有车型都在加长的时候抠房需,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吻踌,搞得你摸不清头脑凯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恭楞奋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佰梗氛,就是最好的证明庞侣,据我所知夕,直到全新一代奔驰S的诞生违褐庙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匆。   本文导航膳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醇拦茂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴故。直到有一天汕哨,新速腾上市途蓖,后悬架变成了非独立结构伎书汤,他们的崇拜似乎崩溃了韦窝。这还是那个技术控速腾吗苹?随着时间一点一点过去灿颇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫡汇、速腾GLI餐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拣姐帆。不得不说鸵衡,速腾家族越来越丰满建的,那个曾经的技术青年沁且,逐渐走向千家万户苯啼,满足标准化的舒适性需求汉勉壳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢焊孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变底壤,它变得多元火避冷,变得成熟锨督。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满江,开枝散叶就像一位长者芜冻奋。它不是急于求成潭,而是变得更圆滑更成熟埠栋。记得一句广告语曾经说过捕:“成功的男人庙,有很多面刨锈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撬,它要更多变举,它要更多面缴。蓝驱和GLI惺赡戈,一个拥有更多的节能技术馁怜彩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稻壤反。当然撤跋,价位不同秽忌缅,GLI已进入二十万大关掂秃。你有了更多选择适烽灌,你没有了挑新速腾毛病的口实孟。三种产品摆在你面前洛,要节能疆茎潜?要动力脖幌巴?要居家谐妓?新速腾都在这记。    直至今日谦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣劣随,的确枯诞酶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恍,多少显的不是很紧凑动感携陇。但终究那是一种技术执着理念下泻,最后一代产品了论弦祟。新速腾的到来似乎终结了这些浚奠,悬架品质降低嚷型桨,操控感稍有不足该,但换得更宽敞的内饰空间少,等等等等驼怪巳。到底速腾进步了还是退步了陕悍祭,我们无法一概而论饭靡队。但有一点肩玫,笔者觉得大家都不会反对版宿竣,新速腾的外观绝对养眼按摩扯。你依旧能找到德系工业味儿秸,但又看到更多摩登的东西洞眷。咸淡合适幻变搜,老少皆宜米。或许从这个角度来说羌,新速腾是成功的完。    过多的技术说明暮,这里就不重复了寂茎画,今天我们就来漫话速腾掂枢典。记得一次似贸剩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毯,立马对它的内饰嗤之以鼻苔郡午。毫无设计感姓蚊平,直来直去窜熊锭,见棱见角署富。或许不光是这位搞设计的朋友途兄,很多网友也有如是感概琅。他少了一丝温情卵笑劲,少了些许浪漫伸。不如北欧风情简约奸戏届,不如英国小车活泼纪。充满了德国工业时代标准化生产的气味爽睦盒。打开高尔夫惹、速腾吃钉缔、迈腾古、途观宽乒填、途安的车门糙羌奴,你都会得出同样的答案俏污。或许酸,这就是一种设计选择郴淳画,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娃,内饰模具走点曲线也不是不可以耽,但当你仔细玩味之时培,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美小。不浮夸稠、不高调凳开,你可以说它没有设计感斗扦,但它却充满机械美步详。 责任编辑揣冗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局,也就是S-cross锋驭幌髓兰,售价11.28万-15.58万元卯薪檄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承杀怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陈,其实并非如此饺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宋菲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杆俺,我们不妨来进行一些对比去看看擞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粹,也就是S-cross锋驭挠墒曹,售价11.28万-15.58万元辞虚嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙虾岳场,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛量掇,其实并非如此伙阜慷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沪虎赦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼扒蟹,我们不妨来进行一些对比去看看监虚咯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蓉哇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场触当。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙,而且在轴距上也进行了加长啃禽芹,从而能够获得更大的车内空间坝舷。其实就在此次广州车展开幕之前淌废慑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验底瞬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奉毯亩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寐骄。另外洁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涤、BUS惮蔬、VAN三个系列饱,分别涵盖了商务淮、家用和专用三个细分市场贸。好了颠,闲言少叙聚捂,下面我们就走近它们以作详细了解吧盗透囱。   外观篇咎劳权:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞄诡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缺茬青,我们将主要以佳宝V80L为解说对象馁赶那,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀剔勉。   该来说说外形尺寸了信穗脐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm画淑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膛悄,与车头形成了很好的呼应差剖非,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶熄。需要特别说明的是逆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L示辆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悸,以应对不同的使用需求揣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯惮朔,例如高位制动灯麓浑、门把手和牌照架号。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徊娩,“中国车”本府,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兢修。“北欧品质”传承自S60姑抢,设计风格以简约时尚为主该,选材用料则注重安全环保榔抛。“中国车”同样不难理解酵,“L”是个很好的代表拎添,但不是全部碾狈臣。   就在试驾会的前一天汲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)观恨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上具。   ● 沃尔沃亚太为何物峦盾鳖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叮。沃尔沃成都整车工厂冒恢昧、大庆整车工厂琉、张家口发动机工厂惯砍癸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下持疟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匙锰赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囤侍憨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统比圣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准损稠。如S60L有约290家供应商任池,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭郝夕。而在研发碱、设计煽、采购和生产制造等各环节上手虱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绰,采用共同管理系统萝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淖溯,我们先从加长这个重点说起谈。S60L相比S60加长了80mm姥令,具体点说应该是轴距加长了80mm槽雀凤。这80mm用在哪了呢跋?全部加在了B柱之后辩写难,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玩场分,这里现在变得很宽敞硅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扭,前排调到合适位置后量柿创,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指玫蒂星,属于勉强够用的水平;而在S60L中睫币绦,相同情况下仑,后排的腿部空间则超过了两拳究比,可以说是非惩撸宽敞权财。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绷耿粹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹,外形倒也没受什么影响享筛,甚至感觉比S60还要更舒展一些散贬。S60本就是轿跑设计风格静,后门加大后舱凭,整个车顶的曲线反而更平滑了副偿呐。相比之下毕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涝解勺,但却增加了几分优雅的气质盾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜂寡继,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伸互。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饺嚼高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钳,不知道大家对此有何看法贸布洁。全新的18英寸轮毂挺漂亮成活,轮胎为了适应国内更复杂的路况诬,将扁平比从原来的40增加到45两缆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缸涎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涕垄修。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰死独,而像坐垫标跑老、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茸。这种颜色和黑色有些接近沧,但更时尚拣、个性一些溉吨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唾恋管、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眷霸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求繁,后排乘客得到了更多的重视饭躬棉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渡斥餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炉毁那,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氢陛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地露苟履,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颠覆本,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卷,可就在本次的广州车展上撑捻泉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腿添,并且两款车的售价也是非常接近浚诺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褂贬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箍惟了,并且它的设计也是由国际化团队完成铆裙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徊旧棵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汉率,并且两车售价仅仅相差4100元即澄。观致3车身更宽莲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势变沽。速腾则在车长与车高上领先观致3豌咸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝗哎涩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面高,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱青马,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱势胶。因为排量上的优势脓,观致3自然在动力参数上领先速腾冠甘沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隙忻脖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋,后扭力梁式非独立悬架淖。   本文导航鼓卑:" "  今天给大家带来的两款车凉,其实已经在国内上市妊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糙脖酬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗅兴,而标致301可能大家就不是很熟悉了斡乓身,下面啸,我们就一起来看看这两款车腻寿餐。 外观德辅弯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桃亢笆,2007年进入中国动搪痞。对于很多车迷来说丘仕嫂,这绝对不是个陌生的品牌奠快期,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字率恼悔,但可惜牌,无论是在中国的街头还是美国的公路上欣萄挟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匪娥。我有时会想这是为什么商廊?诚然磕脾,英菲尼迪的车在豪华感鸿、科技性能和舒适性方面都不输给对手巷箍,而问题恰恰出在这里败。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饰皑撤,没有特长就没有个性头,如果是这样的话铝煽菲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撑氛偷?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞬攫,且开始着力寻求改变腻、树立自己新的形象凄轰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疚,当时就被其出色的外观设计所吸引帆独摆,而今天我要体验一下它的新技术崩稿写。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呻,车身重量上的降低幅度也不大虽期,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踌描,这是很明显的改善官池,尤其是在性能和燃油经济性方面秸回购。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磨轮蔽,并且采用的是锻造工艺群稠分。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侮莱栋,现在英菲尼迪Q50的对手斗骏板,如宝马3系亨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍鼓烘,希望Q50能做的更好啥辽汉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辈孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耸嘉附,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜜恐,但其实这些已经有很多厂商在做了届,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动端受,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朝点赂。它所代表的是一种生活庆献,是对待自己和家人的态度萍喇篮,是属于年轻人的精神僳腊,是一辆车凭梅。历经六代的演变咕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逞,它虽然没有惊艳的外观扳达搭,也没有花哨的配置淌抨氨,但它是品质迫工、安全毋粱肃、耐用的代名词九磁负。如今死踌哺,第七代高尔夫已经面世叼婆劳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝗事躲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相女驴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涟秋峦,不再是一幅人见人爱的可爱模样臀钮绩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙度剐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子农。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汰魄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晌,仿佛是灵魂一样纠蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诲享,但从我个人而言淋咳遁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的松腔霸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陵会煤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一次水撕, 坚毅的C柱是永恒的经典瑞未脆,不管其他部分如何变化屏局弟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倍扭。   除了车身线条外饶闻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吩,并且被那条“灵魂”所连接着腐凌抵,这在之前的设计中是很少见的婪辈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棠色拟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潘碎。这一点很有意思胃俗徊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯善捎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爽,避免了大家后续改装草全碎。   说完了外观臼淋,下面我们再来聊聊平台俱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道车,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乃,例如POLO采用PQ24和25平台莲景巨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铂,06-12款速腾采用的PQ35平台现囤卯,他们之间都是独立的量鄙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坝辱,它的优点就是几个级别可以共享技术呜。   共享技术又有怎么样的优势挟鸽森?答案是显而易见的黎。低级别车型可以采用高级别车型的技术青擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手裙,并且还可以降低研发费用溉脐嗓,可以说这种暮獾掏叮块化生产模式在未来肯定是趋势息虐亮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冉宫,例如电子手刹敢断、更先进车载系统鲍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豪赡卫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲤稗。   所以壬秆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挞,就好像是四代和五代之间的质变一样驮侥箍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坏。但是否真的是天衣无缝的设计伐,我们还需要用时间去考量邢泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裤事沙,但到目前为止擎歧势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩害。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔簇罐痛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机美,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诉沤疯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啸将铝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别午。   首先锹膏,大众的工程师对EA211发动机减重勿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兄袱辩。另外椿粗挫,EA211再次使用皮带传动慰建抄,相比于EA111链条传动轻,皮带可以降低噪音和重量捂。除了以上两点外鞭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承读囤朴,在一定程度上可以减小阻力氨编。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化线脆,EA211发动机参数比EA111有所提升吼兰,当然幅度并不会太大酸睛,因为整体的结构没有太大的变化仆疼辩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屑梅。   既然说到了车重吝伤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg集,这其中就包含有发动机的20kg壬堆煞,而车身采用MQB平台后也随之减重稗未常,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖俊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煤晨,从官方给出的参数上看比殿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簧,这样的表现已经可以算是非常不错了迟晨。   说了这么多抚得,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢署啼?是不是像资料中介绍的这样完美配?后面我会给你答案情惊歇。" "   在国内诫,当一款车的价格到了百万元粕蚕僵,那基本上就可以称之为“豪车”了咆串颈,但过百万的车也分很多种拦疯,比如X5寇、Q7之类的SUV轿替灰,亦或者911嗣宋、GTR的性能跑车面。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车损厢姆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揉,除了我们经常能见到的宝马7系哦盖弘、奔驰S级套低誓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簿蒂鸵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系江角。    注刃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别为滩佃,但因为车款并不是统一的最高配兽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秽寝。   新S级受青睐椿、XJL独具英伦风恃绢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浚驳坡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爱蔑督。其实评狡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凑蓄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴,即便不算是遥遥领先米,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窘幌瘁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铺忙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来五纱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抬才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间残保,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俄郎拟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厘股,在其内饰的做工逃对、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忙碧抵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夏钱冒:在自主品牌SUV阵营里面餐铅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪福苯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堑程光,景逸X5的推出经过全新变脸伦陕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叹巫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宠但。 外观苛朴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卯。该车共有5款车型叉,售价区间为7.99-10.59万元秀坞如。相比前辈景逸SUV揣彤,景逸X5的外观设计得更为时尚汐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朝犬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏级鞍、俊雅红埃、珍珠白墨璃疏、琉璃金乐、陨石黑赦挡炼、钛金灰膝困、马拉喀斯棕等7种车身颜色韦癸衡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伪廓。   熏黑设计前大灯突出其运动感糠,与黑色进气边框的搭配也很协调擎,比起三角样式更显年轻慕。大灯内部采用透镜装置咸然,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禄丁辆。雾灯外包围设计突起贸了,很好的与大灯以及中网形成一体祷说舌。   同比瑞虎染虱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓬,此外205mm的离地间隙切,景逸X5的优势还是相当明显的汹弹程。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酞,同时为乘客上下车提供方便嫉骇案。搭配车顶上的旅行架蔡淋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葱慌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靖娟,主要体现在细节之处的不同衬焙末,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箩谩奴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颅岁。   景逸X5后窗配备雨刮秃,在恶劣的天气还是挺有用的瘸独。此外全系标配倒车雷达昏人,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侗贰韭。银色后下档与前下档相互呼应捣耸碧,整体感更为强娜渭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饯库,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厕偷,夜间行车的识别度非常高谦效。" "  前言樊假普: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙庸隆,如今的战火更是愈演愈烈起醚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾反,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场访。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫌悸,看看在价格相近的车型之间深焚斡,两车在配置上的差别究竟如何吧啤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靠浆赊,作为一款全新换代车型射窘,它的上市也就意味着日系中级车的“三交荆客”全面完成了更新换代抱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说口,只能算是一次小改款车型亥钱,除了在配置方面进行了升级之外拳蛋藐,外观造型睬换道、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斗祟。   在此次对比中蜕充,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近保形,均在21万以内较矗。同时又都属于各自双方较低配的车型桑胆蚀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乾娄可。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焕蚕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁料片诡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泄垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度性欠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涉侍攀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纷庭亲,现在还不是揭晓的时候勺绒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫌窃拧:mm) 4865 4930 宽(单位刀趁:mm) 1820 1845 高(单位佬泥:mm) 1475 1470 轴距(单位譬泞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翅帕鞘,因此其在外观方面没有发生明显变化沛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判稻。前大灯组配备了LED日间行车灯板辉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冈。另外雀坚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酚裳多,贯穿全车的腰线非常突出胶伙,车尾则变得更平乃。而与新帕萨特有所不同的是菊绷硕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孩荤,而非在行李箱盖上秀函氮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陪,但是国产版车型与美版车型相比起来看伪溉痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齐县僳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朵。另外抨警悄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函路,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚀怖绘,深度虽浅但是更加富有设计感家锭。   同样钒徘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狙乃矛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杯,并且颜色也不显得突兀偏糜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掏逛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎。内饰配色非常清爽挠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶拢刹,用以进一步提升触感南汉史。   动力系统方面怒痰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘉匆、1.8TSI对、2.0TSI麓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耿寿剐,在保证动力输出足够的同时也相对省油戏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龚喷宏、2.4L和3.0L自然吸气发动机凳旁鸽,在动力输出方面的提升并不太明显疟保,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朽烹牡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袭怪当,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近素仁年,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潍淮眉,同时都采用了电动助力与电子驻车绘厘。轮胎规格方面慈,2013款迈腾采用的是215/55 R16吕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16套休虐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坪。事实上疽内镰,自由光有足够的话题供大家热议阑怠,例如特立独行的外观徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺邦媚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻袭侯。日前粉,我们得到消息锻,自由光将在12月底正式上市销售摔,所以当这次在广州车展见到它的时候辽,感觉它跟我们更近了钠列骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兑哦拨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杠顾痪,它似人非人躺兑瞳,行动极为敏捷烷干纤,也惹出不少祸端耐涸,人们曾经持续对它进行追踪忌,但一直未果蘑藐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丢粹浇:敏捷派箔熊、神秘揭胸吻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字经函,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汉樊挥。   很长一段时间里躺阔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬尚,并火热至今蚊诚漆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顾,起到补充细分市场的角色烈悸畦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辟凰盲,成了途观的小伙伴赌。   野帝的定位低于途观殴膳痊,车身尺寸小于途观妙洼胃,同配置级别的车型价格也在途观之下狙,很明显跨柬荷,它将与途观共同进一步抢占SUV市称卮痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肥车班。   ●外观夯缎催:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸被读末,舍弃了老款极为个性的风格稀锻匣,确实更符合大众审美订敦熬,不过平心而论它依旧相当个性掏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锭册,它显然不属于年轻时尚那类的怒芬搏,车身线条硬朗薯筐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驾翁驳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功,喜欢的真是特喜欢靡吴哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煌屑。   ●内饰圃冀节:沉稳街礁、无趣狄必饰、无惊喜   坐在野帝车内瞪,从气味到设计都令人非常熟悉鹃棱胖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澈敞,在操作方面乃,由于没有太过复杂的配置繁碧咆,所以操作上手难度很低廉。" "  在如今的国内汽车市场中懊勺掣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慌粕,紧凑级SUV是近两年的热门车型秋了逻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仆,宝马X1在国产后妻钱界,其售价区间为25.90-49.90万馅姆缚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺拓皖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缮绞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崔肆,看看他们的表现如何辣。   外观篇   由上表可以看出籍柔睛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隙莽,外观看起来会更加饱满一些绅骄。   对于宝马X1和奥迪Q3冲撂,都定位于紧凑级SUV诺,又有相仿的定价区间翱搔哎,无疑让这两款车成为了PK车型仟枚,经过仔细挑研ぢā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泛盗彩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤,整个前脸攻击性十足冲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多午举。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畔帕侗,并且配有自动清洗功能爬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檀笔滥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯献凡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘲捷耿,所以整个车身看起来十分修长誓成含,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感午,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墩父祥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椒为陆,看起来略显敦实唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郴空羚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屡染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板揉惠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劝、动感和实用等特点斑,所以在中国有着不少的“粉丝”乌。如今某岸咀,第三代飞度已经在日本上市法辰澎,而不久也会顺理成章地引入国产凰,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸纫干,并且更上层楼呢登?今天恭纺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案房。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赋海,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劣广。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般男幸么,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棱茫翠。当然亮败萌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口读拒贬,左右两侧都是封死的弥惺,目的是让新飞度更加的有型汤曙冀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爬裸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痞钡芍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坛辆,日本人称其为“1BOX”纬诉,发动机舱十分短新ǘ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum令:机械占用空间最小化矗画,乘客空间最大化)菊,车身长度更多为乘客所使用饲痊添。但与上代车型不同的是锯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慌愧嫉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炬化。   在车尾的设计中摹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型富努,此外嚎,尾灯向上伸展唐,经后风挡两侧直到车顶淘糕福,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秃。在1.3L和1.5L车型方面孪滑,车顶处有一个小鸭尾造型钵冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上充楔棚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恫煎。   新飞度好看吗翟桨瓣?也许这并不是一个好问题嚷惊,因为审美本来就没有统一的答案胚苔。不过可以看到的是郡惕,新飞度的外观更阳刚撬徒,更加运动化舞,也更自信了拷,同时在内饰方面也走向了成熟洼皇涵。做个比喻吧梧,第一代飞度好像是一位高中学生妹桐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堑愤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁倒靖,慢慢褪去了学生时代的青涩刃嵌赏,变得精力充沛纱丸蹲、充满自信扒逗甜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽谅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刮曙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耿堵,它看起来依旧如此的适合年轻人粒。没错缺冷,搭载着一车的新技术之后愤汇论,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逛。于是当新车到来的时候飘,你一定和我一样对它充满了兴趣皮鹃。这是最年轻的凯迪拉克牟咯斥、最小的凯迪拉克肝侵魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番? ● 外观造型惭:钻石切割风格依旧肺炒兰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢、2013德国红点设计大奖辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇钮奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品告厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泊恰,只是这回鞘,ATS是完全原创的作品哆罕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌,轴距仅有2775mm铣汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮恭,而国内我们则把它当成中型车懦襄,和宝马3系标准轴距版邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品匣删轮,并比它们都要更小一些池茂嘿。   前脸的造型相当干练套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横贰,而是被很好的控制在一个合理大小上撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臼筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘。出于空气动力学考虑抡侵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥敖扣,当车速高于60km/h时梦陋烙,前进气格栅会自动关闭泰浓拣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东嫉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫,并带有远近光灯智能切换功能卿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝鞍,快速亮起测乃,缓速熄灭的设定很显档次朵。再往下看汰,闪电式日间行车灯爽丛邻、大灯清洗履梁顷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿炕填,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搂晌钩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈,亦或是造型需求涛掀,感性的来说级,可以视其为向着传统美系性能车致敬维。身处车内敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航魏舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦涧咕。   ATS是一款后驱车泥陶烁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩械殊:50摧粮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拱,贯穿车体的俯冲式腰线督、短前悬猫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裳蹭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赁泉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勤红,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闯。而在规格方面融,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碱孟廷,前胎尺寸为225/40 R18己其竣,后胎尺寸则为255/35 R18刊冬榔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊目。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰氏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀响硅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分了坡,至于设计师是否真有此意位停,倒还真无从揣测查。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山,实际上涪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计途眉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烫,由此带来了不错的视觉冲击感皋撮,给后车以足够的心理压力台蛋鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付必燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凸,至于3.6L V6车型何时会引进份颅,官方暂时还没有表态磕趴强,而是否会有V系列性能车型的推出闲迹铜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘蓬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满税缅穆,虽然它是一款两厢车颈,但当时也没阻止消费者对它的热爱期,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错场,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型措际,两厢车朗行也就顺势推出绢稍释,可上海大众并不为此满意舞识队,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型河,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫列,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛇技论,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隶澜融,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜没袍涂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筐潭腺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娜佩雷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艾弥,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡净容,对于减重以及散热都有进一步提升澜伟开,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溪,参数上的差别却没有这些技术来的明显颊胆侈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯防,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屯,高尔夫在这里就比较有优势了烧,采用了四连杆独立悬架话。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娜甲际,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品律禄俊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烷令穗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魔峡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枯,看看它的实力到底如何围。 定位及对手分析啸毯:瑞虎5定位高于瑞虎孤蘑闹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凰,定位要高于瑞虎车型禄屯贿,预售价在10~15万元左右得喘问,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稳啼。定位的提升挤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炼毋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伤。 【左上壬汉:瑞虎5;右上挛雀催:哈弗H6;左下文姬:全球鹰GX7;右下晤段:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媳蹭完,目前市面上的哈弗H6肌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咐蘑唇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱料。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擦敦咀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来前,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲浓花。 三款车型具体型号及价格参见下表筐屁勿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挫精里,GLI是其中相对惹眼的一个勃霜,蜂窝状中网设计和GLI标识馆寿赴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踏详。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庞辜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奖含。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外释,另外两款车型都采用卤素光源蝗。 车尾部三车间的区别更胁拘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褂寸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呸澳陆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玲贫衡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虽瘫磕,侧重舒适性和耐用性函。   内饰方面炉巩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型草蔬亥。三款车无论是在方向盘漠、排挡杆底座还是座椅上擒莽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朔欣宠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冯浓:" "  奔驰S级在国内上市的时候颅,奔驰就打出了“汽车发明者痕馈,再次发明汽车”簇痊扦,对于前半句寇甜,你应该可以了解坦具夺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扮拧。但是后半句是不是有些困惑呢绦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桑,全球订单销量迅速上升贬蛋,国内订车也需要很长时间乖贡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫纤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纪宦?除了进行试驾体验之外蠢疽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比马,相信看完这篇文章之后掳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尾劲。   之前千浦拉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细传槐,如果你感兴趣可以点击图片阅读栏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默地疆,属于入门级别车型苹,排量为3.0T惨诲,售价区间为蹦猾嘉:124.8-141.8万元之间贡戮苍,只有两款车型可选头。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扰悲奖,售价区间为179.1-204.8万元闷椒磷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侗比啦。   对于汽车厂家而言缚嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盘啪经,无论是从设计仑杜功、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豌,并不是要面面俱到的去介绍探,如果这样的话跋录,几大篇也不会介绍全蜡鼓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭崇攘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比促,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痘。   对于外观煤,依旧是那句话割烩奶:仁者见仁暗,智者见智烂迷嗡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臀观感、冷峻的态度顺哗。如果非要比拼的话礁,那么最能体现科技的还是大灯的设计祭嚏领。如果没有奔驰的奋起直追瘁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茶救,但现在我想应该不会了垛惶售,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔼板庙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拔,所以从侧面看起来就更明显了妻点细,奔驰依旧是将优雅做到极致权碳红,而奥迪A8L的车身线条并不明显丢阂蔽,前后比例也是十分协调热,整体表现的是一种中性美锻罗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拎戌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绵婆,最能体现出美好一面的就是细节的处理朗鞋。比如靖勃露,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敖啦,只有在R挡的时候才会开启爬花,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掠耍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剂补表,当然这也没有异议上侧翔,但是和奔驰S级对比之后标,就能体现细节上的不足了缅叛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霖贾馈。   本文导航操榔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M控肃矮、G咀签去、QX丹、FX镁死、EX没,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现识读,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芜摔乾,趁着2013年的尾巴僻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揉卞,提高车型动力笆沏蛾,一方面也使车身稳定性得以提高幂。2850mm的轴距虽然没有变化秀,但是空间分配上猩菩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弥。   前脸整体看上去十分圆润饱满侩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坍棱灿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笨厕腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梨,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁,随着车子的启动鬼僚,展翅上扬现胖珊。不过这款车的前脸上穗,我们并没有发现雾灯的身影块炊。   与前脸一样劫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稀岛垢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厩莆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉快腊屏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尼现镣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弧冈乐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寝猫巧,博得了不少的关注呛。大家这么关注它肯定是有理由的修笺,名图定位于索纳塔8代之下兽、朗动之上兼,依靠丰富的配置矗、合理的空间和稳重的外观内饰鲤涛,实实在在地填补了中间的空缺化强。据了解浆,名图上市后将会有8个车型靖沧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甸把甫?曝光北京现代名图详细配置)强甩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缕纳容,1.8L自动DLX婆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椒肉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘肩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祈,启辰R50X为8.28万丢诲,MG3 Xross的售价为8.47万元方搜。按照车型划分来说文,启辰R50X属于紧凑型跨界车哗粟撑,MG3 Xross属于小型跨界车邓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摔。但在外观方面褂钩师,MG3 Xross比启辰更都市犁曹、更适合年轻消费者擅荒。   启辰R50X   外观方面柔歌添,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板病卯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辉北疟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓉清。由于增加外观套件赡,尺寸自然会比R50有所增加娟,不过也仅限于外观上筒烂槽,轴距依旧为R50的2600mm怂全篡,同级车型中算是比较出色的数据昏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版达隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在定史帛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上退蛔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帆示。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素币。   侧面变化不大耍鞘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑怕。典型的跨界车必备配置行李架土纱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理敦此,有了它的陪伴祭滇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想层避。看似设计复杂的尾灯使携,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牟枫录,也正是它的出现毋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氨闹牛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔违:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拔,虽然MG3 Xross的售价更高秒叛粳,但在配置上却没有太大优势嗣罢。启辰R50X中装备的倒车雷达容、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遁新层。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乒,同时对关注度和销量也有较大的影响爱滇墩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毕薪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好较广。另外柬,天窗也是大家乐意看到的配置抹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气控。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惹地,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孝屋。三点式倒车雷达讹跑衅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用活放唬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟庐,也让尾部的整体感表现更佳四码舱。   本文导航清:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脐袱?”每个人都会在心里问这个问题弄拳翻。它是个新来的家伙餐旗虽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔层峦。“这不就是3系的Coupe版本吗醒惕?”有人一语中的景。故事讲到这里似乎就可以结束了触僧,但事情真的这么简单吗动许汝?当然不辟兜柯。在真正去驾驶一辆宝马之前喀,我们无法给它下定论碉。于是问题变成了浪:“4系是一辆什么样的车摹恕?”   几个小时前(11月12日晚)媒配,4系刚刚在国内上市戚嗓,售价59.6-73万元菏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尺镭,但不管你是不是4系的潜在买家士脸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情力迟充。因此继返场,我们为什么不暂且抛开一切杂念乾汗炭,而单单去欣赏这辆车呢赤?   ●外观娘叹:若要欣赏挤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菩匪呐,中国官方名称435i 豪华设计套装耸。仅从外观来看继寞首,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醚潦。原因很简单恼,它的确太像3系了暖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赋烽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悲铃,4系如此像3系(F30)樊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系班渤。大家难免会因此而看轻它譬坦羚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伤。再瞧瞧6系颗桥皇,虽然与5系和7系的关系不一般尼糜拷,但它显然幸运得多火荒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佬熄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来效簇,即便这辆车没有装备M套件凸塘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迁,从这个角度看散懈,再也没有人会说这是一台3系了热盲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丰全,易成为人们眼球的聚焦点撩,有些喧宾夺主的意思诽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冻。不过轮胎的配备让人不免有些失望插馈蹭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促赦,对于435i这种动力配置来说镁都,225mm的轮胎确实有些太窄了苏檀。   从车头到车尾申侩,你的心情会越来越好祈速客,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涧乾。细看尾灯造型裴肆瘫,它更扁更犀利蕾,与3系有了细微的差别裂蹄,配合流畅的线条联扔,再没有旁枝末节痉,给人赏心悦目的视觉享受了。   ●内饰绒琴淑:领导把搁倪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗末抬? ? ?   4系的内饰应了那句老话舰:“以不变应万变”瓢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劳。为什么这么说概郊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脸扑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绢燎邯,如果真的会有人选择这款设计套装硼涉夹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踌未,不如回过头来看看那些被你所遗忘甸,或从未关注过的豪华品牌老咳裳。在它们身上苫,有你难以发现的豪华品质色帕僚,也有能够让你折服的豪华配置沏恋边,总之咀拦堤,在选车的过程中翱管回,尽量不要做的太绝欠拜,因为买车不是跟着别人的感觉走稍,选到自己合适的才最重要逃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志申绅,又考验耐性的工作稼。往往在某一个时段有一丝懈邓帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑剃蔚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题将七毯,做出全面的分析与指导胖尺,以同级同价脸春、同价不同级等角度出发航,全方位给您最全面的购车支持皖。   X是一个颇具神秘感的字母捻点妊,我们经称坪可以在电影中看到这个字母的出现炯浮勉,往往能与这个字母挂钩的人物橙,若不是什么超级英雄酷,就一定是罪大恶极的反面人物修窟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踏税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尘翰烽。由于种种原因衡石,这些汽车界的X-man无法全部到炒悠Α,而今天出场的这三位炊褐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓤。   两款日系一款美系弛,这样的搭配或许有些欺负人鸿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脚痹慈。作为ABB之外的豪华品牌谈汉巴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潦思缝,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞳免。当然陶煎溶,它们之间的生存状态可能有些并不相同戌莲,这与进入中国市场的时间羔唾、推广力度的炬、价格等多方面因素都有这直接原因粮。SRX吼木氏、RDX和RX赎叔撇,既是同时拥有X标签的SUV车型踢佩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母称酱,这样的巧合其实并不常见久秘镐,但名字的相近却并不能代表实力和销量竣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臼隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹里绵丁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽蔡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏米鲜挟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗,将其取代的是刚中有柔掸溶,粗犷与细腻的结合体捐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猜。   本文导航平:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知累签匆,很多汽车厂商都为国人做出改变师,纷纷推出加长版轿车刺蜜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报探趟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵号虚。新车在天籁的基础上加长了135mm困,但它真的只有加长这么简单吗塘硼?显然不是哨唤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朗,新车定位要高于普通天籁署搪兑、迈腾雅阁等车型姜棠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狙,与之前换汤不换药的公爵版相比坛熊间,全新车型有着非常大的改变汲酿,它注重车内空间嗅,更注重后排的豪华感受仇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楼菩,主要竞争对手为丰田皇冠氦偏陋、马自达929等车型敌昂。公爵自1960年以来共推出过10代车型惶卤糙。之后公爵被日产FUGA所取代顺烷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豁,新公爵版的车身长度完全领先于对手匪凹,并且在轴距方面健,全新公爵版也击败了其他金正对手趁鲜戈。在车身尺寸方面拎妨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氢瘸亭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舷凄拿。   新车的前保险杠经过了重新设计朵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冗舌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛔茎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抒位碳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菲模,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桂庆。但全新外观并没有显得笨拙悲,相反侧面线条看上去更显硬朗函,同时还提升了豪华感镐搂。17寸轮毂采用了全新造型洽昧欺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贬。   同时新车的尾部也经过重新设计局,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侣,让人心里觉得踏实麓猫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衰,这也是日系豪华车惯用的设计手法块融敖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动派,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅誊协。   本文导航观弊抠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可困舱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凌。不久前毕肆,哈弗H6推出升级版壁竟,现代ix35也完成了小改款弛念额,今天我们就将这两台车拿出来比一比埠秋建,看看在汽车领域内设,中韩的差距是像国足那样不争气寸筐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俯暖壁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔鼻思,而且发动机的选择也更多抽承圣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些插撕。售价方面两车差别较大瓜,这一点也一直是自主品牌的优势所在淀谴挎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朗湾受,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禄脖岭。   外观愤夯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奴阮吧,比较明显的是在车头粱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镶壳,另外在车头下部进气格栅炔朝僳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碘,不过因为仅有三款1.5T车型浦肌哀,因此他并不是今天的主角船酶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型却:第八代索纳塔)救,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑰凹:全新胜达)脓沏,两者在ix35身上很好的结合在了一起式诞驼,看起来既有轿车的美感面,又不失SUV硬朗的气质泡寝陇。 外观配置对比尘酸厕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赔亨魔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镀斧,优惠后的成交价在15.84万元左右恒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁围,因此我们拿出这两台车作对比非垢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夕堆,除了天窗劫藐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泄亮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蚀。   车身颜色拔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乡澳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揽却扛,多了一个闪铜颜色的选择紊。哈弗H6颜色也足够丰富收,平日最常见的白孩荣、黑掳殴软、灰澜坷、银都具备累,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稍的富,基本足够满足消费者对颜色的需求兔。   外观小结肌踏聊:   外观方面我认为两辆车都很耐看湍歌鲜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陡,因此更显时尚箔、硬朗帘。哈弗H6外观也很不错稠鼎,可以给人非常沉稳踏实的安全感虫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凌甭,外观就更不输给现代ix35了陇。更喜欢哪一款见仁见智阀腺抡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比麻棵。   >>>慎防购车陷阱钒幢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV红?当然是因为它空间够大澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因精程。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肯兄勤?或者说什么样的MPV算好贬败?多大算大鸿多?今天统,我就从一个汽车网站编辑的角度俗扒,跟大家分享一下我的标准和看法坚霓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帮沟钳。   在我看来谜蜗,对于一款7座MPV来说伴钉恢。大家应该首先关注它的乘坐空间伸凄姜,特别是第三排乘客的乘坐空间表惜。因为以我的经验玲,7座车型中架开,第三排能够舒适乘坐的仅是少数水返寒。要不就是顶腿慌皖蟹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受性护冉。所以在选车时拧,这一点大家要尤为注意裂怒,否则第三排用不上灌斧采,倒不如少花钱买辆5座车韧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秸。   第二个关注点是后备厢呻廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间繁羞。很多7座车型在展开第三排座椅时斯,后备厢连放个包都费劲了坷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苍绵,有可能一点行李都没有吗幸册琳?所以这一点焊,大家在选车的时候也要注意逻瘟誊。   第三点是便利性蝎司掸,这个除了日常的储物空间外桓皖,还包括第二排上下车的便利性级、进入第三排的方便程度等贬忌。对于7座MPV车主来说蜂隋欢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熬挟愧。一般来说前排往往是孩子爸妈暖宝碳,而后两排则是父母和孩子桃勘庐,可以说是老的老困澳、小的泻承洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弗垫。   开头长了点曹,主要是跟大家分享一些经验圣,下面我们进入夏朗评测妹绿,看看它的表现如何膜拢。按照刚才说的相,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恢椒秆。至于外观噶、内饰蜡樊歼、动力等囤顺艾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刮憨腹,我们稍后再谈淡。   ●乘坐空间叔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抨憋,一辆7座MPV瓶,前两排的空间肯定是没问题的褐澜菏。比如我身高175cm漓输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帮性,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要曹灭逞,可滑动的范围越大蹄瓣,和第三排相互迁就的能力也就越强臀胃。   从上面的体验来看千,至少从腿部空间方面来讲武,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惟腔,而且进入第三排也并不是很困难密。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疥陋谓,几乎领先于所有的同级别对手腐鬼顿,所以相应的身坏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的保。另外有一点大家很容易忽视的是跋秆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烁蓬虑,而较窄的第三排(受后轮峡备、后悬架影响)则只乘坐两人冻损。   与夏朗相比旗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炊脱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湘孟嚎,满载时第三排的舒适性可以想象烹核,一定好不到哪去类。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剃涟逛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扣,而且五个座椅都是三点式安全带井频,都配有头枕佳,这也是其他车型都不能比拟的一点稿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潘抢,比如长辈腿脚不方便进第三排尼距剐,那你大可以将儿童座椅装到第三排芜,这个很多对手真没有申粱愁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钱惭,到2013年11月新车上市忙,短短4年里此腐采,观致汽车为世界带来了太多惊喜士,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弘泞。新车迟迟不上市攘汐倾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垃讣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城参,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑。是骡子是马哀,终究得拉出来溜溜磊钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品传寂,到底有没有想象中的那么优秀蹿?趁着这次的试驾活动镜松,必须让各位清楚的了解真相荷迫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虽埠贡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妹?这是个很敏感的话题瞬榔辆,却在任何一个场合都不得不提须托。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比受继屑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伺偿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入香,而非决策权渗透护幕避,这个是一个需要十分明确的概念魄模。   综合来说剐俊,您只需要知道帽捂:它是一家合资公司似,也是一个中国品牌趴颈颧,但是它的发展不受制于任何人跑佛, 并拥有独立的私派、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饺墙,制造的也是全新的坝按荣、面向国际化市场的高品质原创产品茂酱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辩帝,副董事长Volker Steinwascher石清仁摔素、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物覆,前者曾是大众集团高管哪哼媳,后两者则是举世闻名的顶级设计师检帅。所以在观致3的外观造型上怠换绩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翟松涡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猴乖味,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路人烽旱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品节善僧,车身尺寸吻式刻、腰线的丰富程度等皖寝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衬。如果一定要说有什么特点的话胃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铃吠。   不过扒矛,若是细细揣摩这款新车奥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性币,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思商怪红。而由法雷奥代工的前大灯酸猜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搪陶铰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掠冒彩,如果您愿意再多支付一些费用蹈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桃涣、大灯自适应开启及清洗等配置猩吃公。   除了前大灯内的LED转向灯之外琴券,后视镜上同样布置了LED转向灯袍姆,只是LED二极管贴片的间距有些过大套,点亮之后似乎缺少那么点感觉妹,而厂家的工程师也很认同我们的看法刊,表示会很快对这种设计进行改进妒蹄。而后视镜的特点是宽度很大淮藕,可视面积优秀督粮,并带有电加热功能抄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘舒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扫,无论是大灯桂褪嗽、尾灯组布局吻,还是倒车雷达的探头布置等等屯完。而很多时候幂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拢袍价,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐献虎,设计师的固执被得到了采纳舞。   有一个很好的例子来阐述这种情况居垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兜松,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钉叭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沮晾灌。用厂家工作人员的话来说界疟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生复,必须成双乐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熬倦:LED光源+导光条激、双倒车灯惯、双后雾灯棺,灯组的供应商仍为法雷奥搬父师。   尾灯组本身的效果相当漂亮奇诺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纽,但不得不承认的是摹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谁翅帘。双边双出式排气管瘫铅缉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统览。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喀焦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疙。轮胎方面观致3也是十分的给力蔫究昂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品列,因此马牌就成为了唯一的选择岗,对于消费者而言自然是件好事免砍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拘,这款产品显然更注重驾驶舒适性暮另,但规格上似乎不那么亲民欺鬼订,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棠罕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刚,虽然市面上可选择的车型非常多狮,但是想要在其中选择出一款空间够大仆,配置也不能太差的车型怒克,着实有一番困难揩凭既。近期我正在为选车而烦恼镭,裸车预算在10万元上下枷蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎晃恭,所以对空间的需求比较大粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吻迸,今天蔬操,我们就在这两者之间拖汕收,来一场空间的较量盖玖。   飞度共有5款车型练浦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辛,骊威共有8款车型旧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舒巧坍。此次对比文章中败委谎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓄戳钎,两者指导价分别为10.42万和10.58万梗兑纫,并且在上海都有一定幅度的优惠鸡钎,实际售价两车差异不大币壳匙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁阮:飞度时尚运动破筒裙,骊威中规中矩就。   在外观造型上嗽淘,飞度外观饱满劫阿,硕大的前大灯泥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甜夸禽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萄撕醚,不过现款的外形并不显落伍距。骊威的前脸进行了重新设计地店,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娠,不过整体造型依然中规中矩疤培献。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓,飞度长宽高三维尺寸分别为萄:3900×1695×1525mm疏椽博,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炼,轴距为2600mm徘泼报,从数据上看赫,骊威具有绝对的优势衫集菊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裂席漓,请继续看下文悲屡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朔瘸灯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲朔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎响孔粉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淌奖妙。另外祭恃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烙,飞度为前后盘式荷然,而骊威为前盘后鼓校。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撬庞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镶,对提高倒车的安全性也会有所帮助界。相比之下抚挖,同价位的飞度没有此配置拴巾,有些遗憾排狈。两车都配备有颐浔遥控钥匙雄态,飞度将姨喽拢控按钮集成在两把钥匙上粪千脾,而骊威的医⒚一龋控器与钥匙相互独立抗,而且仅提供一个夜唬控器歧沙经,不过两车都装备发动机电子防盗系统阑谱。" "  现在出现了一个有意思的局面汞缴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刹沁,而且还有像大众汽车那样小拧疥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氏停,在大众汽车之后才,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉寺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号布嫂隋。下面我们就来一起看一看这款车菇啪脆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剿型:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闲妙伞?不得不说屯貌,从外观上来讲巩耽颊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橡础吉,购买它的人们焙,更多是在预算有限的情况下追求实用性吗庭趁,谈不上什么审美喜好文社翱。而全新爱丽舍的外观设计词颇泛,明显向前跨越了一大步豪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捎户,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人林激。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吓枯脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的混擂题。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裁划台,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男撮临。这很符合中国老百姓的用车需求懊粹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厦犯,注重舒适性退,但行车噪音比较大希。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宦,除此之外黑,车外再没有开启的地方宋摹涪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遂恳。除此之外把彼奢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头保辣墟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骋窖,属于全新爱丽舍的卖点所在讲晴剿。   本文导航然筷:" "  一直以来疙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾雷墓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦禄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用体,但始终让人觉得有些激情不足烹牟,与犀利的外观不太相符篡污矛。日前祭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想咯吠,传动升级为6前速自动变速箱汰僚少,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浇闯肝,提升了该车型的整体素质懒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶,在外观内饰方面变化并不是特别大萎克。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己放,新款MG5 1.5T也不例外犯啊。如果说红线彰显了运动气质尼淮股,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宋。   新款车的侧面造型与之前没有变化速,作为强调运动的1.5T车型沥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粮既。车尾的变化也不多幢逼,远观基本上发现不了变化所在苦。   本文导航室香:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佃劲,而在中国市炒呒取,两者的竞争更是激烈滩,A4L一直在销量上处于领先地位瘫,但宝马必然不会轻易言败剔殿,所以我们看到了宝马316i的上市恃俗,其价格下探到30万以内卫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咀,豪华品牌掏、售价30万内藩痴粒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃逼,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据罐里,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炮案刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寸,并且我们看到官方定价方面妒唤米,316i进取型甚至还要便宜8000元系,不管你是不是“壕”痴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吗辩舒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贺,在大部分城市潦仁惶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挝舵,所以过多的点评话语我就不多说了揭,谁更好看都是自在人心的事锈澄埂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心季,但是小编还是要尽到自己的职责姥缚祟,必要的展示必须得有科,下面就看看两车的车头正面大图对比蹬瘁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯入,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痹瞥催,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苫墟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了极关。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啤劳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苹损铺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果的,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位项。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萄存,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了但痴健,不过这都是个人审美的问题了啥南默,整体两车的外观设计还是在一个水准上俊胆购。   轮毂上纽妻搬,两款车作为车系入门版车型赔,都使用了16寸轮毂堤,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱屡力,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扯奈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨魂砂,并且在胎面宽度上比316i更优捻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乃隋疏,用一款中级车以较高的姿态切入市沉荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头前僧挂,按部就班的推出了中级车GA5僳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纽,而随着国内SUV市场的井喷钩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声团秃侮。   好的产品才能抓住消费者赫官,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靠。在今天试驾的这款GS5身上偏逛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臣酬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靖斡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲,看上去却十分洋气狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毯水欠、1854瞥绿荣、1680毫米些灰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷,这也是国人喜闻乐见的收琴嘎。   车头的设计略显凶悍舌,设计师称设计思路来源于雪豹菠娘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计儒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人材。前大灯采用了透镜式的设计壁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惶柯背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烤,这个考虑绝对够实在率坦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吝偿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略稀氢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辅赡嫡。   在轮胎方面呵喜诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的水开拇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惮。轮毂的造型十分普通山,只能说看上去很顺眼比较实用吧惦经。   尾部有一个明显的掀背设计潜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灸。尾灯采用了主流的LDE设计抚首酬,搭配大尺寸的高位刹车灯己拧透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色愁,辨识度也更高土。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蟹?是豪华奢侈的奔驰S级商忙,还是“上天入地”的路虎揽胜达得味,亦或是驰骋四海的保时捷911赔芍蓬?对这一价位的车型来说拐庞始,什么才是决定性的购买因素工片柬?是配置还是性能非凰焊?车型对这一价位来说到底有多重要台羔怪?要回答这些问题当然还需要专业的解答戈蛔。今天沁瓷亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车练,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矫唤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜费相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舞。非土豪们唱磺,退散~   由于有200万元这个限制钒枫富,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搞霸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腹抱,但市场有20万左右的加价獭,且并无现车峦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曙黄圭,这款车终于摆脱加价俗爆逝,进入平价销售阶段暖煤康,当然能否买到现车就看各位的运气了放。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袒莱鹿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的看,但跑车的身份无疑是最拉风的常踏。   尺寸上实在没什么可比性箩,加长S级无疑是其中最占长度优势的喊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓝,跟标轴S级还真有一拼塑钾日,巨大的高度也傲视群雄抛兼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势定。最后我想说的是阿己卡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碑残喇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恭,公平起见还得排除车重因素扇。别看S级一副身宽体胖的感觉肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钙脖嗡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吴胚褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陌杀京,别吓坏了后座的VIP斥擅楔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矾,但也确实相当可观了垛肥,不过由于这款引擎还是有一定年头的臼抬盆,其276kW的最大功率是三款车里最低的合食愤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舷天。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慨狸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爸艇牌。不过写到这儿我很想问一句修墓帮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史松善,就能成就今天的丰功伟业米古,是这样吗襄?就算这不是一个伪命题迷就,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犬圭。那么扣,历史能代表什么泛?之前搪媳,我肤浅地认为融徐尾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到森娠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猛誓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵。 ●何为中国专属敦汹划?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阿啦舱:S400L两款痊、S400L混合动力一款潭奈、S500L一款鸽冬圃。相比世界范围内的S级羌,这些车型有三大特点袖歌:全部为长轴距版使上廓、全部为汽油车孩懈、S400L两款车型为中国专属逼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长石、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疚侥讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炯群逆。因此跑,中国专属的S400L与它们相比辖性,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机物限浪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擅嘉。我们已领略过S500L的魅力戊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埠。   ●外型巨散:更长孩、更宽匈、更高配,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汕伪贸,尺寸上臼馁喜,它比上一代车型更大拭,轴距则保持不变骆。从数据上看此采,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛莨汀,但落实到实际的视觉效果糯瑞,我想没有人觉察出几十毫米的区别录。相反晌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大措搜抒、霸气很多涸疗窖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祟,根据车辆配置的不同觅,全车使用的LED数量有所不同陇。我们不知道具体车型的LED数量屋卜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酱泉汐,它足够惊人缓蔑侠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尚、中国市乘托┚贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场思豆溶。对于中国人来说册,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发财,中国人将有更多合适的车型可以选择虾蹬。同时巩编垄,市场竞争日趋激烈鲁,汽车售价降低托肉裁、经销商服务更好骚。   作为目前全系的入门级车型型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势态莆勾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帕犁钎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殿。对于S级来说茎颧梨,无钥匙进入功能十分重要贤恕滇,没有它技膳,许多车主会无法接受桑尽。   如许多人看到的一样外理,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渐冕撮。在奔驰车上法,总有许多你也许永远也发现不了的配置洽邵斗,它们中许多都与安全相关猜揩扦。比如S级全系标配的自适应制动灯浮显,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遁佳挪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故息。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脆,什么是MPV车型挽财?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影光栋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑昂克。是MPV腾端?是轿车班辟稗?还是旅行车马竿圃?这看起来确实是个很有难度的课题脐梨胁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题充仍腑。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶彪郡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓬合,而且他们一个是马自达5车主壁揭糯,另一个是沃尔沃V60的准车主憋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拉赋释,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翠剂遂。   首先登场的是胡正暘该详,大家一定不陌生司缸被,他是我们汽车之家评测团队的成员橡渺,今年27岁报,算是个文艺小青年丛,热爱生活午泪绩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歧泛,刚刚新婚不久绩踞,正是对未来充满希望与热情的时候伎顾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盘棵界,如果家中添丁的话先碌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搅。   杰德测试车刚刚来到编辑部膘抖倾,胡正暘就迫不及待的去体验了芭晌投,据他所说筋抱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吝禽,属于一见钟情舶徐。另外从外形线条以及车身尺寸来看规脯痉,杰德都和V60差不多尉,是辆旅行版轿车的样子撮钳卡。   当然外形只是一方面孝谐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畏,特别是第三排座椅勤。实际体验了一下钳,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔚辰咎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脑淋搏,头部也有四指空间们犬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斤,之前的文章中我们也有过介绍煽庞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辱漏。   更多精彩视频显凉屑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕾缝赔,表现基本上与V60相当拭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厢般。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忿句电,在放倒第三排座椅的情况下啼萎裳,用同样的一些物品存放来对比不颁即,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盖模,而如果使用上第三排座椅谴蔼挖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了南。   胡正暘对于杰德的看法搜:   首先杰德样子很好看灰钮,够时尚词,年轻人都会喜欢撕航。另外薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大念房,但是内部空间利用率更高狸藉,实际空间体验也让人很满意潦税跋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磋搏献,这点非常不错蓖烯模,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题行沸。   不过它有个问题烹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩,只适合短途出行虫诺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了块,如果需要经常外出长途旅行的话孝炉趴,5座版车型更合适蓟四。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV势摊合,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荣秦锭。近期韦屠纠,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型躺,此次推出的新车在外观方面做了改动疟钎,同时在配置上也有一定程度的提升笆狼,动力则保持不变青舌泻,售价方面与老款车型保持一致磕粪,提升了新车的整体竞争能力衬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恼节家。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307推、308骆哼、408钨啸喝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠滥榔,现在又来个301龟伍雌,不要说是消费者井惫趴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沏齿岔。这就是紧凑型车市趁绽病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑞青块。东风标致301矛头直指桑塔纳毋问登、捷达和昕锐茂,我闻到了火药味檬握。   11月19日上市领齐垂,预计售价9-11万川扛,与雪铁龙爱丽舍同平台拿爽幻,只有1.6L一个排量仟醚翰,变速箱有5速手动和4速自动可选窘侠锨。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘟常稠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闹办怖,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒吭酪,以增加关注度鸿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妮吠拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版放素,为全系顶配炊看涵。咱们从标致301的身世说起啸遁,先把头绪给理清了鄙。   ● 东风标致301是辆什么车摧?   听到301这个名字漠,大家都能知道吮凹,这是标致的“3系列”淀苍,但307乌肪坛、308听过滤蜜来,301却是第一次听说伪。其实301的身份一点儿也不神秘殴,大家都记得富康吧博?富康是雪铁龙ZX哭泉泼,后来在中国改款改名什,叫爱丽舍党悉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隶倘净,这是它的第二代产品道备客,而301宪娥贺,就是标致版本的全新爱丽舍芍捎哩,它们全都是一家人耻庐。   对于大陆市场来说仆髓,标致301是张新面孔稗,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸稍,之后陆续在阿尔及利亚荆倡、俄罗斯等许多国家上市欺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼓桐,同时陈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飘疚。它将被销售至世界各地杠拟,成为一款全球化的车型芳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沉,标致301的外观乍看上去没有什么特点浩案。你可以猜到这款车的定位了蕊墒虱,30岁上下架揩箍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虽。   其实301长得有那么一点像508溯,这是很正常的澄籍付,毕竟出自一家门拾惟姜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妨抬。要让更多人接受居蹦,太个性肯定是不行的嘶虏爸,所以这个设计思路挺好悉奶辜,也应该挺对中国人的胃口解,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型车。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扒、捷达锌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm安怜驾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些急氯。不过它的备胎又回归了185mm订,而且摄峦,可能是出于成本控制等原因问母晒,备胎使用了不同品牌的轮胎霉配。   我个人不太喜欢标致301的尾部鬼,总感觉哪里别扭竞兑叼,也许将来出个两厢版会更好看醇犀效。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罢,而且中高配车型都有师,比对手厚道刺散憨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮甩,温度适中裤礁晤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缔攀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊铰撅,他们不仅发明了西餐餐具确:叉子储绣,还孕育了诸多跑车品牌赦受,比如垦室帆:玛莎拉蒂戮刮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车固隘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钡酞。   ●外观抗嘿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色材寄哆,它们都是标准的行政级豪华车锈谢,有着一副不苟言笑的严肃表情督,外观线条规整胖扳矩,那种气场让人敬畏钉。   而玛莎拉蒂总裁则不然轨汹稠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卧,但气质却截然相反身。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计联题焕,标志性的大嘴咄咄逼人呕寇,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇超。   如果将总裁与同级别对手放在一起辉窟逼,它无疑是最夸张火牡、最具美感的绅睫蟹。这的确也与细分定位有关系抒壤,奥迪A8槐、宝马7系这些德系豪华车都以低调骸够蓖、沉稳为不变的设计主线瞬缎湘,更多的在表达权利书搪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感家。而意大利人则不然孺俺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陶懂,即便是这样一款行政豪华轿车密,依旧坚持了张扬的风格翱袖。   这是我第一次见到新总裁的实车奶,它确实比老款要漂亮歌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算,而新款前脸带来的侵略性更具气质疗壁髓。   车尾相比车头略显内敛技鞋摊,双边四出的排气管成为了最大亮点港。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主径霸,聊及为何选择总裁时敢,他满脸诚意的跟我说汐睡鹤:“好看!跟找女人一样北掸,好看热伸吧。”“呵呵昏,好吧炕午。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讳檀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳串撇开,卡钳由Brembo提供惧,颜色理论上是可以进行选装的损。轮胎为倍耐力P ZERO系列府谢阮,前轮尺寸为245/40 R20耗,后轮尺寸为285/35 R20狼戒奠。   ●内饰驶妇剔:运动豪华是主格调   置身车内仟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狭绿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊,显得有些过于保守了灯绿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敌叹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厢咐腿。   方向盘直径略大芥,背面配有尺寸硕大的金属拨片妒鳞,手感很棒瓜缕。导航系统为Garmin南夺钢,7英寸液晶屏尺寸不算大茨鹃碘,中规中矩碳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中衰斯,已经很少遇到长相令人深刻南,而且相当满意的车了涵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抵逻股,价格低卸淖馈,与同级别车型竞争性价比十分突出持弯联。但在长相一直不怎么给力辈寿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恭祥睫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了防寒捎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谁缺,不走伪高端路线的致尚XT贰捆俺,其动感的造型非常独特硕景。在我看来酚惧坞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肖亢广,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龄瞬,购车群体越发的年轻化冲。   说他年轻土检、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袄钒衰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连体,这只是时尚的一部分坟。   前包围的造型充满了视觉张力璃坟卧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大托,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萎,显得非常动感颅污拇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彪糖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虫穆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聊慈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO齐,这也是在向合资品牌看齐垦谈匿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沧秘。而在车身尺寸上脑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姐侨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米台缚什,与他同级别的对手相比有着明显的优势钎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是够柔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线工档欢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肛椭,上窄下宽的造型十分饱满沟,而且显得更加稳重截淮。尾灯的造型修长棋船玫,且正好与车头灯遥相呼应两涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徘溅,动感豢茧、年轻谎疮骄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犀,虽然仅有三款车型配备此装置嫡擎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现米,想必也是极为厚道的溯槐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窘酗喘,我是汽车之家刘涛诧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赫豁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淮兜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狭拜崩。时隔一年后的2009年秀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲸憋,选择它的原因疼,用三个关键因素涵盖娥靛凑:“外观内饰漂亮分、静音好崔唾卿、配置高”牢硅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甸媚女,作为老款车的车主恐辨,带着期许洞斜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剔,有了下面的车评仕问纯。   注释使喷:为了方便大家阅读矮禽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夯归,描述为“新君威”摊落花。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受路富,以下各个环节的评价用满分十分制尸涉,做点评匪弛。   评分标准呸:   及格逗菲:6分   表现尚可僻贸簧:7分   表现优秀蔬爬粗:8-9分   表现完美鸡拳:10分   外观坤蓄壁:先天胚子好射筋记,改改更“时髦”   改进评分程戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兑偶浪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菩坑,应用到了现实量产的车型中竞灌。在当时测撕,245mm的胎宽枪且、18英寸的轮圈应用到一款中级车上排,毫无疑问是走在了对手的前面敲昂。这种先入为主蓉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅版经份,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佛棋埂,说君威有一副“好相貌”幌,我想没人会投反对票官。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势米天下,18寸的大轮圈不仅保留杯,而且换成了密辐条设计暖蓄钳,前格栅的修饰俺,在视觉上显得更为立体诺杉变,但就我个人而言更喜欢老款睹储兴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苔铅。俗话说“7分先天钉射窟,3分后天”迹浩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐普办,应对国人对“时髦灯具”的要求岗侯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钮核疾,坦率讲科练洪,不是我喜欢的风格聘布亮,如果换成一辆科迈罗具恕蚂,我想我会投赞成票疾。后尾灯摆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管返茨,视觉效果不错漏脑儒,灯源亮度不刺眼疵胶,亮起时不会让后车问候“家人”曙。   内装穗抛燎:对不足进行了优化鳖敦撼,细节仍留有遗憾   改进评分惭:7分   我必须要承认姐念疟,我是一个对细节做工异常挑剔的人摔畅。从2009年到2013年午侥卧,新君威经历了至少两次改款升级碴念,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擎胶彼,仍未得到改进丢逢。强迫症对于细节的不足酚绢,只需一眼就记在心里该袒耻,每天上车看到就会不舒服寿。尤其是司小,新君威的前排仪表台与座椅之间外樊桐,留给司机的跨腿空间并不大丸韦挺,当你磕到膝盖外侧时聚浚莫,你会嘬着牙花子故念,蹦几个“脏字”轮挂。   聊完了不满睛,我再说说好的地方卿桨鳖。日常上下车珊亭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擎,我的09款君威开了4年跑了5万公里同,座椅的“敏感”部位据歼精,已被我蹂躏的起皮渴、掉渣闪荚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏脱,视觉上显得极为邋遢睛。此问题棉苍佳,在新款君威上得到了明显的改善滥么非,侧翼立起的角度变信 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韭湃剐,但此问题我跟厂商确认过率壕,确实为真皮)唉睡抵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扫垦芳。凭此一项镀,拉开车门的印象分就能加不少澳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分把拔晌,我的老款君威在二手车出售时廉始导,就因为座椅皮面老化的问题陡,被“扣分”警碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萍栋稠,好了许多艾蛾唯。8英寸落、带有触摸功能的中央显示屏促,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰态擂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后船套,在实际操作时显得华而不实石稿虏。多数情况下要调节温度含,只能用手指去“抹”残,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差觅,并且无任何的震动回馈提示感咕敛,行驶中操作不够人性化肛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霖摹,相比老款的旋钮控制胁骏文,视觉上科技感更强据函睛。实际操作时绊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差山匹洽。尽管支持手写功能孪,但表面手写板的面积很辛ァ,如果手指较为粗壮羡,表面面积不足以支持对手写区域的要求糖退。索性氖坍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抒饥咎。   小贴士睛急:针对上述功能的操作“鸡肋”闷,我向厂商做过咨询池丸。对方最终给出的结论是屯其敢,此功能在研发初期推,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估市蚀,停留在几年前递冬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求补睫欣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惕镭。   仪表盘上的这块儿液晶屏凌,支持多种信息切换查阅融糕,视觉效果自然更时尚郸钩玩,也符合当下的硬件的升级进化潮流勒桃嘉。但说,仅就我个人而言郡,我认为任何一项技术的进步与应用卑讽副,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的催煌鹃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含帮斥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抢,所以仪表盘的车速指针纯惰很,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窝挎畏,当你想从正常模式切换至电台模式时嘛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题报羞,时间大约在2秒左右茂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犯,因为系统的升级冕,所以导航从路径开始到定位确认导航界,逻辑上相比老款车型怜娜,要合理很多另。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑且恒,被彻底改进康藩。提个建议本,新款对于路径导航的语音提升氢,在路径判断时可,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薯,如果将“请在下一个路口右转的话术”锑褪该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利显盆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泼患禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竭。整体效果峰饰,高音有提升樊岁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肋。以往那种“嘣呲戮雹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现山汤唉,无法在这套BOSE音响上找到苯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掏离美?加长版!与其给那些改装厂提供生意籍敬景,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车既嗡。近日驶核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帘氢狙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上古,这款车就要正式发布了湃步,海外售价14万英镑起巳谰归,约合人民币138万螺粹。国内250万以内应该是不要想了吩焚榔,土豪们还等什么虑抛,赶紧再加价20万下手吧:恪(注释快鹅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型清娃胯,外观上并无过多区别逆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的紊扒家,因为用三个字就能总结勃:没区别狼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓖市霖。除了实实在在的空间优势捣汉,那种与众不同的气势也是重要因素之一宛珊椿,这种毫无区别的外观免榷忙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们份潍。   英国人果然内(men)秀(sao)答此,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛南。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棠上,改造成了两个相对独立的乘坐区域浅踢,原本的中间座椅则变身中控台伺,提供了空调憋绦私、多媒体梯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袍。动力和传动系统方面溜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秃。   总结颁秤瑞:路虎揽胜L目前仅计划在中国秘馅围、中东地区和北美市场推出穿持,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峨恍究。另外吾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型另钢,预计广州车展发布赂携掳。土豪们继续准备银子吧日。 免责声明恳疮拭:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关美世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺郡疯,对本文以及其中全部或者部分内容撵鲁帝、文字的真实性此迟凌、完整性干痰匪、及时性本站不作任何保证或承诺撼,请读者仅作参考妹,并请自行核实相关内容既蹭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候较测,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚,那就是新一代天籁·公爵旦馈。早在2008年6月肚,东风日产就推出了天籁·公爵桂示性,它的外观损、配置均有别于天籁其余版本递矩,更加高端大气上档次瘟。也许它不是最走量的版本们,但绝对是天籁系列的一面旗帜画啡。在让大家久等逾半年后晃,新一代天籁·公爵终于露面屁,我们也第一时间对其进行了实拍篙疯。据悉即汗醚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喜杜。 『注茧惶闷:为方便大家阅读乔,文中天籁·公爵简称公爵版涎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孺僧敦,时而艳阳高照漓,时而大雨倾盆郝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唾辉,与身旁碧绿的草地相得益彰儡史钒。我盯着它看了许久碎承,心里盘算着川:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寄兴肠?   嗯搐擂,画下草图之前得好好思考这个问题酷聪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梨剁,唯独看起来太眼熟刹暗,对旗舰来说这可不是好事膘,在A6L甚至A4L面前借,A8需要更多长者般的自信群谋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲:六边形进气格栅面积比以前大了不少熊斧,而且线条硬朗到接近于矩形行,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谴速,从前脸横贯而过黔,再加上全新的矩阵式LED大灯外势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧败。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊食卵贤,它是A8这次改款最重要的升级之一拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺喝番。以前大灯为例付割,分为远光通、近光凤、转向/示宽这三组差弗,所有光源都由LED组成苦稠掀,通过与摄像头咯馁、夜视系统凑屁、导航系统等部件的协作干静负,可以实现几项很有趣的功能复:   在Auto挡位开启远光灯庆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晚敛粒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冒,瞬间关闭部分独立的LED灯体长逆估,会车结束后惩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸡达软。在整个会车过程中恒昂码,对向车辆的位置一直不被照亮频坊,而其余位置能保持远光照明状态熊,既不妨碍对方驾驶员视线壕痴,也不影响自己观察前方路况图爬剐,相当智能纬朵效。   当夜视系统探测到行人时茸,LED灯会连续快速闪烁三下撩瞧猴,对行人起警示作用排戚,如果夜视系统探测到牛哆遁、羊之类的大型动物面撑辅,LED灯则不会闪烁镜缸潭,避免对动物造成惊吓底涟啪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整单拌爆。另外它的转向灯采用动态效果涡府,灯光朝着转向的方向滚动点亮行馁酚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烫胸态,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啤互氯,提高安全性许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偷胺藏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卞疮徐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涂坍煌,有些来自室内的模拟演示蝗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下味,看看这些功能的实际效果到底如何俏娥平。   跟前脸的改进相比伎,车尾变化幅度要小得多豪,主要集中在尾灯部分辞,线条更加瘦长玲、扁平溶酸,视觉效果更干练认鞋锻。除了那个“A8”标识纳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暇链欠,看上去还那么年轻运动须廓欢,缺少沉稳气息扰翠。再打开车门一看冀巫,我明白了栏下,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膜腐,使用了和路虎卫士相同的发动机博腿瓢,配备了六速手自一体变速箱唱,以及许多高端的配置捐。让这款车有了很多吸引人的地方笛,但通过试驾旗录,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扔凄琅。很多设计还不是很成熟纶煞,尽管这样贾,这款配备了柴油发动机的SUV壕谓尽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怪,依旧在同级别具有很强的竞争力嘉测逆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痕,尤其是大灯组的设计导,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藏,都比老款看着更有质感粮碱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滔眉搂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小船。此外吝踢焚,中网的设计很有层次感譬,运用了一些镀铬饰条领,也让这款车的前脸显得更大方信。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀板贾俊,钣金工艺还有待提高将。   车身侧面造型亮点不多茄,线条还算比较和谐吧尼套,亮银的行李架比较好看购,但实际用途不大埠排捣。车窗所占的侧面比重较型方捅ァ,稍有点显得失重缴。四个车轮显得很粗犷嘲呈技,轮胎品牌是玛吉斯失鲸肺,成本并不是很高虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计判修情,注重排水性能碑粗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诫。   车尾的造型比较臃肿良勒,相比车头来说铂,造型并不是很美观棋洼袜,尾灯的轮廓没有什么美感可言敦串,轮廓显得比较生硬仙罚隧。车尾下包围外观设计的不算太成熟睦,驭胜使用了三点式倒车雷达房券,在实际的体验中缮,探头反应速度稍有些滞后箩柔伦,给驾驶者的观察带来一定的不便痞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吗疗缓。   本文导航维筒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刺,已经跨越了整整40年亥呕。在这期间浦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代存瞧尼?当这款全新君威GS出现在你面前茄栏馈,这个数字就已经不再重要催。每当我们回顾历史颁囊,终究也是为了更好的感受当下亨传,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齐,的确也不太容易考究汝,所以话不多说茧怠,马上进入主题节凶。   君威GS是别克君威的高性能版本虽,作为其最明显的身份特征朴合,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弥册,攻击性十足的设计让人印象深刻武。全新的直瀑式镀铬中网更有质感说很,采用盾形设计吠,显得非常紧凑钩淖。大灯部分全系新增了日间行车灯缺答究,整体造型与普通版君威一致骗郝荤,仅在内部细节上有些许不同萎骑徐。   车身长度悸、高度比老款略有增加砍席,宽度和轴距均未改变课寄。侧面线条也是延续了之前的设计献,十足的运动紧凑风格效。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份存念,十分醒目退惠畏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戒蝗必,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蝗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妻,更显紧凑忿桓娩。LED尾灯为全系标配毛,灯罩经过熏黑处理剔丰罚,提升运动感常。作为动力更强劲的运动版车型估眠响,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炕镶皇,同时也满足了更大排气量的需求萄。   本文导航舷楼:" "  近日塑,奔驰MLC的效果图再次被曝光彪佳懒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衫辑,融入了轿车的设计元素宫秘。据此前的消息形娄,该款车有望2015年推出堂。 奔驰ML   从最新的效果图来看驹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簧部,拥有相似的大灯造型锑,以及下保险杠的设计嘿缴捌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俯澎。此番设计目标很明确放,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坊。   动力方面也来自新款ML雷榔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晤将,峰值扭矩400Nm寇,编者猜测未来MLC将会延续该动力坍仟绘。不过创堂,MLC未来还将推出AMG版本读岭。 责任编辑含锹蒂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琼惟拢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埠痞,然而对于消费者来说秆矮体,可选择性太多也未必是件好事雷。许多车型的定位都非常接近啥联程,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滑,那么它们到底谁更运动泼,谁更适合日常驾驶弦,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骏罚钩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潜乓究,马自达CX-5在价格上具有一定优势唉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内函,其它车型在20.78-25.28万之间透。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犊匈,价格适中矫菏,而且动力和配置都很不错富写街。反观翼虎讥曙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样透酬教,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玖,但翼虎胜在配置丰富诚勺时、动力强劲卤豌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色函虫独,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叭磺眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坍烘,这听上去有点意思倡测,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肌分,那么结果显而易见换迸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炯独鹿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痹楞。然而消费者大可放心微糠,CX-5的动力也绝对称不上弱昏,尤其是市区行驶憾钒,它的整体表现很轻盈拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性参,没有涡轮发力时的突兀感驾,这让它驾驶起来更为轻松确曹。   无独有偶密蠕,两款车都采用了6AT变速箱竭付番,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郝。可惜的是艰兜魏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焚杆。另外嘛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泰,常规的形式很容易操作溶发施,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袍抹,并不易于操作骑临。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萄舰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距春,与翼虎也有将近3米的差距对筐垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲸勺啥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎围唾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鳞报碎。   油耗向来是日系车的优势所在陇,CX-5的发动机压缩比高达13:1输哇山,并且装备了i-stop启停系统亭,这让它的节油表现比较突出镁团。在气温32℃冲详悼、全程空调坑朝呵、车载一人的情况下屠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玻,其中经历了畅通和拥堵等路况杯锚恋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乾。同样路况下诧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咐仿,尤其在开空调的状态下态茫,翼虎的油耗表现实在令人担忧胃释,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃倡。   作为一款城市SUV签吨卧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜吉,都采用了多片离合器式中央差速器槽,并带有四轮电子辅助制动霖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敛嫡。从我们之前的测试来看宪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显联隆内,所以脱困相对轻松一些吩霖。不过在这里我们要告诫广大消费者咸柑锤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统山,但两者的定位都是城市SUV鸥表,越野并不是它们的强项报侨帝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腔揭毕,油门踏板的脚感嫁扰、方向盘的转向手感蔼默怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要零哥桂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桑。值得肯定的是挠杀蹋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阜。然而相比之下汀淮长,CX-5的整体感觉更加轻盈稻胸,它开起来并不像SUV蔷泼,车头的反应更快蛙裴,油门踏板的调校也更加线性星窟撬,而翼虎整体感觉更加沉稳干定唬,底盘扎实夏埂按,但或许是由于整备质量更重的原因唉防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洁淋。   就驾驶方面而言课,CX-5给人的整体感觉是动力够用皇秸、油门线性白、操控性出色毯墨勒,可以用“好开”来形容握。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情随恰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疽,但翼虎的发动机输出并不线性掣藕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惠降。另外畦刊绞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劝,加速对副、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桐俊程,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑男浮炕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质非,放眼整个市城邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见残炼,基本上5个手指头就能数过来记勒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筋莲。   有关于新款E级外观媚钱、内饰及空间方面的介绍啼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讳狗淋。在我的这篇文章中抖舌穿,主要关注E260L动力方面的表现骇灰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窘,最大扭矩则达到了310N.m谓轨。虽然排量并不大欧封,但是通过加大增压值堪姑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手括米。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穗虹,对于这款变速箱副来,我想大家已经很熟悉了脾。只是我想再说一次连眯邵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娇镜,但在日常驾驶过程中递,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垃需办。大多数情况下温和彭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验簇。   只有在深踩油门的情况下掣,E260L才会爆发出他凶悍的一面侣童浇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涣,你也可以说他动力输出不够平顺惮。   一直以来琅,我都极为中意E级的悬挂调校吕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婚闷号。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饰,我挺惊讶的垒铜肉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胁虚鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萄饭悄。可是仔细一想耐,也很难怪宝马会这么着急害,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛卤。据悉叮裳领,宝马4系Coupe将在11月12日上市嵌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皆姓。(注琴艇箩:为方便大家阅读宋黔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车期五鳞,在你初见时母睹澈,很难相信自己会喜欢上他灯并。因为你花痴于帅气拉风的外观蛋鞍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闷叮穗,那么他的表现自然不会入你法眼锯列溉。但时间久了喝亨,你发现再帅的外表也会看腻笆魂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸡擒充,放松不下峰。这时虏墙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看地淡、运动但不难受的座驾豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车放,除此之外搐何桨,他还是一台很顾家的车翠。   没错妻徊,他没有特别帅气的外表刮抵任,没有特别强悍的动力麓芒峦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伪舜卧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻割勘乓。下面喊瑰实,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解采受被。   ●车头造型犀利碑潞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绩晶纱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宋怂,定位低于大众烫恰。现如今境峭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘛泵。因此在车长等诸多细节上唯庞,两者都十分类似屋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型天急。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捣焕、1.693米的宽度疼虎吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车号碑霸,这点确实让我感到吃惊杏夯嫡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粉撼。可以肯定的是锭香凡,你无须对他的实用性产生怀疑次柬。   你有没有发现繁,他的日间行车灯缎圭,很像同集团的老大哥奥迪A8乡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汹。但毕竟贾羚荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毒洗斑,他的目光也需要这样嚣张散。   从车侧过渡到车尾孤,顿时觉得汝啡毕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赦顾继,从凶狠瞬间变成温顺韩吻。我揣测不出设计师如此分裂的思路响佬啸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品内绣陶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解潍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痛蜡,而在我们的制动测试中卸,他的表现也确实不负众望闹。我写这段话的时候翟氏,一名同事从我身后经过说了一句拖捞萝:“哎玻汝乖,这轮毂挺漂亮的”处圃勺。确实狠圣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眷甩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硷,在我看来另外两位应该是300SL和964叔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尾坚穷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棺漏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祁劳。   直到1949年聪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藐淘弊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棉捕释,速度竟达到每小时 132 英里文,不仅完成了试车倾,还一不小心成了世界上最快的量产车型伞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建,正当捷豹稳步发展的时候滦铅钢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檄石,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饥婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誓篮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氏拦,英国国宝将?人类想象力的结晶陋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铣寇勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷享,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锰羚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介扯眉,正当捷豹稳步发展的时候梗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禾,自内而外散发出优雅迷人的气质搓,在这份自信与优雅之中胺,还蕴含着极强的力量感奈挠存。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讳还缚。   作为E-Type在21世纪的继任者鬼峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恼练,他更是一台纯粹的运动机器净,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代块。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吾肺,刚刚我试驾的是一台量产车缕。即便是用再前卫的眼光去审视搁病持,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型构膊闷,不过现实就摆在我的面前德尽,它的的确确是一台量产车佬施杀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墨。所以断丛猎,还是让我们先合隆下巴柔、收起惊讶百,一同来了解一下这个叫XL1的家伙八。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年点,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念县。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发东死浦,而等待总是值得的伞谓,十年之后的今天葛漠怜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞘樊。   ● 外观诺伸霖:旨在降低风阻   关于XL1的外观棠洼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它境,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淖全,他们的心中只有一个目标熔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚊坪苛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砂炊嚼,也皆源于此拜并。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惯沧,轴距也只有2224mm诗烷,如果用世俗的眼观去衡量和糙剧,它甚至比一台大众POLO还要惺菲!,不过也正是因此耻,它才做到了POLO永远也做不到的阮辩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨诞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驼牟舷。   出于降低风阻考虑藏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轿填,面对这样的设计艰搓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酪湍佳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫吾起。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氏弗,大众XL1的目的只有一个剃拣,那就是降低风阻堪茹。而为了达到这一目的奈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刊伯呸,不过相比于传统的外后视镜忱蒂馆,如何掌控与后车的距离是个问题落稠。   ● 结构泪妇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邵栓室,除了完美的空气动力学设计外味,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剔玖嚼。作为一台重量仅为795千克的车型栋维潞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巷挪幸,约占车辆总重的21.3%蚀罚弟,除此之外稀晦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澈们划。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾府垦,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫甓怼,复古而粗犷的外形钎讹爬,彪悍的身姿法谓,经典的圆形头灯良,这些都是我选择它的理由季劫咸。那么在我稍作白日梦之后管,请各位看官赶紧打断我的妄想誊莫,拉回到现实里韦朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话法全截,那么好了裳复,牧马人买不成就啸,自由客或许能让我望梅止渴授。同样复古的外形渡肚檀,依旧是个好选择爱偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品极艰痞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搐郎筐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乳顷。单就车头来说桔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敦爸。简单中又透露着经典的味道社瓶撑。另外切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诗氓炒,突出了力量感蛔抽菲,Jeep的家族风格立马突显李策莆。   车的侧面造型同样如此风格杰,走向笔直被,简单饱满膘。当然不能仅仅介绍外观设计誊,作为一款SUV噶合猎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寄票酶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°速帆隋,离地间隙205mm立,应对一般的越野路面足够了猫岭韩。   车尾的设计十分简洁港溉僧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娥毖,小巧又十分有力量感玖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赶炒阂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盗。从总体上看久,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洗啼煞。   本文导航讳晾仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铆,而“侠”自古就有不同定义侥,“言必行途,行必果歇切,己诺必诚钳甘,不爱其躯舶,赴士之阨困溉瓜突,千里诵义者也谓之侠”沁。他的形象亦正亦邪街,游走于主流与非主流之间自成一派惯椭茧。随着近年来细摧盖,国内越来越多的人们叹摧峰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汉,开始在国内市场发力围挖。其中嚎临蔑,路虎全新一代揽胜运动版仆粉,向无数消费者展现了一种精神弘伪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圈够。   路虎全新一代揽胜运动版口,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澳闭楷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炊售法,它的独立特性被设计师完全释放酗项赤。如今烙咸,这款至今为止速度最快兽、相应最迅速粮、反映最敏捷的全新路虎冷戏现,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膝午,冲入国内汽车市尘篮蕖,夕阳下一人一车芍堑陡,古道中仆檀南,说的是情义无价厘芜程。谁人不为它心动武?路虎全新一代揽胜运动版栓报,驶入我们心中!   65年来芹波吻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎损,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皋矮。如今锤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版信,再次席卷世界呢,那完美的车身比例翰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邯拱磋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁莽娃:4850mm*1983mm*1780mm存就,前后轴距2923mm茬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹八,3.0 V6 SC汽油版HSL季联潘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倦涕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剖霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讨拘舍。   姿态万千的路虎揽胜运动版箱庭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筏,无拘无束的气彻蛋健,气宇轩昂的出尘之表持饰煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贪肪爸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闹没妙,厚重的前脸锰,配合后倾式格栅设计潭,更突显了它的自信武片。发动机盖上两条凌线刚强有力磋许籍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹维。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情观,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迷藕。   车身侧面线条的风度也极不平凡贸翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吼胶,带有亮黑色指状套件播惶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楞酮般,装有亮黑色装饰边的后视镜扯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬城沽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂速,这些铝合金结构的轮毂分为估毙:19英寸5辐式铝合金轮毂涪伶、20英寸5辐式铝合金轮毂谴篇公、21英寸5辐式铝合金轮毂摧碱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偷、22英寸5辐式铝合金轮毂促伤,无论您选择其中任何一款录,它都可以陪您乘风破浪超。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐细墓措,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坞钙反,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泛肆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祥,整个车尾看似简单却极不简单萄享。   本文导航懂劣:" "  1998年那借龄,广州本田成立贩定,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拣,而时光推移储斧,今年9月12日幻古,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啡堪糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悉,我们今天将穿越时空评硅馆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型燃辫。它虽然是日版右舵车型鸵,但3.3L/100km的平均油耗拜、双电机电动CVT嵌颂、大容量锂电池繁梨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夕违川,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怕。   外观更加原汁原味甲侣:说到原汁原味汉极惧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨驰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纺屯,更运动赊扭锯。混动蓝色特征茫幸:作为混动车型毛良,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亮裤。   在下保险杠处肛亢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旧瞳坤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚀假,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吾坪。混动轮毂稼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惮顺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎内袄,为节能更尽一份力萄麻宠。   本文导航徒:" "  就在前两周梦架禽,我的同事刚从上海归来深,当时就是为了试驾上海大众的朗行沥扇沪,而在不久后的今天徒逻,我来到了大理购垦,依然是试驾一款来自上海大众的新车痛吉,虽然我与我的同事地域不同且诚撼,但对于这两款车而言残领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腐峡,我不得不从朗逸说起劣峨,由于现如今大众谋悖块化的产品研发教,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弘集涎,朗逸爱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毙璃,它们的关系算是孪生兄弟孟帽,反正我是这么理解的舰。   目前朗境的广告已经全线铺开岗,消费者的关注度也很高赫,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)衬维扇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绷位,其次在10多万的紧凑级车里岭嘲财,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垫魔。所以销量方面自然也很喜人微,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息案念,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滥。   从英文名来看猎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桑桃目,朗行的英文则是Gran Lavida胸,其实如果从相似度上来比较考仁,朗境与朗行更加接近梁徊款,因为它们均属两厢车咖。我想对于这样一款车来说绵磨,大家都不会有什么陌生感瘁碾撇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哭镭遍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章露,我在上面也为你准备了延伸阅读散沫深,可以先行了解一下逻彪。   说实话蒲港琶,朗逸角嫌、朗行靠馈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虎面谅,让我来区分一下未收,估计我也需要片刻的停顿坟某侮,因为它们实在太像了!就朗境而言咎逼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粪臂净,并将内部更换为蜂窝状造型枷迫胳,包围下部使用了黑色塑料枪能砰,并加入跨级风格的银色护板价坏毯,此外前雾灯变成了圆形捕冕,以上就是全部它的特征了官。   既然定位于跨界车烈递,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固,同时为了更加配合Cross风格衰舵旁,车顶还加装了行李架罐戎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙取闭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洪局唬。粗犷的风格也体现在轮毂上蓬,样式上很难用语言准确的描述出来呜郎,总之很复杂范冷萎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理变囊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲤。   尾部的变化几乎与前部一致窝吹钢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法发篙配,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞬,说实话就车尾而言惨耪腾,我感觉朗境比朗行好看了不少呐无。其它方面再无不同爆犬害,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欣拨,转向灯砰、倒车灯扮、刹车灯还都是卤素的弄灭。   本文导航当拟清:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偿托叭,所以无论是合资开刨霓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呢斗碳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性海,白领阶层巍丰既,夫妻年收入有50万元左右舶姆,有房怀,老公有车规娇擂。实际上挥杠,女主角目前也有一部老速腾车惠蒋霜,开了已经7年准备换一台豪华SUV拎。这位女车主喜欢玩扯父,追求年轻胜,注重外形敦芜,并兼顾户外巧貌,不喜欢纯越野车型限,而购买价位瞄准了40-50万元领域貉速。所以我们直接选择了宝马X3伎瓷汲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较快琉。   为了公平竞争慈构,我们选择的车型如下弟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搞甭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型床逆腔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 事骇喘,三车的价格虽然有些区别芜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酸,所以三车实际购买价格差异较小斥汤。   对比项目一氦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的试耻蒋,特别是女性容,希望自己能买到一款好看的汽车构戊鸡,就如同提包还有衣服一样捅任胖,特别是成熟女性材港,尽管喜欢标新立异皋,但也更愿意接受时尚动感的类型冗届。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸金,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畴恫,相比以往方头方脑的设计手拿闺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓄浦粕。更让人动心的是惧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奖僚幸,同时形象也不乏干练紧凑璃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牟琴鲜,线条流畅奔棚,稳重而且动感侗瓢,因此吸引了不少消费者钢必。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挎盯,但2013款并非全无变化盾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚀孺晨,此外还有大灯形状陡贰、前后保险杠彻、尾灯逝疆、排气管方面都作做了一些细节上的调整翻顷盒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惮,锋利的腰线次,近乎方形的前后车灯隧节涩,甚至连轮眉的造型都是方的寺乃,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲜,却似乎在它身上找不到什么曲线富辆,因此在奔驰车型中也算是有个性的舞缉疆。对于女性而言悄对颇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了儒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梆擎讲,三车都不约而同配备了氙气大灯显,区别就是珊勾剑,宝马X3采用了远近光分离设计林,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梳沟。另外屑蹬憾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尘浪挟。另外仑芥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冲菩,而宝马X3大部分车型则无此装备侮廊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面据盛悼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心记困,都50万元的车型啼,自然都是配备比较好的轮胎品牌坚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烦酒蒋,这些方面倒也不用纠结款壁凶。另外需要说明的是如点,宝马X3是没有备胎的赎没,因为他采用了防爆轮胎藩,可以零胎压低速行驶一段距离愧封孺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苇羡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞠氦姓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豢献,所以基本打成平手蔚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能